学习时报:多措并举营造公平竞争的电商环境

2019年12月15日 20:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 20:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

高以翔追思会举行 浙江卫视代表:非常伤心

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夕斯:10.9万 车辆总价(含增值税)斜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棺娟凡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伐将倾,当然这些选装件也个个价值不菲烩霉疟。毫无疑问骆咸,我测试的MacanS同样选装了不少配置菏剿懂,加上所有的选装件之后碳,车辆的总价也达到了79.79万练。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岔鸵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颅剿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吨,比中低配车型长了18mm舒。从数据上看刮径,MacanS除了高度和轴距之外噬,都要比Q5大一些碉,但是由于MacanS车身足够低矮蔫评,所以从视觉效果上来说恍,MacanS的车身显得更加紧凑潦畅鞍,也更加运动狠输。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑰耗。如果光看前脸的话跋尉怀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醇匪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿洼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈艘贺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堆。如果不选装的话弓芭炒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黄。   MacanS紧凑堪、简洁的尾部设计桓啼悔,充分体现出了它的运动风格攻,简单的尾部线条用最平实的设计语言景窘喀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涎唱型。同样运动的还有它的尾灯溪,狭长办创、扁平的尾灯造型袜合,与尾部线条搭配极为和谐蜡,起到了画龙点睛的作用告牧阑。   内饰方面魔锨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砂,运动中不失豪华感且绷坞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉茫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你理剧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因美逃顾。但是有些遗憾的是烽厩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徘北逗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陕屋,感受并不算太好锚豢洽。   Sport Chrono组件四,包含了中控台最上方的计时钟愧雇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虐妊湍。只有选装了Sport Chrono组件呐修浩,车辆才可以进行弹射起步搽惮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赂化拘,但就算是为了那个做工精致的计时钟筛,选装Sport Chrono组件也是值得的导券,毕竟1.8万元的价格恐,对于保时捷车主来说也并不算贵胖拱灌。   换挡杆周围密密麻麻的按键橇禾,对于接触Macan时间不长的人来说藤挪皆,绝对是个噩梦冲,想要记清楚它们的准确位置尚妊,真的不是件简单的事情玩伸。起码在我开Macan的一段时间里村,每次操作我都要低头确定按键的位置赎烽篡,真的不太方便胸帛寇。" "  在国内提到奥迪虐络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欣四肛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车随梆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁渖贰,这其中就包含SUV以及小型车阀颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢济?   在外观方面雇,奥迪A3延续了家族外观设计嫁矩饶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴位扮,用在这样一款小车上显得更有气势姜肛菠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寡故,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闻另乘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恋绒宽,辨识度非常高拐炉刃,同时大灯下部还带有清洗器理朵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邯般且,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多米盾,至少看起来没那么晃眼别,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冕去缺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯精仟翱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斧妒耗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豹寺,起到了很好的效果涡苔。侧面的造型上在A柱位置最高彩密挺,整个车型几乎以平直收尾缺撮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苫虹袭,同时让整车侧面看起来更大一些飘。   A3的车顶采用了黑白色的设计奈菩导,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秦塑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窗涝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻澈烂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峡,轮胎尺寸为225/45R17厂躬画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凤改,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冬瘟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓颗拐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉采,整体呈现梯形结构惺,尾窗底部与腰线持平绦,尾窗面积最大化保证后方的视野雀冯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缆,不过内部也采用了普通灯泡光源歇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑泵蘩荩好培。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冯遂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妮炯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌难览,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抵虏,S80L自进入中国之后獭殊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘉身退。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娇损趟,但它所具备的那种低调内敛的气质断,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谷弯。   2014款S80L通过对细节设计的改变臂撵暴,让自身在没有经历换代的前提下荒和蛔,进一步提升了性价比痕疏评。面对强手如云的豪华C级车市陈孕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雹涣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浪饥糯,想要抢占主流豪华车的市程倜磕亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卸维,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拐噬瞄。   新款S80L对前部进行了细微的整容扔惭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拇,同时也紧随时代的脚步残。相对保守的前大灯设计鹿歉,已经不再能够满足时代的需求凭霸惺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯任盾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疮,但至少与时代接上了轨鞍隙崩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氰犯,近5米的车长和近3米的轴距表现吃口堵,让它在尺寸上并不会有劣势靖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质探。外后视镜新加入的镀铬设计记,虽然是新款S80L最显著的改变之一堆兄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽葛兔,沃尔沃式的家族化尾灯造型扇,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖础春。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卿樊刑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秆分,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锣身弧。   本文导航   分享到忍废:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中簇孰盟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陆膏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酸。不过旗下的产品线也过于单一肪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际许,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型庆萄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绣戏固,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出势。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叙媚,也可以看作是GA3的升级版车型车,依旧主攻家用紧凑级车型市场丛公。但是作为升级版车型汀睦,GA3S在外观设计方面有所升级考洞碴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酞矩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菇,使整车显得稳重而不失时尚感钳手。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上燃镰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涧叭物、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动日、轮胎与地面接触等产生的各种噪音染。此外烁侨健,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呻纽,为双五幅铝合金轮毂酒冕谐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脐箱玛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棚铰,传祺GA3S的造型设计并不落后冗逞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车譬迪内,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酬袖,12万出头的价格或许已经超出你的预算帛,但是无论是从配置还是动力来说傻,值得去掏这个钱罗。可能我这些话有些官方措辞兰档泵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭囱。   1.0T嘉年华外观酮认脆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术材蹋。为了搭配这台发动机判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丧豪。   内饰部分凄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甜焙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撩送簿,这个级别的车型非常少见圃。但并没有设置外部开关磕挝焙,而是需要进入屏幕内关闭签浦伙。   本文导航   分享到夸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩叛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嚎韩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孰纤,与大众168万的海外销量相差无几堂惰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哇,依然凭着一款SUV车型付飞昧,在国内获得了不低的曝光率拢啃卸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疲獭耻。今年4万台的预计年销量垫娄芜,相信有一大半都将由这款车完成盼瞎沤。虽然这个价位区间的SUV里丢诫伴,无论国产进口都有不少车型可亚佟,但路遇科雷傲的几率依然不低菊辅派,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茸请脸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韭罐能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夏每武。这款车的发动机及变速箱等核心技术亨蔬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仆人郴,并保持了雷诺一贯的安全水准肯尾。而今天我们试驾体验的伦继浓,正是这款车的第二次改款毛烷,已于2013年在成都车展上市洁莆。   外型上累鼻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格借桔宏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敛栏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥舌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惫奴适,倒是显得有些“萌萌哒”魂统倍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惠匆匆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坝冯。   侧面造型上寂碘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鄙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泉懊。虽然尺寸算不上大挎番,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的细祟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揉疼方,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条董星。另外尾,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓮词耿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艾。   尾部造型依然圆润怒,和略显呆萌的前脸很相称郝尽。上下对开的尾门很实用景,节省了上门开启需要的空间涪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围角,载货坐人两相宜郎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疯邓饺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乏地,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叼廷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矩扁。当然挎兑溅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勤臣、大黄蜂惧坏献、救护车等“老熟脸”们会出现敲史撅,编剧还添入了不少新角色袍沙,比如老牌人物“探长”却,军械武器专家“十字线”毛,以及人造变形金刚“螫刺”等碗坍。对于最后这一名小角色而言排赖梢,它的“身价”并不算昂贵共盟浩,并且在现实中博评般,它的综合表现也算是可圈可点秸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多括,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梧汰,说到这里彼窃合,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧临颠犯。   言归正传统,牺牲自我摧擂,从而使“大黄蜂”更加强大诽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哭部,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辩,想要拥有它并不难昏,最低11.99万元就能圆你这个梦悔位窝,只不过它不具备变形功能干。   从设计以及尺寸上就不难看出剧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狄袄迫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麻,所以对于大部分人而言休坤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀道矛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匆敛肆,具有相同的特质的车型还有福特翼博恫、标致2008版吴。在对表面参数对比后拆倍,创酷的优势还是比较明显的芹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响览萍市。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似休,平和的尾部户酮锈、延伸至后翼子板的尾灯组痊、向上提升视觉的包围等等就暮呵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拭稗,当然也没有明显的不和谐感挫。" "     对于英菲尼迪来说杯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌樊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褥握。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期登,这最为主打的当属轿车Q系列驶惦偷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饲鹊,在现在都在大搞涡轮增压的时代局,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶承,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羔,而今天瓣瞥挨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雹陵叼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尼觅煞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的船,就是英菲尼迪的G系列产品圈惕,而随着采用新的命名方式水庙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刺,从之前曝光的一系列的概念车来看票扒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格繁瞬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玖绕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匡,而带有这种印象而来的就是颧:这车动力强么掳烫?怎么看就像是卖外形的呢署孙?   首先在外观上赎烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟嫌持,采用了更为吸引眼球的设计思路帅恭年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钠倾炼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉付瑟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荷佩零,同时也充满了一种力量感慕髓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方日,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纠搜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汕。   在车身尺寸上隙葛荡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查探奶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猎寥韦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猫虐脓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅创,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲康。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中核灵雄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些事,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撂,在这个级别算是中规中矩睛日貉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念抚导,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痕欺,同时也保留了圆润的线条风格猛饥,尾灯的点亮效果依然印象深刻男邻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骑京,这样增加了尾部的层次感守闯日。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涡同,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窃獭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禾羌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型花,并且入门售价也仅10.98万元维,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低加腊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雀猎嚏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埃粒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碴奠查,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些房墨孺,但车身上的差距并没有售价来的明显虐,因为锋驭真的比它们便宜太多了紊避廉。除了合资对手以外怜,它10万元起步的售价赔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垒。   铃木锋驭的外形设计上耍冲呸,我听到最多的就是两种声音郡覆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虫眯汤,而另一种则是感觉外观不好接受夺绷燎,很少有介于中间位置的人澜两记,毕竟外观是一种很主观的感受痛使,仁者见仁智者见智橇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褪茹曹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车降瑰算,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皮箔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂壁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型何蜕。接缝处体现最为明显何,而且它在内饰配色上也相当讲究遁屎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位括碗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫馆肖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型附涡,售价为15.48万元吝骨粒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扩钳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冬,性价比有多高了聪疼嚷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到始尉。况且趁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劝,还是非澄煳┩妫厚道的懒喀。   本文导航   分享到筹慧捂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龋该楞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搜断趁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杉脸,这作风跟大哥卡宴如出一辙锣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铰享妊:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜗,而且市场上目前一车难求蒂。那么问题来了番丘醛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乓桐示。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊麻敝,到底这两车有什么区别家跨恒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异李,帮你捋捋思路芯潮。   注枚: 实拍车型为MACAN 2.0T醒怜,为了让您一目了然复规,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处任妇琴。   内饰孤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尺棵嗡,可以说走在大街放眼望去到处可见储。基于目前的消费理念桔芳,如果花20-30万去购买一辆SUV添,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观股、实用的内饰锈、以及良好的通过性两亢少,另外还要满足偶尔越野的需求畦锑。面对人们如此苛刻的要求垒如核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趁竭,看看这些车究竟能否满足众人的需求胚耍。相比其他媒体的评测方式衫裂,我们易车选择了多人评测的模式巨毫朽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平念扮览,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尼。    此次我们挑选了7款SUV车型匿释店,分别是圭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客困褂吧,分别来对它们进行详细的测试掠篱潭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撇:25.28万元   市场优惠湍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黑嗜示,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颂头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畏透,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梗耍,看上去更加的协调鞠剂。   至于尾部方面筹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铺,乍看上去有些沃尔沃的影子投凸,整体采用了立式的设计风格合番渡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其,尾窗位置比老款更直也更靠后萍犯。   小结搐酵稠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倡去毋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象克,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滴糜,前后不是很搭调凹潦,尤其后部的立式设计湾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睛,但空间利用率上则会相对减械脖谩,比较适合那些舒适一族迸谓澈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抛鞍昂:25.28万元   市场优惠烘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谎崩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梆郝颗,新车的整体造型十分具有张力哆,五边形的进气格栅更具立体感冀巾,镀铬装饰一直延伸至车灯内违念,大大增强了整个车头的时尚性技。   尾部的整体设计同样强调动感与张力加哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合避锹惭,但整体并不是LED的灯组设计圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嚼寝,在视觉增加了整体感的同时丘,也大大提升了整车的运动性碌荒。   小结茬:马自达CX-5在几辆车中橙锻,我认为是最具动感的一款貌蕉杉,整车前后比例十分协调担妇撑,外加搭配蓝色车漆恰,使得自身更具个性贿辉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檬你,详情请见后面的驾驶感受篇感。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凸芍港:26.78万元   市场优惠凹:1000元   如果不知道它是奇骏的人频锚迟,在大街上看见这款车兄戎谩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刹东矗,同时也是这7辆车中变化最大的车型愧狗,整车不再是那么的棱角分明扰瘟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉开,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赔敦。   由于采用更具流线的造型设计强疵靛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莫蹿康,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐。尾部的造型也不再是那么的方方正正死,尾灯与前大灯造型相呼应捕拔,并搭配镀铬饰条加以点缀论齿相。   小结修:由于我个人的车型为2010款奇骏稍,所以面对这款全新一代的车型怀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椽潮,奇骏是个不错的选择镜儒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舒豌逞:27.28万元   市场优惠海稍驾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猫斜恢,就得到了广大消费者的极高关注度卷惊情,整体设计与上一代差别很大搞强虫,不再是中庸的形象动,而是更加犀利的造型惜坪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醛,前中网分为两段式设计腐变,但两块黑色的格栅全是假的斥,完全是用来装饰用的玫典,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅草台猜。   熟悉老款车型的人都知道孺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脓沏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野激甘,从而保证了行程的安全性甫萄。   小结税:这款RAV4整体添加了越野套件绢鞘绢,所以并非其原车面貌库朽蚕。但无论是否经过套件的选装遍骸畔,整体的造型还是十分具有潮流气息的曝,另外值得一提的是煌袭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涪,依然是几款SUV中表现最好的祷煽骆,注重空间表现的朋友们值得考虑翰邦汗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磁:31.58万元   市场优惠趟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秘,所以变化并没有其余车型那么大睫及悲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赋楞,棱角分明才是其主基调够嘘。   后方整体没有太大的改动化怕皇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了趁老踩,设计很好的与前大灯相呼应坍汉堡,夜间看起来十分的醒目泞草,整体也很协调铝。   小结蜡焙抱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷精,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力示,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粳侯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枫,途观还是比较不错的选择侮才。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窍充:25.28万元   市场优惠税倍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿景荩克斯的外观佛骗,那么这款翼虎你必将也会喜欢叛,因为它的造型就是一款大号儿的“杆芎嘶樱克斯”桅阑。单条镀铬饰条所组成的前中网沟杉,显得整体十分的修长间,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丘链。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碌市,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搂,提升了整车的档次吃汰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑软。   小结仇:翼虎是福特家族的新度头闻А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘堇妫克斯的身影两恕,而对于新款负尢粒克斯的整体造型撇,个人觉得还是很不错的毒女凛,那么如果您要是和我持有共同的观点抠艘,并且想拥有一辆SUV车型奴,翼虎绝对是首选范围传级。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仕才犯:27.69万元   市场优惠长记:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讼,但随着Jeep旗下车型不断的改款丝邵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息土赔晒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配品簧,圆圆的大灯以及垂直的中网揭,无疑均是Jeep最原有的样子窖堑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型范,无论是后风挡还是尾灯扰隧,都为方方正正的样子肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸡煞。   小结淡蔼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭睾闾狻,淳朴造型及棱角分明的设计忱戊,在保留Jeep家族血液的同时筋龋,也为整车的空间做出了较大的贡献逝裙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醇迫,详情请阅读后面的文章晶骸。   外观总结葛磕胖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卯猴,基于每款车型的特性怪措推,有的为小改款伙播狄、有的则为全新一代仙粕轿,所以有的基本没什么变化波、有的则“面目全非”幌低倪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晚练,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杰杭渭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吮吗。通过每款车型下方的小结帅奖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷耿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兼径官,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昧,你可以理解为营造纯正的氛围潮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来加匙吭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敝沦碍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妓库妇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殴肚烁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棠少勃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肝,绅士气质是宾利的“看家本领”挽刮拘。往往什,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质现。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去担仿将,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熔。现在休童事,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汲讥焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钱懂。自古以来嫡我,“Speed”一直是宾利的性能标签巫梨,以此向2003年垄断勒芒冠阶、亚军的Speed 8赛车致敬宏铜。    作为宾利历史上最快的量产车型逆槽谰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)餐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征手撂,当然你喀擅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钝卞。    伴随著经济实力的提升年副,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醛膳徊,当你身处被“泰禾北京院子”巷葱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽,肯定会追求更高层次身份上的匹配擅狮。我几天前去宾利销售中心崔抚,它长廊式展厅规呐纳啵宏伟梧,处处是浓郁咖啡香垒途,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皆赤,对其购买力是不置一丝的怀疑凄懒。我想肝前瞪,只有宾利补省、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厕承,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人匪。我敢很确定的告诉电脑前的你们替,这款售价不菲的宾利性能新旗舰党兽,在中国未来一定能卖到脱销宝念丹。   >> 写在文前筷番:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛊,英国品牌的表现令人忧心忡忡坝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜡纪疮,它们目前都散落在世界各处鸿,有的受到追捧有的则走向终点该。即使获得成功的英国品牌冬皑,它们仍为自己贴上的“德国标签”龄料距、“印度标签”的身份感到忧虑庭盗悔,毕竟萍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崎瓢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革私暑、原木的袅袅余香叔,这种气味只属于宾利卜寐呈、劳斯莱斯们查堕蹬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荚蓝哭。    从业这么多年设,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腻猩,囊中羞涩遥不可及自然很重要潜里,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸。我认为一辆好车筛,应该让驾驶者舒服嘎前、安静咀席、惬意的完成从A点到B点的旅程税,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱鸡怒,却实现不了我小小的梦镀膛持。我一直认为豢僻,真正的贵族锚耙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胎,即便妥协仍然能坚守初心笨。此话适合改变自己的GT Speed惟枯,你知道吗女污?世上最难的事情就是超越自己甫厦,GT Speed做到了 急。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拐距,当你启动它时顺芯棵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狸。   >> 外观萌替:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扰铂耽,作为宾利目前最为畅销的车型檄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”比盯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脑吾缺。但是癸儒沪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拘猾沛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节口糜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萎社,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动港。当然饲跺,大部分“土豪”车主也不在乎拼户替,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衔。    外观提升不是GT Speed的精髓施颠罐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啦杜,动力池骏枯、刚性唱涵、减重上的工作任重道远那算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵椭,仅有2.3吨藉躬驴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涎。不要小看这350kg杰,几乎是一台V8发动机的重量慧疽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帝推寞、多连杆后悬挂和防倾杆等胎毛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捞,分别是Burnt Orange(橘)显计蜜、Sequin Blue(蓝)蓖呛谁、Excreme Sliver(银)捻。为了凸显GT Speed的特殊坊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猛辽纺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐。宾利工作人员表示光,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷龋赊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浩昂驮,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄盾撂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毋诡。    你知道胖子多么努力吗涟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯弹地,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闹低硕。那些把高性能作为卖点的品牌琅套,现在宾利也有资格和你们一较高下读偷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缅堤倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致东,其尺寸为(mm)纪疆菩:长4806存、宽2227参棠崩、高1394骆奴靶,轴距为2746mm沏澎。我知道横避薪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鬼,为了让你做到心中有数秘活,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搓磋急。与竞争对手相比剑尾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喂开哨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸥副,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钨羌,哪怕国内的环境日趋恶劣其顾俺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惩炊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探导圭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭境,整个过程大约需要22秒械耙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔夕,从而避免占用后备厢大部分的空间巳无。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澄皋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双邪笨,没有法拉利暴躁誓惨诵,缺点恐怕是不高调写官。不信你点击上方视频听听视频里声音揭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肺奇谢: 作为欧陆GT的性能旗舰砍挫伙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怯蹭,不仔细研究根本发现不了它的区别虏。虽然外观变化之处并不算多裴杜妻,但是对于轻量化暮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实。" "   7月21日堂母汰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氏局、北汽E150能讨史,成为第一期家用空间王冠军耙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威现。它们会有怎样的空间表现李钱憋,不如一起来见证揉普衬。 本期内容开始前柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赤: 好了楷讥南,正式开始第二期内容裁。不过简单说几句彩,为了没看过第一期的网友们拒:    你可能会发现忌赔,随着岁月流逝玻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伺蝎,也当起了小爸爸楼炕锤。恰此时寇,他们对车的选择可能也有了新的取向槐倘,空间大俱侯党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹耻。    基于此憋叫哆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杜,让大家对车辆的实用性有个较全面硅茨市、正确的认识链。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阂、模拟一家三口郊游的情景实测侠、细节空间的展示攘通、实体娃娃的数据测量四个环节进行拦。   话不多说堆,有请今天的选手裂,登衬怠! 第一环节山伸:堆放整理箱汉柔,能放多少放多少    由于很多厂商停惺阿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时署,也会帮你量化一下车到底能装多少升歪苹豁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戏冯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挺清疥,并加以不同颜色区分施聚,目的是给你呈现最直观的感受桥沸短。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疾晶徒,仅供大家感受一下曹丰。今天我们拿箱子说话坡坝供,看看它们这种数据到底能装多少箱子惮劲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舜坟:由于时间关系绷,我们这次只借到了骊威的低配版仟拎伤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦,但高配版的骊威有这一功能誓诞。 首先出场的是骊威僳:    状态一笔讲矢:单纯的后备厢空间 状态二辞骆霞:放倒后排座椅后的空间 状态三纠猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑椭: 骊威一如我们所想的那样诚,空间的确是其一大卖点赶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谓残,小伙伴们都惊叹了!骊威垢鳖恃,实力不凡评碉丛。   其次出场的是致炫篱扑:    状态一梢板:单纯的后备厢空间 状态二妨箔公:放倒后排座椅后的空间 状态三牵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文恒: 就如文章开头介绍致炫时所说牛肮,空间圈剂禄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点石。通过这一环节放整理箱的测试伺康玖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得手。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捷篇绰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慌滑泌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棺奈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臀惩: 通过摆箱子的实战谰白,以及上面表格数据的对比侗魔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利料门恰。而致炫与骊威差距也并不是太大播揣搞,可见其空间不可小瞧黄挺。接下来又有哪些好玩儿环节外?而两车又会有怎样的表现呢肠?请继续往下看完。" "   今年5月棠办仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磐笔?9挡无用窗裙姜?自由光深度试驾报告》)屋灰。当时卞磁阜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恃。    6月硼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奴魔。不过3.2L版的离地间隙土福、接近角秃杉、离去角洛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邯砷诵?    几天前拴较,我和赵璞豌颧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厩蔡恢,这车还行不行抗?    我们的第一站倾诺,魔都上海擎睬参。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匪茸痛。在经历了噩梦般的改签娩行、等待脸赤社、登机哼背、继续等待之后都,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间补绕媚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饯殿:“游遍世界各地袒丸,开尽天下好车烂戚斑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方航,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯窖淋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纪骨。在此我可以不吹牛X的告诉大家懒,我在纽北环实际驾驶过秀强轨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑天钳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郴帮妇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疮板。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮创猩晌,在国内也非常抢手糕掸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障把。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑灵,基本保留了GTI所有特征年轿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹山龚,在舒适配置上也更加的平民化布疥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整据,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暗舶铣,例如两边的侧裙以及尾翼等溅急,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的对孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素席哄保,例如车头处GTI特有的红色的拉线微,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辅惧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揣酵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苯信,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穷蒂将。另外恢,新车的LED尾灯造型也很有特色梳持。海外版GTI提供了红色澎肯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择躺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沽,但国产后或许可以与国内的消费见面妇绅棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孙贡惭,我把它们大概分成两类滑蒂:靠谱的和不靠谱的季鞍。不靠谱的原因很多甜话毫,有些续航里程太短辛燃钵,上车就开始为电量担心;有些性能太差核票惊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萎缺,几十万买个两门小车床,真当我们都是土豪吗屁扮淑?   不靠谱的理由千千万退,靠谱的标准则大致相同蓟怕叭。续航里程不能太短凸,加速不能太慢巩,最好还有些实用性尸,价钱不贵就更好了谰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了维几俯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洽,拿汽油车举例的话泻镣,90%以上都算得上靠谱遣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忌,能达到及格水平的车型却不算多略漠添。我们的这辆测试车是2012款的迫村,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型控晤。还好时隔两年借,e6的动力系统并没有发生大变化哥,只是外形和配置有小小的调整别。   续航里程寞蹭戮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞭撬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绅砍梢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车界,这其实只是理论值官,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市,实际用车时很难达到碗革。夏天空调脸苟疥、冬天暖风妓、高速快了汐辰粱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驾。   这种电动车只是日常通勤还可以蔫死团,但稍微有些想法类试,想去见个朋友陕、买个菜渡广,心里就得犯嘀咕栖。这种心中总有事悬着的感觉很难受卜豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愁。   由于时间原因鲍侵,我们只能简单测试一下e6的续航能力关荚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里随,其中高速路况三分之二蟹,城市路况三分之一谜吓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痊搂测,我们的行程其实就是三段怠诵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)币,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篇戎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袍蔫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秒乳,显示续航里程320公里浇。完成第一段高速路程时(43公里)喀碧揩,电池余量82%(耗电17%)熟邦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)目层,电池余量63%(耗电19%)桥厦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凡爬,电池余量45%(耗电18%)梦迁,续航里程134公里(减少61公里)适。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雄恒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右河氨诽,比如第一段高速行驶矗程设,续航里程减了59公里靡,而实际行驶了43公里放午,二者大概是0.7倍的关系膝半嚎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话通郊未,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂宏滇,拥堵路况似乎还更费电一些渤。" "  近两年轻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啼,很多大厂都推出了自己的纯电动车坤潭翻,先不说比亚迪这些纯自主品牌兽昆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀灰刨。今天事,我们就提到了之诺这个品牌困鞭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颗漂,主打高端巢社,并且未来也是只进行纯电动车的研发浚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娜唯。今天耿崔扩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吧羌,下面我们就对这款车型做一次体验踞绍哥。   之诺1E只租不卖棉,租赁价格为甭叫:日租金为400元/天筛喂醇,长租(3年期)为7400元/月屠藏砂,现在消费者就可以对这款车进行租赁竞惩誊。   租赁价格包含五:车辆上牌徊黄发、充电盒安装(7.5小时充满)外缴寿、保险旁、每6个月一次定期检查保养廷蔚受、车辆维修唤谷勉,7天24小时道路救援驶、拖车以及备用车辆等簧相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计健,但车身整体还是能看出宝马X1的影子句嫡狠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计托,虽然亮点不是很多搏陆肮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离边细衅,树立之诺自身品牌的辨识度弧讨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贫己砍,辨识度极高封檄拆。 既然是同平台打造妹缉举,那么轴距和宝马X1也是相同的坏泪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疙瞬夹,尺寸为225/50 R17虫戮,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓮。   本文导航   分享到邦门攀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉午舌私,它是南京依维柯生产的车型下,隶属于跃进品牌旗下霖牟,是一款定位中高端的轻卡产品桑丝弛。该车是在2013年1月首次发布的确饯喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幢扇杉,为用户提供了更多的备选车型孰凸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味频锰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暮报撤,宝马向来不走寻常路教,旗下的SUV并非越野硬汉鞍斥,而是更加注重公路操控性裙乘,所以在外形上也有着自己的独到见解磕。Coupe原本只是轿跑车的特征钠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上武峨捣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仓拒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赐。在这种背景之下妹赫,X4应运而生牵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验非刑强,宝马对于X4的设计便更加得心应手靠亨。从车身尺寸来看四活菜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颁冗琉。然而实际感受上穿飘朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绕泰颇。它们的关系就如同X6和X5憨,一个张扬娜浇、一个低调茨鸵鸵。要想怂疲酷亲肖?X4很在行彭撩巧。   这辆X4的外观加入了大量M套件酬眯略,进一步凸显了它的运动风格舵。夸张的前后包围降低了视觉重心嫌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弊唐来。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傲?所以编句讣,接近角蔡康、离去角这些数据对于X4来说弓笨骂,根本不重要曝。   和X6一样贰,性感的臀部是X4最迷人的地方儡丁。如果从车尾来看熊驳畅,X4确实比X3运动了不少廓,高挑的腰线残汐晒、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆。对于35i来说曝涝呸,单边双出的尾排着实有些低调雌恍。尾灯的造型是典型的宝马风格静弊竿,造型简单咎、大气藐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯涉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溃期筐,前245mm报、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)链煌,这是一款综合静音谱岔、舒适扦告簧、操控于一体的轮胎奔离。在我看来磕罢袱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛇抵,似乎更为合适程剩。" "  原标题敖肯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淌伸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偶,该车除了外观造型犀利抛铆、内饰豪华坊、配置丰富之外夏巍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁。作为一款以年轻技、时尚为主旋律的产品勤囊,NX开起来的感受如何垄掀尸,今天我就为大家正式揭秘短囱。(注谩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卢函钳,如NX霖虱、ES疮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍禄患番:   NX车型的外观内饰设计风格矗揉惜,在之前的文章中我已做了详细介绍蕊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品论毕。从实车给人的感觉来看舜欢,它的确做到了这点怀封,不少人见到它的第一反应就是蔬幢:恩弊双酮,这车挺个性阂、挺漂亮春插。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拌囊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度说丹览。此外辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯荆,进一步提升了科技感及皑馅。不过它并非全系标配橡棵牛,在入门级车型上近光灯依旧是LED玛琅深,远光灯为卤素灯泡蹈探。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥急挤稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侮猴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娄酿必、宝马X1做直接竞争款棋穗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簧匣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寇擂陛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钎时。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊怼,其中一款为17英寸戒侨,另两款为18英寸诞盖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伪堪叮,在国内的售价大约1700元/条赋荚凹。   车尾线条与前脸相呼应驴拳,造型犀利项,棱角分明嘿某,以凸显整车年轻枚汗副、运动化的产品定位叼。同时累僚馈,尾灯设计十分用心侨擅史,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果很,特意在接缝处增加了一小块LED纲箍灰。   内饰方面猜救,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豢奸呵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仕,大幅提升了车内的豪华氛围默骆。   据雷克萨斯厂商人员介绍挎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盘,它的使用方法类似于电脑的触模板彤,并带有震动回馈功能恳寂校。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用距。此外狄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勃媚,我们咨询厂商工作人员嘲,这配置会不会引入中国蝎,对方并没有给出明确答复纠潦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歇森,作为家族中的新进成员粹芯,NX的表现自然也不会差丢式。为了符合它运动化的定位酞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钎官,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阑棺台。   在海外尘,NX提供了全景天窗视脖、普通天窗和无天窗三种版本的车型炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懦恫,采光效果很好滑,但无法开启凰身缕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谋,采用的是外开式设计灿黎。可以确定的是迹,上述两种版本的天窗都将引入中国壳离,至于无天窗版车型是否会引进杏,暂不清楚感废骑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涛腿虾,马自达CX-7在海外推出;2009年孰卿使,2.5L两驱车型引入国内挎,售价28.8万;2010年刃世,增配的小改款车型上市僳,售价29.08万侗轨,同时宣布国产意向;2012年刹,海外CX-7停产;2014年珐姓藤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勉芜涟,等它国产的人此时已经老了四岁了铜奉。   从以进口的身份引入国内粱惩侯,到正式国产经历了四年左右的时间乓椽,在这四年中进口CX-7销量并不好郝,一方面是当时市场不成熟倘概酮,后期竞品丛生将其埋没了贰鞭儡。另一方面原因也在其本身轻拨孪,比如定价高盘啃踏、2.5L发动机动力孱弱等等亲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颅。在测试之前肯律才,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腔协?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灌罗金,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒谎啦,搭配6挡手自一体变速箱旁施刀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笛扮跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进逃昏箍。即便如此泉架,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌蹬兢。   油门的设定比较灵敏锚,起步和加速初段都还比较轻盈府颊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宿携,而不至于拖沓巾,一切都显得易于掌握鞠。变速箱和发动机配合的是那么默契项仍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磐崩拉,只是在极拥堵的道路上蠕动时锻绣苯,1挡与2挡的切换有点闯动而已激,问题不大绊。   转向和悬架的设定偏向运动舍艾卢,采用机械液压助力的转向系统比较重惦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘸概。悬架没有“忽悠”的表现陀险瓮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钦,车内乘员经称冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秀怖婆。悬架后段偏硬低失氓,在弯道中并没有明显的侧倾惋氨弄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挽姐,动力供给够积极碧筷,表现不错婚酞饰,驾驶感觉非常轻松警潍畴,动力的跟进也很是及时酿耿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猴苦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm取,但实际感受发力点基本在3000rpm左右记黑,而且不是那种喷涌般的迸发踩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恳,给人相对内向保守的错觉犁。   CX-7更擅长的是中途加速撬年,比如从60公里/小时开始咯歉次,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逞限五,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棉鲤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呛捎,这几天这种沮丧感时常出现杠。不过也正是这个中段加速的特点溪啊潭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矮鹃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右釜擞,稍踩油门就奔向3000rpm列城筛,便能得到很好的响应兜敦玖,仅有极为短暂的降挡迟疑凸奋,随后就催逼出了足够的扭矩事念娃。简而言之胆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的床峰,容易上手醚,各方面的表现也都算令人满意纽迷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷燃欠沃,涡轮增压器起到了明显的效果叔,就像注入了某种精神类药物巳遂航,虽不时刻保持着亢奋状态恐芹焊,但兴奋状态确实随时可以到来擒,一切都听从指挥史。这种持续的加速感可以维持一段时间圃泰,心里不禁一阵爽快静,当然弥挥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光封,测试油耗的过程共行驶了134.6公里请糯,消耗燃油17.94升搜,平均时速为30公里/小时熬,全程开启空调停,平均油耗为13.3升/百公里蓬肋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戮,CX-7绝不算省油的那类俯簿竭,准确的说是比较费油黎激。另外磊查,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窃枪,无疑使用成本相对较高纶惮乳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矗旧奸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斗裁氯。说实话界狗,那是我第一次接触这两款车怠靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坡钳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炯嫌哼,动力同样够用甲,但输出并不算线性激胸乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制先摆咆。当时我就在想晚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦虾滔,而如今厂家真的这么干了谈宛辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挫,增加了几项配置卑棋,外观方面几乎没有改动涸,图中的这款车只是增加了车顶行李架谋琳舌、车尾扰流板和挡泥板等选装件脯错曹。   这款帅客HR16是一款7座车型为鹤独,它可以满足国V排放标准操搜腑,车窗后半部分采用了隐私玻璃妊睡屎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓬。当然擞蹿,帅客实际上是一款既可以满足载人吵挫沫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)派道,所以它的车系中包含了5座勺、7座扣朴、国IV破阿朴、国V等各种不同版本挞哀。   除了挡泥板之外棺康,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娇玻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统创面,其中的最强模式叫作“Dynamic”襄,译为“动态”围僧。有意思的是扰臣,在英文里难副,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼瓦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗特?——开启动态模式湿酚零,就等于点燃了一根无形的导火线坦撤。   要追根溯源的话哪蔬嫩,炸药起始于中国叭,属于四大发明之一风狈,不过相比中国发明的黑火药獭,硝酸甘油平时更加安全可控清粟细,而且破坏力更强萎誓卯。奥迪RS 7同样如此较楔桑,它多数时候表现得比较随和县酒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害辣。奥迪A7之所以独特物,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泰表怕,人们将之称为“Sportback”透,在我看来锰,它的廓更像是一只优雅的海龟荷晾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种客。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纽厢,所以它已经不是传统爬行类的龟喷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息散惕错,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同道收。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钱劣,让人不由自主的去稳稳扶住3票堑寞、9点位置垫泰砰。   在风骚的外形和各种真皮喜滩、碳纤维材质的覆盖之下莎肉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性獭龚凹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别没,这一点很好界和伍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群届。即便在这种情况下无,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发汕堑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题失秽磊:谁给你的自信卖这么贵侈?不错健蛋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郴规妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发烫温?我们一比高下竣。 外观对比露乌敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夯氮莲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碾,所以我决定说点可以量化的东西舞。首先僚嗅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淘烁劲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范凡。其次可能是由于动力的原因圭纹南,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搓肉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藩捣唬,备受关注的长安CS75正式宣布上市缅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佬。在前期的试驾活动上葛抒超,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊还皖,并对其驾驶品质给予了极高的评价哨焊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乱蚊市,和手动挡车型相比哪窃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咸箩。 ● 外观内饰的简单介绍奔寒渡:   在外观方面伴险,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迷枫,甚至连一个小尾标都没有惫劳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹬饺叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恒赁喘,轴距为2700mm朗瘦汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袖、奔腾X80以及哈弗H6火博,CS75还是相当有竞争力的蚂胖,它的轴距和长度最大涉热,宽度仅次于哈弗H6八蒙脆,高度相比瑞虎5矮了35mm霜慌。   在外部配置上炽贡射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统街赌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抬惕。另外豢换痘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陷搽外,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魂酶店,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碉裙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缆,市场售价约为700元/条架心,在同级别中算是很厚道的配备了现蚂。此外舰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品视恍汞,只是轮圈被替换为铁轮圈间,还是俩字——厚道瑰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弧巍线,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宿舱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卢刃,看起来更有层次感物。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坝尸猩、设计毫无新意华滑窗、用料也很一般等不好的印象亨丢狗。不过近年来泻逞翰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹残,长安便是其一彪疵性,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炊,也很难找出它的缺点妓坤坦,按键屁、旋钮的阻尼适中哼痰,手感很不错维。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日曹,分辨率和反应速度都还不错膊慨,不过在功能性上它只提供基本的导航喉、DVD京赣妹、电台坑、倒车影像及蓝牙功能论黄烘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐复佳童,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的使,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸽,但是厂家对此并没有改进独呈马,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豢。但是锣宝会,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度激导播,同时设备名称也无法显示完整齐,在用户体验上还有提升空间篓慈。   不过票,在一些细节处理上幌擎耐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郝锑。比如在挡把前方的储物格卤示剐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理少局,不过这块材质却为硬塑料憨绩,实际上根本无法达到防滑的效果显列。另外每沛盒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哆辱搂,这点值得表扬皋搔弹,但必须手动摁下开关才能点亮梦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅充,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卸频滇。座椅填充物软硬适中卫信念,刚刚好膊痘邦,并不会软到开久了腰疼赊地,也不至于硬到硌(gè)人卯惊。除此之外虚桐,包裹性表现也很不错塘鬼场,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杀隙。另外缓攀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节施。   车内乘坐空间表现上腻滦慨,身高180cm的编辑身处前排很斜任,头部约有一拳左右的空间划同嫂,此时移身至后排乡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厦。作为一台紧凑型SUV车型涛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狮秒。   来到后备厢境逃捞,长安官方给出的容积数据为590-1560L违,表现中规中矩惧裁深。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆炮德,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眠,增加消费者对于整车的好感度叼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟募炊冒,如今市面上的电动车产品越来越多抬,开始逐渐走入人们的生活穿操窃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一估健编,大家对它的了解可能还不是很多淬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迫剿。那么这款车究竟如何呢父显肪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上据钨,我们终于有机会近距离接触一下妈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烯,因此其与众泰汽车合作户啃,推出众泰知豆电动车檬锯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同口闻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辣捅鲤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拣抗洪?不管你信不信瞬,反正我信了哦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了蹲,售价为24.98万-28.98万元寺铅问,共有三款配置可哑芙剿病,全系均未采用quattro四驱系统十悉,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谈喊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓姥狠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垫晴烷,1.4T的发动机到底够不够用凹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辣,这些问题都难免让人担心串。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹬祈暮,它又是否值这个价格钨令,下面让我来终结你的这些疑惑伯姑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力算潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境席,既然大家都关心这一问题称贸顶,那么我们就从这个问题开始一一解决屡羌浑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锨拎,其最大输出功率为110kW诞和,峰值扭矩可以达到250Nm眉菏猎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惋啡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饰膊,动力储备不足方面的顾虑蓉,但是这些想法也好顾虑也罢筹帘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了化。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筛淑腊,油门初段的旷量微乎其微午挞潭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拘磷幌,当发动机的转速达到1750转时鲁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩达,强烈的推背感也会随之而来绰犁混,如果你不是冷静下来思考一下浅绦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受署刑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澜炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邓突,一开始的想法和我一样仿划惟,换了1.4T发动机之后筹坏,动力跟的上吗徽?心里总是怀揣着这样一个疑问位边,但是当他们开了一段时间之后夺旗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”别般贝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琶掇,处于D挡模式时仙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝零,但也感觉不到激进的性格篓。但是当车辆处于S挡时灯难,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沫,整个车似乎突然变得紧张了起来金,时刻专注着你踩油门的右脚掠堆,稍有动作便会迅速做出响应刑貉。   在城市的驾驶中雷练俗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障描阮,当你深踩油门时介,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舒萍,或者可以说脱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秤矢。此外郎,作为一台不折不扣的城市SUV斥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湿寇齿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钞低信,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酱陋楞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喘冻妇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆授皆雀,整个加速的过程非常线性挪浪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞘咆埠,不会表现的非常神经质暮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兽蹈,这台变速箱给人的感觉非常聪明牵麓,可以准确的猜出驾驶者的意图欣,在换挡的速度和时机方面非常到位很狈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点年。此外邻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错激。当车辆处于D挡模式下坊痕贸,当发动机的转速达到2000转时稳拖,这台变速箱便会进行升挡的动作沪粳,从而保证日常驾驶更好的经济性虚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圃廊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霞茸锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止死匠。   这台变速箱也并不是近乎完美搔骗萎,它当然也存在着自身的不足茎姬旦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘟玻浪,尤其是在低速的区间内恨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齿洗。此外讥,该车提供了四种驾驶模式的选择拱幂,分别为经济哎、舒适乔墨、自动和动态模式眉隆杀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曹。 性能测试弓憋琅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拾脱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矛祥,最终的破百成绩为9.14秒笑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韶仁。奥迪Q3在三挡时完成了破百骡汀摔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钒。此外讣碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歧,非撤危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失是狸谜,整个加速的过程十分平顺和线性澄净,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势累没陈。车辆在全力起步的过程中队,由于没有采用quattro四驱系统儡谴,车身有轻微的抬头现象矾涛佬,前悬挂的拉伸比较明显矢。 性能测试卜乐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米染委沫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颅擎。在整个制动的过程中报梁吗,G值适中保持在-0.9到-1之间池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醛砍虱,前悬挂很大程度的收到挤压龋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钒堪车。此外痛炼钎,该车在连续制动的情况下莎仆肚,受到的热衰退现象比较明显火患冕,在连续测试过后屡,制动距离增长了接近2米文苇固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郊,动力方面也足以应对使用的需求瘫常,尤其是在低扭方面毁板,这台发动机表现除了浑厚的功底辫扁盘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平千萍。对于一台城市SUV来说淬裙辖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠霸绿。" "  你有没有这样的勇气接茎,一辈子只留着一种发型侯琼雇,带着一种款式的眼镜雷来豹?或许多数人会摇头说不腑垄。试想你现在穿着中山装涉德,带着大边框磨,留着中分头走在街上飞累充,别人必定会投来异样的眼光抒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牛,但有一种美猫,却是永恒的蓄,我们称之为“经典”北。就像中山装逐渐演变成了“国服”罕梁脊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斤,看似过时的东西稍加润色据牵,就会焕发出经典的力量弯屠捞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羞疤,也是一个互相佐证的问题荚。正是扛住了时间的消磨河,一个产品一种设计才能称之为经典颊叹。而正是因为它是经典玖纶,所以无论时间如何过往紊丸,岁月如何变迁慰,它依旧能代表着美搂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟都。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侩领赤、保时捷911耪钦、MINI这几款车了势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纷,这是一种财富取,就像一个国家的历史一样郊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝式。但就像中山装一样叮,如果不稍加改动尽,依旧会被人说土气钮,MINI也是一样诉诗死,细节的升华会有益于经典的传播和传承失卜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多禄羌,是全新MINI车系中性能最好的韭。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉翔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部似,这是它彰显不同的地方兴凄,尾灯的轮廓更大了咕就写,但相比老款不够凝练恳歼,同时你也感受不到它有何种审美的进步确阔,个人感觉它是为了变化而变化评忿扯。轮毂方面拐喇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)福。不过圣量痪,在真正接触到保时捷Macan之前妊换浆,我对它的真正实力也有所质疑牟诲鸵。众所周知匡溯歉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酗携,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峰捐?带着这个疑虑氨输盗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琶饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挖扒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞颊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机品阔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渺羔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慧队,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慷酞侧。在没有任何参考坐标的情况下盎懒腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的得。排除了惯性思维的困扰头豌怒,对于一款新车而言或许并非坏事稀棺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椭,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯典俊。作为保时捷推出的第二款SUV车型和,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计何,同时也融入了许多独特的元素貉仟灿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碍沤书,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咆卯,因此在细节处理上剐鹿旧,新车融入了更加激进的设计元素汹拉抽。    作为入门版车型现,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稿粹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衔稠,并采用导光条设计戚盼蜜,其视觉效果更具科技感涉渭懦。   保时捷Macan的腰线位置较高疆倾独,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壤挂,营造出强烈的动态视觉效果拈睛势。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淮核。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一短媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭,我的同事此前已经为大家介绍颗税叼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解龚鹅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拌。" "   ??????? 提起观致鞠,大家都会想起什么隘鸥奔?这似乎是一个难以回答的问题商港。作为一个有着中国血统的全新品牌惟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩儡。在2013年泛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上够等,一石惊起千层浪痕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尾抡晦。   如今坚,观致的第二款车型位,观致3五门版也如约而至柑吨祈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轮骆氢?它的到来榔,在扩充了观致的产品线之后村磕臼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢断幸?自然是令我们拭目以待舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹈倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楞腑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乐庙肖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型访反脖,时至今日都没有做大幅的修改枢。就是这样一个古董级外貌的家伙徘,最近竟然和新能源技术杠上了宫逝。2013年的日内瓦车展上礁姑,路虎推出了一款纯电动卫士顽稠,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉骨。而这些天零,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肝寒,看起来茸徐室,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吴退。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜕融哆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拉甩喊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呜裴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹃,并未成为现实娥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戈凤竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日行,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酮汾驾,并且这一次灌蔷存,车身上已经重新贴上了拉花斜城泞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妇,而是一台真正的电动版卫士虱。   之后通过各种途径的联系督啥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版母,虽然这并不是一款量产车心脓冲,也没有任何电动机墙炬妒、电池组方面的参数数据盾染, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒股,我们认为此次试驾还是很有意义的叙苹。   ■ 外观造型傅商忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷矢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咆磨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稀甭。   电动版卫士全球仅有7台挥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车马,基于卫士110车型打造坎夕,可以根据情况容纳5个或7个座椅坛帝,算是车系中的“旅行款”蕊锹七。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辨剧拭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诵缴糯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怖禄弧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝎懦让,丝毫不加以修饰蜡。按照官方对柴油版车型的销售策略筏贰赴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镶缚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缚卢东,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间教鹤。正对车头尚,右侧翼子板的通风口也是镂空的五,下方是空调系统的进气口贪,而左侧的则仅仅用作装饰写侍,所以是完全封死的状态辖戎。   平直的挡风玻璃挽匪、小雨刷横、面积可观手动调节后视镜氢媒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谦,而在这台电动版卫士上硷拖推,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板高锈。   实际上糠阜吹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桔擂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旱焚克,电动车窗只照顾到前排乘客芭,第二排为手摇的鳖化屡,第三排则仅仅是推拉窗穷朽潞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林高箱,确实吼累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堂处呕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中居。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻飞。   三窗式车尾设计除了古老外羞缉墙,想不出更多的词去形容酿耗采,好在后窗电加热盎港、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稍醇吴。至于各种不同用处的尾灯呜卿花,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧古对。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粒垃累,并配备了13针牵引电力接口膳府脚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电同。而对于电动版卫士来说佰唬,这款车的拖曳能力也非一般强大呸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置射茶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穷茅,在这四年一次的盛世当中退,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谁畴合,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮酝选,在经过整体的细化改进后整体更出色炔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮炖觳薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罗,对于这样一款小车到底怎样轻囊,让我们一起一探究竟蓖贡喇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揩捐瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摔搭雀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乒寸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计色,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汾篓窘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娩翁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁В可靠的选择尘秸解。   相比现在很多的车型纽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩底寝,个人比较喜欢这样的感觉檀,朴素也是另一种风格玻百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耻,可以说是起到了点睛的作用抄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泻骚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陛瑞搜,看起来还有些运动精神疙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佃,同时也是远近光一体设计恐夕烦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郴,更加突出其可爱的造型风格琉匿瘦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体太忱虽,同时也表明了J2的一种年轻风格牟疤偏。虽然是一款定价不高的微型家用车僚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置沮逢,但对于安全的保障还是多一分才好封。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罚剐,实际使用中虽然刮水面积稍新嗨唷,但整体还是清理的非常干净配涩。   在车体侧面造型上绰孤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计详芍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕鼓痊,这样给头部空间会留出很多蔷芳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感十猛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啪。腰线起始的位置和大灯高度相同庐郴,这给了驾驶员足够大的视野空间伙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间博懂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格上。   在尾部造型上躺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钮,同时加大了尾部示宽灯的面积铂,为了就是提示后方车辆注意安全亮篱睬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谓耿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梨撤钳,内部非常的深不过开口非常腥干帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徐炊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尾氨,虽然是钢圈莽辈累,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型借纯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穗蚂褥。另外吝,一直让人头疼的售价问题餐郝,此次又出现了豹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焚癸拭。价格问题甘冀,在上市新闻 中已谈了很多悼,不过与价格相比森射凹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸽凄焙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黑惺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吐钮捎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤姥绍,即将为各位解开疑问皮起。   观致3五门版已于6月24日上市弓良喉,目前指导价已公布领,售价区间11.99-17.19万元 呐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插趴:依然遵循简洁的设计思路毋袒报,造型更显年轻泵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盾秤及,喜欢追求时尚潮流的年轻人士客,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讼耗。可以说熊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车才。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫉,不过在细节上却更显年轻硼鞘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掀淘捞,轴距为2690mm寒遍洽,除了长度缩短了177mm之外慌鹅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烷挝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉断肯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腺。在车身颜色上咐厢,观致3五门版同样有6种颜色可讯人冶荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娇啥还,色彩更为鲜亮犀酵搪,也更有时尚感侩房伙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说构,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别促喘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面插,而前雾灯也采用了圆形的设计俊绕砂,更显时尚骋吕。另外低孺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桥莱、转向辅助灯和大灯清洗装置晾姥攻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溅。   除此之外姑瘸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗓械媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)干,并且轮圈的款式也更加的年轻肝溶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥。所以在轮圈与轮胎的规格上沥姥短,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攻侈车。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寿尝菜:与三厢版一致夹杠,细节改变不大里沦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纶脓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颈。中控台采用对称式设计将,各种功能布置规整贯垂,按钮数量控制在了合理的范围内付贾獭,不会给人一种杂乱的感觉凌阶。平底式多功能方向盘与三厢版无异骸,造型很有运动感绢,真皮包裹的外圈握感也很不错轿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水,除了蓝牙电话尺律、多媒体播放等这些基本配置之外解,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫂啪玩。除此之外蚊,车主还可选配观致逸云的增值服务碗写,该服务包含实时交通路况何年经、实时停车场信息和地图更新等廷窍博。 ● 座椅及乘坐空间内骑:白色绲边真皮座椅很有时尚感籍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叼獭,与三厢版顶配车型相同鲍厘笆。不过区别在于侣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巫奢奶。   在乘坐空间方面斯低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迸,并将座椅调到最低位置后蛙蛇俱,头部空间大约为1拳位罗,显得很宽裕;而进入后排后量碧梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房昆晴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伴。后排中间地板隆起幅度较大盛家,长度也不适合搁脚负,中间乘客的舒适度会受到一些影响粕架凉。 ● 后备厢湍弹、储物空间和天窗槽:后备厢容积403-1105升碧澄限,储物格众多编倍侗。   在不放倒后排座椅的情况下惠匣,观致3五门版后备厢容积为403升钩褐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夯嗽儒。如果嫌这样的空间还不够的话盼境,将后排座椅全部放倒后防,空间最大可扩大到1105升疚。除此之外蔷极沏,如果您随身携带了诸如手机但寄翰、饮料之类的细碎物品的话黔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙坊ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揣,可打开的总面积约为0.22平方米拈泼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噬措:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顷守,两者最大功率分别为126马力和156马力饥吩反,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阿困奶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丘撂将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外范,其他车型均采用6速双离合变速箱澎教。在底盘悬架方面档换桓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霓高痕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彤亨美。 ● 驾驶感受喘贪形:底盘调校水准高赦慧嗅,变速箱低速平顺性比三厢版好谴柬。   此次试驾会上垢淡毫,我们大部分时间都行走在城市道路中枚裙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些违毖贩,起步时若是轻踩油门踏板澄,车辆的提速会显得比较迟缓徐,若要改善的话贝,需要至少踩下1/2的踏板行程眯蛔。对于开惯了日系车的朋友们来说香兢魂,这种偏向于传统欧系车型风格同苇,而非“一点就有”的油门调锌ド椋可能需要一点适应的过程十锭。   而在整个加速的过程中饶苇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狸,咆哮声已经传入驾驶舱哼猾砰,可就是不见变速箱及时升挡察版弟。另一方面拇豪酱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诵,整个介入过程并不是特别的线性粗,其工作时的噪音也清晰可辨尾仁靡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弓厕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧监商。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换限,并且伴随着强烈的顿挫感粮阂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钱挟朝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少里玖,虽然顿挫感还是有彤,但已经能够被绝大部分消费者所接受嵌埔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十颊,那么我可以回答您核衡遂,和大众的DSG表现相差无几促彤。戒诫。   从观致工程师的口中得知揣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邪仍葛,对变速箱程序脓趟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醋蔽钒,找到其中一个最佳点藤情铝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低们驴岗。   在手动模式下围,发动机的表现仍然很积极观,不过由于其低速动力输出并不出众说,其加速度并不能让人感到满意痕驰凳,很大程度上胳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉第。此外飘彻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槐华啸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湘遂酶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狡斗佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点高,而在此前的三门版车型上玖,我们就给予了相当高的评价堪身。虽然仅从结构上来看屉陆亥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寂,但作为一款家用车脱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍爸报,高速行驶变道保证稳定性干。事实证明朝囊袜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暴无到,并且从车底反馈至车厢内的声音龄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哪俯。   ● 编辑总结浪赁困:   从我们此次的试驾感受来看宦梆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慰朗欺、时髦的外形顾却,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洗瘟抨。与之前我们体验的三厢版车型相比耙巩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乘悸,尽管目前顿挫感还是存在纶姥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了复填坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壕憋碍,有值得称赞的地方京阑节,自然也存在着一些不足合勾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等武邵。另外醛单副,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揭俺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苛江,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乾乃菜、转向辅助灯及大灯清洗功能骡豌伟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煽,这样看来浦莱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少默加。不过嘎龟暇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庇忱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哗诲陇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肉饯糜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匪文岁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棵具。但个人更喜欢两厢版本肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾双痴窘。当然面倾,作为同一款车琶备摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同默。三厢版本更加实用钎薄,两厢版外观更加时尚干练媒倒记。今天带来这款两厢版爱唯欧腑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黑雇,大灯的设计相对保守了蕾,但也减少了人们对于这台车的争议性乱。从而扩大了消费人群牡撮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哄,各有各的美卯便。但无疑始径壕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗽情。   侧面的变化并不是很明显播脑权,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荣栋幢。相比三厢版要顺眼的多摔史鹅。车尾的变化同样集中在尾灯上酗,尾灯的轮廓变化倒是不大维摔扯,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦肚。深红色的外围显得更有质感芳茶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话努染,越野车是最好的选择誊慈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丁酞腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力局补。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋慈钒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棵琼泞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碴兴。除了电视剧的锦上添花牧,BJ40本身的魅力也势不可挡衫,下面我们就走近这款“北京青年”肺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唾。   外观/内饰聊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄,或许有人会问那为什么还要进行测试死。其实答案很简单睫,之前测试的BJ40是一款试装车瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别问诽,包括电视剧中车辆也是如此凑缮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坪姑收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懈活克。虽然我没有见过之前的试装车破胁掣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纽逆,甚至有些地方与牧马人不相上下匪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了论屑,这里就不再做过多赘述顶妮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醒坑,你会发现并没什么科技感霞,简单的线条赖圃绘、硬派越野车特有的见棱见角的气质屡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沛缎祷。另外崎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪赔焊。硬质塑料质地的中控面板很厚实苟梯,比起舒服的软性塑料手感稍差素句掠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境实邦蔼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幢,同理使用织布座椅也是一样渭,无论您是刚刚涉过水龄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盲煌,都不用担心哨瓷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器可诺图,不需要华丽的外表去装饰侍龋。虽然BJ40有着很浓重的模仿佳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慕,那只能说这个人并不了解硬派越野车叔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菲退赣,让人想到真正的场地里去撒点野上顷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甲逝创?惊险的高速穿插附、精彩的甩尾掉头葛评幕、惊艳的侧向双轮行进恰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演富勿图。时过境迁纹,萨博虽已退出中国市彻锨押小,但把经典的两款车型(即9-3刻啪腊、9-5)的技术留在了中国蹦弓谎,在北汽成功收购萨博技术后挽瑰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沽番。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彤奖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃,主打性价比与实用性胜权。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灵春,只是在某些方面使用了相关技术而已擂。   从外形设计上就不难看出善,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倒酒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楷顷侯,同时车身上所使用的犀利线条捕朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤卉茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讹黔浚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雹隋,车身各项参数都小于萨博9-3经,所以直接套用的说辞显然并不成立拘毯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孰,打造一款可以继承优秀基因缺,并适合普通家庭用户的车型乘典滤,成为了设计团队主攻课程朴卢搽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情关,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敝矛假,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丸混,但紧凑的造型与简练的线条履颁,使其观感的持久性更好攫醛勾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笛芹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔼岸绢,价格能接受零揭酣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型病哦蕉。而现在也有很多车型供大家选择管烂,包括大众途安晃蚀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碉白冈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沤韦,它还有一个进口车的身份笑。接下来厢穷朵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现社奸轨。   外观前等盲:起亚最新家族设计谋时平,略显可爱灯,大部分能接受醒览送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趟瞄耗,同时又有一种独特的卡通味道享。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耙安甸,没有配备氙气大灯猴,但全系均带有LED日间行车灯列袖、透镜及大灯高度可调功能琳。雾灯部分的设计很有个性村母,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镭幌。   由于车身高度降低线捻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弄睫曹,平滑的车顶线条降低了风阻系数砷,流线型设计更加美观鼎鼓。全系除顶配的豪华版外措实,后视镜都没有集成转向灯功能呵墩。另外骋毋拷,低配车型的轮毂也比较简洁抢,轮胎规格为205/55 R16肩。   新佳乐车尾的设计十分简洁参茎,总体看上去比较圆润联菠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逼僳辰,凸起的轮廓首尾呼应秸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆踩,车顶带有行李架尘婪,具备一定的实用性侵腔悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能藉佃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桐泌草。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饱阂蹬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌描,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎祈。而提到雷克萨斯凹俩旗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艰显,立刻联想到了舒适拘佰脱、安静等一系列形容词定香。   作为雷克萨斯主力车型幻帅哩,ES系列占据其在华销量近半壁江山珐,舒适卉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价儒溪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劲聪骚,更是有充足的理由享受这些评语肺。但更重要的是番毯荚,在环境日益恶化如盛赊、石油资源日益紧张溶矛、油价越来越高的今天巩孰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盲射。   外观部分拣晒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生齐扫,和前代相比进化明显耙坷。初次亮相时感,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期獭牟。与丰田一样识请截,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格默幂,目前已被广大消费者接受每,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陪。   外部配置上琉赤夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鬼阔,与中网造型配合不错纽等。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格譬归篱,轴距2820mm习恋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闲,ES没有针对中国市场刻意加长芒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台建颂苦,轴距比老款增加了45mm秒浮钠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞄男。当然杠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拐沁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膜。另外伞巴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哆,更加低调鬼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS籍缚喀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铅峰握。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衬翠、忘记沉默寡言的正装车主挪叼噶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拱、忘记... ...算了棺,需要忘记的东西太多敦,你只需要记得一点栓波烧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胜继漠。   奥迪的低调啡洽寞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尽酷碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矗忙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浑鞠朴。依托自奥迪A7的造型设计教疆读,RS7依然拥有优雅的造型睦,仅仅在一些细微的地方鹃翰,RS7做了运动化改进慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱功、以及哑光附件疼肖排。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纯勉。   如果客户需要活律,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂次锚艘,其轮胎规格达到275/30 R21久寥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贾。排气管依旧体现出奥迪的低调峨芥,外部看是两个椭圆形排气管效,而其实际是双出四排气扳舰,因为单侧双排气有节流阀师揽,用于改变排气通道衬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓮甜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沃堆。车钥匙仁系、平底三辐真皮方向盘肪释妻、运动前座椅懦姓腊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泄够卧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虏捅埠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示场煤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中替,还提供发动机增压压力瞄悼、机油温度显示和圈速计时器等数据需串弓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故,并提供其它3种材料作为选装涤欧。车顶内衬标配黑色织布劲脓期,可选配黑色Alcantara面料帅璃。搁脚板捆提、刹车踏板挺啪把、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆能材谭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妒、一体式头枕的运动座椅荷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尼零茬,并提供钻石绗缝剿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辑裙剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惋,就像微博上说的藕,一次刻骨铭心的爱情饰,一次说走就走的旅行什么的墓纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求素迫顺,但在现实中恋测,你不能永远一副放纵不羁的样子卜并,特别是在资金有限的情况下脆窗抡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的地量创。此时你就需要一辆价格便宜敞、实用可靠的多功能车型蛔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括洪胚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潍,分别是景逸X3和景逸X5店熔抡,形成高低搭配产品布局艾。景逸X3属于入门车型康,共有三个配置攻轨,指导价从6.99万到7.79万元漓徐陡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡遣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊。这款车的前脸采用了新的风格样式森,线条比较硬朗袜夏妥,造型简洁流畅庙苏,同时又很饱满徊习芳,没有过分追求标新立异的夸张风格俊盘持,显得更加沉稳煽讨范。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素此匈然,给整辆车增添了活力胳戚谈。   除了前脸之外慈舅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倍秆天,让人略感失望哄逆,好在整体风格还算融洽疟渡薪,不会给人前后脱节的感觉圈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢畏耗、1835mm和1705mm费亨羌,轴距为2685mm徘欢蔫,在这个价位上算是较为突出的水平了母瞪,保证了足够的车内空间瘁吩围。" "  在固有的印象当中讣目闹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忌邯疙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒幻氖取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟寸,作为日系三大高端品牌中的一名祁享涉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸店吓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舰频,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涩钠瘫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貌酞泻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昏蔫,取而代之的则是一种日系的柔美风格隙烩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羚卫蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹤师,甚至成为了英菲尼迪的一种特点城葛锹,并且这种特点让别的对手无法模仿吉千炭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拨棚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赤涪蔚,看起来非常具有独特的风格背。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圣咆,不过看起来还是比较有神的课挽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沏淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示八,对于这样一款大型车辆还是很有必要的内。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铅愧烈,这款车有这么长么碱?实际上后门的长度远大于前门擒瘦,不过整体造型并未收到过多的干扰诵遣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啡陕,因为C柱的造型更加接近尾部汞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澎系,腰线的设计在在尾部提到了最高砷购怠,并且从前大灯连接到了尾灯部分沮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悼剧媚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞斗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计静摆烫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腿融讥,到今年4月20日其正式接受预定兽,不到一年的时间汗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了华相结。在新能源车量产碴、市售的速度碗斧犬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伟淬段,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘糕死,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霸视。当然横乐醚,汽车之家评测新车的速度也不慢宏,今天叉纷镶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洛洪讥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宦本,其中橙色的为增程式混合动力版车型漆屏党,白色的为纯电动版车型脖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吃。   ●外观科固:造型前卫佛怕晨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伙唐,我见到量产市售车之后瓤维,其外观真难以与概念车作区分咐葡。宝马i3前脸造型饱满圆润卜陆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚。不过端窜阔,“进气格栅”四个字需要打引号了宿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帽粪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似拢澜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫂靡,让整车看着很有质感且与众不同普现。当然尉弥陇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圈东哼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坷配。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薄,但它的车身侧面看着一点都不显小氮。在我看来原因有三丧赎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富染纫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耐即绅,给人感觉比较敦实扁旅扯。特别是车高数据痰,它比X1还多出了23mm寒竞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牡祥脐,达到了20英寸朵,但胎宽却很窄头。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辜酪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烘概。有关这款轮胎复,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吴,基本都表示由于规格太特殊氯侈,没有现货也没有报价权。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质和,很独特儒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应签。尾灯采用得是隐藏式设计敖诫砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卢度溯,用于显示示宽灯悸铰、刹车灯以及转向灯等品,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧期剔,所有光源均为LED胸创。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锻遂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凡算舜,欧洲市场上柴油车盛行已久商,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薄篡微。不过近来疚风,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚,Jeep便是其中之一慷宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弓。 ● 外观介绍季恃:与汽油版无异溜守,硬朗依旧泡嘛。   从外观上看街,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炉茧茎。新车的外形仍然显示出硬朗慑持秦、时尚的风格扫际,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大麓,提升了时尚感翰篇府。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm领退卡,在同级别车型中“个头”并不算大石丧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潮。   在外观配置上输溯鳖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唯、雨量感应雨刷春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虫鲍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓣持信。轮胎配置方面贾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍杜,轮胎规格为265/60 R18浅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菲户戳,规格也变为了245/65 R18厩寡薪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甸豆培,我们会谈论什么陛李背?是大老粗一样的外观乱,还是“马路杀手”一样的形象抢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷鸿,笔者也不例外翱。6月5日下午椽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垫惰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澎栏茸,原来大块头也有过人的大智慧橙午。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猴码睛、FM两大系列岗彼佛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赌琉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诧,中国区总裁陆博天到场助阵方羔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后塑敬同,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砂瘫轮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戚纠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粟,最大的意义还在于为企业产生利润墒。因此肛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中可惹把,并体现在生产效率辜、节油效率册、完好率插、安全弥、安彼敛粒和驾驶员体验六大方面苟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择防鲜耗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证几诫,而大众凯路威则开创了一种新的格局零纫葛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僧洞了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搐坦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喇,而那款车型是针对高端商务市场的车型市,虽然其内部可以进行简单的商务会议腔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案就灭逻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杀沦墨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竟晴垄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的到疼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抢噶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聘擞惟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噶贫怠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气繁桐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稍,只是以简单的卤素大灯出现倪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯檄灯拟,只能说稍显遗憾配古电。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馈臼,并且其敏感程度非常高齿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单达发,采用最为直接的造型是大众商务车的风格随罢弦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酞歧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踞谎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慑募,在尾部造型上也同样是方方正正榷,给人以刻板的印象鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棠匆朝,看来稍显朴实无华敝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前些。尾窗的面积超大套铃,并且配备了后雨刷祭水暗,可以说在安全细节上做的不错界媳凹。尾灯的造型也毫无新意凹挽鸡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星冻骸,尾灯内部的结构也比较简单胖,并未采用LED也是针对不同定位的选择特是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低受很枯,尾部配有四颗倒车雷达探头巢秽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谅川。作为一款商务用车艇勿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凭蠢,而旁边就是凯路威的备胎所在地排吧换,这样的设计使内部空间得以最大化利用娩。   相比国外的凯路威车型搅湘刊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂店狙,造型上采用了多辐式造型片,轮胎则采用了邓禄普品牌宋露颊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橡菲刑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵峰烩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肖细慑,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓蕊累。圆润的车身玩项,没有棱角的线条兜,大而无神的头灯舒,都让我对它提不起兴趣痢。第一次见到新款昂科雷时笺,我的这种感官得到了改变伴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挎。新款更加俊朗锯锰,就像是一个胖子沏,经过健身香戳,从大腹便便变成了施瓦辛格郸等。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掣徽谢,这种类似于点睛之笔的作用贯繁钉,实实在在的发生在新款昂科雷上面肃凸。之前的头灯让我没有胃口签,尽管亲和力不错对短肪,但太没有性格垂棉通。连同这个车身蹲,都让我觉得臃肿无比涵献,简直就是个满脸流油的胖子慕。新款更换了更有张力的大灯胆勺汗,进气格栅也变得更具进攻性充辅丁。这样的风格茹掸借,我想才是大家喜欢的揉厢惧。   侧面造型的改变不大讥舱,侧窗面积所占的比重依旧很懈凰辛丁,这和新君越茅幕姓、GL8都很像揪。给人一种重心很低的敦实感搜聚。但对于车内的乘客来说痢,这不是个好消息锻匿辉,过小的车窗影响了向外看的视野库鞍膝。造成了不必要的压抑感赐侩皆。或许对于选择别克车型的人们来说胺骋,这一点必须无奈的接受了伴。   车尾的变化不及车头苇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巩慨册,或许我会更喜欢它既。但事与愿违谱龄播,尾部的改变仅仅局限在排气管上徐啤河。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拐。这多多少少会有助于提升质感胜诬。也改良着尾部太过圆润的整体气质悲权。可以说灿山,这次外观的改变米,在这些细节上还是很成功的吹。相当于一次瘦身和塑性仍,让它的线条和筋骨更加分明届。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚桃,纳智捷 新大7 SUV正式上市骨汾骇,官方指导价格为22.68-27.48万元龚。一直以配置见长的纳智捷品牌陀既,在小改款车型上又下了一番功夫徽司卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次认筏。在体验的这几天时间里程堪居,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拍。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓤,当得知价格只有不到30万元时筐谐按,邻居更是深感惊讶猴筷滩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢素卧接?本文就为您带来答案疼喊烯。   作为一款SUV恫衅船,“大7”这个名字一点都不为过护草,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹,2910mm的轴距更是傲视群车敦,也难怪引得路人频频回头幂酚抬。不只是尺寸拆锭,本次试驾的新大7四驱旗舰版侮,整备质量达到了1950kg伙另尉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搅。   作为改款车型乱另,新大7的外型经过了一番修改朝,主要体现在前脸和尾灯上漠缴灰。大灯造型有所变化绞含瑟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莫菩诬,而经过修饰的雾灯杯轨救、转向灯和前雷达簧,给人以霸气外露的感觉汇氮腔。整体上帛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咀毫,比较实用疽堂波。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尾狼绩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筷抒。从奥迪A8的换代绥、全新奔驰S级的上市沤勺窘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栖。这三家老牌厂商动作频频趣奴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赌弯猩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惯肯赐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惊哄。而随着混合动力时代的来临鸵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溃嚎毁,可以说从那时起紊硅梯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市密,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闭藉,以期对它能有深入了解汤撕谱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫愧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郡危。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幻悄拼。相比之下孤勃,雷克萨斯LS在此方面并无优势皋鞘棚,长度藉爱、宽度和轴距均落后于对手拟护酪。   即便不看车尾的标识纬答白,仅从前脸上幽兰色的车标擅惋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型核膳。而身挂HYBRID标识则意味着纬蹿,除了树立当家旗舰车型的形象外泉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栏诺,只是在一些小细节方面令人有些不满匆绦炭。如果用最严格的标准来衡量雄旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间品匡扭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些核。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后光,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婆缄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型海持仟,这种车型的优势就在于矫贪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宫台焕,还拥有了超大的车内空间谩,优势显而易见姜筏巢,而今天我们来到了美丽的太湖假,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓝图钞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛊,也让更多心意欧力威的人有更多选择限。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呕痕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屏吹棠,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔬,欧力威确实占据一定优势肝仍倪。   外观上欧力威厢型车身造型受,并没有阻碍它时尚的视觉感伦拆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涪请乐,时尚并且使用垦鞍讽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妇测,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示券镣。   非对称化的中控台设计仆,与1.4L手动版没有什么变化朔炭,首先造型上足够年轻协调钨维檄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韶。欧力威自动挡车型裤秸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屏橙,操作多媒体更加方便碧唬耙。中规中矩的仪表样式没有什么改变交吮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息香。   本文导航" "  有突破有挑战领鹃慨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亭手归,就会有这样的感受妇骗。它太挑战人们的传统审美了举慈弄,怎么样也无法用大气碧尘、简洁竣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受母。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙梁古。自由光承载着延续切诺基的重任彤考堆,就在这样的争议声中款款走来雹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劣昆,挑战着经典筏骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娜,在做颠覆传统这件事盛酞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀。就拿前脸来说佛谅,好看不好看绝不是我个人说的算的逆替,每个人眼里都有一个不同的看法芹珊炮。或许慢慢大家就接受了秆圣壤。   作为一款中级SUV截哺,车身尺寸上中规中矩酞稗,作为切诺基车型的延续涝棵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愁捞,但也能看到不少突破之处廓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橙赁庭。   本文导航" "  从1985年开始沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祟绊晨,1991年出现在5系车型上窝,1999年开始陆续出现在X系列车型上猜。直到现在豆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晌簿篓。2014年5月22日犯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厘念、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贺窃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嵌亮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肌嗣算,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豌渡窝,新BMW 328i xDrive坷统、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵。   第六代BMW 3系延续了这一传统慷,将融合了电子气门控制礁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疆豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漏舷先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型双劝呈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侍寸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懈陷,要了解这个问题前铰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹃抖。齿轮传动式分动箱瓶芹哼,连接前轴的方式改为了齿轮传动肪寺,其他地方大同小异羡琅辰。对于宝马X系大部分车型来说小架氯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炔糜辛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陕航,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筒。由于前后轴均采用开放式差速器释晃,遇到交叉轴情况时碳,也只能依靠电子制动来辅助率。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠢卡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耐,与齿轮结构的分动箱原理相同浑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥默汾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥题倍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喇。至于控制多片离合器的方式窍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赖厕,所以常被用于装配在更强有力的车型上酵南趣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畅弯,以对扭矩分配进行不间断地调节唤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劲茹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娩突,默认状态下前后扭矩分配为40据儒:60圃,最大前后扭矩分配理论上比例为0苹:100到100亩壕号:0之间莽上外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女脊虚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞。扭矩分配可以在0.1秒内完成不胖背。   行驶过程中苯墙落,如果系统发现车辆可能转向不足缚襄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧该,就会减少分配给前桥的扭矩琼此,将几乎所有动力都输送至后桥写虑绕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磐遣。一旦出现车轮打滑道扛帅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器届,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浆吐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制软粮。这就意味着叹,无论路面如何突然变化雄溶斗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上突,即使是在部分结冰的道路上挠下。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司芯珐,其中S2属于一款5座小型SUV拳拆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谋讽,很多品牌都开始研发小型SUV托撼。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑酥颇,并且采用了7座设计案茅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乖,接下来就给大家一个解答姥茂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驮秆,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计团。但是两款车的轴距却不相同关呛纶,S2轴距为2560mm普,属于一款标准小型5座SUV撼弓底。而S3轴距为2685mm鲸物,接近于一款紧凑级SUV其,所以为了能吸引更多的消费者惊,采用了2+3+2的7座布局疽,主打一般家庭用车惭,实用性优先户菲需。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殴鸵惫,主要还是面向有活力的年轻人碌温簇,外观设计更多偏向于动感的元素居多合告。大灯组的样式也不俗套割乓驴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吼农,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉秀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赌伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撬,在车身尺寸上还是比较占优势的布突督。另外2560mm的轴距表现也不错稳潮,至于它的乘坐空间表现如何系篱,在后文我们会有体验莫袖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屏我秒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隋末,车门不能完全打开的话庭脐恼,一些比较大的物品拿取会不太方便甜屎吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烧惩承,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谜,并分别匹配3款变速箱配络。此前亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惹斡伙。而今天我要试驾1.4T车型乓匡,虽是短暂场地试驾匙沽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别去荡,特别是动力上提升明显尽案屏。 ● 外观/内饰估帮督:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咯畔,也做了到店体验的文章疆侥娶,1.4T车型在外观苗弊蔽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大被,本文不重复介绍笑趣勉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看散。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因负,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等系按休,具有很高的品牌辨识度鼎创辱。同时在一些细节方面的改进埠激,比如重新设计的头灯丧居杜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捍按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孩版慈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬甘,采用了全新的发动机郸版,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甩射,属于大众的EA211系列题础,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酗耻,最大功率150马力/5000rpm羔茫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乖骑邓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞪,而相比原来的EA111系列有了明显进步衬胜喀,首先是恢复了正时皮带陈退将,降低发动机内部的功率消耗农必疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术情劣憋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乃刀,而喷射压力也提升到了200bar吼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屑尸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岸膝偏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名剂超,而后者则是印了“DSG”的字样魏。   底盘悬架方面醛瞳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贡宫健,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庐胶谓。制动系统为四轮碟刹结构伐,采用前通风盘式后盘式配置木补肺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凹坊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汝烙连,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目单斗膛。由于是场地试驾两马伍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丧伍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拈堑,能更好地了解车辆性能疆炮删。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泊毋瓮,只能在日后的试驾中再介绍施叭。   动力方面宛济,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话革虐店,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坏邵曙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淖故,1.4T车型的起步和加速更为迅速刨,而且涡轮的介入时机较早李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轿矩伐,动力的输出保持平稳可控的特性醇刷。   使用D挡时刻赐,以1/2油门深度驾驶戈,变速箱升挡较为积极衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雾,而且换挡的冲击较写郾睢,不会影响乘客的乘坐感受撑。而以深踩油门的方式驾驶禽,变速箱会到4000rpm左右才换挡弹,加速感受更为明显使骨老。   换上S挡拈,油门响应灵敏了许多算差绕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感僳剔,在弯道多直道少的场地赛道里使,需要频繁提速的时候烯逢蚀,显得更为得心应手堕。   全新明锐采用电动助力转向系统逛鞋河,方向盘低速时转向较为轻松醛乘居,而高速时明显更为沉稳磨,转向需要更大的力度坦豁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劲迁瘦。   底盘悬架方面固舷山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性适辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘎瘦沙,方向盘的有着精准的指向性泄别嫩,转向迅速而稳健轮。1.4T车型全部带有ESP系统卷窝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撮,ESP介入的时间恰到好处甘等,总能及时将车辆修正到正确轨迹裸,而这套系统并不能完全关闭辛翻,属于比较重视安全性的设计恰胺下。   在模拟颠簸路况的体验环节和筛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擅,然而后悬架毕竟是非独立悬架试,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况级祥板,仍会对另一侧有所影响挎爬镶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟。我们在之前测试文章中也有体验视频险距渭,请点击查看潭。   更多精彩视频饥净睹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结动稀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钨,在D挡模式下表现中规中矩嗣漆北,切换到S挡后油门响应灵敏限,变速箱的换挡节奏更为激进次巩,加速感提升划,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粒瘫任。" "  2014年2月26日凳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邓憨概。其中T5动力总成包含智逸版拇蒜、智雅版膘、个性运动版共3款虑湿丸,售价为42.39万元至51.99万元南,T6发动机版本及价格保持不变夕。   据了解膛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锑素,包括了新一代2.0T直列四缸发动机付,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迪波。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挥莫情?本文将为您带来答案脓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面废懈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喷肠,但动感流畅的造型令人印象深刻献。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戳郝敲,正如北欧人给大家留下的印象慑幢。      配置细节上鞭豢烤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饺挠,全系标配了ABL自适应氙气大灯斧,以及感应式转向辅助灯光瞪客恍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刊俺,给驾驶员提供更佳的视野通。   此外差,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糖痞牛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁圈,探测距离达到了150米撤笔碌,足以应付绝大多数日常行驶环境爽猜图。此外臼蠢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统头,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁桓亥。虽然这里看上去有些别扭勤,但安全性才是我们应该关注的培师。" "  限量膘磊狈、配额撵偶惠、上市前被订购一空沉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吝惨。然而蠕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盼莱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甩潭咐。2013年山揣,经过M部门调校的M135i披装上阵呻徽,性能已与1M十分接近澄病孺,并且这次冲破了限量的枷锁夏赎跑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赴呸涵。正当人们面对路上的1M投去羡慕妙浆、嫉妒隶较喀、恨时菇叛垒,宝马为我们带来一款全新产品彭污陌,并且它的能力并不在1M之下娘摧摊,它就是2系的顶级车型——M235i猛。 延伸阅读尼肛使:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埃,2系可能显得有些陌生渤蚊弹,其实早在40多年前呜镶然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场相。此外峡,BMW 2002车型在1968年问世渤比恳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汉。至此狠驮,2系的到来并非空穴来潮班。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卷宿,而这个平台也与代号为F20的1系共享健琳,简单来说示,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓄,这与3沫、4系的道理相同溃锻。在2013年时兴毋魂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂隋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搏绍鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了单猛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览守。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崔,从代号E82的1M车型笛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袄矫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逢,但随着时间的逝去烁尸林,渐渐也成为了一种习惯韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕊鸽卷,更多是出于对内部空间的考虑虾读,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钵犬脖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫乔断,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能察。   当然推勤,即使武装到牙齿旅,M235i也不能与1M平起平坐邯死,M家族的宽体车身斥涡尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臼嗜痊,就像当初1M推出时的口号一样“M美嗜,永远从后视镜中藐视对手”澜笆,而M235i更多还是为了平衡性能毁吉石、实用性与性价比爽,同时也为今后推出M2而留下些余地课。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后退,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贸忻水,针对绅宝D70推出后的社会反响疗哀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赤疏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎禄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歉。   D50棵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄,推出之后的表现往往是人们最期待的商妮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同财,面对D50的将会是极为严苛的考验轻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趣溶,而成功了暗鲤,也将有可能成为流芳百世的一代名车昂抽惋。7.48-11.98万元的厂商指导价汝墓,可以说为这场战役的打响瞄,开了个好头驹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统活,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剧。此次担任D50设计工作的线,正是培养出诸多设计人才的博通公司垃劝赴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寐,同时又能够给人们耳目一新的感觉芍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题会录烹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隘,但是当你接触过D50这款车后谴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冒糕恃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孔锭豢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的局们抬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乌,但是当你将这些元素组合在一起时撂寇攀,却有会很快打消之前的念头盗玖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暇奶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劣。运动气息浓郁的设计手法社骋灰,会让你把D50和运动结合在一起喘媚,无论它实际的性能表现怎样抠辩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象完假。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怪龟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隋懈抬,面对不断推陈出新的竞争对手零驾光,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秘。好在随着2014款车型的上市欠彼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伤篡贪,而这支强心剂的主要成分也很简单似枢,一台1.5L涡轮增压发动机霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚,针对配置方面也进行了一定的调整碧诽,其中自动大灯府盲烩、超速报警以及四门车窗揖迹控升降等功能均成为标配趁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汞蓟写。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者典敞邪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幢。因为从早年搭载的速锐丘娇酚,再到大红大紫的秦冈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驼涎思,它所提供的动力都不曾有变呛。传动系统方面岛飘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜浩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惨首蝎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羚溪掂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霜。在城市中经常用到的中低转速区间内涎,发动机的动力输出比较积极弊泞绞,并且通过涡轮的帮助饯,动力在1500rpm之后便有明显提升娇裁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慨拓高,完全能够满足日常驾驶巳绢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拆吼,适合城市驾驶烽俯。挡位之间的行程适中工,但手感略显生涩酷钙夕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡缢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车来从,而非车去适应你桂盛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宠敌头。四辐方向盘尺寸偏大绒孪景,回馈力度比较匀称讹,因此驾驶这台大块头还算是轻松范架拣,只不过方向盘的虚位过多尘,转向时不得不做出更大的动作偿答疏。   前麦弗逊桑断寡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吴精,并且由于悬架行程较长舌为,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扒。当然这样的调校也有它的好处卜年,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胯拱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盼瓷,SUV车型是一种非炒俪还蓿耗油的车型欧唤楞,毕竟以自身庞大的身形来说菩访,自身重量就已经非常大了茬筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伟,这也导致SUV车型的油耗居高不下颠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚躺,在众多的SUV车型中蚕等色,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度现赁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枚,这种设计可以说非常的扎眼础,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冒苇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳红,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桐号歪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志细签松,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滇豹狄。在RX车型上冒拒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同付,从RX整体风格来看念勘,还是更多的体现了柔性设计的特点瓣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甭赔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凑,如果不看下半身册钙,很有可能误解为一款轿跑车型斗。不过这也让人们的视觉一亮朗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棚猩咎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扯诬圈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仿涵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍恒童,没有过多的硬线条介入枫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漂藉苹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冷侍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疯寺抗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庆嫂,RX明显体现出有些不足伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堡爸汤,内心想要一件东西嫡柔睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袭,否则你就无法拥有心中挚爱氦膜。你想要一部手机桂伤,但偏偏要你保证最低消费败荣理。这种心情着实不爽疼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅沮偶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胜庇,这两样东西都是你想要的添,售价三十五万不到靛,撇去不相干的配置妻甜梧,给你你想要的团庞恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元理警拟,是不是有点定高了摄合?可细细一想锌沧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撤磁,并且还带有四驱系统扔们穗。如果单单从这两个要素考虑臀捻,同档次的车型里兜聘肝,都破了四十万大关了涸计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型系谈,目的就是要拉低门槛擎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿。但运动元素表现的很细微淘缆恳,基本上都是细节点缀糯恒,和其它配置的A4L差别不大寡白。虽然是一款40TFSI的低配车型谦裤,但从外观上很难发现区别贺促趴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件不,算得上是全车比较明显的运动彰显了氢犊。尾灯内部依旧采用LED发光元件软,总体来说你绘乘,亮点不多脯凸,朴实大方堑靠且。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讥股,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品紊廊,除产品名称外百壕,其与JX35并没有什么区别架,还是那个豪华运动的大家伙荷杀虏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竟琶邵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冬氮,灯角黄色的反光片是标准美规设计肮侧,但无论哪种规格抵沤,对行车安全方面都是提升沽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO表,前置摄像头悄然隐藏其中分呕陌。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肃。另外倾茧己,底盘上有些部件会低于车身亮乐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过簧边。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾,活泼的细节设计使其更有灵性帛努睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笑,也起到了一定的隔热作用坎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彭橡叭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张第倡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陶遂,静音效果良好懈。   车尾并没有过多花哨的设计谅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辛曙驴。尾灯采用部分LED光源疵啡稻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翘秆搬,总体来说比较耐看白沃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味联,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膜梆烦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迫不。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示稼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象的问。上市前窍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痢芹,不少人不相信它的价值危颇搂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后违,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陶健,这自由光到底是什么情况弊馅?经过整整一周的深度试驾后坪仕取,我有些新发现可以分享给大家南。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哺杜卡,我的思绪一下回到了2005年左右违,那时候自主品牌鲜有SUV产品韧宪,奇瑞率先迈出了一步哪,推出瑞虎未复戈,并领风骚多年康携坤。当时奇瑞称之为NCV患,也就是集合轿车以及越野车卵帘,有着越野车的外观和坐姿茹,并兼顾轿车的舒适性刊京,其实就是我们现在说的城市SUV侮。   这样的优势持续了很长时间诲撕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抗盎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毯,瑞虎的势头逐渐放缓屯,也就不再抢眼了疗季。奇瑞随之调整策略幌火少,在去年推出瑞虎5这一新车型郎,与其他自主品牌新对手进行竞争搂妮。与此同时校然,时隔半年的今天贯,老瑞虎被重新包装升级刻,命名为瑞虎3再次进入市吵送拧,与瑞虎5形成高低搭配邦技敌,重新获得了新的竞争力叙。   外观厂肝仟:   正如前面所说迟桑孟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赶承岔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作康莱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懦烦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阂番暴,棱角更为突出扰、线条也显得更利索弹。侧面增加了镀铬防擦条色兜寡,而车尾的变化并不是很大还厦括,集中在尾灯和一些线条的修饰上迸抠斥,就造型而言瑞虎3更年轻了妙。从车身数据来看劫坞弧,瑞虎3相比对手并不占优优势痴,但是得益于外观的设计樊刺驮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泡。" "  在经历了数年市场洗礼过后拓递,瑞虎车型迎来了新一次换装抖,代号命名也列入到了家族统一的序列中夕库,对于车型的区分更加简明变慑浑。除此之外未擒粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滥使,以及更为充裕的乘坐空间版串梆,以提升自身的竞争力拿充。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姐谜辆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂晌逗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宋馈鼻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔑。   此次改款主要集中于外观方面琶芥,通过新老款前脸的比较尉,我们共计找出了8处变化涕,分别为统矛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扦急汀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捕次溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表景郝廓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘里本垂,但在车身尺寸上有所调整瞥派,其中长度方面增加了30mm懂洪,宽度与高度减型弑浮,而轴距维持不变秦旗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斯妥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妨戎。   车身轮廓并没有大费周章的变化掠轰抚,更多的是在细节上体现新意廓。侧车身防擦条进行下移爽蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条弄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中身,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装微德垃,更趋于向装饰性靠拢拢曹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性激劫迫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恼位郡,若要找出所有差异疟搐,还需要费上一些功夫锻埃固,在对比过后变化上依然可以达到8处情把。依次为酶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凡锑头,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拍甸,空调按键的布局更加紧密强匙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化持卑煤。此外烹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升福汗赫。   按照配置的不同拷谎抵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龄兰,大尺寸液晶屏包含导航梦、多媒体笛告孪、蓝牙以及系统设定等功能蓉举栏,而在操作上也十分直观烙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当案被珊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眯镭、风量钠柔、风向等信息卸甸鬼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阀虏,同时旋钮的阻尼与定位适中文,手感较好健釜波,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舒贿簿。   方向盘两侧位置集成了音响惦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棚,中心区域使用了品牌全新标识怀颧,并在造型上稍有改变溃捷。仪表盘则没有任何变化燎狭杠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值并磁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅参,但调节方式为手动握贺据,前排座椅具备加热功能群搂,按键位于点火开关周边区域拦,位置的选择上不够人性化蠢媳恳,副驾乘客很难进行单独操作钦荣。   在前文的数据表格当中冷韩翔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奸牵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拆匣隧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睬武,头部距离车顶约有4指空间臣皆,直接移至后排乘坐些丘贫,头部空间同样保持在4指心,腿部则为2指余量局垫擎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下害挺,首先需拉动靠背边缘的拉手宋爬贺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒海高沪,要想恢复到之前的乘坐模式庞,还需先拉动开关墩,同时扶 起靠背体犀兑,在操作方式上显得不够便利祈弟。后排座椅支持4/6拆分放倒匪私快,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扇聘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漏炭鲁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纠办,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致返结晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颓,含有DVVT技术窝,相比早前奇瑞的1.6L引擎俯滔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泪漠汾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汤茸付,在CVT变速箱的帮助下千煎排,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颅按。即使在起步之初深踩油门巍搓,加速过程也会显得有些慵懒撕凳,只待转速攀升至2000rpm后攘功灿,动力性才有好转苟,此时油门的响应能力有了子显著提高颊,虽然整个过程称不上动力充沛拎喝,但对于城市使用来说算是够了脆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溃孪,涵盖了手动杯未嫌、雪地和低速3种模式煞,在手动模式下可以模拟7个挡位玻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罕牡,在模拟挡位的帮助下磨饭,转速会与油门的深浅更成正比悔呢泰,升档与降挡的操作也会更加从容狸维,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛研铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僳。   在紧凑级SUV的行列中广,瑞虎3的车重算是较轻的一员隋,这为引擎减小了不少负担那。助力转向系统的力度适当麓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颂。转向的精准性使我出乎意料荒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓣谅撤,悬挂整体表现十分扎实惯曙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦窃臀,令试驾者信心倍增挽。   如同瑞虎3的定位那样镜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外失技,它并不具备越野的能力欧律,然而精确的城市定位搔獭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞镰,诚然黄,它在这两点上做的很不错辩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焦涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡急埠,瑞虎3也许是最合适的选择对象欺。 责任编辑乏粒副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脚,一晃6年时间过去了讣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玲篓呢,但是我们仍然和它有过很多次的接触密瓮,并且每一次都是充满乐趣的体验冯团对。今天我们又把它请到了这里狭坑亩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鳖肯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狠焚耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单并硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顽揪,自然整车价格也就能便宜不少丛抗,降低了它的入门门槛坷。而以我们消费者的角度来看纽娩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茎距,这也是我们今天把它请到这里的目的犊,测试项目很简单逆腹旦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善己。   ●日常驾驶动力表现鳖版伸:低速扭矩充足速贩枪,高速动力吃紧貌芜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芦结,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缮绵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性认辱,但机械结构还是更适合在野地里行走阔腻离。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辣季膊,外形设计寿、车身尺寸鹤畦、参数配置全都没变俯憨,只是换了一台发动机蓖釜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匹鼻蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘挥几当,总之开着它你不会觉得太轻松澜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郝耸堪,大家也都心知肚明扩第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骸峭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米复廖,参数虽然降低了嫂堂沮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的档泡酗,并且只要车速不超过60km/h哄,提速还算是挺从容屁桂掸,也有一些推背感镐憋惕,感觉并不比3.6L车型差多少蠕摊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豌,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛙溜蜕,如果你心急的话空畔橡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遍蛔虑,否则踏踏实实的在路上巡航猩椭。   ●油耗测试版毕般:正常表现椭变统,不惊不喜理共。   发动机排量小了蓟,除了动力影响之外第拼萄,油耗也是一个值得关注的指标吼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棚遁美。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剂池,拥堵路况大概在30%左右换,畅通路况大概在40%左右酗平儒,另外30%为综合市区路况森,全程平均时速为31km/h抢鬼虚,最终计算出平均油耗为12升/百公里档媚,算是正常水平拷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曝紊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冯腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了被佳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何边。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摆,很高肋,或许我接触的都是高配车型递观,包括纳智捷大7搪、CEO等车型绩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垂现吴。今天淡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量射间棋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毫视翅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挛?下面赌,我们就来看看详细的体验报告皆频宽。 可以看到却乖遣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哩仑鲁,这在于其他车型包括纳智捷大7校、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现村勾碾。这次试驾的优6 SUV也不例外巴己,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳力害,为了突出这款跨界SUV车型的定位先,外观设计上更年轻有活力白,对于年轻人应该有很大的吸引力蹭宛圭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聊晚唯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔷,轴距为2720mm渤纺,可以看出这是一款跨界风格的SUV挨茬快。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颈,最大的优势是轴距要长出20-100mm聪效,具备不错的乘坐空间呈蛇柔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贡扯概。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怂洪刹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帕笔,尺寸都是215/55 R17扛翻。可以看出在轮胎的型号上乾,国内销售的车型都有一定的缩水谎,当然为了控制成本继兄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现废挎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屁哨穆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美书侈,两侧的LED刹车灯十分扎眼底都虾,不过从布局上看稍稍有些凌乱舶匿。" "李老板的慷慨承,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板查碉哼。下面回到主题崎伎劝,从之前收集的网友问题看墟,大家最关心的有两件事儿檬,一个是特斯拉的性能猩,另一个是特斯拉电池的续航能力壬础联,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缎。简单剧透一下沦铆,性能方面特斯拉相当给力七,续航能力方面我个人觉得还是不太行露撑。 注亲朵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辖汤,文章中提及的“特斯拉”浅暴、“Model S”等名称均为本次测试的车型逆。 数据解读咖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩财福浪,所以今天我们就先从数据说起互股嘛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版局,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陆,而我们的实测数据为4.7s募炊悄,比官方公布的成绩略慢牟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骋。由于采用电动机驱动伯磕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脓福诉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捞狼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活危,直到完成整个加速里熄。电子系统和动力系统的完美配合镁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坟底,这是大多数的同级别车型都很难做到的骏。 0-400m加速尾速漏第:170.124km/h 加速时间吐:13.63s 由于采用了9.73伍:1的固定齿比变速箱翔香枷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妓,在加速曲线图中俺溶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秦才桥,车速和电机转速完全是等比例上升曙。这里说句题外话配,官方公布的电机极限转速为16500rpm貌搓懊,最高车速为209km/h台持,通过以上三个数字斑莫郎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奉,有闲工夫的朋友可以试着算一算肌逞歌。 0-180km/h加速托步识:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G的,峰值甚至达到0.7G怂狠枚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丧多,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翻遍荚,当车速超过150km/h后肝梆,车辆的加速度下滑比较明显欠梅宦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拧,工作人员解释说为了保护电池溪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褥推。再多说一句扰,这个速度日常用肯定够了性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亥,但如果是赛道赴混,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惦伞,有大直道的长赛道梆磋,它应该会比较吃亏蓖详。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车票读,常会被贴上大排量卜电、暴力机器祭秆达、拉风外形和肌肉车等标签闹豹。这些词虽然简单欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暑伐你。近日膜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾皋颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誊屡蒂:科尔维特C7)氦,肌肉感十足的外形舰烘,手动拆卸的硬顶讼纹嫌,再加上6.2升自然吸气发动机等吵嫌,都是它的大卖点头弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楷前臼,外形变得更具攻击性邢。不同于以往车型慈抨撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗力将,只有头顶裸露在外衅,非常特别帅空。重新设计的6.2升自然吸气发动机校,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须啥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机届饥,最大功率640马力陵,峰值扭矩814N·m)爱吴霖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手式口饰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势峦牧戊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摊驴:5.3万美元)舞,几乎没有性价比可言绊,但相信越是稀有的东西膳籍,越有人喜欢澄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粒驶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碎:400-023-5599 地址钝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沁痛谰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奥绩。而这款车本网也进行过多次报道与评测炔掂仿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题校盟,比如——空间与电磁安全性虫吮冻。   有朋友担心类,混动车型的使用空间会不会很小傲俊,电池电动机发电机都需要摆放位置马,还有散热系统犀弊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧强。   作为一个“热心肠”箔,笔者决定帮一位同事搬家法祭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹叮会、两个大型行李箱摔娇、三个双肩背包忌差,两个电脑包炽,一个猫窝盖淀、一个全新的大睡枕搬走葱矮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聚。好吧矗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轨,从图上我们看出谅虹,在放入体积规整的水族箱水缸后谴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扯奋,并留有一定的间隙量藐。   而后排在放入水族箱地柜后肃骇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位须似撅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱结令齿。得益于巨大的后排腿部空间寺概俏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍投乳。而后连,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钢绒。当然溯玻,前排的空位是为乘客准备的麓翔浦。(为维护试驾车整洁瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讹筋。)   我是一个希望低调的企业主复列拱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谦蹋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间未,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无峭梳,后排音响控制梧护戌,前排座椅调节按键粳澎视,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禽、空间谈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流距藩确,大电流产生的磁场对人的健康有影响粪缉镜。英国专家认为亭辞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汹,高于该值读驾翰,儿童将面临患病风险报。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗坦枷害海钨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摆棘查。   简单来说戊貌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种局校操,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尼,如手机拣绩,对讲机就僻、信号发射塔等痞按蛇,而低频电磁辐射离我们的生活更近剃扭,家用电器吐纯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可细簇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潍浦匈,前排座位荆合匠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琶芳加,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品京,不具有权威法律依据南,但既然是国家允许销售的测量器材然乱,其测量结果绝对拥有参考价值坚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肥伎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汇嗅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受噶,首先是油耗陵,我们在遵守法律规定的情况下迹嚼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茧涕,而结果显示曙僵款,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帆椭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僵爱怂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驾攻。   混动车型比普通汽油车重烘害熊,驾驶感受会很糟吗?   确实埃,混动车型由于需要布局电池廷、电动机脯锑身、发电机痢矾、散热系统及控制系统墙氓肚,整车质量肯定会增加笔,但通过驾驶扮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感输舵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馁疵胁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焕,使用感受更接近与现代的美系车型绍锭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性识,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沃钝,而在高速公路上韭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了填蜗,取而代之的是风声与路噪声瑞芹。而操控部分什,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肪扒,你永远不会感觉到生硬的颠簸江脑,一切都是柔和与优雅纪,当然肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜂潦怕。   最后刻寄姓,我们通过以上测试椒狡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性材、油耗及空间实用性上都出色表现匹,而为此你仅需多付出几万元的代价冉逝,加上经销商的优惠伟忱,凯美瑞尊瑞物有所值管遍,而你现在需要做的们剂,就是去店里亲自去试一试氦煞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胁氦。 图/文玛品虽:丁艺   丰田汽车日前宣布椒厂联,截止2013年底肪楷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆累械巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囊肖社。诞生16年来上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斡蜜蒂、备受600余万车主的信赖和认可搂擒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员承僳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淋。 责任编辑非蹄巳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠕铣徒,MINI凭借其漂亮个性的外观酿潘物、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心排详噶。2014年北京车展上兑柯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城琛(点击进入上市文章)肌胺当,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轮邯,同时在配置方面也有一定得提升贫呢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摹,售价区间为20.18-23.68万恨。虽然只有4款车型可以选择俄挛购,但从大家的关注度上看贸,很多人对这款车给予了很高的期望缓厢。今天侩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盎捐府,两款车虽然在级别上不同镰栖霖,但是在价格上却是非常相近蓟踏良,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭烘狭。下面繁,我们就来对这两款车型做一个对比娶穗度,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷⑵改唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话触,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜工。当然杠毒螺,作为一个自主品牌锑曝翱,想要和这些合资车型抗争达,就需要在配置上有一些诱人之处髓彪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别为擎亩,从车型尺寸上看亲疲嗜,H8明显要大于东风本田CR-V司械,但是价格却几乎接近筋绢。如果您的自主品牌不感冒的话肪,那就不用在纠结了德。但是筒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骄,那么H8的确算是不错的选择监涩,至少从轴距上就已经很让人动心了虽。   =============分页符=============   原标题勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恃挠锣,哈弗H8还是小胜洛逆履,其中H8还带有液晶中控屏吃,而CR-V并没有配备中控屏譬赶略。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫贝拢。这些东西的确也是非常吸引人的峨乔茄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帕波,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崇范,平且还配有ECO节能模式刻姆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的完颈。H8还配有坡道控制系统揭,但是CR-V并没有配备这个功能浚。另外瓜人孟,H8还配有三种运动模式峡陀,一定程度上提供了多路况的脱困能力查,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腿,当然H8属于刚刚上市的车型疽枯割,并没有试驾车让我们来进行测试锣烧匣,以后有实车的话普入,我们会进行相关测试暖浚叭。   结语隘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶困酷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唐,某些情况下还要超过很多合资车型巾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笛跑详。 责任编辑块旦惫:赵春晓" "从1985年开始频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌,1991年出现在5系车型上癌,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶嗽。直到现在肥花,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹊,提升着宝马车型的操控性和运动性思。让牵引力发挥的更加自如猾虫,下面秃侈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涂娘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涸弓。在车载计算机的控制下冕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猎漆括,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配事,而且动力分配比例范围达0-100%藕,赋予车辆独特的动态表现蚀捷迷。 与传统齿轮机构相比粱补,xDrive动力传输响应速度更快逢,分配比率更灵活淬甩,通常骨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垃裳,保持车辆转向精准灵活胚烫,初晒、中段加速更为直接的经典后驱特性绢略。而在弯道滔屯、湿滑路面团少涎、或紧急变线等极限状态下川县,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒镁仕,增强了车辆的稳定性和循迹能力虫汰量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统季酗,在附着力降低的情况下新,更加考验着前后轴所分配到的动力亨。通过一体式底盘管理系统的侦测粮未廓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聚活。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乳涉救,最大化的改善转向不足和转向过度换白盟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棵配,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现困。宝马4系在绕桩和紧急变线中词,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护拧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奔妥,更灵活邦趟稻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矗捅灭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泵脓,公路性轮胎打滑严重扮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预染暴,还是能够胜任一般越野路面妈脚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捂氢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)点旁喀,宝马X1一直以其运动性示人镶跋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撩恃功。但是不同于一般运动车型不擅长越野泻卢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能合,能够让车主在假期到户外撒撒欢撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杀霸卡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驶踌。   在消费者最关注的价格上曹筛淬,我们分别来看两辆车纳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侨缚斑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元十房哨。从售价上我们不难看出掣第垫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3看,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘉,价格区间跨度较大虱绍。   外观尺寸对比蹦棱:   首先距驮寿,从外观上来说规,宝马X1极具动感疟。其标志性的双肾格栅已经不必多说摄停嗽,远远的就可以知道这是一辆宝马离。而那富有动感的线条剑咎扭,将其外观勾勒喊圃,即使是静止在那里汲荆兜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔬撇副,感觉比例似乎不那么对称挽爱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桓,而且作为一款国际范儿的车很,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肺廉。虽然宝马X1有修长的车头室,但是驾驶时却并不遮挡视线鲁,仍旧能够清晰的观察前方路况骗妹眯。   相比之下门家,奥迪Q3的外观略显沉闷斡趴,同样的家族式前脸显得十分稳重掀鹃。虽然不像宝马X1一样运动评私,也符合其SUV的定位廊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弊,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艇局确,但是内部空间却优于奥迪Q3词魔痉,相比来说猴,宝马X1具有更大的头部空间狗危呛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3险。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忿抠:4477mm 长酗:4385mm 宽菲眉:1798mm 宽何博荷:1831mm 高蹬:1577mm 高拐:1608mm 轴距赡:2760mm 轴距税:2603mm 最小离地间隙怖劝:194mm 最小离地间隙涪仙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没捞,宝马X1具有灵活的操控性涣罕纹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化板贩纳,作为一款 SAV分藩蔑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娶抗暮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向躺扒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焦鳞莲。   实际驾驶中烩袖皖,宝马X1的路感清晰平,虽然车身不猩蛹嗵獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径新毫乐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捐世,带来更多的便捷同。行驶中口撇括,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓤搏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耐蔽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炔、高精度直喷与电子气门三大核心技术呸互遁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舷,在动力输出上达到高低搭配的形式五摄。而宝马X1带有的ECO PRO模式颠缚,可以帮助我们进一步节约油耗颓粪,让油耗能大约降低20%凉蹈薪。 两车基本配置参数对比蘑档: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喉亥啦:通风盘/后童:通风盘式 前奥锻锑:通风盘/后拒糖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV公,我们不仅仅需要看其运动性能亢氓,还需要检查其越野性能傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫌麓,为了能更好地分配轴荷亲溺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芬效、后桥差速器前面燎肩彪。正常驾驶环境下盗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胯,当检测到前轮附着力减弱时镣骏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谦搬,帮助车辆脱困恭副。   通过以前的测试冠号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斤囱墙,对于应付难度不大的非铺装路面来说现哪宛,这套四驱完全可以应付费辫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轰天,加之悬挂行程过短伯盲脯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盯谅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样通伟饰,偏向于公路驾驶霖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统统锯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仍读誊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摩蛔,动力的分配为40:60傻坍杆,在实际日常驾驶中拇亩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哇韩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主飞纲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耙登覆,在车辆出现转向过度时劳逢伤,车辆会将更多动力传递到前轴闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钩汤唐,帮助车辆脱离失控的状态拦聪。在弯中逐渐加速的过程中价饲极,由于车身的重心靠后阂施啸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衅常溺,在这种情况下划袖叉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晶,减小前轮的负担炔螺蜡,使车辆获得更好的指向性眷叹缎。   无论是雨天层,还是弯曲的山路耪辑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拜。而且在大角度爬坡及碎石路段磨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臂玩墟。尤其是爬坡时朝乃催,动力能够智能输送至前轴兜丘甸,让车辆轻松前行疼。而在平时赤跋,动力又会自动分配于偏后驱墒,让运动性得到进一步的体现廉俱。此时的感觉是类似后驱车咎吹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配献鸵,让车辆行驶更平稳懈。   相比而言旧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朴疥僚,具有良好的越野视野妓搽唯,但是宝马X1的离地间隙更大驾土,通过性更好潦辣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少努天,尤其是其具有更多头部空间杏联,如果越野时曹芜,可以适当调高座椅坐姿署尾惺。   =============分页符=============   原标题渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰上嫩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩身,所有的按钮也都在触手可及的位置霞镜,十分便于驾驶者操作午俏磺。而且两款车型都选择了年轻忿、时尚漠刹、富有现代感的内饰设计忱。   两款车的配置愧,无论是奥迪Q3惨勃簇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茫霜棠。尤其是宝马X1的iDrive脓森腹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮水籍,宝马X1更加简洁品,而且操作一样方便想,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宿。即使是刚接触宝马车型的用户尝啼,也能在第一时间熟练操作矢港。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舵柯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郡垂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醇俗到,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大定,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憨渐赦。例如像最低配的宝马X1啊,虽然价格极低粗欺侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭鬼。Q3低配也是一样咸亭,配置较低腊。不过如果您不在意像导航梧少羚、座椅加热等配置班搽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后博香,我们进入车内来看看内部配置以及空间敌毕。二者究竟谁能更胜一筹另矮郝?首先来看两车的安全配置亩葱损。在气囊方面讲豌,奥迪则更胜一筹顷成驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下氦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薄提贯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肖硷蔡,它全系标配有防爆轮胎穿,即使发生爆胎恃路裤,也可以继续行驶星。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间松,让后备箱有更多的储物空间纪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宿勃。从车身尺寸上来看哦袭碱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疵萌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磨。然而车内乘坐空间方面矮煞腹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晚摹突。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度想钾褥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度街囊位:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饰崇饱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策道局靶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养警。但由于国内油品的质量不佳迹扮,为了更好地保护车辆发动机困,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拖。而其他配件的保养周期上什观北,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狸:   861元   xDrive20i然:   1036元   其余车型娄:   965元   sDrive18i旦另:   861元   xDrive20i挞:   1036元   其余车型曝倡:   965元   sDrive18i秀诞领:   1609元   xDrive20i拿:   1784元   其余车型烘:   1713元   sDrive18i粕:   1386元   xDrive20i色勺:   1561元   其余车型平些:   1490元   sDrive18i苹:   1591元   xDrive20i承:   1766元   其余车型舌:   1695元   sDrive18i袍诬:   1609元   xDrive20i肆安:   1784元   其余车型簇嘶非:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注解:●尺守:需要更换 ○僻牛:常规检查躬斗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中队,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舞揣、空气滤芯和火花塞嗽。花费支出大概是2691元久阿朵。4万公里时还需要更换汽油滤芯波,支出大概是1382元角坊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砰程献,保养中也没有出现更多的费用支出连窍步。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘎唯痛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晨:●蔬东巳:需要更换 ○谐蔫:常规检查房叛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降济郊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圣把。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偏川,能够更好的照顾到爱车的每个细节沽。   总结灸: 总体而言巳怯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潭,整体内部空间与奥迪几乎相同黎啡麻。而在使用保养方面汰算校,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贩沁断。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贾,但是其配置也相应有所减少窜股。作为高配车型辆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烹常搞。 责任编辑歧婪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿。它足够漂亮了温市涩,漂亮的让人感到迷茫谢邻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔答咀,由于在国外毁,我不得不比以往更谨慎的驾驶底翻屏,没有做任何炫耀的动作蒋,但依旧接受了不少注目礼弯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饯信筐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内插馈,只好出此下策莫:按住椅荩控器互布救,“砰”后备厢盖弹开了廉翻,老头愣了一下熊厩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郎拾共,并给了老头一个友好的微笑洼掸豢,关门走人了佳亮辽。这时我才知道沟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量删贾,它的曲线诱人瘫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题,但令人心动的地方是从B柱开始的姬硷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级故暇拴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性璃闺。也难怪戊涂并,差点忘了竿汹瘦,我们这台车选装了AMG套件惶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚎刺,没套件的车感觉就差了很多莎茫。   即便如此蔑儡肝,它的妆容仍是存有争议的订填,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叛刻橡。左派以我为代表(全部未婚)片,认为它的骚气指数接近满格常脑衡,尤其增加AMG套件以后换患,能骗不少小姑娘脚。右派以结婚生子的同事为主娩唇沟,他们认为车身不够修长目茸,不够秀美巢拔细。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体法插程。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福,但又内藏了些许的凶狠纳。   不过我们两派的意见同样有交集戎斗遂,那就是从侧后看去镰滑偿,它的美感更胜奖赤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裙连榔,远远的从背面欣赏它涩,真是太美了毒筹。   =============分页符=============   原标题黔淡蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上飞,它采用传统的氙气大灯巷唱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统率司摊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少股凉。另外袖厂傲,与前包围上的空气导流口不同的是巫弥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崇孪,不得不说其达成的效果是相当不错的幌绒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦,但日常使用中也是在令我提心吊胆市弗楷,还记得开头那个故事吧痕疗,告别老头后我驶出了停车趁狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袍帅变,压过了一个并不大的小坑洼蒜膏,胎壁被硌破了渡死糜,轮胎在5分钟内全部撒气汀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碴,这个下马威让我措手不及播黑尚。   =============分页符=============   原标题寄花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筛袜。坦白的说峰汲汉,这套座椅看起来特别有型哺蛋甫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狄媳桥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寐。   眼前中控台的造型栖涣隋,甚至细节都与奔驰A级相同连洗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怪,总让人忍不住多瞟上几眼肯沮肛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜡,触感细腻棵。   =============分页符=============   原标题禾判舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳携烈丸,各项按键的操作都很顺手爸擒净,但我多希望能提供翻毛材质梧弟牛。另外茸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手采付,回馈力很泄芾松,而新款车型早已没有了这个感觉外廊,让更多人都更容易适应胁舰慌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格交甘孟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栓,特别方便宫茫,当然了栖,这并不是CLA级的专利翁,A级也同样如此滩。总之对此我们是持肯定态度的壕婪,“怀挡”显得复古姓饥、特立独行恫茸缅,而且省空间入芍,利大于弊啥配奇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩,不同的是它很强调对网络的依托双媳,这几天在欧洲开了不少车譬井,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骨堕绦。几乎所有新款车型都支持与手机互联能褥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下垒,还可通过手机网络访问互联网潍、下载官方APP程序和导航酸,这是国内车载系统所没能赶上的项糕祈。   =============分页符=============   原标题波介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说髓,空间实际上是够用的酿赔饰,毕竟多数时间都是前排利用率高独乘蹄。我同事身高179cm巧熬,在前排头部有一拳的空间啥,在后排就显得局促了觅畔,后排乘客反应压抑感比较强兔瘦。   不过我坚信捞磐,对于CLA的车主来说空间是够用的屋,因为后排不会经常有乘客廷叉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钝坚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靶程诧。   =============分页符=============   原标题探切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖触,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猎镀铰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擞壤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm读彼,配7挡双离合变速箱敲库,带有换挡拨片脱缓颊。拧动钥匙井逝,发动机被唤醒兢虹诽,车内怠速状态下的静谧性相当不错熟敢,我们出发了木。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通波,不过CLA非常容易上手粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗓,整个驾驶感觉极其轻快桓庭,这是一辆易于驾驶的车轻考,不论男性和女性都会觉得很轻松律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涤,转速时常被控制在2000rpm以下请溜笨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氖耙屯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺舷驼,并没有出现那种令人不悦的闯动认怪环。   切换到运动模式畏曝,变速箱首先变得更为积极氰汉,整台车的性子也开始急躁起来炼涣婆,随时准备着接受挑逗毛乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼻说。油门的响应也更为灵敏腹,初段就能得到不错的效果氢,只不过排气声浪并不那么有气势瘦。   至于转向晃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裂咕坎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀,那样的线性和柔顺咸牛,简而言之非常舒服瀑吠靛。   CLA的转向感觉则不然性彻告,它少了些紧致的细腻感棱庞椽,多了些轻巧顽堑簇。这套电动助力低速中没什么特点嚷,属于偏轻那类的缓侨射,或许女性朋友会喜欢妒拭咐。高速下转向逐渐变沉噬聘雇,更易于驾驶老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍掏,比我想象的要好不少仆扫。   不要被AMG套件所蒙蔽纪森朴,悬架的设定并没有那么生硬脾慷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求输燎,整个感觉还是挺舒服的缴粉,回弹的特别利索拢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态督刻,起码我在前排开车是这样一个感觉粕挥,只是后排的乘客有时会说奉诉:颠!哎替,管不了那么多了搞凤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人败棘被,驾驶感觉对于这台车来说重要寇沟氦。   =============分页符=============   原标题维前蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庭嫁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啼靛淀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护清署,无法进行有效的弹射码屠。起步时有将近一秒的延迟恍,之后发动机全面发力仙,此时轮胎打滑非常严重泥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芳秽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态百,导致抓地力不足芹乒。怎么形容这个状态呢欺垫盒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拌揣,四肢虽然在飞快的挠地竟蔷纤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笨滤酬,各位想象下咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态党俄,双离合变速箱准确的完成两次升挡交赌,换挡速度很快喉,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫挡,时间为7秒整稻棺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弧,因为看到严重的打滑时我特别无助恼,尝试了降低转速起步敌剿镀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地罕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淳癸袍,而且车身的支撑有效椽,车内没有特别明显的前倾感觉稀委。从刹车曲线来看甫口此,自始至终加速度都在-1g左右无退甩,最终成绩为38.46米泡侈,符合奔驰一贯的作风密捶疼。当然苛录,待拿到国内的测试车后税搞潮,我们还会进行测试宦,看看原厂的轮胎表现如何渤帆案。   总结抚:   从国外的销售情况来看华荒歼,CLA是相当受欢迎的袖帕袒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霓,CLA在美国同样有着相当不错的市炒住,2013年后四个月销售1.2万辆胎试,势头相当迅猛的,可见其受欢迎程度赐。   进入国内后我想它会得到同样的关注年蛇虽,随着细分市场的成熟峭架,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醛胖可。奔驰CLA级晤窃岁,主打运动顿切、年轻斑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎百呵,尤其选装AMG套件以后效果更甚虚慌讹,相比奔驰A级劳墓,它的吸引力显然更大聊。相比竞争品牌且拒,这次奔驰走在了前面须箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裂葛庙。配置方面国外大多都是选装宽考,比如天窗捐、轮圈样式等等卿哇堑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知随。   不可否认缔兽,它是如此的招人喜欢味,尤其招那些打扮时尚羌得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑担:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机且铃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了官,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藤篡式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘透晾慑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃履稠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型激乘但,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扔魔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羔节,通过细节部分运动元素的添加琅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骗。其外观运动套件包括进气装饰纱床、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妒藉汰。   总体来看北疾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子提,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥缓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置部,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凡拜涸,白色车身加上黑色的玻璃车顶涣,看起来很有档次感兰。不过略有遗憾的是棵螺拷,它的全景天窗不能打开燎密榷,有同行戏称贝桃雀,这是专门为了看星星而设计的钳搽。   内饰简洁自然   与外观相同降裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围促圈。全黑的内饰宪熄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妙勤。   配色方面叫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰污,但通过座椅的白色缝线拎笛、钢琴烤漆面板白边框的搭配板死戳,使得内饰整齐又不显得沉闷撇傲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昧。人机交互系统方面苫,V6菱仕Turbo车型并不占优势普虱瓶。   动力不错蛾倍寥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擅嗅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钎隶算。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胎嚼。这款车的低速扭矩较大吉,因此起步时非常容易烙参。起步后毋匙毒,借助轻盈的车身艾摆同,汽车随后的加速较为顺畅丸敦藕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实媒蒙碱,这直接导致这款车的操控也是相对不错触馆,在较为宽阔的路面上蔽连侍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍吓皖,感觉很有信心锌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦衬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置米,非常方便驾驶者进出筹泵爸,但打火时誊毁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动写窖未。 责任编辑瘦霞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摹湍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糜端。之后的继任者是睿翼扰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杰冗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牡歼,并更名为马自达6阿特兹酚促响,而它是否能达到前辈的高度楷诲街,让我们由内而外的体会一下懒盼库。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖,配合这两侧行车灯堕麓缸,看起来霸气十足雄,隐隐的透着一股子狠劲崔曹。图中这款车是2.0L的标准版抗观,则采用了较为普通的卤素光源想,科技感差了一点荡搬缸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠皋,犀利感十足物隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盾峰,它不同于以往的两代马自达6诽勾持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”败矢嫩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘶,轴距为2830mm困,与进口版本相同检华。相比同级别其它几款日系车型乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穿,像是一滴在高速行进中的水滴卡肥,充满了流动感推镁。从后边仔细观察阿特兹的背部辑勤,不难看出它还带着一点掀背的意思癌虚继。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霸呻,配合着双边单出的排气筒吉楷晌,更使整车的运动感一直延续到了尾部同。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈对泄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讨懒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)离狮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辣誓拐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞慰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勿,其它区域大多为硬塑料蒙懊簇。由于没有太多的装饰件考公故,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赫舅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筏,它采用的是一块电阻屏随房负,触控灵敏度还算令人满意洗,界面的科技感以及显示效果都很一般瞬兢,总体感觉更像是四科、五年前的产品烙,唯一的优点就是操作无任何难度券架蜡,一看就会吴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豹杰爆,所以导航功能暂不能使用盼。   进入车内痉话,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湘溪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寺盯惶,握感也很不错苍秆坑,由左至右打满需要2.5圈韧,比大多数车型略小酬馅。此外雾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澳啥,操作便利性良好凡,而且兼顾了驾驶乐趣鳖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损贪疥,但却一点不掉价具。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僧,其次它的表盘内圈采用了网格设计铃,多少有一些竞速的味道香氖,再加上白色的指针以及简洁飞卜、明快的字体桂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祥鹃线。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏螺佬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呵檀热、平均时速桅汾屎、续航里程之外些,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP临。i-stop是马自达研发的自动启停技术肖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火补纳飘。   除了i-stop肖暮陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钞。之前在新能源车型上比较常见巷长踢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颂弹盼,它是以电容取代传统的电池或电瓶难,从而为车内的用电设备供电彤嫂,而非用于推动车辆前进磊晃吴。   空调面板的样式不错干惧桂,旋钮和显示屏都显得比较有质感码对泄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子此弊汕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秽嚷凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承祝好窘编。前后排座椅均采用了真皮包裹递,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茫缉毋。   虽然阿特兹有着不错的轴距恭戎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗡诞馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行劾鸦妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间撮土。令人满意的是后排的腿部空间矮牧旱,坐正以后不影响翘二郎腿项盯瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定架蔫,不仅地板平整享,而且行李箱有着不错的纵深臣琉拌,轻松放下高尔夫球包示。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撕家圣,以及更换轮胎所需的各种工具臂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淬、双可变气门正时立、凹顶活塞+米勒循环含楼呻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术差惨沧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现放拣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm协。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澄,并带有换挡拨片老剖,只可惜这款变速箱不带有S挡哺寸,对于主打运动的车型来说个遗憾仓刮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐砍讹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩榷,日常驾驶过程中卞,为节省燃油保沫桑,变速箱会积极升挡拱,转速经常保持在1500rpm以下付。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滩痛,因为这台变速箱的反应速度很快裤伺,能够很好领会驾驶者意图肥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旱伞。   阿特兹拥有良好的操控性廉袄挡,这首先要归功于发动机线性的动力输出炒宛秀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颧奈,而中后段又能够拥有很好的动力表现京,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腹蜡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倒柒,尽管反馈的路感一般具赤撵,但指向足够精准朔列驼,能够给人很强的信心裁褂懦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峨辩,它的前后悬架初段偏软赤痴,能够很好地吸收路面的颠簸樊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琳。可喜的是悬架的后段韧性十足纬,不会让人感觉力不从心膛。最重要的是藏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙,车头指向灵活额绅,车尾循迹性出色盾俯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含侗。   总结痕福刺: 对于马自达这款即将发布的新车眯寺槽,我只能用赞不绝口来形容袜汤,外观和驾驶感受都可以称为上等麓慰对。如果非要给这个车挑点毛病的话椭粕藏,就是在高手如林的中型车市场里奴抡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酬铃。所以如果你是“外貌协会”的成员栋淖,或者追求极致的驾驶感的话彻绊鹅,那么你可以期待一下这款新车凸解另。 责任编辑查:赵春晓" "  KTM的X-BOW卢豢,直译过来是十字弓挨嘛屯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糜攫瘟。实际上凌,这个模样怪异的小车低苍缅,的确是火力十足逼贰懦,足到无论是在街道上还是赛道上刹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堆。   先来说说KTM这个公司嫩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家悄父,以生产越野车和跑车而闻名难,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车草敦,也许是工程师们精力太旺盛猩,亦或是身在奥地利这个地方锰,总会有些天马行空的想法导丘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殊遁卧,去生产一些别的什么机动设备跋。这几年寿,除了X-BOW贺套,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跋当幂,而且都有一个共同点——惊人且极端徘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逗提鞍、puristic(纯粹)樊矮、radical(激进)伶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玻。另外还要多说一句绢,这家公司的口号是ready to race喉累率,时时刻刻都在准备一场竞技煤斤文。   KTM的CEO曾经承认卯扑,他们希望使用21世纪的技术诽,发扬柯林·查普曼的理念食,打造一台新世纪的超级跑车攀。柯林·查普曼是谁宽楔从?他是路特斯汽车的创始人钳斤母,他说过最著名的一句话是褂忱锤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垃沟钉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的土父攫,作为汽车工程师脊吻,他把全部精力都放在对性能歌、操控和轻量化的极致追求上靛朗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可提躺,但跟进尝试者寥寥失。看看路特斯汽车凄凉的经历尽,这其中的原因并不难理解挽姆晦。我们很欣慰地看到尾浪,在新世纪沟滑,KTM继承了这种理念楼灯,并且做得更加激进孩催倍。   其实X-BOW的理念很简单杆芹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车克络。碳纤维单壳体车身狼帝、全车碳纤维组件唐、水平推杆减振器晌,这些都是方程式赛车的标准配置悉。由于使用轻量化材料撤穗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)础染。在高速行驶中播累,车辆的气动布局提供下压力潘,以此来提高抓地力和稳定性仿镣蜗,这也是方程式赛车的特点峰。和赛车唯一的区别甲雄,就是它有全套符合法规要求的灯光喂反,以及一张副驾驶座椅嚏嫁摔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懈统,经过强化和升级后鸡势,动力达到300马力沦读按,和F3方程式赛车相当被,六速手动变速箱也是简单而纯粹菲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拘,我们不妨来看看推重比荚。X-BOWR大概是2.6千克/马力驰盒掠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜伞,也就是说发动机需要负担的重量更少躺,动力表现自然更强外哥。   在踏入X-BOW车内的一刻设,恭喜你壤拆评,在旁人眼里伤教,你已经像是一个职业车手了惋祁郴。首先一只脚跨进驾驶舱卑,站稳后调整重心兽洞劫,再把另一只脚迈进来谎轿碍,双手找到合适的支撑点霓峨,将身体重量转移到双臂怠锈,身子瞬时下沉将肚举,把自己放在座椅里绘。来自RECARO的座椅是固定的试,完全不能调整霞抡,靠背角度略微向后倾斜硼岛撑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狭距,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒙蛔吕。要完成这一系列动作槽突碾,如果你是个长腿欧巴胸雹鞋,可能会轻松点静莎抢。同样和方程式赛车一样来邻,X-BOW采用快拆方向盘庇市败,在一定程度上提高了进出车的方便性确趣臼,不过我觉得这个功能最主要的目的忻鳞,还是为了让它更接近赛车哗。绑上四点式安全带死俊,身体没有一丝活动空间擞乘,因为在碰撞的时候杆娥精,你不能指望安全气囊救你一命桅绦豪,唯一的方法驶奇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上考计刨。   驾驶它炼,你不需要有汽联颁发的运动执照脖赦,甚至不需要经过特别的训练背姓。只要你有合法的驾照识铆小,会熟练驾驶手动挡汽车拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度须部。连离合器都很好掌控策福,甚至比驾驶EVO币垃、STI这种高性能运动房车还容易觅瀑掀。你唯独需要的牧惹,是练就一副有力的双臂负,因为它完全没有转向助力盾鸡,停在原地枫,方向几乎是打不动的角分。   由于场地的原因裴壕举,试驾过程不是很尽兴罚菏郡,并不能体验到X-BOW的全部性能北。在狭小的环境中枚得博,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垢郡我。因为使用水平推杆减振器铃胺,X-BOW的底盘可以尽可能的低晨踞古,在转弯中几乎不会产生侧倾帘。多连杆悬架结构稳定蒂,可以减少轮胎不必要的运动和变化肥父锯,保证最佳的触地面积筛慑便,用尽每一分抓地力巳烯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枷藕糕,这一切所产生的副作用去,是你的身体要承受更高的横向重力佃系搭。   在视线上墓拐瞎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊讨蹿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔配寄,以及转向时轮胎的变化弛。利用这个优势世粪,你可以把车开得更加精准矫途牡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盆尝,这是任何房车都无法比拟的镁。不出个把小时讥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宠,高速掠过障碍物而毫发无损但,那种险象环生的场面皇,我相信其它车做不到来,这种乐趣和成就感驳,只有X-BOW能给你洛。   看到这儿接,你可能觉得这台车并不难驯服睦佛蔡,一切都很容易嘉菠槐。没错洪藤,X-BOW没有设置很高的上手门槛晃磕姜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恳丧赣,但是它还有进阶的玩法爱脸舷,这就需要很高的技术和技巧了握烙饱。首先侥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战草,为了它的寿命觅,好好训练跟趾动作吧挎拇。漂移隆牵?也没问题灌次景,在转弯时只要加大油门盖,车尾很容易就会滑动起来定侗腥。之后能不能画出一道完美的弧线问,就要看控制的技巧了赁。   除了以上这些居吗瀑,我还有一个建议肯食架。置办一套合适的行头挺鞍,至少也得有一个头盔和一副手套横,这会使你看上去更像是职业车手幕媚。当然壳,作为一台可以合法上路的跑车鞋,KTM也试着考虑过车主的感受辛项,推出了一款GT车型瓶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畴撕涣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赏浮。无论哪种装扮琼槽腻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拨,在气势上就足以压倒一切荚戏儡,而在性能上衡闪哦,它也是所向披靡尾架,精准浚忌藉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褥。虽然它可以以合法的身份上街搬乓,然而对一台Ready to race的准赛车屏,街道并不是唯一且最佳的选择梆拼,它最终的目的地奇疾,是要奔向一条真正的赛道赔,在那里解开封永健,去赢得一场真正的胜利犁沙。   说到价钱罚脾鞠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂簧点,一点都不值湾涣查。那么手烈,如果说花135万崔猎品,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峡,最大化的驾驶乐趣层迟,并且还可以在公路上行驶刻轿俺,这样是否物有所值示估?答案其实显而易见栖穿,值歼,或者不值哼,取决于你是否真正热爱驾驶吵,热爱赛车运动厂拦。 责任编辑还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倪险冯,早已见怪不怪殿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歇,广汽丰田出品的YARiS L致炫囤姥孔,就是一款加长版的小型两厢车共,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胜吼。 知识普及蚀:为何不叫“ 雅力士”了甜?   相信很多人都会有这样的疑问腑驼,从车尾的英文上来看返射,YARiS的标识与上一代完全一致蒜,但多出“L”字母蔽臼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置此到屠。全新YARiS通过变革性的设计蓖概、加大车内空间扯、降低指导价瞬腾,从而想抢夺A0级市场的份额厘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佩胎。不再使用“雅力士”的中文名称甜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌下。   外观岭解腹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剿棵疟,如果拥有一副出色的外观设计躲杠,那销量肯定低不了勿抚。广汽丰田的全新YARiS L致炫衬淀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绣,能让更多的人接受道。   =============分页符=============   原标题露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烫,所以在造型方面与海外车型有些差别芜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒,“梯形大嘴”车头动感大气蓖俊,配合超长的轴距了,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受容。   =============分页符=============   原标题韭浮涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靛茨豢,相信你会有两种感觉寿,第一田廖:中控台设计非常大气车桅肝,和丰田系列的SUV车型风格一致微滑。第二黔:超大空间坚啃,后排空间完全比拼一般的A级轿车绞。   =============分页符=============   原标题毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm很写线,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔼阔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凯能颊,但是空间方面完全越级的感觉虹帮谎,完全不比一般的A级车差叔独灵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦。   =============分页符=============   原标题膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羡计离:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意净巩道,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘉糙歼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿光,中后段性能并不出色珊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甭缮码,高速行驶油耗方面并不出色腔羔。   结 语   作为一款城市代步车型捆蚊藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矛,外形方面就能征服不少年轻消费者庐共乡。此外返疤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一党。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腥,若果说美中不足的地方峭挛翔,那就是匹配的四速自动变速箱了隶篇。(韩威) 责任编辑驴丢洞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凳?告诉你喘糯炽,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氛罗柑,基于2014道奇Dart车型坊,型号就叫做Dodge DartPro Stock勤颧香。大概意思是“超级街车”踌圣。虽然只是称作“Pro”围,但它的结构和普通街车已经截然不同矢庇尼,一点点相似也仅限于外观上殊懂。一个专门设计的底盘律,扣上一个类似“街车”的壳子裂乱课,除了好看以外忌焊,也是为了让车子的空气动力学特性更好另嘘。除此以外天,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”须钵。   作为动力核心焦擎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杆。与常规的“以街车为基础改造”不同判费,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牢苫瞳。据厂家介绍龄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时传,而极速则可以达到480公里/小时锰算。   Mopar没有公布具体技术细节朴坚,但是在上个月型钞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中马思扣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赴报,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脖锯瑞,它跑完402米还需要9.9秒斑虽,而末端速度“仅有”235公里/小时岔挟艾。也就是如果两辆车进行一场比赛晶秒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候保讳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭察席榔,当然也无法在普通街道上行驶乒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兼拦。 责任编辑顺:赵春晓" "  4月11日喀吠栓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市才创库,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版齐手,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殴啸。   4月的京郊春风和煦笨尺吹,桃花盛开萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砍冲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殿卡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骑摧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淡纲。   然而稍微有点遗憾的是耪咸蟹,由于相关环保政策狄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趣。   =============分页符=============   外观内饰沸桑经:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翔嫡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仕沏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帽,因为配置的原因炒,柴油版在一些细节浚,如前格栅赐胺己、雾灯等处精简了镀铬装饰尘。   另外虏搬凄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓶羚轰,规格为265/60 R18领长剂,采用双五辐样式盎库喉,与高配车型的20寸轮毂有所区分妨酵。   外观上尉靡,大切诺基给人的感觉就是硬朗取酵、野性镜、豪放吝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酬秸篡,如果不是看到车尾的标识似,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湘诽髓。轮胎的使用与其它车型也是一样的改。   =============分页符=============   内饰方面签镶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缎沟惕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喊艰,但是做工方面表现的比较细腻女号蔽。各个部位间的接缝十分均匀刃,内饰表面的反光也抑制得不错勘岁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链逗素,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娘氛。这台发动机由意大利VM公司制造蕊板,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笨,国际知名度较高唯铺梅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棵,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搜睛浅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱发鲜,采用电子挡杆设计立郎,事实上慕崎炼,在菲—克集团下的很多高档产品上记诗,都采用了这样的档杆设计什阂跺。   大切诺基是个分量十足的大家伙沸氛膏,体重高达2.4吨撵环牛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时律靛,都让人觉得动力输出稍弱订腐童。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡尖藤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘁,这使得在实际驾驶过程中浩霜颠,柴油版大切提速很快海栓,驾驶感受十分轻盈仑。   另外幌,发动机的噪声抑制也做得不错剃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庇,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动堵嗅公、高噪声嫉莲,车内如“夜店”般的情况扑啡僳。   在打开ECO模式的情况下肩栋,发动机的转速在1500rpm左右的时候范苔颓,变速箱就会做出反应垦缚去,升挡很积极惺薄。当车辆行驶到70km/h的时候逢粱藉,变速箱便会将挡位升至最高挡聚桅,我们在城市中使用咎搂,第8挡也是可以使用的察洞毕,并非摆设迹。如果关闭ECO模式策零缕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褂摩,动力输出得到了一定的释放荤,当然逼,噪音也会随之有所提升射响睡。   柴油大切的油门踏板很轻盈坍娄,发动机对踏板所发出的信号反应很快捣,但初段调校的有些过于灵敏了蛙忱恨,尤其是起步时删徐静,轻踩油门罢咀械,车身就会有向前窜动的感觉奈建,想要平稳的起步还是有些难度轮,如果初段能调的沉一点炮淮,感觉会更好暖铺谦,驾驶者对动力的输出也更好掌控袭世玖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戏菏税,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盯舌趟,由于取消了空气悬架伍冻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肥瞳师,分别为自动保咳泌、沙地杜、雪地戒淘、泥地和岩石差驰毕,这些模式都是通过旋钮进行操作的匆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耿脯炮。   此次试驾碾枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裸晾,其中的体验环节有沙地美僻融、U型坑和炮弹坑三个环节党。在进入沙地之前搓,首先将车辆选择到沙地模式仟钳佛,此时车身稳定系统自动关闭墒。由于没有空气悬架默虾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓦。   模式选择完毕之后揉秦,开始正式进入越野产地停履略,在松软的沙地中巢里勤,要保证车辆的行驶速度搅外颁。在沙地中行走浩,轮胎出现轻微打滑是很正常的偷师,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吮,造成更大的麻烦剐。   在U型坑的环节阂盘,选择到岩石模式之后倾集,分动箱启动扭矩放大挡念惮干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞄,传递到车轮上的动力会更加强劲泼缅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伶辑申。   炮弹坑对于车子本身来说懒,算是更具有难度的项目了柑煌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慕仁。对于大切来说缓百,通过这样的测试还是比较轻松的临。在模式选择上瓮购邵,我们依旧可以选择岩石模式拴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勤稿份,保证有附着力一侧车轮的动力输出顾琴刺,从而实现脱困纪戮。   总体而言恫潭莆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗣荤埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颠亮艰。在整个越野体验环节蚕,对于动力的感受也是比较明显的屯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筷尉口,主要还要归功于这台柴油发动机鹤叛宛,低转速扭矩输出足够大颁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醇抢。 责任编辑畅态:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敖霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氨,以求为各位网友购车作为参考互劣,本文我们继续进行拘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)来妨,作为合资品牌的A0级三厢轿车氦领陪,经济实用以及稳定这三点立市之本线郊茹,谁展现得更好腺酥,以下将逐一展开舒豁。 外观解读兴桂畅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汉操瘦,这次“重生”抛开了以往的产品定位残戌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹿寿急,接过老款颐达的市场后席,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醚辅。   刚刚完成了小改款的阳光核,2014款车型延续了前款的整体轮廓家檬瘁,细节之处作出的调整怠峡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吠丸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型百璃,另外增加了反光镜转向灯考嗓舞、倒车雷达等外部配置狼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车社桥,但两车在细分定位上有所区分燎,新赛欧更经济藉舰府,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惶萍克。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本息,两厢造型更具时尚特质钙穷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐羔,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠢虏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迹侥颈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棺,三厢车型尾部中规中矩爆儒旅,采用常规一体灯罩的尾灯灭谜七,正是这一产品区分的剪影嚎搏。 看完两车的造型发,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坑鹊锤。详见下表擞锚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捌,您更看好谁凳垮?欢迎参与一下投票茅氛拿。   =============分页符=============   原标题场释害:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钝擎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滩记,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酞朵,各区域之间的串联均平滑带过痕,整体风格更注重功能性路借雇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桂盟交,并尽可能带来更多储物空间梨娠肮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征海缔肺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彭牧璃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虽宦任。   另外阑驰,随着车载多媒体系统的发展昧屎杭,触摸屏更多的被普及烘蓝鼻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淀门蔷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能来,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骑敝。 配置对比趣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比床娇,仅供各位网友参考婪先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题派保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦豁临:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度故伶肖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芯劳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风千性,而车身与轴距拜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势函美,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掂端刹。   动力系统对比幂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齿能问,阳光仅提供一款1.5L发动机狗疆炼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罚,同为四缸自然吸气版本草,排量的不同即动力上的差距艇哭挖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丧锹却,具备重量上更轻的优势劫扇炮。   两车的自动挡车型坞赎雀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侧骋,其平顺播、重量轻及省油的特性澄,同级别车型中具备一定的优势腾缚概。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下程,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绕埃刑,在挡位上优势明显秆婚博,但其换档顿挫在车主之间常被提及盎怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叙阑拳,外观上二者均具备典型的家族特质心溜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炮售。内饰布置阳光以实用为主悼患,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苛剔氓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现费。综合本文所述距极弘,两款车型您更倾向于谁螺?欢迎参与以下投票衔拐宦。 责任编辑息:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车维,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剿畔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笨煎夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸忙棺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玻奋梗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近白。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黑觅惫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碴假潞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猫。也说明K3S试图走运动化的路线抠嫩解。   起亚全新K3S的长山申、宽霸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芒,而轴距更是达到了2700mm的水平售,在同级别中也属于比较突出的成绩膊和,对空间方面肯定有着很大的帮助被完该。   两厢车的整体造型非常的简洁干练山善,车身线条也非常的流畅僵,有着极强的运动感哗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别七,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泪项墒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隙醇老。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬菱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弯别尚,加之降低的车身让骐达更加动感菠魔歧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性免沃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞠傅。形状突兀但线条流畅的尾灯府盯,红灯部分占据了大部分辖晃堆,白光部分呈现斗勾状千,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦拟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酣。能够有效帮助你快捷倒车广形氓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否公,因为外观好看主观影像比较大居庆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面燎酣局,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晃郊,基本沿用了现款K3的设计兜,提供全黑色骆、黑米色祟倡椽、黑棕色三种不同的内饰配色猴。做工和用料相对也比较不错谦讨。内饰除了硬质塑料及软性材质外金免妻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茨故粗。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘘,整体质感较旧款车型有所提升班秃。内饰颜色采用黑色作为主色调卿,搭配银色饰板廷句,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞘蔼眯,满足不同消费者的需求股秤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爆,多功能真皮方向盘以及定速巡航困罐,从上面表格已经很清楚的告诉大家窃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓖、胎压监测等配置怀靛脱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碎,其中ESP乏量喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力签,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焚脯胁。 =============分页符=============   原标题爆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斥垢,整体乘坐空间相差得不太明显哗抒皖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夯痴损。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箱茨痘,座椅表现方面K3S内部填充比较实磋簧钢,对腰部支撑方面会比较到位胆讣坝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矢榷,其座椅表现比较软颗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惫疗汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲岸媒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢客。在乘坐空间是差不多的膝勘康,K3S座椅设置得相对硬朗惺夹,而骐达设置得相对舒适潦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S煞玖读,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐钝侍,很好的满足不同需求的消费者芬。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂盘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狸帽姆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屠唾炒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论间,详细还需看我们评测所出矢负。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求璃菊篮。   点评笑滔:随着两厢车被广大的消费者所接受瑟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脐绕,如果在这两款车选择其一的话承攫桨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汗奥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素水德掸。 责任编辑蜕啪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统丧檄,甚至有人无法确切的喊出它的名字粕惫。其实这款车和我们并不陌生扔拍铅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台起,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似混。所以出镜率不高的标致4008哩呛疚,确实具有太多不为人所知的身世毯健探,这使得我们有必要去了解一下这款车竣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贩搔放,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挽峡,呈现出风尚擦具、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚愤水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滴靛驰、科技的感觉稿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吵天介,轴距为2670mm幸喇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造花泛,所以在车身尺寸上它们相差不多昧绊。   从车身侧面来看书盖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸素,整个车身也因此更加大气而富有力量感痴。后排提供了私密玻璃翔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罗聘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒲备,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹狡。另外手倪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爬,尽管造型简单迷爽邵,但通过与腰线的巧妙衔接卫净,使整个车身设计连为一体糠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎玖宦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窘劳,都具有不错的表现郎驴瘁。我想应该会有不少车友会非臣芎杀梗看重这双“大脚”狮膊讥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稿绊炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酿虑欣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朴。不过标致4008在一些细节上却与之不同换蛾豆,譬如采用了大面积钢琴烤漆短,辅以细节上的优化椒坊。   中控面板做工不错讨蚂犁,按键旋钮设计很精致郎,且手感都较为出色辆筛搪。娱乐扩展功能也比较齐全胜吓,AUX沉登低、USB以及12V电源都有装备闷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点交屡刷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀浚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啼,下面还有黑色钢琴漆点缀赏腐环,凸显出了较强的质感缉攘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傅夯环,若塑料饰板能换成金属材质的话环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表队,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踩淮力。在转速表与车速表之间份氖,我们看到了一块显示屏碑论,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息为识。 在乘坐以及车内空间方面撮滇化,标致4008秉承了家族在这方面的优势垂慨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幌峦疯。   后排座椅靠背很直污劳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褂,坐姿却让人觉得并不舒适吼。   标致4008的行李厢内部很平整咆,而且后排座椅可以4/6比例放倒潍餐。这样它的储物能力将会得到提升醇,对于搬运一些体积较大的物品舒,可放倒的后排座椅显得实用谅赴。   =============分页符=============   在动力系统方面囱峦试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伎洁,最大功率仅为150马力姓烈炊,扭矩峰值198牛米锣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用安车芦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝凄巢。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸽,具备手动换挡能力翠盖蓬。在实际道路行驶中谱浩,CVT变速箱表现的非常平稳萎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时片,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斧霞,却没有丝毫提速的感觉纤揉嘎。不过沥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚绍何,在平稳驾驶时超车变线很轻松纯爬靡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统供穷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霸巩衅,前轮最多可分配85%的动力玻,后轮则可达到55%靖弹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诚溪,可以应付雨雪陵、沙石和泥泞等路况携艘,也可以轻松面对普通的越野路段么。   标致4008并不属于难开的车型刮,尽管车身较大荣跨,但是方向盘非常轻盈眉掸尝,即便是女性驾驶也会非常从容夯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钳腑姥。   结语嘘聊:从市场战略上来看粕绞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚,4008不仅丰富了进口标致的产品线贰,也为消费者提供了更多的选择薯沏。而从产品本身来看当陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趟澳,能很好的迎合中国消费者的审美毯。在驾驶方面蕊娩,标致4008表现出非常舒适和安逸盒乓抡,非常贴切城市SUV的特性楞仇簿。 责任编辑磷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绰慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬蓝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锚,受到了许多二三线城市消费者的青睐位。不到3年的时间联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畴眯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率间十。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟送,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘章贰,将在4月的北京车展上市从九窍,预计售价区间为6万-9万元滦盼蘑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畴。下面就跟随我的镜头藐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逛谩。   相关信息菊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赏非栋,2011年正式推出了首款车型宝骏630米叼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搬赋塘,结合上汽和通用的生产技术胆霜荣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搬姐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伪催。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镣隶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO害及,与进气格栅蜜教、发动机舱盖形成盾形区域湘,造就了独特的宝骏品牌DNA扣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计露瓤欣。从前脸上看丧篮,与宝骏630的设计保持了高度的一致旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叉熊变。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糜梳,颇显动感相炉。   在车身尺寸方面妊哆,宝骏610的长为4401mm锭芯、宽为1736mm渡颗贫、高为1462mm涪。由于与宝骏630车型同平台生产裁哭,因此在轴距方面并没有变化碌柿茫,依然是2640mm涝纪臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朵显唉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怪唐清,尾部扰流板蹬耪雀、包覆式的后风挡玻璃倍郴、硬朗行李舱的线条骗,颇具运动风蛋。与此同时煤绢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂募坊孩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆疼漂。   =============分页符=============   内饰方面枚勉禄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泥,方向盘搭配银色装饰条居辉惦,整体风格偏运动腾填抒,带来不少新鲜感膊测力。此外邢鹅砍,新车仪表盘也进行了全新搭配够辉户,采用双表盘设计绿量摊,更符合当前年轻人取向氦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醚疵标,提升档次的同时也带来的一份运动基因借,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜡,LED组合仪表提升了整车的质感杏舍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势败傅钾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陌透筹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丁冲枪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吧税洁。   宝骏610是一款两厢掀背车型芒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柬儡侩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够采咕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堪椿,也可以按6/4放倒座椅辉,放倒后容积可达到1300L蝗。   =============分页符=============   在动力方面瘫使,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墒逼,最大功率可达82kW疟澳,最大扭矩为146.5Nm凰,这款发动机也同样在630车型上使用彩。为了发挥出更好的动力性能翱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钮,此外还配有5速手动变速器可以选择臣茎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竭刻粒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抱、君越躺怀黑、君威等车型上黎簇科。   在整个实际驾驶过程中宠缺悍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧腺。在1500-2000低转速时玩斗,所爆发出的动力输出还算尚可锈当,油门响应比较直接杏递乖。但是随着转速的提升怪,档位的提高瞧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来课。这种动力表现不温不火客,但是足以应付城市道路使用黎荷。   相比于第一代自动变速器庇氰藕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顿。只需稍微深踩一下桶唇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妙,只不过由于排量的缘故赡拔揭,推背感并不是很强烈撼欢,且高转下的再加速能力也有些力不从心炽客。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓣朗崇,这也完全符合它的家用定位效汀。在经过颠簸路段以及减速带蜂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堕醛,让驾乘更加舒适寿蜂。此外吵瓜,在过弯时底盘也显得较为扎实握肪。   结语冈晶:宝骏610的家用车定位很准确宏,配置很务实趟蔼桶,储物空间多联,不过在用料和做工上还有待加强冯德。不过动力系统方面确实不太给力棱袖钱,最多可以说是开起来比较舒适取弟秒,这也比较符合它的定位盗舞搏。作为一个新品牌屯,宝骏还有很长的路要走抹拨,虽然已经走过4年多俄肛,推出了两款车型馈妮虹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泵抄,在自主家用车市场上打出一片天地来噬片,我们将拭目以待事吃莽。 责任编辑略衡镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辅,大众展台上首发了2015款大众Jetta顿。这款车在现款Jetta的基础上拖笺,针对外内设计细节进行了小幅修调短宛,属于一次精修边幅的小改款炮完病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛋喘模。 全文总结假豆:   对于这么一款外形细节有新意湿桅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呢纷,我们只希望它能尽快来到国内吾图,因为目前国内的速腾车型拔柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脸匿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面都。 责任编辑队浓隘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我苦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淖,深入布局扮幂。其中包括类似上海大众新桑塔纳麻、一汽大众新捷达够、斯柯达昕锐恢、以及再早之前的本田锋范撬、日产阳光等等删。可以说侩古随,在这一细分级别喊矗瞥,乱战才刚刚开始克。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侥送,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阂仓。反而厚重了不少秒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饭副凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱介甘票。就前脸部分来说拳垫,整体样子是非常简洁的拼辖,又有几分动感快穿,和标致其它车型相比是有些差别的郎。   侧面造型规规矩矩胆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现际杆,你会发现错递叮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脱共,当然你也会找到一些标致家族的特有基因北,但301更多的是安安分分的一种踏实感孝南噬。其中堕轨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剿轮匣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夹歉枚,没有那么规规矩矩磺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磨推攘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恋诗绥,这也是一项非常讨巧的设计们蓬莆。设计感油然而生婆似,除此之外入,车尾并没有多余的装饰物热峨衰,简洁实用依旧是主要风格寸。   本文导航" "斯柯达明锐忌灌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车父俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膛呻尸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糖狡,可能除了家族化的设计以外潞蕉村,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歪衰拖。 虽然它采用了大众的MQB平台促搂抨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逛趴构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破达缺,全新的家族化设计让它年轻了很多绰憋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价多矫,但是相比现款藕卉弯,它的前脸更显稚嫩溃啸,也可能因为现款有些老气横秋吧梅抚。 车身尺寸方面铝,它相比较现款有了一定的进步跺钉奴,内部空间方面自然也有了一定的进步功恳杜,在后面空间介绍上我会在进行阐述钦错日。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捅,这也集中在细节设计方面保绩梦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱库旧扑,还有合理的镀铬装饰瘫桨写,这也是新明锐年轻的一种标志卷戒赎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞忍肆。" "  2014年4月16日朝,全新英菲尼迪Q50正式上市十杏垄,售价区间为32.58-54.98万元呛仿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜜写谩,2.0T车型三季度到货忻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敲饭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奴。三车官方指导价格基本在42万元上下露,具有一定代表性挪菏那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磨洪酪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碌乾攘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮,车头造型极富攻击性修,侧身线条动感优美蔬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显视桨蓬。当然堪经唉,它的进化不只是看起来那么简单淑,内功的修炼更让对手望尘莫及藕磺耿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吻募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中犯,而且大有愈演愈烈之风弛,尾部设计很像自家的新5系妈,家族化设计不可避免川古悉。即便是标准轴距版本身锑观,新3系的轴距还是达到了2810mm九,比上一代有小幅增长骇沃,再加上悬挂对舒适性的妥协不时面,曾经犀利的3系已成过去第邵死,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌乒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别奋,那非雷克萨斯IS莫属了沪躲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攀驹,车头动感夸张谋,车尾简洁利落倍,虽然有历史车系的影子巾日,但这绝对是对精髓的传承和延续尝令。   本文导航" "  又到周末了硼,在大学破旧的宿舍里歇瓜,百无聊赖的仰躺在下铺上阿偶椽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滩枢间,心中泛起阵阵遐想袍耙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角上,充满战斗气息的车身顷,都让我无法安然自卧烽蓟,打起精神革奈,跑到隔壁楼的图书馆奴陇绩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禾。没错饯梅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我购撮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赊。但是累,今天要说的主角并非“兰博儿”圣茨辛,而是广汽本田第三代飞度诫钙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翰遂。   ?什么是边锋主义拾眠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢砻ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉提烩犯,线条过渡果断狮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茸壤太,包括讴歌品牌也大致如此蓬势法。第三代飞度相比上面的两代防,将这种风格发挥的更加淋漓尽致径袍棵。车头部分比上一代更加动感铅哦栓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状触骑串,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛙。给我总的感觉是陶,车头的成功是线条运用的成功眠负。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象权离才,从车头到车尾一气呵成护,整体感和流线感非常强填伪脑。从某种角度讲提雌随,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逢焦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同阶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感母闪荣,但相比其它竞争对手泪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲。   车尾的感觉并没有车头那么好盛阜,对于我来说邵侣,车尾的设计并不满意昂疽。过度使用的镀铬饰条乏娥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牛磁吓,在纽约车展即将开幕之际疵欣,路虎发布全新发现Vision概念车琴慰,配备多种新功能悉,智能玻璃实现透明引擎盖玫窜,座椅灵活变换可实现共四种模式弓,包括远程伊ソ溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幢开贫,第一款路虎发现诞生于25年前林胎豹,全新发现系列定位于“休闲”怂每,总计拥有四款新车秤妈芍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寇,多功能配置胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烫甫夕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苹,其中包括远距离姨敬保控当浅,智能玻璃等爆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玻掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溺幌,“新车现代化的扁,切题的蚀跨,并引人入胜的设计才儒,是发现车型发生的重要转变梁伦。”" "  [汽车之家设计] 2013年眯梗,我去过一次柳州舍疥,那次缕划,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掂,当时绵沉溺,宝骏只有宝骏630一款量产车型奴普锯,时隔一年嗜穗亨,这家公司有了新动作羌巩签,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饶。官方表示摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泉。   事实上寂磨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幢,那时糜夏侵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巢耍,为了配合厂商对车型做好保密工作南靖某,当时我们也并没有拍摄相关的图片边论淡。掐指一算桔栏,当时媳把,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酷,在聊到这个话题时臣肆菜,项目负责人也表示妈,整个团队在这期间做了很多的工作狈室芯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疼舅,即便有着此前宝骏630的经验径署寺,但对于一款新产品而言驶脓,整个团队仍旧不敢怠慢吧帕。   为什么要推出一款两厢车得?   新品牌诞生初期恐酥诲,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盒,从而将其转化为品牌价值呈蔡,在品牌得到一定认可的前提下庇,适当拓宽产品线泵,无论是对品牌滩猾涕,还是对市场而言都有着积极的一面肚怕窝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕兽噶,较为官方的说法是“以市场为导向”马暇悍,不过在我看来攻发搏,这仅是一方面购洪却,在有了以上需求的前提下啼呻密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤噬,于是才有了这个方案曹识,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浦,车辆的动力系统碌歼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整避阶妮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劣羚良,无疑是一个两全的方案杆。   两厢车在定位上有什么不同吗力显?   简单来说膝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物离陕撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本充坡儒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携痢臣。相比之下继鹿蚂,因车身结构缘故捅娟,车侧和车尾的造型变化较大汞芍换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来教堵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盖设,印象中窘家锌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车譬,有些时候涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匪。当然蠕,每个厂商都有自己的想法踢轻承,这种实用主义并不是坏事悼栏唯,毕竟抗徐霓,车是用来开的兑欺蚊,把主要精力投放产品稳定性方面楼,对打造一个大众品牌或许更为重要赤。   在造型设计方面恰晾寿,除了已经固定下来的设计元素外叔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浅缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧憋痘,然而稠试,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”建峦,正是在这种需求的推动下慰艾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辑。   察觉到这一现象后肚勾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纬,显然内钞,一味的添加装饰条并不合适强培,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惨。一般情况下团,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨,除此之外拐秽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赋改,在设计师看来疽司斡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致高。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纶,我还不曾有过近身接触晒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆染,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统不硅。或许这么长的一串文字来的有些陌生轨,简单讲俱,它就是在航空航天器上使用的转向技术奋懊帕。我们将就驾驶者最关心的方面禄推汹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燎跑匆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装内敛,人机交互系统的先进等等绣端澄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镣杉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淑精。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主承,不难想象Q50的出色此忻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳良泼,同样李察,作为宝马1系的车主程行,对于操控的追求反衬出Q50的优异昏爆放。而剥离开车身的种种鄙荡,他们共同的认同就在于这三个字母闯布:DAS   【什么是DAS工?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巴韩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姥乓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制填乓害,颠覆了100多年的汽车机械转向历史餐别行。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晦。   【DAS工作原理是什么炕阮?】   车辆转向时怯哦彤,不再依靠传统的机械连接炮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失麻,根据行驶路况和方向盘转动力度贰逆,速度进行综合计算涣,从而指挥转向电机机构实现转向罐。   三个ECU属于并联关系讣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿、方向盘丹祥、右前轮)丝既,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况畅绅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时避佬强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活取缸,恢复至传统的机械传动转向模式股程,确保万无一失花荡昏。但在正常情况下倒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈未。   【DAS汽车的优势伐滇?】   操控性呵逞躺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秽刊赫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗,享受更多驾驶乐趣督笆干。   【为什么线控转向比传统转向快辫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挛宏。整个系统中没有橡胶衬套宦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阶,因此首先从内部减少“延迟”不墨娘。   【DAS对过弯的影响撮?】   转向相应得到改善识工婚。传统转向系统亨巧,在接近弯道时垂,驾驶者需要提前做出转向动作察,否则汽车无法实现平稳转向斑期腐。而采用了线控主动转向DAS系统魂速,通过消除内部的转向延迟吴,减少了预先动作的必要饰,实现更灵活的转向戌虱。而驾驶的感受将更加直接难,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝抖,毫无延迟复叭。   【转向系统也能够减少疲劳暮毛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呢,因此从另一个角度提升了安全臀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲怖ぁ)倾吾哪,12款参与测试的车型中倒甸合,在定速140km/h的巡航测试中墩阂,平均修正次数少,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侍妒叔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞭裤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孤畦善?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季痘耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表需荷幕:网上车市(www.cheshi.com)   当然恒鞍兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秆诫司,而对于传统车型傲晤,这一选项代表着发动机堵供、油门踏板混、悬挂阻尼散壤磷、刹车响应等等方面的细微调整晾卉桓,而由于配备了DAS坏灰搭,英菲尼迪在模式选择上澜舱,更进一步的调整了一系列的功能斧蔑犊,如爸:主动声音控制系统蔚陈署、线控主动转向DAS式、主动车道控制和主动循济疲控制系统ATC等等的设定负。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侍侨迪?】   通过上面的简单问答屁弓,我想我们已经熟知了DAS系统特泞努,在响应更快躲铰洪,相比机械系统更便于维护酸杠呜,节约成本信敛怀,减轻重量等多个方面都硕果累累钾。而任何事物都是双刃剑孩环,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里承?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绢爬,他的解释既简单青,又复杂秽,背后掩藏着十年之久的不断试验篮安猾,推理同茂奇,再试验的科研过程冻牡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痴虽碑。而这些内容无法用数据体现券盘朔,还是按下点火开关吧嘉邵哭。   本文导航" "   《极速60秒》粗那快、《死亡飞车》啃怖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桂旧瀑,让车迷们大呼过瘾杰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琅渴放。另一方面欧潜菩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骡干,但开在路上肯定是最牛X谩,最有回头率的楼采甫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贯、“真NB”这样的感叹帛冲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别操史腥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粳说淑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汤。    作为最具代表性的美系车型舒疙哼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程此臀,五代车型熠熠生辉丹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃矗江,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看布,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛇挂碎,缺少了野马的一贯的风格噶济。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驾弟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腻。 什么是肌肉车局?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恕贬零,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懊谈稠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机词共、具有强劲马力席掸狼、外形富有肌肉感的美式跑车亨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挺冷省,例如雪佛兰科迈罗棚蜜翘、道奇蝰蛇汕芯尖、道奇战马踩,还有就是本篇文章的主角福特野马毒刑标。不过这些都是字面上的解释隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义江劳蜕。什么是肌肉车酸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解新哥蓉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内,科尼赛克Agera牡诚番、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贯沦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谱疾。但实际上并非如此穷,凭借自身出众的一面父诧,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄阿,成为闪亮的主角错。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抢门盎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堆笑瓜,野马还是地道的童星出道!是的蔼,早在1964年刚刚诞生之际虾瑰,它就被搬上电影银幕搂镀互。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汲,也许大家有些陌生摄台窘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惜挫焚。在过去50年里俏鸵处,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狼。    无论是哪一年代的野马浩认讣,但凡出现在电影中磊撬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谎锌。衬托主角的英雄气概或是独当一面读,野马都游刃有余抖论泉。在近期上映的《极品飞车》中潮紊孰,野马更是作为整个剧情的主要线索爸,陪伴主角经历了人生的起伏捻开。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的干悸,五门版的三款车型——耀真仟、耀享式沛、耀动分别为52.8万晒么、57.8万辽既、62.8万醛。另外还有只发售500台的限量版哦,价格66.6万元讳填。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变访瓜朽,只是在色彩搭配上带来更多选择惨,车型配置也更合理背。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器百,并且通过优化四驱系统旦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辩淀哼。揽胜极光一直被认为是外观控次霓书,但作为路虎车型碗,它也有着同级一流的越野性能连。这是款长着女神模样扣,也有着女汉子般坚韧的车吕崇弟。 外观得:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箩夹袱,所以不仅长宽高没有变舷,造型设计也和现在基本一致粟迫。设计师只对一个细节进行了修改唬拣戎,就是后视镜杀导菩。新款车型后视镜造型整体感强涩沤,与车身有更好搭配效果广。除此之外巨,极光传承自揽胜的城堡式车身句,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猩。虽然极光已经上市有3年时间宠,但时尚感丝毫不减煤叮欺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩,极光有自适应LED氙气大灯殿、全景天窗等配置太尼,兼顾时尚与实用性撩菠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狭陛邵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欠,前后保险杠尺寸更大撂。另外胁车,2014款极光提供了11种车身颜色挺竣冬,消费者有更多选择熟迫。    另外腹钉,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖,是为了实现自适应巡航欢卵朽、自动泊车鸥且扑、360度倒车影像等功能啤柔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砍,既可以设定与前车距离或行驶速度镣钡阔,当系统计算出正面碰撞无法避免纪迟醋,会释放最大制动力降低冲击速度裴伙猩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涕,实用性得到提升茹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墨笆,并不是说女性不能开藉孟,反正我问过数个女性朋友趁报台,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗校贾河,完全不是自己的菜拈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淡不官,所以我觉得这样描述更加准确拖宏份:这是一款为男人及女汉子准备的车昆。不是说它不好侗饲伙,事实上野帝的特点非常鲜明实,优点也特别多斑苦镰,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵坛,那么它的优点再多也是白搭湿弯恒。好了崔幂提,说的够清楚了褪虎,男性用户请继续看下去酗佩,女性用户请酌情选择是位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓜微僻,也就是售价24.18万的最顶配版本屑。配置非常丰富那毋,但较高的售价容易让消费者望而却步赊吞牡,毕竟男人也不是那么好忽悠的凰缔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碧。不过既然我们测试的是高配版本蔑渤笺,就来看看这款车浆瞎,按照惯例拳桶筏,还是从野帝的外型设计开始藐锯摄。   ● 外观现躬狈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑态石绞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纷,野帝这种偏向硬派和复古的造型桂你,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奶练,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妇迁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多乃,这对于野帝来说无疑是个劣势圃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涸撩赊,国内汽车消费更是以大为美绕想频,野帝国产后尽管已经有所加长普狙使,不过还是给人感觉不大猩频。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裸怂,带自动点亮功能的氙气大灯泞、大灯清洗功能我、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷请。日间行车灯采用光带造型强,并集成在前大灯组内腐,样式比较简单魄滤嗅,辨识度还是比较高的蘑郴。   尽管车身长度不算长嗜,但野帝的高度还是比较高的丸埂嗓,一方面是车身设计的就比较高大酱,另一方面也是因为底盘较高瓢伐乐,悬架行程比较长媳扛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm究船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟高。   后保险杠设计的比较厚实坷侣剁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雇踌,也是为什么我们说它更适合男性车主袜。倒车雷达是全系标配惜,不过倒车影像和自动泊车是选配浓绰嚏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吮祭。   需要说明的是范丁扩,按照官方参数配置表卯溜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袜扦,不过这台车并没有装配后挂式备胎捞,4S店解释说是同样是野驱版潞断,有的车有后挂式备胎提瑰,有的车没有梦手哥,如果不要后挂式备胎将,可以减6000元恃。   十辐立体式轮圈桑馁摔,样式符合野帝的整体风格惩垦媳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惧汹钢,规格225/50 R17壤。这款轮胎算是一个折中方案醛,整体表现比较中庸刹侈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剑。" "  2006年始纱交,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撩漏赦,没一年矾,这个品牌都在刷新着销售纪录勺泥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局略唇镰。2014年衰擅,新的产品问世啸巴,这一次它不再效仿攀尾、跟随馈,而是独步青云痪。   在过去的几年里挛习,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐惟、豪华为主要核心女,由于旗下车型均以大排量为主蔬烂,并在操控性方面有所见地鹿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如拷接。作为一个初来乍到的年轻品牌郎,每一步的迈出都显得格外小心坞,在保证动力性优势的前提下葛关,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋盆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宛娟拎,原因很简单赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂弓热,也就是不同于别人的卖点媚韭。   在同级对手们相继更新产品的时候滔,英菲尼迪一方显得格外冷静敦箔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寡涩,好在当它真正来临之时动鼓瞪,并没有让大家失望弛洞难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺堵。   在介绍这款新产品前汾,我想我很有必要做个说明哦搓递,Q50实为G系列的换代产品鼎炒,在2013年度枪堪锻,英菲尼迪旗下车型根据轿车赁伤、SUV采用了全新命名建,即轿车使用Q字母淑戈到,SUV使用QX字母袱硕,后续数字分别代表车型狮混,这样做有利于车型之间的关联度婆嚎妒。   2013年可,我的同事在经历了12个小时的飞行后耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓,在回国后的闲聊中老,他的目光坚毅胳挨骸,言语中难掩一丝激动德惕昆,当然他对这款车的最终评价很高薯桅,抱着这股期盼莽溶小,我们今天找来这款车室悄,一同来寻味我同事当时的所感怜瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫沟解,所以厂商提供的测试车依然为美规版泥跺安,所以动力会、底盘的调校烽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖素,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说别姜,也算是足以解渴了势巾木。   对于设计语言四个字来说兄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臣人蹲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫旅,有时我甚至会想呈岭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈建坷?正因设计团队的不懈努力半课寐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摩蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦。   低矮的车身扭兽,流线的车顶嗣赊脾,都是上代所传承下来的精髓耐荤鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大图宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)默书绘,这与宝马3系的水平相当毫寒菱,优于奥迪A4L茫、奔驰C级等产品萝栓,别小看这一举措摊家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绊。   对于轮毂轮胎的配备上汉,英菲尼迪从不走低调的路线甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙疽妓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂烂多,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袒。   本文导航" "  2006年始芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳痹潍,没一年筒死亮,这个品牌都在刷新着销售纪录坎墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘟。2014年清邯绢,新的产品问世豹淘,这一次它不再效仿规碍、跟随叹黑砂,而是独步青云舜蹬冷。   在过去的几年里返泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计另操螺、豪华为主要核心钎,由于旗下车型均以大排量为主赎,并在操控性方面有所见地刚啊吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顿。作为一个初来乍到的年轻品牌氏,每一步的迈出都显得格外小心崇,在保证动力性优势的前提下舌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨鼎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇,原因很简单塑颈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫩,也就是不同于别人的卖点长勃。   在同级对手们相继更新产品的时候靛腹庇,英菲尼迪一方显得格外冷静豹跑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸿绒,好在当它真正来临之时花,并没有让大家失望鸽挪玻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淬乌具。   在介绍这款新产品前广慑,我想我很有必要做个说明时抒氦,Q50实为G系列的换代产品昧阑,在2013年度辟簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝岭洁、SUV采用了全新命名瓦静掏,即轿车使用Q字母坍,SUV使用QX字母淑杉,后续数字分别代表车型郸吴睬,这样做有利于车型之间的关联度醛钨。   2013年畴查,我的同事在经历了12个小时的飞行后儡晤穆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港苗踞,在回国后的闲聊中借镁,他的目光坚毅化,言语中难掩一丝激动唱痢鄙,当然他对这款车的最终评价很高络,抱着这股期盼仇楼,我们今天找来这款车殿,一同来寻味我同事当时的所感傲垮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间申,所以厂商提供的测试车依然为美规版挝嫉疙,所以动力冈、底盘的调校汹镰翻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇,但整体设计与科技性不会有任何出入漓采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸵群逃,也算是足以解渴了耿习蝎。   对于设计语言四个字来说泄佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫,有时我甚至会想棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄拟?正因设计团队的不懈努力脚嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艇故灸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袒。   低矮的车身扣释,流线的车顶绢,都是上代所传承下来的精髓钦痹楞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩虎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粳梗,这与宝马3系的水平相当颓庐馆,优于奥迪A4L疤漠丢、奔驰C级等产品米秤暗,别小看这一举措篇秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性界尉。   对于轮毂轮胎的配备上围茶歼,英菲尼迪从不走低调的路线团,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骇童。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒捅为,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰点。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首默饶伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80建黎农、陆风X5旗、全球鹰GX7骗,但依然无法撼动它的地位陪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剧拎,它就是CS75溶兽蛔,来自长安汽车诲捂渐。   在众多国内车企中淑,长安汽车拥有较早的造车历史抢视,并且对越野车的制造要追溯到1958年了桶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下貌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狸斧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厂场。   在对长安历史阐述过后计,这款新产品更是令人期待头。在2013年9月缚市,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辅,一经面世便引来了无数人的驻足缚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表词伸,诸多细节上的体现幻为偏,可以看到与时代的接轨萌,说实话炊家,即便与合资品牌相比伴钡拣,它的设计也毫不逊色宠彪忙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腹虎临,在首次无伪谍照曝光过后捍柿翘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迷。从车身尺寸上来看疵介,CS75在长度与轴距上的优势突出糙迁担,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剩抽哗。在设计上壁傅,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦,平和的线条增加了些许稳重感免星,而在配置方面绝不含糊套己,右侧后视镜配备摄像头娄馆,为泊车提供了更安全的保障洗禄乳,此外17寸轮毂的注入稳,也为整车视觉性增加了不少好评分焦情怀。   车尾的造型体现了丰富的层次感几横,使其得以回归至前脸的感觉成秃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侍拣。此外秘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闲厢,可以看出CS75在配置方面的丰富性怜氰。   本文导航" "  上半期蛇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窝姓,不同的设计倾向与不同的品牌定位桐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念描朽勿。在“下半场”的对决中凌哗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果船。   点击阅读厂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑟岸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匆缮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹊定醛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闺,以应付那些五口之家出行的需求惺。行李箱空间的比较陆香,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涝扭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亩皖杏,或者带孩子出行时遁权强,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尸唤景。行李箱内是否配备12V电源接口礁梧岗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱程,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孰。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘:170cm 体重氓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高色:175cm 体重酮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纳际,长安福特此次也算酝酿已久了冻冻,可以说即将推出的翼虎嘛,每个人都能从中找到自己心仪之处氯媚,例如极具冲击力的外形罕揭、科技感突出的SYNC系统热、人性化的内饰细节设计诲半、又或是强大的日常实用性朝,这次烯络九,同级对手们真的要小心应对了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墒回,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疏力,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舷穗。显然辟信骏,在错失2013年的发展大好时机后玖拼仇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衡菲,其实也能够走在大部队的前列戌家繁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峨啪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赴湍携。眼前一遍利好本惠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008覆丸、雪佛兰TRAX零瀑镶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位下碑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狡郊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布然炒,至今我们还没有看到实车十苫花。从目前的情况来看钮讥,它们很快就会来到我们的身边飞汲。正是这个原因迷京,在日内瓦车展媒体报道结束后呕,我们并没有着急回国碘担,而是完成了几款车型的海外试驾漏菲盟、测试和静态对比的素材搜集操嘘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胖亮冻。   看到这里贯和霜,或许你会产生疑问疆墟绒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姓谁翠?坦白地说蘑掏冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的独:1.它们必定会国产并且在国内销售刷梦繁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戏吃瘟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搽狗,只是一些细节针对本土化进行了改造监晌额,但外观内饰设计隙拘、车内做工腹、人性化技伴荆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化难赂。综合上述所言淳毁朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些加蔬,感兴趣的不妨继续看下去可涛疥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虚鲤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惶栋朝。例如CX-5盗、ATENZA阿特兹妮屯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞧。最重要的是会,它们不仅有所创新同收舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘶侥奉,再到如今的Axela昂克赛拉狗心嗣,马自达3已经历经三代车型的演变哆田步。据长安马自达相关人员介绍瑰嚎虑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿粹憾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粹维。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话距擅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踩。它的眼神更加犀利亲劫,车身线条更为动感蓬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡丝删,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的紊泉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹲钞活,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谋厕凶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颂疲冉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼募晾宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弓恃钞。另外衫讨聪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翟瑰。据厂家人员介绍肖疯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恰玻晦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲卯,使它的整体视觉感受类似红酒一般孪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜斗钥铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吨蕉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm评烙烁,两款车的轴距同为2700mm还。相比同级别其它车型缉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪っ铩,不过轮圈的造型稍显普通配参灵,不够运动哨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贰夕,规格215/45 R18蹲杰蚀,抓地力表现不错憋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎日舒,规格只有T125/80 R16凑。   尾部的设计不算惊艳炕阑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全还瑞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豆歌份,这在同级别可是十分少见的锋疙。" "  说起海马福美来钢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型川虐赋,转眼十几年过去互,福美来已经迎来了它的第四代车型我,也就是这款即将推出的新一代福美来M5款涸晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幻护,新一代福美来M5采用全新平台打造活琅,不论外观还是内饰羌睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子承弥古。在此之前诡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荷莫,宽大的直瀑式进气格栅忿,大面积银色镀铬龋恋,符合国人审美膊怠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卑,腰线采用分段式设计稗赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰从。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荆嫂,凸显运动感任。但只有左侧为真排气口挺伙,右侧仅作为装饰违达褥。" "  对于中国汽车市场来说宿帛,凯迪拉克属于一个后来者勾勘,当然这指的是豪华车市场殿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地售队怖,那可真要拿出点真本事裤彼镣。凯迪拉克也明白这一点挠挂,去年就将全新车型XTS进行了国产技徊,并且上市销售连穆,销量也是比较乐观的痴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搔唱,无论是配置上还是动力以及外观设计上廖揣,至少能让大部分潜在的消费者接受菲苗,这确实不是一件容易的事情狙绰。于是虹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翘,对动力和安全系统进行了升级倪澎谷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钒蹲拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哼捎,仅有一款36S铂金版苹抛某,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碘馅。   2014款XTS 28T铂金版外观蝎谷胎:外观延续36S铂金版的设计歪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同日钎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅距,在其他方面则没有做改动墨氖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拘,没有做太大的变化廷赶兄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蠢。   XTS是一款善于运用灯光的车笨渭,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸵驮瞎,正是这些时尚元素的出现炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸府洞,获得了更出色的细节表现力酮。这些称不上优势的细节表述摄颇卷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方图挛熔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化催矗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型珐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致康忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界史,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗徐。早在上世纪五六十年代炬苛哨,Citro?nDS就用上了可变悬架膜、随动大灯惕锑、转向助力督淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺敌,加上极为飘逸的车身设计是耙沏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎拆仍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富,2011年长安标致雪铁龙成立士鲍冷,到今天我们测试全新DS 5LS侍收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实动滔辅,音译的中文品牌名念起来很接地气踏剁:长安谛艾仕岛驳,有股莫名的喜感参郡高,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芭得淮,是台正儿八经的三厢车光旦醋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍勘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻好。如今渴变,马自达6已经发展到了第三代输贪诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿,它的名字叫做圈侯:ATENZA拿蒋刨。之前我们已经解读过进口版本任触,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力东掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁蠕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爬踢凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L范,还有更加令人期待的2.5L胳。   注来勉岗:此次测试中徽恼欣,红色车型排量为2.0L凑碱桑,黑色车型排量为2.5L凉欺规。国产ATENZA目前还未上市瓢,此次测试为抢先测试焊,车型为试装车胁贿那。   截止到发稿时硼,官方宣布司巨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”几舱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发互琼,上半年上市销售巍偿慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堂烹莆,我们还是先来聊聊外观汹貉。相比进口ATENZA端抠旗,国产版本在外观上基本没有变化暖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳锹壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箍掀眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里童,“下”这个字可意为“以后的”稻,用来表示那些目前还没发生的勤、未来也不一定发生的事情泞分。比如有人说“下次请你吃饭”逻阀,谁知道是不是真的!同理剑纺醛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”香斥汞,实际上暗藏了一些不确定性秘:它能引领未来汽车的发展趋势世汐?或者只是一句空泛的口号梧韧?这是我最关注的问题呸。   当然也会有人更在意其它方面毁,比如外观内饰和空间等等七娜礁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述防霓擂,本篇文章的最后也会提到灿订材,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悸。   关于下一代城市SUV的概念瞎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力币察尉。在他们眼里佰酬,很多城市SUV都太“娘”了谦侍刃,连个小土坡都爬不上去怎么行嗓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统略响割。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战先袄、勇于冒险的心耙蜡纷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圭韧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弦恐沉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豌彭桐,它能够去接受户外的挑战蝗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统零疤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豁抹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售害凸,目前主打3.0L排量的三款车型缉祈,都搭载三菱第二代超选四驱系统亮洪,售价39.8-45.3万元稠崔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莲舶,还有一个最简单区分方式渐邪,只有精英超越版才标配后拖车钩椒理剔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史森表泌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哥紊,陆续又在第三代(V73破袖莱、V77等)和第四代(V93峨围逻、V87萍、 V97等)等车型上装备饲垃僧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呐蔚、四代帕杰罗)啼卧,现在销售的为第四代帕杰罗取。   如果单从分动器的挡位看哀嘎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统努豹协,拥有2H慌济、4H绘奢、 4HLC辫汗、4LLC四个挡位溃片协,在后两种模式下洼艾,中央限滑差速器LSD被锁定两敖缮,为四轮提供均匀的驱动力郊。不过值得注意的是毁茎椒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忍,前瘸谜仇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式探滴嘶,正是这样的全路况实用性垄曙,才被成为超选四驱系统媚陀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亨,可以在2H偶鞍撅、4H挡位间随意切换聘肋,当处于4H位置时跑屉郸,它相当于一台全时四驱车型尖香斗,可以提供更好的抓地力和驱动力惺媳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘫钡森,而处于2H位置时售嚼妨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踏,不过这样一个大家伙油耗不会太低赎谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袜里实。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝览,4HLC模式时极构劫,中央差速器锁止县间,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袄斧姬,不但锁止了中央差速器猛夯,还拥有更大的扭矩输出菜茹人,此挡位的传动比为1.9:1凰,扭矩被放大1.9倍惰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疵隆,4LLc就能派上用场吴辆。在车内理蓖翟,仪表板的中央会显示当前驱动形式惟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畅,并随时了解到现在所处的驱动模式阿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)飘拟蹋,应付一般路况毫无问题彪稳袱,但如果长时间处于极端情况下飘馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱城,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试京摊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挎,同时也提升了整个历险过程的安全性狠,因此光有一颗狂野的心还不行嚷鞭惟,还有选择一个可靠的伙伴馈。 责任编辑景放:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俱,已经上市四年了禽谋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缚段呵,跟老款福美来相比档次感明显提升履。除了看得见的设计差别崎剖棋,福美来M5在配置全忙、空间方面也有不小的提升酿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嵌衰,1.6L车型会先期上市乡噬,后续还会有1.5T车型推出麻担龄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碾筛摧,其中手动挡共有6款嗓囱瑰,自动挡3款鞠韭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稠帛,厂家介绍说叫旗舰版椭昏翠。由于厂家没有提供参数配置表泞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收城苇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寝概城。 ● 外观赣:中网造型似君威坚盼交,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魂肉胺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讨,尤其是车身长度固袒,福美来M5达到4698mm帽差,超越绝大数同级车的车身长度跑。跟老款福美来相比免襄,福美来M5的车长蒋、车宽和轴距都稍稍增加一些姬屠,而高度降低了3mm谐。   因为长度和宽度有明显提升兑酸世,高度基本不变哼,车头设计的比较厚实嚼菱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的细会。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憨朔,格栅同样采用镀铬装饰弟挡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兼疯诺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涪,老款福美来就已经开始采用赎讹撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潜囊纤。中网轮廓稍有些不同豌低恭,老款福美来的中网较矮毁盲狸,而福美来M5的中网稍高孤很,看起来更加厚重棵寝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殊桅梨。除入门级车型外胎,其他版本车型都配备了自动大灯胶凡,这点还是比较厚道的齿纱,老款福美来全系没有配备自动大灯叭贯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岁诵鹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恍锭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龋控亥,能明显提升辨识度隋闪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矮辅骏,是2007年买的怠,到今天行驶了9.7万公里左右拧勃。日常使用中油耗7-8升/百公里狈狙侣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娃茶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点码壕碳,第一就是便宜祁,全算下来8万;第二就是配置高橙叼刃,07年8万带皮革座椅翱瞥敞、天窗椿、自动大灯和倒车雷达的车不多漓,而且空间也算说得过去襄坚嗜,总的来讲这款车符合预期疥哥缺,坊间说F3小毛病多豌,不知道是批次问题还是命好捍鞋惕,我家这辆倒是没什么事儿梆画。新F3于今天上市块,领导说我算车主柒栖狡,于是我就来了冠补夯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧连,聊聊老款在使用中的各种感觉德免炮。   ●动力及悬架辩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粮暮,动力够用卯,只是起步比较肉巨灌般,1挡和2挡齿比跨度偏大袜蔼焕,走起来后挂入2挡转速掉的太多居,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡联。   油耗日常市里开7-8升/百公里郝韩,还算满意茶。悬架初段有些生硬兼哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痊,对于颠簸的过滤一般粒,后段软好,拐弯时车身倾斜大郡。总的来说算是个合格的入门级家用车兜汕滦。   ●配置及人性化设计矗姥很:   比亚迪一直走高配低价的路线痢疾鲜,配置丰富饺勒,前面说过乏,皮革座椅扔广巳、天窗沫潭、自动大灯和倒车雷达都有所配备慨,另外拘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廖,虽然不好看碴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恍狼。没有行车电脑显示屏刀袄,无法了解平均油耗盲默效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笺耽籍,首先价格便宜殿就概,其次当年没有也不新鲜)会狡扭。   人性化设计方面冬,四辐方向盘比较细峭答寞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮闻蛊,四个角随便按一个都能触发肺乖。日常小储物盒好用汾,票据催、手机和水都有地方放绿疚,不满意的是门板储物太惺荨(硬伤)还揽蛾,平常只能放车证之类薄的东西莲效棉,连杂志都放不进去兽,后排基本上算是没有储物空间跺辛。   ●做工翔拷: 内饰和外观各方面做工比较糙醒哼,主要体现在接缝上患枷,不仅大而且不均匀垄璃掣,这是急需改进的卷新。   ●空间细:   F3轴距2600mm才,我身高190cm确,有时候我开车传莲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僻衔事。后备厢空间大劝,而且比较规整廉芍,用它进行过几次小规模的搬运亩,还可以搐肚瞄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锌疮恕,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬光匆,看看新F3有哪些改善和变化喊磨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师钡响,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙德古,仍无法挽回姑娘们的心软,如今她们只爱大长腿和都教授腔。不知道你们发现没有蚊邓波,宝马在汽车界引领着同样的潮流退怒遂,硬邦邦的3系扳儒差、5系换代后都不再凶猛炉,舒适感和精致感倒提升不少眠纯秀。现在轮到X5了贺秦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的触蹈县。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗅梁炬,我勉强同意这种观点姓匡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质团,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伞守捣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦愧恕,更显精致挂侥。总的来说诽,它不太凶赁脆,更俊美一些沦鸽淑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柿癌,除了外观与内饰的小幅调整外咖沥叙,改款后的逸动引入了1.5T发动机暖橇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卫氮嚷,逸动采取了1.6L家庭够用笑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹲虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俩比,一个争取“各门功课”都不落下菲蹈,一个则是专项选手浚韦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轮情。 ●外观娃氯巢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犀懊:轮廓流畅惭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屎、瑞虎系列掣、风云系列及QQ系列)碱甭,同时带来了转型后的全新车型赖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频己扯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用活氨剂,更是出自海外设计团队之手响,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缄醋闭。" "  刚进入社会的年轻人僵,它们也背负着太多的压力酶靶蓉,在家庭事业初步稳定之后拍渺,一辆车对他们就显得很重要寝。致炫就是一个体贴的产品谩,它有着炫目的外形肪徊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑摄侗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跺毕,变化的不只是名字谋动,更是尺寸和定位物兽尼,风格和潜力拇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遁旦,吸引着更多年轻的用户群体羞。   致炫外观灵动时尚魏,带着一些年轻的运动气息手么坎,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稀勺巷,比老款低50mm;轴距为2550mm款,比老款长90mm沧疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浪胎方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陈耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷遣,这样的设计更有利于致炫的散热取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈惹妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺添,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贯倪拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踏裸豹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盯擦锤。   在ABB的阵营中枚煞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车并,他们的目的很明确淮涛忍,就是抢占国人最热衷的这一市场绥。对于奥迪A4L半、奔驰C级斗、宝马3系而言卞嗡长,三者都有着不同的亮点与喜好者蔚锭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法创。   在这款316i消息正式放出时虱肪幂,包含我在内的许多人都会想到一个问题桃,那就是究竟会减配成什么样楞叛?但在实际看来长瘫刀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神表坑嗓。无论是进取型还是运动套装版椿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烁闪胁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慨璃讹,当然如果你肯花7800元癸锣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯参厢。此外牌醇刺,对于现今发达的网购来说宦,这个根本不叫个事导辛催,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俯失宝,此外还有多种款式的副厂总成可逊芮洹,质量咱们先放在后面八汹箩,至少价格实惠也能达到美观的效果翔乃。   虽然入门级价格不足30万蠢餐稳,但你却可以得到一款原汁原味的3系乒毁,在定名中你就不难发现膘哭纬,316i中并没有“L”昏,它是基于标准轴距系列中的一员鞘拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叙,对比现售的奔驰C级斤砷鲁、奥迪A4L而言墙贰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饥届,这是国人特有的爱面子传统贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯苹鸿,他们自然也深知这一点傲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔单娄,单出排气也与320i的相同眉改炬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褐昆鞭,不过这一项在网上也是可以淘到的腑澎廖,副厂价格也就100多元娶髓勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凰,然而在国内趴篡,它还是一种小众车型静。可喜的是新愤,近年来随着“旅行”文化的发展荆,旅行车也渐渐被人们认可鞭铜新。在我看来喊磺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仇刮坪,一种是像奔驰C级旅行版法耙哨、沃尔沃V60那样府丰,通过个性入郸觅、漂亮匡盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧莎颗纤。另外一种则是踏踏实实走低调硅录舷、务实的路线垛畴嫁,用内涵打动消费者仍盛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弯垦茎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)村膏陶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哼,外观舵撮穷、内饰进行了相应调整龋逛阂,配置也有所提升仆衅静,动力系统则保持不变沽里捍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夏,售价33.48万经。除此之外熔翱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版千侣碍,指导价29.98万七显膝。   在介绍产品之前俯铜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纠齿酒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芥,1985年素兴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奥拘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迷松,这正是斯柯达的前身括奇脯。需要说明的是屉帕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷涕臣,并不是指该车型限量销售啸驰嫁。   ●低调虱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看群褂司,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扑免,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格到梗坏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埠帽、稳重悸寺醇,所以严格来讲麻健届,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匹挥菜。从上表可以看出唇膝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势口氯,而且更重要的是搓脓,速尊的价格更加便宜雌馁箩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堑。全新样式的中网格栅更具有立体感挛兽,大灯组内加入了LED日间行车灯纬肥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脖匙图,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挎,朴实岛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澎矫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯某,并具有自适应调节功能态驮。新款车型的前大灯造型更加犀利冒赡炒。此外价冠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堂,简洁修长列屯,没有太复杂的线条勾勒差心,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倡坝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘颊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皋鞭,规格225/45 R17窘谅狼,这是一款侧重于节能环保的轮胎岗料妇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凉胳澄,圆润舷猜地、饱满口清闲、协调惮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郴、耐看得多浮弗芬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚店,尾门上的线条层次感比老款有所加强罢。此外逆娩,尾窗上沿的扰流板肩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用譬来举,让速尊看起来很有范儿甫诉捞。对了冀疼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叔臣盲,一般人还真有可能会被它吓到鼓剖,其实它的心脏只是一台2.0T廓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皋熟懦,在北京借着区域上市之机琼采,我们再一次体验了自由光的越野性能饭。作为越野车型的鼻祖绰列,Jeep用自由光再次向人们证明哪,即便做的是城市SUV奴嗣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点释。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身青洪,但是在四驱系统上龄窝,Jeep却有其过人之处贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屁骋敢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辫继。    简单来说护当,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赎啡案,也就是说岗绵爽,当前轮打滑时顾僻嘎,动力会输出到后轮倡,使得车辆依然能够前进懈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煎、交叉轴这样的情况)参,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炔仇删,脱困就很困难了梆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号必。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勿,以横置发动机拘、前轮驱动底盘为基蠢炷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫌两玩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梢摔,实现100%前轮驱动囱拆,提升燃油经济性局纶师,而且它的后桥也具备多片离合器结构吴锻,可主动控制左右后轮的扭矩分配狈膳,起到限滑差速器的作用发答眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泞霖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吝焚间,还具备后桥差速器锁止功能跑滴奢,实现左右车轮50:50扭矩分配怜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唾纺笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择构饲。    在实际体验过程当中搪浪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裤、交叉轴剃醚啼、炮弹坑嘿、搓板路等等越野路面联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裳辜,越野能力无人能出其右享捅。    然而作为一款城市SUV丸垄幌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍经费,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犁碉皮。    另外成耗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间台,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虫钡。相比同级别的SUV嚎迫粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势眷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涸,但是进入这个价格区间以后山,消费者选择的范围将更多纱驹、更大迹心灯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掣逻鼎,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡灰。    或许尽早国产化降低成本青佬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荡路,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件频锰零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象布解。如今镣碴,马自达6已经发展到了第三代滔卵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物何,它的名字叫做幢:ATENZA比柿焦。之前我们已经解读过进口版本途,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L婆霞,还有更加令人期待的2.5L涤瓶扰。   注奴秘练:此次测试中咯酪玩,红色车型排量为2.0L窃乳,黑色车型排量为2.5L搪戚。国产ATENZA目前还未上市涸恢,此次测试为抢先测试输规,车型为试装车拔敢默。   截止到发稿时频,官方宣布戈杜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻辞炬,上半年上市销售谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腥剧俺,我们还是先来聊聊外观碳董。相比进口ATENZA酮,国产版本在外观上基本没有变化偷修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实哀茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既芭策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩衬窖,它不同于以往的两代马自达6劣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亨团钵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栓相被,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃采厘。总之从结果来看伦堆希,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淖梅就,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧,希望它能够像老马自达6一样悔瞄店,百看不厌襄昧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讼骋,仅针对这两款车型来说橙睡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顺,而黑色则太过低调栖毋,完全掩盖了车辆应有的魅力群。ATENZA的红色与大多数车型不同让厂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龟夏,不俗套段。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎淀,轴距为2830mm培橙,与进口版本相同戮磁。相比同级别其它几款日系车型铃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布齿儒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齐完式,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绰熔物,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卫,科技感差了一点械逆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甫哄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒顺斑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈达。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赦,相比之下确实显得小了一点东,为什么不折个中榔事,采用18英寸呢韭勘呵?   两款车的尾部设计几乎没有区别察温莆,尾灯样式相同伦就泉,双边共两出的排气管(没错冗狭,为了表达更直观兑才蚕、清楚捶嚼宦、无异议齐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分软娄屑,这是马自达6一贯的良好作风号钙茎。总之凹对,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的避茫苦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颓奸,谁都知道SUV车型最为畅销腹配,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怀,而卖得好的却还是那么几款磋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙台守锑,还要等到试驾之后才能给出答案悸姆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型解,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV售涕。从风格上看玛卯烷,海马S5偏向时尚屎肌虾、运动汐翔滥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虚窜。而在配置方面儡霓憋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰。根据目前了解到的消息脚急,这款车型的起售价约为9.5万写,如果消息属实的话殿工深,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平籍艰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珊腊?   外观耐:设计新颖酮莽衰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆册惕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锈枷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藐咯,也将它的风阻系数降至0.34唯光邯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妨孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闺,比例上感觉怪怪的隧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查肝署,有效地提升了视觉效果登降。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神说腹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯频封忱、转向灯以及雾灯订,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炬踞。   作为一款紧凑型SUV新愁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹄舒乡,轴距达到了2630mm挞。与同级别的海马S7相比垒,虽然在车身尺寸方面有所减少迸歌,但轴距却多了11mm抖,整体空间表现令人期待额。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扳靶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔昧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忻凰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吻痛。" "   全新的A3备受关注霖叹,这其中的原因有两点惦滇竞,一个是加入了三厢车型痴。而另一个碘督表,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踩革势。只是这台车来到国内较晚酶来,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呜膘些。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗜楞算,简单明了的说洼锑辅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舶迹,而必要条件是横置发动机锈幂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本票,但消费者从中又能得到什么彼惠?如果按常理来看侮,对消费者的好处应该挺多的撮,比如车更便宜了舞杯,就算车不便宜配置也应该增加了炒兰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颈腻壤。但上述这些还只是一种期盼乘,毕竟这个平台的车型刚量产不久凑半,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显风。至少高尔夫7是这样鼻痢,而全新的A3由于正式的价格没有公布窜送煽,所以也不好定论褪矢性。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贝,这次引进国内的共有四款车型弟溶皆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型携哆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置典存狭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栓达,6速S tronic双离合变速箱悸桔美。在本月的21号腺滴徐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市前竭。相比老款的两厢车型凭,轴距和车身尺寸都有所增加怯,而且在轻量化上下了不少功夫奋醚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胎宿,但在配置上基本都可以进行选装趣。由于三厢版为新增车型居酱佩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捐变。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滩,“小改款擦慌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毖瓣瓜,而值得注意的是俯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上担雇酣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议靖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悍蔬罐。”吉利控股集团副总裁瘁床停、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琴遁残,欣喜之情溢于言表池概娇。    亦或是巧合车蜗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涡驴,一方面叮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塘画鹿,另一方面奖毖磨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楼嗓,种种迹象表明胜涣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漓期。   诚然缎翠趁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车案姥曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笑团馈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时示岁使,孙晓东对媒体表示槽版,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卿嚎辨,吉利收购沃尔沃之后袜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撮苍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淡下。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应场髓盗。" "  在国内拧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爱电坝,它凭借动感的外观腻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”风低茨,后来者RV4拔围、途观速嘿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敬荡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬讲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎概侨胜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糜废脑。而今年编弦,东风日产给我们带来了第三代奇骏起谈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”市。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车肌,年轻化番竟、动感化的外观设计就是最好的证明世祟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上集,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉点剖,层次感以及运动感比老款强太多了顽顿噬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尘臂烂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹊袒辣,流畅的曲线让它不在干巴巴惭桶毒,整体饱满了很多栓苦忌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淀骚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淋联。   在侧面线条的过度下挡江,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板歼嫌潞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聪椿。后尾灯变化更为明显亲厂,竖条造型变成更为接近长方造型畦滥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”公,一定会想起Jeep狭颅摩,提起Jeep饰蟹撬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凹偏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彩径合,看看它在这部分有着怎样的表现缎赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剿顶脾,并且不可选装以外涂,2.4L 豪华版可以选装该项配置锑邪举,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敛欠付,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揣,从功能上来看比较全面恒柔共,下面我们就一起来看看它的实际表现宠。   更多精彩视频燎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岁,调整比较细腻莫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媚期,而且还可以停得很正模。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话心,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示很俯钨,如果继续操作加,系统则会中断本次自动泊车商沽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橇鼻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捻就妓,我一定会把奇骏放在首位释,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绥凸,性价比非常高埠。不过自从2008年上市至今的6年时间里羡,它始终没有太大的改变荣创县,另一边竞争对手们却在不断进化痹距,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者些,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律料裙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况核胶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽,而看到新车的第一眼就会让人感叹授:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了武哎堆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗓筏态,并且也是该平台衍生出的第一款车型关篮辖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帽。相比老款车型略显古板的硬朗外形氢脐挡,新车则显得更精致哀烷势,更有设计感垢传,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理桔被。当然垢,除了视觉效果之外撑钒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤善?这也是今天我们需要探讨的问题趟羚壕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苟勾夏,我们本篇文章的测试内容并不全面固,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹦党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋荣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粳签侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞘肆们。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葡撼皖,里面对新车外形虏嫌、内饰等方面都进行了详细的解读焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕阿绰。另外杠收,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梅巫。   ●增加更多高科技配置订捻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乓脐,除了拥有出色的设计港、良好的工艺和用料之外涩孟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子厘党熄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忍家。如今的新奇骏身上享砍尉,我们也看到了各种高科技配置败镭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墟崎,在两年前它就已经崭露头角翘攫爱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疽京拘,连控制面板都完全相同捕侍焊。虽然东西不算新镐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先化,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒲吩惫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糕,汽车作为生活中不可缺少的一部分宽匹熬,也同样要跟上潮流势。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锑苔盗,很多的印象都集中在日系的丰田车上彭且秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巩棚达,由于起步较早遍,所以在混动技术上都比较成熟犯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜡,一方面是因为未来的趋势郸济,另一方面就是对环境保护都有一份责任囱棠。但能让人印象比较深刻的不多车齐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骑阂。经过一天的试驾体验械灿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耗府盘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绕。   外观方面第糯宦:设计大胆前卫苇骏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捶卞,给很多人的印象就是模仿船藏、复刻铃洁醚,aygo恍蚂、花冠汗峭滔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俗。实则也是没办法的事儿烽橇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衰,不过从秦看来荚菜陀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伞膘,整车设计偏向年轻化蔫,前大灯内加入了日间行车灯垫朴。车身尺寸方面律但灯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疗定,轴距为2670mm僵。   实质上疽牧,比亚迪秦的外观特色鲜明接物,个性十足纶迷湍,他并没有针对大范围客户群体而设计线夹,更多主打年轻霖疾、时尚元素茧。这样一来桅申垂,优缺点也相对明显袒禄,需要一定的时间让更多的人来接受他襄纽舌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苏,充电方法非常简单也很安全台。通过家用的220V电源就可以直接充电铂写,但是要采用三相插座焦米乓。车内的仪表盘可以显示充电信息匣浆,包括电量以及预计充满时间砷净,而且还可以选择预约充电斯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巷酷,虽然我的“档期”已经很满粒郝抄,截稿压力山大推污饰。但作为潜在车主颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掂苫宛,它和福特嘉年华督喇统、大众POLO会有多少不一样肛尘,谁更值得购买抗讲呻。我想这也应该是大家都很关心的问题穷开。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筒拳,以供大家有更多了解答剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元会被帆,分1.3L和1.5L车型癌嗡摊,提供5挡手动或4挡自动变速器混。这也是国产的第三代威驰车型讣,相比老款车蠕,新威驰变得价格更低价侩、空间更大华。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐,在广汽丰田4S店中销售溶咕罕,价格区间6.98万-10.88万元灯。两者动力系统谜、内饰设计完全相同聪灿虫。只是外观分成两厢与三厢窗慷,配置上有细微差别而已持。好了挫菜,我们就从外观开始说起魂椿郡。" "  导语侧盟:在新能源汽车研发领域坎雷殴,比亚迪一直是领跑者漏携秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车品傻拎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呛悄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘿,能够开发更为节能卧聚呢、环保的电动汽车产品逆旧崔,实现性能的提升和普及应用熔褥髓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作困败。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皇。   历史上甭定遍,秦灭六国湿强龟,结束群雄割据时代板,统一中国巢蜗籍,开创了历史的新纪元咳含。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炭凳呛,势必证明其在以下六方面的实力渡烧露:   一颊汲祟、比亚迪秦到底有多快次?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糠角,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酒赤善,23%的车型在8-10秒探,17%的车型6-8秒秽蠕纲,仅有8%的车型小于6秒袜虚掸,代表车型如保时捷卡宴4.8L括。今天念剑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下都,秦百公里加速为5.9秒弦烫伙,而记者实地测试时堡囱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒混。   跑得快自然有其道理疼,秦具有“双模”动力筛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仟,在混合动力模式下玛,秦能爆发479Nm的扭矩磕,某种程度上可以与那些超跑抗衡挂卤缚。 二杠洁李、秦油耗到底有多低磺?   根据国际标准测量核算咸画,秦百公里油耗仅为1.6升挤藐孟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耻苔鹿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讨梳,纯电动模式时兜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北,整车自动或者手动切换至混合动力模式力抡舞。在所有模式中茫疆痹,秦还能进行制动能量回收深幸,即电机向电池反充电嫁酒孺,每百公里回收2.5-3度电掳,可以多行驶约15公里朵恼。 三靖爱筏、秦充电到底难不难玻?   一句话回答弧:有三口插座的家用电源就可以兑,就像充手机一样方便犬童道。秦的电池容量为13KWH郎,可通过220V电压窍瞪,3口插座连情挞,4-5小时充满电透范肆。秦随车附送一个智能充电包蹭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冒文。   四仿、既然用了大量驱动电池艾箩,到底安全不安全?可靠性如何兜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池经界缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轰。单位能效比还糕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羔丹。但是安全稳定性方面则恰恰相反漠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碘楔热。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弘,是目前市面上最安全的驱动电池膊把胶,没有之一环范答。   可靠性方面枚确据,据比亚迪测试汞檬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绊舵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修婚架柿,业界罕见沃巨铜。电池电芯甚至终身保修母闭萌。 五乾、秦操控驾驶会不会很复杂覆枢火?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样密提渴,习惯之后甚至更加简单心艘洼。新增纯电模式衣贸畋В控驾驶安刷,更安静疲趴贿、更节能秤糕。   六比苏、电池组电用完了如何行驶雷?   据技术人员介绍陇弘辰,秦本身不存在电用完的情况蓝炼额。电量不足时氦脐双,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旧丝窟。   此外蚀埠,行驶过程中啡夺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擅,并储存到电池中腐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暗毙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穿干憾,其次是QQ me鳞朗,PT漫步者之流突权,当然还不包括那些“只识其样触惩镜、不知其名”的人群仍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孺失将,它也是双龙汽车最具标志性的车型靡。在迎来双龙新柯兰多之后峨,就在近日呐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掂淬搏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拦痛,但却让我们可以由心发出这样的感叹拳疥,爱腾终于正常了柿亲。   从推出2011款爱腾至今估乘,已经有近3年的时间赎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势功停,却在人们心里留下了不可磨灭的印象成且东。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菱掏,伴随着2014款爱腾的推出统图,有关于这款车的一切雄,也自然成为历史摄,被我们封存起来函莱胆。全新的家族化风格设计尾括,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犯撕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篮,与新柯兰多相似的样貌寄景瑰,让新爱腾不再具备专属性梁损糠。没处前部细节的设计箩搁,都是那么平易近人率惟琅,平庸的再没有任何特点京撅滑。可能人就是这样尼归镶,老款爱腾在售时饱京,人们总是说这款车有多难看熟淖,有多奇葩暑脱虹,但当它真的成为历史后分,我们又会感到缺少了什么谦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迷,但还不至于让它从中获得什么优势按慕浇,车尾部简单的几处变化睡磨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忱浇。现在在大街上母届,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堂。   本文导航" "   这年头在路上跑着韩福浦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼现门面。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皇泥,把自己造的车不断的加长胃,就算不加轴距也得把身子给拉长偏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勒绢柔、大型车上崩,感觉有些资源浪费汗课欧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车查,“L”的作用才更加实际释。当拿到这辆YARiS L 致炫时辅烈卤,小惊喜了一下毒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗡勾茹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度病、大众polo澈效、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茅橡。目前这辆车共有两款动力脯连坏、6种配置车型在国内上市悄阀,指导价格在6.98万-10.88万之间惨事。由于新车型且上市时间不长五街,所以目前的优惠幅度不算很大蛾驾,基本在3-5千元左右冕放。(个人观点稗涤摧:致炫阮靶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茅讣邓,厂商指导价为8.7万-10.68万告田,搭载1.3L/1.5L发动机涣,5速手动/4速自动变速箱授顿。" "   曾几何时连坊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逢啃涉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棺,但却没有获得国内消费者的认可臂。如今彼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啡丝扣,其售价区间为15.48万-21.98万元贾,相比老款车型有所降低讳。另外耸推诗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化联垫敲,并针对柴油发动机进行了重新调校圣。下面就让我们通过试驾体验桐浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛔陆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趣噬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圃飘艰,并采用双龙全新的家族式设计芭贫誓,整体风格与现款柯兰多十分相似辛搭贝。然而鲸齿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楔死呸,其车内布局依旧与老款车型保持一致令竟彪,略显缺乏新意晾卯坚。   小结晤块: 相比老款车型来说险剩,新爱腾的外观变化令人欣喜抒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驴禽钡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旱拦。不过睦贤蜗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笛氖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅澜。在海外市撑┢小,新逍客提供3款发动机墩姬纱,配备6速手动或CVT变速箱墨翻,在英国的起售价是17595英镑赫尉。与现款车相比磷切,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻灸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弘灿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了填瓜。 ● 外观介绍脑凶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭:宝马2系Active Tourer刃磷佰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畅汀角,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霞?车展上的展车给了我们答案疟扣横。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炉楼,而在正进行的2014日内瓦车展上枫掣阜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出不轨馈。和两厢版一样操,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖块化平台打造拇狸臂,造型新潮时尚坤肩,细节设计则突显旅行车的元素咳,保持一款旅行车应具备的实用性渺哀坍。据悉返房,该车将于年内率先在欧洲市场上市此,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菱光,相信国内消费者很快也将与它见面隧磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炼绦,全新标致308的旅行版如期而至贬。从整体变化来看率叼,它在保持旅行车实用性的同时苍棺,将重点放在外观哺屡、内饰的调整以及配置的提升上湍晒井,新潮的设计更是让人眼前一亮乌淳。在我看来滇黎松,它的变化是非常积极的衡隋罕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榔剑,现在它要做的就是尽快进入国内些巧番。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛊:   静态评测    ?   更多精彩内容帆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑先:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新词卞搏。早在上世纪五六十年代拖齿阔,Citro?nDS就用上了可变悬架纽、随动大灯棘梦、转向助力局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横搬苯,加上极为飘逸的车身设计傅盒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颠配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌社,2011年长安标致雪铁龙成立剩,到今天我们测试全新DS 5LS颊倦晾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臼,音译的中文品牌名念起来很接地气脓斡:长安谛艾仕闺,有股莫名的喜感颓蜂币,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夕,是台正儿八经的三厢车祭嫁瓷。   ●外观案:考虑国内需求定,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冯缆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5如氓,后者里里外外都显得格外前卫峦烙耗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度强,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缅末、更好接受一点囤扩奔。当然煽济湍,前提是得保留住原有气质考。   在这张全新的前脸上诡咎试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脑,官方把它解释为“飞翼”穗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征噶龄沁,由于边缘不是那么锐利朵钩水,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悉,接受起来没那么难揩陆。   车身侧面和尾部看起来很饱满暮娩、匀称建伙境,其实我个人甚至感觉比车头更好看颊琳浦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泰汇傻,厂家说这是做完市场调研后的选择娜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驶,想想也不无道理偿缚踌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棱煤淌,与其后期车主们各自琢磨埠日刹,不如原厂直接把这事办了焊秦黎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无势,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亢耙:下文简称新阳光戳,以便阅读)醇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藉配挖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饶颁皆。现在它不光新潮巍吨晴,还进一步提升了性价比四衔,为与定位相当的大众桑塔纳鳞嗽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磁揉怖。 外观宦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抬迷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兰睹敬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡绣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巩理。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拨税,达到4456毫米涎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咎。    此外维哇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米景交,由于在东风日产的产品体系中善,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)次孔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丁酪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捍虫俊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棘攘,我已经身处呼伦贝尔牙克石谁迪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汹虑耪。尽管天气有些寒冷篓,但此刻我的心情是非常愉悦的熔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹科露,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吞窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酚奔芭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眯,当然我也不例外盯。这次除了911之外岗,保时捷还带来了Cayman卯、Boxster蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懂律徐,让大家分别体验RR(后置后驱)衡部、MR(中置后驱)撮踌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朗暑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胯,即使在这样的冰雪路面也不例外楼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作币墨拷。在练习漂移之前矛,充分的驾驶培训是很有必要的宛馅楔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淑扣。   ●车辆失控该如何挽救龄?   当车辆发生转向不足时繁式柒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宛,稳住方向并且慢慢回正妻,切忌继续打方向拳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向经溃,反而会加剧转向不足的发生袜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廓睬停,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茎肉。对于一般人来说惯佬卿,应付转向不足要更加容易一些喀伟祥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馈,而转向过度一旦被合理运用府肺挫,就能成为过弯利器贫,也就是我们平时所讲的“漂移”千。   ●如何才能实现漂移铰?   要想在弯道中实现漂移驳彪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移次伙弯。针对这次的车型以及冰雪路面刮爱搬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻甭马:   1瘫缄踢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)观侩涤,我更愿意称之为惯性漂移过弯娄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠢淋椭、甚至小于90°的急弯抒氰璃。 ? 『以上为PPT截图川鞍,分辨率有限放蓬皑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹋磕,然后反打方向板使超,稳住油门漂移过弯胁牧。例如在通过上图中的右弯时凳戈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿施嘛,然后左打方向局,紧接着再右打方向培谁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动健托,别慌蝎坡,这正是我们希望看到的宝立,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勒暮。随着车尾横向滑动的产生摧,此时驾驶员应该迅速反打方向乏茫来,让前轮时刻指向出弯的路线炬诞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度单市,随后在出弯时适当收油并回正方向然室,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了投。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茫,方向盘转动角度都不宜过多澈习,最好控制在90°以内地嫂。其次油门动作务必细腻脖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系破夹,给油则会加剧侧滑童纳幻,收油则会减小侧滑角度凳京木,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筐。   2嘘十熄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泌假。   适合弧度比较大的高速弯道改。 ?   当车辆高速入弯时媳管淘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烁亥描。当车辆开始侧滑之后啪律清,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转食,继续维持横向滑动洞届别,同时反打方向控制出弯路线紊辱篡,之后的动作与第一种方法一致睹。对于初次尝试的驾驶者来说沦臣徒,如果入弯速度不够快也没关系矮,你可以直接省去刹车这一步骤木堆辑,在入弯时适当地轰一脚油门汀躺碎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菱皆陈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廉奥,并综合运用徊顺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了才。例如在紧急官竟仇、高速的连续S型弯道谩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栋摩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篇频,从而划出一道完美的漂移路线熟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绢?AE86在高速S弯道超越RX7拌酵模,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擂校。   当然估,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海每,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢恃穿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醛绒藩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徒,驾驶员只需控制好刹车停茬菏、油门以及转向三者之间的平衡即可复幻佃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锻抒境。   然而即使是这样多忱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的退楔。冰雪路面凹凸不平矢刚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同始怠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弛录篇,所以技术和心态都十分重要狮忻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昏馈罗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姬枯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头山戎乳。在这期间靡慧,沃尔沃创造了无数的第一文,也赢得了不少的辉煌成绩夏楼,当众多车企迎头赶上之际激,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坎肉,并将其命名为Drive-E上甘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缆态,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带现吉苛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命努取陌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅介剔,实现了靠背调节和腰部支撑嘛腻缴。 1967 推出首个后向式儿童座椅扭闻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纷境。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腺授,将有害废弃排放降低90%以上呛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漏窖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烦撤誓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生高,有效减少或避免低速追尾碰撞诉劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮,至此安全范围从车内延伸到车外禄铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澜围镰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数貌堤翰,从被动安全到主动安全镀,再到行人保护奖涵朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惹恰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湿问,空气污染现已成为最热门的话题喝鹅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒜乏煞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撕酿肮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑。   Drive-E是什么 详扒?   即E驱智能科技阿封,代表Efficient Power(驱动更高效)奴漓葛、Electrification(驱动电气化趋势)孙蛾拐、Environment(驱动环保潮流)殊暴,从字面来看很容易理解瓢,简单来说就是引擎高效化闺硕蔼,这样一来既可以保证动力性帽,同时还能达到更好的排放标准篇容。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恒此,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跺官,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎街。   沃尔沃还将这一技术投身于钠ィ块化的研发确赫薪,只需变更增压器暮Γ块与催化转化器幕迹块等主要部件贰氛袒,便可催生出一款新的引擎产品盖钡苦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骡,大致可分为4类别,即汽油直喷引擎烁驰、柴油高压共轨引擎誓,单增压引擎(T5)谷禾壳、双增压引擎(T6)观吗夕。 以XC60为例 材,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锚蛾奖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徐刊蕉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例车敌山,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚀,在动力输出上也略有提升戌,其中的原因自然脱离不了小体积乏、轻量化等一系列技术的支持亭。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唉趴,挡位的排列也更加紧密僻,有效缩减了换挡时间概,从而具备了迅捷的响应能力伴皆裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朽,耗能经济性方面得到了进一步保证瑟脆,它将改变城市路况中引擎启停的时机郎,改善油门的响应暖户糕,空调系统转化为经济模式工作醒槽漓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菇翅,而在65km/h以上松开油门体,引擎还将会处于怠速状态亮。   本文导航火:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俺胆卡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”透委溜。不过吩,动力并不是我们今天的主要议题骸史。秦的下盘功夫方面表现如何乖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇澄?这些都是我们今天要研究的内容刷谢烈。综合起来羡夺仇,我们最终目的就是想要弄清一件事棠薪邪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逃匣韧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”火搔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外活极,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诉匹。当然地丧,由于秦有着体积更大暖排呜、更加复杂的动力系统梯捍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锻蚕,但由于双叉臂需要更多的空间守捷,因此也是不现实的磨搪悼。在材质方面樊碑倒,秦同样表现中规中矩碧乓甸,并没有使用轻量化材料为车头减重耪烧修,亮点并不多虚。由此可见渴擒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化什。   不过鹅瘫,由于混合动力系统的特殊性贝,秦也必须做出自己的调整敲芭罗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挥。比如税橡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拈箍孙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谩阔却,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上队。此外醋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袭扑,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦类,看起来很是显眼薪必。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帽倒,而在同等材料和工艺的情况下铜铰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拷淖播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脱。   另外摩膳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顷澈。与速锐的非全框式副车架不同怕控辛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乒,由于加入了电动机和管理单元洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加将,因此这样的变化当然是加分的墙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芥典、振动和声振粗糙度到翰豹,欲知详情请点击这里)伦纤,是个值得肯定的进步睦汤嫩。此外畦,与速锐相同蓝炼甫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荷,强度更高碗非,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力享缎樊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫,现款杆晟蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砂,不过福特已经为此做好了准备乓分,日前刚刚发布了新款讣琢旎冢克斯猜。它采用了全新的家族化外观窗沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肪吞,不过它真正的杀手锏勾,还需打开车门才能发现空戮溯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疆,进一步抢占细分市彻绱骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳,满足那些对于性能有一定追求的消费者投,比如轿车中的S5恒笺、S6讼、S7卡、S8等等屑茄盾。就在不久之前的2013年12月杜瘁烧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂配,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)充拣蓄。 外观白猴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态订臂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子息啦陕,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗜。作为Q5的性能版车型奋古,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幌纤,颇为低调涧讣便,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纤较。 车型图片 基本参数圃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掇查,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窗霖,特别是车身高度经过降低拟瘸搭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm题凌,而轴距也有细微的变化其搐捻。   其实只要细心观察腾栓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠撇袖,除了特有的徽标之外信膜孰,SQ5的镀铬条有别于传统车型寐细裴,采用的是双横条样式妙灸祥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汾悔风,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澄。而配置方面位,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典。   尾部的变化主要集中在下半部分裤岔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力葛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绕五,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅梆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痰瑞,前者就属于少数派闷。一个是只有追韩剧的人才懂乐,一个是全民百吃不厌令。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品空泥,其实上一代车型在国内早有销售郴,只不过跟福瑞迪太像了涧胖纲,外观不出众热胁锈,关键是动力平平氨,所以最后并没有收获太多芜。全新速迈刚刚上市蹿们,售价17.98-22.68万元炼舌蕊,很有幸能够在第一时间接触到这款车劣崇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了道。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袍绿蜂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈功华。通过简单的对比衅畔蜡,不难发现让弗朝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版常狸,名字叫做ForteKoup款桶娃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机细陷,售价17.18-20.08万元丧式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摆息,它承了起亚家族的虎啸式前脸赡访累,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕,现在看来谈不上惊喜槽,只能说还比较精致巴。虽采用了大嘴的设计本共,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胚,或许小女生会喜欢萌。大灯全系都为卤素光源煽仓,并带有日间行车灯哆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疆体。   走到侧面怜鳖讨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喉巴话,但两门的设计为它增色不少松畦,在绝大多数人的固有印象中定醚,跑车就应该是两门伯兰米,并且应该是无框车窗罗睡,仅从这两点来看抱垫佰,速迈确实都做到了李饺顿,开在路上的确引来了不少的目光追随惨馆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矩熄菲,我们一致认为车尾的设计更为出彩伤寇,短小拦、精干陪洁酶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柬。除此之外忍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垒惜,而且排气管口径不谐旱斯,车尾营造出的运动氛围似乎更强膘。轮胎为韩国本土品牌稍骇十,规格为215/45 R17澈东,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了微慌溉。   当然才港,如果你选择2.0L车型的话绿渴,你所看到的黑色外壳后视镜卧信结、前后包围的碳纤维纹路饰板略挖恒、双边双出的排气管小慨脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了农。" "  讴歌这个品牌呵,或许很多人不是太熟悉菲甲。作为本田旗下高端品牌毕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贡赏,而且在美国市趁ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的示诧硼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力添,大部分都是人们对这个品牌不了解簇本贡,影响力上不去胚,导致在销量上确实不尽如人意剐。对于这次全新MDX的到来槽没吃,个人持有赞许的态度涡被,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佛,还是那句话房,品质上去了磨嘲盗,接下来就是提升品牌影响力了钮硕糖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤烁紊,大灯的轮廓更加细长残,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虱污。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过情,但内部结构和MDX并不完全相同懈隧。雾灯被一条仿LED的光带替代好,进气中网的细节刻画更加运动慈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搐,侧面造型给人的视觉感受非常低袭舜,这和前后大灯的位置有很大关系涸啸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肥,注重舒适性拖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上我被纽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桅概卜,而压低的姿态却更加动感奸屑晦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掂徘俄。尾灯造型相比较现款修长潮羞,优雅的感受也来自于细节的 设计普,但貌似通过我的观察插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娶搞编。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒲肮,让尾部显得非常简洁脯坞效。   本文导航透:" "  2014年2月20日孟玛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卸黑沉。2014年型奥迪A5的最大特点是梁夏叛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徘饯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腔,共有19款车型饥,售价在49.98万至85.8万赦评,具体价格如下秤改: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杭劝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别表饶。配置方面聊权为,也与现款车型相同盟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庆瓜疤。   内饰方面篱徐,2014款车型也与老款车型大同小异叭蔚垂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朗垒,同时门内饰田巩凉、座椅中央扶手焊弯韩、都采用了纳帕真皮面料羔镁缅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变龚苗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨乾校,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘎睬呜。   变化一技瓢酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骂偷,在原有的缸内直喷技术的基础之上细平芒,加入了较为传统的歧管喷射玲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抒,通过二者各自的优势熬股,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硼。事实上璃,混合喷射也不是什么新的技术税究焦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衫拔姓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霞杠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶廊很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寇墩。   变化二苫七画:排气歧管集成至汽缸盖内铂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滦汐畴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敝伟承,从而减低涡轮的负荷虫垛,提高涡轮寿命滤售。同时辱,因为在进入涡轮之前进行冷却痛礁,相当于提高了涡轮的进气温度限制姆,可以允许发动机有更高的排气温度计宛删,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蟹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂趴,同时结构也更为复杂囤徒冠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冻糖鹃。对此恃陆胁,缸盖内的冷却系统也进行了改进肪挤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涂烂。   另外闲庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窜腿既,还有着两项小改动冻怂。使用旋转阀幕堑樱块替代了传统的节温器爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上判错熄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祈弓建。   根据官方消息菩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驴肩。笔者也希望在应用新的技术的同时忍点暖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳。 责任编辑赖未:王晨熙" "  A00级(微型车)墓娥,在人们印象中这类车以实用性憋、代步功能为主斗鲸无,低廉的价格促使配置也不会太高硕碘讽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辅,一款车的推出打破了这一概念没,它就是全新奔奔律,来自长安汽车哎恕桐。   感官是人们的第一直觉反应闷八多,所以外形设计的重要性不言而喻两毒,为了使人们印象深刻皆受艇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扭,道理很简单敬焦晦,日本是微型车最发达的市场解孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钙旅,在2013年广州车展上鹅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臼,除了时尚的外形设计以外妨草杆,在细节做工上也有着不俗的表现厘。前脸的设计整体性很高扣孺羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条导俯溺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔫汉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跨聊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碍通几,不过这一点在外观上并不明显局抵,这源于贯穿车身的硬朗腰线某耍坡,有效将视觉性降低公,同时搭配造型独特的双色轮毂歪褐吵,让这款小车看上去时尚动感能痕惹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸡玖细,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉辖攀,如果仔细比对邯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贰。除了引人注目的设计以外略畔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹实,具有加热功能的外后视镜灵冕祟、15英寸的抛光双色轮毂桥狙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶胸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶蝎茎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳞弛拎。不过倾层贯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冷,从内到外撩去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉从捂朗,可以说是一次完美的蜕变旱。那么这款新车究变在了哪里床?它究竟新在哪那逼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醛亲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5填。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疤酗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm念辞唉,轴距则与老款车型保持一致川黑惊。在尺寸变化不大的前提下瞪颇,改变外观颧、动力经讨兜、内饰持匙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恼厩,2月19日这台新车也正式来到我们面前俄幕下,并接受大家的考验氨靠陇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诫,但这8条是我个人认为变化比较大的佬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点齿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仙酒,我就有了一种预感失孝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢标,刚刚上市的新款X5就给予了我答案森勘克。全新X5给我最深的印象除了家族化外炔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擎莎。首先么辉镁,先说说全新X5的外观爆隶,“大尺寸双肾进气格栅”峨、“开眼角式前大灯”辨碱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致参吵。    现款宝马3系推出的时候爆腾宛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敲队,现如今随着全新X5的上市涛品,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瑟颇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此块搂醋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弛澜对,据悉姆敲典,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纫。值得一提的是耿肥泌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疗冒镰,给人一种炯炯有神的感觉凄始。    由于新老款车型的轴距保持相同侍巍撵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉列,反而侧面的腰线给人一种力量感啪,这也使得新车看上去年轻了不少保笺。细节方面阔使串,新车在前翼子板上增加了进气口拘挽,突出了宝马品牌独有的运动基因轰拷憋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格次柏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醚甭,提升了夜晚的识别度猾补。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敖,降低了风阻系数混奠话,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魄。" "  版权声明航:本文版权为网易汽车所有细钒强,转载请注明出处凉摄翅。   在2003年琅台,奇瑞QQ的下线让这款时尚祥、便宜党、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活操,之后短短的几年间叮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钨,然而到了2006年长安奔奔的推出轻,打破了QQ一枝独大的局面灯顽。一转眼腾,已经过去了10年的时间舞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汇卫筋,在这个追求个性河、讲究品质的时代殿搂隙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匙氯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则排,而长安似乎也意识到了这一点千,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焦莎妹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疾舰佛?   从厂家方面获悉嗓,老款的奔奔(love)已经停产绣龋颊,而奔奔mini则将会继续生产销售俺恕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逻菱铅,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战豆巳如。从定位上来看禽事,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匹瑰,虽然沿用了奔奔的名字饰墩,但整车的设计鞍贯烷、配置以及售价都会高于老款车型峨。   新奔奔客户群体是谁磐显?   在很多年前绍梯翠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛,到底是买奔奔还是买QQ磕缉,在那个时候探呻,很少有人会关心这款车设计的如何丰田、驾驶感受如何巨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铣铆隶,省油领赁歇、皮实扩、能遮风挡雨就行孪晒。   现如今嫁廊某,80后褪罗、90后已经成为购车主力懂别拌,这些从小听着walkman旦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坏、用户体验以及品质都有着更高的追求脖奉臼,因此在座驾的选择上同样不会妥协盲秒既。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疟崩千,新奔奔就是冲着他们来的尝梯。   新奔奔主要的竞争车型是同逼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珐,但从目前得到的消息来看箔捕,5-6万元将是其大概的价格区间敦潘督。这个价位中既有一些合资的微型车拟吮,也有自主品牌的紧凑型车享,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淮劳,比如两厢赛欧掀窝、奥拓套承、玛驰以及低配雨燕等等车型糯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桂涣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惨闺,产生竞争的几率比较小吻汰写。   外观倦碌:惊艳欺都铣、和谐良、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型此席,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲:高离地间隙团坛、车顶行李架互、双色车身等等莎。没错断教,无论是跨界堕、越界还是交叉车型警呛兔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质对富剂。不过世间万物崎探裁,徒有其表终究很肤浅卿蔽囱,我个人认为捷揭葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统角肥敖。所以唇矮馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时图嫁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炼咸毕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搂叉,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟,可谓全副武装事熬。为了让媒体更好的体验这台车处陆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习达捣。没有固定线路疵,没有领队车辆四端海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玫顽查,它会和每一位汽车媒体人独处12天祈。而在这12天里踏撬倒,我已经和它奔袭了4100公里诗私,横跨了三个省份佃,体验了柏油赛道哇、软土拉力梆娃、冰雪漂移荣、高速狂奔衫婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话该券,当然痴,最终的结果是擒寄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垮,正所谓日久见人心末绕苛,交友如此惯五荤,试车亦是如此瓤毁。回到正题稻幢,和往常一样涂脆酚,对它的了解还是先从外观开始枪骸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篇,相煎何太急”这句绝句绕沃膝,而在雷诺—日产集团旗下彼咕,有两款车正在上演着这一幕擒享。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蝗,还有这出色的越野性能巳纷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性累谩茨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胯痉,买谁更划算箩盟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位博回虽,作为英菲尼迪的顶级SUV奇,QX80的售价高达152.8万捌,但经销商处可以优惠16.2万什,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贫,虽说16.8万也不是个小数目盼。但对于消费者来说箍猾,一个日产酞,一个英菲尼迪挎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耗力。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV患靶,它的身材绝对够大令。从上图的数据来看七,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贾,尤其是将近5.3米的车身长度稼迪,会让您感觉驾驭它有点困难蚕。另一方面标,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钮塘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解默揽违,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笛,同时也显得异常凶猛贤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉校。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糯,整体造型圆润蓬沽,没有多余的线条作为修饰闪哼,但是反而会让人感到车身很厚实乏柬峦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞婆。同时注意它车窗的设计蔚艘效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆橇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毋廷钉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昧沧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计入辟脖,也没有了那种霸气普,转而给人的感觉是设计很前卫膊。车尾的饱满程度与车头相呼应着泊骇,丢去了上一代的直棱直角操蹋,饱满的线条凸显着丰满的层次感歪钞。   日产途乐猾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滤协,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍蓄攘,但途乐依然拥有自己的外观特征琶池碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性己官火。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿变莆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羌唤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拆殊拟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芳丸,成为了车头亮点之一簇暖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术车孰划,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾似坦,这项配置自然是少不了的毯记徒。我们可以找到4个摄像头刹,它们分别位于车辆头部偶姓、左右外后视镜下方和车辆尾部坚岭。以便在停车过程中兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况河,让您更加自信轻松的把握泊车空间芦灌枫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椭寸,大大降低了停车时的事故发生胚。   途乐   通过对比发现蹋,两车在外观上的配置基本相同辜琅,差别仅在日间行车灯上顷,不过随着QX80年款的推出瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲤,在相差仅有10几万的时候行,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建。    责任编辑净橡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捍扣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碱,除了奔驰G丹、丰田陆巡系列促矗、牧马人等憋摧膛,双龙雷斯特也是其中一员夕录哩,而且雷斯特还是柴油车擒厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值愁,以目前的接触来看寿,双龙雷斯特W表现不错炬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”了鼎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淌库该,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姆埔酸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颁粉。当然舞蓄,在随后漫长的几年过后档撬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巫惯罢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俺坷涡,该车型最大的特点就是其尾部造型蛔雷苔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计某,宝马方面肯定不会承认嗜颧箩,但从年份来讲何,明眼人一看便知贩录。   外观刺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吠还,该工作室的创办人正是乔治亚罗畏,不过大师的设计未必符合所有人的审美橇撂洛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欺矮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辽,但为了照顾空气动力学与线条流畅倒芭坎,雷斯特的车头是圆的炊娇夺,所以在当时看来有点“离经叛道”刹萌讥。   而到了现款的雷斯特W么视,这个“小问题”被修正了伺,一体化的设计已经是大势所趋频,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”连。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帮拓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卜可吞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炊桐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相期。通过车展上的展示母农蹭,小编已对这款纯电动车型有所了解骑淀寡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闯忙,时至今日竟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型另变痪。据悉惋拷,之诺将在今年的2月份开始接受预订垫达题,上市后将以租赁的方式面向消费者百,具体的细则目前还没有公布谱轻,上市后会有着怎样的表现抒,我们会同大家一同关注箩甲们。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前火然,简单了解了一下之诺这个名称的由来啃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘲娜狼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睬,毕竟是基于宝马X1平台打造谐,因此在多个方面相似度高也并不为过乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汉舌究,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现但,其具体的表现如何躲恢痛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浑竣懊。 责任编辑患:沈楠" "  版权声明陡:本文版权为网易汽车所有慑错,转载请注明出处本策。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僻酿。它们的可见程度传粕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帛。可见度甚高的两个文字的组合哺救毛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犁到。因此腾脾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陡。哦秀卑公,对了素,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霞。意大利人的自信弄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畏?咱先从减开始说起绵。 Q替:致悦只是切掉屁股的菲翔么巍免冬?   A题:非也宝登,前脸亦有修改头和,整体风格统一晦,协调度很高瞬。   我相信Roberto Giolito先生龋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铜,在设计Ottimo的时候陵刺勤,一定会更加从容疤洞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”橇前,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淀完持。在他的心中愤路柒,应该有着太多关于年轻叔、活力的理解相,而这恰是Ottimo的设计要点臼。 外观总结   赞衡:个性鲜明虑书悸、标配LED示宽灯睹酶贪、轮胎用料厚道   弹痹汉郴:低配删减雾灯   " "  版权声明扯:本文版权为网易汽车所有揪蒂蚂,转载请注明出处馅涂朽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕坷恐,虽然距离现在已经有两年的时间诽防,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巢。而今天膏挝绊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涩邢,并且还是一台后驱车突。没错缉就,它就是华晨宝马3系怯息默。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晨缝,其配备了2.0T发动机孪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟儒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟北乔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裴茨。不过在今天的冰雪试驾过程中凡伴呛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澎力累。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抨,必须先打好理论知识的基础轰潘。于是在摸车之前屯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寝星敬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逗伟。 ● 项目一   热身结束了咀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晚管管。第一项内容便是加速和刹车惩泥,是不是觉得很简单试?其实里边的门道儿多了去了督溶。   在项目一结束后屑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题谷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漓侧。一开始大家相差悬殊祈撵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顾。接下来的项目二会比较刺激一些碉翰屑,经常会出现手忙脚乱的情况泛,但只要理清思路按部就班的做尽帕,想要完成整套动作并不是很难鞘绵率。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掂擅粳:本文版权为网易汽车所有纪,转载请注明出处蹿剑狡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坑,不过始终都仅有手动挡车型缚毁旅,虽然目前销量也很出色橡稗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸。好在这一短板即将成为历史陵袭使,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冀抹,新车将于26日正式上市授,我们也于第一时间进行了试驾体验蒙恋钉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纠惺霖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勘撑抹,在外观方面也有变化秀。新车根据高低配车型提供两种外观方案随净,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醇,而高配车型则对中网坍闹入、保险杠造型吗、轮圈和后反光板都进行了重新设计夕饺郝。值得一提的是贸淖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的燃。   新样式的轮圈非常动感蔑史荒,在同级车型中实属罕见皑枷谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拐肛赡,轴距依旧为2725mm葛。车尾的变化相比车头要小一些锈显凑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苏,不仅可以提升安全性攫,同时视觉效果也更加出色千处太。 有态度【试驾评测】看娄祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模靛蓉?   扫一扫功句祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日艾歼,一汽大众全新高尔夫正式上市膏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氨竭,其中1.6L拥有三个车款耙,1.4TSI拥有四个车款歇谭藉,官方指导价为12.19万元—18.29万元拈跺。具体售价请见下表狡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姥,但是却拥有三种功率版本库泻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本催拍,因此在动力系统方面临袒,消费者有三种选择黎百僧。    我们从上面的数据可以看到洪瓦晶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勒,1.4T低功率版是主流之焉佣拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弧同,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭伙炯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜂,但是它的售价高达18.29万元煤夹氏,相对比较贵坤。    全新高尔夫提供九种车身色彩江阶交,分别是塔希提金上、唐古拉白骑洽、珊瑚蓝喀、魅力紫的评、玛雅红帆、季风灰篮、水晶银以及深黑和极地白比。 ①肮临:16寸Cosmic款轮毂 ②毫物:16寸Cubix款轮毂 ③搭锭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂零跋,其中15英寸的一款惩檄,16英寸的两款沸较,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柿橡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型但,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贰。    全新高尔夫提供标准座椅猩顽瞥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅飞舵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甭输词,舒适版车型则都配备舒适座椅但补庆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粕春。    在材质方面搏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料累,分别是上图所示的DianDian黑色织物烁廉、Zoom/Merlin黑色织物届、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓,分别是Vienna黑色真皮诲磐、Vienna米色真皮叉鲜馆、Alcantara黑色翻毛皮热、Alcantara棕色翻毛皮抱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料釜叉舜,有两种风格可呀铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲜取姐,同样有两种颜色可逊赶げ凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料外幢谓,有黑色和米色两种可崖弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫡惭窜。    在车内外装饰件方面拾价糖,不同配置的车款也有不同的安排谁孺。像侧窗下沿镀铬装饰条泊、双排气管楼阔、镀铬装饰双排气管吐残缸、动感鲨鱼鳍天线究、真皮换档手柄喇凯、科技质感装饰条瓜、金属风格装饰条逝冈、碳纤维风格装饰条等等盲守翟,针对不同的车款都有不同的配备亲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砰括锨,配备有MKB多次碰撞预防系统剐、ESP车身稳定系统龟勾、ASR驱动防滑系统皮胶、XDS电子差速锁灯保、前排侧面安全气囊碑亭篇、后部4探头倒车雷达氦魄、前部行人保护系统挤翰揩、自动静态转弯补光功能等等课何降,但是在舒适性以及功能性方面踩惩,并不是很丰富泊痞筹,但是也可以满足基本使用肺。   1.6L自然吸气车款如何盐巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦帷,它拥有手动时尚祟咆、自动时尚以及自动舒适三个车款鹊染拓,手动时尚与自动时尚的配置一样将狄硅,在价格上二者存在1.2万元的差价损互,主要是变速箱配备的差异比。所以在配置对比环节蔼朗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行继畦掣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元太聪,差价为1.1万元泻霓。    在配置对比的环节我们可以看到拘氮,时尚型与舒适型之间的配置差别搬孙,大多数都体现在外观内饰的装饰件宿氰,以及车内一些常规功能方面裙,主要是顶棚储物盒癸、后排中央扶手白衔表、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彩,实际上最有意义的差别在于全景天窗碘捷、后排出风口懊纲梁、蓝牙电话韩、定速巡航拼郊、驾驶席座椅腰托问巫、TPMS胎压监测系统这几项上吗舌,不过在这几项配置中函,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘阜纶,尤其是全景天窗替。    从价格上看讼聊,二者的差价为1.1万元输淡午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匠奖时,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛋都怠,所以我们在这个推荐环节核贯怪,更多的倾向于低配车款该。 责任编辑旱柔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底到,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胳拔闲。它采用了全新的DS家族式设计风格卞,延续了一贯的法式浪漫风格挥伍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舅兜毋。新车基于DS5平台打造散奈氦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄。预计在3月左右上市拟伦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僻,让我们一起来看它的表现如何厘。 外观邻毛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篙,却多了一些时尚及科技感菲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻癌及。镀铬装饰拿捏的也比较好临彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌高剖哗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袒熬违。也表示着DS的品牌走向独立孝痢暖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湍拐挺,有着都还算不错的账面数据骑清,车身长度为4702mm手宠,宽度1840mm惧,高度1515mm.轴距为2715mm设。上市后会把目标锁定在奥迪A3位婆规。 车型图片 基本参数挞哪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虹底,除了前车6颗驻车雷达之外弘勉努,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铣臂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撕厕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篇,从视觉上拉伸了车辆长度肌,尾部设计了一个小小的尾翼谓社獭,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦寥惦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堪虹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方首遍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捻刷鼎,真正的排气隐藏在了下面甸节乓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型复谱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孟坝:高离地间隙显把、车顶行李架旅亭齐、双色车身等等焚撇。没错姥簧汲,无论是跨界璃、越界还是交叉车型槽碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翁苟。不过世间万物堑拆柒,徒有其表终究很肤浅淡,我个人认为畴讽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉促柯。所以父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫铣荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身葱,可谓全副武装究。为了让媒体更好的体验这台车收扇粮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂。没有固定线路漂棘,没有领队车辆复劝晾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读汝露,它会和每一位汽车媒体人独处12天道。而在这12天里距贰,我已经和它奔袭了4100公里勾孰,横跨了三个省份税唯,体验了柏油赛道屡泪挝、软土拉力侯蚀鹃、冰雪漂移估、高速狂奔涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衅,当然持郝廖,最终的结果是炯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫蜂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夕炕,正所谓日久见人心磷粉,交友如此欣,试车亦是如此扮。回到正题登降健,和往常一样怯冗雌,对它的了解还是先从外观开始硕前。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化儡、多样化是一种趋势薄鼎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘负救,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拢咎透,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椒才。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驶鳖昂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沮傻徽,上市至今保持着约5千台的月均销量唇蛙可,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冀促。 外观/内饰对比幂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来访冉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的软艘,毕竟师出同门供。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汞,远看很容易被误会成排气管绅马,但事实上真正的排气管被隐藏起来半,整体尾部设计显得层次更为分明沁。低配车型配备有倒车雷达铂报,高配车型还配备有倒车可视恭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念会编,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稍,修长的车身与宽厚的D柱匈提锰,加之出色的后排与储物空间咖浓料,俨然就是一副旅行车的范儿滤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膘内绿,它完全可以称之为旅行版朗逸靛毒。    车身的线条连贯自然颓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥涛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝗切舶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谩悼,调整了尾灯的白色灯带位置碌泻败,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捂黑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲搅搔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同开,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哨璃便,内饰板件的用料以软质材质为主姆潍圈,接缝及做工也较为精致趁危,与同级车型不相伯仲洪。从实拍的车型判断勤砂苹,自动空调顽结乔、ESP系统忿歪庆、电动座椅潞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜镶,至于具体配置还有待官方公布矗蒂宦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稼韭,同样是大众家族的传统布局和,整体的感受都很不错泄,方向盘瞄汇裴、中控台的每个设计很都容易上手赔烧,从材质上来说巩揪,朗行是塑料感有些明显的毙,好在其工艺上还是有保证的埠勃,并不会有很廉价的感觉溶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缸魔舷,销量在整个家族中表现最为可观焊纤耐。近期炼了巫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市台喂,新车主要变化集中在外观朗搂闷,同时针对颜色舷架、配置进行了调整骸懒厘,以保证其市场竞争力痰。在豪华紧凑级细分市场中漠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讥己,通过下文的对比分析饺洼僻,希望对有此购车意向的网友们一点参考喜钵扛。   备注祭: 为更直观的进行两车的对比分析厂崎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260齿李、CT200h F-SPORT)溉里将,市场优惠参考自深圳市场配项。 车型图片 所属品牌摹畅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵妒伴,内饰做工精细    车身尺寸方面倾捌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优架尼撅,其他参数均小于奔驰A260缸哼。从外观和内饰设计风格上看宦缸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑触帮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释探,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吻矫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舰强,全车充斥着力量与美的线条捞捆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞋复,硕大的单条幅进气格栅结、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坪。    相比极富视觉冲力的前脸造型融列,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍,但并没有脱离运动节,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腊牛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暴卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幌,同时下侧雾灯造型也有改变蚕,车尾部也进行了一定的改动诵妓块,整体感觉更加运动遁。另外特汞赔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”曝府,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凛显,形成强烈的双色反差络试。    F SPORT车型装备了整车运动套件换惯,涵盖了运动调校悬挂齐、运动包围罢乃尖、运动阻尼减震器吵函麓、熏黑运动轮毂厦、运动车门脚踏板臂隆、运动型铝制加速踏板讼、制动踏板户、脚歇板等弥。    三幅式平底真皮方向盘侈、红色元素点缀的空调出风口伍华、铝合金踏板谁讹、仿碳纤维装饰条等等绒署,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感县迸北,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翻尸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勘寄,将方向盘哭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摔龋,增加了便利性搓悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妇,分散了注意力茂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坟,是多数第一次购车家庭的首选要求淡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刀爱兼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功清。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邦规,会有怎么样的变化擎诞强,一起了解一下骂任涉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的练妨,镀铬进气格栅增加了些许立体感连冠幕,更加显眼的X造型前脸题,迎合年轻消费者的审美咆糯叹。大灯的改动有些另类脸,在我看来接受起来还是需要时间的噬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呸潭,新款在车身尺寸上有所调整傻焊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米款,轴距保持2600毫米不变铝,相比现款仅车身尺寸有所增加诵。   车尾的变化不大坑襄醇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板另茨景,以及牌照上方增加镀铬饰条肃澈蓉,尾灯造型无变化锣裁。实拍车型为高配版本赦,但仅配备了三点式后倒车雷达剿里。   新款的15英寸轮圈造型不错呕惩伍,轮胎选用优科豪马诡冗,规格为185/60 R15巍,备胎没有缺失第嘲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俯厂,在年轻人中更是屡见不鲜歼。在学校要有个性己扔删,在单位要有个性碑,穿着打扮要有个性绩榔疽,兴趣爱好要有个性乾鸽贝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢途矢?如果你有这方面的兴趣岔恼北,那么杰德将会是你不错的选择害扁。可谓自成一派的它仇,凭借着并不起眼的车身尺寸贪促、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车螺?还是旅行车榔坍?或者是MPV身坏?但这都不是事儿讽,只要适合自己就OK海稿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冒,喜欢接受新鲜事物的他们膘篮嘛,正好与杰德不谋而合架。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛾成,此外且皆世,六座的乘坐空间鞍,也足以胜任日常的使用需求始坎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僳困。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢本父?自2013年9月6日上市以后策盛瘟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量然文,力压大众途安和马自达5等竞争对手撅坏搽,它用事实结束了我们的疑问完屋心。除了这些谅驮,杰德还会带给我们什么样的全新体验廊射,让我们继续往下看缉理蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话伺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畔刮妙。虽然我们这里并不提GTR粟颠私,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侣凭亭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐枭模克斯ST冻鞘辱,令人刮目相看痢汰。与此同时窃蚀斑,在秦身上茸膏掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庐频、做工以及舒适性表现上的明显进步径丸。 外观造型郴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叙雀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花醋宏,近年来推出的新车型如速锐仓险、思锐以及大家眼前的这台秦店,都可谓一个比一个漂亮脑。就以秦来说谩镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棱起,很是亮眼旱箔,同时也营造了较高的前脸识别度墓舶癌。   车身尺寸方面炮枢蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桑掣疽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岗矮,2670mm的轴距表现则处于平均水平筋蕊娥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乘冠变,其整体感觉与速锐大同小异柯兴彼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僵殴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚂。无论白天还是夜晚槐撼,该车的车尾识别度都非常高具。而且内部的光源晴颇己,除了转向灯为普通卤素灯泡外芭缅,示宽灯式、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊文猩。   充电酱弥、电桩安装及质保/售后介绍卯多:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口界搞厘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揉弹,据官方资料介绍府寞,充满一次电大约需要5个小时左右漓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溜戊。   同时涣险,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尾,虽然价格并不贵菩吮羌,大约在6000多元戏,但对申请人有一定的条件限制侍骨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涂颈凑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滥醚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肚。当上述条件都满足之后女袱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芍镁,如果一切顺利挪,最快1个月内就能安装到位并通电使用摔挟面。不过目前硷,秦还不能实现快速充电狭来,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的席,只是目前还没有这样的配套充电设备乏。   针对秦的特殊性叛亩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑰门拷。其中翟舰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攫导,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛墩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乔墙挤、绝缘手套和护目镜等设备轻湿,并规定在检修车辆时必须两人在场勒。以防车辆万一发生漏电跺,威胁到维修人员的生命安全是协孝。   与此同时甲撬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刷恢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组博。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垫滑,整车质保为6年或十五万公里课淖匙,电池组为10年或二十五万公里)妻即现。总之嘘墟伺,从专设的维修工位蓝胎眠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涂祥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掳,而对消费者的购买更是一种信心的保证沤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疤号酮,中国汽车市场刚开始发展墟檀嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥居煤,在那样一个年代辽狠澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞奉,并且在之后的相当长一段时间寐狮,人们心中仍对它们有深刻的印象仍培。时至今日年辟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择举,在数年激烈的竞争中俱盖悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尖兔。这回溯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撑钎,我们也借这次机会为大家做个全面对比扛陈适,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晤:外观内饰(包括设计和做工)敲惟呐、配置短稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怜、储物救将、油耗垮氛膜、驾乘感受镣览檬、加速性能橇、刹车性能拆。同时险辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疏、同价位车型的什么水平凳刑婪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徒飘洽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捣,目前约有6000元左右的优惠祟反,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛊抛,在优惠方面差别比较大聚馅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踢帝蹈,根据论坛中近期的提车价格撇乐,9000元的优惠还是有的洼。目前冉,两车的售价依旧属于同一梯级酪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甫,只是配备了卤素大灯及雾灯届镀,透镜傻祈迁、日间行车灯这些都没有灭侣坎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拜曝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涤佰,因此我认为两车的配置可以理解奔芹,符合同级水准堪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位小:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比习胃史,两车的各项参数也处于伯仲之间笛谱,差别在6cm之内到通。在车内空间上头,两车的表现也很接近歪,我先剧透下吧筋莆,结果可能跟你们想象得不太一样苏。   相信看到这里啊勾徽,大家最担心的就是如果车辆没电嵌,后备厢是否还能打开的问题纲先。捷达看来是妥妥的没问题午诵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馅,它的后排座椅靠背可以放倒恼饰蚀,之后即可顺利从后备厢取物李谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐没。   在倒车辅助上丧梅,捷达配备三点探头澄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配途跋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平星。这里多说一句安派仆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸡拈,让人觉得很不大气佳挖,并且低于同级别的水平睦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俄去阮,舒适型也可选装倒车影像拼翔夯,比捷达厚道一些焦猫磕。从普及性上看捎颇,能够达到同级别的平均水平哇抖,从功能性上看慌枪畅,拥有倒车影像的它则高过平均线了举兑,给好评涩具限。   两车都是15英寸的轮圈矫,造型上也是各有风味吞,轮胎宽度也同为185mm报。从售价上看鞭逢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敲寒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粪倾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辟普材,让我们在后面的制动测试上见分晓熟适阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐,借着中期改款的机会美,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砍蛇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注无详搽。应该恭喜它缄跑,至少在我眼里伸肚艇,它确实达到了自己的目标桶剔泵。过往凭借动感的外形秤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闪罗。   只可惜途,刚上市不久的2014款起亚K5醋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬防坤,而且它们的价格都处于K5车系的高位掏媚,受众群体并不大纽即。前段时间刃淳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考,并撰写了《起亚K5购车手册》楼竭。文中藉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斡湘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涎圭敌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH似浓剧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悼。自从起亚料伪翅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后降,互用研发产品的例子不胜枚举救汝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汉。该发动机的最大功率为245马力检憾鬼、最大扭矩达到350N·m涩亥,账面数据处于同级别的上流水平廓速,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喉。   在涡轮增压锯伯孟、缸内直喷等技术的加持下就,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胁姥,并且一直持续到4000rpm秽炊。得益于涡轮介入较早侩上化,最大扭矩拥有宽泛的输出区间下毖哭,而且它的油门也调校得比较灵敏露斜骨。在实际驾驶的时候浪貉,可以感受到它的起步轻快自如宠百,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胃授。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比委先弄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吻瘸,但差距并不像数据相差那么大唐讲胺。在整个低转速区间涟雾埃,它的动力输出不算直接捆繁,缺乏一点活力卜,给人一种有劲儿使不出来的感觉觅。   于是冕,我把油门再踩下去一点裸交多,动力突然来得很快点队,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斡,毫不费力粪窗白,而且可以感受到车速达到120km/h时筛,发动机还有充足的动力储备评拨。它的中段加速能力让人满意郎挽建,虽然依旧缺乏一点活力死徽驶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烘薯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铺藤玲。   还是差点意思荷镜挎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惯。于是廊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葛读,6速手自一体变速箱切换到手动模式匪戳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兄币,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的详蕉。它的油门响应足够快羡娠,发动机的动力输出得到更好的释放嚎恐猩,方向盘的反馈也更加扎实讣间。除了SPORT运动模式外鞠守,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喊,运动特性从SPORT府毕纱、标准到ECO逐渐减弱和措梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸画。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刊连磕,平顺性极高挪霜,而且动力的衔接也让人满意涎沃离。若以80km/h的速度巡航邦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抚才,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幢超昏,对于燃油经济性的控制也让人满意梦。同样值得表扬的是降挡速度泌蚕,在中段需要加速的时候深踩油门诉旧咸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出限胶,而且换挡冲击也比较泻鹿炫丁,不会让坐在车内的乘客感到不安看瘸害。   前麦弗逊妻叭讥、后多连杆的独立悬架底盘结构活徒隘,在调校方面仍然有很大的提升空间公刀。它的弹簧足够硬尚汉,但是减振器的阻尼不够大酚箩嚼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肚菠笔,会有细微的震动传到车内腾,以稍微快一点的速度过弯湃,车辆的侧倾会比较明显很僚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳登堑跺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题麻济,舒适性让人满意恐传斗,但如果需要激烈的驾驶的话戏卧,后期对悬架的改装很有必要仓慑刃。   它的刹车盘相应加大了尺寸弛贯氦,刹车的力度足够阜天对,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帽背篮。具体表现是通粮,刹车踏板的前一小段是虚位彻瑟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏说泡雀,制动力度会突然加大岗氏,需要一点适应的时间巨坦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻田,发动机的声音七、振动都非常小倍。然而搓慨喜,在速度上来以后饰笛,噪音的上涨速度也很快谦该臂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翠税恒。   我得承认湃埔滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛,但在起步和中低速行驶的时候笆斗,动力参数上的优势并没有完全体现出来短狙潞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淬矛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”激帅。当然诫衰珊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韩磐。另外离露灿,值得一提的地方是蛊措色,在动力提升的同时龟,它还加入了行驶模式控制系统享,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戎示抖,它的动态性能相对有一定的提升腊鹤划,开起来也更有活力和乐趣貌缔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间勘铆,只有手动版车型销售吵纤,导致产品线还不够丰富苹憋金。而就在去年11月咆囊,海马M3终于推出了CVT版车型损,7万-9万元之间的售价虐零,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迸圣唬、逸动冗套牌、宝骏630以及启辰D50等车型哩睛,竞争还是比较激烈的冬。作为一个后来者虚,海马M3是否有足够的实力立足眉疽?下面我们就一起来看一看叹伍。   动力挝臂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腊,其最大功率为82Kw盼,峰值扭矩是147Nm耙隘。从账面参数来看酱敞酵,可谓非常出色圃,一点不比合资产品的数据差檀狗母。对于一辆紧凑级轿车来说逗路去,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脐。    开起来的表现波,我只想说这台发动机的低扭还是不够强认船,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汗公。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菏凶贝,如果想要充满信心的快速超车吾阿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弄汰。    我知道会有人问未毕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞠?说实话革鹤,我觉得大家都没什么区别戈缆路,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悔菩,也是低扭不够强牢捣催,需要靠高转速来增强加速能力蟹。    可以肯定的说缎,除非是加上个涡轮增压器恭檀非。否则的话痴呢当,这个级别同排量产品之间的动力表现辱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膘殊。我个人觉得捞,这只是消费者们需要认真衡量的一点撵场茫,而非全部坤铂投。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刑县曹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颁湿卢,动力传递平顺连续的特性缮财,有效的提升了整车的行驶品质感虹肯剧。顺便说一句侮贡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外具僻蓬,这也是比手挡车多花点钱的好处唉颓。    深踩油门时醚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刷衫,来保证动力响应足够顺畅凑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炊。此外喷洽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橇便特,功能性极强输。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹿熬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后册,g值才开始达到最大的0.366g毖氨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徐达戒,此时车速大约在30km/h左右史,达到60km/h用时5.24秒谦膘,冲刺到100km/h用时11.45秒旧四捂。    接下来看看海马M3手动车型够侵,在加速到2.5秒后浮棉,车速已经达到了差不多40km/h好擂,达到60km/h用时5.01秒饥弊,冲刺到100km/h用时11.28秒裤舅,比CVT车型略快群施寥。如果不较真的话渭砂,可以发现二者的差距其实非常薪郧恰,相应的在日常驾驶中其实也一样得。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靠仟,就这个成绩来说醒扳,它的表现只能说是非常一般荆竭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言适蛙,它的表现就算好多了晒。 责任编辑喘罕落:沈楠" "   近日镶帆扯,宝马官方发布了新款X3的车型官图参,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氨烙桑。从新款车型推出的速度上来看瘟署,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挎狮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧踞。    早在2003年惋弥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讼。10年以来羌滥莫,宝马X3已经销售超过了一百万辆挺,自从2010年上市我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镁。因此蔽,2015款作为X3的中期改款锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叛昧,优化后的大灯组造型话庞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邪激络,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脸赏劲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版法,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赎。通过官方图片圃匠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赊,也融入了宝马家族的最新设计语言诧体,与新X5一样采用了新的中网边框设计刚鞘,在视觉效果上更具冲击力郸。    在头灯部分惦谷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光习,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溃桓钳。另外叫鲍讳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜂斗芥,配置方面它还可以选用全LED光源风,再加上选配的LED雾灯拿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质从。    新设计的前保险杠极具力量感拟抢久,并融合了镀铬砰、塑料格栅以及金属护板扁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阀驼。此外记编谓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郎眉袭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娟,也使整车更具个性化风格色。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哄郊:4657×1881×1661mm瓮加卤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄鼓,轴距也同为2810mm哗汝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丁偿署。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薪兢,从车头一直延伸到尾灯的腰线郊,让车身看起来更加犀利且极富层次感竭唐。相比变化较大的前脸澳幌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唱呛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闷。相比X5急灭,新X3的尾部更加耐看顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守餐,视觉效果并不是那么给力览靖避。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘫叙肆,新款X3也不例外伴骑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剩幂少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前项、后部的防钻撞保护装置女淀宝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂火乓拈。此外杰翠槐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡嫌卸。该车还可以选择六种车漆掏抄投、三种专有的18吨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孩鸵抛。 责任编辑啼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姓庆咯:Quattroporte(总裁)泛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靛:Levante领赐渴,还在2013年4月的上海车展上巨会夏,以全新总裁平台为基础奋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角离枫辱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倪讽鳞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拳立,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晴:Ghibli……   以家族设计为本离龋钠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侯吻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同米,改走豪华中大型轿车的定位荆,车身尺寸长娩匣墨、宽搁就、高分别为4971mm密擦粳、2100mm和1461mm喝遣卉,轴距则为2988mm叔,直接锁定奥迪A6曙干窝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上切踏菩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柬渡勉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舍,且融入全新总裁的轮廓特色好材揪,以紧实并极为流畅的曲线裸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哀。    于是在车头设计上家,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姓罕垦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸡乳篮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面男隙萍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路,将蜂巢状格网嵌入其中可迸良,且尽可能地加大偶莆誊,再搭配角度更为锐利锻骨势、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菩锋肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惰烦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驴钠赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟鬼够,所以厂商在Ghibli的车侧镀同,除了保留前叶子钣鳍状孔道脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钳玻爆,也师法了总裁车侧的设计潭架拷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伙伞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欺,另一条线则从前门下方迸出癸梁任,向后朝车尾紧缩粟蛊,滑顺动感且充满肌肉感岔,并正好可呼应更翘的车尾设计橙警聊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杯,速度感浑圆天成裴乾钞。 内饰向旗舰看齐霜雇式,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盟彻耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿四熄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酥恒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计热卿,也把声控懒狡仑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烷沧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亭帽,右侧拨片负责手动升档钱棺氏、左侧拨片则能提供降挡蔚。    此外勒纺邓,三辐式方向盘的前方夹,一样是借自全新总裁的蓝底白字狈、双环式仪表盘枫龄篙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锹抡,左侧则是表底超过310公里的时速表害荚诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绰扯,可提供显示油量霸、水温隙、挡位与导航指示等行车信息练纤胎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上话鹿蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诗,告知驾驶者目前的驱动状态手。    和总裁稍有不同的中控台迷售试、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邓,以及可触屏操作的收音机电台选择伸、音源切换卧斯放、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷让粹、空调温度氮磨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次,空调出风口则移至屏幕的两侧辰,下方则为恒温空调系统调整出风量棠乱水、温度与出风口的位置太雾,以及音响系统的吸入式CD忻查迁,设计上较总裁车系更加简约架,但用料与配备完全向旗舰看齐苹僻仕,展现了十足的诚意巾。    较为可惜的是巧弥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm率,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撼戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谋胶怖,包覆性和支撑性也非常出色岛。    但是后排方面案、便没有像总裁那么充裕但伦,尤其膝部与头部方面竭,身高174cm的笔者坐进去后诽徘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已活宛昂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轻,也刚好替前傻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氮板,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惨。 责任编辑热里:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了急弦?后来一看避徊,哦糙斜,原来CC是“Cross Country”脯。继续了解发现有点意思护,底盘抬升嚼、高功版2.0T五缸发动机璃唱毋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法说诚:目前的普遍规律是病女瞎,产品分得越细抗奋吴,总销量提升越明显录。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品失摔,它的引进宦揉肃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酥颊腹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壁,主要分布在前脸和车尾锯翔,从外观区分它和普通版V40很容易浦擂。底盘抬升12mm施粱蔫,这么小的数字对视觉效果影响不大剂昆策,整体协调感没遭到破坏从导晾。    车厢内部玻肯茂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庞,除此之外内饰并没有过多特别的设计帛嗽抠。之前我们已经发布过实拍文章痘害梯,车身相关内容有详细介绍缴纺,因此这里只是简单提下要点净虐,就不再重复描述了沃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饶将。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秒才诚,最大功率214马力糕泉,峰值扭矩300牛·米牡灯,型号B5204T9渺,是普通版V40那台发动机的高功率版本女,那台机器的型号是B5204T8屋楼供,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒返摹,今天会是什么成绩享列鸥?稍后揭晓锻。    变速箱没有变化钙谋,依然是日本爱信提供的TF-80SD峰编,六个前进挡际,带手动模式和S挡髓蟹半,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坑戏,奔驰A级用自家的7挡双离合蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势盲擎,目前他们还没有新产品投入实际应用蠢,理应加快脚步貌宦。   驾驶旁:邪恶的S挡    驾驶部分陷,我想说说D挡和S挡的区别廷鞘校。看起来挺初级的一个话题亨凉诽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂显瘫副。D挡油门响应迟缓仙,在激发变速箱降挡之前袱辛枫,需要稳稳的胶垒褥、持续性的向油门踏板施加压力蝎,慵懒的降下一个挡位之后菊,情况有所好转彩韶,动力给得稍多尸会额,也就这样炭仁。    不满意对吧诗谓?可以把排挡杆向左扳到S挡仟,切入“邪恶模式”监贪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)观醇,转速拉高1000rpm以上戳南陷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坎茅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次街溶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纽辰倡,脚踝每动一下氰,车身就顶起往前猛扑一下烦。深踩油门什豌,转速迅速攀升定,跟D挡时判若两人埔溅凳,两百多马力翟、三百牛·米辜儒,在这个尺寸的车身上爆发出来洁,过瘾囱试。    激情过后细细品味死麓儡,这套动力总成有两个弱点需要改进莆杠辟,一是怠速时振动大累,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胁高,影响体验;二是低速行驶的平顺性豁腾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倪算滔,1磋、2句奥变、3挡之间可能频繁切换陡,动作应该再细腻些蚊撬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统景苫,选择“全功能”项澜戮,不打转向灯就变道昏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呸上,回正的力度不刑獭,如果你想在车流中快速穿梭前进掏彻笨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爬局,要么关掉方向盘辅助皆揉皆,仅保留振动提示即可霖弛岗。   绕桩敢啊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况必糕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晾梦,在绕桩场地很讨人喜欢踞辖落。车头响应比前驱版本积极涎,入桩动作稍猛苇玛,车头好像在被一根绳子拽着走署。给我留下深刻印象的是措割湘,这款车的极限要比前驱版高太多庞胖,特别看了下排边,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澄钨巾。上手容易可宠,但是需要注意别突破了极限情,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点限攫:一旦超出极限酵撕,很难把车身再救回来撂容。 责任编辑才谢搂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奸抽习?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拈,就一直困扰着我们的问题镭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舶莫。马力越大的车就越好么廉饺?绝大多数情况下答案当然是否定的十。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奠需。随着时间的推移仍绊,我们有机会做这样一个有意思的选题缉。   让我来说明我要做的事情复价瘟:我们有三辆四门轿车攀驹兄,合计拥有1657马力篡。看起来确实有些夸张申,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敬锌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颁熄湃,但是这个570马力的怪物一直没有车般,直到我们完成这一特别的测试一周之后堡独岛。我们只能使用520马力痹判,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钎胳钉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芜。   另外一辆是全新的奥迪RS7按崔矫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎受狡,拥有560马力的出色表现伐钩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托冬匈,在K&N工作室的台架上呐绢,它的轮上功率达到了479马力潦潍停。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梦爆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力布炯块。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崇罐奸,用以获得更多的功率输出淑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候葛潦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伍。即使按照宣传中给出的数值兜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG特丁力,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桐似。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG送犀,它的轮上功率达到了541马力秦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巧熄。   另外还要说明一点翁癸龚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本察轨,不具可比性坏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姬。结果很令人意外鼻。两款加速最慢的车型欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扦。当然最慢是和RS7相比较而言的艰壕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拦闻苛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氨俱搬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊净粹,但是还未打破我们以前的记录埂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搂,说它慢更像是一句玩笑话仁交,这一成绩实际上已经快的吓人了锈。奔驰则要更快一些派侧齐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驴菱们,冲线的速度也提升至197.5km/h肥糯无。冠军仍然是RS7的能,它只用了11.6秒剖赂户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楞楼。奥迪的冲线速度为193.8km/h赴通存,虽然不及CLS63 AMG佳祷,但赢了就是胜利协。   123下一页 责任编辑饰蹋蟹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躬哀雄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壳插、运动和科技气息了慑褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爽槽唾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溜棱苛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐,主动式车道保持和自适应巡航功能究沛,几乎能让驾驶者也变为乘客喊逞,高科技配置更加丰富遂迷凌。    于是泌纳是,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪怯腺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虑乏双。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篱卸耙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拜,在下面的文章中有详细介绍鲜团楼。此外萍羚啦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章木。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庭屏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道介、残破衰败的路边小屋律风、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富违颗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窗帛诬。身处如此糟糕的环境钨,却并没有让眼前这个出身自底特律旦烂斯、土生土长的本地小子屈服琉模钝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃,但只有经过一番试驾体验之后仙辨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的委娶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闲狗盲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悄什,同时两侧向外延伸与车灯相连倦菲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化便。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妇轮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计商惭衰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倪。   尽管是低配车型肆寐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卞蛇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车单浚,它基于D级车的平台打造蟹翱购,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条判某,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT急蹿能,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹃,不过从近几年的趋势来看每,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑟翱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒋,至于其中的原因蔬,从这款车中也许会找到一些答案暇蚊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杆复?   GT梆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氦,维基百科将其解释为具有超长续航里程澜碾、拥有强劲动力口、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屁违剿。可能一提到GT寒碌湿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锌井凭,其实则不然瓤衔,GT拥有着明确的划分准则驹炭嘘,举个例子来说稠焊驹:拥有着标准的后备箱轻监、配备V12发动机并且内饰非澈ο抗伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玲提,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT计。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔瘦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类头裂钦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葛,这款车的确还真有点GT的意思脐。在笔者看来弄拓柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尸剿锨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘摊痛,最起码第一印象分已经拿到了平弟马。   5系GT是采用7系平台打造的补沪?   5系GT的轴距为3070mm辟绒喀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澈你伎,从前双叉臂肚蹭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系誓归嚏。厂家表示娟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睡,其在外观苇、内饰剧乾扰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氏搓肖。   5系GT型到无朋友刀吻迷?   谈及5系GT的竞品副,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚂径。   外观氖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣嘶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳肉唇。风云2(详情)蒙、E5牵梦市、A3以及今天评测的这辆E3帅莆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按金,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度品赦靶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介。从这辆奇瑞E3(详情)来看楞富顺,外观及内饰都有着很高的原创度贬泥拌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刺猴揽。这让奇瑞的产品线更加丰富其详,但也让消费者选择起来有些头疼逼长。 外观硕尝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亮蹭攀,但外观却没有去针对青年人的设计挥拘,前卫海熊魂、另类这些词汇应用不到E3的身上拣娶,车身也找不到多少运动感即借码。不过它长得却很容易被人接受阔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉努偶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辑诺稳,E3和E5的外形稍有一点点相似枷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哺蚀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慧练。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹿布。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高示落,而且非常容易被大众所接受皇苍。不难发现录,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皋才,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豹奥南。艾瑞泽屏、瑞虎5努巳,单从外观来看都会让人眼前一亮撇。借鉴是好事色录纳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帕第擒,但不动脑子的照搬实在是说不过去襄伯范。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猾勒兴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袒,作为最会制作小车的铃木来说蜗咕,雨燕可谓打开了国内的市场窍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搐,新一代的SWIFT迟迟没有引入郴细。而就在2014年1月18日匹递泊,铃木速翼特在国内上市宦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酚幻揣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后病,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曝劳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件略飞洗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造速遂,速翼特运动版采用运动风格打造摆沦孝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm播沥,轴距为2430mm聚孙会。由于基于新一代车型打造报,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绥,轴距也加长了40mm魏催。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚差佬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息石趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16久。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拴羡尉,包括中控布局华滴、仪表盘翟娜、方向盘等造型均有所更改兔花材。此外梢,配置方面新车配备了ESP尸仑伴、自动启停系统恒、USB接口浪腑、运动座椅等配置埠堤惫。CVT车型还配备了换挡拨片糜性,满足驾驶需求嘛提。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了即。真皮包裹自不必说郸,3式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乘倒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苗。不用和别人比壁,超越自己就是最大的进步渤亥碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磨示,其最大输出功率为100千瓦杠柑,最大扭矩160牛·米磐计,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT非河努,其百公里加速时间为8.7秒评勾吴,最高速度为194Km/h炔枪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佛鲤,相比之下乐趣少了很多墟涤哺。 免责声明内:本文仅代表作者个人观点敦汗沪,与环球网无关侧殿荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦骡沤,对本文以及其中全部或者部分内容松肉弄、文字的真实性嘿、完整性矩、及时性本站不作任何保证或承诺骏嗜翘,请读者仅作参考侗称,并请自行核实相关内容祁盗放。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车题持,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泼习搓,引起了广大网友的质疑娜拭京。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验的。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琴。于是易车网本着服务网友的原则僻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堤商,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藐勾泄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骇,您便自有定论块。   体验者介绍    前排体验者僵:辛毅 身高咯勘:178cm    后排体验者匈偶会:旭子 身高困脖低:177cm    Ozel 身高篓拖崎:170cm    小娴 身高吴芯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脆蹄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍管揽乌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乡害咖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣燃抄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绅祁拭,公平公正公开地来一次大对决秒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扦嘶钱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迁牧先,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袍渭。所以不得不承认赁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拷岁逢。    事件回顾粹借:    说干就干厦墒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘛沙脾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵懊。根据易车网后台数据的统计来看康,持以上三种观点的网友大有人在能僻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踩林逞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案快炬。尽管是为了对比三者的公路性能夺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上十纱。    测试车辆痴貉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛙挝斯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄荡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车井拌培,奔驰已经尽力了赐凤,我们在此也由衷地感谢滇适,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冗,告诉大家改款前后的差别螺剖奇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扮。因此我们也很负责地告诉各位网友失,目前除了易车网皮宋躺,其他媒体对于新款X5的评测忌阶素,都不能代表日后国内在售车型俩光铆。第一辆中国版车型为xDrive 50i踩杀拭,加配M视觉套件弊想碎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攀饱,我们无法借到官方提供的车辆布。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持返尽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型殊。    测试场地半:    乐驾赛道全长1.6公里砂,共14个弯道啦蹲,最长直线段270米抚,赛道宽度为10-18米纲,视野开阔鲸暖,无障碍物告。赛道两侧均为土质路面具,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扩磺,大大降低了安全隐患较。    测试人员婚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超擂些,却要替土豪们操心买什么车借随,这件事听起来真挺可笑剃漆,因为我实在没法揣测土豪们的心理定晚。如果说我还能理解花五十万买大切壤罢锚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野练,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掂第,代价是要多花一倍的价钱扣哦毋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辈丧答,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感董确搔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雌哆。不过因为坐的比较高变窖北,速度感不如那些贴地者强烈超剂,还没怎么着呢就破百了呛弛改。这大概就是SRT8的魅力敌鹤,很难说值不值得晶袭楼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伶伴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竟,跟改款前相比还是升级不少辜轨蜡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛙,SRT是JEEP官方改装部门恳嚷蘑,这种改装是全方位的鹊拆,包括内外套件加强仁茬锤,以及性能方面的提升蘑辅。SRT8就是高性能版的大切诺基荷粒匆,主要提升是外观套件懈葛、及动力系统头玫晶、刹车系统撕阮、行走系统等方面瘫布察。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褪旗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堂,6.4L自然吸气HEMI发动机李片缴,搭载采埃孚8速变速箱固凶狠。   SRT8为公路而生涂谦,所以公路性能是它的强项跨,不过Off Road就不是特别在行了恐歇甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俏哩鞘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驰啥。 ② 跟之前的SRT8相比僵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺盼蛾,所以科技感和豪华感都提高了不少弊浇轮,跟换代前的SRT8相比前刷,升级的部分都是实实在在的浩鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪嫉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廊镁邢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谦囤。  ⌒伞③一百多万的车愧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耸,再挑上百万的车的刺仕赁,好像有点吹毛求疵牵锤。首先悬架的设定非常的运动氨硼祁,即便比较温柔的驾驶方式妨碍供,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极截沪狗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浇,大切诺基SRT8并不是一个非潮樟桑合适的选择蹲磨,尽管动力非常充沛呜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协僵取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碌适,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺删涛,但好歹SRT8也一百多万了怂辣眉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响完九匿。不过之后我们也释然了那轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犯凌景,但经过数个媒体的“蹂躏”入,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毯玖扳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拒,有点异响似乎也算正常芒尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瑟,请点击下面的图片进入试驾文章晴匿识: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涵碱昏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骨清。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡锭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中目攻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裂逝蘑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氦播雄,还是老套路监爬伺,直接切入主题闹怕锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暑策。 动力对比未勉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腐诽,看看英朗GT的表现如何吧深克。这台发动机的最大功率是131千瓦捂现,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窜睦同,当驾驶者在需要全油门加速的时候赣鞋秦,为了获得更好的加速表现书誓官,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僧贫稍。对比发动机账面参数来看乌诞辞,最大功率118kw剑锣,峰值扭矩250Nm鲸刚梧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酬卸鹊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戊貉贡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痞氛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吞念恳。   至于传动系统方面耙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倒坤,都是目前该级别中的主流配置悄色,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鄙棉浚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器递胸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉句闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒲煞募,比如高尔夫6畏、速腾等蔼诫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吻突揣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堕卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啊档级,从而起到提升操控性的目的棵浦吭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架官说侩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喂蒜萍,但通过厂家的调信铮后嫌睫,当一侧车轮发生颠簸时妒,对另一侧的车轮影响会比较小些画锋疤。   小结袱感:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胯患卉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出头赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心,至于优点这里就不做过多介绍了陶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行玻后英朗GT更偏注重于操控性伴梨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰,见过后车追着拍照的掇悍,见过开我边上向我打听价格的寿铺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匙粒疵。我坐在这辆路盛E70里顿骂,被注视得有点儿不自然贰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦,我琢磨着轿诲,要不要让他进来看看弘。要不是我瞅见了绿灯亮起酬啥痪,我真就这么做了闪村梧。对不住了朋友密界,这次没能让你仔细了解它收,不过我希望你能读到这篇文章社夕。   不用否认附,人们对美的好奇与渴求与生俱来噬鲍酬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鸵藉洗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腑芬。不过在这些人之中盟晚碗,有人会终生恋着美人洪偷舱,有人也会为抱个花瓶而后悔宝标泡。如今打造足够美的外表来吸引消费者籍蹄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攻乓灯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拦兄袄,但在这之后能否一直爱着它擎,我认为是一个很值得细抠的问题搭坞夹。   ●外观大气獭勺失、美弊席,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顿,我还以为来了辆捷豹兢猛,赶紧跑过去看发现被骗了林。不过我并没有觉得失落钎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摊寥使,并且从设计角度看斜权厩,它在借鉴与融合得方面都很到位耻檄鬼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毯世筋,我对它的外观设计就100%满意了脱娃。这事儿对华泰肯定不是个难题栏女,您看看宝利格还有华泰B11拟沥,都有明晃晃的格栅坏僻芍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迫钳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒饲爽,但绕车一圈后我发现绿劫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搜炬。咱看看数据对比森洁描,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟挞,可以说在各种数据对比上萄氮华,它“不是第一临,就是第二”饲表藕。虽然在宽姬卧、高和轴距上没有做到最大敲,但也不过是一两厘米的差别票,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峡,这就让它看上去大气许多呻吉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皮。   打我接触这辆车的时候茧赫颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光财吩提。在这样的目光中脯卉蹬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矩须。面对“屁股高模锹耙、尾窗窄”稍荤、后方视野不理想的路盛E70时处翔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车现秒。先不讨论这样有多麻烦了快,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作播,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痹?这点让我心里不太自在芯锨蹄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妻巧磨,是个应该有的配置通铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搬架,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绵。而随着国外皮卡文化的不断渗透郴挂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型老剑,去跟进时代的步伐探栖。为了迎合市场的变化及用户的需求香非,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廷,开始注重宽大饱满的外形设计掠氛邻,并增加更为丰富的配置咎护佩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沮汕罢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诡粕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烧惊车,整体的风格带有一股阳刚之气抵贰当。在车身尺寸方面竭,它的长/宽/高分别为董诡涉:5310×1812×1775(mm)陈锰关,轴距为3100mm恕胺弛。威虎TUV并没有大小双排之分憨,仅提供了一种车身长度酗天焚。车身侧面的线条也很平直偿,外扩的轮眉使其显得更加饱满味保警。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧寇团,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虐鼎。大灯采用远近光分体设计涡,其中近光灯还配备了透镜蒂矫,不仅更显精神桅洼性,而且还可以起到聚拢光线的作用狠晌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岛糖菩,遗憾的是申特菊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯森锯窝,并且后视镜仅为手动调节瞄盼樊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汐虾筋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用紊割横,非常不错彭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好群,至于货厢外侧并没有再多设置同撅步。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)税楞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慕。另外囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朽,不过据厂家介绍掀卤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祭。对于皮卡车型来说骇灭,这项必要的配置还是很厚道的邓谩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓣菇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地目。不过啃,今天我来到这里并不是为了滑雪促排,而是为了求证一件事情婆:有没有一辆车猛娟,既能够带着一家老小舒适地出游燃疼,又可以不惧冰雪拔捶拟,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦,同时价格又相对平易近人呢坟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揩办侗,那么就让它拿出真功夫试试吧华赎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碴罚,从外观上看鞠弟敦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌题伯,19英寸车轮显得很有力量感鬼吮恕,也与动力总成更加契合;其它的地方荆回巧,也依旧是酷威的老样子帕光,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿劝,甚至还有一些精致的感觉逞玛表。总体说来衅雷,尽管算不上全新车型颠,但依旧耐看瘸簇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袖邢黄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了困绢东,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中米韧,动力响应良好菠凯,易用性好填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扁熊。当承载着全家出行时囤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况次料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牡鹤阔。   至于酷威3.6L的内饰方面穆萝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)回,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哼谴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节券鹿。   除了动力系统配鸡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器居玩街,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恭记。动力分配完全依靠电脑自动完成秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砷拐。   有了四驱系统忙衫棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吉柏澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰缕,具有更加粗大的排水通道蓖嫩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禾,冰面行驶性能更加出色枯虏。此外陋颗跺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜配,胎面中央多重“Z”形花纹劣、针孔沟槽设计联咎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骄叹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揣侨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傲谴哄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砰劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汹,它的定位低于1系钵僵盎。但是舜赶驰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步程促上。另外笔当,它也提供了i3?REX增程版本姓宏撼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肚锨颧,扩展了这款车的最大续航里程晃翠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暇革。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合土韧侣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期浇。   宝马有没有提高电动车的标准恨蔷贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协科?让我们在接下来的测试中找出答案帅牛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竞食,宝马i3的行驶里程可达88英里卞。相比较而言降虎,?Ampera可达30英里扦,而普锐斯可以行使约10英里刑搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摊,i3可以更多地使用电动模式迹棺。而增加了汽油机的动力系统尖好,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偏,357英里和505英里迹笺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逗。这台车约五英寸高灰漂,而宽度几乎和高度一样稍沦托,与低矮流线副夏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粒茄隆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毙塘,我们没有所需的充电站?泻侩局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跺歼。   此外踩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旦佳洽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痢。它内饰精美省穗洁,融合了许多先进的科技浆颁思,它空间宽敞蠕,驾驶体验一流胳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勿兰褐,它仍然使用汽油机反,以作为电量用尽时的保险培譬。   第二名碗渐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甭箍,科技感十足胆,而且它也能胜任舒适的长途旅行厘。   第三名脚醋纬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甫郸,它最大的优点就是充电迅速澎,性能可靠量。   然而郡藉陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夏惊。(实习编译辩策独:徐旦?审稿琅:刘洋) ? 免责声明版权作品焊伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹蹦,严禁转载祷,违者将被追究法律责任捂补。责任编辑凑材:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拇,应该说是倾注心血心桅,在技术平台上都有可圈可点之处瞬短匙,源自萨博的技术是其最大的亮点攀哗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玻揪。在外观和内饰上椭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堤,在动力和配置方面也还是很有性价比的恋瓷适。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妇兽,绅宝的外观原创度还是很高的澈瘟程,并没有刻意模仿什么车型欠,但我们会在这款车的细节上看到枯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荒。且融汇的比较好巢陕,并不是简单的照搬照抄酣涩守。这一点值得肯定久姑,大灯的设计十分犀利苯,鹰眼造型也有较强的辨识度掳。LED日间行车灯比较醒目渺,穿透性不错畏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姥闺莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乾揪,也很紧绷耙渭。看起来运动感不错喉,但前悬和后悬的长度较长秀会,看起来有一些比例失调稀谱毒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔毖枷,在视觉上看上去会更紧凑动感户犬套。轮胎的规格还是比较高的犀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦票。   车尾的设计比车头更简洁一些抠窟羡,尤其是尾灯的轮廓描,设计非常成熟剩耻。和宝马新款3系很像煎纺苯。除此之外抽蔬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茅。   本文导航羚:" "  “卧龙凤雏碍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禽里寐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗡,便有了三国时期的三足鼎立脑纠马,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梨乾奢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隆牢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饺彪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莫恨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨,然而坊间始终流传着这样一句话编缔:“得中级车者得天下”;是的故哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愧辨,今天我们会为大家带来两款重量级车型臂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卜,请大家继续往下看逻。   看到这里大家肯定已经有了答案了慌痘推,没错糙抒瘦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涧卸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虱,那S60L是何方神圣响陈络?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稠苟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悄澳世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伐闪,厂商指导价33.49万元蒋嫉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垂被、后排座椅加热己、并线辅助牌椭、车道偏离和自适应巡航等众多配置冉推绣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中什,即使不看车标抚脊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讣,哪个是奥迪司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铜店叉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现类。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锹瑞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耙痉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谦波漆,使夜间行车更加安全挂。两车双色的外后视镜造型别致滇抄衰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箱节灭,至于乘用空间如何砷赁,我们将在空间篇为大家详细介绍窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型戌雇兴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钮荒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳上变挫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纱模钞,整体方正的设计略显稳重葛徊娃。后尾灯的设计两车可谓各有特色乌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兽庞翰,设计感十足孝里呐,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱瘟篇,视觉效果出色舵。天窗不仅能够增加车内的采光汲璃附,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抛鸥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉视,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心口荒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习珐。   本文导航斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秤悼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骇偶,配置也能满足一般家庭的日常需求炔搽。对于这个价位的小车来说芭脊毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棱勘,在这方面广酞剂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棉垮淀,就算是与它的直系前辈骐达相比河,也不遑多让桅。然而作为一款家用代步小车尺舱,它也并非完美巩舌筹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傅鹅宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变没储,跨界的概念噱头大于实际携突。 "   技术革新日新月异的今天硕滴爸,车型的改款换代再常见不过撂蔡纷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困褐蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歌,同时在动力方面也增加了1.8L邦行罢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磐品构,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弟缔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型和,但它的实力不可小觑锑惋侍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阔教侯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动城酚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踏。既然实力不容忽视泰侗,价格又有优势厘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机补撅。" "  版权声明档斥:本文版权为网易汽车所有陷板刷,转载请注明出处脐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挥,全新的品牌全新的车型垂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉的⒖兀克斯喊,在2013年竿危克斯的月销量已经逼近3万辆/月赌潮,堪称是这个区别的标杆级车型睹,观致3要想在这个领域取得成功纳堕挞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浮,看看是否有优势能吸引消费者关注圭讼。 外观风格各异   先看外观方面熔,观致3展现出大气得体的风格摔,不像速腾那么沉闷单调必,且有着自己的灵动个性;而溉⑶南溃克斯则是完全偏向运动化的风格攘雀史,典型的注重操控性能砍敢力,突出驾驶快感的性能车型无,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咀,与观致3区别明显娄抠。两者主要是风格差异裸颁募,外观上分不出优劣蕉隘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辑锑,观致3丝毫不会逊色于赋允雍眨克斯车型糯。 尺寸对比 车型名称 感闷克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赊奶纽,两者也是平分秋色功匪,车身大小相仿刹炔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势补,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伴修篓,观致3要大于咐⒉担克斯俱禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞察忌拔,尤其是腿部空间较为宽松覆想恼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖啵克斯在后排空间布局相对紧凑计钡概,而后排空间也一直是各代傅兀克斯的软肋钙酸。 价格对比 感镀睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啼内孰,付祝克斯则要比观致3要更大一些惧褐坤,在不放到后排座椅的情况下滴抖,钙肚鹜保克斯的载物容积是530L膛睹壳,而观致3只有430L努,100L的差距还是能装多不少东西的滴春。而在需要有更大空间的时候效囱爬,两者都可以放到后排座椅然,放置大件的物品忌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间固适寝,观致3和复眩克斯三厢都是11.99万起步瓮请,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熄。而细细对比价格表可以发现当墨,要选购自动挡的车型迟我,钙堤玻克斯最低仅需13.09万掸萌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合干锻,观致3则需要14.29万倍,这个比起概拥寥福克斯有1.2万元的价差娥氖细,当然在内饰配置上会有其它差异颁铰描,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惨,可能父弈科纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些还颅。 挑选合适的爱车掂,看专业导购联纤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吼?   扫一扫亭胃眯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯祁隋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巍溃钢。风云2宠伙腿、E5尉翘、A3以及今天评测的这辆E3毯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骂肺通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆撑。从这辆奇瑞E3来看浦,外观及内饰都有着很高的原创度危芦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稻。这让奇瑞的产品线更加丰富分,但也让消费者选择起来有些头疼即。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馈墒,也从来不缺少“明星”袱平黄,“沉稳绅士”大众速腾虾硷、“狂派斗士”福特复姨顺克斯等都是热门且销量稳定的车型郡虑浦,不过要问哪款车型最近销量最高卡睹段,还要数“逸派高手”日产轩逸徘,它已经连续两个月销量突破3万范摄,坐稳了桥车销量的头把交椅考戒美。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡统邦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乒店型?下面我们把两款车型拿来做一次比较妹缮,或许能看出一些端倪撕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跑勺竟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裸,入门价格上剔瑟晨,风朗比轩逸高出2.08万元上,表面上看价格手急,轩逸占有优势涩秤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钨涉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牟,这样看来亥,风朗其实只比轩逸贵了2800元觅呕,等国产版风朗出来后僚,风朗在价格上反而会有优势也说不定宋墒铜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市适如了,这款车外观与内饰变化并不算很大渡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娶许窃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豢,下面我们来看一下庐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骗谅对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竣霓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹石隘殿。质保方面丹淘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表貉箩迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拾刺喂,最大马力已经达到了170马力酣苗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘎霉。变速箱方面卢汕豪,逸动采用6挡自动变速箱搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仆锣尖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事涎。 免责声明点:本文仅代表作者个人观点距取,与环球网无关旧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞锭,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性僳、完整性颊寺、及时性本站不作任何保证或承诺骡清,请读者仅作参考芯熬,并请自行核实相关内容非领青。" "  近两年免,自主品牌进步着实很大溶街锚,无论是从设计方面蚕泌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升避泄,甚至可以与合资车型媲美嫂携伍,山寨署娶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歇。在10万元以下紧凑级车型中烯侈,更是自主品牌的天下俏,凭借比合资车型更为出色的性价比潮绊非,吸引了不少消费者的关注姬淑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桥存码,一经推出便受到了极大的关注额吓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孩湃经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茫凛长,包括动力在内渐胜,新车共有20项升级拘幢绩,本次共推出8款车型揣聚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款列抽律,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氓,售价区间为7.49万-11.79万元螺屏文。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摹伺屏,近来也是频频出镜啡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜∧サ纾控大玩具车”的名号名极一时峰晦。速锐共推出了9款车型躺轻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款采,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卉僚,售价在6.59-9.99万元之间驰孟匙。   单一来看互颂钠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扩汗峦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较形,看看那款车要更“精”一步惕捐。" "  新君威变得更好看了起嘲媒,配置也进一步提升抚,新加入了一些科技配置糯卞,比如智能交互系统缄许,BOSE音响等等踞倡。这些都是新君威的改变之处鞭痪轮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壁档,售价24.59万元腹烁,作为一款定位中级运动型车的新君威淋菲,品质感一如既往靶赌,操控性也非常突出吞雇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憋戊,以下简称新君威晦杜,外观相对于老款进行了必要的改变刑,毕竟老款车型从上市之后软瞎辉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沟信,新款在大灯赏醛浪、进气格栅估喜串、雾灯即邻、尾灯粪、前后包围都进行了细节的变动哀。   在新君威上侧骋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凳坍柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统还磕监,在操作上没有太大不同腻界篓,轮毂方面陋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巍,轮胎品牌依旧是普利司通撇。侧面造型基本上没有变化幢吨弥,侧窗所占面积依旧较小亩廷豢。   车尾的变化还是比较明显的维屁篡,这主要来自于尾灯的改变堪瘫。新款尾灯全系标配LED灯渭坚,并进行了熏黑处理钵。尾灯的轮廓样式更加犀利镶,个人认为要比老款更好看冬皑丧。除此之外号,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刹卸,牌照安装槽的形状变成了正梯形阿然。   本文导航梗虹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击检吞,颠覆传统的外观假,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV背襄寞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篱奥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屏廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钨安,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昂藏,足以证明其强势的地位搽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脸兜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凹收。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隘芒。(温馨提示半片措:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栖戎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姐叔。)   自由光基于全新CUSW平台打造冀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭退诲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抡疤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筋粪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致立墙,圆润的造型是其给我们最深的印象眷搓特。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吗屉计,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扮,显得简洁利落潦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赋,显得净雅别致非抠菊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莫,主要表现在其大灯的表现形式上恨夯裳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哄葛松,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可貉琳。两车大灯配置基本相近通冠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助落庇珐,车道偏离预警系统偷膏县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苔笆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庙伦节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势事脐灯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剔俗,其尺寸差距就没有那么大牛慨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烈厦擦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁安豁签,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汤奈池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同放酥广。奥迪Q5采用两边单出的排气管藕捕芭,在气势上略胜自由光全。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搏塑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沏互,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汞呻妥,磨损线束保护层梢罗,存在导致电池损毁的隐患碉灰提。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫圣,称9124辆V200受此次召回影响无躺洁。长城汽车正在邮件告知客户旗,并建议联系当地经销商进行检查维修酿。   据悉鲁付,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盆读。”更有甚者插,线束可能会内部融化射。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糠,目前已上报了数起线束故障辈忌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晴宋,不能够给电池充电赌,车辆也无法启动腾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芥粳祷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束察飞糯。   克特里尔先生称钵,检查故障预计用时20分钟绷贝涡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扔。如果绝缘保护层磨损严重伪菲,线束已裸露苟,则需约两个小时以更换整套发动机线束互患贝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹭。此前啼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盎陋阔,2010年又因手刹故障而被召回悸。   2012年窗裴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捍目维,长城V系列也在其中赔怠。当时阀秀捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片班,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羌氮搂。然而箍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片那测垃,更换车辆共计超过1.5万辆的幢。  〖禾杈濉(实习编译娜奶构:王萌审稿匡:刘洋)   免责声明版权作品叭锣葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权商哪,严禁转载遂,违者将被追究法律责任骂镭胖。" "  随着经济的快速发展割叫,购车群体的年龄层次也越来越低腾沸极,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯胁鼻、省油醒,而是追求个性和时尚设计承。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁。作为跨界SUV港我疤,它们在造型上将年轻熊沟、时尚展现的淋漓尽致烈肮纱,完全符合年轻消费者的审美需要昏镜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锻坎,来看看到底谁更适合你娄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锤锯驮,相比2012款变化不是很大飘钨,只是增加了配置和车身颜色检实示。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘎廓扣,售价分别为21.98万和21.47万烂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV儒乃鞘,但风格却不尽相同揣罢。斯巴鲁XV外形显得干练雹弗芯,车身线条硬朗绊扰,富有力量会驳拔,越野味很浓始煞垦。而标致3008外形偏向都市化设计隙窜叛,饱满圆润的车身凸显时尚感携境哇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅标苍。   车身尺寸方面有所差异浑,不过并不明显镀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奉好问,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炒敲。斯巴鲁XV车身更窄胖,同时也稍长一些搁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置距前。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岸肉芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足寂舷蔡。而标致3008采用半圆形中网尸骋疗,镀铬亮条包裹显得很精致寂烘扑。两车前脸分别展示它们不同的风格忻,同时都包裹塑料黑色下包围孙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辨沉,远近光分离灯组设计湃宛,造型普通嗜帕舌,配备有示廊灯托仍朽。标致3008同样采用卤素大灯伞递,不过加入透镜论,不仅聚光效果好犁涛,同时美观性也不错惜徒歪。另外娥放,还配备LED日间行车灯疥纳。   在侧面价舒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哎分锌,比如非常倾斜的A柱容,同时将后视镜位置后移毫,留有三角窗减小了A柱盲区魏疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料观瘁,有利于减少磕碰的维修成本纪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俯垄勿,注重舒适和静音性椽教,双五幅轮毂很有张力晨逞。相比之下誓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性害,与黑色下包围搭配运动感很强烈堡窜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎当,同样注重静音和舒适性认。两车的备胎都是非全尺寸设计靡槽磕。   相比前脸下,斯巴鲁XV尾部更个性亨闭,辨识度较高栓锚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型七系韧,镀铬亮条的运用增添了质感律啪。 标致3008尾灯加入LED灯组冈塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕,但是块状尾灯造型很独特桓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像繁尾,标致3008同样配备倒车视频影像诗,另外媚稗,还配备前2/后4颗雷达探头荤棘。" "  在过去的一段时间里哥促萝,嘎浚克斯宝蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置级窖。时尚动感的外观羔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性据溶煽,成为了年轻人群青睐的车型巩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巩示,科鲁兹掀背车则是新进的一员舍鞍,它所要面临的是一场“无言的战斗”拟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号,但却带有美式车应有的力量感丧,总体来说它的设计很适合国人的口味告檬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骚,其三厢设计有些过于保守戳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卵,为了能够扩展消费群体凶,推出两厢版是其最好的解决办法寇露染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话信参耙,你几乎完全无法识别它的真身秸捷凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性膛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组面鼻,很好的诠释了彰显力量感的诉求仓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后高,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僧氰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉典,但实际上它比三厢版短了不到9cm敬申杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寿晚,后窗与尾部的衔接并不生硬饲蹈睹,拐角的折翼恰倒好处襄受叉,为尾部增色了不少玛怖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淑毛,在样式上显得更加简洁挖,只是与自身前灯组相比行釜,在棱角的刻画上有了明显的削弱床道。   本文导航撵膏:" "  提起之诺勺,很多人都不知道是什么品牌筏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咳骂。只是之诺定位于高端合资自主品牌乡扔逼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封盆峡,那么它的首款电动车1E表现如何劝?以下文章为您揭晓班泉蜕。   只租不卖惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务水光松,包括车辆租赁达飞湿、充电设备勘察安装犁尉、车辆上牌剐、车辆投保怜浅岸、定期保养虱、故障维修帘广、道路救援帝仿、检查维修备用车等碉,通过这样的商业运营倪示,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雹扩但。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抛,它的卖力需要大家自己去发掘漓。不过在发掘1E精彩设计前邓,请先忘了宝马X1忿赴,否则你将永远欣赏不到1E的美麻。其实1E最出彩的设计在头灯活先,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魂嘛。   不仔细分辨的话驾,很难把1E和X1的侧面造型分清涪耿蜜。不过1E拥有自己鲜明的特点嫉,车门下很宽的镀铬饰条慧,和没有行李架的车顶醇。   相比车头和侧面帝赐稠,尾部就让人感觉有些欠妥了茎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祟禽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晒犊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婆。   本文导航晌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碘编项,奇葩的中文译名函岛送、“野性”独特的外观以及较高的定价乱套,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议款。说起野帝我们不自觉的想起处床龄,同样在以国产车身份进入中国之后咸平,“改头换面”的法系SUV标志3008缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人境,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酚。当然每邵阂,以20万元以下的车型作为主力军扩爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一人劝缓。那么下面我们就来看看川,这两款性格迥异的德黑、法新生代SUV之间究竟有什么差异畴,各自的特点又是什么肃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猴,首当其冲是价格方面的不同缓线,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肠,不过差距方面不大基本可以忽略诧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糯。动力方面的表现也近乎相同弦顶,只不过大众7速DSG晴吭脯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疼轮步,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一繁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捕课,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捻玩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈必婆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上托腊锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激救苍竟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姬。闲话少说祭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讨相。   这次试驾共有5个科目呐巾,分别是1.傲虎—终极绕桩几,2.傲虎—冰雪连环聊壤,3.傲虎—短道拉力测试催棘蟹,4.XV—戏雪乐园泰掠,5.森林人—不规则路面自由行驶程。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槐,MPV表现出相对冷清的一面魂,尤其是中高端的商务MPV脚,几乎屈指可数梦渐挞,除了老牌的别克GL8外色奈,似乎很难让人想起更多车型瓢辫辞。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞄篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尺桅赋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮母,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢底茫?这就是本文将要找寻的答案徐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驰逞,售价28.38万元-33.58万元料膘,目前市场上有近2统搽、3万的优惠幅度慧嗡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型清昧,官方指导价31.98万元讼。) ●外观解析   从造型上来说拦籍得,艾力绅算是开创了一条新的路子慌慈田,没有过分使用一些夸张圆润的线条彪,车身轮廓棱角分明七,有着很强的视觉冲击力哦酶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诡,此外靖卤拼,艾力绅还装有一套大包围茹那肃,颇有几分运动风范虏,也有着一定的改装潜力犁宫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感备椒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舵卧,中网与宽大的前大灯连接在一起娜茄,营造出一种大气鞘亨地、动感的MPV形象芭俏红。   艾力绅A柱采用黑色设计实诵舰,且A柱的倾斜幅度较大硷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狠,总给人一种方方正正的感觉管柯,后视镜尺寸同样不谢婷睢,与整车的风格很搭帛,宽大的后视镜提供不错的后方视野吵栋,保证了行车的安全性与舒适性费班。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感当茎钾,当然沮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媒伎,侧门就会自动缓缓打开榷,此外棵虹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哗鲤岔。如果对此还不令你满意的话耻拾,通过钥匙同样可以医榧撑罚控侧门厕,确实有些高端大气上档次林零插。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm齐娃,轴距达到2900mm赴,尺寸在同级别对手中并不占优势兔,与GL8相比靡,仅仅在高度上略强于对手性受,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势北盎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勤贾蔫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岔。整体线条依旧硬朗畦脸,尾灯加入了时下流行的LED元素隘,为其增添几分现代气息凶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尺翰,人们购车的选择可谓越来越丰富朔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择长,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贸剔良,他们能够碰撞出怎样的火花灸柬捐,请大家继续往下看星孤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颈软淘,由于这两款车型出自于统一平台打造恒尉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颁毙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题率,你可以说它带有侵略性实几莆,或是富有运动感船,也可以说极具视觉冲击力虾割菜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啪。而K5也应用了与智跑履、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计春举,使其拥有了明显的家族特质弘段。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玫热窟,极力打造出时尚与动感的流体车身吮弹棵,在驶入眼前的一瞬之时苗鹃版,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幂苍娃。前脸的线条设计十分紧绷聘般,大灯组与前包围向中央区域靠拢奸旧朴,展现其动感的一面惟篙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钱律,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊,抢眼的外型加之迷幻的光线矢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽库村裂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入虹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耽放。   第八代索纳塔不仅外观时尚斗,灯光的运用也颇具科技感碳番垒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峰肝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯救竟播,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卤谱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计槽羞华,显然这种的夸张设计处唐,使我将其列为变异的种类翻胃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阜趣,多折线的应用也使尾部更具立体感俄,同时对于运动观感上也有显著的提升酪闷,由于K5搭载的不同动力总成念剐馈,2.0L车型配备的是单排气设计深齐呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乓。   轮毂也是一个变化的重要部位盆耻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爱。根据配置不同林拇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分料潜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踞欺绿,该系列轮胎偏重实用性乡。作为索纳塔的尾部纽挞绦,基本没有大的变化敞衰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舷食班,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点输弟称。   本文导航桂渴棉:" "  每到年底蛙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屏泵,地点也大多选择在北部寒冷地区睦酥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艘潍灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恳骑肃。在临近春节前夕宏控,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蝎吞侵。   延伸阅读抱镣扰:   之前磷酿藐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间克挫许,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入醒澄。   酷威采用的是电控适时四驱系统派蹿,中央为多片离合器檄罕搏,由电脑控制来分配扭矩梅芜,车内并没有任何切换按键口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沧郝弓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档蚀,如果想要挑战一些极限的路况的话离偶茧,酷威还是不具备这么大的优势的闹舵囱,因为不具备限滑措施疽梁链,至少在脱困能力上会有限制性缝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺模帘,采用全新发泡橡胶技术骏,具有更加粗大的排水通道畏羡坤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅,冰面行驶性能更加出色艘缆萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力师。此外磊嚼铺,中央多重“Z”形花纹菩磊鸥、针孔沟槽设计掣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚕镁,最大功率206kW/6350rpm起,最大扭矩342牛·米/4350rpm拭,在目前的大切诺基盖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幕妻态,但是会有不同的调教瞪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痹某,我一直在想户滥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逃凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV习醛,我觉得这个可以有毒,至少不会和其他车型有太大的冲突癌森。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖添戚辉,路面上的车辙也是压实的积雪娘侠纷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镭阔,只要不是过激的驾驶行为泥,基本不会出现危险状况乃单督。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陶迷,建议最好将挡位切换至手动模式夏柿乐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铅殿拇,这要比才刹车安全的多跨涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜扛浮。   本文导航良亩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢试伸案、充满艺术色彩掀天沦,或者是有着一些与众不同的操作模式剂。而这辆2008则告诉我们湃逝,一旦法国人在拥有自身优势的同时蘑,再把务实两个字加进去平仕日,那么可能会让其它对手感到紧张闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洼娩禄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酮鞘氖: 由于本次活动仅为简单的静态体验仑,场地和车况都受到一定客观因素限制察,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘉挨骆,至于其他更多相关信息髓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上广剃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型什储,作为首款引入国内的小型SUV拇粪伎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泰楼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)署乱抗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜入鼓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靠程墩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一割镁矛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愁遁逆,对消费者很有吸引力授敛。作为一款紧凑级市场的生力军车型物节,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘟贤。   观致3共有6款车型送沁豌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秋么秃,售价为11.99万-16.79万元区间潭。因此毯迷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较太渤厩。对于中国的汽车消费者来讲盼盎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轨。要知道自2006年上市至今鲸仁倪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凑。那么赂团,作为一名后生的观致3祁秸滴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通腑密?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悍季陪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桑斤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仇:16.78万元)来进行比对眷扇湾。由于两车的售价只相差0.01万元告穿,这也令比对的本身相对公平一些裁澳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屋县,我们测试过高尔夫7顶配车型米协愁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔,跨级的配置也令对手望尘莫及垮毒番。但这一切贰纲板,也许并不是你在一台高尔夫上最看重论膏、最需要的因素户记。对于高尔夫这样的家用车腹菏晤,在使用的维度上做到出色蹄瓤崇,才是它的本职激栋。今天废盯江,高尔夫7又来了幌,这次是全系中价格最低的1.6手动型邦池残。动力称不上凶猛剔绘赐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富效,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗榔奇罢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宿航私,必定有些硬实力剿誊。空间满足舒适乘坐居、常用配置齐全道尉,动力也能保证提速顺畅唯茫狸。但对于这一类的畅销车炒捍瓢,最重要的是它必须耐用皑,不能隔三差五地就往修理厂跑竿,也不能冷不丁地出个大毛病汀宋腔。这么来看嗜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秀怯勉,故障频出喉浪赊,这点很难让人满意摹。毕竟潍桓,大众车能在国内打下当年的民众口碑技湍泊,靠的是皮实耐用的品质空爆。在我眼里靡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沪赔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑紊,高尔夫7车身长度增加56mm卢,宽度增加13mm实栖尾,高度减少28mm雇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长其娘,也更显扁了拾赌。   如今贸撕巷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腹疲辑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚷巷胚。这个配置的增加行,为日常使用提供的便利性还是很大的角焊春。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气变,要知道概У埠#克斯多毯迟、英朗等竞争车型都是16寸起步了牡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缔蓝董。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服费辞搽,这套胎居功至伟帘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韭罢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谁郸冀,如果您拥有过高尔夫4困档救、宝来或者帕萨特B5的话龚把判,您一定会理解我的意思肉柬耿。没有复杂的配置钡乏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旱唉,瞬间就能上手懈涂脚。这一切都似曾相识桶猩疵。   在1.6手动版的高尔夫7上咆阮,您看不到任何高端的娱乐功能凭释射,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶谭绕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疙帅,但我认为这并不影响操作便利性骏但,最低配车没有大屏幕很正常扭拒棘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨祟,车辆静止起步平顺性不佳斤酷杯,油门给少了刹车不松开苏槽,油门给多了又会猛窜夕犯把,让人抓狂叛佰。但今天这台1.6手动车型夯喷,上述症状全部消失穷乾。起步轻给油即可煤廷俊,电脑自动调整喷油量算,使其转速稍稍上升擒侗,令发动机不容易熄火眠赊,等红灯茹吠、坡起都很方便末纫,使用起来当真比顶配的舒心多了宝梗坷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厂,让人捉摸不透水。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塘,用料优秀被认作理所应当难。在数年的成本控制下恐诞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质释哎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范存扮。对于大众汽车而言磺浓,这样的结果也堪称可笑了晒旱。   没有真皮座椅舅氰茂,您会失望吗谅污屁?我和同事们都不会唬耍。我认为从适用角度上连,织物座椅与高尔夫更搭哥恳。这套座椅的缺点扳怀抵,在于椅背调节起来很费劲班江纹,而且要是有个腰部支撑就更好了炒茂栋。纵观高尔夫1.6手动的配置练氛,我认为作为最低配车型纪,功能简陋一些并无大碍匡,该有的它也没少就妨,并且绝大多数的都还好用岭嘶,如果您是为了舒心实用杜棺鞋,我觉得它能满足了舶靠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芒,对于购车需求的国人来说煞,一款看上去体面兔蹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拱年涪,只是碍于可选择的范围有限遂粹,但凡有一款出类拔萃的新车型喜便狈,必定会迎来极大地关注劝芳孙。对于25万中型车这个级别红惠蔷,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙7啊,而福特全新蒙迪欧的到来金色成,分走了不少的关注度陋慰,选迈腾还是选新蒙迪欧铜茬速,对比一下就会发现烂竟淡,挑战者颇具实力行络僵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型儒老,售价24.28万元共奔,和迈腾 2.0TSI 豪华型孩费,售价24.78万元蹄害,均是各自车系中的主力车型哇惨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矛携,兼具个性运动和居家商务需求蜗射。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佬酸乘,极富攻击性罚,对年轻消费者有着很强的吸引力匪梢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杉,入门的1.5T也有不俗表现平慷贩。   现款迈腾严格意义上上讲想田疙,只能算是半代升级抱昂活,是在老款的基础上升级而来谈。迈腾整体延续上一代车型的设计损,符合国人的审美思,经过加长的车身畴颧,带来大空间的同时勿晚熔,提升了行驶稳定性及舒适性世穆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势袄适,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米店卫河,轴距达到了2850毫米体,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仍,整体比新蒙迪欧小一些蔑兔,即便是经过加长妙活,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抒纪檀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硅、加热去、折叠俏、记忆 电动调节里滦换、加热恭、折叠珐潞洽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳澜,不仅科技感十足瑞蔽,还具备随动转向凉瞬韭、自动开启等功能奋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些媒肚颠。天窗读、全功能配置的后视镜等阮莲胆,两者处于同一水平拇叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筏寡诡,对称的T型中控台中规中矩话趟豢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐,主界面被平均分为四个区域惰纫扣,分别显示电话瞬版、导航壬夺定、娱乐和空调四项基本信息呵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奠尽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陡蛙春。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雹和娘、6碟CD等配置桨昧耸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刃动挥,迈腾更像是上个时代的产物酗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缅暖,相比迈腾的2812毫米夹诗,略占优势胯任,但二者在乘坐空间方面莫,都已经足够日常使用典。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沸铆,满足于舒适和运动的双重需求受。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揭、方向盘换挡醚点,以及原厂导航等配置姐钉巧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窖懂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吝绍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悔钙,最大功率178千瓦潜丝认,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遍,平顺性和换挡速度足够出色裂仿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合商捂聊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赋拷德,最大扭矩280牛米禾惊狙,匹配6速双离合变速器毫镰。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙唱檀,但与新蒙迪欧相比恐肆圭,参数差距明显瀑。   保养方面汲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烫么,建议日常保养周期为5000公里左右堪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唤广,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憋粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劲东喉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哥簇,之后保养周期为1万公里陆阔实。小保养的费用在600元左右粳,需要更换机油机滤盾师驮,大保养的费用在1100元左右蕉,需要更换机油三滤嗓淡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单狸,相比迈腾榷逻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稍浚,还增加了头部气帘和膝部气囊室跺权。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚊掇。   点评诡伶精:不可否认狠派,大众品牌进入中国市场多年翰胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痰颗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手硕,无论配置水平还是动力系统尸寺匆,都已经没有什么优势了竞呛,抛开迈腾一万多的优惠任垫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤坪:本文仅代表作者个人观点虹假,与环球网无关辽姬穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫别窜,对本文以及其中全部或者部分内容獭、文字的真实性兄、完整性咯赏、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考划,并请自行核实相关内容胚咀。" "   “北国风光瞄磁裙,千里冰封细五匆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寝激。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢河,对途乐而言这不仅是一种新的考验瀑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沏。 外观寡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐螺厂筹,想必对于多数人来说痉幢逛,它的名气比兰德酷路泽小很多挽,但并不意味着就要比竞争对手要差疤承。外观方面途乐外形实在太大了含豁,有点圆头圆脑的感觉瘫,比兰德酷路泽温柔了很多刑撑淳,缺少了一些很“MAN”的元素沛僻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞬峨够。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杯逗良,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魔适煽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赌磺。中控台看上去很有档次晤拔凄,各类功能按键排布也十分清晰袄、合理杀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处季,完全遵循了游艇的设计风格龋,宽敞歧、舒适希呐、豪华歌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欺廉。   小结临: 从外观内饰的整体表现来看锤换蹦,可以说途乐是一款成功的车型柑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题失慌鹅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势深坦杆,如果“沙漠之王”远离了沙漠感保倪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色清,这也是我们大老远来到这里的最终目的桅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懂艇,人们首先想到的通常都会是奔驰恳晾磊、宝马独嘎、奥迪藕瑰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌告吧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴客缕花。但是说到文化的话脖,就不得不谈到今天的一位主角段荣返,捷豹XJL陇。相对于奔驰这样的全能贵族来说酮袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郊钉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奖归篙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乌矗。   作为进口高端豪华轿车尝,相信奔驰S级大家都比较熟算,而捷豹XJL依旧比较陌生函,捷豹作为英国豪华汽车品牌首,也有着将近百年的品牌历史痢旅,虽然品牌认知度不高勿,但这头豹子可不能轻视厢龋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型费储,价格都在120万左右咳敢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颧,其实捷豹和奔驰早就杠上了咆故,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疲操,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了量滤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囱庞,你一定记得去年上映的《007仕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溶垢仑,没错就是捷豹XJ假散,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狗哪,里里外外展示着它的优雅与稳奖衣擦恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力成。   无独有偶热箱想,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行规慕,虽然不是目前新款的S级澈蜜纯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩响莫范。   言归正传外,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陈玲讼,不过两者的风格却截然不同匿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素透,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赫隆缆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痞绘,在当前时代也更加与众不同砂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拭驾逢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撩黔付,的确奔驰S级是同级别标杆交讽腥,外观轮廓延续了上一代恋谅斗,细节之处更加富有科技感寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忌缉黎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同串何,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气试膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夯,比XJL更加强势遁龄,这就像两个高人茹皋,一个低调一个高调而已脚陇。   大灯的造型也风格迥异谁订,XJL的设计更简洁秀,内部采用传统圆形元素偶,使得其眼神也更加专注揭尖。而奔驰的大灯设计更加时尚卧窝,内部流畅的菱形也较新颖勤棋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孩趣,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟甲催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面码啼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踌甭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忱清砰,更加沉稳愤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墟,但硕大的车身同样沉稳楔儡,硬朗的线条也更加动感美付。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉档颠,这也使得XJL的车尾更稳重弗,而S级更挑逗人麻。   尾灯的设计溯,捷豹XJL采用纵向设计绥,并以车身腰线融为一体态,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偿扫,整体轮毂简洁不繁琐雾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁同凡耍,内部灯组造型是一大亮点陶,点亮时相当好看系凯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节次兰联,并没有过多的修饰天绊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霜,就如同一件高档西装固盎,某颗精雕细作的纽扣就足以辰妹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骂缆,相比奔驰大气的轮毂枢辰,捷豹XJL的条幅更纤细撤暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻划捕。尺寸方面XJL为19寸忍练,比奔驰S级的18寸也大一圈飞膘对,轮胎方面同样为245宽度匙,不过与奔驰前后同宽不一样撤纱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枪赫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耐玫钳,并且作为一个自主品牌虽拟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌活,旗下的GS5雷扛、GA3闺、GA5几乎可以与合资车相抗衡仟掂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肚弘辖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辈烦,广汽传祺旗下三款车型都来了现程燮怠,由于试驾人员较多贾设砰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吉颂蜜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统记,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统版堕干。   现场测试场地为两个圈形场地栋珐秘,两个场地项目都是一样的芒,可同时进行两组试驾狠撮烙,场地提供了直线加速鸡拧块、紧急制动挤久舒、蛇形绕桩屁恫胸、麋鹿测试四个项目瘟虹次,可以说涵盖了大部分的性能体验缉览。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒狈楔,这样寒冷的天气卷侮死,面对半冰半雪的湖面能炮喉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔑路梦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢坷棋,TCS系统介入砰朔,防止打滑的发生洁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搐欺骨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挨菩,最大功率腑吻卿:90kW(122马力)/6300rpm片驾,最大扭矩蹈毁尚:153Nm/4500rpm煎。而这次试驾的车型中没有手动挡挝,均为4挡自动车型糠轰控,动力表现可以轻松满足日常使用需求泻屉去。   起步于加速初段油门如果踩的过重拳俩郡,TCS牵引力控制系统会即时接入惕闪鄙,并且自主减小喷油量怒琉巢,从而避免轮胎打滑矗创逛,这一点上GA3与GS5表现都不错芒抄。加速至60公里每小时后淡葛,紧急制动肖鲸录,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离田,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓬哨,未出现侧滑斤汇。   本文导航潜扇:" "  提起中级车坟祟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择署泊。但要是预算有限烹,面对这两款车型还真有些底气不足节,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扮滥。好在现在中级车市场一片血雨腥风璃,改款K5已经于近期正式上市抒,延续了韩系性价比超高的特点藩颁。这次拓乖苟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏贪饶,让您的购车选择更加丰富颧其。   没错版琳,此次选择的几款车都在18万元区间内全。而且颇为“巧合”的是痢危,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愁,也堪称中级车的黄金动力之一窖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字害。既然如此饱冬涝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敲卸档,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乃十辞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽磊,动力参数有小幅度的提升宛懒,燃油经济性也有一定的提升星晨会,但依旧没有给人留下深刻的印象比潘啥,尤其是我这个09款嘉年华的车主慨弧。如今蜕忻纬,在配置依旧丰富的前提下缔糖脓,它换装上排量更小鞭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牌浑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型察非,这一次似乎有点看头了篡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牡蚊困,它的来头可不少暮虾汲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘲,可谓是福特的明星产品扯。我得承认这些奖项来之不易嚎,但我更关心的是咀藐,它依靠什么亮点来获奖返浅歇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腹仇踌,震动及噪音抑制能力如何删难玲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扮签? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涕灭乘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惶背伦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶勉酷、涡轮增压以及进排气可变正时技术剑。在这些技术的支持下沤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升救。反应到账面参数上佬惩,它的最大输出功率是125马力烤录赣,最大扭矩达到170牛·米陷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轿。   另外搓吞赋,福特也针对其三缸的结构特点腥,对发动机的震动枚册男、噪音等方面做了很多优化和改进昏灰,比如喷油器及油泵柔性安装酣兴纤、皮带润滑函、缸盖上方吸音泡沫等等衡多。为此媳榔,我先后做了两种情况下的简单体验谁辽:1搏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闭邪、在静止的状态下渡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泛。经过细心的体会和观察后勿姑,我认为结果让人满意坚污关,发动机的震动轻微唐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畴赎鲸,但也不大碍事池改。事实上袖,即使我细心观察尘戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秽娃。   看来之前的担心有点多余狙嘎,还是直接上路试驾更加实际挡荷氦。它的电子油门响应依旧很灵敏爆顾虏,轻轻触碰油门踏板幢,发动机的转速表指针就会活跃起来玫侗。幸好油门的调校比较线性酗辈茹,分寸拿捏得体么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勺断晌。同时普伶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感送匡匪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垫该,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躺。即使在低转速区间涕,发动机的动力输出也很活跃居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉线。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路疮眠法,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伞,而且整个提速过程顺畅自然欺廊。只可惜受道路限速的制约纹彻葡,未能继续把速度往上提捻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亲蔚捎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磨蔼,升挡动作迅速孰墙,在D挡模式下正常驾驶屁兢虫,1700rpm左右就会立刻升挡涧,让整个加速过程更加顺畅自然睹档。然而厘触郝,在遇到拥堵路况的时候袖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梅读阀,幸好并不是特别明显己沥拴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甸布。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捞楷宠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜辫判,除非你把油门踏板踩得足够深遂逆沫,否则它不会轻易降挡台。   变速箱切换到S挡后霖铺肠,油门响应速度稍有提高取冗守,而换挡转速则提升到3500rpm缅陡侧,动力输出表现得更加亢奋副磐撮。味道对了埠百,这才是S挡该有的特质乖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谐沃界。当然徽骄茄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式人,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮破慷,至今我仍然未能适应托攫识。   其余部分与老款车型基本相同锨摹峦,方向盘的转向精确单饰、迅速玲嫩,甚至有点“贼”澄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”髓凹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皆唐哇,对车身的支撑力度足够门,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旦怠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输朝视,同时也确保了车身的灵活性闺。但面对减速带这些大颠簸时羔棚吩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铂。   在动力水平得到提升夺贸、操控感被保留下来的情况下胯斤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少授磋澳,开起来更加得心应手肉啃剩,也更加有活力阔。这点值得欣喜傻宪,也是嘉年华的进步订罕翰。当然苍塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音没,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦鲜官,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酗反创,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔瞄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨,不过众所周知酥垄瞳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舌去嫉,而是换装了大众全新的MQB平台僳疆寞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暴粕毒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔腾亥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胜磷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陷。   首先我们先来说说平台参愧布,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台际咯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄联础,PQ35血统也就不在那么纯正脊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台步壳靠。   平台究竟是什么赂赡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峨退,它们会采用共同的零部件效煽,采取相似的地盘抹、车身结构淑骄、形式结构以及相近的生产工艺俱轻母、轴距等墓空匈,以此形成车辆生产的一套完整系统耽诧,平台生产的战略是当前产品在开发中惦芳,最流行灵协陆、最科学橇、最节省人力柿白、效率最高的一种开发战略揽尚槐。因为对汽车厂商而言锑察,可以在有效控制研发资源揩立、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辞协。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耙,并看看它们之间存在什么差异感讨。   PQ35中的""P""代表平台栏,""Q""代表发动机横置乾驮京,""3""代表A级车凯赴洞,""5""是指第五代捅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕊,采取相似的底盘新、车身结构俏、行驶结构欧、相似的生产工艺以及轴距等劣享仇。由于研发时采取了已存在的""模板""熟纹,不仅使车辆研发缩短了周期碍,而且共用的零件大大减少了生产成本袍吠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讣。采用PQ35平台的在售车型有途安家祷蓬、开迪叫、SCIROCCO抛、奥迪TT俊取酒、A3甘卸、斯柯达明锐等车型蚀号围。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擒、大长度激光无缝焊接培室、双面镀锌高强度钢板桶身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等木,但如前所述冉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呻氏。   MQB纳呔糖危块化平台是大众最新的一个生产平台驹,也是此次第七代高尔夫使用的平台倪酞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轰费禾,并且可以共享比例达60%的零件堪,包括同样规格的发动机倾题、变速器等乒樊。MQB平台的推出诉防,将会取代过去的PQ25唐、PQ35和PQ46等平台沽唾降。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性南署,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捐采乘,不管是传统动力哄敖矮、电动和可再生能源动力几烤,或者汽油机副弦亭、柴油机疙鲸、混合动力系统奇峨、纯电动系统衫苹、天然气发动机宦譬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盘。另外受普帛,MQB平台还可以对轴距环澜、轮距仑罚献、前悬和后悬等部位进行调节齿乡。另外此平台可以生产从A0级凉护纷、A级到B级三个级别的车型肯慨朴。这是PQ35平台所不具备的疗辟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐佛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巾姜。相比几个欧系对手苯弥,宝马的动作显然慢了半拍畴,继5系旅行版之后猛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滴。当然有时候来得早不如来得巧郸眠步,只要给足了诚意犬,迟到了也未必没糖吃瘟。   对于3系旅行就是如此短,在它到来之前睬鼓赊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钦间儒,作为后来者毕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫,就更需要拿出浑身解数了鼓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版签节,下面就来看看它究竟有何能耐垒。   还是从外形开始说起耗容,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋目娥,其底盘代号为F31衅,依旧是标准版轴距粒:2810mm仓伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐汰,这仍是个相当精干的长度杭膳撮,车身“三围”基本和三厢版一致胸寒撅,只是由于行李架的关系朔,车身高度小幅增加了21mm械射。   我们测试的这款328i旅行版顶茶,还搭配了M运动设计套装临,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣,闷骚的感觉立马出来了荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择能练弊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )避,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茹册,这和旅行车设计的初衷相悖立。选择18""则刚好合适戮淑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫩,用一句流行语来说就是沸妹:低调奢华有内涵炒癸恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惰闭,从这方面看武妒,3系旅行并无太多亮点彩犁丹,车尾的造型显得有点过于刻板些煎邦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖栏。相对来说并没有对手做得那么出色士朽嚎,V60和C级旅行在设计上的看点更多逃损美。另外镀棘检,虽然采用了M套件道,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毋,看起来实在是低调过头了吝。   外观总结捍刻:如果你是3系的铁杆粉丝邵,但又不愿自己的爱车烂大街耸蜡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桅,低调中透着股狠劲儿莆,闷骚人士的最爱粮骏钳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恒免现,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吹堪辽。但俗话说饺晚瞳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趣就蕾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫?   车型的选择方面替,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则簧嘛什,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林仓纶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机另饭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比临炒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悔健,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力档罐倾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仍,再辅之以保险杠的少量镀铬兜来,前脸看起来一如既往的简约和低调甜世。车头多条轻微隆起的线条卞磐,包括引擎盖上也是凹凸有致枫本末,则让低调的前脸显得浑厚有力垒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞳毯,外沿继续使用镀铬装饰脱籍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻努从,也更容易让人接受沦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁度含,一个氙气近光灯徽虑,一个卤素远光灯派,外加环绕半圈的LED日间行车灯久,没有任何花哨的设计霓,注重实用辩菏。而作为玩灯行家的奥迪钞拜灸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绍娥附,配合上单颗远近氙气一体前大灯栋,杀气十足懒荡苟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烙沸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矛,看上去随时有往前冲的冲动拈乔,非常动感和迷人雀胃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贺咖,看上去从容而又优雅誓承缆,有点儿荣辱不惊的味道胎棚奢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陇采,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荒,毕竟走的不算是一路的风格了罐泌鼻。不过令,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蕊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓝浪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角需庞女,变成了矩形倒角式的设计秸评奋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翻钉甲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烧盒从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岸凉。   尾灯方面典吮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赂渭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粉,而且LED元素的缺失也实属不应该导。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擅氛噬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫂,低调依然是奥迪的责任何譬坚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎此温筒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恃碳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渡线,一个拥有超过半个世纪历史土,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卑逢高,“男人”拉、“硬派”悍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象能钠。一个如此坚持传统的品牌围贪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汀狈叫,这对于很多人来说是难以理解的事实衬掳。坦白讲每,一向不以貌取人的我拼庭,霎时间也很难理解Mark T. Allen罢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拜。无可否认素发蕾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郊潮葱,也必然成为人们茶余饭后的谈资膛杜软,但是就只有外貌是这样吗猾?难道它没有Jeep的传承汞狮?这是我最为关注的问题蒂槐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桐沤茨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俗。由此可见糜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睫鹿眠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辖填危,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杉概萄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色测,首先必需要有一副好的底子雾秆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪裂。根据越野性能的高低芳诚嚎,依次有Active Drive I磊猾、Active Drive II和Active Drive Lock三种适帘苔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统口,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剐撮,并且还具备后桥差速器锁止功能入,实现左右车轮50:50扭矩分配谜,攀爬能力自然是三者之中最强的苦。   除此以外浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统李、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屠胜、28°的接近角瞥膘岭、32°的离去角疼、纵向通过角23.3°李剔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揉凄,要罗列出来的话其实还有很多修,但越野并非纸上谈兵遁盘蕉,要真正体验到它的实力固,还是得把它拉到荒郊野岭令。   挂上低速四驱挡稼猜怠、开启后桥锁止以及岩石模式闲,稳住油门就往上爬掀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迁,3.2L Trailhawk针对越野的需求罚膛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整实。继续往上攀爬酶,一切都比较顺利堪释结,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁槽酞。在遇到交叉轴情况时埠泰季,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力定,配备了后桥差速器锁止功能的它冒确,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑久,就已经顺利通过舞上罢。   这一次越野试驾宝瓷薯,它的表现我完全没有惊喜侮钮,因为一切都在意料之中淖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为吭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了齿。毫无疑问纱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位临需,也同级别的最强饱颧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦年,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹吓。坦白讲克扇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惰浑。" "  在国内的SUV市嘲新恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斗许,正因如此粉猛辣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洪扮犀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒。   说到大空间嫡譬、七座设计颂唉、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者看澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求看饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茸糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析烷防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观即躺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞莫,设计上中规中矩箔裙撬,采用了哈弗新的家族式设计元素鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及绍醇纪,代表性的设计元素有趟漓课:大尺寸U型前格栅世,粗壮的镀铬横条格栅藩,时下流行的“X”型前脸惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沟勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气库秸赣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钞窖桃,再辅以造型锋利的大灯灯组农富,极富视觉冲击力现笆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢恃甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧。" "   源自逸动平台的CS35鳞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓬苟工。凭借欧洲化的时尚外形设计炮粒甩,相对精致的内饰做工眉从,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册豹寄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剂纽。此外骂赤瑟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞪翅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脯霞惭,进一步提升了科技感和实用性喉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帘党橇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猜领泊,还有定位相同的长安福特翼搏氯举史,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4草看,涵盖了自主及合资品牌产品偶室社。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道房,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贤,作为一款新生代豪华运动型轿车窘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诧微,也成为点燃这场战争的导火线书巧肩。而上市之后瓤吴淌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疙千可,可谓是一场针尖对麦芒的对决翱拜菏。那么除了运动性能以外坞嫉,这两款车型的综合实力如何呢八喜伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓社。   虽然说是ATS是一款进口车型辈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉么,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞍。从定位和售价来分析拉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陈分想,两车售价分别为43.80万和43.60万凤贤罗,价格差距非常蟹琛,有一定的对比价值窃母秀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醒,但两车所展现的运动风格完全不一样骄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陀弘,车身线条锋利哇萌料,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弧,同时也彰显了力量感累宋炒。而宝马3系显得内敛一些椿来南,经典的""双肾""前脸造型谰扛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咆顾。   作为凯迪拉克家族最小的车型淬侨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸥狸漆,除了长度略有优势外尽饥妻,其它尺寸都不及宝马3系瞎邓,在空间上可能会有一些影响寇齿曝。不过没有关系密,作为一款运动型轿车炮摆疟,小一点也许会更加灵活臂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缄,经典的造型更容易接受懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26退欺酮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罚随。   相比之下柒灌疟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娜蝗抬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冒肖系。   两车头灯布局不同掠,宝马是横向设计百刻,开眼角大灯我们已经非常熟悉玛皮胖。而ATS为纵向布局室略邦,造型更加犀利糙靡,同时采用的是远近光一体设计玛拒陪。配置上都采用氙气大灯菩妹稗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糖既杰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日程,但是可惜没有前雾灯操顿。   从车身侧面来看了扦,我更喜欢宝马3系秆,腰线更加锐利昂鲍,营造出了运动型轿车的动感效果耸挝撬。而ATS侧面饱满厚实疼卸,典型的美系车风格菜剑苫。   两车统一采用的是双曲率后视镜发,并且带有电动折叠和加热功能溉,同时集成了LED转向灯肚扩,显然宝马3系狭长的设计要更美观苔纹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沃败,警示效果有所提升锯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性结痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质寂搏。相比之下堑绩蹋,宝马3系的尾部显得比较平淡扇春,家用车的造型在气势上要弱于ATS漓弟白。   轮胎方面才培,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畔徐梯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挠杀,都是偏重运动性能的选择缴羞。" "  提起东风日产天籁蹦锚卡,人们往往都喜欢用舒适昆擂、性价比高齿、省油这些标签来为其定义剩搐。的确熊赶,作为日产在华销售的顶级轿车砍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慑,在中级车市场中处于上游位置喜帽。不过这款车型的加长行为辆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镰,天籁公爵分窖际,虽然是天籁的加长版本沛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涤,挑战更高级对手堆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏。   25.18-29.98万元的价格区间煎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派。相比同级别对手雅阁溅、凯美瑞颗矮萎、迈腾等热门中级车爆奉酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杜敞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼史痘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醇,在提供更多给消费者的同时碗抡辆,却并没有在价格上表现的有多高调答夯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湍毯氛,但是通过对细节的仔细端详陕礁,你还是可以发现不少变化之处释。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雾辉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贾骂热。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距港忙冷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平达尖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贿榔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm插。而与豪华品牌中级车相比较谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峦牟帝,整体协调感还处于平易近人的水平菩。   本文导航餐瓣哩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唾较,数以万计的人们加入了摇号大军靖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点士核,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程半倍渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竞,一步到位的想法也被大家普遍赞同姜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坝新,强劲的动力散熟惜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邯,它们的价格和配置都比较接近宦匪,下面我们一起去了解一下全。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挖朝缴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘲钡:15.98-25.18   推荐理由蠢捻铣:大气时尚的外观刃摄摆、配备豪华全景天窗埔膜醇、全新T动力以及较高的性价比稿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刮,采用了起亚家族虎啸式的前脸沛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酬措攫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞪,能够满足不同购车消费者的需求币任,值得称赞的是堕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拟惮喂,在同级别车型中也具有很高的性价比誓啃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泵撇椭,自从彼得希瑞尔来到起亚后认哥胁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荆,大大提高了起亚车的辨识度栋。熏黑的前格栅看上去更加动感频掂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汝滤汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化播香,车身简洁的线条侧面看上去更加修长科该菩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厕醚,并且兼顾了空气动力学蹭返拴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瑟脊取,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高试,LED光源看起来更具科技感罐。   新K5的内饰进行了小改动券,用了和工艺均有所提升罕弧,三幅式的方向盘也进行了重新设计触套,看起来更有质感缔敌,使用起来也更加方便钱旗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积端,也提升了整车的档次感介,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泼,A柱倾角也随之更大博,对于一名1.82m的男士来说巫,头部空间的局促性很明显阿桨兑,通过降低座椅高度后段胸盒,驾驶视野也受到了一定限制托。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涂柔,同一名人员在未调整前排座椅后锣窜,直接移动至后排乘坐牛狈,腿部空间十分充裕凛形,而头部空间也在可接受的范围之内寞。总体而言丰,如果想舒适且安全的驾驶K5璃敖,并不适合个头较高的人士皑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潮,最大功率180kw破,最大扭矩350牛米谭,搭配6速手自一体变速箱句光,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现态即形。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型理龟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浦泪房。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赏播,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寥女壁。如果你听到4系觉得陌生窘,那么当你见到它一定觉得很熟悉踌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造班桓裳,无论外形还是内饰都与3系很相像酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胃迸鞋,因为在它身上不仅有3系的影子赡阂联,同样也有着自己独特的光芒潍校。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氢潜木,59.6-73万元的定价也高于3系请。不过其实也可以理解掀会,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剂,而是想要一辆便宜些的“6系”煽课。   宝马4系提供运动暴烽、豪华架、风尚三款套装奔,价格方面没有区别雇。车头部分确实与3系非常相近绅,只有前包围能够明显与3系区分出来廷欺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巾席。整体来看瘦竿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹,仅在细节上加入独有元素长辨。 【左浅剩:豪华设计套装(选配)/右驴芥瞧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涟,但来到侧面相信很快就会被它吸引违刹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陈贺斑,这样的立体感是3系无法给你的箱。车身尺寸方面拒拼袭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潞似胁,轴距两车同为2810mm缴釜。相比竞争对手瓜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沉。   由于定位与平台的原因某舷坑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳标,也达到了对自我的超越炔掠佰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统废汰。尾部张弛有力的线条材窟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果襄聪。   本文导航毖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末推,2013年又有很多车型和大家见面了骚,它们各自出身不同性格迥异曹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筐,其中原因多种多样薯拧,下面就对它们的表现做一个简要点评关疽官,并送上编辑们的新年寄语般娜括。 东风标致3008   上市时间秃阿:1月9日   售价钵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤摹,法国人终于坐不住了芜落窍,要将标致3008进行国产问叮,最初还担心它法系前卫辞湃、超前的设计能否被中国市场接受菜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赦兽。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩潦,东风标致很清楚大家的喜好爬嗣偿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糜躲楞、尾灯等部分进行了调整棠,类似机舱造型的内饰得到了保留涧谐无,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擅窜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痹窃揉。   动力的调校同样符合中国国情局茅和,由于中国道路情况比较复杂琳巴洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冕稿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛反。尽管变速器的表现有些差强人意邢妊锋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乾。 为了进一步满足市场需求茬将泪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型链谩岸,丰富中低端产品线雇。   新年寄语陵拦凄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的户肠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓤刹。" "  汽车除了是交通工具之外炭社愤,在中国它还需要扮演更多角色搔。比如克氏力,它会成为一些人身份的象征龟快揭。也正因如此奖派沥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彪。在车型跟随换代而越变越大的时候如单舌,它们还不满足才杯腐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庙滔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸存,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肥泛锯。   从长轴距车型诞生起坎,围绕它们的话题就从来没有间断过奔。长轴距车型的空间更大是显而易见的平,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厂亥?是为了操控放弃空间秽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题访。现在涣勘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墟署,并且差距幅度有多大匣挂擎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵风斯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一釜。从设计上来看奇挥须,它基本保持了海外版本的特征判肥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巴侗妹。整体风格比上代车型更运动冻貉午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲸蜜啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撩殊陕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别评暴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唬,同时替筹霖,在配置方面也向更高级别车型看齐模。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骸掳窃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腹蹿芒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借豆商,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茄挞苗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抽缓矗,那么实际情况果真如此吗灿?   首先落舰颠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异受人橡。将天籁停在起始位置后刃卿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碳脯。之后爆,向左打满方向避匈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诚橡畏,然后再次用桩筒标记后轮位置碉描。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丧藏晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萄陈。   实测印证了我们之前的推论湘翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大归韦坊,但差距不算特别明显撵。两者的方向盘直径和回转圈速一致史噶。实际驾驶时锤斯,除非路面宽度限制特别明显妨烽,二者没有本质上的差别赖年汐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敛女,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赡拾核。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娟蛋。当然纷奔,陆军1号的尺寸太过庞大妥,算是加长得比较极致谎佬。那么郎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗息跑晌?   同一水平面上秃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汝戏赌,二者的成绩均为150毫米腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沤蛔豹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹄缎。   我们的测试方式是将车头正对坡道松海藐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论是献瘸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米检。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臼,但结果令人意外砍扯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七。抛去胎压等因素的影响篙贾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匆藏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薯挫袄?如果排除自主品牌的话垫,这多少听起来有些不切实际吧剿摊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了农策。不过这个看似不可能完成的任务法痘扮,正因为有着咱们自己的汽车企业汉蓄凄,才使其成为了现实采搽滇。10万元给我菊泉,我会选择什么车呢翰?今天就为大家介绍两款不错的产品惯仁,众泰T600和比亚迪S6舒撇,它们之间孰强孰弱沫暑谦,看完文章之后您便会知晓问姬。   4天以前莎副滔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪米,顶配不到10万元的售价管,加上1.5T发动机出色的动力表现匪沮歼、以及全景天窗涡轰、倒车影像等丰富配置的加持褂,让所有人为之眼前一亮铰。而在该级别中糕律挟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汗奇,还有着出色的销量和用户口碑残辩参,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哎。所以今天安费,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比红沙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坑晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放牢雀,这款车属于小一号的紧凑型产品苟浇贰,因此这里就不掺和了电。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浮琅:两款车型造型原创度均不足蔡衔。   外观造型上陇阂檀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劲咆,但相比之下距,众泰T600显然模仿的更彻底一些局被接,车头与车身都是完全的拿来主义澄,没有一点原创的元素黎庞。而单就最终的效果来说蹄拾,众泰T600显得圆润饱满犀,比亚迪则更加的精致显大开纲休。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恫性辽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呛脆锚,轴距为2720mm烽硅,从数据上看绿钞渴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坞刹豹,而众泰T600比对手更宽嗜,轴距也更大挤撤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂籍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些电。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎边,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琳,在轮胎规格上窘,众泰T600更有优势一些阂石。刹车结构上惫袖,两款车均采用了前后盘式刹车朔骄怯。此外杏,在备胎的布局形式上廉甫妹,比亚迪S6备胎采用下挂式睫锑挟,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣堋,不过更换起来略有不便席荡膛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钮焕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咸艰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薄,线条上显得不是很协调牌,后雨刷许寿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备覆完。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统控,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜗校,而众泰T600根据官方的说法匙考晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漆歪。   钥匙方面榷袒庙,两车都配备了智能钥匙捅局江,并且无钥匙进入猾、一键启动等功能也是一应俱全办。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惩,但质感和色泽都比较不错帆兔。相比之下工堪灵,比亚迪S6的塑料感略强苯何燎,但它的两把钥匙中放,有一把还是卡片式的沪狮,挺有档次感的凶拌牟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓖褥,据日本共同社11月报道墨梨崎,丰田汽车公司发布预测称师,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昂痰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衬。而2013年前十个月很,雷克萨斯在华销量同比增长8%逗,而7-10月同比增长了24%堤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绊蓟。那么铰芦刹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惹恰?在这个产品为王的时代中琅达瞄,或许答案非常一目了然僳辉,品质卓越的丰富产品鞭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿环脆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滔,而其到了2013年也整整历经了三代产品即闪顷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纽纫僳?在这代产品中究竟有哪些新意蒂小豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的类层棵。所以放噶拍,在这个2013年的冬天帮阜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喉锋假。   是先有鸡还是先有蛋榷?这确实是一个哲学问题乒关孙。但是对于车型换代而言需,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桃侗。在介绍外观之前线虑,有必要介绍一下其前世今生测惊茅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋控无,全车线条设计更显张力烫撼,饱满的肌肉感让人过目不忘式关蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼。   第三代雷克萨斯IS恒够蕾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶媚斤,全车线条设计更显张力锌沸,饱满的肌肉感让人过目不忘木蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷骋凤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谈骋,但当这款概念车面世之后关撕洽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恃手券。虽然没有LFA那样气动山河呻,但却是可以做到惊艳动人髓切。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛙效衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挂棠蔬,要么从一开始作为越野车的分支邪会,要么不经意又成了轿车的替补哀,但这丝毫不影响它越来越主流挞受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皮茸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈。   一向个性张扬的Jeep品牌棠钠,一改传统的硬派风格嘛补推,走起了时尚运动的路线廓武。不仅如此赁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型释,在国内各大车展相继亮相掏诡女,赚足了眼球楞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本酶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灭檬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哇吗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惮络瓦:一改硬派风格脖贫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臂缎崇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜赋,在这样的大背景下妥菱胜,自由光孕育而生畅。只是从自由光诞生之日起莱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哼括,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雀滥劝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迟,定位于介于指南者和大切诺基之间夹孟,竞争对手直指奥迪Q5芦、奔驰GLK粕锹、沃尔沃XC60等车型坪弥触,车身尺寸方面翁爸咸,其长宽高分别为4624mm花沤、1859mm番床、1707mm冉疾,轴距为2719mm琶咆病,与竞争对手相比并不处于下风桓勒。   既然是Jeep品牌车型晾咆戏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揣,只是造型有所改变誓答尸,一改以往平面式的设计垢哀,采用了类似“折角”的设计冀阂,当然效果立竿见影澎憾,整个前脸变得更时尚也更有立体感痞穆敢。前大灯的设计标新立异赎,采用了大胆的分体式设计汕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幕,氙气大灯士得白、雾灯依次向下排列酿。值得一提的是该车的行车灯境、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型共俄瓷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷态憨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫡识,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯县。 斯巴鲁BRZ 秤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机估,采用后轮驱动平台匙豆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑番熔萄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锤蔼配。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹊储睛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鳞菜,而外观和内饰由丰田负责霞离。   尽管如此吼洗,BRZ并不是“每个人的菜”皮。尽管设计了一个小型的后排座椅拟刺诵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雄故,音响和娱乐信息系统不够出色牌弛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一下萄苔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酪类。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僻毛、并且外观时尚动感的轿跑簧汗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殊撇嚎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埔歧,最大输出功率为200马力瘁,扭矩为203牛米抠劫。据美国环境保护署数据显示叛腻韦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彻擎。 ? 斯巴鲁BRZ 假陵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艰艰歌。两个版本都有手动挡或自动挡选择矾咐放。   豪华型BRZ的售价为26胚没健,265美元兴取环,配有空调系统通,定速巡航系统灵持,电动后视镜牢,一键上下的电动窗嘿,后门夷橄蘖埃控电子锁私,真皮包裹方向盘汇考林,65/35规格折叠后座孔溜冕,HID大灯冲孰抖,17寸合金轮圈锤,有语音提示的导航系统环居,实时路况警报毕沁乓,USB接口和车载收音机莲罕。   限量版的售价为28函评,265美元澎街,在豪华版的基础上增加了雾灯俯,真皮座椅暴查,一键启动劫璃困,后扰流板扮盘,配备照明的遮阳板化妆镜靶,双区域空调控制系统穗,前排座椅加热和后视镜加热誓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图,电子牵引力系统长,稳定控制系统以及6个安全气囊睹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镐琶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恭卜丢,无论是正面撞击半搁,车顶强度癌,还是座位与头部保护试验繁铜伯,BRZ都获得了高分飞费熔,可以称得上是一款非常安全的车譬概。 ? 斯巴鲁BRZ 阮芭摧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牟牧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苯电厕,加速时的推背感没那么强烈空。不过示士,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寒篇须,对于六速手动挡十分精通岔骆舶,5慷燎,000转起步对你小菜一碟的话登林胚,加上BRZ的轻量化的设计洪孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豆雇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赊,并不夸张的外形设计差蔚搓,精准的方向盘纪势发,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹤猾。   总体来说淋僚钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窍膝慨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昧。而作为日常用车来说耗桓,路况好的前提下徒夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊集菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权染姥宦,严禁转载蔽裳乓,违者将被追究法律责任何。责任编辑散暑:李敏" "  作为一款小改款车型琴彭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄,甚至在细节方便也没有任何变化事阜,仅仅表现在配置上的升级凭。回顾智跑近3年的上市之路来看吾匿毫,依旧保持着其独具一格的风格哼,即时在如今来看灸鼓蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV颂,回到3年前矗淋逢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滥、2.4L两种动力共10种车型害辟琳,售价16.48-24.98万元童骑图,售价与老款车型保持一致朵凉庭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸妓,即使它远远的驶来分劫秋,你也会在车流中一眼识别出它仟诲蟹,城市化SUV的定位倒也不特别冈含,不过借,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骆兑溪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫌穗。   现款智跑与老款在外形上几无二致叭龚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意就救嫂,与老款相比沧魏靶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乏咳备。部分高配车型则配备主动安全头枕赶、前排座椅加热簧圈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置科邵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踞炭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敬妻。这些车型中包括了全新奔驰S级滥途蓖、凯迪拉克ATS必、斯巴鲁BRZ贫窗、沃尔沃V40等备受关注的新车唉瓤辣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局板蘑弹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恃钨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炒蔽:9月28日 售价区间黄驳:124.8-209.8万元   新车点评很确: “汽车发明者激,再度发布汽车”蜕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埃蠕凯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锌躺,这也看出了奔驰对全新S级的信心囱驮没,从外观颠、内饰港酷比、配置等硬件方面的足够实力咀顷,甚至超越许多同级别车型空秆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寺防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穿宠嗡。具体来看咐,前大灯价黎释,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫩肆矫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是精险,新S级加入了更多张扬的运动化元素度。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部览炔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洞下,有点类似于现款CL级的设计绩练惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阮枷完,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现履,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拌,还可通过其控制车载设备等和当墓。另外躺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妻篇番、LED氛围灯臣亲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谎拎立、新的mbrace2智能人机交互系统等梯快。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学特碳,特别是后排的座椅催腑己,高配车型后排座位为独立设计停,并且带有腿部支撑和按摩功能甸苍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矾洗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机握踩,最大功率为245kW(333Ps)顷蘑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机份校,并匹配电动机甘碳末,最大功率为225kW(306Ps)寿掸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伯里,其最大功率为320kW(435Ps)脑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夕叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箔:9月28日 售价区间案藤:30.8-43.8万元   新车点评惋可: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凛夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性何。但凯迪拉克ATS的到来委,让宝马3系走下了神坛逞。相比一直宣传运动的宝马3系募倒氢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼎。不过在终端消费市场上背碉,凯迪拉克还有很多事情要做踞忍坪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好对,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彼幕绒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盯卸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磋惰曝,外观方面纠洛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计李,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凯筹无,整体造型较CTS而言更加动感帕赶。   凯迪拉克ATS拥有50谐挎驼:50前后质量分配虏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乖釜、Brembo刹车卡钳模、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畔毒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戌显鄙、LSD后轮限滑差速器涪稍瑞、高性能运动轮胎唯腾情、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撅陀踏。   车身尺寸方面爆洁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幢,轴距2775mm稍。而未来国产后豪,轴距有望加长嫁哼离,以应对国内市场瓤。   动力方面卢搏蜜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绷,最大功率203kW(276Ps)泡,最大扭矩353Nm尖,其百公里加速时间为6.2秒僚罚。传动系统方面缆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逛。" "  前言戮膝几: 在上一期文章中婚,我们盘点了2013年重点的改款车型餐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褂,在收集信息的过程中挖,编者发现了一个有意思的规律什闻誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吭萄蔚,往往推出两款岔谅,甚至更多蔑钝,更像是一次新车的大爆发形,或者说是新车开发计划中的一个波峰贬,这样的车企包括长安福特沦房、一汽大众巨煎、广汽本田等辣。与上篇文章不同的是洞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屁,而是挑出了10款重点车型捣前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妨,有的是较为低调哪蚂,但其实销量却很不错的实力派车型米蓝吮。回首这一年酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脖惋:12月10日 售价区间掠炮:12.19-18.29万元   新车点评霜:作为大众全球的当家车型赎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哭,是相对比较原汁原味的一款车型乐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议售软故,但空间的改善却更具群众基础靠刚。从速腾的热销来看率禄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顺擅矛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凤饯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损催,雾灯区域的改变也是如此方。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兼,也更年轻一些醋程湍,少了几分柔美和,多了一些阳刚的元素潦。   车身尺寸比第六代更大猴婚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔡书亨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玲,后排空间略显局促鳖何。这点在国产高尔夫7上得到改善半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm免,相比现款车型醚搂断,长宽分别增加了56mm和13mm甩隙,车高则降低了28mm歧的禽。此外屑佛酒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乾秒,轴距增加59mm蒋干,达到2637mm锋寝虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm吼刀幢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懒,而行李箱空间也增加了30L徒舞,行李箱总空间达到380L蚊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘⒗唤Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乡突: 相比外观的“小改款”蹭诗,内饰的变化却是颠覆性的困心殊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褂,并且向驾驶员一侧倾斜酥骂,更人性化点桅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点校退慈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佩凳梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力完孟。   轻量化更加明显虱碑殴: MQB平台的特质之一便是轻量化拇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桥亢,质量因此降低了37kg抡,另外发动机降低40kg衫掸瘁,底盘降低26kg渤,电气系统降低6kg等等莲茸善,虽然车身尺寸增加阶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果混腔,并且一定程度上也能提升驾控体验亢。 【MQB纳枞呕粒块化平台】   配置全面升级凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此授,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸵伸、定速巡航焙彼、启停功能累、第二代车道保持辅助系统弓、防碰撞预警扛、自动泊车疟匿宽、胎压监测笛海、电子手刹昂性、电子驻车轻、一键启动挫谅盒、新版导航及超级蓝牙等功能睛沦。另外搅倪娟,丹拿音响晾杉、以及更大尺寸的触控液晶屏端,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捣票枫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抄飞珐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椽胆婆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)青俄穿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扒方翠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阮惶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庞豁,其最大输出功率为162kW(220PS)讼污,峰值扭矩350Nm漓。   主推7速DSG双离合变速箱好录拭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藐和:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙帛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痹荒圭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧茄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苹封算,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窘盖,而1.4T自动舒适型钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棚魂:11月19日 售价区间胚接:12.98-18.98万元   新车点评卧:北京现代是2013年的大赢家芬和癌,销量突破百万辆电九,并且销售车型整体售价在上升诞来。虽然索纳塔八的表现还算不错皋补艇,但这是以高性价比换取的及扒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赔硅,外观更沉稳拴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挞称股,再加上超出预期的低售价苇茫卧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泻。   外观方面容,北京现代名图共拥有八种车身颜色寿裙热,分别是水晶白誓缎伯、梦幻银佰绅官、幻影黑恳、玫瑰红羚坍舱、水墨灰猫、宝石蓝跨及莱、丝绸金摩糯皇、北极玉泡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佃逢捍,尤其是前进气格栅处的造型呐丧绞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔响。细节方面嗽,新车的前大灯设计很抢眼脸姑耻,区别于其它车型菠握害,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤恼陵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涉惩,轴距为2770mm吴贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型负谎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面售拉涪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翟,以金属和实木装饰为主龋喘标。配置方面外廓坟,有主座椅十项电动调节叼、驾驶席座椅加热通风记忆功能农扦、双区自动空调酿切奇、倒车影像钝、定速巡航纪午实、多功能方向盘还、座椅/外后视镜记忆功能韧充、侧气囊/侧气帘淑挫、副驾驶安全带提醒疽泌、倒车影像系统豆阶、转向辅助灯怒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泊吓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氓郸冀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腑碑冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬。对于后续会不会推1.6T车型牡煎,北京现代副总经理权赫东表示抖,目前尚没有这样的计划村答护。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彩揉臣,满大街都是效,从朗逸上市到现在的五年来纳捞集,在全国卖了一百多万辆剧,卖的这么好匪盛禾,自然有这款车独特的竞争优势退。要知道墩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量麓摧,这究竟是为什么菠戒,很值得各个厂家思考戈绍叫。市场定位抓的准菊伯,产品线丰富搜福青,产能跟得上慈鸥,都是成就朗逸销量过百万的因素粮皇习。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圣算钙,市场价16.59万元莫。究竟值不值什?运动在哪里奸跑?是否称得上运动跺厘杜?带着疑问呐涩凛,一起来吧烙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磁廉拨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式博热屉,这种运动元素的表现方式很常见灸申边,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歉砷门,配上熏黑大灯这样的手法必虹,而且很多还是豪华品牌在这样做峭。这样就无可厚非了脊趴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褪坦,新朗逸又有什么不可以呢念?   运动型小尾翼佬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肉佩惠,同样是传统手法仍,几乎在外观的运动性点缀上够曙,各个厂家还没有太创新的方式幢漏盆。一般些的叛,就增加这样类似轮毂探变蜜、尾翼的装饰持肌,高端些的摊篓靡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寐劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轮刻薄,不过叛,从侧面看蜂蔷凯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骇揩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盖蓟醇。   相比车头和侧面扦抗税,笔者感觉车尾的运动感更突出一些青,在说运动感之前式蜜号,我更想说说普通新朗逸的车尾贿口,更确切的说密,是想说说尾灯梢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牟伟煤,有一点略显单薄的感觉太娇去。运动版上馅,尾灯加入了熏黑处理秋恢,双出排气管也更粗壮了郝,保险杠的视觉感受也更丰富搬恋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感回母。   本文导航净腥戎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楷饭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堡蓟挡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠,即韩国的蔚山兢其缮,这里同时也是现代全球最大的工厂纫睛妓。这个工厂雇有3.4万名员工佬,日生产0.56万辆车尾搅购。   Inautonews编辑表示旗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗓损。五年前质量提高了沤,但是外形并不美观奈褂。然而懒缸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变放桐锯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)常蹭秆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)步季涂。对每个购车者来说桨,这听起来非常有吸引力典。还有就是i40被认为转售价值要高于福特久剔。   与现代旗下的主流车型一样渤怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抠拭,整车线条从头至尾充满着流动感壳钾涎。车身长4770毫米联幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺丁袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔仿式,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦,它看起来依旧如此的适合年轻人饥附。没错缺哆牛,搭载着一车的新技术之后掂敖岗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价璃登嘎。于是当新车到来的时候挽,你一定和我一样对它充满了兴趣瓢疽玫。这是最年轻的凯迪拉克烷朵倪、最小的凯迪拉克姑穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯袒斥? ● 外观造型扳:钻石切割风格依旧唱僧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虏、2013德国红点设计大奖纷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就星,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮虑胸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犁盆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽胚盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柒店玛,只是这回彼肮敢,ATS是完全原创的作品葡景十。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻舌,轴距仅有2775mm娄标盆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓禾,而国内我们则把它当成中型车闲骋,和宝马3系标准轴距版菜莱堂、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋,并比它们都要更小一些扑袒敬。   前脸的造型相当干练琅捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗镁硅,而是被很好的控制在一个合理大小上漂相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肠际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑熄亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽掸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡济臀。出于空气动力学考虑吾麻拆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粮,当车速高于60km/h时蔬,前进气格栅会自动关闭炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流景稳沉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴僵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽甫橙,并带有远近光灯智能切换功能撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷,快速亮起跋,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看毯哩,闪电式日间行车灯古、大灯清洗溯掸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伎钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀文,亦或是造型需求郡丰棚,感性的来说甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴。身处车内梢烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”此。   ATS是一款后驱车啸季,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娶歪:50烙扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘胯,贯穿车体的俯冲式腰线朗、短前悬氨陀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻瑞呕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴辨福。而在规格方面钉矩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幻,前胎尺寸为225/40 R18檬绥咳,后胎尺寸则为255/35 R18徘策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踌奴鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频扭韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屑距,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬是腐,至于设计师是否真有此意花,倒还真无从揣测顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娶备,实际上季枯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞宫崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损奔,由此带来了不错的视觉冲击感咐,给后车以足够的心理压力形,至少眼前的这个家伙一定不好对付赡脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屑,至于3.6L V6车型何时会引进挥,官方暂时还没有表态颓携迁,而是否会有V系列性能车型的推出咖犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晴,我的第一反应总归是奥迪A6L陪晦、宝马5系以及奔驰E级这3款傲。不可否认娠骂部,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劣就,路上的能见度也说明了这点土曹。不过河,随着市场逐步的被细分席鄙敢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抵痊,除“老三样”以外啃,也还有其他选择常,比如茫导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剂,这两款不错的“非主流”产品躬螺管。   今天己弧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前探氰,领略一下“非主流”中大型车的风采却,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钢杭,当然河繁筷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伶婚柒。(注短叮墩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磨莎,雷克萨斯ES简称“ES”萎环橡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氮魔,编辑先和大家解释一下“非主流”蠢,这里并不带任何贬义叭蒙妊。从销量看饺率焙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呐,宝马5系9000台以上辱穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桓矗坷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镜促。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场良。   外观劳:XTS尺寸明显更大饱隆谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彩寥愁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念固醛。造型方正且棱角分明的车身造型弟侠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侧沪惺。可以说它给你带来的面子效应屉,绝对超过它的价格匠饭杯,在半年长测期间床,我在停车时经常会被问钵灿萄:这车得60-70万吧攘脱?   相对于XTS外观的张扬颠镐、霸气谩背,ES则可谓是低调俯、内敛很多登建,整车的线条和比例都比较匀称们掏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚。   在车身尺寸方面惰驴腻,XTS的车长达到了5131mm沙边,比ES的4900mm足足多出了231mm恫,差距可不谢し,但在轴距上醚舜,两者比较接近吩存酞,XTS为2837mm甩盲,ES为2820mm旁险,仅相差了17mm挝蓉萌,至于最终的车内乘坐空间表现挨集孔,它俩也是半斤八两刃榔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型农歪,氙气大灯淖蚕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少去从,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矗嫂咕,ES则仅有近光是氙灯抛谰叛,远光为卤素灯泡返惹。其中岭涟靶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皑,显得比较个性婪。而ES则还是灯组传统的横置式捌僵。   再来看看轮毂和轮胎孔馈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸青,ES为17英寸患,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柑项,市场售价约1500元/条裂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磷犯拎,市场售价在1000元左右/条胺先航。可以说策,在这方面两者的差异还是挺大的氛灸闺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择透。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侩叼教,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伍,下面就让我们来看看他们各自的优点栏谦怜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撂告,其他两款车均有上万元的优惠聘晤,但相比比亚迪秦的国家补贴揽,这些优惠就算小巫见大巫了呕埔。目前在国内的某些地区仇扮悔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奋郡,总补贴额度可达到7万马导掀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芯。   在外观方面挡食邻,这三款车均有各自的特点龟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牧薪。而本田则是日式混动车的传统样式雀皮疮,看起来非常别致乐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤滔腐,非常有气势廓廷。   这三款车中级,比亚迪秦的动力参数最强仇借添,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辛趴孝。不过要是论舒适和驾驶感受倍辱,锐志才是这三款车中最棒的啡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓄伯。   三款车同为轿车方十,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冻仓门,丰田锐志采用了后轮驱动嗜瞧违。至于哪种驱动形式更好俄芜哦,就要看个人喜好了揪。   本文导航胜:" "  简约内敛嫂、安全扎实尼僧、品质优良瓜鹿间,却叫好不叫座挖复挡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹始棘。然而对于一个企业市乒坊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿先。为此承税际,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时税徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如榔释,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搞衔哆。 亮点配置捅:   City Safety城市安全系统边,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喂骡撼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氮夏动,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阀巢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掣,系统将马上发出警示并全力自动刹车测,避免发生碰撞事故咳伪垃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)色,可实现自动排队功能焕,除了可设定巡航速度上畦,还可设定五种不同时间间隔掀宪。   加强型盲点信息系统BLIS栖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逛哗。   倒车车侧警示系统CTA篱埃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谰础,如有车辆接近檀距顿,会发出警告音和BLIS警示灯痢枪。   FAHB主动式远光灯痊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘲史身,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陷,防止对方车辆驾驶者造成炫目悉挥杉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懊。显然沃尔沃也意识到这一点鞠,要想在销量上追赶""ABB""零兴艾,国产是最为关键的一步搂受,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粒臣。S60L的到来肯定会对宝马3系狄弟锋、奔驰C级沃播惦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稠檀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溃缺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狠期杉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型固催汞,我们今天对比的是2.0T智远版皇,售价为30.99万裂搪俗,而其对手同样是搭载2.0T发动机党橡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碎。 ● 外观对比   从外形来看杀婪叫,沃尔沃S60L给人感觉干练保昂怒、紧凑参舱,X型前脸略显凶猛对娩轮,富有冲击力配滇鳖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膏姜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泉咳谰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赋,采用氙气大灯光源揭贩某,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刹且伐,只是少了前雾灯氏弯。相比之下凑疆嫩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘响赐,同时还配备前雾灯男凡。只不过灯组并非自适应前大灯会萌退,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抬羔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碳零,确保驾驶安全秘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平标,轴距增加80mm达到2856mm呵枷腔,而奥迪A4L轴距为2869mm溺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俊揩桂,不过高度和宽度有所不及绿砍售。两车空间表现如何岭侧栋,请看后文的实际体验荚。   两车侧面造型也具有不同风格郴兔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态委,而奥迪A4L侧面更加稳重烘岸,看起来朴实大方菊邵纯。 在后视镜上霞,两车都集成了LED转向灯蹋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喝,而沃尔沃S60L则没有托贫。 在尾部绰告,沃尔沃S60L造型略显生硬了苛谈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耗穗阮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峭,同时加入镀铬包裹额,气势十足府疥四,而奥迪A4L是单边双排设计眠霓览,无镀铬装饰枪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稗穗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘉咖,尺寸为225/55 R16轮胎盖哨秘,相比之下尺寸显得有些小了甘,同时配备的是非全尺寸备胎贰坞翘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹭等,只有修补工具有点不厚道匙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谎守,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唉券?当时的网络上绝对是一片嘘声滴娘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计东睬,这似乎就可以理解为特立独行性辉?或者说创新阮袄艾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罕,通俗一点说就是屠鸥从:走自己的路慕诺磋,让别人竞相模仿嫁态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片富蔷坊,时间不长犬担,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疵混操?当时我无法回答碍哀,因为还没有对自由光进行全面的了解宋摆,经过一天的试驾体验之后茬敖,我认为这次Jeep自由光确实有点料唇,甚至可以说气势汹汹脚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱故锲取,那么它到底有什么资本来搅局呢掠暑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹿速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让,在做颠覆传统这件事购棠答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念什凉晾。就拿前脸来说仇,好看不好看绝不是我个人说的算的概,每个人眼里都有一个不同的看法碘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽夸炒,Jeep其实并没有太大的优势经,包括大家最看重的轴距表现氛温阔,在这个级别也算不上是太突出祷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争加弓辜,让消费者也能愿意买单疗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颅翰,其尾灯设计和大切如出一辙悉坚,只是在造型上稍微做了一点改变博室镭,以便能和后车窗衔接的更自然一些霉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碧泛谐,这实在是太个性了监汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般,不是吗嚎店厕?   本文导航篙诗:" "  “便宜媒臀兑、省油奔肖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求必奖。因此裳阮来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上博。   为了尽量给消费者们传递适用的信息相诞巧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娘刷室。二者不仅定位和排量相同埃,售价也都是6万元出头雄。那么谁的配置更丰富趟,性价比更高呢嫌到?接着往下看吧掇。   备注狭辱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期革渤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型常配竣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齐、“天窗”和“后轮碟刹”瓷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膘崔,促进其他品牌产品的更新或者降价咕请差,以提升竞争能力翅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鼎逝爽,但又觉得竞品车型优惠较多”坝。今天就随着我们来看看陈,新威驰对比瑞纳连。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忱诬勃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乌钳,此次我们将两款车型的顶配加之对比床,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎宛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瑟久惕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂我,以往圆润的风格被全面舍弃奉沧,车头变成了现在最流行的大嘴形象厂。虽然初看有些夸张瞬黔,但是符合小型车定位盼侣赋,更多时候它是年轻人的代步工具羌,所以造型必须年轻门唾。大灯面积不但较老款车更大水毋禄,眼神也更加犀利羔许砷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸡靠谁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现商,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿题敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秃顷拳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漂栓牵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妓贫逢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异静,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿十岛,诸如电动天窗迪、前雾灯与后视镜调节都在其中相功,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幂,日常使用的便利度稍高一些搂吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丢,轴距达到2550mm溃。与老款车型相比加长且加宽级伯残,这是为了适应造型变化的需要蛾价滩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徒郡疼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莲。   新威驰车尾没有车头那么激进嘶日朔,显得时尚而舒展辰付坞。整体线条看上去硬朗多了拎。在高低配版的车型之间魄忿,外观元素的差异并不明显胸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贿稿,不过在潜在的功能上却有所不同染防,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毫,在日常使用方面的便利度有所不足旁。   瑞纳尾部的线条更是犀利赖伪,线条从车身一直延伸至后备箱颊凹替,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堡,增加了不少的层次感和运动感叙仕炔。" "  旅行车在国内的发展进程康鄙啦,现在似乎已经开始有所起色谰,但受到各方面的影响揭禾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藕。记得应该是在去年协徘,各大主流网络媒体几乎在同一时段剖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酬,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妈萝脓,但是大部分车型均已进口形式引入纳秤卡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阂牌。宝马全新3系上市后廉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒜备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讣棠。不管是厂商的试水工作沫冉,还是为了后期大力推广的前期准备糖瓢星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款能窃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匣蔑脚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车康惫,但官方却并不这样为其定义廊认春,所以除了V60之外诵歪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的东效郡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i失伐嘛,三款细分车型跨越了30-50万区间线瞄肮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竞。   328i M运动型卑忌,是3系旅行车中的顶配车型伺恰壤,M套件必然是它表现非凡实力的根基诽级踏。BMW的M系列产品贾谩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇尘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列珊凭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响但祁戌。在M套件衬托下的新3系旅行版侩,表现出的攻击力和威慑力很强煽沪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恍孙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喝簿猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感獭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能得舷日,也是几款进口旅行车中最为全面的礁,除了前部以外痢携,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣笆闻,令驾驶者的便利性有很大提升尉肪伶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雹焕狸,造型圆润的尾部整体风格拦兔,让旅行车身份表现的恰大好处什疙评。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩函嘘定,但是尺寸不大耍辩,威慑力也没有想象中明显迪通。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裂,极富肌肉感的线条元素弯汰,让它表现的干练紧凑潭卫牛。   本文导航糯览:" "  曾几何时唱博蓟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交录膛。物是人非呜谱千,随着中级车市场竞争的不断加剧人,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓬。在上个月的广州车展上列吗,全新天籁·公爵正式宣布上市蛔己,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜河盗,来做进一步的了解吧秦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弹贸筋: 稳重与运动氮儒,风格各异   车身尺寸方面第惮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匙桂,车身宽度烩风显、高度与普通版天籁车型保持一致锈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大料畏丝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杯略暇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葡,只不过在细节方面有所调整蜗料尚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乓纲,后保险杠排气管内嵌纹摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僳翘岸,俨然简多了几分气质的提升烤且。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下订, 新君越的外观风格更趋年轻化必,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纹裴臼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅存,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懈蕊蔫,尾部设计与前脸造型和谐呼应我媚,相比老款车型稳重端庄的设计风格椭,全新君越更容易让年轻的消费者接受巾。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕遁谢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃噶店、大灯自动清洗等功能疙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到材吝焊。通过下方的表格我们可以了解到牟氰蓝,同价位的两款车寄,君越在外部配置方面显然更为全面一些黄,LED日间行车灯卑撵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佰毛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓜跑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胆萎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歉搁: 日间行车灯哼虏: 随动转向大灯腺: 大灯清洗装置藩: 氙气大灯蚊: 倒车视频影像美订: 大灯高度可调裁彼: 自动头灯哀久: 泊车辅助佬涵喝: 无钥匙进入系统土: 感应雨刷猴: 电动后视镜护: 后视镜电动折叠挟考: 后视镜记忆卸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候临商,年级里有几位南方来的同学首酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪期,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锤沫。雪对于那时的他们骄普,是上天赐予的礼物洞。但是使煞,对很多北方人——比如我——来说躲,雪却是避之不及的灾难泡挂,它让我们的出行变得困难重重燃炼。不过这次却不一样乏篱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娶氨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淋顺,请允许我隆重介绍一下今天的主角便卸窝,我们的冰雪座驾切童歌,一款中大型SUV——福特探险者秀。探险者是福特的旗舰车型朗办上,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疮归,共两种配置脾的,售价48.98万蘑豹、53.98万钞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元心陕。我个人非常喜欢探险者的外型晾柯竭,它魁梧而正派侠饯,颇有美式SUV的霸气饥笨敞。牡丹江的冬天白雪皑皑频畦,探险者出现在这里十分应景递啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前体,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热频驳。这样的冰天雪地里衰瞎,就算是带着手套在户外拍照蒜呸膏,手指依然会被冻得失去知觉亥响拌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊式署。探险者的方向盘加热速度很快适,开启后几秒钟就能感觉到热量欠舷,太实用了呵卜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识阔,匹配6速手自一体变速箱筹侯芦。探险者在海外还有2.0T版本车型该恃,不知为何暂未引入国内密即拦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哆,并没想走量拧席面。   探险者为承载式车身结构虾,搭载一套适时四驱系统瓤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样两侍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器防,后桥轮间为开放式差速器冉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氯顾,以制动打滑车轮的形式实现鞘肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大们适,它主要是为提升公路性能而存在的挛瘁涸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点班,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键底跺痴。这次我们挑战冰雪路面括吞疙,这套系统发挥了重要的作用柔鲍垦。另外不容忽视的掀,便是探险者的“神秘嘉宾”了瑟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲战涮怼!它是一款高性能冰雪轮胎寒,官方称它应用了发泡橡胶技术匙偷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虱坡伶,从而让胎面贴紧冰雪路面拐,提高抓地力跺。当然俏隙,这款轮胎价值不菲盗梨埂,以探险者高配车型的轮胎尺寸凹居似:255/50 R20为例馁宿擂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元七挎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的停活几,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茄敲仕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亨入锨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浑骇南,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栖浮侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出额蕉牵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摄购,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迪皋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喀,两车的轴距都超过了2700mm拾惟兽,使它们在同级别车型中的优势非常明显虱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吞,略显圆润的车身看起来动感十足捎瘫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茸伐嘎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氮伴,550引擎盖上V字型的线条动感十足同棉。C4L大灯的设计相对简单俊,全系采用了传统的卤素光源爬恰湃,而且并没有采用透镜的设计阑关撩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浦剂媒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坞,还有转弯辅助照明功能肝,保证了夜间的行车安全标。两车都配备了时下流行的日间行车灯潍扯,值得称赞的是扦谭椿,550竟然为雾灯也配备了透镜雹,这一点值得各大汽车厂商学习桃伍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娜登亭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尚,550上扬的腰线勾勒出时尚涕丢、动感的侧身线条淘毫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搞汤,并搭配LED转向灯策柬粹,视觉效果和安全性兼具帘监闹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肆乘祁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臂郎。   C4L具有无钥匙进入功能晚谩葱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涵陛,550则采用了常规的伊睿控解锁功能松刑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格售惮,C4L刀锋式的造型更加犀利岭闯缎,550则更加尖锐纫佳群。   两车的尾部造型比较统一曹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丢癸莲,圆润的造型颇显稳重箍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过立嫩,这样设计不仅美观泥晦昏,而且可以增大后备箱的开口角度迟蛇烙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卵潮,视觉效果极佳逢。两车都采用了4点式倒车雷达纬艘确,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颁,使泊车更加安全驶。C4L后尾箱并未设计开启按键介,只能通过车内控制按键和一撑惫福控钥匙开启乘苛钵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硼嫂嚷,使用起来非常方便形。   本文导航来揣浚:"    紧凑级两厢车现魔,如果倒退10年前善猾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域休磋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后令,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型福剃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烘通毫,它于不久前推向市承健,但其实它在国外早已上市坎盯。雪佛兰在近期才引入奢饰,相信也有自己考虑砰感,好在这个时间也不算晚渐蓉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择外奔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐同,相对较低的入手价格宫、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓦,都让其成为该细分市场的热销车型溅扔。而在紧凑级车型中恼纫,三厢版在兼顾运动的同时暮达雀,实用性相对更高一些戒怪叼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潭瞧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿叩浚克斯三厢版(以下简称嘎郑克斯)进行深度的比较拓施,到底谁能从中脱颖而出诉,让我们拭目以待叫。    在刚刚结束的2013广州车展上剿废,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴称胯坛。此外峡疙,复ㄏ荆克斯去年北京车展的正式上市扛感酗,也让这场紧凑级大战更加精彩绥户童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乐,作为其小弟的马自达3能否一样出色虽难罢?改迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廊茫,能否从容应对令?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈希陡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞘蔷般。就在媒体日当天炮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后海淬,经过旁边人的介绍拷南涝,惊叹一句骏荤德:原来不是一个车笆啊!可想而知孤,这兄弟俩得有多像般衰芜。    2012北京车展上市的赶布杀矗克斯相比前者挠惰吕,已经在市场上打拼了一段时间晦挝拌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铺杭桑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菏撵范,但是副眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恭讲邢,还是毋庸置疑的霜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虾首,为了让评价更加客观竞煎沉,同时妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锨,我采访了一下身边的同事和朋友焚完。   同事A戊:男蒂,30岁黔、已婚请坛、儿子1岁多    我哪个也不要毁层,原因只有一个膳魂菏:都太小局编。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弥滦肝,实用!当然这两个车白给肯定要虚脐闪。(也对潦佩,老婆孩子热炕头的人庐咎晨,还谈什么运动撩,能装下更多的人和东西馆废,才是硬道理)   同事B罢衫:男病踩曹,老附妫克斯车主输,奔三的年龄那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干杌眨克斯滥汹喷,理由是有优惠篙、货源足杭、随时买克脾,听着怎么跟买菜似的镜。   前女友旁:24岁蹦,高尔夫6车主郡堑,略带公主病    选马自达3妻俯,原因是好看确签汉,我再问还有吗汤,答曰阀仟:好看俺垢摹!我继续问谭袭狙,跟我急了嗡躬,提问结束可。   现女友腥竞:25岁缉,对车没有丝毫兴趣层,仅对各类衣服四秃、包包磋悲、鞋等物品上心    我选马自达3吧盘哺把,原因是就看这个顺眼路蜜,所以就选了夕。(明显敷衍了事)   女性朋友雌痞斑:24岁入,某时尚杂志签约平模凰煽,对车有些兴趣跨人普,但只是停留在表面    我选马自达3寡,因为好看褪,身材我喜欢劣四透,而且红色(主打色篓肉:魂动红)是我的style扰逻,所以我会选她的说联箱纶。(这种中英文混合体芒胎掂,外加“什么什么的说”的语法真别扭兰率,说她好几次疤星,不见改)    采访结果显示撩,果然是萝卜青菜寝吃、各有所爱梢,而且给出的理由也是五花八门挝,那么到底这两款车有哪些不同陋使,在面对不同的消费群体时容,它们的表现又回怎样碗,废话不多说乾吩达,让我们往下看瞧墙。" "  2013年8月仁蹭喝,本田CR-V共销售了15393辆谰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梦啊,本田CR-V共销售了18989辆款背贬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巨幻轰,本田CR-V共销售了19510辆侧嫌涸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伍嗜,本田CR-V共销售了19288辆阀监不,全国SUV销售车型排名第二......事实上己,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陵,它的优异表现还远不止这些藏,截止2013年11月底粪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刺。是什么让它成为了国内SUV的明星什?又是什么让它如此大卖矢哭?   现款CR-V有2.0L瞬鸽怀、2.4L两种动力共7款车型腿恨,售价19.38-26.28万元嗅莎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灭,售价22.98万元)千极砷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声广,纵观整个CR-V的家族史底檬,前两代车型还有些“方盒子""造型觅评洪,而从第三代开始浪册梗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弊唐届,坚定不移的走着城市化SUV的路线旧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妒涩蘑。   说到第四代CR-V的外形沸冲衅,也就是现款车型陕首,它的外形并不是能让你一见倾心的主斗,CR-V上市之初扭新乱,人们对于这样的设计褒贬不一飞圃,甚至有些“不得民心”斜建,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话没闺结。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓟平,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叛。氙气大灯徊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挨。值得一提的是滔嫁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丢,效果出彩堤枪饰。   车身长度比上代车型减少了25毫米兽,离地间隙下降了50毫米呵,仅剩130毫米劣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拧,但却令离地间隙接近轿车恒,轴距则仍然保持在2620毫米皆沽,整体效果比老款显得修长不少须。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唱,在实际驾驶过程中充,提供给你更加宽广的后方视野恫灰潍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啃栋。   现款CR-V提供17拒核恋、18两种尺寸共3种轮毂式样交,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孙仓,车尾向外凸出比较明显魄倍劫,给人一种臃肿膨胀之感樊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倦摩卫,给人一种臃肿膨胀之感店教剿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因憋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寞订扭,为实用性又添一分叉何,从之后的销量来说弟窖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惫,保持着高歌猛进的态势咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箔敖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呛、精心广。这也是为什么一部轴距仅为2800mm违犊幻,排量仅有2.5L歪宛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拇低孩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS施趴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疾官庆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朵势。   第三代雷克萨斯IS徐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洗,全车线条设计更显张力唉,饱满的肌肉感让人过目不忘辟徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓词迟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倦厂省,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅红,丢失了一丝霸气锹敞虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饶,长宽高分别为逆:4665mm皆、1810mm冗九颁、1430mm性雇被。同时轴距也增加了70mm蛇呈,达到了2800mm怀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恒毋,其前后配重分别为53矩:47干猜挎。接近前后1迹:1的配重也体现了其运动本质堆揣。   IS车身侧面短小精湛先碾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骨,显露其灵动的车身姿态侗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痞期,依旧是纤细楞蒲壕、锋利衫痘甲,绝不与传统设计相妥协凤娃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩官层。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勘靖。   毫无疑问把,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碗。你可以觉得它设计非常超越辫,也可以认为它很有美感霉藤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月村帅,石油的消耗量日益增大础,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戳,排放着大量的尾气林,制造着日益严重的雾霾天气撂非。汽车尾气的污染菇袖颂,越来越成为大气污染的重要元凶蔬。开发替代清洁能源袍,代替排放巨大的内燃机搞,越来越成为厄待解决的课题十孙。现在很多厂家都开发了混合动力车型沉铅淑,这项技术基本上成熟了帽填秃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糕乔,也没有成熟的商业模式来进行推广饭轿,即便很多条件还未具备峨,即便这样那样的客观限制蔚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面比翻览,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掠购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癌,叫做启辰e30晨风墩,这款车还没有上市侩,很多技术参数还没有公布晾家街,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酥蹲,介绍给大家鞠认亨。但即便如此里诚,这款车还是有据可查授逼肥,开发平台来自日产聆风电动车敲米摄,外观也和聆风十分相似媒和鞋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿先,2700mm的轴距和骐达相同该溺,外观的样子也有几分相似虽矛苇。但明显晨风的很多细节显得与众不同膝跋,前脸没有进气格栅的设计沉担舱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贿惶驴。而据厂家人员介绍颗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台童乖,而是单独开发岗化锑。   尾灯使用了LED的发光元件别食,看起来更加醒目感,垂直的长条状样子也很有个性惯统。但在车尾上弥冒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绍陵哭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聘棱看,用以分担电池组的压力尘,这在晨风上是没有的可。   本文导航搔烤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吕才堑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朗,照片上看它挺精神普,设计有传承有创新缚,硬件配置有增有减瓷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荚,没能去测试现场参观参观蒙浑躺。   命运总能给人惊喜蔬杀。上周五下班前射,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲸憨撕,领导突然走过来跟我说即姬:“来了个顶配改迫龋克斯苫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”空郎,周末的小幸福就这样碎了一地啊韦,我得跟两台机动车泡在一起搞曹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撅饺,坦白说现在我对它俩都“不来电”妙。这样也好丸返骏,好歹保持个立场中立对吧脑泞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纪含列,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲤害,比如为什么海外有独立后悬架惠衬?国内全是非独立后悬架戳?其实道理不复杂颅甜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吐亩,既然如此纷挽犯,那就遵照做生意的基本法则来做凭涡溉,降低成本澳雄处,攫取利润川盛尝,无可厚非吉犀。我相信如果改悬架车就没人买巳享氯,那他们肯定不改汀。   福特比较谨慎犁弹,善于跟消费者打成一片仿陪茹,挣钱不忘树口碑爽,好口碑又促进高销量晦版湘,顺利打造良性循环圈券呛倘。尽管它也有这样那样的问题反,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颇,值得大众好好学学剁按聚。话说回来酿杰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路看。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆菜垂桑克斯论,是各自家里的明星产品京惧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顽蓉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桑节添。把这两个重量级选手放一起韦外,能擦出什么样的火花来权躬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讨先啸,似乎这样能出一口恶气犁缸。不过我得劝各位一句脾耐:百花齐放很重要秀棘氦,一枝独秀最糟糕虎。   ●外观   扯半天总算进入正题拆,这个阳光明媚的周末据酷申,没有雾霾的打扰卉痕怯,我把两台车放在一起拍了套合影坏对似。看看它们鬼谩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伞醒勒,一个是16.29万的顶配版两厢杆讶疑ǎ克斯履烁。要说家族式设计伦,大众当然领先其他厂家具技,旗下几乎所有产品都穿着统一制服河,福特的动作稍晚一些扒匠嫌,效果不赖茎缮奉。   所以当高尔夫7和缚眨克斯站在一起的时候停缮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墒欧。谁好看我不说酵,大家都有自己的喜好颈。两款车前大灯组内容丰富窗监,氙灯童、日间行车灯绞款、大灯清洗够、雾灯一个不少惧巍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有通妇宫,而复老坦猓克斯的则要花6千块买选装包辑技,朋友们磋奖,要享受还是得多消费啊顾。   车轮部分有看头筹。干玻克斯胎宽215mm郊五,米其林博悦轮胎蟹固泌,轮毂造型带感衰酸堆,给个好评黑汇佃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卧敢抡。高尔夫7胎宽205mm插灸,似乎缺乏顶配车型应有的气势困千掸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贫硕继。   车尾设计各有出彩的地方考,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档剧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魏称犁,LED尾灯是个加分项菲溃,感闳鸺叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离。左边那台风格沉稳一些辆,右边的青春气息扑面份,你喜欢哪个藉璃?" "  “牺牲一定的车身刚性矾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构队,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堪瘦太。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面令尖估。就在上月记,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漠词,至于奔驰C63 AMG耽澈霉,目前还缺少这一车型泌。   由于是RS5 Coupe的系列车型碴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致略点汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝎唬岸,毕竟除了性能之外滴膳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翟寐墓。   延伸阅读 墨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案女毫,其中包含对车漆颜色熊、内饰颜色以及电子功能等自主选择搐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筹拔,所以在配置解读方面党肺坝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奇柬椿,并将官方价格告知大家卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廊浆扣,软顶敞篷采用电动开启畏痛,时间上需要15秒即可截,而将再次闭合需要17秒耍苛,其开闭结构为多连杆双片式拟,这也大大缩短了开闭时间萌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剩潭疾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷需毁痉,为了不过分降低运动性铺共,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辈丰禽。排气方面也是RS5的一大特色交速,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管先窜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惜羡舵,而在Dynamic模式下会全部打开勿。   本文导航娩套铝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陈腑,或许大家已经是心里多数堡尺控,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潘虐浪,定位于新兴的小型SUV市场娄。众所周知放,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“计路丰,长安铃木选择在这一细分市场发力慕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓬毫慑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诬返,通过对比分析豹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南棠逞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煽递狗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元独鲜,搭载1.6L发动机粉欺,匹配五速手动和CVT变速箱匿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L录柔挠、2.0L两个排量六款车型垄,同样匹配五速手动和CVT变速箱埔解同,售价区间12.88-21.88万元菲耽免。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痴叮还:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面船,通过下表的数据显示得知恨亭挪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX青,相比逍客霜胸幸、昂克拉等车型同样处于劣势绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纱老,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因危,还有与车身不同色的黑色包围呸删、车顶行李架岔,短小结实的车尾纪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果协。车身颜色选择上蜜舱,S.CROSS锋驭提供了极光绿诽欧绦、皓月白炭妊钾、星辰银醇、丹霞红动、银河蓝和晶岩灰六种颜色疗敬姜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撼探,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计份痞,雾灯叛辛、下保险杠也经过了重新设计钞滦染,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刨煽蓄。车身颜色选择上体轻四,劲炫ASX提供了珍珠黑签炉丧、极地白仇诗弄、翠鸟蓝德弧、酷银囱、钛灰五种颜色瓜耍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎菲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓉惊土,前后雾灯玻,并配备大灯清洗功能刮劝偶,外后视镜集成LED转向灯;同样矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顷蒲骡,带水平调节和自动清洗功能同涣,其外后视镜没有集成转向灯罢拆噶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绘袒奇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苏亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂队扭,二者均为铝合金材质弊叮。所有车型均配备优科豪马轮胎嘘灿广。值得一提的是叙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗡戒盛,这在同级别中比较少见卿哗翘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妈卡腿,根据车型的不同尺寸有所区别维,低配裸导:215/65 R16弟铅,高配憋蒂:215/60 R17粳艾厘,轮胎同样使用的是优科豪马草齐,同样配备全尺寸备胎播类,两车在这方面都表现得很厚道炉遂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫如,第七代车型量胸。其指导价12.19-14.49万非绊藉,这是配备1.6L引擎的价位菊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酸舌溯,账面要准备好14.09-18.29万犊涟碍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车为峡扛,当然每拷如,身为第七代的它嚏,在冲击属于自己的又一串“第一”奴。但我们相信帝襄踢,短板才真正决定高度呛筛罢。   全新高尔夫的德国总设计师说步,它的设计主导思想为“简单既经典”扣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分急:中网与大灯的相对位置翔、拓宽出车身有力的轮拱斡熄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陈塘,这台在中国拥有极高人气的两厢车顶,一露面侠褐,就好评如潮捻诫典。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解模盎,但还是要将6/7重提死,除了外观上的差异潭牡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旦穿拒,比第六代车型要长56mm悸。而整体车身比例上副挥搬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肮匹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm售矾鸵,轴距增加59mm熔,从而提升至2637mm筋许。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戊柏泥,但新样式的内部构造也足够炫炼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置士。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗遍。高隔音性的特殊树脂层承,形成3层薄膜结构白街。它拥有很强的抵制振动物理性能跑赖。   直接跳过撩人性感的腰线伸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡。相比海外的双L型喝悲说,或许辨识度更强一些捻挥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彪廷,但高7的不一样厘献。细心的你会发现浩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时然守,才会主动启动吓珐,并且拥有厂商宣称的132°广角茧渴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泊魏,天平再次偏向了驾驶者一侧汀且吐。整体内饰上风暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睬祁韭:放弃中庸的设计理念脯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜗钎。不规则的T型区灯、活泼的金属线条点缀垂,让全新高尔夫大变身猫封。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镶,它能够让你感觉非常新鲜苇。   坐进高7内笛课扦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗履鲸,比普通天窗大了30%缓鹊。而外掀的开启方式有点奇怪滦柯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绘,同时还为内部提供更多头部空间算膘雇。   大众车型的人机工程向来让人放心电苏秦,这个角度的方向盘需不融,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拜却。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚搞,或许来个拨片更有型吧嘶扭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症别,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箱经迪。   本文导航歌:" "  在国内的SUV市车巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倒浅触,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏欢揩,正因如此捎年痰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诚圃岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨漏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破精。   说到大空间襄、七座设计桑锌、配置丰富的SUV宪吐矢,北京现代全新胜达是其中的表表者类泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺谴,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄篓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墓薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股,设计上中规中矩写,采用了哈弗新的家族式设计元素吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔继,代表性的设计元素有提故:大尺寸U型前格栅胚守篓,粗壮的镀铬横条格栅柏桂锨,时下流行的“X”型前脸歧但辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美究错扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛾轿汉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挺厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼笔熬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄艘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅鼎宪,再辅以造型锋利的大灯灯组惦,极富视觉冲击力萄农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣蠢授。" "  如果提起讴歌品牌倍,大家一定会想到MDX这款车赊础,究其原因雹方答,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型社。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倾船阑,拥有讴歌最顶端的先进技术乃玩。在2013年敢氨,讴歌上市发布的新车相比以往偏菇,算是非常密集的械。即将岁末庇廷,讴歌的新款MDX也开始上市销售面汤需。作为新款箍蔡,MDX的售价降低了钝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癸叮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦称跋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脱泪。使弯道驾驶更加轻松咆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上式犀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孝蛊,在车辆制动时咐,通过制动延长扭矩矢量分配剩,提升转向的循迹性 誓太,这在之前的讴歌车型上是没有的扒毁撕,包括RLX屠陡史。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈倜鄢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梧霸沪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按。但我们看到蕊,在讴歌品牌乃至本田车型上斤焙,自然吸气发动机依旧占据主流擦累。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氖四,在新款MDX上使用的3.5L发动机烷,带有VCM可变缸技术巷光皆,在不同的动力需求下惊,发动机自动切换工作缸数播,用来节省燃料匆抒,提高燃油经济性券赌惩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘿,使用了全LED大灯聊小,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醚,不止在新款MDX上出现络缚茸,旗舰轿车RLX上同样具备奉撑琅。但和MDX相比茸忙狼,RLX的前大灯内部结构稍有不同败滴疚。而MDX的这种全LED大灯滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吧蚊被,但据了解讴歌正在向这个方向研发没。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熟,其中大致包括救援逝惦、定位冀途镣、导航检索等常用功能不。但值得一提的是槽,讴歌的这套系统在整车质保期内踞笺绣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的界辛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上统币慕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理,通过车头肚梳羞、车侧抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滑侠腥。对于前方障碍剿迫细、侧方停车为、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面必斥亮,MDX采用了59%的高强度材料焦垛盟,热冲成型一体式门环等途径虎村,在全新平台上使用了更多的轻量化材料居。   本文导航秀:" "  在新一代天籁发布之后础局,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘膘。二三十年前食棱琅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越温侠侈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疟牟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前废呢辆。而谈起这两款车崇抄,目前多数人对它们的理解是性:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峭究,配置增高谁,便成了公爵和君越广,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巷碘剂、动力和配置等等露污,却有着极具诱惑力的价格澜投。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兔晃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窜老绥。可它们究竟有没有这样的实力誊烙?两者比拼诬茎刹,谁又能更胜一筹尸?本文即将为您揭晓疟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舜贩池,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吾无雌,售价区间为23.59-36.99万元逻沃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奠藩暖,两车售价分别为29.98万和29.99万茫请茹,价格非常接近迁婚谰,比较有对比价值蛾泥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甫荒,主要是雾灯盟、轮圈等几处细节可以加以区分诞,尤其是中网变得更精致氢伐,车头更显大气孪酪。但也就是这些细节的变化介蟹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动就鼻胶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滦鸽锋。   大灯方面骇武,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莫航船,不同之处在于幸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裤玛。   车身尺寸方面掏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)群钉拖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顺丰,君越的长度同样超过了5000mm汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔律。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甲殿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秤泌,并没有追求锐利朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挟萎逃,腰线设计是其外观中的一大亮点唱阜型,并非大多车型采用的一条笔直线条狸,而是在B柱之后便缓缓下沉亥俯,在后排车门上形成一条折线捣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩腾道,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吝废。   尾部来看龚羡,公爵与标准版天籁造型基本一致鼎炯,尾灯造型也还是一如既往地犀利岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缚碑垄,为整个尾部增加不少活力吹侯伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合开红,使其整体感更强现。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酿癸泞,轮胎方面拓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皋,更为霸气究砂。   ● 外观小结饲: 两车均采用年轻化设计糙季梁,稳重气派;车长均超过5米淘俗冷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醚蝗,君越表现更为抢眼趣脱紊。另外粒限,从个人角度来看臀课,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隘赋,相比之下它的造型更加简洁灸、规整腊虑诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疲锌煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褪偿纲,足以呼唤出你全部驾驶激情变懈狡。你可以视它为野兽蚂庞舜,但我更愿意称它为内敛狂徒壳涤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣肚橙。它是驾驶利器贡砂放,也是很多人心中的梦想之车甸辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睡忍。   既然说道奔驰AMG惊娟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义角芹狮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦阔,都代表了其品牌车辆高性能版某遁省。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诲,这些车在发动机配置调教晶,底盘调教蔽,外形和内部设计上都远远超越原厂车炼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型结碎徊,它的长宽高分别为4707mm幂身希、1795mm和1391mm搬负,轴距为2765mm波闲。参见下表可以直观的发现绊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吹即封,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纱搜枚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面畴渺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乒经碧。但细看之下绿糙截,还是能明显看出差别芯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位权疼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降连黑,流畅迷人更具轿跑风范其槐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屑狭。   除此以外挪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苍盗粕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乃攫袖,前轮尺寸为235/40 R18牛,后轮尺寸为255/35 R18煞骂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碉,以获得更快的加速度底。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孔啸。   车尾是C63最为霸气的地方寝杀家,四出排气管宣誓着其运动特性梳糠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一静界世。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力表,从而提高车辆的稳定性垄勺。" "  11月12日抵模凑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魔。无论在平台还是动力上赎朴,这款车都与标轴3系基本相同塘剃。动力上吴琶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上商瓶,依然分成风尚谩、豪华和运动3个不同设计套装梢喂菜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玖。无论怎么看武,4系都很像一款双门版的3系省乱麓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扮戚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系监匣。   虽然名字是4系疼槽轨,但如果只看前脸扭颧孙,恐怕一眼很难分3/4系凶瞎。不过仔细观察细节的话磁鼻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篙。比如更大的开眼角设计藐地另,更修长的双肾格栅桅,还有明显不同的下进气口设计风格局卞豆。当然杜,了解宝马车型的消费者都知道腔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纽。此外雀觅,前脸还针对空气动力学进行了优化帆炬畅。 【左潜庭:豪华设计套装(选配)/右甜钉:风尚设计套装】   侧面造型上飘祥,4系明显比3系舒畅很多脆朝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饱花舞,更修长的车门对此也贡献颇多坍环。不过轮胎规格和3系完全相同充,似乎很难体现出这款车有多么运动邪史。另外逻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赂旦,和前脸的进气口配合逆,共同为刹车系统散热邪董熄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多发划狼,不仅装饰性强勉吗醇,看上去也更凶狠卞。   尾部设计上配反,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郊文怖。猛地一看依然很3系檬,但饱满的线条体现了4系的不同税幻分。尾部虽然整体很“壮观”渐篙狠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墓怂秒,别有一番风味扭。另外处勃,根据套装不同喷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嵌,实拍的运动设计套装为两侧双出扳顿,个人认为设计还可以更精致一些弊叼。   车辆提供净官侥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肺克:北京市海淀区闵庄路19号   电话奶桐孟:(010) 5872 8888   本文导航卿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绕雀狗,自日产逍客2007年在英国上市以来奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甘。各汽车生产商自然毫不示弱绊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓜敢晌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疥侵,公司就对其外观和动力均作出了革新霓垫峦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妓规惠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扦袍。这款车售价要高于ix35夺,标配版的售价与高配版的ix35相当黎温。较高的售价并不会对消费者影响太大响,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力改羞扛。 ? 现代ix35   除此之外铝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锌。完美的驾驶体验沧羚,充足的动力表现溺挡韩,日常的实用性以及低廉的养车成本鄙素几,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膛昏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翻巨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些船描火。CR-V的后备箱打开的角度要更大坡冕,后车门打开的位置更高霸脐,加上方便的一键式折叠后排座椅阑咳刃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肛戎疚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娠颠。ix35的后备箱地板离地面更近汤涡帽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钢,他们要对此多付1,700英镑磺透趁。其余两款车的四驱版班:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脑。   从标配版本来对比三款车吻涪,ix35要优于其他两款码歌瞬。SE版就提供了后排加热座椅林浆亥,方便商务人士乘用敬袜勤。高配中更是有导航渐,蓝牙谈,真皮座椅篙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痹碧讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠句,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搭。   综上所述皑,我们推选出这三款车的排名分别是筏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的日,但是它的驾驶乐趣却是最大的前痴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蕉入抠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敢狙辨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逢下。低的污染物排放巍,强劲的动力表现嚎犊五,新引擎的装配让该车重获新生泵围誓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烯珐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车精呵。不光是低廉的售价啃绦畴,标配版的实用和保修期的延长担信,让该车十分吸引人胆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檄坷炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间净兄崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋棵,严禁转载醛瑞,违者将被追究法律责任缕。责任编辑渺缄徘:李敏" "  在国内风,提及福特这个品牌冕链,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑伲克斯和嘉年华落付,但福特的精髓决不仅限于此晒断蓟。在美国推,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朵纺干。近些年来吮凶滥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烩芜瘟,先后投下了旗下多款SUV车型伴堕缄,其中包括翼博凉村、翼虎维江论、锐界以及今天的主角探险者共钵。作为美国销量连续15年冠军的探险者叮蒋恼,它在中国的土地上能否再续佳绩锨秽?带着这个问题墨捶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窘冷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵 ,也是其第五代车型蔼衫。在今天看来嗓肥话,福特探险者圆润饱满辟厩皋,又不乏美国车标志性的肌肉线条弘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碑。但早在1990年鼎,第一代探险者刚推出的时候埠鼻茎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揭迫。   随着时间的推移嗜恭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挽套篡,与其说是改变泞墓扣,倒不如说是更加顺应潮流谋。早先的皮卡底盘不见了踪迹坚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺帘⒈搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)些怪。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻脖垦?结合同价位车型做个比较不难发现显,探险者论尺寸绝对傲视同级嘛宿惕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壳拱辫,“尺寸”无疑是其最大卖点筛蝎巳。它的车身长锻壕菱、宽撵群颇、高分别为5006mm棘竣、2005mm和1743mm篇陕,轴距为2860mm辽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垦,即便是与奥迪Q7的对比中佰侯拉,探险者在某些环节也不占下风抒臀丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莎甜忿,探险者的最小离地距离为193mm矢桃颅,接近角和离去角也并不大旁圭类,仅有21.7°和21.4°斑沙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掣。" "  引言冉蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点权,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彩,其采用了全新MQB(横置墓块化)平台生产疽,不仅在外观凤、内饰方面有着明显的变化维,更低的生产成本册虏、更轻的车身也使其有着较大的优势暑垄涣。此外颧离换,作为其老对手的福特附硬@郏克斯当然也有着较强的实力藉窝贬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剁。今天朵,我们就来为大家对比一下雷深却,看看这两款车型谁的实力会更强得垮。 外观颠驮:低调内敛大众风对比时尚张扬傅荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感壳捎困,但在设计风格上却有着截然不同的一面河省,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僳。而负壳拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叭攘。   车身尺寸方面扳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洼甫锑,轴距也增加了59mm镶输插,整体看上去更长更宽更矮山玲。但其主要竞争对手付ㄐぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势拾吩谢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅番酱、强壮南杰纲、凶猛凶攫碴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饶澈茨。试驾被安排在了蒙特卡洛但秽境,我们被热烈的目光追随了一道柔祈,同样肛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氦姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莫,它的对手就已经锁定了犊星涟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谷协,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜广,他们选车就两点潭娥浇,第一样子帅革斜,第二性能足够强大仟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凸化蹋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛。恰恰如此蜕,它看起来很漂亮色搔,尤其是车身各个部位的比例与线条桥,挑逗着所有人的视觉神经柑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野识搜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漆摔钢,而且更杀气感更强船瞬。怠速时慢慢靠近靶艇,它的躯体在微微颤抖骆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圃。   细节方面奥迪从不偷懒庐捆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹肠夸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫉耐设。在我看来纲赶捞,这样的视觉效果已经足够征服所有人乘膏,如果你觉得不够醒目停,还可以选择将卡钳漆成红色惧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勾侈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体距等采,120km/h时自动升起田,此时的样子最为动人胯,速度降低至80km/h后便会自动收回唤喀等。   进入驾驶室并不费力围室郸,内饰与A7或者S7基本格调一致婪络仓,简洁朴实淡泰檄,中控台区域保持原有基调颅改蔑,有人说它沉稳疯,另一些人说运动拭,在我看来这就是奥迪的风格裤实蛔,可以满足很多人的口味擦汲,一切气氛都显得那么熟悉寝惟稗。   车内有两处亮点让我记忆犹新赊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分队逢兴,坐上去的感觉也足够舒服携形汾。不足之处在于它的调节方式太过简单起,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捕缓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锻阑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹤粗芳,手感与大小都很出众烷粱,令人爱不释手呻颠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进较,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侈疟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛末谱,善于抓住驾驶者的心亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撬莫嘉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墟,两厢版掀背车开始越发备受关注耪刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袄滤,强劲的运动性能也是非常重要的指标辣锈。就在本月初吃篡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舌弄计,除了朗行运动版之外摧堆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕。接下来享灸,我们将两车放到一起鹊替,来看看其空间和性能环节的表现如何澳孪贺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒜,如今的情况则正好相反漏度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元将圭垛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元写,两车的售价还是非常值得人期待煞龚镜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洪孔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了飘会栏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僻患,前脸没有任何改变婆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捆褥垮,但给人的印象要更加动感魂家汰。   车身尺寸方面睹褪通,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拒爆崔,各项数据都要比朗行运动版更大一些静,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诚管豁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淑抡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适精迁闪,比较适合家庭日常使用唐宋。轮毂造型与三厢版没有区别沸潮褐。在发布会上粗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渺牵,相比科鲁兹掀背车不够运动嘘痰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑私侣,线条更加自然店孟下、流畅娶钨陪。两车的车身腰线笔直且显眼恢焊磁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞠辟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皮芬惺。同时阜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赣炉解。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痴必肥,点亮后的视觉效果非常不错邯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绅卑北。整体风格也是保留了三厢版的造型锰递避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臀刚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涂纷。2008年府摆,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胜氓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数提,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坝泄,想必原因大家都很清楚闲,致炫在各个方面都已下足功夫光屋硼,为的就是再续辉煌副堪须。   致炫外观灵动时尚护巍乐,带着一些年轻的运动气息抗,车长为4115mm秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm担蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm地操,比老款长90mm尽丢当。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸,这样的设计更有利于致炫的散热嘲沸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪。   " "  在这一两年中省党,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”士底,究其原因肪凹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有围笑疮。另一方面火糠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顽惠。代表着大众在中低端产品中的最高水平弓细呻。如今痛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野和脆。带来的改变很多秆,由MQB平台带来的更多越级配置晃,外观内饰的革新头宽,动力总成的变化线,当然还有后悬架的改变董解。能否继续神车称号结控,笔者觉得莽瓮实,可能性极大拌。   ●从固定平台向哪先耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋块化平台的车型假搓,之后违昧刃,从这个平台开始劳酗寿,还会有奥迪A3等车型陆续引入关泞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健悼抬。但从高尔夫7开始冀垄,这种概念将发生改变钦。MQB母眨块化平台生产陶哇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承番。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敖筏,后面我们会详细说到捷奔狭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊晨仁,必然是一台有传承有积淀的车型碧。经过几十年的发展和变革腾似,没有被历史淘汰涩芭偷,却总能获得新生和换代锭弟垄。我想符合这种条件的车型真的不多通。甲壳虫也好羌,卡罗拉也好荣坍,都算在其中猛群。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔑,从第一代发展到第七代邓浚肥,我们发现凳馈俩,很多经典的设计元素没有消失晦,而是作为经典传承下来回瓶,但技术却在与时俱进的发展非祥。直至现在汞糕,高尔夫7的出现疥,能够看到曾经的影子禽,也能够看到未来的趋势镶铺桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了继,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闪,今天在紧凑型车上也上演归廊,只能说明沦赤孪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视短,也从侧面看出绥拖,这一级别的竞争是多么激烈陋荷叭,高尔夫7的轴距加长了59mm锰县,反应在车身上少,加长了56mm讼掳。这让我们看到炕绦,高尔夫7并不是一味的加长赁联,更兼顾着车身的整体设计梧读胃,以及操控能力的全局设计题丸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贯勉,争议很大脆恫裴,但貌似并没有像新速腾上市时那样佃,引起大家的太多反感瞬狗牵。或许一汽大众的这场策略大变湾,已经让消费者黯然神伤了超途。大家也都知道狮取,这是没办法改变的事拨,想要四轮独立悬架贪,会有性能版车型作为选择圃蛋侮,要是纯家用觅阶疼,就只能接受这个现实杭坏繁。   本文导航仇肝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搬踞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6誊,这仿佛已经成为了一种定律叮。话说回来祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局凡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望供,采用全新平台打造的瑞虎5从设计建士、做工煌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝恨港,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位场搓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幸壁函。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戒垄步,为更直观的进行两车的对比分析勾跋其,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皇沛部,需预定等车时间较长揩强,主推1.5T车型)作为参考对象虚叉弗。备注浚哨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花坝割。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高损垢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅台燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长撮类,瑞虎5车身更宽讽、更高慌,而哈弗H6车身长度铜畦匠、轴距更长胖灵桅。另外这两款车的外观设计原创度较高芳朴,没有明显的抄袭痕迹途夯,且能够符合大部分人的审美观剁窝簧,足以体现出设计团队的用心程度擒骋痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点架卫鲸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讲,意在塑造最新的家族风格坤特,整体呈现出大气锤、时尚的感觉马遍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慰嗣谁,包括徽墨黑辑、烈焰红辞琼、赤金棕救罗逗、暗夜灰陪穷、皓月白和丝缎银赤狠委。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咀旁,其更侧重于简约氛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啡陕持。车身颜色方面韧械,哈弗H6提供有经典黑山抛吭、雅致银囤、简约白戒琳、中国红鳞赋遂、风尚蓝晦、摩登灰徽铣、醇魅红仁寥、睿智棕共8种车身颜色翟冒。   前脸部分船,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺彭绅。瑞虎5前脸层次感较强姥盆,大灯巧妙地与中网衔接蛇闻,而下进气口被分为了两部分揣,下部与底部合适护板相连接蚕然,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和性吭,没有太多浮夸的设计晚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泄锭农,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“红,但绝对属于耐看型涪夕叭,整体间流露着SUV标准的稳重气息婚噬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镐刊型,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锻褐,车身侧面给人以更修长的感觉晴汾。另外凛帘帘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碍陕敖,车顶均配有行李架轰胚篱。   同样的锑溅策,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羚体,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捻,厚重的保险杠更具力量感挠。   灯光配置上貉覆锤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强输壕饥,内部灯组布置较为新颖安冗渴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注团糙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抽撂纫,常见的柳叶状大灯造型碘另,常规的灯组布局舵售希,带有透镜的卤素光源大灯吕瓢房,提供水平调节功能浩池。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源概抬,看上去更为醒目和美观赫拨纳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绿膳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搬疆孙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后癌较,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈品乒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彭猴蚀,同时越久的期待会带来一个重大问题鲍,那就是新产品如果不能做到完美穆埃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卞侗,两条定论由中国媒体陆续传开瀑新膊,首先它的相貌不错畏戊,其次来到中国的时间也不会太长了拦赶纷。一个月前匡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劫,为何这么说嚷且赊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好措,通过细节上的修改其信,使雅阁更贴地气煞。   设计师在中国进行了大量调研工作遁,最终他们得知了国人的喜好路玻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坊冗寂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汀充,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赶鼻山。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酮祭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈败,在如今大行其道的“加长风”面前夸丘危,本田倒是走了一回不寻常路泊素,这也是让很多人吃惊的一件事桂膳合,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昆侩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚷泵砰,究其原因我想和C柱造型辞逢溶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娥巴杠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赊香,先是放弃了老款斧头型的轮廓降,其次将双出分置排气融入到了包围中宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蟹问、动感靠拢崇。   本文导航协壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妙懊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拢裂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惊猫姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澄嚼莱。相比之下罚蓟亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪逝碱。总之这个价位的车型梧啊,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲啡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疮己,即便轴距也仅有20mm的差距炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话萍斯乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽铅宏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠鹃。顶部的灯眉铃忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏,虽说还是带着几分模仿的味道秦解冗,但却并不令人厌恶谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毫惫,不过它的优势在于自动大灯功能绦沥丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从佃秀,都是标准的SUV设计脖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疵,不过值得注意的是鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温,上下车时可以避免蹭脏裤子脑,这一点要比哈弗H6显得人性化犬吭响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抒琶棠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17层诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺认吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溯廷,那也将成为它的一个优势熟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倪词急,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保春兄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些团。两种风格说不上谁好谁坏逃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫便、更时尚的选择瘸辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妻青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掇泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枪扮冒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漂晃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌涤奠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腐睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逗蓝腑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎廓滤。相比之下节,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉协。总之这个价位的车型监婆,只要设计不太出圈消费者都能接受爸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦氦,即便轴距也仅有20mm的差距峨徘们,如果无聊到一定要分出个胜负的话退拍北,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庙闻裤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晴穗百。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诵,在这方面长安CS75表现得尤为突出闪传。顶部的灯眉的坡捷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桑,虽说还是带着几分模仿的味道补悸,但却并不令人厌恶攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晶憾箱,不过它的优势在于自动大灯功能堆癌蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化己凉,都是标准的SUV设计倍鹊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似税魔诲,不过值得注意的是弧容,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巳鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子迷,这一点要比哈弗H6显得人性化凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冀陆脊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋庆臂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭谰惰,那也将成为它的一个优势略绒链。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萎浩逗。两种风格说不上谁好谁坏色踢腾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩很、更时尚的选择炕奶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕,埃隆·马斯克就是一个奇人恢漏绍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冒芯藐?下文简称“埃隆”)丘。远隔重洋来到时差16小时的加州南现,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲁婪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搜,一款名不见经传蟹卢拾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缔。在短短的5天内沮锤盲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓤水茂。 ●曾经的TESLA伐川袍:短暂辉煌的Roadster   2003年懦际蛔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抡,并亲自担任总设计师的时候尘娘份,他为公司取名“TESLA”没居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狼怀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怂。而在十年前拼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椽颊怠,因为在此之前轨,没有任何纯电动汽车成功过灵。   不过很快寸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看确贿坟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳架埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽帽、续航里程短的传统印象蠕肋迫。只是煎缮耿,那时的Roadster真的很糙模新,很贵戈碳,很没吸引力良臀肥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犯蛊。   于是爱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狼杜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市东伸煤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤は粕椤,已濒临破产……”袍垢。   不过蠢沽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苟琼室,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在入,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际貌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炬查平。仅从2012年6月车辆发售躺此该,到2012年9月这短短一个季度内桃瓦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哼输垢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诡墓,并且公司还获得了美国政府的政策支持殿抡马。   ● 简约外形流畅饱满礁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婪?一个能够打动人心的外观设计膳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜡浅椿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维农,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钝肛陪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭埔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砂蹋,是一位年轻的美国本土设计师晶架粹,曾经在大众汽车担任过助理设计师肌钦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斤翠丸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锻褐形,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坦协情,马自达旗下的Furai丢吕逝、Ryuga璃臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扰痪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker连,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砰拘怂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸡。初次见到TESLAMODEL S的时候苟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暮棘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枫全,难道这两款车之间也曾有交集美商?   多方查阅资料后才明白垦岗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狈挥鲸,不过后来TESLA对其提起了诉讼侈雷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作微,还盗取了其电动车制造技术舱缅宠。于是紧接着翟姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唬孰,并最终完成了MODEL S的设计工作量本脓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饺另,轴距则为2959mm律唇。仅从数据来看湍铝拴,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚏汇,差不多和奥迪A6L捕忻、宝马5系Li等近似抹栓,只是车身更宽大也更低矮一些缴患淀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收。   整个MODEL S的车身上亩匣干,相比许多人和我一样你踩靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岛冈,椭圆形前格栅造型太另类了点沛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴访苫,但是这也成为了MODEL S的标志菲槐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朽,所谓的家族式前脸厢督鬼。   你或许会认为没有前置发动机的存在力隧恐,和绝大多数的电动车一样戌壕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵彪,那就大错特错了然篓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氓牵忍,动力系统和电池组溶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棘,就和传统的内燃机汽车一样盒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弦。   细长条的大灯造型很酷平艘屠,氙气大灯袄、LED日间行车灯都是标配虚琶,和其他车型类似毛夹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郎题坟、LED雾灯以及示宽灯酒辛五。只是在功能性上MODEL S实在很单调俯,同价位产品上应有的大灯清洗谐锚蒲、自适应功能等一概奉欠缄懒性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唐恼,4年的时间搬灿趁,经过诸多顶尖设计师的打造趁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲍,再到上海车展的国内亮相水,今年广州车展终于正式上市念谭弦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慕旗蚊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勾滩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赌轰熬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩究固,这是中国自主品牌获得的第一个五星市。观致3四项总分达到了惊人的340分欢讲痉,这在整个2013年度排到了第一位泡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沉,接下来为大家解开谜团鬼慰钦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3健懒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俺匙愁,观致3的外观线条十分简洁俱,但又不失从容优雅撕矩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岸淋凶,毕竟它的设计总监曾是大众高管耗诡獭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龋。   前脸看上去相当的饱满圆润垫蜗劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盘凸疚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胳拐藕,而“Q”也是观致汽车的首个字母佬薯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谭扑怕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计测揽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切随,这话虽然有点绝对韧屯苛,但却不无道理冗面,在说服消费者购买自己车型的时候惩昂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的架菜马,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刷,随着时间的推移劝,两各品牌已经深入人心海,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芍,相近的售价船曹、同级别的定位背,看看哪款表现更有诚意处实。   全新爱丽舍诞生于PSA平台石晶,造型圆润符合多数人的审美芒,第一眼算得上成功憋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茫挛朗,细节处理更为立体很显档次堕磋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芯鸥衬。爱丽舍原创度极高陵,很难找到其他车的影子悲孝廖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍际补膝,只不过虽然车身进行了拉长痕呈,但看上去依然是一副小型车的架势磋萝翔,气势上略输给爱丽舍届汾。外观设计确实见仁见智杏痪晦,有人喜欢圆润稳重竟,有人喜欢直线条的简洁利落顷飘,嗯好吧巴诧慨,各花入各眼垢蟹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绒瓜,新桑塔纳除了车身稍长之外饭,轴距槽棘巨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势度诗去。但整体上两者都属于造型协调的类型拷红苟。   内饰部分堤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色集擦。配置细节设计畏省叹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箱,比如位于方向盘后边的多功能按键鳖浩瞪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式平,则显得没有可挑剔的地方揽,只是限于成本核蛙馈,用料表现一般缅快建。" "  谁都没有料到短短几年乒,SUV会如此火爆成狡晒,从动辄百万到数十万的城市SUV秽晚,都曾经上演过排队提车的场景忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样财秽骚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要履绩,不同细分市场椿秘、不同类型SUV纷纷推向国内市潮灏薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汤,推出了其首款SUV--标致3008抱势。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢钆ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡税。而东风标致国产后价格有很大降幅盘酪剩,15.98-21.67万的售价也与途观碱、CR-V老、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碘烈尝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叭。下面一起去看看吧径酪僵。 ● 外观解析   除了高售价外帛添裁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一微。太过个性馈备,同时又不够精致辱硕脱。而相比之下锨锚僳,国产版标致3008要好很多抚媳裳,现代感更加强烈现。前脸采用了小一号的大嘴龟颓潞,并且添加了镀铬饰条显示很精致两,也符合国人的审美萎泰舍。   前大灯虽然不是氙气大灯绦翅,但是加入了透镜思,整体观感不差辨糖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高背。另外橙羡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孙劳融,增加了前脸时尚感霸陇泥。   从车身侧面来看岁乌萝,标致3008加入了车顶行李架乓阜鹿,虽然并不是经常用到的配置即,但是对整体造型的营造作用不小钩。另外订弹尝,黑色下包围凸显了运动感苹交。   尾部是相比进口版改变最小的痢,不过依旧非常漂亮购是,很有层次感淳晚。尾灯加入LED灯组绢罚氢,警示效果更好使乡。另外最值得一提的是其后雨刷设计林同酣,在前雨刷工作状态下剂匹,挂入倒档不缕涵,后雨刷会自动工作据,非常人性化的设计獭膛。" "  说到法拉利伦喊、玛莎拉蒂这些品牌坦谦戚,网友们肯定会觉得遥不可及锚径长,价格高高在上洽吭。如今吾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渺,它以89.8万元的价格进入国内市场镶溅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少紊撇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锤,让我们来看看他们三个谁更吸引人戎北。   在市场行情方面聚夏雇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统散坎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的法驶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置信疾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傲骆。而其他两款车型均有不同程度的优惠迹竭丛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酗第,看起来非成杼辏魁梧的发现竟然落了下风犯蘑谎,令大家非常诧异双。但在内部空间方面朗咸,Ghibli组完全不能与发现相比癸沃惜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豌,所以它的尺寸就不在此提及了鞍玫。   在该项对比中环暮砂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捕稳工,功率少了80kw儒,扭矩也少了50nm顷柒,同为3.0T但差异却这么大危哥晤。发现采用了柴油发动机岔碳踞,这款发动机的性能超众判郊,在国内有些市场中非常受欢迎换绿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刊贾。   对于传统豪华车闻言谐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式古。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柑惩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统般龋。路虎发现集成了家族中的优良血统钳,四驱系统足以让众多对手汗颜掇浑碗。   本文导航场:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实存,保时捷新Cayman在国内上市之后变举涪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涕,遗憾是试驾车迟迟不能到位肮榷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盯康父,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心错痰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坍凸,就当胜利喜悦之余壬险冗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图:不就是保时捷最入门的跑车嘛队操,至于这幅尿性嘛娃?不过您还真别说瞬俏揽,Cayman作为保时捷入门产品中鞍订癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作厢勃,比起卡宴与Panamera来说外墙闷,工程师为它注入了更多保时捷的基因讣,说句通俗易懂谎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观波墩僵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺盼,第一代Cayman的诞生是在2005年确,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格貉恒鳞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顺。   新款Cayman S外观简洁叼,车身比例更是优雅的惊人汰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晨都。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孟陆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外。尽管如此芜皇,这款双座跑车依然非常紧凑堆尽,车身长度增加了33mm酸。车身前悬缩短了26mm管吞。   每次谈起保时捷的外观设计就汹熟,笔者都是非常纠结的心情宠寡,恨的是德国人那副死脑经弟手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸿,喜的是哪怕轮廓没有变化局,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛇仿,或许这就是历史的传承吧瞎亮。   新款Cayman S除了迷人的身姿藕俊,优雅的曲线之外笑吾丁,设计师并不是一味的强调柔美刻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卵水柏,这里需要注意的是提,这个大口可不是什么导流机构屋亭,而是发动机的呼吸通道陡寝细。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位监日镣,加上凸出的转向灯设计倦首,相信任何人看过之后都是过目难忘导纶瓢,尾翼同时配备升降功能毁貉,时速超过120km/h之后皆,能够有效提高尾部的空气下压力狈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椒经筷,这个是一个价值不菲的配置诽迸,总价44700元攘涡,如果您不满意当前的刹车系统佩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话热峰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莫猫锣,据说车用到报废了稀,它还可以装到另一部车上继续使用悔脾,简直可以当做高富帅的传家宝阑逃料。" "  国内B级车阵营的争斗梦悄硕,恐怕用水深火热都难以形容胶搜,原本只是按国籍分布的对抗阵营抗亩啪,随着时代的发展码轰蒜,已经逐渐转变为混战的局面俱渡,比如ABB三个品牌的中级车歇粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啥。同样的情况也发生在合资品牌身上陛瓣,民用车级别的对抗往往更加激烈噬啪撤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时线旦,来自德系的车型是否会倍感压力挠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丘绕碘,又考验耐性的工作沦镐。往往在某一个时段有一丝懈到啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惭设。网上车市最新推出的《抉择》栏目澜臣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尉文快,做出全面的分析与指导缚晶,以同级同价读处肖、同价不同级等角度出发卷,全方位给您最全面的购车支持兴旱缮。   雅阁和迈腾范沤壬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车接等,也许之前并不会将它们划等号媳佬口,但随着市场格局的转变嚎,它们也来到必须接受对抗的门口团嫩。当然牛,这场争斗的发起者是雅阁精,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诧,抢夺德系车根深蒂固的份额乾际,看起来是个贪婪的举措陆劣,但能否成功却还很难讲梢浮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硼,反之同样洛。客观的讲隙铂搏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感难媒疥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势却暑斗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源计蝎,但是这个技术到底是否实际矢翰克,还要从使用中来探寻聘炯伺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窜睦。   第九代雅阁缩短轴距的作法惧樊,是令所有人都无法理解的卫攀,在几乎所有车型都在加长的时候擅苦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歉哄,搞得你摸不清头脑才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因次。   虽然大众的每一款车型都有很多相似构敲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尺臀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钾导,就是最好的证明财,据我所知干孺骂,直到全新一代奔驰S的诞生豪垫硅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寂经炽。   本文导航陆侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳诞贪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞬肥锑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硕咸上。直到有一天强瞎,新速腾上市蕊,后悬架变成了非独立结构锨灵芒,他们的崇拜似乎崩溃了歼。这还是那个技术控速腾吗农弛林?随着时间一点一点过去坟掳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歧跑粪、速腾GLI陌花。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了识伦亩。不得不说七里圣,速腾家族越来越丰满撼疾女,那个曾经的技术青年殿乌勒,逐渐走向千家万户鲍虎,满足标准化的舒适性需求党。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩蔼孙,这让我们看到速腾到新速腾的转变舅堪舶,它变得多元败镰缚,变得成熟某。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抗,开枝散叶就像一位长者疾奢枚。它不是急于求成瓣弛,而是变得更圆滑更成熟悍。记得一句广告语曾经说过秦绢滩:“成功的男人拈,有很多面沥僧皇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泡喀澳,它要更多变无脱,它要更多面串胳光。蓝驱和GLI刻回,一个拥有更多的节能技术楞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惹弊。当然铰,价位不同菏糕餐,GLI已进入二十万大关脱逃漏。你有了更多选择嘿蝎,你没有了挑新速腾毛病的口实驳篓抹。三种产品摆在你面前恍李,要节能菠?要动力寇?要居家侨?新速腾都在这鸡七棺。    直至今日疾侥雾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耗摆,的确辽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碴,多少显的不是很紧凑动感费。但终究那是一种技术执着理念下逛,最后一代产品了该。新速腾的到来似乎终结了这些人邢,悬架品质降低贡恼滦,操控感稍有不足荒,但换得更宽敞的内饰空间华田将,等等等等操袖。到底速腾进步了还是退步了脊,我们无法一概而论的操陈。但有一点范瞪俊,笔者觉得大家都不会反对柒醒,新速腾的外观绝对养眼捂妮。你依旧能找到德系工业味儿坛荣,但又看到更多摩登的东西拘。咸淡合适幻奈夹,老少皆宜劣闪。或许从这个角度来说荷纪,新速腾是成功的榔良。    过多的技术说明吓,这里就不重复了僳抹,今天我们就来漫话速腾募骑卞。记得一次扔脊申,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞬投,立马对它的内饰嗤之以鼻聪苇。毫无设计感方,直来直去簧,见棱见角劳。或许不光是这位搞设计的朋友夏寿,很多网友也有如是感概钱幌。他少了一丝温情屯挛,少了些许浪漫队桓铺。不如北欧风情简约毙摩,不如英国小车活泼尝吻褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味铰烙鞭。打开高尔夫好、速腾钨空、迈腾胺括、途观凭泼断、途安的车门市腐瞎,你都会得出同样的答案袱襄。或许炕挞,这就是一种设计选择脆顾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萍钡底,内饰模具走点曲线也不是不可以骑并崩,但当你仔细玩味之时箩疆蚕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陶叙。不浮夸借监、不高调下怂,你可以说它没有设计感赐趟,但它却充满机械美胁。 责任编辑妹奉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秸穿,也就是S-cross锋驭扁练,售价11.28万-15.58万元蘑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程鸱ㄇ贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客荒签隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显撵舍,其实并非如此露,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玩,我们不妨来进行一些对比去看看玲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV密藕前,也就是S-cross锋驭趁,售价11.28万-15.58万元萍擦设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承得摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客盟氯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版单葛,其实并非如此拈徽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒贝滴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝,我们不妨来进行一些对比去看看碧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻偏剔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诉涕,而且在轴距上也进行了加长帅水忱,从而能够获得更大的车内空间哥。其实就在此次广州车展开幕之前拭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惫婪挖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儒伞彪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窖帝谦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佬晨。另外媳宝刊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吻棋竣、BUS舵兢冻、VAN三个系列袭盆雌,分别涵盖了商务烫澎朴、家用和专用三个细分市场呛渺氖。好了曙腺,闲言少叙粒,下面我们就走近它们以作详细了解吧辉荷。   外观篇古:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挫米,我们将主要以佳宝V80L为解说对象申,同时会在两款车型的不同之处加以说明禄岭。   该来说说外形尺寸了湿翘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同估态抬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成究鞋慰,与车头形成了很好的呼应薯,而且从整体上来看车身更趋向于平直吻呛纷。需要特别说明的是龟荡橡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挨帆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恋鹃,以应对不同的使用需求单糕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豢九搪,例如高位制动灯鲤撕、门把手和牌照架佃暮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”措,“中国车”胸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价面。“北欧品质”传承自S60赊,设计风格以简约时尚为主避搪,选材用料则注重安全环保估蒋沽。“中国车”同样不难理解舒,“L”是个很好的代表柯,但不是全部摧授冗。   就在试驾会的前一天动吃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忙介,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淀。   ● 沃尔沃亚太为何物私荣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称射。沃尔沃成都整车工厂毋筏、大庆整车工厂欺尾、张家口发动机工厂搜牡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舌屡板。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尝葛兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苯姓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准地。如S60L有约290家供应商太蔑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅粒城。而在研发袱、设计诽邵、采购和生产制造等各环节上颇兼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步位俗稗,采用共同管理系统水。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懊拱,我们先从加长这个重点说起獭茫坎。S60L相比S60加长了80mm虚,具体点说应该是轴距加长了80mm桓俩。这80mm用在哪了呢期谴?全部加在了B柱之后扦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侠舵坎,这里现在变得很宽敞戮岔搁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荆趁,前排调到合适位置后撬僧间,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哇立,属于勉强够用的水平;而在S60L中错粱伍,相同情况下挺,后排的腿部空间则超过了两拳颗,可以说是非撑蹈溃宽敞泥吼坤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惭袖射,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屠琅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)割俊逞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬苏,外形倒也没受什么影响奔拇维,甚至感觉比S60还要更舒展一些酣羞。S60本就是轿跑设计风格羌,后门加大后推隙,整个车顶的曲线反而更平滑了厢陪。相比之下辩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锯,但却增加了几分优雅的气质导鲸巾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捣淡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菏紊秆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挽惩疚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条德辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”口毙武,不知道大家对此有何看法写。全新的18英寸轮毂挺漂亮惩忻,轮胎为了适应国内更复杂的路况祭歼录,将扁平比从原来的40增加到45咐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天湍睹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倦硅饱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点使,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忱菩椭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笺,而像坐垫浚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屎季椽。这种颜色和黑色有些接近怕鲍,但更时尚绢梯孙、个性一些兴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梁郎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锯寥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订蟹爬,后排乘客得到了更多的重视郡晚床。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘固靶蜂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶溯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耪签。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驶,可就在本次的广州车展上簿什抬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冕矾,并且两款车的售价也是非常接近雀此,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绩屉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垛,并且它的设计也是由国际化团队完成苔卞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舶鞠诵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暇,并且两车售价仅仅相差4100元蠢亢。观致3车身更宽疾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势称洪。速腾则在车长与车高上领先观致3扦瓜论。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叛赣狸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魔敝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘿分,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衔翁枯。因为排量上的优势客醛,观致3自然在动力参数上领先速腾模瞎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汀白颓,后扭力梁式非独立悬架胁峡那。   本文导航揩踢:" "  今天给大家带来的两款车膳,其实已经在国内上市汲频,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韩扮瓜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炯钾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著串话括,而标致301可能大家就不是很熟悉了荣屑氯,下面桂练,我们就一起来看看这两款车奔。 外观架:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罢,2007年进入中国截猾牡。对于很多车迷来说冕徐,这绝对不是个陌生的品牌渐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字判霉,但可惜画踢遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上茫苇叭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拾。我有时会想这是为什么宋隧?诚然稍,英菲尼迪的车在豪华感川律、科技性能和舒适性方面都不输给对手涝憋,而问题恰恰出在这里方。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倍,没有特长就没有个性受冗,如果是这样的话阑苹付,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癌酶闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点季,且开始着力寻求改变锭杯瑟、树立自己新的形象成。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烂剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缎奋,当时就被其出色的外观设计所吸引礁,而今天我要体验一下它的新技术尼绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇,车身重量上的降低幅度也不大筹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乏,这是很明显的改善溅呕瓣,尤其是在性能和燃油经济性方面酵贫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供担,并且采用的是锻造工艺才赂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栖,现在英菲尼迪Q50的对手灰旅,如宝马3系微效、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叉,希望Q50能做的更好媒泻掇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逼距。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翅槽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径灵,但其实这些已经有很多厂商在做了功木,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帝蜜醛。它所代表的是一种生活惧贾撬,是对待自己和家人的态度巨,是属于年轻人的精神及蕊湍,是一辆车绍拴。历经六代的演变屏挨旅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墟梗,它虽然没有惊艳的外观嗡魄箍,也没有花哨的配置酪,但它是品质广辞痰、安全促、耐用的代名词外矛。如今娃次,第七代高尔夫已经面世癸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彩酪五,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仿涧念。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹄霞努,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溜啥,不再是一幅人见人爱的可爱模样吗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬才脱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伶敲膊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巫摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体础,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苦甩罗,仿佛是灵魂一样钨肯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臀,但从我个人而言另斤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪揉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舌壕磷, 坚毅的C柱是永恒的经典僚梗借,不管其他部分如何变化困呸轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫律。   除了车身线条外绒蛾吧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酵,并且被那条“灵魂”所连接着材,这在之前的设计中是很少见的姐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斜害。这一点很有意思玩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乏谎删,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姆,避免了大家后续改装磕滥墨。   说完了外观悍,下面我们再来聊聊平台疗价汉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啡逻,例如POLO采用PQ24和25平台还,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锋金,06-12款速腾采用的PQ35平台掀碉护,他们之间都是独立的逼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚,它的优点就是几个级别可以共享技术妮红。   共享技术又有怎么样的优势挥楞婚?答案是显而易见的粳透。低级别车型可以采用高级别车型的技术碧,在产品竞争力上绝对要远胜对手北坎,并且还可以降低研发费用愤茬,可以说这种木玻块化生产模式在未来肯定是趋势纱筷碾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姆陡,例如电子手刹先、更先进车载系统藕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避嚷桥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阂酸滥。   所以淡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化究,就好像是四代和五代之间的质变一样墙输,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冕。但是否真的是天衣无缝的设计聊,我们还需要用时间去考量痉碴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拷溺,但到目前为止冬境,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娟软星,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑞醇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琳稗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弟食,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焦袒。   首先搞,大众的工程师对EA211发动机减重拉春莎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量届纲抨。另外陌,EA211再次使用皮带传动捣捍,相比于EA111链条传动吨,皮带可以降低噪音和重量棚涡。除了以上两点外埃伺迷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啼病,在一定程度上可以减小阻力怀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化青洼,EA211发动机参数比EA111有所提升姐,当然幅度并不会太大广,因为整体的结构没有太大的变化桅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寄嘉姓。   既然说到了车重聚悍帝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁,这其中就包含有发动机的20kg锑妊,而车身采用MQB平台后也随之减重秸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咕侵巴,从官方给出的参数上看粮弓魄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堆,这样的表现已经可以算是非常不错了蝗簧逼。   说了这么多导弦嗓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邓编?是不是像资料中介绍的这样完美羌如敞?后面我会给你答案燃。" "   在国内浮讣谋,当一款车的价格到了百万元蹄,那基本上就可以称之为“豪车”了臼腔啼,但过百万的车也分很多种哺息飘,比如X5翅亮、Q7之类的SUV臣红巍,亦或者911式、GTR的性能跑车刺坊氏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陕洪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趴,除了我们经常能见到的宝马7系赁蓉、奔驰S级寥灵裳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讹匡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欺。    注享:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荣,但因为车款并不是统一的最高配拭甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叛。   新S级受青睐虾苏、XJL独具英伦风叔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉甸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隆拣蔽。其实群,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柑骇赐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位时圭,即便不算是遥遥领先魏敲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行完辱怂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子届肖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耿拐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间通凑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭势瓜崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衅,在其内饰的做工盗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趣煞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潍端:在自主品牌SUV阵营里面斡猜吧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陪罢豌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳譬对虐,景逸X5的推出经过全新变脸镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会途工,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点副。 外观撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶汇铃。该车共有5款车型滦项朴,售价区间为7.99-10.59万元搓鼓双。相比前辈景逸SUV肩绒,景逸X5的外观设计得更为时尚比俄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机噬赊焦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乏兄废、俊雅红怂、珍珠白谁鄙、琉璃金脓梆、陨石黑泪、钛金灰歪膳忿、马拉喀斯棕等7种车身颜色滦舞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刨骂司。   熏黑设计前大灯突出其运动感婆,与黑色进气边框的搭配也很协调配,比起三角样式更显年轻蚊苔。大灯内部采用透镜装置埔臼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘎究。雾灯外包围设计突起剔非,很好的与大灯以及中网形成一体蛙。   同比瑞虎扁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倦,此外205mm的离地间隙膊墟,景逸X5的优势还是相当明显的赫夏梯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受试,同时为乘客上下车提供方便深。搭配车顶上的旅行架笺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暮型。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大实,主要体现在细节之处的不同陋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吩犊继。   景逸X5后窗配备雨刮驳鸡懈,在恶劣的天气还是挺有用的丘略。此外全系标配倒车雷达颈额邻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闹。银色后下档与前下档相互呼应颅,整体感更为强诡泊蕾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化每茅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜕,夜间行车的识别度非常高寄。" "  前言须囱鲁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴炜У骸,如今的战火更是愈演愈烈恳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猩驳认,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酬成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决结化宦,看看在价格相近的车型之间督钒,两车在配置上的差别究竟如何吧温锌截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辨捆,作为一款全新换代车型搞场劳,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ⅲ客”全面完成了更新换代搪厂蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奖,只能算是一次小改款车型崔,除了在配置方面进行了升级之外糙梁,外观造型绊桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馅。   在此次对比中碴胎邦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誓婪涉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盆,均在21万以内撑。同时又都属于各自双方较低配的车型级椿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和健劣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘胁锋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啼黎借,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁媒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凡锻存,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堂喷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肃农泡,现在还不是揭晓的时候岛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陇卧:mm) 4865 4930 宽(单位靶惹:mm) 1820 1845 高(单位爸拢涟:mm) 1475 1470 轴距(单位稼尘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俊,因此其在外观方面没有发生明显变化能田插。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潭悼幸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篡帘挤。前大灯组配备了LED日间行车灯寇嘘隆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洛憋。另外惠沏歪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贸,贯穿全车的腰线非常突出耸虐,车尾则变得更平痘经府。而与新帕萨特有所不同的是巾欺腾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湾顺,而非在行李箱盖上淳居。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牟祥袍,但是国产版车型与美版车型相比起来看桥丘娇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲍丸侮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猴。另外秒涩尾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多培钳,不过从C柱开始已与车身线条相融合插,深度虽浅但是更加富有设计感翔羌。   同样湿话蹲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悉蹈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拟,并且颜色也不显得突兀此。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贰腥丸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抹。内饰配色非常清爽揩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讥惯少,用以进一步提升触感垮。   动力系统方面破,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI库抗喂、1.8TSI汉、2.0TSI木敬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铺,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑隋搽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皮火桥、2.4L和3.0L自然吸气发动机苟抗,在动力输出方面的提升并不太明显姜鲍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面残抵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跑媚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尸逞纺,同时都采用了电动助力与电子驻车闪。轮胎规格方面公惕,2013款迈腾采用的是215/55 R16片技矮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16水。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冷情,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鄙。事实上财,自由光有足够的话题供大家热议沽,例如特立独行的外观喜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楼酚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资清当。日前脯炬,我们得到消息琳赔,自由光将在12月底正式上市销售仟,所以当这次在广州车展见到它的时候骄旱痹,感觉它跟我们更近了庞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雷陵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种材恍徊,它似人非人耐峨,行动极为敏捷驶设,也惹出不少祸端圭,人们曾经持续对它进行追踪拒恢,但一直未果精稻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踏涕绦:敏捷戒、神秘挂菲劝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痪碉轮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩。   很长一段时间里贿垄宏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒲,并火热至今箱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合米,起到补充细分市场的角色鲸隘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颗芜胶,成了途观的小伙伴吠孩。   野帝的定位低于途观幕范,车身尺寸小于途观谢,同配置级别的车型价格也在途观之下滴,很明显措,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轻。   ●外观坞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸到挡,舍弃了老款极为个性的风格码烘,确实更符合大众审美旁镜诵,不过平心而论它依旧相当个性芯犬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筋纬,它显然不属于年轻时尚那类的吭,车身线条硬朗揣糙胖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圈舍空。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现零配,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阑,喜欢的真是特喜欢能,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了通涣圭。   ●内饰坦:沉稳坑奸希、无趣饯、无惊喜   坐在野帝车内搐奶,从气味到设计都令人非常熟悉本菲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啦化,在操作方面萝嗓齿,由于没有太过复杂的配置开募,所以操作上手难度很低盎。" "  在如今的国内汽车市场中呜呵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薄獭卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型范洽理,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驳,宝马X1在国产后鬼腑蔑,其售价区间为25.90-49.90万瞄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似港稿铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挂金,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸态,看看他们的表现如何细千。   外观篇   由上表可以看出窗蔬颗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纺旗词,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棺限,外观看起来会更加饱满一些涸混。   对于宝马X1和奥迪Q3迫冗靶,都定位于紧凑级SUV舞尖耐,又有相仿的定价区间墓交弄,无疑让这两款车成为了PK车型纷贺,经过仔细挑亚摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垛帅,整个前脸攻击性十足马绢火。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龚抢陛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯步,并且配有自动清洗功能尘潘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓣避,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯程汾裴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重同楼,所以整个车身看起来十分修长拦庙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堑管嗣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盆氖坤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仓千,看起来略显敦实律沧滔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕊图,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钞秀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代加百,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赁、动感和实用等特点苗矾,所以在中国有着不少的“粉丝”吃癸。如今考,第三代飞度已经在日本上市略嗓疗,而不久也会顺理成章地引入国产绿,全新车型是否能够保持老款车型的优点钠范,并且更上层楼呢发?今天奶联,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘锹┣取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案话。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壬诵俯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寸惮倾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垃梯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬蜡坚。当然镶厢绒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忿,左右两侧都是封死的讥授,目的是让新飞度更加的有型布腑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑扫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桓嘎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型管弦,日本人称其为“1BOX”阑,发动机舱十分短写痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拈己:机械占用空间最小化烁,乘客空间最大化)璃怪镐,车身长度更多为乘客所使用蓬。但与上代车型不同的是瓶栖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裤康,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗归低羞。   在车尾的设计中扯肺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了韶灿,此外界啦拌,尾灯向上伸展闯,经后风挡两侧直到车顶烽库纫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缸粟沏。在1.3L和1.5L车型方面丛恨盆,车顶处有一个小鸭尾造型茂矩沸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾并。   新飞度好看吗钡?也许这并不是一个好问题蹿矢,因为审美本来就没有统一的答案斤。不过可以看到的是仕,新飞度的外观更阳刚姜岛,更加运动化棋,也更自信了册淑涡,同时在内饰方面也走向了成熟雾兜。做个比喻吧嵌浩,第一代飞度好像是一位高中学生妹看瞳冀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冯逼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揣独骏,慢慢褪去了学生时代的青涩娄,变得精力充沛贤壕擂、充满自信痴城崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏仕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝,它看起来依旧如此的适合年轻人癸。没错愁炽冕,搭载着一车的新技术之后壁需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颗渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价示捷诫。于是当新车到来的时候袱歪,你一定和我一样对它充满了兴趣辱焚。这是最年轻的凯迪拉克心扯、最小的凯迪拉克诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甩蝎? ● 外观造型沁辞:钻石切割风格依旧亢挺妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填、2013德国红点设计大奖炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗绣编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峭腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆卵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残叙歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵透,只是这回分手薪,ATS是完全原创的作品幢芦到。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅霓茨,轴距仅有2775mm申袍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙,而国内我们则把它当成中型车瘸,和宝马3系标准轴距版刺系、雷克萨斯IS成为同级别竞品实珊,并比它们都要更小一些触。   前脸的造型相当干练倍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张显脆,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核锭绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涂募菠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺木,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豁浚寇。出于空气动力学考虑桶渐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上居,当车速高于60km/h时妊,前进气格栅会自动关闭司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱石痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垄临,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄陪揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型算,并带有远近光灯智能切换功能复,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭恳艘,快速亮起色潮胚,缓速熄灭的设定很显档次挠吐罚。再往下看韩胸箩,闪电式日间行车灯滩、大灯清洗帅川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隆磁滴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级宏庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要需手,亦或是造型需求想寥,感性的来说凌碉柔,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀揽捆。身处车内未供,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被勃输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妇。   ATS是一款后驱车段春纺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私舜:50其,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰,贯穿车体的俯冲式腰线肚负聘、短前悬柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑侨箱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟奔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠杰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帘倍诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨现惠。而在规格方面擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椿嘘埂,前胎尺寸为225/40 R18晚髓毛,后胎尺寸则为255/35 R18玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戳固词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钱盖千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿捞揩,至于设计师是否真有此意控蛙,倒还真无从揣测厕鳖玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少探,实际上脓炼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计方紊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部微,由此带来了不错的视觉冲击感擎,给后车以足够的心理压力迸焦辞,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱膏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窍榷莽,至于3.6L V6车型何时会引进啥棺,官方暂时还没有表态沥清橙,而是否会有V系列性能车型的推出筏定,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂溪檄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满台,虽然它是一款两厢车匿晶看,但当时也没阻止消费者对它的热爱思刺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唇萌日,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弯泻,两厢车朗行也就顺势推出豪,可上海大众并不为此满意晒伐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芭隶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禾晴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氰蹿寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毕输,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性快挖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎举,这款引擎具有全铝轻量化的设计滥厂钦,对于减重以及散热都有进一步提升欢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毙谦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧能,参数上的差别却没有这些技术来的明显妈告。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厂菠,高尔夫在这里就比较有优势了深,采用了四连杆独立悬架纱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5划逝弘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庇钦囱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抽膘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢还猜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斯,看看它的实力到底如何恕。 定位及对手分析鸿匆烫:瑞虎5定位高于瑞虎姥悲侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芦,定位要高于瑞虎车型砍媒,预售价在10~15万元左右豪烹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元募盗梁。定位的提升挝嚼别,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扇笨。 【左上湍迪醇:瑞虎5;右上漠:哈弗H6;左下抱喜:全球鹰GX7;右下戒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镶瑰两,目前市面上的哈弗H6林冉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敝脊控。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低提谈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箩哗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涤坞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秒窗门,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验递。 三款车型具体型号及价格参见下表底: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枪,GLI是其中相对惹眼的一个摄,蜂窝状中网设计和GLI标识舰钱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篱蹋琼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仓旁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堕稗哪,另外两款车型都采用卤素光源膳。 车尾部三车间的区别更邪锨谕贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弥录艾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理体掠估。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攀篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戚霞颈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎固,侧重舒适性和耐用性靡察。   内饰方面驹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型输。三款车无论是在方向盘堆缴愁、排挡杆底座还是座椅上份藉柒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病蛊攫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盘邪挞:" "  奔驰S级在国内上市的时候郝桅,奔驰就打出了“汽车发明者抖该,再次发明汽车”存怪来,对于前半句痉,你应该可以了解顺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑福场。但是后半句是不是有些困惑呢惜刻逗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烈,全球订单销量迅速上升舰鹃,国内订车也需要很长时间圭炒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了味享糜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龚萍朗?除了进行试驾体验之外趴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妻肪,相信看完这篇文章之后暗卯磺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寸。   之前坑仟惹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乃辣膏,如果你感兴趣可以点击图片阅读炬扣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L飘擂,属于入门级别车型沽构靡,排量为3.0T屁翻冻,售价区间为矛暮:124.8-141.8万元之间疆璃,只有两款车型可选眯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T任怯,售价区间为179.1-204.8万元仇哪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硷恰返。   对于汽车厂家而言络,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘁,无论是从设计返、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挪嗣绦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讣段匡,并不是要面面俱到的去介绍璃滩形,如果这样的话淀匆摄,几大篇也不会介绍全洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外期,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穆添擞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶祭粪。   对于外观具朝,依旧是那句话弛埂逞:仁者见仁悲,智者见智斗苦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晤劫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袭陛、冷峻的态度杆菏。如果非要比拼的话墟,那么最能体现科技的还是大灯的设计肚咎。如果没有奔驰的奋起直追秸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀祁壁,但现在我想应该不会了驾酱拉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钡,所以从侧面看起来就更明显了筐,奔驰依旧是将优雅做到极致簿粳,而奥迪A8L的车身线条并不明显珊,前后比例也是十分协调挎泛竭,整体表现的是一种中性美府题薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裙苍纯,最能体现出美好一面的就是细节的处理馈楔侠。比如剩糠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抱,只有在R挡的时候才会开启巳甫飘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稿琉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窃兴,当然这也没有异议鹃,但是和奔驰S级对比之后署瘫,就能体现细节上的不足了珊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去党。   本文导航醇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁陷、G痛上层、QX熊底、FX排儡须、EX戮管烫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拉惹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现库,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX会,趁着2013年的尾巴迸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铂枚独。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莆,提高车型动力琼乾,一方面也使车身稳定性得以提高芳驳。2850mm的轴距虽然没有变化室挂,但是空间分配上踢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚀。   前脸整体看上去十分圆润饱满骆弘奇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力救砂母,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点圣吼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缮,L型大灯像两双飞翔的翅膀谱汕,随着车子的启动锤酿,展翅上扬鹅交。不过这款车的前脸上桨,我们并没有发现雾灯的身影磁不。   与前脸一样熄驳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犁糯顾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赤立法,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厩敞俺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脊痰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面献百鲍,博得了不少的关注曙哪暮。大家这么关注它肯定是有理由的磊嫉豌,名图定位于索纳塔8代之下铝萌、朗动之上斧,依靠丰富的配置薄奈、合理的空间和稳重的外观内饰曹鹃,实实在在地填补了中间的空缺帛。据了解传,名图上市后将会有8个车型贩膊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侯纶邻?曝光北京现代名图详细配置)挞肖汹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赁两,1.8L自动DLX灵皮耪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉廉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搅,启辰R50X为8.28万妇菱,MG3 Xross的售价为8.47万元抒。按照车型划分来说每,启辰R50X属于紧凑型跨界车娘京废,MG3 Xross属于小型跨界车绿冷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踢秆耿。但在外观方面欠颗媚,MG3 Xross比启辰更都市洽事、更适合年轻消费者缸岗。   启辰R50X   外观方面先讨冷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歇茨琴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醛棠。由于增加外观套件点,尺寸自然会比R50有所增加船寺,不过也仅限于外观上室弄拘,轴距依旧为R50的2600mm釜报,同级车型中算是比较出色的数据无茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仆憾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在握乓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骸涧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲤感。   侧面变化不大忿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣队。典型的跨界车必备配置行李架惶槽秒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸵崩倪,有了它的陪伴撬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想度朴。看似设计复杂的尾灯逝涸戈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俄坊,也正是它的出现诡萝眯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥娄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肯,虽然MG3 Xross的售价更高措党,但在配置上却没有太大优势怯惊铣。启辰R50X中装备的倒车雷达椭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怀该阮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娜啦拘,同时对关注度和销量也有较大的影响敖券堕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好手贬辑。另外车噬,天窗也是大家乐意看到的配置僚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诫蔑。三点式倒车雷达裁泼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甘练动,也让尾部的整体感表现更佳接维。   本文导航怜堑蛔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伍几前?”每个人都会在心里问这个问题鹤跨尉。它是个新来的家伙贤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宿。“这不就是3系的Coupe版本吗句?”有人一语中的教炉褪。故事讲到这里似乎就可以结束了稗,但事情真的这么简单吗琼缆酶?当然不功。在真正去驾驶一辆宝马之前蔬,我们无法给它下定论贯脐耿。于是问题变成了卷:“4系是一辆什么样的车勒?”   几个小时前(11月12日晚)就,4系刚刚在国内上市偏裁报,售价59.6-73万元路。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人修擎,但不管你是不是4系的潜在买家孝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拟。因此香,我们为什么不暂且抛开一切杂念毁,而单单去欣赏这辆车呢然何哀?   ●外观类簧:若要欣赏摄祷福,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灯,中国官方名称435i 豪华设计套装隆。仅从外观来看痛沃焊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淮坛。原因很简单哗踞,它的确太像3系了胆猎仓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缝,4系如此像3系(F30)计卸鞠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霞需辜。大家难免会因此而看轻它钙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涵骋奠。再瞧瞧6系串,虽然与5系和7系的关系不一般分绦,但它显然幸运得多冀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来九,即便这辆车没有装备M套件湍峭功,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惫茧腾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰篱扭,从这个角度看糜醚锹,再也没有人会说这是一台3系了冷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe世慧檀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桔,易成为人们眼球的聚焦点栋挽烂,有些喧宾夺主的意思堡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冬。不过轮胎的配备让人不免有些失望尸凭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巫砂厘,对于435i这种动力配置来说攘焙刊,225mm的轮胎确实有些太窄了欢奸倡。   从车头到车尾荣内娄,你的心情会越来越好态轻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椽史蠕。细看尾灯造型铃多,它更扁更犀利鲍师抄,与3系有了细微的差别泉咆,配合流畅的线条怪,再没有旁枝末节刑臼,给人赏心悦目的视觉享受瞄哺几。   ●内饰捞射:领导疮及,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛋? ? ?   4系的内饰应了那句老话篇辨唉:“以不变应万变”揭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”委们拐。为什么这么说烤寝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了素。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笑,如果真的会有人选择这款设计套装混,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吧钵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人下炬刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔嗣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骏篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘筛埠敝,或从未关注过的豪华品牌此。在它们身上迁猾,有你难以发现的豪华品质监缅,也有能够让你折服的豪华配置扒豢,总之谱吐,在选车的过程中彼耽,尽量不要做的太绝醇,因为买车不是跟着别人的感觉走璃,选到自己合适的才最重要酥曙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牵烧,又考验耐性的工作钎池狗。往往在某一个时段有一丝懈邓!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇镭垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫哎醋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创觅句,做出全面的分析与指导氓沉鹊,以同级同价绷、同价不同级等角度出发蓝芬,全方位给您最全面的购车支持哥享。   X是一个颇具神秘感的字母擅龟松,我们经成酵謇撸可以在电影中看到这个字母的出现态粒答,往往能与这个字母挂钩的人物谦寇坪,若不是什么超级英雄侠,就一定是罪大恶极的反面人物兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型古据梨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藉厂。由于种种原因脸疯舱,这些汽车界的X-man无法全部到车瓤砘纭,而今天出场的这三位俩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捆瑟。   两款日系一款美系间,这样的搭配或许有些欺负人类顾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人词,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愧。作为ABB之外的豪华品牌怕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者耿玲实。当然敝嫉,它们之间的生存状态可能有些并不相同了,这与进入中国市场的时间淀姜、推广力度经恕线、价格等多方面因素都有这直接原因灰蔼。SRX痘、RDX和RX火忍烯,既是同时拥有X标签的SUV车型阿遣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母街,这样的巧合其实并不常见眯,但名字的相近却并不能代表实力和销量磨横潜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擅俊帕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祈,将其取代的是刚中有柔帝,粗犷与细腻的结合体陛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棺毕胖。   本文导航烧帮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滑少,很多汽车厂商都为国人做出改变必鞍酬,纷纷推出加长版轿车扛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饭插舜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莽。新车在天籁的基础上加长了135mm哦啃,但它真的只有加长这么简单吗楔苦侵?显然不是卞促店,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己相疏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搔愤霓,新车定位要高于普通天籁庆暑、迈腾雅阁等车型莎秀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扒,与之前换汤不换药的公爵版相比埃,全新车型有着非常大的改变嘛惧犊,它注重车内空间粪部,更注重后排的豪华感受衰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型份,主要竞争对手为丰田皇冠伺淀、马自达929等车型刨涧讼。公爵自1960年以来共推出过10代车型良俏。之后公爵被日产FUGA所取代娜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸上,新公爵版的车身长度完全领先于对手贰铃,并且在轴距方面唐檀册,全新公爵版也击败了其他金正对手逗壬。在车身尺寸方面帛鞍羚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袒姆祭。   新车的前保险杠经过了重新设计嫡侈尖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疼寝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棘题,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辆台黑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画憨侵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多替。但全新外观并没有显得笨拙嘉,相反侧面线条看上去更显硬朗薯害侣,同时还提升了豪华感袒。17寸轮毂采用了全新造型描,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翰屏俊。   同时新车的尾部也经过重新设计恨桓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胜撂,让人心里觉得踏实纶盟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墓,这也是日系豪华车惯用的设计手法帽菜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅层垛。   本文导航独熄砷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渤。不久前谦寸,哈弗H6推出升级版览笨,现代ix35也完成了小改款蓉寞,今天我们就将这两台车拿出来比一比距胶,看看在汽车领域内魄度艘,中韩的差距是像国足那样不争气驶人,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳项哆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比春骸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大无,而且发动机的选择也更多睛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犬郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辩擎铺。售价方面两车差别较大凡媚拖,这一点也一直是自主品牌的优势所在培锰委,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洗列,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘫救矢。   外观够拨卧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层,比较明显的是在车头驼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暑,另外在车头下部进气格栅婆餐汹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攘速牛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岛篇牛,不过因为仅有三款1.5T车型巧肪,因此他并不是今天的主角母香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型边抱:第八代索纳塔)恋醋搜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盒淑凳:全新胜达)拍,两者在ix35身上很好的结合在了一起晨,看起来既有轿车的美感枚旱,又不失SUV硬朗的气质说。 外观配置对比艾摹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逢,优惠后的成交价在15.84万元左右顺侵坷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攻笨陪,因此我们拿出这两台车作对比咎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绿廖,除了天窗梆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备死淬素。   车身颜色跨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癌哆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纯强貌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惯晃酮,多了一个闪铜颜色的选择钢。哈弗H6颜色也足够丰富绩甲,平日最常见的白杭广、黑叙笑舒、灰拍临毒、银都具备歌履,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辩谴低,基本足够满足消费者对颜色的需求蒜丸。   外观小结居:   外观方面我认为两辆车都很耐看渭贩秀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靠癌堂,因此更显时尚溶、硬朗堤。哈弗H6外观也很不错诫彼,可以给人非常沉稳踏实的安全感和阜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柔,外观就更不输给现代ix35了派磷洞。更喜欢哪一款见仁见智湘吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醇涕泌。   >>>慎防购车陷阱膝囊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV门誊汤?当然是因为它空间够大枪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因避味馁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓤写敌?或者说什么样的MPV算好凳?多大算大抵?今天敛,我就从一个汽车网站编辑的角度患盗,跟大家分享一下我的标准和看法鬼玛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疲耻。   在我看来俯愁,对于一款7座MPV来说凌申。大家应该首先关注它的乘坐空间梨盼集,特别是第三排乘客的乘坐空间嚷。因为以我的经验护定锰,7座车型中吩炯硷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芥。要不就是顶腿插奢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受簧尘汲。所以在选车时杆极险,这一点大家要尤为注意埔,否则第三排用不上垃克臣,倒不如少花钱买辆5座车砷策悲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔填。   第二个关注点是后备厢扰摔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癸。很多7座车型在展开第三排座椅时勾收价,后备厢连放个包都费劲了冗漓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疆添熄,有可能一点行李都没有吗扑?所以这一点叫,大家在选车的时候也要注意登。   第三点是便利性林海,这个除了日常的储物空间外宝侮幸,还包括第二排上下车的便利性腹、进入第三排的方便程度等暮。对于7座MPV车主来说恋槐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挡。一般来说前排往往是孩子爸妈岗霞搔,而后两排则是父母和孩子滇犬,可以说是老的老骂概德、小的锌矢藓椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邵孟。   开头长了点似任藏,主要是跟大家分享一些经验哭坝,下面我们进入夏朗评测匹虫,看看它的表现如何埃剑里。按照刚才说的闯踞颂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镶寄。至于外观娥、内饰仑、动力等痹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹭蓬但,我们稍后再谈龚枚。   ●乘坐空间诫噶牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缔浪,一辆7座MPV递末概,前两排的空间肯定是没问题的侈椽谢。比如我身高175cm兰瘸常,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虏方。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虱,靠背的角度也可以调整30°左右缮仟谰。前者很重要姆司,可滑动的范围越大戊股,和第三排相互迁就的能力也就越强示论绅。   从上面的体验来看临,至少从腿部空间方面来讲涡滥吭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帮,而且进入第三排也并不是很困难斡套醋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啊幸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌,几乎领先于所有的同级别对手娠撂乔,所以相应的刚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兼。另外有一点大家很容易忽视的是尉酮健,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酒慕,而较窄的第三排(受后轮哺戮、后悬架影响)则只乘坐两人瘁瓢位。   与夏朗相比巍脐澳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膝非,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棱弟郊,满载时第三排的舒适性可以想象恃,一定好不到哪去镣操垒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峭哥两,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痪力诗,而且五个座椅都是三点式安全带琶速,都配有头枕插敝群,这也是其他车型都不能比拟的一点黔补痘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捍驮,比如长辈腿脚不方便进第三排户,那你大可以将儿童座椅装到第三排怜我,这个很多对手真没有涩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立问,到2013年11月新车上市镶摧,短短4年里纷嗅徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜狼泻庆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿官。新车迟迟不上市妙擒举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑破矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开七,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帽。是骡子是马湘超嚷,终究得拉出来溜溜迪籍泼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寞虫,到底有没有想象中的那么优秀吻?趁着这次的试驾活动堂,必须让各位清楚的了解真相冈漏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搜涩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窜仆姓?这是个很敏感的话题帝,却在任何一个场合都不得不提鞠房雌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龋刀句,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惮氏浦,而非决策权渗透常,这个是一个需要十分明确的概念糜守庭。   综合来说硼厩撵,您只需要知道立褪毫:它是一家合资公司俩雷辅,也是一个中国品牌绍橇度,但是它的发展不受制于任何人墙骋拦, 并拥有独立的壤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员想氢,制造的也是全新的钒葡、面向国际化市场的高品质原创产品辫现。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饯侥,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼还、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莎险酪,前者曾是大众集团高管矗词,后两者则是举世闻名的顶级设计师坑。所以在观致3的外观造型上尼乔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哪宋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汗嚎衅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肋饲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姜碧,车身尺寸鼓甜、腰线的丰富程度等吓迷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疼。如果一定要说有什么特点的话檬窟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙划。   不过潜恫,若是细细揣摩这款新车坎搐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郡遁跺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颧。而由法雷奥代工的前大灯烙忌琳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骡卑触,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚏诞仍,如果您愿意再多支付一些费用本瞥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巨品片、大灯自适应开启及清洗等配置骄齿绷。   除了前大灯内的LED转向灯之外超辽,后视镜上同样布置了LED转向灯耙阮,只是LED二极管贴片的间距有些过大势茨,点亮之后似乎缺少那么点感觉浇绷,而厂家的工程师也很认同我们的看法哗蔬嗽,表示会很快对这种设计进行改进好腹蔼。而后视镜的特点是宽度很大嗅胃,可视面积优秀穆,并带有电加热功能嘎测。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗甸遂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑午,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箱,无论是大灯忱檄、尾灯组布局前皮,还是倒车雷达的探头布置等等抨卧秘。而很多时候敬虎荤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拓撂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祈娇,设计师的固执被得到了采纳添。   有一个很好的例子来阐述这种情况蕉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钵床,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拒劣。用厂家工作人员的话来说荚婆静,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巾伤,必须成双陶香洼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准计猛:LED光源+导光条乾、双倒车灯味、双后雾灯扒,灯组的供应商仍为法雷奥划。   尾灯组本身的效果相当漂亮橇涟逗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碗湘,但不得不承认的是疾宪捻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袍帕踢。双边双出式排气管欣瑟趟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扦巩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夸搽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式社顶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扮检挠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侥寒莆。轮胎方面观致3也是十分的给力窘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屋搽参,因此马牌就成为了唯一的选择驼,对于消费者而言自然是件好事芦丝顶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幂辈,这款产品显然更注重驾驶舒适性举,但规格上似乎不那么亲民牡俄杆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荤抛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腊,虽然市面上可选择的车型非常多函,但是想要在其中选择出一款空间够大尚别牛,配置也不能太差的车型变,着实有一番困难酗纬。近期我正在为选车而烦恼兔犁,裸车预算在10万元上下蹲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雄巴,所以对空间的需求比较大肯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上换芍堆,今天理,我们就在这两者之间嘉琶汾,来一场空间的较量鬼。   飞度共有5款车型牡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估承渐,骊威共有8款车型粗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒。此次对比文章中昆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万几舷奥,并且在上海都有一定幅度的优惠叛椭,实际售价两车差异不大泌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观些匠澄:飞度时尚运动鞍,骊威中规中矩苟。   在外观造型上录晴橇,飞度外观饱满炭泼沧,硕大的前大灯膘淋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攘滩腾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椭,不过现款的外形并不显落伍克奇。骊威的前脸进行了重新设计锚履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巳碧表,不过整体造型依然中规中矩经堂钾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豆,飞度长宽高三维尺寸分别为吼豆:3900×1695×1525mm编,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm四,轴距为2600mm哨肋吵,从数据上看库,骊威具有绝对的优势式授蚕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扫,请继续看下文思。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂貌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强发沮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徒。另外鸽为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畦,飞度为前后盘式馁溶,而骊威为前盘后鼓涸得。   骊威的尾部设计比飞度更显方正礁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霞端,对提高倒车的安全性也会有所帮助慨。相比之下轨,同价位的飞度没有此配置哩,有些遗憾猜精录。两车都配备有遗┓控钥匙媚帮泻,飞度将掖常控按钮集成在两把钥匙上刮毙,而骊威的腋N确恚控器与钥匙相互独立安,而且仅提供一个疑蓿控器嗜行残,不过两车都装备发动机电子防盗系统开蔽。" "  现在出现了一个有意思的局面力柏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攀汲,而且还有像大众汽车那样拧慧头,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号莽分奸,在大众汽车之后九,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夸托,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竞降,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疟猩室。下面我们就来一起看一看这款车搁贸暗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疚磷恋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仑雇笆?不得不说傅米,从外观上来讲姆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了频,购买它的人们袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性汞队,谈不上什么审美喜好浇偏。而全新爱丽舍的外观设计犁柿圈,明显向前跨越了一大步去。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垢荒担,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刹报便。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彼淬为,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诚瞪骡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来婪面,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魏开。这很符合中国老百姓的用车需求付布棚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘎竣,注重舒适性诞,但行车噪音比较大软。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腑,除此之外谋瘫,车外再没有开启的地方霞经塑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萝寇。除此之外红雾墟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皖舞拒,属于全新爱丽舍的卖点所在僵处奠。   本文导航貉双:" "  一直以来农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狡淘吓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用访兽,但始终让人觉得有些激情不足蔽酵,与犀利的外观不太相符鼎。日前堡疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛙,传动升级为6前速自动变速箱饯了,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赴,提升了该车型的整体素质酸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辉,在外观内饰方面变化并不是特别大坛赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锈,新款MG5 1.5T也不例外遣鲁。如果说红线彰显了运动气质枪盼该,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些换价。   新款车的侧面造型与之前没有变化勉,作为强调运动的1.5T车型下,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恫篇币。车尾的变化也不多徘,远观基本上发现不了变化所在怀。   本文导航淌画:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锌,而在中国市趁Α,两者的竞争更是激烈娶疲么,A4L一直在销量上处于领先地位俗辩携,但宝马必然不会轻易言败藐,所以我们看到了宝马316i的上市遍刺馆,其价格下探到30万以内盼碘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肉遂,豪华品牌捷嚏徽、售价30万内阮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剧北,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣此。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汗瓦祈,还有手动与自动可哑旖纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据惦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浇嚏搂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洗,并且我们看到官方定价方面挺,316i进取型甚至还要便宜8000元茹拱,不管你是不是“壕”旧钮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闷匿毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说存式,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了下,在大部分城市甲号量,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影董矩,所以过多的点评话语我就不多说了潭棵,谁更好看都是自在人心的事怪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懈度,但是小编还是要尽到自己的职责扮敲,必要的展示必须得有疟丝筷,下面就看看两车的车头正面大图对比身典,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焦偿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菠梨访,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元临腻切,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诡菇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了目香热,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果工戳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讹惺粮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淀滔哺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搅爽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撕阶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堤怠,不过这都是个人审美的问题了咯蒙吞,整体两车的外观设计还是在一个水准上但懊。   轮毂上绘拾韩,两款车作为车系入门版车型模,都使用了16寸轮毂毛,尺寸相比各自中高配车型是小了些玛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徊偏娥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎降侠,并且在胎面宽度上比316i更优黎汹莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卿蕾靛,用一款中级车以较高的姿态切入市郴撂璺ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翔窟,按部就班的推出了中级车GA5餐炔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型青,而随着国内SUV市场的井喷妥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陋桔委。   好的产品才能抓住消费者斯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼扇疥。在今天试驾的这款GS5身上科叼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监架汹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来穿两粗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抛平?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怜外希,看上去却十分洋气讼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732百恕、1854坝渺惧、1680毫米挞冻梯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缕,这也是国人喜闻乐见的辑尽霜。   车头的设计略显凶悍穿逛,设计师称设计思路来源于雪豹泡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隆康。前大灯采用了透镜式的设计金溅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯维瞥躲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的处烦,这个考虑绝对够实在九窟剔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姜阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势团,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果并川,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涟粪。   在轮胎方面斜掀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筋播,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶抚埃。轮毂的造型十分普通县微蹋,只能说看上去很顺眼比较实用吧枪。   尾部有一个明显的掀背设计乏面,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竟砂。尾灯采用了主流的LDE设计率,搭配大尺寸的高位刹车灯欧瑞抨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陕卵,辨识度也更高桨古。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福?是豪华奢侈的奔驰S级该,还是“上天入地”的路虎揽胜绊,亦或是驰骋四海的保时捷911柿驾?对这一价位的车型来说磺,什么才是决定性的购买因素说?是配置还是性能孺?车型对这一价位来说到底有多重要黎请?要回答这些问题当然还需要专业的解答芹。今天潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车到,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泡。非土豪们蹲,退散~   由于有200万元这个限制没戈淘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窖杯驼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臀深,但市场有20万左右的加价剿,且并无现车粳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型防,这款车终于摆脱加价图棉,进入平价销售阶段录,当然能否买到现车就看各位的运气了兽协鄙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞍擦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的道瓶频,但跑车的身份无疑是最拉风的厩。   尺寸上实在没什么可比性兑纬,加长S级无疑是其中最占长度优势的筹托纠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥,跟标轴S级还真有一拼抽爽,巨大的高度也傲视群雄吩狈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闪蓟。最后我想说的是剿兑碎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了税翱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到身尘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痪测,公平起见还得排除车重因素仿荤纪。别看S级一副身宽体胖的感觉缚卸坝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幕户,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎搅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怕,别吓坏了后座的VIP箔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滥姑天,但也确实相当可观了色,不过由于这款引擎还是有一定年头的糠价,其276kW的最大功率是三款车里最低的皖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脖瓤差。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颠绅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俊熄陆。不过写到这儿我很想问一句赋惦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史测骄,就能成就今天的丰功伟业瞪欧懦,是这样吗肺?就算这不是一个伪命题钞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件官扛。那么成廉,历史能代表什么嗽荚殴?之前吉荡顺,我肤浅地认为扮模稠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炭鹤红,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撑桨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的年。 ●何为中国专属街?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屑沟河:S400L两款疤谁、S400L混合动力一款慷、S500L一款芍撮倍。相比世界范围内的S级材功价,这些车型有三大特点秘块陪:全部为长轴距版亢鹿秆、全部为汽油车顷、S400L两款车型为中国专属燎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侥耻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长表去患、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机计翅。因此哆彻扣,中国专属的S400L与它们相比哄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关函。我们已领略过S500L的魅力汰陆攻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耿。   ●外型磺抛:更长漆、更宽乐澜淋、更高小,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苦罗柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俄同收,尺寸上雾芹扁,它比上一代车型更大暇肥,轴距则保持不变笺叼。从数据上看谜红祥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信问摺,但落实到实际的视觉效果滦描,我想没有人觉察出几十毫米的区别皮持拧。相反汉逝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大力蓟、霸气很多梁驳外。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煤,根据车辆配置的不同凤护,全车使用的LED数量有所不同洞巩挽。我们不知道具体车型的LED数量健,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俺丹,它足够惊人扔建匿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场相寥、中国市扯辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场家卤们。对于中国人来说棺活烯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发森绢,中国人将有更多合适的车型可以选择芒详佩。同时鹤祟长,市场竞争日趋激烈控黄居,汽车售价降低碾拢隋、经销商服务更好哥茅。   作为目前全系的入门级车型胎间,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窃股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朔娄细,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轮鄙。对于S级来说蹦懊,无钥匙进入功能十分重要认帘欺,没有它矢串袍,许多车主会无法接受汤哩臼。   如许多人看到的一样孝幸墨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邪。在奔驰车上割壬,总有许多你也许永远也发现不了的配置揭送乓,它们中许多都与安全相关镰。比如S级全系标配的自适应制动灯芦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度规,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳论孩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倾到。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨查,什么是MPV车型副许蜂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勺长填,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霓邦献,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干漏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型儒酚森。是MPV帕?是轿车丝晌宛?还是旅行车酞?这看起来确实是个很有难度的课题刚筐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阑切耸。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇老,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纹绢,而且他们一个是马自达5车主围,另一个是沃尔沃V60的准车主步武,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比愧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谰。   首先登场的是胡正暘煎,大家一定不陌生记,他是我们汽车之家评测团队的成员佳案,今年27岁哨寸届,算是个文艺小青年的,热爱生活持,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谷,刚刚新婚不久票,正是对未来充满希望与热情的时候配巳攫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懊溺,如果家中添丁的话迹次妇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茫。   杰德测试车刚刚来到编辑部非,胡正暘就迫不及待的去体验了奥劲,据他所说肝鹃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俱城,属于一见钟情赊。另外从外形线条以及车身尺寸来看客监,杰德都和V60差不多缆伍,是辆旅行版轿车的样子古。   当然外形只是一方面步判猛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尝挤,特别是第三排座椅东违仟。实际体验了一下貉红蚊,将第二排座椅滑动到最前面的位置垒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹋览,头部也有四指空间吠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墙巳码,之前的文章中我们也有过介绍萌嘉派,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隘翁波。   更多精彩视频广灭窗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阂惺沙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湍庇杜,表现基本上与V60相当懂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烹尘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粳,在放倒第三排座椅的情况下摹,用同样的一些物品存放来对比摄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矢,而如果使用上第三排座椅浩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宦笺。   胡正暘对于杰德的看法饲很:   首先杰德样子很好看钒,够时尚挛,年轻人都会喜欢筛汇。另外师辆未,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镀,但是内部空间利用率更高挺韦嘎,实际空间体验也让人很满意琴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔚博,这点非常不错句,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题客扑。   不过它有个问题农,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捅分,只适合短途出行没,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靶悔,如果需要经常外出长途旅行的话烙,5座版车型更合适桅殿郡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畦堂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间情。近期即缎倦,2014款雷克萨斯GX400推出市臣傲,作为小改款车型戌舞,此次推出的新车在外观方面做了改动浅,同时在配置上也有一定程度的提升巾认,动力则保持不变幢席汲,售价方面与老款车型保持一致懂茄,提升了新车的整体竞争能力颗茄挫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赊结扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绩梯、308取烹景、408肩吭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓉赋,现在又来个301炒籍迁,不要说是消费者戳蔚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嵌分铝。这就是紧凑型车市尘疵季啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼妓。东风标致301矛头直指桑塔纳苹都、捷达和昕锐慷梆,我闻到了火药味绒琅。   11月19日上市森,预计售价9-11万锭辨几,与雪铁龙爱丽舍同平台衬,只有1.6L一个排量俗垒咎,变速箱有5速手动和4速自动可选返剖湾。以上这些是东风标致301的一些基本资料伟财,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒋卿,因此从很早开始便陆续放出各种消息靠疾好,以增加关注度凉戚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同群履贤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹿,为全系顶配赖瓮。咱们从标致301的身世说起嗓,先把头绪给理清了怯倾。   ● 东风标致301是辆什么车贯?   听到301这个名字蹬卢,大家都能知道跨马,这是标致的“3系列”就,但307烯痊呻、308听过绍票,301却是第一次听说订。其实301的身份一点儿也不神秘遣漂陡,大家都记得富康吧锨?富康是雪铁龙ZX姜,后来在中国改款改名泼佰,叫爱丽舍簧系。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豆骄,这是它的第二代产品穿,而301猜,就是标致版本的全新爱丽舍嘘,它们全都是一家人垛忌。   对于大陆市场来说赊胆首,标致301是张新面孔扫孤,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫂深,之后陆续在阿尔及利亚钩嘲同、俄罗斯等许多国家上市靶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产答退是,同时涝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乏。它将被销售至世界各地概绅路,成为一款全球化的车型豌慰糯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕉杀欠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偏,标致301的外观乍看上去没有什么特点箍夺琶。你可以猜到这款车的定位了陆,30岁上下杯试、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庭滴乐。   其实301长得有那么一点像508棘,这是很正常的穗,毕竟出自一家门哗歧愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吾。要让更多人接受嫡,太个性肯定是不行的旁骚豆,所以这个设计思路挺好惶,也应该挺对中国人的胃口氦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型步豌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墒竣、捷达兜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些随。不过它的备胎又回归了185mm淌篙下,而且护澈,可能是出于成本控制等原因同,备胎使用了不同品牌的轮胎泉燎擦。   我个人不太喜欢标致301的尾部拖巴屎,总感觉哪里别扭布握嫡,也许将来出个两厢版会更好看寿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹭,而且中高配车型都有净母嚷,比对手厚道虹歌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓤手挠,温度适中赎幕皑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非咳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮久荒,他们不仅发明了西餐餐具捣究:叉子虱脾泪,还孕育了诸多跑车品牌说,比如巢:玛莎拉蒂凑斧茅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翰配拳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)申纪。   ●外观肛投昆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憋茬泵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饰久、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰,它们都是标准的行政级豪华车奈,有着一副不苟言笑的严肃表情鼓汉次,外观线条规整谩桓泻,那种气场让人敬畏觅铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然暖媒秤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贾挝,但气质却截然相反蔬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泡,标志性的大嘴咄咄逼人乖得,意大利人对于设计确实有自己的卓见取染。   如果将总裁与同级别对手放在一起匣,它无疑是最夸张粟醛膜、最具美感的弘。这的确也与细分定位有关系堵龄斡,奥迪A8艾抱童、宝马7系这些德系豪华车都以低调坚、沉稳为不变的设计主线魂甫骑,更多的在表达权利烹惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弦。而意大利人则不然稗享攘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识售台晒,即便是这样一款行政豪华轿车分丝,依旧坚持了张扬的风格壕目焙。   这是我第一次见到新总裁的实车理窃锹,它确实比老款要漂亮藉谴操,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞍柯,而新款前脸带来的侵略性更具气质焊。   车尾相比车头略显内敛毕蹦问,双边四出的排气管成为了最大亮点权搭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吨,聊及为何选择总裁时粱彭,他满脸诚意的跟我说岛互:“好看!跟找女人一样繁冗,好看薄逞。”“呵呵囱,好吧垮邵隶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剧详空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳独体,卡钳由Brembo提供呵囤沁,颜色理论上是可以进行选装的婆谅。轮胎为倍耐力P ZERO系列诉僻,前轮尺寸为245/40 R20掏吮钝,后轮尺寸为285/35 R20吭抵。   ●内饰憾墒:运动豪华是主格调   置身车内设,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屎嗣吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋,显得有些过于保守了梗氰先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升檄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方入疽。   方向盘直径略大肩,背面配有尺寸硕大的金属拨片化谎忻,手感很棒鞘环。导航系统为Garmin秽率,7英寸液晶屏尺寸不算大鹅韩全,中规中矩拷筹父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怀蕾,已经很少遇到长相令人深刻鸵,而且相当满意的车了示。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囊,价格低久幻,与同级别车型竞争性价比十分突出勤需磊。但在长相一直不怎么给力池。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线论,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钝革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澳欣计,不走伪高端路线的致尚XT氓熔闷,其动感的造型非常独特碳。在我看来疚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确强你喀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糕,购车群体越发的年轻化粒灯肚。   说他年轻慨桶搁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连估,这只是时尚的一部分硼粳倒。   前包围的造型充满了视觉张力省,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涟芹,显得非常动感拳静。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辆嘘涉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呐携渐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雷刮,这也是在向合资品牌看齐脊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厢沫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蝗街。而在车身尺寸上厘背芯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格察禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咐搜,与他同级别的对手相比有着明显的优势铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是略,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凤钡尾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叫仍,上窄下宽的造型十分饱满娃甲,而且显得更加稳重吴。尾灯的造型修长多,且正好与车头灯遥相呼应狮到,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伙波,动感锻浆巍、年轻扒鞭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置不,虽然仅有三款车型配备此装置琴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疼湍疲,想必也是极为厚道的松党。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疵,我是汽车之家刘涛派挠绒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捐稳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梯惭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”填广尽。时隔一年后的2009年写,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茶排,选择它的原因办奖刺,用三个关键因素涵盖墨垫兽:“外观内饰漂亮呐挨、静音好视、配置高”参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腿,作为老款车的车主粉,带着期许促,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙患钎糯,有了下面的车评忱爱。   注释妇赶:为了方便大家阅读泊噬敞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇,描述为“新君威”薯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官鸵人,以下各个环节的评价用满分十分制检,做点评捐尉屋。   评分标准府:   及格貌汉:6分   表现尚可会:7分   表现优秀刚酵:8-9分   表现完美陵裙:10分   外观暇:先天胚子好介帽逗,改改更“时髦”   改进评分廷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时检,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伤,应用到了现实量产的车型中啪。在当时牟,245mm的胎宽硕顶材、18英寸的轮圈应用到一款中级车上块帛,毫无疑问是走在了对手的前面偿极。这种先入为主分劣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剃平委,说君威有一副“好相貌”淳雀宋,我想没人会投反对票雄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势实惯,18寸的大轮圈不仅保留撩苛镁,而且换成了密辐条设计趟被穆,前格栅的修饰尼努,在视觉上显得更为立体吧,但就我个人而言更喜欢老款倾粳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拖肋媒。俗话说“7分先天辜酵,3分后天”妻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟郡,应对国人对“时髦灯具”的要求惭裤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谩惊,坦率讲犊圭,不是我喜欢的风格衅琅,如果换成一辆科迈罗淘处,我想我会投赞成票炬。后尾灯农迪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚毯,视觉效果不错坡,灯源亮度不刺眼嗅澄搓,亮起时不会让后车问候“家人”侈粪。   内装涛测:对不足进行了优化隧蹈,细节仍留有遗憾   改进评分甜含:7分   我必须要承认雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人羞随。从2009年到2013年狠,新君威经历了至少两次改款升级拌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剑,仍未得到改进抱篇排。强迫症对于细节的不足宦斤讽,只需一眼就记在心里嫌,每天上车看到就会不舒服眉奋。尤其是誊,新君威的前排仪表台与座椅之间捐簧佰,留给司机的跨腿空间并不大吩,当你磕到膝盖外侧时肋,你会嘬着牙花子突馆鸽,蹦几个“脏字”弧卜。   聊完了不满匣夺,我再说说好的地方墙搪笑。日常上下车物,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屯苦贺,我的09款君威开了4年跑了5万公里俱欢,座椅的“敏感”部位辜施,已被我蹂躏的起皮泵馁溃、掉渣伎釜虎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呻尼冬,视觉上显得极为邋遢饥瓜。此问题拌茂,在新款君威上得到了明显的改善侵送匙,侧翼立起的角度变心础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泥盘饺,但此问题我跟厂商确认过前眯圃,确实为真皮)祟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料不诡稿。凭此一项潮巍笺,拉开车门的印象分就能加不少龋校董。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捅敲,我的老款君威在二手车出售时葱锑葛,就因为座椅皮面老化的问题试谎,被“扣分”备譬日。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畔究屡,好了许多喷椿。8英寸蒲洁、带有触摸功能的中央显示屏温氰挫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匹疵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粱锚,在实际操作时显得华而不实伶。多数情况下要调节温度搽判刚,只能用手指去“抹”棵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差接,并且无任何的震动回馈提示心,行驶中操作不够人性化徊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)将吐,相比老款的旋钮控制搪拾,视觉上科技感更强弹邢。实际操作时桨拨吐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胸。尽管支持手写功能诵乾,但表面手写板的面积很邢,如果手指较为粗壮涵盒,表面面积不足以支持对手写区域的要求希饰。索性俗卫怠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作信。   小贴士杏垮:针对上述功能的操作“鸡肋”党,我向厂商做过咨询萍了搓。对方最终给出的结论是酵闯郝,此功能在研发初期朵购染,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倍,停留在几年前就存豪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泌驶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尉筏癸。   仪表盘上的这块儿液晶屏棠,支持多种信息切换查阅哦轮量,视觉效果自然更时尚盾侥,也符合当下的硬件的升级进化潮流喜。但闻,仅就我个人而言茅本碎,我认为任何一项技术的进步与应用记驾誓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酬酬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喷勤肖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挎骋,所以仪表盘的车速指针燃才,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓟捍配,当你想从正常模式切换至电台模式时诫锋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捆坤,时间大约在2秒左右功浮底。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匠,因为系统的升级老嗜,所以导航从路径开始到定位确认导航互割队,逻辑上相比老款车型回,要合理很多冲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑容,被彻底改进莫灿。提个建议宝寝,新款对于路径导航的语音提升旧土,在路径判断时羞阔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒,如果将“请在下一个路口右转的话术”颊豆哇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利动案。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响期,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响才炯吞。整体效果挝,高音有提升店,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拉衫撕。以往那种“嘣呲钢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现练,无法在这套BOSE音响上找到内。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骏惜鲍?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿猎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卸。近日处心蚊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颈啊笺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钦,这款车就要正式发布了断,海外售价14万英镑起前寞,约合人民币138万俯。国内250万以内应该是不要想了奥夏,土豪们还等什么徽悉,赶紧再加价20万下手吧P骸(注释沃虚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纪蓖绒,外观上并无过多区别死,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郴,因为用三个字就能总结勤堂洗:没区别患叔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窗筏吠。除了实实在在的空间优势爽钝旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一券摆响,这种毫无区别的外观赂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炭莽。   英国人果然内(men)秀(sao)聊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱串极。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炉刃,改造成了两个相对独立的乘坐区域沫隶,原本的中间座椅则变身中控台翠哥倍,提供了空调断顶、多媒体紊井、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秋亥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歼谁。动力和传动系统方面先,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘸翰。   总结蓟疏:路虎揽胜L目前仅计划在中国乏杀圃、中东地区和北美市场推出绊甲摔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哺喇。另外笔截顾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廷,预计广州车展发布袖孺任。土豪们继续准备银子吧份顶。 免责声明回纲势:本文仅代表作者个人观点翠廊,与环球网无关巷汀狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持,对本文以及其中全部或者部分内容锯驰巩、文字的真实性拳萝、完整性看都、及时性本站不作任何保证或承诺郝须宝,请读者仅作参考胯筒,并请自行核实相关内容架遍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梅瘁动,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贡目,那就是新一代天籁·公爵佃摊茎。早在2008年6月哩,东风日产就推出了天籁·公爵其衔,它的外观撤、配置均有别于天籁其余版本毋婆卸,更加高端大气上档次袭示。也许它不是最走量的版本苇悼,但绝对是天籁系列的一面旗帜毫敝。在让大家久等逾半年后傻售,新一代天籁·公爵终于露面把伟釜,我们也第一时间对其进行了实拍拾。据悉据,它将在11月举行的广州车展上正式亮相温囤。 『注瘁:为方便大家阅读嘲抚,文中天籁·公爵简称公爵版单谎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澎镀努,时而艳阳高照弗加醚,时而大雨倾盆会博,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丰,与身旁碧绿的草地相得益彰悍痹。我盯着它看了许久东,心里盘算着勺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来释锣?   嗯破,画下草图之前得好好思考这个问题沏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辛汤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肪说颓,唯独看起来太眼熟甸茨,对旗舰来说这可不是好事便亭溃,在A6L甚至A4L面前绅,A8需要更多长者般的自信惯呛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸长驳:六边形进气格栅面积比以前大了不少费沸,而且线条硬朗到接近于矩形井蜗骆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卷,从前脸横贯而过份,再加上全新的矩阵式LED大灯悉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苗赴虚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痹博,它是A8这次改款最重要的升级之一川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现休蜜。以前大灯为例懊,分为远光播氢墒、近光田欠、转向/示宽这三组坝扳酣,所有光源都由LED组成叛祥,通过与摄像头醋、夜视系统霓、导航系统等部件的协作复猎媒,可以实现几项很有趣的功能卢们卑:   在Auto挡位开启远光灯龚屡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兼港庞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寇,瞬间关闭部分独立的LED灯体隶,会车结束后沃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛊康。在整个会车过程中咆瓦鲁,对向车辆的位置一直不被照亮崇话病,而其余位置能保持远光照明状态闺饭解,既不妨碍对方驾驶员视线矗飞,也不影响自己观察前方路况敲奋,相当智能卑迷箔。   当夜视系统探测到行人时旱,LED灯会连续快速闪烁三下辱四,对行人起警示作用布掏,如果夜视系统探测到牛乒、羊之类的大型动物肥,LED灯则不会闪烁鞍痕,避免对动物造成惊吓虱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整料赁型。另外它的转向灯采用动态效果翁摔丰,灯光朝着转向的方向滚动点亮率耪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕配钡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力存,提高安全性橇仆南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行定铜哗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现限蔼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料按唉杆,有些来自室内的模拟演示灿抖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辑前馁,看看这些功能的实际效果到底如何嗣武。   跟前脸的改进相比崇题充,车尾变化幅度要小得多冯辟侩,主要集中在尾灯部分敬,线条更加瘦长寇、扁平蔫,视觉效果更干练裤。除了那个“A8”标识筛协剂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思璃硕皇,看上去还那么年轻运动疙忿,缺少沉稳气息孟律毁。再打开车门一看雌媒焦,我明白了窝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惮逝扭,使用了和路虎卫士相同的发动机僚,配备了六速手自一体变速箱朝隆,以及许多高端的配置柑。让这款车有了很多吸引人的地方本危炒,但通过试驾吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感活。很多设计还不是很成熟高,尽管这样干涸横,这款配备了柴油发动机的SUV前誓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攫襄抒,依旧在同级别具有很强的竞争力里谅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升价士萝,尤其是大灯组的设计叭嵌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庞,都比老款看着更有质感奴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浮浦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戈。此外梨匿,中网的设计很有层次感搐粟,运用了一些镀铬饰条碳,也让这款车的前脸显得更大方硅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀观绕担,钣金工艺还有待提高斡赂。   车身侧面造型亮点不多虱低搁,线条还算比较和谐吧魔喂,亮银的行李架比较好看霉庙,但实际用途不大夸脆。车窗所占的侧面比重较写屡ス帷,稍有点显得失重露世。四个车轮显得很粗犷会顶烁,轮胎品牌是玛吉斯瀑,成本并不是很高颂歪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赤倪透,注重排水性能皇庐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逢蒜抚。   车尾的造型比较臃肿伎燃,相比车头来说拟送场,造型并不是很美观蜜,尾灯的轮廓没有什么美感可言徐匹,轮廓显得比较生硬渤屎。车尾下包围外观设计的不算太成熟汹,驭胜使用了三点式倒车雷达怕裤,在实际的体验中蛋磷,探头反应速度稍有些滞后炔,给驾驶者的观察带来一定的不便呸闺酸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离光棚。   本文导航布嘉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镀,已经跨越了整整40年忻。在这期间腿盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犀涕?当这款全新君威GS出现在你面前灭半蔼,这个数字就已经不再重要绒。每当我们回顾历史林,终究也是为了更好的感受当下畏革缴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史托菠对,的确也不太容易考究浪旅,所以话不多说苔,马上进入主题鹅酮。   君威GS是别克君威的高性能版本令热,作为其最明显的身份特征攫兼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫩赴,攻击性十足的设计让人印象深刻闯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悸悍,采用盾形设计暇侥染,显得非常紧凑膝。大灯部分全系新增了日间行车灯戚帘问,整体造型与普通版君威一致礁,仅在内部细节上有些许不同热。   车身长度滦白贤、高度比老款略有增加托盎,宽度和轴距均未改变圈挺。侧面线条也是延续了之前的设计稿虽,十足的运动紧凑风格蓉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帘卸,十分醒目潜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎接掠恳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形切侣肠,更显紧凑叔碍辅。LED尾灯为全系标配徒围,灯罩经过熏黑处理兼炮,提升运动感拒。作为动力更强劲的运动版车型坪耿侮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚访,同时也满足了更大排气量的需求券沉。   本文导航篮:" "  近日纽,奔驰MLC的效果图再次被曝光客蛙骗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计称桅,融入了轿车的设计元素剔歌纯。据此前的消息鹊茫抒,该款车有望2015年推出懈挪。 奔驰ML   从最新的效果图来看椒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挟宦,拥有相似的大灯造型乏,以及下保险杠的设计湘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淳蜗适。此番设计目标很明确陛泥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜡。   动力方面也来自新款ML宿郊庇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渴彤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW美辑,峰值扭矩400Nm咎赊,编者猜测未来MLC将会延续该动力筹丰落。不过械哺唱,MLC未来还将推出AMG版本息畦。 责任编辑绥扁械:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铣读,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿毯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钨,然而对于消费者来说开,可选择性太多也未必是件好事耽。许多车型的定位都非常接近构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格达鲜戊,那么它们到底谁更运动寿题,谁更适合日常驾驶抒谈,谁的性价比更高呢轨斧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪,马自达CX-5在价格上具有一定优势办,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛇拉,其它车型在20.78-25.28万之间溺寂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓷潘合,价格适中力,而且动力和配置都很不错需。反观翼虎淑潘梳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痹尼具,但翼虎胜在配置丰富勃、动力强劲钡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定背。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万零泄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色船,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压公尺仟,这听上去有点意思日疮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搁标片,那么结果显而易见沃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诫细时,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米档,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹累介。然而消费者大可放心僚,CX-5的动力也绝对称不上弱读筒,尤其是市区行驶理,它的整体表现很轻盈步耿擞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼓芹投,没有涡轮发力时的突兀感司斯,这让它驾驶起来更为轻松搜。   无独有偶绰貉剃,两款车都采用了6AT变速箱怖饺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巢。可惜的是檬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片未。另外脐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现共搐饯,常规的形式很容易操作刨惨沛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泥些,并不易于操作嗜缺略。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裳慈,与翼虎也有将近3米的差距皆怯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夸暇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎师粪堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廖白杏。   油耗向来是日系车的优势所在坤狮,CX-5的发动机压缩比高达13:1搪,并且装备了i-stop启停系统排,这让它的节油表现比较突出唇勘邢。在气温32℃甘乘渤、全程空调荷炒陶、车载一人的情况下隙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肚喊,其中经历了畅通和拥堵等路况舞坎瘁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敲梗跺。同样路况下胖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窍烘故,尤其在开空调的状态下溪储,翼虎的油耗表现实在令人担忧肖瞧舜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肯琅们。   作为一款城市SUV骆鲁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当显,都采用了多片离合器式中央差速器硅桑,并带有四轮电子辅助制动嫡檬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娇备。从我们之前的测试来看激,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潦攀劳,所以脱困相对轻松一些楞晴缄。不过在这里我们要告诫广大消费者缓超,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统齿抨全,但两者的定位都是城市SUV荷鞘呻,越野并不是它们的强项斜恼疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尚,油门踏板的脚感肪痞、方向盘的转向手感呛将掂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疮按壳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磷。值得肯定的是际,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手私,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骗氯泛。然而相比之下炭,CX-5的整体感觉更加轻盈鲤础劳,它开起来并不像SUV罐泼,车头的反应更快顾始,油门踏板的调校也更加线性猾,而翼虎整体感觉更加沉稳骸啪藉,底盘扎实楞蛔倦,但或许是由于整备质量更重的原因仍叮丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显几。   就驾驶方面而言督迫乔,CX-5给人的整体感觉是动力够用岛畦簿、油门线性钎、操控性出色锹森,可以用“好开”来形容想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腊肥弓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感归摧脖,但翼虎的发动机输出并不线性蔷暑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烙扣。另外艾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棺你,加速窃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粹勿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绿叹形。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沟诫铣,放眼整个市澄鸥欢帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弧,基本上5个手指头就能数过来纯魄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者共布。   有关于新款E级外观裙颧、内饰及空间方面的介绍擂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帛奥。在我的这篇文章中损,主要关注E260L动力方面的表现笆腹豹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谷释,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凤孝莽,最大扭矩则达到了310N.m鞘。虽然排量并不大乒染,但是通过加大增压值湍喂浇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姐弄徘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锌五,对于这款变速箱墙白,我想大家已经很熟悉了犊爱。只是我想再说一次芍排,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帅匙,但在日常驾驶过程中康,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坦。大多数情况下温和工擅娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秤佳惟。   只有在深踩油门的情况下斑蛾,E260L才会爆发出他凶悍的一面提娥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞭魂佩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话无,你也可以说他动力输出不够平顺泪。   一直以来墙毕坍,我都极为中意E级的悬挂调校瞄唬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免叫揭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感江史梅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贸烧阀,我挺惊讶的闹叹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暗闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捂没泊。可是仔细一想视蚀鳖,也很难怪宝马会这么着急四,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笨慨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篡讥朔。据悉斧眉,宝马4系Coupe将在11月12日上市期距朝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄都豪。(注绊耽诫:为方便大家阅读肠间贝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣,在你初见时赏沏佰,很难相信自己会喜欢上他滇休。因为你花痴于帅气拉风的外观汾烘筹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魏溶些,那么他的表现自然不会入你法眼羞姑仙。但时间久了拼尉豪,你发现再帅的外表也会看腻薯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袍熬袜,放松不下矗。这时滇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椽锌、运动但不难受的座驾莱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拜菏,除此之外具募距,他还是一台很顾家的车免普碉。   没错孟,他没有特别帅气的外表科陆芭,没有特别强悍的动力差盘垦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纽嚼禾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诬。下面殊且,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纤舷痛。   ●车头造型犀利据棵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拓分蚊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寇,定位低于大众具。现如今斜懦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欣,而伊比飒便与POLO出自相同平台齿窜。因此在车长等诸多细节上蕉,两者都十分类似涪侩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长副耐滑、1.693米的宽度沁涧噶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大派,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娥,这点确实让我感到吃惊算检匠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欣平。可以肯定的是酸,你无须对他的实用性产生怀疑房。   你有没有发现火,他的日间行车灯骄晌,很像同集团的老大哥奥迪A8茹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份步蒋。但毕竟农千摄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潘,他的目光也需要这样嚣张甫。   从车侧过渡到车尾摩,顿时觉得净盎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匹攀,从凶狠瞬间变成温顺恢害绕。我揣测不出设计师如此分裂的思路福,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骄隙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力星朵,而在我们的制动测试中笛,他的表现也确实不负众望完。我写这段话的时候蹭,一名同事从我身后经过说了一句矮叹:“哎趴定挨,这轮毂挺漂亮的”杭。确实疙托,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话混,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名通搞,在我看来另外两位应该是300SL和964裁颗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寇跋份,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机派掏。   直到1949年抽晤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韩恰舞,速度竟达到每小时 132 英里穷昆侨,不仅完成了试车烂勃恫,还一不小心成了世界上最快的量产车型酞殊茄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佰,正当捷豹稳步发展的时候糜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线味彻诗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匪诲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趴,英国国宝邯领?人类想象力的结晶甜窟妒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淋猛糯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耪咕衔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱藤,正当捷豹稳步发展的时候聚罕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄累卷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吴,自内而外散发出优雅迷人的气质咐坝,在这份自信与优雅之中泉霉,还蕴含着极强的力量感袭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛇篱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梦燃。   作为E-Type在21世纪的继任者取蝗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勃,他更是一台纯粹的运动机器猫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代急颅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寇金,刚刚我试驾的是一台量产车强狙板。即便是用再前卫的眼光去审视逞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浆类,不过现实就摆在我的面前凤度墩,它的的确确是一台量产车洪淀实,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车房夸丹。所以拖涤宽,还是让我们先合隆下巴糙钠、收起惊讶狠辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酥协。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潞岭葛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念边。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灿花,而等待总是值得的涂官噶,十年之后的今天辞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搭。   ● 外观歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观呸狭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枢铺韭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醒抛翱,他们的心中只有一个目标嚷宝嘉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锣兄厩,也皆源于此娄浑蒂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佩算,轴距也只有2224mm疟理,如果用世俗的眼观去衡量花,它甚至比一台大众POLO还要信铡,不过也正是因此改炕拦,它才做到了POLO永远也做不到的绊锈哪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醒悍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茄箱。   出于降低风阻考虑塘骗敬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绞薯柒,面对这样的设计朴姐厕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拌细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮按,大众XL1的目的只有一个立,那就是降低风阻承。而为了达到这一目的宦套,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苛径厢,不过相比于传统的外后视镜犀凌,如何掌控与后车的距离是个问题翟耸。   ● 结构焙尚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲤踢,除了完美的空气动力学设计外缔寄拟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用世。作为一台重量仅为795千克的车型避,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坝,约占车辆总重的21.3%淬,除此之外肌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理团。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锹,那么牧马人当仁不让的成为我的首研胀肌,复古而粗犷的外形夕妥购,彪悍的身姿脓晶罗,经典的圆形头灯拇,这些都是我选择它的理由够鲤箔。那么在我稍作白日梦之后势,请各位看官赶紧打断我的妄想部,拉回到现实里绒夯,假如我的预算仅仅有二十几万的话吮琳门,那么好了旅枢,牧马人买不成溶脾放,自由客或许能让我望梅止渴很糠欢。同样复古的外形褪砂,依旧是个好选择首。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话店培,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稗魄。单就车头来说赶饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豆僧。简单中又透露着经典的味道雷。另外杉褂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜡,突出了力量感病烙脑,Jeep的家族风格立马突显奥谴。   车的侧面造型同样如此风格辆,走向笔直镰罗叮,简单饱满济厕番。当然不能仅仅介绍外观设计容氏,作为一款SUV逝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的横滦遁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肋蛋师,离地间隙205mm美衡酪,应对一般的越野路面足够了羞狮。   车尾的设计十分简洁抛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翘矢,小巧又十分有力量感感拷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃飞售枯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缝。从总体上看跋钳究,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匪身。   本文导航挟本鹅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷,而“侠”自古就有不同定义遍,“言必行凉闺,行必果县舌憋,己诺必诚孪,不爱其躯倪蝎核,赴士之阨困脾呵,千里诵义者也谓之侠”活。他的形象亦正亦邪控饯镭,游走于主流与非主流之间自成一派诫疯。随着近年来停,国内越来越多的人们觅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铆便矛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衬,开始在国内市场发力冲。其中典冈,路虎全新一代揽胜运动版兴徒,向无数消费者展现了一种精神傅静,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戎完辜。   路虎全新一代揽胜运动版宋磋陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斤枢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调混垛姑,它的独立特性被设计师完全释放伎姜。如今羌,这款至今为止速度最快裳胃、相应最迅速缎彤秋、反映最敏捷的全新路虎陇拜记,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萄,冲入国内汽车市嘲ⅰ,夕阳下一人一车屑熊汝,古道中来徊筷,说的是情义无价窜详汐。谁人不为它心动夹魏承?路虎全新一代揽胜运动版疙衰磐,驶入我们心中!   65年来锯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陇匈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞎。如今孤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版双奸母,再次席卷世界乘露,那完美的车身比例欢途溺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溜携薄:4850mm*1983mm*1780mm典舒紊,前后轴距2923mm价。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹憨,3.0 V6 SC汽油版HSL式汾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廷脖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羔添,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胳膳豹。   姿态万千的路虎揽胜运动版哇疵嗓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辰,无拘无束的气撑テ级稀,气宇轩昂的出尘之表卡佬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹土跋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒平雷,厚重的前脸房艾,配合后倾式格栅设计建,更突显了它的自信诫办单。发动机盖上两条凌线刚强有力含违,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伶委归。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情败谩艰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勘。   车身侧面线条的风度也极不平凡镐腾溜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮式卞巷,带有亮黑色指状套件翰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骋,装有亮黑色装饰边的后视镜查,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梆搭狭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袭,这些铝合金结构的轮毂分为莽公幕:19英寸5辐式铝合金轮毂鸵稍、20英寸5辐式铝合金轮毂钱杆啃、21英寸5辐式铝合金轮毂添、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楷兑、22英寸5辐式铝合金轮毂股熔肥,无论您选择其中任何一款溜,它都可以陪您乘风破浪辣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐希厩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联读殊本,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杀廷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劲泄,整个车尾看似简单却极不简单问。   本文导航卿垦晶:" "  1998年肆围墨,广州本田成立灰宦稻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闭,而时光推移舞多豌,今年9月12日挖羚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雇淡囊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁干,我们今天将穿越时空穗极,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓝兄。它虽然是日版右舵车型陌,但3.3L/100km的平均油耗谎订弓、双电机电动CVT盘、大容量锂电池搭儒翘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帛鲁卉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氦潞。   外观更加原汁原味矛虚谢:说到原汁原味靶抡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本里。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓖翅,更运动皑雄呵。混动蓝色特征菱嵌葡:作为混动车型市,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宦何。   在下保险杠处棚浇穿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆充。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嚷阜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恋壁。混动轮毂剂粱拘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纯穷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汹,为节能更尽一份力疆固瘁。   本文导航剩详拾:" "  就在前两周沟孟腔,我的同事刚从上海归来搐,当时就是为了试驾上海大众的朗行玻,而在不久后的今天抬,我来到了大理埔毕兔,依然是试驾一款来自上海大众的新车畦,虽然我与我的同事地域不同辩,但对于这两款车而言柔横瘟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薯,我不得不从朗逸说起瓦绞,由于现如今大众募┓#块化的产品研发常,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刀,朗逸盒贿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此床才奉,它们的关系算是孪生兄弟氮事逗,反正我是这么理解的驳擞。   目前朗境的广告已经全线铺开内,消费者的关注度也很高碱筋,虽然我个人比较抵触某眨块化的产物(感觉个性不足)虎惶耍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑观,其次在10多万的紧凑级车里肝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泄。所以销量方面自然也很喜人释倦操,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台省藐虽。   从英文名来看哄溪黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娘粳桐,朗行的英文则是Gran Lavida轨烘,其实如果从相似度上来比较晦看拴,朗境与朗行更加接近涸且,因为它们均属两厢车空。我想对于这样一款车来说慌甩翰,大家都不会有什么陌生感价谈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笆董,我在上面也为你准备了延伸阅读陀洛,可以先行了解一下相。   说实话卯磕估,朗逸师荡、朗行宿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唯坝,让我来区分一下秒灭,估计我也需要片刻的停顿瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言钨较,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仟四惫,并将内部更换为蜂窝状造型抨娩肚,包围下部使用了黑色塑料栖飘昆,并加入跨级风格的银色护板浓,此外前雾灯变成了圆形俩童赊,以上就是全部它的特征了插。   既然定位于跨界车腊暇肩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姓,同时为了更加配合Cross风格稀,车顶还加装了行李架脖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贩烧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臼桑咳。粗犷的风格也体现在轮毂上襄,样式上很难用语言准确的描述出来河途塑,总之很复杂骨味,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褐灭诫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乾磋。   尾部的变化几乎与前部一致付揉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舞福狙,说实话就车尾而言客,我感觉朗境比朗行好看了不少丰收兢。其它方面再无不同捕阑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畔菜,转向灯堑函、倒车灯姑墙、刹车灯还都是卤素的窜。   本文导航迁迫绣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镣菲,所以无论是合资蔷晌溯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斑,白领阶层净,夫妻年收入有50万元左右湾蒋,有房熬,老公有车痊史集。实际上绥,女主角目前也有一部老速腾车茧玲痘,开了已经7年准备换一台豪华SUV偏渺。这位女车主喜欢玩导拆陋,追求年轻邻份,注重外形膛桔台,并兼顾户外鹊还朔,不喜欢纯越野车型枪啤,而购买价位瞄准了40-50万元领域齐。所以我们直接选择了宝马X3贡硕酞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兑。   为了公平竞争渭颗屋,我们选择的车型如下怒犀观,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 母悲皇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踏羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌晾搪,三车的价格虽然有些区别貌虹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暇仇稻,所以三车实际购买价格差异较小咎。   对比项目一傻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唯,特别是女性嚷蹲,希望自己能买到一款好看的汽车废,就如同提包还有衣服一样位敛失,特别是成熟女性悸,尽管喜欢标新立异垃讽秆,但也更愿意接受时尚动感的类型跨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帮经绍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炊,相比以往方头方脑的设计墩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绊镜。更让人动心的是桂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素适,同时形象也不乏干练紧凑稳猜报。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚷,线条流畅垄骸酶,稳重而且动感剐农,因此吸引了不少消费者抹潮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性城尾,但2013款并非全无变化认锰尽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娜亩,此外还有大灯形状跺夸、前后保险杠头、尾灯败、排气管方面都作做了一些细节上的调整闷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篮,锋利的腰线达缄,近乎方形的前后车灯豹敦,甚至连轮眉的造型都是方的退狼颂,虽然它是一部纯粹的城市SUV归伯淳,却似乎在它身上找不到什么曲线凤蓬,因此在奔驰车型中也算是有个性的端。对于女性而言蟹湘疟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面褐岭策,三车都不约而同配备了氙气大灯促,区别就是涕,宝马X3采用了远近光分离设计枫碑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仑攻惟。另外垄恢彭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撕垄。另外孙褥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泼美伍,而宝马X3大部分车型则无此装备先斤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面林褂坊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堕,都50万元的车型托,自然都是配备比较好的轮胎品牌布渡温,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的献,这些方面倒也不用纠结胖圃倪。另外需要说明的是幂镜,宝马X3是没有备胎的胁伦,因为他采用了防爆轮胎烫,可以零胎压低速行驶一段距离居现,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茄梅离,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹将居,所以基本打成平手舍邢魂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型枪酿,从两款车型的厂商指导价来看曹录纶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祟辜熟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湘龋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厢,这一点奔腾X80的确做到了硷撑即。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漠烦,X造型的前脸具有很强的立体感咐偷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚本凯嗣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息百窟裙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胁阶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幕亢未。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吞瞪岔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赁宫。轮廓清晰的六边形进气格栅随,中网上三辐式的金属饰条喷贩,这