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马斯克:太阳能、能源存储业务将超越电动车业务

2019年12月15日 20:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,德企空调销售中心。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霜矗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)俗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍珐巩反,所以在这篇文章中刚人侮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壤蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壕泊。作为整个车系当中的中配车型储联,MacanS绝对是性价比最高的一款甸浦特。只需要多付出13万筏即,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了飞牡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逛性。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雇:10.9万 车辆总价(含增值税)按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷麻剧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件栖渤谰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大良必锯,当然这些选装件也个个价值不菲吞年涛。毫无疑问隋谦,我测试的MacanS同样选装了不少配置胯淳斑,加上所有的选装件之后笆,车辆的总价也达到了79.79万洁狄嵌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娩汲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同导郸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晨,比中低配车型长了18mm磨味。从数据上看扁释韭,MacanS除了高度和轴距之外辑,都要比Q5大一些攻嗅痘,但是由于MacanS车身足够低矮吉毋,所以从视觉效果上来说椿桔尺,MacanS的车身显得更加紧凑沏,也更加运动溶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纷凤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钝呈。如果光看前脸的话为镜络,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棱麻短。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箩霞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19处。如果不选装的话钡巾铅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掂。   MacanS紧凑倒钝、简洁的尾部设计劝吓,充分体现出了它的运动风格肚瘟,简单的尾部线条用最平实的设计语言外醇峭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痉。同样运动的还有它的尾灯掸书收,狭长挡瓷梗、扁平的尾灯造型贫净,与尾部线条搭配极为和谐题别库,起到了画龙点睛的作用缝钢赂。   内饰方面惫猩拜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泵,运动中不失豪华感另。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疗墒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉栖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢脐抒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斤罐饱。但是有些遗憾的是慑得,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磷岗但,每次按下去都会发出“咔咔”的声音权,感受并不算太好垢幕。   Sport Chrono组件吵徐秆,包含了中控台最上方的计时钟井容纺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箍湾。只有选装了Sport Chrono组件沟,车辆才可以进行弹射起步芭敲享。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁,但就算是为了那个做工精致的计时钟薪,选装Sport Chrono组件也是值得的程竭,毕竟1.8万元的价格稿,对于保时捷车主来说也并不算贵岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨模,对于接触Macan时间不长的人来说并申奶,绝对是个噩梦兑熄踌,想要记清楚它们的准确位置顺,真的不是件简单的事情氓叔。起码在我开Macan的一段时间里贩交,每次操作我都要低头确定按键的位置墟楷习,真的不太方便叭蔑波。" "  在国内提到奥迪目,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩粳清,不过奥迪家族并不只是只有这一款车察涉朴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犁说,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车踊肺浴,这其中就包含SUV以及小型车悸催,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袍犯珐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剩暖贡?   在外观方面梧赔谋,奥迪A3延续了家族外观设计奴衔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亩,用在这样一款小车上显得更有气势聘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尚瓦问,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计插按婪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惶第,辨识度非常高盼酪距,同时大灯下部还带有清洗器魄及,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眠孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颠距,至少看起来没那么晃眼拣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镭扫缓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯推睡尽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肌,起到了很好的效果蒙胸膛。侧面的造型上在A柱位置最高程崔,整个车型几乎以平直收尾勤荆狈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抽柔内,同时让整车侧面看起来更大一些十钉。   A3的车顶采用了黑白色的设计燃献蒋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氏遍磐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间可敖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了界。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎额螺渺,轮胎尺寸为225/45R17勃撂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂发呻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉并,整体呈现梯形结构劳,尾窗底部与腰线持平烂刷亥,尾窗面积最大化保证后方的视野肉挂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘贡,不过内部也采用了普通灯泡光源饥汰糕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲黄飞危好笛被。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卜挽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大受。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型螺殴,S80L自进入中国之后祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兢盒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品分拔堵,但它所具备的那种低调内敛的气质架插舍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓦随。   2014款S80L通过对细节设计的改变编,让自身在没有经历换代的前提下窃围,进一步提升了性价比痹弦慈。面对强手如云的豪华C级车市车怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湍,想要抢占主流豪华车的市晨荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醛。   新款S80L对前部进行了细微的整容叼切比,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感默淋,同时也紧随时代的脚步墙挎。相对保守的前大灯设计秋,已经不再能够满足时代的需求冗妻嗣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冀汞佃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墓嗓偿,但至少与时代接上了轨来邓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斑,近5米的车长和近3米的轴距表现揉靛藕,让它在尺寸上并不会有劣势滴丰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冯茹。外后视镜新加入的镀铬设计峭帅,虽然是新款S80L最显著的改变之一磺虫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠静肌,沃尔沃式的家族化尾灯造型潍铅桂,成为S80L尾部最显著的标志性设计舱扔规。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解论,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击希歪卢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型文,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伍狄。   本文导航   分享到陶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挞拟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缚请,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱缘肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桥乌。不过旗下的产品线也过于单一淳始备,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际发,所以便下探市衬А,推出了紧凑级的GA3车型堑趟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惕兄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辫磁碴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酥护撵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掏,也可以看作是GA3的升级版车型烷,依旧主攻家用紧凑级车型市场视皋充。但是作为升级版车型酬惜卫,GA3S在外观设计方面有所升级哀恳酞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型交备,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捶婚梨,使整车显得稳重而不失时尚感蜂劳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怯脚话,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧北、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姥。此外倾挎目,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檄,为双五幅铝合金轮毂登咎滇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沽登第,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调里甩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擒筐赶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叉,传祺GA3S的造型设计并不落后亥碳渡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亩袱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涟,12万出头的价格或许已经超出你的预算骸隘垄,但是无论是从配置还是动力来说奋肺,值得去掏这个钱缸秒临。可能我这些话有些官方措辞蹈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逃。   1.0T嘉年华外观固软:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致南黔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氦圣。为了搭配这台发动机侥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宏扔宿。   内饰部分帽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致前,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豹屑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伞,这个级别的车型非常少见奴。但并没有设置外部开关冠显晾,而是需要进入屏幕内关闭楷肚幌。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺米添,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潞湍貉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膜锌,与大众168万的海外销量相差无几谦磁姆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩坍霞,依然凭着一款SUV车型叭,在国内获得了不低的曝光率酿蹋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茹。今年4万台的预计年销量方,相信有一大半都将由这款车完成堆。虽然这个价位区间的SUV里懂,无论国产进口都有不少车型可迅纤旅ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低鲜还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惊锤掸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV举,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缚癌。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸缕瘫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牢龋肉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备川毛,并保持了雷诺一贯的安全水准豌端。而今天我们试驾体验的股畔戚,正是这款车的第二次改款蘑惜,已于2013年在成都车展上市肚。   外型上卷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇害,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爽姓逝,倒是显得有些“萌萌哒”姓孟埂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巫可焙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梦翱。   侧面造型上娜眉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箩拨韭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氯们。虽然尺寸算不上大婚砍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恰怜坎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喂崩党。另外磐毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔚伸伯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迹祈窍。   尾部造型依然圆润铃恋摹,和略显呆萌的前脸很相称浓歼鸡。上下对开的尾门很实用彭菲帽,节省了上门开启需要的空间米诽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮,载货坐人两相宜逞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顺溪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性探炉缓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜客烁色,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缺沟送,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颁防。当然伴磷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酵烤放。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疆、大黄蜂晚隧、救护车等“老熟脸”们会出现觅涪,编剧还添入了不少新角色借好,比如老牌人物“探长”荒唤,军械武器专家“十字线”钢酸,以及人造变形金刚“螫刺”等宪俊寞。对于最后这一名小角色而言缓,它的“身价”并不算昂贵歼惶项,并且在现实中屠合,它的综合表现也算是可圈可点烤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垛烘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熟勤靛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穷甭驴,说到这里层啤孟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沁煽浮。   言归正传辽捞唉,牺牲自我巧,从而使“大黄蜂”更加强大扰故咀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栏裴呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陕,想要拥有它并不难位,最低11.99万元就能圆你这个梦狠,只不过它不具备变形功能认。   从设计以及尺寸上就不难看出板,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台此盖笆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琴昏描,所以对于大部分人而言汇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些飘疮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨陛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹬喷啦,具有相同的特质的车型还有福特翼博衰、标致2008鲍。在对表面参数对比后胶,创酷的优势还是比较明显的衰淳涎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苦钞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辜傲,平和的尾部态傲、延伸至后翼子板的尾灯组瑞蓝罚、向上提升视觉的包围等等滦莲饺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椽邪噶,当然也没有明显的不和谐感髓。" "     对于英菲尼迪来说短必蜜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸惭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦乏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陈驴,这最为主打的当属轿车Q系列睦泡搭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峭沮,在现在都在大搞涡轮增压的时代盘镐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱境,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稼淋疆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玩,而今天顶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧攀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筹力,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莫,就是英菲尼迪的G系列产品其文,而随着采用新的命名方式巍损,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变海,从之前曝光的一系列的概念车来看雷翅喊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格清宪部,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拨煎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象播,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燎储,而带有这种印象而来的就是惰傅:这车动力强么虱?怎么看就像是卖外形的呢瞪其肮?   首先在外观上赐晌改,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泄,采用了更为吸引眼球的设计思路添镜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铺篮呻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摄茅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偷柒狡,同时也充满了一种力量感疽侗兴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雀瓜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掳榷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓢。   在车身尺寸上吴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奢瘟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅使坝鲸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份递懈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢导,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栖梁,在这个级别算是中规中矩兰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驶匠辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溃岔讥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墒瑞,同时也保留了圆润的线条风格购,尾灯的点亮效果依然印象深刻笛涎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准电。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犊性捎,这样增加了尾部的层次感攫汉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业类撼卞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓄传耪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牵幕骏,并且入门售价也仅10.98万元境筋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低距册素。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象定炯沦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牡梆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咸腹辞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛾量郡,但车身上的差距并没有售价来的明显考派呐,因为锋驭真的比它们便宜太多了唾。除了合资对手以外慨搽访,它10万元起步的售价但坑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茹缔。   铃木锋驭的外形设计上猎畏,我听到最多的就是两种声音邦桃景,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甘,而另一种则是感觉外观不好接受裙副,很少有介于中间位置的人贩肋,毕竟外观是一种很主观的感受奶,仁者见仁智者见智猛四嗅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裸揣辖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型急,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料席,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怂踏湃。接缝处体现最为明显豪,而且它在内饰配色上也相当讲究钎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棋晌富,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷残。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搽俄,售价为15.48万元逻吐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陡烽氮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值八敌,性价比有多高了廖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骚胆。况且譬暑襄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碱,还是非彻孛蒙澹厚道的撼涵搜。   本文导航   分享到递顶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截类,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孺慈潮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吮据闷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动极,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额樊惨垒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琉匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙倾付须。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元屁肉冲,而且市场上目前一车难求蹭署乃。那么问题来了设,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伶杭蔼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚎,到底这两车有什么区别咯菲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竣,帮你捋捋思路玲。   注当店: 实拍车型为MACAN 2.0T款胺悔,为了让您一目了然嚏秦辈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欢。   内饰航: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燎编刻,可以说走在大街放眼望去到处可见希苏鳞。基于目前的消费理念希栖,如果花20-30万去购买一辆SUV鹊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猴、实用的内饰化沉、以及良好的通过性挤焦被,另外还要满足偶尔越野的需求郴锯。面对人们如此苛刻的要求轻许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篱茬,看看这些车究竟能否满足众人的需求婪尖绩。相比其他媒体的评测方式唤谜,我们易车选择了多人评测的模式独啡歪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平单酪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评插。    此次我们挑选了7款SUV车型鳞槐高,分别是茸百:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰拼攫,分别来对它们进行详细的测试拼假碧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)科。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钾篓:25.28万元   市场优惠清:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盲讽韩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啼磷讽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逢淖哨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷勒抹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计季,看上去更加的协调好涵窖。   至于尾部方面煎魄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵,乍看上去有些沃尔沃的影子譬态,整体采用了立式的设计风格扮煤诫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲模,尾窗位置比老款更直也更靠后吻。   小结挟滦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑付奈尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象般梆禾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虹,前后不是很搭调控栏,尤其后部的立式设计菜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丸妒,但空间利用率上则会相对减邪斩葡,比较适合那些舒适一族棉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型襄什:25.28万元   市场优惠泛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瀑浮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭喀裸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车私,新车的整体造型十分具有张力景,五边形的进气格栅更具立体感锋饯,镀铬装饰一直延伸至车灯内馆,大大增强了整个车头的时尚性参双。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宽刺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合群,但整体并不是LED的灯组设计咕伐薪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铺炕恰,在视觉增加了整体感的同时扯岭吐,也大大提升了整车的运动性岸。   小结刀咐惹:马自达CX-5在几辆车中熬陕,我认为是最具动感的一款椒腻,整车前后比例十分协调另卉,外加搭配蓝色车漆梯妇,使得自身更具个性碧呻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寸,详情请见后面的驾驶感受篇沽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD救苫:26.78万元   市场优惠醛:1000元   如果不知道它是奇骏的人套,在大街上看见这款车椽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凡卸掣,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿卿,整车不再是那么的棱角分明环,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚味汝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刺第秃。   由于采用更具流线的造型设计猜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯全侗窘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慧筒。尾部的造型也不再是那么的方方正正落,尾灯与前大灯造型相呼应惟,并搭配镀铬饰条加以点缀轿甫料。   小结护版:由于我个人的车型为2010款奇骏乖,所以面对这款全新一代的车型嗽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓜孪,奇骏是个不错的选择帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喀:27.28万元   市场优惠期:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糜撑蔼,就得到了广大消费者的极高关注度湿瞪,整体设计与上一代差别很大背,不再是中庸的形象等赫苔,而是更加犀利的造型富锹京。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息管融渭,前中网分为两段式设计肺,但两块黑色的格栅全是假的惺椽,完全是用来装饰用的驰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钎。   熟悉老款车型的人都知道景,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计热青,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弥灯洗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸡己韶,从而保证了行程的安全性枪。   小结范括:这款RAV4整体添加了越野套件骋朴,所以并非其原车面貌倒呻岔。但无论是否经过套件的选装考,整体的造型还是十分具有潮流气息的慌,另外值得一提的是春归,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项私歧,依然是几款SUV中表现最好的罕促,注重空间表现的朋友们值得考虑哦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汇界:31.58万元   市场优惠岸坡们:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款年,所以变化并没有其余车型那么大嘿龚茧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骑梦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骸蕊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奥揽非,棱角分明才是其主基调赁粹。   后方整体没有太大的改动竞飘携,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了世,设计很好的与前大灯相呼应链,夜间看起来十分的醒目米,整体也很协调汕。   小结掠搓蒂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点工涝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郡片浆,途观还是比较不错的选择烯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绢锯奠:25.28万元   市场优惠念胜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝锊纱粒克斯的外观苛垢标,那么这款翼虎你必将也会喜欢号界,因为它的造型就是一款大号儿的“改郊奶溃克斯”安虫固。单条镀铬饰条所组成的前中网谷,显得整体十分的修长体口,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暑贿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点料,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僚,提升了整车的档次斥纠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酸韭穷。   小结矮倘难:翼虎是福特家族的新堵掌巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹校克斯的身影咎,而对于新款赋罚克斯的整体造型号迪怯,个人觉得还是很不错的匡突尘,那么如果您要是和我持有共同的观点惩奉唐,并且想拥有一辆SUV车型嘘电粉,翼虎绝对是首选范围呵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伶咕弘:27.69万元   市场优惠彻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子就锹搏,但随着Jeep旗下车型不断的改款绥撩炽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丧邻哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息曙色,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拾,圆圆的大灯以及垂直的中网厂功勾,无疑均是Jeep最原有的样子洽县翟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坝膝,无论是后风挡还是尾灯敌铜,都为方方正正的样子阶晾巫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卯篱。   小结胯必偶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅,淳朴造型及棱角分明的设计力,在保留Jeep家族血液的同时酥,也为整车的空间做出了较大的贡献跨褥虏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的技,详情请阅读后面的文章龄。   外观总结嘶矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饺派剖,基于每款车型的特性恫叭堤,有的为小改款撩哄广、有的则为全新一代淡地,所以有的基本没什么变化诧笆狼、有的则“面目全非”胃纫聊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袄熊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迪疵吩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爱健,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘎馁阑。通过每款车型下方的小结讽颊富,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型举。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前草,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攫,你可以理解为营造纯正的氛围戮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来农拒嗣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯党描,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚏盎厕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗡输。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”极,绅士气质是宾利的“看家本领”绰蔽。往往溶想了,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诚蛊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扯凌尝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娄。现在轮慰台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唉市刑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贰。自古以来吓寸焊,“Speed”一直是宾利的性能标签肚毒叹,以此向2003年垄断勒芒冠使功、亚军的Speed 8赛车致敬撵。    作为宾利历史上最快的量产车型骏八己,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟抽扇,当然夯售材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可废。    伴随著经济实力的提升徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磋,当你身处被“泰禾北京院子”喀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痘薪,肯定会追求更高层次身份上的匹配悉替。我几天前去宾利销售中心港凄拎,它长廊式展厅规陌干伺椋宏伟被,处处是浓郁咖啡香剔橇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利库鄙,对其购买力是不置一丝的怀疑窜。我想踩,只有宾利乔弦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹊愁番,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憋。我敢很确定的告诉电脑前的你们逢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挺劫凉,在中国未来一定能卖到脱销讹酬。   >> 写在文前奈贰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毖梢玫,英国品牌的表现令人忧心忡忡澈亥滤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狡侍识,它们目前都散落在世界各处桃书,有的受到追捧有的则走向终点鲜搐茨。即使获得成功的英国品牌钳恰挠,它们仍为自己贴上的“德国标签”讳瓦潞、“印度标签”的身份感到忧虑淋逢,毕竟颂纫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患勾烩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似、原木的袅袅余香魔,这种气味只属于宾利舍连稼、劳斯莱斯们故皋釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严速弊科,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糖珐。    从业这么多年绥秘疾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桂秆铰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刮哪丁,囊中羞涩遥不可及自然很重要袱垄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挡芬穆。我认为一辆好车贪,应该让驾驶者舒服疽碉贝、安静冈、惬意的完成从A点到B点的旅程桑轿阿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掣,却实现不了我小小的梦峨堆碉。我一直认为悸弘沽,真正的贵族倍扑浚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咎闪裙,即便妥协仍然能坚守初心攀敞爸。此话适合改变自己的GT Speed乳搂,你知道吗纤晾?世上最难的事情就是超越自己拳肮,GT Speed做到了 脊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哇娟哄,当你启动它时毫困骏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戒幕。   >> 外观封酒叉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雹羔滇,作为宾利目前最为畅销的车型锭娟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虱莫坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糙。但是滩袒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杏侯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娃艰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惧估队,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动还踌摄。当然窟,大部分“土豪”车主也不在乎凡涤芒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晶教漏。    外观提升不是GT Speed的精髓凭答,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刻祭,动力狡块、刚性绵采、减重上的工作任重道远算酮桑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擦细舱,仅有2.3吨侠叹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阶赂。不要小看这350kg跺仙,几乎是一台V8发动机的重量可。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乔弟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橇遂、多连杆后悬挂和防倾杆等香甸碴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠能,分别是Burnt Orange(橘)砂舞羌、Sequin Blue(蓝)晾、Excreme Sliver(银)惹。为了凸显GT Speed的特殊垦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氓郸垦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拐丸膘。宾利工作人员表示岔傻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凛舜班,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驮吞,尤其是在中国等兴新市场更是突出摹竞鸡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寡感户。    你知道胖子多么努力吗反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窜檄丹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疏拆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超关挝。那些把高性能作为卖点的品牌钉,现在宾利也有资格和你们一较高下挨庭枯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灿悼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筏,其尺寸为(mm)纬绍:长4806篱醚扮、宽2227癌郸串、高1394泡悍科,轴距为2746mm垛酗。我知道纽奴弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垄懒,为了让你做到心中有数矛陷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漠农。与竞争对手相比弦玫妮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先日蔡克。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑体,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画叼,哪怕国内的环境日趋恶劣跋貉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睫棉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成社岭饺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图洁,整个过程大约需要22秒瞄拐睡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汲斗,从而避免占用后备厢大部分的空间咸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘曙舌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稼差,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旗,没有法拉利暴躁抱,缺点恐怕是不高调缸曝秋。不信你点击上方视频听听视频里声音抚判侥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惦鸿: 作为欧陆GT的性能旗舰系,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角得,不仔细研究根本发现不了它的区别操堂。虽然外观变化之处并不算多亥灸,但是对于轻量化热挡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性春。" "   7月21日林,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苯邻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痘铅现、北汽E150粪携辩,成为第一期家用空间王冠军潘伪忍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慰士。它们会有怎样的空间表现酗绒,不如一起来见证弟卤。 本期内容开始前从,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缔墒: 好了隙冉,正式开始第二期内容矮。不过简单说几句妮惟僚,为了没看过第一期的网友们另:    你可能会发现零舍,随着岁月流逝达啥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭石聘,也当起了小爸爸颊。恰此时患,他们对车的选择可能也有了新的取向韦屏豆,空间大输、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素党杉亢。    基于此厢荚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保,让大家对车辆的实用性有个较全面盲、正确的认识描婆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测群客、模拟一家三口郊游的情景实测瞎嫁、细节空间的展示糜泄、实体娃娃的数据测量四个环节进行吭妨。   话不多说糖胜晨,有请今天的选手邦楔泻,登惩薄! 第一环节簇:堆放整理箱龄,能放多少放多少    由于很多厂商沽为、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓉,也会帮你量化一下车到底能装多少升漓论,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裁可亮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抖剿,并加以不同颜色区分堵嘲,目的是给你呈现最直观的感受梧掂涤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据检,仅供大家感受一下曹。今天我们拿箱子说话亩豹并,看看它们这种数据到底能装多少箱子里适。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篮婪墓:由于时间关系善,我们这次只借到了骊威的低配版虾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靖,但高配版的骊威有这一功能狈死蹭。 首先出场的是骊威胖芬:    状态一拜酣炼:单纯的后备厢空间 状态二何谜:放倒后排座椅后的空间 状态三翠碴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜履虑: 骊威一如我们所想的那样剖,空间的确是其一大卖点慑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巴切,小伙伴们都惊叹了!骊威猛,实力不凡龋杉苔。   其次出场的是致炫娘:    状态一瘦堪:单纯的后备厢空间 状态二断:放倒后排座椅后的空间 状态三牛葡嘛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂: 就如文章开头介绍致炫时所说将,空间村末饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耸庐蓝。通过这一环节放整理箱的测试暇橡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涎渺瘁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枪死:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结含车收: 通过摆箱子的实战竭骏憨,以及上面表格数据的对比暖贿戚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泼。而致炫与骊威差距也并不是太大携探,可见其空间不可小瞧撮。接下来又有哪些好玩儿环节宛扭?而两车又会有怎样的表现呢膝航?请继续往下看褥躺。" "   今年5月嗓绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶水呢?9挡无用摹吻?自由光深度试驾报告》)坚。当时楔辖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茎富。    6月江孺鳖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丧硕谴。不过3.2L版的离地间隙斑罢、接近角坦酸、离去角酥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骇窗渭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碘?    几天前椿,我和赵璞珐棠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爬纫,这车还行不行琉滥蕊?    我们的第一站煞,魔都上海阿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消按。在经历了噩梦般的改签勤纯、等待偷厢邻、登机停、继续等待之后饱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刑敲屎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿环殿:“游遍世界各地观,开尽天下好车擞瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柔搏瀑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湍虫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畴乏僚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多推轮塑。在此我可以不吹牛X的告诉大家酮,我在纽北环实际驾驶过赶寸掣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枚胁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI师酱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型布。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潞瞄地,在国内也非常抢手燃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秋蒜磊,基本保留了GTI所有特征乃惕携。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闯,在舒适配置上也更加的平民化唇禽廷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沮挝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湾,例如两边的侧裙以及尾翼等芍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洞唐。但低调的外观也有自己独有的设计元素崔鸵,例如车头处GTI特有的红色的拉线广境,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挡窝段,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堂芜幸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拓。另外赣磨,新车的LED尾灯造型也很有特色紊。海外版GTI提供了红色贯桃酮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现号,但国产后或许可以与国内的消费见面郸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毫,我把它们大概分成两类四腊慧:靠谱的和不靠谱的度视。不靠谱的原因很多缴蔡垃,有些续航里程太短沫,上车就开始为电量担心;有些性能太差遍景怖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尝弯茅,几十万买个两门小车肺妒陛,真当我们都是土豪吗门降视?   不靠谱的理由千千万扇喀泉,靠谱的标准则大致相同抨。续航里程不能太短坑妮愤,加速不能太慢泵酣,最好还有些实用性宿,价钱不贵就更好了栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘿歧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辫聪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俏答酒,拿汽油车举例的话绊琶,90%以上都算得上靠谱吴毒府。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说群,能达到及格水平的车型却不算多躬。我们的这辆测试车是2012款的秽啦林,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讥维。还好时隔两年冯笺挠,e6的动力系统并没有发生大变化传,只是外形和配置有小小的调整巢恭逛。   续航里程帘孔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洞势,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吃策挺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车率,这其实只是理论值涪纠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秘奢场,实际用车时很难达到痴辟县。夏天空调嗅施、冬天暖风瑰貉哆、高速快了疾挝垃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硕桓。   这种电动车只是日常通勤还可以醛,但稍微有些想法板佩,想去见个朋友察故、买个菜伍擒胳,心里就得犯嘀咕仙溶柿。这种心中总有事悬着的感觉很难受门,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖璃。   由于时间原因寿搏潦,我们只能简单测试一下e6的续航能力谜理。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扇篇,其中高速路况三分之二判谭疯,城市路况三分之一免绥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彻船,我们的行程其实就是三段喇虏管,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偿感,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)高藐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吞歧,显示续航里程320公里焙肋陇。完成第一段高速路程时(43公里)上浇,电池余量82%(耗电17%)喉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪陇,电池余量63%(耗电19%)祟蝗棋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衡,电池余量45%(耗电18%)毛,续航里程134公里(减少61公里)荒少。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挤瘟陶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辜独伦,比如第一段高速行驶翱,续航里程减了59公里稼材午,而实际行驶了43公里沟温,二者大概是0.7倍的关系强盯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溺,拥堵路况似乎还更费电一些饲。" "  近两年溜鼓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幌录,很多大厂都推出了自己的纯电动车魂扭,先不说比亚迪这些纯自主品牌畴麻叔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车热。今天替,我们就提到了之诺这个品牌孔壤呸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骨汾,主打高端溯紊,并且未来也是只进行纯电动车的研发惊彼诽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌七。今天藉睬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顾未棋,下面我们就对这款车型做一次体验亨保偏。   之诺1E只租不卖咀此忻,租赁价格为睫颅囤:日租金为400元/天几角铜,长租(3年期)为7400元/月鳖,现在消费者就可以对这款车进行租赁姑。   租赁价格包含榷:车辆上牌惭、充电盒安装(7.5小时充满)巍、保险碳诲脯、每6个月一次定期检查保养磁负乃、车辆维修暖,7天24小时道路救援澈、拖车以及备用车辆等嗅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造技肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桶山茫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桐,虽然亮点不是很多肯憨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离请够碌,树立之诺自身品牌的辨识度观际。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁围,辨识度极高矫谷。 既然是同平台打造畦线啸,那么轴距和宝马X1也是相同的悍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎普腹吭,尺寸为225/50 R17毕,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔焙。   本文导航   分享到愧从:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文埃盒,它是南京依维柯生产的车型丘诉态,隶属于跃进品牌旗下黎,是一款定位中高端的轻卡产品外染拴。该车是在2013年1月首次发布的是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剖,为用户提供了更多的备选车型桶吨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慷十陵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)危娩尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域距魔肮,宝马向来不走寻常路俩,旗下的SUV并非越野硬汉僵,而是更加注重公路操控性币,所以在外形上也有着自己的独到见解典。Coupe原本只是轿跑车的特征涉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骇槽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咐糠情。在这种背景之下妒,X4应运而生厢恫泻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臀桐星,宝马对于X4的设计便更加得心应手曙富惊。从车身尺寸来看急蒜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萝死浦。然而实际感受上犊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姐钾螺。它们的关系就如同X6和X5宠,一个张扬吵幕派、一个低调适程令。要想死萁杜矗酷暑?X4很在行酪。   这辆X4的外观加入了大量M套件抗,进一步凸显了它的运动风格盒粉吐。夸张的前后包围降低了视觉重心淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惊橙呵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝栋宋?所以坏,接近角席碎赏、离去角这些数据对于X4来说嘎妨廖,根本不重要盼详咯。   和X6一样霉,性感的臀部是X4最迷人的地方讣。如果从车尾来看弘,X4确实比X3运动了不少挖踏凯,高挑的腰线夹、厚重的尾部都能给人很强的力量感浚。对于35i来说吨,单边双出的尾排着实有些低调烫挖。尾灯的造型是典型的宝马风格康曹捕,造型简单售娠斯、大气刮奈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翁殴,前245mm虾称、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磁党井。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赣,这是一款综合静音必赔、舒适差葡伍、操控于一体的轮胎尘库井。在我看来昆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏,似乎更为合适第轿刺。" "  原标题悉切鲁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咯拉邻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)麓,该车除了外观造型犀利芯、内饰豪华写、配置丰富之外蹦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汗柑凭。作为一款以年轻搬汗涧、时尚为主旋律的产品汕,NX开起来的感受如何督笺乏,今天我就为大家正式揭秘湃。(注侍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺瓷收,如NX猛鹃拟、ES建幸唇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戒蟹:   NX车型的外观内饰设计风格畔,在之前的文章中我已做了详细介绍换拱辩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妨掀。从实车给人的感觉来看蜜固容,它的确做到了这点赂蹲慰,不少人见到它的第一反应就是宛:恩烁炯,这车挺个性品咆、挺漂亮仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怀董估,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拴焙翱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度警歇溺。此外贩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玖坍诉,进一步提升了科技感峦塑。不过它并非全系标配裁东暖,在入门级车型上近光灯依旧是LED仿题,远光灯为卤素灯泡铺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酗、宝马X1做直接竞争咐锯系,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酸物罚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薯断示、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赣陈簿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡卤沾取,其中一款为17英寸箱湾抚,另两款为18英寸缺巳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杏拣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坛茸,在国内的售价大约1700元/条蔫场捶。   车尾线条与前脸相呼应仟,造型犀利颈乾检,棱角分明乱帕,以凸显整车年轻慨啃俄、运动化的产品定位封柏撕。同时汐,尾灯设计十分用心卡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膝,特意在接缝处增加了一小块LED聘。   内饰方面汰室,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造全棋梅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欧熔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疙,大幅提升了车内的豪华氛围翅。   据雷克萨斯厂商人员介绍帮街氏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统括瓜,它的使用方法类似于电脑的触模板杯,并带有震动回馈功能悲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用句。此外鞘筛沪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统号未寞,我们咨询厂商工作人员绩阮皖,这配置会不会引入中国堵藏,对方并没有给出明确答复羚叹秘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适写山纳,作为家族中的新进成员挂臼,NX的表现自然也不会差烧未水。为了符合它运动化的定位港既及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸顷佰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奢灿菠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意籍规。   在海外填,NX提供了全景天窗埔釜辨、普通天窗和无天窗三种版本的车型刃憋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃权臼硅,采光效果很好嫡,但无法开启堂使付。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欠坎蹿,采用的是外开式设计稠卧绦。可以确定的是价,上述两种版本的天窗都将引入中国磕呻闪,至于无天窗版车型是否会引进蚕,暂不清楚贬单泼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锻厢,马自达CX-7在海外推出;2009年脯痴杠,2.5L两驱车型引入国内桂,售价28.8万;2010年喘,增配的小改款车型上市连心,售价29.08万埂,同时宣布国产意向;2012年赎,海外CX-7停产;2014年斗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世,等它国产的人此时已经老了四岁了笺喂歼。   从以进口的身份引入国内常,到正式国产经历了四年左右的时间佃,在这四年中进口CX-7销量并不好硼拓,一方面是当时市场不成熟譬烧汉,后期竞品丛生将其埋没了镐痛粟。另一方面原因也在其本身构璃,比如定价高鹤模、2.5L发动机动力孱弱等等坞相,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垢桑蹈。在测试之前串麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点即戎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惋碳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骏,搭配6挡手自一体变速箱完咳姓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进怒视舱。即便如此怂考,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萎。   油门的设定比较灵敏花饶羚,起步和加速初段都还比较轻盈咕输碾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巨即,而不至于拖沓妒渤搏,一切都显得易于掌握耗弟。变速箱和发动机配合的是那么默契斥型阶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叉骸,只是在极拥堵的道路上蠕动时力,1挡与2挡的切换有点闯动而已挂,问题不大淋。   转向和悬架的设定偏向运动么,采用机械液压助力的转向系统比较重存耙卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拳茎蹄。悬架没有“忽悠”的表现陛璃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耿捎,车内乘员经城凭思可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访奖。悬架后段偏硬奠抛,在弯道中并没有明显的侧倾沫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骄乳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衡,动力供给够积极裤鞭,表现不错谋蓄,驾驶感觉非常轻松澳署,动力的跟进也很是及时欢霞村。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹿港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刹,而且不是那种喷涌般的迸发籍筏痢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溺玫限,给人相对内向保守的错觉谈。   CX-7更擅长的是中途加速首播伯,比如从60公里/小时开始拍宿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓林刚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限培辜太,这几天这种沮丧感时常出现犁鼻味。不过也正是这个中段加速的特点烁河兴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右统郝,稍踩油门就奔向3000rpm峨兄瓜,便能得到很好的响应号跋,仅有极为短暂的降挡迟疑割卞颇,随后就催逼出了足够的扭矩俯。简而言之淀尸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揽等备,容易上手怪,各方面的表现也都算令人满意斑敢花。   中高速行驶中一切都能变得敏捷李,涡轮增压器起到了明显的效果写坚颈,就像注入了某种精神类药物枢,虽不时刻保持着亢奋状态履,但兴奋状态确实随时可以到来湾,一切都听从指挥汝湃。这种持续的加速感可以维持一段时间晤叼川,心里不禁一阵爽快热恰差,当然桶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了交。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宽畔疽,消耗燃油17.94升敢,平均时速为30公里/小时壬,全程开启空调氖群,平均油耗为13.3升/百公里耻侣雹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梆探,CX-7绝不算省油的那类粗础,准确的说是比较费油傅飘嫂。另外星,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜,无疑使用成本相对较高冈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前司面,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寝幂。说实话宏赏,那是我第一次接触这两款车幻飘屑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象详卡仁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竞,动力同样够用洞,但输出并不算线性炕渺人,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制手袒岔。当时我就在想犬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了美,而如今厂家真的这么干了戎哀继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统络,增加了几项配置毫,外观方面几乎没有改动拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架悸、车尾扰流板和挡泥板等选装件缉舍夯。   这款帅客HR16是一款7座车型毕忙袜,它可以满足国V排放标准缮乘卸,车窗后半部分采用了隐私玻璃杀谰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢履。当然费井蔡,帅客实际上是一款既可以满足载人平褪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檀稠,所以它的车系中包含了5座攀垦、7座贤、国IV锣桑授、国V等各种不同版本渭恰。   除了挡泥板之外磊感窝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杜萝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棋垢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗摹发,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳软弥,译为“动态”弯缸。有意思的是嚎富病,在英文里摧临芦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搁锚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氢矮脐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婪化?——开启动态模式鞍茸,就等于点燃了一根无形的导火线叉伶。   要追根溯源的话痢缄瞧,炸药起始于中国钮辽超,属于四大发明之一暗特,不过相比中国发明的黑火药纹篙,硝酸甘油平时更加安全可控谜裸嫁,而且破坏力更强锌凸。奥迪RS 7同样如此浚谭,它多数时候表现得比较随和虾垄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力募矫捎。   首先从外观上就容易看出它很厉害悼灭乏。奥迪A7之所以独特京,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型返,人们将之称为“Sportback”捐,在我看来裂厘梆,它的廓更像是一只优雅的海龟蒋挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉丰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装说贸祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光期屠,所以它已经不是传统爬行类的龟丝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辞讥啼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘四哦,让人不由自主的去稳稳扶住3报、9点位置侠跑。   在风骚的外形和各种真皮尸灵、碳纤维材质的覆盖之下惺痪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞥吉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麻,这一点很好骂书焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沟。即便在这种情况下徊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挟摔碎:谁给你的自信卖这么贵艘丁兢?不错瑰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绵妇兼,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕉潜?我们一比高下规驶槽。 外观对比裂领:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结但:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汰,所以我决定说点可以量化的东西屁锌。首先咯扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型街览哆。其次可能是由于动力的原因靛吗盼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上部,备受关注的长安CS75正式宣布上市娶显,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陡胎问。在前期的试驾活动上差叼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜕臣兔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狸盎,和手动挡车型相比鞍竿渡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待充。 ● 外观内饰的简单介绍认率凯:   在外观方面窃缔溜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型等,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骇虚谈,甚至连一个小尾标都没有土。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粗吻夏,但1.8T车主可能会对此有一些不满漠捐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醇,轴距为2700mm许,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坪淡、奔腾X80以及哈弗H6獭呻苯,CS75还是相当有竞争力的缄娘妥,它的轴距和长度最大现涉夕,宽度仅次于哈弗H6虎粪,高度相比瑞虎5矮了35mm勒襄码。   在外部配置上城还,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纯论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫂椿镶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芯。另外桥洪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悍狠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致继,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品及签蹿,市场售价约为700元/条变檄河,在同级别中算是很厚道的配备了崩激。此外精东溪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廷,只是轮圈被替换为铁轮圈亮,还是俩字——厚道桅漓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跨连堕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荒簧洗,看起来更有层次感埂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙飞袄烈、设计毫无新意阿崎耿、用料也很一般等不好的印象龟啦。不过近年来险抠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艾疏,长安便是其一吩膳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醋灵抵,也很难找出它的缺点饶汰,按键摧眠驶、旋钮的阻尼适中壬,手感很不错叉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荤,分辨率和反应速度都还不错儒,不过在功能性上它只提供基本的导航脆氛、DVD俗补、电台倒矗、倒车影像及蓝牙功能躺赡显,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲁抒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的络,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凤,但是厂家对此并没有改进纲鞭赂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放思撑。但是碱砷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踌剖疲,同时设备名称也无法显示完整诡抡琶,在用户体验上还有提升空间率。   不过翠丛,在一些细节处理上创,CS75依然还有一部分表现无法令人满意关。比如在挡把前方的储物格荣粪哼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲艇姑,不过这块材质却为硬塑料哄盘才,实际上根本无法达到防滑的效果署。另外鲤罚分,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粱,这点值得表扬寺,但必须手动摁下开关才能点亮痪轰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汕矫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果付巍沽。座椅填充物软硬适中敖晾扩,刚刚好瓮廷,并不会软到开久了腰疼怜庇浑,也不至于硬到硌(gè)人溃。除此之外淋,包裹性表现也很不错际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弯。另外缎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潞怕虏。   车内乘坐空间表现上汰粹看,身高180cm的编辑身处前排献欺,头部约有一拳左右的空间沮奖尽,此时移身至后排鹿裴韦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间飞。作为一台紧凑型SUV车型萝汗犁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勒。   来到后备厢欺褪,长安官方给出的容积数据为590-1560L系脓,表现中规中矩奖汕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伤唬,增加消费者对于整车的好感度吕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吉镜萝,如今市面上的电动车产品越来越多逢汰,开始逐渐走入人们的生活湃氮楼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一考哩惫,大家对它的了解可能还不是很多瘁羌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狄唉。那么这款车究竟如何呢韧揩滇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剖,我们终于有机会近距离接触一下愧卧塑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌书很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绊署圈,因此其与众泰汽车合作培耙匈,推出众泰知豆电动车半融伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纠罚瑞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硷屉瑟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蠢?不管你信不信怕蔼,反正我信了南硷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱释箔,售价为24.98万-28.98万元山,共有三款配置可讯叻选,全系均未采用quattro四驱系统蹈惶,取而代之的是前置前驱的驱动形式淡佰唱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烦兼颠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓮辞鹤,1.4T的发动机到底够不够用劣蕊舶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挛纪显,这些问题都难免让人担心囤驮狼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崔,它又是否值这个价格驹,下面让我来终结你的这些疑惑姓玛督。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱田,我想网友最关心的问题之一也许和我一样错档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拇,既然大家都关心这一问题隙排,那么我们就从这个问题开始一一解决蝗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊勉瞪,其最大输出功率为110kW蓟,峰值扭矩可以达到250Nm娟瘟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桑洛械。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丢椒洛,动力储备不足方面的顾虑惺,但是这些想法也好顾虑也罢镣瞳牧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溯娄,油门初段的旷量微乎其微闹四反。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点来碘,当发动机的转速达到1750转时谎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩故镣,强烈的推背感也会随之而来佬痢,如果你不是冷静下来思考一下饯定,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舞夺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腹涧软。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啦疼比,一开始的想法和我一样说细,换了1.4T发动机之后翻磐呕,动力跟的上吗咸?心里总是怀揣着这样一个疑问红,但是当他们开了一段时间之后穆裤芦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏堵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窃,处于D挡模式时洁栏烩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杀渺柔,但也感觉不到激进的性格喷释。但是当车辆处于S挡时痴皋凑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苔戒腾,整个车似乎突然变得紧张了起来琼稠瓣,时刻专注着你踩油门的右脚吃棘,稍有动作便会迅速做出响应黎骄漏。   在城市的驾驶中鞋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抠,当你深踩油门时胸赤毯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞燎棚,或者可以说浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛾凶。此外惜,作为一台不折不扣的城市SUV陪冯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潍错谎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畏炒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傲芥禾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郸少挺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榷虱,整个加速的过程非常线性禾竞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闷,不会表现的非常神经质氨答沽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乐,这台变速箱给人的感觉非常聪明膊拜,可以准确的猜出驾驶者的意图梢遁,在换挡的速度和时机方面非常到位体。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舜吮铺。此外触,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腊顷。当车辆处于D挡模式下萄芒搬,当发动机的转速达到2000转时汾默,这台变速箱便会进行升挡的动作嘲限陀,从而保证日常驾驶更好的经济性怪曝卵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鳞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谷惨持。   这台变速箱也并不是近乎完美匣抨共,它当然也存在着自身的不足蜂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谜伐,尤其是在低速的区间内敛琼敖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酒稠傲。此外漠母苫,该车提供了四种驾驶模式的选择唯,分别为经济帆悔、舒适纷、自动和动态模式绰目,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扁。 性能测试盲萍羚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糯斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甩千,最终的破百成绩为9.14秒瞄乳附,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升测轮。奥迪Q3在三挡时完成了破百姓靶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程计壳萄。此外袍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没募,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讥,整个加速的过程十分平顺和线性悄绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辜。车辆在全力起步的过程中猜,由于没有采用quattro四驱系统拿挥,车身有轻微的抬头现象蕾侧,前悬挂的拉伸比较明显虹潭。 性能测试颠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扦。在整个制动的过程中标菜挡,G值适中保持在-0.9到-1之间惩箍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攻奴肪,前悬挂很大程度的收到挤压输揽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皆乘。此外渐,该车在连续制动的情况下躬,受到的热衰退现象比较明显泛,在连续测试过后牢,制动距离增长了接近2米酪譬恐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旁很寄,动力方面也足以应对使用的需求领胯卸,尤其是在低扭方面环,这台发动机表现除了浑厚的功底憾氮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平媚。对于一台城市SUV来说叙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虎市。" "  你有没有这样的勇气禄貌鹿,一辈子只留着一种发型新磁,带着一种款式的眼镜萎?或许多数人会摇头说不汾慑点。试想你现在穿着中山装谐邯,带着大边框久蹿,留着中分头走在街上琳枷无,别人必定会投来异样的眼光忌谷橡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆,但有一种美岗科,却是永恒的袱,我们称之为“经典”北。就像中山装逐渐演变成了“国服”撕惰瞄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闷乡,看似过时的东西稍加润色锤咸推,就会焕发出经典的力量阿吻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瑞探斤,也是一个互相佐证的问题饰。正是扛住了时间的消磨瓣揉巢,一个产品一种设计才能称之为经典狼。而正是因为它是经典楔,所以无论时间如何过往捎,岁月如何变迁慨虾,它依旧能代表着美事。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镶冉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核埂污、保时捷911咳、MINI这几款车了桔水。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甭偷付,这是一种财富古,就像一个国家的历史一样棺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琳。但就像中山装一样虐窗,如果不稍加改动悉弦,依旧会被人说土气届,MINI也是一样陡,细节的升华会有益于经典的传播和传承麻孪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒遍,是全新MINI车系中性能最好的导彤残。所以车头车尾都会看到“S”的字样假。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌椿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔬,这是它彰显不同的地方拾,尾灯的轮廓更大了悔赡,但相比老款不够凝练痴捌,同时你也感受不到它有何种审美的进步咸监,个人感觉它是为了变化而变化嗽矢。轮毂方面艇戈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号票埃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孤卫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯。不过莱,在真正接触到保时捷Macan之前彻,我对它的真正实力也有所质疑霞瓶。众所周知钱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吨秒?带着这个疑虑寒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同草,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钩酚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稻番。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绣绵币,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扮殴阔。在没有任何参考坐标的情况下痞婆糕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潘惋锌。排除了惯性思维的困扰抛贩宦,对于一款新车而言或许并非坏事显钠吴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布归刹趴,因此有关它的设计特征我们并不陌生达。作为保时捷推出的第二款SUV车型胯簇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胃搜苍,同时也融入了许多独特的元素阑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征股柑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磐,因此在细节处理上圭碳,新车融入了更加激进的设计元素镰。    作为入门版车型猫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俺辖钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惕,并采用导光条设计杠绍,其视觉效果更具科技感界辛。   保时捷Macan的腰线位置较高阂穗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悲廖雾,营造出强烈的动态视觉效果糖码。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格接。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一串,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锨斧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡,我的同事此前已经为大家介绍物。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戏摄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丰纠侍。" "   ??????? 提起观致簧,大家都会想起什么吭?这似乎是一个难以回答的问题散。作为一个有着中国血统的全新品牌钡寺暑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氮荤隙。在2013年僚嚼憨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上波秆,一石惊起千层浪驳岁纹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雷。   如今科,观致的第二款车型毕埠,观致3五门版也如约而至佳恕圭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翰?它的到来梨吹,在扩充了观致的产品线之后时煽第,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僚耸?自然是令我们拭目以待诲胜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剐呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今素堡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑟斤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姜涧涣,时至今日都没有做大幅的修改谁琼供。就是这样一个古董级外貌的家伙矾垫,最近竟然和新能源技术杠上了诉熊含。2013年的日内瓦车展上姓,路虎推出了一款纯电动卫士噬蹲,旨在告诉大家卫士宝刀未老妒。而这些天蛋腥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淑,看起来味顺坝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹭窟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑截,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胚订络,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睹编吐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叫分迸,并未成为现实氓垂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已规。   事情的转折点发生在2014年6月18日砰技舶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赫沙笛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苍迟,并且这一次迸稗谩,车身上已经重新贴上了拉花羌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挠剐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汰藉闪,而是一台真正的电动版卫士缴。   之后通过各种途径的联系必陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版间锯,虽然这并不是一款量产车蕾栋,也没有任何电动机示核、电池组方面的参数数据僚拈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誓澄食,我们认为此次试驾还是很有意义的虑盟。   ■ 外观造型妙善:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷默导蛇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勿体。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样施类,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹭。   电动版卫士全球仅有7台鞠返,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钞糯,基于卫士110车型打造卞丛,可以根据情况容纳5个或7个座椅擎,算是车系中的“旅行款”具谷耙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承分,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卢掏疯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氏,丝毫不加以修饰笺。按照官方对柴油版车型的销售策略哩鄙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件完。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分温芳情,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唱扔隘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伙凄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彻。正对车头窗烂,右侧翼子板的通风口也是镂空的害,下方是空调系统的进气口胁揪,而左侧的则仅仅用作装饰耿胁比,所以是完全封死的状态祭拷。   平直的挡风玻璃涛登、小雨刷句科聚、面积可观手动调节后视镜摔皖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佰揽膜,而在这台电动版卫士上酿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迸。   实际上但康,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涎茸捐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剿叭,电动车窗只照顾到前排乘客习呛湃,第二排为手摇的孟剔题,第三排则仅仅是推拉窗宽虹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘶恭,确实戒晶掇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挪呐蜂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纷功亨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头常,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撂。   三窗式车尾设计除了古老外扳渺泛,想不出更多的词去形容邓,好在后窗电加热痘偷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备形篱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统共。至于各种不同用处的尾灯谴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧软。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侥,并配备了13针牵引电力接口比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠珊。而对于电动版卫士来说沁聘,这款车的拖曳能力也非一般强大鹃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡核岔虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恫沸扑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒙,在这四年一次的盛世当中募娃莽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨穆擦亍,在经过整体的细化改进后整体更出色酗暖睹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妒摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌焦,对于这样一款小车到底怎样鲤,让我们一起一探究竟霸惟核。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车面曝蜕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宫牟猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滩偷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躲好,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扯女,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舱倍帮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤瓜昙茫可靠的选择芹刺。   相比现在很多的车型弄揪讳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰川,个人比较喜欢这样的感觉疏残砂,朴素也是另一种风格埂吴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豹苯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分入牡,可以说是起到了点睛的作用刑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇踩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍尘鹤,看起来还有些运动精神雌陀篱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彻,同时也是远近光一体设计培核窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑞势,更加突出其可爱的造型风格谋玩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裤酿,同时也表明了J2的一种年轻风格系无石。虽然是一款定价不高的微型家用车偏虫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饭,雾灯虽然不是什么贵重的配置簇,但对于安全的保障还是多一分才好确搐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力协,实际使用中虽然刮水面积稍邢门臁,但整体还是清理的非常干净避逢楔。   在车体侧面造型上疵誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计童亢埂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高论爆,这样给头部空间会留出很多动,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屎菩巧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洽戳。腰线起始的位置和大灯高度相同谐崔,这给了驾驶员足够大的视野空间台塘擅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格票。   在尾部造型上宏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计边呈,同时加大了尾部示宽灯的面积损,为了就是提示后方车辆注意安全锭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尽哎表,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扇婆污,内部非常的深不过开口非常薪繁恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪桔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具千,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酵菏,虽然是钢圈套,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堑覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剩甸呕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少古。另外暗具匠,一直让人头疼的售价问题断,此次又出现了船,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挫堆排。价格问题技,在上市新闻 中已谈了很多阂,不过与价格相比旁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善途。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睡览?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顷汗痕,即将为各位解开疑问弗谜。   观致3五门版已于6月24日上市到,目前指导价已公布散逆,售价区间11.99-17.19万元 别。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缚型罕:依然遵循简洁的设计思路捐倦涵,造型更显年轻磕蓖喜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川笔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扭。可以说抗侨尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疚滩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奋奋溶,不过在细节上却更显年轻栏金。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm回,轴距为2690mm秀,除了长度缩短了177mm之外涣妇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别檄尝皆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毒烙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绥惠。在车身颜色上吮,观致3五门版同样有6种颜色可逊隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挡监泞,色彩更为鲜亮赣,也更有时尚感耗砰嵌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起本,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别栏恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彪,而前雾灯也采用了圆形的设计访姓吐,更显时尚秆。另外袜烫斧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯河、转向辅助灯和大灯清洗装置辅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乘。   除此之外陶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸽,并且轮圈的款式也更加的年轻虑背。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甩。所以在轮圈与轮胎的规格上悍耐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别橙翰悉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猴:与三厢版一致举痞,细节改变不大乖韭冲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择簧镭獭。中控台采用对称式设计和,各种功能布置规整衫,按钮数量控制在了合理的范围内炒欺,不会给人一种杂乱的感觉澈陆嗽。平底式多功能方向盘与三厢版无异强馆,造型很有运动感腑,真皮包裹的外圈握感也很不错慈绅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乾剐,除了蓝牙电话饥加涪、多媒体播放等这些基本配置之外班涟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寡呵。除此之外晨,车主还可选配观致逸云的增值服务翅拖,该服务包含实时交通路况取、实时停车场信息和地图更新等分椭淑。 ● 座椅及乘坐空间毕岔:白色绲边真皮座椅很有时尚感隧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悸夯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妊鼓访,与三厢版顶配车型相同弄蛾。不过区别在于逼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耪坊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝗扳躬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渐餐。   在乘坐空间方面寄谁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琼毋暖,并将座椅调到最低位置后降顾,头部空间大约为1拳惦肆措,显得很宽裕;而进入后排后邵襄炭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纠辽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驾缉漆。后排中间地板隆起幅度较大染茎糯,长度也不适合搁脚是伺耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响烁。 ● 后备厢斥层绵、储物空间和天窗抚虹:后备厢容积403-1105升到,储物格众多己晨。   在不放倒后排座椅的情况下靖啦,观致3五门版后备厢容积为403升宽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题许碗蠢。如果嫌这样的空间还不够的话莆盛,将后排座椅全部放倒后肝,空间最大可扩大到1105升俊墒潘。除此之外撬柬,如果您随身携带了诸如手机箩怠、饮料之类的细碎物品的话堑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墓课。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帛撵,可打开的总面积约为0.22平方米惜漆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欺驰俱,两者最大功率分别为126马力和156马力蚀脖饶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砂唬,其他车型均采用6速双离合变速箱鞘。在底盘悬架方面橙窜辛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卉卡赌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架架。 ● 驾驶感受但锋:底盘调校水准高宫伎琅,变速箱低速平顺性比三厢版好洞。   此次试驾会上泄曝鳞,我们大部分时间都行走在城市道路中秋似,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些街挠瑞,起步时若是轻踩油门踏板狙祥卸,车辆的提速会显得比较迟缓授娟,若要改善的话虱,需要至少踩下1/2的踏板行程岔澜。对于开惯了日系车的朋友们来说干,这种偏向于传统欧系车型风格劣,而非“一点就有”的油门调刑蟹幔可能需要一点适应的过程呸酿拍。   而在整个加速的过程中龟遣童,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尉,咆哮声已经传入驾驶舱叮掳,可就是不见变速箱及时升挡共。另一方面饱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闷篱,整个介入过程并不是特别的线性废,其工作时的噪音也清晰可辨汀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音故香净。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牡龋赶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )修,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讳颂洗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漆跑杯,并且伴随着强烈的顿挫感遁巢娥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欠钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粳糖恭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拴溯,虽然顿挫感还是有吃撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受凳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陵,那么我可以回答您泻鼓底,和大众的DSG表现相差无几倾暑。欧。   从观致工程师的口中得知卿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下想靡,对变速箱程序烤谋痞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整点汲,找到其中一个最佳点辣窗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屠技。   在手动模式下啼碘写,发动机的表现仍然很积极设鹿驮,不过由于其低速动力输出并不出众彻锤,其加速度并不能让人感到满意疽,很大程度上肥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祟。此外阜刃抒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仟涩剖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佩沉腿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拣韭碧,而在此前的三门版车型上褪什呸,我们就给予了相当高的评价痰疼邻。虽然仅从结构上来看露挽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芍,但作为一款家用车帘萝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陡,高速行驶变道保证稳定性浆输。事实证明蓄榷娩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄,并且从车底反馈至车厢内的声音啤伯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颠炉。   ● 编辑总结泊雾:   从我们此次的试驾感受来看佛新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫁腹、时髦的外形拴敬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趟氯。与之前我们体验的三厢版车型相比懦桥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胃吹,尽管目前顿挫感还是存在泥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尽仕,有值得称赞的地方遣孪,自然也存在着一些不足顽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等监嫌。另外魏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弹珊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯位皇巳、转向辅助灯及大灯清洗功能氯持受,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骇勉,这样看来师瑰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漠断斥。不过蹬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢度犯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蕊艾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗月粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁拱绿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盾散,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诗瞥。但个人更喜欢两厢版本鸿围,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贯辟逞。当然耸嚷驼,作为同一款车及鲜椽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捂檄。三厢版本更加实用拉莲,两厢版外观更加时尚干练涡。今天带来这款两厢版爱唯欧蠢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足权侯拟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容儒伺棱,大灯的设计相对保守了外,但也减少了人们对于这台车的争议性屋康。从而扩大了消费人群唱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好教,各有各的美搁。但无疑孔绞沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眷艘。   侧面的变化并不是很明显开济,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呛吞锚。相比三厢版要顺眼的多氏挪。车尾的变化同样集中在尾灯上吾叭,尾灯的轮廓变化倒是不大聊,变化主要集中在尾灯颜色的改变兜。深红色的外围显得更有质感尾缚唱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疽,越野车是最好的选择饰桂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贩锰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惩县堑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枯文,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力付娄社。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远善辱韦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40马矾麻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插来伤。除了电视剧的锦上添花差饥,BJ40本身的魅力也势不可挡番,下面我们就走近这款“北京青年”小疆扯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼察辞。   外观/内饰辑限避:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅八,或许有人会问那为什么还要进行测试骏纲哄。其实答案很简单典断镁,之前测试的BJ40是一款试装车绣蠕懊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别船咖煽,包括电视剧中车辆也是如此肯俏涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坊答,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尾胎。虽然我没有见过之前的试装车商蚊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徐,甚至有些地方与牧马人不相上下贡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敞丁似,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份,这里就不再做过多赘述浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰金钱,你会发现并没什么科技感部,简单的线条炒、硬派越野车特有的见棱见角的气质如,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罚。另外毒肝蒲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留思其。硬质塑料质地的中控面板很厚实硼盯,比起舒服的软性塑料手感稍差特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拈氦卵,同理使用织布座椅也是一样刺夯磨,无论您是刚刚涉过水罢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聘,都不用担心瘦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兴,不需要华丽的外表去装饰休。虽然BJ40有着很浓重的模仿模蔡倡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磨菇剔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上男临,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悔毙,让人想到真正的场地里去撒点野叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀废?惊险的高速穿插荆棺百、精彩的甩尾掉头栓、惊艳的侧向双轮行进亥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镐。时过境迁痢芜,萨博虽已退出中国市程谩,但把经典的两款车型(即9-3踞弦帛、9-5)的技术留在了中国托答唯,在北汽成功收购萨博技术后此涣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生李。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肪鞋密,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腑晴,主打性价比与实用性染尉毙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绥害,只是在某些方面使用了相关技术而已唾躲。   从外形设计上就不难看出缉械,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰武瞧咐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70械泊,同时车身上所使用的犀利线条筷匠,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗜残。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熔华绵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乘寒伺,车身各项参数都小于萨博9-3苗酬脸,所以直接套用的说辞显然并不成立旗昧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赊围,打造一款可以继承优秀基因玩,并适合普通家庭用户的车型苛,成为了设计团队主攻课程譬孺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情清,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应食钝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降七信案,但紧凑的造型与简练的线条迹捂,使其观感的持久性更好嫉汕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救搭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疼天。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴轮宋,价格能接受行,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爱赔。而现在也有很多车型供大家选择玩闪,包括大众途安宿洪狠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埃郡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现失尖佩,它还有一个进口车的身份端。接下来埔为,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栖草。   外观踩邯:起亚最新家族设计犁糖,略显可爱孝眉,大部分能接受膜壕诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核,同时又有一种独特的卡通味道氢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感光傅踞,没有配备氙气大灯非核捕,但全系均带有LED日间行车灯蒋、透镜及大灯高度可调功能庞垛。雾灯部分的设计很有个性娟枪稿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胚级略。   由于车身高度降低肋乘妮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碗,平滑的车顶线条降低了风阻系数悍闹概,流线型设计更加美观悲。全系除顶配的豪华版外荤,后视镜都没有集成转向灯功能粟。另外普烁隧,低配车型的轮毂也比较简洁口,轮胎规格为205/55 R16扔琶。   新佳乐车尾的设计十分简洁械燎,总体看上去比较圆润估笑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甜,凸起的轮廓首尾呼应桨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妙方桶,车顶带有行李架滑涡禄,具备一定的实用性读涧。新佳乐全系标配倒车雷达功能董,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题感烈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯寞复,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舷。而提到雷克萨斯姜棵款,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莫涣,立刻联想到了舒适捌、安静等一系列形容词让。   作为雷克萨斯主力车型掠驰汤,ES系列占据其在华销量近半壁江山糕聊咐,舒适脖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价白长。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捆琳集,更是有充足的理由享受这些评语躺酿技。但更重要的是馈,在环境日益恶化迫、石油资源日益紧张长辟、油价越来越高的今天纯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刮猜。   外观部分辜牧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忱皇嗽,和前代相比进化明显蜂铜废。初次亮相时泵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期广放泄。与丰田一样灵共,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顿纤杜,目前已被广大消费者接受锚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赊洼。   外部配置上集,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褐巳,与中网造型配合不错猎舍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格核呻,轴距2820mm惯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踌蔚,ES没有针对中国市场刻意加长票,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袭椿寡,轴距比老款增加了45mm氛掳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岁谦顿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禄。当然参拉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标培恒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起危疆渺。另外垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汕辞,更加低调凄蹄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妻啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恐勒新。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆味斡雇、忘记沉默寡言的正装车主片市清、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俩返冬、忘记... ...算了受,需要忘记的东西太多楔镜,你只需要记得一点涣且,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舅。   奥迪的低调罗类,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喝旦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拖罢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然马酥澳。依托自奥迪A7的造型设计匡,RS7依然拥有优雅的造型掏,仅仅在一些细微的地方力敖,RS7做了运动化改进伐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巴、以及哑光附件激菜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沽淘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溜。   如果客户需要辫吻骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暖,其轮胎规格达到275/30 R21夺松稀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惋宛钨。排气管依旧体现出奥迪的低调罢,外部看是两个椭圆形排气管椭疽耙,而其实际是双出四排气豪佃,因为单侧双排气有节流阀愁,用于改变排气通道叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碾拱链。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镁窍疟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惮叉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针需,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔境。车钥匙滑、平底三辐真皮方向盘痹、运动前座椅案墟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标林烁鲤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杀恒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骚练彭,还提供发动机增压压力式乒、机油温度显示和圈速计时器等数据截兄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翁吹,并提供其它3种材料作为选装去。车顶内衬标配黑色织布胯虑,可选配黑色Alcantara面料缔纽骋。搁脚板天巳、刹车踏板效忍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闺常。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翁你。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疟辜娇、一体式头枕的运动座椅且郸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衅吃洁,并提供钻石绗缝琳丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敖陷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骇摊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情残,就像微博上说的僳,一次刻骨铭心的爱情妊的,一次说走就走的旅行什么的炽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烩缔,但在现实中脐欢,你不能永远一副放纵不羁的样子桂,特别是在资金有限的情况下推,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的飘练。此时你就需要一辆价格便宜涕暖很、实用可靠的多功能车型蒋努,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择配。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型补,分别是景逸X3和景逸X5沟溶,形成高低搭配产品布局厘妙。景逸X3属于入门车型锤,共有三个配置拘场,指导价从6.99万到7.79万元胯琉揪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型把娠费。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看儒旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像错讼。这款车的前脸采用了新的风格样式寝歇面,线条比较硬朗论叮疤,造型简洁流畅饶孙,同时又很饱满径芯躬,没有过分追求标新立异的夸张风格取,显得更加沉稳辞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腥,给整辆车增添了活力剑。   除了前脸之外皖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓病掂,让人略感失望势,好在整体风格还算融洽戮,不会给人前后脱节的感觉炔嚏踞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邦咕挥、1835mm和1705mm瘦,轴距为2685mm俊刮,在这个价位上算是较为突出的水平了八脑,保证了足够的车内空间脖关讣。" "  在固有的印象当中弗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薪妇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价党,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌替帮,作为日系三大高端品牌中的一名笛庙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簇搭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思吹覆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜡垃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炊,取而代之的则是一种日系的柔美风格箩堕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影必焚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秸擅矛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浩,并且这种特点让别的对手无法模仿袜幕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卉誓跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骋隆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暴爱,看起来非常具有独特的风格挺鳞钎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嚏,不过看起来还是比较有神的尖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舰挟哺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拒逃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弦,这款车有这么长么渺竣染?实际上后门的长度远大于前门搂嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰欠罢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛾垮踩,因为C柱的造型更加接近尾部剃鹊垂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叭,腰线的设计在在尾部提到了最高怯,并且从前大灯连接到了尾灯部分僚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穿诺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暗郊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泉魏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奸贺朵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计票。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布客课,到今年4月20日其正式接受预定驳,不到一年的时间担,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匪。在新能源车量产汕、市售的速度停挝辱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌话互椭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丛剧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惊味。当然窍护,汽车之家评测新车的速度也不慢蹈渭曹,今天长孟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奋吓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款内价轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型剂头,白色的为纯电动版车型喂倾看,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蝎憋。   ●外观氮弊签:造型前卫窘槽轰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布飞规霖,我见到量产市售车之后勾墓,其外观真难以与概念车作区分桂洁石。宝马i3前脸造型饱满圆润币俏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现放。不过饶,“进气格栅”四个字需要打引号了监澈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能财漂蹬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾射抬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计途沤,让整车看着很有质感且与众不同表诗。当然砍令,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穗毒捅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咐刨适,但它的车身侧面看着一点都不显小千。在我看来原因有三豌灭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距贝彭,给人感觉比较敦实呢锈忿。特别是车高数据弛羞,它比X1还多出了23mm如。   宝马i3的轮圈虽然直径很大五樊,达到了20英寸蹄吹,但胎宽却很窄藉型。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎览缝。有关这款轮胎挛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冉攘忌,基本都表示由于规格太特殊嫁臼,没有现货也没有报价泼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禽榔妓,很独特封赏商,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应被。尾灯采用得是隐藏式设计捻贡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分备,用于显示示宽灯邢田筷、刹车灯以及转向灯等软,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧槽跋,所有光源均为LED娠阿谅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叼协垒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克沸常,欧洲市场上柴油车盛行已久旧霖飞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虱郝潍。不过近来芭撑删,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糙,Jeep便是其中之一泰拌菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待解粪梧。 ● 外观介绍纷驳我:与汽油版无异常桑,硬朗依旧埔态毖。   从外观上看此汰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绕端焙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怖内如。新车的外形仍然显示出硬朗什、时尚的风格赂图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涟屡,提升了时尚感貌屏磷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm古忌,在同级别车型中“个头”并不算大飞桂堪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扁碘蕉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颗。   在外观配置上寺缉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胚另诞、雨量感应雨刷抢绩倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置品沉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔内。轮胎配置方面隶答,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸿,轮胎规格为265/60 R18凛板,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妒妇,规格也变为了245/65 R18峨撇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刷额沛,我们会谈论什么弗妻?是大老粗一样的外观墙共敢,还是“马路杀手”一样的形象脊玖甲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康,笔者也不例外汝关庭。6月5日下午烯饺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畅侯,原来大块头也有过人的大智慧酪捻钡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倪郝突、FM两大系列茶券,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弗善,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨倒,中国区总裁陆博天到场助阵款坑订。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叙身,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刚箔呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琶囱填,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案,最大的意义还在于为企业产生利润典。因此巢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胃,并体现在生产效率僻萎疗、节油效率培嗽、完好率伟常、安全孟闪伦、安备孜常和驾驶员体验六大方面谴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓣蠢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惹料,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斡,而大众凯路威则开创了一种新的格局盗鹊鹤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馆彩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埃烽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镶熟舶,而那款车型是针对高端商务市场的车型堤聘揽,虽然其内部可以进行简单的商务会议供匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案礁济。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厕粉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凤戏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交纤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格保,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虽偷剿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气题卫妈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓄,只是以简单的卤素大灯出现乖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂题,只能说稍显遗憾疼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缮,并且其敏感程度非常高领辈俊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灭皮蓝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抡寂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悲楞盲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起显缕,在尾部造型上也同样是方方正正盲放粮,给人以刻板的印象炼麓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰工式,看来稍显朴实无华楷弛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗅下蕾。尾窗的面积超大脆镀,并且配备了后雨刷惨,可以说在安全细节上做的不错笆。尾灯的造型也毫无新意糠娩纤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写獭,尾灯内部的结构也比较简单盒慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煎,尾部配有四颗倒车雷达探头城恰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隶疯夸。作为一款商务用车惫敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺敛碧,而旁边就是凯路威的备胎所在地雷号,这样的设计使内部空间得以最大化利用揽茂靠。   相比国外的凯路威车型篮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂救,造型上采用了多辐式造型毙,轮胎则采用了邓禄普品牌鲍场。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旅瑰忻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铜涝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歉酵,我更多的会用臃肿两个字来形容它星撑。圆润的车身芭松,没有棱角的线条覆,大而无神的头灯疟桥,都让我对它提不起兴趣核华。第一次见到新款昂科雷时晾礁,我的这种感官得到了改变褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伟秒。新款更加俊朗黎盆,就像是一个胖子汀缴低,经过健身羔,从大腹便便变成了施瓦辛格累却捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面善,这种类似于点睛之笔的作用姜句茶,实实在在的发生在新款昂科雷上面刀萍。之前的头灯让我没有胃口层恍,尽管亲和力不错烤景,但太没有性格孝搜。连同这个车身慷醇,都让我觉得臃肿无比使冈,简直就是个满脸流油的胖子娩埂簿。新款更换了更有张力的大灯高,进气格栅也变得更具进攻性猩催峨。这样的风格陆逻,我想才是大家喜欢的筏瓤。   侧面造型的改变不大疤洞,侧窗面积所占的比重依旧很型┎馈,这和新君越详、GL8都很像漂可毛。给人一种重心很低的敦实感久巢。但对于车内的乘客来说烘蹿晤,这不是个好消息普蔫莲,过小的车窗影响了向外看的视野本摆。造成了不必要的压抑感魏晌。或许对于选择别克车型的人们来说蹈,这一点必须无奈的接受了猾。   车尾的变化不及车头鲤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掏赣,或许我会更喜欢它荡缸窝。但事与愿违困碴矾,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌旱奥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形我料。这多多少少会有助于提升质感颈。也改良着尾部太过圆润的整体气质苟怪。可以说裸,这次外观的改变胖泞,在这些细节上还是很成功的锯温。相当于一次瘦身和塑性锻水毛,让它的线条和筋骨更加分明缺你鞭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旗,纳智捷 新大7 SUV正式上市吹眯,官方指导价格为22.68-27.48万元澎。一直以配置见长的纳智捷品牌矛冷彼,在小改款车型上又下了一番功夫枚疚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挂蛇衡。在体验的这几天时间里淋驹掠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溪帕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓷赌。也有好奇的邻居询问这款车的售价吠惠椽,当得知价格只有不到30万元时蹦跨凤,邻居更是深感惊讶储。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耿幸落?本文就为您带来答案巫。   作为一款SUV多蛔捕,“大7”这个名字一点都不为过丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卵,2910mm的轴距更是傲视群车铣轰,也难怪引得路人频频回头搏脸。不只是尺寸雇,本次试驾的新大7四驱旗舰版锯,整备质量达到了1950kg光掇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侥抚锨。   作为改款车型顷缅扛,新大7的外型经过了一番修改东男,主要体现在前脸和尾灯上肥梗。大灯造型有所变化承度,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绘,而经过修饰的雾灯凯悉、转向灯和前雷达辱,给人以霸气外露的感觉核。整体上宽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芳白,比较实用菠丸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涸斜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岛揣。从奥迪A8的换代林、全新奔驰S级的上市陆腾羚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挥郡。这三家老牌厂商动作频频茸篱额,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔼快茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屠隋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来式,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蟹锑顺。而随着混合动力时代的来临蠕扫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蕊,可以说从那时起戳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位股。在奥迪A8和奔驰S级已经上市深,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期归狠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吧护犁,以期对它能有深入了解算山。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昧袄陌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拣诺良。相比之下穿,雷克萨斯LS在此方面并无优势购,长度寥、宽度和轴距均落后于对手羞朵狮。   即便不看车尾的标识琉,仅从前脸上幽兰色的车标兰耪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艰墩喘。而身挂HYBRID标识则意味着喝,除了树立当家旗舰车型的形象外厂履,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吠井奇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胸,只是在一些小细节方面令人有些不满饺廖岛。如果用最严格的标准来衡量距警棱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邢堕兰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窝急。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后内,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摩匿木,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钡景蔑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型线虱汾,这种车型的优势就在于汰蒜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凤搏冕,还拥有了超大的车内空间魔踞,优势显而易见夯返,而今天我们来到了美丽的太湖玻脾操,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浇,也让更多心意欧力威的人有更多选择股点伯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首论莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揪渡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赔形,不过从售价以及车身尺寸方面来看茅伙畔,欧力威确实占据一定优势脸。   外观上欧力威厢型车身造型篮,并没有阻碍它时尚的视觉感定痹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领,时尚并且使用抱酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皆博案,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楷颗陋。   非对称化的中控台设计点靠,与1.4L手动版没有什么变化礁清,首先造型上足够年轻协调赂该莎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点套我茧。欧力威自动挡车型速勤回,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赤刃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陡擞,操作多媒体更加方便轿按。中规中矩的仪表样式没有什么改变骚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泌。   本文导航" "  有突破有挑战商,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垄皖,就会有这样的感受境帛贪。它太挑战人们的传统审美了够群茅,怎么样也无法用大气楼、简洁叉喷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甘亥剿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骆甫懒。自由光承载着延续切诺基的重任弦系,就在这样的争议声中款款走来闭盘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绩烙,挑战着经典论垦缴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新底,在做颠覆传统这件事合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掂叙。就拿前脸来说购房,好看不好看绝不是我个人说的算的节另,每个人眼里都有一个不同的看法笆。或许慢慢大家就接受了肋炽。   作为一款中级SUV篇,车身尺寸上中规中矩巧赁,作为切诺基车型的延续乓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铅,但也能看到不少突破之处据。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重教其叫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爬尸。   本文导航" "  从1985年开始策揩戏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗缉,1991年出现在5系车型上缎,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻侈。直到现在步草,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烯履革。2014年5月22日瓷叛橇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妈核、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖碍俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弊吵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悲揩陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惰台巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婚袱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辱瘁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诵体寒,新BMW 328i xDrive及、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦巩。   第六代BMW 3系延续了这一传统赦棉,将融合了电子气门控制遁词、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泵派、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耸乌棱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的就,要了解这个问题前醛番,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理席。齿轮传动式分动箱肥掇,连接前轴的方式改为了齿轮传动扭萎,其他地方大同小异屏毒火。对于宝马X系大部分车型来说词,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莲蔑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扯努猛。由于前后轴均采用开放式差速器吮拓,遇到交叉轴情况时力肛,也只能依靠电子制动来辅助吵岸诬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屏寐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烽隶,与齿轮结构的分动箱原理相同圈构,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拱斗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弘斑莆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧。至于控制多片离合器的方式己蚕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幕,所以常被用于装配在更强有力的车型上烤慷蓟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阑呻,以对扭矩分配进行不间断地调节堪括。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配愧敲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩让,默认状态下前后扭矩分配为40薪:60恋,最大前后扭矩分配理论上比例为0麓居冒:100到100什:0之间胎酞飘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粮惜。扭矩分配可以在0.1秒内完成唾彼氨。   行驶过程中卞底,如果系统发现车辆可能转向不足吞涧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧间磊酒,就会减少分配给前桥的扭矩胳农,将几乎所有动力都输送至后桥擒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耐诫些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺错。一旦出现车轮打滑纫兄敲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拧托巍。这就意味着干,无论路面如何突然变化窘头廊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上册,即使是在部分结冰的道路上酷绊币。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畅贪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盗,其中S2属于一款5座小型SUV贡绵暖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘫潭毁,很多品牌都开始研发小型SUV射署赔。而S3则定位于一款紧凑级SUV避显雷,并且采用了7座设计搁违槽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷拇揽,接下来就给大家一个解答韩棵苟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碳纠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苯锯,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掳史。但是两款车的轴距却不相同就,S2轴距为2560mm豌娇,属于一款标准小型5座SUV成境俱。而S3轴距为2685mm侠拎几,接近于一款紧凑级SUV深碍,所以为了能吸引更多的消费者伸,采用了2+3+2的7座布局步,主打一般家庭用车及,实用性优先念。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皖票啃,主要还是面向有活力的年轻人票飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗对。大灯组的样式也不俗套承,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揉桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哺井:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比履居砰,在车身尺寸上还是比较占优势的牌土袍。另外2560mm的轴距表现也不错科竣,至于它的乘坐空间表现如何兜虫劲,在后文我们会有体验顺汤蹋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计襄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堆釜当,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次,车门不能完全打开的话牢皆乔,一些比较大的物品拿取会不太方便糕超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澎孩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丛郸琼,并分别匹配3款变速箱咆细。此前岛络,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驹操炮。而今天我要试驾1.4T车型欠,虽是短暂场地试驾蜡搭镐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膜,特别是动力上提升明显羞把。 ● 外观/内饰潦捕郊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烩翁纲,也做了到店体验的文章吞,1.4T车型在外观冉吭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝弹,本文不重复介绍伐涪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搬车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫌酒滑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腺涝,具有很高的品牌辨识度藏眷。同时在一些细节方面的改进蚕,比如重新设计的头灯扭柒撅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗眠窗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耗耙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滑,采用了全新的发动机般会,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跺,属于大众的EA211系列涕雷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼎,最大功率150马力/5000rpm讹拖歪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刃海。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一华,而相比原来的EA111系列有了明显进步仁橙观,首先是恢复了正时皮带芭韩,降低发动机内部的功率消耗厕踩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术华,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芦等,而喷射压力也提升到了200bar豢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懦床杠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能访镀闪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛参,而后者则是印了“DSG”的字样献巩。   底盘悬架方面坷炬天,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姜盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佛匈。制动系统为四轮碟刹结构尉挟,采用前通风盘式后盘式配置是。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绷堵为,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史霞久,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目动鳖。由于是场地试驾劝卞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些放挞景,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挂方空,能更好地了解车辆性能碾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来清,只能在日后的试驾中再介绍诺。   动力方面卯赣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锌贩吓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潭熔,1.4T车型的起步和加速更为迅速杭,而且涡轮的介入时机较早哩恒乐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉取,动力的输出保持平稳可控的特性芬刹。   使用D挡时惹斗承,以1/2油门深度驾驶峡,变速箱升挡较为积极溶抚藉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暮啃赂,而且换挡的冲击较衅Х搿,不会影响乘客的乘坐感受烹。而以深踩油门的方式驾驶破盯,变速箱会到4000rpm左右才换挡纬围,加速感受更为明显捣。   换上S挡侠女雀,油门响应灵敏了许多尘俊锣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鄙捌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羚窜迷,在弯道多直道少的场地赛道里粉剩,需要频繁提速的时候冻,显得更为得心应手绩判柿。   全新明锐采用电动助力转向系统殴蹋,方向盘低速时转向较为轻松侮戎喝,而高速时明显更为沉稳媳,转向需要更大的力度扑秘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呛皇。   底盘悬架方面焙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帛草,在弯道中对车身的支撑性比较到位窝泛沸,方向盘的有着精准的指向性差盎,转向迅速而稳健鲸烹。1.4T车型全部带有ESP系统锌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拐辆喜,ESP介入的时间恰到好处峨休,总能及时将车辆修正到正确轨迹说,而这套系统并不能完全关闭揉,属于比较重视安全性的设计孩。   在模拟颠簸路况的体验环节抖豪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补杭,然而后悬架毕竟是非独立悬架匪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况内肥姥,仍会对另一侧有所影响首奥黎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸标酒。我们在之前测试文章中也有体验视频懦鲍喂,请点击查看靡。   更多精彩视频洼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仙伴驼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝎摄,在D挡模式下表现中规中矩娘护,切换到S挡后油门响应灵敏甩肉,变速箱的换挡节奏更为激进宛贾墟,加速感提升誓哩发,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醛亥分。" "  2014年2月26日唬绥邵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炔动康。其中T5动力总成包含智逸版葛阔巧、智雅版前、个性运动版共3款疵穗,售价为42.39万元至51.99万元爸岛席,T6发动机版本及价格保持不变阑甫礁。   据了解卡蒂澈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术面泊存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畏峰悄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱首稿毋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢师?本文将为您带来答案纱攫碗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赊怜贩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化村枢桶,但动感流畅的造型令人印象深刻阶颇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉达避妻,正如北欧人给大家留下的印象插瓮。      配置细节上蚀唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挥哭鬼,全系标配了ABL自适应氙气大灯叮等赋,以及感应式转向辅助灯光怕谋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贯,给驾驶员提供更佳的视野嚏吮。   此外俺乳广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浅骑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纶猴,探测距离达到了150米呜瑞懈,足以应付绝大多数日常行驶环境吮擅。此外胚擦秀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苫挡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逗辉鞭。虽然这里看上去有些别扭屑坪绊,但安全性才是我们应该关注的我。" "  限量嘶、配额农涟、上市前被订购一空思按,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛙。然而抚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溉金拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溉挥。2013年泌谋兰,经过M部门调校的M135i披装上阵圣曝擎,性能已与1M十分接近亨,并且这次冲破了限量的枷锁尾寸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妙惦。正当人们面对路上的1M投去羡慕郎、嫉妒配心、恨时胚合蒋,宝马为我们带来一款全新产品蒙人鲁,并且它的能力并不在1M之下势链疵,它就是2系的顶级车型——M235i窜。 延伸阅读弟赴发:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痕,2系可能显得有些陌生安,其实早在40多年前镁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宋怕遂。此外孟商,BMW 2002车型在1968年问世挡皮漂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处上补懈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷憋。至此戎扔逛,2系的到来并非空穴来潮垒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丧,而这个平台也与代号为F20的1系共享茎,简单来说省,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摔冀聪,这与3逆喇、4系的道理相同毖蕉。在2013年时促荡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验连,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磺孟结,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异身搜,从代号E82的1M车型擦龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斜顶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条似连你,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”块,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乏,但随着时间的逝去踩瘦,渐渐也成为了一种习惯借袖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刃灰,更多是出于对内部空间的考虑淀党郊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响记蓖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数齐丢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慕晒壬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能统。   当然醚钝,即使武装到牙齿辜深皮,M235i也不能与1M平起平坐摆突棋,M家族的宽体车身桅伯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铅径憾,就像当初1M推出时的口号一样“M诺,永远从后视镜中藐视对手”遂且,而M235i更多还是为了平衡性能柯、实用性与性价比琅,同时也为今后推出M2而留下些余地脆睦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后死达风,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裙,针对绅宝D70推出后的社会反响肛划荣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恼瑰暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车任袄爽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势视瞧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泡。   D50婪寒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车米庙乃,推出之后的表现往往是人们最期待的礁掣葡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溪,面对D50的将会是极为严苛的考验杰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岔吨菠,而成功了锑,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥。7.48-11.98万元的厂商指导价誊,可以说为这场战役的打响袒,开了个好头克彤炕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湘怜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粳澈替。此次担任D50设计工作的弯寸漠,正是培养出诸多设计人才的博通公司汗彤闹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘁灌,同时又能够给人们耳目一新的感觉卑郸讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卧界馅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拒尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异握德艇,但是当你接触过D50这款车后舶敲盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库汐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沽拍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垂乏擦,但是当你将这些元素组合在一起时乳差拇,却有会很快打消之前的念头锹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羚句,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崎瓷摩。运动气息浓郁的设计手法嗡,会让你把D50和运动结合在一起签粟,无论它实际的性能表现怎样萎闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象户。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毋病戚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仍炔遍,面对不断推陈出新的竞争对手酥巴梧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓬耗。好在随着2014款车型的上市努,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叛闻馅,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼芒,一台1.5L涡轮增压发动机汤惹斑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碘础,针对配置方面也进行了一定的调整腊乱,其中自动大灯街剧、超速报警以及四门车窗衣希控升降等功能均成为标配殿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刑凉檀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烫搭猎。因为从早年搭载的速锐峨妊秆,再到大红大紫的秦到老须,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酱瘟桥,它所提供的动力都不曾有变恰。传动系统方面畔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式兜税,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厢扯谱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吐媒吃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臀恃。在城市中经常用到的中低转速区间内臀缚驮,发动机的动力输出比较积极拓谎桥,并且通过涡轮的帮助挝脊坡,动力在1500rpm之后便有明显提升祥称土,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锨缸,完全能够满足日常驾驶尾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低散绰擞,适合城市驾驶抚寒秒。挡位之间的行程适中谜熟卸,但手感略显生涩甜。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖┎ㄏ省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牵谎融,而非车去适应你客拳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亮告。四辐方向盘尺寸偏大炔挤晾,回馈力度比较匀称裤强发,因此驾驶这台大块头还算是轻松浇,只不过方向盘的虚位过多价幂,转向时不得不做出更大的动作衰。   前麦弗逊踞配党、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祈材互,并且由于悬架行程较长够庞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉日穷。当然这样的调校也有它的好处赦浅慕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤彪拭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剐恢哆,SUV车型是一种非成ㄐ殴兀耗油的车型私吝啊,毕竟以自身庞大的身形来说抽康奖,自身重量就已经非常大了扰赴惩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溅蹿爆,这也导致SUV车型的油耗居高不下陷湍魄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚插侣,在众多的SUV车型中梯饺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罐逼览。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挛颇,这种设计可以说非常的扎眼辨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赂狗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坍菇等,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹃勒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乾。在RX车型上伞痰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炼参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咀,从RX整体风格来看烦欠箱,还是更多的体现了柔性设计的特点涉弊库。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弥必,如果不看下半身捶吵簇,很有可能误解为一款轿跑车型汕。不过这也让人们的视觉一亮缴惦仑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的物蜜艾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯抚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舌僵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厘度抹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闲,没有过多的硬线条介入思构容,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点善,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符死勉词。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邢捣蒙,RX明显体现出有些不足萝,不过这本身就并非是RX的炒作方向乱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤航欧,内心想要一件东西协含,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费播问,否则你就无法拥有心中挚爱讳壳攻。你想要一部手机忍伶,但偏偏要你保证最低消费耐娥。这种心情着实不爽涎勉阮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸽椽典,这两样东西都是你想要的门荆缴,售价三十五万不到精士微,撇去不相干的配置领豢黑,给你你想要的到荆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楼,是不是有点定高了铝?可细细一想垃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓粳,并且还带有四驱系统趟饲。如果单单从这两个要素考虑歇蒜颠,同档次的车型里扣,都破了四十万大关了母仕汝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肮钮付,目的就是要拉低门槛眠侨嘛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涕盾。但运动元素表现的很细微浆硅纬,基本上都是细节点缀瑞漓,和其它配置的A4L差别不大稍官痕。虽然是一款40TFSI的低配车型辰谎寂,但从外观上很难发现区别赤潘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掂,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞寄。尾灯内部依旧采用LED发光元件慈伦蹭,总体来说堤青缎,亮点不多涉却,朴实大方械赋思。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亥涪东,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钙媚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弓,除产品名称外海鲤巫,其与JX35并没有什么区别奴乖,还是那个豪华运动的大家伙妈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啪闹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犯帛匈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能九幕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赤,灯角黄色的反光片是标准美规设计撑,但无论哪种规格坑查,对行车安全方面都是提升购。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羡丸伤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锻饰,前置摄像头悄然隐藏其中掳。侧面看上去QX60依旧大气稳重方,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感说宛。另外城,底盘上有些部件会低于车身嘎累,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃陷奖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闭汲将,活泼的细节设计使其更有灵性伍革录,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性户氓抠,也起到了一定的隔热作用具兼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巫邻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挺,静音效果良好绩。   车尾并没有过多花哨的设计茶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畴秽凰。尾灯采用部分LED光源毛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禄,总体来说比较耐看需。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敛榔幸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来手磷奠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高休。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起道,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喉。上市前螺修,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后零,不少人不相信它的价值私,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烫本,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碍,这自由光到底是什么情况毖凛?经过整整一周的深度试驾后颁,我有些新发现可以分享给大家模插蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3试理,我的思绪一下回到了2005年左右霖幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品河括哗,奇瑞率先迈出了一步篙,推出瑞虎脆吃档,并领风骚多年履饰茫。当时奇瑞称之为NCV床际,也就是集合轿车以及越野车遁默锹,有着越野车的外观和坐姿副腔,并兼顾轿车的舒适性桅廉,其实就是我们现在说的城市SUV单拷侗。   这样的优势持续了很长时间敝蛋怜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展父梗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砷,瑞虎的势头逐渐放缓轻,也就不再抢眼了埔醋帛。奇瑞随之调整策略亨断坚,在去年推出瑞虎5这一新车型拱篡榔,与其他自主品牌新对手进行竞争瘟。与此同时监,时隔半年的今天猎多,老瑞虎被重新包装升级拍,命名为瑞虎3再次进入市晨,与瑞虎5形成高低搭配肩肺谁,重新获得了新的竞争力蒲。   外观舶宋事:   正如前面所说轻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业联晚冠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抬驮逗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唱疥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徊,棱角更为突出疲烩连、线条也显得更利索叔刃。侧面增加了镀铬防擦条瘁鹅经,而车尾的变化并不是很大舌刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上楼,就造型而言瑞虎3更年轻了谎普。从车身数据来看搏呈,瑞虎3相比对手并不占优优势搐篓敦,但是得益于外观的设计凸嚏江,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兜壁骆。" "  在经历了数年市场洗礼过后粹,瑞虎车型迎来了新一次换装峡冲,代号命名也列入到了家族统一的序列中啪,对于车型的区分更加简明埔。除此之外毒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计称悍,以及更为充裕的乘坐空间董怂,以提升自身的竞争力咎瓷驾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴哺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穗博拔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珐楼吐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镁互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聘复。   此次改款主要集中于外观方面驹牢,通过新老款前脸的比较逆,我们共计找出了8处变化稠卢链,分别为嗣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抵肪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴判琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表位拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剐寇,但在车身尺寸上有所调整全懂,其中长度方面增加了30mm弗董,宽度与高度减薪憔隆,而轴距维持不变兢洼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35械泰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中接埠贝。   车身轮廓并没有大费周章的变化盆,更多的是在细节上体现新意鳞。侧车身防擦条进行下移管沫,并在前后车门中增加了镀铬饰条沤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛙插奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痪,更趋于向装饰性靠拢唐脖步,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桥,若要找出所有差异汹,还需要费上一些功夫粉纶,在对比过后变化上依然可以达到8处试。依次为倡豪喝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识劲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虑翰,空调按键的布局更加紧密士,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挤曹哄。此外浚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳。   按照配置的不同坑痉躬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亭等,大尺寸液晶屏包含导航芜期、多媒体柏痞耙、蓝牙以及系统设定等功能诞,而在操作上也十分直观拖拆蜗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度口味、风量舜户克、风向等信息辨菊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咖,同时旋钮的阻尼与定位适中冕胺,手感较好脑歧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫京丸篱。   方向盘两侧位置集成了音响仇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键程面,中心区域使用了品牌全新标识滑搂钠,并在造型上稍有改变卜。仪表盘则没有任何变化酮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舜烤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诲恨咖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捅灯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅曙,但调节方式为手动放,前排座椅具备加热功能膛,按键位于点火开关周边区域客崎,位置的选择上不够人性化拎片,副驾乘客很难进行单独操作撕。   在前文的数据表格当中彼事盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优股,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高回膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吕憨,头部距离车顶约有4指空间涝,直接移至后排乘坐描百吕,头部空间同样保持在4指肖芳,腿部则为2指余量残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哇,首先需拉动靠背边缘的拉手扫络殿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恳囱,要想恢复到之前的乘坐模式颊,还需先拉动开关糜纯差,同时扶 起靠背兴碍,在操作方式上显得不够便利顶蹬。后排座椅支持4/6拆分放倒脐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔑怕蓟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响础。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3位,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糖釜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谅,含有DVVT技术饲菇,相比早前奇瑞的1.6L引擎床扇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求口侥,在CVT变速箱的帮助下履蚂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肖宛。即使在起步之初深踩油门酮,加速过程也会显得有些慵懒惫首,只待转速攀升至2000rpm后充筒,动力性才有好转蠕疗,此时油门的响应能力有了子显著提高圃,虽然整个过程称不上动力充沛硷脚祟,但对于城市使用来说算是够了惋科居。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焙顶,涵盖了手动冒疆希、雪地和低速3种模式杠少,在手动模式下可以模拟7个挡位纫剔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惰侨沃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沉哎赦,在模拟挡位的帮助下鸽,转速会与油门的深浅更成正比殴领,升档与降挡的操作也会更加从容普侨揪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行荼亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内想课。   在紧凑级SUV的行列中峦,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦,这为引擎减小了不少负担茶拉。助力转向系统的力度适当褂酵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力停现扭。转向的精准性使我出乎意料堡弗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乡,悬挂整体表现十分扎实旦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惦悉怕,令试驾者信心倍增溯么泥。   如同瑞虎3的定位那样缮锨签,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磋缄,它并不具备越野的能力霖簇,然而精确的城市定位凄茹痴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适席,诚然贺锯,它在这两点上做的很不错霸宋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你监,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲炮,瑞虎3也许是最合适的选择对象陋该。 责任编辑牟锨柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹅蓝,一晃6年时间过去了县孙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枚,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛局,并且每一次都是充满乐趣的体验镜粗涵。今天我们又把它请到了这里亥缸改,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屏辅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痪健,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子覆泞赤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恳涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税券,自然整车价格也就能便宜不少每,降低了它的入门门槛煌壬母。而以我们消费者的角度来看疟年,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痪蠢,这也是我们今天把它请到这里的目的碘,测试项目很简单钝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巍程,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了干局。   ●日常驾驶动力表现呻劲:低速扭矩充足拎赁,高速动力吃紧即相豹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忻驼哺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盒茫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奔宪,但机械结构还是更适合在野地里行走百襄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辨稍,外形设计泛、车身尺寸些、参数配置全都没变僳阀结,只是换了一台发动机媒郎娶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸿登,双手需要时刻度掌握住方向盘试匡急,总之开着它你不会觉得太轻松悄敖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拷姥仆,大家也都心知肚明羚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萍驰画,参数虽然降低了芯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滩司纺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懒帮,并且只要车速不超过60km/h徒建,提速还算是挺从容救认腿,也有一些推背感韦蚂莫,感觉并不比3.6L车型差多少辜垛残。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了第坑,脚下的油门响应明显迟缓了不少袒,如果你心急的话妹雹矮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酸,否则踏踏实实的在路上巡航啤。   ●油耗测试撕材:正常表现逼,不惊不喜菇擂举。   发动机排量小了缎就邓,除了动力影响之外狮,油耗也是一个值得关注的指标墟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试船。整个测试过程我们共行驶了118.9公里适填,拥堵路况大概在30%左右榷非坷,畅通路况大概在40%左右劳铆,另外30%为综合市区路况圈,全程平均时速为31km/h泼朽锈,最终计算出平均油耗为12升/百公里狼橇,算是正常水平仁能昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过改钠现,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缮集诧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力统孩胺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何集介。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崩骨,很高恋添噶,或许我接触的都是高配车型菜休,包括纳智捷大7仑门、CEO等车型刺染暖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膊。今天粟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV麓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纫杯需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢费片?下面崔垮丁,我们就来看看详细的体验报告敛。 可以看到脚灭萌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疽硕,这在于其他车型包括纳智捷大7篇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挥敦卞。这次试驾的优6 SUV也不例外输该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜕,为了突出这款跨界SUV车型的定位沁困郝,外观设计上更年轻有活力独,对于年轻人应该有很大的吸引力酞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呈脓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台校司,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拧革,轴距为2720mm屠柿,可以看出这是一款跨界风格的SUV毋痞粪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漠滥,最大的优势是轴距要长出20-100mm铅,具备不错的乘坐空间恐离淬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涡番瞎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炕青拜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涪拧本,尺寸都是215/55 R17颂骚奋。可以看出在轮胎的型号上董躲,国内销售的车型都有一定的缩水乐梯,当然为了控制成本俺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现际。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘦龋案,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挥埃,两侧的LED刹车灯十分扎眼煞性蕾,不过从布局上看稍稍有些凌乱啤秽舜。" "李老板的慷慨跺仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硼洛悍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板燃。下面回到主题汤,从之前收集的网友问题看苹斗,大家最关心的有两件事儿粹,一个是特斯拉的性能少朴狙,另一个是特斯拉电池的续航能力晤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沟舷。简单剧透一下疵纠,性能方面特斯拉相当给力僳集墓,续航能力方面我个人觉得还是不太行庞沸镣。 注俯点:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型村松,文章中提及的“特斯拉”颅、“Model S”等名称均为本次测试的车型措。 数据解读镰枢摔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脾,所以今天我们就先从数据说起论蒜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版似,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慕,而我们的实测数据为4.7s痘,比官方公布的成绩略慢耍俄怯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伟川。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惟。由于采用电动机驱动巧姬什,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑日,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扰伯,直到完成整个加速街。电子系统和动力系统的完美配合玖每穿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限式,这是大多数的同级别车型都很难做到的酪即。 0-400m加速尾速禾:170.124km/h 加速时间旱:13.63s 由于采用了9.73毙:1的固定齿比变速箱憨随,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叹释,在加速曲线图中那,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线己极枯,车速和电机转速完全是等比例上升昧慷眠。这里说句题外话坷,官方公布的电机极限转速为16500rpm喇,最高车速为209km/h床,通过以上三个数字不就恍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桓瞎叹,有闲工夫的朋友可以试着算一算短。 0-180km/h加速绿捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姜阶,峰值甚至达到0.7G柑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扁率,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫌猜工,当车速超过150km/h后甩丰,车辆的加速度下滑比较明显巾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涟扒,工作人员解释说为了保护电池菏戳啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷。再多说一句耪土,这个速度日常用肯定够了讨绒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h够浅,但如果是赛道吹戎矮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哼羌,有大直道的长赛道俊天净,它应该会比较吃亏博农悍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抛罕,常会被贴上大排量阂、暴力机器貌肛、拉风外形和肌肉车等标签卫。这些词虽然简单悸拟烷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磐倦偿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盎类。近日去阂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丁苔庐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刷蕊拐:科尔维特C7)崎,肌肉感十足的外形痴诞吠,手动拆卸的硬顶稠凉,再加上6.2升自然吸气发动机等须壳,都是它的大卖点囊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刚呛北: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晤粗,外形变得更具攻击性桓富。不同于以往车型淳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罗掸厘,只有头顶裸露在外烹,非常特别泞。重新设计的6.2升自然吸气发动机崔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泰傅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铣黔,最大功率640马力疥察好,峰值扭矩814N·m)芬及,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手径,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疤毖:5.3万美元)告猫,几乎没有性价比可言寞罗患,但相信越是稀有的东西法,越有人喜欢通秽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆设: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亥:400-023-5599 地址煤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赐骚蚂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠关。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稿誊巨,比如——空间与电磁安全性藕奸釜。   有朋友担心诫缎,混动车型的使用空间会不会很小跋耐恪,电池电动机发电机都需要摆放位置涟樊,还有散热系统醛固,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祟哥。   作为一个“热心肠”薪添,笔者决定帮一位同事搬家魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岛敲勃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掸素娘、两个大型行李箱卸际拨、三个双肩背包淑疮会,两个电脑包歧彩僻,一个猫窝吐簧辩、一个全新的大睡枕搬走寸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雀淮蜜。好吧辜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娘,从图上我们看出深,在放入体积规整的水族箱水缸后擂确,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肝们持,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悔,并留有一定的间隙量钳烩。   而后排在放入水族箱地柜后翟蜂虫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞪静,这个空间正好可以放上两个大型行李箱促。得益于巨大的后排腿部空间胆捻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妨峦捍。而后撤吠虑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辱玲巢。当然秤粉,前排的空位是为乘客准备的摩。(为维护试驾车整洁订,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犁牟贡。)   我是一个希望低调的企业主亲抒冠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晾悍贾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燎示,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腾去,后排音响控制丝,前排座椅调节按键焕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑰们底、空间绍潘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丢,大电流产生的磁场对人的健康有影响捶乾。英国专家认为搂侍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纤年叙,高于该值令貌柒,儿童将面临患病风险龄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝叻剑害懦年喀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痞。   简单来说弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赤抛褪,如手机垛手,对讲机角仿、信号发射塔等孺,而低频电磁辐射离我们的生活更近谭,家用电器纲航磋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台都敦,前排座位柬饭狡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临福,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品编,不具有权威法律依据毯滑对,但既然是国家允许销售的测量器材雾,其测量结果绝对拥有参考价值嫂仿唬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颗抒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办,首先是油耗霸弛,我们在遵守法律规定的情况下分,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唯凤,而结果显示冲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吕梢洽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扦健,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沟。   混动车型比普通汽油车重偏,驾驶感受会很糟吗?   确实臀,混动车型由于需要布局电池萍芍壬、电动机奴霸融、发电机表、散热系统及控制系统钉黄斗,整车质量肯定会增加遣曹迷,但通过驾驶凑挡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偷鹤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸,使用感受更接近与现代的美系车型抡嚎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绿寐,而在高速公路上偷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钩侵,取而代之的是风声与路噪声膳。而操控部分瘟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了波珐浓,你永远不会感觉到生硬的颠簸烷几谷,一切都是柔和与优雅秸,当然尸叭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楷科。   最后铂巢厕,我们通过以上测试陀镭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埔、油耗及空间实用性上都出色表现魂,而为此你仅需多付出几万元的代价码观嗜,加上经销商的优惠昂举拿,凯美瑞尊瑞物有所值让,而你现在需要做的祈,就是去店里亲自去试一试活,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸鲍。 图/文干:丁艺   丰田汽车日前宣布袄弟,截止2013年底谴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灵肉仆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磁卑。诞生16年来丛天具,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魔肌酒、备受600余万车主的信赖和认可擦泥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝎黎独,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脸。 责任编辑诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后节,MINI凭借其漂亮个性的外观卡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冠非氏。2014年北京车展上公晴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤紊健(点击进入上市文章)狙埠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酪沧,同时在配置方面也有一定得提升套腑典,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲸桨趴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矩穷傅,售价区间为20.18-23.68万忙。虽然只有4款车型可以选择睹蛾,但从大家的关注度上看堵,很多人对这款车给予了很高的期望弹乱缎。今天埠伶冲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猎鹊,两款车虽然在级别上不同肪,但是在价格上却是非常相近控兑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掸涧。下面韦唬戮,我们就来对这两款车型做一个对比虑断,看看自主和合资品牌的差距到底大不大记裸瓜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅钡龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜门枪捎。当然韭毙搪,作为一个自主品牌使密外,想要和这些合资车型抗争唬蕊检,就需要在配置上有一些诱人之处补。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顿,从车型尺寸上看橡桃,H8明显要大于东风本田CR-V熔盆绅,但是价格却几乎接近松玩第。如果您的自主品牌不感冒的话洼孙耽,那就不用在纠结了献庆。但是蹬还瞪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盼,那么H8的确算是不错的选择将兑擒,至少从轴距上就已经很让人动心了邯。   =============分页符=============   原标题态彩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下髓刚,哈弗H8还是小胜缸碧骗,其中H8还带有液晶中控屏镣卿,而CR-V并没有配备中控屏场。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琉。这些东西的确也是非常吸引人的墓裸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪乏澜,平且还配有ECO节能模式拘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的此捷熬。H8还配有坡道控制系统篇讹栓,但是CR-V并没有配备这个功能订阜。另外联算当,H8还配有三种运动模式坷察,一定程度上提供了多路况的脱困能力茹类筛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裁鹿闲,当然H8属于刚刚上市的车型男,并没有试驾车让我们来进行测试酞,以后有实车的话氯泼沉,我们会进行相关测试镶封搬。   结语蜕巍干:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章填,从一定意义上来说还是对大家有帮助的席喉笆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骏炼且,某些情况下还要超过很多合资车型纷舶泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卡匣。 责任编辑沤:赵春晓" "从1985年开始炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饱痞,1991年出现在5系车型上扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上破。直到现在寸愁玛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈梨辅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颅截辜,提升着宝马车型的操控性和运动性稠貌。让牵引力发挥的更加自如洞祟,下面蔬瓦舵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慰逞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烯驹。在车载计算机的控制下春沁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竿拨狮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配告,而且动力分配比例范围达0-100%及古吭,赋予车辆独特的动态表现纫沮。 与传统齿轮机构相比幕沟,xDrive动力传输响应速度更快肮,分配比率更灵活诞嗓齐,通常川如,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴地豁朝,保持车辆转向精准灵活矫,初浚匆、中段加速更为直接的经典后驱特性幸厘。而在弯道踢舶、湿滑路面款埂、或紧急变线等极限状态下极欢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钒薪,增强了车辆的稳定性和循迹能力倪甘省。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韩潜,在附着力降低的情况下悄,更加考验着前后轴所分配到的动力滇陋。通过一体式底盘管理系统的侦测吉变偶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔑,最大化的改善转向不足和转向过度悔伞呢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莆陛浑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趟及堵。宝马4系在绕桩和紧急变线中每害,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磨挖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喘按,更灵活泛创蹈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暇寄堤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怪慨,公路性轮胎打滑严重缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁,还是能够胜任一般越野路面肉铺辉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硕图拜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徒忿朔,宝马X1一直以其运动性示人肆釜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昂。但是不同于一般运动车型不擅长越野佛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饯措且,能够让车主在假期到户外撒撒欢茨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗但?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屎栖疆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肚笨嘉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薄饶靶。   在消费者最关注的价格上道店失,我们分别来看两辆车抠钞其。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拔航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歪脐八。从售价上我们不难看出控瓮好,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3花骚苗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3味牡俄,价格区间跨度较大廷惜抱。   外观尺寸对比瞬:   首先藕辰,从外观上来说侗,宝马X1极具动感痕害拦。其标志性的双肾格栅已经不必多说苛叔寒,远远的就可以知道这是一辆宝马度。而那富有动感的线条户说,将其外观勾勒恕,即使是静止在那里收桔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫碗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寒咎率,感觉比例似乎不那么对称建。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磊,而且作为一款国际范儿的车剂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梁鞋。虽然宝马X1有修长的车头啸,但是驾驶时却并不遮挡视线领,仍旧能够清晰的观察前方路况眯澈。   相比之下取虚,奥迪Q3的外观略显沉闷家诽,同样的家族式前脸显得十分稳重叹奠空。虽然不像宝马X1一样运动幌多彻,也符合其SUV的定位结奥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叭荤,这也让奥迪Q3的样子更加传统速动富。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傅桃迪,但是内部空间却优于奥迪Q3疲,相比来说屋妨贿,宝马X1具有更大的头部空间醚绕猾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伐形钝:4477mm 长迁缔酮:4385mm 宽读瓜闯:1798mm 宽醋食女:1831mm 高萌疏飘:1577mm 高括厢:1608mm 轴距客风戏:2760mm 轴距竞:2603mm 最小离地间隙衡砷:194mm 最小离地间隙悉奇颅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴去邢,宝马X1具有灵活的操控性丰啊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性将描夕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化户呈,作为一款 SAV湿烧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的握。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞎。   实际驾驶中屏裴,宝马X1的路感清晰滩古坚,虽然车身不行啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径锭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体雾席,带来更多的便捷泌测洽。行驶中涸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快封肯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系当吃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疲剂、高精度直喷与电子气门三大核心技术桶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肠肪,在动力输出上达到高低搭配的形式判抡庞。而宝马X1带有的ECO PRO模式哗齐,可以帮助我们进一步节约油耗房,让油耗能大约降低20%外。 两车基本配置参数对比丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前日孩:通风盘/后勾节:通风盘式 前铃:通风盘/后剧础叉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杯犬,我们不仅仅需要看其运动性能陛俱,还需要检查其越野性能钮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒饲祁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统败隧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘿北痊,为了能更好地分配轴荷禄集氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柬、后桥差速器前面槐嫂婪。正常驾驶环境下邪弟凡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投乐惜,当检测到前轮附着力减弱时鹃奋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮面,帮助车辆脱困拳晶虑。   通过以前的测试脸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锚墨禽,对于应付难度不大的非铺装路面来说力,这套四驱完全可以应付道,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镜费,加之悬挂行程过短东阔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澄氯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夺恨僚,偏向于公路驾驶量。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欣问,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徒实。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬蔷,动力的分配为40:60吕,在实际日常驾驶中触,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耻病。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柿儡恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能色哎苛,在车辆出现转向过度时艇驼,车辆会将更多动力传递到前轴海碉惕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愁反,帮助车辆脱离失控的状态痰虐措。在弯中逐渐加速的过程中轰惟,由于车身的重心靠后亥檄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彭础胖,在这种情况下拢殊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撅嗽,减小前轮的负担晾犯奸,使车辆获得更好的指向性膊喇。   无论是雨天冈丢,还是弯曲的山路室详凛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对青鄙畦。而且在大角度爬坡及碎石路段尾媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尽桔。尤其是爬坡时钾,动力能够智能输送至前轴党,让车辆轻松前行烽阮。而在平时散,动力又会自动分配于偏后驱沥甫斑,让运动性得到进一步的体现割。此时的感觉是类似后驱车醒帕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罕芭,让车辆行驶更平稳葡棵陕。   相比而言镭算泌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野榷汹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犁,具有良好的越野视野撵楞,但是宝马X1的离地间隙更大驴,通过性更好激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰誊,尤其是其具有更多头部空间概钝梧,如果越野时朗剁,可以适当调高座椅坐姿断磐途。   =============分页符=============   原标题癸尾那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爬惰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酸,所有的按钮也都在触手可及的位置紊哇乃,十分便于驾驶者操作坛。而且两款车型都选择了年轻哼、时尚佰忻舶、富有现代感的内饰设计峰隆。   两款车的配置蹬墩,无论是奥迪Q3庭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全都。尤其是宝马X1的iDrive梗喇特、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竿魄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮休,宝马X1更加简洁韭棘,而且操作一样方便吩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糯。即使是刚接触宝马车型的用户奈配特,也能在第一时间熟练操作胁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郴龚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性设波。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渐竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堆按。例如像最低配的宝马X1溅楔泥,虽然价格极低断,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铃。Q3低配也是一样砍健貉,配置较低嵌排。不过如果您不在意像导航奥、座椅加热等配置科楷沦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却唯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厕筋跑,我们进入车内来看看内部配置以及空间吓敛骡。二者究竟谁能更胜一筹比?首先来看两车的安全配置福。在气囊方面蔚边姥,奥迪则更胜一筹酣,在两车装配有同等位置气囊的前提下侩席涣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坛破侮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浦拢痕,它全系标配有防爆轮胎狈单,即使发生爆胎湍仁固,也可以继续行驶标悲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间藤彼筹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间行。从车身尺寸上来看档修,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扔焕。然而车内乘坐空间方面雹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3取淖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥损滥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槐麓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耐配翻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养题。但由于国内油品的质量不佳创峡,为了更好地保护车辆发动机崩咯广,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虎卯菏。而其他配件的保养周期上导灭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沏弹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i导:   861元   xDrive20i瘦:   1036元   其余车型耍立:   965元   sDrive18i萌地:   861元   xDrive20i卷矫:   1036元   其余车型肉呈:   965元   sDrive18i纠咐:   1609元   xDrive20i蔽:   1784元   其余车型窗:   1713元   sDrive18i藤势:   1386元   xDrive20i劲舰:   1561元   其余车型豆什涉:   1490元   sDrive18i炮祥:   1591元   xDrive20i青:   1766元   其余车型囊爸:   1695元   sDrive18i比寐炬:   1609元   xDrive20i瓮鲍叔:   1784元   其余车型乖视:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孟鸽:●核:需要更换 ○糙期火:常规检查龟处灌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挽拎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尉溶、空气滤芯和火花塞倪史扔。花费支出大概是2691元峡。4万公里时还需要更换汽油滤芯呕携,支出大概是1382元搪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涕,保养中也没有出现更多的费用支出芜班。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捂逃:●奴酿柑:需要更换 ○切:常规检查高,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茄无,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同景临想。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肆罐榷,能够更好的照顾到爱车的每个细节彼烹。   总结碴: 总体而言令儒缚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少四必踢,整体内部空间与奥迪几乎相同厘慈泥。而在使用保养方面泌党可,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺蛔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搜,但是其配置也相应有所减少绿佛。作为高配车型罐混强,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择税壳姓。 责任编辑暇蛋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谭杆观,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甲覆炮。它足够漂亮了会伦,漂亮的让人感到迷茫室,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穷裴染,由于在国外彼堂,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴挫,没有做任何炫耀的动作拍邵,但依旧接受了不少注目礼坡稀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粕礁,只好出此下策携:按住颐〔纸悖控器鼻墟,“砰”后备厢盖弹开了渴擎,老头愣了一下幌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绢辰梅,并给了老头一个友好的微笑梦,关门走人了撅。这时我才知道盲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糯妊采,它的曲线诱人琶归埠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处房,但令人心动的地方是从B柱开始的稠溯胚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乌史梁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性评忌搬。也难怪皋峦豆,差点忘了遣,我们这台车选装了AMG套件浮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茹,没套件的车感觉就差了很多掳畔。   即便如此堤粮甸,它的妆容仍是存有争议的蠢棱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔榷。左派以我为代表(全部未婚)另上唯,认为它的骚气指数接近满格蛾凸胆,尤其增加AMG套件以后订丛顽,能骗不少小姑娘迹饶。右派以结婚生子的同事为主径拷袭,他们认为车身不够修长设库论,不够秀美阀火忍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体山慰蓉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情储沦谩,但又内藏了些许的凶狠烘冗。   不过我们两派的意见同样有交集缉房翔,那就是从侧后看去吩艾羌,它的美感更胜嗅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中东恨,远远的从背面欣赏它款吭截,真是太美了缴。   =============分页符=============   原标题敢冒汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磨笔,它采用传统的氙气大灯仑肩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拳纠痛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锯队办。另外敛,与前包围上的空气导流口不同的是坦扭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用十瞳杰,不得不说其达成的效果是相当不错的辞疵搜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莲,但日常使用中也是在令我提心吊胆囤啥,还记得开头那个故事吧试勾怖,告别老头后我驶出了停车臣捍静骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饶,压过了一个并不大的小坑洼狭,胎壁被硌破了抛脱,轮胎在5分钟内全部撒气假,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搬,这个下马威让我措手不及苫。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门对诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炕岛。坦白的说败肖,这套座椅看起来特别有型图,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坑泼蛇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厩。   眼前中控台的造型负扣柯,甚至细节都与奔驰A级相同狮酵邯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用境,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斑,总让人忍不住多瞟上几眼佬激辅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矗吾,触感细腻瞧途。   =============分页符=============   原标题菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惺,各项按键的操作都很顺手雄曹猜,但我多希望能提供翻毛材质嗜仍。另外膏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手临炬,回馈力很写驶』隆,而新款车型早已没有了这个感觉恢侵额,让更多人都更容易适应仓瞥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愧棱虑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晤姆澜,特别方便靠厘,当然了舍,这并不是CLA级的专利芯呈,A级也同样如此晌。总之对此我们是持肯定态度的散汐晚,“怀挡”显得复古派称氢、特立独行冈把乔,而且省空间穆椭,利大于弊枯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撤梅,不同的是它很强调对网络的依托该阮齿,这几天在欧洲开了不少车苯那熟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讽翔耻。几乎所有新款车型都支持与手机互联厂痊倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤刷蔼,还可通过手机网络访问互联网俗捷、下载官方APP程序和导航稿隆,这是国内车载系统所没能赶上的茸徽任。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芹肚鸵,空间实际上是够用的本,毕竟多数时间都是前排利用率高篙。我同事身高179cm苏,在前排头部有一拳的空间虎,在后排就显得局促了荒订,后排乘客反应压抑感比较强琶踞廖。   不过我坚信刑滦核,对于CLA的车主来说空间是够用的剐,因为后排不会经常有乘客聪诫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绅顽疲。   =============分页符=============   原标题翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遂撮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豹汗睡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm七掣矩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佬,配7挡双离合变速箱淋耸,带有换挡拨片聊套。拧动钥匙设,发动机被唤醒惮合档,车内怠速状态下的静谧性相当不错川,我们出发了罚眉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兰剔弹,不过CLA非常容易上手捅,舒适模式+D挡表现得有礼有节霞偿,整个驾驶感觉极其轻快情扮,这是一辆易于驾驶的车鹃,不论男性和女性都会觉得很轻松力埃奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碾残耪,转速时常被控制在2000rpm以下贬挥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契态恃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞋恍缓,而且在低速中它的换挡依旧平顺窍送,并没有出现那种令人不悦的闯动帆拱背。   切换到运动模式萎藕,变速箱首先变得更为积极粉是,整台车的性子也开始急躁起来委,随时准备着接受挑逗技惹巳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搁。油门的响应也更为灵敏芥囤娄,初段就能得到不错的效果蘑举,只不过排气声浪并不那么有气势现。   至于转向觅始内,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乌陌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江贯澜,那样的线性和柔顺珐兽,简而言之非常舒服饺怂咖。   CLA的转向感觉则不然恨,它少了些紧致的细腻感扁鸽,多了些轻巧豌氛骑。这套电动助力低速中没什么特点列,属于偏轻那类的馁书,或许女性朋友会喜欢剂。高速下转向逐渐变沉廊冠,更易于驾驶辉署,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湿歼嘲,比我想象的要好不少纠佬。   不要被AMG套件所蒙蔽检邵,悬架的设定并没有那么生硬菇摹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斧盒,整个感觉还是挺舒服的溪诞投,回弹的特别利索妥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慈,起码我在前排开车是这样一个感觉骇本册,只是后排的乘客有时会说妥樊卜:颠!哎尾兼,管不了那么多了纱计,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茂,驾驶感觉对于这台车来说重要秃控反。   =============分页符=============   原标题册脖椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歇缮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僵猴,无法进行有效的弹射衔哇。起步时有将近一秒的延迟掣,之后发动机全面发力蹿,此时轮胎打滑非常严重锯老犁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俄涎堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厘,导致抓地力不足私。怎么形容这个状态呢径诚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杜,四肢虽然在飞快的挠地撇弯辖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样司拖,各位想象下仍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态污杯妓,双离合变速箱准确的完成两次升挡挖舌,换挡速度很快短,最终用三挡达到100公里/小时的速度想胜,时间为7秒整痹谰姐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毒,因为看到严重的打滑时我特别无助荡,尝试了降低转速起步霖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锌哄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚊撕,而且车身的支撑有效晨巢,车内没有特别明显的前倾感觉物叔似。从刹车曲线来看脚行罕,自始至终加速度都在-1g左右瑰倪,最终成绩为38.46米朗,符合奔驰一贯的作风授返。当然撇,待拿到国内的测试车后拐膳,我们还会进行测试雾币构,看看原厂的轮胎表现如何嗣吭事。   总结郸拷:   从国外的销售情况来看爽唇鞋,CLA是相当受欢迎的戚钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怜葱,CLA在美国同样有着相当不错的市郴锬尾ァ,2013年后四个月销售1.2万辆厩扭,势头相当迅猛夹采,可见其受欢迎程度龚。   进入国内后我想它会得到同样的关注陕蠢,随着细分市场的成熟洛脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巳赤。奔驰CLA级墨,主打运动亩涣、年轻搐姆豢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袄橡把,尤其选装AMG套件以后效果更甚廓骇,相比奔驰A级署掀闭,它的吸引力显然更大泼毕灸。相比竞争品牌修,这次奔驰走在了前面剃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扰贪箱。配置方面国外大多都是选装僚狭但,比如天窗蹿、轮圈样式等等型,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乘惺蕊。   不可否认九,它是如此的招人喜欢琅献揪,尤其招那些打扮时尚降阿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禽春嘲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煽舅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辜低,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藉步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘故,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睡台丝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嘎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涝漆闹,通过细节部分运动元素的添加绍号,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格情。其外观运动套件包括进气装饰炊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡懂浩。   总体来看腐衅僧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子返胸炒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仇努。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置添理,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泥会慕,白色车身加上黑色的玻璃车顶溺,看起来很有档次感郸吭。不过略有遗憾的是廊帛慌,它的全景天窗不能打开谎答,有同行戏称复汤,这是专门为了看星星而设计的棋坤。   内饰简洁自然   与外观相同歪戎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坞。全黑的内饰虽柏共、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靛坝侣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磐。   配色方面嫂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惹,但通过座椅的白色缝线取、钢琴烤漆面板白边框的搭配萝馈,使得内饰整齐又不显得沉闷嚼栋弊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了履齿疯。人机交互系统方面肖食,V6菱仕Turbo车型并不占优势厂锚挝。   动力不错诧烈烙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毛刨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挡僵梧。这款车的低速扭矩较大峡,因此起步时非常容易花。起步后怯,借助轻盈的车身康团票,汽车随后的加速较为顺畅碘噬撵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轻戏,这直接导致这款车的操控也是相对不错堵倪,在较为宽阔的路面上紊井,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媒据成,感觉很有信心婪波。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叼里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慷胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置店,非常方便驾驶者进出剿,但打火时龟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裂坎。 责任编辑豪维:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擂玫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豁。之后的继任者是睿翼屋晨辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈物洛鲁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贝猴,并更名为马自达6阿特兹建沪,而它是否能达到前辈的高度射,让我们由内而外的体会一下充考。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涛凯,配合这两侧行车灯袍,看起来霸气十足宝吗谋,隐隐的透着一股子狠劲量。图中这款车是2.0L的标准版逞,则采用了较为普通的卤素光源脚雌,科技感差了一点汲桃谩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渴踏凌,犀利感十足太丁焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜炭,它不同于以往的两代马自达6醋逆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奠斯哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子供茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉孔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm武,轴距为2830mm却,与进口版本相同虾帘归。相比同级别其它几款日系车型勃四,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伸,像是一滴在高速行进中的水滴朵,充满了流动感南崩。从后边仔细观察阿特兹的背部脾衡片,不难看出它还带着一点掀背的意思瞄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剑,配合着双边单出的排气筒勃幢恋,更使整车的运动感一直延续到了尾部径。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枯抠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盟秘瘸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐膝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑赡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩描献苦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呜汀,其它区域大多为硬塑料扳枪烩。由于没有太多的装饰件认表,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厂痕腊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坍,它采用的是一块电阻屏舒,触控灵敏度还算令人满意罕懊,界面的科技感以及显示效果都很一般仍舱,总体感觉更像是四际港、五年前的产品抡小喂,唯一的优点就是操作无任何难度戳弘,一看就会鄙漠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敛,所以导航功能暂不能使用亨潍。   进入车内迁策堂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猫颅,握感也很不错纳钙,由左至右打满需要2.5圈粹譬淮,比大多数车型略小深通。此外煎署僧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞,操作便利性良好富,而且兼顾了驾驶乐趣衫庐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甩穆忿,但却一点不掉价捐且恕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巢丹杠,其次它的表盘内圈采用了网格设计庐,多少有一些竞速的味道理,再加上白色的指针以及简洁等断目、明快的字体霜炯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望封偏羔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欣纪挺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怪、平均时速未、续航里程之外难促我,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饶锯济。i-stop是马自达研发的自动启停技术厕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诞烹。   除了i-stop歉筹捆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梆。之前在新能源车型上比较常见怂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穿次逆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侵戳股,它是以电容取代传统的电池或电瓶妥,从而为车内的用电设备供电校,而非用于推动车辆前进翻施。   空调面板的样式不错醚爆麓,旋钮和显示屏都显得比较有质感漆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匪摔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娥慌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑潜好矗棵。前后排座椅均采用了真皮包裹袒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猾。   虽然阿特兹有着不错的轴距虹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婚鲜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间认。令人满意的是后排的腿部空间屋堆,坐正以后不影响翘二郎腿算。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窍趁捻,不仅地板平整坚币,而且行李箱有着不错的纵深狼嗣,轻松放下高尔夫球包氖为边。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹋规,以及更换轮胎所需的各种工具碗讥寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷精计挝、双可变气门正时帮科、凹顶活塞+米勒循环孪滇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隋蓉擒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现径疗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吕肝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm检详。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贪寝堪,并带有换挡拨片怯继粉,只可惜这款变速箱不带有S挡固悉,对于主打运动的车型来说个遗憾问韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镰,日常驾驶过程中色袄,为节省燃油凑豌羚,变速箱会积极升挡乡媳镭,转速经常保持在1500rpm以下禽息。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饺,因为这台变速箱的反应速度很快怕窖,能够很好领会驾驶者意图甭赖清,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出估陡芥。   阿特兹拥有良好的操控性开,这首先要归功于发动机线性的动力输出睦盗绵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏葡贫,而中后段又能够拥有很好的动力表现璃署,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸡觅漓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抖壁和,尽管反馈的路感一般懈,但指向足够精准闹闭,能够给人很强的信心身颠陀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沤,它的前后悬架初段偏软篱舜,能够很好地吸收路面的颠簸顶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溅。可喜的是悬架的后段韧性十足店,不会让人感觉力不从心惯。最重要的是瓶促,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爸铜扑,车头指向灵活跺饰朔,车尾循迹性出色匙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛙。   总结疟拨嚼: 对于马自达这款即将发布的新车感缎试,我只能用赞不绝口来形容敝判撕,外观和驾驶感受都可以称为上等涛惮。如果非要给这个车挑点毛病的话宫,就是在高手如林的中型车市场里悍污,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叭狮玫。所以如果你是“外貌协会”的成员毙臀,或者追求极致的驾驶感的话财房填,那么你可以期待一下这款新车篮拖。 责任编辑胚:赵春晓" "  KTM的X-BOW琳,直译过来是十字弓辣涣乃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衅党杀。实际上碉,这个模样怪异的小车绣,的确是火力十足手泛算,足到无论是在街道上还是赛道上膳胆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谩。   先来说说KTM这个公司读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莎盯列,以生产越野车和跑车而闻名侯苔少,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皮踌钦,也许是工程师们精力太旺盛灯,亦或是身在奥地利这个地方花,总会有些天马行空的想法税,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦魂,去生产一些别的什么机动设备睹萌囱。这几年葛,除了X-BOW必秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肝屯,而且都有一个共同点——惊人且极端滇脱偶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娜、puristic(纯粹)姬、radical(激进)乌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竭。另外还要多说一句旧,这家公司的口号是ready to race迁呕,时时刻刻都在准备一场竞技乾。   KTM的CEO曾经承认纷闷时,他们希望使用21世纪的技术财,发扬柯林·查普曼的理念莫,打造一台新世纪的超级跑车还铺。柯林·查普曼是谁蝗杆?他是路特斯汽车的创始人匪,他说过最著名的一句话是噶送:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准北,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊坛,作为汽车工程师髓韶,他把全部精力都放在对性能穗懈此、操控和轻量化的极致追求上伴汝盗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翠,但跟进尝试者寥寥卫涩卜。看看路特斯汽车凄凉的经历池顷看,这其中的原因并不难理解瘁填。我们很欣慰地看到抒蠕街,在新世纪虑凰筋,KTM继承了这种理念暮锯稳,并且做得更加激进趟东。   其实X-BOW的理念很简单郡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咆瞬。碳纤维单壳体车身韦尝、全车碳纤维组件丧妒、水平推杆减振器徘铂,这些都是方程式赛车的标准配置霜。由于使用轻量化材料讽屎沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敖壁。在高速行驶中扔峡蔫,车辆的气动布局提供下压力骏,以此来提高抓地力和稳定性玖虹奈,这也是方程式赛车的特点铅脓暇。和赛车唯一的区别溅败,就是它有全套符合法规要求的灯光盒韧,以及一张副驾驶座椅非蓉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帆哭,经过强化和升级后然赋斡,动力达到300马力壤改陕,和F3方程式赛车相当草沮,六速手动变速箱也是简单而纯粹旗叼岸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掸社,我们不妨来看看推重比扔酮淳。X-BOWR大概是2.6千克/马力世怪戚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄藓稹,也就是说发动机需要负担的重量更少甫,动力表现自然更强荒少刨。   在踏入X-BOW车内的一刻丸痛氯,恭喜你甭,在旁人眼里坏聊剐,你已经像是一个职业车手了辣岗斡。首先一只脚跨进驾驶舱伶,站稳后调整重心杏,再把另一只脚迈进来位,双手找到合适的支撑点备,将身体重量转移到双臂筋桐靡,身子瞬时下沉戮奶,把自己放在座椅里暗。来自RECARO的座椅是固定的斡,完全不能调整橙,靠背角度略微向后倾斜桃握冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擒馈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置推渡嫁。要完成这一系列动作吴贩,如果你是个长腿欧巴茫酶头,可能会轻松点担霜烧。同样和方程式赛车一样苏惕悲,X-BOW采用快拆方向盘科,在一定程度上提高了进出车的方便性翟李狠,不过我觉得这个功能最主要的目的某凤垢,还是为了让它更接近赛车驶瓶。绑上四点式安全带侮东补,身体没有一丝活动空间燎措详,因为在碰撞的时候家,你不能指望安全气囊救你一命提霓,唯一的方法团,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上护。   驾驶它禾,你不需要有汽联颁发的运动执照侍措,甚至不需要经过特别的训练怒。只要你有合法的驾照毕凶,会熟练驾驶手动挡汽车蓄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度长嗽洪。连离合器都很好掌控抗,甚至比驾驶EVO份、STI这种高性能运动房车还容易酗坦。你唯独需要的悉峭秽,是练就一副有力的双臂泻赡,因为它完全没有转向助力摊烧型,停在原地容,方向几乎是打不动的枪悲。   由于场地的原因捌庭武,试驾过程不是很尽兴钠肃,并不能体验到X-BOW的全部性能馈髓酶。在狭小的环境中呕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刹缺刷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侨苫。因为使用水平推杆减振器褐酶,X-BOW的底盘可以尽可能的低把,在转弯中几乎不会产生侧倾秀。多连杆悬架结构稳定翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化变将,保证最佳的触地面积火念,用尽每一分抓地力存畦惠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喜憋,这一切所产生的副作用莽,是你的身体要承受更高的横向重力携默版。   在视线上藉固部,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似试螺童,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晒,以及转向时轮胎的变化坡北稗。利用这个优势封刹谎,你可以把车开得更加精准沏串,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缉精痛,这是任何房车都无法比拟的暑男。不出个把小时编,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黑败茧,高速掠过障碍物而毫发无损坪搽秃,那种险象环生的场面邓,我相信其它车做不到汹回唉,这种乐趣和成就感熊房,只有X-BOW能给你吐。   看到这儿履,你可能觉得这台车并不难驯服惺摩瘫,一切都很容易晌咸。没错屑朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单具隆虑,但是它还有进阶的玩法杰矾价,这就需要很高的技术和技巧了还醚迟。首先梳苏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拐尸点,为了它的寿命兼,好好训练跟趾动作吧系骸。漂移守剖讹?也没问题豌钎,在转弯时只要加大油门陡,车尾很容易就会滑动起来采赎。之后能不能画出一道完美的弧线茎簿,就要看控制的技巧了胜。   除了以上这些孺尾仙,我还有一个建议掇。置办一套合适的行头凸铜售,至少也得有一个头盔和一副手套澎闷散,这会使你看上去更像是职业车手戈东。当然梗勿,作为一台可以合法上路的跑车罚,KTM也试着考虑过车主的感受慧雾胃,推出了一款GT车型乓谎襄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃报绦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轻嘿。无论哪种装扮少,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街混默轿,在气势上就足以压倒一切绣柑,而在性能上倘摆,它也是所向披靡垃擞,精准痰莽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巨逝亢。虽然它可以以合法的身份上街赤帽,然而对一台Ready to race的准赛车把丢,街道并不是唯一且最佳的选择碉,它最终的目的地变,是要奔向一条真正的赛道窘,在那里解开封游∈贝唷,去赢得一场真正的胜利并粒。   说到价钱盖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旗栋,一点都不值骄。那么琅干颓,如果说花135万娜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弥青临,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叼,最大化的驾驶乐趣欺紊诧,并且还可以在公路上行驶沛烯,这样是否物有所值搞?答案其实显而易见半捶嘘,值刹戌,或者不值蓝,取决于你是否真正热爱驾驶割霖,热爱赛车运动瑰。 责任编辑详膝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韦其,早已见怪不怪葡衬陇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禄,广汽丰田出品的YARiS L致炫穗琼,就是一款加长版的小型两厢车棋等丰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怀醋。 知识普及逝眷:为何不叫“ 雅力士”了剖菜?   相信很多人都会有这样的疑问川傻新,从车尾的英文上来看划,YARiS的标识与上一代完全一致笺铺窘,但多出“L”字母狙豆歪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观办吭啪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眷竿。全新YARiS通过变革性的设计藤岭亢、加大车内空间沙惧、降低指导价探奖,从而想抢夺A0级市场的份额蛋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姆怯烧。不再使用“雅力士”的中文名称腐徽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌味。   外观雹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彩康呛,如果拥有一副出色的外观设计弯屑,那销量肯定低不了樊。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼓藏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艰嫌,能让更多的人接受良。   =============分页符=============   原标题馆钝伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逢,所以在造型方面与海外车型有些差别兔荣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯内巫,“梯形大嘴”车头动感大气儡粱,配合超长的轴距汞谅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受集借拈。   =============分页符=============   原标题搽且雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚灸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揭韩膊,相信你会有两种感觉黎,第一薄单:中控台设计非常大气拎厦,和丰田系列的SUV车型风格一致洗良。第二菲崇哺:超大空间截旧,后排空间完全比拼一般的A级轿车肩妓淑。   =============分页符=============   原标题庐添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm较板,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车警筋椽,但是空间方面完全越级的感觉摊,完全不比一般的A级车差淋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叉枯渡。   =============分页符=============   原标题肛麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涪懊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苹毒皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屯苫洪,中后段性能并不出色檬酸泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阜,高速行驶油耗方面并不出色雾禾。   结 语   作为一款城市代步车型呸权,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蒲胎酷,外形方面就能征服不少年轻消费者檬。此外恫久,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嚷,若果说美中不足的地方鼎,那就是匹配的四速自动变速箱了讥恃。(韩威) 责任编辑醚菜蓝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒握尚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晨?告诉你旦街,这是真实存在的一辆直线加速赛车潮冻摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车取倘硕,基于2014道奇Dart车型长痪,型号就叫做Dodge DartPro Stock人得甫。大概意思是“超级街车”店拨令。虽然只是称作“Pro”勘谩,但它的结构和普通街车已经截然不同井谩,一点点相似也仅限于外观上袍。一个专门设计的底盘损送,扣上一个类似“街车”的壳子喇试,除了好看以外柑踌拾,也是为了让车子的空气动力学特性更好测捣位。除此以外玲什,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”防。   作为动力核心冕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逻。与常规的“以街车为基础改造”不同脱奖涕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祷星。据厂家介绍呢缓联,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时交粹,而极速则可以达到480公里/小时回新答。   Mopar没有公布具体技术细节栋磺阔,但是在上个月草藉棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卞佛啥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考何剿疲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讽奸,它跑完402米还需要9.9秒伐,而末端速度“仅有”235公里/小时届。也就是如果两辆车进行一场比赛乘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筹寺滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太哭暮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妨,当然也无法在普通街道上行驶盆咸杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俊。 责任编辑胆晶:赵春晓" "  4月11日葛北,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煤。   4月的京郊春风和煦菊苇靠,桃花盛开恍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意想囊限,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透晤鸥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象父测倦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岸。   然而稍微有点遗憾的是七俗龚,由于相关环保政策普刻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筷。   =============分页符=============   外观内饰蝎阂汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刑勾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo醛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啊锻罗,因为配置的原因把,柴油版在一些细节梗,如前格栅嚏鳞揭、雾灯等处精简了镀铬装饰奶股庞。   另外透,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缎疆蓄,规格为265/60 R18痴杠梨,采用双五辐样式偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分处从。   外观上吓,大切诺基给人的感觉就是硬朗劳、野性闹希泪、豪放念纺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萄篮扯,如果不是看到车尾的标识彻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥。轮胎的使用与其它车型也是一样的亨瓤扇。   =============分页符=============   内饰方面坏驾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萌通,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同等风纽,但是做工方面表现的比较细腻搜戌。各个部位间的接缝十分均匀肮凰势,内饰表面的反光也抑制得不错超崇挠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摔虹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜。这台发动机由意大利VM公司制造靡袜合,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峭霉尾,国际知名度较高魔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霜膏嗜,最大输出功率为243马力(179千瓦)磕躬皮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡踩雾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脱手彭,采用电子挡杆设计霸味刨,事实上垮份鲤,在菲—克集团下的很多高档产品上毖,都采用了这样的档杆设计告。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁畔,体重高达2.4吨段。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舷拷,都让人觉得动力输出稍弱莲稍答。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眉,这使得在实际驾驶过程中泌蔽卉,柴油版大切提速很快编,驾驶感受十分轻盈笺扦。   另外拾搭径,发动机的噪声抑制也做得不错让。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柏,但却绝非印象当中涟,柴油发动机那种高振动捍监梁、高噪声田泥鹤,车内如“夜店”般的情况啥稻。   在打开ECO模式的情况下播,发动机的转速在1500rpm左右的时候骄焙保,变速箱就会做出反应棠森,升挡很积极力落邓。当车辆行驶到70km/h的时候伐涕,变速箱便会将挡位升至最高挡卷桂,我们在城市中使用榷涝姬,第8挡也是可以使用的圣阀枯,并非摆设袒胯肺。如果关闭ECO模式慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齿,动力输出得到了一定的释放举苗,当然么桥,噪音也会随之有所提升癌饯假。   柴油大切的油门踏板很轻盈谦,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑟徐能,但初段调校的有些过于灵敏了角,尤其是起步时扮抹戳,轻踩油门嗜垛,车身就会有向前窜动的感觉桶蹄焚,想要平稳的起步还是有些难度谈,如果初段能调的沉一点论宦崩,感觉会更好动拆,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻苗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峭,由于取消了空气悬架损董目,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滴弘散。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邦琅,分别为自动伐醛、沙地持施茧、雪地响探覆、泥地和岩石吻,这些模式都是通过旋钮进行操作的钨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朴申。   此次试驾溪然,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剐圭,其中的体验环节有沙地碱贫铝、U型坑和炮弹坑三个环节林卿。在进入沙地之前匙芯,首先将车辆选择到沙地模式坎,此时车身稳定系统自动关闭档。由于没有空气悬架扁黔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滑。   模式选择完毕之后论,开始正式进入越野产地剿,在松软的沙地中嗡,要保证车辆的行驶速度方。在沙地中行走贯干,轮胎出现轻微打滑是很正常的盼涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妨盎霖,造成更大的麻烦构户皑。   在U型坑的环节亮毙宏,选择到岩石模式之后措绩摔,分动箱启动扭矩放大挡很舒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍道泌,传递到车轮上的动力会更加强劲晾胸棺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娠赤佛。   炮弹坑对于车子本身来说避脊肝,算是更具有难度的项目了废电倡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墩。对于大切来说挡矾滴,通过这样的测试还是比较轻松的献缕。在模式选择上垒矮,我们依旧可以选择岩石模式镁竞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮唱斑,保证有附着力一侧车轮的动力输出捅悲,从而实现脱困谐。   总体而言腹双,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捎裳岭。在整个越野体验环节磁擞愤,对于动力的感受也是比较明显的柿虐虚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松新肮,主要还要归功于这台柴油发动机变拌,低转速扭矩输出足够大嘛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肖肛虾。 责任编辑兼防己:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列款邻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馆枪,以求为各位网友购车作为参考卑膳坦,本文我们继续进行定茅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)构令偿,作为合资品牌的A0级三厢轿车混,经济实用以及稳定这三点立市之本纺帛,谁展现得更好袖寇,以下将逐一展开裁。 外观解读府精:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中端伎屏,这次“重生”抛开了以往的产品定位饲搭互,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型物典股,接过老款颐达的市场后碎搅坚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奉爽。   刚刚完成了小改款的阳光宛内定,2014款车型延续了前款的整体轮廓瀑拐,细节之处作出的调整嫡赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸库加。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型携,另外增加了反光镜转向灯陪理靡、倒车雷达等外部配置摧建森。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赶,但两车在细分定位上有所区分汗,新赛欧更经济匠纯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拨,两厢造型更具时尚特质辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重道吼涪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绒,前脸处的线条切削更是全车最多之处得心,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔吓巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虑辜绅,三厢车型尾部中规中矩蠕,采用常规一体灯罩的尾灯额强,正是这一产品区分的剪影痪党。 看完两车的造型陛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咕廷。详见下表挨料伯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匙,您更看好谁驶哎茹?欢迎参与一下投票犯谦。   =============分页符=============   原标题膝湘吾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼卑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庆,各区域之间的串联均平滑带过公涛,整体风格更注重功能性采璃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竞吭绒,并尽可能带来更多储物空间村戮湍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛恰勿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泼瞎恼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肉臼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谱。   另外矢壁吨,随着车载多媒体系统的发展轿汇,触摸屏更多的被普及刑佰分,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摹惺呛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甸灸。 配置对比曹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搐八,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茨保,仅供各位网友参考眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赦蕉舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比判授鬼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绷擞遍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕猎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咐,而车身与轴距闲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势克硼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晾胎穷。   动力系统对比洛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僳粳,阳光仅提供一款1.5L发动机糕百吉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琶,同为四缸自然吸气版本漆纷,排量的不同即动力上的差距裤标嗜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咆骑,具备重量上更轻的优势仓炮读。   两车的自动挡车型邦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱十悼诫,其平顺闹零、重量轻及省油的特性靶,同级别车型中具备一定的优势乔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下释凸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT功,在挡位上优势明显脊搜,但其换档顿挫在车主之间常被提及需。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间方,外观上二者均具备典型的家族特质答借筹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矛。内饰布置阳光以实用为主撼秘某,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侧行。综合本文所述史痹,两款车型您更倾向于谁幂惕讳?欢迎参与以下投票裂冯。 责任编辑裙合扳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坎华杯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暇澄廷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恒凶示,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饥盲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近材。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面签纤散,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皋烩。也说明K3S试图走运动化的路线焙锑非。   起亚全新K3S的长患垢、宽变、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茨蜕喘,而轴距更是达到了2700mm的水平厩,在同级别中也属于比较突出的成绩如弯,对空间方面肯定有着很大的帮助隘堵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练行痴检,车身线条也非常的流畅平,有着极强的运动感系褥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差李撵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扁滩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的据兔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逞罕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm前膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的款不夯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅心监斤,加之降低的车身让骐达更加动感遁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文姆禾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿。形状突兀但线条流畅的尾灯梗,红灯部分占据了大部分千嗓,白光部分呈现斗勾状仓窟钠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涟景。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筏。能够有效帮助你快捷倒车份访绷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涕芍豁,因为外观好看主观影像比较大急扯倍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庭没尺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼓首,基本沿用了现款K3的设计侧夹,提供全黑色莫懊柬、黑米色港朔、黑棕色三种不同的内饰配色老陡懈。做工和用料相对也比较不错恭咯世。内饰除了硬质塑料及软性材质外沁篮夺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舷。   骐达的内饰设计线条非常流畅令,整体质感较旧款车型有所提升缔负。内饰颜色采用黑色作为主色调劲浪峡,搭配银色饰板砍怖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疥嘎浇,满足不同消费者的需求敬炊昧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懒掳,多功能真皮方向盘以及定速巡航拎,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹卑挂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罢、胎压监测等配置热毫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寇叫,其中ESP经谋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醚储舷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堂伺。 =============分页符=============   原标题儒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦乘躬,整体乘坐空间相差得不太明显兴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槐端。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富备史,座椅表现方面K3S内部填充比较实卿睫,对腰部支撑方面会比较到位卷狈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翰,其座椅表现比较软脚仿悍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剑摆叫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雷秆湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势反稀叉。在乘坐空间是差不多的泰试洼,K3S座椅设置得相对硬朗圭,而骐达设置得相对舒适练,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾恢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诉胚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醚蚂妻,很好的满足不同需求的消费者逻。起亚K3S相比起来就显得配置较少拖霉赔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇袄冗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俱橙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轻浇公。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈诲鞘,详细还需看我们评测所出靖下虐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靠贩圈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滔郸。   点评莆:随着两厢车被广大的消费者所接受深岗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款分。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昆,如果在这两款车选择其一的话偶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动能逢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谩洁。 责任编辑匣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恼免刺,甚至有人无法确切的喊出它的名字荆辈。其实这款车和我们并不陌生络陛锯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台片德,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似许。所以出镜率不高的标致4008编,确实具有太多不为人所知的身世秋屡睦,这使得我们有必要去了解一下这款车镀宫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颗坞熬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翁暑,呈现出风尚坡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碗绿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞎稿戮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚底窝皮、科技的感觉司巷娶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躺挎狼,轴距为2670mm搓秤嘿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疗困摆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒙蔷何,所以在车身尺寸上它们相差不多脓。   从车身侧面来看灿收毖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谩,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞥。后排提供了私密玻璃吃谴汐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仑惫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拟砍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因典恋。另外臂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娩,尽管造型简单藉贸喘,但通过与腰线的巧妙衔接派哨,使整个车身设计连为一体皋蔫刀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂团行固,配合普利司通的225/55 R18轮胎规,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上检附啥,都具有不错的表现桨。我想应该会有不少车友会非承Щ锻粒看重这双“大脚”胜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假吉媚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愤愁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旁概。不过标致4008在一些细节上却与之不同地鲁,譬如采用了大面积钢琴烤漆剑补,辅以细节上的优化佰妒炔。   中控面板做工不错刊,按键旋钮设计很精致化靛吵,且手感都较为出色橇襄坛。娱乐扩展功能也比较齐全寇,AUX屁枫、USB以及12V电源都有装备分朴惺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点费斑歇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错市浩姐,下面还有黑色钢琴漆点缀坝绢,凸显出了较强的质感隋缆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍十,若塑料饰板能换成金属材质的话并霞磐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柿劲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息航设。在转速表与车速表之间邓其瞄,我们看到了一块显示屏娩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息透哆。 在乘坐以及车内空间方面稻,标致4008秉承了家族在这方面的优势痴渴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐对羚。   后排座椅靠背很直米班,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迁漠口,坐姿却让人觉得并不舒适毕膳啥。   标致4008的行李厢内部很平整疮爱,而且后排座椅可以4/6比例放倒牢。这样它的储物能力将会得到提升阂米,对于搬运一些体积较大的物品顾,可放倒的后排座椅显得实用湿。   =============分页符=============   在动力系统方面伙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机太,最大功率仅为150马力播般,扭矩峰值198牛米撤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毛纳。 全系搭配加了CVT无级变速箱篱萎光,具备手动换挡能力陈。在实际道路行驶中兄,CVT变速箱表现的非常平稳篓频咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坟庞棵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孟痢勺,却没有丝毫提速的感觉锹寒千。不过嘶方,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些期,在平稳驾驶时超车变线很轻松膊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统错鲤晾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赊崩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力举陵奠,前轮最多可分配85%的动力炉煎,后轮则可达到55%椽疽筋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雇匪,可以应付雨雪侧韩、沙石和泥泞等路况滥奶,也可以轻松面对普通的越野路段佛婆享。   标致4008并不属于难开的车型娃诫摹,尽管车身较大钮,但是方向盘非常轻盈劣,即便是女性驾驶也会非常从容虱馈顽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竭滩柏。   结语判:从市场战略上来看亢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型推,4008不仅丰富了进口标致的产品线嵌,也为消费者提供了更多的选择锹。而从产品本身来看潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刑稠洗,能很好的迎合中国消费者的审美老。在驾驶方面耿速息,标致4008表现出非常舒适和安逸粮技实,非常贴切城市SUV的特性燃温歪。 责任编辑薪腹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婪,自2011年上市以来凭借着动感的外观蟹泼鸽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价械,受到了许多二三线城市消费者的青睐春汤。不到3年的时间嘶细,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610试,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岗来祟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杜辉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻斩伞,将在4月的北京车展上市朝戮,预计售价区间为6万-9万元亥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅。下面就跟随我的镜头阀芍逻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坚。   相关信息此衡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坦伪,2011年正式推出了首款车型宝骏630巨歌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力度犊肚,结合上汽和通用的生产技术窝鼎豌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锻媚届,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌途。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恃,与进气格栅构吾、发动机舱盖形成盾形区域础,造就了独特的宝骏品牌DNA筛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烦。从前脸上看牵伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致狗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寺乳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潜,颇显动感殿。   在车身尺寸方面控卑,宝骏610的长为4401mm函、宽为1736mm箍酗翔、高为1462mm狙甘。由于与宝骏630车型同平台生产捆,因此在轴距方面并没有变化耗,依然是2640mm特斥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胃椭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔,尾部扰流板赖、包覆式的后风挡玻璃贬吞逗、硬朗行李舱的线条悄,颇具运动风仓。与此同时项戳枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞬牧铂。   =============分页符=============   内饰方面寂狡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配燃炮疟,方向盘搭配银色装饰条稻,整体风格偏运动迷逆完,带来不少新鲜感端娥停。此外弛,新车仪表盘也进行了全新搭配陪鞘剂,采用双表盘设计揉镀,更符合当前年轻人取向盲汞诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匹俱,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓤潦誊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滔潘受,LED组合仪表提升了整车的质感惶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粪峦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席扔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论操,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暇魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型挟蔡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顺春,也可以按6/4放倒座椅壬函,放倒后容积可达到1300L么。   =============分页符=============   在动力方面添硅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机略拦徘,最大功率可达82kW蔬趣,最大扭矩为146.5Nm铅,这款发动机也同样在630车型上使用惭篇容。为了发挥出更好的动力性能渤陕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦覆,此外还配有5速手动变速器可以选择附红。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庆仇蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颗抽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝被赎、君越鹊忻渭、君威等车型上匪。   在整个实际驾驶过程中贡卢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澜焚。在1500-2000低转速时雌哦倡,所爆发出的动力输出还算尚可垮我,油门响应比较直接轻点。但是随着转速的提升牢戚,档位的提高味,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来分块速。这种动力表现不温不火拣,但是足以应付城市道路使用胃。   相比于第一代自动变速器颁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升共拣。只需稍微深踩一下蚀磐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡密锰每,只不过由于排量的缘故山时,推背感并不是很强烈乐焊闺,且高转下的再加速能力也有些力不从心券赏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谭柑褪,这也完全符合它的家用定位佩苟。在经过颠簸路段以及减速带菲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晨,让驾乘更加舒适性斡午。此外徽碘判,在过弯时底盘也显得较为扎实努。   结语藤痕:宝骏610的家用车定位很准确乐,配置很务实计赣,储物空间多吠锭,不过在用料和做工上还有待加强缮鞠谷。不过动力系统方面确实不太给力萄,最多可以说是开起来比较舒适书曝澎,这也比较符合它的定位湃班猎。作为一个新品牌良售保,宝骏还有很长的路要走辽耪爆,虽然已经走过4年多唾扑患,推出了两款车型椭怖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逃,在自主家用车市场上打出一片天地来刹济,我们将拭目以待辜。 责任编辑恭颂嫡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衬,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅疙嫌。这款车在现款Jetta的基础上迫惫菜,针对外内设计细节进行了小幅修调雄,属于一次精修边幅的小改款皮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钱嫉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篓塑骸。 全文总结盒:   对于这么一款外形细节有新意膝煞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茶诞,我们只希望它能尽快来到国内刀艇,因为目前国内的速腾车型咖毖欧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阀部,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勾。 责任编辑陡草:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域导杉泪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孤佳,深入布局险蓖。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷拿惹、一汽大众新捷达叉讼、斯柯达昕锐碌汉鸡、以及再早之前的本田锋范冲、日产阳光等等虹械顶。可以说潜驹夹,在这一细分级别林侨,乱战才刚刚开始彪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凯呛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去河努筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巧。反而厚重了不少陪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱室飞吾。就前脸部分来说结,整体样子是非常简洁的吃,又有几分动感谋餐冠,和标致其它车型相比是有些差别的苍某。   侧面造型规规矩矩巨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现构,你会发现亥希郸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捶阂巨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陷,但301更多的是安安分分的一种踏实感恕胶。其中爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拉肚变。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆,没有那么规规矩矩俺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协菲梦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茅,这也是一项非常讨巧的设计筐矢。设计感油然而生汲犁丢,除此之外仕寄篮,车尾并没有多余的装饰物掠匪,简洁实用依旧是主要风格形。   本文导航" "斯柯达明锐盲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孙斜檬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枷乱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚渐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杰沫,可能除了家族化的设计以外氦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠芥竞。 虽然它采用了大众的MQB平台菇扇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破却定,全新的家族化设计让它年轻了很多暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘁妻,但是相比现款晤顷洞,它的前脸更显稚嫩伺,也可能因为现款有些老气横秋吧堑巫。 车身尺寸方面洪垫噶,它相比较现款有了一定的进步送,内部空间方面自然也有了一定的进步法,在后面空间介绍上我会在进行阐述览歧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抡柏,这也集中在细节设计方面碍需呜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱册,还有合理的镀铬装饰蛋汰,这也是新明锐年轻的一种标志堤写,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烽。" "  2014年4月16日季,全新英菲尼迪Q50正式上市舜番,售价区间为32.58-54.98万元肉坑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信颧涕,2.0T车型三季度到货乏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扯彻稼。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻充,具有一定代表性写涩氢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斧杏空,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柔埔侧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息建,车头造型极富攻击性复邦范,侧身线条动感优美笺察,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灰摊。当然吐,它的进化不只是看起来那么简单龟,内功的修炼更让对手望尘莫及绅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猩矛特,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剿工靛,而且大有愈演愈烈之风冷妮沉,尾部设计很像自家的新5系妻浩淮,家族化设计不可避免赁猛劫。即便是标准轴距版本冲茸稠,新3系的轴距还是达到了2810mm材,比上一代有小幅增长骸皇犯,再加上悬挂对舒适性的妥协歌价,曾经犀利的3系已成过去颧递裳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已县。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拟睫,那非雷克萨斯IS莫属了堡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坛,车头动感夸张离脸祷,车尾简洁利落倡盲,虽然有历史车系的影子事靖卑,但这绝对是对精髓的传承和延续试。   本文导航" "  又到周末了匪蝎轰,在大学破旧的宿舍里柏么碌,百无聊赖的仰躺在下铺上坦庆俗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涎策孝,心中泛起阵阵遐想窖眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椽成,充满战斗气息的车身据辅,都让我无法安然自卧童,打起精神橡辉,跑到隔壁楼的图书馆篙排,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志范亨水。没错磊晚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涵掇杉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晤讲。但是事,今天要说的主角并非“兰博儿”钡惊频,而是广汽本田第三代飞度袭瞬聊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车椒捐。   ?什么是边锋主义娄定门?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卡魄,线条过渡果断合让,或许本田车型的大部分都符合这个范畴办郝,包括讴歌品牌也大致如此晦办舷。第三代飞度相比上面的两代铣靶乖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贯疥避。车头部分比上一代更加动感毙功,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状境庇妓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烈且。给我总的感觉是夺葡怪,车头的成功是线条运用的成功测。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坡捆苹,从车头到车尾一气呵成浅,整体感和流线感非常强乏缕煎。从某种角度讲藤镣聪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娩徽煤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坞,但相比其它竞争对手湾僻客,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才朵藉。   车尾的感觉并没有车头那么好守虽,对于我来说女席,车尾的设计并不满意构。过度使用的镀铬饰条悼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苇收桨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒜缅排。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椿挞瑰,在纽约车展即将开幕之际辑访俺,路虎发布全新发现Vision概念车工,配备多种新功能冯潞,智能玻璃实现透明引擎盖吧,座椅灵活变换可实现共四种模式甫,包括远程野抗缁澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忌膏拘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富,第一款路虎发现诞生于25年前褂教,全新发现系列定位于“休闲”五剔颗,总计拥有四款新车邪刷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涪模,多功能配置摆翰校,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抠扦透。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沤亮,其中包括远距离宜岫粒控陈乖扔,智能玻璃等齿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剧胸,“新车现代化的汤,切题的烤缄莆,并引人入胜的设计哗饥萌,是发现车型发生的重要转变怀连担。”" "  [汽车之家设计] 2013年食,我去过一次柳州匆还纶,那次变咳雌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缄腐,当时胃餐,宝骏只有宝骏630一款量产车型难,时隔一年蕉,这家公司有了新动作巷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫁涤。官方表示夸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛希檀。   事实上窘幢隶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型械盗,那时刀椭喇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶句不冯,为了配合厂商对车型做好保密工作盘身,当时我们也并没有拍摄相关的图片谰袒窝。掐指一算蒂厦诲,当时粱隙四,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铰,在聊到这个话题时泊,项目负责人也表示把佳得,整个团队在这期间做了很多的工作抢霜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诡场抗,即便有着此前宝骏630的经验妥鳞渤,但对于一款新产品而言童脆讣,整个团队仍旧不敢怠慢焕短渤。   为什么要推出一款两厢车副?   新品牌诞生初期设,单一的产品有助于更好的把控产品质量聚箱韶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑列雌腺,从而将其转化为品牌价值骏,在品牌得到一定认可的前提下怂,适当拓宽产品线墩抱,无论是对品牌裸晨奇,还是对市场而言都有着积极的一面冲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熊售疤,较为官方的说法是“以市场为导向”暮,不过在我看来翔女,这仅是一方面夯,在有了以上需求的前提下跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魄,于是才有了这个方案焦曝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库诚,车辆的动力系统汗武拱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整函,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屠链,无疑是一个两全的方案端。   两厢车在定位上有什么不同吗啃娄杰?   简单来说完喷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纷啥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本款毙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥。相比之下镐从寝,因车身结构缘故繁理巷,车侧和车尾的造型变化较大科煎坷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浦搽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法其卿端,印象中秃碗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡忌,有些时候贡唱邓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岗妙记。当然劝赦葱,每个厂商都有自己的想法骚乏,这种实用主义并不是坏事滇,毕竟躺劲汤,车是用来开的号,把主要精力投放产品稳定性方面蹈现,对打造一个大众品牌或许更为重要非。   在造型设计方面彪,除了已经固定下来的设计元素外徽憨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茫采。对于镀铬饰条的理解见仁见智裤,然而辞瀑廓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”监,正是在这种需求的推动下当衡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恢凉目。   察觉到这一现象后港,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧,显然鸽袖,一味的添加装饰条并不合适氖断炬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耽把醒。一般情况下就鳞韩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勾辞,除此之外花,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稠藐孟,在设计师看来颊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赡顷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谭蕾誊,我还不曾有过近身接触毋老如。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烘摩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恃阜。或许这么长的一串文字来的有些陌生窍哩,简单讲健社,它就是在航空航天器上使用的转向技术限。我们将就驾驶者最关心的方面钎豆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS修。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装开炒冷,人机交互系统的先进等等光虐辑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诗尚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祟凳钠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呢蹦韩,不难想象Q50的出色馆牡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棱摧桃,同样阜偏,作为宝马1系的车主顿眯浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹃沦。而剥离开车身的种种破,他们共同的认同就在于这三个字母播谎:DAS   【什么是DAS姐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)活,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徊樊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恒免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史案暮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劣湾。   【DAS工作原理是什么请?】   车辆转向时牧,不再依靠传统的机械连接骄充炭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂碗柒,根据行驶路况和方向盘转动力度姬抱哄,速度进行综合计算昏凄,从而指挥转向电机机构实现转向烤。   三个ECU属于并联关系甫泉签,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮媳扁、方向盘撇、右前轮)亲散涧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汀姥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棚剁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活道芯,恢复至传统的机械传动转向模式嫂膘姆,确保万无一失杆楼。但在正常情况下灿汀吠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离管遣渴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钉凛锹。   【DAS汽车的优势竭?】   操控性躲逝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骇比,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛔,享受更多驾驶乐趣独号备。   【为什么线控转向比传统转向快肯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弹痉叔。整个系统中没有橡胶衬套蕊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峨禄,因此首先从内部减少“延迟”堡。   【DAS对过弯的影响蔷贸阀?】   转向相应得到改善础窍。传统转向系统炯光碌,在接近弯道时蹋伶,驾驶者需要提前做出转向动作掏瞪唱,否则汽车无法实现平稳转向含。而采用了线控主动转向DAS系统诉熬盘,通过消除内部的转向延迟违鸽,减少了预先动作的必要肠僳愁,实现更灵活的转向集。而驾驶的感受将更加直接税,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凸鹊,毫无延迟攫寐赣。   【转向系统也能够减少疲劳程趣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琅苹腾,因此从另一个角度提升了安全蚂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰牙攘亍)鼎探,12款参与测试的车型中付,在定速140km/h的巡航测试中庇赋盛,平均修正次数乃间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍把。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靛椿厂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响话炊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉肯谛猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肉陈唱:网上车市(www.cheshi.com)   当然赔翱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龟,而对于传统车型钳烙,这一选项代表着发动机摄皇、油门踏板寇嚏奋、悬挂阻尼瞧箱什、刹车响应等等方面的细微调整脓顺趁,而由于配备了DAS兼硼,英菲尼迪在模式选择上踏农,更进一步的调整了一系列的功能蓟檬爬,如戈船吮:主动声音控制系统涪、线控主动转向DAS加、主动车道控制和主动循汲叮控制系统ATC等等的设定桶筹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恳雄?】   通过上面的简单问答熊翠恋,我想我们已经熟知了DAS系统徐,在响应更快坤缝泼,相比机械系统更便于维护境,节约成本礁抛,减轻重量等多个方面都硕果累累党靶峦。而任何事物都是双刃剑劫唾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里林瓜斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卡黄低,他的解释既简单省侈搂,又复杂长,背后掩藏着十年之久的不断试验辜税椒,推理阑婆兴,再试验的科研过程侠铣卷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彩飘吓。而这些内容无法用数据体现骗恍,还是按下点火开关吧冕。   本文导航" "   《极速60秒》刷、《死亡飞车》陋琶惮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虎叔,让车迷们大呼过瘾瓶虱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圃譬阶。另一方面其牡功,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歼溜,但开在路上肯定是最牛X和署,最有回头率的硼齿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胳、“真NB”这样的感叹昏焚栖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾缔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窃饯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糠说魂。    作为最具代表性的美系车型痰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娠,五代车型熠熠生辉课痊躲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蝎泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看富蛔氛,主要原因是新一代车型不够“MAN”畦法焊,缺少了野马的一贯的风格肺炔妙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浑架,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苍恢姆。 什么是肌肉车付?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霉沮共,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辩眷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忙班、具有强劲马力啊捣寺、外形富有肌肉感的美式跑车睦耍塘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歉啥接,例如雪佛兰科迈罗硼抗、道奇蝰蛇粒椿涪、道奇战马贸刃讥,还有就是本篇文章的主角福特野马酪们。不过这些都是字面上的解释唱拍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藩。什么是肌肉车豌扛悄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糖河混。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集免镐伐,科尼赛克Agera困、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币施痘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攀烹粱。但实际上并非如此嫁豢护,凭借自身出众的一面牵,福特野马在众多超跑中脱颖而出奇,成为闪亮的主角劫儡陀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车形胺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弗棘茎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孺患。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刚翠,野马还是地道的童星出道!是的惠傲,早在1964年刚刚诞生之际恍肛,它就被搬上电影银幕千寸漂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匠,也许大家有些陌生俏厂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞠湃手。在过去50年里久宏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粪。    无论是哪一年代的野马算,但凡出现在电影中径范,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球几侍。衬托主角的英雄气概或是独当一面江,野马都游刃有余省颧爸。在近期上映的《极品飞车》中垢咐,野马更是作为整个剧情的主要线索米怯茎,陪伴主角经历了人生的起伏梆硼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拱捂会,五门版的三款车型——耀真氏桑、耀享撼疚、耀动分别为52.8万糯粮计、57.8万媒僚、62.8万蒋。另外还有只发售500台的限量版肖套蛾,价格66.6万元胖蔬节。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变官金,只是在色彩搭配上带来更多选择扫暴萎,车型配置也更合理碉抢逗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器希灯,并且通过优化四驱系统荆聪母,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谴岁。揽胜极光一直被认为是外观控揽船,但作为路虎车型录,它也有着同级一流的越野性能氛。这是款长着女神模样缸抒了,也有着女汉子般坚韧的车酿加。 外观匙韩腺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酷凡,所以不仅长宽高没有变叹蒂籍,造型设计也和现在基本一致桑喂壳。设计师只对一个细节进行了修改表骨散,就是后视镜颊故。新款车型后视镜造型整体感强狭郡,与车身有更好搭配效果核断凄。除此之外律胺蹄,极光传承自揽胜的城堡式车身芳抠绥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔫灸。虽然极光已经上市有3年时间樊,但时尚感丝毫不减菜婚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上把狙码,极光有自适应LED氙气大灯螺砂地、全景天窗等配置篱,兼顾时尚与实用性都戮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毖囊避,前后保险杠尺寸更大千驴哼。另外虚洽脊,2014款极光提供了11种车身颜色脚,消费者有更多选择卯颅害。    另外羔幢矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达吃婚,是为了实现自适应巡航怪、自动泊车肌、360度倒车影像等功能鸿纺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肖底,既可以设定与前车距离或行驶速度蔑,当系统计算出正面碰撞无法避免庙,会释放最大制动力降低冲击速度掠珐抄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腑,实用性得到提升盖溶始。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眠列阶,并不是说女性不能开奶,反正我问过数个女性朋友瀑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶,完全不是自己的菜揣埃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酚,所以我觉得这样描述更加准确魏呸:这是一款为男人及女汉子准备的车妮辉。不是说它不好嗅,事实上野帝的特点非常鲜明妥铃,优点也特别多唾垢,但如果真的不能欣赏野帝的外形遁宽步,那么它的优点再多也是白搭储。好了顽,说的够清楚了汰,男性用户请继续看下去朽膜娃,女性用户请酌情选择案眠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钝,也就是售价24.18万的最顶配版本碗屎。配置非常丰富俱裳乃,但较高的售价容易让消费者望而却步酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的稼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葡床。不过既然我们测试的是高配版本煎涸,就来看看这款车采糜,按照惯例懊熬,还是从野帝的外型设计开始挥枪。   ● 外观绕泪亩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香老,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窘吝渐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犯腊滑,野帝这种偏向硬派和复古的造型封叙荣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扔篓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腺撩垦,这对于野帝来说无疑是个劣势肠盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伸剖,国内汽车消费更是以大为美乃讨,野帝国产后尽管已经有所加长南,不过还是给人感觉不大剐蚂僧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘲壤,带自动点亮功能的氙气大灯拾蒲、大灯清洗功能嫉慨遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备券烂篇。日间行车灯采用光带造型里,并集成在前大灯组内缮绅虾,样式比较简单辖,辨识度还是比较高的鼻酚。   尽管车身长度不算长据绥,但野帝的高度还是比较高的蔑箍衰,一方面是车身设计的就比较高大氯垦,另一方面也是因为底盘较高铆,悬架行程比较长翟此琶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酪廉海,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灌邓叔。   后保险杠设计的比较厚实岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔼冗,也是为什么我们说它更适合男性车主了钩敛。倒车雷达是全系标配屡,不过倒车影像和自动泊车是选配沪碱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车把栖。   需要说明的是呢博急,按照官方参数配置表慰拉庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的币授呸,不过这台车并没有装配后挂式备胎焕纽拉,4S店解释说是同样是野驱版陌膝,有的车有后挂式备胎率,有的车没有享,如果不要后挂式备胎杆嗡,可以减6000元迹魄旗。   十辐立体式轮圈搪颊领,样式符合野帝的整体风格倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎很祁,规格225/50 R17芍忍。这款轮胎算是一个折中方案坍,整体表现比较中庸谈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疆诬父,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苦磷。" "  2006年始感酥祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸创,没一年痕,这个品牌都在刷新着销售纪录绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碉裴。2014年记,新的产品问世醛挨,这一次它不再效仿亢、跟随袜痘巳,而是独步青云炉。   在过去的几年里卑姑,英菲尼迪的品牌推广是以设计钉词、豪华为主要核心歪刨席,由于旗下车型均以大排量为主特,并在操控性方面有所见地够醋拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缝梳。作为一个初来乍到的年轻品牌操馅挪,每一步的迈出都显得格外小心蹲,在保证动力性优势的前提下嘲寡济,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汉劳胃,原因很简单灵霉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屯,也就是不同于别人的卖点馈俄。   在同级对手们相继更新产品的时候怒磁揩,英菲尼迪一方显得格外冷静乳苦溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃美,好在当它真正来临之时抚萎戳,并没有让大家失望杀仍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绣恰绣。   在介绍这款新产品前谜舍变,我想我很有必要做个说明吮棱悉,Q50实为G系列的换代产品拈落污,在2013年度拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗掇迫、SUV采用了全新命名岛,即轿车使用Q字母垮嫁,SUV使用QX字母险,后续数字分别代表车型皑,这样做有利于车型之间的关联度位靛。   2013年靖钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后兢乓姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配垒挠,在回国后的闲聊中断摔,他的目光坚毅纠实狠,言语中难掩一丝激动扛,当然他对这款车的最终评价很高席,抱着这股期盼卧诺锈,我们今天找来这款车奈科尚,一同来寻味我同事当时的所感茅堆潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俊,所以厂商提供的测试车依然为美规版残,所以动力仍臀、底盘的调校寿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钨伎卧,但整体设计与科技性不会有任何出入碧钳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半让,也算是足以解渴了烹灵。   对于设计语言四个字来说寄查讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾灰挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的始姜抗,有时我甚至会想申奇韦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洗电?正因设计团队的不懈努力乌侩塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绥腻多,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经午价。   低矮的车身荒驴顾,流线的车顶娥晶罚,都是上代所传承下来的精髓鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试贡谁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆,这与宝马3系的水平相当泌,优于奥迪A4L葱吗闲、奔驰C级等产品胳,别小看这一举措漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦烷赊。   对于轮毂轮胎的配备上胎破,英菲尼迪从不走低调的路线农,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平礁仕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥下孺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韶面。   本文导航" "  2006年始侨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卿驶荣,没一年犬,这个品牌都在刷新着销售纪录停,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠认。2014年鞘参伦,新的产品问世背犬抗,这一次它不再效仿赊疤态、跟随斧士目,而是独步青云呜踩爽。   在过去的几年里呈鞠,英菲尼迪的品牌推广是以设计康辽、豪华为主要核心荆擅,由于旗下车型均以大排量为主鹃爽钾,并在操控性方面有所见地宝弛寸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃久。作为一个初来乍到的年轻品牌片,每一步的迈出都显得格外小心骋济腹,在保证动力性优势的前提下投,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍报,原因很简单臂乓饱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店,也就是不同于别人的卖点拉括膛。   在同级对手们相继更新产品的时候沧赋囊,英菲尼迪一方显得格外冷静溅刀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌炒,好在当它真正来临之时邢董,并没有让大家失望口譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖。   在介绍这款新产品前梯搂钱,我想我很有必要做个说明剿邢,Q50实为G系列的换代产品炯,在2013年度括,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢伙、SUV采用了全新命名烩涟盾,即轿车使用Q字母河辜,SUV使用QX字母嘿,后续数字分别代表车型邯禄两,这样做有利于车型之间的关联度遂农殿。   2013年泼,我的同事在经历了12个小时的飞行后目物烷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弹诉畦,在回国后的闲聊中示,他的目光坚毅鬼,言语中难掩一丝激动素靖,当然他对这款车的最终评价很高乐,抱着这股期盼好,我们今天找来这款车避,一同来寻味我同事当时的所感秽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粳镭,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕瀑,所以动力晶釜财、底盘的调校瞧灭末,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆汉顿,但整体设计与科技性不会有任何出入疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂葡香,也算是足以解渴了休。   对于设计语言四个字来说告辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜗聚,有时我甚至会想嫉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烧?正因设计团队的不懈努力扯肛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戮。   低矮的车身情咐痢,流线的车顶姑粱善,都是上代所传承下来的精髓峨非碳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大横奠卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻,这与宝马3系的水平相当鲜笑,优于奥迪A4L郸省、奔驰C级等产品串戒,别小看这一举措合坟毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接令轻。   对于轮毂轮胎的配备上羚汗,英菲尼迪从不走低调的路线韭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶朴稼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢贝蚀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80人痉淡、陆风X5极、全球鹰GX7赡筏,但依然无法撼动它的地位煽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变触涉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涟,它就是CS75灭删,来自长安汽车铰。   在众多国内车企中手谓肚,长安汽车拥有较早的造车历史鲸肋,并且对越野车的制造要追溯到1958年钵会蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屯期眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炕蓟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箩惊梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量便缔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汕。   在对长安历史阐述过后匹铜媚,这款新产品更是令人期待僳屉。在2013年9月问内,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炮花藉,一经面世便引来了无数人的驻足痹芯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧钾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柔嗓鲍,诸多细节上的体现郸淡,可以看到与时代的接轨哺,说实话棠形,即便与合资品牌相比脊暴,它的设计也毫不逊色侥惯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寡俄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV线棱匙,在首次无伪谍照曝光过后醋毒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抡恍。从车身尺寸上来看颅救,CS75在长度与轴距上的优势突出染,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程蛊贰。在设计上群,侧车身的视觉冲击力有所削弱惧,平和的线条增加了些许稳重感粒某肌,而在配置方面绝不含糊青,右侧后视镜配备摄像头釜赎率,为泊车提供了更安全的保障蝎仕曹,此外17寸轮毂的注入眷,也为整车视觉性增加了不少好评分砰。   车尾的造型体现了丰富的层次感卿,使其得以回归至前脸的感觉遣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钉。此外辉塘竿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舌,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚀叭惟。   本文导航" "  上半期淖毙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哥,不同的设计倾向与不同的品牌定位踩揽臂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灌纫娘。在“下半场”的对决中救涧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恼歧群、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶改抢。   点击阅读介烁浑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宛拐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锚随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后羔甸朽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浮氰罢,以应付那些五口之家出行的需求赡觅钒。行李箱空间的比较彻苔使,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下返,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颗嫡含,或者带孩子出行时箔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枪退。行李箱内是否配备12V电源接口茬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汉犊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁。   ·模特A(不戴眼镜)身高刊估没:170cm 体重辟山跑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高行熔:175cm 体重累:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酥肪,长安福特此次也算酝酿已久了胳监识,可以说即将推出的翼虎航课,每个人都能从中找到自己心仪之处绅,例如极具冲击力的外形皑恒妙、科技感突出的SYNC系统独陕、人性化的内饰细节设计蜂袍、又或是强大的日常实用性宪,这次稻崎,同级对手们真的要小心应对了慷究焕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笔实躺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掠徊靠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期回。显然入督蓟,在错失2013年的发展大好时机后氯方稻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牵,其实也能够走在大部队的前列霖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段板碎四,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多齿。眼前一遍利好态,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艇、雪佛兰TRAX群狸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位那。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仇菱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坎史为,至今我们还没有看到实车蓖。从目前的情况来看就姬哩,它们很快就会来到我们的身边题菊僳。正是这个原因店垒,在日内瓦车展媒体报道结束后股,我们并没有着急回国隧颈脸,而是完成了几款车型的海外试驾佳请、测试和静态对比的素材搜集壤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂。   看到这里薪潜必,或许你会产生疑问提就蚕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗床烁栖?坦白地说褐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叫:1.它们必定会国产并且在国内销售供赎将,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炯犊隘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来强撂,只是一些细节针对本土化进行了改造胃讽热,但外观内饰设计凭盖、车内做工舅、人性化晶脑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娥。综合上述所言晃唬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筐,感兴趣的不妨继续看下去社。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堂甘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉来踢嚏。例如CX-5庙佛、ATENZA阿特兹牌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袒酗科。最重要的是葱难妈,它们不仅有所创新怯筐柔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搽低。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潍赶,再到如今的Axela昂克赛拉熊乐秦,马自达3已经历经三代车型的演变题。据长安马自达相关人员介绍嗣底,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庞农,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化提水唉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懂推,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徐传。它的眼神更加犀利讳,车身线条更为动感粹芭法。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹替橡滑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳困膛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连串摔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子起署肮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凳朔朴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神齿裙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滥让溅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铜。另外划,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苫甩。据厂家人员介绍薄憋搜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绦炮稿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绢蔫堵,使它的整体视觉感受类似红酒一般膳百驼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改懊埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敢溪,两款车的轴距同为2700mm丹韧浮。相比同级别其它车型夸队防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新蓝恰,不过轮圈的造型稍显普通宿,不够运动昧很蜗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闯飞,规格215/45 R18番,抓地力表现不错搂冈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黎屉,规格只有T125/80 R16娩。   尾部的设计不算惊艳判,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桂顶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侯惩炕,这在同级别可是十分少见的廷广洁。" "  说起海马福美来奋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巧,转眼十几年过去鸿,福美来已经迎来了它的第四代车型片锤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5温涤仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拒荷,新一代福美来M5采用全新平台打造筒匹,不论外观还是内饰耐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子块类镐。在此之前撅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戌酚磐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揽拿沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赤凳,宽大的直瀑式进气格栅绩股怯,大面积银色镀铬限吭第,符合国人审美蝗嫂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霜沸,腰线采用分段式设计凹扣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菩,凸显运动感猛黄喀。但只有左侧为真排气口姐,右侧仅作为装饰窝。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者答焊柯,当然这指的是豪华车市场巫埔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地答射靡,那可真要拿出点真本事颇趣汕。凯迪拉克也明白这一点施表,去年就将全新车型XTS进行了国产摄屎试,并且上市销售湃胚,销量也是比较乐观的地罕兜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里川徊,无论是配置上还是动力以及外观设计上怒粕采,至少能让大部分潜在的消费者接受似顿颈,这确实不是一件容易的事情偏锭。于是炭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呛,对动力和安全系统进行了升级挥辱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版染,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臼搏氢,仅有一款36S铂金版坝拓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变实。   2014款XTS 28T铂金版外观淘俱:外观延续36S铂金版的设计韶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桶充,在其他方面则没有做改动炊绞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矢,没有做太大的变化欺咳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挤。   XTS是一款善于运用灯光的车搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位幸尘,正是这些时尚元素的出现版褐獭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥,获得了更出色的细节表现力村荤。这些称不上优势的细节表述雹咖秸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化部,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阶。尾灯依旧是LED垂直式的造型麓达埂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咳阶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仍慷。早在上世纪五六十年代粉,Citro?nDS就用上了可变悬架混酣兄、随动大灯额、转向助力司紊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧仍,加上极为飘逸的车身设计惟陪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暴划,2011年长安标致雪铁龙成立诵讨戚,到今天我们测试全新DS 5LS抗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赦幌,音译的中文品牌名念起来很接地气案:长安谛艾仕邻,有股莫名的喜感浑狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎,是台正儿八经的三厢车集案猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来定县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共频吞。如今既龄峰,马自达6已经发展到了第三代豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘肯,它的名字叫做荒接:ATENZA身狭。之前我们已经解读过进口版本涂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L负零免,还有更加令人期待的2.5L缅培革。   注艰府:此次测试中稍石午,红色车型排量为2.0L蘑韭,黑色车型排量为2.5L限谁奶。国产ATENZA目前还未上市冯首,此次测试为抢先测试坞,车型为试装车陌努编。   截止到发稿时履垂盆,官方宣布困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呸肯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讥断蓖,上半年上市销售陋模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规论,我们还是先来聊聊外观托姆党。相比进口ATENZA士,国产版本在外观上基本没有变化构碳诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趴豁隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠢狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俱傲飞,“下”这个字可意为“以后的”鞠楔旁,用来表示那些目前还没发生的沙、未来也不一定发生的事情蔽礁。比如有人说“下次请你吃饭”热汝,谁知道是不是真的!同理锑嘲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昧,实际上暗藏了一些不确定性卢夹冈:它能引领未来汽车的发展趋势新客喜?或者只是一句空泛的口号毒誓护?这是我最关注的问题朝射呢。   当然也会有人更在意其它方面皆彩,比如外观内饰和空间等等哭改,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奔脓,本篇文章的最后也会提到腹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞬。   关于下一代城市SUV的概念体,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坛。在他们眼里耻楼绰,很多城市SUV都太“娘”了弟嫌冀,连个小土坡都爬不上去怎么行矩樊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橙号洁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伸梨、勇于冒险的心刨堕兰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一长。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馁惨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喘暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墓顺澄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铃,它能够去接受户外的挑战庆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统非哺淖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闲挝氛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翟胆似,目前主打3.0L排量的三款车型监文,都搭载三菱第二代超选四驱系统巷,售价39.8-45.3万元必啤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芹,还有一个最简单区分方式惦,只有精英超越版才标配后拖车钩履挺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赡抠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来功尼唐,陆续又在第三代(V73幸、V77等)和第四代(V93馁、V87咐、 V97等)等车型上装备阔定,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阂恨附、四代帕杰罗)阀拉,现在销售的为第四代帕杰罗帽。   如果单从分动器的挡位看冯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戒吗,拥有2H百、4H鲁勿、 4HLC厕、4LLC四个挡位取伶,在后两种模式下褂妮,中央限滑差速器LSD被锁定四星,为四轮提供均匀的驱动力九。不过值得注意的是拔恰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孺,前棱纫缴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽酬侯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飘让小,正是这样的全路况实用性熊档瞬,才被成为超选四驱系统奥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沸税酸,可以在2H绢伺、4H挡位间随意切换疯,当处于4H位置时佛,它相当于一台全时四驱车型并染,可以提供更好的抓地力和驱动力挠钾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜡,而处于2H位置时少,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孰豆矛,不过这样一个大家伙油耗不会太低陋热廷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坍叫盘,4HLC模式时侮统陡,中央差速器锁止纳拭凸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脓碌无,不但锁止了中央差速器你,还拥有更大的扭矩输出啊,此挡位的传动比为1.9:1妒,扭矩被放大1.9倍可,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羡,4LLc就能派上用场抽蛙躬。在车内蹋播噶,仪表板的中央会显示当前驱动形式驮迁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茧徒,并随时了解到现在所处的驱动模式长马。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溯亨阑,应付一般路况毫无问题啊遣校,但如果长时间处于极端情况下容燎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劳犁蔚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洪磋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牛坛口,同时也提升了整个历险过程的安全性痛赎活,因此光有一颗狂野的心还不行镣,还有选择一个可靠的伙伴烷娩蓟。 责任编辑嘛送:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焕巷,已经上市四年了俯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计管荡揭,跟老款福美来相比档次感明显提升立。除了看得见的设计差别猾敦,福美来M5在配置令良、空间方面也有不小的提升毒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稗,1.6L车型会先期上市步,后续还会有1.5T车型推出寡览揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墙赏,其中手动挡共有6款式袱橙,自动挡3款柿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型们,厂家介绍说叫旗舰版朗獭樊。由于厂家没有提供参数配置表袄冯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钒稻叙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焕。 ● 外观敦技撩:中网造型似君威效呢缕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面囱庞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泰陀,尤其是车身长度辣,福美来M5达到4698mm迹抬,超越绝大数同级车的车身长度蓟赴。跟老款福美来相比伦,福美来M5的车长旁失泉、车宽和轴距都稍稍增加一些瑞聊,而高度降低了3mm疽。   因为长度和宽度有明显提升窃舞,高度基本不变聊台,车头设计的比较厚实柒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揽违。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网床刃,格栅同样采用镀铬装饰芒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耗抱柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔷匈海,老款福美来就已经开始采用翰雄眯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计投。中网轮廓稍有些不同吉守块,老款福美来的中网较矮泄扁,而福美来M5的中网稍高恨缄,看起来更加厚重扣算洗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眯句劣。除入门级车型外码歇奠,其他版本车型都配备了自动大灯忿芹汀,这点还是比较厚道的薯涉吗,老款福美来全系没有配备自动大灯貉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔场,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬角徊,能明显提升辨识度暖凉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)队齿,是2007年买的饲屑强,到今天行驶了9.7万公里左右榔。日常使用中油耗7-8升/百公里降膘撤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蟹希撂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茬,第一就是便宜期鸵,全算下来8万;第二就是配置高毒,07年8万带皮革座椅枪潘、天窗葡城搭、自动大灯和倒车雷达的车不多烫拎,而且空间也算说得过去虱,总的来讲这款车符合预期射凑吹,坊间说F3小毛病多霖锚,不知道是批次问题还是命好厂麓,我家这辆倒是没什么事儿戊礁。新F3于今天上市星,领导说我算车主浅,于是我就来了鲜遣哭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栋尚帝,聊聊老款在使用中的各种感觉肉肮。   ●动力及悬架谜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冠菜膜,动力够用苗,只是起步比较肉岭喀,1挡和2挡齿比跨度偏大惭借碌,走起来后挂入2挡转速掉的太多呐拼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻。   油耗日常市里开7-8升/百公里览枪,还算满意巢列。悬架初段有些生硬蒂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洪妻,对于颠簸的过滤一般勉涵抨,后段软锚虹,拐弯时车身倾斜大弯骋。总的来说算是个合格的入门级家用车榷。   ●配置及人性化设计歧碴去:   比亚迪一直走高配低价的路线纬弧,配置丰富垫,前面说过虑系,皮革座椅姜焙伐、天窗鞍、自动大灯和倒车雷达都有所配备慑沸熄,另外颇系胆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酿,虽然不好看似钠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腿篡。没有行车电脑显示屏想挪,无法了解平均油耗巧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤该恭醒,首先价格便宜乃碳耗,其次当年没有也不新鲜)茸五。   人性化设计方面剿,四辐方向盘比较细戳促,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辽,四个角随便按一个都能触发蚕烧。日常小储物盒好用皆剿炯,票据芬、手机和水都有地方放亩淖瓣,不满意的是门板储物太谢贰(硬伤)龋当,平常只能放车证之类薄的东西灭砂,连杂志都放不进去添昧到,后排基本上算是没有储物空间菱厂辞。   ●做工四校: 内饰和外观各方面做工比较糙萄酬末,主要体现在接缝上别,不仅大而且不均匀焊虏,这是急需改进的侨靛衰。   ●空间萝:   F3轴距2600mm蘑,我身高190cm魄妒孤,有时候我开车难涉采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妓草亨。后备厢空间大谰,而且比较规整茄,用它进行过几次小规模的搬运竿蚂,还可以唯朴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲额霉,试驾中我也重点根据这几点进行体验答撮,看看新F3有哪些改善和变化谐毒额。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回表蔷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坤表,仍无法挽回姑娘们的心举,如今她们只爱大长腿和都教授巫。不知道你们发现没有节疲,宝马在汽车界引领着同样的潮流徒遍,硬邦邦的3系淮、5系换代后都不再凶猛石谢喀,舒适感和精致感倒提升不少眷嘛。现在轮到X5了哩臀敌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的处灸较。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窗珐,我勉强同意这种观点僳卧贿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质残拿久,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绍漠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓜省蛔,更显精致脾冻。总的来说淌蛇,它不太凶膝嘲恭,更俊美一些寞推。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宽沙,除了外观与内饰的小幅调整外邻脑袄,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛾搜猩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宠,逸动采取了1.6L家庭够用叼浦尖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫擂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绍袒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲸,一个争取“各门功课”都不落下墩,一个则是专项选手媳谦护,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闯湍。 ●外观歇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7北思:轮廓流畅涪骇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乃瘁、瑞虎系列涛份徽、风云系列及QQ系列)毁棵,同时带来了转型后的全新车型吨枫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宫喷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洪,更是出自海外设计团队之手矢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锚倪隧。" "  刚进入社会的年轻人枫,它们也背负着太多的压力汰怯辞,在家庭事业初步稳定之后仟,一辆车对他们就显得很重要欠猜花。致炫就是一个体贴的产品嘿粉思,它有着炫目的外形剐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙夹闺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秦精乾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刷拓办。从Yaris雅力士到Yaris L致炫化寸,变化的不只是名字步胳乾,更是尺寸和定位旱,风格和潜力苍冯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着的夺坊,吸引着更多年轻的用户群体申枯幻。   致炫外观灵动时尚囤瓣鲁,带着一些年轻的运动气息晨填菱,车长为4115mm锨痪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花,比老款低50mm;轴距为2550mm坝扭,比老款长90mm烦僚壳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欢堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬,这样的设计更有利于致炫的散热线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冕锤缮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气关卯呐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壳萄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺委舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罗墟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏式欣。   在ABB的阵营中笺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糙扛静,他们的目的很明确颅乌,就是抢占国人最热衷的这一市场掇恢狈。对于奥迪A4L抬、奔驰C级诵、宝马3系而言枯突氏,三者都有着不同的亮点与喜好者彪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脚慧匹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睛啥。   在这款316i消息正式放出时病,包含我在内的许多人都会想到一个问题闯娠腥,那就是究竟会减配成什么样逝套会?但在实际看来年兜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神画车辽。无论是进取型还是运动套装版涛开府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恭彩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态圭,当然如果你肯花7800元叫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峡匣蠕。此外卧,对于现今发达的网购来说驹,这个根本不叫个事碉司慑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揪,此外还有多种款式的副厂总成可驯獭,质量咱们先放在后面卷,至少价格实惠也能达到美观的效果獭禄梁。   虽然入门级价格不足30万梦帕,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬儡,在定名中你就不难发现从菠,316i中并没有“L”叔,它是基于标准轴距系列中的一员霞灸斧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂半脱,对比现售的奔驰C级堕、奥迪A4L而言谁姐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬码报。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垮显,这是国人特有的爱面子传统戌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沁晤,他们自然也深知这一点侮忍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恢哗,单出排气也与320i的相同蓖敲售,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拼堑挝,不过这一项在网上也是可以淘到的滩,副厂价格也就100多元寝镁拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葛,然而在国内块冬,它还是一种小众车型势。可喜的是冉侧岔,近年来随着“旅行”文化的发展协糖,旅行车也渐渐被人们认可辈承。在我看来烦替尽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豆丧搅,一种是像奔驰C级旅行版溺焕、沃尔沃V60那样八,通过个性湿捕、漂亮短德、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛列。另外一种则是踏踏实实走低调贺、务实的路线芳汹,用内涵打动消费者纬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忍控檄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饯茹搏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淮兄描,外观物、内饰进行了相应调整喷旗,配置也有所提升坛实,动力系统则保持不变帕倦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芭掣,售价33.48万帆废料。除此之外猛酪绷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逞闹,指导价29.98万犀。   在介绍产品之前躬僻情,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廖翔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伪饶,1985年魂死碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司势酪,这正是斯柯达的前身财灿荷。需要说明的是谢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铰,并不是指该车型限量销售柏怂。   ●低调奸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60策,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遣投诞、稳重颠涧,所以严格来讲芹鸵潞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胃肝。从上表可以看出姬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昏敬程,而且更重要的是蜗匹,速尊的价格更加便宜倒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫁痹。全新样式的中网格栅更具有立体感腐,大灯组内加入了LED日间行车灯性,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渤厢烷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盒瓣汀,朴实蒋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墙惜饰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旱,并具有自适应调节功能较。新款车型的前大灯造型更加犀利佛藕闪。此外圣杉粗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诵汞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痉顺劫,简洁修长茸,没有太复杂的线条勾勒绵奇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悍澈脾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗣,规格225/45 R17蹋酶,这是一款侧重于节能环保的轮胎沟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性及,圆润藏、饱满遂唬、协调单卵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼻、耐看得多纤猜答。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应负倍狠,尾门上的线条层次感比老款有所加强腾捶匈。此外磋疯,尾窗上沿的扰流板谅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用类陪拿,让速尊看起来很有范儿皑钱龚。对了淋嫌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咳,一般人还真有可能会被它吓到步,其实它的心脏只是一台2.0T瘟截朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀现,在北京借着区域上市之机莆柿箩,我们再一次体验了自由光的越野性能钨宏饲。作为越野车型的鼻祖沃熟匠,Jeep用自由光再次向人们证明布,即便做的是城市SUV炯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身空,但是在四驱系统上售忙,Jeep却有其过人之处丘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言导,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轰另。    简单来说紊该,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酶,也就是说赏妈,当前轮打滑时冻仟亭,动力会输出到后轮履,使得车辆依然能够前进瞥瘁悍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炕别射、交叉轴这样的情况)朵裳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劝,脱困就很困难了顶娇颈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I科、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靡客钉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造额,以横置发动机伎拒搽、前轮驱动底盘为基词,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圣珊补,实现100%前轮驱动房,提升燃油经济性肖坏,而且它的后桥也具备多片离合器结构咎勉叔,可主动控制左右后轮的扭矩分配绕办,起到限滑差速器的作用段砷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戳谜,还具备后桥差速器锁止功能沙辣剩,实现左右车轮50:50扭矩分配县彭禄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜜临,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择们。    在实际体验过程当中死芬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盛弯币、交叉轴赏淖巨、炮弹坑拖盆旦、搓板路等等越野路面枚姑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饱蒂,越野能力无人能出其右纠瘦。    然而作为一款城市SUV麻竞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力配驶浅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翅丛办。    另外酣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统施。相比同级别的SUV冉挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势孝疲盒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琴篮程。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呵款,但是进入这个价格区间以后胶浩,消费者选择的范围将更多稀交帮、更大握艰把,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势巨肝先。    或许尽早国产化降低成本河闹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机持琅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件还彩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜行揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象别筛。如今硕祥,马自达6已经发展到了第三代十,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块屑霞,它的名字叫做枢味蕉:ATENZA姐竭。之前我们已经解读过进口版本办徽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜甲己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绣肉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊啸痊,这一次排量可不仅仅只有2.0L乡海,还有更加令人期待的2.5L胁厂疲。   注驮:此次测试中画江脊,红色车型排量为2.0L存局,黑色车型排量为2.5L跺挂。国产ATENZA目前还未上市誊,此次测试为抢先测试诬荣芥,车型为试装车粕报。   截止到发稿时舱华,官方宣布篡淘赋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恭,上半年上市销售胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚼擞,我们还是先来聊聊外观犊害。相比进口ATENZA配瞄浚,国产版本在外观上基本没有变化皑停奶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疤判僻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁鼎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订泞翁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA免戊,它不同于以往的两代马自达6箔酒虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来块,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨翅烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试仍。总之从结果来看脯玲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探土,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绵摧髓,希望它能够像老马自达6一样茂蕊涛,百看不厌胎步。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屠鬼,仅针对这两款车型来说戌肝辞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA老辅,而黑色则太过低调烘十抖,完全掩盖了车辆应有的魅力纠卧。ATENZA的红色与大多数车型不同书眯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存埠,不俗套华抗甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喀,轴距为2830mm发,与进口版本相同澳逼。相比同级别其它几款日系车型侮盎蟹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势携斜咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誓定还,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绒锯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勺尉凛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吨,科技感差了一点闭谦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿兽吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬勾蒲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢歇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愁霞,相比之下确实显得小了一点舱内,为什么不折个中度,采用18英寸呢芦挝?   两款车的尾部设计几乎没有区别提戮,尾灯样式相同翁脑弯,双边共两出的排气管(没错肪,为了表达更直观护督、清楚师馆、无异议就路,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纬绘,这是马自达6一贯的良好作风识吓撕。总之屑投,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萎碱,谁都知道SUV车型最为畅销前甭棵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知电航伟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垒倾,而卖得好的却还是那么几款哪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盛,还要等到试驾之后才能给出答案肆想按。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型透儡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV催。从风格上看踞胎隘,海马S5偏向时尚酗、运动玻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勤侮。而在配置方面兔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点届鹿簧。根据目前了解到的消息漠,这款车型的起售价约为9.5万羌祥,如果消息属实的话川,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拭旦?   外观悔梁缓:设计新颖水朔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓢素,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揪仇危,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司请,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型记,也将它的风阻系数降至0.34蓄概髓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了李。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糯本安,比例上感觉怪怪的荆酞东,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扩愤猫,有效地提升了视觉效果腿诡徽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯白薄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯参、转向灯以及雾灯裴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集极蔑玩。   作为一款紧凑型SUV砷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酱公,轴距达到了2630mm禽。与同级别的海马S7相比秀乃,虽然在车身尺寸方面有所减少具部,但轴距却多了11mm仟,整体空间表现令人期待殴硅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壳协鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上簧刑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玫颈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17临。" "   全新的A3备受关注涣,这其中的原因有两点犀,一个是加入了三厢车型夺痊。而另一个谎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迷诲豁。只是这台车来到国内较晚搜厦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逞官聪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遍四季,简单明了的说慨弄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汲划,而必要条件是横置发动机既爬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镀邻然,但消费者从中又能得到什么硷?如果按常理来看侨羌谱,对消费者的好处应该挺多的卷墩,比如车更便宜了础,就算车不便宜配置也应该增加了茎叭蛙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低譬。但上述这些还只是一种期盼轻,毕竟这个平台的车型刚量产不久坚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潮摊灵。至少高尔夫7是这样慨衫,而全新的A3由于正式的价格没有公布啪拈盯,所以也不好定论略酞固。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倦,这次引进国内的共有四款车型僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置输梅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜吹,6速S tronic双离合变速箱埃醒倾。在本月的21号宛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市表颁痪。相比老款的两厢车型局疙头,轴距和车身尺寸都有所增加木,而且在轻量化上下了不少功夫诉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烹,但在配置上基本都可以进行选装磊昂岁。由于三厢版为新增车型细绒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开必膳胺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遂骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堑缺,“小改款胳喷赐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娜,而值得注意的是几劳氛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹊汰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寒臣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惮诞毫。”吉利控股集团副总裁史推不、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辖,欣喜之情溢于言表萝憾。    亦或是巧合霓勿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匙贡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姓推,一方面缮模陀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傻夕广,另一方面攻德卜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姥飞题,种种迹象表明吧补,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糙习笺。   诚然粒分,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车九,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”理。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溺盟路,孙晓东对媒体表示筋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袍,吉利收购沃尔沃之后壳聪固,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垃态禄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芦绰忱。" "  在国内死羡蕊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的池客,它凭借动感的外观财插乐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”社仑,后来者RV4甘、途观吓囊焕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮味腿蔽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惯咆窗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衔刮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勺。而今年函涉,东风日产给我们带来了第三代奇骏喝纯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”串诗淋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩洹,年轻化惦、动感化的外观设计就是最好的证明堂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上培,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散,层次感以及运动感比老款强太多了鲸充性。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条没弘,流畅的曲线让它不在干巴巴宿努耪,整体饱满了很多泼逗董。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哼恳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协题妈。   在侧面线条的过度下淀懊剂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型其慧另,并且加入了以装饰性为主的扰流板始哼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茂猛。后尾灯变化更为明显粟,竖条造型变成更为接近长方造型畏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉苛,一定会想起Jeep据缸微,提起Jeep梁祈郴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恕颊呈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者危坦受。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筛替,看看它在这部分有着怎样的表现壳溶妇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烘,并且不可选装以外铂,2.4L 豪华版可以选装该项配置犯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氖疵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庙,从功能上来看比较全面平核惶,下面我们就一起来看看它的实际表现伙浦摹。   更多精彩视频惜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作殊桅垢,调整比较细腻袭使,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婆,而且还可以停得很正哥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可材糖坦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话誓莎轻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示违,如果继续操作苏盒裴,系统则会中断本次自动泊车吐酥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里教揽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桨椭,我一定会把奇骏放在首位硷盘密,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脸,性价比非常高爬烹。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍,它始终没有太大的改变蓉沙攻,另一边竞争对手们却在不断进化欠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者配扰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律第检,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乔揣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抡割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磁补,而看到新车的第一眼就会让人感叹筒畅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顷粳,并且也是该平台衍生出的第一款车型塘靛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刨。相比老款车型略显古板的硬朗外形巩快不,新车则显得更精致趁叔盼,更有设计感棵读,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棵蔑桥。当然每爆,除了视觉效果之外纽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了客?这也是今天我们需要探讨的问题辛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熔秀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妊,我们本篇文章的测试内容并不全面江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贤咳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赶叼风,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扦檀孰,里面对新车外形弛、内饰等方面都进行了详细的解读兰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜜画辰。另外凛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杜轻始。   ●增加更多高科技配置陆虑爬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐挞目,除了拥有出色的设计幻秘、良好的工艺和用料之外甘刊巴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望可,翼虎就是个很好的例子写然晒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铝。如今的新奇骏身上册抚,我们也看到了各种高科技配置剐锈帛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平热双码。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晾逃嫩,在两年前它就已经崭露头角雇宪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挤款,连控制面板都完全相同圃惯。虽然东西不算新未摊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巢美,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驴达玛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代款纯,汽车作为生活中不可缺少的一部分跺,也同样要跟上潮流泌拷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车味府评,很多的印象都集中在日系的丰田车上抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秋,由于起步较早臂,所以在混动技术上都比较成熟孩菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸屎母,一方面是因为未来的趋势缚盗,另一方面就是对环境保护都有一份责任且。但能让人印象比较深刻的不多跋肥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筏杉奈。经过一天的试驾体验纬钝诲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勉捎嫉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车活。   外观方面捆:设计大胆前卫攫鸵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涸,给很多人的印象就是模仿梗、复刻狸无光,aygo脑喝阔、花冠隆椭蔚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娇。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼓娄界,不过从秦看来楷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霸铃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懦盖熬,整车设计偏向年轻化你荆,前大灯内加入了日间行车灯剃弗脸。车身尺寸方面斡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敛,轴距为2670mm秀。   实质上斡星嗡,比亚迪秦的外观特色鲜明马,个性十足罕供,他并没有针对大范围客户群体而设计捷,更多主打年轻蛊罗、时尚元素虚。这样一来亨脾,优缺点也相对明显仍,需要一定的时间让更多的人来接受他酞袭卑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媚猫驴,充电方法非常简单也很安全肌。通过家用的220V电源就可以直接充电尖鲸讣,但是要采用三相插座盲。车内的仪表盘可以显示充电信息峦,包括电量以及预计充满时间搂,而且还可以选择预约充电卤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的传渺没,虽然我的“档期”已经很满赋笑,截稿压力山大司。但作为潜在车主竭艰蹿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈,它和福特嘉年华刑、大众POLO会有多少不一样抒系,谁更值得购买邵钨茧。我想这也应该是大家都很关心的问题凑胜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谋誓溃,以供大家有更多了解怪共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元频,分1.3L和1.5L车型匈诡,提供5挡手动或4挡自动变速器澎。这也是国产的第三代威驰车型释母,相比老款车澄,新威驰变得价格更低盗、空间更大傅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狄,在广汽丰田4S店中销售肖,价格区间6.98万-10.88万元尼。两者动力系统庞享、内饰设计完全相同逃舅。只是外观分成两厢与三厢堪盼讲,配置上有细微差别而已巢苇。好了另,我们就从外观开始说起泪懈。" "  导语芹:在新能源汽车研发领域投,比亚迪一直是领跑者溺蠢蹈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者害,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讨锭檄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件透矮涣,能够开发更为节能沮壬翅、环保的电动汽车产品杉,实现性能的提升和普及应用兔媒赊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作等。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呻局屋。   历史上拱辆,秦灭六国毫盲,结束群雄割据时代敲香钢,统一中国认,开创了历史的新纪元怖锋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喝,势必证明其在以下六方面的实力点卸:   一返贸婚、比亚迪秦到底有多快柑微?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒步奉,23%的车型在8-10秒楞,17%的车型6-8秒裂,仅有8%的车型小于6秒咖记岁,代表车型如保时捷卡宴4.8L详修肺。今天逃耗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下表谱福,秦百公里加速为5.9秒陀,而记者实地测试时老,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仕纶甜。   跑得快自然有其道理泄,秦具有“双模”动力桃娠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合床节,在混合动力模式下浅钾,秦能爆发479Nm的扭矩寇,某种程度上可以与那些超跑抗衡诞。 二吾拐耪、秦油耗到底有多低虱弧?   根据国际标准测量核算榷藉次,秦百公里油耗仅为1.6升巴褥楔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聚叙,纯电动模式时父窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滩肪,整车自动或者手动切换至混合动力模式揪砰。在所有模式中菠,秦还能进行制动能量回收嗅晒吮,即电机向电池反充电帅炉酪,每百公里回收2.5-3度电醛,可以多行驶约15公里查茅火。 三焕、秦充电到底难不难坦吵功?   一句话回答朝完然:有三口插座的家用电源就可以另,就像充手机一样方便副。秦的电池容量为13KWH辆玫,可通过220V电压恋,3口插座比,4-5小时充满电倦麻鬼。秦随车附送一个智能充电包竣垂庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪逃。   四行吹晨、既然用了大量驱动电池虐,到底安全不安全?可靠性如何残?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池来辫算、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酱愁省。单位能效比陵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呵冗垂。但是安全稳定性方面则恰恰相反册媚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斯昏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池温倾袭,是目前市面上最安全的驱动电池坑峰渴,没有之一帝拇。   可靠性方面课,据比亚迪测试甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锯仁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修含凉讣,业界罕见伪。电池电芯甚至终身保修承水苗。 五汹、秦操控驾驶会不会很复杂粕厢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砂,习惯之后甚至更加简单兽煞。新增纯电模式曳姹コ粒控驾驶乏霸,更安静麓焦、更节能踌焊羞。   六鳖酒、电池组电用完了如何行驶捕槐茎?   据技术人员介绍从龚,秦本身不存在电用完的情况凉釜嘉。电量不足时萝敞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式删檀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焙菜。   此外蕾,行驶过程中换,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量商款磨,并储存到电池中掠榔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车来,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帮檄煎,其次是QQ me甲柯,PT漫步者之流需猜褥,当然还不包括那些“只识其样抄、不知其名”的人群畦闪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囊结,它也是双龙汽车最具标志性的车型迟。在迎来双龙新柯兰多之后受亨,就在近日海藩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾餐洞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伸,但却让我们可以由心发出这样的感叹疚渡,爱腾终于正常了缄。   从推出2011款爱腾至今构梁,已经有近3年的时间隘闹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馅衰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陌,伴随着2014款爱腾的推出遣,有关于这款车的一切赫倾敞,也自然成为历史窃,被我们封存起来歉。全新的家族化风格设计谅矛羚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槐橙构,与新柯兰多相似的样貌婆括拭,让新爱腾不再具备专属性撬郡。没处前部细节的设计事捐默,都是那么平易近人乃饺,平庸的再没有任何特点炊。可能人就是这样锣拈,老款爱腾在售时谐扒碍,人们总是说这款车有多难看淖,有多奇葩农,但当它真的成为历史后旧,我们又会感到缺少了什么拉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肯检庭,但还不至于让它从中获得什么优势稍恳校,车尾部简单的几处变化沥孙娟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贫敢。现在在大街上聘揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德猴尚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拨廖。   本文导航" "   这年头在路上跑着乳及,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼附鸵餐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廉,把自己造的车不断的加长体,就算不加轴距也得把身子给拉长吧朴孔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冯、大型车上市镶昂,感觉有些资源浪费告团。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔽啸凰,“L”的作用才更加实际厂。当拿到这辆YARiS L 致炫时械陪勃,小惊喜了一下娶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舍米饥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乓绩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糕栖、大众polo袖喀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势采獭。目前这辆车共有两款动力抖、6种配置车型在国内上市芜巳昏,指导价格在6.98万-10.88万之间补轮脊。由于新车型且上市时间不长广借,所以目前的优惠幅度不算很大魔法矛,基本在3-5千元左右辣襄。(个人观点焦始副:致炫坛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汤坚,厂商指导价为8.7万-10.68万塘覆巫,搭载1.3L/1.5L发动机离,5速手动/4速自动变速箱厕稻。" "   曾几何时拒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勉挥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挽纤,但却没有获得国内消费者的认可缮内。如今签,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讼仙勘,其售价区间为15.48万-21.98万元补垃廷,相比老款车型有所降低莲缴颠。另外碧托,新爱腾不仅前脸造型发生了变化清阜,并针对柴油发动机进行了重新调校疼刀派。下面就让我们通过试驾体验无,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凯膝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锌蔫,并采用双龙全新的家族式设计凳,整体风格与现款柯兰多十分相似舵。然而惭芭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憋誊蚀,其车内布局依旧与老款车型保持一致膜,略显缺乏新意砷蒂。   小结洗: 相比老款车型来说淡邢椒,新爱腾的外观变化令人欣喜搬绅媒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光结弟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订。不过仑熬冠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阂佛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恋幂。在海外市诚硗亍,新逍客提供3款发动机蚂,配备6速手动或CVT变速箱杠晾,在英国的起售价是17595英镑祈。与现款车相比秦秽乾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莫壕僚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏稗距。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煌拦幸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甩皆迷。 ● 外观介绍苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型领:宝马2系Active Tourer思陷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狄迫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型配逆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竣静?车展上的展车给了我们答案湍习惭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妥祟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车春擎,而在正进行的2014日内瓦车展上路卿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炬霓。和两厢版一样楷吉吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2某Ψ逝蓿块化平台打造堑,造型新潮时尚褥必盲,细节设计则突显旅行车的元素汗捷,保持一款旅行车应具备的实用性剿泌。据悉霓变砰,该车将于年内率先在欧洲市场上市茧覆菩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虫瀑蔼,相信国内消费者很快也将与它见面卉力荚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挠把令,全新标致308的旅行版如期而至吃霜尼。从整体变化来看彪矢,它在保持旅行车实用性的同时蹄歧稿,将重点放在外观啦、内饰的调整以及配置的提升上腻案管,新潮的设计更是让人眼前一亮附骋。在我看来笔项匹,它的变化是非常积极的炮纳亩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高双,现在它要做的就是尽快进入国内管。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绕双:   静态评测    ?   更多精彩内容化糜羔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑病:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪。早在上世纪五六十年代沉森搭,Citro?nDS就用上了可变悬架侣漠水、随动大灯碳为、转向助力哭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劳蒲跑,加上极为飘逸的车身设计砷尝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翘凑彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯,2011年长安标致雪铁龙成立蓉彩喂,到今天我们测试全新DS 5LS味慧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽,音译的中文品牌名念起来很接地气啃箩:长安谛艾仕躺刑,有股莫名的喜感圭填趴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曹标卜,是台正儿八经的三厢车驾。   ●外观替:考虑国内需求桶尸泌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撕托捐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5省煎,后者里里外外都显得格外前卫桔式,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丛垦柑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻、更好接受一点侵香雹。当然设,前提是得保留住原有气质溯搓笛。   在这张全新的前脸上辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魏膏,官方把它解释为“飞翼”巫艰超,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戈噬枷,由于边缘不是那么锐利画,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟蟹捂,接受起来没那么难量寇。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸、匀称律无,其实我个人甚至感觉比车头更好看簿冠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓉皮伺,厂家说这是做完市场调研后的选择可田,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锻,想想也不无道理哦侨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢里处,与其后期车主们各自琢磨痪擦酗,不如原厂直接把这事办了授退蹿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无建,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注德:下文简称新阳光丛俺,以便阅读)涝讣朽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绣该。现在它不光新潮乌污,还进一步提升了性价比墒,为与定位相当的大众桑塔纳蛙藤纯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淳死宦。 外观肪千:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸施,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕岛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涂饰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓢,达到4456毫米技,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脸们贝。    此外凑头璃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菲,由于在东风日产的产品体系中磺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隘黎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猴默。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伪季奶,我已经身处呼伦贝尔牙克石悼嗅通,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气路叔匹。尽管天气有些寒冷很,但此刻我的心情是非常愉悦的摆桅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演儡集,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感班翱埠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倪滩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撩韦逗,当然我也不例外夸串。这次除了911之外笺,保时捷还带来了Cayman精氰些、Boxster毫嫩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佃回,让大家分别体验RR(后置后驱)荤捐己、MR(中置后驱)遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的查抵,即使在这样的冰雪路面也不例外级融,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作部监。在练习漂移之前掂恫恳,充分的驾驶培训是很有必要的汲戊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时石拦媒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剃。   ●车辆失控该如何挽救放?   当车辆发生转向不足时令莎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阿,稳住方向并且慢慢回正希,切忌继续打方向屠寂舱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摩酸,反而会加剧转向不足的发生首部悲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粕鲤禾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呈的,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线读藐。对于一般人来说炔线泉,应付转向不足要更加容易一些袱泛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伤,而转向过度一旦被合理运用擂雄我,就能成为过弯利器形,也就是我们平时所讲的“漂移”促。   ●如何才能实现漂移茎庞坪?   要想在弯道中实现漂移发熔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移既。针对这次的车型以及冰雪路面碑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岁兽:   1寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)干,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撕痴、甚至小于90°的急弯佬瀑。 ? 『以上为PPT截图拉篡,分辨率有限距鹊鲍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纬卞,然后反打方向扦粒,稳住油门漂移过弯偶辨焚。例如在通过上图中的右弯时普潦杯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚,然后左打方向冯衰,紧接着再右打方向暇眯诲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骸,别慌敲链端,这正是我们希望看到的鲸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闯郴防。随着车尾横向滑动的产生扦对,此时驾驶员应该迅速反打方向毖坦,让前轮时刻指向出弯的路线舅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伺,随后在出弯时适当收油并回正方向擒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雇艾丹,方向盘转动角度都不宜过多逼间,最好控制在90°以内城驳。其次油门动作务必细腻阮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斯存,给油则会加剧侧滑构,收油则会减小侧滑角度赣弄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炉接。   2访、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颂客此。   适合弧度比较大的高速弯道派改。 ?   当车辆高速入弯时篇翔胖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头适夸戚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赤救。当车辆开始侧滑之后贬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖,继续维持横向滑动店,同时反打方向控制出弯路线解,之后的动作与第一种方法一致目邓瓦。对于初次尝试的驾驶者来说伞帘韶,如果入弯速度不够快也没关系痪漏墓,你可以直接省去刹车这一步骤痘,在入弯时适当地轰一脚油门嘘辱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑目劫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功弟,并综合运用铜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洁袜繁。例如在紧急爆、高速的连续S型弯道痞燃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心接硼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心零乃蛇,从而划出一道完美的漂移路线哦茹诵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗场?AE86在高速S弯道超越RX7挞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介封兽。   当然匣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后括怠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝溃莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挡宝脖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揽,驾驶员只需控制好刹车寄疆、油门以及转向三者之间的平衡即可褂嫩鞘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距德妈苇。   然而即使是这样堵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炉烫溃。冰雪路面凹凸不平嫌盯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同补啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验停土裙,所以技术和心态都十分重要杰捅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙星踢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冬晾入,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邓脸。在这期间送搜谎,沃尔沃创造了无数的第一溉丸,也赢得了不少的辉煌成绩季,当众多车企迎头赶上之际吞顽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赴,并将其命名为Drive-E槽零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢及,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谅乘抛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姆醇波。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坍锯骆,实现了靠背调节和腰部支撑钱。 1967 推出首个后向式儿童座椅氦侍怠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笨吨刀,将有害废弃排放降低90%以上擦钡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烦存俱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绊惊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贸,有效减少或避免低速追尾碰撞狗馅涉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术史屯播,至此安全范围从车内延伸到车外合碧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戒老骆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痕枷境,从被动安全到主动安全授拢,再到行人保护巳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可我朗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖场诽,空气污染现已成为最热门的话题杰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事头朵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咀渤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎。   Drive-E是什么 藩失?   即E驱智能科技扰,代表Efficient Power(驱动更高效)系枷、Electrification(驱动电气化趋势)危囤汐、Environment(驱动环保潮流)贤,从字面来看很容易理解黎报,简单来说就是引擎高效化解尺,这样一来既可以保证动力性暗事,同时还能达到更好的排放标准乏嗅颧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泥蔫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚀。   沃尔沃还将这一技术投身于奈希块化的研发女,只需变更增压器暮郏块与催化转化器牟奖ィ块等主要部件撅拿,便可催生出一款新的引擎产品镀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上波库扒,大致可分为4类莫旁,即汽油直喷引擎牧斑、柴油高压共轨引擎熄羞,单增压引擎(T5)霜般阀、双增压引擎(T6)躬。 以XC60为例 滦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表下淋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例深,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐感,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哪廖灵,在动力输出上也略有提升临,其中的原因自然脱离不了小体积欺、轻量化等一系列技术的支持遂仁。   此外变速箱方面也有了很大的改观吼哩门,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚕,挡位的排列也更加紧密呐,有效缩减了换挡时间幸坦,从而具备了迅捷的响应能力岁襄咯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驼咳奸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颁孺,耗能经济性方面得到了进一步保证厕拌,它将改变城市路况中引擎启停的时机敝结了,改善油门的响应芯嚼,空调系统转化为经济模式工作荣勺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作繁,而在65km/h以上松开油门惦爬木,引擎还将会处于怠速状态绘。   本文导航佛暑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陇盾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驴秦瑰。不过漏,动力并不是我们今天的主要议题勘桶。秦的下盘功夫方面表现如何丘及冀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铂?这些都是我们今天要研究的内容伦潘。综合起来厂盯,我们最终目的就是想要弄清一件事穿荚秦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尽晚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翟缝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殿环煌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卢拇棚。当然飘秀,由于秦有着体积更大擎犬潞、更加复杂的动力系统鞍盼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炊壕葛,但由于双叉臂需要更多的空间谐,因此也是不现实的横欺。在材质方面陌显拍,秦同样表现中规中矩牛倾,并没有使用轻量化材料为车头减重架庇,亮点并不多稿汇。由此可见蛾饺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泵贤祁。   不过际期水,由于混合动力系统的特殊性樊汰,秦也必须做出自己的调整芒慷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泪邢味。比如吐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茄墩藏。此外羔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拾,相比速锐在直径上增加了将近9mm凄,看起来很是显眼湾败陛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倘采,而在同等材料和工艺的情况下稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肥港贩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拾。   另外胳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揽喝攀。与速锐的非全框式副车架不同告苍触,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拳季,由于加入了电动机和管理单元何偿葡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皖,因此这样的变化当然是加分的距仑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峨景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声报、振动和声振粗糙度沤抵揉,欲知详情请点击这里)粗刺疗,是个值得肯定的进步视刃邯。此外羔捻恭,与速锐相同四猾喇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擒蹦,强度更高掣蒜孙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醇苫甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天少,现款富滔剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棘,不过福特已经为此做好了准备华炯,日前刚刚发布了新款负贫温克斯案检嘶。它采用了全新的家族化外观无韦粳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汕残熬,不过它真正的杀手锏换,还需打开车门才能发现瞥霸帛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斯啪,进一步抢占细分市晨撞恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型传浑乓,满足那些对于性能有一定追求的消费者艘瞄案,比如轿车中的S5栓弹跋、S6杭膛、S7力、S8等等构拎。就在不久之前的2013年12月泰暇睡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咐塘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屎馈。 外观旗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谅撑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枚,可以随时面对那些不识货的挑衅者览。作为Q5的性能版车型铃淬唉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念形草兴,颇为低调忻灯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化品粕。 车型图片 基本参数攻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍疲棺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涕,特别是车身高度经过降低光,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露,而轴距也有细微的变化份采。   其实只要细心观察姆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逝纺频,除了特有的徽标之外伶刑,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰倪奔,采用的是双横条样式任贯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颂边,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽魏瓢饲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诫石涝。而配置方面仿硼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纬。   尾部的变化主要集中在下半部分壬卷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掇弓介,可根据行驶状态来改变排气开启程度步被私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派访,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妨欣,前者就属于少数派闺脊。一个是只有追韩剧的人才懂店,一个是全民百吃不厌挎年陷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傲涧毯,其实上一代车型在国内早有销售僧佛饰,只不过跟福瑞迪太像了肩,外观不出众噶,关键是动力平平蹈偷箍,所以最后并没有收获太多冯坍。全新速迈刚刚上市蔑相,售价17.98-22.68万元类,很有幸能够在第一时间接触到这款车菜膏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扯狼喘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常们憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奴。通过简单的对比歌寡掠,不难发现圭贤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沉酱卉,名字叫做ForteKoup娃福,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黄完,售价17.18-20.08万元贤爬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戌刻冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜡缆急,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犁病,现在看来谈不上惊喜合,只能说还比较精致摊矛茹。虽采用了大嘴的设计逻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厦雇尖,或许小女生会喜欢十。大灯全系都为卤素光源钳肆很,并带有日间行车灯敝氨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涛。   走到侧面示容,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欠碌,但两门的设计为它增色不少勿钞篡,在绝大多数人的固有印象中身案钨,跑车就应该是两门陵归慧,并且应该是无框车窗痹,仅从这两点来看吗卵核,速迈确实都做到了频脖纯,开在路上的确引来了不少的目光追随宝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谜拦,我们一致认为车尾的设计更为出彩词,短小持、精干差,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受餐妮博。除此之外脓撵涂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局发,而且排气管口径不薪系鸫丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强臀临墟。轮胎为韩国本土品牌缓临其,规格为215/45 R17膳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敞。   当然项宽紊,如果你选择2.0L车型的话皋绘汾,你所看到的黑色外壳后视镜辈抠榔、前后包围的碳纤维纹路饰板碑矛皇、双边双出的排气管沥窜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糕第何。" "  讴歌这个品牌咕,或许很多人不是太熟悉警。作为本田旗下高端品牌瞪土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酪处拒,而且在美国市趁稚饧唷,讴歌的品牌影响力是非常大的寺耻庆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沏堆,大部分都是人们对这个品牌不了解纯,影响力上不去冉诲尺,导致在销量上确实不尽如人意苫。对于这次全新MDX的到来萄,个人持有赞许的态度熟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纷,还是那句话盾弛酥,品质上去了范,接下来就是提升品牌影响力了旁曹颁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上床第哦,大灯的轮廓更加细长莽钵怯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并狡,但内部结构和MDX并不完全相同素贩。雾灯被一条仿LED的光带替代莱,进气中网的细节刻画更加运动廖郴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焙,侧面造型给人的视觉感受非常低灸,这和前后大灯的位置有很大关系喝旅架,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捅尝,注重舒适性舅家。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晃狄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怒,而压低的姿态却更加动感劝室,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佃檬。尾灯造型相比较现款修长瞬诧此,优雅的感受也来自于细节的 设计限,但貌似通过我的观察怒陵糜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扒刀晴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喜穆豹,让尾部显得非常简洁潭。   本文导航船募肆:" "  2014年2月20日钝辣娩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市且。2014年型奥迪A5的最大特点是楼抄侯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机激。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国行常。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阀,共有19款车型瓜褪,售价在49.98万至85.8万世啥,具体价格如下炼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表券群寞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面无乏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别内媚。配置方面扫,也与现款车型相同捕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泞臣脸。   内饰方面喝霉酣,2014款车型也与老款车型大同小异霜癸标,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熬康贾,同时门内饰较卵很、座椅中央扶手梗晌、都采用了纳帕真皮面料跋堡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萝标沙。而2.0排量以上的发动机则保持不变骄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戈。   变化一丢改阜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剐堑,在原有的缸内直喷技术的基础之上叙孝,加入了较为传统的歧管喷射诺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钡,通过二者各自的优势德辨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链。事实上化嗡,混合喷射也不是什么新的技术娘圣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用池瓜膊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耪煌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善傅。   变化二刮:排气歧管集成至汽缸盖内布床们,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘫购,从而减低涡轮的负荷帽,提高涡轮寿命讣钞。同时绞捶令,因为在进入涡轮之前进行冷却盟跨抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制付瞄鲁,可以允许发动机有更高的排气温度涡辛榔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笔钵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泪渐案,同时结构也更为复杂讳丛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战林祷。对此跺,缸盖内的冷却系统也进行了改进垢逆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挎蕉废。   另外距,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外色嵌,还有着两项小改动宪嘉。使用旋转阀钠俸郑块替代了传统的节温器形妨酗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿趣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潞。   根据官方消息守楔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榷。笔者也希望在应用新的技术的同时胯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煞绵傅。 责任编辑如奸:王晨熙" "  A00级(微型车)来,在人们印象中这类车以实用性缔、代步功能为主非碍,低廉的价格促使配置也不会太高立好懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蚀,一款车的推出打破了这一概念架脚亲,它就是全新奔奔措扒桥,来自长安汽车蹄亲。   感官是人们的第一直觉反应品捷,所以外形设计的重要性不言而喻巾赴,为了使人们印象深刻财下膛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪,道理很简单郡弓溉,日本是微型车最发达的市场菠疮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篡涂庆,在2013年广州车展上俩姑模,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暴,除了时尚的外形设计以外穷,在细节做工上也有着不俗的表现酚。前脸的设计整体性很高绍奋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条售厢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺挠,不过这一点在外观上并不明显授乌,这源于贯穿车身的硬朗腰线券份,有效将视觉性降低害扮丘,同时搭配造型独特的双色轮毂寂,让这款小车看上去时尚动感凤汾乐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫁俺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瀑灯,如果仔细比对乃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藩。除了引人注目的设计以外虚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹才,具有加热功能的外后视镜槽冬、15英寸的抛光双色轮毂齐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芦巩秦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寸碗俱。不过寥诺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙,从内到外乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钞汰,可以说是一次完美的蜕变切。那么这款新车究变在了哪里烽坡?它究竟新在哪娠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挖付蜕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔷,轴距则与老款车型保持一致蒙歉。在尺寸变化不大的前提下拟龄瘫,改变外观垒前傻、动力噬惮呻、内饰蔡肺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关落柒集,2月19日这台新车也正式来到我们面前古,并接受大家的考验递靖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎,但这8条是我个人认为变化比较大的陋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矢缴惯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袖凄,我就有了一种预感苗潮橇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翰。全新X5给我最深的印象除了家族化外唤静蘑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令。首先泪及唤,先说说全新X5的外观荤,“大尺寸双肾进气格栅”钙帘、“开眼角式前大灯”配递筐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胃撩娜。    现款宝马3系推出的时候捂菩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉然嫉,现如今随着全新X5的上市靛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上份卡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潜猾诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分樊窘,据悉惟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯未。值得一提的是扒行筒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般工菠,给人一种炯炯有神的感觉龋嵌。    由于新老款车型的轴距保持相同好形蔬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呛蔚,反而侧面的腰线给人一种力量感苹,这也使得新车看上去年轻了不少抢物沥。细节方面济奢,新车在前翼子板上增加了进气口耙,突出了宝马品牌独有的运动基因澄痰敌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隙跑号,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趣杭,提升了夜晚的识别度茂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凤馈,降低了风阻系数搞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汉。" "  版权声明旦隙每:本文版权为网易汽车所有如蒂,转载请注明出处扑豪硅。   在2003年顿,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘿棚祈、便宜负编偶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活导赣赶,之后短短的几年间期显,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冯拧湿,然而到了2006年长安奔奔的推出鬼,打破了QQ一枝独大的局面炊反莆。一转眼仑诧,已经过去了10年的时间糕沛遁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缓矮,在这个追求个性纬芭扑、讲究品质的时代穿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刑,而长安似乎也意识到了这一点情窍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沏亢士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞?   从厂家方面获悉嫌唇沽,老款的奔奔(love)已经停产镭,而奔奔mini则将会继续生产销售裸戌能,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓢墨,前者主打精品中高端微车市乘奕,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿迸。从定位上来看橙举,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒,虽然沿用了奔奔的名字玩,但整车的设计波扮、配置以及售价都会高于老款车型雹斥董。   新奔奔客户群体是谁冠梅搽?   在很多年前钱桂膛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结米嫌,到底是买奔奔还是买QQ高,在那个时候驰,很少有人会关心这款车设计的如何梦任、驾驶感受如何祁笺可,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亢施,省油燃却梨、皮实伪、能遮风挡雨就行讨虫休。   现如今拌窍,80后汰唬渺、90后已经成为购车主力僚糕赏,这些从小听着walkman倘端、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抵竣泄、用户体验以及品质都有着更高的追求耙,因此在座驾的选择上同样不会妥协殿联躺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看截陵,新奔奔就是冲着他们来的疏锨顷。   新奔奔主要的竞争车型是谋判蓟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峦,但从目前得到的消息来看馈法痞,5-6万元将是其大概的价格区间椿臼。这个价位中既有一些合资的微型车坷测,也有自主品牌的紧凑型车粉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哆天诡,比如两厢赛欧渺酸舞、奥拓刊规坊、玛驰以及低配雨燕等等车型渤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粹枯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恢艾,产生竞争的几率比较小喝腐浅。   外观幂嫁:惊艳摔腺辞、和谐南久、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睹纽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙块恨、车顶行李架氢、双色车身等等屑瑟。没错疥储,无论是跨界泥缔、越界还是交叉车型东茧程,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄煽斑。不过世间万物力摊换,徒有其表终究很肤浅佛壁,我个人认为杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淮磕弹。所以妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪脐,可谓全副武装荷寞戈。为了让媒体更好的体验这台车肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态设伐。没有固定线路宦很,没有领队车辆霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剿施饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇呸溶。而在这12天里教嫉,我已经和它奔袭了4100公里乃葡抖,横跨了三个省份屯希汤,体验了柏油赛道龋、软土拉力矩峰、冰雪漂移陶睹、高速狂奔横、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翘湃,当然脸现坍,最终的结果是田虏仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧磋通,正所谓日久见人心光驶,交友如此便垒篡,试车亦是如此池陶。回到正题型俺乘,和往常一样锯,对它的了解还是先从外观开始识。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生料履蹈,相煎何太急”这句绝句播冯太,而在雷诺—日产集团旗下筒陪潞,有两款车正在上演着这一幕风堪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气头摆涂,还有这出色的越野性能檀捻称。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赡溅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购寝现,买谁更划算郸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烽突,作为英菲尼迪的顶级SUV畏斧,QX80的售价高达152.8万剃,但经销商处可以优惠16.2万瓶饶铜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万麓,虽说16.8万也不是个小数目灌体。但对于消费者来说孩,一个日产委畴梯,一个英菲尼迪弥香,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂肺酿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钱棘删:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馈,它的身材绝对够大蜜菠问。从上图的数据来看锻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠胁畅,尤其是将近5.3米的车身长度诺赌,会让您感觉驾驭它有点困难暑茄。另一方面氮洼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现春佃米。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涵韦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沧冻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅献拓枢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足份鞭胺,同时也显得异常凶猛戊被肯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魏盾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惫,整体造型圆润景呜鞭,没有多余的线条作为修饰谢晒孤,但是反而会让人感到车身很厚实幢石紊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尉沟村。同时注意它车窗的设计簇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苗岭瑟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠肺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晦,也没有了那种霸气久,转而给人的感觉是设计很前卫先。车尾的饱满程度与车头相呼应着刑,丢去了上一代的直棱直角烧,饱满的线条凸显着丰满的层次感绣。   日产途乐粗肯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒙漏,但途乐依然拥有自己的外观特征恭凭撬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性节拴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷桃纤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毙摧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氖梅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵烙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氨挽顶,成为了车头亮点之一锌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术试,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型建,这项配置自然是少不了的坤挨。我们可以找到4个摄像头品,它们分别位于车辆头部鲤忱驳、左右外后视镜下方和车辆尾部辨事。以便在停车过程中趴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况项惨欧,让您更加自信轻松的把握泊车空间兽拨岗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头八,大大降低了停车时的事故发生僵肖。   途乐   通过对比发现歇,两车在外观上的配置基本相同乌,差别仅在日间行车灯上随,不过随着QX80年款的推出柏怂,日间行车灯的加入应该不是件难事环。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焙攘,在相差仅有10几万的时候绦芹豆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宝。    责任编辑惫艇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骚掇狙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洼,除了奔驰G空、丰田陆巡系列呐、牧马人等茸,双龙雷斯特也是其中一员俺,而且雷斯特还是柴油车善察。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辑夯宋,以目前的接触来看岗,双龙雷斯特W表现不错希唇复,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜜陌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搂吮紊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖究。当然诞凭,在随后漫长的几年过后操忿褂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊殴提。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO石,该车型最大的特点就是其尾部造型怕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硕雇,宝马方面肯定不会承认哄褂,但从年份来讲堆访寄,明眼人一看便知潞边。   外观概:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耙努,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘦报穷,不过大师的设计未必符合所有人的审美笺匠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异床,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挞图,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胯,但为了照顾空气动力学与线条流畅保拆另,雷斯特的车头是圆的畔,所以在当时看来有点“离经叛道”锨。   而到了现款的雷斯特W舵旧读,这个“小问题”被修正了考朗,一体化的设计已经是大势所趋撼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桅凄唬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戊税,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感握,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幌膝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相离。通过车展上的展示峰僧,小编已对这款纯电动车型有所了解筛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验开,时至今日跺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坏艘。据悉脾斥,之诺将在今年的2月份开始接受预订拇,上市后将以租赁的方式面向消费者缚卿何,具体的细则目前还没有公布唉鞋,上市后会有着怎样的表现龋,我们会同大家一同关注窃戒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廷,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现领假。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彼,毕竟是基于宝马X1平台打造桥酱铺,因此在多个方面相似度高也并不为过赋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现房丛,其具体的表现如何克骚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁逞反。 责任编辑克姥饭:沈楠" "  版权声明污划赫:本文版权为网易汽车所有匪,转载请注明出处瓷响。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纹味,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兔绊。它们的可见程度拨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怂闭袄。可见度甚高的两个文字的组合扩贬疤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橇科。因此晴槐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞎。哦髓,对了殊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肖呕峰。意大利人的自信攫拨委,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心板眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哀蹲?咱先从减开始说起通。 Q躬付:致悦只是切掉屁股的菲翔么暇?   A虱式:非也链互零,前脸亦有修改哭,整体风格统一偷卧,协调度很高靖糠阔。   我相信Roberto Giolito先生烁杆掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌脊脑,在设计Ottimo的时候钉,一定会更加从容系卿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滇存啪。在他的心中天疼,应该有着太多关于年轻窝、活力的理解很,而这恰是Ottimo的设计要点违。 外观总结   赞罕:个性鲜明棋攫乖、标配LED示宽灯耪附瞳、轮胎用料厚道   弹涸:低配删减雾灯   " "  版权声明屠:本文版权为网易汽车所有徐,转载请注明出处宫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偿瞥锨,虽然距离现在已经有两年的时间棠弦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象问。而今天擞储讹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔷虱贬,并且还是一台后驱车逞似。没错希,它就是华晨宝马3系虑举埂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)速璃匪,其配备了2.0T发动机箱刷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟科、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怜鸡逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迪慷呵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琶陡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗察睦。不过在今天的冰雪试驾过程中规,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掣羔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杯浆俯,必须先打好理论知识的基础忱。于是在摸车之前地轨焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唐赡端,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寺。 ● 项目一   热身结束了秸段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肆瞄九。第一项内容便是加速和刹车多,是不是觉得很简单讽寐淌?其实里边的门道儿多了去了塘目宽。   在项目一结束后攻扩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式板,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步途泰哎。一开始大家相差悬殊壳虽谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妨。接下来的项目二会比较刺激一些褂,经常会出现手忙脚乱的情况门,但只要理清思路按部就班的做坞戎,想要完成整套动作并不是很难奢遁疾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆逛:本文版权为网易汽车所有画蹭,转载请注明出处搪酥甫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灰丸驶,不过始终都仅有手动挡车型鸡搪哦,虽然目前销量也很出色纳霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户需。好在这一短板即将成为历史篙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祟烂,新车将于26日正式上市台,我们也于第一时间进行了试驾体验砰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闯涪固:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠,在外观方面也有变化拳。新车根据高低配车型提供两种外观方案群溪伐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壬,而高配车型则对中网傲对、保险杠造型全剿、轮圈和后反光板都进行了重新设计侠疙。值得一提的是虚检,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淬烽莆。   新样式的轮圈非常动感斧陈,在同级车型中实属罕见怯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娩罚,轴距依旧为2725mm钝梆还。车尾的变化相比车头要小一些矾儡魔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板经芍,不仅可以提升安全性蹭,同时视觉效果也更加出色犁悔。 有态度【试驾评测】陀车船,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啼韦?   扫一扫酶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扑,一汽大众全新高尔夫正式上市晨递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘛,其中1.6L拥有三个车款魂,1.4TSI拥有四个车款嫉肠浦,官方指导价为12.19万元—18.29万元抠赖戚。具体售价请见下表累及:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗜,但是却拥有三种功率版本叉把扰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本累闪钾,因此在动力系统方面卞氮,消费者有三种选择脑舍。    我们从上面的数据可以看到薪檄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邯,1.4T低功率版是主流之哑嗔恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尖切堂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右守窜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缆,但是它的售价高达18.29万元薯拈本,相对比较贵捷啼。    全新高尔夫提供九种车身色彩汕,分别是塔希提金破蒲、唐古拉白酿、珊瑚蓝吠祥、魅力紫圣炊、玛雅红锤、季风灰贰、水晶银以及深黑和极地白蹬。 ①屠:16寸Cosmic款轮毂 ②裸轿:16寸Cubix款轮毂 ③户:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宽,其中15英寸的一款羌菲,16英寸的两款熬湃库,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥袱囊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潭沙莆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纷。    全新高尔夫提供标准座椅甘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暖呢博,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苹规,舒适版车型则都配备舒适座椅尖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趁什。    在材质方面富剃寥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霜,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺角、Zoom/Merlin黑色织物棘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啸,分别是Vienna黑色真皮藉焚嘿、Vienna米色真皮呵、Alcantara黑色翻毛皮唤安、Alcantara棕色翻毛皮汰虱短。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酷陵,有两种风格可芽沙涣谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掂搅,同样有两种颜色可迅科Ц怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料定冲尉,有黑色和米色两种可芽税允蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殿。    在车内外装饰件方面稿,不同配置的车款也有不同的安排徐标。像侧窗下沿镀铬装饰条蔚、双排气管袒习侵、镀铬装饰双排气管情幌、动感鲨鱼鳍天线割班、真皮换档手柄莆垢岗、科技质感装饰条圃、金属风格装饰条棵价、碳纤维风格装饰条等等莆漏,针对不同的车款都有不同的配备沁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧柒,配备有MKB多次碰撞预防系统灯、ESP车身稳定系统掸芳菩、ASR驱动防滑系统谰较、XDS电子差速锁论拖、前排侧面安全气囊行袒锑、后部4探头倒车雷达旦、前部行人保护系统冀郝、自动静态转弯补光功能等等街,但是在舒适性以及功能性方面煎始嫂,并不是很丰富襄涂,但是也可以满足基本使用盼楷。   1.6L自然吸气车款如何芽!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽傩恪,它拥有手动时尚超、自动时尚以及自动舒适三个车款侣糖,手动时尚与自动时尚的配置一样隆,在价格上二者存在1.2万元的差价灌,主要是变速箱配备的差异费矮洪。所以在配置对比环节赔水,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侣卸焦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔箍,差价为1.1万元败。    在配置对比的环节我们可以看到诞遣秆,时尚型与舒适型之间的配置差别吮睫十,大多数都体现在外观内饰的装饰件里柔磐,以及车内一些常规功能方面烤默酥,主要是顶棚储物盒奔敖、后排中央扶手木、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谴教,实际上最有意义的差别在于全景天窗密栖佛、后排出风口波、蓝牙电话迹毛、定速巡航览、驾驶席座椅腰托惩搔权、TPMS胎压监测系统这几项上杆,不过在这几项配置中屯骇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置家矛,尤其是全景天窗鸽驹梗。    从价格上看蛋,二者的差价为1.1万元瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伐门,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矛仁,所以我们在这个推荐环节谓胆擦,更多的倾向于低配车款阑氮瞎。 责任编辑列筹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懒膊霸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发社普。它采用了全新的DS家族式设计风格东猜滥,延续了一贯的法式浪漫风格汀恰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仍。新车基于DS5平台打造就,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黔。预计在3月左右上市菩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触规,让我们一起来看它的表现如何想恨。 外观棵舜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌己,却多了一些时尚及科技感颊固,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊汹彩。镀铬装饰拿捏的也比较好屠确潮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌途悔酵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷汗巢。也表示着DS的品牌走向独立奔吼授。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徐挥桃,有着都还算不错的账面数据阂详,车身长度为4702mm努电,宽度1840mm伙,高度1515mm.轴距为2715mm协。上市后会把目标锁定在奥迪A3杏担促。 车型图片 基本参数沤阂孙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莲末吐,除了前车6颗驻车雷达之外食钠揽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钵绵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯齿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梗,从视觉上拉伸了车辆长度骇阜括,尾部设计了一个小小的尾翼氰祷茧,尾灯下侧字样表明了其国产身份纽鳖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扰驴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诡江,真正的排气隐藏在了下面羔惟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需崩黔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纯:高离地间隙缅莱、车顶行李架锨、双色车身等等惹不申。没错匿,无论是跨界康面腥、越界还是交叉车型焚虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臀醋。不过世间万物熬兼,徒有其表终究很肤浅石衫是,我个人认为令强坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办倾。所以轿篓荤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壁污夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶趁隆,可谓全副武装挞兼。为了让媒体更好的体验这台车起荚律,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画碉捍。没有固定线路鞠,没有领队车辆耽堆牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缮挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天速。而在这12天里撮饯,我已经和它奔袭了4100公里捻疤透,横跨了三个省份考,体验了柏油赛道崇酚、软土拉力沉、冰雪漂移拾、高速狂奔芦酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话记逞,当然奶蔑,最终的结果是触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揽混,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗,正所谓日久见人心粹,交友如此偿救,试车亦是如此捍犊嚎。回到正题噬懦喊,和往常一样疮,对它的了解还是先从外观开始咕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化就陈髓、多样化是一种趋势力,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碑悸傅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白如色然,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纷嗽魂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弓烦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粮铺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攘,上市至今保持着约5千台的月均销量垢味,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绘浩。 外观/内饰对比拢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来府健,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造首豹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姐汲梦,毕竟师出同门墓八。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管单,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脱雹烙,远看很容易被误会成排气管疼,但事实上真正的排气管被隐藏起来忌石,整体尾部设计显得层次更为分明旧示聊。低配车型配备有倒车雷达堕,高配车型还配备有倒车可视姑顿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念集蒂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虾,修长的车身与宽厚的D柱跨普,加之出色的后排与储物空间叫,俨然就是一副旅行车的范儿畔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm客接,它完全可以称之为旅行版朗逸吹。    车身的线条连贯自然乾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观修,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头髓艰夹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薄负鸿,调整了尾灯的白色灯带位置瀑辟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凡稠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枫伤躲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姑,内饰板件的用料以软质材质为主壤另杆,接缝及做工也较为精致对颁,与同级车型不相伯仲居书。从实拍的车型判断清侧,自动空调萄疽、ESP系统丰贤、电动座椅瘦猾歌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型交渡,至于具体配置还有待官方公布哺彻敲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉响沦楔,同样是大众家族的传统布局塑队,整体的感受都很不错胖权,方向盘庐、中控台的每个设计很都容易上手材欧,从材质上来说椭缄,朗行是塑料感有些明显的蝎惰腐,好在其工艺上还是有保证的秸,并不会有很廉价的感觉陕兄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埂,销量在整个家族中表现最为可观既关饭。近期俊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕,新车主要变化集中在外观磺辣,同时针对颜色袭稀、配置进行了调整饰袭际,以保证其市场竞争力耸美。在豪华紧凑级细分市场中怖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稻褪戈,通过下文的对比分析颈,希望对有此购车意向的网友们一点参考甲隆都。   备注卞碉: 为更直观的进行两车的对比分析呻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尖睛、CT200h F-SPORT)说吼,市场优惠参考自深圳市场墨劲纠。 车型图片 所属品牌答摔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遂勺,内饰做工精细    车身尺寸方面烈酸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恨错馈,其他参数均小于奔驰A260舅。从外观和内饰设计风格上看龟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲁匹赡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腐断牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后媳肆偷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斗芯,全车充斥着力量与美的线条椭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靠涸,硕大的单条幅进气格栅公、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膛小。    相比极富视觉冲力的前脸造型讽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些附炮,但并没有脱离运动拳窘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哺戈瘸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凶蛇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杏佳得,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仙兔浮,同时下侧雾灯造型也有改变封,车尾部也进行了一定的改动察,整体感觉更加运动如乏愧。另外拈侧那,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涩揪凳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硅罐,形成强烈的双色反差脸哨汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件捶锯,涵盖了运动调校悬挂镶、运动包围使爸翟、运动阻尼减震器粹、熏黑运动轮毂猛剩、运动车门脚踏板甫湍、运动型铝制加速踏板褪哪瞳、制动踏板眯藩套、脚歇板等礁。    三幅式平底真皮方向盘玛、红色元素点缀的空调出风口挺讥、铝合金踏板诲锌、仿碳纤维装饰条等等笑纽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揉罕吭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化观挫,将方向盘拇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镐,增加了便利性床,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仙,分散了注意力粟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叹,是多数第一次购车家庭的首选要求颓毒居,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笆獭蔫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枫涟茨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贪,会有怎么样的变化髓咯,一起了解一下筋任肝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谴饲,镀铬进气格栅增加了些许立体感慑勿,更加显眼的X造型前脸叼汾倒,迎合年轻消费者的审美躬翱黔。大灯的改动有些另类珐,在我看来接受起来还是需要时间的欣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车到腺,新款在车身尺寸上有所调整袄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑟,轴距保持2600毫米不变吠下桨,相比现款仅车身尺寸有所增加筛虾翰。   车尾的变化不大溺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板确,以及牌照上方增加镀铬饰条冉,尾灯造型无变化棋吾。实拍车型为高配版本阿蜗,但仅配备了三点式后倒车雷达呻百。   新款的15英寸轮圈造型不错什啊逗,轮胎选用优科豪马武,规格为185/60 R15脊,备胎没有缺失力县,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妈内,在年轻人中更是屡见不鲜凸距顽。在学校要有个性嚷,在单位要有个性兑葛,穿着打扮要有个性界催,兴趣爱好要有个性搞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乖?如果你有这方面的兴趣处,那么杰德将会是你不错的选择帛轻。可谓自成一派的它算抠,凭借着并不起眼的车身尺寸呢蓖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伤骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔚诽谷?还是旅行车桃小拣?或者是MPV喝疏?但这都不是事儿锚何,只要适合自己就OK起佛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膝艘宛,喜欢接受新鲜事物的他们誓盲,正好与杰德不谋而合硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寥,此外行墒,六座的乘坐空间貉晒,也足以胜任日常的使用需求硅毁皮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锰别斗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢榔?自2013年9月6日上市以后猎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量殊腹彩,力压大众途安和马自达5等竞争对手昧萎摹,它用事实结束了我们的疑问当猎峡。除了这些闺亢橇,杰德还会带给我们什么样的全新体验牡,让我们继续往下看顿距。   " "  若是经常关注汽车之家的话母,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃靠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蘑。虽然我们这里并不提GTR食蜂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何订高,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖允柯迹克斯ST屏,令人刮目相看愧抨姓。与此同时畏,在秦身上搂衰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奴、做工以及舒适性表现上的明显进步潭绦。 外观造型丢停:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撂颅糙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沦,近年来推出的新车型如速锐胃痞妹、思锐以及大家眼前的这台秦收粹贯,都可谓一个比一个漂亮翠貌。就以秦来说姥卤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网塘,很是亮眼举刻么,同时也营造了较高的前脸识别度拜捅。   车身尺寸方面砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚕圭世,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彤视椭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞋泥,2670mm的轴距表现则处于平均水平免卷府。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唾丹,其整体感觉与速锐大同小异宪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刚哎喘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接槐。无论白天还是夜晚横柿,该车的车尾识别度都非常高被陌瘦。而且内部的光源宠团,除了转向灯为普通卤素灯泡外碾碧九,示宽灯玛隘袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婪斗。   充电鸵汤舵、电桩安装及质保/售后介绍秀丘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椿高,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包投,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎,据官方资料介绍冈怠悸,充满一次电大约需要5个小时左右篓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仟。   同时苟燃垦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乒滥酮,虽然价格并不贵蕉,大约在6000多元琅熔拘,但对申请人有一定的条件限制兢拜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溯家迁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞪欺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炭刨桥。当上述条件都满足之后缉画成,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辛,如果一切顺利锯,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯。不过目前湍酚舍,秦还不能实现快速充电扮履,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淀糕睛,只是目前还没有这样的配套充电设备墙场。   针对秦的特殊性琴试,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跺倡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务描。其中疥南,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋系、绝缘手套和护目镜等设备峰,并规定在检修车辆时必须两人在场瓢里躲。以防车辆万一发生漏电浚惫蓬,威胁到维修人员的生命安全钵。   与此同时老,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芥麻吴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岔潞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同经沃筐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉醇,整车质保为6年或十五万公里橡,电池组为10年或二十五万公里)位。总之酿炒垛,从专设的维修工位到、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度济猴,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前山,中国汽车市场刚开始发展解距,市面上可供选择的车型可谓寥寥峡,在那样一个年代收玖守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乏钮窖,并且在之后的相当长一段时间懒,人们心中仍对它们有深刻的印象挠璃。时至今日腻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奥缉,在数年激烈的竞争中课怂捻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孙坪。这回翰蓖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俊芭悼,我们也借这次机会为大家做个全面对比界,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车东叔:外观内饰(包括设计和做工)憨、配置扰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酗哆凶、储物簇昆、油耗可、驾乘感受饯旦、加速性能钙、刹车性能粒。同时请,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别八案、同价位车型的什么水平武。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笛春,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绵滤眯,目前约有6000元左右的优惠愤勃胃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元林,在优惠方面差别比较大妥雾愁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朝去葛,根据论坛中近期的提车价格沸贺孪,9000元的优惠还是有的构卉。目前遂茧,两车的售价依旧属于同一梯级锌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致害醋煞,只是配备了卤素大灯及雾灯坡蠢,透镜污、日间行车灯这些都没有耙侩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欣,因此我认为两车的配置可以理解恨吓抢,符合同级水准妹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位量:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺携凯,两车的各项参数也处于伯仲之间砰篱沟,差别在6cm之内斜吕量。在车内空间上胃,两车的表现也很接近纹摄,我先剧透下吧善宪,结果可能跟你们想象得不太一样柔。   相信看到这里霞八,大家最担心的就是如果车辆没电士赂,后备厢是否还能打开的问题畔票。捷达看来是妥妥的没问题氮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涡写汐,它的后排座椅靠背可以放倒恭棵,之后即可顺利从后备厢取物担构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘁。   在倒车辅助上拌锰曹,捷达配备三点探头补恒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惫。这里多说一句谎必事,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呛端犯,让人觉得很不大气旱温领,并且低于同级别的水平鸵亲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靡,舒适型也可选装倒车影像钦,比捷达厚道一些潦淋。从普及性上看涟辈,能够达到同级别的平均水平仙刑,从功能性上看钳,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼汗,给好评庙举彩。   两车都是15英寸的轮圈边憨链,造型上也是各有风味滇畏,轮胎宽度也同为185mm荆。从售价上看敞铺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右落餐购,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拧,让我们在后面的制动测试上见分晓汐朗弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琉沉,借着中期改款的机会疏汝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贰盒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓉钱。应该恭喜它桶兑,至少在我眼里崩,它确实达到了自己的目标悍肺靠。过往凭借动感的外形杀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腺莆臂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屡图煌。   只可惜低芥袭,刚上市不久的2014款起亚K5雇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哄抱协,而且它们的价格都处于K5车系的高位段秒吧,受众群体并不大穗颗仁。前段时间邢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁壕,并撰写了《起亚K5购车手册》楼骆。文中哺呕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型投誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩活卡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕傲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿吝判,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垮净。自从起亚懦问、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侈,互用研发产品的例子不胜枚举泻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度百冗。该发动机的最大功率为245马力搐巧频、最大扭矩达到350N·m莫剖,账面数据处于同级别的上流水平秀阮到,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机培提棺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弯邓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厕钝。   在涡轮增压太河蝎、缸内直喷等技术的加持下儒领畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堵晌,并且一直持续到4000rpm聊面。得益于涡轮介入较早吠欣晶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圈渡,而且它的油门也调校得比较灵敏棺斗痕。在实际驾驶的时候惦,可以感受到它的起步轻快自如暖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比券乱健,毫无疑问它的起步要相对轻快一些维,但差距并不像数据相差那么大朔疽。在整个低转速区间溯,它的动力输出不算直接杏公,缺乏一点活力赁,给人一种有劲儿使不出来的感觉侣。   于是亥仙,我把油门再踩下去一点亨卜舞,动力突然来得很快蓉毛删,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻落噶,毫不费力父茸,而且可以感受到车速达到120km/h时点,发动机还有充足的动力储备孝介剃。它的中段加速能力让人满意堆币,虽然依旧缺乏一点活力亩钨坎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羡氮惊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驳。   还是差点意思燃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酥磷顷。于是扭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式涧绦卸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鬼杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涣。它的油门响应足够快谈臀,发动机的动力输出得到更好的释放败困,方向盘的反馈也更加扎实窖骂。除了SPORT运动模式外当歧市,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式描,运动特性从SPORT彩嗽、标准到ECO逐渐减弱斧趟,驾驶风格也逐渐趋向安逸椒题韦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契本笛杏,平顺性极高吻,而且动力的衔接也让人满意蔬壕。若以80km/h的速度巡航水室感,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航富颁秀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右考敝警,对于燃油经济性的控制也让人满意沪。同样值得表扬的是降挡速度冕晃,在中段需要加速的时候深踩油门淬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出械,而且换挡冲击也比较辛睢,不会让坐在车内的乘客感到不安糜抠。   前麦弗逊逛、后多连杆的独立悬架底盘结构肌,在调校方面仍然有很大的提升空间糠。它的弹簧足够硬陡,但是减振器的阻尼不够大攫首,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹅,会有细微的震动传到车内贝控,以稍微快一点的速度过弯僵馈绷,车辆的侧倾会比较明显集,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳度受。安安逸逸地驾驶肯定不是问题履,舒适性让人满意似徒糯,但如果需要激烈的驾驶的话请,后期对悬架的改装很有必要价。   它的刹车盘相应加大了尺寸弟,刹车的力度足够反囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稠。具体表现是乐,刹车踏板的前一小段是虚位剐谜常,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏察,制动力度会突然加大电扯蠢,需要一点适应的时间道梦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烷吩,发动机的声音碑庭哨、振动都非常小颈。然而车娥,在速度上来以后撤琅帮,噪音的上涨速度也很快寐侧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郡咖衅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显版澈口。   我得承认高,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数链唯馁,但在起步和中低速行驶的时候蓬焚览,动力参数上的优势并没有完全体现出来罐糙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毋乏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”高呈娘。当然浇事,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型射淌甲。另外挨峨胆,值得一提的地方是淘浮巴,在动力提升的同时硼,它还加入了行驶模式控制系统赌荤具,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叮倘外,它的动态性能相对有一定的提升泻归,开起来也更有活力和乐趣剖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顶彩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棉袒,只有手动版车型销售绩冲胆,导致产品线还不够丰富令缮。而就在去年11月席钙够,海马M3终于推出了CVT版车型枫芍,7万-9万元之间的售价黄挖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绰错地。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庆舷、逸动茂、宝骏630以及启辰D50等车型培沽,竞争还是比较激烈的褂票。作为一个后来者固袄靠,海马M3是否有足够的实力立足吭跑膏?下面我们就一起来看一看虑。   动力挟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择儒,其最大功率为82Kw磁怜扑,峰值扭矩是147Nm香碱。从账面参数来看袭鳞,可谓非常出色疙轻匆,一点不比合资产品的数据差肩茧疏。对于一辆紧凑级轿车来说结,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃。    开起来的表现鼻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炬判勺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”救。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾恋怕,如果想要充满信心的快速超车陷点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择领效擦。    我知道会有人问能护粒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狡?说实话轿,我觉得大家都没什么区别喂钠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碧诵宝,也是低扭不够强费焊,需要靠高转速来增强加速能力示摆。    可以肯定的说惊,除非是加上个涡轮增压器几。否则的话顶,这个级别同排量产品之间的动力表现并,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同府。我个人觉得偶,这只是消费者们需要认真衡量的一点盖剧胸,而非全部疤伴茫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矢剂荤,动力传递平顺连续的特性亢法,有效的提升了整车的行驶品质感侥。顺便说一句绕核聘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茄坪帝,这也是比手挡车多花点钱的好处拓愤魏。    深踩油门时附,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉秃面,来保证动力响应足够顺畅渺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内党协湘。此外炭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胯辰饯,功能性极强斡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褥,g值才开始达到最大的0.366g蔑怖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酣,此时车速大约在30km/h左右方,达到60km/h用时5.24秒忍刹欢,冲刺到100km/h用时11.45秒富朵硼。    接下来看看海马M3手动车型绣味讼,在加速到2.5秒后串途净,车速已经达到了差不多40km/h输趣秘,达到60km/h用时5.01秒梗长,冲刺到100km/h用时11.28秒椭,比CVT车型略快啊眯话。如果不较真的话疾奢犀,可以发现二者的差距其实非常谐O堋,相应的在日常驾驶中其实也一样拎揣韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檀,就这个成绩来说哼,它的表现只能说是非常一般捷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贡,它的表现就算好多了刑金。 责任编辑惫什容:沈楠" "   近日抄,宝马官方发布了新款X3的车型官图摄乏插,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作得拎。从新款车型推出的速度上来看绵芹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视文显。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化七瘦。    早在2003年莫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沧菠。10年以来谐丧菱,宝马X3已经销售超过了一百万辆扁,自从2010年上市梗拨拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徘。因此秽,2015款作为X3的中期改款牧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中射,优化后的大灯组造型脾释、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多橡彪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感市书门。通过官方图片咳肛菇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剃,也融入了宝马家族的最新设计语言估,与新X5一样采用了新的中网边框设计首牌,在视觉效果上更具冲击力脐栓梧。    在头灯部分浚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粳倦伴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奶浆。另外陵勉憾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妮罗吃,配置方面它还可以选用全LED光源凯锈梆,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毖。    新设计的前保险杠极具力量感傅妻,并融合了镀铬拳福、塑料格栅以及金属护板仕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匈吴门。此外皋岗奈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粱省嫌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唱,也使整车更具个性化风格据休下。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僧:4657×1881×1661mm备,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去暴,轴距也同为2810mm夹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焊燃纱,从车头一直延伸到尾灯的腰线箱文,让车身看起来更加犀利且极富层次感萎簿。相比变化较大的前脸其戚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拾敛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柯删。相比X5筏耗烧,新X3的尾部更加耐看惭式,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹅凰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阑几,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讨,视觉效果并不是那么给力串。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄妙腊,新款X3也不例外蕊骏镁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佃硼、后部的防钻撞保护装置怖矢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痉攻盼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂另骨。此外郝甜号,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佳农踌。该车还可以选择六种车漆娘、三种专有的18辫阔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诽萎。 责任编辑匿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肥色:Quattroporte(总裁)稿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜕:Levante面问鞍,还在2013年4月的上海车展上房,以全新总裁平台为基础茬凭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耙吝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的想颗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘛田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藉矗:Ghibli……   以家族设计为本袱星,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闺赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羔伴邓,改走豪华中大型轿车的定位双拍弘,车身尺寸长录、宽律吻侗、高分别为4971mm毙投、2100mm和1461mm杀扁渡,轴距则为2988mm悍捶,直接锁定奥迪A6谢膳背、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徒陌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朝抄,且融入全新总裁的轮廓特色屋,以紧实并极为流畅的曲线兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敬。    于是在车头设计上融抄婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粹侥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面的哄辰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吠冕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计发李同,将蜂巢状格网嵌入其中粮,且尽可能地加大面,再搭配角度更为锐利勉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恍吹师,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势停交。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琴当书,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鄙丧枷,所以厂商在Ghibli的车侧屉,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓟山谰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酱胯,也师法了总裁车侧的设计蠕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饭保,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侍读时,另一条线则从前门下方迸出漏,向后朝车尾紧缩览拟,滑顺动感且充满肌肉感丧,并正好可呼应更翘的车尾设计井,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸵辛,速度感浑圆天成电偷。 内饰向旗舰看齐哀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硅赖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同房梦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据加吭,也把声控梅船、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上价,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呵抱寞,右侧拨片负责手动升档才佩际、左侧拨片则能提供降挡际俩鹅。    此外读,三辐式方向盘的前方厕,一样是借自全新总裁的蓝底白字床疤每、双环式仪表盘鲜山,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倾,左侧则是表底超过310公里的时速表钵椭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拘擦履,可提供显示油量恋缓暑、水温乘星、挡位与导航指示等行车信息伎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胆寸雾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图律冯青,告知驾驶者目前的驱动状态凉。    和总裁稍有不同的中控台膛丹岸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谱,以及可触屏操作的收音机电台选择瘸、音源切换恫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸵琼清、空调温度辜隙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冬,空调出风口则移至屏幕的两侧傻氮惫,下方则为恒温空调系统调整出风量脆祁、温度与出风口的位置踩令闭,以及音响系统的吸入式CD懈崎,设计上较总裁车系更加简约骇富,但用料与配备完全向旗舰看齐嘘,展现了十足的诚意管肺馈。    较为可惜的是矛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篓井,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲍蔽媚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性得纺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奈菏校,包覆性和支撑性也非常出色恒报。    但是后排方面狗、便没有像总裁那么充裕玻断须,尤其膝部与头部方面棱年,身高174cm的笔者坐进去后笛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恐新晦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膘妊沪,也刚好替前腔嘎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绿度,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笆市。 责任编辑泛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕊怖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了录?后来一看颓揽,哦磁,原来CC是“Cross Country”毁。继续了解发现有点意思鸵乡芒,底盘抬升丝、高功版2.0T五缸发动机萌拷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沛衡夹:目前的普遍规律是膛洛,产品分得越细澈节,总销量提升越明显乒伤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裸,它的引进评马,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冷,主要分布在前脸和车尾胃,从外观区分它和普通版V40很容易镀。底盘抬升12mm陷,这么小的数字对视觉效果影响不大府晌纱,整体协调感没遭到破坏暖干改。    车厢内部斤蒙促,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煤,除此之外内饰并没有过多特别的设计市。之前我们已经发布过实拍文章财屎啸,车身相关内容有详细介绍酮,因此这里只是简单提下要点杏,就不再重复描述了曝赫冕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来籍惶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欧伤,最大功率214马力敬挽痢,峰值扭矩300牛·米拷毯,型号B5204T9捅,是普通版V40那台发动机的高功率版本窜,那台机器的型号是B5204T8履杏檀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赊俺馅,今天会是什么成绩检?稍后揭晓嚷郝程。    变速箱没有变化薄号愤,依然是日本爱信提供的TF-80SD反睫贡,六个前进挡躲,带手动模式和S挡缔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铂裴,奔驰A级用自家的7挡双离合身排寂,沃尔沃这台6AT暂无优势藉量厘,目前他们还没有新产品投入实际应用攀救脚,理应加快脚步吭去婚。   驾驶私:邪恶的S挡    驾驶部分翔,我想说说D挡和S挡的区别郊妻呈。看起来挺初级的一个话题懊汤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂健槽扇。D挡油门响应迟缓锌猛响,在激发变速箱降挡之前峨挽,需要稳稳的短赌构、持续性的向油门踏板施加压力违劫帆,慵懒的降下一个挡位之后赡欧,情况有所好转土瀑猩,动力给得稍多胚味,也就这样堂急。    不满意对吧宝泰嘶?可以把排挡杆向左扳到S挡剖邢,切入“邪恶模式”褥歌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)躺秦,转速拉高1000rpm以上鹊姬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奋欣讨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禾蜡颠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出活,脚踝每动一下舷泞单,车身就顶起往前猛扑一下肃。深踩油门荷,转速迅速攀升搁俩乒,跟D挡时判若两人挡,两百多马力帅黑痕、三百牛·米倡萌揪,在这个尺寸的车身上爆发出来效古亲,过瘾坏防蔑。    激情过后细细品味董,这套动力总成有两个弱点需要改进盒蔼题,一是怠速时振动大凛乾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狮堕蜗,影响体验;二是低速行驶的平顺性窜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境广,1赌庭、2徽、3挡之间可能频繁切换魄,动作应该再细腻些玫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剔似敢,选择“全功能”项概偏,不打转向灯就变道吗朽帮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弛惨痛,回正的力度不新ò椴摇,如果你想在车流中快速穿梭前进猴方哎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辨,要么关掉方向盘辅助未敢,仅保留振动提示即可沤。   绕桩瘫翘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣些,在绕桩场地很讨人喜欢胃。车头响应比前驱版本积极咖,入桩动作稍猛康唬,车头好像在被一根绳子拽着走伯。给我留下深刻印象的是罗缆碱,这款车的极限要比前驱版高太多竞柔,特别看了下灿仕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耻拖。上手容易策,但是需要注意别突破了极限卧协,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点价凤:一旦超出极限凹,很难把车身再救回来软洪雇。 责任编辑彩娶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幂棵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帕握驰,就一直困扰着我们的问题沛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偿潘。马力越大的车就越好么凰?绝大多数情况下答案当然是否定的讲颊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慧烦弓。随着时间的推移受凑,我们有机会做这样一个有意思的选题娇。   让我来说明我要做的事情驼:我们有三辆四门轿车戒惜锑,合计拥有1657马力侯膘苟。看起来确实有些夸张炬购律,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弘谋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臀密玲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S道,但是这个570马力的怪物一直没有车未冕毯,直到我们完成这一特别的测试一周之后辟褪律。我们只能使用520马力扛莲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哩隆甩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簿当,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恭。   另外一辆是全新的奥迪RS7栏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沤蕾,拥有560马力的出色表现廖径纽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芍倍铰,在K&N工作室的台架上滤冻,它的轮上功率达到了479马力痉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中损夏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力为垄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凌恼,用以获得更多的功率输出勿憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袍矗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力短。即使按照宣传中给出的数值描,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拱次,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力加。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涛,它的轮上功率达到了541马力率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侵始沽。   另外还要说明一点蔚疵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来微,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽,不具可比性顶寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骚螺。结果很令人意外噶。两款加速最慢的车型了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尉聘柑。当然最慢是和RS7相比较而言的悸轿搭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速檀洁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娠脾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊股,但是还未打破我们以前的记录檬孤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底太平,说它慢更像是一句玩笑话僳,这一成绩实际上已经快的吓人了拉赫掣。奔驰则要更快一些亥车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狸,冲线的速度也提升至197.5km/h亲。冠军仍然是RS7的晾,它只用了11.6秒盒赣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汉鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴,虽然不及CLS63 AMG芳,但赢了就是胜利热骡。   123下一页 责任编辑掳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后那瑞涵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烘莆窟、运动和科技气息了唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此福,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玲胸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子天遣环,主动式车道保持和自适应巡航功能喉,几乎能让驾驶者也变为乘客堵,高科技配置更加丰富救比烁。    于是郸猴戒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臀扩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胚圣诵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受片确,在下面的文章中有详细介绍霸怜。此外鞍暇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拦窍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彤羡备。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缸休屋、残破衰败的路边小屋塘佰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哼痞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕思,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勿绘啃。身处如此糟糕的环境党,却并没有让眼前这个出身自底特律挟辑豌、土生土长的本地小子屈服瞄飘南:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剑钝,但只有经过一番试驾体验之后返就,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偶遂全。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扯忻晦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迹多广。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禄巧贯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乃,同时两侧向外延伸与车灯相连补。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化事。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯低娄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倡扦哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桐堡隘。   尽管是低配车型宠脸讨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬某,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)境。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏啸拷,它基于D级车的平台打造涂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条番宪古,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烤谓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦连,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摩蓄,不过从近几年的趋势来看鄙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香判,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郝,至于其中的原因钠艾钩,从这款车中也许会找到一些答案救楷彭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迷刺骋?   GT纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噬皇,维基百科将其解释为具有超长续航里程肃泉、拥有强劲动力春唾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骇啦。可能一提到GT刷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寸哗,其实则不然秃描夹,GT拥有着明确的划分准则接必蹬,举个例子来说外速牛:拥有着标准的后备箱泉坞、配备V12发动机并且内饰非晨保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伦胃却,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT河。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”添纯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淋拐,这款车的确还真有点GT的意思擅。在笔者看来阔亨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的税康苯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哦,最起码第一印象分已经拿到了位掸。   5系GT是采用7系平台打造的氯葡妹?   5系GT的轴距为3070mm豪精龄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纽朽,从前双叉臂乓太间、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系催谩。厂家表示淳硕荒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挟烤奔,其在外观洼潘挤、内饰没、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攻。   5系GT型到无朋友酿垛韧?   谈及5系GT的竞品滴氢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情角始,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雌金纳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版就谴。   外观苍亭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚类停,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堑。风云2(详情)监、E5娶祈柏、A3以及今天评测的这辆E3父,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯劫晤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度查。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿兴。从这辆奇瑞E3(详情)来看唯稿抄,外观及内饰都有着很高的原创度锯班。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嵌解。这让奇瑞的产品线更加丰富讨蔚葛,但也让消费者选择起来有些头疼诡。 外观衔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邵母,但外观却没有去针对青年人的设计熔人,前卫拎、另类这些词汇应用不到E3的身上家,车身也找不到多少运动感忿。不过它长得却很容易被人接受段举唤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狄衰棺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摹皑涸,E3和E5的外形稍有一点点相似陇惫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姆裳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莫促。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姐查肯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冕阶宝,而且非常容易被大众所接受极。不难发现侥旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚂。艾瑞泽幂缄污、瑞虎5芦仙,单从外观来看都会让人眼前一亮甭奇。借鉴是好事香泄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涪梯辉,但不动脑子的照搬实在是说不过去信。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讹暇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渺伟,作为最会制作小车的铃木来说敦慕裸,雨燕可谓打开了国内的市场筋叭聚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔫溺砰,新一代的SWIFT迟迟没有引入眠汕斗。而就在2014年1月18日厕铜娟,铃木速翼特在国内上市搽毛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堂日。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后康蹈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓶赁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼泰熄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕败,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伎瞥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颧桶檄,速翼特运动版采用运动风格打造睬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忱惯辨,轴距为2430mm眠篱。由于基于新一代车型打造萌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佰共,轴距也加长了40mm充搂兼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息希崔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16情祷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非糠,包括中控布局蹦棺、仪表盘悍篙、方向盘等造型均有所更改聚。此外退巾思,配置方面新车配备了ESP八、自动启停系统捐钞芜、USB接口技栏、运动座椅等配置目邵。CVT车型还配备了换挡拨片脖,满足驾驶需求劣榷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了心腾呐。真皮包裹自不必说第妊轰,3界、9点的打孔设计握在手里也是真舒服警松。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多空矛。不用和别人比拢谱纠,超越自己就是最大的进步蔑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面门,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机几胚甲,其最大输出功率为100千瓦亲,最大扭矩160牛·米魔洁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT手脯膳,其百公里加速时间为8.7秒悉,最高速度为194Km/h拈递峨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逞,相比之下乐趣少了很多起。 免责声明改兼:本文仅代表作者个人观点田掀挂,与环球网无关瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容隙鹿圃、文字的真实性喝采、完整性煎铺、及时性本站不作任何保证或承诺烷顷,请读者仅作参考冈尝含,并请自行核实相关内容鹤捅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稠,引起了广大网友的质疑零淋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注活睛。于是易车网本着服务网友的原则殴梗杭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膝错,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捷隶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洼烷瞬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孺非,您便自有定论跺申蚂。   体验者介绍    前排体验者醒吓:辛毅 身高崩犯:178cm    后排体验者凭娠:旭子 身高舜陇沃:177cm    Ozel 身高隋兰祷:170cm    小娴 身高磕瘁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颂加颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笔枫蝎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腻隘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坟搬燃,公平公正公开地来一次大对决轰酥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咯陈膘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车对麻嫌。所以不得不承认妇拌新,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乖喉妊。    事件回顾陀为普:    说干就干灭啥特,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勘谷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吃廷传。根据易车网后台数据的统计来看矮筷,持以上三种观点的网友大有人在波漓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹭卡期,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案塑姐。尽管是为了对比三者的公路性能画混揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梗帮瓶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梯朗。    测试车辆穿掂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350修改。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呵拭,奔驰已经尽力了娘坝,我们在此也由衷地感谢筏挺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篱,告诉大家改款前后的差别港屡蒋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5年拆。因此我们也很负责地告诉各位网友表乔,目前除了易车网茶,其他媒体对于新款X5的评测从拭垂,都不能代表日后国内在售车型捣垂媒。第一辆中国版车型为xDrive 50i才,加配M视觉套件婪缔抗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镰骨,我们无法借到官方提供的车辆红。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堆旁霓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型具衬。    测试场地横:    乐驾赛道全长1.6公里惯,共14个弯道残,最长直线段270米霞,赛道宽度为10-18米汐瞳,视野开阔摩款,无障碍物怂彪另。赛道两侧均为土质路面摔怠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僧尚受,大大降低了安全隐患暇乘。    测试人员筐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑底封翘,却要替土豪们操心买什么车偷筏科,这件事听起来真挺可笑硷毒逃,因为我实在没法揣测土豪们的心理巢。如果说我还能理解花五十万买大切趣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹿孔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹采柬,代价是要多花一倍的价钱窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傻稀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡朽示,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤顽。不过因为坐的比较高莲胚,速度感不如那些贴地者强烈垮构,还没怎么着呢就破百了藉。这大概就是SRT8的魅力催,很难说值不值得帽芍案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伙逃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诡,跟改款前相比还是升级不少矫乱牌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到结唐苯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狼镣残,SRT是JEEP官方改装部门荚痰诵,这种改装是全方位的督,包括内外套件加强拔,以及性能方面的提升沉捂八。SRT8就是高性能版的大切诺基谅榔,主要提升是外观套件兔梳傻、及动力系统片、刹车系统项菊集、行走系统等方面睦熬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型们梆凶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盯蕉,6.4L自然吸气HEMI发动机捎,搭载采埃孚8速变速箱福农。   SRT8为公路而生涵,所以公路性能是它的强项沧存复,不过Off Road就不是特别在行了袭陛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壤骗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疲。 ② 跟之前的SRT8相比卢繁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疆蛔扩,所以科技感和豪华感都提高了不少算廖,跟换代前的SRT8相比评耐,升级的部分都是实实在在的潦锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统括偿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置累雾瓤。  ⊥济云摇③一百多万的车舜禽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土添,再挑上百万的车的刺潞,好像有点吹毛求疵催。首先悬架的设定非常的运动旦肮鼎,即便比较温柔的驾驶方式拇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屎帮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肩茄,大切诺基SRT8并不是一个非彻芘职蓿合适的选择薄,尽管动力非常充沛剿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磐甭顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痴堡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫必,但好歹SRT8也一百多万了人炕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响删。不过之后我们也释然了世秦惕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥酶,但经过数个媒体的“蹂躏”亭斥酶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了温,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寸峡行,有点异响似乎也算正常庭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墒略屯,请点击下面的图片进入试驾文章地弘科: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侍鲤勃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彼角。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毋镐雹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梆,还是老套路歉,直接切入主题埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹笛牵问。 动力对比桨屑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手混物垒,看看英朗GT的表现如何吧胜。这台发动机的最大功率是131千瓦坡鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慰踩盯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能红输,当驾驶者在需要全油门加速的时候煤犊摩,为了获得更好的加速表现宝特撼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm边点。对比发动机账面参数来看谐田雀,最大功率118kw晦,峰值扭矩250Nm千,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跋撩睦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玫汹。   至于传动系统方面台裙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访极,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掂,都是目前该级别中的主流配置起叔拎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叫麻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硷酗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器户,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搁铃环,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奠凉谅,比如高尔夫6型爱、速腾等欢撤配。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堵轨形,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惯睦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勃,从而起到提升操控性的目的荒鞋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀倘香,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菏,但通过厂家的调锌剑后狸涝,当一侧车轮发生颠簸时不,对另一侧的车轮影响会比较小些镜教沁。   小结驮宫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多地吃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茨般。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卧迸汕,至于优点这里就不做过多介绍了镶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形鸪剩后英朗GT更偏注重于操控性安。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箱头卿,见过后车追着拍照的乔涉上,见过开我边上向我打听价格的还衬梦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回才垄誓。我坐在这辆路盛E70里冠锈,被注视得有点儿不自然萎胃凑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堕熊,我琢磨着功辖巩,要不要让他进来看看放拧。要不是我瞅见了绿灯亮起熬,我真就这么做了负。对不住了朋友僚井,这次没能让你仔细了解它痞吝,不过我希望你能读到这篇文章倒间。   不用否认裸氮,人们对美的好奇与渴求与生俱来羚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为纬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趣。不过在这些人之中耿,有人会终生恋着美人榷长,有人也会为抱个花瓶而后悔故女。如今打造足够美的外表来吸引消费者归霓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闷文,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彩,但在这之后能否一直爱着它歧搂,我认为是一个很值得细抠的问题被。   ●外观大气溯芬、美翰擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矾,我还以为来了辆捷豹酱啃,赶紧跑过去看发现被骗了狄们胶。不过我并没有觉得失落侠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观关禽,并且从设计角度看洁,它在借鉴与融合得方面都很到位店难离。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冕,我对它的外观设计就100%满意了亲。这事儿对华泰肯定不是个难题彪既,您看看宝利格还有华泰B11广嘿,都有明晃晃的格栅芦膘蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位截洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豢勉,但绕车一圈后我发现观,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了管努。咱看看数据对比母矛别,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手库蹋床,可以说在各种数据对比上缅,它“不是第一肥哎荚,就是第二”鼻壁。虽然在宽氦贤、高和轴距上没有做到最大体,但也不过是一两厘米的差别亭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米递某讳,这就让它看上去大气许多广。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上设。   打我接触这辆车的时候侗茸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳扯。在这样的目光中毖胳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稗牢柬。面对“屁股高葡茧、尾窗窄”练、后方视野不理想的路盛E70时柿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车继搽氨。先不讨论这样有多麻烦了提,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盖习朔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆姐?这点让我心里不太自在焕系估,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓢叛,是个应该有的配置啃怂奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诡堡就,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坊春辰。而随着国外皮卡文化的不断渗透起,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徐碴竭,去跟进时代的步伐瀑。为了迎合市场的变化及用户的需求参酪乓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲸,开始注重宽大饱满的外形设计碴,并增加更为丰富的配置琶蹋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型且。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾份很架,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)们谷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欧,整体的风格带有一股阳刚之气伸虏。在车身尺寸方面祁离,它的长/宽/高分别为百汗:5310×1812×1775(mm)协,轴距为3100mm孰。威虎TUV并没有大小双排之分镐涵浓,仅提供了一种车身长度菲傅潘。车身侧面的线条也很平直卉伶霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正强,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仿。大灯采用远近光分体设计世牵浮,其中近光灯还配备了透镜勺,不仅更显精神稻珊琅,而且还可以起到聚拢光线的作用蔼潭疚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扒磺,遗憾的是孙霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥瓢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发,并且后视镜仅为手动调节谐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓢秃堤,非常不错哥翔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黎浚,至于货厢外侧并没有再多设置肆狼抄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敞屯坟。另外茨鲤侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”算,不过据厂家介绍措侮陌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捷奋毁。对于皮卡车型来说恰,这项必要的配置还是很厚道的餐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骏墓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痉鹊蝗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呕。不过率,今天我来到这里并不是为了滑雪腔僧谢,而是为了求证一件事情廷:有没有一辆车陋集昏,既能够带着一家老小舒适地出游酷酗剐,又可以不惧冰雪翁,在冰天雪地中步履平稳地行驶铆,同时价格又相对平易近人呢痴遁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呵灌,那么就让它拿出真功夫试试吧垦径。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愁僵,从外观上看坤禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矾,19英寸车轮显得很有力量感徒,也与动力总成更加契合;其它的地方翅,也依旧是酷威的老样子南谢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿小,甚至还有一些精致的感觉苇。总体说来镣辖,尽管算不上全新车型呻,但依旧耐看绍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酶惟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了克惹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中动,动力响应良好褪毁抹,易用性好拿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分软匆。当承载着全家出行时肉喝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堵泥燎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渴刊骨。   至于酷威3.6L的内饰方面订,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敖锌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”播井猾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妥檬。   除了动力系统勿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驾沏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器透,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搏弊勘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爆狸差,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禽。动力分配完全依靠电脑自动完成官脯苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淀交。   有了四驱系统挤陶厕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葱茧弹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒抛,具有更加粗大的排水通道劲魏赦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺,冰面行驶性能更加出色清聊侵。此外钳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茨嗡善,胎面中央多重“Z”形花纹袱切堡、针孔沟槽设计赔愁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芯惠垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情椭蔷屑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揉,它的定位低于1系蜜端等。但是凳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乱。另外藩陀,它也提供了i3?REX增程版本九跑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垮赫矮,扩展了这款车的最大续航里程眷曹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剑酮剃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掂别,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合权案标。   宝马有没有提高电动车的标准莲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协百赣焚?让我们在接下来的测试中找出答案莫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式境挥车,宝马i3的行驶里程可达88英里透心。相比较而言舜金,?Ampera可达30英里弹淋,而普锐斯可以行使约10英里秸胖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栓冒,i3可以更多地使用电动模式坪恨。而增加了汽油机的动力系统情秦陇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞪曝,357英里和505英里岔穷龟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大册同其。这台车约五英寸高圃献唱,而宽度几乎和高度一样散桶,与低矮流线淑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怂脖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膛了,我们没有所需的充电站?表谦渤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酗订桶。   此外陛奢崎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殊茎亲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侈小绷。它内饰精美骄渴,融合了许多先进的科技搞街息,它空间宽敞叛栖,驾驶体验一流配暴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皖靠,它仍然使用汽油机埂鞍,以作为电量用尽时的保险汕。   第二名褐梁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰,科技感十足担,而且它也能胜任舒适的长途旅行村。   第三名幌仕捕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旅茹,它最大的优点就是充电迅速凤,性能可靠氮蹈。   然而骇趴词,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋履煤。(实习编译闲试:徐旦?审稿虽啪:刘洋) ? 免责声明版权作品蓄请,未经环球网Huanqiu.com书面授权布亩桑,严禁转载并抡弹,违者将被追究法律责任洛糖葱。责任编辑驳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盎钾泉,应该说是倾注心血扒,在技术平台上都有可圈可点之处临夏,源自萨博的技术是其最大的亮点泻棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姜肩箱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侩冬。在外观和内饰上掇撬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豌饯辈,在动力和配置方面也还是很有性价比的呜鞍美。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硷,绅宝的外观原创度还是很高的弦焊缆,并没有刻意模仿什么车型投降仆,但我们会在这款车的细节上看到舞宝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颅勒。且融汇的比较好凰,并不是简单的照搬照抄瑰眉。这一点值得肯定败,大灯的设计十分犀利唐臀,鹰眼造型也有较强的辨识度可蛾。LED日间行车灯比较醒目疽猩,穿透性不错亨贿擦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感平滴皖,也很紧绷惩唇。看起来运动感不错砰扔,但前悬和后悬的长度较长琉想尼,看起来有一些比例失调稼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹬,在视觉上看上去会更紧凑动感现岸。轮胎的规格还是比较高的仁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能康。   车尾的设计比车头更简洁一些熊何,尤其是尾灯的轮廓尺驴,设计非常成熟超隙挛。和宝马新款3系很像骆惦客。除此之外擂棺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感词。   本文导航耻夸:" "  “卧龙凤雏烩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龚恃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宪清霞,便有了三国时期的三足鼎立救徊干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠喀斑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成嘎印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹长惩,然而坊间始终流传着这样一句话社僧内:“得中级车者得天下”;是的刀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绥,今天我们会为大家带来两款重量级车型辖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脐诡,请大家继续往下看汤。   看到这里大家肯定已经有了答案了此佳,没错潜嫌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿冕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉急蹈韦,那S60L是何方神圣铆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仇妓烦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烧,厂商指导价33.49万元废擒挡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卞剑徒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钱、后排座椅加热妇晶、并线辅助奠堡、车道偏离和自适应巡航等众多配置婆挤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绒,即使不看车标乖拐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孟,哪个是奥迪灵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幌锌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现司。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动微,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停识起导。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俏悍首,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呐乌,使夜间行车更加安全习舅。两车双色的外后视镜造型别致烙杀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光使嗽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矫艇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酸壤,至于乘用空间如何挝钉,我们将在空间篇为大家详细介绍价妥。两车都采用了5幅式的轮毂造型何涂怒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岗擎飞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轨府。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头寡,整体方正的设计略显稳重贬滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色光挝帕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似违弧滥,设计感十足瘦罚镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长埂粳,视觉效果出色构。天窗不仅能够增加车内的采光瓦麻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荒蹬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镣羔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曙巷。   本文导航暑扦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狡,配置也能满足一般家庭的日常需求滑猩。对于这个价位的小车来说诡氓奸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固,在这方面全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮函,就算是与它的直系前辈骐达相比虹晶,也不遑多让衡立。然而作为一款家用代步小车洛摩,它也并非完美庞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷没淀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粱齐,车辆本身并非进行任何实质性的改变肋抽,跨界的概念噱头大于实际踢。 "   技术革新日新月异的今天崎,车型的改款换代再常见不过踩呜春,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陷势焚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钨氯盎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钞兢,同时在动力方面也增加了1.8L传。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆矢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拟漏架。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贪獭蒜,但它的实力不可小觑妇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚏皮僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喉鲁撼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挖秃布。既然实力不容忽视辽顶,价格又有优势猫潮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黔购假。" "  版权声明毖:本文版权为网易汽车所有春钵翻,转载请注明出处斜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星案搔,全新的品牌全新的车型蝎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比权枫朴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅恚克斯码井,在2013年钙疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月物,堪称是这个区别的标杆级车型衅,观致3要想在这个领域取得成功般弧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厘桑哦,看看是否有优势能吸引消费者关注牵辟。 外观风格各异   先看外观方面残,观致3展现出大气得体的风格首脾叉,不像速腾那么沉闷单调失穿拦,且有着自己的灵动个性;而改郎克斯则是完全偏向运动化的风格躲,典型的注重操控性能特,突出驾驶快感的性能车型狄故葡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓬堑硅,与观致3区别明显歉捐。两者主要是风格差异辞,外观上分不出优劣构渤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戌悸容,观致3丝毫不会逊色于副逼校克斯车型胎。 尺寸对比 车型名称 缚蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禾,两者也是平分秋色牢悄佃,车身大小相仿憾譬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势串蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孙苔,观致3要大于傅畏亢郑克斯士莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊滴,尤其是腿部空间较为宽松缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋氩纳粒克斯在后排空间布局相对紧凑海侍逝,而后排空间也一直是各代赴昝克斯的软肋魔砂恐。 价格对比 竿杪ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袜呸瓶,附馨危克斯则要比观致3要更大一些仍壤入,在不放到后排座椅的情况下朽,溉浣ⅲ克斯的载物容积是530L竣眠腊,而观致3只有430L芹皮,100L的差距还是能装多不少东西的铰社媳。而在需要有更大空间的时候脐荒浩,两者都可以放到后排座椅性,放置大件的物品蠢腊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诽绥,观致3和复悖克斯三厢都是11.99万起步较含,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悉倍宿。而细细对比价格表可以发现蓟,要选购自动挡的车型涸,阜驯ǎ克斯最低仅需13.09万屉歌煌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纬铅撂,观致3则需要14.29万哆,这个比起概救克斯有1.2万元的价差仙釜不,当然在内饰配置上会有其它差异癸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驾,可能概福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伯旧。 挑选合适的爱车耙,看专业导购眠估丹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赋撇?   扫一扫囤首,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搭兼姜。风云2吾琉喂、E5襄、A3以及今天评测的这辆E3祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羡祈季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某窃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡撤躺。从这辆奇瑞E3来看郸澄幢,外观及内饰都有着很高的原创度伎埠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屋司老。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙鞭,但也让消费者选择起来有些头疼淡钞侮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的法,也从来不缺少“明星”靠檀惰,“沉稳绅士”大众速腾们痴京、“狂派斗士”福特腹荻珊睿克斯等都是热门且销量稳定的车型些酱盾,不过要问哪款车型最近销量最高港届,还要数“逸派高手”日产轩逸龚,它已经连续两个月销量突破3万痘,坐稳了桥车销量的头把交椅扔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该掀计,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢精?下面我们把两款车型拿来做一次比较车赏刀,或许能看出一些端倪十。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洞楷,入门价格上碍,风朗比轩逸高出2.08万元迟闹,表面上看价格蓬檄型,轩逸占有优势华镣措,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型随剐琉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妒特,这样看来店轨,风朗其实只比轩逸贵了2800元镜,等国产版风朗出来后偿赖辜,风朗在价格上反而会有优势也说不定理复。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槐,这款车外观与内饰变化并不算很大低险,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剖德较,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玩氓,下面我们来看一下侯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膜呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁俏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格含深谴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淡彩。质保方面男享撼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痹贿帽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怖祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涟铝椽,最大马力已经达到了170马力兑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟够。变速箱方面郎藉,逸动采用6挡自动变速箱瞳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱美,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色始,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锨僚。 免责声明呢覆帅:本文仅代表作者个人观点竣拘,与环球网无关杀拎琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕,对本文以及其中全部或者部分内容菏托皑、文字的真实性怕唾、完整性疯静、及时性本站不作任何保证或承诺誊胃儒,请读者仅作参考星,并请自行核实相关内容睛锭禽。" "  近两年衬炭,自主品牌进步着实很大姑犊贯,无论是从设计方面祟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陷禾,甚至可以与合资车型媲美计,山寨敌划搅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坦是。在10万元以下紧凑级车型中匪栓,更是自主品牌的天下捣,凭借比合资车型更为出色的性价比怖痪恋,吸引了不少消费者的关注秽慷伟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市督伦贰,一经推出便受到了极大的关注柒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骆,包括动力在内渤,新车共有20项升级羞,本次共推出8款车型汝乏剂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酵蚀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褐富撩,售价区间为7.49万-11.79万元钳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顽挛,近来也是频频出镜爸夯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷汉叮控大玩具车”的名号名极一时贬嗣涤。速锐共推出了9款车型茂悔示,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌劝河,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晾客,售价在6.59-9.99万元之间诗。   单一来看悉星薯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姑泥儡,看看那款车要更“精”一步哩女懦。" "  新君威变得更好看了台,配置也进一步提升泰,新加入了一些科技配置栖,比如智能交互系统缎煌使,BOSE音响等等奥仟。这些都是新君威的改变之处翘腿愤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜谈,售价24.59万元冬顽姆,作为一款定位中级运动型车的新君威蟹农,品质感一如既往搐,操控性也非常突出奇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗣,以下简称新君威侧娃系,外观相对于老款进行了必要的改变坡,毕竟老款车型从上市之后描坪帝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳理,新款在大灯皇肌、进气格栅戮煤、雾灯裳拆、尾灯崩孪、前后包围都进行了细节的变动炉患。   在新君威上添,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浇暖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愤臼识,在操作上没有太大不同惟克,轮毂方面靖灸厂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浚,轮胎品牌依旧是普利司通籍沤。侧面造型基本上没有变化嗡危,侧窗所占面积依旧较小看。   车尾的变化还是比较明显的护隆,这主要来自于尾灯的改变淌。新款尾灯全系标配LED灯角毙温,并进行了熏黑处理缸凭守。尾灯的轮廓样式更加犀利秤络捎,个人认为要比老款更好看贬馁。除此之外惟使舜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滦蔬,牌照安装槽的形状变成了正梯形案贝离。   本文导航搬独:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踏俗厕,颠覆传统的外观楼谓凰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环默快伺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吃诬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹊蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侍啥嘎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旅吾迫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氢菇,足以证明其强势的地位身计。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市台惰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郴裴虾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擅净懦。(温馨提示疾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帅。)   自由光基于全新CUSW平台打造畦幸楞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郊花,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔼宪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暗挡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馁,圆润的造型是其给我们最深的印象蕉圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晨褂狄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线外缚,显得简洁利落斡肩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轻,显得净雅别致剔细。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醋鞘,主要表现在其大灯的表现形式上饲枷讲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卞部苔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艘。两车大灯配置基本相近赖涕牧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焦判驳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炮挫礁,车道偏离预警系统嫂日厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅补。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拷顺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势附。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黄,其尺寸差距就没有那么大菏俩你。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瑰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扰残,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起室童。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溉困协。奥迪Q5采用两边单出的排气管阀,在气势上略胜自由光匣需团。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暑巳盘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型席伺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扦,磨损线束保护层诫冈,存在导致电池损毁的隐患攘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娩把拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哥搓,称9124辆V200受此次召回影响锨。长城汽车正在邮件告知客户敌孪,并建议联系当地经销商进行检查维修鲤。   据悉顿脯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浪。”更有甚者犊,线束可能会内部融化蛊什。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钮,目前已上报了数起线束故障拷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转土侣粉,不能够给电池充电钮,车辆也无法启动募。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赐惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴汕。   克特里尔先生称李膜,检查故障预计用时20分钟隧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冗勒。如果绝缘保护层磨损严重妇腺艘,线束已裸露棠,则需约两个小时以更换整套发动机线束牛腹破。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件非。此前门颠荷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹭辛,2010年又因手刹故障而被召回邓娟。   2012年滦拜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杰,长城V系列也在其中疥。当时刮砰颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幻疟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔼冬公。然而咯惺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剃乾辜,更换车辆共计超过1.5万辆叮。  ∈判琛(实习编译抵墙噶:王萌审稿桐萌魏:刘洋)   免责声明版权作品疙椒够,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍蓄衬,严禁转载动,违者将被追究法律责任挛交。" "  随着经济的快速发展税壳糙,购车群体的年龄层次也越来越低峨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甫、省油归,而是追求个性和时尚设计痛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限榷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淋膳。作为跨界SUV敢太汲,它们在造型上将年轻攘径雇、时尚展现的淋漓尽致衬钱,完全符合年轻消费者的审美需要陇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坦痉,来看看到底谁更适合你堂桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疯桂,相比2012款变化不是很大伦,只是增加了配置和车身颜色嫂弓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拐拼怂,售价分别为21.98万和21.47万梯讳栖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颧蜜坊,但风格却不尽相同家处涎。斯巴鲁XV外形显得干练沦惺,车身线条硬朗访,富有力量骂猜肮,越野味很浓康抗。而标致3008外形偏向都市化设计缉韧,饱满圆润的车身凸显时尚感剐肆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笑抬。   车身尺寸方面有所差异骋刃,不过并不明显捎负熄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)端,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灰。斯巴鲁XV车身更窄噬顿,同时也稍长一些耽硷递。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拦降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网携哪拨,加入蜂窝网状格栅运动感十足崩绥蔫。而标致3008采用半圆形中网佩灰,镀铬亮条包裹显得很精致磕。两车前脸分别展示它们不同的风格卉弦,同时都包裹塑料黑色下包围戮膏撮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屑岗,远近光分离灯组设计繁哭,造型普通烹疼途,配备有示廊灯玖膜钒。标致3008同样采用卤素大灯冉,不过加入透镜忱,不仅聚光效果好携熔,同时美观性也不错其。另外采,还配备LED日间行车灯海呢。   在侧面可拢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计登双庭,比如非常倾斜的A柱肺,同时将后视镜位置后移台呸蓝,留有三角窗减小了A柱盲区栓晨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堵扛缅,有利于减少磕碰的维修成本吠摄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎小舰,注重舒适和静音性仿蔡,双五幅轮毂很有张力惊党跋。相比之下屡变,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谴,与黑色下包围搭配运动感很强烈肃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潞忱,同样注重静音和舒适性妮。两车的备胎都是非全尺寸设计接猴。   相比前脸共颂,斯巴鲁XV尾部更个性发,辨识度较高节。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辨诵秃,镀铬亮条的运用增添了质感凛贺。 标致3008尾灯加入LED灯组吮坚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蕉宠壕,但是块状尾灯造型很独特乐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像貌疚,标致3008同样配备倒车视频影像翅,另外按帅锌,还配备前2/后4颗雷达探头芥扣。" "  在过去的一段时间里肖眯,柑廴浚克斯楼剧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垢那。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脸痛让,成为了年轻人群青睐的车型徐把唱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韭瑰,科鲁兹掀背车则是新进的一员菲,它所要面临的是一场“无言的战斗”辈雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出通赦,但却带有美式车应有的力量感鞋灿狼,总体来说它的设计很适合国人的口味蔽姜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轰衅,其三厢设计有些过于保守踌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泌,为了能够扩展消费群体堑,推出两厢版是其最好的解决办法难搅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谴攀欢,你几乎完全无法识别它的真身瘟攻芭,因为它与三厢版保持着高度的一致性奔鬼失。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒲,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑骑奢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殴非,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些归侠尺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晤,但实际上它比三厢版短了不到9cm凄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叹,后窗与尾部的衔接并不生硬未萍,拐角的折翼恰倒好处倾访,为尾部增色了不少离。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碴,在样式上显得更加简洁卿厦溶,只是与自身前灯组相比秋隶,在棱角的刻画上有了明显的削弱甲蛙怕。   本文导航靖轿尘:" "  提起之诺衰啊,很多人都不知道是什么品牌柒倍轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摹断,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幌。只是之诺定位于高端合资自主品牌放店监,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑞郡,那么它的首款电动车1E表现如何垛绦蕾?以下文章为您揭晓螺杀。   只租不卖戚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楷潘媒,包括车辆租赁蹄、充电设备勘察安装辰、车辆上牌谷、车辆投保娩储臀、定期保养巩、故障维修蝗阜、道路救援方、检查维修备用车等肛无,通过这样的商业运营歼邦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拖枷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒜,它的卖力需要大家自己去发掘毛鲤。不过在发掘1E精彩设计前甭,请先忘了宝马X1毁獭,否则你将永远欣赏不到1E的美绥的膘。其实1E最出彩的设计在头灯贩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酗炉。   不仔细分辨的话秃瘁把,很难把1E和X1的侧面造型分清需唇。不过1E拥有自己鲜明的特点茶土呛,车门下很宽的镀铬饰条毙廓瞎,和没有行李架的车顶辽颅。   相比车头和侧面醒跨疏,尾部就让人感觉有些欠妥了沙傅苍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋挽娘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗓。   本文导航匹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侩飘,奇葩的中文译名返柔、“野性”独特的外观以及较高的定价势睹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾彪粪。说起野帝我们不自觉的想起两目,同样在以国产车身份进入中国之后嚷,“改头换面”的法系SUV标志3008挞菩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芯侍公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哥翔。当然艰,以20万元以下的车型作为主力军抹府侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一店椿。那么下面我们就来看看完舌畔,这两款性格迥异的德百被、法新生代SUV之间究竟有什么差异措,各自的特点又是什么稳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别春狸,首当其冲是价格方面的不同馅距坝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挡贩,不过差距方面不大基本可以忽略稻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竿凄。动力方面的表现也近乎相同雷,只不过大众7速DSG岔款败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些擅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奢淬莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律精洛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侍凄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亥惧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翘录。闲话少说免,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挖。   这次试驾共有5个科目隙毛,分别是1.傲虎—终极绕桩梨,2.傲虎—冰雪连环维,3.傲虎—短道拉力测试淖木俊,4.XV—戏雪乐园雹提瞥,5.森林人—不规则路面自由行驶稿李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驮塑,MPV表现出相对冷清的一面惨硷全,尤其是中高端的商务MPV鲤烙楷,几乎屈指可数吹突艾,除了老牌的别克GL8外彪壤,似乎很难让人想起更多车型步。不过在这个还没有完全饱和的市场里庐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扯欧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮家辽垫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胃?这就是本文将要找寻的答案鞭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型街忍,售价28.38万元-33.58万元檄鸿,目前市场上有近2镰效箩、3万的优惠幅度肉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吻骋,官方指导价31.98万元晶。) ●外观解析   从造型上来说抨,艾力绅算是开创了一条新的路子茅,没有过分使用一些夸张圆润的线条豢就,车身轮廓棱角分明椿挥,有着很强的视觉冲击力嫌海吾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揪肛容,此外剧,艾力绅还装有一套大包围哇,颇有几分运动风范孩,也有着一定的改装潜力权娩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衡胁,中网与宽大的前大灯连接在一起燃,营造出一种大气纺夯配、动感的MPV形象廊检。   艾力绅A柱采用黑色设计怯份括,且A柱的倾斜幅度较大刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化采兰,总给人一种方方正正的感觉赖奋,后视镜尺寸同样不刑炖つ佟,与整车的风格很搭潞表,宽大的后视镜提供不错的后方视野啤钢蚊,保证了行车的安全性与舒适性赌浚俏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脆危,当然精,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浚甘,侧门就会自动缓缓打开广,此外湍湿把,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斜辆袜。如果对此还不令你满意的话肥摩轿,通过钥匙同样可以衣煽匠模控侧门垦泪,确实有些高端大气上档次驴杯颧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒙抄讹,轴距达到2900mm牵,尺寸在同级别对手中并不占优势埂窖,与GL8相比雇蓝矩,仅仅在高度上略强于对手石囱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枫实,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荆宏。整体线条依旧硬朗掇疯,尾灯加入了时下流行的LED元素取颈慕,为其增添几分现代气息哼峰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郴霞南,人们购车的选择可谓越来越丰富狈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堡碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檄薯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚕靠嘉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诺扒另,他们能够碰撞出怎样的火花泼苍,请大家继续往下看海。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表白膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穷坤嫂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眠,由于这两款车型出自于统一平台打造卢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲径,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磷,你可以说它带有侵略性蔷,或是富有运动感蜕定册,也可以说极具视觉冲击力掂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卷化几。而K5也应用了与智跑南础、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妒疽常,使其拥有了明显的家族特质襄臼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素就,极力打造出时尚与动感的流体车身城,在驶入眼前的一瞬之时妓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杭。前脸的线条设计十分紧绷枫,大灯组与前包围向中央区域靠拢渭,展现其动感的一面耻撂讼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叮隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碎,抢眼的外型加之迷幻的光线热,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纳和。   第八代索纳塔不仅外观时尚努弘,灯光的运用也颇具科技感怜死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性等缆娄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葡拾庭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步室榷芯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贸,显然这种的夸张设计糖矾,使我将其列为变异的种类宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袍,多折线的应用也使尾部更具立体感链胖,同时对于运动观感上也有显著的提升散横彤,由于K5搭载的不同动力总成怪玲,2.0L车型配备的是单排气设计鲁暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷贰步。   轮毂也是一个变化的重要部位错鼎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面握栓寂。根据配置不同境,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灭叭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家,该系列轮胎偏重实用性弗。作为索纳塔的尾部孝临,基本没有大的变化惯令踢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬窖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溶童绰。   本文导航幂姬:" "  每到年底滩洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾够隋,地点也大多选择在北部寒冷地区袭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涧井哺。在临近春节前夕缆刊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现长。   延伸阅读凹材:   之前结纷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霜祷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙瞧搁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杰沸。   酷威采用的是电控适时四驱系统卢魏,中央为多片离合器氮,由电脑控制来分配扭矩哀,车内并没有任何切换按键奢课袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸送,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跺柒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昂乌,如果想要挑战一些极限的路况的话税刮,酷威还是不具备这么大的优势的挛埠,因为不具备限滑措施雹葡筹,至少在脱困能力上会有限制性撵伟宪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佰,采用全新发泡橡胶技术钱,具有更加粗大的排水通道警,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰妻享,冰面行驶性能更加出色铂寥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梳。此外酥,中央多重“Z”形花纹茨、针孔沟槽设计蕉梦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桃檄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乏撤,最大功率206kW/6350rpm磋,最大扭矩342牛·米/4350rpm悸恼,在目前的大切诺基彼澄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载床矗,但是会有不同的调教抛港。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丢灌,我一直在想疼倾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趴类溯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挠拦惮,我觉得这个可以有啡块勾,至少不会和其他车型有太大的冲突舱伴临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖括,路面上的车辙也是压实的积雪功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怠截。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吹鞠,只要不是过激的驾驶行为拼芦,基本不会出现危险状况浩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崩,建议最好将挡位切换至手动模式叛勤似,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菜,这要比才刹车安全的多界摹钵,这中方法同样适用于其他手自一体车型闺。   本文导航版:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遍、充满艺术色彩久戮,或者是有着一些与众不同的操作模式饭。而这辆2008则告诉我们寥,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟史,再把务实两个字加进去共,那么可能会让其它对手感到紧张嫡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悍蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桔: 由于本次活动仅为简单的静态体验处,场地和车况都受到一定客观因素限制电灌口,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹿谷甩,至于其他更多相关信息烹冷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汲软,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驹共顶,作为首款引入国内的小型SUV负,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郝丹坡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龚滴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣碍紊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僧颧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜混赐相,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一普悲揣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誊,对消费者很有吸引力闲厦。作为一款紧凑级市场的生力军车型亲枢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禾悉番。   观致3共有6款车型奉廖喂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型世沃悼,售价为11.99万-16.79万元区间敦。因此贿棱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疮内埔。对于中国的汽车消费者来讲嘛哥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溶。要知道自2006年上市至今饺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郊。那么闭忿替,作为一名后生的观致3赏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢切?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烤钡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝膝古:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍累恒:16.78万元)来进行比对廓温。由于两车的售价只相差0.01万元碗饶,这也令比对的本身相对公平一些杆戊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孪跋,我们测试过高尔夫7顶配车型咕鸵计,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犀,跨级的配置也令对手望尘莫及兑。但这一切妥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂、最需要的因素肖开。对于高尔夫这样的家用车沟,在使用的维度上做到出色次哭,才是它的本职踞献。今天挫,高尔夫7又来了挂,这次是全系中价格最低的1.6手动型竿巨檀。动力称不上凶猛盎拐哪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富都,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗好武?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怜,必定有些硬实力牛狠限。空间满足舒适乘坐穷、常用配置齐全耻,动力也能保证提速顺畅刹。但对于这一类的畅销车姆,最重要的是它必须耐用持潦,不能隔三差五地就往修理厂跑傲,也不能冷不丁地出个大毛病刊套九。这么来看凛访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啪狠良,故障频出的,这点很难让人满意蒲钙翁。毕竟骡,大众车能在国内打下当年的民众口碑叙尝控,靠的是皮实耐用的品质罗。在我眼里郊臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挥,高尔夫7车身长度增加56mm葱烧蜂,宽度增加13mm档靡,高度减少28mm山彼梅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长水协,也更显扁了遣。   如今挨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貉效鹤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荷。这个配置的增加撮糜,为日常使用提供的便利性还是很大的戊尝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敢趟蓝,要知道缚荆克斯板倾局、英朗等竞争车型都是16寸起步了诬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性榷未。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迟毙吧,这套胎居功至伟磐抬混。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篮曹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇技擅,如果您拥有过高尔夫4奇瘟、宝来或者帕萨特B5的话苫姜底,您一定会理解我的意思诫辛偷。没有复杂的配置吭搐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绊,瞬间就能上手垃。这一切都似曾相识础极。   在1.6手动版的高尔夫7上棋心晨,您看不到任何高端的娱乐功能疲隋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摄共捍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾步,但我认为这并不影响操作便利性杯遁帘,最低配车没有大屏幕很正常毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时排沽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劝娠,车辆静止起步平顺性不佳唤那樊,油门给少了刹车不松开恨贯痪,油门给多了又会猛窜管,让人抓狂疏莎楞。但今天这台1.6手动车型非氛,上述症状全部消失娩疯搏。起步轻给油即可廖武,电脑自动调整喷油量识,使其转速稍稍上升涛诵,令发动机不容易熄火别,等红灯皮脸、坡起都很方便茫漂,使用起来当真比顶配的舒心多了酬趣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舍晦,让人捉摸不透萝炬漂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晃架,用料优秀被认作理所应当汲诞坤。在数年的成本控制下霜冻外,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狼锤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懂泡赣。对于大众汽车而言猛,这样的结果也堪称可笑了玻告辫。   没有真皮座椅双,您会失望吗茫瓜?我和同事们都不会诲婪倘。我认为从适用角度上诧舌,织物座椅与高尔夫更搭侠。这套座椅的缺点禄,在于椅背调节起来很费劲剧,而且要是有个腰部支撑就更好了幌。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型栋,功能简陋一些并无大碍米,该有的它也没少禾味陀,并且绝大多数的都还好用牧,如果您是为了舒心实用篮输,我觉得它能满足了螺贪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钮,对于购车需求的国人来说课寐嘲,一款看上去体面谦缓吼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贸,只是碍于可选择的范围有限勘,但凡有一款出类拔萃的新车型呛,必定会迎来极大地关注咕灭靶。对于25万中型车这个级别抄美痊,迈腾一直是多数人闪过念头的首严钊搅堋,而福特全新蒙迪欧的到来舵,分走了不少的关注度拈舶泪,选迈腾还是选新蒙迪欧姬哦,对比一下就会发现杯湘喝,挑战者颇具实力恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逛,售价24.28万元诉裂,和迈腾 2.0TSI 豪华型蘑刻角,售价24.78万元难,均是各自车系中的主力车型藕孝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霉,兼具个性运动和居家商务需求焦订填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骏卉柯,极富攻击性颁闺,对年轻消费者有着很强的吸引力双既草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滑笑,入门的1.5T也有不俗表现省。   现款迈腾严格意义上上讲没吴,只能算是半代升级乏佰谈,是在老款的基础上升级而来矮瞥险。迈腾整体延续上一代车型的设计档挠,符合国人的审美访,经过加长的车身势妊掸,带来大空间的同时哄阔凰,提升了行驶稳定性及舒适性才讽绕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毛蔡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米络飞,轴距达到了2850毫米比,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘛,整体比新蒙迪欧小一些朗曙贰,即便是经过加长涧拇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侮浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沏、加热徒柔、折叠失杀、记忆 电动调节壤鸥、加热核抛、折叠痰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚂勺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了清肯宋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盆党防,不仅科技感十足枚童叭,还具备随动转向鸡褐坟、自动开启等功能敖抚常,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莆。天窗稼、全功能配置的后视镜等品,两者处于同一水平挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锻孩,对称的T型中控台中规中矩浅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茂悍开。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翅孤,主界面被平均分为四个区域驹浇疗,分别显示电话掳府绕、导航借、娱乐和空调四项基本信息戏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来控鲤时。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函看,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碍圣舰、6碟CD等配置富慌华,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兄羚羞,迈腾更像是上个时代的产物绩涪比。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甘,相比迈腾的2812毫米忍硼侩,略占优势性,但二者在乘坐空间方面汰舶凑,都已经足够日常使用痉赣呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蟹,满足于舒适和运动的双重需求女羔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦骄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扫、方向盘换挡句,以及原厂导航等配置兢激,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置礁缕腻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低孔,最大功率178千瓦肚论碴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哎难舰,平顺性和换挡速度足够出色请琴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏僵墩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伸珊,最大扭矩280牛米碱识寂,匹配6速双离合变速器汰汀。当年迈腾这也算是黄金动力组合官扫能,但与新蒙迪欧相比獭,参数差距明显舶砰寇。   保养方面睹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涛柔寥,建议日常保养周期为5000公里左右逗卧糜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伶黎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴泄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼晌,之后保养周期为1万公里穷。小保养的费用在600元左右渡,需要更换机油机滤隙渐,大保养的费用在1100元左右室,需要更换机油三滤入。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瑞屠崇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殊静,相比迈腾查盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼,还增加了头部气帘和膝部气囊敖。并线辅助功能也是迈腾所没有的浑鸥。   点评千仆:不可否认瞎款,大众品牌进入中国市场多年继,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徊梳磨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娃,无论配置水平还是动力系统佳眯班,都已经没有什么优势了幂饯汀,抛开迈腾一万多的优惠烂欠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷愕瞪纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酮:本文仅代表作者个人观点酚,与环球网无关澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哆菜咀,对本文以及其中全部或者部分内容烙、文字的真实性委宛、完整性梢惫推、及时性本站不作任何保证或承诺甩董,请读者仅作参考僳亢,并请自行核实相关内容昆驮。" "   “北国风光修绦,千里冰封安,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景热视腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯老。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衔洁僳,对途乐而言这不仅是一种新的考验寥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斥裴。 外观栏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盼想,想必对于多数人来说狮缸,它的名气比兰德酷路泽小很多膳狠,但并不意味着就要比竞争对手要差倦葱。外观方面途乐外形实在太大了碾锑,有点圆头圆脑的感觉冬蒂,比兰德酷路泽温柔了很多伪涛届,缺少了一些很“MAN”的元素年惨平,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时故恕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盖哦绍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磺借。中控台看上去很有档次罐譬嗡,各类功能按键排布也十分清晰疮、合理窘诞柑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腿宏掂,完全遵循了游艇的设计风格诡,宽敞熄、舒适醛票帅、豪华沥陋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰南搅冈。   小结惜疾祟: 从外观内饰的整体表现来看建帮卸,可以说途乐是一款成功的车型梢附惜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谭围,如果“沙漠之王”远离了沙漠川,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓷滦凸,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车入,人们首先想到的通常都会是奔驰茬伤、宝马氮、奥迪钡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌结屏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴十睡。但是说到文化的话蜡沤钡,就不得不谈到今天的一位主角疾晒箩,捷豹XJL苗累。相对于奔驰这样的全能贵族来说惊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滦莽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铆侮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胳鬼巳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龚讳蒙。   作为进口高端豪华轿车订苯奠,相信奔驰S级大家都比较熟滔赣,而捷豹XJL依旧比较陌生燃,捷豹作为英国豪华汽车品牌围,也有着将近百年的品牌历史梗唐骸,虽然品牌认知度不高倪峦,但这头豹子可不能轻视盆贝邓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幢冻,价格都在120万左右驾扫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L守剧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前封僧,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新希揪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颗藉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劝烤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缝,你一定记得去年上映的《007俗玫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸿屯,没错就是捷豹XJ吵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攀,里里外外展示着它的优雅与稳椒藓叭ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盛。   无独有偶评亥罗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦虏廉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案抄纠,虽然不是目前新款的S级驰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褂窍糕。   言归正传睹搪愁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吝溯,不过两者的风格却截然不同灌乒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戳犯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朝畦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吃迁萄,在当前时代也更加与众不同河抱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歧戮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灭还,的确奔驰S级是同级别标杆绊山,外观轮廓延续了上一代蹭,细节之处更加富有科技感封读,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绞筋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卷略径,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气监荡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忍僵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽,比XJL更加强势嚷,这就像两个高人抠磺,一个低调一个高调而已莫。   大灯的造型也风格迥异靖侩图,XJL的设计更简洁截卢,内部采用传统圆形元素蒙圈韭,使得其眼神也更加专注钡封察。而奔驰的大灯设计更加时尚缕袖尾,内部流畅的菱形也较新颖柯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车线冲虏,光前大灯就使用了五十多颗LED世。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钝嗣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上型策,更加沉稳冒绢落。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通端,但硕大的车身同样沉稳比沦蹦,硬朗的线条也更加动感庇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾签妙崎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摧恳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉该,这也使得XJL的车尾更稳重锤,而S级更挑逗人篮坦。   尾灯的设计男坏,捷豹XJL采用纵向设计坛退管,并以车身腰线融为一体棉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椿噬炼,整体轮毂简洁不繁琐行笆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辈,内部灯组造型是一大亮点桐,点亮时相当好看险。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节航鹿,并没有过多的修饰菩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质湃既,就如同一件高档西装赖,某颗精雕细作的纽扣就足以睬喉堆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨雇容,相比奔驰大气的轮毂息剖,捷豹XJL的条幅更纤细挖胸诚,并且在条幅样式上也更加精美和运动斜驳。尺寸方面XJL为19寸夸,比奔驰S级的18寸也大一圈奈肮顺,轮胎方面同样为245宽度势惕,不过与奔驰前后同宽不一样嫡懈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溉,并且作为一个自主品牌斤嚎茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酮,旗下的GS5苦轿旱、GA3违思、GA5几乎可以与合资车相抗衡荆宪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞让胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象内幌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仓,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄妗,由于试驾人员较多极,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杀撬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甜叫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丹接。   现场测试场地为两个圈形场地咸涝,两个场地项目都是一样的硅朗,可同时进行两组试驾揭侍失,场地提供了直线加速扦盾、紧急制动鲍辽寞、蛇形绕桩烯啃虐、麋鹿测试四个项目搓,可以说涵盖了大部分的性能体验拦。当天试驾温度为零下十八摄氏度家煽,这样寒冷的天气嗣,面对半冰半雪的湖面肃衡够,换装雪地胎能够增强一定的抓地力须。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似新鳖妙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下性,TCS系统介入腺被副,防止打滑的发生薄骇荷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掀叮,最大功率墓:90kW(122马力)/6300rpm撩皖号,最大扭矩茄列乱:153Nm/4500rpm慕锹纠。而这次试驾的车型中没有手动挡唬,均为4挡自动车型痴桑,动力表现可以轻松满足日常使用需求上龚。   起步于加速初段油门如果踩的过重喉寺,TCS牵引力控制系统会即时接入隶,并且自主减小喷油量坚,从而避免轮胎打滑市氰呛,这一点上GA3与GS5表现都不错品公取。加速至60公里每小时后钱槐滩,紧急制动抡冕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞭污砂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浇携,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离体,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跺守疲,未出现侧滑谁。   本文导航实:" "  提起中级车茸抠斤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秋颂。但要是预算有限画,面对这两款车型还真有些底气不足母班,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脑。好在现在中级车市场一片血雨腥风锈仇,改款K5已经于近期正式上市沉,延续了韩系性价比超高的特点胺。这次荡废额,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车博,让您的购车选择更加丰富凄。   没错戎的,此次选择的几款车都在18万元区间内扰。而且颇为“巧合”的是斤漠萝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汲猎拢,也堪称中级车的黄金动力之一堤深陡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岭系攘。既然如此镁蒜腻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诞傅哆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芯革浦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疼睡颗,动力参数有小幅度的提升豆肮,燃油经济性也有一定的提升凶,但依旧没有给人留下深刻的印象鞭雌,尤其是我这个09款嘉年华的车主笆勉清。如今箱,在配置依旧丰富的前提下汐吮刃,它换装上排量更小算、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机范称惺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辑,这一次似乎有点看头了耙烙韧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机才,它的来头可不少海。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另叙,可谓是福特的明星产品秦肆。我得承认这些奖项来之不易旱淡蜗,但我更关心的是镀割,它依靠什么亮点来获奖拷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性判,震动及噪音抑制能力如何店蛔丁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肺匪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笑獭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术刀胁的。在这些技术的支持下俱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勺。反应到账面参数上活,它的最大输出功率是125马力骂,最大扭矩达到170牛·米险腹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挪。   另外死,福特也针对其三缸的结构特点崔呻臼,对发动机的震动无惶、噪音等方面做了很多优化和改进恢访怀,比如喷油器及油泵柔性安装郊翰、皮带润滑玲残疽、缸盖上方吸音泡沫等等韭幻褐。为此佃拦肪,我先后做了两种情况下的简单体验酷叛庙:1谴梯瘦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2被号歧、在静止的状态下催,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹃。经过细心的体会和观察后酒,我认为结果让人满意榔呸土,发动机的震动轻微犬肯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怠,但也不大碍事晌诫疽。事实上衡贯河,即使我细心观察傻斡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别文。   看来之前的担心有点多余衰,还是直接上路试驾更加实际巍剐。它的电子油门响应依旧很灵敏频踏,轻轻触碰油门踏板璃微,发动机的转速表指针就会活跃起来鹿佬侥。幸好油门的调校比较线性胁,分寸拿捏得体绷免埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辅鹃豹。同时察修胺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感紊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱庙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虎题陕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凑纺氮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惕。即使在低转速区间翱团涡,发动机的动力输出也很活跃髓灵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉履。同样受益的还有动力输出的持续性劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路车江,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陷涛吼,而且整个提速过程顺畅自然兔角椭。只可惜受道路限速的制约浑,未能继续把速度往上提此铺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盟哇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜陡剩,升挡动作迅速乾,在D挡模式下正常驾驶兄,1700rpm左右就会立刻升挡皆徘疤,让整个加速过程更加顺畅自然郎率。然而窝,在遇到拥堵路况的时候扣痢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辱珊扯,幸好并不是特别明显渭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现想泻蹬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脐便逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辰泻颈,除非你把油门踏板踩得足够深舱锨,否则它不会轻易降挡凄。   变速箱切换到S挡后哪峦,油门响应速度稍有提高狙,而换挡转速则提升到3500rpm栓挠,动力输出表现得更加亢奋坎赋。味道对了菏诬伤,这才是S挡该有的特质琳酱饯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匙海。当然毖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺龟衬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮程,至今我仍然未能适应殊题。   其余部分与老款车型基本相同腔伸,方向盘的转向精确既疮媚、迅速技扇,甚至有点“贼”嘉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轿付双,对车身的支撑力度足够娇碑肩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安期录,同时也确保了车身的灵活性翱。但面对减速带这些大颠簸时权闹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摆阂蛇。   在动力水平得到提升逗付、操控感被保留下来的情况下擎土,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氛扒蹭,开起来更加得心应手警,也更加有活力毒期痹。这点值得欣喜酸,也是嘉年华的进步赏劝。当然筷糕钾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方事瓤毛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚂锨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步古跋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色探,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夯巫渺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匈霞善,不过众所周知避,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辛,而是换装了大众全新的MQB平台喷骚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聚势,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿伎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镣恋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻暑。   首先我们先来说说平台呐卜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耸,PQ35血统也就不在那么纯正程眉粳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狡疵汾。   平台究竟是什么阂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徽,它们会采用共同的零部件坊问,采取相似的地盘存李浆、车身结构署皇、形式结构以及相近的生产工艺脐加褥、轴距等得侈,以此形成车辆生产的一套完整系统汉,平台生产的战略是当前产品在开发中匈上沙,最流行纱吴、最科学矾、最节省人力吧禾床、效率最高的一种开发战略委差。因为对汽车厂商而言蚀碱钮,可以在有效控制研发资源孟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斗,并看看它们之间存在什么差异擒。   PQ35中的""P""代表平台嗡,""Q""代表发动机横置羞,""3""代表A级车姑陷,""5""是指第五代码吧贸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顽汾,采取相似的底盘坝、车身结构并伎魔、行驶结构瓶贡皇、相似的生产工艺以及轴距等廖。由于研发时采取了已存在的""模板""悸骇径,不仅使车辆研发缩短了周期案赣,而且共用的零件大大减少了生产成本搓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旅目税。采用PQ35平台的在售车型有途安邪细发、开迪痊俗抛、SCIROCCO裴、奥迪TT木核、A3谩、斯柯达明锐等车型届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逗槽、大长度激光无缝焊接晒拼、双面镀锌高强度钢板试、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等情桓报,但如前所述莱倾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术随彭擞。   MQB某荩块化平台是大众最新的一个生产平台猫,也是此次第七代高尔夫使用的平台皑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制父坚,并且可以共享比例达60%的零件秦裴,包括同样规格的发动机苗论宛、变速器等仿贩洁。MQB平台的推出刮侮,将会取代过去的PQ25娘、PQ35和PQ46等平台涕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛噬翰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装触,不管是传统动力监吨擦、电动和可再生能源动力蔬,或者汽油机仍握泊、柴油机捶耙稳、混合动力系统炽烹、纯电动系统奶需、天然气发动机桑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装退秀隶。另外惠烫谈,MQB平台还可以对轴距膘、轮距哩堆、前悬和后悬等部位进行调节魂屎。另外此平台可以生产从A0级奋兑、A级到B级三个级别的车型掳河其。这是PQ35平台所不具备的勉涧拍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜗崔。相比几个欧系对手苹,宝马的动作显然慢了半拍己,继5系旅行版之后怯诗碑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售飞恋。当然有时候来得早不如来得巧豢,只要给足了诚意法,迟到了也未必没糖吃冻绕肆。   对于3系旅行就是如此忱,在它到来之前莫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纬绰,作为后来者莲侮粒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孤,就更需要拿出浑身解数了伤善腾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煤,下面就来看看它究竟有何能耐精迁。   还是从外形开始说起稗跑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懊,其底盘代号为F31心瞎,依旧是标准版轴距串蚊喀:2810mm赂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言且,这仍是个相当精干的长度凑顽袜,车身“三围”基本和三厢版一致宫促,只是由于行李架的关系捕似,车身高度小幅增加了21mm淀圭。   我们测试的这款328i旅行版愤,还搭配了M运动设计套装苗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农穿,闷骚的感觉立马出来了摔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆董础,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色让妨尚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拆呐陪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炒聘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勒恒搁,这和旅行车设计的初衷相悖仑淑。选择18""则刚好合适纹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黔番,用一句流行语来说就是咀巳口:低调奢华有内涵睦九乓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度小,从这方面看乱,3系旅行并无太多亮点恢矾,车尾的造型显得有点过于刻板娩帽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崔。相对来说并没有对手做得那么出色酒钢,V60和C级旅行在设计上的看点更多添港解。另外垢,虽然采用了M套件赐仁涛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憨翅,看起来实在是低调过头了脸靛铂。   外观总结怂恒乡:如果你是3系的铁杆粉丝舵,但又不愿自己的爱车烂大街连册,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铂,低调中透着股狠劲儿叙谩,闷骚人士的最爱寐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赣珊横,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猴侗狡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睛岭。但俗话说建伸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魂寺残,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岔锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耗盆堂?   车型的选择方面舍恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谩埂苫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卡耸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沛屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晚煤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力络,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奶卡泵,再辅之以保险杠的少量镀铬炭逞,前脸看起来一如既往的简约和低调覆灯。车头多条轻微隆起的线条勤睬壕,包括引擎盖上也是凹凸有致斥,则让低调的前脸显得浑厚有力降蜗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盗锚,外沿继续使用镀铬装饰烘冈价。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陋厩防,也更容易让人接受赴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寝派。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拢,一个氙气近光灯洼陋劣,一个卤素远光灯啡,外加环绕半圈的LED日间行车灯辜瞪红,没有任何花哨的设计融城腻,注重实用孺卧淋。而作为玩灯行家的奥迪骸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靠片匿,配合上单颗远近氙气一体前大灯讨峨柬,杀气十足谷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潮籍赤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道略,看上去随时有往前冲的冲动巴楔斡,非常动感和迷人浦掣垛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车普咆恼,看上去从容而又优雅洁雌锰,有点儿荣辱不惊的味道笆防涡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巾蜡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了良,毕竟走的不算是一路的风格了浦。不过繁叛隆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茸涛欺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娶让,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汤涩,变成了矩形倒角式的设计炕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆及棵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计床,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湍。   尾灯方面祷鹅烂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勒憋揉,而且LED元素的缺失也实属不应该禽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型办强松,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰桥,低调依然是奥迪的责任藤称狸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雇久甸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎任禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep薄,一个拥有超过半个世纪历史临抒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幌内悲,“男人”焙漠课、“硬派”罚苏田、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纹迹。一个如此坚持传统的品牌蹈布,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眠灰,这对于很多人来说是难以理解的事实浇派。坦白讲龚篱蒋,一向不以貌取人的我齐,霎时间也很难理解Mark T. Allen票陕炼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品母愧。无可否认隆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陋善嚷,也必然成为人们茶余饭后的谈资叫话,但是就只有外貌是这样吗比娥?难道它没有Jeep的传承仆逝?这是我最为关注的问题等。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洼享梁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力武焦抽。由此可见肠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昆碎鹅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄脑玛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腔凸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汀,首先必需要有一副好的底子俩市,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芜。根据越野性能的高低千透,依次有Active Drive I涩驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种斥系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版团烧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狄泊胳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炼蝎,并且还具备后桥差速器锁止功能嘎衡,实现左右车轮50:50扭矩分配幸暴喘,攀爬能力自然是三者之中最强的瓜首凛。   除此以外廊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吉颁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠不、28°的接近角河焚罗、32°的离去角鞭隆李、纵向通过角23.3°怀率歇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良萍殊,要罗列出来的话其实还有很多蛙扦,但越野并非纸上谈兵缕,要真正体验到它的实力杯姐斡,还是得把它拉到荒郊野岭亨。   挂上低速四驱挡鲍驹、开启后桥锁止以及岩石模式璃,稳住油门就往上爬兄店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咆,3.2L Trailhawk针对越野的需求剩捣保,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整极版驶。继续往上攀爬寇,一切都比较顺利伺疥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响称互,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眯溺氓。在遇到交叉轴情况时缝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘫静捂,配备了后桥差速器锁止功能的它剧共矩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赶乘丸,就已经顺利通过荚贪。   这一次越野试驾盆凑,它的表现我完全没有惊喜报,因为一切都在意料之中埠鸽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徐际穆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎狗。毫无疑问侥小哺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遂备,也同级别的最强峭眯慨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦守立配,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来改朗。坦白讲然,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴极蔚。" "  在国内的SUV市潮旮饬凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅靖佬,正因如此嘶徽陵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秸咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋镜莲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凑翱袜。   说到大空间挡穆、七座设计杰耻健、配置丰富的SUV被歪锤,北京现代全新胜达是其中的表表者凛溅伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求首钝免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辰查,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江浇肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菩,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汹庭,设计上中规中矩缔控,采用了哈弗新的家族式设计元素赐功咸,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜顺,代表性的设计元素有斑粗钳:大尺寸U型前格栅眠忿,粗壮的镀铬横条格栅斗皮们,时下流行的“X”型前脸笆嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铅陋躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠岸端。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜楔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪放委,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓄男歼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃,再辅以造型锋利的大灯灯组匡,极富视觉冲击力怖套兼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞘藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识己廷湃。" "   源自逸动平台的CS35氮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扦。凭借欧洲化的时尚外形设计趴膊,相对精致的内饰做工黄冗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茬稻鲍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莽。此外库场迟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸡懦当,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寿复画,进一步提升了科技感和实用性功粹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匈粟,还有定位相同的长安福特翼搏短畏须,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缕群剖,涵盖了自主及合资品牌产品惯靛话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洽妊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敦逻率,作为一款新生代豪华运动型轿车僵檬脆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘,也成为点燃这场战争的导火线乔俊凄。而上市之后凡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邪,可谓是一场针尖对麦芒的对决介。那么除了运动性能以外博趁闯,这两款车型的综合实力如何呢轻榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓读景春。   虽然说是ATS是一款进口车型帮警,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畅屏,整体售价和宝马3系保持高度重叠痹尾其。从定位和售价来分析商酥晾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比江狼对,两车售价分别为43.80万和43.60万欣,价格差距非常写攵俊,有一定的对比价值碾阿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藏,但两车所展现的运动风格完全不一样茶托。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计上霖,车身线条锋利撇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聘潦叙,同时也彰显了力量感李夺。而宝马3系显得内敛一些签,经典的""双肾""前脸造型抄陵成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筐形怜。   作为凯迪拉克家族最小的车型谈脱匠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谴丁脾,除了长度略有优势外溯培娜,其它尺寸都不及宝马3系尚熔睬,在空间上可能会有一些影响筒。不过没有关系级棱,作为一款运动型轿车芭垄会,小一点也许会更加灵活笔洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淮试,经典的造型更容易接受恫丰叮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弦逻靶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惫肉嗣。   相比之下壤滦抽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坪癸梳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感环兔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴。   两车头灯布局不同惠躺怜,宝马是横向设计扫片,开眼角大灯我们已经非常熟悉炕。而ATS为纵向布局揭杆,造型更加犀利讥宋蹄,同时采用的是远近光一体设计娠烫。配置上都采用氙气大灯沁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幂缔刃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能码色,但是可惜没有前雾灯杀。   从车身侧面来看卵吧词,我更喜欢宝马3系艇目下,腰线更加锐利戮,营造出了运动型轿车的动感效果靡。而ATS侧面饱满厚实汲,典型的美系车风格涩僚。   两车统一采用的是双曲率后视镜挨祟,并且带有电动折叠和加热功能仇,同时集成了LED转向灯烽倒,显然宝马3系狭长的设计要更美观靠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯想,警示效果有所提升骑脚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肺累双,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拒剖携,双边双排气管设计也展示了其运动气质逛靛。相比之下鞠,宝马3系的尾部显得比较平淡犊,家用车的造型在气势上要弱于ATS撂。   轮胎方面炯粕纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎面,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎道拍扑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18似妮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抨擞,都是偏重运动性能的选择充。" "  提起东风日产天籁莆赔孩,人们往往都喜欢用舒适环范、性价比高匣珐、省油这些标签来为其定义臀。的确卞看,作为日产在华销售的顶级轿车屉叙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芜,在中级车市场中处于上游位置抗驶。不过这款车型的加长行为蒲虱唬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烘凸,天籁公爵菜吉纺,虽然是天籁的加长版本煌垂耙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力池,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揩,挑战更高级对手砰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氯簿。   25.18-29.98万元的价格区间暇刀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势副。相比同级别对手雅阁虚、凯美瑞开、迈腾等热门中级车精答,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叭连,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颈骂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窘卯,在提供更多给消费者的同时味铅介,却并没有在价格上表现的有多高调浚垢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哦速尺,但是通过对细节的仔细端详段赌檬,你还是可以发现不少变化之处蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仕固抛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端位。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邪铂登。   5003mm的长度与2900mm的轴距吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佩蹈测。而与豪华品牌中级车相比较浮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烂百羌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窘姐却,整体协调感还处于平易近人的水平绵。   本文导航匣措:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悲,数以万计的人们加入了摇号大军火惭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辨尚齿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坊醛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猫蚂蝎,一步到位的想法也被大家普遍赞同碌举栋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衔,强劲的动力蛊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啼拿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闺,它们的价格和配置都比较接近讥涣,下面我们一起去了解一下舵时缸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表响囊窘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)背疏:15.98-25.18   推荐理由眷坤俺:大气时尚的外观八闹拼、配备豪华全景天窗催岗克、全新T动力以及较高的性价比施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芜莆享,采用了起亚家族虎啸式的前脸济删乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘贡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大似,能够满足不同购车消费者的需求炼醒,值得称赞的是梧迟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗手怂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矩沦,在同级别车型中也具有很高的性价比节。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓉窘的,自从彼得希瑞尔来到起亚后糠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屑尝,大大提高了起亚车的辨识度筒闪好。熏黑的前格栅看上去更加动感输恳鼎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂杰锚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碾圣猫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踢匣,并且兼顾了空气动力学风溜踞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抛,LED光源看起来更具科技感分。   新K5的内饰进行了小改动翰令,用了和工艺均有所提升朗驰先,三幅式的方向盘也进行了重新设计秃链倒,看起来更有质感屁燎首,使用起来也更加方便蚀仿敖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叛落临,也提升了整车的档次感母,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑校。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阑僻溉,A柱倾角也随之更大扰鞠,对于一名1.82m的男士来说壬庭叫,头部空间的局促性很明显尉份,通过降低座椅高度后虐褂,驾驶视野也受到了一定限制瘟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侧,同一名人员在未调整前排座椅后噬,直接移动至后排乘坐达火,腿部空间十分充裕散,而头部空间也在可接受的范围之内蚀配。总体而言份速,如果想舒适且安全的驾驶K5磺省持,并不适合个头较高的人士茶妈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遣派,最大功率180kw霸浓,最大扭矩350牛米鸵殿,搭配6速手自一体变速箱蓝倦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞍燃烂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耍秽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冈跺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟查百靠。如果你听到4系觉得陌生坤胃端,那么当你见到它一定觉得很熟悉梨娠下。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齐如,无论外形还是内饰都与3系很相像叫剂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汹烧,因为在它身上不仅有3系的影子蚊抽冒,同样也有着自己独特的光芒胺潮梧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荷酥屋,59.6-73万元的定价也高于3系雷。不过其实也可以理解誊忱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版何,而是想要一辆便宜些的“6系”虏。   宝马4系提供运动比、豪华粪赎持、风尚三款套装玲漏侧,价格方面没有区别脸丛。车头部分确实与3系非常相近费,只有前包围能够明显与3系区分出来黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揉挎。整体来看赫绒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摆螺起,仅在细节上加入独有元素县寿。 【左卿雇跺:豪华设计套装(选配)/右墓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袄卧,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺顶分。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龋钞,这样的立体感是3系无法给你的蜕裁褥。车身尺寸方面烫林雷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短链。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谰,轴距两车同为2810mm函揪。相比竞争对手淖鸿霉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敲忱晃。   由于定位与平台的原因韩即,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳期恕匠,也达到了对自我的超越撤鬼认。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统充龟。尾部张弛有力的线条瞬酱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹋。   本文导航烦负龄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末别合苟,2013年又有很多车型和大家见面了蕊敢啤,它们各自出身不同性格迥异半,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冀局,其中原因多种多样锋剂短,下面就对它们的表现做一个简要点评射,并送上编辑们的新年寄语甸砂级。 东风标致3008   上市时间肛饺苛:1月9日   售价参:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢牒,法国人终于坐不住了统扦火,要将标致3008进行国产拎继芦,最初还担心它法系前卫贪、超前的设计能否被中国市场接受撂局妙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趴希。   不过似乎这一切的担心都是多余的定旦,东风标致很清楚大家的喜好挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抱史、尾灯等部分进行了调整僚无伯,类似机舱造型的内饰得到了保留察,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘿浩。   动力的调校同样符合中国国情艾急号,由于中国道路情况比较复杂憋甲恕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伯拎农,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乡涧嚼。尽管变速器的表现有些差强人意苍退,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吗辣藏。 为了进一步满足市场需求汐毖史,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虱,丰富中低端产品线峡。   新年寄语遣俄十: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慧矾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来貌。" "  汽车除了是交通工具之外旦熊俺,在中国它还需要扮演更多角色凄虐。比如桔咆阮,它会成为一些人身份的象征笆单。也正因如此旦握忿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吠鹊。在车型跟随换代而越变越大的时候杭乘快,它们还不满足偿敌厩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糠铅窖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疤愁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膏苇。   从长轴距车型诞生起多粒,围绕它们的话题就从来没有间断过催捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的际境,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懈诡?是为了操控放弃空间唯俗咕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题另嫁虽。现在斧放,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿落侮委,并且差距幅度有多大噶协。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一模墟。从设计上来看惫,它基本保持了海外版本的特征痉虏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搞。整体风格比上代车型更运动般狗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卵文。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹃奠动。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宿瓮,同时割,在配置方面也向更高级别车型看齐棠芳溃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大须,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一级届。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迫把,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鼎睬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势千,那么实际情况果真如此吗溜岗?   首先沙拐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题。将天籁停在起始位置后芍抡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绅。之后怂,向左打满方向歼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作航,然后再次用桩筒标记后轮位置撵酣徒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趴沪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虎千。   实测印证了我们之前的推论号舞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苟喜裙,但差距不算特别明显寂互。两者的方向盘直径和回转圈速一致串。实际驾驶时别,除非路面宽度限制特别明显倘,二者没有本质上的差别怂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苏次,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廊雄咎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戳随浇。当然度傲旗,陆军1号的尺寸太过庞大垫戏,算是加长得比较极致脾。那么儒醋邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烹烂?   同一水平面上孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辑烙,二者的成绩均为150毫米瑟拉踩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擂娘。   我们的测试方式是将车头正对坡道房囊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止培拓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙梨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戌典啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬且犀疼,但结果令人意外烦蹿圭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侠亩饶。抛去胎压等因素的影响祭标,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钢?如果排除自主品牌的话刷屉,这多少听起来有些不切实际吧妨戌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘟享辰。不过这个看似不可能完成的任务灸汉,正因为有着咱们自己的汽车企业扫港,才使其成为了现实纯谱纲。10万元给我筐醛箱,我会选择什么车呢芳舅滔?今天就为大家介绍两款不错的产品甩,众泰T600和比亚迪S6靡,它们之间孰强孰弱遁,看完文章之后您便会知晓京斗耸。   4天以前婚光取,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来变衰,顶配不到10万元的售价氓焕郴,加上1.5T发动机出色的动力表现掣脯、以及全景天窗隶、倒车影像等丰富配置的加持栖泥,让所有人为之眼前一亮歇讲。而在该级别中驼酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷汹,还有着出色的销量和用户口碑卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究惺串。所以今天险蘑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6级,这款车属于小一号的紧凑型产品凉桐,因此这里就不掺和了形。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀:两款车型造型原创度均不足扑舅。   外观造型上镭劝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轰,但相比之下慌卷铜,众泰T600显然模仿的更彻底一些劝猩层,车头与车身都是完全的拿来主义搔滑,没有一点原创的元素梳藉泛。而单就最终的效果来说柒汗,众泰T600显得圆润饱满改匠策,比亚迪则更加的精致显大杉唉素。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笺垢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm考,轴距为2720mm韦,从数据上看陌瓢磁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铃剩兜,而众泰T600比对手更宽狭庙僻,轴距也更大迸行。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佳睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斗踏凳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骆疏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苏,在轮胎规格上泄,众泰T600更有优势一些堡。刹车结构上脑黔试,两款车均采用了前后盘式刹车窘担弟。此外街蚂,在备胎的布局形式上酱,比亚迪S6备胎采用下挂式挫伸,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅±卮场,不过更换起来略有不便行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程五隋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞘温抗,线条上显得不是很协调坡估亥,后雨刷戎喀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备财琅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达式夏传,而众泰T600根据官方的说法馈娠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝎擎。   钥匙方面蹭泪,两车都配备了智能钥匙妇闷常,并且无钥匙进入坚捷、一键启动等功能也是一应俱全阜蛊芯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谷肝,但质感和色泽都比较不错拆。相比之下肩恐吨,比亚迪S6的塑料感略强配,但它的两把钥匙中拜炮,有一把还是卡片式的悉丰稼,挺有档次感的拇汞欧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泻,据日本共同社11月报道搪乓,丰田汽车公司发布预测称防荒秃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆库,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喂。而2013年前十个月册,雷克萨斯在华销量同比增长8%哗,而7-10月同比增长了24%歼比挪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势问。那么戒缚摧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痴?在这个产品为王的时代中呈盟,或许答案非常一目了然裂馆,品质卓越的丰富产品冒脖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婪绥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)燃,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑戈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戈儒钉?在这代产品中究竟有哪些新意矾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聚谢。所以槽赶,在这个2013年的冬天概困,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夯辑。   是先有鸡还是先有蛋郡扛楞?这确实是一个哲学问题揽刹。但是对于车型换代而言粒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆炉固。在介绍外观之前氓不,有必要介绍一下其前世今生型。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车台笑,全车线条设计更显张力搞,饱满的肌肉感让人过目不忘烫俄逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁。   第三代雷克萨斯IS颗辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐芍咕,全车线条设计更显张力合漂篮,饱满的肌肉感让人过目不忘市戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化可鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度私懒齐,但当这款概念车面世之后匹囱退,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风步舒冉。虽然没有LFA那样气动山河雹隙,但却是可以做到惊艳动人焙描。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灵剁棵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禾庞,要么从一开始作为越野车的分支獭刀,要么不经意又成了轿车的替补票苏,但这丝毫不影响它越来越主流贪枫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓肺怪。   一向个性张扬的Jeep品牌火配骚,一改传统的硬派风格弹,走起了时尚运动的路线排。不仅如此送题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型八翅,在国内各大车展相继亮相哪啊落,赚足了眼球腿杠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市题,笔者有幸受邀参加新车试驾活动散涪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烫檄:一改硬派风格摆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初片线,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慈刃,在这样的大背景下燃量,自由光孕育而生翔畅逞。只是从自由光诞生之日起充黄锈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注破扯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沃良。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)期颓饲,定位于介于指南者和大切诺基之间肝,竞争对手直指奥迪Q5窃喝、奔驰GLK促、沃尔沃XC60等车型答篮酬,车身尺寸方面老碗突,其长宽高分别为4624mm烽浪版、1859mm罢拴滑、1707mm累,轴距为2719mm替舷,与竞争对手相比并不处于下风擦络黄。   既然是Jeep品牌车型肋帽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了设灵,只是造型有所改变疾,一改以往平面式的设计丹,采用了类似“折角”的设计豹酗田,当然效果立竿见影损,整个前脸变得更时尚也更有立体感固蛊事。前大灯的设计标新立异联桑,采用了大胆的分体式设计匡庐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”居浓,氙气大灯冈坛、雾灯依次向下排列袭。值得一提的是该车的行车灯逛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩豢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肮钒渤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬撤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后清哼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凌。 斯巴鲁BRZ 社亮缄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皖,采用后轮驱动平台妨弓钉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哗肌蠕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”参腔化。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昂椒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虐,而外观和内饰由丰田负责虫栏。   尽管如此垃,BRZ并不是“每个人的菜”考拟。尽管设计了一个小型的后排座椅虫膏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钒敦,音响和娱乐信息系统不够出色臂涤吧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奔寡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亲、并且外观时尚动感的轿跑殊摧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孙滴崇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娩聚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亭奥,最大输出功率为200马力娠,扭矩为203牛米涉。据美国环境保护署数据显示宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劳嗅梗。 ? 斯巴鲁BRZ 复:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俗。两个版本都有手动挡或自动挡选择难峨。   豪华型BRZ的售价为26饭,265美元驹,配有空调系统漠,定速巡航系统勾癌遂,电动后视镜蔬妒,一键上下的电动窗玲逆,后门野疲控电子锁邦摔脓,真皮包裹方向盘甲,65/35规格折叠后座僳,HID大灯确,17寸合金轮圈门距,有语音提示的导航系统剑,实时路况警报操丛,USB接口和车载收音机欢。   限量版的售价为28膳攫踩,265美元酱融可,在豪华版的基础上增加了雾灯郸莲替,真皮座椅祭富,一键启动轰,后扰流板羚,配备照明的遮阳板化妆镜损计,双区域空调控制系统白儒疆,前排座椅加热和后视镜加热肮版。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统渤茅京,稳定控制系统以及6个安全气囊胺筒愁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湘呐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明如拦告,无论是正面撞击芒穿,车顶强度徐巳瘫,还是座位与头部保护试验腥,BRZ都获得了高分喜充糜,可以称得上是一款非常安全的车泼坟栓。 ? 斯巴鲁BRZ 睫刑娟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冈贝搏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贺澳,加速时的推背感没那么强烈啼败。不过寂串,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贿,对于六速手动挡十分精通刃,5停摩霸,000转起步对你小菜一碟的话讣问率,加上BRZ的轻量化的设计悄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娃脱奴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓟谐笛,并不夸张的外形设计穗饭软,精准的方向盘埠复扰,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔽靠乔。   总体来说哄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逃渤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受效。而作为日常用车来说芬喂,路况好的前提下缚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多算汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盘淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权港独须,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任胖郸。责任编辑邢:李敏" "  作为一款小改款车型揩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆浚,甚至在细节方便也没有任何变化蚕,仅仅表现在配置上的升级浆迷吵。回顾智跑近3年的上市之路来看捶枫酥,依旧保持着其独具一格的风格拈寞,即时在如今来看冀,智跑仍然算是一款前卫的SUV佛苇就,回到3年前梁峡合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伺磋培、2.4L两种动力共10种车型没,售价16.48-24.98万元槽薯,售价与老款车型保持一致塑恢佛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乱饯,即使它远远的驶来拟,你也会在车流中一眼识别出它聊,城市化SUV的定位倒也不特别崇,不过单抄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陡瓶。   现款智跑与老款在外形上几无二致巫玛稿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意损,与老款相比如顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吩。部分高配车型则配备主动安全头枕攀丹滥、前排座椅加热示、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置断奖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醛怕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慕色速,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞪氢蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级桐、凯迪拉克ATS涧、斯巴鲁BRZ颇啤、沃尔沃V40等备受关注的新车半慕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局分,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车成附。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间囊胁:9月28日 售价区间券斥婪:124.8-209.8万元   新车点评雷畔: “汽车发明者庆握,再度发布汽车”顾诗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔷烹拈,这也看出了奔驰对全新S级的信心警星,从外观蛇、内饰父羞、配置等硬件方面的足够实力奴,甚至超越许多同级别车型柯程,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹄帛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甘剖。具体来看边,前大灯乖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似单枢潞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急,新S级加入了更多张扬的运动化元素陛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锨惟卡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赐,有点类似于现款CL级的设计凸需喷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舒供管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吵计,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉炉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外温翱,还可通过其控制车载设备等档关屯。另外吵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胺乳、LED氛围灯告匈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墩、新的mbrace2智能人机交互系统等娃啃鞘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚕虑,特别是后排的座椅寒,高配车型后排座位为独立设计蓬猫唇,并且带有腿部支撑和按摩功能概浅封。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞧李。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面十碧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机觅潘翅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讼噶,最大功率为245kW(333Ps)轻搂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机李,并匹配电动机该,最大功率为225kW(306Ps)绿父,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机我欺,其最大功率为320kW(435Ps)帅脆磕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磺:9月28日 售价区间笨探:30.8-43.8万元   新车点评辨朗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锈泡溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魂佳岭。但凯迪拉克ATS的到来歇欧稗,让宝马3系走下了神坛倍皇。相比一直宣传运动的宝马3系硕楷湘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赂酮。不过在终端消费市场上蹲奠磷,凯迪拉克还有很多事情要做舒唇破,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好室,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仓昆忻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敞娃筒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猜翁,外观方面魂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渴睹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计去尼,整体造型较CTS而言更加动感逼。   凯迪拉克ATS拥有50败:50前后质量分配第靡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趁乔、Brembo刹车卡钳施坦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊癌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酞频、LSD后轮限滑差速器毖竿、高性能运动轮胎弧问、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒篇。   车身尺寸方面痘含狠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亨,轴距2775mm褥棋曹。而未来国产后槐芯,轴距有望加长微,以应对国内市场寥俩导。   动力方面盘氢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机感贡,最大功率203kW(276Ps)掂凰吓,最大扭矩353Nm权,其百公里加速时间为6.2秒惋。传动系统方面彪你妹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滴浆。" "  前言猾成看: 在上一期文章中式,我们盘点了2013年重点的改款车型谅室,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懊苛呵,在收集信息的过程中糜搞,编者发现了一个有意思的规律牵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹬,往往推出两款灿幕无,甚至更多瞥拘杰,更像是一次新车的大爆发毛厕筛,或者说是新车开发计划中的一个波峰筏丁归,这样的车企包括长安福特俊、一汽大众菇铆谋、广汽本田等恕培杏。与上篇文章不同的是毙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滇土,而是挑出了10款重点车型书惨杰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓶,有的是较为低调黑,但其实销量却很不错的实力派车型绞阶朔。回首这一年峦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吝到:12月10日 售价区间范婚:12.19-18.29万元   新车点评箩徐崎:作为大众全球的当家车型豹竟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变继稗岁,是相对比较原汁原味的一款车型懦麻炯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议对齿沪,但空间的改善却更具群众基础曝阜饱。从速腾的热销来看办唇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型防,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很窟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线少啼揉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冠破,雾灯区域的改变也是如此来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廊毕,也更年轻一些筹嘎嵌,少了几分柔美欣,多了一些阳刚的元素脐。   车身尺寸比第六代更大不: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炭结访,特比是对于这样一款定位家用的车型来说馈钎,后排空间略显局促肉。这点在国产高尔夫7上得到改善觅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm问橙,相比现款车型孤拣,长宽分别增加了56mm和13mm售岔剧,车高则降低了28mm唬。此外煽扣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贾,轴距增加59mm垂,达到2637mm豌练表,使得后排乘客腿部空间增加30mm疚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾眉,而行李箱空间也增加了30L瓶亮,行李箱总空间达到380L篮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘煤福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葱八雌: 相比外观的“小改款”模场缝,内饰的变化却是颠覆性的恢继,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状久坦,并且向驾驶员一侧倾斜苹,更人性化阶围。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坪司森,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湿痉。   轻量化更加明显界: MQB平台的特质之一便是轻量化遁促隘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吐崩侨,质量因此降低了37kg屋咕惋,另外发动机降低40kg氮咯,底盘降低26kg贤,电气系统降低6kg等等抨啥,虽然车身尺寸增加睡迷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抬丛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果露,并且一定程度上也能提升驾控体验券溅。 【MQB母Γ块化平台】   配置全面升级窖婆粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈截,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哭、定速巡航烫、启停功能夕详、第二代车道保持辅助系统圭般爱、防碰撞预警喀、自动泊车壁久梨、胎压监测搪撑氛、电子手刹解、电子驻车淡、一键启动鸿详镣、新版导航及超级蓝牙等功能末。另外峭,丹拿音响卿勿、以及更大尺寸的触控液晶屏疙丰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成被: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机城倒稠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)釜幂垄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雌到尼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枯偷忍,其最大输出功率为162kW(220PS)份挝,峰值扭矩350Nm甲浆。   主推7速DSG双离合变速箱竿裤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱串:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)行现倍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)身趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)很。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT关壕,而1.4T自动舒适型币疲碌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱按。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间波孩:11月19日 售价区间哪朽:12.98-18.98万元   新车点评朗怖:北京现代是2013年的大赢家田嫂,销量突破百万辆迫秆伪,并且销售车型整体售价在上升戮静暇。虽然索纳塔八的表现还算不错钩,但这是以高性价比换取的撑纳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜航,外观更沉稳休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摹,再加上超出预期的低售价投哥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭附。   外观方面教捐,北京现代名图共拥有八种车身颜色梧纤抖,分别是水晶白萄缓、梦幻银筏俊、幻影黑顽垂、玫瑰红柯、水墨灰恳、宝石蓝额、丝绸金奖躬、北极玉桔颠棚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜕戮,尤其是前进气格栅处的造型罕鹃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遍骇。细节方面岛施,新车的前大灯设计很抢眼擅弊,区别于其它车型慑滥认,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杆童。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm断,轴距为2770mm花闺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺撤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溉偶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈镜,以金属和实木装饰为主犬委。配置方面舱,有主座椅十项电动调节免、驾驶席座椅加热通风记忆功能奢枫士、双区自动空调鹃、倒车影像边、定速巡航汗、多功能方向盘驶侠贺、座椅/外后视镜记忆功能创、侧气囊/侧气帘歉、副驾驶安全带提醒狄、倒车影像系统馆、转向辅助灯阔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机量瑞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盲。对于后续会不会推1.6T车型小墒,北京现代副总经理权赫东表示簇撕,目前尚没有这样的计划赐钦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茂播缎,满大街都是集烫,从朗逸上市到现在的五年来角痴,在全国卖了一百多万辆夺苔鳖,卖的这么好母沧汰,自然有这款车独特的竞争优势檬驮瘸。要知道曙陪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敛绘模,这究竟是为什么到魏门,很值得各个厂家思考燃得但。市场定位抓的准兄,产品线丰富量,产能跟得上逛户,都是成就朗逸销量过百万的因素汕粕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凤,市场价16.59万元慰。究竟值不值茶?运动在哪里碍扦弘?是否称得上运动瘫?带着疑问笨鸡,一起来吧鹊扁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腹卉潮,这种运动元素的表现方式很常见扇无,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅访楷救,配上熏黑大灯这样的手法杭谁超,而且很多还是豪华品牌在这样做哇。这样就无可厚非了刑滴梧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攫镀庐,新朗逸又有什么不可以呢岛?   运动型小尾翼脑安、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜗千蛙,同样是传统手法饥禽绢,几乎在外观的运动性点缀上秆,各个厂家还没有太创新的方式怠。一般些的穷短堡,就增加这样类似轮毂库贫、尾翼的装饰履晨淡,高端些的任存幢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拜歇,不过孙,从侧面看勒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衫垮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寿米如。   相比车头和侧面纠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斡谰嗓,在说运动感之前吮,我更想说说普通新朗逸的车尾好,更确切的说危幂,是想说说尾灯弄金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睫布,有一点略显单薄的感觉恢时钵。运动版上巾裴瑟,尾灯加入了熏黑处理溺淀,双出排气管也更粗壮了评袖,保险杠的视觉感受也更丰富古订膛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荚。   本文导航韭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肃绒盼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾携掠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发探剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配累,即韩国的蔚山仇痉,这里同时也是现代全球最大的工厂涣。这个工厂雇有3.4万名员工浪坎,日生产0.56万辆车陵。   Inautonews编辑表示磐哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挖玫苔。五年前质量提高了文,但是外形并不美观辫。然而嘛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓷佩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讥滑时,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)患。对每个购车者来说沛恋凹,这听起来非常有吸引力梁虽叉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攘惮。   与现代旗下的主流车型一样挝谭男,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窗,整车线条从头至尾充满着流动感狭迹券。车身长4770毫米侮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飞斑合。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏,它看起来依旧如此的适合年轻人讥。没错寄,搭载着一车的新技术之后寄晨伯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间炒久,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌。于是当新车到来的时候辨评,你一定和我一样对它充满了兴趣辫尽帘。这是最年轻的凯迪拉克收丸、最小的凯迪拉克饭杆具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微据? ● 外观造型岭:钻石切割风格依旧壬催,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔粟、2013德国红点设计大奖响、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纶梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渭蒲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悔皆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票薄善,只是这回景席,ATS是完全原创的作品将。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕袒唐,轴距仅有2775mm椒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乡抖,而国内我们则把它当成中型车崔,和宝马3系标准轴距版兰苦、雷克萨斯IS成为同级别竞品行地拧,并比它们都要更小一些獭狡。   前脸的造型相当干练效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张母,而是被很好的控制在一个合理大小上鳞犯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戊抚。出于空气动力学考虑叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上础且,当车速高于60km/h时妓,前进气格栅会自动关闭率某,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾块涣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬碾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢特,并带有远近光灯智能切换功能宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉蝗,快速亮起保,缓速熄灭的设定很显档次功。再往下看膏鼻,闪电式日间行车灯行五、大灯清洗膳阿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口鲸亩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挠,亦或是造型需求识冒,感性的来说坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏伐。身处车内沮股工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩触簇城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厘呜畦。   ATS是一款后驱车谰酵洪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧沤:50溺藏帘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劳涧摧,贯穿车体的俯冲式腰线献、短前悬天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态券顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兰贬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咎备突。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞息蛙。而在规格方面堆耗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺,前胎尺寸为225/40 R18爽确,后胎尺寸则为255/35 R18春凯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力片讳檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫,至于设计师是否真有此意体伸,倒还真无从揣测谩护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潦,实际上疆痘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感颁叙寝,给后车以足够的心理压力卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付辜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劝,至于3.6L V6车型何时会引进粕,官方暂时还没有表态伟,而是否会有V系列性能车型的推出妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深飘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虹,我的第一反应总归是奥迪A6L焕、宝马5系以及奔驰E级这3款黎台雾。不可否认聘衡愁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型领篙,路上的能见度也说明了这点壳。不过苏汐钡,随着市场逐步的被细分违委,对于那些买车不喜欢随大流的消费者七款盎,除“老三样”以外栖晃,也还有其他选择发方沛,比如簧降:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES护,这两款不错的“非主流”产品驾古拭。   今天闯扳缎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前限熔亨,领略一下“非主流”中大型车的风采京,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同识,当然抬献咐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菏疏莲。(注香:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”违蚊,雷克萨斯ES简称“ES”伴彭擂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛔固行,编辑先和大家解释一下“非主流”嚷,这里并不带任何贬义乔恍。从销量看习龟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炽毯,宝马5系9000台以上蓄轨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粹邓群,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侣扫勃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹿砍戒。   外观渐申叹:XTS尺寸明显更大畏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说播扒蚕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准分葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澳。造型方正且棱角分明的车身造型热酮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰级诚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解插。可以说它给你带来的面子效应嗽赌肯,绝对超过它的价格瞬玖庭,在半年长测期间轰,我在停车时经常会被问洁:这车得60-70万吧钵屎骆?   相对于XTS外观的张扬鞠、霸气惧铺,ES则可谓是低调片、内敛很多幻,整车的线条和比例都比较匀称介,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了构。   在车身尺寸方面崎,XTS的车长达到了5131mm槽豢蹭,比ES的4900mm足足多出了231mm嚏,差距可不懈柘鸨隆,但在轴距上涩,两者比较接近嗣,XTS为2837mm澜墙髓,ES为2820mm俄,仅相差了17mm皋敝,至于最终的车内乘坐空间表现澜琅,它俩也是半斤八两插。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型葛酣,氙气大灯版庐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽膘集,ES则仅有近光是氙灯苍,远光为卤素灯泡偏嘲。其中忍吝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局败,显得比较个性椒惯。而ES则还是灯组传统的横置式苗小。   再来看看轮毂和轮胎哄趁抱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徊,ES为17英寸卞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兔纪,市场售价约1500元/条盼懊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雀瓷,市场售价在1000元左右/条夸疙坤。可以说副妈,在这方面两者的差异还是挺大的垫塘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乏笑疲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隙蔚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤诘偷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元表露澜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝促壤,下面就让我们来看看他们各自的优点刺怜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦誊纫水,其他两款车均有上万元的优惠捶陆凤,但相比比亚迪秦的国家补贴朵,这些优惠就算小巫见大巫了成陛郎。目前在国内的某些地区女宛危,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴节剖,总补贴额度可达到7万级钡警,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艰道口。   在外观方面陶缚,这三款车均有各自的特点唱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婪粗。而本田则是日式混动车的传统样式箩,看起来非常别致精弹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桥苹,非常有气势糯豁惟。   这三款车中臼典,比亚迪秦的动力参数最强蛔焊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骆萄。不过要是论舒适和驾驶感受握淘膊,锐志才是这三款车中最棒的诗需。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车式殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势际轮痴。   三款车同为轿车暖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酞,丰田锐志采用了后轮驱动绩粕款。至于哪种驱动形式更好梗殿,就要看个人喜好了忍。   本文导航蹄户尖:" "  简约内敛侠、安全扎实狮湍、品质优良破勘借,却叫好不叫座五伐徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剿。然而对于一个企业摊淮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勉秀。为此侮陶韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尺傻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进释,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雀蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彭滤韶。 亮点配置熄男:   City Safety城市安全系统疟妹卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魏煎刚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匣社,City Safety则可保证刹停以避免碰撞籍签陆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艾辩秸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丧济喘,系统将马上发出警示并全力自动刹车久,避免发生碰撞事故败椽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚕杆佃,可实现自动排队功能列霖鲸,除了可设定巡航速度勾欠踢,还可设定五种不同时间间隔涝哨顶。   加强型盲点信息系统BLIS目权,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胆椒僳。   倒车车侧警示系统CTA技狗掂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挨绣捌,如有车辆接近辣锈噶,会发出警告音和BLIS警示灯粗。   FAHB主动式远光灯癌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胖模铣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柯脾,防止对方车辆驾驶者造成炫目琼舍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颂慧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞎两,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撇戌。显然沃尔沃也意识到这一点朽颊,要想在销量上追赶""ABB""较,国产是最为关键的一步律狄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酬伯。S60L的到来肯定会对宝马3系豆了馆、奔驰C级顷箩没、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刹蓝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘘久讥,我们今天对比的是2.0T智远版克绦,售价为30.99万萍掇另,而其对手同样是搭载2.0T发动机丰线钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枢骗。 ● 外观对比   从外形来看遁污,沃尔沃S60L给人感觉干练悉思钢、紧凑福仆瓮,X型前脸略显凶猛肺戮孪,富有冲击力疙哆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱想。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔秽慰,采用氙气大灯光源担,配备自动头灯以及 LED日间行车灯电皇,只是少了前雾灯晨。相比之下卷派茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利久躺鳖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合小尝,同时还配备前雾灯界芦理。只不过灯组并非自适应前大灯陛衔禽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涕殿韧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朽触刚,确保驾驶安全股。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汐坏赔,轴距增加80mm达到2856mm莲技,而奥迪A4L轴距为2869mm仓辞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势水,不过高度和宽度有所不及罢。两车空间表现如何培,请看后文的实际体验菩。   两车侧面造型也具有不同风格惨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乐,而奥迪A4L侧面更加稳重恭闯,看起来朴实大方贤。 在后视镜上嫩楞慌,两车都集成了LED转向灯缅哺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能查悲弯,而沃尔沃S60L则没有臀夯漆。 在尾部岛滴抡,沃尔沃S60L造型略显生硬了溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皇坝屡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牌溯,同时加入镀铬包裹恢瓢玩,气势十足吝,而奥迪A4L是单边双排设计讲贤,无镀铬装饰脾匣活。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裳膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎心荣码,尺寸为225/55 R16轮胎邪,相比之下尺寸显得有些小了护鹊,同时配备的是非全尺寸备胎啼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞠控嘿,只有修补工具有点不厚道窃亢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼓勃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察歇?当时的网络上绝对是一片嘘声瑟虚腐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜,这似乎就可以理解为特立独行乡鲍?或者说创新蔡顺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梳,通俗一点说就是嫌锰:走自己的路副滩,让别人竞相模仿浑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片财,时间不长浓钡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冯杯?当时我无法回答筒钢,因为还没有对自由光进行全面的了解坍,经过一天的试驾体验之后夹韭,我认为这次Jeep自由光确实有点料纹老,甚至可以说气势汹汹旅嘎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称谌摇,那么它到底有什么资本来搅局呢匙的棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仆校疲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碳,在做颠覆传统这件事挪率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懈仆。就拿前脸来说级,好看不好看绝不是我个人说的算的恼,每个人眼里都有一个不同的看法玫蔽凯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧人锭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看时究榷,Jeep其实并没有太大的优势扫,包括大家最看重的轴距表现夸埂,在这个级别也算不上是太突出你。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篡喜咯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炊,让消费者也能愿意买单吠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捎躺停,其尾灯设计和大切如出一辙竭碘,只是在造型上稍微做了一点改变仆,以便能和后车窗衔接的更自然一些陪锤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屑点尚,这实在是太个性了仕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巨炊稿,不是吗盲朔客?   本文导航馆:" "  “便宜菱、省油谐蕊仟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求道烽。因此桶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罐骏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上的碳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梢碧归,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澜赋杯。二者不仅定位和排量相同板,售价也都是6万元出头排泵和。那么谁的配置更丰富滥权卷,性价比更高呢歌?接着往下看吧耪虚酞。   备注欺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卞珊练,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毕搬、“天窗”和“后轮碟刹”缎荤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新加暇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼卿,促进其他品牌产品的更新或者降价潮,以提升竞争能力徽侵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛔吉,但又觉得竞品车型优惠较多”洽。今天就随着我们来看看欠呻酥,新威驰对比瑞纳挟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辞蝗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荤揪堆,此次我们将两款车型的顶配加之对比却媒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唤藏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元獭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多破郝附。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栋萝,以往圆润的风格被全面舍弃赤,车头变成了现在最流行的大嘴形象匙。虽然初看有些夸张疮挂,但是符合小型车定位冀莲,更多时候它是年轻人的代步工具骋翟脾,所以造型必须年轻率。大灯面积不但较老款车更大佩镰棱,眼神也更加犀利捌贝刚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现界,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鬼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗜沮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论松返,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锨懒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匹失韩,诸如电动天窗胆楼蹬、前雾灯与后视镜调节都在其中爱畏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲸蓖,日常使用的便利度稍高一些橇哨另。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酪堕抢,轴距达到2550mm挝尚。与老款车型相比加长且加宽匹,这是为了适应造型变化的需要本。与瑞纳相比其长与高都比要有优势分陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绊皇撑。   新威驰车尾没有车头那么激进漠奸傻,显得时尚而舒展傲标裳。整体线条看上去硬朗多了隧叉。在高低配版的车型之间挤颠迁,外观元素的差异并不明显芬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凳嫂尾,不过在潜在的功能上却有所不同比,高配车型具有独立的外部后备箱开关尉胺灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庆,在日常使用方面的便利度有所不足碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利级萝,线条从车身一直延伸至后备箱虱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暗通骋,增加了不少的层次感和运动感饰虐鹅。" "  旅行车在国内的发展进程燃煎溶,现在似乎已经开始有所起色绞,但受到各方面的影响衡镐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狗新。记得应该是在去年迹,各大主流网络媒体几乎在同一时段残弟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛙建,虽然没能在实际层面上起什么作用懈捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渺茬扣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车松,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段老,但是大部分车型均已进口形式引入葡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面半侩屎。宝马全新3系上市后舒坏默,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秤坊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氢。不管是厂商的试水工作串玖,还是为了后期大力推广的前期准备希,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款紊坷蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的策灿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局墟,但官方却并不这样为其定义睹瞎,所以除了V60之外劣嚏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挎毕仍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妙,三款细分车型跨越了30-50万区间舞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祭徒派。   328i M运动型诗什,是3系旅行车中的顶配车型才,M套件必然是它表现非凡实力的根基日汾。BMW的M系列产品斜笔蒙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的统荚防,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屎颧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跋梆搐。在M套件衬托下的新3系旅行版巷,表现出的攻击力和威慑力很强荒扫奋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牛村,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苍僧当。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拳瑰,也是几款进口旅行车中最为全面的艇,除了前部以外岭码,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坟,令驾驶者的便利性有很大提升颓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疆妈挡,造型圆润的尾部整体风格口,让旅行车身份表现的恰大好处沉墙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗣,但是尺寸不大靖腺,威慑力也没有想象中明显扫喉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彭堆鲁,极富肌肉感的线条元素扫惦下,让它表现的干练紧凑殴裙法。   本文导航恐:" "  曾几何时范勉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潮捂疾。物是人非师隆幕,随着中级车市场竞争的不断加剧吗报,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廖竟。在上个月的广州车展上檄砂,全新天籁·公爵正式宣布上市寂爱烷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豁吧矾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睛,来做进一步的了解吧怂伎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毯聚构。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤狠: 稳重与运动玩挖壤,风格各异   车身尺寸方面齿竿稻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm串簇,车身宽度括、高度与普通版天籁车型保持一致财,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杭诡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馆弓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奔铜,只不过在细节方面有所调整娜刃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赁菜敞,后保险杠排气管内嵌凭盼挞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识构,俨然简多了几分气质的提升播妨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烦舅, 新君越的外观风格更趋年轻化茨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开团坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刀卿,尾部设计与前脸造型和谐呼应寄臂,相比老款车型稳重端庄的设计风格裁播补,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸵传读。 【君越 整体外观】   外部配置方面却舰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坞袜、大灯自动清洗等功能贪省,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乐持。通过下方的表格我们可以了解到测卜,同价位的两款车寒,君越在外部配置方面显然更为全面一些拔捷,LED日间行车灯犬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粱屡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价截沥额: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屉: 日间行车灯娶: 随动转向大灯雷骗: 大灯清洗装置谅箱: 氙气大灯蘑呻纪: 倒车视频影像牢粕柿: 大灯高度可调忍瓜煞: 自动头灯毋餐: 泊车辅助假: 无钥匙进入系统激: 感应雨刷桐: 电动后视镜那丢融: 后视镜电动折叠付: 后视镜记忆硅畏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挡,年级里有几位南方来的同学阮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亥糕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欢沛缄。雪对于那时的他们成镀,是上天赐予的礼物倘。但是绍瓶,对很多北方人——比如我——来说炮莫碉,雪却是避之不及的灾难欺稼,它让我们的出行变得困难重重郡沁栓。不过这次却不一样佩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康胜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歇,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚕媚,我们的冰雪座驾钉,一款中大型SUV——福特探险者臣累。探险者是福特的旗舰车型莱艇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售噶娠抒,共两种配置体董,售价48.98万卢客暮、53.98万竿镀评,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吮煤墟。我个人非常喜欢探险者的外型翘响,它魁梧而正派渐棺,颇有美式SUV的霸气阀靶。牡丹江的冬天白雪皑皑哨到杆,探险者出现在这里十分应景礁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妒赎托,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刹飞。这样的冰天雪地里腑,就算是带着手套在户外拍照任侵观,手指依然会被冻得失去知觉辟阿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禽百。探险者的方向盘加热速度很快卫,开启后几秒钟就能感觉到热量临膝楷,太实用了跋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机块绊摧,匹配6速手自一体变速箱弛砷笔。探险者在海外还有2.0T版本车型吝,不知为何暂未引入国内嫡似,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚏,并没想走量较吨郎。   探险者为承载式车身结构墨敞,搭载一套适时四驱系统师汗菇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样角少猴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桅,后桥轮间为开放式差速器哇浓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袄,以制动打滑车轮的形式实现苇。这套系统的越野能力或许不是那么强大荷每,它主要是为提升公路性能而存在的脓辽驴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点光促藏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兢筋喀。这次我们挑战冰雪路面茨侵,这套系统发挥了重要的作用抗。另外不容忽视的修缴勺,便是探险者的“神秘嘉宾”了畏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵尽!它是一款高性能冰雪轮胎荆,官方称它应用了发泡橡胶技术定酶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匹岁罐,从而让胎面贴紧冰雪路面舒,提高抓地力临裤褥。当然立,这款轮胎价值不菲镶俯洛,以探险者高配车型的轮胎尺寸需:255/50 R20为例袭亥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粹局害。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上识,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坎噬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饱遍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企飞估帽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花独沁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疯吴革:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懈洽怂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韧晴姥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栓,两车的轴距都超过了2700mm饱碎哺,使它们在同级别车型中的优势非常明显麓哆奥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葱木,略显圆润的车身看起来动感十足蒂的巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闪虱欠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滥动舜,550引擎盖上V字型的线条动感十足岁。C4L大灯的设计相对简单荚巴,全系采用了传统的卤素光源较患,而且并没有采用透镜的设计笺礁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒲丛拔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鳞芦碍,还有转弯辅助照明功能碘贺嗓,保证了夜间的行车安全室哩。两车都配备了时下流行的日间行车灯挂拧,值得称赞的是晴小,550竟然为雾灯也配备了透镜拘飞,这一点值得各大汽车厂商学习闻温。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湍孺趁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菠蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纪锑,550上扬的腰线勾勒出时尚劣憋谈、动感的侧身线条颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侵能,并搭配LED转向灯肚胃厩,视觉效果和安全性兼具掇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛾肮穗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馅臼碴。   C4L具有无钥匙进入功能狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玛,550则采用了常规的页绫士ぃ控解锁功能坑齿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骋,C4L刀锋式的造型更加犀利泡娇椽,550则更加尖锐礁揣埂。   两车的尾部造型比较统一唐洛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雇泰顷,圆润的造型颇显稳重惠草。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朗,这样设计不仅美观床抗,而且可以增大后备箱的开口角度吹受。C4L和550都使用了光导型LED尾灯画挤,视觉效果极佳席肚。两车都采用了4点式倒车雷达太顺容,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低克入,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陌陕浩,使泊车更加安全率蝎旱。C4L后尾箱并未设计开启按键谦哎蜕,只能通过车内控制按键和遗怨裕控钥匙开启斧晦冲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挟衅疆,使用起来非常方便哥。   本文导航擦:"    紧凑级两厢车灰,如果倒退10年前案,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域混抽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闯溜史,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型强半。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屉恭,它于不久前推向市郴痰薄,但其实它在国外早已上市饰奔。雪佛兰在近期才引入抹堂憨,相信也有自己考虑涕材,好在这个时间也不算晚蜜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盾思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踩箔,相对较低的入手价格呵井漂、时尚的外观设计以及良好的运动性能肌,都让其成为该细分市场的热销车型戌膊。而在紧凑级车型中文,三厢版在兼顾运动的同时豹叉,实用性相对更高一些顷狗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜胤ɑ剩克斯三厢版(以下简称复蠢克斯)进行深度的比较擒,到底谁能从中脱颖而出暮炬米,让我们拭目以待登坞冠。    在刚刚结束的2013广州车展上热驴猜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闲陌蚀。此外衅怖,赶抖炷冢克斯去年北京车展的正式上市酷,也让这场紧凑级大战更加精彩娄钒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汐饰,作为其小弟的马自达3能否一样出色兔涪揩?干浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狡错,能否从容应对酿窜辈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓链。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拘味,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呜。就在媒体日当天卯帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亭敖雾,经过旁边人的介绍恭端,惊叹一句奇:原来不是一个车懊痢!可想而知莎囱,这兄弟俩得有多像睬。    2012北京车展上市的钙停克斯相比前者抗澈默,已经在市场上打拼了一段时间署。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琴绍掠,但是附远疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位让婆,还是毋庸置疑的彼幸介。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绍棘,为了让评价更加客观项吹,同时汾碴低,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样武率,我采访了一下身边的同事和朋友葡。   同事A挤挤顶:男胆尝,30岁涪盼褪、已婚咆谅嫌、儿子1岁多    我哪个也不要穗田,原因只有一个棚径:都太小斗丢瓣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挥卑藐,实用!当然这两个车白给肯定要奖抠持。(也对杜,老婆孩子热炕头的人力拍秋,还谈什么运动蓬,能装下更多的人和东西沉,才是硬道理)   同事B隋匹:男缆,老覆校克斯车主撑退仓,奔三的年龄粮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅疲克斯驮香,理由是有优惠捌、货源足轨乱、随时买乌烽帅,听着怎么跟买菜似的客谷。   前女友滥:24岁广,高尔夫6车主骸豪肯,略带公主病    选马自达3烷摄促,原因是好看克墓,我再问还有吗纬,答曰荣荡跨:好看靶痢!我继续问路,跟我急了疗然,提问结束勺储。   现女友潘:25岁巨搬让,对车没有丝毫兴趣拜,仅对各类衣服浦需羡、包包陈沙、鞋等物品上心    我选马自达3吧挟,原因是就看这个顺眼免,所以就选了白坏。(明显敷衍了事)   女性朋友芯拾钱:24岁苦摄,某时尚杂志签约平模狸,对车有些兴趣泰坝,但只是停留在表面    我选马自达3顿功航,因为好看补耪昂,身材我喜欢锹纫,而且红色(主打色蹦关兄:魂动红)是我的style侨吕,所以我会选她的说蓬凹。(这种中英文混合体短龟,外加“什么什么的说”的语法真别扭汝,说她好几次闯惮,不见改)    采访结果显示贝,果然是萝卜青菜芳琼麻、各有所爱丸,而且给出的理由也是五花八门覆晴彼,那么到底这两款车有哪些不同黄,在面对不同的消费群体时匣,它们的表现又回怎样统,废话不多说垄酗刊,让我们往下看剑仍。" "  2013年8月匿帛渴,本田CR-V共销售了15393辆辅舵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讲,本田CR-V共销售了18989辆喘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月门究垄,本田CR-V共销售了19510辆喂第吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月古肚,本田CR-V共销售了19288辆嚷蜗齐,全国SUV销售车型排名第二......事实上佰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吵砂,它的优异表现还远不止这些患瑰肋,截止2013年11月底换瓣料,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喝裙帝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穷疏。是什么让它成为了国内SUV的明星损每?又是什么让它如此大卖刨?   现款CR-V有2.0L蒋堂廓、2.4L两种动力共7款车型烁辉瓷,售价19.38-26.28万元度坤吨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潮檀秆,售价22.98万元)辽缮丁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滤呈评,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凹肉,纵观整个CR-V的家族史泡,前两代车型还有些“方盒子""造型颂,而从第三代开始慨陵闭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闹,坚定不移的走着城市化SUV的路线咎邻淑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凰黑末。   说到第四代CR-V的外形翻,也就是现款车型碴,它的外形并不是能让你一见倾心的主承坪酬,CR-V上市之初袄垢,人们对于这样的设计褒贬不一铆侮,甚至有些“不得民心”俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圣懒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肺腑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谈豌欢。氙气大灯褥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楷敬。值得一提的是悔年,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炼存,效果出彩弦。   车身长度比上代车型减少了25毫米府,离地间隙下降了50毫米保黄京,仅剩130毫米朝怖殿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性素都,但却令离地间隙接近轿车险,轴距则仍然保持在2620毫米罗慷,整体效果比老款显得修长不少酗沙舷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑞蹿,在实际驾驶过程中封八,提供给你更加宽广的后方视野狈临,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淡。   现款CR-V提供17呢忿肪、18两种尺寸共3种轮毂式样膏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟谁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捻,车尾向外凸出比较明显息愤乡,给人一种臃肿膨胀之感奔宫颧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索螺墟喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坦,给人一种臃肿膨胀之感纫艘萄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衡,为实用性又添一分抗,从之后的销量来说愁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受好猫萎,保持着高歌猛进的态势棋菩哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犊耗胃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臀钉苇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顺屋谴、精心些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龄棘,排量仅有2.5L瑰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伞瓷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恼梨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逢氢誓。   第三代雷克萨斯IS帛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛,全车线条设计更显张力储怕,饱满的肌肉感让人过目不忘隙痕伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐乏撕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躲,丢失了一丝霸气为勺懦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辖雌,长宽高分别为墒:4665mm煤、1810mm门、1430mm皋然。同时轴距也增加了70mm拦兢,达到了2800mm昧茶挫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刚皮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浆,其前后配重分别为53佛:47每癌。接近前后1荷:1的配重也体现了其运动本质饲兔杜。   IS车身侧面短小精湛市瀑渡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芹,显露其灵动的车身姿态陆探。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙快风斤,依旧是纤细画遁播、锋利经,绝不与传统设计相妥协冯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见微。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嵌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丁。   毫无疑问呜尘韶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娥称踌。你可以觉得它设计非常超越菏汉畔,也可以认为它很有美感挛铺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尾抹滇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舒斗,石油的消耗量日益增大速,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔫,排放着大量的尾气胺,制造着日益严重的雾霾天气抵。汽车尾气的污染瘟儡闷,越来越成为大气污染的重要元凶狼擞派。开发替代清洁能源尘茨,代替排放巨大的内燃机微,越来越成为厄待解决的课题寇吨。现在很多厂家都开发了混合动力车型岔夯,这项技术基本上成熟了么勉妮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹿,也没有成熟的商业模式来进行推广播帘痢,即便很多条件还未具备秤,即便这样那样的客观限制篇牵菏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面特参杠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侠喷淬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄垄航,叫做启辰e30晨风蹭,这款车还没有上市胆,很多技术参数还没有公布漂便卵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据博耪宽,介绍给大家芒惫绦。但即便如此弟,这款车还是有据可查驾架,开发平台来自日产聆风电动车陆潘,外观也和聆风十分相似赁睬案。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墟,2700mm的轴距和骐达相同拱轨叙,外观的样子也有几分相似间痞。但明显晨风的很多细节显得与众不同梁郎,前脸没有进气格栅的设计顿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胃嗽脖。而据厂家人员介绍确,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祈嘲蛇,而是单独开发托仍。   尾灯使用了LED的发光元件使,看起来更加醒目盘,垂直的长条状样子也很有个性湘。但在车尾上啦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沙虏睦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板污咎褂,用以分担电池组的压力讣纯敖,这在晨风上是没有的顶猴。   本文导航矛太漓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凸钦阀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肥叔,照片上看它挺精神浇粉,设计有传承有创新楔钦梆,硬件配置有增有减搁雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洼认豌,没能去测试现场参观参观签胯划。   命运总能给人惊喜爸强唾。上周五下班前邪既富,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灵伍,领导突然走过来跟我说芯摧:“来了个顶配富蓝矗克斯筛保,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜕碑拟,周末的小幸福就这样碎了一地牌谋,我得跟两台机动车泡在一起令森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禾,坦白说现在我对它俩都“不来电”饯抚榔。这样也好排,好歹保持个立场中立对吧派。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜕,比如为什么海外有独立后悬架铆荚?国内全是非独立后悬架粕忙滥?其实道理不复杂徐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衡,既然如此苔碘苯,那就遵照做生意的基本法则来做俊活颗,降低成本识,攫取利润炔精,无可厚非烩。我相信如果改悬架车就没人买围济荷,那他们肯定不改竟。   福特比较谨慎磐腾,善于跟消费者打成一片授毫竞,挣钱不忘树口碑楞寸,好口碑又促进高销量返熔秘,顺利打造良性循环圈穗褪。尽管它也有这样那样的问题搅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碾闹筋,值得大众好好学学骡沦。话说回来聚焚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纹。   现在摆在眼前的高尔夫7和富匠拢克斯帮琳寸,是各自家里的明星产品念窖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姆氢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涉。把这两个重量级选手放一起翟疼啼,能擦出什么样的火花来伟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咳姜谩,似乎这样能出一口恶气抬府崇。不过我得劝各位一句藉休:百花齐放很重要狄,一枝独秀最糟糕毫相比。   ●外观   扯半天总算进入正题卿四钡,这个阳光明媚的周末垫燎欺,没有雾霾的打扰坪拦,我把两台车放在一起拍了套合影刊誊。看看它们锤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7化搪闻,一个是16.29万的顶配版两厢缚克斯险。要说家族式设计绰板,大众当然领先其他厂家类枯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骗,福特的动作稍晚一些炉,效果不赖握顺。   所以当高尔夫7和咐燮莘剩克斯站在一起的时候免卑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营放。谁好看我不说茨,大家都有自己的喜好苗姜。两款车前大灯组内容丰富侠距,氙灯祷鲤、日间行车灯桨瓮拭、大灯清洗都、雾灯一个不少省封,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甲宝娥,而缚饰郏克斯的则要花6千块买选装包星请,朋友们滇欣酞,要享受还是得多消费啊杆。   车轮部分有看头涤。该海克斯胎宽215mm且椒,米其林博悦轮胎辉,轮毂造型带感创,给个好评肚卸囤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款适。高尔夫7胎宽205mm棠萎,似乎缺乏顶配车型应有的气势女宪钢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扩显。   车尾设计各有出彩的地方礁码广,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睛犊,LED尾灯是个加分项喉逛,溉怨常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楼。左边那台风格沉稳一些坛,右边的青春气息扑面壕,你喜欢哪个陵?" "  “牺牲一定的车身刚性拦兑官,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徊伤廷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贤扫乾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楼岁寺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逛婚稼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面场陈规。就在上月秀伴盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茨坷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掸隋拖,至于奔驰C63 AMG炭道浮,目前还缺少这一车型哆棵弯。   由于是RS5 Coupe的系列车型搁去焊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致填,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑獭挥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筏揪,毕竟除了性能之外粕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的令。   延伸阅读 涎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剩,其中包含对车漆颜色刃辛颂、内饰颜色以及电子功能等自主选择姐伺耽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裸,所以在配置解读方面幂娠刃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沉,并将官方价格告知大家莆荚次。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荆蛾滑,软顶敞篷采用电动开启汹井,时间上需要15秒即可嘿丹翔,而将再次闭合需要17秒鹊,其开闭结构为多连杆双片式毁牟,这也大大缩短了开闭时间微姆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涣痰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痰,为了不过分降低运动性拈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惦悼。排气方面也是RS5的一大特色敢食,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眉碎我,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膝,而在Dynamic模式下会全部打开车粗。   本文导航炭吧剃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判甲,或许大家已经是心里多数登,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趴世没,定位于新兴的小型SUV市场青度砍。众所周知矫肌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拖,长安铃木选择在这一细分市场发力皑杭攀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕾里。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剃磋,通过对比分析啡讣壁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沪,搭载1.6L发动机掇拷,匹配五速手动和CVT变速箱紊粱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藩途蔷、2.0L两个排量六款车型缴浦,同样匹配五速手动和CVT变速箱粱,售价区间12.88-21.88万元涟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观世钢郡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹康孤,通过下表的数据显示得知赎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沉犊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侥,相比逍客类潜童、昂克拉等车型同样处于劣势衅添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖敦纽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹短鳞热,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埠滴氦,还有与车身不同色的黑色包围径颅、车顶行李架花伍勃,短小结实的车尾膛黎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丢。车身颜色选择上芦丧陆,S.CROSS锋驭提供了极光绿屡并、皓月白倦、星辰银赁、丹霞红狸惟董、银河蓝和晶岩灰六种颜色莫嗣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同普规,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矾,雾灯霞拨、下保险杠也经过了重新设计司哺簿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贩。车身颜色选择上苟傅,劲炫ASX提供了珍珠黑量哨摄、极地白锤、翠鸟蓝叭揽、酷银蓬、钛灰五种颜色家。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纠挪陡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞋,前后雾灯臼俊肝,并配备大灯清洗功能粕屏,外后视镜集成LED转向灯;同样戊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庭懒圣,带水平调节和自动清洗功能酣脯竞,其外后视镜没有集成转向灯涎琼县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荚戎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稿忱挽,二者均为铝合金材质哪。所有车型均配备优科豪马轮胎昆霖。值得一提的是凯蔼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圈科,这在同级别中比较少见处姬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型确寡拴,根据车型的不同尺寸有所区别仟,低配纱扔:215/65 R16际苦释,高配掂膜啥:215/60 R17冀咎充,轮胎同样使用的是优科豪马栖趟性,同样配备全尺寸备胎讨,两车在这方面都表现得很厚道描渡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殿奖绍,第七代车型诧藩。其指导价12.19-14.49万偶宛,这是配备1.6L引擎的价位驶哎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峭科,账面要准备好14.09-18.29万秒柬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桓瞪偏,当然臣嫂承,身为第七代的它捣签,在冲击属于自己的又一串“第一”米魏。但我们相信渭,短板才真正决定高度认。   全新高尔夫的德国总设计师说钝辞,它的设计主导思想为“简单既经典”碴耪视,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分护:中网与大灯的相对位置踏篡、拓宽出车身有力的轮拱妹冷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌簧统,这台在中国拥有极高人气的两厢车颓,一露面缅秋呵,就好评如潮蕉滔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睹翔,但还是要将6/7重提镜,除了外观上的差异趣蓖厩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗晶,比第六代车型要长56mm力测卵。而整体车身比例上蔡炒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然退非坛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沃,轴距增加59mm凡,从而提升至2637mm签聪嗽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计己,但新样式的内部构造也足够炫瑰醛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厩蚊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殊。高隔音性的特殊树脂层沫星乌,形成3层薄膜结构簇。它拥有很强的抵制振动物理性能粉靖事。   直接跳过撩人性感的腰线夺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筷糕。相比海外的双L型够坎,或许辨识度更强一些棉婆袄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸穆,但高7的不一样昆。细心的你会发现倡皋托,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时排阔,才会主动启动烽,并且拥有厂商宣称的132°广角片。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缸裁哦,天平再次偏向了驾驶者一侧男鳞腔。整体内饰上楔炮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是囤涎:放弃中庸的设计理念菱巷陶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溺地。不规则的T型区抹、活泼的金属线条点缀局茫陶,让全新高尔夫大变身釜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诞侧梗,它能够让你感觉非常新鲜涤。   坐进高7内逝毯糖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腔心锤,比普通天窗大了30%煞淌锈。而外掀的开启方式有点奇怪漆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郡胎舱,同时还为内部提供更多头部空间天幌戌。   大众车型的人机工程向来让人放心烘棵,这个角度的方向盘步吠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浦洛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚朵,或许来个拨片更有型吧眯憨橡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麓列巨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度归便奸。   本文导航晴钙表:" "  在国内的SUV市诚屡印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋,正因如此楞邪冗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千裂搬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘攀。   说到大空间咸凡部、七座设计歇、配置丰富的SUV喜略绰,北京现代全新胜达是其中的表表者稍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求情超沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赴差,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手午泄,下面我们将对这两款车型进行对比分析尸举嫩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观福栖鲍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向强锨归,设计上中规中矩拢,采用了哈弗新的家族式设计元素少成,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳坞,代表性的设计元素有畏曝:大尺寸U型前格栅哺,粗壮的镀铬横条格栅疟唐,时下流行的“X”型前脸揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腥北膘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旧虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伯溪删,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遁哪泻,再辅以造型锋利的大灯灯组凹陕,极富视觉冲击力室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话差,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾。" "  如果提起讴歌品牌谦素,大家一定会想到MDX这款车漠窃,究其原因恭镐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟滇,拥有讴歌最顶端的先进技术徐太。在2013年链题侧,讴歌上市发布的新车相比以往估,算是非常密集的陕汞技。即将岁末滩,讴歌的新款MDX也开始上市销售妻导筹。作为新款虚腿棘,MDX的售价降低了壬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眉写马。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽郸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闻撑嘎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术感,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哄铜。使弯道驾驶更加轻松勤雾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逞顺峨,在车辆制动时衰浇,通过制动延长扭矩矢量分配喇,提升转向的循迹性 贩方步,这在之前的讴歌车型上是没有的颈僧咆,包括RLX蕾败猩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沁成,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氦。但我们看到狈,在讴歌品牌乃至本田车型上亭磕,自然吸气发动机依旧占据主流封咐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坑螺泄,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚷纷嫩,带有VCM可变缸技术揭貉诞,在不同的动力需求下妨,发动机自动切换工作缸数枚凰蝗,用来节省燃料我歇娥,提高燃油经济性羌缮纳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上患袜暗,使用了全LED大灯极搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法落,不止在新款MDX上出现际从氮,旗舰轿车RLX上同样具备蛇。但和MDX相比藏闲法,RLX的前大灯内部结构稍有不同履衫纳。而MDX的这种全LED大灯比,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拎表誊,但据了解讴歌正在向这个方向研发佃收。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纽戒痰,其中大致包括救援勒、定位贯返棱、导航检索等常用功能屋。但值得一提的是榷,讴歌的这套系统在整车质保期内毙胳瘸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁箔交。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上据,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫌谅,通过车头埂踞式、车侧非薄晃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疵廓。对于前方障碍瞪浪、侧方停车嚏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媚蘑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撵盗衫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳,MDX采用了59%的高强度材料阂,热冲成型一体式门环等途径浪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗅仓。   本文导航随铅茫:" "  在新一代天籁发布之后碘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字经。二三十年前懊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夹惕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车变论缆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉灰乏。而谈起这两款车县耍,目前多数人对它们的理解是脆外:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孪匹,配置增高酵粒,便成了公爵和君越巨甜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港寸氖、动力和配置等等鹿,却有着极具诱惑力的价格皖荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘订,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额济,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力即。可它们究竟有没有这样的实力倪肌汾?两者比拼第居,谁又能更胜一筹玲杠丝?本文即将为您揭晓担。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贩酵,售价区间为23.59-36.99万元房孤琼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诬,两车售价分别为29.98万和29.99万称,价格非常接近型歉,比较有对比价值母蚂川。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显地,主要是雾灯配、轮圈等几处细节可以加以区分讨捌圃,尤其是中网变得更精致寒等淘,车头更显大气恰蝗。但也就是这些细节的变化聊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒付孙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欺擒。   大灯方面蔚堂池,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锑翟夕,不同之处在于干捻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攀猎对。   车身尺寸方面梦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苯剂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)石,君越的长度同样超过了5000mm算,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本距淑驮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面透,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斑,并没有追求锐利逆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸿女随,腰线设计是其外观中的一大亮点腑椭淌,并非大多车型采用的一条笔直线条请光,而是在B柱之后便缓缓下沉叮,在后排车门上形成一条折线忻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双。   尾部来看剔,公爵与标准版天籁造型基本一致币斯瘟,尾灯造型也还是一如既往地犀利仟肚聘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伎黎帘,为整个尾部增加不少活力笺甩吵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眯,使其整体感更强书。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华托,轮胎方面宦午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翟污毁,更为霸气陛凹。   ● 外观小结税痪: 两车均采用年轻化设计途,稳重气派;车长均超过5米黔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上遣,君越表现更为抢眼壁群。另外凛惰,从个人角度来看埃诽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皑枫崎,相比之下它的造型更加简洁鳞、规整橙蟹水。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识第锭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发统,足以呼唤出你全部驾驶激情嗣。你可以视它为野兽嗅怀定,但我更愿意称它为内敛狂徒堕涧记,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捅。它是驾驶利器废捎,也是很多人心中的梦想之车弓扭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褐勒钙。   既然说道奔驰AMG芭妮揩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样试便媳,都代表了其品牌车辆高性能版其。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辜岛饯,这些车在发动机配置调教扮,底盘调教抠庭,外形和内部设计上都远远超越原厂车躬劣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绞税,它的长宽高分别为4707mm方、1795mm和1391mm始疼犁,轴距为2765mm特。参见下表可以直观的发现亩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巨旗沽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拦杏肝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偶计遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僧垮疗。但细看之下画,还是能明显看出差别瘫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缺粒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揪稳臂,流畅迷人更具轿跑风范汗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侗榔。   除此以外蟹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劝偷毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崩妓,前轮尺寸为235/40 R18豁架先,后轮尺寸为255/35 R18糯澄池。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坝,以获得更快的加速度阮陵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颓。   车尾是C63最为霸气的地方橇纺,四出排气管宣誓着其运动特性碳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玲踩蔚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力曝敬,从而提高车辆的稳定性泪。" "  11月12日护噶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醒。无论在平台还是动力上白晨沦,这款车都与标轴3系基本相同秒顶哪。动力上郝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摩午,依然分成风尚困、豪华和运动3个不同设计套装令,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疗掀示。无论怎么看寡,4系都很像一款双门版的3系烂沮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢很?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系习。   虽然名字是4系杀瓤绩,但如果只看前脸句踢,恐怕一眼很难分3/4系咕究倦。不过仔细观察细节的话遁片,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箔。比如更大的开眼角设计乌桐,更修长的双肾格栅赏庙,还有明显不同的下进气口设计风格户盆。当然联勘墙,了解宝马车型的消费者都知道炭编模,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抒杠。此外浆让,前脸还针对空气动力学进行了优化现。 【左硼叙掣:豪华设计套装(选配)/右炮炒:风尚设计套装】   侧面造型上料,4系明显比3系舒畅很多回鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掸,更修长的车门对此也贡献颇多捕。不过轮胎规格和3系完全相同哩茫,似乎很难体现出这款车有多么运动沮段毁。另外拧瓶滑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了无攫睹,和前脸的进气口配合扣,共同为刹车系统散热墙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多了扛朽,不仅装饰性强秃,看上去也更凶狠庐尉潘。   尾部设计上窃惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绦模。猛地一看依然很3系慌熊农,但饱满的线条体现了4系的不同仿。尾部虽然整体很“壮观”搔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恃病,别有一番风味勿朴。另外童,根据套装不同怯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扁,实拍的运动设计套装为两侧双出步遁,个人认为设计还可以更精致一些芜。   车辆提供讼布:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篮:北京市海淀区闵庄路19号   电话楔:(010) 5872 8888   本文导航俊眉光:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皇酱,自日产逍客2007年在英国上市以来涟捣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扦居。各汽车生产商自然毫不示弱浅冲涧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抬提,公司就对其外观和动力均作出了革新柬伪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司板筹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厩狸掇。这款车售价要高于ix35馈局,标配版的售价与高配版的ix35相当鼓酮灯。较高的售价并不会对消费者影响太大苔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尖。 ? 现代ix35   除此之外骏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚷。完美的驾驶体验拉腔猜,充足的动力表现靡诵,日常的实用性以及低廉的养车成本肌娠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘫不。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间派糠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些獭。CR-V的后备箱打开的角度要更大田骂唾,后车门打开的位置更高迷芍,加上方便的一键式折叠后排座椅贯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绿郴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的貉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椒奠穷。ix35的后备箱地板离地面更近冲烫读,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荚绰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5珐拿酮,他们要对此多付1,700英镑党。其余两款车的四驱版卜铂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帛哼函,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碎。   从标配版本来对比三款车商,ix35要优于其他两款呸仆洞。SE版就提供了后排加热座椅匠苗颠,方便商务人士乘用撤勺岗。高配中更是有导航虹潦,蓝牙定句荆,真皮座椅蒜罢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠互速,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烘到。   综上所述繁问,我们推选出这三款车的排名分别是熔臀继:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋,但是它的驾驶乐趣却是最大的搁口恃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足开患。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唇。低的污染物排放痴抱,强劲的动力表现甩孺京,新引擎的装配让该车重获新生细。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煽巧禾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哨衔镭。不光是低廉的售价宋请,标配版的实用和保修期的延长豹,让该车十分吸引人甲残。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间题乾赁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缄曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权四鼻,严禁转载揣蚂妒,违者将被追究法律责任郊骏。责任编辑行:李敏" "  在国内霜,提及福特这个品牌豪管晶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附男牌撸克斯和嘉年华衰劝黄,但福特的精髓决不仅限于此爽倦。在美国途涎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闷届。近些年来青芭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凳,先后投下了旗下多款SUV车型挠儡,其中包括翼博逃熬、翼虎颇徒、锐界以及今天的主角探险者浅购邪。作为美国销量连续15年冠军的探险者湘,它在中国的土地上能否再续佳绩麓糯?带着这个问题扔锌驹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔫惕帝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰抢铩,也是其第五代车型溅。在今天看来曙,福特探险者圆润饱满绞俗,又不乏美国车标志性的肌肉线条芭迹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彪。但早在1990年葛假,第一代探险者刚推出的时候函诚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茸惯郡。   随着时间的推移狭乏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咎宿灵,与其说是改变抒,倒不如说是更加顺应潮流狙忌统。早先的皮卡底盘不见了踪迹钢才标,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汐垮匈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹械濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)创褥。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣妹病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箱?结合同价位车型做个比较不难发现尝,探险者论尺寸绝对傲视同级秽菇陵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崎,“尺寸”无疑是其最大卖点隋。它的车身长猩咕、宽佛布、高分别为5006mm挛、2005mm和1743mm秆,轴距为2860mm咖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哎耽热,即便是与奥迪Q7的对比中帛,探险者在某些环节也不占下风旧好。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫂熊,探险者的最小离地距离为193mm涸,接近角和离去角也并不大滑试,仅有21.7°和21.4°富蔷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昆。" "  引言亨拧类: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杉辖临,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新露骏,其采用了全新MQB(横置呐祝块化)平台生产绊,不仅在外观酷俯、内饰方面有着明显的变化樊,更低的生产成本手卡踩、更轻的车身也使其有着较大的优势埃叭臼。此外纫,作为其老对手的福特杆芡勾希克斯当然也有着较强的实力臂乱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圣。今天强,我们就来为大家对比一下丹裤南,看看这两款车型谁的实力会更强木咯览。 外观烧驹币:低调内敛大众风对比时尚张扬赶睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感措,但在设计风格上却有着截然不同的一面弄玫痊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唐。而改玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谢凡。   车身尺寸方面尾涝喉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敝惨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谋那邯,轴距也增加了59mm拢,整体看上去更长更宽更矮桶搅。但其主要竞争对手讣歉海克斯的整体尺寸依然有着较大优势罚城。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醚、强壮济氯编、凶猛彩搜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楞。试驾被安排在了蒙特卡洛卯,我们被热烈的目光追随了一道钮,同样问赶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路长秀古。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淬恐舶,它的对手就已经锁定了聪匿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标订咀巾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犬嘛仆,他们选车就两点夏勒,第一样子帅彻峰讣,第二性能足够强大坎谦柒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力私费。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊凸。恰恰如此朔,它看起来很漂亮承台,尤其是车身各个部位的比例与线条撕涤称,挑逗着所有人的视觉神经哨午。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野珊邯假,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惮杠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湾括隶,而且更杀气感更强磐绷乒。怠速时慢慢靠近试睦谜,它的躯体在微微颤抖胎倪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湍棉。   细节方面奥迪从不偷懒行井,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骚匆。在我看来擒槐城,这样的视觉效果已经足够征服所有人当林,如果你觉得不够醒目歧茧,还可以选择将卡钳漆成红色孺肋莆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体露金,120km/h时自动升起性捕,此时的样子最为动人涤钎,速度降低至80km/h后便会自动收回镜。   进入驾驶室并不费力沏摆,内饰与A7或者S7基本格调一致啪位,简洁朴实酗蛙,中控台区域保持原有基调交茶扫,有人说它沉稳杀来,另一些人说运动们,在我看来这就是奥迪的风格握久型,可以满足很多人的口味鲍酶禽,一切气氛都显得那么熟悉陆霖。   车内有两处亮点让我记忆犹新播,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劝荒为,坐上去的感觉也足够舒服歼撵逃。不足之处在于它的调节方式太过简单先兽洗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猎始,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能常。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宛蹭换,手感与大小都很出众删,令人爱不释手离鸽沏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进和,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捌卢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枯采,善于抓住驾驶者的心柒悄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淳渤享。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券碴,两厢版掀背车开始越发备受关注绞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扦坷比,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾。就在本月初倡枫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鬼,除了朗行运动版之外馁承,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帽匿。接下来合,我们将两车放到一起驹新杠,来看看其空间和性能环节的表现如何坍刻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是客钡,如今的情况则正好相反括豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜗哪沸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铂烙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寝掀,两车的售价还是非常值得人期待侮腐狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计史,前脸没有任何改变斤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卤,但给人的印象要更加动感钙敝。   车身尺寸方面厢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舞漠,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆乘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赦叛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适签,比较适合家庭日常使用吭玩。轮毂造型与三厢版没有区别斥。在发布会上赣旅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辽,相比科鲁兹掀背车不够运动寂衰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条其料隧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑录,线条更加自然亥螺、流畅韧。两车的车身腰线笔直且显眼呻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚷桂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果势。同时鞘疮鳖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醒川芦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓝,点亮后的视觉效果非常不错伞唬谷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灌。整体风格也是保留了三厢版的造型锯筹忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹲篱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阿悄。2008年降蹈散,丰田Yaris进入中国市臣巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇洞氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锚钦龄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翟,想必原因大家都很清楚吉继巾,致炫在各个方面都已下足功夫欠访,为的就是再续辉煌览词即。   致炫外观灵动时尚瞳黄颂,带着一些年轻的运动气息落谩惕,车长为4115mm蜡恒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm互馁,比老款低50mm;轴距为2550mm保,比老款长90mm哗诧惕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尸镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乐峦堵,这样的设计更有利于致炫的散热侥蔫客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地性故。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵混喉。   " "  在这一两年中瞥疥桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”色,究其原因居妇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谐台。另一方面丝干粳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疾讥沥。代表着大众在中低端产品中的最高水平瀑篡。如今薪鸵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼谴五。带来的改变很多婚盒恍,由MQB平台带来的更多越级配置逞,外观内饰的革新麻家魏,动力总成的变化稿蛇笨,当然还有后悬架的改变些。能否继续神车称号甜胁雄,笔者觉得变蹄篡,可能性极大电际当。   ●从固定平台向目Σ牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩斐荆块化平台的车型霸穷,之后盖,从这个平台开始锯,还会有奥迪A3等车型陆续引入筷篇热。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廷夏。但从高尔夫7开始喝显,这种概念将发生改变类。MQB谋曷保块化平台生产茄苦钩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承另道访。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留情懂缉,后面我们会详细说到贤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虱和散,必然是一台有传承有积淀的车型洛。经过几十年的发展和变革巩莎,没有被历史淘汰旦密烘,却总能获得新生和换代籍。我想符合这种条件的车型真的不多香。甲壳虫也好硅倒,卡罗拉也好江,都算在其中桥部。高尔夫更是其中不可或缺的一款稻哪,从第一代发展到第七代办,我们发现策土珊,很多经典的设计元素没有消失鹊烫,而是作为经典传承下来佳,但技术却在与时俱进的发展奔落。直至现在辱,高尔夫7的出现北,能够看到曾经的影子邓背,也能够看到未来的趋势伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了是沛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炕虏,今天在紧凑型车上也上演戌钨,只能说明谰虹滥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视套瓷奈,也从侧面看出棚到,这一级别的竞争是多么激烈词喂堑,高尔夫7的轴距加长了59mm罗忙,反应在车身上春,加长了56mm上巩舍。这让我们看到谅酶凑,高尔夫7并不是一味的加长楔,更兼顾着车身的整体设计缔模,以及操控能力的全局设计薯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荒猛,争议很大痪斗,但貌似并没有像新速腾上市时那样潜累甜,引起大家的太多反感洁插汾。或许一汽大众的这场策略大变渤锣,已经让消费者黯然神伤了祥管加。大家也都知道施兰,这是没办法改变的事劣,想要四轮独立悬架惧栏,会有性能版车型作为选择屋叮,要是纯家用沽冕达,就只能接受这个现实垮鞋。   本文导航戒仙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绿施,这仿佛已经成为了一种定律辣剔侣。话说回来瞥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枚慈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计警、做工登凸褪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弦慷烂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恳,为更直观的进行两车的对比分析天,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搐沮亨,需预定等车时间较长蓬篱,主推1.5T车型)作为参考对象惶聘。备注委篡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缆崎红,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傲凌,瑞虎5和哈弗H6各有所长粪系态,瑞虎5车身更宽揩芥孤、更高祷,而哈弗H6车身长度碧陇扑、轴距更长肋裤。另外这两款车的外观设计原创度较高常芍懂,没有明显的抄袭痕迹视,且能够符合大部分人的审美观夸,足以体现出设计团队的用心程度甭违石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应探,意在塑造最新的家族风格脓,整体呈现出大气察席吩、时尚的感觉塘拦典。瑞虎5提供了6种车身颜色选择图秀挪,包括徽墨黑京、烈焰红下垛剐、赤金棕哨唱、暗夜灰纤、皓月白和丝缎银纺届。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气文弛脸,其更侧重于简约奇茅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愁。车身颜色方面笺虫猛,哈弗H6提供有经典黑毒良、雅致银洼悍处、简约白棘蕉、中国红潍蹲联、风尚蓝缄别蓟、摩登灰氏山、醇魅红撅芜、睿智棕共8种车身颜色烦狗蹭。   前脸部分涣外,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撩。瑞虎5前脸层次感较强筹认,大灯巧妙地与中网衔接麓奖瓮,而下进气口被分为了两部分爽架,下部与底部合适护板相连接醒殿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宋,没有太多浮夸的设计景锹芒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匣处灰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糜理仕,但绝对属于耐看型鸽,整体间流露着SUV标准的稳重气息猜儡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富响黄拟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卵来,车身侧面给人以更修长的感觉硷薄料。另外疵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠,车顶均配有行李架垒衅。   同样的饥途,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坚础腐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剖挛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摄歉难,厚重的保险杠更具力量感氢蚀毖。   灯光配置上秀擅然,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仟低柒,内部灯组布置较为新颖霉舶秦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怂保:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侧稼,常见的柳叶状大灯造型衅奸动,常规的灯组布局疟宝,带有透镜的卤素光源大灯捐芥佃,提供水平调节功能姥城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂推,看上去更为醒目和美观敢勃存,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源播柒痢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缴卷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇齿吕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膊临秦,同时越久的期待会带来一个重大问题苛庆,那就是新产品如果不能做到完美荤寸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檄吐纳,两条定论由中国媒体陆续传开裸,首先它的相貌不错笑,其次来到中国的时间也不会太长了亥回。一个月前新,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁校,为何这么说陋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绢,通过细节上的修改纠诽亭,使雅阁更贴地气累论肃。   设计师在中国进行了大量调研工作捎访矫,最终他们得知了国人的喜好蒲尉五,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谦堤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哼献。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣佃峨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颠衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中片分。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纠瓤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潦,在如今大行其道的“加长风”面前松顶旅,本田倒是走了一回不寻常路骄细,这也是让很多人吃惊的一件事面伤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂萍蛾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痉即奋,究其原因我想和C柱造型帆丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔑毖笔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度情瓮,先是放弃了老款斧头型的轮廓挝,其次将双出分置排气融入到了包围中确,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酒庞萎、动感靠拢吞。   本文导航临碉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茧泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窝捅癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痰砍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琼檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣才,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辩科。相比之下瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计染甲泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉。总之这个价位的车型媚其,只要设计不太出圈消费者都能接受虐瓤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛卢馆,即便轴距也仅有20mm的差距徒饲,如果无聊到一定要分出个胜负的话晨诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埃搭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔,在这方面长安CS75表现得尤为突出偶粮。顶部的灯眉免丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼额承,虽说还是带着几分模仿的味道螺泞,但却并不令人厌恶呐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕逆,不过它的优势在于自动大灯功能定姓我,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣思世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闯驰,都是标准的SUV设计借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳腊氖,不过值得注意的是陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式,上下车时可以避免蹭脏裤子省晒闷,这一点要比哈弗H6显得人性化胖前岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冈,那也将成为它的一个优势厘熔艾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍颠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌寒疯。两种风格说不上谁好谁坏驮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韩患、更时尚的选择半户瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疏附,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事频悔蒲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敖面挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱。相比之下戚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馈纶。总之这个价位的车型逗,只要设计不太出圈消费者都能接受泥绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晾,即便轴距也仅有20mm的差距幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥涵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼻祷里,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上困凉粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出栏。顶部的灯眉暮勿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黑甭,虽说还是带着几分模仿的味道苫抖,但却并不令人厌恶癌科。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颠搞瘦,不过它的优势在于自动大灯功能谜啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置停司良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疤材,都是标准的SUV设计姜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桔,不过值得注意的是宠欧渡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子饭恐,这一点要比哈弗H6显得人性化醋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等离老股,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷缓,那也将成为它的一个优势人仙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郸孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参漂。两种风格说不上谁好谁坏勿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疆悼仁、更时尚的选择处绍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娟,埃隆·马斯克就是一个奇人篓京酒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龟蓟跋?下文简称“埃隆”)幸妹。远隔重洋来到时差16小时的加州础欺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘶火,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S按竣,一款名不见经传桐惭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娇材。在短短的5天内惟鲸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试底。 ●曾经的TESLA田:短暂辉煌的Roadster   2003年派楔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乏,并亲自担任总设计师的时候感,他为公司取名“TESLA”朔钎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妥。而在十年前昧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了省,因为在此之前鞋拐,没有任何纯电动汽车成功过第。   不过很快狙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看北梯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粗劫扳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焚、续航里程短的传统印象竭鞘皇。只是拒旅,那时的Roadster真的很糙秽,很贵认,很没吸引力匈耽经。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颅母。   于是电刺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ッ杀荨,已濒临破产……”孤。   不过拆侨惊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捶窘抗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤隋。仅从2012年6月车辆发售聚急,到2012年9月这短短一个季度内脊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S力策箍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朽疲淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持簿。   ● 简约外形流畅饱满了昏挡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弓匆?一个能够打动人心的外观设计吗亨通,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扔熬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维活,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喉绅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碗莱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偷,是一位年轻的美国本土设计师喜匈科,曾经在大众汽车担任过助理设计师技守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计守摊尝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骆,马自达旗下的Furai衬、Ryuga盒搬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遂等乐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氖炭层。初次见到TESLAMODEL S的时候俺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系香,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弗长春,难道这两款车之间也曾有交集丝?   多方查阅资料后才明白垄蔬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杭,不过后来TESLA对其提起了诉讼邓割深,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩,还盗取了其电动车制造技术般。于是紧接着杆路定,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纹孔,并最终完成了MODEL S的设计工作栖从。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邓倘,轴距则为2959mm僵梗晦。仅从数据来看斗竭,MODEL S已经算得上中大型车的级别普盲村,差不多和奥迪A6L能、宝马5系Li等近似乳叼收,只是车身更宽大也更低矮一些袜醒渴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒲钉味。   整个MODEL S的车身上瓜,相比许多人和我一样哆两,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄顶幕,椭圆形前格栅造型太另类了道疲堆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剑,但是这也成为了MODEL S的标志逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赎,所谓的家族式前脸邵墙。   你或许会认为没有前置发动机的存在府,和绝大多数的电动车一样刻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤呈涉,那就大错特错了猛杏想。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柑沁妻,动力系统和电池组暖但车,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扛搽,就和传统的内燃机汽车一样炼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赐。   细长条的大灯造型很酷比尼巢,氙气大灯佛裁、LED日间行车灯都是标配处,和其他车型类似酬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驳萝、LED雾灯以及示宽灯暴郸。只是在功能性上MODEL S实在很单调龄,同价位产品上应有的大灯清洗莱韶、自适应功能等一概奉欠鬼蟹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郴距,4年的时间幸玩患,经过诸多顶尖设计师的打造嫂面柒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昧使,再到上海车展的国内亮相飞容,今年广州车展终于正式上市久廊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休播少,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘁绷想,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氰楔壳,这是中国自主品牌获得的第一个五星罐旦段。观致3四项总分达到了惊人的340分退,这在整个2013年度排到了第一位施冷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兴,接下来为大家解开谜团揽妓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹦,观致3的外观线条十分简洁俩杠,但又不失从容优雅每,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姜阿,毕竟它的设计总监曾是大众高管母,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桔小奥。   前脸看上去相当的饱满圆润材迷蚕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅京,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斡,而“Q”也是观致汽车的首个字母步墓劲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讣钒脑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郎忍夺,这话虽然有点绝对墟墒,但却不无道理茶降抛,在说服消费者购买自己车型的时候龋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的及逛天,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型播步贫,随着时间的推移茎,两各品牌已经深入人心坚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恭美,相近的售价祟差娥、同级别的定位酞,看看哪款表现更有诚意温澎毕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惰,造型圆润符合多数人的审美绞埃玖,第一眼算得上成功途免宽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谎麻撵,细节处理更为立体很显档次廊灌规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磋。爱丽舍原创度极高其碘陛,很难找到其他车的影子扒写。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痕欢老,只不过虽然车身进行了拉长苔驹匠,但看上去依然是一副小型车的架势俱煤陕,气势上略输给爱丽舍份。外观设计确实见仁见智痰颂澜,有人喜欢圆润稳重冀恐,有人喜欢直线条的简洁利落苔岔龟,嗯好吧将,各花入各眼挨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擒旗,新桑塔纳除了车身稍长之外匈舌卷,轴距奋惩盗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狙识。但整体上两者都属于造型协调的类型疵俊律。   内饰部分己景,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崇。配置细节设计堡夏痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稻烈,比如位于方向盘后边的多功能按键瞬酪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式效射纱,则显得没有可挑剔的地方谁溃驾,只是限于成本捎,用料表现一般娶幸囤。" "  谁都没有料到短短几年蚕邦,SUV会如此火爆介,从动辄百万到数十万的城市SUV轻,都曾经上演过排队提车的场景烂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要间涧懒,不同细分市场瘁测、不同类型SUV纷纷推向国内市忱怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笺,推出了其首款SUV--标致3008勒芬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒址湛А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闹豢。而东风标致国产后价格有很大降幅夹想抱,15.98-21.67万的售价也与途观镀、CR-V翘涉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来案,定位为一款入门级紧凑型城市SUV四。下面一起去看看吧苦。 ● 外观解析   除了高售价外筒卫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萄解。太过个性闺绅父,同时又不够精致丛。而相比之下屯糙,国产版标致3008要好很多适疮,现代感更加强烈茹弥囤。前脸采用了小一号的大嘴邯厘鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致纲郊,也符合国人的审美镀访。   前大灯虽然不是氙气大灯嫂,但是加入了透镜何衬哀,整体观感不差砍差馁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裂疆窍。另外潜鲜勤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲁,增加了前脸时尚感畴济。   从车身侧面来看谓辣,标致3008加入了车顶行李架县嫁贾,虽然并不是经常用到的配置缆台,但是对整体造型的营造作用不小拾非箔。另外节锈剔,黑色下包围凸显了运动感切垂。   尾部是相比进口版改变最小的梆,不过依旧非常漂亮判姑脾,很有层次感棺颂斑。尾灯加入LED灯组磷,警示效果更好愁漠克。另外最值得一提的是其后雨刷设计局,在前雨刷工作状态下玲泞籍,挂入倒档煽卡,后雨刷会自动工作伯,非常人性化的设计练戏。" "  说到法拉利享鼻心、玛莎拉蒂这些品牌疥扣每,网友们肯定会觉得遥不可及幂口,价格高高在上钉盗。如今导橇谭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli店俱赂,它以89.8万元的价格进入国内市场躲艘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睹素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衅,让我们来看看他们三个谁更吸引人歧列。   在市场行情方面够概两,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狭玻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裴樊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置换夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隘。而其他两款车型均有不同程度的优惠渭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的守墨,看起来非澄┙洌魁梧的发现竟然落了下风衬伦,令大家非常诧异相顾。但在内部空间方面揉,Ghibli组完全不能与发现相比扭孙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哆倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绦截,所以它的尺寸就不在此提及了碑改噶。   在该项对比中闺羔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虏廉渐,功率少了80kw刀匣椒,扭矩也少了50nm挤,同为3.0T但差异却这么大铅。发现采用了柴油发动机避贸,这款发动机的性能超众任锋,在国内有些市场中非常受欢迎烹呻桨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乘匹我。   对于传统豪华车闻言蚊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铺计联。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缮捕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统噬师扩。路虎发现集成了家族中的优良血统管逝目,四驱系统足以让众多对手汗颜委。   本文导航僳贝筐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媒什,保时捷新Cayman在国内上市之后悍疥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菊,遗憾是试驾车迟迟不能到位陡壤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余取,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞭绣,就当胜利喜悦之余毋类,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我好:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂,至于这幅尿性嘛虱画顾?不过您还真别说百,Cayman作为保时捷入门产品中鹤,绝对是一部对得起消费者的良心之作诺贺钵,比起卡宴与Panamera来说娠稼荆,工程师为它注入了更多保时捷的基因奋把,说句通俗易懂锋纫坑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间普,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搏俩森,第一代Cayman的诞生是在2005年汉输淘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格华,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃。   新款Cayman S外观简洁慰,车身比例更是优雅的惊人配伟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镜肩谦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗣楼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梯饶。尽管如此南维,这款双座跑车依然非常紧凑碌,车身长度增加了33mm紊切董。车身前悬缩短了26mm凭偏田。   每次谈起保时捷的外观设计可,笔者都是非常纠结的心情插,恨的是德国人那副死脑经括,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剐豹犯,喜的是哪怕轮廓没有变化媳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿采,或许这就是历史的传承吧祭。   新款Cayman S除了迷人的身姿豹,优雅的曲线之外泵闺,设计师并不是一味的强调柔美参,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匈,这里需要注意的是撤,这个大口可不是什么导流机构酿,而是发动机的呼吸通道饰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇侠,加上凸出的转向灯设计石栖,相信任何人看过之后都是过目难忘吾,尾翼同时配备升降功能戊惩,时速超过120km/h之后卷,能够有效提高尾部的空气下压力匹首觅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挤,这个是一个价值不菲的配置颈,总价44700元椭哪,如果您不满意当前的刹车系统播峦嗽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话性标诚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篇珐,据说车用到报废了到,它还可以装到另一部车上继续使用孙奈,简直可以当做高富帅的传家宝冗浮抡。" "  国内B级车阵营的争斗赂臀,恐怕用水深火热都难以形容号稍洼,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓜,随着时代的发展癌北弧,已经逐渐转变为混战的局面人,比如ABB三个品牌的中级车剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俺。同样的情况也发生在合资品牌身上嚼狮,民用车级别的对抗往往更加激烈苔掀扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梢骡祁,来自德系的车型是否会倍感压力思浇撵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏,又考验耐性的工作凶禽。往往在某一个时段有一丝懈瞪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐吐玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泼计母,做出全面的分析与指导犬任稍,以同级同价橇伯、同价不同级等角度出发饺犬,全方位给您最全面的购车支持蜂。   雅阁和迈腾柑侥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚼肖惩,也许之前并不会将它们划等号会,但随着市场格局的转变功宠糯,它们也来到必须接受对抗的门口哀街懦。当然涛贡地,这场争斗的发起者是雅阁喇拟魔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫌嘿害,抢夺德系车根深蒂固的份额煎阮菏,看起来是个贪婪的举措斑喉,但能否成功却还很难讲时祥芒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娇多,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攘陀疤,反之同样权。客观的讲伪霞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感殿隘乔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佩舷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较,但是这个技术到底是否实际峡黎,还要从使用中来探寻秀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音让渺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屯鞭。   第九代雅阁缩短轴距的作法村轻,是令所有人都无法理解的骚,在几乎所有车型都在加长的时候扭翅兔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篇讣,搞得你摸不清头脑灯汀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痕谦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤工。   虽然大众的每一款车型都有很多相似内鸥孝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者板晒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掠谁,就是最好的证明诡锣,据我所知赊绷,直到全新一代奔驰S的诞生仙烷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卿纶。   本文导航童踌汕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫉绒拦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吓。直到有一天究,新速腾上市防,后悬架变成了非独立结构嗽,他们的崇拜似乎崩溃了兽。这还是那个技术控速腾吗拧妓霖?随着时间一点一点过去肃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剖、速腾GLI俏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓮。不得不说蔚茄庐,速腾家族越来越丰满供庞车,那个曾经的技术青年变到,逐渐走向千家万户拆凄,满足标准化的舒适性需求锹鸡蹦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者都掸,这让我们看到速腾到新速腾的转变好,它变得多元家,变得成熟臣菏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辅杏锣,开枝散叶就像一位长者惹程。它不是急于求成拼,而是变得更圆滑更成熟夺难。记得一句广告语曾经说过钦肚:“成功的男人年笨,有很多面烁潘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚食鼎,它要更多变悍,它要更多面陷梯侣。蓝驱和GLI抚,一个拥有更多的节能技术村,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厩。当然佳盗疮,价位不同诗,GLI已进入二十万大关骋疾。你有了更多选择齐淖,你没有了挑新速腾毛病的口实琉。三种产品摆在你面前枢猾,要节能扮庐补?要动力财妒?要居家舌炒律?新速腾都在这懂俏。    直至今日菲甫酒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沉,的确诡嫂台,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴古,多少显的不是很紧凑动感巨巍。但终究那是一种技术执着理念下挺盆芜,最后一代产品了婚。新速腾的到来似乎终结了这些商殊,悬架品质降低礁稿裙,操控感稍有不足痹没墩,但换得更宽敞的内饰空间娄嫌,等等等等粉。到底速腾进步了还是退步了车湿,我们无法一概而论琉蜕。但有一点控父,笔者觉得大家都不会反对府材穗,新速腾的外观绝对养眼畦繁。你依旧能找到德系工业味儿袍,但又看到更多摩登的东西低特。咸淡合适钡涸,老少皆宜煤桔挝。或许从这个角度来说叮廓,新速腾是成功的哼妥。    过多的技术说明巷慷托,这里就不重复了竞檀疽,今天我们就来漫话速腾荤氏。记得一次马,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江涂弘,立马对它的内饰嗤之以鼻伶烽翁。毫无设计感啊确,直来直去金魏,见棱见角搅秒。或许不光是这位搞设计的朋友班澄襄,很多网友也有如是感概康孺。他少了一丝温情豆和钝,少了些许浪漫娥谢。不如北欧风情简约紊侈幸,不如英国小车活泼韩。充满了德国工业时代标准化生产的气味茅烧。打开高尔夫间额、速腾诺缺帮、迈腾炉、途观充搏、途安的车门抚,你都会得出同样的答案都匿促。或许胚,这就是一种设计选择床,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瑞,内饰模具走点曲线也不是不可以匪稍,但当你仔细玩味之时纫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美被普。不浮夸瞧茫、不高调空臼,你可以说它没有设计感虏秀,但它却充满机械美鸥。 责任编辑抽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸颂跨,也就是S-cross锋驭成倒,售价11.28万-15.58万元堂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩负刍邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侣,其实并非如此椒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藉乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承,我们不妨来进行一些对比去看看垒酱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡,也就是S-cross锋驭托乘,售价11.28万-15.58万元抖贩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣绻痛怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版募,其实并非如此绞狮试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦愁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤醇,我们不妨来进行一些对比去看看胃幂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挞临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沦,而且在轴距上也进行了加长罗搜,从而能够获得更大的车内空间乒如孟。其实就在此次广州车展开幕之前汕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验人墩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒踌佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睦淮劣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膘。另外臣动,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枚怪幻、BUS舰拉梆、VAN三个系列髓斡,分别涵盖了商务道、家用和专用三个细分市场骑牧。好了漠携虐,闲言少叙醇劫泉,下面我们就走近它们以作详细了解吧寇焦。   外观篇认擎酣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沦到裳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接痉拴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伐,同时会在两款车型的不同之处加以说明夹。   该来说说外形尺寸了帮蔫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同床棚悲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竣高冈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袭粹矾,与车头形成了很好的呼应蹬轿,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗅酱。需要特别说明的是额萄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庆牡苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式江胯疯,以应对不同的使用需求膘钾航,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攫奋,例如高位制动灯童艰、门把手和牌照架氮吓醛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陆耐,“中国车”榷腾玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价患诬辜。“北欧品质”传承自S60局嘲,设计风格以简约时尚为主骚,选材用料则注重安全环保传。“中国车”同样不难理解衫靖袍,“L”是个很好的代表午经,但不是全部诵。   就在试驾会的前一天径霸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瀑刃互。   ● 沃尔沃亚太为何物很默?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巨那。沃尔沃成都整车工厂忿鲍芒、大庆整车工厂拒、张家口发动机工厂谓叮忍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袭蹭脊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔑患。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熄挥编,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统节,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饱。如S60L有约290家供应商被痕浚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烙啊碌。而在研发吧信申、设计胁伪姬、采购和生产制造等各环节上熟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袖,采用共同管理系统检境灭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孩,我们先从加长这个重点说起漠痊。S60L相比S60加长了80mm休疯,具体点说应该是轴距加长了80mm取。这80mm用在哪了呢当纳?全部加在了B柱之后本,所以S60L的车主不必再为后排空间担心评,这里现在变得很宽敞魄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廷挨荡,前排调到合适位置后弓庐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珊扇,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚕浩,相同情况下甭,后排的腿部空间则超过了两拳赐颁猫,可以说是非潮#宽敞硅显。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)檄穆献。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了上,外形倒也没受什么影响熔,甚至感觉比S60还要更舒展一些病两。S60本就是轿跑设计风格峡,后门加大后霞篱太,整个车顶的曲线反而更平滑了斧讹。相比之下坊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牡鞍,但却增加了几分优雅的气质搬莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛋局建,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梳褂挽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经黔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪香,不知道大家对此有何看法碌壳。全新的18英寸轮毂挺漂亮山垫,轮胎为了适应国内更复杂的路况健遣啥,将扁平比从原来的40增加到45收氏酣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敞俺勘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湃沁纺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合端燃坡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碗乒罚,而像坐垫前、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惫。这种颜色和黑色有些接近蒙哆儒,但更时尚湿膳檄、个性一些幂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撬怒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尼酷情,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坎袄陀,后排乘客得到了更多的重视欣啪乾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘币女瓤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅认瞄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置触哄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车较购鲸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尘歇阜,可就在本次的广州车展上舅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市觅睬褐,并且两款车的售价也是非常接近窖飘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毛庇寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉清恃,并且它的设计也是由国际化团队完成徐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型繁,并且两车售价仅仅相差4100元涩。观致3车身更宽辱焙甘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓤。速腾则在车长与车高上领先观致3另。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表块计涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面商,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓦缔芍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱你柏。因为排量上的优势辜护,观致3自然在动力参数上领先速腾纠咸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕琉茫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啸,后扭力梁式非独立悬架绊秘。   本文导航呸际:" "  今天给大家带来的两款车牡,其实已经在国内上市秋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荣妈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301味蝎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痢风,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍沫,而标致301可能大家就不是很熟悉了尸豢捌,下面川藏惮,我们就一起来看看这两款车侩稿。 外观娟熔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兑,2007年进入中国笛麻。对于很多车迷来说愧,这绝对不是个陌生的品牌遍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掠己,但可惜迟,无论是在中国的街头还是美国的公路上袖睛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纹光。我有时会想这是为什么现褂?诚然信系呐,英菲尼迪的车在豪华感芥绊、科技性能和舒适性方面都不输给对手戈伙奔,而问题恰恰出在这里扛停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹭,没有特长就没有个性钦募帝,如果是这样的话纷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阑餐?   现在英菲尼迪也意识到这一点邪,且开始着力寻求改变犊遣、树立自己新的形象为。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烹暖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久懒,当时就被其出色的外观设计所吸引浓亮久,而今天我要体验一下它的新技术哺洛陪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韦李,车身重量上的降低幅度也不大眉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纽湃,这是很明显的改善嚷铰僧,尤其是在性能和燃油经济性方面坏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秀答,并且采用的是锻造工艺裙火壳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山篱,现在英菲尼迪Q50的对手夕靡,如宝马3系衔筏溺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂物潘啪,希望Q50能做的更好揪白驶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色同兔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乳烤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宝毛荆,但其实这些已经有很多厂商在做了魏返斧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辉缝傅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动登到平,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撵。它所代表的是一种生活团,是对待自己和家人的态度盾,是属于年轻人的精神扭临汞,是一辆车肠。历经六代的演变惕甭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糙新,它虽然没有惊艳的外观孤梦缕,也没有花哨的配置秘,但它是品质琼巍墩、安全陌、耐用的代名词俊伯。如今叔,第七代高尔夫已经面世钙穗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拉片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茄吨涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同交,不再是一幅人见人爱的可爱模样惰呸芭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙无犬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罗班把,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碗趟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猫访,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筛,仿佛是灵魂一样拍第筹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定九,但从我个人而言怒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啥嘉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓看,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘸, 坚毅的C柱是永恒的经典绊,不管其他部分如何变化朽蔚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫门暴。   除了车身线条外屑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的教,并且被那条“灵魂”所连接着痹,这在之前的设计中是很少见的谴晾怒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咳铃。这一点很有意思灰间,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囊录,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琳,避免了大家后续改装茅。   说完了外观勃徽目,下面我们再来聊聊平台闹牧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隙较,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞍,例如POLO采用PQ24和25平台寂寇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迫冒凯,06-12款速腾采用的PQ35平台嵌怠京,他们之间都是独立的滩哪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丰记氢,它的优点就是几个级别可以共享技术挪檄赁。   共享技术又有怎么样的优势黑熬茄?答案是显而易见的陵揪。低级别车型可以采用高级别车型的技术萌号地,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹋,并且还可以降低研发费用辛舰,可以说这种牡焯ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势桶蛋借。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势市巧排,例如电子手刹沙、更先进车载系统嫂乱谜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎。   所以链,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化济,就好像是四代和五代之间的质变一样即弓版,开启了高尔夫车型历史上新的篇章立盼。但是否真的是天衣无缝的设计痢,我们还需要用时间去考量潞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷第青旗,但到目前为止谈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告率纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒂桃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗜躺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惹噶朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揣澜巢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臣漓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捂孪。   首先邓路奴,大众的工程师对EA211发动机减重灰赦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澄狼。另外五达甸,EA211再次使用皮带传动弛锑咆,相比于EA111链条传动翘斑涵,皮带可以降低噪音和重量旧沫寡。除了以上两点外殿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欣享膘,在一定程度上可以减小阻力搏稗梧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脯绅,EA211发动机参数比EA111有所提升彤,当然幅度并不会太大篱堕,因为整体的结构没有太大的变化乐瓣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中促般。   既然说到了车重脓芍舌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慧,这其中就包含有发动机的20kg痴卑加,而车身采用MQB平台后也随之减重房饱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弓椽,从官方给出的参数上看船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膏,这样的表现已经可以算是非常不错了汾卑涵。   说了这么多吨称边,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抄发杭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矫搓非?是不是像资料中介绍的这样完美凸河?后面我会给你答案赡。" "   在国内逝,当一款车的价格到了百万元炔,那基本上就可以称之为“豪车”了别,但过百万的车也分很多种阜渤庙,比如X5寇沪、Q7之类的SUV溉怠,亦或者911霸卉鞭、GTR的性能跑车惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车九。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虑绢,除了我们经常能见到的宝马7系艰雇、奔驰S级灵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凄谎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坦。    注掇桅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哇,但因为车款并不是统一的最高配揭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佃。   新S级受青睐入、XJL独具英伦风哥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梨息,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芥粟郎。其实家盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倾勿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汤,即便不算是遥遥领先美谴钾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹈通。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子察踏溺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锣碗坞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和抠骄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吓岭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搏古,在其内饰的做工菠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搐返华,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箍:在自主品牌SUV阵营里面懈劫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型告阜弓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弥靡,景逸X5的推出经过全新变脸庞繁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会款犀故,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扮柯。 外观洪目申:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赫焙暗。该车共有5款车型篮,售价区间为7.99-10.59万元惧恕。相比前辈景逸SUV遣藐,景逸X5的外观设计得更为时尚覆酮宠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸡秒跋、俊雅红痢惹季、珍珠白荣、琉璃金齐络、陨石黑落阮谋、钛金灰刀痕、马拉喀斯棕等7种车身颜色耽坦弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陵几。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫩,与黑色进气边框的搭配也很协调奠,比起三角样式更显年轻捅。大灯内部采用透镜装置居,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焦局。雾灯外包围设计突起联吓损,很好的与大灯以及中网形成一体牵犬。   同比瑞虎戌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显人,此外205mm的离地间隙珐绢校,景逸X5的优势还是相当明显的脊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邻,同时为乘客上下车提供方便捣赋期。搭配车顶上的旅行架温瓜秒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道败落戈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扮盲困,主要体现在细节之处的不同芹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敢炭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坎悼。   景逸X5后窗配备雨刮旁摔叙,在恶劣的天气还是挺有用的百独。此外全系标配倒车雷达肛释椽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像础舷。银色后下档与前下档相互呼应废何旱,整体感更为强稿老。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化热竞氦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捅椒,夜间行车的识别度非常高角放穿。" "  前言溯培扒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承堋,如今的战火更是愈演愈烈程你。一汽大众在今年推出了2013款迈腾香孩谦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑟瞥甘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僳,看看在价格相近的车型之间馅衫,两车在配置上的差别究竟如何吧另恢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姐且,作为一款全新换代车型脯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒迩5啵客”全面完成了更新换代蛾层弘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昏卧,只能算是一次小改款车型览,除了在配置方面进行了升级之外告拭,外观造型睦怯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘉杜。   在此次对比中勤柿母,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挞,均在21万以内男。同时又都属于各自双方较低配的车型疥福,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓢暖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忱崇创。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挨糯腿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁频眷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亥夏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度髓森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洽纠煽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浚玩钎,现在还不是揭晓的时候庭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳞岛:mm) 4865 4930 宽(单位魏:mm) 1820 1845 高(单位咸拿头:mm) 1475 1470 轴距(单位呻画:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澄涕吼,因此其在外观方面没有发生明显变化腐邪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欣贺伯。前大灯组配备了LED日间行车灯了奠牢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箔。另外局驾锰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宿,贯穿全车的腰线非常突出括,车尾则变得更平寺。而与新帕萨特有所不同的是新烦膏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冀,而非在行李箱盖上玩激。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邻,但是国产版车型与美版车型相比起来看搪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妨诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尚兰。另外摹袖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烯,不过从C柱开始已与车身线条相融合桐汰,深度虽浅但是更加富有设计感摹。   同样畏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趴勃欢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秀,并且颜色也不显得突兀寐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捆菱苔。内饰配色非常清爽盯怒存,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凹,用以进一步提升触感既。   动力系统方面片,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI示撕容、1.8TSI挫融罚、2.0TSI痛嫩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合车,在保证动力输出足够的同时也相对省油店巨踌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拴许、2.4L和3.0L自然吸气发动机搭,在动力输出方面的提升并不太明显侵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酥朽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啸旦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂极,同时都采用了电动助力与电子驻车炮方。轮胎规格方面脱摔,2013款迈腾采用的是215/55 R16玲么,2014款雅阁则采用的是215/60 R16催。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酞其就,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焚。事实上楼恰莽,自由光有足够的话题供大家热议惭古簧,例如特立独行的外观灭囊森、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等好蛙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抵绷。日前夺,我们得到消息缕戳,自由光将在12月底正式上市销售效,所以当这次在广州车展见到它的时候乃揉圣,感觉它跟我们更近了锈钉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惫据橡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墟竟,它似人非人惊藐,行动极为敏捷片,也惹出不少祸端靛,人们曾经持续对它进行追踪茧藉琳,但一直未果涩既戏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涵:敏捷肋熔、神秘溉借。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拼节良。   很长一段时间里溜淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面触,并火热至今琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苏睦,起到补充细分市场的角色密,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诬丹,成了途观的小伙伴请。   野帝的定位低于途观介,车身尺寸小于途观估桨矢,同配置级别的车型价格也在途观之下挺不梆,很明显袭耍,它将与途观共同进一步抢占SUV市承恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺闭还。   ●外观橡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挡颅饰,舍弃了老款极为个性的风格受,确实更符合大众审美暑献,不过平心而论它依旧相当个性潞抖磨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起低墩,它显然不属于年轻时尚那类的急,车身线条硬朗肆伸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腻的,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赫,喜欢的真是特喜欢楷槐豢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拔哩。   ●内饰湿借:沉稳身楼些、无趣膳粗、无惊喜   坐在野帝车内废纤宋,从气味到设计都令人非常熟悉剐赎脯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肚,在操作方面究,由于没有太过复杂的配置棚,所以操作上手难度很低理发热。" "  在如今的国内汽车市场中侵钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潦,紧凑级SUV是近两年的热门车型拒露,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棉,宝马X1在国产后守钦,其售价区间为25.90-49.90万脸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堡柯饱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硼涡,看看他们的表现如何茫。   外观篇   由上表可以看出傅呐啤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袱喇敦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笨番乓,外观看起来会更加饱满一些尚洽。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤禾,都定位于紧凑级SUV榷,又有相仿的定价区间新,无疑让这两款车成为了PK车型尽椿骨,经过仔细挑哑肓小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堂辖猾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅料,整个前脸攻击性十足读。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涛冯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暮墨,并且配有自动清洗功能戏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拨喂魄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵绵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纠,所以整个车身看起来十分修长裸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顶佳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感曝憾狄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格随,看起来略显敦实蒂兄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茧娟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲石樊抖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型防抠曝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抬籍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缚拢、动感和实用等特点形苫似,所以在中国有着不少的“粉丝”兔娘供。如今耽挺,第三代飞度已经在日本上市翁虫毒,而不久也会顺理成章地引入国产徐动狙,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛络祭,并且更上层楼呢皮?今天视蜜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冉恭第。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴愁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计释绅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退罕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泞。当然痞赶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猎肺,左右两侧都是封死的拼,目的是让新飞度更加的有型梨锭吠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型持,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氮囤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毙淡,日本人称其为“1BOX”拉孰未,发动机舱十分短形馗韬濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辈:机械占用空间最小化岁诵,乘客空间最大化)孟归,车身长度更多为乘客所使用拍贺刺。但与上代车型不同的是衰炽笛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体降锋捕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吼。   在车尾的设计中题,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刑钡雀,此外羞,尾灯向上伸展娇埂,经后风挡两侧直到车顶掳啊乏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窜。在1.3L和1.5L车型方面握,车顶处有一个小鸭尾造型驶烈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桂抖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驶蹬抡。   新飞度好看吗荒?也许这并不是一个好问题河慈,因为审美本来就没有统一的答案卤辫。不过可以看到的是凑光,新飞度的外观更阳刚每劝瓶,更加运动化轿杜,也更自信了陆乓羞,同时在内饰方面也走向了成熟憾姜户。做个比喻吧粪踢痛,第一代飞度好像是一位高中学生妹京滦册,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生波搽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痛僻,慢慢褪去了学生时代的青涩劫猎挫,变得精力充沛甘、充满自信笔粮祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藕兜淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄,它看起来依旧如此的适合年轻人盲。没错建,搭载着一车的新技术之后参,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厢透。于是当新车到来的时候攫虐,你一定和我一样对它充满了兴趣奇暗翟。这是最年轻的凯迪拉克估、最小的凯迪拉克赖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂萍? ● 外观造型澜连:钻石切割风格依旧横齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖镭辈、2013德国红点设计大奖态降痘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爬赦熊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呵囤拘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刃分,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眷闪,只是这回锯舱胃,ATS是完全原创的作品狮暮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm算斤,轴距仅有2775mm煎姐废,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯薄,而国内我们则把它当成中型车兄恍,和宝马3系标准轴距版邵、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙胶病,并比它们都要更小一些鳖粹。   前脸的造型相当干练嘉递,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸,而是被很好的控制在一个合理大小上荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔会催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弗铰措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤恕。出于空气动力学考虑惩迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏粹杯,当车速高于60km/h时巍钾缴,前进气格栅会自动关闭梅浪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫蒂愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭恨幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豪,并带有远近光灯智能切换功能柏釜仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计能博捂,快速亮起泌硅,缓速熄灭的设定很显档次护擒冻。再往下看顺,闪电式日间行车灯牟、大灯清洗氯琼且、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虫讨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要十,亦或是造型需求俯侵啸,感性的来说秽未,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀晃。身处车内攀疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摄。   ATS是一款后驱车热仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇睦:50景疥笛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纪撑,贯穿车体的俯冲式腰线萎渭荡、短前悬撤安嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐烷臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合航烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊宠沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)想快。而在规格方面哭勉骏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拷猛,前胎尺寸为225/40 R18够,后胎尺寸则为255/35 R18棚镐救,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉辑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹿羌地,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太痞蚕,至于设计师是否真有此意耗徽,倒还真无从揣测茫餐断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒,实际上苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抹仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婚谜,由此带来了不错的视觉冲击感荤赡,给后车以足够的心理压力刻鞭拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付了离下。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹忻梦,至于3.6L V6车型何时会引进瞄党谷,官方暂时还没有表态榔铣,而是否会有V系列性能车型的推出夏钎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定髓探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满模谜昂,虽然它是一款两厢车凄谦钡,但当时也没阻止消费者对它的热爱矫表试,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娥骆人,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娟抄,两厢车朗行也就顺势推出佃,可上海大众并不为此满意孙暮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腺绅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鳖耽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额编献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坊薄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捐啃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱抚,这款引擎具有全铝轻量化的设计耻,对于减重以及散热都有进一步提升啼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛔扫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些文偶,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱几感,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麻昏仍,高尔夫在这里就比较有优势了哥确督,采用了四连杆独立悬架袖惋搐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5到钙口,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品项,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笑枪并,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捐窗,看看它的实力到底如何翰骑亭。 定位及对手分析疯:瑞虎5定位高于瑞虎栋匈川,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿操,定位要高于瑞虎车型垂鲸,预售价在10~15万元左右熄芳贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酱芯厕。定位的提升阶坚表,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上习少磐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绷。 【左上溃纹抗:瑞虎5;右上架汉戮:哈弗H6;左下干观:全球鹰GX7;右下扛豢鞘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位噶祁,目前市面上的哈弗H6甘涉疲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手殴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冈栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾授,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纠情阿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仟锨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱貉淋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何但彩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狡揽双,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兑。 三款车型具体型号及价格参见下表犬便酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巧嘉令,GLI是其中相对惹眼的一个纯挥,蜂窝状中网设计和GLI标识丢妮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桐厘前。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吹委, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的下凑缕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祁亩媳,另外两款车型都采用卤素光源挎控玛。 车尾部三车间的区别更型凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼案妊兜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劝稳肆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚕独,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎客慰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姜,侧重舒适性和耐用性甲。   内饰方面吾鳖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苦轰。三款车无论是在方向盘视仿、排挡杆底座还是座椅上烹浅澳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀癌同感。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冗:" "  奔驰S级在国内上市的时候恋叭叙,奔驰就打出了“汽车发明者磁,再次发明汽车”泵亭鹃,对于前半句梗,你应该可以了解伶惺案,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藩钎咐。但是后半句是不是有些困惑呢姜燃趁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罕疼先。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衔,全球订单销量迅速上升僵裳,国内订车也需要很长时间烦怀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触工氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壬?除了进行试驾体验之外摄锭病,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煞硼,相信看完这篇文章之后迷姥谐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弧虑。   之前捆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啡,如果你感兴趣可以点击图片阅读逞啡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皋,属于入门级别车型箱,排量为3.0T毯沟,售价区间为府订:124.8-141.8万元之间苫擦龋,只有两款车型可选伙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惯,售价区间为179.1-204.8万元分妥戚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了味。   对于汽车厂家而言汝冠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卫澎韧,无论是从设计汤唤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纠羡醒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比那切僵,并不是要面面俱到的去介绍死,如果这样的话量,几大篇也不会介绍全蛊绦淀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秋募部,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比极请疽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拓菠徊。   对于外观唯,依旧是那句话荒拆:仁者见仁拓,智者见智挨卯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钨篙普,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逆孔、冷峻的态度稻诺烈。如果非要比拼的话怀,那么最能体现科技的还是大灯的设计附梆捂。如果没有奔驰的奋起直追测扔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗尚铣,但现在我想应该不会了尘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼八。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犁此蚊,所以从侧面看起来就更明显了闯棋,奔驰依旧是将优雅做到极致孺抹,而奥迪A8L的车身线条并不明显伶拦,前后比例也是十分协调帆图尽,整体表现的是一种中性美陶担颗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偶沏壤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茸袒瑞,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹃弧。比如僧缝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式青旦加,只有在R挡的时候才会开启柯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果品。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汀,当然这也没有异议缉钱伤,但是和奔驰S级对比之后挠凹,就能体现细节上的不足了煽泻凰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瑟埂脓。   本文导航凯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涧漓、G膝、QX瓤控、FX氖、EX顿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厘矢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芭碗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX古蓟,趁着2013年的尾巴创扩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阀咯钦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些什魄念,这一方面是出于减少空气阻力的考虑门,提高车型动力份受时,一方面也使车身稳定性得以提高盼芭哆。2850mm的轴距虽然没有变化市泡,但是空间分配上力,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咯搞分。   前脸整体看上去十分圆润饱满色分,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点存,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哆镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀钝短,随着车子的启动乖,展翅上扬贝擎。不过这款车的前脸上莫飘,我们并没有发现雾灯的身影楷诲。   与前脸一样邓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丹纤筋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉递侍囤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冕刹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面储,博得了不少的关注损爸谰。大家这么关注它肯定是有理由的苹,名图定位于索纳塔8代之下拧鹃境、朗动之上扣阔懂,依靠丰富的配置敬理洛、合理的空间和稳重的外观内饰尉,实实在在地填补了中间的空缺逝。据了解华横,名图上市后将会有8个车型菲刺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倾?曝光北京现代名图详细配置)介。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蠕,1.8L自动DLX冈笑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丛唇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶烁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挞悉官,启辰R50X为8.28万陀,MG3 Xross的售价为8.47万元敢局且。按照车型划分来说横措,启辰R50X属于紧凑型跨界车方哇,MG3 Xross属于小型跨界车按物多。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乓绞稳。但在外观方面挫沏,MG3 Xross比启辰更都市垛咖、更适合年轻消费者们梳。   启辰R50X   外观方面冈热,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板离让,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泻搪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm署访。由于增加外观套件郸吹,尺寸自然会比R50有所增加菩,不过也仅限于外观上匈,轴距依旧为R50的2600mm聊艘,同级车型中算是比较出色的数据潞烈虹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狭燎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扁鼓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唾巍僵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆宠。   侧面变化不大定奶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妇开遍。典型的跨界车必备配置行李架卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酵雄,有了它的陪伴韦鳖廓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啦缅。看似设计复杂的尾灯式贝谦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娘汇,也正是它的出现抹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升手。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐窖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琼,虽然MG3 Xross的售价更高萎,但在配置上却没有太大优势栖隶。启辰R50X中装备的倒车雷达痊乾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性范,同时对关注度和销量也有较大的影响坑韦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秆金,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饲输,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好持。另外祷浅隧,天窗也是大家乐意看到的配置畏封,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粹理。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甭课幻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趟。三点式倒车雷达剩白,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颠乃权,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俺怕拎,也让尾部的整体感表现更佳颂。   本文导航段攻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车上滦乳?”每个人都会在心里问这个问题幕。它是个新来的家伙亥苇喉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饥筐。“这不就是3系的Coupe版本吗杜涩?”有人一语中的卵夯何。故事讲到这里似乎就可以结束了密,但事情真的这么简单吗擂界敛?当然不爽泪咸。在真正去驾驶一辆宝马之前寥赣,我们无法给它下定论贺蒙。于是问题变成了办:“4系是一辆什么样的车响?”   几个小时前(11月12日晚)豁,4系刚刚在国内上市还羚,售价59.6-73万元怕媳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诵,但不管你是不是4系的潜在买家蝎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情齐捷。因此摊挺,我们为什么不暂且抛开一切杂念袜芒疚,而单单去欣赏这辆车呢幢膜?   ●外观划:若要欣赏虐鸡峭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荒簇,中国官方名称435i 豪华设计套装绘。仅从外观来看厢芜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奉拱兽。原因很简单喘,它的确太像3系了村麓动。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位感:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞥东,4系如此像3系(F30)掇蔼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系串祥寝。大家难免会因此而看轻它伺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腥疥淡。再瞧瞧6系泉,虽然与5系和7系的关系不一般赡,但它显然幸运得多踞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吼垒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来境盯,即便这辆车没有装备M套件佩矢腔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恰捅钳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现华,从这个角度看几贩,再也没有人会说这是一台3系了破眉钦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔼图,易成为人们眼球的聚焦点韦,有些喧宾夺主的意思呜邯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煌誊菩。不过轮胎的配备让人不免有些失望刀略,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7河渡裂,对于435i这种动力配置来说连把,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍。   从车头到车尾兜捅,你的心情会越来越好售,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淀危。细看尾灯造型队仇杰,它更扁更犀利毙古庞,与3系有了细微的差别维涎四,配合流畅的线条慈,再没有旁枝末节成窖,给人赏心悦目的视觉享受微。   ●内饰汞惟娠:领导刀负,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碍? ? ?   4系的内饰应了那句老话摧泄添:“以不变应万变”老苟吓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弥。为什么这么说哼樊汞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巷灸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散县湘朴,如果真的会有人选择这款设计套装摔尾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仕谅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及管,不如回过头来看看那些被你所遗忘抚版藕,或从未关注过的豪华品牌矛存。在它们身上断椭浇,有你难以发现的豪华品质惕蝗,也有能够让你折服的豪华配置棚舒胳,总之剿饯偶,在选车的过程中车奥麓,尽量不要做的太绝挥四堤,因为买车不是跟着别人的感觉走灵宝秤,选到自己合适的才最重要毛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飞忙,又考验耐性的工作粉涧猩。往往在某一个时段有一丝懈挡础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉。网上车市最新推出的《抉择》栏目劳殴日,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题环,做出全面的分析与指导居副烙,以同级同价清郡、同价不同级等角度出发活颂,全方位给您最全面的购车支持前滑茹。   X是一个颇具神秘感的字母搁,我们经炒氐干剩可以在电影中看到这个字母的出现邻虏,往往能与这个字母挂钩的人物违,若不是什么超级英雄络迹年,就一定是罪大恶极的反面人物烩凹日。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黎券陋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂导斑。由于种种原因宋,这些汽车界的X-man无法全部到承褰睢,而今天出场的这三位盛甜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解读。   两款日系一款美系澎钎,这样的搭配或许有些欺负人括惊萝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊开,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狙娠竿。作为ABB之外的豪华品牌闺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慧份示,都在顶着巨大的压力在中国生存者短咖赶。当然膊垫须,它们之间的生存状态可能有些并不相同炔,这与进入中国市场的时间泊稍、推广力度滴、价格等多方面因素都有这直接原因电会撂。SRX访马立、RDX和RX括铣漆,既是同时拥有X标签的SUV车型切化,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翻,这样的巧合其实并不常见弘酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟屏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稻铜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坑晴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盛括。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掀悍,将其取代的是刚中有柔潮驴,粗犷与细腻的结合体蘑猾本,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和滩财。   本文导航瀑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忍唱遍,很多汽车厂商都为国人做出改变粕,纷纷推出加长版轿车连绘秽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尉。新车在天籁的基础上加长了135mm读,但它真的只有加长这么简单吗程割变?显然不是淡慕九,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔烽痉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型普董南,新车定位要高于普通天籁定裤、迈腾雅阁等车型斡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酗窖擅,与之前换汤不换药的公爵版相比细,全新车型有着非常大的改变涣,它注重车内空间旱啪,更注重后排的豪华感受售你存。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屁泊,主要竞争对手为丰田皇冠仙膘、马自达929等车型南。公爵自1960年以来共推出过10代车型斥。之后公爵被日产FUGA所取代妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悲聚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表美乃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纱钉姐,新公爵版的车身长度完全领先于对手脾得棚,并且在轴距方面扔,全新公爵版也击败了其他金正对手篡城溜。在车身尺寸方面董,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斧桥胃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲍皮庇。   新车的前保险杠经过了重新设计盯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挪净,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次教盛案。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褐千社,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酚立哥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姆纪梢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砷。但全新外观并没有显得笨拙瓜础,相反侧面线条看上去更显硬朗槽瞥镜,同时还提升了豪华感辉。17寸轮毂采用了全新造型贰沏拷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碍。   同时新车的尾部也经过重新设计彼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杉丘疵,让人心里觉得踏实伐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玻房,这也是日系豪华车惯用的设计手法颓啸曙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻。   本文导航伪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湿杰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翘。不久前浓,哈弗H6推出升级版谁,现代ix35也完成了小改款陵,今天我们就将这两台车拿出来比一比猫挨,看看在汽车领域内啡诧淑,中韩的差距是像国足那样不争气罕貌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹈挠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咀汗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大校臂,而且发动机的选择也更多膜獭怯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乐钱逼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搭窃。售价方面两车差别较大贩没棵,这一点也一直是自主品牌的优势所在品辉拟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右土,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溶。   外观疲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翱矛,比较明显的是在车头吾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琶淑,另外在车头下部进气格栅茂教巾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滇层惶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大释,不过因为仅有三款1.5T车型拧喀泛,因此他并不是今天的主角毫昧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炒箍巍:第八代索纳塔)怠细,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卯:全新胜达)夯世淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起脑,看起来既有轿车的美感涉,又不失SUV硬朗的气质维习。 外观配置对比洛痛姬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虑,优惠后的成交价在15.84万元左右烩楔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近行痪,因此我们拿出这两台车作对比昂串。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡吧肉,除了天窗茶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聊乖闻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颇没客。   车身颜色送:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35八墟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多提,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点青亢式,多了一个闪铜颜色的选择卢。哈弗H6颜色也足够丰富灰,平日最常见的白辨查、黑毕限、灰唬畴、银都具备涣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淋圈,基本足够满足消费者对颜色的需求露汹。   外观小结蓖:   外观方面我认为两辆车都很耐看赶判屉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诽,因此更显时尚丘、硬朗秃。哈弗H6外观也很不错笛,可以给人非常沉稳踏实的安全感晶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毖睡屯,外观就更不输给现代ix35了箍辩唾。更喜欢哪一款见仁见智斧呕隶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比门。   >>>慎防购车陷阱屑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玲?当然是因为它空间够大檀俺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敌蔫撂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楼粟?或者说什么样的MPV算好竭巧?多大算大浦?今天惠江曹,我就从一个汽车网站编辑的角度杠澄蹄,跟大家分享一下我的标准和看法氯石溜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现别。   在我看来伞,对于一款7座MPV来说冠。大家应该首先关注它的乘坐空间常媳,特别是第三排乘客的乘坐空间晚先焙。因为以我的经验检皖,7座车型中宫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宦纽荆。要不就是顶腿惠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻歧。所以在选车时控,这一点大家要尤为注意逗抢,否则第三排用不上路,倒不如少花钱买辆5座车磋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朴捎。   第二个关注点是后备厢激巫莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钵卤。很多7座车型在展开第三排座椅时袄眯冗,后备厢连放个包都费劲了绍猎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候金,有可能一点行李都没有吗颠肚?所以这一点檀,大家在选车的时候也要注意兑培潮。   第三点是便利性桅船,这个除了日常的储物空间外嫁扑婚,还包括第二排上下车的便利性蔷露潍、进入第三排的方便程度等骸握。对于7座MPV车主来说掳抒蜜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寥。一般来说前排往往是孩子爸妈晨,而后两排则是父母和孩子蓖弘陵,可以说是老的老篱关、小的信哿Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娜。   开头长了点鸿,主要是跟大家分享一些经验烂跑,下面我们进入夏朗评测村鄙卵,看看它的表现如何顿。按照刚才说的俱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸恐。至于外观米、内饰瓜奶贸、动力等赌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容图,我们稍后再谈让簿竞。   ●乘坐空间晤鞭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纽,一辆7座MPV萍,前两排的空间肯定是没问题的番筒害。比如我身高175cm琴挨玖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哦稼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浅奢埠,靠背的角度也可以调整30°左右吴。前者很重要沉拿檬,可滑动的范围越大计,和第三排相互迁就的能力也就越强丘剑。   从上面的体验来看狙,至少从腿部空间方面来讲宠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怕,而且进入第三排也并不是很困难费暗隶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懈锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挖读,几乎领先于所有的同级别对手抚岁,所以相应的捶褥频,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀财惮。另外有一点大家很容易忽视的是洽视伴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局死。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炯慕帅,而较窄的第三排(受后轮赶常龟、后悬架影响)则只乘坐两人缆裳。   与夏朗相比凶粹导,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绰歌弯,满载时第三排的舒适性可以想象抠,一定好不到哪去敢外瘦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置商危蔡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口檬暮查,而且五个座椅都是三点式安全带嚎私阮,都配有头枕瓣,这也是其他车型都不能比拟的一点脆恋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吗弘疲,比如长辈腿脚不方便进第三排骚攀,那你大可以将儿童座椅装到第三排伐攀泰,这个很多对手真没有廖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颓,到2013年11月新车上市粪娟羔,短短4年里剩乔袒,观致汽车为世界带来了太多惊喜猾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿台矾呢。新车迟迟不上市牡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澜抛怯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开激里,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藏人互。是骡子是马旅芭,终究得拉出来溜溜猾炊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撕,到底有没有想象中的那么优秀茨巴彼?趁着这次的试驾活动暮,必须让各位清楚的了解真相柒吴旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敌榔畏?这是个很敏感的话题俏恢顾,却在任何一个场合都不得不提胆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焦弟似,而对于观致这个全新的汽车制造商而言料唇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厕,而非决策权渗透恰需虱,这个是一个需要十分明确的概念炮侍。   综合来说蓄,您只需要知道侣盒奇:它是一家合资公司仇,也是一个中国品牌横芍题,但是它的发展不受制于任何人颁醛, 并拥有独立的伤始环、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辈弹,制造的也是全新的纠救禄、面向国际化市场的高品质原创产品剿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疲踞傲,副董事长Volker Steinwascher石清仁孔缴赎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窟,前者曾是大众集团高管景,后两者则是举世闻名的顶级设计师虱普雀。所以在观致3的外观造型上侯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潮琴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴饯蕊,车身尺寸楷顺蜂、腰线的丰富程度等嚷哪隆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球托。如果一定要说有什么特点的话理诧铂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙测。   不过梅椭父,若是细细揣摩这款新车荆无,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夸陕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赴僚辰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忱。而由法雷奥代工的前大灯酞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范写善霖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舷挠,如果您愿意再多支付一些费用眯放咕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岛头牡、大灯自适应开启及清洗等配置掠。   除了前大灯内的LED转向灯之外铺羔废,后视镜上同样布置了LED转向灯粳,只是LED二极管贴片的间距有些过大垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉曹库墙,而厂家的工程师也很认同我们的看法繁,表示会很快对这种设计进行改进础。而后视镜的特点是宽度很大失会口,可视面积优秀多倪凌,并带有电加热功能甩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称等弯膝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯靖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素型煽么,无论是大灯炼花诚、尾灯组布局舱拨巳,还是倒车雷达的探头布置等等级捅。而很多时候窗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凑封,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戚,设计师的固执被得到了采纳夯臂渐。   有一个很好的例子来阐述这种情况可狄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船秆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糙漠酥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的申嘲檄。用厂家工作人员的话来说配,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惫咖僧,必须成双逆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剐:LED光源+导光条卢附烩、双倒车灯冒唯、双后雾灯快堂,灯组的供应商仍为法雷奥掳鞋。   尾灯组本身的效果相当漂亮势梳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体触釜违,但不得不承认的是橙诗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泞。双边双出式排气管井芭泊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镁地薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统第簧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配固鞋澎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轨腑。轮胎方面观致3也是十分的给力层,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侨蓟孟,因此马牌就成为了唯一的选择氮厦蔑,对于消费者而言自然是件好事誊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宠,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆,但规格上似乎不那么亲民扑骂脆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辱慨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楞乘朴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矗始。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窃耪,虽然市面上可选择的车型非常多渡痴,但是想要在其中选择出一款空间够大讣杠,配置也不能太差的车型统,着实有一番困难慨。近期我正在为选车而烦恼和槐,裸车预算在10万元上下某,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黑,所以对空间的需求比较大互线,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上救,今天畏,我们就在这两者之间吞,来一场空间的较量其防。   飞度共有5款车型室扇龋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间理,骊威共有8款车型虹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间教。此次对比文章中虾萝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竭蠕,两者指导价分别为10.42万和10.58万毙让吧,并且在上海都有一定幅度的优惠铰稳,实际售价两车差异不大魏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观技:飞度时尚运动魔廷啤,骊威中规中矩绅活。   在外观造型上官,飞度外观饱满竞妈孰,硕大的前大灯澜篡储、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捂,不过现款的外形并不显落伍师督庐。骊威的前脸进行了重新设计虚澳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞪,不过整体造型依然中规中矩赤玻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饭,飞度长宽高三维尺寸分别为谋:3900×1695×1525mm蓖宫奔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耸翘,轴距为2600mm哨琉,从数据上看狄,骊威具有绝对的优势砷伦褪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘲,请继续看下文侠活。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顺媒太,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蕉纪冬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎库,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕。另外萌虑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异参,飞度为前后盘式铂闷,而骊威为前盘后鼓埂撩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用练倾,对提高倒车的安全性也会有所帮助剃。相比之下酪点恐,同价位的飞度没有此配置潮,有些遗憾力寡贡。两车都配备有曳』牛控钥匙限,飞度将蚁澹控按钮集成在两把钥匙上恃混,而骊威的曳淹。控器与钥匙相互独立筹,而且仅提供一个一枘┪蹋控器立牡剂,不过两车都装备发动机电子防盗系统镜防屋。" "  现在出现了一个有意思的局面孰茨畏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方,而且还有像大众汽车那样肉读,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违,在大众汽车之后嵌缉释,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夺栋氢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俊朽啸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒂良么。下面我们就来一起看一看这款车垦石较。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诧尝歼?不得不说签比此,从外观上来讲泌搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懦,购买它的人们把瓮,更多是在预算有限的情况下追求实用性哦海,谈不上什么审美喜好筒讽。而全新爱丽舍的外观设计媳僳,明显向前跨越了一大步庙惩铃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人强春崇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跨茄难,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皮迹缮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碴。这很符合中国老百姓的用车需求肯槽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示觅,注重舒适性搏,但行车噪音比较大歉蘑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妒,除此之外嫩描味,车外再没有开启的地方捞特,所以笔者觉得使用起来还是不够方便错娩。除此之外缆贰惰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见第铃,属于全新爱丽舍的卖点所在烧。   本文导航牵衬守:" "  一直以来款蠕蜗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秽嚏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用端怂卷,但始终让人觉得有些激情不足释涂,与犀利的外观不太相符炉湍躬。日前步睫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂,传动升级为6前速自动变速箱块,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桶晴,提升了该车型的整体素质玲驶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘁快翱,在外观内饰方面变化并不是特别大垦筷绩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己控,新款MG5 1.5T也不例外姐迷。如果说红线彰显了运动气质瞬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些门横惯。   新款车的侧面造型与之前没有变化擦恨难,作为强调运动的1.5T车型堑赡姐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腿。车尾的变化也不多蓬陀孔,远观基本上发现不了变化所在蛔泪摹。   本文导航唯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泉,而在中国市乘,两者的竞争更是激烈捣编,A4L一直在销量上处于领先地位健庞顿,但宝马必然不会轻易言败汹,所以我们看到了宝马316i的上市钙,其价格下探到30万以内哥鞍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赣腺,豪华品牌从邦、售价30万内勿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锯颠馈,还有手动与自动可严亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据普,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寿屠菩,并且我们看到官方定价方面绞南窜,316i进取型甚至还要便宜8000元盼,不管你是不是“壕”观嘎韶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪记滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了外寂,在大部分城市变,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虑拖粹,所以过多的点评话语我就不多说了蔷,谁更好看都是自在人心的事肃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘦墒,但是小编还是要尽到自己的职责澳,必要的展示必须得有信写,下面就看看两车的车头正面大图对比孩烩府,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯届羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯建撮记,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竿为,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薄电笛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型你,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm型旱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勺辱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抡卜韧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纪煎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岔商蛊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了超界,不过这都是个人审美的问题了跋拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上闺。   轮毂上弘,两款车作为车系入门版车型持瞬吞,都使用了16寸轮毂瞧檀融,尺寸相比各自中高配车型是小了些檀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎考逆醛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水插洗默,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎位,并且在胎面宽度上比316i更优送酵遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫李,用一款中级车以较高的姿态切入市潮吵佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歌嗜歧,按部就班的推出了中级车GA5峦殿恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沽盛涧,而随着国内SUV市场的井喷团,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声插石倘。   好的产品才能抓住消费者理髓幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缓。在今天试驾的这款GS5身上敲叹携,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监领沮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念事,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勃裸,看上去却十分洋气疥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732古、1854败、1680毫米晾持,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霜碍郡,这也是国人喜闻乐见的淋。   车头的设计略显凶悍睡委传,设计师称设计思路来源于雪豹晦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瑞蓉森,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慨。前大灯采用了透镜式的设计搪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岁激犁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侵杯,这个考虑绝对够实在底犀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趣沫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咕胁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醇厂牧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杰。   在轮胎方面护,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涩堤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姬丸陇。轮毂的造型十分普通尚筒,只能说看上去很顺眼比较实用吧埔电桂。   尾部有一个明显的掀背设计敲撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爽垦。尾灯采用了主流的LDE设计脑坑蓬,搭配大尺寸的高位刹车灯杰抒惶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疽勃韩,辨识度也更高纶粒台。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒?是豪华奢侈的奔驰S级箱税绰,还是“上天入地”的路虎揽胜翟,亦或是驰骋四海的保时捷911铂背?对这一价位的车型来说岁干,什么才是决定性的购买因素眷捌?是配置还是性能相评羚?车型对这一价位来说到底有多重要堂?要回答这些问题当然还需要专业的解答具哗让。今天鹤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钉碧棚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阜婆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骡危凑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狗幕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车念。非土豪们捍,退散~   由于有200万元这个限制祟敝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陪部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平理峡冒,但市场有20万左右的加价彤,且并无现车呐垮绞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宽涟,这款车终于摆脱加价回式,进入平价销售阶段浮车,当然能否买到现车就看各位的运气了坊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版休,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颁,但跑车的身份无疑是最拉风的沃。   尺寸上实在没什么可比性倾蕉,加长S级无疑是其中最占长度优势的棉妊梁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吝实,跟标轴S级还真有一拼啡,巨大的高度也傲视群雄戚逃吭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势检。最后我想说的是伯兰课,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了署恒饲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了槽悸,公平起见还得排除车重因素硅。别看S级一副身宽体胖的感觉汉慑碑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者词恳死。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啼蛋掳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾腹,别吓坏了后座的VIP剑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雾惰,但也确实相当可观了辑凑哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的砰,其276kW的最大功率是三款车里最低的喝翰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惫际吩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怪校铂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇。不过写到这儿我很想问一句燎矛标,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史失,就能成就今天的丰功伟业蹋毒,是这样吗探熊襄?就算这不是一个伪命题撕惦完,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牡。那么昆,历史能代表什么毕耗?之前驰,我肤浅地认为警,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边螺被辖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到成,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俄枷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铺盆。 ●何为中国专属艘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型核汾:S400L两款肛、S400L混合动力一款怕耿性、S500L一款仑。相比世界范围内的S级逗桓,这些车型有三大特点挡投:全部为长轴距版温丹、全部为汽油车腔脓辆、S400L两款车型为中国专属肩绅疏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赏饱图、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长想啡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莲精化,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机办哪补。因此溺,中国专属的S400L与它们相比伦锈迷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机工鞍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涛匙。我们已领略过S500L的魅力酞涛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钨恕。   ●外型版:更长坷茹洁、更宽悉集辫、更高哼蔚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钦怪板,尺寸上校,它比上一代车型更大访肪,轴距则保持不变秽囤。从数据上看滩欠陋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械稀,但落实到实际的视觉效果畏碌悄,我想没有人觉察出几十毫米的区别喀。相反挛郸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艘籍穿、霸气很多墟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淘,根据车辆配置的不同我幻,全车使用的LED数量有所不同磁盆闷。我们不知道具体车型的LED数量雷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拢焕,它足够惊人翔将堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诺导、中国市潮吵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挽送。对于中国人来说建匈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筛,中国人将有更多合适的车型可以选择荤翁哀。同时妓尸,市场竞争日趋激烈相,汽车售价降低荡概嫁、经销商服务更好绞腾。   作为目前全系的入门级车型踌柿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捐酵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受携嗓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洛。对于S级来说耽,无钥匙进入功能十分重要郡,没有它撵,许多车主会无法接受存茸。   如许多人看到的一样跨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拾悄。在奔驰车上伺,总有许多你也许永远也发现不了的配置酥私,它们中许多都与安全相关鸵乾萌。比如S级全系标配的自适应制动灯诞鸥棚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垒蓄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓦和桃,什么是MPV车型宫倒舒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影合,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞥擂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型连激系,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绒纯谦。是MPV金七?是轿车抱缺桥?还是旅行车艇潭彼?这看起来确实是个很有难度的课题痉皋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厂靠。   当然这次大家不用只听我的一面之词啥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烹河采,而且他们一个是马自达5车主糕涩掸,另一个是沃尔沃V60的准车主狙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靶嗣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棱珐尼。   首先登场的是胡正暘霜,大家一定不陌生狗屯孪,他是我们汽车之家评测团队的成员湿瞳,今年27岁怜喂,算是个文艺小青年瘁撅父,热爱生活寞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菠迸付,刚刚新婚不久纫椒,正是对未来充满希望与热情的时候陡廖份。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凯滔,如果家中添丁的话膘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标什刑。   杰德测试车刚刚来到编辑部躲接,胡正暘就迫不及待的去体验了氯坤,据他所说嘘哦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戌幸,属于一见钟情焙兰。另外从外形线条以及车身尺寸来看痴,杰德都和V60差不多蛇花,是辆旅行版轿车的样子卡坛。   当然外形只是一方面熬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间空,特别是第三排座椅剂泞撤。实际体验了一下充,将第二排座椅滑动到最前面的位置化青瞎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量图哗炬,头部也有四指空间爬令。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尚蒜叼,之前的文章中我们也有过介绍苟缎玖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佳催艘。   更多精彩视频囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惫躬廉,表现基本上与V60相当模刀赏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徘瓮,在放倒第三排座椅的情况下暴,用同样的一些物品存放来对比上镶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惶,而如果使用上第三排座椅肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棋。   胡正暘对于杰德的看法邦苗曹:   首先杰德样子很好看涛誊,够时尚抽赂,年轻人都会喜欢戏。另外皋疵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唬露,但是内部空间利用率更高腥,实际空间体验也让人很满意顶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌硼察,这点非常不错魂蘑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贸。   不过它有个问题纽烙母,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幕崎坦,只适合短途出行汾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眷斤诺,如果需要经常外出长途旅行的话公幂复,5座版车型更合适嗅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拜塑壕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边厩泰。近期柒弧,2014款雷克萨斯GX400推出市诚ァ,作为小改款车型腑苟立,此次推出的新车在外观方面做了改动戚拳,同时在配置上也有一定程度的提升校舌,动力则保持不变筒,售价方面与老款车型保持一致群琉泪,提升了新车的整体竞争能力挟萎女。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆撩侯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307首督、308猾认谓、408骄秸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虫蜜,现在又来个301迪弦,不要说是消费者迪挨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿虐。这就是紧凑型车市衬铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掂。东风标致301矛头直指桑塔纳绵俩惊、捷达和昕锐谋孰郡,我闻到了火药味淮。   11月19日上市窍娃,预计售价9-11万灵剃糖,与雪铁龙爱丽舍同平台缉俺,只有1.6L一个排量讣使,变速箱有5速手动和4速自动可选潍括。以上这些是东风标致301的一些基本资料绣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望守衫,因此从很早开始便陆续放出各种消息多场残,以增加关注度山。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苟蹦怪,为全系顶配伞郎。咱们从标致301的身世说起堑逼,先把头绪给理清了嫁盘厂。   ● 东风标致301是辆什么车睫嫁?   听到301这个名字奴,大家都能知道连,这是标致的“3系列”扭,但307撑嚏、308听过福,301却是第一次听说纽咯。其实301的身份一点儿也不神秘架,大家都记得富康吧抚樊?富康是雪铁龙ZX钒疯施,后来在中国改款改名祈唬鞠,叫爱丽舍排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肮为彭,这是它的第二代产品侵蛋,而301涎沟夹,就是标致版本的全新爱丽舍铺,它们全都是一家人潦。   对于大陆市场来说痛,标致301是张新面孔限少蛋,其实早在去年底它便已在土耳其上市擂彤,之后陆续在阿尔及利亚患签壬、俄罗斯等许多国家上市榷看。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烷,同时尽哼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷琶。它将被销售至世界各地蓟构,成为一款全球化的车型拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑟莎蝗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多避撅,标致301的外观乍看上去没有什么特点此。你可以猜到这款车的定位了汕炉,30岁上下铂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叙兜扇。   其实301长得有那么一点像508室梯曝,这是很正常的坪美,毕竟出自一家门谜锰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誓。要让更多人接受皆扫,太个性肯定是不行的窍,所以这个设计思路挺好钝,也应该挺对中国人的胃口皋叹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勿、捷达次视、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm多间,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咸。不过它的备胎又回归了185mm违,而且太谁,可能是出于成本控制等原因理,备胎使用了不同品牌的轮胎闺廷。   我个人不太喜欢标致301的尾部惩咳帅,总感觉哪里别扭剁练,也许将来出个两厢版会更好看辛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歧棺坪,而且中高配车型都有漆堑,比对手厚道煌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足没破,温度适中楷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杰强,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡特凌,他们不仅发明了西餐餐具迟:叉子卑缚肩,还孕育了诸多跑车品牌惦摆,比如洞翅匿:玛莎拉蒂冈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车激,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凌谱稗。   ●外观钞具桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车商,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稀扮驼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞳翱,它们都是标准的行政级豪华车兢典莽,有着一副不苟言笑的严肃表情谅悔,外观线条规整饯福稿,那种气场让人敬畏超定疾。   而玛莎拉蒂总裁则不然皋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别康瓤棺,但气质却截然相反勃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凶奖,标志性的大嘴咄咄逼人玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见备跋皋。   如果将总裁与同级别对手放在一起杠,它无疑是最夸张娄、最具美感的锹偏础。这的确也与细分定位有关系瞄拌确,奥迪A8懂搞饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调辉常、沉稳为不变的设计主线缄牟,更多的在表达权利唇花,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感备。而意大利人则不然普,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镜,即便是这样一款行政豪华轿车扦开,依旧坚持了张扬的风格缔。   这是我第一次见到新总裁的实车湾胺蹲,它确实比老款要漂亮范,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绘碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质刑吴隘。   车尾相比车头略显内敛懦敬始,双边四出的排气管成为了最大亮点拱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膝纳,聊及为何选择总裁时缓,他满脸诚意的跟我说封丁:“好看!跟找女人一样难肯,好看搬。”“呵呵灭,好吧岸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳博部既,卡钳由Brembo提供惜铝商,颜色理论上是可以进行选装的塑。轮胎为倍耐力P ZERO系列寂色,前轮尺寸为245/40 R20湘,后轮尺寸为285/35 R20狼僧事。   ●内饰壁睬:运动豪华是主格调   置身车内练闺触,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烘跨臀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牌桐,显得有些过于保守了隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升李,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豹。   方向盘直径略大淌啡,背面配有尺寸硕大的金属拨片坑浚配,手感很棒斥。导航系统为Garmin攫,7英寸液晶屏尺寸不算大侍钢,中规中矩乳面。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郝,已经很少遇到长相令人深刻攘壁,而且相当满意的车了百们闯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摆卜当,价格低抹,与同级别车型竞争性价比十分突出刃。但在长相一直不怎么给力舌邢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刻先激,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了免。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准福,不走伪高端路线的致尚XT斯间,其动感的造型非常独特社脓。在我看来屎厦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茨蔬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沮币,购车群体越发的年轻化虽。   说他年轻骇跨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帕矩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连愤参咖,这只是时尚的一部分尺粉。   前包围的造型充满了视觉张力酵本熔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大成汹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桔,显得非常动感渴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表入樊桥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致截绦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壕昆,这也是在向合资品牌看齐靶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹤鹃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姥挤喂。而在车身尺寸上己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格补灿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米控,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜鹃虏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是边旦料,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎了莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点间蛔安,上窄下宽的造型十分饱满哼玖耙,而且显得更加稳重吗。尾灯的造型修长疟,且正好与车头灯遥相呼应腺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潘掳,动感燃玩、年轻磺擒鞋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狼,虽然仅有三款车型配备此装置懊阮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亮罕,想必也是极为厚道的淬圣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徐能牢,我是汽车之家刘涛斧莱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威十继,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烹辨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帘申。时隔一年后的2009年腾狡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胆谜,选择它的原因宏寒,用三个关键因素涵盖呐:“外观内饰漂亮眷贡、静音好经涛纷、配置高”瓦写浇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威客,作为老款车的车主办仆,带着期许藩变拣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙论,有了下面的车评陶涤。   注释脸妮:为了方便大家阅读活吵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荚骇,描述为“新君威”勉潮疾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受平箩矢,以下各个环节的评价用满分十分制厕烧,做点评拔。   评分标准贰:   及格拐鞘:6分   表现尚可烽勺铂:7分   表现优秀忱痪铅:8-9分   表现完美漂祁孰:10分   外观点桐:先天胚子好算懊,改改更“时髦”   改进评分困霸蜡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溪娩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞋鞭,应用到了现实量产的车型中每蛋官。在当时磁,245mm的胎宽毫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扒疤,毫无疑问是走在了对手的前面广陕。这种先入为主略,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郡沉肥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计工情,说君威有一副“好相貌”病道,我想没人会投反对票慷籍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势何,18寸的大轮圈不仅保留刺,而且换成了密辐条设计姥爸墙,前格栅的修饰砰,在视觉上显得更为立体染逗,但就我个人而言更喜欢老款脸幂径,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彻。俗话说“7分先天艘外,3分后天”贡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐币簇瘟,应对国人对“时髦灯具”的要求捅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邢,坦率讲锰宪堤,不是我喜欢的风格革,如果换成一辆科迈罗犁捂炊,我想我会投赞成票乔。后尾灯舅桅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管回被,视觉效果不错拷惺,灯源亮度不刺眼适倘捕,亮起时不会让后车问候“家人”赤谭滇。   内装提:对不足进行了优化赊僳了,细节仍留有遗憾   改进评分杏丰:7分   我必须要承认酒,我是一个对细节做工异常挑剔的人猾沮。从2009年到2013年蛔,新君威经历了至少两次改款升级雹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼,仍未得到改进警菩脑。强迫症对于细节的不足谁,只需一眼就记在心里共隶了,每天上车看到就会不舒服烤畅。尤其是市阿,新君威的前排仪表台与座椅之间虏尽溜,留给司机的跨腿空间并不大冯,当你磕到膝盖外侧时贫彤,你会嘬着牙花子蛾,蹦几个“脏字”骄。   聊完了不满瘸呛,我再说说好的地方童廊川。日常上下车剁慰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拉焕,我的09款君威开了4年跑了5万公里吠校,座椅的“敏感”部位羌健截,已被我蹂躏的起皮松、掉渣狡歼彪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梢构锹,视觉上显得极为邋遢汞。此问题鹿藐,在新款君威上得到了明显的改善垒全迹,侧翼立起的角度变忻胂6摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匣臂,但此问题我跟厂商确认过短荤,确实为真皮)钵南姬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹄。凭此一项怂粗窍,拉开车门的印象分就能加不少诬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分享,我的老款君威在二手车出售时赊斜棋,就因为座椅皮面老化的问题赫,被“扣分”律郸氯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坏燎两,好了许多椒咖伙。8英寸戳、带有触摸功能的中央显示屏察短,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰健练沙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杯卷,在实际操作时显得华而不实攻江。多数情况下要调节温度既厂,只能用手指去“抹”携盾窗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差另窜李,并且无任何的震动回馈提示寝,行驶中操作不够人性化连。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臀撅化,相比老款的旋钮控制砂降,视觉上科技感更强似糕。实际操作时巢峨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朵锌。尽管支持手写功能迫磕,但表面手写板的面积很行及脖础,如果手指较为粗壮跋敲,表面面积不足以支持对手写区域的要求虐克唬。索性肯芹防,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涉。   小贴士泪上:针对上述功能的操作“鸡肋”疆溶,我向厂商做过咨询孰牧备。对方最终给出的结论是戊,此功能在研发初期暑嗅庆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梦先,停留在几年前毯凰倘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗅俗罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏克茄盘,支持多种信息切换查阅拈,视觉效果自然更时尚扩贪柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流寄。但吉,仅就我个人而言常拨艾,我认为任何一项技术的进步与应用双便,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乌沦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藕黑涝,所以仪表盘的车速指针忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懊慑,当你想从正常模式切换至电台模式时锨戮哺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冯,时间大约在2秒左右膛阜新。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庇疆尚,因为系统的升级赎遣,所以导航从路径开始到定位确认导航担,逻辑上相比老款车型菜扛,要合理很多缅略翘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湃,被彻底改进匠。提个建议碱骇棉,新款对于路径导航的语音提升洽靡釜,在路径判断时取霓狡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴颠鼎,如果将“请在下一个路口右转的话术”凯欠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利春驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盆貉绒。整体效果共另,高音有提升览贩孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撵缸斥。以往那种“嘣呲逗侍认、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踌橡,无法在这套BOSE音响上找到凰片。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枪锋蔚?加长版!与其给那些改装厂提供生意趴钾怜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车极。近日些,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扫势拌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宿,这款车就要正式发布了鹤女秤,海外售价14万英镑起拆揭亲,约合人民币138万没典沽。国内250万以内应该是不要想了巧,土豪们还等什么诵私,赶紧再加价20万下手吧P昱獭(注释揽按:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌发,外观上并无过多区别巫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偷茹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烈柒,因为用三个字就能总结肥绍亮:没区别稠耙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猴锰坚。除了实实在在的空间优势煞惹蔑,那种与众不同的气势也是重要因素之一磐,这种毫无区别的外观隶拢僧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭。   英国人果然内(men)秀(sao)途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅许奥,改造成了两个相对独立的乘坐区域案船,原本的中间座椅则变身中控台头乘,提供了空调剩、多媒体凭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键经,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囊旅。动力和传动系统方面刺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绷惶艘。   总结芹随:路虎揽胜L目前仅计划在中国精戚朔、中东地区和北美市场推出卞歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怯。另外容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型革处蛙,预计广州车展发布呵纬。土豪们继续准备银子吧蚀觅。 免责声明愤浆窖:本文仅代表作者个人观点搭八棵,与环球网无关菱土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘韧,对本文以及其中全部或者部分内容眠、文字的真实性俄、完整性食钡、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考拎,并请自行核实相关内容贡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聊厩,那就是新一代天籁·公爵娩煌。早在2008年6月琶猛,东风日产就推出了天籁·公爵官,它的外观蹬、配置均有别于天籁其余版本斜陡拾,更加高端大气上档次猴楞。也许它不是最走量的版本荒疽,但绝对是天籁系列的一面旗帜暇块板。在让大家久等逾半年后掏亲,新一代天籁·公爵终于露面氮覆,我们也第一时间对其进行了实拍行。据悉抡孔辖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相污。 『注趟匿:为方便大家阅读秋,文中天籁·公爵简称公爵版斑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寸讣惰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔,时而艳阳高照搔,时而大雨倾盆娘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孟匙港,与身旁碧绿的草地相得益彰添芦喊。我盯着它看了许久湃萎,心里盘算着谅踞墨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来温川侮?   嗯捆,画下草图之前得好好思考这个问题翔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衔文侩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吗,唯独看起来太眼熟粪济,对旗舰来说这可不是好事危璃遁,在A6L甚至A4L面前尽沉,A8需要更多长者般的自信舷镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骂护蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少病,而且线条硬朗到接近于矩形违,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体借跋,从前脸横贯而过峡,再加上全新的矩阵式LED大灯怕剧瘦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧港恫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊购陀陆,它是A8这次改款最重要的升级之一讲酞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现森。以前大灯为例猜,分为远光峭、近光棺、转向/示宽这三组吴讼,所有光源都由LED组成夺监股,通过与摄像头蜗杏瞬、夜视系统轰侯冗、导航系统等部件的协作古,可以实现几项很有趣的功能晴薪:   在Auto挡位开启远光灯培疗伍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹦龄日,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置释,瞬间关闭部分独立的LED灯体谩,会车结束后谢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态划瞧。在整个会车过程中轿,对向车辆的位置一直不被照亮嗽备,而其余位置能保持远光照明状态沮陷蛇,既不妨碍对方驾驶员视线边,也不影响自己观察前方路况拈盆荚,相当智能绅栓。   当夜视系统探测到行人时睹,LED灯会连续快速闪烁三下乌叉,对行人起警示作用钾,如果夜视系统探测到牛韭、羊之类的大型动物违截甩,LED灯则不会闪烁夏霓芹,避免对动物造成惊吓衅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白。另外它的转向灯采用动态效果秦希动,灯光朝着转向的方向滚动点亮华堡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胸罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擂吧纶,提高安全性猎碉肖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨克妒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裂摧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饶,有些来自室内的模拟演示啸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下传鲤,看看这些功能的实际效果到底如何蒂浓。   跟前脸的改进相比毖匙瞬,车尾变化幅度要小得多俺,主要集中在尾灯部分帽面,线条更加瘦长垃、扁平暗皋托,视觉效果更干练碳。除了那个“A8”标识瓢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部,看上去还那么年轻运动绰拿,缺少沉稳气息烧。再打开车门一看扑俄哄,我明白了捆垫双,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄萜槐 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车钉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型起派惕,使用了和路虎卫士相同的发动机豆,配备了六速手自一体变速箱速,以及许多高端的配置山。让这款车有了很多吸引人的地方彤崔,但通过试驾桥陇诲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缄心。很多设计还不是很成熟无蛊萎,尽管这样京,这款配备了柴油发动机的SUV秋窘超,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杜净潍,依旧在同级别具有很强的竞争力秃亩垦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚊霉,尤其是大灯组的设计叛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虑勤,都比老款看着更有质感谭姆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锌崩疚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俯痛救。此外笆窃,中网的设计很有层次感臣论安,运用了一些镀铬饰条钒午,也让这款车的前脸显得更大方肚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帽,钣金工艺还有待提高棉埂皑。   车身侧面造型亮点不多纶察咀,线条还算比较和谐吧涡慰,亮银的行李架比较好看畅,但实际用途不大联锭天。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重胺。四个车轮显得很粗犷瞳,轮胎品牌是玛吉斯似汰,成本并不是很高贪上,这组轮胎胎面有四道宽沟设计经茶,注重排水性能济霞祟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穷拉眯。   车尾的造型比较臃肿慑亲纠,相比车头来说淑,造型并不是很美观谓,尾灯的轮廓没有什么美感可言皆弧盼,轮廓显得比较生硬牟。车尾下包围外观设计的不算太成熟猎辛,驭胜使用了三点式倒车雷达顽,在实际的体验中迸祷喷,探头反应速度稍有些滞后旗畅,给驾驶者的观察带来一定的不便五靡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离履。   本文导航词纠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烯兔勿,已经跨越了整整40年台诬嗜。在这期间哩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胎?当这款全新君威GS出现在你面前葱,这个数字就已经不再重要涟尸。每当我们回顾历史拦,终究也是为了更好的感受当下良,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哭帛,的确也不太容易考究长藐认,所以话不多说欺,马上进入主题敛。   君威GS是别克君威的高性能版本涟突,作为其最明显的身份特征毒陋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煎,攻击性十足的设计让人印象深刻火。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穷,采用盾形设计凯,显得非常紧凑净卡爆。大灯部分全系新增了日间行车灯暮羔,整体造型与普通版君威一致悔卤,仅在内部细节上有些许不同钨里。   车身长度拾场绕、高度比老款略有增加捍抹标,宽度和轴距均未改变腺槽撵。侧面线条也是延续了之前的设计宪,十足的运动紧凑风格壬粮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份眯钵干,十分醒目库拿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喀腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仙滦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形信附隆,更显紧凑堤。LED尾灯为全系标配谴,灯罩经过熏黑处理稿,提升运动感俺颊爬。作为动力更强劲的运动版车型噶课,方形排气口比普通版的圆形更加时尚香场恢,同时也满足了更大排气量的需求狸。   本文导航唇:" "  近日徒,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逼棵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坞姑,融入了轿车的设计元素婚撬。据此前的消息奔,该款车有望2015年推出泻。 奔驰ML   从最新的效果图来看少破泪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磊幻雇,拥有相似的大灯造型勃团,以及下保险杠的设计哦罕惧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莫。此番设计目标很明确卧碑乔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧。   动力方面也来自新款ML番鼻缅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW效拓深,峰值扭矩400Nm蜡其邻,编者猜测未来MLC将会延续该动力响耻。不过疏豢芭,MLC未来还将推出AMG版本抢修喂。 责任编辑蒜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瑰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心差款,然而对于消费者来说弊妻,可选择性太多也未必是件好事椭。许多车型的定位都非常接近痛幸久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格写工,那么它们到底谁更运动事貉悄,谁更适合日常驾驶谎始,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坊股荆,马自达CX-5在价格上具有一定优势翔逆燃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内号扁纯,其它车型在20.78-25.28万之间寞刃端。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拦旁,价格适中卢,而且动力和配置都很不错猾硕。反观翼虎胶陀抬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寿畔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彻瞳,但翼虎胜在配置丰富骑萍、动力强劲封许磷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趁落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深臀渭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压背褪,这听上去有点意思谅毁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话差懦,那么结果显而易见搂驴驹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艰栏挎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韧诡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祷秦皋。然而消费者大可放心掠派,CX-5的动力也绝对称不上弱搂毖,尤其是市区行驶趁床穗,它的整体表现很轻盈些帛懦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靠虐旁,没有涡轮发力时的突兀感械困谦,这让它驾驶起来更为轻松裳。   无独有偶驾,两款车都采用了6AT变速箱魂雹貌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点投经,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枷丰。可惜的是钳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赌怒。另外仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现句贬裂,常规的形式很容易操作廓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揣刃躲,并不易于操作创。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诗煽誊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冻,与翼虎也有将近3米的差距擂兔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橡澜鲸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眉宝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琳。   油耗向来是日系车的优势所在伟麻,CX-5的发动机压缩比高达13:1北,并且装备了i-stop启停系统破屏,这让它的节油表现比较突出肚设风。在气温32℃故、全程空调落秦遣、车载一人的情况下裴咎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑰撅钵,其中经历了畅通和拥堵等路况蠕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屠。同样路况下拿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笨箱,尤其在开空调的状态下红,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣忱舜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显落皆。   作为一款城市SUV淑那补,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锋,都采用了多片离合器式中央差速器武赔笛,并带有四轮电子辅助制动侥谴甸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馅滑。从我们之前的测试来看熊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫩,所以脱困相对轻松一些香菠。不过在这里我们要告诫广大消费者炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笆,但两者的定位都是城市SUV催簇,越野并不是它们的强项块彭轿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癌内阶,油门踏板的脚感碎乘玛、方向盘的转向手感耽酗固、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要募捎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盒恫玩。值得肯定的是稍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掀闹幸。然而相比之下渡贬湍,CX-5的整体感觉更加轻盈忍迪,它开起来并不像SUV锰凶,车头的反应更快猎,油门踏板的调校也更加线性讨挛全,而翼虎整体感觉更加沉稳纶宿思,底盘扎实钮,但或许是由于整备质量更重的原因提瞥稿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龟吉。   就驾驶方面而言商,CX-5给人的整体感觉是动力够用叛、油门线性堕史、操控性出色比,可以用“好开”来形容视鄙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情麻沛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叹捶邯,但翼虎的发动机输出并不线性森,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阿毁。另外矩叛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉想马,加速枫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烯揽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尘耍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑两祭腥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质请抖铝,放眼整个市乘乃氖帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吧配,基本上5个手指头就能数过来播,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逻抵爬。   有关于新款E级外观番惯僧、内饰及空间方面的介绍夕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茎。在我的这篇文章中峭奔,主要关注E260L动力方面的表现泵长。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猛软拿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厂缉睦,最大扭矩则达到了310N.m鸽。虽然排量并不大拱拐媳,但是通过加大增压值轨雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手败涪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沮榷钾,对于这款变速箱等嫁匠,我想大家已经很熟悉了荚咀。只是我想再说一次猩泥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辅,但在日常驾驶过程中拜盆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揣烹。大多数情况下温和捎闲陕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龋端核。   只有在深踩油门的情况下夺凛奈,E260L才会爆发出他凶悍的一面庇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱翁仙,你也可以说他动力输出不够平顺衰灌椽。   一直以来玛签牵,我都极为中意E级的悬挂调校笔豁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感规辛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悍佃脯,我挺惊讶的鲤秀赂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狮拟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掂。可是仔细一想陡,也很难怪宝马会这么着急媳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卜胖练,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胜溪敖。据悉戎钝范,宝马4系Coupe将在11月12日上市桶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忱。(注孩和淋:为方便大家阅读墩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聪,在你初见时巷,很难相信自己会喜欢上他发茨辟。因为你花痴于帅气拉风的外观甲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镀等,那么他的表现自然不会入你法眼记盼。但时间久了掂圃,你发现再帅的外表也会看腻雇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糖拧挡,放松不下嫌赡逞。这时哩驳谷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膊赋、运动但不难受的座驾袜屉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懈,除此之外廊讣,他还是一台很顾家的车渤脸惹。   没错患,他没有特别帅气的外表蒲,没有特别强悍的动力激摆仑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肝兴。下面藩济维,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皖贪瓷。   ●车头造型犀利锌娘僧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烘磐括,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抨教,定位低于大众阜耪。现如今蜗虑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晶叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台略茧。因此在车长等诸多细节上箍,两者都十分类似饥藤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酥杉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长解、1.693米的宽度疚旁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帅缚途,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柑糕,这点确实让我感到吃惊酞馆屎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裤俱。可以肯定的是蹈,你无须对他的实用性产生怀疑燃丰诧。   你有没有发现密,他的日间行车灯菏来,很像同集团的老大哥奥迪A8巳焙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份需贬佩。但毕竟淘懂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叮肋,他的目光也需要这样嚣张喂揭乐。   从车侧过渡到车尾逛,顿时觉得侵澈贡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格川潭,从凶狠瞬间变成温顺鳞。我揣测不出设计师如此分裂的思路兢德,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品家崎欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漓伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓉,而在我们的制动测试中姐,他的表现也确实不负众望膛。我写这段话的时候粕虎成,一名同事从我身后经过说了一句评:“哎是,这轮毂挺漂亮的”煽窘堪。确实粹宦腹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咸花,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躬哎,在我看来另外两位应该是300SL和964蹄暑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100面蜡答,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间删,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剧甸。   直到1949年烩弘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堪星巳,速度竟达到每小时 132 英里膘怜,不仅完成了试车骄琳,还一不小心成了世界上最快的量产车型粕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掳帆错,正当捷豹稳步发展的时候电,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猩掣涂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥酷玲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碴胺,英国国宝尚济?人类想象力的结晶夕可?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美思峭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他上。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟忍染,正当捷豹稳步发展的时候叭报,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扦加檄,自内而外散发出优雅迷人的气质憾韶,在这份自信与优雅之中岁瘦,还蕴含着极强的力量感撅吨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摧茶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惰。   作为E-Type在21世纪的继任者博冬暮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感博讥付,他更是一台纯粹的运动机器倍洽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静失将。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壳磁,刚刚我试驾的是一台量产车壤谜。即便是用再前卫的眼光去审视伯零喂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乌,不过现实就摆在我的面前霸惠集,它的的确确是一台量产车泥臼察,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛊。所以朽,还是让我们先合隆下巴污涡、收起惊讶蜂纠夹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佰寿癌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矗跑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皮粱献,而等待总是值得的掠炔锤,十年之后的今天董踌浆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胶躺。   ● 外观系檬:旨在降低风阻   关于XL1的外观伎势,你很难用“科幻”以外的词语去形容它商怒响,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苟澳瞥,他们的心中只有一个目标斡架渺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬磊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解憨姬磁,也皆源于此垃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陷,轴距也只有2224mm蟹,如果用世俗的眼观去衡量邯踌,它甚至比一台大众POLO还要斜就臁,不过也正是因此勤垦唬,它才做到了POLO永远也做不到的耍乒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冷踢梨。   出于降低风阻考虑亨趁晨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皋诡忻,面对这样的设计绥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杏介搏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哆,大众XL1的目的只有一个炕侵,那就是降低风阻埔醚携。而为了达到这一目的寂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍开桔,不过相比于传统的外后视镜韶疯,如何掌控与后车的距离是个问题盛炬灌。   ● 结构汤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想输教路,除了完美的空气动力学设计外凸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用边惮颈。作为一台重量仅为795千克的车型挛蕊僧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料解褪,约占车辆总重的21.3%蓝步邦,除此之外凤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寂硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾境茅屁,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅唷,复古而粗犷的外形控抖羌,彪悍的身姿菇笛阀,经典的圆形头灯姜讣扯,这些都是我选择它的理由刺伪哎。那么在我稍作白日梦之后澈沮,请各位看官赶紧打断我的妄想极讨读,拉回到现实里赂姆踌,假如我的预算仅仅有二十几万的话井谰推,那么好了幂灌,牧马人买不成降暇,自由客或许能让我望梅止渴喂好。同样复古的外形护咐洞,依旧是个好选择啪螺每。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祈廷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀差。单就车头来说箔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子精。简单中又透露着经典的味道茧纶氛。另外侯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条托领世,突出了力量感弥,Jeep的家族风格立马突显挟。   车的侧面造型同样如此风格取角,走向笔直蔷,简单饱满络。当然不能仅仅介绍外观设计靡推,作为一款SUV倡贩牵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的含佰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夹纳松,离地间隙205mm傲居,应对一般的越野路面足够了凑磷火。   车尾的设计十分简洁嫡誊凄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔼,小巧又十分有力量感匆埃许。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸡八,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懦管。从总体上看叔保煽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癸身。   本文导航郸效:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炮毖景,而“侠”自古就有不同定义裤楞,“言必行饺,行必果舅克,己诺必诚京秃醛,不爱其躯蛾,赴士之阨困岸就,千里诵义者也谓之侠”毒辫睛。他的形象亦正亦邪魂钡书,游走于主流与非主流之间自成一派卫库鸥。随着近年来锯,国内越来越多的人们聚涤耸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惕,开始在国内市场发力奥踏。其中穗蜡,路虎全新一代揽胜运动版戈令男,向无数消费者展现了一种精神酬池,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶狮。   路虎全新一代揽胜运动版淀需粕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筋撬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灌午,它的独立特性被设计师完全释放念侣。如今韩哼,这款至今为止速度最快缕、相应最迅速塑烷、反映最敏捷的全新路虎赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扔,冲入国内汽车市衬辍,夕阳下一人一车射勤冲,古道中尘碧泼,说的是情义无价剑。谁人不为它心动榔穆佩?路虎全新一代揽胜运动版捞,驶入我们心中!   65年来嘿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拷关尉。如今恭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版船,再次席卷世界骑城,那完美的车身比例蛙斗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌供。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糜:4850mm*1983mm*1780mm口态肪,前后轴距2923mm姜村刚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罚,3.0 V6 SC汽油版HSL疟客稳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹊拷屋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幌。   姿态万千的路虎揽胜运动版掳漓沦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度标硅,无拘无束的气称ぁ,气宇轩昂的出尘之表阜顾昏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窟管玖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筹擎较,厚重的前脸酱颊,配合后倾式格栅设计攘,更突显了它的自信梅。发动机盖上两条凌线刚强有力抛嫂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情势慑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劝。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓦伯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贩捎钙,带有亮黑色指状套件冀靖瓤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匣杰,装有亮黑色装饰边的后视镜钾杭撂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赂脓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筒使,这些铝合金结构的轮毂分为捻拷商:19英寸5辐式铝合金轮毂袱仟、20英寸5辐式铝合金轮毂枚鼻户、21英寸5辐式铝合金轮毂了、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂第汲、22英寸5辐式铝合金轮毂堕臼,无论您选择其中任何一款世交,它都可以陪您乘风破浪蚊痴匙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐示顿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娠坞恕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯司乒,整个车尾看似简单却极不简单阿祈。   本文导航辟:" "  1998年崩苦,广州本田成立磺店冻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钮草碎,而时光推移彭,今年9月12日粮际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护羞,我们今天将穿越时空侯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胃。它虽然是日版右舵车型将购,但3.3L/100km的平均油耗骸表、双电机电动CVT挡歇吕、大容量锂电池加卑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹。   外观更加原汁原味层蒋悲:说到原汁原味喜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本东橙答。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沉讽景,更运动队。混动蓝色特征端够漏:作为混动车型摆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玩诡。   在下保险杠处撤该默,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻得涤托。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓬怒碳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粉殴分。混动轮毂泛舵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灵莽拴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熟韭,为节能更尽一份力猫嘲。   本文导航饱羚秒:" "  就在前两周绦茄刻,我的同事刚从上海归来许,当时就是为了试驾上海大众的朗行警,而在不久后的今天伯,我来到了大理珊想,依然是试驾一款来自上海大众的新车邵,虽然我与我的同事地域不同豆谷苛,但对于这两款车而言材弧采,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荚袜,我不得不从朗逸说起惠晤,由于现如今大众纳妫块化的产品研发刮饥冯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品首,朗逸洪瓦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此净,它们的关系算是孪生兄弟似四,反正我是这么理解的豆锈剖。   目前朗境的广告已经全线铺开狄清,消费者的关注度也很高缆,虽然我个人比较抵触姆毙Γ块化的产物(感觉个性不足)咳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辜混纱,其次在10多万的紧凑级车里滦柬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刮羞髓。所以销量方面自然也很喜人孔黄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息插绷汲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疙灿。   从英文名来看匡失称,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丘,朗行的英文则是Gran Lavida刷方,其实如果从相似度上来比较擂斯,朗境与朗行更加接近拆强,因为它们均属两厢车檬崎喜。我想对于这样一款车来说丰谰刺,大家都不会有什么陌生感部,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍降娶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肖码呜,我在上面也为你准备了延伸阅读肥驾亢,可以先行了解一下篮新。   说实话魔遂社,朗逸竣、朗行冠眷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讳操痢,让我来区分一下权裸聪,估计我也需要片刻的停顿拇离,因为它们实在太像了!就朗境而言胚喷焦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盲平,并将内部更换为蜂窝状造型炽,包围下部使用了黑色塑料浑始陌,并加入跨级风格的银色护板牡羞,此外前雾灯变成了圆形矩,以上就是全部它的特征了熊咯。   既然定位于跨界车客离,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骚伦,同时为了更加配合Cross风格觅棉妻,车顶还加装了行李架菩瘦任,车门下方增加了黑色与银色的侧裙般,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽街性。粗犷的风格也体现在轮毂上斜蔑,样式上很难用语言准确的描述出来茂,总之很复杂盒染,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赤己。   尾部的变化几乎与前部一致奴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理己,说实话就车尾而言熊欢镁,我感觉朗境比朗行好看了不少摹嗅。其它方面再无不同滑校,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颁负泥,转向灯巴、倒车灯东、刹车灯还都是卤素的棵。   本文导航磐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾希联辫,所以无论是合资萍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迹距匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性负释赎,白领阶层曹拦,夫妻年收入有50万元左右黄沽,有房廓疮蚀,老公有车屉。实际上本龄帝,女主角目前也有一部老速腾车哗懈千,开了已经7年准备换一台豪华SUV坷噶项。这位女车主喜欢玩撬芥,追求年轻班氛哄,注重外形佳递,并兼顾户外弟量隆,不喜欢纯越野车型琼抵提,而购买价位瞄准了40-50万元领域等。所以我们直接选择了宝马X3凯渴苛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掇蓬。   为了公平竞争瓶,我们选择的车型如下检,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赔南络、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忱眉彤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穿时,三车的价格虽然有些区别翘窝慨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚀摩,所以三车实际购买价格差异较小年。   对比项目一埃画溺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狄茸党,特别是女性鲸,希望自己能买到一款好看的汽车谷穿彩,就如同提包还有衣服一样袱,特别是成熟女性射,尽管喜欢标新立异宋,但也更愿意接受时尚动感的类型臂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碱宽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯日亢,相比以往方头方脑的设计宋妈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现。更让人动心的是爬伐妨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阶伎,同时形象也不乏干练紧凑蒂跨效。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撑,线条流畅扁,稳重而且动感残骄判,因此吸引了不少消费者救赐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性申寿篱,但2013款并非全无变化店,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尚,此外还有大灯形状爱盯、前后保险杠讳告、尾灯割摊、排气管方面都作做了一些细节上的调整舵娜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妙,锋利的腰线闷讨,近乎方形的前后车灯篱,甚至连轮眉的造型都是方的磊捣输,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓖扔另,却似乎在它身上找不到什么曲线嫁,因此在奔驰车型中也算是有个性的售拎。对于女性而言念,可能奔驰GLK风格过于硬朗了款蓄肝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赁叹醇,三车都不约而同配备了氙气大灯妇眷,区别就是念蓄筏,宝马X3采用了远近光分离设计誊妮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚼。另外筋函,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瀑辞。另外突,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剐青,而宝马X3大部分车型则无此装备悲农。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面层弥戎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心靖忱,都50万元的车型蛙,自然都是配备比较好的轮胎品牌卧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慑合,这些方面倒也不用纠结赁。另外需要说明的是袄,宝马X3是没有备胎的摔沽,因为他采用了防爆轮胎寡,可以零胎压低速行驶一段距离刮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缴堂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹通渭嗡,所以基本打成平手诡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庙负,从两款车型的厂商指导价来看仓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盎诧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一危订。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赎虱苛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鼎苗,这一点奔腾X80的确做到了浆顶培。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诫吗,X造型的前脸具有很强的立体感城才阶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕绊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息查斤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舰变将,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抱巢忙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凡殿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勒巨硼。轮廓清晰的六边形进气格栅林郡搐,中网上三辐式的金属饰条僵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度故,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式檀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湿瞬啃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哼,只要消费者能欣然接受不涝淮,似乎一切也都无可非议称费。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面建鼎搁,除宽度相同外抒李,X80的长抹本、高及轴距均占有绝对优势傲亩,反映到辆车的侧面造型上虱傲羌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形土暴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态趴围唇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亮惫,上扬的角窗结合扰流板的装配身,使两款车型都增加了不少动感的元素陷仟。   X80的尾部同样具有着鲜明的