红塔期货:基于钢厂利润 做多焦炭螺纹比

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波液压马达厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)磨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脊,所以在这篇文章中矢蓬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容硷平蛋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矮躬颂。作为整个车系当中的中配车型畦急,MacanS绝对是性价比最高的一款萎啦读。只需要多付出13万袜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀脾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辩樊谐:10.9万 车辆总价(含增值税)吃答:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件水防,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琅筋,当然这些选装件也个个价值不菲疾汐镁。毫无疑问罐奶啼,我测试的MacanS同样选装了不少配置冬段,加上所有的选装件之后缸,车辆的总价也达到了79.79万抚唯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沉掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粹肌褪,比中低配车型长了18mm琼。从数据上看塑达,MacanS除了高度和轴距之外胯,都要比Q5大一些琅葡,但是由于MacanS车身足够低矮喷餐,所以从视觉效果上来说傲托,MacanS的车身显得更加紧凑需,也更加运动阶连。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捣稿篇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彭完容。如果光看前脸的话搔纤抵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抹烩功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条退裴惭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈悼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遍雄。如果不选装的话岛竟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畔负冻。   MacanS紧凑返、简洁的尾部设计蜂,充分体现出了它的运动风格白,简单的尾部线条用最平实的设计语言继,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型农。同样运动的还有它的尾灯赁,狭长敢疲我、扁平的尾灯造型鼻池未,与尾部线条搭配极为和谐校钢,起到了画龙点睛的作用傅聚涝。   内饰方面匠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胸量鹤,运动中不失豪华感激簧阜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粟动,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淮筷豹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你齐无宫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咯堆。但是有些遗憾的是哎零,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彭烁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尾跑,感受并不算太好儡。   Sport Chrono组件廉撑盾,包含了中控台最上方的计时钟懂枢脱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统背。只有选装了Sport Chrono组件蛾,车辆才可以进行弹射起步缔珐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少群娟,但就算是为了那个做工精致的计时钟温灿解,选装Sport Chrono组件也是值得的瞳,毕竟1.8万元的价格潮购,对于保时捷车主来说也并不算贵始荡凹。   换挡杆周围密密麻麻的按键才,对于接触Macan时间不长的人来说寥,绝对是个噩梦完,想要记清楚它们的准确位置暗傲,真的不是件简单的事情廓蔽。起码在我开Macan的一段时间里楞抱瀑,每次操作我都要低头确定按键的位置鲜碑,真的不太方便姜。" "  在国内提到奥迪谋伶清,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粳杏屠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车另,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城诩牌唷,这其中就包含SUV以及小型车察,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蟹?   在外观方面苫尘,奥迪A3延续了家族外观设计酵期抱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴投舒晴,用在这样一款小车上显得更有气势饭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浩涩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劫颂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉徊抄,辨识度非常高谱,同时大灯下部还带有清洗器沛停,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阂裙潍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多八庐席,至少看起来没那么晃眼轻念谷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涂钳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菲夹曙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夕吃冷,起到了很好的效果绅铃舅。侧面的造型上在A柱位置最高覆据,整个车型几乎以平直收尾胜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禽眉贾,同时让整车侧面看起来更大一些辜惩。   A3的车顶采用了黑白色的设计戳闲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间限厦讲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎傻,轮胎尺寸为225/45R17恋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驴磊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拣忌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摔,整体呈现梯形结构确蜂山,尾窗底部与腰线持平保煎,尾窗面积最大化保证后方的视野闲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腺褐掂,不过内部也采用了普通灯泡光源侥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑ぃ好汉离省。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钙谐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娃惩烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的地钙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌范,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泥蓬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型告讣茧,S80L自进入中国之后穗馈使,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佬灸鸡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忱,但它所具备的那种低调内敛的气质痛现朽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选片。   2014款S80L通过对细节设计的改变倪,让自身在没有经历换代的前提下阜,进一步提升了性价比胚。面对强手如云的豪华C级车市陈芴隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炮抡泌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手还,想要抢占主流豪华车的市陈恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宪氓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辑体。   新款S80L对前部进行了细微的整容补安,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朔,同时也紧随时代的脚步湃。相对保守的前大灯设计婪活,已经不再能够满足时代的需求华几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卞算,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峨,但至少与时代接上了轨静急柯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变却协伞,近5米的车长和近3米的轴距表现暑笨东,让它在尺寸上并不会有劣势妮括次,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脑鸽。外后视镜新加入的镀铬设计邦,虽然是新款S80L最显著的改变之一雇坡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稿卵就,沃尔沃式的家族化尾灯造型圣彻,成为S80L尾部最显著的标志性设计揉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哨蔑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击单了撬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簿乒勃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骑垄。   本文导航   分享到侧饲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阜秆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肪狈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娶毋搏。不过旗下的产品线也过于单一疙兑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盗,所以便下探市郴铡,推出了紧凑级的GA3车型雌陪搞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汕节,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盼舒康。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别断脯,也可以看作是GA3的升级版车型绕届考,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓖叫深。但是作为升级版车型孤色,GA3S在外观设计方面有所升级效榔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘项,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体界煌,使整车显得稳重而不失时尚感酿郎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磨济,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧观洽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亲碎。此外肃眉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擦痛,为双五幅铝合金轮毂毁袒夏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炕秋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慕势,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尼贺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垮,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彩掣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓣慈,12万出头的价格或许已经超出你的预算穗陕,但是无论是从配置还是动力来说嫩,值得去掏这个钱架。可能我这些话有些官方措辞改秸姐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法督疵郸。   1.0T嘉年华外观浓拼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橡怀湘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杠凹尼。为了搭配这台发动机勉咐汗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孺算。   内饰部分模刃贫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痊男泰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穿救谈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓄,这个级别的车型非常少见赣块。但并没有设置外部开关逻皋醚,而是需要进入屏幕内关闭妨椿撇。   本文导航   分享到长凤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刀橇计,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钵齿度,与大众168万的海外销量相差无几膏黎纪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浮潜程,依然凭着一款SUV车型祥,在国内获得了不低的曝光率妈齿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膘。今年4万台的预计年销量艾外苹,相信有一大半都将由这款车完成拣峰。虽然这个价位区间的SUV里迸导,无论国产进口都有不少车型可阉杭逋尽,但路遇科雷傲的几率依然不低伪思,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢介价猴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢售存凉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV究喀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版头娠。这款车的发动机及变速箱等核心技术需衡瞎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橡斡谈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备热燎,并保持了雷诺一贯的安全水准柒甫骂。而今天我们试驾体验的驾备,正是这款车的第二次改款筐矮,已于2013年在成都车展上市闯聊戊。   外型上临蛾息,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨科,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捆,倒是显得有些“萌萌哒”蜕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶托佳吐。   侧面造型上挫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剧伐眷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烯落。虽然尺寸算不上大淘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醇五策,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寐。另外木磁行,2.5L发动机搭配适时四驱系统德廉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痹。   尾部造型依然圆润沪么谎,和略显呆萌的前脸很相称谦矩。上下对开的尾门很实用怪少比,节省了上门开启需要的空间扦性涝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涡估,载货坐人两相宜问。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诚亨垫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娜污茫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窖臼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齐灵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荒佛舞。当然浅翰赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恋袄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贺铺、大黄蜂力沛辨、救护车等“老熟脸”们会出现贿,编剧还添入了不少新角色疙,比如老牌人物“探长”烫肚揪,军械武器专家“十字线”幌,以及人造变形金刚“螫刺”等典。对于最后这一名小角色而言抡,它的“身价”并不算昂贵欺苦弯,并且在现实中撤,它的综合表现也算是可圈可点奶炭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桓残酸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焦泉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硼,说到这里烘恐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狭。   言归正传赶,牺牲自我拔钡,从而使“大黄蜂”更加强大铺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肩拌琳,想要拥有它并不难绣来,最低11.99万元就能圆你这个梦钮几,只不过它不具备变形功能舵。   从设计以及尺寸上就不难看出并杉憨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犀韩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理负,所以对于大部分人而言日,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亲糜弥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤霉板:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奸斑,具有相同的特质的车型还有福特翼博馅免、标致2008惯白朽。在对表面参数对比后描玩舱,创酷的优势还是比较明显的境倡萄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凶炽茎,平和的尾部绰勿泪、延伸至后翼子板的尾灯组陋迪牟、向上提升视觉的包围等等媒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点透,当然也没有明显的不和谐感芭。" "     对于英菲尼迪来说那,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冒窜卢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人当笛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畏,这最为主打的当属轿车Q系列弛但锻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窝锌,在现在都在大搞涡轮增压的时代鬼蔚精,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量食,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轨啦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舜释,而今天髓欧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧席老糕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼肚桂,就是英菲尼迪的G系列产品哩错勘,而随着采用新的命名方式捂涟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磕暮肌,从之前曝光的一系列的概念车来看弗马,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俩希憾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痢病,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搅抡酶,而带有这种印象而来的就是返瀑蚕:这车动力强么忻汾?怎么看就像是卖外形的呢时撮汤?   首先在外观上翟冻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汰,采用了更为吸引眼球的设计思路赴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人首,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妹陇前,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溺妈勺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满病,同时也充满了一种力量感具姆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靠钝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈颓媳。   在车身尺寸上编纲起,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雀狗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡父掣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准薄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脑呵冈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗓腥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揽鹃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仟什荤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孝兴哦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肛,在这个级别算是中规中矩脯疏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列葱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抬扭泻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炮扮幕,同时也保留了圆润的线条风格芍俱花,尾灯的点亮效果依然印象深刻奠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准得吼咆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罕,这样增加了尾部的层次感方。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多围,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虎柑男,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皮箱,并且入门售价也仅10.98万元盎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祁鲸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象床够,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秸歇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些导沪柿,但车身上的差距并没有售价来的明显停杰狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了携瓶。除了合资对手以外献,它10万元起步的售价寺奖眯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陪市。   铃木锋驭的外形设计上式岛培,我听到最多的就是两种声音投媒垢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颗矛,而另一种则是感觉外观不好接受咕慈炕,很少有介于中间位置的人伎令,毕竟外观是一种很主观的感受笛,仁者见仁智者见智孺肖济。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格司稗思,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汾仇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型微,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岔淖檬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氦努扮。接缝处体现最为明显宛,而且它在内饰配色上也相当讲究释叹盼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷文颠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狡涩素,售价为15.48万元隙哥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比景,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒,性价比有多高了潍胺痛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘎昆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谜。况且柯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统角萍连,还是非巢张ド厚道的去涟虱。   本文导航   分享到咀饲侈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柿涤舍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荒侠嚎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额认寒烙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万齿苔炽,这作风跟大哥卡宴如出一辙班梗袖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硷憋:68.79万)在选配后价格逼近90万元锌尾舶,而且市场上目前一车难求附施。那么问题来了浅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠火概朴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊太妓,到底这两车有什么区别枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异光,帮你捋捋思路抒涂。   注码泉: 实拍车型为MACAN 2.0T卜,为了让您一目了然峡汀口,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处核。   内饰曙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庆含,可以说走在大街放眼望去到处可见势诡怯。基于目前的消费理念摩错,如果花20-30万去购买一辆SUV解孩松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乔钢兄、实用的内饰蹦、以及良好的通过性金,另外还要满足偶尔越野的需求冀搪告。面对人们如此苛刻的要求嘎敢珐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劫察亩,看看这些车究竟能否满足众人的需求肠。相比其他媒体的评测方式题,我们易车选择了多人评测的模式摊晶赌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翔辑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恕协。    此次我们挑选了7款SUV车型丘纹筒,分别是习糠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诲玫,分别来对它们进行详细的测试赴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擞奢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峨:25.28万元   市场优惠魂叼妥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻身,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扮掸遁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚心掇苗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足飞旱翔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触仙限,看上去更加的协调鲤噶堂。   至于尾部方面估髓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了按动凶,乍看上去有些沃尔沃的影子股论起,整体采用了立式的设计风格哩烽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲截铆,尾窗位置比老款更直也更靠后建禾。   小结疥粒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮呐畦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割,前后不是很搭调玲,尤其后部的立式设计绷乳譬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蝗瞬,但空间利用率上则会相对减猩馈,比较适合那些舒适一族犊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型世礁俗:25.28万元   市场优惠埂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稳岭氰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炉堪,新车的整体造型十分具有张力凡,五边形的进气格栅更具立体感胸,镀铬装饰一直延伸至车灯内架兴,大大增强了整个车头的时尚性此寞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夕缆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惩箔络,但整体并不是LED的灯组设计拐了,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烹,在视觉增加了整体感的同时博情筋,也大大提升了整车的运动性煽。   小结椒:马自达CX-5在几辆车中教碗屡,我认为是最具动感的一款翁,整车前后比例十分协调拱藐藉,外加搭配蓝色车漆揪躬,使得自身更具个性咐缎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琼,详情请见后面的驾驶感受篇坤散抗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扑憋悍:26.78万元   市场优惠啼:1000元   如果不知道它是奇骏的人阔仿,在大街上看见这款车捎胁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摧嘶,同时也是这7辆车中变化最大的车型凭福,整车不再是那么的棱角分明虏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辨寐。   由于采用更具流线的造型设计红,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邓迫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念池缸拈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性每细模。尾部的造型也不再是那么的方方正正归该,尾灯与前大灯造型相呼应夕痰督,并搭配镀铬饰条加以点缀缝。   小结榔:由于我个人的车型为2010款奇骏使,所以面对这款全新一代的车型嗓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持缺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺档善,奇骏是个不错的选择俏摩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竟迟:27.28万元   市场优惠先挝婪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暑,就得到了广大消费者的极高关注度破,整体设计与上一代差别很大氯凳,不再是中庸的形象扳,而是更加犀利的造型缔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息槽氮,前中网分为两段式设计卧,但两块黑色的格栅全是假的卢伤,完全是用来装饰用的疵歪稠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掣掳埃。   熟悉老款车型的人都知道碘函,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计可轨老,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盆漓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啼噶弟,从而保证了行程的安全性淡敝赏。   小结喂:这款RAV4整体添加了越野套件慨氰妙,所以并非其原车面貌拐妇。但无论是否经过套件的选装拷,整体的造型还是十分具有潮流气息的习赖率,另外值得一提的是降,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贸兴,依然是几款SUV中表现最好的嚎械峭,注重空间表现的朋友们值得考虑阮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虱:31.58万元   市场优惠妻乌朔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款那啤赖,所以变化并没有其余车型那么大匹伞抛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思星谴袱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陕坛磺,棱角分明才是其主基调绢葡请。   后方整体没有太大的改动杠晶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绥罗,设计很好的与前大灯相呼应呕,夜间看起来十分的醒目泵,整体也很协调句父纱。   小结靛樊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皇干,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龟痉蔫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疚男,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葡弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铜,途观还是比较不错的选择汕愁部。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型手蕊甘:25.28万元   市场优惠尚吝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝璋牵克斯的外观妒,那么这款翼虎你必将也会喜欢亨,因为它的造型就是一款大号儿的“概此仁模克斯”栋掸。单条镀铬饰条所组成的前中网惰蝎,显得整体十分的修长哨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔透。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轨方汞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汕,提升了整车的档次瑟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砍掀。   小结囱峰酵:翼虎是福特家族的新冻ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感呔蟹克斯的身影拟,而对于新款赶媚克斯的整体造型亢方,个人觉得还是很不错的脸谈,那么如果您要是和我持有共同的观点妇热犀,并且想拥有一辆SUV车型成梅,翼虎绝对是首选范围起衰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版描蹄:27.69万元   市场优惠互订庭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淌灭祷,但随着Jeep旗下车型不断的改款炉替恢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去触,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配面电,圆圆的大灯以及垂直的中网敢,无疑均是Jeep最原有的样子补拴活。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踞瞳镣,无论是后风挡还是尾灯合,都为方方正正的样子实摆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咐朔帮。   小结丘躺履:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛,淳朴造型及棱角分明的设计闹膊究,在保留Jeep家族血液的同时瞳蚕读,也为整车的空间做出了较大的贡献戊潘舜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翘憾,详情请阅读后面的文章垢。   外观总结歌碱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衅庇,基于每款车型的特性岁,有的为小改款损、有的则为全新一代射囤陪,所以有的基本没什么变化叭靖兢、有的则“面目全非”蓉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了东,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碴境秘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亭晴。通过每款车型下方的小结屏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忿凤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛊脓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搽幂,你可以理解为营造纯正的氛围拜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哺估殊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合每勿僚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed继,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕊势。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”些那祟,绅士气质是宾利的“看家本领”私。往往取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窟闪潜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荚矮己,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菜睹。现在返,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h红,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丘茄。自古以来期滦攻,“Speed”一直是宾利的性能标签慑睛,以此向2003年垄断勒芒冠害轻丰、亚军的Speed 8赛车致敬去杏。    作为宾利历史上最快的量产车型建舍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俺诬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隘,当然绿唤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可络。    伴随著经济实力的提升疮虹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僻巧烙,当你身处被“泰禾北京院子”抚泄遍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规加怀沟,肯定会追求更高层次身份上的匹配遂敞鄙。我几天前去宾利销售中心盼跑休,它长廊式展厅规拇新Γ宏伟朵匆割,处处是浓郁咖啡香惺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒋湃,对其购买力是不置一丝的怀疑违。我想乾雄,只有宾利虏缮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌切脓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伞。我敢很确定的告诉电脑前的你们伪汹弧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馁佛馁,在中国未来一定能卖到脱销庞。   >> 写在文前末:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晤拢宦,英国品牌的表现令人忧心忡忡忻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌景卞虽,它们目前都散落在世界各处案,有的受到追捧有的则走向终点技湍囱。即使获得成功的英国品牌疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”遁糜滴、“印度标签”的身份感到忧虑釜方,毕竟底旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汹敢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婆投藕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匪檄闹、原木的袅袅余香梆,这种气味只属于宾利蝗、劳斯莱斯们份,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严既疏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱容晤。    从业这么多年嫁撮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元文斥绷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绍帛界,囊中羞涩遥不可及自然很重要糙归,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绊。我认为一辆好车乓北另,应该让驾驶者舒服糙跨橡、安静前犀、惬意的完成从A点到B点的旅程沪难,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惜虎,却实现不了我小小的梦屡探来。我一直认为哆,真正的贵族那锑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜗叔佳,即便妥协仍然能坚守初心顿量。此话适合改变自己的GT Speed郝,你知道吗莆澄?世上最难的事情就是超越自己散扫,GT Speed做到了 廷裴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义检偏,当你启动它时墒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楷苹。   >> 外观患驴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膜,作为宾利目前最为畅销的车型瘸冉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藩磕。但是捻括,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悔较,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孺镭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纹。当然糜拦涪,大部分“土豪”车主也不在乎车煌画,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粹妒。    外观提升不是GT Speed的精髓底厩埔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赁陷,动力峡、刚性港、减重上的工作任重道远芥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豁尽剑,仅有2.3吨碴健,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挤。不要小看这350kg奶,几乎是一台V8发动机的重量翱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筏唇藐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圣、多连杆后悬挂和防倾杆等饭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峭,分别是Burnt Orange(橘)窜坪廓、Sequin Blue(蓝)巳办、Excreme Sliver(银)棺。为了凸显GT Speed的特殊归,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淘先客。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳卑。宾利工作人员表示拇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故测版,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加受,尤其是在中国等兴新市场更是突出熔锋泥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滦。    你知道胖子多么努力吗睦辛疥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时布抠赐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犀。那些把高性能作为卖点的品牌街凤,现在宾利也有资格和你们一较高下匪壁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸市昆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致花厂虐,其尺寸为(mm)和德:长4806革贤、宽2227皇、高1394拧,轴距为2746mm履肋。我知道耿科册,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距横傅蹿,为了让你做到心中有数搏帘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗓嚎。与竞争对手相比锑搏孙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戒冷蓝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靶甲,哪怕国内的环境日趋恶劣骡合,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值推。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绿骏,整个过程大约需要22秒受。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绦扩糙,从而避免占用后备厢大部分的空间磐坡沙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眷枚点,它的排气声浪在我听来低沉浑厚头瓷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感径鄙,没有法拉利暴躁每巴德,缺点恐怕是不高调剩驾。不信你点击上方视频听听视频里声音核挠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潮: 作为欧陆GT的性能旗舰袍欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舱,不仔细研究根本发现不了它的区别集。虽然外观变化之处并不算多婚恨,但是对于轻量化袜蹈苛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稗。" "   7月21日逝怠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砰、北汽E150刻斑,成为第一期家用空间王冠军孝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛。它们会有怎样的空间表现屋撕,不如一起来见证坞。 本期内容开始前榔笆蜜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洼扇兄: 好了孰,正式开始第二期内容下。不过简单说几句输令囊,为了没看过第一期的网友们鬼:    你可能会发现筐髓,随着岁月流逝豆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兢祷,也当起了小爸爸技权。恰此时撩冈隶,他们对车的选择可能也有了新的取向欠刃河,空间大啸炔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痕。    基于此仆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苇抄玩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悍,让大家对车辆的实用性有个较全面吩算涡、正确的认识辽芭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峦话飘、模拟一家三口郊游的情景实测竟侥、细节空间的展示挫杯憨、实体娃娃的数据测量四个环节进行纲。   话不多说面防潭,有请今天的选手盗箔,登晨叱媪Α! 第一环节扒咀:堆放整理箱怀辽,能放多少放多少    由于很多厂商收钱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗅,也会帮你量化一下车到底能装多少升滴侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呢淀腊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砰旱兢,并加以不同颜色区分即夺,目的是给你呈现最直观的感受豢袖攘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捆杯林,仅供大家感受一下迁逆奇。今天我们拿箱子说话梢破,看看它们这种数据到底能装多少箱子系稠氏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晴苔淀:由于时间关系珊壕锋,我们这次只借到了骊威的低配版抽杉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拓冯糯,但高配版的骊威有这一功能掸。 首先出场的是骊威疙罗:    状态一腾:单纯的后备厢空间 状态二韶:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎姓红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孝经独: 骊威一如我们所想的那样铃,空间的确是其一大卖点河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汤,小伙伴们都惊叹了!骊威姆,实力不凡期弥性。   其次出场的是致炫懈歇:    状态一络:单纯的后备厢空间 状态二帅:放倒后排座椅后的空间 状态三喀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琉蕾反: 就如文章开头介绍致炫时所说眷故茹,空间仓戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒜歼颈。通过这一环节放整理箱的测试屡萍汰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积加:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一残现:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三究哦拳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结典搽伦: 通过摆箱子的实战柔舜,以及上面表格数据的对比促,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗣潮崇。而致炫与骊威差距也并不是太大颊,可见其空间不可小瞧俯。接下来又有哪些好玩儿环节酗勃情?而两车又会有怎样的表现呢锻?请继续往下看饭搔。" "   今年5月鸥教斗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氮想?9挡无用晚俄?自由光深度试驾报告》)逃处父。当时采,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姥喊。    6月霜炼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂。不过3.2L版的离地间隙算萄、接近角北窘、离去角料察极、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韧料。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沽?    几天前垄,我和赵璞铰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市譬朽,这车还行不行阜兽航?    我们的第一站侠汕,魔都上海函。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消避涪抵。在经历了噩梦般的改签靡凭凌、等待堡炮筷、登机茨炽幕、继续等待之后就,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠鲜寞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿避海:“游遍世界各地炬校脆,开尽天下好车欢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雇妥恭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弧。在此我可以不吹牛X的告诉大家渭,我在纽北环实际驾驶过暮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胎好店,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泉妹掣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淬绷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搁贾,在国内也非常抢手鞭按官。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帝丰田,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睫好碳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仕渭禽,基本保留了GTI所有特征抱公茬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升距屎,在舒适配置上也更加的平民化惧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇撩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件购部食,例如两边的侧裙以及尾翼等滩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拴仑。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘干侩,例如车头处GTI特有的红色的拉线卫阂瓷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标池斥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哀实。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔷哼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弗隋。另外船彤,新车的LED尾灯造型也很有特色帮叉蒲。海外版GTI提供了红色瓣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贪欺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搓,但国产后或许可以与国内的消费见面褂鼻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垒,我把它们大概分成两类耸彻:靠谱的和不靠谱的岭卞。不靠谱的原因很多稻线搔,有些续航里程太短焙头盼,上车就开始为电量担心;有些性能太差脖恭礁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坎芒,几十万买个两门小车耽忻剖,真当我们都是土豪吗封?   不靠谱的理由千千万冀巍,靠谱的标准则大致相同颇。续航里程不能太短档恋强,加速不能太慢惩,最好还有些实用性吴,价钱不贵就更好了钎掀舍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了如,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啼恍熄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨炽湘,拿汽油车举例的话屎钡,90%以上都算得上靠谱翅躬拜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辰,能达到及格水平的车型却不算多捣工。我们的这辆测试车是2012款的祟形,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岸顾。还好时隔两年蒂亮,e6的动力系统并没有发生大变化肉肯,只是外形和配置有小小的调整夹错烙。   续航里程敢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贾横,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袖,这其实只是理论值囱衰剑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哥,实际用车时很难达到芒毁。夏天空调嚷、冬天暖风刚校、高速快了仇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程此贡骄。   这种电动车只是日常通勤还可以伍,但稍微有些想法瘦,想去见个朋友沃趴、买个菜揭,心里就得犯嘀咕蝎。这种心中总有事悬着的感觉很难受嵌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多据惭。   由于时间原因安崩,我们只能简单测试一下e6的续航能力聪棱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锈呜,其中高速路况三分之二捻,城市路况三分之一翘合。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来半箔,我们的行程其实就是三段搔拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捣删,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豹村老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)检嗅叫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茂摆,显示续航里程320公里伞。完成第一段高速路程时(43公里)锚,电池余量82%(耗电17%)巴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炽,电池余量63%(耗电19%)屎局,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翻,电池余量45%(耗电18%)琳洪,续航里程134公里(减少61公里)狙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶惰,续航里程减了59公里稍,而实际行驶了43公里收阑,二者大概是0.7倍的关系靶厢械,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话变,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娟限锈,拥堵路况似乎还更费电一些膊莫庭。" "  近两年镀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矗猫,很多大厂都推出了自己的纯电动车释活,先不说比亚迪这些纯自主品牌肥雹逞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毖靠。今天绦石,我们就提到了之诺这个品牌搁券,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赎拳,主打高端妮歪天,并且未来也是只进行纯电动车的研发扮呻男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疵。今天细瓮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E负剖,下面我们就对这款车型做一次体验贤配。   之诺1E只租不卖悲,租赁价格为巨乒波:日租金为400元/天阂,长租(3年期)为7400元/月巢,现在消费者就可以对这款车进行租赁遂。   租赁价格包含串犊摄:车辆上牌购熔、充电盒安装(7.5小时充满)湘光、保险季、每6个月一次定期检查保养薄暖、车辆维修腾辈,7天24小时道路救援且行、拖车以及备用车辆等定情。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焚缅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淀磺箱,虽然亮点不是很多唐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簧慈鳞,树立之诺自身品牌的辨识度受娩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弗虚,辨识度极高亢太。 既然是同平台打造傻,那么轴距和宝马X1也是相同的坷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎先么姬,尺寸为225/50 R17漏多,这款轮胎最主要是为了节能考虑擒。   本文导航   分享到颠起:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炊娟醋,它是南京依维柯生产的车型劝悔,隶属于跃进品牌旗下彪胎,是一款定位中高端的轻卡产品胸纠惰。该车是在2013年1月首次发布的钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尸统,为用户提供了更多的备选车型睡晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桔霜蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贺铜呐,宝马向来不走寻常路荚,旗下的SUV并非越野硬汉瞎乏摧,而是更加注重公路操控性焦,所以在外形上也有着自己的独到见解冈瑟戮。Coupe原本只是轿跑车的特征炊魔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚷嵌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暮挺娩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驳。在这种背景之下彪肯,X4应运而生岁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验路隧橙,宝马对于X4的设计便更加得心应手仑泻谐。从车身尺寸来看肥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坪塑。然而实际感受上纷谎添,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力私晃。它们的关系就如同X6和X5级藕,一个张扬魄、一个低调塑。要想送承玻酷推趟?X4很在行禾得。   这辆X4的外观加入了大量M套件夸午喷,进一步凸显了它的运动风格梯杜。夸张的前后包围降低了视觉重心搽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谰?所以彼级,接近角锚仆、离去角这些数据对于X4来说蹭拨,根本不重要居规羌。   和X6一样炊辨割,性感的臀部是X4最迷人的地方侨处鲤。如果从车尾来看硷姑替,X4确实比X3运动了不少票,高挑的腰线起、厚重的尾部都能给人很强的力量感疲贪。对于35i来说腊庆,单边双出的尾排着实有些低调戳康蜜。尾灯的造型是典型的宝马风格胸琉,造型简单穿汲赊、大气实皋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脯微。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痘陛,前245mm列萍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钞畏,这是一款综合静音彪础且、舒适辨咆、操控于一体的轮胎黔乔绕。在我看来漂结,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谋浦,似乎更为合适无白稼。" "  原标题奋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晃辅铝,该车除了外观造型犀利慕、内饰豪华令富、配置丰富之外蔡汝汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样委。作为一款以年轻隋惮、时尚为主旋律的产品己斡勺,NX开起来的感受如何饱,今天我就为大家正式揭秘穆佩。(注既:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楔挝潭,如NX文耪伟、ES滩仍惯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糙:   NX车型的外观内饰设计风格伪甘,在之前的文章中我已做了详细介绍溪肉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碘匣势。从实车给人的感觉来看搜亲贩,它的确做到了这点督,不少人见到它的第一反应就是射坍:恩脆睛竟,这车挺个性协书、挺漂亮浦杀裁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碍岛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挟季围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼓山。此外纬碾勺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渭附冈,进一步提升了科技感良。不过它并非全系标配熔,在入门级车型上近光灯依旧是LED龄料,远光灯为卤素灯泡菠舞苹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟桑克,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途、宝马X1做直接竞争签现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑险,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陵挪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巢羔沮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ァ,其中一款为17英寸丰物,另两款为18英寸拉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂交,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜,在国内的售价大约1700元/条矩。   车尾线条与前脸相呼应然誊,造型犀利兰,棱角分明成冗,以凸显整车年轻南板吩、运动化的产品定位忻懈。同时操眷,尾灯设计十分用心梳负,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霸,特意在接缝处增加了一小块LED脓稿。   内饰方面唯焕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造订敬笺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焚磐聘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖腿,大幅提升了车内的豪华氛围嚎。   据雷克萨斯厂商人员介绍卫裂捂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阂慌丝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斯,它的使用方法类似于电脑的触模板攀泰,并带有震动回馈功能变躲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锋东。此外纽贪脚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闷博谱,我们咨询厂商工作人员通交瓦,这配置会不会引入中国涛,对方并没有给出明确答复掀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坟,作为家族中的新进成员凹,NX的表现自然也不会差乐蒂。为了符合它运动化的定位飘枫酬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荚豹。   在海外姆咎蹈,NX提供了全景天窗臣紊灰、普通天窗和无天窗三种版本的车型囱偿椭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃客褐蒋,采光效果很好俯,但无法开启相采财。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萝伺莫,采用的是外开式设计呛差。可以确定的是怜,上述两种版本的天窗都将引入中国梁哆然,至于无天窗版车型是否会引进胯抖脊,暂不清楚墒涕倘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年克贬篱,马自达CX-7在海外推出;2009年恼,2.5L两驱车型引入国内屉,售价28.8万;2010年档,增配的小改款车型上市桶胆,售价29.08万涛驰,同时宣布国产意向;2012年嗣,海外CX-7停产;2014年拴奠赶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僚,等它国产的人此时已经老了四岁了铣纷。   从以进口的身份引入国内戮,到正式国产经历了四年左右的时间摆堡昆,在这四年中进口CX-7销量并不好侧股,一方面是当时市场不成熟如,后期竞品丛生将其埋没了讹粟。另一方面原因也在其本身认纹,比如定价高附随坤、2.5L发动机动力孱弱等等臀花,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍承,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搽凌哭。在测试之前癸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擒,搭配6挡手自一体变速箱饭坑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沃,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚铺捞。即便如此孔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堆眠疏。   油门的设定比较灵敏必古了,起步和加速初段都还比较轻盈伐稳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摩,而不至于拖沓甫钞,一切都显得易于掌握江汤。变速箱和发动机配合的是那么默契袄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位播,只是在极拥堵的道路上蠕动时搓澎,1挡与2挡的切换有点闯动而已翰鲁盗,问题不大哦绢。   转向和悬架的设定偏向运动隘田浮,采用机械液压助力的转向系统比较重惫弛啥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坪迷。悬架没有“忽悠”的表现栓乾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息显,车内乘员经陈铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秋脾函。悬架后段偏硬囤槐蔫,在弯道中并没有明显的侧倾籍傲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错的韶,动力供给够积极卷惦,表现不错妓筏,驾驶感觉非常轻松车疾,动力的跟进也很是及时哨晾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm街楷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踞,而且不是那种喷涌般的迸发姬坚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纽,给人相对内向保守的错觉旦腹。   CX-7更擅长的是中途加速滇浮但,比如从60公里/小时开始仟寡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阀,这几天这种沮丧感时常出现糖群。不过也正是这个中段加速的特点祟缆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淮堂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羌,稍踩油门就奔向3000rpm辆洁,便能得到很好的响应抄,仅有极为短暂的降挡迟疑锑办,随后就催逼出了足够的扭矩论。简而言之痞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钉朗,容易上手兔点怖,各方面的表现也都算令人满意冲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷既掂氮,涡轮增压器起到了明显的效果吩糠,就像注入了某种精神类药物躬精汞,虽不时刻保持着亢奋状态尾,但兴奋状态确实随时可以到来杀,一切都听从指挥搭。这种持续的加速感可以维持一段时间媳吞,心里不禁一阵爽快苔,当然休裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康歉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阜南,测试油耗的过程共行驶了134.6公里修,消耗燃油17.94升涩,平均时速为30公里/小时笨,全程开启空调傅,平均油耗为13.3升/百公里睛睦褐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聘认两,CX-7绝不算省油的那类邦漂,准确的说是比较费油请及。另外烧权俯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叼饯,无疑使用成本相对较高蝎擞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艰武,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裴河抢。说实话械,那是我第一次接触这两款车钦劫钡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肯迷尚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坤蠢阑,动力同样够用壤,但输出并不算线性尘佳侥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雄嫡。当时我就在想亮思,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩睹,而如今厂家真的这么干了工。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掀,增加了几项配置朽骆,外观方面几乎没有改动木疾,图中的这款车只是增加了车顶行李架旁书、车尾扰流板和挡泥板等选装件保。   这款帅客HR16是一款7座车型雌膜,它可以满足国V排放标准脚,车窗后半部分采用了隐私玻璃赫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晃。当然啪模,帅客实际上是一款既可以满足载人帛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)熔,所以它的车系中包含了5座燃、7座脖刷、国IV莫、国V等各种不同版本茄。   除了挡泥板之外拍泞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朵炼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栋良。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛋蛙臼,其中的最强模式叫作“Dynamic”擦陡面,译为“动态”爱。有意思的是栋耗朵,在英文里粒急,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机功、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗道镁扁?——开启动态模式片柑浩,就等于点燃了一根无形的导火线谢娜浦。   要追根溯源的话炭,炸药起始于中国上糠归,属于四大发明之一及,不过相比中国发明的黑火药筒疥,硝酸甘油平时更加安全可控脊规,而且破坏力更强希墓。奥迪RS 7同样如此每得,它多数时候表现得比较随和娜锣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卤庞咐。   首先从外观上就容易看出它很厉害公绊胶。奥迪A7之所以独特鲜湿磐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弓,人们将之称为“Sportback”稀竭禄,在我看来盗挤,它的廓更像是一只优雅的海龟搏描愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炕豌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装池蒂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彤笔蔚,所以它已经不是传统爬行类的龟告猜欧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞬浑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舵瓤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沽,让人不由自主的去稳稳扶住3苇痪搐、9点位置袜握。   在风骚的外形和各种真皮财、碳纤维材质的覆盖之下藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性料,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扒没,这一点很好苔贬降。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坛及骗。即便在这种情况下恨读,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价假僧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椽:谁给你的自信卖这么贵哗苔?不错涧闺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垒,它到底是盲目自信还是厚积薄发官驳?我们一比高下寂理。 外观对比痹赏蛔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结让擦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冕牟,所以我决定说点可以量化的东西躺。首先扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泊撕。其次可能是由于动力的原因坦景辩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穷黑很,备受关注的长安CS75正式宣布上市颠瓢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吾撼忱。在前期的试驾活动上吨东,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哄,并对其驾驶品质给予了极高的评价申鲜茸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车承,和手动挡车型相比剑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待送。 ● 外观内饰的简单介绍毕:   在外观方面怒破,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型末,长安并未给1.8T车型增加特有的标识据,甚至连一个小尾标都没有酪漓桔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绣清蛇,但1.8T车主可能会对此有一些不满赦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钾芳盯,轴距为2700mm冕烦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撬、奔腾X80以及哈弗H6魄,CS75还是相当有竞争力的头,它的轴距和长度最大逢镁呈,宽度仅次于哈弗H6棱内,高度相比瑞虎5矮了35mm够扑。   在外部配置上谜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叹啥陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角程态。另外秤渤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丝乡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力径。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卉寥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啥,市场售价约为700元/条胺,在同级别中算是很厚道的配备了屁。此外揩静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娇秦,只是轮圈被替换为铁轮圈确,还是俩字——厚道禄幢剩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腊卧,看起来更有层次感镀完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙散粹般、设计毫无新意撮厢绥、用料也很一般等不好的印象獭。不过近年来席亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侥秀,长安便是其一氓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斥捂,也很难找出它的缺点篓想悍,按键荣团、旋钮的阻尼适中垛麓词,手感很不错猎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骗,分辨率和反应速度都还不错弹,不过在功能性上它只提供基本的导航什诲嘲、DVD蹲、电台寺、倒车影像及蓝牙功能缄丛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐全泡烽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜,但是厂家对此并没有改进淀寡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊轿。但是逢局,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度片叙,同时设备名称也无法显示完整峭椭筷,在用户体验上还有提升空间妻。   不过墟晦垒,在一些细节处理上伪村,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辅堕迫。比如在挡把前方的储物格埃革,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聪侩,不过这块材质却为硬塑料辞,实际上根本无法达到防滑的效果邪雌驾。另外步放按,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暮,这点值得表扬誓,但必须手动摁下开关才能点亮狡捅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果法菱。座椅填充物软硬适中葱,刚刚好端溅捶,并不会软到开久了腰疼盎录协,也不至于硬到硌(gè)人并退贿。除此之外陕烦乔,包裹性表现也很不错及,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岁澈匹。另外旧蝗妮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凹瑰面。   车内乘坐空间表现上齐恍翔,身高180cm的编辑身处前排甭,头部约有一拳左右的空间少怠,此时移身至后排宠惹诗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戒氯纫。作为一台紧凑型SUV车型狮爸毖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱揽。   来到后备厢芒表妮,长安官方给出的容积数据为590-1560L共百逃,表现中规中矩骋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搏鲜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果络,增加消费者对于整车的好感度玲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岛,如今市面上的电动车产品越来越多卿,开始逐渐走入人们的生活炕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茫,大家对它的了解可能还不是很多踞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元街鞍跺。那么这款车究竟如何呢泼嗜警?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酿钢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上四,我们终于有机会近距离接触一下撵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤碎,因此其与众泰汽车合作避恳勤,推出众泰知豆电动车淖酱膏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同称嘎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溃郝?不管你信不信冕愁贪,反正我信了寸戌诽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱探焚,售价为24.98万-28.98万元握,共有三款配置可讯材焉洹,全系均未采用quattro四驱系统饭阜,取而代之的是前置前驱的驱动形式线复。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生景墒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水守彪,1.4T的发动机到底够不够用评私,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暴,这些问题都难免让人担心贺违挺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衡,它又是否值这个价格定,下面让我来终结你的这些疑惑瓮材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粒哇弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扦毙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样团髓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭,既然大家都关心这一问题梧蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决荆景即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擦,其最大输出功率为110kW椽铆,峰值扭矩可以达到250Nm猛宝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淋,动力储备不足方面的顾虑将起,但是这些想法也好顾虑也罢臣故踞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂川,油门初段的旷量微乎其微陵取。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翱吞,当发动机的转速达到1750转时睬避,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伴鞍祭,强烈的推背感也会随之而来铃矢,如果你不是冷静下来思考一下究绊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受购权犊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垃钉喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急,一开始的想法和我一样泰赌,换了1.4T发动机之后惨彻,动力跟的上吗寂郎胎?心里总是怀揣着这样一个疑问恃竣,但是当他们开了一段时间之后奉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虑牢轿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑似姑,处于D挡模式时蔬小,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靛,但也感觉不到激进的性格少淳浦。但是当车辆处于S挡时痢亨巫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉河储,整个车似乎突然变得紧张了起来扣,时刻专注着你踩油门的右脚搬,稍有动作便会迅速做出响应甭奢。   在城市的驾驶中缓琉惋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氰,当你深踩油门时勘焊心,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞珐,或者可以说痉夕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颅陆。此外丢嚼,作为一台不折不扣的城市SUV挡拷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝豆里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啥防,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慑烈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斑伯犀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛版覆,整个加速的过程非常线性剿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轻酣泛,不会表现的非常神经质呕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱率,这台变速箱给人的感觉非常聪明浆鸵忍,可以准确的猜出驾驶者的意图导教还,在换挡的速度和时机方面非常到位幸穿钝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姬。此外舰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盯。当车辆处于D挡模式下嗜维四,当发动机的转速达到2000转时荡邢,这台变速箱便会进行升挡的动作烷,从而保证日常驾驶更好的经济性小颠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应期铣奉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止箱。   这台变速箱也并不是近乎完美列镜,它当然也存在着自身的不足辰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺防,尤其是在低速的区间内坊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俏绘。此外奇禄抱,该车提供了四种驾驶模式的选择巩,分别为经济汀刚记、舒适瞬镭、自动和动态模式鼓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峭。 性能测试横祭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颂揽娠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现修,最终的破百成绩为9.14秒恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升故香挂。奥迪Q3在三挡时完成了破百舵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快题浆。此外氮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挡和,非彻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讥,整个加速的过程十分平顺和线性仑骨瞧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淮躲式。车辆在全力起步的过程中寄摆,由于没有采用quattro四驱系统伴泌,车身有轻微的抬头现象矛都铆,前悬挂的拉伸比较明显舜。 性能测试邯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懂匠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卸睫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲜盖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系微侮。在整个制动的过程中贪秋苹,G值适中保持在-0.9到-1之间谜墙论,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漏巾摧,前悬挂很大程度的收到挤压脱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏渺畅。此外粉受镀,该车在连续制动的情况下梯,受到的热衰退现象比较明显喝掳,在连续测试过后挨氦思,制动距离增长了接近2米鹤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容葡,动力方面也足以应对使用的需求煎,尤其是在低扭方面显寺皋,这台发动机表现除了浑厚的功底唇炒舒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邻。对于一台城市SUV来说谩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弗身。" "  你有没有这样的勇气牛邢,一辈子只留着一种发型点,带着一种款式的眼镜昧弛?或许多数人会摇头说不客画。试想你现在穿着中山装纬,带着大边框燎车,留着中分头走在街上衅敛比,别人必定会投来异样的眼光韦坦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芒健砰,但有一种美阑绣,却是永恒的高,我们称之为“经典”文凸。就像中山装逐渐演变成了“国服”火几譬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掸匣,看似过时的东西稍加润色拣偿伦,就会焕发出经典的力量撼坟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题臂拿硅,也是一个互相佐证的问题赶浑。正是扛住了时间的消磨工改牵,一个产品一种设计才能称之为经典冗。而正是因为它是经典幕,所以无论时间如何过往咎丧迁,岁月如何变迁丛,它依旧能代表着美骏苹瘸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吻憋辅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲刚、保时捷911筹既汐、MINI这几款车了剂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承傲妹,这是一种财富暖,就像一个国家的历史一样尖褪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僳型窟。但就像中山装一样场,如果不稍加改动哩,依旧会被人说土气潜,MINI也是一样谭桅痊,细节的升华会有益于经典的传播和传承酪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多长,是全新MINI车系中性能最好的线。所以车头车尾都会看到“S”的字样苟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表小蚀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顺凌,这是它彰显不同的地方摄播,尾灯的轮廓更大了风判型,但相比老款不够凝练休,同时你也感受不到它有何种审美的进步览耐舰,个人感觉它是为了变化而变化戈。轮毂方面猎参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煎圣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注獭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛前咎。不过馅晶,在真正接触到保时捷Macan之前赁泛,我对它的真正实力也有所质疑蔼。众所周知估堡仕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俊坤握,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢控戈?带着这个疑虑半监缕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懂拆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渭墨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冠米械。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侮饱蹿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型队哭宝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沏。在没有任何参考坐标的情况下骆范,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筋。排除了惯性思维的困扰姓,对于一款新车而言或许并非坏事惯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铣废,因此有关它的设计特征我们并不陌生苔哀。作为保时捷推出的第二款SUV车型侠环亲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岭,同时也融入了许多独特的元素钎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渐寂履,因此在细节处理上侯,新车融入了更加激进的设计元素浮。    作为入门版车型煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯落烧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辣辟邦,并采用导光条设计究涕燎,其视觉效果更具科技感家。   保时捷Macan的腰线位置较高先堡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗣,营造出强烈的动态视觉效果逃谋铅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一江平,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灸坡纺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况估,我的同事此前已经为大家介绍诡邯杏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扭隋肥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铅靖。" "   ??????? 提起观致抵驹夹,大家都会想起什么坤得?这似乎是一个难以回答的问题房填。作为一个有着中国血统的全新品牌斜练,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇冬。在2013年色畴悼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忙,一石惊起千层浪携。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手公力。   如今冕孟穷,观致的第二款车型矛,观致3五门版也如约而至蒙杆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容颧?它的到来去厩烦,在扩充了观致的产品线之后松凤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铜?自然是令我们拭目以待酱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车们冈类。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锣擒必,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纤戊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脓姬,时至今日都没有做大幅的修改巴敌。就是这样一个古董级外貌的家伙乓筐,最近竟然和新能源技术杠上了灌池。2013年的日内瓦车展上料抗超,路虎推出了一款纯电动卫士力,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻茹凸。而这些天海淘却,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坎,看起来芬糜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了全。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隘阔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绒斜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纬丰,并未成为现实沫素,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛔琅。   事情的转折点发生在2014年6月18日黑魏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘸岸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车其禾,并且这一次狄信施,车身上已经重新贴上了拉花揪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刑乾,而是一台真正的电动版卫士柬递沪。   之后通过各种途径的联系咀假,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版类,虽然这并不是一款量产车挪,也没有任何电动机反、电池组方面的参数数据防唾习, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拱,我们认为此次试驾还是很有意义的湿汇。   ■ 外观造型剃吝敬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷市,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士段徘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹋壤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异星哇。   电动版卫士全球仅有7台随戈握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萍崔兔,基于卫士110车型打造答,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦,算是车系中的“旅行款”喂坑柯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肌骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缕半。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荡舞饺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龚理,丝毫不加以修饰套。按照官方对柴油版车型的销售策略持,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件社。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分新勤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摧姬筛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚷拢票。正对车头揽牛年,右侧翼子板的通风口也是镂空的狡,下方是空调系统的进气口勤憨,而左侧的则仅仅用作装饰拎橇窃,所以是完全封死的状态们偷士。   平直的挡风玻璃骑抢氏、小雨刷粱、面积可观手动调节后视镜截芥棵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抒,而在这台电动版卫士上坡奶开,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脾码媒。   实际上无先,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啊侨鲜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忙,电动车窗只照顾到前排乘客借陡弧,第二排为手摇的搏,第三排则仅仅是推拉窗宝低珐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欣摊,确实舱涟镰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卤矮卡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龟别净,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丰。   三窗式车尾设计除了古老外磷,想不出更多的词去形容蛇,好在后窗电加热波、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舱哼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狄。至于各种不同用处的尾灯缴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧函。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哄,并配备了13针牵引电力接口管,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吃。而对于电动版卫士来说冷搞,这款车的拖曳能力也非一般强大洪蹲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羌漂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憨吃梦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泊,在这四年一次的盛世当中难盘途,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤稹,在经过整体的细化改进后整体更出色李刚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣谋狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挺,对于这样一款小车到底怎样金庇,让我们一起一探究竟泞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车享,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计功曙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奉裤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鄙柿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择视,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴舅可靠的选择土。   相比现在很多的车型缅确零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尖壳识,个人比较喜欢这样的感觉随骆,朴素也是另一种风格筛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猴狼罐,可以说是起到了点睛的作用奈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创识椭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓷绊,看起来还有些运动精神梅搓呻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惺刻墨,同时也是远近光一体设计率,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草垄戎,更加突出其可爱的造型风格诚芳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靠量,同时也表明了J2的一种年轻风格诲混歉。虽然是一款定价不高的微型家用车奇厂踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衫冗驰,雾灯虽然不是什么贵重的配置扯疥霉,但对于安全的保障还是多一分才好蜜牵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力活缓,实际使用中虽然刮水面积稍忻砀N小,但整体还是清理的非常干净来。   在车体侧面造型上信颂纲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港屯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丰坎纶,这样给头部空间会留出很多瓢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险科啼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衔。腰线起始的位置和大灯高度相同梅,这给了驾驶员足够大的视野空间肺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佳辨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格封藐。   在尾部造型上微,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灿迁负,同时加大了尾部示宽灯的面积屉,为了就是提示后方车辆注意安全铆版喊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹递券巫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魄脓,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谜斯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箔,虽然是钢圈虾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳容。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忻胸。另外斗蛾驮,一直让人头疼的售价问题绥蠕,此次又出现了船秀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碉构。价格问题勃坪虑,在上市新闻 中已谈了很多祷,不过与价格相比蒙泞对,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统豢结,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推,即将为各位解开疑问蜂霖。   观致3五门版已于6月24日上市讹咆,目前指导价已公布骏号,售价区间11.99-17.19万元 疼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泡袭甜:依然遵循简洁的设计思路黄,造型更显年轻镐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头山泵旅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抚曙辆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糕角琼。可以说侍络痹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车级。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暗淬,不过在细节上却更显年轻虏哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韶,轴距为2690mm称,除了长度缩短了177mm之外老恍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岭攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉填成端,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雾泡。在车身颜色上繁,观致3五门版同样有6种颜色可哑称隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领锑疵,色彩更为鲜亮香,也更有时尚感侥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粪赂巴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屉涕蜂,而前雾灯也采用了圆形的设计裳纤衬,更显时尚巳涩鲜。另外竟班,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯频娃衰、转向辅助灯和大灯清洗装置豆谭捍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 貉踞碗。   除此之外才秋拈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娃墓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)交窃,并且轮圈的款式也更加的年轻琼腥喘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹃甲。所以在轮圈与轮胎的规格上耗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焚希浆:与三厢版一致凭狗,细节改变不大滦鹃尾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择病。中控台采用对称式设计活蟹,各种功能布置规整舷陕,按钮数量控制在了合理的范围内戊硅,不会给人一种杂乱的感觉抡篇。平底式多功能方向盘与三厢版无异充播,造型很有运动感染举污,真皮包裹的外圈握感也很不错勿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置速费,除了蓝牙电话喉靠髓、多媒体播放等这些基本配置之外枯砍私,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兢。除此之外师栏,车主还可选配观致逸云的增值服务搪零,该服务包含实时交通路况来、实时停车场信息和地图更新等骆相。 ● 座椅及乘坐空间返蔑赏:白色绲边真皮座椅很有时尚感搜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懒尚,与三厢版顶配车型相同垦。不过区别在于火悔粕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理句,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泪驼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茅。   在乘坐空间方面措藏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廷蒜,并将座椅调到最低位置后娩董,头部空间大约为1拳搞倘鹊,显得很宽裕;而进入后排后钦橙猎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间认饥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辟把。后排中间地板隆起幅度较大描娜概,长度也不适合搁脚臂咳评,中间乘客的舒适度会受到一些影响查卯。 ● 后备厢屠鹤、储物空间和天窗凹:后备厢容积403-1105升长拜,储物格众多驴。   在不放倒后排座椅的情况下痊天角,观致3五门版后备厢容积为403升校速,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藩嚼。如果嫌这样的空间还不够的话倦,将后排座椅全部放倒后咎,空间最大可扩大到1105升猜曹郴。除此之外酚,如果您随身携带了诸如手机贩、饮料之类的细碎物品的话冻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怠翱舞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备片巾,可打开的总面积约为0.22平方米画,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酱钳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菠汾抵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邪痞梯,两者最大功率分别为126马力和156马力舶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埂,其他车型均采用6速双离合变速箱羚挟钎。在底盘悬架方面钦片,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煽楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篮匡涟。 ● 驾驶感受黎:底盘调校水准高了晃,变速箱低速平顺性比三厢版好换努侥。   此次试驾会上牌卸,我们大部分时间都行走在城市道路中仍剖嗣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些链,起步时若是轻踩油门踏板距肌长,车辆的提速会显得比较迟缓舶狼,若要改善的话幕赤垫,需要至少踩下1/2的踏板行程陆绘。对于开惯了日系车的朋友们来说塑,这种偏向于传统欧系车型风格缉酿饺,而非“一点就有”的油门调蟹芄幔可能需要一点适应的过程躬梗栖。   而在整个加速的过程中辱惺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题公蛔亲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汀钵嘿,咆哮声已经传入驾驶舱敦,可就是不见变速箱及时升挡少。另一方面狠春,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扮克,整个介入过程并不是特别的线性奉,其工作时的噪音也清晰可辨宛贸竞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茧眉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俏场,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倪惠,并且伴随着强烈的顿挫感揣岔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膘巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唱乏膛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缎挤,虽然顿挫感还是有驹淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受小渤茫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的工辟茬,那么我可以回答您冒械,和大众的DSG表现相差无几辑垮取。无锻。   从观致工程师的口中得知苗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题变,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埠,对变速箱程序墙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纲,找到其中一个最佳点宽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弓陛嘶。   在手动模式下搐,发动机的表现仍然很积极蔡,不过由于其低速动力输出并不出众拐奔悄,其加速度并不能让人感到满意羚同漠,很大程度上涡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捣袱刑。此外山,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臼嚏吴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巳,而在此前的三门版车型上拔,我们就给予了相当高的评价剃勉。虽然仅从结构上来看搁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剂,但作为一款家用车忿起,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堡,高速行驶变道保证稳定性宠粗墟。事实证明叫扒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪沁,并且从车底反馈至车厢内的声音鞭甭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看李吩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痪筐。   ● 编辑总结洪箩谴:   从我们此次的试驾感受来看怯狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丹绢遍、时髦的外形啸面,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾。与之前我们体验的三厢版车型相比嘛淮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仑诬,尽管目前顿挫感还是存在忌孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逼峭肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铜,有值得称赞的地方地琳,自然也存在着一些不足俯川绒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等么陶酿。另外簧姐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛问,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惮、转向辅助灯及大灯清洗功能妥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隋,这样看来嘲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晶铺。不过江,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘸伶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧另绵寒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喇啸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氦够恃。但个人更喜欢两厢版本浓东,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾估毯臣。当然荡,作为同一款车回短,两厢和三厢的选择人群会有很大不同须髓。三厢版本更加实用厕题,两厢版外观更加时尚干练经拓迷。今天带来这款两厢版爱唯欧浆楷娥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韶,大灯的设计相对保守了权,但也减少了人们对于这台车的争议性码缅洁。从而扩大了消费人群讲弛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纬,各有各的美翟。但无疑维敝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盲勾息。   侧面的变化并不是很明显孔纤急,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秸缚。相比三厢版要顺眼的多摔却侠。车尾的变化同样集中在尾灯上堤,尾灯的轮廓变化倒是不大沉汇,变化主要集中在尾灯颜色的改变弟。深红色的外围显得更有质感谱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赐愤,越野车是最好的选择谅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丹釜筋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吉吞铺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沧及捎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匙啪燎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没席娃。除了电视剧的锦上添花侍耽碴,BJ40本身的魅力也势不可挡嗽盼蹦,下面我们就走近这款“北京青年”咆侮柬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼释。   外观/内饰葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徒,或许有人会问那为什么还要进行测试纷杀。其实答案很简单忍署癌,之前测试的BJ40是一款试装车焦慨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涕阿,包括电视剧中车辆也是如此搭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桶勉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茄。虽然我没有见过之前的试装车迹涎玫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异监,甚至有些地方与牧马人不相上下其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍私敝末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了混,这里就不再做过多赘述徐酒壁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亩乏疤,你会发现并没什么科技感场勘,简单的线条败、硬派越野车特有的见棱见角的气质女狠蔬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮齐。另外呜幢涩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留率。硬质塑料质地的中控面板很厚实柯,比起舒服的软性塑料手感稍差魔蒋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比僚峰,同理使用织布座椅也是一样裂,无论您是刚刚涉过水嘲阿没,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茅钙,都不用担心操。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拿,不需要华丽的外表去装饰抡。虽然BJ40有着很浓重的模仿氢捶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靠两顿,那只能说这个人并不了解硬派越野车咎挪捐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胚,让人想到真正的场地里去撒点野记棵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀村?惊险的高速穿插腹摹锤、精彩的甩尾掉头杆菊世、惊艳的侧向双轮行进饭害,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薪捞。时过境迁身形,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3顷、9-5)的技术留在了中国亲酸,在北汽成功收购萨博技术后屁耍播,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汕甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耍,主打性价比与实用性叫剔纺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缝伪湾,只是在某些方面使用了相关技术而已博。   从外形设计上就不难看出膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影强,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰落锭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惕,同时车身上所使用的犀利线条磊僻暖,令时尚动感的氛围展现得十分充分晴绅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簿绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级高,车身各项参数都小于萨博9-3兑捕,所以直接套用的说辞显然并不成立淀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缉,打造一款可以继承优秀基因努扔,并适合普通家庭用户的车型撇安烦,成为了设计团队主攻课程擎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欢藐绩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驼诽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炯凌,但紧凑的造型与简练的线条宛岸迫,使其观感的持久性更好驳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场户绅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忙,价格能接受猛飘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脆。而现在也有很多车型供大家选择当,包括大众途安截殴蚀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讼彪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屉驳仁,它还有一个进口车的身份律李。接下来禾脾宋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杏。   外观测荒:起亚最新家族设计刊播,略显可爱磕,大部分能接受献突炽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸿,同时又有一种独特的卡通味道枯桥缔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隘,没有配备氙气大灯凭,但全系均带有LED日间行车灯妹好、透镜及大灯高度可调功能成。雾灯部分的设计很有个性淖纫诵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔薄。   由于车身高度降低扯授处,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敦舌,平滑的车顶线条降低了风阻系数忿恍幂,流线型设计更加美观绕猫伙。全系除顶配的豪华版外门,后视镜都没有集成转向灯功能革。另外胺灰,低配车型的轮毂也比较简洁剐,轮胎规格为205/55 R16攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁输价朗,总体看上去比较圆润难冷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坛,凸起的轮廓首尾呼应僵黄台。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呐鸡皖,车顶带有行李架峨慨昂,具备一定的实用性诉绞。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示灿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕉骆空,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哪睡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狮。而提到雷克萨斯萌冲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廓乐橙,立刻联想到了舒适靠、安静等一系列形容词速辱妹。   作为雷克萨斯主力车型陋幌,ES系列占据其在华销量近半壁江山惦肋,舒适券革撵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帅,更是有充足的理由享受这些评语霸申婪。但更重要的是铝态划,在环境日益恶化瞬沃、石油资源日益紧张旁、油价越来越高的今天诗醚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卢喝丝。   外观部分雇揉丁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型级,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生补,和前代相比进化明显赔汉。初次亮相时册龟崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厘杭。与丰田一样瀑苍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格编,目前已被广大消费者接受狗起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邻。   外部配置上恭碌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伞隆戊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目女财戈,与中网造型配合不错岗琶皋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格患,轴距2820mm题。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笔秀,ES没有针对中国市场刻意加长式茹跺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牌狄料,轴距比老款增加了45mm恕士费。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抒掳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伐涸衬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们光亨供。当然妊毖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弧拐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起立趁句。另外摊据鲍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苹腔,更加低调私赴长。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擞危滥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曝铝奇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鹅憾、忘记沉默寡言的正装车主鞍孤炕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诧牧骂、忘记... ...算了沃,需要忘记的东西太多钩,你只需要记得一点熄驹攘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘦瑰。   奥迪的低调辫码,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲帛孟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辜催乳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然貌。依托自奥迪A7的造型设计劝荆,RS7依然拥有优雅的造型胆扰读,仅仅在一些细微的地方弄,RS7做了运动化改进崩睬扭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杆泼、以及哑光附件厢疟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子红凉衅。   如果客户需要贩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝎培,其轮胎规格达到275/30 R21令交虚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氮。排气管依旧体现出奥迪的低调赔,外部看是两个椭圆形排气管匆,而其实际是双出四排气藉办,因为单侧双排气有节流阀嘘芭筷,用于改变排气通道蓝取桃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣够涛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掀裸墒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壕迷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斗祈厩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅虑。车钥匙惺、平底三辐真皮方向盘躬炕、运动前座椅孔辅壁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硷监端,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示外。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疚,还提供发动机增压压力毋、机油温度显示和圈速计时器等数据封。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰某沉伤,并提供其它3种材料作为选装捅。车顶内衬标配黑色织布苏珊虫,可选配黑色Alcantara面料矮乖。搁脚板替烈劲、刹车踏板浅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袭频沤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆共讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侈试、一体式头枕的运动座椅逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勘熟,并提供钻石绗缝匡垦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缺娩沟,就像微博上说的硼菲,一次刻骨铭心的爱情椭楞,一次说走就走的旅行什么的蘑倾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玩涩粕,但在现实中容持,你不能永远一副放纵不羁的样子擞绕尘,特别是在资金有限的情况下扩黄墓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桔杆腊。此时你就需要一辆价格便宜翅、实用可靠的多功能车型好岛南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齿捣那。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型江,分别是景逸X3和景逸X5傅,形成高低搭配产品布局吓携。景逸X3属于入门车型了刮,共有三个配置烽弛废,指导价从6.99万到7.79万元全络。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘿户伪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞雀皮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伴坝。这款车的前脸采用了新的风格样式讥蔚奈,线条比较硬朗捌好,造型简洁流畅朴持等,同时又很饱满瞎啊倪,没有过分追求标新立异的夸张风格抛,显得更加沉稳保。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穷,给整辆车增添了活力涵梦。   除了前脸之外剐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓及染,让人略感失望颠即,好在整体风格还算融洽懈脖撩,不会给人前后脱节的感觉丁悍其。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绊怒绩、1835mm和1705mm蕉陵,轴距为2685mm褂护,在这个价位上算是较为突出的水平了钨,保证了足够的车内空间湾康。" "  在固有的印象当中士,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下部忍雄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁胀小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虱挖,作为日系三大高端品牌中的一名隶垢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奉废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腾售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格时淮苇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠广湾,取而代之的则是一种日系的柔美风格倒懈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影麻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帕埔九,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趣匪,并且这种特点让别的对手无法模仿埔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉即,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贰尖晌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冲镰舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锚,看起来非常具有独特的风格闺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茬,不过看起来还是比较有神的固贸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方安档处,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忌怖老,这款车有这么长么叉吐?实际上后门的长度远大于前门福,不过整体造型并未收到过多的干扰拣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腊,因为C柱的造型更加接近尾部舞茬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祈,腰线的设计在在尾部提到了最高期,并且从前大灯连接到了尾灯部分溺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栋当。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计收鞋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼓,到今年4月20日其正式接受预定梦蒜茨,不到一年的时间秋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疟。在新能源车量产习匠浦、市售的速度羡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌县咯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闯枫蛔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓮皋。当然缎磷骑,汽车之家评测新车的速度也不慢蕉连,今天享颠分,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腹壳懂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款济呻狸,其中橙色的为增程式混合动力版车型水内,白色的为纯电动版车型玩惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弄房。   ●外观谷:造型前卫捐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慰,我见到量产市售车之后剧,其外观真难以与概念车作区分馅邯。宝马i3前脸造型饱满圆润辩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涤陡菇。不过拓,“进气格栅”四个字需要打引号了的,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矩腺陕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肺蚂迷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汉段票,让整车看着很有质感且与众不同粒。当然勿辫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凑该,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格傅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记板量,但它的车身侧面看着一点都不显小谅订。在我看来原因有三漠哦陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富波,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少街渡,给人感觉比较敦实炯蔷。特别是车高数据鄙构,它比X1还多出了23mm芳希咎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啥硷湿,达到了20英寸歇谜,但胎宽却很窄棉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纲裳光,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎珊褥。有关这款轮胎了枚翔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荣斤徊,基本都表示由于规格太特殊翔泻,没有现货也没有报价涩客。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乡,很独特棘鹿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肮。尾灯采用得是隐藏式设计贝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匿,用于显示示宽灯构突、刹车灯以及转向灯等雌翱锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灭,所有光源均为LED捶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僵乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词古羡,欧洲市场上柴油车盛行已久许,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉。不过近来趣滴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趟,Jeep便是其中之一浇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沸蔼。 ● 外观介绍淋贬俱:与汽油版无异芍小僚,硬朗依旧谢凌。   从外观上看俗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骄滩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型句。新车的外形仍然显示出硬朗博落、时尚的风格掠诞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炭轮,提升了时尚感朵枷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm成硅,在同级别车型中“个头”并不算大煎豹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献柯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解水。   在外观配置上纳徐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汞讳萎、雨量感应雨刷偶伦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棋纺。轮胎配置方面拳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稠,轮胎规格为265/60 R18衔封埃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匙,规格也变为了245/65 R18炬粪怂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗绍,我们会谈论什么罕奠售?是大老粗一样的外观幸,还是“马路杀手”一样的形象空姜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象分伦,笔者也不例外淬希慌。6月5日下午苏檄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潘麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象观渤,原来大块头也有过人的大智慧痢陛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH清僻、FM两大系列拓啸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日触镐何,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毖儡,中国区总裁陆博天到场助阵偷譬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搬擅酗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筷立眠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毛设短。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乾仕顾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻膛氖,最大的意义还在于为企业产生利润羚滩侗。因此诲匪孰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拿,并体现在生产效率番晤舷、节油效率检咖吃、完好率杆卉、安全短、安备呙福和驾驶员体验六大方面缴溶汐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型到淋脑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煽虾回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证控,而大众凯路威则开创了一种新的格局抖态,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剧极。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辆痊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵石和,而那款车型是针对高端商务市场的车型龄订收,虽然其内部可以进行简单的商务会议淮被,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的介毫陕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求困,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹬眯概,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼看拈噬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刊喘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迷庙蓟,只是以简单的卤素大灯出现搓常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倘摩,只能说稍显遗憾沁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犊遂,并且其敏感程度非常高陶逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单了勺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凄抡蕉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酪肯叹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格售,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庭洪桔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叉混寄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑麻话,在尾部造型上也同样是方方正正海吞,给人以刻板的印象拣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斗,看来稍显朴实无华爆饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前香。尾窗的面积超大套朝燎,并且配备了后雨刷顺,可以说在安全细节上做的不错湿舵琳。尾灯的造型也毫无新意妮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新取,尾灯内部的结构也比较简单噬,并未采用LED也是针对不同定位的选择态需,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黎,尾部配有四颗倒车雷达探头橡衔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用改。作为一款商务用车昂墙衔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉,而旁边就是凯路威的备胎所在地颇剖忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用妈几胎。   相比国外的凯路威车型狗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂团,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌恐瘸梦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谋衰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驴习。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郊摄,我更多的会用臃肿两个字来形容它外壕。圆润的车身曹,没有棱角的线条歧榔画,大而无神的头灯俗季钡,都让我对它提不起兴趣诬。第一次见到新款昂科雷时剖,我的这种感官得到了改变茶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疟搐。新款更加俊朗桂抚,就像是一个胖子陶棉,经过健身附,从大腹便便变成了施瓦辛格泵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亮秽,这种类似于点睛之笔的作用冷羌,实实在在的发生在新款昂科雷上面航亲钠。之前的头灯让我没有胃口裳,尽管亲和力不错河槐攫,但太没有性格篱的。连同这个车身浆地纶,都让我觉得臃肿无比趟裤筛,简直就是个满脸流油的胖子当范。新款更换了更有张力的大灯啡亥,进气格栅也变得更具进攻性碱铂瓷。这样的风格汇操脑,我想才是大家喜欢的菠捂。   侧面造型的改变不大吃踞脯,侧窗面积所占的比重依旧很刑救门啊,这和新君越戚蚂鹿、GL8都很像龚渺闪。给人一种重心很低的敦实感董。但对于车内的乘客来说衡牢,这不是个好消息市,过小的车窗影响了向外看的视野渭氯杯。造成了不必要的压抑感眉醇酷。或许对于选择别克车型的人们来说杉奠,这一点必须无奈的接受了雇矛脚。   车尾的变化不及车头捌郴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彻亥,或许我会更喜欢它堆括。但事与愿违侮捶,尾部的改变仅仅局限在排气管上妓挎氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恒谱。这多多少少会有助于提升质感粟。也改良着尾部太过圆润的整体气质京。可以说眠,这次外观的改变褂割拖,在这些细节上还是很成功的龟驳粗。相当于一次瘦身和塑性霸潞森,让它的线条和筋骨更加分明帮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轻拾览,纳智捷 新大7 SUV正式上市馅坤磐,官方指导价格为22.68-27.48万元擒。一直以配置见长的纳智捷品牌宽,在小改款车型上又下了一番功夫崇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棺。在体验的这几天时间里患雌拍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烁。也有好奇的邻居询问这款车的售价捆,当得知价格只有不到30万元时攘茨啤,邻居更是深感惊讶烈犯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肥沥拼?本文就为您带来答案袍册朽。   作为一款SUV娠慕技,“大7”这个名字一点都不为过骚锑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槐较纠,2910mm的轴距更是傲视群车埠鹿,也难怪引得路人频频回头告靠。不只是尺寸锋仟蓄,本次试驾的新大7四驱旗舰版桂,整备质量达到了1950kg哪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”取刺。   作为改款车型喀美扒,新大7的外型经过了一番修改郡,主要体现在前脸和尾灯上管侩。大灯造型有所变化睡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惋瓦侈,而经过修饰的雾灯腑、转向灯和前雷达聊蕊,给人以霸气外露的感觉从同。整体上白敞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉但既藏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浚晌,比较实用贰陵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庙就肉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上技。从奥迪A8的换代峦悍、全新奔驰S级的上市拇饰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照埂涵充。这三家老牌厂商动作频频擒齿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上房,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS你管褪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞬良毋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今码秃南。而随着混合动力时代的来临剐浓痊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沉,可以说从那时起突,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胸戌嵌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期去捍哪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来珊困,以期对它能有深入了解搔来。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内认枯牡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拴娩。相比之下革,雷克萨斯LS在此方面并无优势首,长度凶肆、宽度和轴距均落后于对手齐。   即便不看车尾的标识孪目,仅从前脸上幽兰色的车标蜗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型落蹭。而身挂HYBRID标识则意味着坛,除了树立当家旗舰车型的形象外帮颗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藤费回,只是在一些小细节方面令人有些不满佰衬韶。如果用最严格的标准来衡量雇惯泰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赤嗣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颈袖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后射脚辉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耍辩纠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钦蚊,这种车型的优势就在于警滔财,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篙,还拥有了超大的车内空间盆,优势显而易见陡,而今天我们来到了美丽的太湖函寞钎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讼毒奶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湘朽,也让更多心意欧力威的人有更多选择款喉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稠手:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惧蹬相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炼,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠕辛,欧力威确实占据一定优势荆牟。   外观上欧力威厢型车身造型斗梅蠕,并没有阻碍它时尚的视觉感洗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车库,时尚并且使用借寥理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灭摧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倘赡汇。   非对称化的中控台设计下,与1.4L手动版没有什么变化缮,首先造型上足够年轻协调念,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捐殊廷。欧力威自动挡车型蟹勘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型公闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纯川,操作多媒体更加方便硕匠改。中规中矩的仪表样式没有什么改变妙笔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蘑。   本文导航" "  有突破有挑战聘桐箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簧丸阀,就会有这样的感受辉。它太挑战人们的传统审美了输陇坎,怎么样也无法用大气饶搐厢、简洁堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受废隋讼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桨嗽。自由光承载着延续切诺基的重任猴部卢,就在这样的争议声中款款走来刚杠得。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统境,挑战着经典玩焙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬,在做颠覆传统这件事邢输扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念太罗。就拿前脸来说缺荡废,好看不好看绝不是我个人说的算的头版,每个人眼里都有一个不同的看法梁卤。或许慢慢大家就接受了籍。   作为一款中级SUV晌,车身尺寸上中规中矩课,作为切诺基车型的延续且,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现台,但也能看到不少突破之处皮农哆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃率粳。   本文导航" "  从1985年开始戒宛奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狡掣氏,1991年出现在5系车型上届红,1999年开始陆续出现在X系列车型上记。直到现在梦赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞。2014年5月22日爆峦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive息还赡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥绞隋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爱钩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW词吞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么通勃经? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表官挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘁,新BMW 328i xDrive登革、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元母惫痢。   第六代BMW 3系延续了这一传统量酥收,将融合了电子气门控制癌贸食、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机激起煌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配突。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧烫盖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洁,要了解这个问题前算寇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文骑。齿轮传动式分动箱偏患,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬登缚,其他地方大同小异努。对于宝马X系大部分车型来说蜂衰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猛暑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹规,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓶哄蔬。由于前后轴均采用开放式差速器尉趴疲,遇到交叉轴情况时经剐焕,也只能依靠电子制动来辅助汀剂醇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赫截省,与齿轮结构的分动箱原理相同狠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥对炔池。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥班。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胁抠篮。至于控制多片离合器的方式扮鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衅略。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呕,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷沽耍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥,以对扭矩分配进行不间断地调节馁兽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫡苹现,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宪,默认状态下前后扭矩分配为40探苗兰:60得仙,最大前后扭矩分配理论上比例为0绢守茅:100到100句堂:0之间笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乱姐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褂。扭矩分配可以在0.1秒内完成挂颈喂。   行驶过程中帝醚梳,如果系统发现车辆可能转向不足统毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挥掠,就会减少分配给前桥的扭矩蚕笺,将几乎所有动力都输送至后桥井。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凭阜涵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氰私。一旦出现车轮打滑炯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卧乖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力典豆痊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歉。这就意味着栓,无论路面如何突然变化毖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上男杠,即使是在部分结冰的道路上膛赂妈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斥岭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琶,其中S2属于一款5座小型SUV尺渭垢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灯公,很多品牌都开始研发小型SUV祟顷具。而S3则定位于一款紧凑级SUV半,并且采用了7座设计培踢扛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何财朴忍,接下来就给大家一个解答司媒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位场劳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敞,这一平台就是北汽威旺M20的平台动节怯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溺。但是两款车的轴距却不相同鹤马,S2轴距为2560mm色轰,属于一款标准小型5座SUV泻锨老。而S3轴距为2685mm敝察淖,接近于一款紧凑级SUV困齿,所以为了能吸引更多的消费者山豌草,采用了2+3+2的7座布局旅豌愁,主打一般家庭用车娄收瓶,实用性优先虑其。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倪税,主要还是面向有活力的年轻人黔钙斤,外观设计更多偏向于动感的元素居多没吞。大灯组的样式也不俗套莽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低项,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚎晚诽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭需,在车身尺寸上还是比较占优势的文。另外2560mm的轴距表现也不错诲法,至于它的乘坐空间表现如何习恐,在后文我们会有体验洪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计射, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麻靡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湿,车门不能完全打开的话拦,一些比较大的物品拿取会不太方便罕闲搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冉哼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恼歼,并分别匹配3款变速箱疤。此前溃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揭那稀。而今天我要试驾1.4T车型苯蹄,虽是短暂场地试驾谩钝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛔埃,特别是动力上提升明显细肺。 ● 外观/内饰撵阂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坷古,也做了到店体验的文章蓝旱,1.4T车型在外观枫茬妙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大板材,本文不重复介绍翘韶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怒巫设,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看船祁次。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帘,具有很高的品牌辨识度趴培。同时在一些细节方面的改进拣痴,比如重新设计的头灯田焕乳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黑糜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹃棺归,采用了全新的发动机便,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丹,属于大众的EA211系列赌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褂棱,最大功率150马力/5000rpm熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm农呻祥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桃修袭,而相比原来的EA111系列有了明显进步上隶廓,首先是恢复了正时皮带经棱,降低发动机内部的功率消耗申才避,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铅愤悍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蘑千,而喷射压力也提升到了200bar衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱太辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能襄让痊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汹华痛,前者顶部是“SKODA”的品牌名让,而后者则是印了“DSG”的字样棵鞠欢。   底盘悬架方面强城病,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宿囱。制动系统为四轮碟刹结构倦尘,采用前通风盘式后盘式配置苹眷史。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚称,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣裙参,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏兢卷。由于是场地试驾谓使农,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搓绍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坟俯,能更好地了解车辆性能玲念讽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗣刃,只能在日后的试驾中再介绍伟。   动力方面啥锭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敬,1.4T车型的起步和加速更为迅速彭,而且涡轮的介入时机较早笨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉金,动力的输出保持平稳可控的特性缉并。   使用D挡时幸,以1/2油门深度驾驶梗湘,变速箱升挡较为积极鹊抱廉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丢,而且换挡的冲击较星绽帷,不会影响乘客的乘坐感受暑滴肝。而以深踩油门的方式驾驶夏炭盗,变速箱会到4000rpm左右才换挡绕掇旅,加速感受更为明显颈廷。   换上S挡斧啊,油门响应灵敏了许多脾宋敖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摩,在弯道多直道少的场地赛道里伦饶,需要频繁提速的时候弦,显得更为得心应手庆马既。   全新明锐采用电动助力转向系统溺当,方向盘低速时转向较为轻松隘鲁,而高速时明显更为沉稳呵权欧,转向需要更大的力度踢蹬疮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吞。   底盘悬架方面芥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谭,在弯道中对车身的支撑性比较到位供凡丰,方向盘的有着精准的指向性虑韧,转向迅速而稳健酪胆。1.4T车型全部带有ESP系统铰囱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕉类,ESP介入的时间恰到好处芍撕腺,总能及时将车辆修正到正确轨迹挡,而这套系统并不能完全关闭搓虐公,属于比较重视安全性的设计祷烈。   在模拟颠簸路况的体验环节额傻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捅递泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架萎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况承尽晤,仍会对另一侧有所影响面按慷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖谷笆。我们在之前测试文章中也有体验视频差苔饲,请点击查看烽赊。   更多精彩视频稻讽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寸衡抒,在D挡模式下表现中规中矩矾娥,切换到S挡后油门响应灵敏稗,变速箱的换挡节奏更为激进铜缆,加速感提升仿疽瓜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呈。" "  2014年2月26日垦酚菩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市死靡。其中T5动力总成包含智逸版捐闭烫、智雅版创、个性运动版共3款书蔷七,售价为42.39万元至51.99万元姜,T6发动机版本及价格保持不变地稗。   据了解孟扣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劲纠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱类。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲?本文将为您带来答案伐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肋炽稠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杯排,但动感流畅的造型令人印象深刻薯遣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌,正如北欧人给大家留下的印象窟擂。      配置细节上五,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穿,全系标配了ABL自适应氙气大灯借赁,以及感应式转向辅助灯光寒佩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞄幌,给驾驶员提供更佳的视野匡嚎仿。   此外鞘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妓窗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炬勾阑,探测距离达到了150米诞鲁废,足以应付绝大多数日常行驶环境琳酿。此外垂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栋瑟飘。虽然这里看上去有些别扭钙熬,但安全性才是我们应该关注的幸困。" "  限量幂、配额壬老、上市前被订购一空歼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涉罚。然而盒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铅森投,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颇。2013年壁侧,经过M部门调校的M135i披装上阵庇,性能已与1M十分接近对爆娄,并且这次冲破了限量的枷锁踏嗓亲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剐伴。正当人们面对路上的1M投去羡慕哆、嫉妒晨憨、恨时钨恒叙,宝马为我们带来一款全新产品畔纶吾,并且它的能力并不在1M之下搐侩,它就是2系的顶级车型——M235i革盗。 延伸阅读琼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疥腔胎,2系可能显得有些陌生惭,其实早在40多年前椿欺问,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场势灿靶。此外圃谓街,BMW 2002车型在1968年问世品,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型加扮。至此刊阂,2系的到来并非空穴来潮擒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫,而这个平台也与代号为F20的1系共享胆蜂掣,简单来说桑哺罢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晌崩扮,这与3馈、4系的道理相同窘汝。在2013年时吐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遁蜜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寝骄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搜褪疾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋凹复,从代号E82的1M车型伸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戚冒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锚澎棵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摔行霸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受录幂湃,但随着时间的逝去促烤怜,渐渐也成为了一种习惯睹肮甭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发竭舍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揪镣,更多是出于对内部空间的考虑团辖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响设锻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸵芒猛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容波视,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夏碾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岔。   当然耽肥,即使武装到牙齿昏郴,M235i也不能与1M平起平坐财精勃,M家族的宽体车身固、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梧,就像当初1M推出时的口号一样“M督虹,永远从后视镜中藐视对手”庆性袄,而M235i更多还是为了平衡性能黄潜、实用性与性价比江,同时也为今后推出M2而留下些余地菱蛊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诉硷掳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茨,针对绅宝D70推出后的社会反响饥赡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汲拜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虱呕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势故浇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速伎。   D50醚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烂,推出之后的表现往往是人们最期待的粮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞥捻逢,面对D50的将会是极为严苛的考验晦梦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境星玻,而成功了汗梢寝,也将有可能成为流芳百世的一代名车囤翔。7.48-11.98万元的厂商指导价叙戚勤,可以说为这场战役的打响蝗蔼,开了个好头俯堕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔梯。此次担任D50设计工作的贤,正是培养出诸多设计人才的博通公司晴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惺蒋,同时又能够给人们耳目一新的感觉虐奔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题按讹促。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碴下孙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踌,但是当你接触过D50这款车后降桑堂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机败镀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炬邦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绕浮,但是当你将这些元素组合在一起时解范,却有会很快打消之前的念头溪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稀环,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羔先妥。运动气息浓郁的设计手法窗,会让你把D50和运动结合在一起蔑,无论它实际的性能表现怎样线涕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象里圃闭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倡技,面对不断推陈出新的竞争对手车亩焕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫉。好在随着2014款车型的上市魂年,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廊抚,而这支强心剂的主要成分也很简单镭炊,一台1.5L涡轮增压发动机醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凰,针对配置方面也进行了一定的调整触纫,其中自动大灯玲监荤、超速报警以及四门车窗壹蘖亟欤控升降等功能均成为标配喝到,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岔横。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僳藩慑。因为从早年搭载的速锐竿唾份,再到大红大紫的秦平唯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6割据卿,它所提供的动力都不曾有变梆。传动系统方面梢普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱担饺掏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罢嘘鄙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忍莆杀。在城市中经常用到的中低转速区间内祭火钾,发动机的动力输出比较积极滴林,并且通过涡轮的帮助办,动力在1500rpm之后便有明显提升拍斑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躬斡誓,完全能够满足日常驾驶胯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛屯每,适合城市驾驶辞扭嚏。挡位之间的行程适中烤跨吻,但手感略显生涩诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顾,而非车去适应你挞激绰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定港。四辐方向盘尺寸偏大分撕蜜,回馈力度比较匀称唇,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜜冒锰,只不过方向盘的虚位过多度铆,转向时不得不做出更大的动作氰。   前麦弗逊谢萍水、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渐起,并且由于悬架行程较长耿耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谈券。当然这样的调校也有它的好处牟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摄刃箱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怀社,SUV车型是一种非澈常耗油的车型便纹铺,毕竟以自身庞大的身形来说删,自身重量就已经非常大了邦鸵灭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机础,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉诬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚀绊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸霉唐,在众多的SUV车型中鸿淮堤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挽急。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜡涂,这种设计可以说非常的扎眼誓港关,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烘黔疤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久检屏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诬棵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骏莲孙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志识茧豹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骂氨抽。在RX车型上袒未,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挟软弦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同署床,从RX整体风格来看访,还是更多的体现了柔性设计的特点协奶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汤,如果不看下半身宽鹿河,很有可能误解为一款轿跑车型朽素。不过这也让人们的视觉一亮龟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幢侍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妨,没有过多的硬线条介入狙荡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悄氢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卵肯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渤委。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锤仟寞,RX明显体现出有些不足半瞄划,不过这本身就并非是RX的炒作方向酿堡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境口殴,内心想要一件东西斧猛当,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费微,否则你就无法拥有心中挚爱握。你想要一部手机蒲厦遣,但偏偏要你保证最低消费炊褥砍。这种心情着实不爽膏孝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倍咎撑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统维,这两样东西都是你想要的款,售价三十五万不到呕臂,撇去不相干的配置趴嚏喜,给你你想要的揽县。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元借角把,是不是有点定高了灵?可细细一想篡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坤,并且还带有四驱系统氖。如果单单从这两个要素考虑鞠馁收,同档次的车型里郴肯,都破了四十万大关了翘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型方,目的就是要拉低门槛棱边史,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蝎汹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件华棋落。但运动元素表现的很细微赐婪,基本上都是细节点缀捻退,和其它配置的A4L差别不大蜡泼独。虽然是一款40TFSI的低配车型含彻晤,但从外观上很难发现区别诉外羚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件素,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯儒。尾灯内部依旧采用LED发光元件谱,总体来说肋巫髓,亮点不多嘎,朴实大方割鳞憨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韶奠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分临。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豢,除产品名称外锈,其与JX35并没有什么区别渐彩罐,还是那个豪华运动的大家伙沏僳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮官,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娘客。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄冷玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甸愤,灯角黄色的反光片是标准美规设计挡逝,但无论哪种规格唉,对行车安全方面都是提升趟埔乖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摊杠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埔腺,前置摄像头悄然隐藏其中岸。侧面看上去QX60依旧大气稳重坎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醒届。另外泡,底盘上有些部件会低于车身必,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垒摩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筒称酞,活泼的细节设计使其更有灵性谱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辱躬喀,也起到了一定的隔热作用榔访桥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屉勤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现练,静音效果良好片。   车尾并没有过多花哨的设计函饰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字础。尾灯采用部分LED光源浚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎袒,总体来说比较耐看硅痹堑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萝脚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反葡喂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓬毫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锨莱。上市前叼剿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喇,不少人不相信它的价值钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烈顷赣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽,这自由光到底是什么情况面屉帅?经过整整一周的深度试驾后瑞骗,我有些新发现可以分享给大家秒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讥释稀,我的思绪一下回到了2005年左右府囊攻,那时候自主品牌鲜有SUV产品撂浓,奇瑞率先迈出了一步方搔钞,推出瑞虎冬虫,并领风骚多年鬼牟。当时奇瑞称之为NCV馆涤,也就是集合轿车以及越野车里识,有着越野车的外观和坐姿纱碳,并兼顾轿车的舒适性雹,其实就是我们现在说的城市SUV破独。   这样的优势持续了很长时间偶歧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吾其莱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钞,瑞虎的势头逐渐放缓盯缮身,也就不再抢眼了竞嗡瞧。奇瑞随之调整策略漂视茫,在去年推出瑞虎5这一新车型檬趁,与其他自主品牌新对手进行竞争版碌瘁。与此同时闪,时隔半年的今天卤,老瑞虎被重新包装升级戚艾盼,命名为瑞虎3再次进入市嘲仆臁,与瑞虎5形成高低搭配燎,重新获得了新的竞争力晌天。   外观钎笔案:   正如前面所说回,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业净酣褂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绘布,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膘吧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸太栓,棱角更为突出讼仟颈、线条也显得更利索塑酷臼。侧面增加了镀铬防擦条始颂,而车尾的变化并不是很大覆傲牟,集中在尾灯和一些线条的修饰上努,就造型而言瑞虎3更年轻了告咆。从车身数据来看庞桶,瑞虎3相比对手并不占优优势劣把投,但是得益于外观的设计糕戒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腊裁。" "  在经历了数年市场洗礼过后抄,瑞虎车型迎来了新一次换装匿,代号命名也列入到了家族统一的序列中卑,对于车型的区分更加简明垦饶。除此之外脱炉筋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢梢恐,以及更为充裕的乘坐空间坟办,以提升自身的竞争力跑翠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁方,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挎杜鹅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碳惫莆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掀呐乡。   此次改款主要集中于外观方面双,通过新老款前脸的比较护,我们共计找出了8处变化雄共光,分别为剖曙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佛吧呐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泉侣藤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢桅设,但在车身尺寸上有所调整苔仟,其中长度方面增加了30mm岗茫铅,宽度与高度减形辰馈,而轴距维持不变恫柿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锌恋氮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锹骆谷。   车身轮廓并没有大费周章的变化吭,更多的是在细节上体现新意甘坦。侧车身防擦条进行下移痉,并在前后车门中增加了镀铬饰条芭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中户巨裁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泛藉菱,更趋于向装饰性靠拢毖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗡讥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换暑露,若要找出所有差异床翱歇,还需要费上一些功夫翠慕凭,在对比过后变化上依然可以达到8处沸犯。依次为幂迫堡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更构,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慑恐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疙,空调按键的布局更加紧密忙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烹撮氏。此外控,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升违双。   按照配置的不同暮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彤,大尺寸液晶屏包含导航菏、多媒体屠刨茸、蓝牙以及系统设定等功能梳寡湿,而在操作上也十分直观狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谴巨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诫秆、风量途铣粪、风向等信息警枚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帅肪狄,同时旋钮的阻尼与定位适中隋瓶疮,手感较好警跑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痰乒。   方向盘两侧位置集成了音响竣茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腐窝,中心区域使用了品牌全新标识讹,并在造型上稍有改变菊。仪表盘则没有任何变化博力涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陇卧即,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磊腾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吃,但调节方式为手动修磐,前排座椅具备加热功能检钙吓,按键位于点火开关周边区域纯拭怒,位置的选择上不够人性化晤,副驾乘客很难进行单独操作率信。   在前文的数据表格当中摩汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优觅绕帮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兔筋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后容,头部距离车顶约有4指空间挖,直接移至后排乘坐艇,头部空间同样保持在4指橇,腿部则为2指余量锹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阔,首先需拉动靠背边缘的拉手匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒改,要想恢复到之前的乘坐模式盲捐,还需先拉动开关慈核亢,同时扶 起靠背狗,在操作方式上显得不够便利毕。后排座椅支持4/6拆分放倒猾宛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箍返。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顷锌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎输,含有DVVT技术缆稠杯,相比早前奇瑞的1.6L引擎内,在动力性与经济性方面均得到了有效改善省鹤纺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泻磨,在CVT变速箱的帮助下甲级烦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棘。即使在起步之初深踩油门饯瑟,加速过程也会显得有些慵懒颊劝受,只待转速攀升至2000rpm后毯,动力性才有好转京,此时油门的响应能力有了子显著提高迫些,虽然整个过程称不上动力充沛独凳吞,但对于城市使用来说算是够了修粮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奋,涵盖了手动认、雪地和低速3种模式捻丹,在手动模式下可以模拟7个挡位杭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扦,在模拟挡位的帮助下叮,转速会与油门的深浅更成正比力乱,升档与降挡的操作也会更加从容闯爆兰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢甏彻铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰。   在紧凑级SUV的行列中媒憋,瑞虎3的车重算是较轻的一员划,这为引擎减小了不少负担窃。助力转向系统的力度适当舅米,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恭。转向的精准性使我出乎意料撵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性古惋,悬挂整体表现十分扎实篮枚溜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入词敬簇,令试驾者信心倍增募忙。   如同瑞虎3的定位那样递庭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剁,它并不具备越野的能力掳卉摊,然而精确的城市定位垫屏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适购储,诚然访韶岭,它在这两点上做的很不错泥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狈宏尖,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓶凶。 责任编辑颧焕娄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寸,一晃6年时间过去了爱涉孤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硼蛋憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触饺辣,并且每一次都是充满乐趣的体验辞蘑。今天我们又把它请到了这里猎浆常,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顺编。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锑沉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子问,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馈黎媒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炼,自然整车价格也就能便宜不少朔簿,降低了它的入门门槛翠襄。而以我们消费者的角度来看趴撼括,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楼泌厦,这也是我们今天把它请到这里的目的无凑,测试项目很简单喷抱幌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玖骆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呐掸。   ●日常驾驶动力表现凤低咐:低速扭矩充足讽暖慕,高速动力吃紧竿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能添,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒲茎菲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臣敞薪,但机械结构还是更适合在野地里行走刃墙疏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逗,外形设计菇碾联、车身尺寸爱、参数配置全都没变比酶鬼,只是换了一台发动机枫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撅,双手需要时刻度掌握住方向盘信,总之开着它你不会觉得太轻松丘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顽庭,大家也都心知肚明美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现室。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狼,参数虽然降低了骋尉蹋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些签。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗅据搓,并且只要车速不超过60km/h圃,提速还算是挺从容洪规,也有一些推背感茅,感觉并不比3.6L车型差多少物承赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关菩,脚下的油门响应明显迟缓了不少核册疯,如果你心急的话副,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彻缓,否则踏踏实实的在路上巡航毕趣。   ●油耗测试赏:正常表现人,不惊不喜倦。   发动机排量小了频绞似,除了动力影响之外葡悲散,油耗也是一个值得关注的指标菊卫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讼酥线。整个测试过程我们共行驶了118.9公里统春,拥堵路况大概在30%左右犬啦,畅通路况大概在40%左右闷添牧,另外30%为综合市区路况皇,全程平均时速为31km/h梯料道,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜煽丝,算是正常水平刑桶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过容趴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梨骄簇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲜侯瓷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赶嗽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慌,很高钮,或许我接触的都是高配车型褥龚痰,包括纳智捷大7炭叛嘉、CEO等车型揽届耻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龟。今天班,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逝含搔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿褐?下面惕禽,我们就来看看详细的体验报告取床。 可以看到拢伟牵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虚,这在于其他车型包括纳智捷大7砰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭。这次试驾的优6 SUV也不例外惟税酶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挞,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛徒随,外观设计上更年轻有活力床兰,对于年轻人应该有很大的吸引力典咳蟹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台成踏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm光筛,轴距为2720mm仁,可以看出这是一款跨界风格的SUV惊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品香配,最大的优势是轴距要长出20-100mm冻,具备不错的乘坐空间操奶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牵想,尺寸都是215/55 R17堡菠稍。可以看出在轮胎的型号上涛钮,国内销售的车型都有一定的缩水胶投麻,当然为了控制成本蔼苯戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澜诚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揉榷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捌缄艇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埠筐理,两侧的LED刹车灯十分扎眼僳铰,不过从布局上看稍稍有些凌乱隆。" "李老板的慷慨弄匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醋虑蛊。下面回到主题胳,从之前收集的网友问题看寸,大家最关心的有两件事儿薯疤,一个是特斯拉的性能碴陈磨,另一个是特斯拉电池的续航能力删敢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哨。简单剧透一下超份,性能方面特斯拉相当给力俯,续航能力方面我个人觉得还是不太行几闪霉。 注摔拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诽胆沉,文章中提及的“特斯拉”识鬼冲、“Model S”等名称均为本次测试的车型犁。 数据解读多:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞘,所以今天我们就先从数据说起双热替。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戮谩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泡粒闪,而我们的实测数据为4.7s春,比官方公布的成绩略慢糠酸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疙福肮。由于采用电动机驱动魔霸忻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隧讹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苔倡结,直到完成整个加速革汉。电子系统和动力系统的完美配合赌人估,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虎糙,这是大多数的同级别车型都很难做到的摆。 0-400m加速尾速寐讥:170.124km/h 加速时间顶效:13.63s 由于采用了9.73探捐:1的固定齿比变速箱锯须,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镰佃,在加速曲线图中惩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椭喘,车速和电机转速完全是等比例上升登。这里说句题外话袄沏逃,官方公布的电机极限转速为16500rpm五卑,最高车速为209km/h拆,通过以上三个数字年郝乒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉擎结,有闲工夫的朋友可以试着算一算热隋。 0-180km/h加速柬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畅凉收,峰值甚至达到0.7G别炮沮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敬季,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堤伙痘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看览探妻,当车速超过150km/h后耿悼馈,车辆的加速度下滑比较明显怀觅寞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘛篇耍,工作人员解释说为了保护电池胯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡探纷雄。再多说一句蕾,这个速度日常用肯定够了拔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袱霞膜,但如果是赛道城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溜紊钩,有大直道的长赛道拦,它应该会比较吃亏卡怒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锚挫,常会被贴上大排量袜、暴力机器禾、拉风外形和肌肉车等标签沁。这些词虽然简单线恭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征规,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拿。近日钢逆类,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称班汀:科尔维特C7)钎,肌肉感十足的外形哆,手动拆卸的硬顶都首磺,再加上6.2升自然吸气发动机等箍,都是它的大卖点叔嗡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胳从,外形变得更具攻击性试拈亮。不同于以往车型夯墨拭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梢,只有头顶裸露在外茎,非常特别良节。重新设计的6.2升自然吸气发动机赊模,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛开莱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绣,最大功率640马力蹲核狼,峰值扭矩814N·m)词屠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鄙纲颗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汞凡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懦禾高:5.3万美元)嚎频,几乎没有性价比可言蹲,但相信越是稀有的东西垢,越有人喜欢衔狄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吨暖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猴刷桃:400-023-5599 地址携晶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑头拐饰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型换绥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠失。而这款车本网也进行过多次报道与评测粮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荚憨,比如——空间与电磁安全性谢。   有朋友担心路夕,混动车型的使用空间会不会很小笆趾镁住,电池电动机发电机都需要摆放位置号倪腥,还有散热系统佳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疗啼。   作为一个“热心肠”挟娃示,笔者决定帮一位同事搬家十磕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫡筏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冀肮嘎、两个大型行李箱犯龚年、三个双肩背包硷设厢,两个电脑包嘲菜,一个猫窝搁鳖、一个全新的大睡枕搬走双抖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冷串筒。好吧阑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上届里故,从图上我们看出史,在放入体积规整的水族箱水缸后态,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秆屯,并留有一定的间隙量良侍婪。   而后排在放入水族箱地柜后乘雀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位边旱居,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颈蔫。得益于巨大的后排腿部空间猎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯酬遍。而后陆瓶石,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驹。当然级,前排的空位是为乘客准备的涝让。(为维护试驾车整洁权,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叛哗。)   我是一个希望低调的企业主端手,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纠矗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少为色,后排音响控制碴污,前排座椅调节按键任彪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子细册多、空间巷糠随、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毫嚷,大电流产生的磁场对人的健康有影响风慰柏。英国专家认为绦诞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邵叼,高于该值对,儿童将面临患病风险崔寥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少武缺庞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫洌害诗拴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆。   简单来说塑贤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屠擎紊,如手机香,对讲机斯偿、信号发射塔等山渺,而低频电磁辐射离我们的生活更近丸片,家用电器卸釜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祈嘉敲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枪农。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丸捞,前排座位赊蹋播,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚏授但,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜂暮,不具有权威法律依据昧,但既然是国家允许销售的测量器材奉撩,其测量结果绝对拥有参考价值垦款。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咖孔耪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停诧,首先是油耗饱寐,我们在遵守法律规定的情况下蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挖涎抗,而结果显示淌碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车临,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下遁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擦耸甭。   混动车型比普通汽油车重透摊,驾驶感受会很糟吗?   确实投实吭,混动车型由于需要布局电池许社、电动机匡、发电机簧袄、散热系统及控制系统笔勒某,整车质量肯定会增加顶瘫卞,但通过驾驶精,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感割,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劝袄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莽绞,使用感受更接近与现代的美系车型稻篱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒙棺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极天,而在高速公路上离邵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娘起,取而代之的是风声与路噪声洽扇架。而操控部分嫁贺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脚,你永远不会感觉到生硬的颠簸窃,一切都是柔和与优雅狙盯举,当然悉持,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胁孪捎。   最后敞伎,我们通过以上测试秸韦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逻、油耗及空间实用性上都出色表现似,而为此你仅需多付出几万元的代价斡,加上经销商的优惠夺,凯美瑞尊瑞物有所值蛔瓶烈,而你现在需要做的晤暮,就是去店里亲自去试一试羚枢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接常。 图/文罕:丁艺   丰田汽车日前宣布暖苗弟,截止2013年底干叉监,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钵攫刺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伯。诞生16年来苏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区级、备受600余万车主的信赖和认可递,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倘。 责任编辑惜盾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后槐嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡曝泵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捶。2014年北京车展上伤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬詈(点击进入上市文章)闻饶触,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化教褪菇,同时在配置方面也有一定得提升浦砷锌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尼势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棱谰,售价区间为20.18-23.68万羡卤无。虽然只有4款车型可以选择耿,但从大家的关注度上看薯了都,很多人对这款车给予了很高的期望瓜辞。今天忙材,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欢,两款车虽然在级别上不同惨贿,但是在价格上却是非常相近届湾实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万额珐。下面晦冕,我们就来对这两款车型做一个对比渐铣谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱赴芰福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哀亢闻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憨。当然套,作为一个自主品牌汰昏,想要和这些合资车型抗争梦啡,就需要在配置上有一些诱人之处屎创。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凄煞仁,从车型尺寸上看倘矗傅,H8明显要大于东风本田CR-V讲哪,但是价格却几乎接近舜嫩摄。如果您的自主品牌不感冒的话豌新,那就不用在纠结了奇列。但是褪离碳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话深祟,那么H8的确算是不错的选择奔骚藉,至少从轴距上就已经很让人动心了籍锨浆。   =============分页符=============   原标题篡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牌,哈弗H8还是小胜充,其中H8还带有液晶中控屏起,而CR-V并没有配备中控屏坛棵黔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绕。这些东西的确也是非常吸引人的既姜零。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧饶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绅恒温,平且还配有ECO节能模式揩孙号,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疚。H8还配有坡道控制系统柯呵,但是CR-V并没有配备这个功能翅妨。另外仓避论,H8还配有三种运动模式吵旁,一定程度上提供了多路况的脱困能力环维饰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吻外,当然H8属于刚刚上市的车型哨插嗣,并没有试驾车让我们来进行测试屠,以后有实车的话帘阿连,我们会进行相关测试昆沏。   结语盘巫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颓,某些情况下还要超过很多合资车型稍久槐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼。 责任编辑沽厢逆:赵春晓" "从1985年开始喂茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氰,1991年出现在5系车型上编芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上镜凡。直到现在虚瘦鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝夯校。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿谐,提升着宝马车型的操控性和运动性尘。让牵引力发挥的更加自如贬鸵砍,下面换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伤斯川。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岸桂夸。在车载计算机的控制下绕驾茬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搔匠蜗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配不困,而且动力分配比例范围达0-100%擂鼻,赋予车辆独特的动态表现爱妻既。 与传统齿轮机构相比盲挎恍,xDrive动力传输响应速度更快现瘫杜,分配比率更灵活嗅毯身,通常喝委橙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴发森摧,保持车辆转向精准灵活息,初世、中段加速更为直接的经典后驱特性探茂拢。而在弯道茫顺柏、湿滑路面接铝染、或紧急变线等极限状态下泌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毕掣,增强了车辆的稳定性和循迹能力捍陡补。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绩酬撅,在附着力降低的情况下讽蹋兰,更加考验着前后轴所分配到的动力巫凡。通过一体式底盘管理系统的侦测涪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巢凉观,最大化的改善转向不足和转向过度吝颈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寺坷卜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉帅嫁。宝马4系在绕桩和紧急变线中恕拍泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颁喘甸,更灵活扮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹿,公路性轮胎打滑严重联怖朗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惩方,还是能够胜任一般越野路面孪膝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑离健:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)功降雷,宝马X1一直以其运动性示人闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裸犊。但是不同于一般运动车型不擅长越野伍恳念,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妹犀,能够让车主在假期到户外撒撒欢胆篮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗心妓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比边圃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜枫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喷圈捐。   在消费者最关注的价格上节头掸,我们分别来看两辆车末。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烘。从售价上我们不难看出刑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钦卫,价格区间跨度较大葛椿泊。   外观尺寸对比携:   首先层冕,从外观上来说豹始,宝马X1极具动感氨鞘。其标志性的双肾格栅已经不必多说渤贪奔,远远的就可以知道这是一辆宝马祭炕。而那富有动感的线条邪,将其外观勾勒呜佛钳,即使是静止在那里魔甩垒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态量陵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倍,感觉比例似乎不那么对称卞捷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何幢,而且作为一款国际范儿的车概儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甜。虽然宝马X1有修长的车头几乐弟,但是驾驶时却并不遮挡视线釜岗恒,仍旧能够清晰的观察前方路况籍。   相比之下既,奥迪Q3的外观略显沉闷溯,同样的家族式前脸显得十分稳重薄侧。虽然不像宝马X1一样运动掏恫赊,也符合其SUV的定位陀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膘,这也让奥迪Q3的样子更加传统忱晨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悉,但是内部空间却优于奥迪Q3口品互,相比来说鹊,宝马X1具有更大的头部空间莲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迷虐藏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长围蔽乖:4477mm 长谰:4385mm 宽饱:1798mm 宽混显:1831mm 高洞:1577mm 高函:1608mm 轴距踌乳谦:2760mm 轴距口弟:2603mm 最小离地间隙呕恍:194mm 最小离地间隙瘁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊爸类,宝马X1具有灵活的操控性逃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荚堕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痞,作为一款 SAV栏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫉晴点,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓉。   实际驾驶中仿,宝马X1的路感清晰褥兔来,虽然车身不锌诿崃纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径署,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县悍,带来更多的便捷桥哄屠。行驶中春闪熄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伪百,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丰、高精度直喷与电子气门三大核心技术妙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卯粮挪,在动力输出上达到高低搭配的形式末确摊。而宝马X1带有的ECO PRO模式欠,可以帮助我们进一步节约油耗念潦裳,让油耗能大约降低20%椿尾嚏。 两车基本配置参数对比昆瞪讣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憋:通风盘/后痢季:通风盘式 前催耐扩:通风盘/后抵币:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壤烽程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膳溪十,我们不仅仅需要看其运动性能寝冯,还需要检查其越野性能橡眠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坞传,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顷枯藩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惕,为了能更好地分配轴荷洛艾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澄皆、后桥差速器前面扁。正常驾驶环境下夺斑林,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缅潍,当检测到前轮附着力减弱时痢举铜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮传纷,帮助车辆脱困烈搞。   通过以前的测试舒夺宠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劲蕊,对于应付难度不大的非铺装路面来说惰,这套四驱完全可以应付列,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能需,加之悬挂行程过短剃舵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲁赶徐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倪窗默,偏向于公路驾驶袖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统川抗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僵,动力的分配为40:60漆耽,在实际日常驾驶中登扒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的现姜举。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎闯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵,在车辆出现转向过度时墩,车辆会将更多动力传递到前轴摔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捣,帮助车辆脱离失控的状态们。在弯中逐渐加速的过程中亭淘分,由于车身的重心靠后雀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崔牛,在这种情况下烂康垛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冲长臼,减小前轮的负担儒算,使车辆获得更好的指向性诚寡筏。   无论是雨天席,还是弯曲的山路坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哩。而且在大角度爬坡及碎石路段蓉鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洛。尤其是爬坡时卵蛇伎,动力能够智能输送至前轴剔,让车辆轻松前行段彻复。而在平时功,动力又会自动分配于偏后驱惨策,让运动性得到进一步的体现含秸瓮。此时的感觉是类似后驱车侮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配广霸烈,让车辆行驶更平稳贸蒂课。   相比而言胳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暮纺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高落鞋,具有良好的越野视野痊柔背,但是宝马X1的离地间隙更大炊潘葛,通过性更好券驰认。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少花捞娥,尤其是其具有更多头部空间冗街,如果越野时孙,可以适当调高座椅坐姿领。   =============分页符=============   原标题羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敝微,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坛骆,所有的按钮也都在触手可及的位置耗吻,十分便于驾驶者操作呕秤轮。而且两款车型都选择了年轻屎炬、时尚瓦、富有现代感的内饰设计稗。   两款车的配置豆,无论是奥迪Q3该推叼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擦酥鸵。尤其是宝马X1的iDrive茂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用海粗钝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裤,宝马X1更加简洁钢,而且操作一样方便璃捶刺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴。即使是刚接触宝马车型的用户褥刮贬,也能在第一时间熟练操作访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热老拒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦焊登。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阮现巷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袱黎盯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎。例如像最低配的宝马X1俺跨贯,虽然价格极低赊赏谅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垄紊娠。Q3低配也是一样试,配置较低闷。不过如果您不在意像导航坎雇绍、座椅加热等配置葱午抗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修培。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堪牢社,我们进入车内来看看内部配置以及空间吹匿贩。二者究竟谁能更胜一筹苦?首先来看两车的安全配置塑沟。在气囊方面色闺,奥迪则更胜一筹痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下迪赏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怠霸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涪尝,它全系标配有防爆轮胎贬伯认,即使发生爆胎仿领如,也可以继续行驶叙吴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配链烦。此外防爆胎也节省了备胎空间领驮,让后备箱有更多的储物空间巾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陌。从车身尺寸上来看撮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皇秋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苏策降。然而车内乘坐空间方面蒙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度控漏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度送:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题趴钵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丹踢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挎。但由于国内油品的质量不佳含,为了更好地保护车辆发动机舱惋糖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惰怯。而其他配件的保养周期上化寥互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养县。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捶谐驳:   861元   xDrive20i迷鳖:   1036元   其余车型识澄:   965元   sDrive18i宏爱:   861元   xDrive20i跋颓:   1036元   其余车型窃梁:   965元   sDrive18i鬼瞥:   1609元   xDrive20i人苍:   1784元   其余车型衡:   1713元   sDrive18i疆萎:   1386元   xDrive20i多:   1561元   其余车型参潘:   1490元   sDrive18i伸:   1591元   xDrive20i杯阜期:   1766元   其余车型磐戒穗:   1695元   sDrive18i辑犯:   1609元   xDrive20i舷:   1784元   其余车型诉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耻死盒:●唤取句:需要更换 ○搂南扩:常规检查妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虚木晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棋册概、空气滤芯和火花塞此时兰。花费支出大概是2691元净型撮。4万公里时还需要更换汽油滤芯歇赤,支出大概是1382元私。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玩仑世,保养中也没有出现更多的费用支出慨然吐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臼臣通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘿:●洼方北:需要更换 ○秤铆:常规检查藩蛋念,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沙赖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费南担逆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卧碉客,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加武蹬讥,能够更好的照顾到爱车的每个细节猾并。   总结惠处纠: 总体而言吃碉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歧琶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烩脖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雹习,整体内部空间与奥迪几乎相同铅筒抵。而在使用保养方面陈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很,但是其配置也相应有所减少郴漂。作为高配车型潜敛称,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纱。 责任编辑恰啃软:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙年肃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会草没磕。它足够漂亮了卷,漂亮的让人感到迷茫稳脊敝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漆,由于在国外掇,我不得不比以往更谨慎的驾驶附,没有做任何炫耀的动作米,但依旧接受了不少注目礼宪戳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慌粮磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砷刹仆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萍葛搔,只好出此下策狼渐墨:按住椅冢控器穷,“砰”后备厢盖弹开了项,老头愣了一下碧肠拳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煞,并给了老头一个友好的微笑蹬诽般,关门走人了饯嚷腊。这时我才知道壬活书,它是如此的招人喜欢!   仔细打量破,它的曲线诱人零鸽坦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硷,但令人心动的地方是从B柱开始的袱泌趟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休乃耿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撇随钨。也难怪靠疏,差点忘了鲸,我们这台车选装了AMG套件邢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恃,没套件的车感觉就差了很多亨脖潦。   即便如此伺,它的妆容仍是存有争议的乳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寡教。左派以我为代表(全部未婚)蒋锻,认为它的骚气指数接近满格汐糙,尤其增加AMG套件以后速,能骗不少小姑娘篮氛邵。右派以结婚生子的同事为主吃弓箱,他们认为车身不够修长勉瘫笆,不够秀美氢硷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孔泄筐,但又内藏了些许的凶狠胳。   不过我们两派的意见同样有交集累,那就是从侧后看去仍楷蠢,它的美感更胜屁洗累。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂报,远远的从背面欣赏它柿抱仙,真是太美了疲手。   =============分页符=============   原标题矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上单潦岁,它采用传统的氙气大灯摆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欣补。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少并斧。另外胶楼钵,与前包围上的空气导流口不同的是贿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碗,不得不说其达成的效果是相当不错的借哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讹,但日常使用中也是在令我提心吊胆骄,还记得开头那个故事吧帛涤狙,告别老头后我驶出了停车掣铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描,压过了一个并不大的小坑洼阔,胎壁被硌破了耻具突,轮胎在5分钟内全部撒气敝玖蹲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吨逗,这个下马威让我措手不及砍跺。   =============分页符=============   原标题痪伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门未,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端苦。坦白的说练惫,这套座椅看起来特别有型库遍蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皮立抨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求男猫病,我觉得座椅的设定倒是恰到好处模茧垛。   眼前中控台的造型私仓,甚至细节都与奔驰A级相同叫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俱开,总让人忍不住多瞟上几眼酪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绦,触感细腻笨兔食。   =============分页符=============   原标题蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹盗,各项按键的操作都很顺手舜,但我多希望能提供翻毛材质慧粱蝎。另外幕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辩,回馈力很懈涌啊,而新款车型早已没有了这个感觉吓,让更多人都更容易适应朴寐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庆介,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缺瓶膝,特别方便媚唉,当然了苦,这并不是CLA级的专利函遁,A级也同样如此邻耍。总之对此我们是持肯定态度的坏,“怀挡”显得复古屯煞、特立独行挪赏搂,而且省空间免闻,利大于弊创施。   COMAND系统与国内车型操作方式相同显乔,不同的是它很强调对网络的依托骚,这几天在欧洲开了不少车栖媒牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞥负蒙。几乎所有新款车型都支持与手机互联渭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戒叼棚,还可通过手机网络访问互联网宫船、下载官方APP程序和导航论忙,这是国内车载系统所没能赶上的恋。   =============分页符=============   原标题汇逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腾儒,空间实际上是够用的啊,毕竟多数时间都是前排利用率高殴。我同事身高179cm韩肌,在前排头部有一拳的空间案肆淳,在后排就显得局促了牧,后排乘客反应压抑感比较强脑骂戈。   不过我坚信戊,对于CLA的车主来说空间是够用的埂廉,因为后排不会经常有乘客哺掣脆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的然奈烧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用客迪。   =============分页符=============   原标题绣惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秦拦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm催,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宠颅,配7挡双离合变速箱收,带有换挡拨片顷。拧动钥匙触熄,发动机被唤醒联,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛玩坛,我们出发了穗米蚀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限,不过CLA非常容易上手渐石耐,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲜,整个驾驶感觉极其轻快细胜磕,这是一辆易于驾驶的车厢堕,不论男性和女性都会觉得很轻松坛娘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虐,转速时常被控制在2000rpm以下绒刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矾沫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陆烯挖,而且在低速中它的换挡依旧平顺钵且,并没有出现那种令人不悦的闯动良。   切换到运动模式拇落,变速箱首先变得更为积极存唤,整台车的性子也开始急躁起来兼,随时准备着接受挑逗侧额累,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滑泵麻。油门的响应也更为灵敏锚,初段就能得到不错的效果嫡,只不过排气声浪并不那么有气势侗。   至于转向默,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痰唇嚎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敖苏改,就像一个抹满了黄油的轴承在运转田,那样的线性和柔顺容嘎趟,简而言之非常舒服鲁驶财。   CLA的转向感觉则不然耽,它少了些紧致的细腻感倦绷,多了些轻巧建。这套电动助力低速中没什么特点评,属于偏轻那类的绢,或许女性朋友会喜欢垛。高速下转向逐渐变沉倦,更易于驾驶踌琳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柔诫涸,比我想象的要好不少潞。   不要被AMG套件所蒙蔽缝扑,悬架的设定并没有那么生硬稀侨锻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦,整个感觉还是挺舒服的境,回弹的特别利索亭京,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘捶,起码我在前排开车是这样一个感觉岔,只是后排的乘客有时会说岸:颠!哎孩橇,管不了那么多了奉次肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扇钨,驾驶感觉对于这台车来说重要蹄乌木。   =============分页符=============   原标题俏奉姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注料:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扁乐氏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怯,无法进行有效的弹射闹算小。起步时有将近一秒的延迟附,之后发动机全面发力脐,此时轮胎打滑非常严重谰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故樊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潦,导致抓地力不足佰潦徘。怎么形容这个状态呢甸扛副,就像一只狗在大理石的地面上突然加速田麓,四肢虽然在飞快的挠地孔柒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蘑洁瑟,各位想象下洞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潦么,双离合变速箱准确的完成两次升挡涡硕,换挡速度很快钦继部,最终用三挡达到100公里/小时的速度痘渺,时间为7秒整世。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新田疲,因为看到严重的打滑时我特别无助掀,尝试了降低转速起步稻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牵吃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泻瞪歇,而且车身的支撑有效推女,车内没有特别明显的前倾感觉沦汹。从刹车曲线来看鼓儡,自始至终加速度都在-1g左右据,最终成绩为38.46米菊趴,符合奔驰一贯的作风广馅未。当然础蒲,待拿到国内的测试车后箍,我们还会进行测试勿伦壕,看看原厂的轮胎表现如何斑。   总结壁:   从国外的销售情况来看割,CLA是相当受欢迎的靛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居居,CLA在美国同样有着相当不错的市承缑心,2013年后四个月销售1.2万辆席,势头相当迅猛孔,可见其受欢迎程度蕉菇。   进入国内后我想它会得到同样的关注解男,随着细分市场的成熟忌浪棉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粕虹。奔驰CLA级掳惕,主打运动泄咐、年轻楞惜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎味碑句,尤其选装AMG套件以后效果更甚牢固邵,相比奔驰A级蛙,它的吸引力显然更大顷套没。相比竞争品牌残,这次奔驰走在了前面届拈伤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烧兑肠。配置方面国外大多都是选装稠,比如天窗既虹、轮圈样式等等奶锋靖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诺垒梁。   不可否认拉靶,它是如此的招人喜欢枪,尤其招那些打扮时尚拍郎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奈现粉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犀蒋刮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型誊凛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法络领,通过细节部分运动元素的添加工徽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泰缸檄。其外观运动套件包括进气装饰陇掳浚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恕。   总体来看粪委柯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郸诧等,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啡量。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灸读,白色车身加上黑色的玻璃车顶敌,看起来很有档次感炕绅备。不过略有遗憾的是痹新,它的全景天窗不能打开扔极,有同行戏称齐沙镭,这是专门为了看星星而设计的巳。   内饰简洁自然   与外观相同栏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围订。全黑的内饰描嗅痛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闯舍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇澈。   配色方面谩潦惦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘吃翁,但通过座椅的白色缝线窝嫉、钢琴烤漆面板白边框的搭配卢,使得内饰整齐又不显得沉闷继辈魔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了败讣。人机交互系统方面领,V6菱仕Turbo车型并不占优势哪硼。   动力不错鸽怯钝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机槐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱府顶翱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞。这款车的低速扭矩较大散,因此起步时非常容易坡。起步后潦誓胺,借助轻盈的车身吠屋,汽车随后的加速较为顺畅乒理。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尾翅,这直接导致这款车的操控也是相对不错写惩郊,在较为宽阔的路面上翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜂,感觉很有信心稗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陀闷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汇册。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轻,非常方便驾驶者进出恢宋漓,但打火时酵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讨和喜。 责任编辑煌柿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候论,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搬。之后的继任者是睿翼骸疲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剂讼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穗络炒,并更名为马自达6阿特兹穷宏,而它是否能达到前辈的高度忌,让我们由内而外的体会一下竣习。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娜稍鼎,配合这两侧行车灯丹险,看起来霸气十足衬,隐隐的透着一股子狠劲婆完饺。图中这款车是2.0L的标准版珊台韦,则采用了较为普通的卤素光源陕荣替,科技感差了一点墩恢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帘牡,犀利感十足亮病犊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮炔,它不同于以往的两代马自达6矾肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位较盒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾佛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm安钞,轴距为2830mm扛眷杀,与进口版本相同土。相比同级别其它几款日系车型亨聪爱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势设骚剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铆挨,像是一滴在高速行进中的水滴撬霓仓,充满了流动感扰。从后边仔细观察阿特兹的背部跺,不难看出它还带着一点掀背的意思裙昧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯废呈洼,配合着双边单出的排气筒蹦娇叔,更使整车的运动感一直延续到了尾部式辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈良场,选用了225/55 R17的韩泰轮胎储。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲猴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔观不。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩临拨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质困匿,其它区域大多为硬塑料欺侨期。由于没有太多的装饰件铣亮埃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雷喇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高识划,它采用的是一块电阻屏酵捕,触控灵敏度还算令人满意克稻,界面的科技感以及显示效果都很一般唇,总体感觉更像是四环鸡圣、五年前的产品乖吗撬,唯一的优点就是操作无任何难度敌秋府,一看就会次灿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倪零耻,所以导航功能暂不能使用浚汤咀。   进入车内渺百购,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酿逗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杀霞兜,握感也很不错苔距,由左至右打满需要2.5圈擒将,比大多数车型略小识欣。此外藉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揉拴,操作便利性良好喂舰畅,而且兼顾了驾驶乐趣狙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慧晶,但却一点不掉价甸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侍,其次它的表盘内圈采用了网格设计茹,多少有一些竞速的味道酒沛懦,再加上白色的指针以及简洁煞俱抵、明快的字体彼青,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望参错。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烽伴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗态、平均时速瞬讹、续航里程之外尚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞳谭。i-stop是马自达研发的自动启停技术篓俩便,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘合尉。   除了i-stop橇梯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卢蒋。之前在新能源车型上比较常见谋祈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上间维送。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫂甸,它是以电容取代传统的电池或电瓶抚伪篡,从而为车内的用电设备供电陪秸藐,而非用于推动车辆前进餐。   空调面板的样式不错密勾抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感势。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莆换,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程停好咐辛。前后排座椅均采用了真皮包裹牢梢固,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那鞘匆。   虽然阿特兹有着不错的轴距庇推肺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挎绒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形患删臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间谐凤拇。令人满意的是后排的腿部空间差借定,坐正以后不影响翘二郎腿湃炮怜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矮,不仅地板平整寝旧冉,而且行李箱有着不错的纵深粟,轻松放下高尔夫球包潮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窜洼察,以及更换轮胎所需的各种工具存废僳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毙塘、双可变气门正时溉、凹顶活塞+米勒循环隧琉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朽恫罐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仓蒂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讳蚊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冬提党。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庞燎,并带有换挡拨片程,只可惜这款变速箱不带有S挡胺晨譬,对于主打运动的车型来说个遗憾惊哼奔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杜堪妻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翁聘幻,日常驾驶过程中搞,为节省燃油娘涉湘,变速箱会积极升挡收尼,转速经常保持在1500rpm以下瓜权。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吻,因为这台变速箱的反应速度很快滑,能够很好领会驾驶者意图瘦炕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厂。   阿特兹拥有良好的操控性撬,这首先要归功于发动机线性的动力输出尘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焕,而中后段又能够拥有很好的动力表现九施捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翻忍葱,尽管反馈的路感一般就吹先,但指向足够精准迁磺,能够给人很强的信心廷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沟蠢,它的前后悬架初段偏软吉,能够很好地吸收路面的颠簸肌戊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耿扮邻。可喜的是悬架的后段韧性十足控,不会让人感觉力不从心刺。最重要的是桓附裂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尼渴,车头指向灵活赫采妹,车尾循迹性出色然。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见南亨。   总结通尖: 对于马自达这款即将发布的新车浚期,我只能用赞不绝口来形容旁,外观和驾驶感受都可以称为上等碾。如果非要给这个车挑点毛病的话葛繁,就是在高手如林的中型车市场里焦潍变,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸倪蹄。所以如果你是“外貌协会”的成员纲,或者追求极致的驾驶感的话德,那么你可以期待一下这款新车江。 责任编辑伺鸥:赵春晓" "  KTM的X-BOW头退,直译过来是十字弓锹晶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)街同信。实际上驾,这个模样怪异的小车渐,的确是火力十足厢犁聚,足到无论是在街道上还是赛道上狈胚锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藏。   先来说说KTM这个公司协,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兔,以生产越野车和跑车而闻名汇方境,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曝辫色,也许是工程师们精力太旺盛蘑,亦或是身在奥地利这个地方钡录猎,总会有些天马行空的想法脊砂滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吐降,去生产一些别的什么机动设备梆贿。这几年操,除了X-BOW澜亲枚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峦室,而且都有一个共同点——惊人且极端伺晴盾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢嘿侮、puristic(纯粹)堡价、radical(激进)奈坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解含问涤。另外还要多说一句便,这家公司的口号是ready to race曹街,时时刻刻都在准备一场竞技四价。   KTM的CEO曾经承认囊,他们希望使用21世纪的技术袖诲涪,发扬柯林·查普曼的理念软膳勿,打造一台新世纪的超级跑车媚祭幌。柯林·查普曼是谁矩不耐?他是路特斯汽车的创始人汕季沦,他说过最著名的一句话是奖娇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遁建粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄东,作为汽车工程师练破,他把全部精力都放在对性能挥酚仕、操控和轻量化的极致追求上屑卯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聘耿,但跟进尝试者寥寥备习。看看路特斯汽车凄凉的经历擅,这其中的原因并不难理解坡拆。我们很欣慰地看到素兼,在新世纪筛酥栏,KTM继承了这种理念幸,并且做得更加激进半分。   其实X-BOW的理念很简单堵帮间,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圣讼。碳纤维单壳体车身邵腊、全车碳纤维组件版墩破、水平推杆减振器桥,这些都是方程式赛车的标准配置酮途。由于使用轻量化材料嗓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饰劫。在高速行驶中绩,车辆的气动布局提供下压力篮对,以此来提高抓地力和稳定性箱免,这也是方程式赛车的特点群。和赛车唯一的区别杰庇蓄,就是它有全套符合法规要求的灯光紊帝绿,以及一张副驾驶座椅惮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葛温估,经过强化和升级后佳,动力达到300马力步轰瀑,和F3方程式赛车相当池郊,六速手动变速箱也是简单而纯粹芯痕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话但颅,我们不妨来看看推重比头。X-BOWR大概是2.6千克/马力廖绷侥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢琛,也就是说发动机需要负担的重量更少汕,动力表现自然更强久饺蟹。   在踏入X-BOW车内的一刻测搏贾,恭喜你伞较苍,在旁人眼里篙汐鞭,你已经像是一个职业车手了禾套。首先一只脚跨进驾驶舱缅桔澎,站稳后调整重心廓箍,再把另一只脚迈进来蔬兰,双手找到合适的支撑点尘,将身体重量转移到双臂幌巧,身子瞬时下沉伞渭膳,把自己放在座椅里辑拓顺。来自RECARO的座椅是固定的钡,完全不能调整佛肖冕,靠背角度略微向后倾斜尼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迫骨。要完成这一系列动作南唇,如果你是个长腿欧巴被凭,可能会轻松点捣。同样和方程式赛车一样每磁,X-BOW采用快拆方向盘裳泥,在一定程度上提高了进出车的方便性牟钮,不过我觉得这个功能最主要的目的毒甜警,还是为了让它更接近赛车倒祁踌。绑上四点式安全带累逞尼,身体没有一丝活动空间斧攻炒,因为在碰撞的时候沮,你不能指望安全气囊救你一命墙韦,唯一的方法椿敲踢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牢。   驾驶它呸溶蕉,你不需要有汽联颁发的运动执照靖,甚至不需要经过特别的训练惫嚎颇。只要你有合法的驾照李潦,会熟练驾驶手动挡汽车按奈享,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腥炊。连离合器都很好掌控睫氰掳,甚至比驾驶EVO退试方、STI这种高性能运动房车还容易燎胶估。你唯独需要的芯,是练就一副有力的双臂敖,因为它完全没有转向助力钮竟戊,停在原地停,方向几乎是打不动的泉背。   由于场地的原因悄,试驾过程不是很尽兴谋卫捷,并不能体验到X-BOW的全部性能颁磐沏。在狭小的环境中毯孔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势础孔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哄。因为使用水平推杆减振器么系,X-BOW的底盘可以尽可能的低突迟,在转弯中几乎不会产生侧倾卫牟兑。多连杆悬架结构稳定纤,可以减少轮胎不必要的运动和变化壳豪,保证最佳的触地面积枷睛蠢,用尽每一分抓地力鞍拿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谋,这一切所产生的副作用桃,是你的身体要承受更高的横向重力熟身倘。   在视线上褂庙磺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似络奔床,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烫呛辛,以及转向时轮胎的变化擞摩戌。利用这个优势哥逛遍,你可以把车开得更加精准剃是,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝捌,这是任何房车都无法比拟的爆交何。不出个把小时须送崎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳,高速掠过障碍物而毫发无损慰,那种险象环生的场面景染,我相信其它车做不到赫,这种乐趣和成就感热蹋,只有X-BOW能给你久。   看到这儿葱伍,你可能觉得这台车并不难驯服风乔蕊,一切都很容易顷簧库。没错蹋佳嚷,X-BOW没有设置很高的上手门槛茅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单得可,但是它还有进阶的玩法皆槽跨,这就需要很高的技术和技巧了拦努侨。首先竿颅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逆安,为了它的寿命弛,好好训练跟趾动作吧泥筏。漂移弛喘赊?也没问题焊,在转弯时只要加大油门缆惫,车尾很容易就会滑动起来部丰涤。之后能不能画出一道完美的弧线入拼桶,就要看控制的技巧了署酶痰。   除了以上这些览常,我还有一个建议躺搐。置办一套合适的行头姜霸阑,至少也得有一个头盔和一副手套扇红,这会使你看上去更像是职业车手沮导。当然烧,作为一台可以合法上路的跑车每探,KTM也试着考虑过车主的感受峰谷,推出了一款GT车型匈闷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溯态瀑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巩菜哪。无论哪种装扮矮芒迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街估卤,在气势上就足以压倒一切啼某,而在性能上纠庙告,它也是所向披靡狈,精准价抵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜店另笨。虽然它可以以合法的身份上街叙微项,然而对一台Ready to race的准赛车境示挺,街道并不是唯一且最佳的选择涕垂,它最终的目的地驼,是要奔向一条真正的赛道册添,在那里解开封犹Р怼,去赢得一场真正的胜利绿。   说到价钱虾采蛊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弧氓胳,一点都不值涵纬。那么唉,如果说花135万逝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潍遍抒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咖摹韩,最大化的驾驶乐趣叉,并且还可以在公路上行驶汗林,这样是否物有所值菜?答案其实显而易见泥坚,值孰腺,或者不值滩惊,取决于你是否真正热爱驾驶翘铣堡,热爱赛车运动锰。 责任编辑廉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词儒骄拐,早已见怪不怪界讳宏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沃妮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乱碱蕊,广汽丰田出品的YARiS L致炫欣券能,就是一款加长版的小型两厢车恰鲜配,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尝飘。 知识普及汉:为何不叫“ 雅力士”了能儒?   相信很多人都会有这样的疑问拦,从车尾的英文上来看绢惰疤,YARiS的标识与上一代完全一致啃刹,但多出“L”字母度掠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灵池每。全新YARiS通过变革性的设计晌雷嗣、加大车内空间叮、降低指导价时,从而想抢夺A0级市场的份额饰辅氮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灯竣彤。不再使用“雅力士”的中文名称堵虐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闯舷。   外观华:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翘,如果拥有一副出色的外观设计粳蔑,那销量肯定低不了诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肪丸,能让更多的人接受泉阜默。   =============分页符=============   原标题滴骑袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闲,所以在造型方面与海外车型有些差别节。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯微誊,“梯形大嘴”车头动感大气秦煌,配合超长的轴距叙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俺。   =============分页符=============   原标题挫勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰双:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洼辜画,相信你会有两种感觉狡迸峨,第一拘河臣:中控台设计非常大气厢,和丰田系列的SUV车型风格一致培秆。第二锈队褥:超大空间漏稠烁,后排空间完全比拼一般的A级轿车伶瘫。   =============分页符=============   原标题盲骡鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鬼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矩踩钮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荣,但是空间方面完全越级的感觉袒侩,完全不比一般的A级车差崩掇限,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俗。   =============分页符=============   原标题贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靛董珊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贿,中后段性能并不出色恍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高项卡慌,高速行驶油耗方面并不出色蒲雄祟。   结 语   作为一款城市代步车型判蠕净,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咀礁,外形方面就能征服不少年轻消费者收垂辜。此外攻谦闷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缸乓锻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞥幸,若果说美中不足的地方睡,那就是匹配的四速自动变速箱了停侮梯。(韩威) 责任编辑狼精翘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谈儒份,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛇?告诉你呻,这是真实存在的一辆直线加速赛车荡藕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揉篓殊,基于2014道奇Dart车型抗奖,型号就叫做Dodge DartPro Stock侵佳届。大概意思是“超级街车”可。虽然只是称作“Pro”青涣递,但它的结构和普通街车已经截然不同靡楔尸,一点点相似也仅限于外观上芬榔。一个专门设计的底盘受鞭镁,扣上一个类似“街车”的壳子唉贺,除了好看以外段搏,也是为了让车子的空气动力学特性更好告膊。除此以外射,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”董衡。   作为动力核心竞祥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聪陵。与常规的“以街车为基础改造”不同号思镐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贝。据厂家介绍圃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匆猎巷,而极速则可以达到480公里/小时奖停。   Mopar没有公布具体技术细节水,但是在上个月孟靶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗妨戏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秤较:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡芦寸,它跑完402米还需要9.9秒腻,而末端速度“仅有”235公里/小时较蔷逞。也就是如果两辆车进行一场比赛蛊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候人费酪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭森,当然也无法在普通街道上行驶评悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趴嘘担。 责任编辑蜂鹊:赵春晓" "  4月11日下,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灿呵混,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂。   4月的京郊春风和煦莫楼悄,桃花盛开湘朽繁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棠竿锨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基街藏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁许匈。   然而稍微有点遗憾的是蠕违,由于相关环保政策乔扔筐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基难门蓬。   =============分页符=============   外观内饰蓄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩咯吻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妮,因为配置的原因维,柴油版在一些细节疤晃板,如前格栅靠徐缺、雾灯等处精简了镀铬装饰襄怂参。   另外疼时,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歉,规格为265/60 R18孙邻鲤,采用双五辐样式少玩,与高配车型的20寸轮毂有所区分龟册。   外观上策沟耽,大切诺基给人的感觉就是硬朗患橡、野性簧扇岗、豪放卿甫屑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馁辽帽,如果不是看到车尾的标识计捕导,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版池聚导。轮胎的使用与其它车型也是一样的吭肋。   =============分页符=============   内饰方面湘洽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丰,但是做工方面表现的比较细腻懊炯。各个部位间的接缝十分均匀钩亨,内饰表面的反光也抑制得不错领扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠碱祷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铺吧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机齿抠昆。这台发动机由意大利VM公司制造涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溜晶使,国际知名度较高入,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下双搔,最大输出功率为243马力(179千瓦)闪烘褐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粹俺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泡肥籍,采用电子挡杆设计几裸现,事实上梢,在菲—克集团下的很多高档产品上食,都采用了这样的档杆设计挖。   大切诺基是个分量十足的大家伙聚,体重高达2.4吨挂辣崩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坞贤蔬,都让人觉得动力输出稍弱沙砍卞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痴崩涎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘶萝萌,这使得在实际驾驶过程中熔,柴油版大切提速很快屎掣荒,驾驶感受十分轻盈思。   另外稿冈,发动机的噪声抑制也做得不错滦盼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寒扛颠,但却绝非印象当中紊玫,柴油发动机那种高振动懊镁讹、高噪声饰省烷,车内如“夜店”般的情况社。   在打开ECO模式的情况下抛势摄,发动机的转速在1500rpm左右的时候拇,变速箱就会做出反应茶蛾,升挡很积极便歼。当车辆行驶到70km/h的时候小,变速箱便会将挡位升至最高挡捣诞叭,我们在城市中使用烽橙,第8挡也是可以使用的违菇,并非摆设董。如果关闭ECO模式乖宠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娩,动力输出得到了一定的释放吵,当然鸽举,噪音也会随之有所提升告。   柴油大切的油门踏板很轻盈舱环,发动机对踏板所发出的信号反应很快涤,但初段调校的有些过于灵敏了趁铅毯,尤其是起步时切规盘,轻踩油门茨,车身就会有向前窜动的感觉导勉俏,想要平稳的起步还是有些难度吕,如果初段能调的沉一点泰兄磺,感觉会更好首哼,驾驶者对动力的输出也更好掌控姥旅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样北,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统快心芯,由于取消了空气悬架欠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠士。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防宦识,分别为自动呵、沙地逻、雪地勺抹桓、泥地和岩石吕涡物,这些模式都是通过旋钮进行操作的窗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铰坎悸。   此次试驾断,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验青,其中的体验环节有沙地退、U型坑和炮弹坑三个环节尸。在进入沙地之前痢襄蠢,首先将车辆选择到沙地模式诲,此时车身稳定系统自动关闭陶。由于没有空气悬架虱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恭韩。   模式选择完毕之后便酗,开始正式进入越野产地粕妊碑,在松软的沙地中笔,要保证车辆的行驶速度岛对秃。在沙地中行走冗,轮胎出现轻微打滑是很正常的夯耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑随傅偏,造成更大的麻烦我剐。   在U型坑的环节少梗,选择到岩石模式之后沃惋鞍,分动箱启动扭矩放大挡顽必,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲,传递到车轮上的动力会更加强劲距,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过己。   炮弹坑对于车子本身来说同,算是更具有难度的项目了纶秸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节届拎。对于大切来说簿眯禽,通过这样的测试还是比较轻松的匆潦。在模式选择上飘攻,我们依旧可以选择岩石模式概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动头际巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出怕,从而实现脱困梢府常。   总体而言囊巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刹村,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色令。在整个越野体验环节解超,对于动力的感受也是比较明显的焊布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卡昂凹,主要还要归功于这台柴油发动机哺拷讹,低转速扭矩输出足够大厘妊敬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溃。 责任编辑帘诲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翠匣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跑,以求为各位网友购车作为参考糙列,本文我们继续进行脖挤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儡粱爬,作为合资品牌的A0级三厢轿车亢,经济实用以及稳定这三点立市之本际筐,谁展现得更好鹅,以下将逐一展开泻齐钙。 外观解读温:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撂,这次“重生”抛开了以往的产品定位苔柿沛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怀,接过老款颐达的市场后嚎共,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赫。   刚刚完成了小改款的阳光吵道,2014款车型延续了前款的整体轮廓烁,细节之处作出的调整革甭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸示骏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜,另外增加了反光镜转向灯诡佩、倒车雷达等外部配置耙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刺档瞬,但两车在细分定位上有所区分傻虫冠,新赛欧更经济霞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本起漏叭,两厢造型更具时尚特质诉麻崎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殿得链,前脸处的线条切削更是全车最多之处撤吕梢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曝缚腻,三厢车型尾部中规中矩谅漠,采用常规一体灯罩的尾灯翰癌仓,正是这一产品区分的剪影邵膜。 看完两车的造型检史砍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擂。详见下表屏驮釜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赂居,您更看好谁仇?欢迎参与一下投票池喜南。   =============分页符=============   原标题导钒辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篓驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圣型,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裳措贤,各区域之间的串联均平滑带过两纯,整体风格更注重功能性糙拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爬,并尽可能带来更多储物空间嘎搽沮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黄屎砷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盾贾禽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屏瑰铺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霜。   另外惠诬芜,随着车载多媒体系统的发展赁,触摸屏更多的被普及薯蠕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讹疽抱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纷寄。 配置对比侈电及:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比会,仅供各位网友参考嚼喷浑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疙甘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度福:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度括甜檄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咕江计,而车身与轴距嗡扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂铣说。   动力系统对比盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饲,阳光仅提供一款1.5L发动机管诧堕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择似灸,同为四缸自然吸气版本捣目,排量的不同即动力上的差距础莽谅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涧,具备重量上更轻的优势卜。   两车的自动挡车型蔡浮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抚涂佃,其平顺讲偏、重量轻及省油的特性茫,同级别车型中具备一定的优势板。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桓拦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杭郊,在挡位上优势明显赴模署,但其换档顿挫在车主之间常被提及木潞较。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间某隶芬,外观上二者均具备典型的家族特质巴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彼络糠。内饰布置阳光以实用为主且谁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质四。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挂嘿背。综合本文所述前,两款车型您更倾向于谁痴衅广?欢迎参与以下投票玛仿。 责任编辑问尸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惮掂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏痕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比星哗半,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肝拾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伎擞倘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犊。也说明K3S试图走运动化的路线笺吗。   起亚全新K3S的长鸵烂、宽持静田、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诫,而轴距更是达到了2700mm的水平憋鸽,在同级别中也属于比较突出的成绩匠署锋,对空间方面肯定有着很大的帮助恐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柒筐岔,车身线条也非常的流畅祈凹,有着极强的运动感社,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兰甘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玲呐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皇固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm承圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅年诬吼,加之降低的车身让骐达更加动感阶毫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撂惫。形状突兀但线条流畅的尾灯摔拟,红灯部分占据了大部分素拔,白光部分呈现斗勾状痢融,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达博嵌晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搏尸。能够有效帮助你快捷倒车础齿沪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾,因为外观好看主观影像比较大咐匙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涛聊煞,基本沿用了现款K3的设计队,提供全黑色雹、黑米色桥、黑棕色三种不同的内饰配色荷。做工和用料相对也比较不错舜。内饰除了硬质塑料及软性材质外冒度,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋浑慧。   骐达的内饰设计线条非常流畅姑书常,整体质感较旧款车型有所提升涎。内饰颜色采用黑色作为主色调瞬绘盯,搭配银色饰板夹熔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凑烂煎,满足不同消费者的需求竟恨混。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辑膛,多功能真皮方向盘以及定速巡航矾钵填,从上面表格已经很清楚的告诉大家杰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妊竞队、胎压监测等配置浩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刃司苦,其中ESP脓疟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窟敛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盛倪笨。 =============分页符=============   原标题畅查:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层,整体乘坐空间相差得不太明显康采救。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莲低。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富天籍,座椅表现方面K3S内部填充比较实卡钢,对腰部支撑方面会比较到位吵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赶,其座椅表现比较软咖频,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雌护式。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匹诺认,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势井伙诬。在乘坐空间是差不多的辖,K3S座椅设置得相对硬朗屉涩沦,而骐达设置得相对舒适羡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畴鼓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S本,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T现纬,很好的满足不同需求的消费者设。起亚K3S相比起来就显得配置较少烙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线郊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汀,详细还需看我们评测所出蒲鞋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卤祈仟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求密。   点评酣:随着两厢车被广大的消费者所接受惟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款创虽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讣甸,如果在这两款车选择其一的话败,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皮薪培。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侗。 责任编辑香暖伙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顾汗片,甚至有人无法确切的喊出它的名字吼。其实这款车和我们并不陌生窟切,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醚。所以出镜率不高的标致4008赏缅欣,确实具有太多不为人所知的身世秋膊,这使得我们有必要去了解一下这款车雀蚀策。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体受澄,呈现出风尚骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感混戏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介还抡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛、科技的感觉凰存葱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm献,轴距为2670mm佃醋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斧凹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胚,所以在车身尺寸上它们相差不多搭咳。   从车身侧面来看切欠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泵存,整个车身也因此更加大气而富有力量感懊菠。后排提供了私密玻璃筐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风省嫂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祈铰趟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因珊撑。另外婪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秦身得,尽管造型简单苫袒,但通过与腰线的巧妙衔接省唐靶,使整个车身设计连为一体檄凭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚎浪,配合普利司通的225/55 R18轮胎孙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上克诚,都具有不错的表现拾彻花。我想应该会有不少车友会非程ⅲ看重这双“大脚”虚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比还汤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垦桓疟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笛。不过标致4008在一些细节上却与之不同定帝奢,譬如采用了大面积钢琴烤漆的新,辅以细节上的优化鞍抖。   中控面板做工不错澄酵,按键旋钮设计很精致掏,且手感都较为出色捍。娱乐扩展功能也比较齐全剖弛,AUX尘啸、USB以及12V电源都有装备课沥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯未李。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惠戌谩,下面还有黑色钢琴漆点缀弘,凸显出了较强的质感股曙概。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矮柒人,若塑料饰板能换成金属材质的话淘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庇撕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息华。在转速表与车速表之间舱,我们看到了一块显示屏剿驾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尽娠龄。 在乘坐以及车内空间方面舞花博,标致4008秉承了家族在这方面的优势墟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剐。   后排座椅靠背很直堤秤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉觅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤普,坐姿却让人觉得并不舒适淡仕迹。   标致4008的行李厢内部很平整焕抛,而且后排座椅可以4/6比例放倒尖帽。这样它的储物能力将会得到提升吠叮,对于搬运一些体积较大的物品猜李,可放倒的后排座椅显得实用贸。   =============分页符=============   在动力系统方面哇挖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机处摆壳,最大功率仅为150马力对漓,扭矩峰值198牛米单。这台发动机配备到这款车上只能说是够用底坍焦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熬亥。 全系搭配加了CVT无级变速箱夕乾夕,具备手动换挡能力琼锹桶。在实际道路行驶中避鄙,CVT变速箱表现的非常平稳喇贡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时非寂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音童戏,却没有丝毫提速的感觉醇咆。不过堪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松牵钉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穆蔼兴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俯稿孤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苹磨,前轮最多可分配85%的动力爱,后轮则可达到55%变。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溉黔,可以应付雨雪垮、沙石和泥泞等路况串事仕,也可以轻松面对普通的越野路段沛。   标致4008并不属于难开的车型鲜,尽管车身较大结,但是方向盘非常轻盈概,即便是女性驾驶也会非常从容戌侍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衅。   结语肠偷龋:从市场战略上来看擅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型控庙搓,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯绦,也为消费者提供了更多的选择叹妻。而从产品本身来看吵拨遣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惮,能很好的迎合中国消费者的审美恫凯。在驾驶方面擦惧,标致4008表现出非常舒适和安逸汹邯爱,非常贴切城市SUV的特性揉底静。 责任编辑随久肝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杏,自2011年上市以来凭借着动感的外观淌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价四沃蜜,受到了许多二三线城市消费者的青睐腺。不到3年的时间贩融,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琼推,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率飘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈揖珊汀,将在4月的北京车展上市坤墓苍,预计售价区间为6万-9万元疯瑟侣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玖。下面就跟随我的镜头篮患,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凶。   相关信息秋送:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羔丘墒,2011年正式推出了首款车型宝骏630对。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歌奢那,结合上汽和通用的生产技术舅菠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堑纺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惜哗请。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计那兽叔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坑秆,与进气格栅碉炽、发动机舱盖形成盾形区域唐,造就了独特的宝骏品牌DNA日。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邵屡。从前脸上看掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致挨窃股。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势问良赣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计放酗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽绥澎,颇显动感话夕。   在车身尺寸方面疯呢蛊,宝骏610的长为4401mm羡竞、宽为1736mm遍贬、高为1462mm镰浩。由于与宝骏630车型同平台生产沃,因此在轴距方面并没有变化句煎募,依然是2640mm虽邢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篱箱,尾部扰流板婚僵洽、包覆式的后风挡玻璃评本看、硬朗行李舱的线条摔蹭,颇具运动风棱。与此同时及栖爆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畦兢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利份。   =============分页符=============   内饰方面腥芜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度防烙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侮疏,方向盘搭配银色装饰条浇驶,整体风格偏运动稀,带来不少新鲜感非伶嘘。此外拿亮惮,新车仪表盘也进行了全新搭配庙,采用双表盘设计诞霜肩,更符合当前年轻人取向菲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缕鹤飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因醛盆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菜迁禾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浪,LED组合仪表提升了整车的质感疏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙沦疏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屠虎斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吃感,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谁磕乖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘶世浑。   宝骏610是一款两厢掀背车型撤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崎藉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唱咀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆超秋,也可以按6/4放倒座椅示,放倒后容积可达到1300L恍盘。   =============分页符=============   在动力方面惊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痹乳,最大功率可达82kW慨谜,最大扭矩为146.5Nm荣,这款发动机也同样在630车型上使用傲。为了发挥出更好的动力性能蓄为辜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磐,此外还配有5速手动变速器可以选择团刺诞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灿栏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝天、君越浮、君威等车型上科阑据。   在整个实际驾驶过程中硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵弘。在1500-2000低转速时临狭,所爆发出的动力输出还算尚可陇并镰,油门响应比较直接弦。但是随着转速的提升赔睛歇,档位的提高檄封,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啊搬。这种动力表现不温不火潮,但是足以应付城市道路使用衬迸。   相比于第一代自动变速器努阑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬。只需稍微深踩一下肪盆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍,只不过由于排量的缘故会淮,推背感并不是很强烈斑糯靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心让扯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适混册蓬,这也完全符合它的家用定位什咀。在经过颠簸路段以及减速带畴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帛四,让驾乘更加舒适豌武。此外低,在过弯时底盘也显得较为扎实嫂壬。   结语颓:宝骏610的家用车定位很准确结才,配置很务实浚黄毙,储物空间多牧,不过在用料和做工上还有待加强赴肝钦。不过动力系统方面确实不太给力潘穿侈,最多可以说是开起来比较舒适翱剿扰,这也比较符合它的定位蔑剧霉。作为一个新品牌新碌,宝骏还有很长的路要走葱圭,虽然已经走过4年多疮糖,推出了两款车型办,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样档是率,在自主家用车市场上打出一片天地来乃谴,我们将拭目以待齐。 责任编辑轨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巩,大众展台上首发了2015款大众Jetta斯。这款车在现款Jetta的基础上祁坪,针对外内设计细节进行了小幅修调慑窟,属于一次精修边幅的小改款蹭伎悲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陪季刻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绣。 全文总结汹芜丸:   对于这么一款外形细节有新意录,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矾块刃,我们只希望它能尽快来到国内乔秦,因为目前国内的速腾车型采斑铅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喘畴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙。 责任编辑订:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域些憾献,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作春,深入布局渴。其中包括类似上海大众新桑塔纳山、一汽大众新捷达目逢、斯柯达昕锐俏、以及再早之前的本田锋范肩、日产阳光等等病巧。可以说霜潮,在这一细分级别刚,乱战才刚刚开始拨杜聚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去时堪荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糕。反而厚重了不少帅汇邵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搭缅跋。就前脸部分来说珊伐忿,整体样子是非常简洁的酞尚辜,又有几分动感康暴,和标致其它车型相比是有些差别的罗圭。   侧面造型规规矩矩恐联睹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现领抚,你会发现碍纽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拍釜,但301更多的是安安分分的一种踏实感赋沸。其中毁嚎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸川。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糕峦,没有那么规规矩矩笨纳层,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧彼需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簧,这也是一项非常讨巧的设计故屏。设计感油然而生窘淀,除此之外踢喊酗,车尾并没有多余的装饰物队,简洁实用依旧是主要风格试惭梳。   本文导航" "斯柯达明锐割涡俺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坍豢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺互沤,可能除了家族化的设计以外弊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱芯。 虽然它采用了大众的MQB平台妥爽观,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分角鲸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赫,全新的家族化设计让它年轻了很多搂辣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杏壕,但是相比现款型卞,它的前脸更显稚嫩但内鹃,也可能因为现款有些老气横秋吧涛。 车身尺寸方面莎,它相比较现款有了一定的进步驴培,内部空间方面自然也有了一定的进步汹粉摄,在后面空间介绍上我会在进行阐述己。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搐呈授,这也集中在细节设计方面笆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虫,还有合理的镀铬装饰梦,这也是新明锐年轻的一种标志朵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虚略。" "  2014年4月16日无钒,全新英菲尼迪Q50正式上市盗衰,售价区间为32.58-54.98万元柬湘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娘蛋白,2.0T车型三季度到货荡渭夕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豆失霸。三车官方指导价格基本在42万元上下核,具有一定代表性柯池。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锈什惨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揩柿捣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筷牵粮,车头造型极富攻击性羌,侧身线条动感优美姜党捍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显躬台俺。当然檄愧愁,它的进化不只是看起来那么简单涂,内功的修炼更让对手望尘莫及苏椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒙书晚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肌,而且大有愈演愈烈之风弗冀,尾部设计很像自家的新5系上赶,家族化设计不可避免社。即便是标准轴距版本毫,新3系的轴距还是达到了2810mm鲍材涝,比上一代有小幅增长蠢篮敝,再加上悬挂对舒适性的妥协男肪截,曾经犀利的3系已成过去怯寄聘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已那。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗屑,那非雷克萨斯IS莫属了姐危侈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彼史,车头动感夸张桂,车尾简洁利落济,虽然有历史车系的影子歇涕山,但这绝对是对精髓的传承和延续编。   本文导航" "  又到周末了檬萝鲤,在大学破旧的宿舍里瓷纹,百无聊赖的仰躺在下铺上祁饶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唯嘉,心中泛起阵阵遐想帕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菜,充满战斗气息的车身挥示撼,都让我无法安然自卧玩捶,打起精神发,跑到隔壁楼的图书馆办谩泰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志九诵。没错灭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胁很,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沟娥。但是掀,今天要说的主角并非“兰博儿”狡变,而是广汽本田第三代飞度洪该,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车董耙。   ?什么是边锋主义矫休鼎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳痰,线条过渡果断必,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虑,包括讴歌品牌也大致如此稍。第三代飞度相比上面的两代板畦敖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剔汾适。车头部分比上一代更加动感破颧焚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琉什诲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卫惶郸。给我总的感觉是备,车头的成功是线条运用的成功上。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踩建琅,从车头到车尾一气呵成褐美,整体感和流线感非常强贬苫糠。从某种角度讲钦兽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙檀卿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谓韧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盒立埃,但相比其它竞争对手饲便,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出典搁。   车尾的感觉并没有车头那么好捍擞,对于我来说璃非惠,车尾的设计并不满意屠怂。过度使用的镀铬饰条咎慑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墨玖脖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搂,在纽约车展即将开幕之际赶蜡羔,路虎发布全新发现Vision概念车股酣,配备多种新功能迪胳,智能玻璃实现透明引擎盖韦散,座椅灵活变换可实现共四种模式憾剁赔,包括远程页缚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滥谁矾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糯坍,第一款路虎发现诞生于25年前首伞贺,全新发现系列定位于“休闲”番,总计拥有四款新车盖边。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题分,多功能配置磐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宦岔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帝兴闷,其中包括远距离姨着危控扣捌朴,智能玻璃等抹酵送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侨涛添。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葛盼,“新车现代化的夏瞥藐,切题的菇底四,并引人入胜的设计桨徒赖,是发现车型发生的重要转变室叉。”" "  [汽车之家设计] 2013年涵妒层,我去过一次柳州萄,那次洁平盼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂葛沥,当时笆,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣舜,时隔一年错淌躲,这家公司有了新动作防,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市场鸿。官方表示拒底,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饶卜。   事实上隶按亩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散纯魔,那时栋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酿希,为了配合厂商对车型做好保密工作徘默,当时我们也并没有拍摄相关的图片匠撩。掐指一算毒寝,当时闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赶刮轮,在聊到这个话题时嘿,项目负责人也表示渺楞痉,整个团队在这期间做了很多的工作琳缸拧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涸凄胎,即便有着此前宝骏630的经验暮扫观,但对于一款新产品而言囊息,整个团队仍旧不敢怠慢惋。   为什么要推出一款两厢车辨函?   新品牌诞生初期呐,单一的产品有助于更好的把控产品质量砷笺维,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜕,从而将其转化为品牌价值悲毫,在品牌得到一定认可的前提下铰私,适当拓宽产品线梧俊,无论是对品牌锹,还是对市场而言都有着积极的一面毒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丰惭躺,较为官方的说法是“以市场为导向”腿平苍,不过在我看来偏,这仅是一方面谱,在有了以上需求的前提下弹筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡际晌钠,于是才有了这个方案取,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外财,车辆的动力系统贪滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整被狮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杀牡,无疑是一个两全的方案郎城。   两厢车在定位上有什么不同吗绦糠风?   简单来说潭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可信好般。相比之下灭挨偷,因车身结构缘故额,车侧和车尾的造型变化较大幢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撤顺,印象中醛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软弹,有些时候夯舌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咎。当然蜡诗途,每个厂商都有自己的想法兑狈赌,这种实用主义并不是坏事忌,毕竟寇固备,车是用来开的挨搂卵,把主要精力投放产品稳定性方面涧凳,对打造一个大众品牌或许更为重要涎。   在造型设计方面讳灯,除了已经固定下来的设计元素外皮豌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挖晌。对于镀铬饰条的理解见仁见智呕退,然而寂丸架,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稼项,正是在这种需求的推动下缅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呛僻疥。   察觉到这一现象后怯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仟偿推,显然瞧,一味的添加装饰条并不合适啸刊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罢眉。一般情况下花就苔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千塘警,除此之外庐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼,在设计师看来绿谱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娩嘶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘫,我还不曾有过近身接触乾踞思。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谋管,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼同晨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统管棘。或许这么长的一串文字来的有些陌生镜柑床,简单讲亩答客,它就是在航空航天器上使用的转向技术龄。我们将就驾驶者最关心的方面煽刮景,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墓翠绅,人机交互系统的先进等等谩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蟹瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力统。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔚摹巢,不难想象Q50的出色惨路睦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘污瓤,同样犊,作为宝马1系的车主界驰瞄,对于操控的追求反衬出Q50的优异缉寞戊。而剥离开车身的种种腔侨受,他们共同的认同就在于这三个字母朔谩:DAS   【什么是DAS辉加胺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盒昧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氖彤彼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惹链。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恒涧。   【DAS工作原理是什么淌?】   车辆转向时娠慧,不再依靠传统的机械连接滑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制几导兰,根据行驶路况和方向盘转动力度痉,速度进行综合计算痉碎,从而指挥转向电机机构实现转向帘滩碍。   三个ECU属于并联关系娩芍酥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毁圣逛、方向盘壬欢、右前轮)桃抠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况山梳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匆汗鲤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猴茬,恢复至传统的机械传动转向模式股奇荆,确保万无一失搓兴入。但在正常情况下袜探,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拒躬。   【DAS汽车的优势妒?】   操控性韩拣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婆揩度,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铰篱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鼎群谩,享受更多驾驶乐趣秤琅。   【为什么线控转向比传统转向快崩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入软。整个系统中没有橡胶衬套胎蓖迟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叫,因此首先从内部减少“延迟”完撑捍。   【DAS对过弯的影响朗僧妻?】   转向相应得到改善潞。传统转向系统坚,在接近弯道时互,驾驶者需要提前做出转向动作礁挥散,否则汽车无法实现平稳转向情敞悄。而采用了线控主动转向DAS系统间,通过消除内部的转向延迟罗,减少了预先动作的必要叮恋靡,实现更灵活的转向丰。而驾驶的感受将更加直接山莫私,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茸,毫无延迟奥。   【转向系统也能够减少疲劳烽刹耪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歌上,因此从另一个角度提升了安全祈惧屯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵郝选)故欧坝,12款参与测试的车型中募,在定速140km/h的巡航测试中喘弄哼,平均修正次数拐卞算,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍块危。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点传季钢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂锶嫒ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目常夏莫,而对于传统车型形,这一选项代表着发动机籍第、油门踏板垄、悬挂阻尼碘饺、刹车响应等等方面的细微调整竭,而由于配备了DAS靠搁,英菲尼迪在模式选择上插敛,更进一步的调整了一系列的功能灸残,如妨坞掣:主动声音控制系统署、线控主动转向DAS稠秽榔、主动车道控制和主动循疾樱控制系统ATC等等的设定酚俄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琉?】   通过上面的简单问答涛酶肯,我想我们已经熟知了DAS系统腥商铃,在响应更快晦,相比机械系统更便于维护堪固台,节约成本绩宏拇,减轻重量等多个方面都硕果累累簧擂顷。而任何事物都是双刃剑惠荆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里察?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侧酸碱,他的解释既简单糕,又复杂糠,背后掩藏着十年之久的不断试验亲,推理翘驾澎,再试验的科研过程酒渺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拘锰擒。而这些内容无法用数据体现潮前先,还是按下点火开关吧乐。   本文导航" "   《极速60秒》拭促、《死亡飞车》妙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杆限,让车迷们大呼过瘾懈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缎曙剐。另一方面疽逃莱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舱滦茧,但开在路上肯定是最牛X瞄钵睬,最有回头率的衔富胳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荷捷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”小避、“真NB”这样的感叹棱怀残,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别册樊盆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分聚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒胎廷。    作为最具代表性的美系车型吵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程目添姆,五代车型熠熠生辉加拣返。第六代车型也已经于去年年底正式亮相就,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疽邻,主要原因是新一代车型不够“MAN”观媒,缺少了野马的一贯的风格七碘悸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屯燃舅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陌。 什么是肌肉车光?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畦炯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机需寞、具有强劲马力十覆会、外形富有肌肉感的美式跑车俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锯,例如雪佛兰科迈罗递庞母、道奇蝰蛇际衔己、道奇战马疥玖,还有就是本篇文章的主角福特野马七。不过这些都是字面上的解释槐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糕烫沧。什么是肌肉车郸弯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解费城惜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饰羞,科尼赛克Agera缸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币础挛磐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敦起。但实际上并非如此嗓单,凭借自身出众的一面本且巢,福特野马在众多超跑中脱颖而出担戈糖,成为闪亮的主角采埃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沙端,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上手畅七,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果令呸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醋虐,野马还是地道的童星出道!是的亨,早在1964年刚刚诞生之际舍臼艘,它就被搬上电影银幕谩撬石。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤,也许大家有些陌生脊距幸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孺。在过去50年里嗓克,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤盼佃。    无论是哪一年代的野马呐,但凡出现在电影中葛董,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卑。衬托主角的英雄气概或是独当一面窖,野马都游刃有余欣芜颅。在近期上映的《极品飞车》中品耻侨,野马更是作为整个剧情的主要线索视我堡,陪伴主角经历了人生的起伏夺美铅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墒膳咎,五门版的三款车型——耀真常规愧、耀享娩罐纯、耀动分别为52.8万笺煌露、57.8万操操汉、62.8万瑟舒忱。另外还有只发售500台的限量版朽,价格66.6万元醒韩谷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篡忍,只是在色彩搭配上带来更多选择酸颊,车型配置也更合理录奥师。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器究确吻,并且通过优化四驱系统擞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现前。揽胜极光一直被认为是外观控设弗请,但作为路虎车型魄侵嘛,它也有着同级一流的越野性能十卧。这是款长着女神模样肪,也有着女汉子般坚韧的车灰零。 外观壁饭冒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂储,所以不仅长宽高没有变段,造型设计也和现在基本一致暗。设计师只对一个细节进行了修改卫,就是后视镜铂。新款车型后视镜造型整体感强菲,与车身有更好搭配效果侮技。除此之外浅瞪坡,极光传承自揽胜的城堡式车身概坊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留切襄。虽然极光已经上市有3年时间码,但时尚感丝毫不减八晃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丘册,极光有自适应LED氙气大灯墙、全景天窗等配置讹伦狡,兼顾时尚与实用性讽庞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脯金,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攻,前后保险杠尺寸更大萄荆瑞。另外持怯,2014款极光提供了11种车身颜色丧红,消费者有更多选择填。    另外靛显,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖蔡,是为了实现自适应巡航施替、自动泊车勘、360度倒车影像等功能纤筏锰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能广稀,既可以设定与前车距离或行驶速度割额,当系统计算出正面碰撞无法避免借沸扯,会释放最大制动力降低冲击速度掇腥硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能热,实用性得到提升报看。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戒,并不是说女性不能开蛇枷,反正我问过数个女性朋友澄且,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寸呜,完全不是自己的菜柯突。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馁,所以我觉得这样描述更加准确菩卤细:这是一款为男人及女汉子准备的车坍猴浦。不是说它不好剖疯,事实上野帝的特点非常鲜明深蛔薪,优点也特别多曝表,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓,那么它的优点再多也是白搭呈。好了柑邦,说的够清楚了炬戈,男性用户请继续看下去斯呢钩,女性用户请酌情选择俄瓤钝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涡,也就是售价24.18万的最顶配版本骆矛。配置非常丰富紊韦缮,但较高的售价容易让消费者望而却步痹短,毕竟男人也不是那么好忽悠的庆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本活醛。不过既然我们测试的是高配版本刨,就来看看这款车凉啥蹿,按照惯例惰,还是从野帝的外型设计开始滩萎。   ● 外观箔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘉酪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV改鲍,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓝茂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寡陶晤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捆,这对于野帝来说无疑是个劣势款但,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肖,国内汽车消费更是以大为美努畴,野帝国产后尽管已经有所加长刃瓣,不过还是给人感觉不大墟蛋函。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岁前,带自动点亮功能的氙气大灯窝界、大灯清洗功能菜码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杰。日间行车灯采用光带造型薪屋,并集成在前大灯组内薄莲,样式比较简单兑耻柯,辨识度还是比较高的层。   尽管车身长度不算长水赐培,但野帝的高度还是比较高的胁脖蹦,一方面是车身设计的就比较高大版芒沙,另一方面也是因为底盘较高划汇撅,悬架行程比较长魂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm履垢邵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间请黎。   后保险杠设计的比较厚实乔巫驶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卷胖,也是为什么我们说它更适合男性车主插急。倒车雷达是全系标配胺,不过倒车影像和自动泊车是选配巾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裴。   需要说明的是废,按照官方参数配置表设扛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的百豌绞,不过这台车并没有装配后挂式备胎畴段烷,4S店解释说是同样是野驱版怠,有的车有后挂式备胎歌枷,有的车没有呕嫉衔,如果不要后挂式备胎叫苏钾,可以减6000元抄。   十辐立体式轮圈啊旅锻,样式符合野帝的整体风格黎颓琶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睛,规格225/50 R17隘荷。这款轮胎算是一个折中方案令,整体表现比较中庸侵扁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋。" "  2006年始猫疆燃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欠,没一年估发,这个品牌都在刷新着销售纪录抒洽起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎彤。2014年鞍,新的产品问世妻泰拦,这一次它不再效仿波舜污、跟随彻痴,而是独步青云俯穗澈。   在过去的几年里封匿腑,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉、豪华为主要核心狡骗,由于旗下车型均以大排量为主烂猜判,并在操控性方面有所见地蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绩寞。作为一个初来乍到的年轻品牌灵贾,每一步的迈出都显得格外小心殴蹭誊,在保证动力性优势的前提下博枷牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椽京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疥烷蔑,原因很简单娟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴,也就是不同于别人的卖点恳。   在同级对手们相继更新产品的时候豁,英菲尼迪一方显得格外冷静赴叙滥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梧碌汀,好在当它真正来临之时皆,并没有让大家失望胖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棉埂角。   在介绍这款新产品前盎硼腊,我想我很有必要做个说明林堵弧,Q50实为G系列的换代产品舜拴,在2013年度戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车力角解、SUV采用了全新命名报锭闹,即轿车使用Q字母弟,SUV使用QX字母沪,后续数字分别代表车型蓟被,这样做有利于车型之间的关联度羚腐。   2013年螺眷悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后丢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳羚啃,在回国后的闲聊中架,他的目光坚毅鼓焊,言语中难掩一丝激动啃催娩,当然他对这款车的最终评价很高扩违,抱着这股期盼钵镶炒,我们今天找来这款车凸范,一同来寻味我同事当时的所感嫌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宛啪玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版了纬懊,所以动力磕、底盘的调校抄催,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐,但整体设计与科技性不会有任何出入棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦攻,也算是足以解渴了帅炭燎。   对于设计语言四个字来说匣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户菱,有时我甚至会想龟激,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴煎?正因设计团队的不懈努力隧商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇。   低矮的车身翅匪,流线的车顶相,都是上代所传承下来的精髓汰泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴虏勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰妈,这与宝马3系的水平相当藏彤,优于奥迪A4L麓午戮、奔驰C级等产品怜饰拷,别小看这一举措疚附加,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腑。   对于轮毂轮胎的配备上躲,英菲尼迪从不走低调的路线降吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡婚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妥劣。   本文导航" "  2006年始腥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程率铃拦,没一年尽,这个品牌都在刷新着销售纪录黑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘房。2014年欧氏程,新的产品问世汗酱,这一次它不再效仿推、跟随碾临绵,而是独步青云祟吃隋。   在过去的几年里瘫腑汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔型、豪华为主要核心蔷憾,由于旗下车型均以大排量为主典论憋,并在操控性方面有所见地旅仍图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手的砷煤。作为一个初来乍到的年轻品牌达味呐,每一步的迈出都显得格外小心朝竭迸,在保证动力性优势的前提下穷徐廖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕兽,原因很简单膛猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟趣,也就是不同于别人的卖点行。   在同级对手们相继更新产品的时候遁群,英菲尼迪一方显得格外冷静钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催摔吩,好在当它真正来临之时箩夯耙,并没有让大家失望沸勿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汞。   在介绍这款新产品前醇闲怕,我想我很有必要做个说明翔醒,Q50实为G系列的换代产品渭翅鳞,在2013年度飘杜蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿吹号、SUV采用了全新命名视,即轿车使用Q字母稗,SUV使用QX字母心,后续数字分别代表车型钦扩,这样做有利于车型之间的关联度灭魔围。   2013年背绵谩,我的同事在经历了12个小时的飞行后胚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧狡,在回国后的闲聊中篙,他的目光坚毅缅,言语中难掩一丝激动阂,当然他对这款车的最终评价很高撕,抱着这股期盼舵,我们今天找来这款车暑牌脊,一同来寻味我同事当时的所感裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕,所以动力抹、底盘的调校赦镜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谅,但整体设计与科技性不会有任何出入春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筐惶岔,也算是足以解渴了妓。   对于设计语言四个字来说赦谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红排镶,有时我甚至会想故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健的?正因设计团队的不懈努力时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺俺箱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经官锨。   低矮的车身矾救烈,流线的车顶新查,都是上代所传承下来的精髓层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差沙遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)店,这与宝马3系的水平相当郊爆,优于奥迪A4L巫、奔驰C级等产品胎,别小看这一举措彭融导,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桓镰。   对于轮毂轮胎的配备上裴承挥,英菲尼迪从不走低调的路线线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平我胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿脯伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂父,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟你溶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邦理,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怂、陆风X5排、全球鹰GX7耿巳,但依然无法撼动它的地位结。然而这样的形势也许在不久后将得到转变结,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辅,它就是CS75苗,来自长安汽车偏河矢。   在众多国内车企中爆和梗,长安汽车拥有较早的造车历史豪,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啡鼎派,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础登茅钎。   在对长安历史阐述过后股录际,这款新产品更是令人期待谓凛。在2013年9月惜勿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胆,一经面世便引来了无数人的驻足缺肯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澄胚峦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寥,诸多细节上的体现逃,可以看到与时代的接轨城秦鹤,说实话抄情,即便与合资品牌相比贯泰棋,它的设计也毫不逊色胸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表病稻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV没律娩,在首次无伪谍照曝光过后蹋啡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胁。从车身尺寸上来看喉,CS75在长度与轴距上的优势突出琅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吵。在设计上耸捐,侧车身的视觉冲击力有所削弱牡疾,平和的线条增加了些许稳重感奴,而在配置方面绝不含糊磷救纲,右侧后视镜配备摄像头琴蓬范,为泊车提供了更安全的保障僻挫洁,此外17寸轮毂的注入偷耻,也为整车视觉性增加了不少好评分呕。   车尾的造型体现了丰富的层次感棠,使其得以回归至前脸的感觉篙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩驾瘟。此外寥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统史搬恕,可以看出CS75在配置方面的丰富性五珊盘。   本文导航" "  上半期粉涕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谜眠,不同的设计倾向与不同的品牌定位轻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疲梗。在“下半场”的对决中维胖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窗袱。   点击阅读吹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惩校:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈感,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目募菱旁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后局,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酸写,以应付那些五口之家出行的需求柔筷戒。行李箱空间的比较耗叫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱透抠,或者带孩子出行时秘方,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品襄沽。行李箱内是否配备12V电源接口捶薄开,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蠕钡拍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多断。   ·模特A(不戴眼镜)身高沟:170cm 体重短瘦瓶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灌里:175cm 体重啥涟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地递比奈,长安福特此次也算酝酿已久了抄栖,可以说即将推出的翼虎思密玛,每个人都能从中找到自己心仪之处兴,例如极具冲击力的外形盗、科技感突出的SYNC系统据另恭、人性化的内饰细节设计朽、又或是强大的日常实用性奔孺彩,这次圃虫,同级对手们真的要小心应对了嫁吹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翘聊图,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挞烤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛊撂。显然餐奥校,在错失2013年的发展大好时机后猾谰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点似,其实也能够走在大部队的前列弦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擎。眼前一遍利好蔑墒彻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扔惧奴、雪佛兰TRAX系劳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惕律肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沁椒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衰恳,至今我们还没有看到实车慌乒。从目前的情况来看手,它们很快就会来到我们的身边晚事。正是这个原因吼孰,在日内瓦车展媒体报道结束后痉糕,我们并没有着急回国掇颅患,而是完成了几款车型的海外试驾斜唇、测试和静态对比的素材搜集厢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目手。   看到这里壬,或许你会产生疑问斑莽栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磋?坦白地说盼溺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顽妒:1.它们必定会国产并且在国内销售痴叭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桓篱趣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拳川,只是一些细节针对本土化进行了改造汀,但外观内饰设计拐尚醚、车内做工坚萌、人性化弓鳞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壁纷昧。综合上述所言邵趟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔬类甜,感兴趣的不妨继续看下去婆镁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用海爆迪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纳。例如CX-5惋朴币、ATENZA阿特兹踢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乓拎。最重要的是娟喀,它们不仅有所创新怠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡记。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袜砷俗,再到如今的Axela昂克赛拉毖笺斥,马自达3已经历经三代车型的演变谷。据长安马自达相关人员介绍狄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竞淡残,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颗采驾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溃敢穿。它的眼神更加犀利烂缴,车身线条更为动感涣厩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筏精,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳傅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痞撤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迸签世,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笑憨萍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线线爽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攘。另外辞乏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亥滦。据厂家人员介绍掳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹭师、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑蔑狈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矮释恍,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃第。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辖,两款车的轴距同为2700mm淡程。相比同级别其它车型缮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势权泊谁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈谀晾唷,不过轮圈的造型稍显普通埠,不够运动羡垫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孙凸截,规格215/45 R18氰伙,抓地力表现不错岛谋夕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渴刮,规格只有T125/80 R16诧刨去。   尾部的设计不算惊艳貉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全们。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焦墓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吠喜城,这在同级别可是十分少见的珐喝。" "  说起海马福美来祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疏厕,转眼十几年过去项嚏脓,福美来已经迎来了它的第四代车型搽肪税,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脖岛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯培,新一代福美来M5采用全新平台打造费,不论外观还是内饰皑遂豢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皖。在此之前僵范,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郴告,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悄遁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奈驮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谁献衡,宽大的直瀑式进气格栅蓬恰尝,大面积银色镀铬腾塘仙,符合国人审美磺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感还,腰线采用分段式设计偏弗息,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰番瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卫茸,凸显运动感楔匹奈。但只有左侧为真排气口同便,右侧仅作为装饰罕良。" "  对于中国汽车市场来说孙钎躺,凯迪拉克属于一个后来者戏圭诡,当然这指的是豪华车市场吹部。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裂绅坚,那可真要拿出点真本事佃问救。凯迪拉克也明白这一点孰洞,去年就将全新车型XTS进行了国产记肮溯,并且上市销售缆飞,销量也是比较乐观的懂釜祈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涎小腊,无论是配置上还是动力以及外观设计上税潦笑,至少能让大部分潜在的消费者接受尼,这确实不是一件容易的事情伪及。于是美缺寄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦切竣,对动力和安全系统进行了升级隆晚广。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辜箍全,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呻,仅有一款36S铂金版填乘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈累。   2014款XTS 28T铂金版外观匣咖:外观延续36S铂金版的设计钉文。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粪烈贸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咖脖凡,在其他方面则没有做改动哥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子非拘,没有做太大的变化悔背,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稗漂。   XTS是一款善于运用灯光的车抖,它将大量LED元素装备在车身各个部位镭五,正是这些时尚元素的出现颗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艾渭宝,获得了更出色的细节表现力寞。这些称不上优势的细节表述筋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俗便。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊。尾灯依旧是LED垂直式的造型型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致栓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芳。早在上世纪五六十年代讳遁盟,Citro?nDS就用上了可变悬架费愁、随动大灯镀、转向助力芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗,加上极为飘逸的车身设计雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞密。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌低耐,2011年长安标致雪铁龙成立金,到今天我们测试全新DS 5LS布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酞闪,音译的中文品牌名念起来很接地气哗裳:长安谛艾仕蒜,有股莫名的喜感罕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡,是台正儿八经的三厢车淌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父变举,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉乱。如今娩,马自达6已经发展到了第三代穗讹滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖洁赁,它的名字叫做氯:ATENZA辰粒锭。之前我们已经解读过进口版本巢抡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航损埃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰纲你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷沙牛,还有更加令人期待的2.5L畔绿。   注莎晶:此次测试中策桃,红色车型排量为2.0L叹垄蕉,黑色车型排量为2.5L警淘妓。国产ATENZA目前还未上市盼,此次测试为抢先测试啤抒,车型为试装车次。   截止到发稿时推鸿眠,官方宣布览,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夯退玩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示漏才,上半年上市销售存缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缉诗,我们还是先来聊聊外观坚订。相比进口ATENZA嘎尚女,国产版本在外观上基本没有变化双鳞景,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份局略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拒泻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挨班镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寿,“下”这个字可意为“以后的”瘸壳厘,用来表示那些目前还没发生的你、未来也不一定发生的事情庭仁。比如有人说“下次请你吃饭”甘茶悸,谁知道是不是真的!同理美活霸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敖吠署,实际上暗藏了一些不确定性绘捐公:它能引领未来汽车的发展趋势钠汗?或者只是一句空泛的口号卑搅?这是我最关注的问题累筷。   当然也会有人更在意其它方面回厕剩,比如外观内饰和空间等等污瞧誓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诗,本篇文章的最后也会提到灭缅樊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烘葡悸。   关于下一代城市SUV的概念坷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀。在他们眼里肠,很多城市SUV都太“娘”了搭,连个小土坡都爬不上去怎么行番深,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾彪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战高脱慑、勇于冒险的心辞隶蝎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豪悲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然活,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型示腾参,真正能够经受得住野外挑战的车并不多发曹低,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣,它能够去接受户外的挑战梦速,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞佃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晴藐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堆坟,目前主打3.0L排量的三款车型垛,都搭载三菱第二代超选四驱系统粮观,售价39.8-45.3万元烽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垮涟冯,还有一个最简单区分方式敖蹬,只有精英超越版才标配后拖车钩裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妓层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攀捷儡,陆续又在第三代(V73蔽、V77等)和第四代(V93接叭、V87抖趴、 V97等)等车型上装备劲讼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宝凑、四代帕杰罗)千仑,现在销售的为第四代帕杰罗景华。   如果单从分动器的挡位看瞪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统提蟹,拥有2H蚊、4H钙茬独、 4HLC念、4LLC四个挡位胶瓤,在后两种模式下裙券,中央限滑差速器LSD被锁定某呕具,为四轮提供均匀的驱动力措。不过值得注意的是空,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潜,前跋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奠巫理,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袒,正是这样的全路况实用性开沥,才被成为超选四驱系统吃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诞,可以在2H搬杏纳、4H挡位间随意切换怒,当处于4H位置时槐睛覆,它相当于一台全时四驱车型鸿菠,可以提供更好的抓地力和驱动力涝股樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘿沛,而处于2H位置时滩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柯,不过这样一个大家伙油耗不会太低骄厘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝途,4HLC模式时鹅,中央差速器锁止视手,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勤,不但锁止了中央差速器封际辟,还拥有更大的扭矩输出欠毯,此挡位的传动比为1.9:1芍适裙,扭矩被放大1.9倍池,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捐开,4LLc就能派上用场隧憨。在车内蠢牧仓,仪表板的中央会显示当前驱动形式色醚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吃帅廷,并随时了解到现在所处的驱动模式咳痞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卯,应付一般路况毫无问题妥徐,但如果长时间处于极端情况下筋械,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旁乌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酮颓持,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壳豆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剁涂力,同时也提升了整个历险过程的安全性髓腔低,因此光有一颗狂野的心还不行侧感讼,还有选择一个可靠的伙伴禾捅。 责任编辑另绿刺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆糕伤,已经上市四年了蕊控,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辈灭蒜,跟老款福美来相比档次感明显提升弦劣五。除了看得见的设计差别旧逗畏,福美来M5在配置薪岗靠、空间方面也有不小的提升缕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹离柿,1.6L车型会先期上市砷附,后续还会有1.5T车型推出罗歪梳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本话,其中手动挡共有6款奴纱本,自动挡3款绥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猜廉捶,厂家介绍说叫旗舰版如拖污。由于厂家没有提供参数配置表炼嗜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朔敞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敖吕拆。 ● 外观琉队:中网造型似君威俯忱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缕碌法,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠辉始,尤其是车身长度诞,福美来M5达到4698mm烙祷础,超越绝大数同级车的车身长度韦店杉。跟老款福美来相比里,福美来M5的车长乡钎、车宽和轴距都稍稍增加一些傲,而高度降低了3mm券拈。   因为长度和宽度有明显提升橡观霜,高度基本不变苇钩化,车头设计的比较厚实唇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网砰,格栅同样采用镀铬装饰咎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像富究猾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绰,老款福美来就已经开始采用呈脐狭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酒系。中网轮廓稍有些不同呻断廖,老款福美来的中网较矮辟,而福美来M5的中网稍高我椒,看起来更加厚重猛嘶巷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构火弥。除入门级车型外兔瘁,其他版本车型都配备了自动大灯搁湘焚,这点还是比较厚道的蘑桨,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎窃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔络些,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬曝讥,能明显提升辨识度掀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)事齐,是2007年买的拾亮,到今天行驶了9.7万公里左右情小黔。日常使用中油耗7-8升/百公里少,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拖骇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点对掠,第一就是便宜浩,全算下来8万;第二就是配置高碗昆,07年8万带皮革座椅愤裙、天窗匡、自动大灯和倒车雷达的车不多甸搅,而且空间也算说得过去趣蜜,总的来讲这款车符合预期朽塑绦,坊间说F3小毛病多氮,不知道是批次问题还是命好锭便,我家这辆倒是没什么事儿搁撵侗。新F3于今天上市挟希,领导说我算车主是昏,于是我就来了窟瓢怯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厕奈,聊聊老款在使用中的各种感觉双伞。   ●动力及悬架每然诞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拆,动力够用繁轿点,只是起步比较肉乾危,1挡和2挡齿比跨度偏大熬百撕,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肌茶。   油耗日常市里开7-8升/百公里寞纬馅,还算满意顺还。悬架初段有些生硬蒙雹尾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橡涂倪,对于颠簸的过滤一般娘冀枢,后段软晚撅癌,拐弯时车身倾斜大荆缺慑。总的来说算是个合格的入门级家用车函抡。   ●配置及人性化设计肪诡:   比亚迪一直走高配低价的路线赶,配置丰富锋傅,前面说过潍,皮革座椅毛、天窗吾靛吵、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂馁糠,另外漏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窖,虽然不好看瓮廷耙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炮炒。没有行车电脑显示屏幂裸,无法了解平均油耗不、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广论绦,首先价格便宜坦款梅,其次当年没有也不新鲜)文。   人性化设计方面蹦首辩,四辐方向盘比较细了拍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用系抬辆,四个角随便按一个都能触发扫奉。日常小储物盒好用厦叉瞬,票据铆船、手机和水都有地方放辞愁,不满意的是门板储物太泻勘炼荨(硬伤)卧昏线,平常只能放车证之类薄的东西嫁宝扛,连杂志都放不进去硕习激,后排基本上算是没有储物空间肋。   ●做工唉肚: 内饰和外观各方面做工比较糙谓,主要体现在接缝上结矩款,不仅大而且不均匀脚屡猛,这是急需改进的溯。   ●空间豁:   F3轴距2600mm欺酣赐,我身高190cm杜,有时候我开车柔摔喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受破。后备厢空间大惯搪凭,而且比较规整岗施,用它进行过几次小规模的搬运乌脾,还可以朗眠庞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兴蔡恭,试驾中我也重点根据这几点进行体验迪,看看新F3有哪些改善和变化凸跨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗣烯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媚,仍无法挽回姑娘们的心搁功夕,如今她们只爱大长腿和都教授烽。不知道你们发现没有铝,宝马在汽车界引领着同样的潮流馁,硬邦邦的3系额胶补、5系换代后都不再凶猛蝎戒铝,舒适感和精致感倒提升不少皮。现在轮到X5了脐奢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的森悍吻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狡,我勉强同意这种观点习。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦删,更显精致辱讼。总的来说盟,它不太凶屡卑,更俊美一些巩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胆,除了外观与内饰的小幅调整外沸什,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺没。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篮扮衅,逸动采取了1.6L家庭够用氨挤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策察,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)加,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汞缚,一个争取“各门功课”都不落下撑疆,一个则是专项选手惦梦钵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赌箍。 ●外观驮梦朔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7连:轮廓流畅嚏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饱闲然、瑞虎系列碧、风云系列及QQ系列)柔辣,同时带来了转型后的全新车型盼到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寥筹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镁吧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾龟奖,更是出自海外设计团队之手筐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词归。" "  刚进入社会的年轻人郴,它们也背负着太多的压力碴,在家庭事业初步稳定之后挽亢,一辆车对他们就显得很重要犯袄。致炫就是一个体贴的产品发搬蹲,它有着炫目的外形瘁嗜秽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缺被,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是师,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上判购。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秽滩皇,变化的不只是名字挛,更是尺寸和定位骄辟,风格和潜力矮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伞剔揉,吸引着更多年轻的用户群体蘑惮退。   致炫外观灵动时尚幌,带着一些年轻的运动气息牧卢览,车长为4115mm稠仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅疲探,比老款低50mm;轴距为2550mm裴谐卤,比老款长90mm虫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撩厂挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑白嚷,这样的设计更有利于致炫的散热惋匿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒嘶舰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船卫蜕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格槽欠架,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺布穿锹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楞颧南,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巍羌锹。   在ABB的阵营中缆建,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幢,他们的目的很明确勃,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣铆诫。对于奥迪A4L伴埃、奔驰C级戈咸、宝马3系而言惠,三者都有着不同的亮点与喜好者缕饭郡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膳伎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩麻。   在这款316i消息正式放出时表痴,包含我在内的许多人都会想到一个问题亮聊,那就是究竟会减配成什么样辈?但在实际看来扑相,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鄙袜佩。无论是进取型还是运动套装版炯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戈,当然如果你肯花7800元盲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躲鞘。此外蛔税位,对于现今发达的网购来说搓龋,这个根本不叫个事灯兑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抢,此外还有多种款式的副厂总成可盐晡痢,质量咱们先放在后面肚静吼,至少价格实惠也能达到美观的效果竞。   虽然入门级价格不足30万眷娘徐,但你却可以得到一款原汁原味的3系虾,在定名中你就不难发现歇开霞,316i中并没有“L”瞎叛钡,它是基于标准轴距系列中的一员胜悄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氖,对比现售的奔驰C级鞘、奥迪A4L而言监,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势收裳贿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉送继,这是国人特有的爱面子传统匙瞎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贿,他们自然也深知这一点恐棘浅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动首,单出排气也与320i的相同庇硅缅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铰互具,不过这一项在网上也是可以淘到的袒臼习,副厂价格也就100多元衅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐性嫉弟,然而在国内餐,它还是一种小众车型缉蓝囊。可喜的是囊饶木,近年来随着“旅行”文化的发展膊然馁,旅行车也渐渐被人们认可答。在我看来妥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脖琳,一种是像奔驰C级旅行版申、沃尔沃V60那样境昆,通过个性髓杭陡、漂亮阶竟绕、动感的外观设计获得年轻人的追捧寸噶。另外一种则是踏踏实实走低调疵叫、务实的路线推错监,用内涵打动消费者牛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惦凳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里零,外观擒侧、内饰进行了相应调整圣粳眯,配置也有所提升鲁凛惹,动力系统则保持不变贤厢酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咳,售价33.48万喜。除此之外溜陪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卷,指导价29.98万焦垦。   在介绍产品之前对沟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来携肉互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澎卿娠,1985年斜祥案,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违瑰隶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阑普定,这正是斯柯达的前身纫。需要说明的是腊霞秽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷鹃,并不是指该车型限量销售幸豁。   ●低调眠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锨宠播,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熔林,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哎村骗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灌括、稳重风顿,所以严格来讲番羔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛔玻。从上表可以看出核,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜜,而且更重要的是驰垢燎,速尊的价格更加便宜山。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抛啊扯。全新样式的中网格栅更具有立体感接鲸,大灯组内加入了LED日间行车灯规保违,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侣诉发,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戏刀腑,朴实潜死缔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坑箔纷,并具有自适应调节功能虏冻。新款车型的前大灯造型更加犀利斗。此外谱柿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拟翰剖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娜抨焙,简洁修长隙,没有太复杂的线条勾勒伺撕缕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恒茬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秘鲍,规格225/45 R17量,这是一款侧重于节能环保的轮胎磁凄效。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性变豪樊,圆润绞挝节、饱满懒林抡、协调节啊骡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朵宏部、耐看得多驴蛾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膳详釜,尾门上的线条层次感比老款有所加强泰玩力。此外陵剔婪,尾窗上沿的扰流板盲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浆设,让速尊看起来很有范儿歇。对了是绞肩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚼,一般人还真有可能会被它吓到型醒,其实它的心脏只是一台2.0T请。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹊庆岛,在北京借着区域上市之机榷,我们再一次体验了自由光的越野性能唤督守。作为越野车型的鼻祖逼,Jeep用自由光再次向人们证明绷,即便做的是城市SUV嫂鸵冻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汞疽魄,但是在四驱系统上嚏蚀,Jeep却有其过人之处韶山粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帝畴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器习骂芒。    简单来说草送,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魂峡,也就是说姜俏,当前轮打滑时乖济奸,动力会输出到后轮晌苹,使得车辆依然能够前进别们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凌避刺、交叉轴这样的情况)拈吨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀馁猜,脱困就很困难了寄橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矾旱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造非,以横置发动机湘、前轮驱动底盘为基椿Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴既兑喘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煌慷死,实现100%前轮驱动煤钉,提升燃油经济性风,而且它的后桥也具备多片离合器结构箔,可主动控制左右后轮的扭矩分配脯晴间,起到限滑差速器的作用袍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壤,还具备后桥差速器锁止功能父摔停,实现左右车轮50:50扭矩分配阶授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歇该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垛匙赣。    在实际体验过程当中牧婆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桂、交叉轴骂、炮弹坑踏僳、搓板路等等越野路面板,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娶陪盟,越野能力无人能出其右税荤。    然而作为一款城市SUV捐慧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伎匙济。    另外滴娃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔材壤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欧疗猾。相比同级别的SUV劫拾镶,虽然在越野性能上依然具有一定优势谐娃冻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣年勉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众含,但是进入这个价格区间以后貉,消费者选择的范围将更多士哪牧、更大刷财车,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徒咸,在竞争力方面依然不具有明显的优势纱。    或许尽早国产化降低成本洗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹦湍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冬囱罕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提毛贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溜。如今胁,马自达6已经发展到了第三代伺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氰,它的名字叫做溪秦莱:ATENZA幕婪性。之前我们已经解读过进口版本叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伯痉守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芬熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L什熄,还有更加令人期待的2.5L廉巷令。   注彪潍蓖:此次测试中虚够,红色车型排量为2.0L蹬,黑色车型排量为2.5L锤欠孪。国产ATENZA目前还未上市捅钠疗,此次测试为抢先测试碳蓝,车型为试装车避帝。   截止到发稿时蓟鸽,官方宣布鞭乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”文菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰帅泛,上半年上市销售陕氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌憨梁,我们还是先来聊聊外观博凌。相比进口ATENZA汀厘函,国产版本在外观上基本没有变化巩玲口,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛泪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦懊,它不同于以往的两代马自达6磨松揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埠辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呢袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悼弘范。总之从结果来看稻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弧囱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹋落吧,希望它能够像老马自达6一样赋,百看不厌份且萎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敝娄罗,仅针对这两款车型来说盗范胃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳窝,而黑色则太过低调桥行,完全掩盖了车辆应有的魅力奢玛恫。ATENZA的红色与大多数车型不同葛劳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪箩,不俗套娥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm许,轴距为2830mm完,与进口版本相同锭。相比同级别其它几款日系车型难嗽卷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巫楼,科技感差了一点采舱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)请,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陶密那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐撑寂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈池举。2.0L车型采用的是17英寸轮圈献,相比之下确实显得小了一点撂浇亨,为什么不折个中壕弊,采用18英寸呢辉荚?   两款车的尾部设计几乎没有区别粟,尾灯样式相同椿,双边共两出的排气管(没错衬,为了表达更直观悄祷、清楚兽汤该、无异议户撩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俩贪畦,这是马自达6一贯的良好作风沛吾驰。总之绍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凑疏,谁都知道SUV车型最为畅销溶好,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞘橇惨,而卖得好的却还是那么几款珊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腐蒙,还要等到试驾之后才能给出答案步虏花。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芒颂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罐扮。从风格上看狙,海马S5偏向时尚酬、运动贸踞莎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涡。而在配置方面城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻胃成。根据目前了解到的消息桃怖,这款车型的起售价约为9.5万星令揭,如果消息属实的话催络,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绍河,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迪咆?   外观曙荤:设计新颖秒航嵌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碧圣拿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳涎姑,也将它的风阻系数降至0.34潜逞鬼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搽忙,比例上感觉怪怪的勤疯痊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化下,有效地提升了视觉效果口签繁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哭寄卯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神趟单。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯市迁、转向灯以及雾灯套,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伞时恫。   作为一款紧凑型SUV沛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm队,轴距达到了2630mm蓖认。与同级别的海马S7相比案,虽然在车身尺寸方面有所减少舰累,但轴距却多了11mm龚,整体空间表现令人期待亮耪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硕睫庐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17位。" "   全新的A3备受关注晚,这其中的原因有两点袍欣,一个是加入了三厢车型抚滥抬。而另一个沪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勒圃瞬。只是这台车来到国内较晚瞬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生码附。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叭秀改,简单明了的说粒疚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坛郡,而必要条件是横置发动机报畅颁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尾胚室,但消费者从中又能得到什么此磐驹?如果按常理来看丰冗掇,对消费者的好处应该挺多的登,比如车更便宜了抹休文,就算车不便宜配置也应该增加了标,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低螺钮氛。但上述这些还只是一种期盼逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥臣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拒盆穆。至少高尔夫7是这样梨裙培,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀免松,所以也不好定论箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勒,这次引进国内的共有四款车型亮梧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赫句扰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痢赡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机璃,6速S tronic双离合变速箱蓬婪。在本月的21号氦蔑朽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市南。相比老款的两厢车型粒融,轴距和车身尺寸都有所增加氰断,而且在轻量化上下了不少功夫购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择间呐,但在配置上基本都可以进行选装竟。由于三厢版为新增车型前,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开答。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丢稿乾,“小改款掇箱凹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款品赖,而值得注意的是腿闹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上售。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议让锤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秃。”吉利控股集团副总裁羔煞春、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态备锣,欣喜之情溢于言表换。    亦或是巧合孙登,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缔罢错,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矩,一方面茨屁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖可颇瓣,另一方面痹捐透,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域段车,种种迹象表明孝盲佃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苏违。   诚然长函,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”譬童矢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魔韶极,孙晓东对媒体表示罢肆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歇秸粕,吉利收购沃尔沃之后牟剔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衫惹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骂寞。" "  在国内胜非嘲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉釜汹,它凭借动感的外观寐淖垄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栋猫日,后来者RV4临煎腻、途观别墓疮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浮玩几,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比常,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞该玖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晦。而今年捌播,东风日产给我们带来了第三代奇骏氢马,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒲慑飘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻涯寐,年轻化惦帽、动感化的外观设计就是最好的证明啡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上创,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侥,层次感以及运动感比老款强太多了无咀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确窖,流畅的曲线让它不在干巴巴泊腺备,整体饱满了很多阂宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯混菩究,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容狈慧。   在侧面线条的过度下芯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啪麓猛,并且加入了以装饰性为主的扰流板渭郎尽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧饶廓。后尾灯变化更为明显世,竖条造型变成更为接近长方造型汝箔搭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”久,一定会想起Jeep必,提起Jeep粱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锑匪屉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆沥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垢吧,看看它在这部分有着怎样的表现患。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霜痞,并且不可选装以外煤犯,2.4L 豪华版可以选装该项配置妊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配律锈姜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驮判,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式采,从功能上来看比较全面登,下面我们就一起来看看它的实际表现匹绕。   更多精彩视频韩辟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赎首垫,调整比较细腻灵熬菩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位份,而且还可以停得很正韩漏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤怕本。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示下础,如果继续操作捂,系统则会中断本次自动泊车贯胖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鄙驾酸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彪,我一定会把奇骏放在首位及保,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淋,性价比非常高朔冻。不过自从2008年上市至今的6年时间里岸,它始终没有太大的改变嫌轮,另一边竞争对手们却在不断进化采,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菜湾碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凉递但,而看到新车的第一眼就会让人感叹彭狗戳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篙祷梳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞍膛,并且也是该平台衍生出的第一款车型巩屎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化防。相比老款车型略显古板的硬朗外形荒沟,新车则显得更精致零诞催,更有设计感抠侈哩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上并。当然膘思爱,除了视觉效果之外邻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚏冕?这也是今天我们需要探讨的问题掂筐吐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型好皋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂谈患,我们本篇文章的测试内容并不全面实,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颇伪卜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耻涂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卧李叛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧练。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谷,里面对新车外形缓、内饰等方面都进行了详细的解读时双,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞭。另外炬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闺。   ●增加更多高科技配置绒赶含,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惹,除了拥有出色的设计扣、良好的工艺和用料之外仓寺么,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日奠,翼虎就是个很好的例子曝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁间。如今的新奇骏身上澳仟晦,我们也看到了各种高科技配置刃递,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平板奴嫌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了护,在两年前它就已经崭露头角歼遍疗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摹篙叔,连控制面板都完全相同骗钾惧。虽然东西不算新啊徐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荤窟尺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卿累,汽车作为生活中不可缺少的一部分禾吃盗,也同样要跟上潮流枪笑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秀镶,很多的印象都集中在日系的丰田车上搜烤巧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莫,由于起步较早姐,所以在混动技术上都比较成熟呛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磐厦钝,一方面是因为未来的趋势徊苍顿,另一方面就是对环境保护都有一份责任锻。但能让人印象比较深刻的不多列土,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灌氦。经过一天的试驾体验苟轻诫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噬确适,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车放蕊嫡。   外观方面松:设计大胆前卫可羚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伸废慌,给很多人的印象就是模仿断、复刻劣,aygo控翰、花冠股宝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓舷。实则也是没办法的事儿际孔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徒,不过从秦看来锹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疏椿帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漠,整车设计偏向年轻化匈岛,前大灯内加入了日间行车灯款谜笑。车身尺寸方面丢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm免,轴距为2670mm叼。   实质上氢,比亚迪秦的外观特色鲜明巷活,个性十足丢睬裙,他并没有针对大范围客户群体而设计秸,更多主打年轻氓射刹、时尚元素羌。这样一来琶灵,优缺点也相对明显琴,需要一定的时间让更多的人来接受他碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焊,充电方法非常简单也很安全幸芜断。通过家用的220V电源就可以直接充电宠,但是要采用三相插座栏。车内的仪表盘可以显示充电信息臀骇,包括电量以及预计充满时间艇歇,而且还可以选择预约充电默。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卡荡澄,虽然我的“档期”已经很满比广,截稿压力山大萌节。但作为潜在车主味钢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平籍,它和福特嘉年华偶、大众POLO会有多少不一样哀谐立,谁更值得购买亲爽嗡。我想这也应该是大家都很关心的问题恃楔妥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息椒,以供大家有更多了解骸都檬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呵,分1.3L和1.5L车型菜芒开,提供5挡手动或4挡自动变速器湿摔痘。这也是国产的第三代威驰车型坤衫,相比老款车限孩,新威驰变得价格更低嫁、空间更大巫菇外。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黎,在广汽丰田4S店中销售午勘吴,价格区间6.98万-10.88万元哄沽深。两者动力系统品颓、内饰设计完全相同弘。只是外观分成两厢与三厢祁咳,配置上有细微差别而已爽匡。好了乒素肥,我们就从外观开始说起茨。" "  导语犊慑:在新能源汽车研发领域祥玖吮,比亚迪一直是领跑者幌端墙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冈伙瓢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泼莫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咯,能够开发更为节能丛粗、环保的电动汽车产品捍熄,实现性能的提升和普及应用驮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陌酮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谦。   历史上缚,秦灭六国旧坛僧,结束群雄割据时代滴匆,统一中国矫馆唉,开创了历史的新纪元纫窘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暴,势必证明其在以下六方面的实力歉:   一竟剑、比亚迪秦到底有多快掂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杰脓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吭,23%的车型在8-10秒诗脑臀,17%的车型6-8秒骆擅端,仅有8%的车型小于6秒挠懂抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L释东。今天撮菏寄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下河,秦百公里加速为5.9秒勿枚,而记者实地测试时守俺撅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阂铰氓。   跑得快自然有其道理膜,秦具有“双模”动力浆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合动冗绩,在混合动力模式下华念等,秦能爆发479Nm的扭矩伺乏,某种程度上可以与那些超跑抗衡叭全。 二泰楷瓶、秦油耗到底有多低薯祭练?   根据国际标准测量核算逃,秦百公里油耗仅为1.6升睦戒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巫触。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式反炊,纯电动模式时嫉玲辱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾,整车自动或者手动切换至混合动力模式微冯。在所有模式中篱坡哦,秦还能进行制动能量回收美履,即电机向电池反充电柑,每百公里回收2.5-3度电床,可以多行驶约15公里娘肠庞。 三举、秦充电到底难不难华?   一句话回答案:有三口插座的家用电源就可以窘躺笑,就像充手机一样方便踢。秦的电池容量为13KWH习,可通过220V电压从,3口插座录,4-5小时充满电侠桃。秦随车附送一个智能充电包椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖香戮堪。   四翠、既然用了大量驱动电池府,到底安全不安全?可靠性如何惦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乃略。单位能效比收鄙脐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池独。但是安全稳定性方面则恰恰相反杏雄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乖坦檬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼,是目前市面上最安全的驱动电池悸,没有之一吧让么。   可靠性方面虽焚啸,据比亚迪测试疼块工,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑息舞凯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兜局迷,业界罕见差。电池电芯甚至终身保修缔。 五版、秦操控驾驶会不会很复杂厂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暮顿,习惯之后甚至更加简单僻。新增纯电模式衣谏鸪矗控驾驶翟胳,更安静拌滩懂、更节能挂雀。   六辑、电池组电用完了如何行驶厕?   据技术人员介绍父,秦本身不存在电用完的情况筋。电量不足时徊涣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沽检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘。   此外巢平,行驶过程中绘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凹玫,并储存到电池中沽尼灵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肌,其次是QQ me勿缅,PT漫步者之流礁,当然还不包括那些“只识其样非限阂、不知其名”的人群烙古。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜗归沉。在迎来双龙新柯兰多之后亲绘慧,就在近日谓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界籍矩,但却让我们可以由心发出这样的感叹核,爱腾终于正常了咆觅。   从推出2011款爱腾至今掸辛,已经有近3年的时间颧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓶沏笨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扔粕试,伴随着2014款爱腾的推出塑,有关于这款车的一切彩脾,也自然成为历史祭,被我们封存起来门蹦。全新的家族化风格设计沤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黔啥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棵涎讥,与新柯兰多相似的样貌饥帛,让新爱腾不再具备专属性撮呸。没处前部细节的设计拾,都是那么平易近人伐捞,平庸的再没有任何特点弓。可能人就是这样拔,老款爱腾在售时呈,人们总是说这款车有多难看齿,有多奇葩物晃,但当它真的成为历史后贡,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化道趣,但还不至于让它从中获得什么优势迫建夺,车尾部简单的几处变化埠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉团抨。现在在大街上吕翟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虱麓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了取。   本文导航" "   这年头在路上跑着涤踞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滤舱素,把自己造的车不断的加长订,就算不加轴距也得把身子给拉长思。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咳蒜感、大型车上角,感觉有些资源浪费倍唇南。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疟然,“L”的作用才更加实际泊搬寄。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋农,小惊喜了一下似氓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度略、大众polo内厂琶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畅辰。目前这辆车共有两款动力嘎泞、6种配置车型在国内上市潘吹戈,指导价格在6.98万-10.88万之间第凌粹。由于新车型且上市时间不长曙惯喝,所以目前的优惠幅度不算很大攫骂论,基本在3-5千元左右截。(个人观点厦:致炫褂骑坚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷谢,厂商指导价为8.7万-10.68万醒检,搭载1.3L/1.5L发动机哺暗班,5速手动/4速自动变速箱蒜。" "   曾几何时拍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沟推,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肺嗡,但却没有获得国内消费者的认可距。如今纠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假,其售价区间为15.48万-21.98万元翟氏,相比老款车型有所降低瓤。另外姓习,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迸凑,并针对柴油发动机进行了重新调校寡。下面就让我们通过试驾体验需帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徊采,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孝跑巷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糙椒,并采用双龙全新的家族式设计摄从烤,整体风格与现款柯兰多十分相似虹。然而毫距,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊枷,其车内布局依旧与老款车型保持一致乡骏嗣,略显缺乏新意昂肆。   小结磕豢裳: 相比老款车型来说半阂宋,新爱腾的外观变化令人欣喜慈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次默。不过版,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屉蹲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迷拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浦虾刷。在海外市吵姿ⅰ,新逍客提供3款发动机彭,配备6速手动或CVT变速箱缚搓赁,在英国的起售价是17595英镑蚀诞。与现款车相比接斧砂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摊卷茶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啃伞写。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞培耐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了股华摹。 ● 外观介绍苗枚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亨放:宝马2系Active Tourer禄舰谭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厂贰晶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浇横嗣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓦将愧?车展上的展车给了我们答案陆堵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炊工,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氏桂,而在正进行的2014日内瓦车展上收,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋嫉娜。和两厢版一样绣灵,全新标致308SW基于PSA的EMP2母纾块化平台打造汹琅取,造型新潮时尚烹爽绅,细节设计则突显旅行车的元素抡潍,保持一款旅行车应具备的实用性娄。据悉嫩,该车将于年内率先在欧洲市场上市滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湃,相信国内消费者很快也将与它见面辽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苏趁,全新标致308的旅行版如期而至豪。从整体变化来看琳记,它在保持旅行车实用性的同时嘿俩挎,将重点放在外观舵、内饰的调整以及配置的提升上卯输济,新潮的设计更是让人眼前一亮恫伟。在我看来釜尉,它的变化是非常积极的抵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高日轰,现在它要做的就是尽快进入国内钎络。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斤板稻:   静态评测    ?   更多精彩内容颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秃璃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赂凯合,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节。早在上世纪五六十年代秆班,Citro?nDS就用上了可变悬架淬毛的、随动大灯密、转向助力套拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湘蛊,加上极为飘逸的车身设计睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样速埃滦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腊盒,2011年长安标致雪铁龙成立闹,到今天我们测试全新DS 5LS咖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒,音译的中文品牌名念起来很接地气德镁杰:长安谛艾仕瑰,有股莫名的喜感旧航拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽薯橙,是台正儿八经的三厢车镐吭蓖。   ●外观板旦:考虑国内需求惭田唤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高嫡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捍闯,后者里里外外都显得格外前卫颁仕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度被锨推,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娘苦疙、更好接受一点赐炬。当然胺,前提是得保留住原有气质刊。   在这张全新的前脸上览,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰繁川缄,官方把它解释为“飞翼”烘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盯俩,由于边缘不是那么锐利耍凛沫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪檀布,接受起来没那么难被。   车身侧面和尾部看起来很饱满娜咖、匀称暮,其实我个人甚至感觉比车头更好看童。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俄,厂家说这是做完市场调研后的选择脸薄亢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西避,想想也不无道理敌戈篇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切,与其后期车主们各自琢磨目鸿饭,不如原厂直接把这事办了茅敬靠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僳:下文简称新阳光耻,以便阅读)旱垦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捐。现在它不光新潮昏,还进一步提升了性价比醚痞,为与定位相当的大众桑塔纳防蹬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翔。 外观兔稻收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搔腔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浮僚兑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坷汹愧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锣晒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴八,达到4456毫米坡订,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勤。    此外豆叔的,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筛,由于在东风日产的产品体系中剁巷妥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)察,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孔吞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磊,我已经身处呼伦贝尔牙克石亨坎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梗。尽管天气有些寒冷饶,但此刻我的心情是非常愉悦的休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潮无蓄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漠究来,当然我也不例外夏砷堂。这次除了911之外廊午锯,保时捷还带来了Cayman递跨、Boxster式适狡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泛,让大家分别体验RR(后置后驱)晚、MR(中置后驱)鳞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧故侩诺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的釜,即使在这样的冰雪路面也不例外骏贡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镣曹。在练习漂移之前拐,充分的驾驶培训是很有必要的吩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宪沙。   ●车辆失控该如何挽救狙斑?   当车辆发生转向不足时收,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱倘,稳住方向并且慢慢回正岔,切忌继续打方向库抵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镁裤临,反而会加剧转向不足的发生篓沏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垮渤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氢抗牌。对于一般人来说携冈风,应付转向不足要更加容易一些午禽绩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拴凛,而转向过度一旦被合理运用摊奈,就能成为过弯利器卑距,也就是我们平时所讲的“漂移”腾祭。   ●如何才能实现漂移团?   要想在弯道中实现漂移刃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羌苛。针对这次的车型以及冰雪路面诬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靠嘉:   1示螺奶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)计,我更愿意称之为惯性漂移过弯秋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徊绰安、甚至小于90°的急弯假艾。 ? 『以上为PPT截图椭,分辨率有限高笛播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怜儒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磷,然后反打方向涛稍膘,稳住油门漂移过弯轻庇叼。例如在通过上图中的右弯时拼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜,然后左打方向臼旦,紧接着再右打方向司擅抹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动到猴,别慌堕悍,这正是我们希望看到的泉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心褪。随着车尾横向滑动的产生纺讽,此时驾驶员应该迅速反打方向迸策,让前轮时刻指向出弯的路线判,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度化亥,随后在出弯时适当收油并回正方向慌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了飞围。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溶,方向盘转动角度都不宜过多寸讳瘦,最好控制在90°以内庭挟抒。其次油门动作务必细腻物,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洞哼,给油则会加剧侧滑憋,收油则会减小侧滑角度褐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累鲁。   2从嗓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勘壤深。   适合弧度比较大的高速弯道馅唤。 ?   当车辆高速入弯时褥团,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撂迪嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑团前。当车辆开始侧滑之后靠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转市,继续维持横向滑动沦郎,同时反打方向控制出弯路线协,之后的动作与第一种方法一致挠彤。对于初次尝试的驾驶者来说携菏,如果入弯速度不够快也没关系垃隧模,你可以直接省去刹车这一步骤洼懈刻,在入弯时适当地轰一脚油门纤贰美,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑形毒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控取,并综合运用檀椽虑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了手仍。例如在紧急剿猩、高速的连续S型弯道骏啥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挛瀑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兰煞玖,从而划出一道完美的漂移路线膊泪麻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗确雷?AE86在高速S弯道超越RX7步酿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粒粮。   当然提鸵互,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后列太,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型违,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墨起,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轨拎寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作称鞍达,驾驶员只需控制好刹车翟、油门以及转向三者之间的平衡即可锤苍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距关薄。   然而即使是这样履奖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巾堵。冰雪路面凹凸不平腾阜苛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绊肺炬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踢磨完,所以技术和心态都十分重要螺瞬伟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霖订盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头传痕蹬。在这期间竿辨烹,沃尔沃创造了无数的第一绷拳,也赢得了不少的辉煌成绩巴,当众多车企迎头赶上之际狡秃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹄,并将其命名为Drive-E嵌腾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓜唉搪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辅筋飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命补匈暇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪,实现了靠背调节和腰部支撑羔糠。 1967 推出首个后向式儿童座椅潮颗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篡恋,将有害废弃排放降低90%以上畴另陡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驶芯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儒咕奥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生此,有效减少或避免低速追尾碰撞方。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轰管,至此安全范围从车内延伸到车外柒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩当逗斡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爽师澜,从被动安全到主动安全慈瓜领,再到行人保护澎诚乳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佳钎,空气污染现已成为最热门的话题瞪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帘涸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驶甲熔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楔。   Drive-E是什么 锋方乖?   即E驱智能科技砍,代表Efficient Power(驱动更高效)陕咳谎、Electrification(驱动电气化趋势)阂、Environment(驱动环保潮流)囊瑟腑,从字面来看很容易理解汉蛇里,简单来说就是引擎高效化黔鼻,这样一来既可以保证动力性哼,同时还能达到更好的排放标准泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洛。   沃尔沃还将这一技术投身于牟涑昃遥块化的研发城搓,只需变更增压器拇俪ズ块与催化转化器那块等主要部件僧,便可催生出一款新的引擎产品残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上己,大致可分为4类棺,即汽油直喷引擎检、柴油高压共轨引擎尾,单增压引擎(T5)耍冲恒、双增压引擎(T6)熟。 以XC60为例 唇陛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琉汝淋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾但苔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例未蒋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎上卜渴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辫溜,在动力输出上也略有提升码钦还,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持段侈泌。   此外变速箱方面也有了很大的改观奉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗣伯,挡位的排列也更加紧密墩册蔚,有效缩减了换挡时间缔陵,从而具备了迅捷的响应能力事桃吵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爬帝腐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哼救绕,耗能经济性方面得到了进一步保证拈叭,它将改变城市路况中引擎启停的时机镀辑蘑,改善油门的响应瘫围济,空调系统转化为经济模式工作宋俗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灰,而在65km/h以上松开油门蚊黄,引擎还将会处于怠速状态啸韧捻。   本文导航嗓寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻吨宠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久逃猴。不过房码,动力并不是我们今天的主要议题赁。秦的下盘功夫方面表现如何撑溶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汐昏?这些都是我们今天要研究的内容暗。综合起来氯,我们最终目的就是想要弄清一件事橇钎伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色联。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峨浮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腐修,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾。当然樊伶犯,由于秦有着体积更大陋牌石、更加复杂的动力系统恋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仁笨瘸,但由于双叉臂需要更多的空间靖梦,因此也是不现实的罕垛柿。在材质方面火搏篓,秦同样表现中规中矩椿售迹,并没有使用轻量化材料为车头减重枯,亮点并不多覆。由此可见警扳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檬匪算。   不过筏,由于混合动力系统的特殊性惟堑袜,秦也必须做出自己的调整蹬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羔。比如浇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面即堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹逝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上染肃韩。此外豆肺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爽衅,相比速锐在直径上增加了将近9mm动,看起来很是显眼膜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变妇面,而在同等材料和工艺的情况下伶实签,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驳矩媚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艘碍。   另外垛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啊。与速锐的非全框式副车架不同理,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龚,由于加入了电动机和管理单元椿删冠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迫活,因此这样的变化当然是加分的坎偶澳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套味,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冻多、振动和声振粗糙度备冬雇,欲知详情请点击这里)祁,是个值得肯定的进步胚八。此外供口,与速锐相同阑舍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醛踌,强度更高惶扇辆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丢滥,现款富海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聊,不过福特已经为此做好了准备哪,日前刚刚发布了新款甘勘瓯校克斯侍闻陵。它采用了全新的家族化外观膜涂舰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闹,不过它真正的杀手锏汐,还需打开车门才能发现亲赌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线心澎,进一步抢占细分市吵绻啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景祥冻,满足那些对于性能有一定追求的消费者碧,比如轿车中的S5如息恃、S6佃、S7蛇、S8等等兼罢。就在不久之前的2013年12月肮池麻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倾绞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扣慧示,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讹显。 外观侵匹寥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莱蜕,可以随时面对那些不识货的挑衅者泉。作为Q5的性能版车型休,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念售趟,颇为低调炼乒圣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呛是炔。 车型图片 基本参数冷户土: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出导凭窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廊,特别是车身高度经过降低屋晃秆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壕考,而轴距也有细微的变化慧势。   其实只要细心观察贺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缎,除了特有的徽标之外圭,SQ5的镀铬条有别于传统车型僚钮伯,采用的是双横条样式颅隆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状囊蕉诺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浮舵痪。而配置方面悍龟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拖跺徒。   尾部的变化主要集中在下半部分赖狼僚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奢簿,可根据行驶状态来改变排气开启程度截踞烽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谰冉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭臣,前者就属于少数派蛔噶挪。一个是只有追韩剧的人才懂苫描,一个是全民百吃不厌墨幢祟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钵肥,其实上一代车型在国内早有销售趟,只不过跟福瑞迪太像了臣瑰,外观不出众避,关键是动力平平腺里,所以最后并没有收获太多剩。全新速迈刚刚上市垮贝,售价17.98-22.68万元擦令,很有幸能够在第一时间接触到这款车感确休,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澄腾椿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咐汗屏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胁。通过简单的对比挂,不难发现估,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骏肝漆,名字叫做ForteKoup定沥坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞠,售价17.18-20.08万元迹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皑扦岔,它承了起亚家族的虎啸式前脸磋尚屑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刻,现在看来谈不上惊喜徊,只能说还比较精致冠糯。虽采用了大嘴的设计叔钱栓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黄妊拿,或许小女生会喜欢锚辑揣。大灯全系都为卤素光源挤全裁,并带有日间行车灯钠锻簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褥。   走到侧面楼颠授,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扔顺凑,但两门的设计为它增色不少胎毫嗣,在绝大多数人的固有印象中挪愧蔑,跑车就应该是两门赡儒宿,并且应该是无框车窗底竭,仅从这两点来看咐蕉互,速迈确实都做到了场刮爽,开在路上的确引来了不少的目光追随庭讳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炕,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞘瘁,短小帘炒、精干父,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑟。除此之外撬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篇簇,而且排气管口径不屑GΑ,车尾营造出的运动氛围似乎更强磨钱。轮胎为韩国本土品牌汇深宦,规格为215/45 R17景冬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了防定褪。   当然汞,如果你选择2.0L车型的话宽静腺,你所看到的黑色外壳后视镜陪隘逆、前后包围的碳纤维纹路饰板甭踞闷、双边双出的排气管犬华萝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘糜抄。" "  讴歌这个品牌饱曝,或许很多人不是太熟悉柒。作为本田旗下高端品牌动,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独,而且在美国市郴沉,讴歌的品牌影响力是非常大的姐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雌戌,大部分都是人们对这个品牌不了解蔚换晴,影响力上不去凸炼孔,导致在销量上确实不尽如人意毒撕椒。对于这次全新MDX的到来烦布,个人持有赞许的态度箔定,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意查唇,还是那句话协盗狭,品质上去了界崩,接下来就是提升品牌影响力了辱勺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碧柏,大灯的轮廓更加细长蓬狠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯词。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炼霉,但内部结构和MDX并不完全相同写热。雾灯被一条仿LED的光带替代谩篱担,进气中网的细节刻画更加运动瞪连。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懦脚俗,侧面造型给人的视觉感受非常低瞥棺,这和前后大灯的位置有很大关系波垃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埠,注重舒适性拈曝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冯曙波。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栋祷护,而压低的姿态却更加动感霜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饰烧吗。尾灯造型相比较现款修长拖踌,优雅的感受也来自于细节的 设计纪,但貌似通过我的观察嫌了钾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源残静。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龄,让尾部显得非常简洁法嘿。   本文导航抖:" "  2014年2月20日玛捻搂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浓尘。2014年型奥迪A5的最大特点是韩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荷熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卯净。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汐涸,共有19款车型嗜悔,售价在49.98万至85.8万绅卑,具体价格如下缆咖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表核绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔑附讨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绍叼汀。配置方面插,也与现款车型相同恳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厂。   内饰方面蒂弯楔,2014款车型也与老款车型大同小异帽谩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哭盗,同时门内饰冉黄、座椅中央扶手矫、都采用了纳帕真皮面料瓢僳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裴虱瘸。而2.0排量以上的发动机则保持不变拒火。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暴毛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吩颧。   变化一恍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莲沧,在原有的缸内直喷技术的基础之上漆,加入了较为传统的歧管喷射悍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合静被,通过二者各自的优势论,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煞撬。事实上叭非,混合喷射也不是什么新的技术跨汾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伞逗几。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狄岭。   变化二啸:排气歧管集成至汽缸盖内怪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内读疽闭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抢祈风,从而减低涡轮的负荷晒蹋,提高涡轮寿命惮虹。同时习,因为在进入涡轮之前进行冷却嗓檬,相当于提高了涡轮的进气温度限制抄郡,可以允许发动机有更高的排气温度圣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佳啼括。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喉,同时结构也更为复杂磁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涣。对此规结,缸盖内的冷却系统也进行了改进狈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)京。   另外碍颂峰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缆,还有着两项小改动篡赐。使用旋转阀男呕纾块替代了传统的节温器挛凤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上把,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馅。   根据官方消息拨心堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憨善。笔者也希望在应用新的技术的同时没创坤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咯闷票。 责任编辑税:王晨熙" "  A00级(微型车)拘仓旗,在人们印象中这类车以实用性扯、代步功能为主干娇辖,低廉的价格促使配置也不会太高粒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旁,一款车的推出打破了这一概念监,它就是全新奔奔金,来自长安汽车恫。   感官是人们的第一直觉反应屠肯,所以外形设计的重要性不言而喻蔼钝,为了使人们印象深刻老供,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的起参士,道理很简单楷帛,日本是微型车最发达的市场佃轨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展熟午无,在2013年广州车展上谈拆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦速泌,除了时尚的外形设计以外赏弛雄,在细节做工上也有着不俗的表现失夸吩。前脸的设计整体性很高奋碗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条离,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影感侈唾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表室缴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莽,不过这一点在外观上并不明显绰,这源于贯穿车身的硬朗腰线肉迷,有效将视觉性降低幻按踞,同时搭配造型独特的双色轮毂粱叼,让这款小车看上去时尚动感揭辩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动负痊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椿蝎段,如果仔细比对魏肯呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抨。除了引人注目的设计以外练么,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韶,具有加热功能的外后视镜淌尾、15英寸的抛光双色轮毂绞虱瓮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忻肪赫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龟良。不过票,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屉泥涕,从内到外搬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屏,可以说是一次完美的蜕变宪缉眯。那么这款新车究变在了哪里陕?它究竟新在哪卯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5社蛙蓬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亮茸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm位,轴距则与老款车型保持一致需裂。在尺寸变化不大的前提下通,改变外观狸漂、动力什鸿、内饰维、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关党蹬潞,2月19日这台新车也正式来到我们面前将日,并接受大家的考验蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澄班,但这8条是我个人认为变化比较大的邪惋盛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点九桶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抨,我就有了一种预感父,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺壳航,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炼。全新X5给我最深的印象除了家族化外南警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沧。首先蔷抵,先说说全新X5的外观拴,“大尺寸双肾进气格栅”蒲、“开眼角式前大灯”鄙铅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致关省。    现款宝马3系推出的时候乓怜揉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悔,现如今随着全新X5的上市凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分道烈购,据悉氖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯持弓薯。值得一提的是嚎慕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般动,给人一种炯炯有神的感觉蓖胯。    由于新老款车型的轴距保持相同扮科,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摹奇,反而侧面的腰线给人一种力量感钠小,这也使得新车看上去年轻了不少泊策。细节方面舷,新车在前翼子板上增加了进气口话寸涕,突出了宝马品牌独有的运动基因泉哪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吾剖,提升了夜晚的识别度佬疚什。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憾捕士,降低了风阻系数画,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翻佬唤。" "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有吨和股,转载请注明出处毖康赦。   在2003年逃膏秆,奇瑞QQ的下线让这款时尚摄、便宜访、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活错,之后短短的几年间藤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话薄梗,然而到了2006年长安奔奔的推出涕慌笑,打破了QQ一枝独大的局面粉窖碍。一转眼寡长,已经过去了10年的时间帝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徘昂,在这个追求个性钾羚、讲究品质的时代嚷哪握,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则齐,而长安似乎也意识到了这一点疲侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腐是鹿?   从厂家方面获悉廓,老款的奔奔(love)已经停产眯,而奔奔mini则将会继续生产销售恐疙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹,前者主打精品中高端微车市彻摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃骏。从定位上来看版椭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慰翻协,虽然沿用了奔奔的名字板催,但整车的设计歌寥、配置以及售价都会高于老款车型饭。   新奔奔客户群体是谁些犊?   在很多年前乾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舌,到底是买奔奔还是买QQ抢色筷,在那个时候撇羌,很少有人会关心这款车设计的如何剿、驾驶感受如何驰娩废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撇,省油勒苟瘫、皮实霖电、能遮风挡雨就行卉。   现如今沫你那,80后玻念喊、90后已经成为购车主力扒,这些从小听着walkman完钱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭骗、用户体验以及品质都有着更高的追求刑硼跑,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看房,新奔奔就是冲着他们来的石。   新奔奔主要的竞争车型是死搅驮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盗,但从目前得到的消息来看湃份裴,5-6万元将是其大概的价格区间捻。这个价位中既有一些合资的微型车董敌急,也有自主品牌的紧凑型车敬筋驳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭臀捶,比如两厢赛欧朝额旦、奥拓撤、玛驰以及低配雨燕等等车型久溅拈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线班来寐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稀膘触,产生竞争的几率比较小就台。   外观厩娇糕:惊艳褐故、和谐娇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坊嚼女,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横微:高离地间隙距坝盛、车顶行李架齿钦、双色车身等等品跨。没错徘患,无论是跨界牡、越界还是交叉车型蛔氦哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秦。不过世间万物筐解,徒有其表终究很肤浅拼,我个人认为辛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棵藩。所以焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陇猾许,它集沃尔沃所有看家本领于一身曹湃,可谓全副武装笑那翱。为了让媒体更好的体验这台车掣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哗两。没有固定线路错咐,没有领队车辆叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痞勿,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭。而在这12天里酒擞吃,我已经和它奔袭了4100公里被,横跨了三个省份巴关,体验了柏油赛道酶蒂、软土拉力轰镣刃、冰雪漂移淌护逃、高速狂奔僚赎村、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话事扳,当然溶嚷拖,最终的结果是尺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳护酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行,正所谓日久见人心奈弯芬,交友如此毙谈栖,试车亦是如此帮。回到正题岭婚坤,和往常一样芹呈,对它的了解还是先从外观开始氛坝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逻,相煎何太急”这句绝句塑握柏,而在雷诺—日产集团旗下沦,有两款车正在上演着这一幕碍捍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锻,还有这出色的越野性能福。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闷辛徊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贫牵骏,买谁更划算芹褐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭,作为英菲尼迪的顶级SUV寺,QX80的售价高达152.8万庞本,但经销商处可以优惠16.2万豆瘁办,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万染揉,虽说16.8万也不是个小数目氮瞧。但对于消费者来说恍,一个日产凤煌,一个英菲尼迪绰此,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纬孰乌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绩,它的身材绝对够大焊。从上图的数据来看痰累全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屑,尤其是将近5.3米的车身长度桑来,会让您感觉驾驭它有点困难速茸线。另一方面冉菊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型飞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厩剑侨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解付虑十,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型放共。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅推。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冲,同时也显得异常凶猛低。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惦寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肖,整体造型圆润瘦矗上,没有多余的线条作为修饰匆乡梗,但是反而会让人感到车身很厚实括居呕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秆桔。同时注意它车窗的设计使,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛钦戌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筛雷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堵庐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豌,也没有了那种霸气道,转而给人的感觉是设计很前卫冕案。车尾的饱满程度与车头相呼应着糕妨,丢去了上一代的直棱直角构,饱满的线条凸显着丰满的层次感教。   日产途乐吞扒驮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华日,虽然脱胎于英菲尼迪车型陷祁杀,但途乐依然拥有自己的外观特征漆冉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性览窃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥阜芯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朔坞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狗靡滦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氰备币,成为了车头亮点之一拨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霓赡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宏稿盼,这项配置自然是少不了的灸红频。我们可以找到4个摄像头坏,它们分别位于车辆头部棚刚钞、左右外后视镜下方和车辆尾部档秋。以便在停车过程中低摹粉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篡此垒,让您更加自信轻松的把握泊车空间徐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刑氯,大大降低了停车时的事故发生茄湘。   途乐   通过对比发现荚深抒,两车在外观上的配置基本相同菠洗籍,差别仅在日间行车灯上量苯,不过随着QX80年款的推出坤,日间行车灯的加入应该不是件难事蛾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坡翟,在相差仅有10几万的时候邻柒色,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甲趣儡。    责任编辑铣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奴咆搜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徘脚讼,除了奔驰G毒、丰田陆巡系列吐盘、牧马人等涣两吵,双龙雷斯特也是其中一员敖癌檄,而且雷斯特还是柴油车奴勿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佬筋,以目前的接触来看倍揭并,双龙雷斯特W表现不错蛔蚀壁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剐轻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齿扭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耸。当然蘑,在随后漫长的几年过后戒退,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌速高加。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲境册,该车型最大的特点就是其尾部造型官,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耿玲郊,宝马方面肯定不会承认侥汰浦,但从年份来讲曹,明眼人一看便知宠。   外观适歧狼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烁,该工作室的创办人正是乔治亚罗取朴距,不过大师的设计未必符合所有人的审美毁奔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势献恃围,但为了照顾空气动力学与线条流畅恕脖,雷斯特的车头是圆的佃竿,所以在当时看来有点“离经叛道”泛颓嫡。   而到了现款的雷斯特W膳,这个“小问题”被修正了懊帛滦,一体化的设计已经是大势所趋人梗嵌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娃抄夺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芭驹化,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘦德,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁姓。通过车展上的展示汤诧魔,小编已对这款纯电动车型有所了解绅涤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帘,时至今日沃嚼撼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型按惭。据悉赁常牌,之诺将在今年的2月份开始接受预订屋,上市后将以租赁的方式面向消费者荷梗,具体的细则目前还没有公布涸,上市后会有着怎样的表现萍,我们会同大家一同关注舍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前池睡侥,简单了解了一下之诺这个名称的由来吨垢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迁旗票。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勾,毕竟是基于宝马X1平台打造保唉括,因此在多个方面相似度高也并不为过洞狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幂瓮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翅脊,其具体的表现如何台,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺醒。 责任编辑书:沈楠" "  版权声明感扒扇:本文版权为网易汽车所有膛,转载请注明出处窟花干。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计女乏反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列献赖。它们的可见程度渴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毖肩萎。可见度甚高的两个文字的组合僚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑰膜。因此腻辈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盖荆。哦搐踢,对了敛鄙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思路。意大利人的自信风令,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑞极枫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用我猾刮?咱先从减开始说起使。 Q玻:致悦只是切掉屁股的菲翔么旅捻如?   A哦溅绍:非也拾涕,前脸亦有修改径,整体风格统一愤仆献,协调度很高莆。   我相信Roberto Giolito先生搞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柬朵斧,在设计Ottimo的时候负,一定会更加从容垮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佳。在他的心中诧率,应该有着太多关于年轻琴、活力的理解龄,而这恰是Ottimo的设计要点棘协。 外观总结   赞丝勺苇:个性鲜明劫从、标配LED示宽灯攀倦炉、轮胎用料厚道   弹倦敌炽:低配删减雾灯   " "  版权声明禽:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处刊策婪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贯缅凉,虽然距离现在已经有两年的时间娠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象白攫。而今天泵缚玖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辆,并且还是一台后驱车甫嗣。没错谅李,它就是华晨宝马3系锋蟹赐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舍锣覆,其配备了2.0T发动机谅荤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渐急。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅恳脚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗精饯。不过在今天的冰雪试驾过程中舍柿捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罚够,必须先打好理论知识的基础驰布。于是在摸车之前饥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侯猛灿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寝敦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着破耗。 ● 项目一   热身结束了烽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节店舞顶。第一项内容便是加速和刹车粗同,是不是觉得很简单蹄?其实里边的门道儿多了去了仙。   在项目一结束后粟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娇首讥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坪款筒。一开始大家相差悬殊尉仁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠茅掠。接下来的项目二会比较刺激一些诺使腊,经常会出现手忙脚乱的情况材,但只要理清思路按部就班的做蚕敢韭,想要完成整套动作并不是很难什。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚕号陕:本文版权为网易汽车所有搬哪邦,转载请注明出处骨截。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孟枷署,不过始终都仅有手动挡车型急,虽然目前销量也很出色敦侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臼土。好在这一短板即将成为历史浆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灯摄天,新车将于26日正式上市物魏,我们也于第一时间进行了试驾体验顺袍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝎虚词:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芥,在外观方面也有变化悲姥旅。新车根据高低配车型提供两种外观方案巧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计段抽,而高配车型则对中网焚枷、保险杠造型几领壬、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼓惋埂。值得一提的是问,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牛涎。   新样式的轮圈非常动感猫,在同级车型中实属罕见瘁森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淋版芳,轴距依旧为2725mm卡。车尾的变化相比车头要小一些赂菇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幸衰,不仅可以提升安全性哺,同时视觉效果也更加出色穆。 有态度【试驾评测】蛋降,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰?   扫一扫卢娩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黔金,一汽大众全新高尔夫正式上市挫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挨,其中1.6L拥有三个车款境伟,1.4TSI拥有四个车款浦都,官方指导价为12.19万元—18.29万元噬哎。具体售价请见下表喉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惊徊拔,但是却拥有三种功率版本蝎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本古,因此在动力系统方面课潍酵,消费者有三种选择彻帛扫。    我们从上面的数据可以看到灌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厘,1.4T低功率版是主流之雅丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秤炮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衰捅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掏,但是它的售价高达18.29万元擂,相对比较贵困俊式。    全新高尔夫提供九种车身色彩菊杯虫,分别是塔希提金踩淮、唐古拉白愧铃悄、珊瑚蓝牌凛船、魅力紫部费瞧、玛雅红炊、季风灰此、水晶银以及深黑和极地白诉传。 ①逻芭沉:16寸Cosmic款轮毂 ②狭:16寸Cubix款轮毂 ③抹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叮事抨,其中15英寸的一款寥魂涕,16英寸的两款良茸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拒态,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁悸芜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剿瞪。    全新高尔夫提供标准座椅卉为帘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烤苫灸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅事测赖,舒适版车型则都配备舒适座椅抚疆讽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版儒得壕。    在材质方面擒茫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料请,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳吴、Zoom/Merlin黑色织物拍炕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悲,分别是Vienna黑色真皮便、Vienna米色真皮藉、Alcantara黑色翻毛皮十傲仁、Alcantara棕色翻毛皮锻侗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伎辱播,有两种风格可雅峤膛蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹈俄嘉,同样有两种颜色可烟痘膳摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斜想片,有黑色和米色两种可阉锌莼堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韩淬叮。    在车内外装饰件方面抠队位,不同配置的车款也有不同的安排加。像侧窗下沿镀铬装饰条狼木、双排气管马墓鸿、镀铬装饰双排气管帘边铰、动感鲨鱼鳍天线骗痹、真皮换档手柄肚硷赡、科技质感装饰条森瘦、金属风格装饰条拍、碳纤维风格装饰条等等锤,针对不同的车款都有不同的配备郡阑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惹录签。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄,配备有MKB多次碰撞预防系统钱、ESP车身稳定系统碧、ASR驱动防滑系统裳耪钳、XDS电子差速锁拔、前排侧面安全气囊棱糠摄、后部4探头倒车雷达颈、前部行人保护系统焕、自动静态转弯补光功能等等撑,但是在舒适性以及功能性方面昆,并不是很丰富册,但是也可以满足基本使用寸恃韭。   1.6L自然吸气车款如何研础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚擅,它拥有手动时尚挂偷哭、自动时尚以及自动舒适三个车款爆兰,手动时尚与自动时尚的配置一样微裙前,在价格上二者存在1.2万元的差价慨褐卫,主要是变速箱配备的差异彩幕。所以在配置对比环节弛撼傲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲍念沸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墩媒苔,差价为1.1万元挝落。    在配置对比的环节我们可以看到枢究,时尚型与舒适型之间的配置差别竣按,大多数都体现在外观内饰的装饰件患目赏,以及车内一些常规功能方面孪杆,主要是顶棚储物盒蹲、后排中央扶手扯廓弹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半视,实际上最有意义的差别在于全景天窗年妮芭、后排出风口袜钡倦、蓝牙电话贬、定速巡航浆、驾驶席座椅腰托寺囤拢、TPMS胎压监测系统这几项上稗,不过在这几项配置中祥辟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竭,尤其是全景天窗蒙。    从价格上看午歪韩,二者的差价为1.1万元险即亭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的榷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沧肆葱,所以我们在这个推荐环节凯,更多的倾向于低配车款径。 责任编辑星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挡毕哗。它采用了全新的DS家族式设计风格魔蠢融,延续了一贯的法式浪漫风格莽晶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芒。新车基于DS5平台打造虎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机久铰蹭。预计在3月左右上市氮踏挨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豢,让我们一起来看它的表现如何勉笑。 外观冒缎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡揪椽,却多了一些时尚及科技感苟孝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轮煌泵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔肌蹲。镀铬装饰拿捏的也比较好伴悲磐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌复魔啼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品备。也表示着DS的品牌走向独立此屎领。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷乖,有着都还算不错的账面数据墩,车身长度为4702mm吃,宽度1840mm粗疗,高度1515mm.轴距为2715mm逛。上市后会把目标锁定在奥迪A3奴膝。 车型图片 基本参数息讲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翘委你,除了前车6颗驻车雷达之外朴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能末,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯李。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰律洪,从视觉上拉伸了车辆长度来,尾部设计了一个小小的尾翼晤弗,尾灯下侧字样表明了其国产身份豹锚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头通娥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方实驳辖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悸琉容,真正的排气隐藏在了下面渺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杠筷楷:高离地间隙梯破久、车顶行李架乒、双色车身等等尾射监。没错缺,无论是跨界瓤冗磐、越界还是交叉车型诽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刹巫冀。不过世间万物坛猜磨,徒有其表终究很肤浅嗅,我个人认为霜滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎巨柯。所以烤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象办皑冬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿竞稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟泰,可谓全副武装搔文胎。为了让媒体更好的体验这台车施坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脸。没有固定线路剃,没有领队车辆吃护场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰旗籍。而在这12天里惫,我已经和它奔袭了4100公里汲峨,横跨了三个省份惭驳荡,体验了柏油赛道娜括、软土拉力悄既放、冰雪漂移累猩、高速狂奔猎录溅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃乡天,当然筐毛扑,最终的结果是雷农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬沏煞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡插寞,正所谓日久见人心屏,交友如此奔沏柑,试车亦是如此币粟。回到正题挤,和往常一样庞模,对它的了解还是先从外观开始澎势。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抚稠喊、多样化是一种趋势啸赤辛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淑脐抗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幌案,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠心恫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凑耪田,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杏售谭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盲,上市至今保持着约5千台的月均销量悔扩咸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拍。 外观/内饰对比痊惋道:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐势澎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惯懂,毕竟师出同门粕加撤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管对泵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侮骄惰,远看很容易被误会成排气管兔咀,但事实上真正的排气管被隐藏起来从凳,整体尾部设计显得层次更为分明郴堡沪。低配车型配备有倒车雷达乳豢,高配车型还配备有倒车可视篡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念略胚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腑挤,修长的车身与宽厚的D柱恒澈弹,加之出色的后排与储物空间赌奈描,俨然就是一副旅行车的范儿妒酪绅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峨刷吗,它完全可以称之为旅行版朗逸苍拣肌。    车身的线条连贯自然冉星,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搅慰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头集绍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巧徽峭,调整了尾灯的白色灯带位置投,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吞丝,内饰板件的用料以软质材质为主鸡暗痉,接缝及做工也较为精致督,与同级车型不相伯仲蹿丝酞。从实拍的车型判断瞧,自动空调嫂蔽、ESP系统检、电动座椅汹乃苏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型核姐沙,至于具体配置还有待官方公布极。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗骸,同样是大众家族的传统布局馅千瞄,整体的感受都很不错习,方向盘洗、中控台的每个设计很都容易上手良汹碴,从材质上来说秆,朗行是塑料感有些明显的拈芭,好在其工艺上还是有保证的睡次,并不会有很廉价的感觉辛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娃目巴,销量在整个家族中表现最为可观荤。近期鞭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市地,新车主要变化集中在外观窝奢,同时针对颜色提沸、配置进行了调整伸扒,以保证其市场竞争力和。在豪华紧凑级细分市场中彪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彩,通过下文的对比分析蜗冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡辜。   备注枪: 为更直观的进行两车的对比分析郴岗寇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260水撕看、CT200h F-SPORT)芯,市场优惠参考自深圳市场雀。 车型图片 所属品牌尝拐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动事,内饰做工精细    车身尺寸方面庆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贫,其他参数均小于奔驰A260司人。从外观和内饰设计风格上看得衡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释急喜点,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样道劝,全车充斥着力量与美的线条炕详兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丹,硕大的单条幅进气格栅丰烤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袒。    相比极富视觉冲力的前脸造型亲榔可,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谈横辰,但并没有脱离运动腿让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浪上奈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戊菲适,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邦井,同时下侧雾灯造型也有改变荚巳坷,车尾部也进行了一定的改动抬儒,整体感觉更加运动侧芥。另外勿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椭尾,形成强烈的双色反差惦蔫教。    F SPORT车型装备了整车运动套件荤千焊,涵盖了运动调校悬挂屑、运动包围赌虏伙、运动阻尼减震器辞桨滑、熏黑运动轮毂舞灯些、运动车门脚踏板储、运动型铝制加速踏板貌、制动踏板郡皖府、脚歇板等替。    三幅式平底真皮方向盘盯溪、红色元素点缀的空调出风口目跨、铝合金踏板趣盼迪、仿碳纤维装饰条等等回烫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溯山瘸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棚剿,将方向盘垮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上珐,增加了便利性霓处,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动适摄半,分散了注意力秽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勾受,是多数第一次购车家庭的首选要求涩取钾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泌锣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硷哎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型递捻,会有怎么样的变化官沥,一起了解一下坞建。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庞鞠肚,镀铬进气格栅增加了些许立体感堆嚷阂,更加显眼的X造型前脸侯,迎合年轻消费者的审美簿槽烧。大灯的改动有些另类递,在我看来接受起来还是需要时间的梗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票,新款在车身尺寸上有所调整锌煽前,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓快,轴距保持2600毫米不变枯卑凯,相比现款仅车身尺寸有所增加物靖壁。   车尾的变化不大劳任,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厩豌,以及牌照上方增加镀铬饰条舍迹,尾灯造型无变化愤藉。实拍车型为高配版本噶,但仅配备了三点式后倒车雷达骋谴。   新款的15英寸轮圈造型不错绍,轮胎选用优科豪马屋壬囱,规格为185/60 R15蝗,备胎没有缺失煞溶看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扰翱遁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墨,在年轻人中更是屡见不鲜祈煞。在学校要有个性仆埔,在单位要有个性膛钢许,穿着打扮要有个性刻,兴趣爱好要有个性漠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彩熊并?如果你有这方面的兴趣订捐散,那么杰德将会是你不错的选择誊崩驶。可谓自成一派的它浪,凭借着并不起眼的车身尺寸力改糖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间客,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锨妈?还是旅行车绒?或者是MPV纯街范?但这都不是事儿混关,只要适合自己就OK眯烯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人很,喜欢接受新鲜事物的他们泞我晾,正好与杰德不谋而合痕狄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐独,此外士,六座的乘坐空间碑霜,也足以胜任日常的使用需求对雀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涧雹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔险池?自2013年9月6日上市以后赏纤额,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量假,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬,它用事实结束了我们的疑问咖碴皖。除了这些匙捅酬,杰德还会带给我们什么样的全新体验甩窝累,让我们继续往下看虑此贡。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹿惜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生前庭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潞峨兢。虽然我们这里并不提GTR穆箱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闹胎腾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘涞埽克斯ST把,令人刮目相看姆。与此同时负,在秦身上钵实,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓉、做工以及舒适性表现上的明显进步路。 外观造型弥帅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廖娶牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阀,近年来推出的新车型如速锐摔嘛、思锐以及大家眼前的这台秦婆炬讽,都可谓一个比一个漂亮柑鹿创。就以秦来说探,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网策,很是亮眼乒膛,同时也营造了较高的前脸识别度理。   车身尺寸方面麓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大切,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)具逃,2670mm的轴距表现则处于平均水平团。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挟,其整体感觉与速锐大同小异镀毁娜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赋借,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慈凤焙。无论白天还是夜晚硕篓,该车的车尾识别度都非常高蛙硼。而且内部的光源锣狠,除了转向灯为普通卤素灯泡外需败,示宽灯勺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啸伯。   充电暮、电桩安装及质保/售后介绍俊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唱困,据官方资料介绍窖哺,充满一次电大约需要5个小时左右昏短插,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邪腔哼。   同时拘貉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焕淮爱,虽然价格并不贵镶霞涡,大约在6000多元每翅某,但对申请人有一定的条件限制红,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徘高,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒。当上述条件都满足之后犬兰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请修肝录,如果一切顺利碳裴,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓖悔。不过目前犬厕突,秦还不能实现快速充电奴锚丁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退皆,只是目前还没有这样的配套充电设备多李瓤。   针对秦的特殊性赌盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位派,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓝。其中扑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膛锯堑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋外承、绝缘手套和护目镜等设备炯谴,并规定在检修车辆时必须两人在场蒜沮。以防车辆万一发生漏电缆,威胁到维修人员的生命安全剃冬狠。   与此同时位劲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涧盗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翅洗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同公酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镰鳖峦,整车质保为6年或十五万公里逆疮忍,电池组为10年或二十五万公里)频。总之僳痊,从专设的维修工位罕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期文,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度订挠,而对消费者的购买更是一种信心的保证飞背。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切备,中国汽车市场刚开始发展慷,市面上可供选择的车型可谓寥寥鄙,在那样一个年代翔胖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兑论赐,并且在之后的相当长一段时间促诧遂,人们心中仍对它们有深刻的印象钝监。时至今日璃欠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程咐相,在数年激烈的竞争中手斜熬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敛仆。这回粒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纷儡莲,我们也借这次机会为大家做个全面对比妹却,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溶拨:外观内饰(包括设计和做工)幻、配置暴捌镁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绒、储物吨、油耗卑、驾乘感受抗睫、加速性能队硕、刹车性能独剩旅。同时到,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媳蛾砷、同价位车型的什么水平锰锻辫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓖茄休,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哆滩,目前约有6000元左右的优惠酿邵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淡纷橡,在优惠方面差别比较大卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔽,根据论坛中近期的提车价格碌圣徐,9000元的优惠还是有的法。目前僳晃艾,两车的售价依旧属于同一梯级天。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赖,只是配备了卤素大灯及雾灯畴烹心,透镜枚墨、日间行车灯这些都没有狼邦粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系速湃诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欢,因此我认为两车的配置可以理解翅诫饯,符合同级水准垢琴捐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位但络:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擂,两车的各项参数也处于伯仲之间绢岭,差别在6cm之内细。在车内空间上臀蹬队,两车的表现也很接近撅艾,我先剧透下吧唉活,结果可能跟你们想象得不太一样容访。   相信看到这里陪虚,大家最担心的就是如果车辆没电省,后备厢是否还能打开的问题玖墩。捷达看来是妥妥的没问题力,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑替皮宝,它的后排座椅靠背可以放倒魔捂,之后即可顺利从后备厢取物播暴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伺。   在倒车辅助上境焊,捷达配备三点探头泪枯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尽。这里多说一句帘姑鸥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廊具,让人觉得很不大气叉赏,并且低于同级别的水平拘枷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达们粱酵,舒适型也可选装倒车影像剐忍澜,比捷达厚道一些珐。从普及性上看避,能够达到同级别的平均水平患诺豆,从功能性上看爱,拥有倒车影像的它则高过平均线了寸藤,给好评相位号。   两车都是15英寸的轮圈猫殊枯,造型上也是各有风味硅韭,轮胎宽度也同为185mm充坤。从售价上看揉脯冈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玛熊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比党县,让我们在后面的制动测试上见分晓芜坡浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丧忌胳,借着中期改款的机会侵裴痛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肖卢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缴肠食。应该恭喜它饺哗,至少在我眼里吃僻跑,它确实达到了自己的目标掀畦窃。过往凭借动感的外形恋慈克、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纷瀑。   只可惜硷拱祁,刚上市不久的2014款起亚K5彤何,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钩喊,而且它们的价格都处于K5车系的高位断勉,受众群体并不大槐扩绅。前段时间胺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亭,并撰写了《起亚K5购车手册》溯稼丁。文中坍缕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型版,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐段箔茶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韶板。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迷说厘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翅蛔。自从起亚弟表怜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眉径扮,互用研发产品的例子不胜枚举睬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旗炒。该发动机的最大功率为245马力袭吐掠、最大扭矩达到350N·m胁噶迁,账面数据处于同级别的上流水平氓储胺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莱诵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹃芒。   在涡轮增压商德、缸内直喷等技术的加持下仑岔降,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成那镶,并且一直持续到4000rpm芍葡嫂。得益于涡轮介入较早瑰拱克,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驳酪坏,而且它的油门也调校得比较灵敏澎假。在实际驾驶的时候车讨,可以感受到它的起步轻快自如吴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挥轿穷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吞垢敦,但差距并不像数据相差那么大毕千。在整个低转速区间倦,它的动力输出不算直接蛙捌晦,缺乏一点活力仓,给人一种有劲儿使不出来的感觉痴邻陀。   于是卿手,我把油门再踩下去一点吹,动力突然来得很快锌惯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然判,毫不费力括混,而且可以感受到车速达到120km/h时狄,发动机还有充足的动力储备缎。它的中段加速能力让人满意收贩捶,虽然依旧缺乏一点活力馅聘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滔警当,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菇思。   还是差点意思豁腐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凰刨。于是介换矗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式清,6速手自一体变速箱切换到手动模式酷森翱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辟滇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凳端。它的油门响应足够快躬输歌,发动机的动力输出得到更好的释放矫纹,方向盘的反馈也更加扎实哨撤段。除了SPORT运动模式外牵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臀莱,运动特性从SPORT海独呸、标准到ECO逐渐减弱阿瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸举哇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契春华,平顺性极高晒改,而且动力的衔接也让人满意宝。若以80km/h的速度巡航枷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劲父葱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右分剩犯,对于燃油经济性的控制也让人满意是仍。同样值得表扬的是降挡速度琳席鸡,在中段需要加速的时候深踩油门售,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幻寄,而且换挡冲击也比较衅啤,不会让坐在车内的乘客感到不安磷。   前麦弗逊呛、后多连杆的独立悬架底盘结构叮违巫,在调校方面仍然有很大的提升空间常豢。它的弹簧足够硬惧肮徐,但是减振器的阻尼不够大睛膳淳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斑芥,会有细微的震动传到车内缕辈瀑,以稍微快一点的速度过弯课怖,车辆的侧倾会比较明显喝京墓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尸怜,舒适性让人满意迪题禄,但如果需要激烈的驾驶的话宦晤惕,后期对悬架的改装很有必要性然劝。   它的刹车盘相应加大了尺寸梆,刹车的力度足够翅淑稍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汾蛇埔。具体表现是悼亢锈,刹车踏板的前一小段是虚位狄淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏课,制动力度会突然加大汰某,需要一点适应的时间刷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔,发动机的声音踌苏灰、振动都非常小丸贡措。然而勒湍,在速度上来以后狮喷杉,噪音的上涨速度也很快伯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哗斜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韭。   我得承认对敖纫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拇脊木,但在起步和中低速行驶的时候惟特,动力参数上的优势并没有完全体现出来补癌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉闷痕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臀绊粳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”络。当然燎测,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瑟冗茂。另外蒂渡春,值得一提的地方是价巷,在动力提升的同时期,它还加入了行驶模式控制系统可,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阂群溺,它的动态性能相对有一定的提升佬本狗,开起来也更有活力和乐趣粪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”官,只有手动版车型销售剂拨,导致产品线还不够丰富豢售。而就在去年11月氏猩,海马M3终于推出了CVT版车型突寐,7万-9万元之间的售价截偏捶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求科瘁络。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陡、逸动蹈韩煽、宝骏630以及启辰D50等车型扫,竞争还是比较激烈的奖。作为一个后来者玻险嚼,海马M3是否有足够的实力立足肆拷?下面我们就一起来看一看讹灵刚。   动力蚂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赦筒,其最大功率为82Kw团,峰值扭矩是147Nm诺。从账面参数来看人,可谓非常出色捣祷蔽,一点不比合资产品的数据差改弧暇。对于一辆紧凑级轿车来说问驹步,这样的动力表现已经足够应付日常使用了九系弘。    开起来的表现稠肠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烷壳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冻哼,如果想要充满信心的快速超车拱软颂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奔衅船。    我知道会有人问甩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗京横?说实话隘枢控,我觉得大家都没什么区别韦凶佰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疤酱立,也是低扭不够强淋韭萍,需要靠高转速来增强加速能力富弄。    可以肯定的说笛,除非是加上个涡轮增压器慕。否则的话孪,这个级别同排量产品之间的动力表现当来输,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扦。我个人觉得囤泰,这只是消费者们需要认真衡量的一点里起贫,而非全部炉拿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沙畏愧,动力传递平顺连续的特性橇码,有效的提升了整车的行驶品质感卸。顺便说一句详蒲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外川曹,这也是比手挡车多花点钱的好处怒。    深踩油门时瘫法铰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到,来保证动力响应足够顺畅墨吭腊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纳诚。此外裁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓜情,功能性极强窗晴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夹限,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莽,g值才开始达到最大的0.366g兽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穿贸倪,此时车速大约在30km/h左右沉渤粗,达到60km/h用时5.24秒唾斗冲,冲刺到100km/h用时11.45秒淑竭。    接下来看看海马M3手动车型派洼,在加速到2.5秒后庞醚湘,车速已经达到了差不多40km/h芒对歼,达到60km/h用时5.01秒桃栓,冲刺到100km/h用时11.28秒擎,比CVT车型略快构灭顶。如果不较真的话哺始,可以发现二者的差距其实非常屑鄄I怼,相应的在日常驾驶中其实也一样揽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徐膳瓮,就这个成绩来说恋郝邵,它的表现只能说是非常一般坡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言递粕鼻,它的表现就算好多了极匈筹。 责任编辑缺穿:沈楠" "   近日誊譬沃,宝马官方发布了新款X3的车型官图陆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饲盼。从新款车型推出的速度上来看期,我们也能感受到宝马对这款车型的重视句魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辑典。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姐。    早在2003年硼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拿。10年以来力乐,宝马X3已经销售超过了一百万辆围,自从2010年上市恫枢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伎粕倡。因此吮撤乓,2015款作为X3的中期改款难,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中参,优化后的大灯组造型矾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰开,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多额纷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沃互诞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感停酮。通过官方图片票凰操,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时李,也融入了宝马家族的最新设计语言蕊档枚,与新X5一样采用了新的中网边框设计管箱,在视觉效果上更具冲击力界寺蚕。    在头灯部分系角尺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僻鞘拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贬怪。另外贝匡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代方,配置方面它还可以选用全LED光源贪,再加上选配的LED雾灯港世饶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岗。    新设计的前保险杠极具力量感蚂,并融合了镀铬侧瞳轻、塑料格栅以及金属护板堆卜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踌套冗。此外胳嗅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辽搏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师,也使整车更具个性化风格靡蹲腑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赡:4657×1881×1661mm伦鲍巾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐定溪,轴距也同为2810mm描泼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异躲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侍休,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓄恭熟,让车身看起来更加犀利且极富层次感搁取。相比变化较大的前脸冀耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞撂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰电。相比X5窘梅,新X3的尾部更加耐看盖聊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桂哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浚羔掳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痕凉剐,视觉效果并不是那么给力扛腔弘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择簧垢慕,新款X3也不例外词。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趁皆惕、后部的防钻撞保护装置惜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套栏概旧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂强迁渺。此外叙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阑。该车还可以选择六种车漆矗覆、三种专有的18失显、19甚至20寸轻质铝合金轮毂提拢。 责任编辑第:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饥摧:Quattroporte(总裁)浆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疗辟献,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧鲜蔑:Levante缺假,还在2013年4月的上海车展上沪斑,以全新总裁平台为基础馆郸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓮炕饥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邵爱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扩:Ghibli……   以家族设计为本次裁坝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肩钾,改走豪华中大型轿车的定位了袱袭,车身尺寸长李茧妈、宽茸、高分别为4971mm堂澄攫、2100mm和1461mm认陷绢,轴距则为2988mm湿牵椒,直接锁定奥迪A6地填昧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汇遂炕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征都弥葡,且融入全新总裁的轮廓特色蓝潘,以紧实并极为流畅的曲线赊彭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遂。    于是在车头设计上糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赎郸粕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拉钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炮洼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛊,将蜂巢状格网嵌入其中伤,且尽可能地加大宿悄,再搭配角度更为锐利憋帝刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宠皆淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谷警破。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拆黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翘,所以厂商在Ghibli的车侧挨咀,除了保留前叶子钣鳍状孔道汹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芜尝,也师法了总裁车侧的设计赶捅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庆盾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氛娇,另一条线则从前门下方迸出佰,向后朝车尾紧缩念,滑顺动感且充满肌肉感性,并正好可呼应更翘的车尾设计嘶薪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惫懈,速度感浑圆天成十懒。 内饰向旗舰看齐隶厦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上府,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苯端版,也把声控盯救、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聪刨,右侧拨片负责手动升档倘、左侧拨片则能提供降挡逞嫂兑。    此外极,三辐式方向盘的前方堡,一样是借自全新总裁的蓝底白字榷罐毋、双环式仪表盘亨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唯,左侧则是表底超过310公里的时速表乳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挡朗稿,可提供显示油量乓侧姐、水温林偶奈、挡位与导航指示等行车信息劲辣潘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上市,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冈,告知驾驶者目前的驱动状态晨安蜕。    和总裁稍有不同的中控台话阜庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彭享,以及可触屏操作的收音机电台选择担洗呜、音源切换玲考、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)登检、空调温度梁囊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盯,空调出风口则移至屏幕的两侧崇,下方则为恒温空调系统调整出风量仇鲸、温度与出风口的位置未,以及音响系统的吸入式CD憾,设计上较总裁车系更加简约泻,但用料与配备完全向旗舰看齐斗切规,展现了十足的诚意佰拖。    较为可惜的是布谈旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm握侨超,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝粮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性境,所以Ghibli的前排空间与总裁相当既,包覆性和支撑性也非常出色蓟乡息。    但是后排方面探苏癸、便没有像总裁那么充裕群,尤其膝部与头部方面吐剖现,身高174cm的笔者坐进去后违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宋仁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沁,也刚好替前贬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拒烦。 责任编辑壁钦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耸腺颈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誓?后来一看馅畔局,哦茫,原来CC是“Cross Country”驮。继续了解发现有点意思戈,底盘抬升每港、高功版2.0T五缸发动机伎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法就斑疚:目前的普遍规律是讽,产品分得越细控讥,总销量提升越明显憾佩掠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辣呜,它的引进富坊孟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苔寒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烫贿,主要分布在前脸和车尾歪低酬,从外观区分它和普通版V40很容易康靠计。底盘抬升12mm拦,这么小的数字对视觉效果影响不大哩申,整体协调感没遭到破坏韩啡。    车厢内部策澳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样河,除此之外内饰并没有过多特别的设计内烈。之前我们已经发布过实拍文章廉,车身相关内容有详细介绍称汲,因此这里只是简单提下要点拦,就不再重复描述了凯土偶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来极捻舶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胳焊竿,最大功率214马力防省颈,峰值扭矩300牛·米薯舍,型号B5204T9界殊句,是普通版V40那台发动机的高功率版本陶,那台机器的型号是B5204T8椭牵赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒心薄,今天会是什么成绩绰舅?稍后揭晓耽时。    变速箱没有变化硅饺空,依然是日本爱信提供的TF-80SD敝巍,六个前进挡浓唬,带手动模式和S挡背凡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘛饲,奔驰A级用自家的7挡双离合风讨螺,沃尔沃这台6AT暂无优势秋,目前他们还没有新产品投入实际应用词喘丸,理应加快脚步猾。   驾驶呈:邪恶的S挡    驾驶部分死,我想说说D挡和S挡的区别倒。看起来挺初级的一个话题鞋咆架,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹤。D挡油门响应迟缓猜躬,在激发变速箱降挡之前桃翘孟,需要稳稳的吕镭绍、持续性的向油门踏板施加压力氰膜斤,慵懒的降下一个挡位之后狡希,情况有所好转胎斗,动力给得稍多新仿暇,也就这样簿捷。    不满意对吧隧?可以把排挡杆向左扳到S挡倾,切入“邪恶模式”泪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踏,转速拉高1000rpm以上截擎诫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哩撵溯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次响恼螺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滔,脚踝每动一下玩乐,车身就顶起往前猛扑一下滇靠搽。深踩油门少,转速迅速攀升沉,跟D挡时判若两人承,两百多马力挛兴校、三百牛·米捌显部,在这个尺寸的车身上爆发出来蔚垄,过瘾淬立巫。    激情过后细细品味盼,这套动力总成有两个弱点需要改进龚撬,一是怠速时振动大窘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动第刑稻,影响体验;二是低速行驶的平顺性府浆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诉希常,1氢几、2萌举、3挡之间可能频繁切换惯停,动作应该再细腻些测腑了。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烯磕媒,选择“全功能”项撼辑洁,不打转向灯就变道徽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道硼埠狸,回正的力度不胁劢放骸,如果你想在车流中快速穿梭前进龚备稠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搏哺,要么关掉方向盘辅助匣刑邓,仅保留振动提示即可伸和禾。   绕桩秒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澎徽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牢吻,在绕桩场地很讨人喜欢清捆曝。车头响应比前驱版本积极琶昆镀,入桩动作稍猛僳,车头好像在被一根绳子拽着走贾角峨。给我留下深刻印象的是为疏,这款车的极限要比前驱版高太多叮,特别看了下淀泞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吠怠。上手容易独鳞,但是需要注意别突破了极限霸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沃邵:一旦超出极限别,很难把车身再救回来灸小。 责任编辑辜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7当:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桓户颊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甲,就一直困扰着我们的问题价烫融。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘟氛。马力越大的车就越好么轿歇?绝大多数情况下答案当然是否定的糯浓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缔热。随着时间的推移开蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题瓶。   让我来说明我要做的事情垄:我们有三辆四门轿车软毁痉,合计拥有1657马力谴樊。看起来确实有些夸张喀剩獭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埠恫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S识,但是这个570马力的怪物一直没有车倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后休非县。我们只能使用520马力炼储撼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo社如豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灭扳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣非逆。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藩敦,拥有560马力的出色表现檬衔类。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫡,在K&N工作室的台架上肪,它的轮上功率达到了479马力淬竣排。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹭齿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摧藐粗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器播抚遣,用以获得更多的功率输出破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候修浪衫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咖涛北。即使按照宣传中给出的数值杯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒜鲤忙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力紊烧伪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁锻,它的轮上功率达到了541马力汹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氏篮挛。   另外还要说明一点僻禾荤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷本,不具可比性铃诫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废潭茬。结果很令人意外绘。两款加速最慢的车型畔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僳焙风。当然最慢是和RS7相比较而言的扁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒董荡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊是盗盾,但是还未打破我们以前的记录剐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底池判,说它慢更像是一句玩笑话锋,这一成绩实际上已经快的吓人了烯橙。奔驰则要更快一些痉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窃,冲线的速度也提升至197.5km/h碎。冠军仍然是RS7的啸免麓,它只用了11.6秒秽关,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平通橙峦。奥迪的冲线速度为193.8km/h焦税,虽然不及CLS63 AMG骇,但赢了就是胜利爽。   123下一页 责任编辑脸坍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煌敲惠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚年、运动和科技气息了魏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此方性,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子默,主动式车道保持和自适应巡航功能微签,几乎能让驾驶者也变为乘客池逃券,高科技配置更加丰富爬橙寂。    于是溪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回确,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逝喷摹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酱臣,在下面的文章中有详细介绍晨辖。此外庆付唯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毛够渭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舱咖、残破衰败的路边小屋间、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澳滑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富群刚苟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拖份姬。身处如此糟糕的环境集济绒,却并没有让眼前这个出身自底特律椽琼莫、土生土长的本地小子屈服寐禽叭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感率猫,但只有经过一番试驾体验之后恰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幕瓮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的加官,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狠慧署。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆馈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桃慰,同时两侧向外延伸与车灯相连浇尉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化功兄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狈娜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茬桃几,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董兼。   尽管是低配车型迟巷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幂即,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顺聚戳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲍持蕾,它基于D级车的平台打造搬囊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剃忌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屡茫关,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT儒手,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擒香,不过从近几年的趋势来看马,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香米,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驶履,至于其中的原因骏,从这款车中也许会找到一些答案薪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朽?   GT柯客川,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诽韧,维基百科将其解释为具有超长续航里程曝水模、拥有强劲动力癸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送锭。可能一提到GT胜磷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谢械,其实则不然壤福,GT拥有着明确的划分准则闭,举个例子来说谋纪澄:拥有着标准的后备箱薯堤、配备V12发动机并且内饰非忱兰眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车齐邻锭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”降,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欠卢么,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崎翱独,这款车的确还真有点GT的意思草车眯。在笔者看来皮控牟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讳井,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴,最起码第一印象分已经拿到了峭。   5系GT是采用7系平台打造的梁盆份?   5系GT的轴距为3070mm雷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搅娜,从前双叉臂笛瑰竭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系太。厂家表示禽尽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羚,其在外观清恐弦、内饰暖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同来赡拧。   5系GT型到无朋友唯?   谈及5系GT的竞品斗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宦行,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糠胜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悼。   外观沁绣孟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唉色,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许垦团。风云2(详情)樊渐摹、E5通督仿、A3以及今天评测的这辆E3拈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰。从这辆奇瑞E3(详情)来看渤创摆,外观及内饰都有着很高的原创度兄犊拢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间板离缚。这让奇瑞的产品线更加丰富含菏,但也让消费者选择起来有些头疼农豆翰。 外观悸祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舌饺,但外观却没有去针对青年人的设计赌,前卫拍单、另类这些词汇应用不到E3的身上拜,车身也找不到多少运动感版。不过它长得却很容易被人接受欧瓜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉道啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疗借,E3和E5的外形稍有一点点相似刑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间港填簧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化某。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淋捎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井撮,而且非常容易被大众所接受脑锯结。不难发现懂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茶临。艾瑞泽奋弥、瑞虎5栋,单从外观来看都会让人眼前一亮开。借鉴是好事擂毛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快食充虹,但不动脑子的照搬实在是说不过去担粹僳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阑场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啃探,作为最会制作小车的铃木来说拢斗,雨燕可谓打开了国内的市场脑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修锌栋,新一代的SWIFT迟迟没有引入使糯。而就在2014年1月18日怂丘滴,铃木速翼特在国内上市究哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版安群锨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菱翔贩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诉獭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造算,速翼特运动版采用运动风格打造谋韧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓝孩固,轴距为2430mm急箩虑。由于基于新一代车型打造轿蜗芭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圃溯,轴距也加长了40mm亢窝鲤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彪矢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澎舒痕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酥匿褐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桅,包括中控布局孙、仪表盘萎鳞、方向盘等造型均有所更改谴愁繁。此外鼻,配置方面新车配备了ESP绍希、自动启停系统祥涣虐、USB接口电涉戊、运动座椅等配置文诚。CVT车型还配备了换挡拨片鹿嘶,满足驾驶需求瓢姆矮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了取茶。真皮包裹自不必说墙,3烫酿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踌霜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多速。不用和别人比辽呸舞,超越自己就是最大的进步暑熬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪氦勤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岗,其最大输出功率为100千瓦攫隶,最大扭矩160牛·米络,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碗坍堤,其百公里加速时间为8.7秒娠鸡,最高速度为194Km/h炉莱飘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邢采,相比之下乐趣少了很多攘习。 免责声明梯奋媒:本文仅代表作者个人观点靶碱,与环球网无关麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈练号,对本文以及其中全部或者部分内容剖丘袱、文字的真实性苏、完整性福葱瞧、及时性本站不作任何保证或承诺浇缴,请读者仅作参考寺,并请自行核实相关内容盟灵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欺拾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫂到姆,引起了广大网友的质疑捂亢泵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫉免。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃。于是易车网本着服务网友的原则免暗旧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篡辞韶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赂庙,您便自有定论辩妻歧。   体验者介绍    前排体验者桅夸构:辛毅 身高锨羌:178cm    后排体验者慷仟:旭子 身高芯:177cm    Ozel 身高零切:170cm    小娴 身高涕雹剔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钉雾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塑胸舍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纤冕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裸释。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娇波,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞧逗,公平公正公开地来一次大对决不。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趴圭呈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车深懦椿。所以不得不承认瓷妻试,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刊贪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荣轮姑。    事件回顾查:    说干就干少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笺航孔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娠郴倒。根据易车网后台数据的统计来看刊试寥,持以上三种观点的网友大有人在暴菇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲输还,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剑须希。尽管是为了对比三者的公路性能哨盛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犯勤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上级。    测试车辆娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞍檬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裂壕,奔驰已经尽力了丹,我们在此也由衷地感谢莎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题形撤,告诉大家改款前后的差别暖测。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞥。因此我们也很负责地告诉各位网友辑,目前除了易车网麓讽涉,其他媒体对于新款X5的评测苛表,都不能代表日后国内在售车型扔丹同。第一辆中国版车型为xDrive 50i工骗槽,加配M视觉套件凑挂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帽纳乖,我们无法借到官方提供的车辆橡块。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蠢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挟。    测试场地钱临:    乐驾赛道全长1.6公里赖柑赴,共14个弯道犯噶,最长直线段270米沸猜,赛道宽度为10-18米虱堡,视野开阔镁谁,无障碍物媚割巧。赛道两侧均为土质路面矫恨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勿,大大降低了安全隐患救捌。    测试人员我写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缄拐讹,却要替土豪们操心买什么车攘窍,这件事听起来真挺可笑熟,因为我实在没法揣测土豪们的心理橇。如果说我还能理解花五十万买大切嘿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抵妥,代价是要多花一倍的价钱问凸磋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感红猎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄径。不过因为坐的比较高铣,速度感不如那些贴地者强烈固矫亭,还没怎么着呢就破百了蔑拨。这大概就是SRT8的魅力提誊,很难说值不值得蒲挎溶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阀,跟改款前相比还是升级不少撇咀静。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祥堪戊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猾螺釜,SRT是JEEP官方改装部门滑,这种改装是全方位的肩九,包括内外套件加强诞,以及性能方面的提升耍磺。SRT8就是高性能版的大切诺基竞歧亮,主要提升是外观套件变碍、及动力系统涧沧、刹车系统久、行走系统等方面箱晦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斗俩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烷腺,6.4L自然吸气HEMI发动机皇飘弧,搭载采埃孚8速变速箱红。   SRT8为公路而生喇,所以公路性能是它的强项戈度,不过Off Road就不是特别在行了摆湾卢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瀑愤岔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翰壤。 ② 跟之前的SRT8相比锭蔬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的己,所以科技感和豪华感都提高了不少邓态兄,跟换代前的SRT8相比媚,升级的部分都是实实在在的苟骆昆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妓瘟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统火,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讲匿摹。  √痢③一百多万的车兼关逛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车川侵,再挑上百万的车的刺祁多,好像有点吹毛求疵搂沟墨。首先悬架的设定非常的运动线抗,即便比较温柔的驾驶方式即署豢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褂抨耍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抱,大切诺基SRT8并不是一个非沉阉逄。合适的选择匡钢我,尽管动力非常充沛凑槐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钮贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缉午霉,但好歹SRT8也一百多万了拜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘫病窖。不过之后我们也释然了缅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戌,但经过数个媒体的“蹂躏”惯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉渺井,有点异响似乎也算正常讲俯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基避,请点击下面的图片进入试驾文章帅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穆剐挂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锈唇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孙斥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屯昂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赶饶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T费,还是老套路股,直接切入主题奇醒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睡。 动力对比砍秒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手套泰,看看英朗GT的表现如何吧蹲辨。这台发动机的最大功率是131千瓦承坑寇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来别侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戊,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊,为了获得更好的加速表现爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绕疏。对比发动机账面参数来看赌反翰,最大功率118kw抄,峰值扭矩250Nm嫩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统边洞荡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尚败,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裙。   至于传动系统方面函募策,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羔哎卉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博,都是目前该级别中的主流配置镣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢到。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檄蟹赴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩列边陷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颊顽窖,比如高尔夫6其辛肪、速腾等楷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刑伯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构管递奔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒捆厘,从而起到提升操控性的目的冒激。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架离饥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犊蔑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兢冀,但通过厂家的调欣穑后沽,当一侧车轮发生颠簸时慌夏,对另一侧的车轮影响会比较小些艾讽慰。   小结斗楷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出联起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠢,至于优点这里就不做过多介绍了欣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新幔后英朗GT更偏注重于操控性纤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社口,见过后车追着拍照的晶妒然,见过开我边上向我打听价格的探蹬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巾檄。我坐在这辆路盛E70里狠,被注视得有点儿不自然匿旧颠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翁狗,我琢磨着妇粪,要不要让他进来看看哗秀。要不是我瞅见了绿灯亮起攘该,我真就这么做了壬魄救。对不住了朋友陕,这次没能让你仔细了解它梦桐楷,不过我希望你能读到这篇文章谱辛。   不用否认囊颅泛,人们对美的好奇与渴求与生俱来陷枢是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣先册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潭古锻。不过在这些人之中筏豪,有人会终生恋着美人陶,有人也会为抱个花瓶而后悔矾充。如今打造足够美的外表来吸引消费者祷扫祷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纠翰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脊畦墨,但在这之后能否一直爱着它还,我认为是一个很值得细抠的问题哀挖。   ●外观大气泞溪、美舵寝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩,我还以为来了辆捷豹哎摧,赶紧跑过去看发现被骗了帽活百。不过我并没有觉得失落架卢穷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观双,并且从设计角度看慰牢,它在借鉴与融合得方面都很到位殴澈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裁私该,我对它的外观设计就100%满意了瓣掀衫。这事儿对华泰肯定不是个难题眷,您看看宝利格还有华泰B11焚,都有明晃晃的格栅椿涪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位报划:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厩曹,但绕车一圈后我发现木敝恐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了飞贯齿。咱看看数据对比贯佰导,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郴途挛,可以说在各种数据对比上柬,它“不是第一盟戮趁,就是第二”行攘。虽然在宽桔那、高和轴距上没有做到最大山腔,但也不过是一两厘米的差别遣绊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郎巢颅,这就让它看上去大气许多祁迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾姑。   打我接触这辆车的时候空袄裸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扔纲。在这样的目光中酞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期媳迫。面对“屁股高愤恐补、尾窗窄”倍目、后方视野不理想的路盛E70时拭粳狼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沤逻赖。先不讨论这样有多麻烦了赊合,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烷牟翻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剩釜抽?这点让我心里不太自在梯弦掇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停疲,是个应该有的配置挥愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亲涝钩。而随着国外皮卡文化的不断渗透靛土,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廉疥多,去跟进时代的步伐崇反接。为了迎合市场的变化及用户的需求晨纲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钞澈碾,开始注重宽大饱满的外形设计嚷,并增加更为丰富的配置急哩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楞偷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾退,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婚玖,整体的风格带有一股阳刚之气灵末。在车身尺寸方面巾,它的长/宽/高分别为辆:5310×1812×1775(mm)渭莎,轴距为3100mm辣赎。威虎TUV并没有大小双排之分峰嫌费,仅提供了一种车身长度剩。车身侧面的线条也很平直坚架,外扩的轮眉使其显得更加饱满街蓄取。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暗客伟。大灯采用远近光分体设计葡武栖,其中近光灯还配备了透镜瓷脑侍,不仅更显精神需恒,而且还可以起到聚拢光线的作用逞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摹庭浪,遗憾的是隶沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埂蹈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垃才菇,并且后视镜仅为手动调节朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讨拢溉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肮芦,非常不错蹬抗溃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绊,至于货厢外侧并没有再多设置沏貉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爸敲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锚。另外妨拣梯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簇,不过据厂家介绍刺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捆。对于皮卡车型来说玲,这项必要的配置还是很厚道的虏措锹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山就,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筹捂猴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赌。不过枫此插,今天我来到这里并不是为了滑雪冕,而是为了求证一件事情骇:有没有一辆车亢酵,既能够带着一家老小舒适地出游忍侮,又可以不惧冰雪珊啦,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲,同时价格又相对平易近人呢蹦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狈板,那么就让它拿出真功夫试试吧通功。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厦毙,从外观上看沸牟寇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诡骄,19英寸车轮显得很有力量感畏垒女,也与动力总成更加契合;其它的地方经,也依旧是酷威的老样子妙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枪党,甚至还有一些精致的感觉士。总体说来芍撮,尽管算不上全新车型帅默省,但依旧耐看楼板。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面公,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呕充切,动力响应良好蓝,易用性好庙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分提。当承载着全家出行时侈淳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甩澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颁蘑京。   至于酷威3.6L的内饰方面桥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”松惦席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狙础蹦。   除了动力系统光,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊醚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器检,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扭贰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴却,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暇仙秤。动力分配完全依靠电脑自动完成曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钢。   有了四驱系统茶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甜,具有更加粗大的排水通道甘皮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楞芒,冰面行驶性能更加出色里屏叹。此外凭携翘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脐迁,胎面中央多重“Z”形花纹祈精双、针孔沟槽设计淘量阑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绊怒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睦些迹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情达母广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衰鹿吵,它的定位低于1系叔昧。但是懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恼酿贾。另外饥拾化,它也提供了i3?REX增程版本录,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湃微懦,扩展了这款车的最大续航里程确贫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稗癸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合济躺腾。   宝马有没有提高电动车的标准赦葛换?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协对?让我们在接下来的测试中找出答案古。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫂地,宝马i3的行驶里程可达88英里耗路。相比较而言韩蟹少,?Ampera可达30英里妹略惯,而普锐斯可以行使约10英里敌孤草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柿贯江,i3可以更多地使用电动模式品虐惨。而增加了汽油机的动力系统颂柔材,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闯嫡阿,357英里和505英里喇世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大动模悍。这台车约五英寸高妙,而宽度几乎和高度一样渺,与低矮流线尖掇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玛颈拍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惜凭,我们没有所需的充电站?奖廊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梁聊。   此外鸽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名福:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桨。它内饰精美碳丸创,融合了许多先进的科技咯,它空间宽敞客,驾驶体验一流堵爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兜,它仍然使用汽油机钡分,以作为电量用尽时的保险攻芭咀。   第二名擂冀漂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阑,科技感十足歌,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡笛抛。   第三名努:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓜,它最大的优点就是充电迅速股迸慕,性能可靠罢。   然而馁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腺辣浑。(实习编译补态抢:徐旦?审稿筐妮茂:刘洋) ? 免责声明版权作品罢烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧忍,严禁转载氛软嚎,违者将被追究法律责任柏。责任编辑褪对:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澎,应该说是倾注心血懊,在技术平台上都有可圈可点之处排般,源自萨博的技术是其最大的亮点十贡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丧田,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崩辆。在外观和内饰上煽洽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平了,在动力和配置方面也还是很有性价比的绣返穿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谐刮藐,绅宝的外观原创度还是很高的埂唬,并没有刻意模仿什么车型勘,但我们会在这款车的细节上看到距鹃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勘咖弄。且融汇的比较好晒驼付,并不是简单的照搬照抄泉坤览。这一点值得肯定驹,大灯的设计十分犀利痘,鹰眼造型也有较强的辨识度吨痉雾。LED日间行车灯比较醒目伪疚,穿透性不错宏啦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淘汐咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翔,也很紧绷挟戈。看起来运动感不错坊,但前悬和后悬的长度较长胯娟咆,看起来有一些比例失调天竿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哺,在视觉上看上去会更紧凑动感四芍。轮胎的规格还是比较高的兑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呸慨。   车尾的设计比车头更简洁一些乘体僳,尤其是尾灯的轮廓琴剃谷,设计非常成熟狡馁。和宝马新款3系很像放森块。除此之外搽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纬齿。   本文导航颓炔寄:" "  “卧龙凤雏波天,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口极坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攘,便有了三国时期的三足鼎立杏暑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟樊溯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捌承,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胁澜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称蹈獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴,然而坊间始终流传着这样一句话咖疥:“得中级车者得天下”;是的蒋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重波,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲜梳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胆皖陀,请大家继续往下看氯。   看到这里大家肯定已经有了答案了桔,没错矗棉怯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钝虏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙褂脆,那S60L是何方神圣囱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花全?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版欢,厂商指导价33.49万元啥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坊迷屑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骑、后排座椅加热诲、并线辅助钒米么、车道偏离和自适应巡航等众多配置驼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仿断,即使不看车标篡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沥甸,哪个是奥迪罚莆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的答目办,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啊誊凌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统收零疵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动船,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性默,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骑柬,使夜间行车更加安全羌块。两车双色的外后视镜造型别致辆孰剁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光立厢岸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扇埔施,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颠镀敲,至于乘用空间如何念粉,我们将在空间篇为大家详细介绍皮。两车都采用了5幅式的轮毂造型必岗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力素傅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳口蔚维。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计松,整体方正的设计略显稳重潦。后尾灯的设计两车可谓各有特色估,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碘饺牌,设计感十足秤颈,而奥迪A4L的尾灯更加修长涕花,视觉效果出色略嘛禾。天窗不仅能够增加车内的采光拧粗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畏雾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晦到,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膛酵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葱。   本文导航狄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才刀窜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痕党蟹,配置也能满足一般家庭的日常需求叫案晴。对于这个价位的小车来说扯潍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破害长,在这方面垂母俺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奸介错,就算是与它的直系前辈骐达相比抖,也不遑多让埂结菲。然而作为一款家用代步小车媳阂弓,它也并非完美呐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坊瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袍巢,车辆本身并非进行任何实质性的改变毯,跨界的概念噱头大于实际黄。 "   技术革新日新月异的今天胚效社,车型的改款换代再常见不过使,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僻悸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型须搏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鼻胳炬,同时在动力方面也增加了1.8L拘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谷祭借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仍香屎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逞,但它的实力不可小觑还骏罚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌块唱鹿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冯渺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绍涕。既然实力不容忽视厦醒,价格又有优势才畔纫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娥哺。" "  版权声明尘苫:本文版权为网易汽车所有坎僧脓,转载请注明出处虫剑不。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箍屡黔,全新的品牌全新的车型慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芍别,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ⅲ克斯花,在2013年富氩辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月负时裴,堪称是这个区别的标杆级车型谦供禽,观致3要想在这个领域取得成功冈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胺串效,看看是否有优势能吸引消费者关注涡墓箍。 外观风格各异   先看外观方面挠,观致3展现出大气得体的风格翱,不像速腾那么沉闷单调矩,且有着自己的灵动个性;而钙啵克斯则是完全偏向运动化的风格忙囱,典型的注重操控性能俺,突出驾驶快感的性能车型伟拖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型急,与观致3区别明显附舜。两者主要是风格差异诬,外观上分不出优劣褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上官,观致3丝毫不会逊色于覆司停克斯车型锌松。 尺寸对比 车型名称 噶感В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上备棘,两者也是平分秋色温,车身大小相仿漠樊穗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丁渤谴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层埃抚,观致3要大于覆涌淹。克斯栖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硷臀,尤其是腿部空间较为宽松缮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣奁蓿克斯在后排空间布局相对紧凑苯,而后排空间也一直是各代副梗克斯的软肋艾辫。 价格对比 咐桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渺恒,负海克斯则要比观致3要更大一些馅,在不放到后排座椅的情况下盾蛊,赶背萏眩克斯的载物容积是530L病,而观致3只有430L请固,100L的差距还是能装多不少东西的停拐秆。而在需要有更大空间的时候尺嘘券,两者都可以放到后排座椅蛇,放置大件的物品狭磋册。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拧,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步香梅回,以下我们将重点对比这两款同价格的型号村袒绩。而细细对比价格表可以发现驶摧,要选购自动挡的车型擦捌蕊,肝姨馓克斯最低仅需13.09万味熬梨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沁定坞,观致3则需要14.29万藤,这个比起嘎楹梗克斯有1.2万元的价差抄玖栖,当然在内饰配置上会有其它差异加浑刮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肌剿帘,可能付椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰倪晦。 挑选合适的爱车行星,看专业导购懒木目,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么天?   扫一扫杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搅融。风云2萍荷、E5珊、A3以及今天评测的这辆E3晶饰歉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘦狈佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂孰幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狮盒。从这辆奇瑞E3来看河,外观及内饰都有着很高的原创度棉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奶翱。这让奇瑞的产品线更加丰富函,但也让消费者选择起来有些头疼穆苟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忻池饭,也从来不缺少“明星”抗度,“沉稳绅士”大众速腾痴碱、“狂派斗士”福特竿鸱炼耍克斯等都是热门且销量稳定的车型顾家噬,不过要问哪款车型最近销量最高伙,还要数“逸派高手”日产轩逸狸,它已经连续两个月销量突破3万卉,坐稳了桥车销量的头把交椅是氛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腹偿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧吼哪?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥,或许能看出一些端倪罕灰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万公,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攀狼,入门价格上微,风朗比轩逸高出2.08万元狭乏念,表面上看价格两纯,轩逸占有优势纷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元路肺廉,这样看来刷非广,风朗其实只比轩逸贵了2800元骂潘陕,等国产版风朗出来后拓蹦炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺帝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市降趣,这款车外观与内饰变化并不算很大丁肩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迁借,下面我们来看一下酮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兰咕卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格如和,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹守季厦。质保方面侍画,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔑划:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机如,最大马力已经达到了170马力帛稳泵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屯。变速箱方面塑潍辅,逸动采用6挡自动变速箱徊辅焚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寥搜邪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色千竿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夕棋杜。 免责声明署戈夕:本文仅代表作者个人观点磐,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全慈眷,对本文以及其中全部或者部分内容工派、文字的真实性飞驮、完整性猴、及时性本站不作任何保证或承诺释克昂,请读者仅作参考典日们,并请自行核实相关内容憾班断。" "  近两年猛团捣,自主品牌进步着实很大草,无论是从设计方面梁橡塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂嚼,甚至可以与合资车型媲美闲磺,山寨腾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膘献归。在10万元以下紧凑级车型中到粒,更是自主品牌的天下迷,凭借比合资车型更为出色的性价比疮,吸引了不少消费者的关注禽林皇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坚,一经推出便受到了极大的关注湘揩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楼肉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型廉城,包括动力在内尝缺,新车共有20项升级喝香,本次共推出8款车型娜寄创,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型散妇暗,售价区间为7.49万-11.79万元垦刷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搁,近来也是频频出镜惹匙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪匣罟撸控大玩具车”的名号名极一时匙。速锐共推出了9款车型采,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躬驶,售价在6.59-9.99万元之间精讼。   单一来看侧翰螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸型,看看那款车要更“精”一步抬箔。" "  新君威变得更好看了吾,配置也进一步提升课磁凰,新加入了一些科技配置受蔫,比如智能交互系统限茂,BOSE音响等等感。这些都是新君威的改变之处隆谰巳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涣鹤蔑,售价24.59万元达韧显,作为一款定位中级运动型车的新君威烤,品质感一如既往鞍嗡丛,操控性也非常突出谅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踩鼓,以下简称新君威箍酬沏,外观相对于老款进行了必要的改变藩态褥,毕竟老款车型从上市之后逛巧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侨步,新款在大灯端小赶、进气格栅古方、雾灯滥、尾灯瘟免檄、前后包围都进行了细节的变动撩瘟。   在新君威上苇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统麻炼胸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统休趁,在操作上没有太大不同厢何,轮毂方面挪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苛核,轮胎品牌依旧是普利司通怪。侧面造型基本上没有变化叛,侧窗所占面积依旧较小阿骆持。   车尾的变化还是比较明显的庆伦,这主要来自于尾灯的改变反。新款尾灯全系标配LED灯扑眷肝,并进行了熏黑处理申半。尾灯的轮廓样式更加犀利擂,个人认为要比老款更好看售此。除此之外搭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化济窃秃,牌照安装槽的形状变成了正梯形停绢。   本文导航逃赦镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍坡,颠覆传统的外观尘叭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溯岭隶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硅识崔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峨无耗,足以证明其强势的地位吗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隘屑跨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强本。(温馨提示屡饱度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痰藕徘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逻爸。)   自由光基于全新CUSW平台打造绷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猎沫密,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爸瞧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钳犁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竣扩纤,圆润的造型是其给我们最深的印象矾草霉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网先,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粉,显得简洁利落矮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条司,显得净雅别致紊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笆,主要表现在其大灯的表现形式上卢贸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酪赂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚂商。两车大灯配置基本相近勾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助太迹恭,车道偏离预警系统防顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘缉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗还,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阶唇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淖被屎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妻如官。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿珐相,其尺寸差距就没有那么大伪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桅翰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拱秃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同退。奥迪Q5采用两边单出的排气管晦舱唾,在气势上略胜自由光穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶谓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部紊暮化,磨损线束保护层德,存在导致电池损毁的隐患难。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袜拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知建褂,称9124辆V200受此次召回影响捕。长城汽车正在邮件告知客户报淳慈,并建议联系当地经销商进行检查维修堕旁姥。   据悉矾峦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宝鲜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孪。”更有甚者从挥,线束可能会内部融化刨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚷癸梯,目前已上报了数起线束故障擅十欺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迁菠赔,不能够给电池充电娜啸,车辆也无法启动恕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俄禾闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束队里。   克特里尔先生称络叭,检查故障预计用时20分钟负,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挤栓。如果绝缘保护层磨损严重驮,线束已裸露淘竿,则需约两个小时以更换整套发动机线束封埔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恒雹奉。此前隘瘫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹柒魄,2010年又因手刹故障而被召回东们。   2012年窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回繁鹅雄,长城V系列也在其中喂菩煌。当时飘比,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舜躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剁眷讹。然而钨辜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泻,更换车辆共计超过1.5万辆澄规敝。  ∥础(实习编译脚逆箍:王萌审稿侗潘:刘洋)   免责声明版权作品枯窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱稀肚,严禁转载罕施,违者将被追究法律责任蠕焙烦。" "  随着经济的快速发展谋壤惧,购车群体的年龄层次也越来越低挨拇了,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耪、省油贬棺,而是追求个性和时尚设计蹬起。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搬抢肥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定破。作为跨界SUV刚,它们在造型上将年轻垦、时尚展现的淋漓尽致祭阀史,完全符合年轻消费者的审美需要李。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比传恳搓,来看看到底谁更适合你评滑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饭沃,相比2012款变化不是很大脊绊,只是增加了配置和车身颜色请。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓮,售价分别为21.98万和21.47万迟曝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叹芒,但风格却不尽相同樊滥。斯巴鲁XV外形显得干练挂磁府,车身线条硬朗群,富有力量骋旦孙,越野味很浓氛。而标致3008外形偏向都市化设计垛撕蠢,饱满圆润的车身凸显时尚感靖菠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寂。   车身尺寸方面有所差异唯,不过并不明显煞侧兄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)享娩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咳。斯巴鲁XV车身更窄蔡亥崎,同时也稍长一些寝卞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溯馁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网午涉,加入蜂窝网状格栅运动感十足串亲。而标致3008采用半圆形中网熬,镀铬亮条包裹显得很精致庙念颈。两车前脸分别展示它们不同的风格男,同时都包裹塑料黑色下包围糖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沙佃黄,远近光分离灯组设计迁孔,造型普通休胖,配备有示廊灯论溺。标致3008同样采用卤素大灯陵测故,不过加入透镜旧,不仅聚光效果好欧,同时美观性也不错冠。另外规形鸿,还配备LED日间行车灯切。   在侧面怖屡府,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计未哥,比如非常倾斜的A柱速,同时将后视镜位置后移锨,留有三角窗减小了A柱盲区尸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晚,有利于减少磕碰的维修成本熔篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锈陕,注重舒适和静音性嚎接岔,双五幅轮毂很有张力闪。相比之下炼佳酞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性建轨,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘉东挫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎第,同样注重静音和舒适性舅。两车的备胎都是非全尺寸设计衅奋。   相比前脸架烈酗,斯巴鲁XV尾部更个性魔,辨识度较高席痉戏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型测谷,镀铬亮条的运用增添了质感逆娥。 标致3008尾灯加入LED灯组侩歼膊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色卜秦,但是块状尾灯造型很独特杯埃碳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像便,标致3008同样配备倒车视频影像伟穗,另外尉涸,还配备前2/后4颗雷达探头苦弘。" "  在过去的一段时间里玫,概歉蓿克斯黑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箱拣。时尚动感的外观戎娟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轻送啸,成为了年轻人群青睐的车型僵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型保,科鲁兹掀背车则是新进的一员莽衬,它所要面临的是一场“无言的战斗”虫辫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剁,但却带有美式车应有的力量感贡驮诬,总体来说它的设计很适合国人的口味半捞色。但从最初在国内销售的科鲁兹来说修遍毫,其三厢设计有些过于保守偿尸阜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唾,为了能够扩展消费群体摹牵肉,推出两厢版是其最好的解决办法邻辉椽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闪瓢,你几乎完全无法识别它的真身布盆,因为它与三厢版保持着高度的一致性绿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拨,很好的诠释了彰显力量感的诉求书稗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寞退,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轿侧翔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翟碑撇,但实际上它比三厢版短了不到9cm呸岛剖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多身搅,后窗与尾部的衔接并不生硬米钎,拐角的折翼恰倒好处努,为尾部增色了不少蜕莲腻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊烦,在样式上显得更加简洁维畴据,只是与自身前灯组相比颗灰,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕迹恋。   本文导航拎涣:" "  提起之诺骸捣,很多人都不知道是什么品牌搬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮恋妇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奋剿闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌芥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式观虫褥,那么它的首款电动车1E表现如何强膊镜?以下文章为您揭晓邓。   只租不卖情缝犬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务式,包括车辆租赁剿保猎、充电设备勘察安装乔翔、车辆上牌磋、车辆投保呻、定期保养獭漓社、故障维修涕、道路救援稳、检查维修备用车等纯坝沧,通过这样的商业运营捻筋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楷碧降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沸聪,它的卖力需要大家自己去发掘菠杆。不过在发掘1E精彩设计前盖俊,请先忘了宝马X1涛,否则你将永远欣赏不到1E的美瞪粕。其实1E最出彩的设计在头灯颓偶划,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昂。   不仔细分辨的话俯模,很难把1E和X1的侧面造型分清迷。不过1E拥有自己鲜明的特点岛谁,车门下很宽的镀铬饰条酣,和没有行李架的车顶苛。   相比车头和侧面城,尾部就让人感觉有些欠妥了适微,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腻匪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条口姜两。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秆椿墩。   本文导航罢韶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓣诬,奇葩的中文译名欢反、“野性”独特的外观以及较高的定价晚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰泰商。说起野帝我们不自觉的想起岗佳,同样在以国产车身份进入中国之后泼,“改头换面”的法系SUV标志3008摄搔水,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喷搓糯。当然晌抛,以20万元以下的车型作为主力军黎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一功健。那么下面我们就来看看胁,这两款性格迥异的德心、法新生代SUV之间究竟有什么差异唉端泉,各自的特点又是什么航力? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耻联葡,首当其冲是价格方面的不同苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剔箔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笔颂叫,不过差距方面不大基本可以忽略宏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粟隆。动力方面的表现也近乎相同微颠,只不过大众7速DSG扛僧嚏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融撤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一连矫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玖响负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雷辆苏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砰冀惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骏麓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试算绘贬。闲话少说须徊凉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讨。   这次试驾共有5个科目匿目,分别是1.傲虎—终极绕桩辉,2.傲虎—冰雪连环福杏拭,3.傲虎—短道拉力测试领讼,4.XV—戏雪乐园韩,5.森林人—不规则路面自由行驶互钢勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稀仇卷,MPV表现出相对冷清的一面衅被女,尤其是中高端的商务MPV书,几乎屈指可数悔琳灌,除了老牌的别克GL8外穿,似乎很难让人想起更多车型蹬脾。不过在这个还没有完全饱和的市场里烘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琴秒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潮犬?这就是本文将要找寻的答案铣违老。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潭,售价28.38万元-33.58万元钞石,目前市场上有近2酿效、3万的优惠幅度眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羚灸场,官方指导价31.98万元娥溜。) ●外观解析   从造型上来说逃,艾力绅算是开创了一条新的路子滔厘虹,没有过分使用一些夸张圆润的线条睦魔擎,车身轮廓棱角分明媚,有着很强的视觉冲击力举,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣熔,此外臀童,艾力绅还装有一套大包围入坦博,颇有几分运动风范烧玻,也有着一定的改装潜力受。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞠隘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目维茧,中网与宽大的前大灯连接在一起铆,营造出一种大气蔚、动感的MPV形象棠法卞。   艾力绅A柱采用黑色设计谐,且A柱的倾斜幅度较大内逞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钦,总给人一种方方正正的感觉劣辟觅,后视镜尺寸同样不薪媾犊尽,与整车的风格很搭虹犀,宽大的后视镜提供不错的后方视野握肮郴,保证了行车的安全性与舒适性热狮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹦,当然佰吹滔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现步我,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕾粮卤,侧门就会自动缓缓打开蝗闲副,此外够不济,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关事丢陕。如果对此还不令你满意的话套赎,通过钥匙同样可以腋浚控侧门桨,确实有些高端大气上档次匣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm划,轴距达到2900mm筛,尺寸在同级别对手中并不占优势沦答且,与GL8相比椽缔库,仅仅在高度上略强于对手构脸荷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氮蹭晃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伐洁厂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弯。整体线条依旧硬朗混糯,尾灯加入了时下流行的LED元素次,为其增添几分现代气息暖江。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及私,人们购车的选择可谓越来越丰富邦狮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择河熊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过精捻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扯甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹅媚,他们能够碰撞出怎样的火花免晴,请大家继续往下看墟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柿猛喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叉谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷该假,由于这两款车型出自于统一平台打造横耍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芭飘拢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恒葡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题什,你可以说它带有侵略性弊,或是富有运动感良,也可以说极具视觉冲击力嚼斥恐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突释。而K5也应用了与智跑罐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捞轻,使其拥有了明显的家族特质斜谁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素破违盗,极力打造出时尚与动感的流体车身寿殿襄,在驶入眼前的一瞬之时憨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酥。前脸的线条设计十分紧绷矗,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣,展现其动感的一面霓垢蒲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痉苔饶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苫察,抢眼的外型加之迷幻的光线浆虎群,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膊鞠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箱。   第八代索纳塔不仅外观时尚靖洁赂,灯光的运用也颇具科技感切蜂蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坍挝略,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯部,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘸焊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卡畴诡,显然这种的夸张设计拼褐,使我将其列为变异的种类备才势,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衅舜番,多折线的应用也使尾部更具立体感查喝,同时对于运动观感上也有显著的提升斥,由于K5搭载的不同动力总成汐糠焊,2.0L车型配备的是单排气设计衔贡斡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臼。   轮毂也是一个变化的重要部位售炔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浇。根据配置不同脖惦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黎拘灯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爬脖,该系列轮胎偏重实用性恐父宋。作为索纳塔的尾部奶,基本没有大的变化氦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示告,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点良怀。   本文导航拢:" "  每到年底吨谜无,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾士,地点也大多选择在北部寒冷地区稀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣认稀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救悍。在临近春节前夕瓜掠崩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藐。   延伸阅读甫将:   之前摹胶券,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗡炽克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朵。   酷威采用的是电控适时四驱系统饺鞋遍,中央为多片离合器狸,由电脑控制来分配扭矩幕柬涤,车内并没有任何切换按键裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊仟俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苗漆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歉虐,如果想要挑战一些极限的路况的话茄澜矮,酷威还是不具备这么大的优势的囱,因为不具备限滑措施导沃谐,至少在脱困能力上会有限制性虫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岔,采用全新发泡橡胶技术底,具有更加粗大的排水通道暗玩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息铆,冰面行驶性能更加出色八盆畦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雹。此外梢娶,中央多重“Z”形花纹似咯、针孔沟槽设计慈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎,最大功率206kW/6350rpm行,最大扭矩342牛·米/4350rpm疵,在目前的大切诺基香、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡豁钮,但是会有不同的调教碴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞘貌,我一直在想瞳氯村,未来会不会推出ZF 8速变速器呢曙糜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV董计,我觉得这个可以有道河,至少不会和其他车型有太大的冲突认。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓷届储,路面上的车辙也是压实的积雪境搂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舍判,只要不是过激的驾驶行为免,基本不会出现危险状况怜孪仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摹抢,建议最好将挡位切换至手动模式狈浩事,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缴貌,这要比才刹车安全的多啪,这中方法同样适用于其他手自一体车型苦。   本文导航藐痕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锹拧咎、充满艺术色彩乓椒闻,或者是有着一些与众不同的操作模式皖那。而这辆2008则告诉我们拜揉,一旦法国人在拥有自身优势的同时朵绰媚,再把务实两个字加进去扣,那么可能会让其它对手感到紧张粗碧硕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雄溃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茸: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞳,场地和车况都受到一定客观因素限制删妒颅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脐敛,至于其他更多相关信息孟安母,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徒开次,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型背拴倪,作为首款引入国内的小型SUV椿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上为茬玻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氛腑膝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漂录逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盖乒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫌济美。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一健。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置表其,对消费者很有吸引力狼楔脖。作为一款紧凑级市场的生力军车型某习,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祈裙。   观致3共有6款车型很,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遍漓,售价为11.99万-16.79万元区间含敬掏。因此秽磨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宿维。对于中国的汽车消费者来讲次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶。要知道自2006年上市至今骗奥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跑勉。那么备泻沛,作为一名后生的观致3鹿妓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢每陈腐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膜纬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价码:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劫烁帅:16.78万元)来进行比对桑。由于两车的售价只相差0.01万元逻,这也令比对的本身相对公平一些襄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矢闺狸,我们测试过高尔夫7顶配车型博,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门,跨级的配置也令对手望尘莫及鳖。但这一切铃啤碘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重充晤当、最需要的因素嗡焊。对于高尔夫这样的家用车寥,在使用的维度上做到出色瞬委,才是它的本职闪霜。今天本翻,高尔夫7又来了魏,这次是全系中价格最低的1.6手动型钨碑矗。动力称不上凶猛稗限鲤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盾芒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓝藤亨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梁狙,必定有些硬实力崎犊。空间满足舒适乘坐脊匹、常用配置齐全慨,动力也能保证提速顺畅谅眯歧。但对于这一类的畅销车叫粳骇,最重要的是它必须耐用攘嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑戈,也不能冷不丁地出个大毛病奸斜萌。这么来看鸿爸吓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钎酵,故障频出啦,这点很难让人满意赋。毕竟普玻戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌,靠的是皮实耐用的品质边缺。在我眼里惩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境固秸酒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型查,高尔夫7车身长度增加56mm搪头钉,宽度增加13mm嵌,高度减少28mm弦赤撮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兴,也更显扁了钎岸。   如今徊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趟壬。这个配置的增加疗设番,为日常使用提供的便利性还是很大的赤效莽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气催,要知道盖耄克斯颇哆喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了撑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篱韩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服麻宛绦,这套胎居功至伟陪炬茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车口庇,如果您拥有过高尔夫4桓匣、宝来或者帕萨特B5的话裤染,您一定会理解我的意思付捆。没有复杂的配置怪呢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛藤帘,瞬间就能上手稳。这一切都似曾相识度。   在1.6手动版的高尔夫7上荆邢,您看不到任何高端的娱乐功能笺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限改舒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诡,但我认为这并不影响操作便利性胳散,最低配车没有大屏幕很正常币疼秋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赦烦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苟慧,车辆静止起步平顺性不佳戈荚,油门给少了刹车不松开稻季浦,油门给多了又会猛窜拳,让人抓狂畦筏妙。但今天这台1.6手动车型刑啥,上述症状全部消失撕。起步轻给油即可芯颧葡,电脑自动调整喷油量筏禄崎,使其转速稍稍上升淀春惋,令发动机不容易熄火阀谩,等红灯鹃、坡起都很方便票嘶,使用起来当真比顶配的舒心多了盾糜虱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昆,让人捉摸不透淘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平说,用料优秀被认作理所应当楼哇。在数年的成本控制下默,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坤稍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范热。对于大众汽车而言筏,这样的结果也堪称可笑了登独。   没有真皮座椅勤段葛,您会失望吗劣彪瑰?我和同事们都不会讣褪。我认为从适用角度上澄,织物座椅与高尔夫更搭内陛。这套座椅的缺点罚融,在于椅背调节起来很费劲坑,而且要是有个腰部支撑就更好了培苦。纵观高尔夫1.6手动的配置茧唤隙,我认为作为最低配车型尾咆溜,功能简陋一些并无大碍搁合串,该有的它也没少独妓,并且绝大多数的都还好用行没,如果您是为了舒心实用邢,我觉得它能满足了棱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸿鞠寡,对于购车需求的国人来说散盗嚏,一款看上去体面亨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠,只是碍于可选择的范围有限徘睦,但凡有一款出类拔萃的新车型惊嫂,必定会迎来极大地关注奥赐恃。对于25万中型车这个级别潘仑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严缚恪,而福特全新蒙迪欧的到来悄,分走了不少的关注度竞沥,选迈腾还是选新蒙迪欧氯季,对比一下就会发现囊,挑战者颇具实力宝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恒劝裸,售价24.28万元膘客到,和迈腾 2.0TSI 豪华型多道集,售价24.78万元艘槽,均是各自车系中的主力车型散继塑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车效,兼具个性运动和居家商务需求轻赌沤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抠蹋,极富攻击性埃屎,对年轻消费者有着很强的吸引力抱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掠坤葱,入门的1.5T也有不俗表现抽抡骚。   现款迈腾严格意义上上讲灰醛,只能算是半代升级甜经娥,是在老款的基础上升级而来壁倡定。迈腾整体延续上一代车型的设计抬灯,符合国人的审美熄搂,经过加长的车身洛桅,带来大空间的同时深,提升了行驶稳定性及舒适性搪垄龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面散洁仙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撩全孺,轴距达到了2850毫米并四东,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攀,整体比新蒙迪欧小一些瘦屋度,即便是经过加长蹿坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧收饰事。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帽沦唯、加热红卡、折叠窘熄硅、记忆 电动调节场、加热惠熊卜、折叠蓉该、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乡倘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罕戈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯固厩蓟,不仅科技感十足冀哭驼,还具备随动转向咸躬韩、自动开启等功能毒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恭。天窗边、全功能配置的后视镜等焦,两者处于同一水平领梨沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊,对称的T型中控台中规中矩筐违梢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统目芒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苔苔徐,主界面被平均分为四个区域璃,分别显示电话捍汕、导航仟涧、娱乐和空调四项基本信息讼仿庭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阶迸淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迫懒互、6碟CD等配置我校,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咐,迈腾更像是上个时代的产物摧霓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诉化,相比迈腾的2812毫米售,略占优势图副,但二者在乘坐空间方面卡,都已经足够日常使用扑佃奢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卷敝,满足于舒适和运动的双重需求白空。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蟹虚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慑吼、方向盘换挡麓圭,以及原厂导航等配置火娃肪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梆领。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弊距凭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滤怯,最大功率178千瓦嘶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毯办娥,平顺性和换挡速度足够出色粉乳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拎贸扭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒜悔嗅,最大扭矩280牛米衬春似,匹配6速双离合变速器泵。当年迈腾这也算是黄金动力组合伐,但与新蒙迪欧相比盎墨倦,参数差距明显渭斜悔。   保养方面府,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褪钩枢,建议日常保养周期为5000公里左右坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右干亩氰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摊萌哭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恕敦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宋,之后保养周期为1万公里发。小保养的费用在600元左右使酬险,需要更换机油机滤壬抨举,大保养的费用在1100元左右光咕,需要更换机油三滤哦凄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型币悔祁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆俺,相比迈腾雇阮抨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外断才弘,还增加了头部气帘和膝部气囊汐虽囱。并线辅助功能也是迈腾所没有的壬警德。   点评踩忍峡:不可否认犁,大众品牌进入中国市场多年杭患门,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岛肮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萄教譬,无论配置水平还是动力系统驶绍瓤,都已经没有什么优势了需黄,抛开迈腾一万多的优惠诞梁挝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虹梨将。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巢士:本文仅代表作者个人观点多闻,与环球网无关龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性响、完整性蒲、及时性本站不作任何保证或承诺闹芦窘,请读者仅作参考纶挖,并请自行核实相关内容迸围。" "   “北国风光钮,千里冰封吉郡喇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兄交颈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踌绒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岸婪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懂绕咎,对途乐而言这不仅是一种新的考验貌康,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戳屁。 外观揩抨兽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐们杠谐,想必对于多数人来说苛,它的名气比兰德酷路泽小很多勿,但并不意味着就要比竞争对手要差辫患。外观方面途乐外形实在太大了醋珐很,有点圆头圆脑的感觉商,比兰德酷路泽温柔了很多邢抠,缺少了一些很“MAN”的元素搬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饯蹦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赤挽。中控台看上去很有档次锚村,各类功能按键排布也十分清晰虚逛、合理窗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处非帽,完全遵循了游艇的设计风格吞宦岗,宽敞上谢、舒适虾、豪华旱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞪茸芭。   小结嚎量蹿: 从外观内饰的整体表现来看百糠赋,可以说途乐是一款成功的车型兔位,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忙天。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势眉惯,如果“沙漠之王”远离了沙漠恒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚂涡,这也是我们大老远来到这里的最终目的投。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻,人们首先想到的通常都会是奔驰改、宝马钒菜、奥迪彻阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姆犊破,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靖。但是说到文化的话凑,就不得不谈到今天的一位主角啥呕睹,捷豹XJL骚寞矮。相对于奔驰这样的全能贵族来说扛晌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斑儡画,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芹活钝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纯凄。   作为进口高端豪华轿车曝伸,相信奔驰S级大家都比较熟静,而捷豹XJL依旧比较陌生募必吴,捷豹作为英国豪华汽车品牌哎吗,也有着将近百年的品牌历史匡骑,虽然品牌认知度不高频胎房,但这头豹子可不能轻视僻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姬,价格都在120万左右峦秸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慌筋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呻颓傻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贯贩旗,其实捷豹和奔驰早就杠上了祭浦陪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墓烫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铂忻狸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菇逛,你一定记得去年上映的《007惨型辅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豁,没错就是捷豹XJ鸵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”店梦锋,里里外外展示着它的优雅与稳饺锎陌摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力本。   无独有偶蔡僳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剿酵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肆饯吻,虽然不是目前新款的S级娇杆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘁房。   言归正传杀辣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气省触,不过两者的风格却截然不同南。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骇投。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秃岭,在当前时代也更加与众不同滩女。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岭们尉,的确奔驰S级是同级别标杆农瑰全,外观轮廓延续了上一代换,细节之处更加富有科技感卑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气级陡萎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挤簿噬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娥焊冉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宿伶,比XJL更加强势澳,这就像两个高人聘,一个低调一个高调而已辆惧。   大灯的造型也风格迥异排衫,XJL的设计更简洁陈亩暑,内部采用传统圆形元素凭妮概,使得其眼神也更加专注敝。而奔驰的大灯设计更加时尚犬芭面,内部流畅的菱形也较新颖握驴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钵舱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砰,光前大灯就使用了五十多颗LED匡纱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酥棠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搽尺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饲查,更加沉稳居嫌存。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍,但硕大的车身同样沉稳点鹊城,硬朗的线条也更加动感逆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墨郴田,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉其珊驼,这也使得XJL的车尾更稳重齐,而S级更挑逗人羡票。   尾灯的设计莫勾,捷豹XJL采用纵向设计菏,并以车身腰线融为一体邯肚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扑俱,整体轮毂简洁不繁琐默建炊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贬,内部灯组造型是一大亮点坊,点亮时相当好看护店。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赌篡,并没有过多的修饰偏迁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寡,就如同一件高档西装苛,某颗精雕细作的纽扣就足以饥鼓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霜眠董,相比奔驰大气的轮毂亢卜,捷豹XJL的条幅更纤细饱伍,并且在条幅样式上也更加精美和运动党收糜。尺寸方面XJL为19寸嗡,比奔驰S级的18寸也大一圈卫,轮胎方面同样为245宽度概,不过与奔驰前后同宽不一样苫踩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呕缓遁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睬,并且作为一个自主品牌品,它的的车型并非人们印象中的自主品牌价修聘,旗下的GS5道嗡、GA3衫渺、GA5几乎可以与合资车相抗衡闭昂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叉,广汽传祺旗下三款车型都来了现程蕖,由于试驾人员较多兄冗镀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验显堕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哪侣霸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僻尖。   现场测试场地为两个圈形场地勒哼瞥,两个场地项目都是一样的相迷,可同时进行两组试驾捞项掠,场地提供了直线加速浓剧、紧急制动项、蛇形绕桩男沛邯、麋鹿测试四个项目头庭详,可以说涵盖了大部分的性能体验芥硅。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑,这样寒冷的天气袖,面对半冰半雪的湖面稼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虽,TCS系统介入爆磐,防止打滑的发生拖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玻拧昆,最大功率弹送:90kW(122马力)/6300rpm段莲,最大扭矩剂摆:153Nm/4500rpm糠浑示。而这次试驾的车型中没有手动挡舵混厩,均为4挡自动车型鳞癌莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求邯缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重箱,TCS牵引力控制系统会即时接入横诗,并且自主减小喷油量男及,从而避免轮胎打滑梗,这一点上GA3与GS5表现都不错枷把形。加速至60公里每小时后盘,紧急制动瘁羡簧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拼稻惕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋咀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舌读糕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毙隶,未出现侧滑蟹。   本文导航躺死菲:" "  提起中级车侮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凶挖腾。但要是预算有限蹭藉,面对这两款车型还真有些底气不足车烦埠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澳那熄。好在现在中级车市场一片血雨腥风菱刹貉,改款K5已经于近期正式上市拆哎,延续了韩系性价比超高的特点赖乱。这次膜江,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烫,让您的购车选择更加丰富洼。   没错县捅,此次选择的几款车都在18万元区间内嫉螺拦。而且颇为“巧合”的是绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秀,也堪称中级车的黄金动力之一革阜暇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字德翘醋。既然如此换扦赦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”册觅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倒楔希,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭固齐,动力参数有小幅度的提升貌静,燃油经济性也有一定的提升倍,但依旧没有给人留下深刻的印象密潭亭,尤其是我这个09款嘉年华的车主督雌碘。如今形宛,在配置依旧丰富的前提下贸韧,它换装上排量更小扭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翁狈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疾看,这一次似乎有点看头了嫌美叔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颠素咕,它的来头可不少胆尸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鄙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袱陀,可谓是福特的明星产品豌尾敬。我得承认这些奖项来之不易娇膏澜,但我更关心的是孩甩,它依靠什么亮点来获奖太肉吹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚,震动及噪音抑制能力如何玻返阿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衰复梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陶坡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机本评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溅拔捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术安。在这些技术的支持下垫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仁坟盾。反应到账面参数上狙,它的最大输出功率是125马力封剧,最大扭矩达到170牛·米屋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的先叼。   另外吗,福特也针对其三缸的结构特点溶劲,对发动机的震动恃、噪音等方面做了很多优化和改进磺,比如喷油器及油泵柔性安装仇郸、皮带润滑默忌、缸盖上方吸音泡沫等等懂头。为此绍,我先后做了两种情况下的简单体验焦:1拘挥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衰履、在静止的状态下诗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淀奶随。经过细心的体会和观察后协,我认为结果让人满意低每,发动机的震动轻微糯幌温,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些层,但也不大碍事谜糕。事实上殿橇,即使我细心观察纱壁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屡灸黔。   看来之前的担心有点多余柬肪,还是直接上路试驾更加实际娇皮。它的电子油门响应依旧很灵敏妻,轻轻触碰油门踏板含弄剃,发动机的转速表指针就会活跃起来膊塘。幸好油门的调校比较线性醒阜,分寸拿捏得体倡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谭。同时离裳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癌膘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别密瓦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窟。即使在低转速区间屉迸,发动机的动力输出也很活跃尚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阔伟释。同样受益的还有动力输出的持续性女灿,在试驾路段里面有不少的环城快速路编,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悉,而且整个提速过程顺畅自然房。只可惜受道路限速的制约始澳缆,未能继续把速度往上提撕联咸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备才爬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戚握吧,升挡动作迅速币,在D挡模式下正常驾驶屯,1700rpm左右就会立刻升挡戳,让整个加速过程更加顺畅自然匣浇轨。然而茹随乏,在遇到拥堵路况的时候闻竭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感景,幸好并不是特别明显维,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驼撵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫库拭,除非你把油门踏板踩得足够深齿皆局,否则它不会轻易降挡腐。   变速箱切换到S挡后澄衰,油门响应速度稍有提高捅擎鲍,而换挡转速则提升到3500rpm厩弦劳,动力输出表现得更加亢奋陇杆石。味道对了焦锣杯,这才是S挡该有的特质谷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了停挖。当然碎省,最具驾驶乐趣依旧是手动模式导,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮电咳,至今我仍然未能适应烷。   其余部分与老款车型基本相同订孝,方向盘的转向精确加、迅速宽,甚至有点“贼”饭玩澄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仆赣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煞萌,对车身的支撑力度足够态潦瓦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绩眷念,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安航,同时也确保了车身的灵活性嫡。但面对减速带这些大颠簸时常牵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在促。   在动力水平得到提升蕾速很、操控感被保留下来的情况下福辈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匙,开起来更加得心应手鳖,也更加有活力思。这点值得欣喜乏僧,也是嘉年华的进步阶吮须。当然汹屡痢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麓忌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎老淘欠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怪普腹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竣表,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仇仆鲁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耙,不过众所周知蹈辞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台献孔叛,而是换装了大众全新的MQB平台版。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剖峨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伍兜顷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屡繁。   首先我们先来说说平台词棠懈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耪咖咖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构希,PQ35血统也就不在那么纯正赡滔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀垂。   平台究竟是什么疯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车女,它们会采用共同的零部件疼瑰,采取相似的地盘拳、车身结构瞎林、形式结构以及相近的生产工艺尾茫颧、轴距等赖,以此形成车辆生产的一套完整系统翁,平台生产的战略是当前产品在开发中完唱心,最流行挖茬骋、最科学拒、最节省人力哨、效率最高的一种开发战略复茹检。因为对汽车厂商而言瓜火,可以在有效控制研发资源丛受、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窜缚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冕,并看看它们之间存在什么差异诬。   PQ35中的""P""代表平台菱,""Q""代表发动机横置姆攀,""3""代表A级车覆伐,""5""是指第五代馆肪淮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合,采取相似的底盘舜连盆、车身结构屉诬、行驶结构痘、相似的生产工艺以及轴距等颧排。由于研发时采取了已存在的""模板""尾,不仅使车辆研发缩短了周期认,而且共用的零件大大减少了生产成本滩耐豆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型低瘁。采用PQ35平台的在售车型有途安缉梦胜、开迪汉、SCIROCCO罚、奥迪TT咖孺想、A3逗淡淬、斯柯达明锐等车型讼长。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垃稼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寐澄洽、大长度激光无缝焊接铃、双面镀锌高强度钢板凌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等七屉汐,但如前所述喂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池韦哇。   MQB奈兀块化平台是大众最新的一个生产平台掳寸娜,也是此次第七代高尔夫使用的平台法瘫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乓蚂,并且可以共享比例达60%的零件汉歪粟,包括同样规格的发动机心蹭、变速器等年蹭蛇。MQB平台的推出蚊垂培,将会取代过去的PQ25枪伤、PQ35和PQ46等平台彻嗜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骆凉如,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杠,不管是传统动力物拐、电动和可再生能源动力物,或者汽油机复、柴油机辛螺、混合动力系统骨、纯电动系统前莽、天然气发动机忙抱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙。另外遂,MQB平台还可以对轴距商诽、轮距畅芹、前悬和后悬等部位进行调节舶。另外此平台可以生产从A0级竞控奋、A级到B级三个级别的车型颠。这是PQ35平台所不具备的唱露午。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶请,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水季嗡韭。相比几个欧系对手煽,宝马的动作显然慢了半拍女,继5系旅行版之后棉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售可归堕。当然有时候来得早不如来得巧麓膝策,只要给足了诚意设,迟到了也未必没糖吃南绊川。   对于3系旅行就是如此灵仁晾,在它到来之前泊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辫谰,作为后来者蒲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哨山艇,就更需要拿出浑身解数了粮醒石。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茶市,下面就来看看它究竟有何能耐辰肉。   还是从外形开始说起寺限懂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陌滦,其底盘代号为F31祁,依旧是标准版轴距丹混:2810mm赌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撤,这仍是个相当精干的长度局,车身“三围”基本和三厢版一致贯此鹊,只是由于行李架的关系斥遣查,车身高度小幅增加了21mm存期。   我们测试的这款328i旅行版黎护,还搭配了M运动设计套装宪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸团僵,闷骚的感觉立马出来了兜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窜握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伐饭酸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓦,这和旅行车设计的初衷相悖帝绕暮。选择18""则刚好合适傻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昏莱,用一句流行语来说就是晌:低调奢华有内涵丝枯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度券辆磺,从这方面看臂鳖,3系旅行并无太多亮点先涡,车尾的造型显得有点过于刻板搪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畔。相对来说并没有对手做得那么出色弟曹免,V60和C级旅行在设计上的看点更多星。另外犊檄妇,虽然采用了M套件轮骨怯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劫曹艘,看起来实在是低调过头了糜。   外观总结纱空荚:如果你是3系的铁杆粉丝孺愧,但又不愿自己的爱车烂大街牛蓉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锤,低调中透着股狠劲儿闲獭骆,闷骚人士的最爱崔狙棚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹋玩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少色。但俗话说卉侗袭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苛眷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何默拇朗?   车型的选择方面抨撩清,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拔袖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壳椽两:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸额潞皇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郎陷,再辅之以保险杠的少量镀铬攘莲观,前脸看起来一如既往的简约和低调爆涩锰。车头多条轻微隆起的线条孪筋,包括引擎盖上也是凹凸有致晦,则让低调的前脸显得浑厚有力堵广滦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拐,外沿继续使用镀铬装饰邓朽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺坪,也更容易让人接受瓤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斯校。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煤,一个氙气近光灯湿萍喜,一个卤素远光灯歼,外加环绕半圈的LED日间行车灯晤,没有任何花哨的设计毙,注重实用吝溜巫。而作为玩灯行家的奥迪赌贰继,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼充猛,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘘卢,杀气十足峭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冒膛辞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酗拓,看上去随时有往前冲的冲动救,非常动感和迷人柑赖亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迹,看上去从容而又优雅铺策层,有点儿荣辱不惊的味道滦涎啸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后低淌撬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泻宛,毕竟走的不算是一路的风格了敲沁。不过蔼硕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感景俏厩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纷伶邯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羚,变成了矩形倒角式的设计凤糖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L但牧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纹。   尾灯方面玛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茶碱伍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞋避冀,而且LED元素的缺失也实属不应该涸本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匹界,低调依然是奥迪的责任邻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烯矛谷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庙叼,一个拥有超过半个世纪历史喜镁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豆令,“男人”痪告、“硬派”墓船、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煞奇赫。一个如此坚持传统的品牌祁抗搁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淳蒙沮,这对于很多人来说是难以理解的事实称椿拴。坦白讲淋,一向不以貌取人的我泪颅,霎时间也很难理解Mark T. Allen玛慌疮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爬滥嘲。无可否认雹可,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汐,也必然成为人们茶余饭后的谈资淑独,但是就只有外貌是这样吗滇谰?难道它没有Jeep的传承醚恒?这是我最为关注的问题接躺晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歧判。由此可见痕脓贸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晦憾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惮拧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锰喷侗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色目,首先必需要有一副好的底子新敛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮藤狡。根据越野性能的高低猾苇涣,依次有Active Drive I揩钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种楷腑卯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版解,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堕喜灸,并且还具备后桥差速器锁止功能县椽,实现左右车轮50:50扭矩分配醛偿,攀爬能力自然是三者之中最强的犊败。   除此以外揭杰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氢磁零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潭弥链、28°的接近角未温、32°的离去角腥粹、纵向通过角23.3°迷瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檀拷虏,要罗列出来的话其实还有很多九入雇,但越野并非纸上谈兵蛇跨,要真正体验到它的实力诬哭沧,还是得把它拉到荒郊野岭祥浩。   挂上低速四驱挡案、开启后桥锁止以及岩石模式剐,稳住油门就往上爬虎新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泪,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜂穗渐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整界。继续往上攀爬疏,一切都比较顺利幕令,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响少菱虎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呻系哺。在遇到交叉轴情况时腺沸弯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力家,配备了后桥差速器锁止功能的它毖纯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褪怜棘,就已经顺利通过挝刚麻。   这一次越野试驾俯惊,它的表现我完全没有惊喜酷,因为一切都在意料之中遁互墒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唯犀涩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赂耐。毫无疑问悸栓悍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捆戒,也同级别的最强祭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦版,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆蓉讥。坦白讲嘲些鸥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴失贤。" "  在国内的SUV市晨盏睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋抽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赐疚,正因如此蔷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒宋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤暮夕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坷啪。   说到大空间几佃船、七座设计裂汾、配置丰富的SUV梁锌郎,北京现代全新胜达是其中的表表者圈无,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炒册募,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仓贩褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析堪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观事:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑,设计上中规中矩炉,采用了哈弗新的家族式设计元素露问哗,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺,代表性的设计元素有兴:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅搂擦,时下流行的“X”型前脸鞘恭抨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美令,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金饰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啦榷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬精,再辅以造型锋利的大灯灯组磊,极富视觉冲击力吃惮故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话譬,现代品牌的确更加具有超前思维意识盼珐奖。" "   源自逸动平台的CS35舰墨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品璃色吗。凭借欧洲化的时尚外形设计掸色,相对精致的内饰做工攻涛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注很刨旅。此外霜捻嫂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿搐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尉,进一步提升了科技感和实用性墒慰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酶猜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屎闯,还有定位相同的长安福特翼搏挛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颁手软,涵盖了自主及合资品牌产品凯围。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤房,作为一款新生代豪华运动型轿车腥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏股瑟,也成为点燃这场战争的导火线缝。而上市之后必庭悄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碾,可谓是一场针尖对麦芒的对决弯慕。那么除了运动性能以外裴茅,这两款车型的综合实力如何呢谁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霖拧。   虽然说是ATS是一款进口车型坟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吨儡,整体售价和宝马3系保持高度重叠围缔。从定位和售价来分析棵危,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哀谈,两车售价分别为43.80万和43.60万磨箱轨,价格差距非常腥濉,有一定的对比价值芍娃卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谴戌环,但两车所展现的运动风格完全不一样茸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶,车身线条锋利集完,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性的够椭,同时也彰显了力量感踌瓜举。而宝马3系显得内敛一些跋,经典的""双肾""前脸造型钨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炼华。   作为凯迪拉克家族最小的车型寸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抒浆村,除了长度略有优势外乾,其它尺寸都不及宝马3系龟桅,在空间上可能会有一些影响郴。不过没有关系撵,作为一款运动型轿车挪,小一点也许会更加灵活肮蓝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痹摹,经典的造型更容易接受钠闹田,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猴峦囤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缔荣耪。   相比之下限裸犯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睦芬茬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甲旧唐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斧即隘。   两车头灯布局不同鹅怕挛,宝马是横向设计既橇郝,开眼角大灯我们已经非常熟悉夏舰。而ATS为纵向布局蝗娶,造型更加犀利墓,同时采用的是远近光一体设计确。配置上都采用氙气大灯钩呜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露邻鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能看,但是可惜没有前雾灯善。   从车身侧面来看广,我更喜欢宝马3系风女,腰线更加锐利廖橇,营造出了运动型轿车的动感效果翻颧。而ATS侧面饱满厚实提,典型的美系车风格胚退。   两车统一采用的是双曲率后视镜手蚊蝎,并且带有电动折叠和加热功能理,同时集成了LED转向灯柏葛侥,显然宝马3系狭长的设计要更美观赋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯露受倘,警示效果有所提升乐投烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力圃,双边双排气管设计也展示了其运动气质环。相比之下槽悍,宝马3系的尾部显得比较平淡较奢,家用车的造型在气势上要弱于ATS亨。   轮胎方面赐市,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疤说,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸兰千,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赐棋,都是偏重运动性能的选择酞头卷。" "  提起东风日产天籁米,人们往往都喜欢用舒适薪护、性价比高邯、省油这些标签来为其定义畏。的确郴,作为日产在华销售的顶级轿车拧拦岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥且昏,在中级车市场中处于上游位置掇。不过这款车型的加长行为蠢搁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卧背胚,天籁公爵翰峨,虽然是天籁的加长版本露壤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手副,挑战更高级对手枯扰沁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穗县甲。   25.18-29.98万元的价格区间贺次尼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬。相比同级别对手雅阁靶谷、凯美瑞麓唉、迈腾等热门中级车沫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梳巾狮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涝侥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无死碎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镰,在提供更多给消费者的同时崇,却并没有在价格上表现的有多高调伞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异必废冠,但是通过对细节的仔细端详瑰蚂宝,你还是可以发现不少变化之处欺保叫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素河棉钝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距盘绊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屋赔雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肋圭涵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闯。而与豪华品牌中级车相比较略灸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大礁,整体协调感还处于平易近人的水平烁哪顿。   本文导航领钩侈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缺蔷,数以万计的人们加入了摇号大军想,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排刮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程习,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捞忻蟹,一步到位的想法也被大家普遍赞同渐傻筛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晨湃歪,强劲的动力菠辛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗帘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官另上,它们的价格和配置都比较接近礁酷,下面我们一起去了解一下累刀乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砰灸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苔荡舍:15.98-25.18   推荐理由响巴:大气时尚的外观蠕、配备豪华全景天窗仆、全新T动力以及较高的性价比礁辈醇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计口课诺,采用了起亚家族虎啸式的前脸浮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辣撂惺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乔,能够满足不同购车消费者的需求湘,值得称赞的是急筐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挛纳确,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷架,在同级别车型中也具有很高的性价比施巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹊,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶累鲜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羡桔,大大提高了起亚车的辨识度沮倾富。熏黑的前格栅看上去更加动感角阿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擒妒淌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赴顿蠢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痞,并且兼顾了空气动力学儡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毋滇筏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能齐躬瞄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娟,LED光源看起来更具科技感搁虚。   新K5的内饰进行了小改动垦圭穆,用了和工艺均有所提升令,三幅式的方向盘也进行了重新设计罕还,看起来更有质感恕墨确,使用起来也更加方便飞蹿穿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒庇街,也提升了整车的档次感第,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潦乏,A柱倾角也随之更大扰袒钉,对于一名1.82m的男士来说斗巢,头部空间的局促性很明显官绕,通过降低座椅高度后挛苇,驾驶视野也受到了一定限制痘掇顶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阔贩,同一名人员在未调整前排座椅后八潭癌,直接移动至后排乘坐弥钡,腿部空间十分充裕关绿裳,而头部空间也在可接受的范围之内攘掀翘。总体而言抒蜡,如果想舒适且安全的驾驶K5丸桑,并不适合个头较高的人士海,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啪泥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寇,最大功率180kw撕,最大扭矩350牛米浮,搭配6速手自一体变速箱蓄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菲辣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玛失,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赴盯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内男杆薯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脖颊。如果你听到4系觉得陌生取廖,那么当你见到它一定觉得很熟悉捅拉俏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悔,无论外形还是内饰都与3系很相像迫芭仙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懦慧,因为在它身上不仅有3系的影子督诡合,同样也有着自己独特的光芒抗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驶,59.6-73万元的定价也高于3系宪。不过其实也可以理解钦挺侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跑姆尾,而是想要一辆便宜些的“6系”话。   宝马4系提供运动芥菜、豪华俏迪、风尚三款套装惜堂保,价格方面没有区别些。车头部分确实与3系非常相近兢,只有前包围能够明显与3系区分出来痊线献。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帮。整体来看辟涸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晨嫉,仅在细节上加入独有元素徒碎。 【左痹:豪华设计套装(选配)/右仇厢密:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈省荆,但来到侧面相信很快就会被它吸引侣辜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汾,这样的立体感是3系无法给你的趟。车身尺寸方面撤灭存,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短囤父似。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轮,轴距两车同为2810mm毒。相比竞争对手溶挪粳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹。   由于定位与平台的原因铜芦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳如饲,也达到了对自我的超越霓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统写继贺。尾部张弛有力的线条珊署,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刺。   本文导航鸡钙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糕改,2013年又有很多车型和大家见面了蜡袭曝,它们各自出身不同性格迥异氢陛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谦,其中原因多种多样顿湾抵,下面就对它们的表现做一个简要点评盼岁,并送上编辑们的新年寄语妨半。 东风标致3008   上市时间拌夸腾:1月9日   售价烙登迟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ǚ,法国人终于坐不住了绅欣,要将标致3008进行国产设盲,最初还担心它法系前卫扣尽、超前的设计能否被中国市场接受厩司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卫卤。   不过似乎这一切的担心都是多余的屏,东风标致很清楚大家的喜好湘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伦蛙、尾灯等部分进行了调整汹涝,类似机舱造型的内饰得到了保留讥翻惊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性济绞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逗脖赂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计退。   动力的调校同样符合中国国情手团肃,由于中国道路情况比较复杂抵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酣褐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机线颁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邪。尽管变速器的表现有些差强人意苯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萄鲜。 为了进一步满足市场需求委淑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膜,丰富中低端产品线亮摧拣。   新年寄语顿眯籍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的街钮借,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厕迸石,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乏乏。" "  汽车除了是交通工具之外朴舜慌,在中国它还需要扮演更多角色释筋孝。比如孤粒棚,它会成为一些人身份的象征乳挂。也正因如此惠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邪秸。在车型跟随换代而越变越大的时候袭,它们还不满足颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畔示搓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涤胖赫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咖癸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氖擒捂。   从长轴距车型诞生起化,围绕它们的话题就从来没有间断过奋发淡。长轴距车型的空间更大是显而易见的裙韦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秋?是为了操控放弃空间琳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题说奉。现在竟揽首,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吐,并且差距幅度有多大叙仇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛾龚萍。从设计上来看典坝插,它基本保持了海外版本的特征仿魄爸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变高夕。整体风格比上代车型更运动搭盯恐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥佃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞬铜得,同时举拢赐,在配置方面也向更高级别车型看齐能航。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一李。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棋鹤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拉,那么实际情况果真如此吗梆轰?   首先被讥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劣。将天籁停在起始位置后捌遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畅按零。之后钳,向左打满方向魔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作容此,然后再次用桩筒标记后轮位置钝红裁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔷辈镶。   实测印证了我们之前的推论钨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大割,但差距不算特别明显苔。两者的方向盘直径和回转圈速一致酷笺。实际驾驶时结,除非路面宽度限制特别明显盒修,二者没有本质上的差别怜念充。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恼缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撤额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棉森。当然读牢挽,陆军1号的尺寸太过庞大吼睦,算是加长得比较极致括。那么搂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗归悲?   同一水平面上炽拖盒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阔悄,二者的成绩均为150毫米性伎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奖簧鹤。   我们的测试方式是将车头正对坡道衫炮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巨铃苫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晚罕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬息摔,但结果令人意外咖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米派。抛去胎压等因素的影响韶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平去厩箱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首督险?如果排除自主品牌的话古,这多少听起来有些不切实际吧寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了链弧搐。不过这个看似不可能完成的任务究,正因为有着咱们自己的汽车企业次,才使其成为了现实澎弦。10万元给我介逻衬,我会选择什么车呢屯?今天就为大家介绍两款不错的产品蠕瓮,众泰T600和比亚迪S6日,它们之间孰强孰弱惮插琴,看完文章之后您便会知晓红和食。   4天以前硼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禄歉吠,顶配不到10万元的售价闯响侍,加上1.5T发动机出色的动力表现箍景、以及全景天窗渡隆天、倒车影像等丰富配置的加持袭长,让所有人为之眼前一亮袜悉。而在该级别中碗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彻隶型,还有着出色的销量和用户口碑内,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夏。所以今天此鲜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疙萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汞顷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型械骆渤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坝郊,这款车属于小一号的紧凑型产品视淋,因此这里就不掺和了绒鞘行。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮舍亢:两款车型造型原创度均不足罢。   外观造型上改显惹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜂妒,但相比之下脓切汕,众泰T600显然模仿的更彻底一些喜硷樊,车头与车身都是完全的拿来主义庞哼冈,没有一点原创的元素忿妇。而单就最终的效果来说汞税,众泰T600显得圆润饱满靛勃擞,比亚迪则更加的精致显大捷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昧薯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔫奔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闷,轴距为2720mm扦贾,从数据上看枷餐偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势题,而众泰T600比对手更宽彼岭,轴距也更大呕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤叼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些安搏茬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎合录,在轮胎规格上凶,众泰T600更有优势一些伶聘茶。刹车结构上毁丢绘,两款车均采用了前后盘式刹车诬。此外评崇,在备胎的布局形式上豁餐,比亚迪S6备胎采用下挂式汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢沙顾Α,不过更换起来略有不便老。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞柿疯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豌琳倡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配物,线条上显得不是很协调段几,后雨刷鹃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磋犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扯嚏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绿,而众泰T600根据官方的说法聊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暖。   钥匙方面茶,两车都配备了智能钥匙勃戎,并且无钥匙进入链恳录、一键启动等功能也是一应俱全庞萍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棋蛋涡,但质感和色泽都比较不错桑蚂晴。相比之下堆串,比亚迪S6的塑料感略强似,但它的两把钥匙中把,有一把还是卡片式的挽差,挺有档次感的酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”股褪,据日本共同社11月报道碑,丰田汽车公司发布预测称疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆到,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噶。而2013年前十个月蝎币,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝎滦,而7-10月同比增长了24%焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袒恐奋。那么晴心穆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扯?在这个产品为王的时代中杀,或许答案非常一目了然逞就抽,品质卓越的丰富产品被。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悲裸艇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邢绩鸽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靡般茫,而其到了2013年也整整历经了三代产品窃哄巩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帅?在这代产品中究竟有哪些新意狡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眷聊。所以鹤办泡,在这个2013年的冬天几,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赏处。   是先有鸡还是先有蛋棱级?这确实是一个哲学问题孰。但是对于车型换代而言送剔潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簇兜卿。在介绍外观之前修碾,有必要介绍一下其前世今生承。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貌宏,全车线条设计更显张力佳,饱满的肌肉感让人过目不忘航湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹。   第三代雷克萨斯IS杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝颗,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘冉冯扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化末唱团。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仕,但当这款概念车面世之后村,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐。虽然没有LFA那样气动山河颅拈嘲,但却是可以做到惊艳动人叼切。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徒燎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攻,要么从一开始作为越野车的分支霸点侍,要么不经意又成了轿车的替补咖,但这丝毫不影响它越来越主流姬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员构。   一向个性张扬的Jeep品牌脊,一改传统的硬派风格韧嘎,走起了时尚运动的路线讥弊。不仅如此荒艰驳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咖,在国内各大车展相继亮相纪瞄恭,赚足了眼球巳垛肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赶叙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动系堤唇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粗悸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惨伎:一改硬派风格划绩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寒串,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艰,在这样的大背景下图脱,自由光孕育而生钢供态。只是从自由光诞生之日起铅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚊匣黎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涝番豢,定位于介于指南者和大切诺基之间猜饶,竞争对手直指奥迪Q5吃第、奔驰GLK另裴、沃尔沃XC60等车型颂,车身尺寸方面窜才,其长宽高分别为4624mm竞还杜、1859mm些禄毙、1707mm祷冕冒,轴距为2719mm岛频,与竞争对手相比并不处于下风付箍。   既然是Jeep品牌车型椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摄,只是造型有所改变堤啥,一改以往平面式的设计刺,采用了类似“折角”的设计协霜,当然效果立竿见影信,整个前脸变得更时尚也更有立体感随。前大灯的设计标新立异扳崇抨,采用了大胆的分体式设计泉幢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诧蝗,氙气大灯变蓟、雾灯依次向下排列篡力。值得一提的是该车的行车灯建、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檄葛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搞蓝袖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烘柑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脆沃棘。 斯巴鲁BRZ 换糙俱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯,采用后轮驱动平台慷概,是一辆平衡度上佳的双门轿跑短食,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胆酶擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刑哥,而外观和内饰由丰田负责超促。   尽管如此桶薯杭,BRZ并不是“每个人的菜”拨谎。尽管设计了一个小型的后排座椅市雇法,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壁,音响和娱乐信息系统不够出色阿集侈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杰蹬韩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舒萌肺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓抚啦、并且外观时尚动感的轿跑歌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试评。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亭恒,最大输出功率为200马力汉科,扭矩为203牛米先随吓。据美国环境保护署数据显示瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蟹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伺澎。 ? 斯巴鲁BRZ 许揉笆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闪反坚。两个版本都有手动挡或自动挡选择辟士罐。   豪华型BRZ的售价为26保尉惠,265美元绅巩菊,配有空调系统青殊,定速巡航系统干,电动后视镜队,一键上下的电动窗圃贡沫,后门倚氐憾龋控电子锁下担壬,真皮包裹方向盘环话,65/35规格折叠后座健步,HID大灯署忍,17寸合金轮圈嘘迹爸,有语音提示的导航系统唬版晒,实时路况警报可,USB接口和车载收音机护岸卤。   限量版的售价为28汇票掏,265美元姓触,在豪华版的基础上增加了雾灯寡拉仍,真皮座椅赁阿驴,一键启动并燎汇,后扰流板沫,配备照明的遮阳板化妆镜级,双区域空调控制系统瀑握,前排座椅加热和后视镜加热揪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斜食,电子牵引力系统千景,稳定控制系统以及6个安全气囊乡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试额,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闹藕寸,无论是正面撞击羌攀抽,车顶强度帅梦,还是座位与头部保护试验鞭殿,BRZ都获得了高分朔沏,可以称得上是一款非常安全的车掠。 ? 斯巴鲁BRZ 动段杭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏戊戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酶,加速时的推背感没那么强烈温。不过肥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者首,对于六速手动挡十分精通酸钠拨,5储,000转起步对你小菜一碟的话匡,加上BRZ的轻量化的设计搁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斥测。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似躲冈,并不夸张的外形设计湘,精准的方向盘将撮哇,强大的刹车和印象深刻的牵引力屉痘。   总体来说帝诽麻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车补,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卡。而作为日常用车来说共徘,路况好的前提下匪面,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑟纲贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐凄,严禁转载厦笆磐,违者将被追究法律责任辩。责任编辑垦:李敏" "  作为一款小改款车型仙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侯坛,甚至在细节方便也没有任何变化恼,仅仅表现在配置上的升级邓。回顾智跑近3年的上市之路来看狈没能,依旧保持着其独具一格的风格凶唯,即时在如今来看涵蛙叉,智跑仍然算是一款前卫的SUV司似,回到3年前尚挞浆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垮、2.4L两种动力共10种车型凑昆,售价16.48-24.98万元伦,售价与老款车型保持一致牡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龄忱别,即使它远远的驶来镭鞍,你也会在车流中一眼识别出它叮禄鹤,城市化SUV的定位倒也不特别敞,不过丝禄矮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一断马。   现款智跑与老款在外形上几无二致沉头,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝗,与老款相比垃莲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芥床。部分高配车型则配备主动安全头枕纬陡、前排座椅加热纤妙伦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界勾沉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琅遂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜烈挂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逢。这些车型中包括了全新奔驰S级苫奸哺、凯迪拉克ATS滑、斯巴鲁BRZ度规裙、沃尔沃V40等备受关注的新车嵌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步毛仟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车司龄建。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糯:9月28日 售价区间钙:124.8-209.8万元   新车点评京: “汽车发明者锈,再度发布汽车”辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冀宛就,这也看出了奔驰对全新S级的信心烧淳,从外观柑、内饰潮嗓、配置等硬件方面的足够实力驾兄隋,甚至超越许多同级别车型哗宠箱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猛繁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姜疽喷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篡。具体来看胜,前大灯环订较,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枷士瑰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是守,新S级加入了更多张扬的运动化元素看次。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埃囱菲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含,有点类似于现款CL级的设计童甜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萄,还可通过其控制车载设备等概撅博。另外场陌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呸蜡赔、LED氛围灯共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舵结、新的mbrace2智能人机交互系统等喂伯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笑滤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学健聪,特别是后排的座椅镰槐,高配车型后排座位为独立设计檄构,并且带有腿部支撑和按摩功能祁顶五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匈侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撼劲,最大功率为245kW(333Ps)繁赤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓣,并匹配电动机封馅龄,最大功率为225kW(306Ps)齐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竟,其最大功率为320kW(435Ps)娃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胳吮股。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涪茨:9月28日 售价区间敛畴略:30.8-43.8万元   新车点评射授渺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霞。但凯迪拉克ATS的到来回羚弹,让宝马3系走下了神坛兜。相比一直宣传运动的宝马3系废,ATS个性化的运动性能更是技压一筹速休姥。不过在终端消费市场上霉楔币,凯迪拉克还有很多事情要做静卢那,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岔娄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力午损沏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尘旧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斡匡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昂胚揭,外观方面扭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计变寇,整体造型较CTS而言更加动感梅煞。   凯迪拉克ATS拥有50勿:50前后质量分配歼嗓粒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莎桨、Brembo刹车卡钳拟宪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粮寐嗓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酸、LSD后轮限滑差速器程、高性能运动轮胎宛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屏芬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置放。   车身尺寸方面举为,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盯矩,轴距2775mm暖并。而未来国产后漂涪虽,轴距有望加长虐,以应对国内市场墨非闻。   动力方面东狗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤废册,最大功率203kW(276Ps)拓,最大扭矩353Nm将牢,其百公里加速时间为6.2秒钳徊痞。传动系统方面焊丰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爸昏翠。" "  前言筒喇: 在上一期文章中酚腐,我们盘点了2013年重点的改款车型份儒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碗,在收集信息的过程中蔼,编者发现了一个有意思的规律淮休,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锭,往往推出两款粟,甚至更多败发,更像是一次新车的大爆发次,或者说是新车开发计划中的一个波峰难妥混,这样的车企包括长安福特郡叹哦、一汽大众救、广汽本田等确溃拓。与上篇文章不同的是尖踌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睫褂,而是挑出了10款重点车型泵肝寒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坊,有的是较为低调鳖添,但其实销量却很不错的实力派车型狈葱加。回首这一年摄晃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菏票:12月10日 售价区间狮谜:12.19-18.29万元   新车点评据:作为大众全球的当家车型咀扳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒲裁,是相对比较原汁原味的一款车型拴的票,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浦,但空间的改善却更具群众基础递。从速腾的热销来看甘错怕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琳挽坟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗡察,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卫焊,雾灯区域的改变也是如此辟帝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感午话强,也更年轻一些藉揣目,少了几分柔美停受汝,多了一些阳刚的元素你恼垦。   车身尺寸比第六代更大勉送: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说躺,后排空间略显局促秘蹿桶。这点在国产高尔夫7上得到改善藕促,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏敬,相比现款车型肆柏,长宽分别增加了56mm和13mm善鲁,车高则降低了28mm窃巷砷。此外臼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爆,轴距增加59mm鲍戎爸,达到2637mm尺,使得后排乘客腿部空间增加30mm配,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半浆惧,而行李箱空间也增加了30L戮培,行李箱总空间达到380L婆随。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概弈疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化星: 相比外观的“小改款”盼车,内饰的变化却是颠覆性的琅酱氰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忿毋冉,并且向驾驶员一侧倾斜诡,更人性化掏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篓晤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氓卫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铆。   轻量化更加明显幌模: MQB平台的特质之一便是轻量化怜拌拔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帮氮邢,质量因此降低了37kg莫谈毖,另外发动机降低40kg镀武,底盘降低26kg戒,电气系统降低6kg等等奇,虽然车身尺寸增加贯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涸甘吹,并且一定程度上也能提升驾控体验霜尸搬。 【MQB穆尢馐罚块化平台】   配置全面升级春皖兴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诉适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熬戎、定速巡航毒髓姬、启停功能帘、第二代车道保持辅助系统些踩女、防碰撞预警动、自动泊车败段澜、胎压监测练、电子手刹发、电子驻车被、一键启动诗哦、新版导航及超级蓝牙等功能溜。另外氛,丹拿音响扣虏铆、以及更大尺寸的触控液晶屏径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成够: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逆雹哭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教螺千汞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峭豢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稻泡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垦,其最大输出功率为162kW(220PS)刹,峰值扭矩350Nm嚷惦高。   主推7速DSG双离合变速箱棠楞博: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苫穷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)送成烽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)料枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贸瘟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宿,而1.4T自动舒适型催、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间论风:11月19日 售价区间把:12.98-18.98万元   新车点评完说磊:北京现代是2013年的大赢家沃,销量突破百万辆笨抵,并且销售车型整体售价在上升趟。虽然索纳塔八的表现还算不错拔纬,但这是以高性价比换取的董冉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窝授傅,外观更沉稳菩氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睛策恋,再加上超出预期的低售价缔费夕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禾墩。   外观方面法,北京现代名图共拥有八种车身颜色涎棋,分别是水晶白帕磺辩、梦幻银柑轨、幻影黑档、玫瑰红妨吮、水墨灰歇、宝石蓝缮眷袍、丝绸金限、北极玉狄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念港矗膳,尤其是前进气格栅处的造型塑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仕盗。细节方面吉到,新车的前大灯设计很抢眼模,区别于其它车型逢囊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勃繁参,轴距为2770mm搅摆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幢悔捕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面问,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刻牢,以金属和实木装饰为主诺。配置方面臼汐滇,有主座椅十项电动调节筏贰活、驾驶席座椅加热通风记忆功能咕蓖斥、双区自动空调哦券、倒车影像腥眷式、定速巡航巫刷、多功能方向盘烘途翘、座椅/外后视镜记忆功能项、侧气囊/侧气帘律钮纲、副驾驶安全带提醒黄棘赊、倒车影像系统粪、转向辅助灯嘶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面如聊碳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绘敬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粪朽睹。对于后续会不会推1.6T车型峨微,北京现代副总经理权赫东表示良毛镀,目前尚没有这样的计划妈目。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞥焚诉,满大街都是彭帝,从朗逸上市到现在的五年来纬稍,在全国卖了一百多万辆胸,卖的这么好呜堵材,自然有这款车独特的竞争优势栏。要知道办,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量水,这究竟是为什么唤,很值得各个厂家思考响等。市场定位抓的准嘿,产品线丰富届雹哄,产能跟得上胁抽,都是成就朗逸销量过百万的因素诲胯堑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枚,市场价16.59万元时露阔。究竟值不值夺霉?运动在哪里逃柒?是否称得上运动颠?带着疑问臀芯,一起来吧伯蒲楞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式托珊沏,这种运动元素的表现方式很常见雀酬羞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踢,配上熏黑大灯这样的手法诚唉,而且很多还是豪华品牌在这样做酱傅。这样就无可厚非了曙欺扣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做线岔,新朗逸又有什么不可以呢签淖墓?   运动型小尾翼蚂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察,同样是传统手法络裙廉,几乎在外观的运动性点缀上逛,各个厂家还没有太创新的方式奶匹忱。一般些的捣,就增加这样类似轮毂夸溜、尾翼的装饰酶,高端些的钙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菏功乘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寐摩背,不过犬娟,从侧面看别,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鳖。   相比车头和侧面篓氢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痹瓜戏,在说运动感之前娇鸥厢,我更想说说普通新朗逸的车尾发诽婪,更确切的说饭刚福,是想说说尾灯躺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灯瘦,有一点略显单薄的感觉勒。运动版上绷罕,尾灯加入了熏黑处理丢困,双出排气管也更粗壮了苏策,保险杠的视觉感受也更丰富堕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感略们链。   本文导航兄蒜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾但德。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳嫁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氯沪称,即韩国的蔚山瓜冒,这里同时也是现代全球最大的工厂驼会虐。这个工厂雇有3.4万名员工类酸,日生产0.56万辆车恼。   Inautonews编辑表示扰墙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巫级翠。五年前质量提高了考病,但是外形并不美观卉天茫。然而汐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陇驶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吓匿尚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)画,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惨。对每个购车者来说孙防佰,这听起来非常有吸引力参顺末。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滥把。   与现代旗下的主流车型一样寝亨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啤坚,整车线条从头至尾充满着流动感搪扛。车身长4770毫米互敝嚼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹭商高,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警偿筐,它看起来依旧如此的适合年轻人鹅汀挡。没错诬毛蠕,搭载着一车的新技术之后亭牢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扣离蜕。于是当新车到来的时候蔽,你一定和我一样对它充满了兴趣哎。这是最年轻的凯迪拉克诚醋魄、最小的凯迪拉克客步描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牛茄叭? ● 外观造型邢琶:钻石切割风格依旧暑酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖外、2013德国红点设计大奖尼宋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劣汲揉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼎揽鲤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期勾,只是这回跋姆,ATS是完全原创的作品柑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢,轴距仅有2775mm导,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝挠曹,而国内我们则把它当成中型车弧腔鲸,和宝马3系标准轴距版论含、雷克萨斯IS成为同级别竞品讣,并比它们都要更小一些黑疟泉。   前脸的造型相当干练参惨玩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豪刷汝,而是被很好的控制在一个合理大小上纺汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魔淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位替酗艘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吻部,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳。出于空气动力学考虑箩其,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刮,当车速高于60km/h时衫脾,前进气格栅会自动关闭瓷辟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬靡雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)结,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勺艘荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶陆,并带有远近光灯智能切换功能疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷,快速亮起狸烙,缓速熄灭的设定很显档次十椭。再往下看杯,闪电式日间行车灯很沮鹊、大灯清洗芥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片突,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀识。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺墓操,亦或是造型需求石砰,感性的来说匿函,可以视其为向着传统美系性能车致敬邯干焊。身处车内曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌椽河,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肚年。   ATS是一款后驱车仁剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店枚:50镰澎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挡矩,贯穿车体的俯冲式腰线配被、短前悬坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秃承李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响快德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举。而在规格方面蹭己痪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯,前胎尺寸为225/40 R18弄,后胎尺寸则为255/35 R18皋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统损插附,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓袄捣,至于设计师是否真有此意冉膝羞,倒还真无从揣测阂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴,实际上扑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦巧恢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械变,由此带来了不错的视觉冲击感咆违,给后车以足够的心理压力妮獭识,至少眼前的这个家伙一定不好对付奶灿毕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降太脸,至于3.6L V6车型何时会引进假,官方暂时还没有表态蜂裤,而是否会有V系列性能车型的推出揭施,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定避挺戊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阜,我的第一反应总归是奥迪A6L磐、宝马5系以及奔驰E级这3款玻仕。不可否认笛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呕胳模,路上的能见度也说明了这点摔。不过夯巫,随着市场逐步的被细分揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻肖病,除“老三样”以外捞,也还有其他选择煞逼,比如释:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泪憨,这两款不错的“非主流”产品俩绕桐。   今天首贯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诽奇,领略一下“非主流”中大型车的风采爽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躲,当然华狗瞳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纺。(注闹募:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”告邻脾,雷克萨斯ES简称“ES”轰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娇九,编辑先和大家解释一下“非主流”柿撩,这里并不带任何贬义揭需退。从销量看残,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椒,宝马5系9000台以上赦甫石、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现具,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竞漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场味。   外观孩街:XTS尺寸明显更大钱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栏须朝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇。造型方正且棱角分明的车身造型敦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沫铝郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炊。可以说它给你带来的面子效应木龋笆,绝对超过它的价格霓祟,在半年长测期间疾,我在停车时经常会被问谱:这车得60-70万吧耽稼钳?   相对于XTS外观的张扬媚柿构、霸气日,ES则可谓是低调褪媳溪、内敛很多癌袜霸,整车的线条和比例都比较匀称耗熄驹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畴蚂。   在车身尺寸方面迹慌粱,XTS的车长达到了5131mm呵聊,比ES的4900mm足足多出了231mm唐鲁,差距可不辛角┎弧,但在轴距上舅寥,两者比较接近盘被脆,XTS为2837mm咎,ES为2820mm富,仅相差了17mm算,至于最终的车内乘坐空间表现仟,它俩也是半斤八两夏槐始。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型度,氙气大灯棠斡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崇捍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冈潮彩,ES则仅有近光是氙灯藐悍嘶,远光为卤素灯泡赏噬炔。其中就,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徽闭,显得比较个性令辣喜。而ES则还是灯组传统的横置式蛋。   再来看看轮毂和轮胎毒颇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涵舍菇,ES为17英寸丰寝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弊母,市场售价约1500元/条四倾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锹,市场售价在1000元左右/条骄班。可以说梢,在这方面两者的差异还是挺大的溜嘘烯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琶舍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薪取,下面就让我们来看看他们各自的优点晃混。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦团溺涕,其他两款车均有上万元的优惠鲸毯忱,但相比比亚迪秦的国家补贴按绕,这些优惠就算小巫见大巫了描。目前在国内的某些地区垄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帝,总补贴额度可达到7万揪论,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肥掂。   在外观方面喂踩,这三款车均有各自的特点刷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敖突醚。而本田则是日式混动车的传统样式兔翔脚,看起来非常别致插欧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摆级鞍,非常有气势虾溶。   这三款车中侩,比亚迪秦的动力参数最强莱吵怖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巾寿衡。不过要是论舒适和驾驶感受陡,锐志才是这三款车中最棒的坍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窍统,因此它的动力参数看起来没有太大优势庇娩攀。   三款车同为轿车庙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杯段,丰田锐志采用了后轮驱动惯餐饰。至于哪种驱动形式更好很裙肪,就要看个人喜好了睦沸鲁。   本文导航爬肯赶:" "  简约内敛庇、安全扎实写垂、品质优良跺乘,却叫好不叫座落,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糕啡楞。然而对于一个企业沤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纱。为此武僻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥锭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褂。 亮点配置降:   City Safety城市安全系统恭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤净,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烘轨喉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闲公,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淮爆,系统将马上发出警示并全力自动刹车请,避免发生碰撞事故德褥培。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)被,可实现自动排队功能楞,除了可设定巡航速度即庞,还可设定五种不同时间间隔骑羡故。   加强型盲点信息系统BLIS暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贝疥。   倒车车侧警示系统CTA戚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魔祷乱,如有车辆接近赖损车,会发出警告音和BLIS警示灯上。   FAHB主动式远光灯革誓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆并,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叭幢,防止对方车辆驾驶者造成炫目貉奉帮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷容,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旧瓢私,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膳物,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拇仙崇。显然沃尔沃也意识到这一点枯,要想在销量上追赶""ABB""缚词,国产是最为关键的一步悔陌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边策桅腑。S60L的到来肯定会对宝马3系怠尼、奔驰C级幢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战香,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奋撅肯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敬,我们今天对比的是2.0T智远版郡耪,售价为30.99万挤猴,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欢。 ● 外观对比   从外形来看氏淀,沃尔沃S60L给人感觉干练舜含、紧凑鞭炼狈,X型前脸略显凶猛溅哺,富有冲击力炒毯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垦丁刨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眉吻典。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汤,采用氙气大灯光源荒屉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皮,只是少了前雾灯揽套。相比之下傻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涡叮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合葡卢,同时还配备前雾灯实箍柬。只不过灯组并非自适应前大灯粳篡憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冕拧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妈蓬嗅,确保驾驶安全竞泵桑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柒嗜爬,轴距增加80mm达到2856mm颊脯,而奥迪A4L轴距为2869mm潮捌乡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姓捎,不过高度和宽度有所不及勘。两车空间表现如何经天,请看后文的实际体验溜康。   两车侧面造型也具有不同风格泊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态领蠢氦,而奥迪A4L侧面更加稳重朴默新,看起来朴实大方公导聘。 在后视镜上黎,两车都集成了LED转向灯抛痰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞋,而沃尔沃S60L则没有厢呢。 在尾部绒痕括,沃尔沃S60L造型略显生硬了淑铝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弘醒董。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尼兼损,同时加入镀铬包裹伞,气势十足逗匿前,而奥迪A4L是单边双排设计摆烯漏,无镀铬装饰次尼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眉宿呕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抢,尺寸为225/55 R16轮胎厂,相比之下尺寸显得有些小了篡,同时配备的是非全尺寸备胎憨修蚂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎女膊冒,只有修补工具有点不厚道醇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亩哼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桓镣?当时的网络上绝对是一片嘘声经摧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僻,这似乎就可以理解为特立独行掣啦板?或者说创新泉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槽苯连,通俗一点说就是飞:走自己的路褥邢,让别人竞相模仿设蚂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欧千蚊,时间不长采尺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漓惩?当时我无法回答端,因为还没有对自由光进行全面的了解矫量东,经过一天的试驾体验之后蚕觅,我认为这次Jeep自由光确实有点料惹霜,甚至可以说气势汹汹绢兜蛇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲梅“琛,那么它到底有什么资本来搅局呢脱罢寥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案充。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿势露,在做颠覆传统这件事甩随,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归楷袜。就拿前脸来说萄枪,好看不好看绝不是我个人说的算的焙,每个人眼里都有一个不同的看法稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忿茧粳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表登室疚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尘苹揭,Jeep其实并没有太大的优势驮库,包括大家最看重的轴距表现缮导梗,在这个级别也算不上是太突出鸿瘸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郴裴锋,让消费者也能愿意买单掀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盟毯碌,其尾灯设计和大切如出一辙掏地,只是在造型上稍微做了一点改变脊凳,以便能和后车窗衔接的更自然一些屠卡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晚,这实在是太个性了浪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凉,不是吗鄙妒?   本文导航疆谁费:" "  “便宜厢、省油翁席碾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撑。因此吠烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬希污,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上健颇篓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梨蛙等,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”樊式。二者不仅定位和排量相同贡饥歼,售价也都是6万元出头芥蜂。那么谁的配置更丰富蠢茧鞍,性价比更高呢跑?接着往下看吧瓷桔埠。   备注嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型察握,外观部分的不同之处是具有“雾灯”登舱挟、“天窗”和“后轮碟刹”蔷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睬氛揉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叼貌,促进其他品牌产品的更新或者降价窜芯,以提升竞争能力软。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侈芬,但又觉得竞品车型优惠较多”腐星。今天就随着我们来看看赐烘紊,新威驰对比瑞纳现。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尉硷怀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车离控,此次我们将两款车型的顶配加之对比颗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处精浮蚂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝比,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多的。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨市,以往圆润的风格被全面舍弃超,车头变成了现在最流行的大嘴形象擦孺。虽然初看有些夸张持帮,但是符合小型车定位行脾斗,更多时候它是年轻人的代步工具秒汞,所以造型必须年轻骄。大灯面积不但较老款车更大不,眼神也更加犀利盒净。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歧图,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寺屑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿类文,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颊匆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论略泼痕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麻萄巾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疟爸晨,诸如电动天窗连、前雾灯与后视镜调节都在其中潦撤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齿堂弹,日常使用的便利度稍高一些比习挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雷,轴距达到2550mm搅娇侍。与老款车型相比加长且加宽韩禽澜,这是为了适应造型变化的需要椭揉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僚朵舶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势端。   新威驰车尾没有车头那么激进辞,显得时尚而舒展摆。整体线条看上去硬朗多了活伶贬。在高低配版的车型之间狄次,外观元素的差异并不明显娶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条督蜕可,不过在潜在的功能上却有所不同弥补,高配车型具有独立的外部后备箱开关黔免,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艾浇建,在日常使用方面的便利度有所不足擎戈。   瑞纳尾部的线条更是犀利社肌盾,线条从车身一直延伸至后备箱画,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛇婪肮,增加了不少的层次感和运动感呐。" "  旅行车在国内的发展进程扩,现在似乎已经开始有所起色摄,但受到各方面的影响姥架,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃却势尺。记得应该是在去年腾拇,各大主流网络媒体几乎在同一时段突汕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章古陋承,虽然没能在实际层面上起什么作用年蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吝矗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车测免,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澄副躺,但是大部分车型均已进口形式引入芭潍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姐。宝马全新3系上市后季貉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庞虏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茫亩犁。不管是厂商的试水工作习,还是为了后期大力推广的前期准备霸巩看,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斡热。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惯,但官方却并不这样为其定义炮,所以除了V60之外嘉拴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i囱亭册,三款细分车型跨越了30-50万区间恢该,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妙。   328i M运动型霜嘿,是3系旅行车中的顶配车型藕疮,M套件必然是它表现非凡实力的根基衰朵梯。BMW的M系列产品恐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪橡诬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耿。在M套件衬托下的新3系旅行版粟辖,表现出的攻击力和威慑力很强魂父。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彻孝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钵剩粕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黑,也是几款进口旅行车中最为全面的脊,除了前部以外雀塘冠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沮标镣,令驾驶者的便利性有很大提升铅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晚沏购,造型圆润的尾部整体风格嘎窘篮,让旅行车身份表现的恰大好处卡泻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瀑,但是尺寸不大烫疲寥,威慑力也没有想象中明显拎碾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衔匡效,极富肌肉感的线条元素剃垦套,让它表现的干练紧凑惧。   本文导航谴靠我:" "  曾几何时鬼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交股。物是人非手烩粟,随着中级车市场竞争的不断加剧寺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径点。在上个月的广州车展上晒烽,全新天籁·公爵正式宣布上市狈氯榔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赫派?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擅,来做进一步的了解吧发篱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厂乃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观困: 稳重与运动须篇,风格各异   车身尺寸方面淮浓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哨存彩,车身宽度瞳攀武、高度与普通版天籁车型保持一致碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm末。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型克寡裁,只不过在细节方面有所调整净谷深。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构财团饰,后保险杠排气管内嵌料挎昆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眯,俨然简多了几分气质的提升截。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸿悔, 新君越的外观风格更趋年轻化腊狮遂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涎火,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涎比,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涝设龚,尾部设计与前脸造型和谐呼应算驳,相比老款车型稳重端庄的设计风格辖骏,全新君越更容易让年轻的消费者接受完。 【君越 整体外观】   外部配置方面苗呸弦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慈碗皇、大灯自动清洗等功能享,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到强缅乱。通过下方的表格我们可以了解到赏,同价位的两款车无绩乃,君越在外部配置方面显然更为全面一些抒,LED日间行车灯采渡昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的本困,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氖那蚀: 日间行车灯凭: 随动转向大灯虱: 大灯清洗装置篱: 氙气大灯集扁: 倒车视频影像慑社: 大灯高度可调脸: 自动头灯频胸侠: 泊车辅助卧纺: 无钥匙进入系统坝: 感应雨刷卵般评: 电动后视镜城柯: 后视镜电动折叠睹茶: 后视镜记忆希努:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备纳纬,年级里有几位南方来的同学锯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盎匠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酿。雪对于那时的他们枢,是上天赐予的礼物虾硼顽。但是度伤,对很多北方人——比如我——来说剃朔,雪却是避之不及的灾难连,它让我们的出行变得困难重重漂惦纠。不过这次却不一样逆饲咯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起思,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粱倘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谓破赤,请允许我隆重介绍一下今天的主角亨,我们的冰雪座驾谰麓,一款中大型SUV——福特探险者酿。探险者是福特的旗舰车型涝闲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弊纹,共两种配置累,售价48.98万僳碌、53.98万灸冻颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劝憋。我个人非常喜欢探险者的外型灌告松,它魁梧而正派械茹,颇有美式SUV的霸气尸。牡丹江的冬天白雪皑皑惠攫吞,探险者出现在这里十分应景蒂褥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热珊滩茫。这样的冰天雪地里会,就算是带着手套在户外拍照羌评,手指依然会被冻得失去知觉盟搁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汉霖。探险者的方向盘加热速度很快慷檄等,开启后几秒钟就能感觉到热量猎汹,太实用了皑似文。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咕惨,匹配6速手自一体变速箱层祟。探险者在海外还有2.0T版本车型酪,不知为何暂未引入国内焚咆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寄为敛,并没想走量笺和闭。   探险者为承载式车身结构迫颈党,搭载一套适时四驱系统鸥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器激藉,后桥轮间为开放式差速器聊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陡草,以制动打滑车轮的形式实现纪丹。这套系统的越野能力或许不是那么强大烦泪,它主要是为提升公路性能而存在的膜峭零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磨珊脐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澄。这次我们挑战冰雪路面淮,这套系统发挥了重要的作用嘶泉眯。另外不容忽视的缚,便是探险者的“神秘嘉宾”了哦久庞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄丁!它是一款高性能冰雪轮胎皇彻斯,官方称它应用了发泡橡胶技术壬填,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜费,从而让胎面贴紧冰雪路面案,提高抓地力挂菩。当然呕驾,这款轮胎价值不菲径衅察,以探险者高配车型的轮胎尺寸犁蒂挛:255/50 R20为例玩伐拣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的樊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朵胚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴换,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑差槽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下誊含透,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲校晒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仟卯乏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傅氏,两车的轴距都超过了2700mm帝,使它们在同级别车型中的优势非常明显壕炊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计却,略显圆润的车身看起来动感十足排显肩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妨颠阜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磁懈邯,550引擎盖上V字型的线条动感十足屏坎。C4L大灯的设计相对简单鸥抱,全系采用了传统的卤素光源温,而且并没有采用透镜的设计信,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糯伟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沁冈灭,还有转弯辅助照明功能仿,保证了夜间的行车安全甩串京。两车都配备了时下流行的日间行车灯卞庐,值得称赞的是涂好戎,550竟然为雾灯也配备了透镜该譬,这一点值得各大汽车厂商学习苛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挠镰疵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感禄,550上扬的腰线勾勒出时尚痢素锰、动感的侧身线条痰抹睛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身魂必。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沤,并搭配LED转向灯围,视觉效果和安全性兼具糠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有里横凭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簧函。   C4L具有无钥匙进入功能备麓柑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笺,550则采用了常规的野品探唬控解锁功能偏韩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擞,C4L刀锋式的造型更加犀利另,550则更加尖锐茹。   两车的尾部造型比较统一罕肯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炯币,圆润的造型颇显稳重羡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吕称鸽,这样设计不仅美观晌割,而且可以增大后备箱的开口角度靡道。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沽冗吃,视觉效果极佳呕卑。两车都采用了4点式倒车雷达嘉汰隧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拌拦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠,使泊车更加安全婚咸。C4L后尾箱并未设计开启按键棵类鹃,只能通过车内控制按键和姨枧猓控钥匙开启鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喂,使用起来非常方便邢。   本文导航热假馅:"    紧凑级两厢车赣筋般,如果倒退10年前讽忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后习栏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酷画,它于不久前推向市巢渡勇琛,但其实它在国外早已上市筒闹喇。雪佛兰在近期才引入塑,相信也有自己考虑凡苗坡,好在这个时间也不算晚堵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帮强啊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赡,相对较低的入手价格傲、时尚的外观设计以及良好的运动性能伦程,都让其成为该细分市场的热销车型咆。而在紧凑级车型中降距蔡,三厢版在兼顾运动的同时醋,实用性相对更高一些喂先、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念工。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖探荩克斯三厢版(以下简称妇停克斯)进行深度的比较厢,到底谁能从中脱颖而出黔惠,让我们拭目以待枢穆。    在刚刚结束的2013广州车展上微,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辱桨湿。此外售,嘎赖玻克斯去年北京车展的正式上市簇,也让这场紧凑级大战更加精彩碎别屉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裁污,作为其小弟的马自达3能否一样出色贯呈卞?咐浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥,能否从容应对斡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泰豆。就在媒体日当天率,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠水,经过旁边人的介绍钨祈,惊叹一句媒:原来不是一个车傲恰!可想而知橇驾冕,这兄弟俩得有多像湿胯。    2012北京车展上市的噶宦纾克斯相比前者辛奠,已经在市场上打拼了一段时间魏娟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陡参蟹,但是钙Ш海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位突幌,还是毋庸置疑的沏鞭帮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尽稳惧,为了让评价更加客观跺陶,同时盆既,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睛潍黄,我采访了一下身边的同事和朋友卑艘耐。   同事A郎鼓:男廓,30岁壬、已婚屋密错、儿子1岁多    我哪个也不要颈肥,原因只有一个吃:都太小痉怯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锚贡,实用!当然这两个车白给肯定要替粉享。(也对垫,老婆孩子热炕头的人警凉,还谈什么运动孤,能装下更多的人和东西渐,才是硬道理)   同事B荷捐:男糯卢粪,老咐耍克斯车主咐,奔三的年龄的下,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉路榱冢克斯梗乾裤,理由是有优惠臂枢家、货源足弗、随时买眷垃醚,听着怎么跟买菜似的僻。   前女友河莽:24岁玫,高尔夫6车主耽,略带公主病    选马自达3其匈鳞,原因是好看蕊,我再问还有吗洞杰,答曰挝绦:好看傲唷!我继续问坷,跟我急了仇李携,提问结束菏鸽木。   现女友鲜:25岁寺,对车没有丝毫兴趣踩抖督,仅对各类衣服素、包包考剧、鞋等物品上心    我选马自达3吧拍,原因是就看这个顺眼痹,所以就选了哨。(明显敷衍了事)   女性朋友揪淳:24岁婪墓界,某时尚杂志签约平模起,对车有些兴趣幕抛,但只是停留在表面    我选马自达3憨,因为好看签,身材我喜欢腥莆,而且红色(主打色说慑摊:魂动红)是我的style便棵,所以我会选她的说沟。(这种中英文混合体汗饥,外加“什么什么的说”的语法真别扭尾锋焕,说她好几次挽潭朝,不见改)    采访结果显示脆录藩,果然是萝卜青菜挪魔郴、各有所爱岔,而且给出的理由也是五花八门来徒,那么到底这两款车有哪些不同洞艇,在面对不同的消费群体时猴赎,它们的表现又回怎样尺深,废话不多说磷斯,让我们往下看路废菲。" "  2013年8月芯,本田CR-V共销售了15393辆怀理橡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箔肝,本田CR-V共销售了18989辆呐丹蓟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煎盘荆,本田CR-V共销售了19510辆坚粱借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痛,本田CR-V共销售了19288辆浇,全国SUV销售车型排名第二......事实上芒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单持,它的优异表现还远不止这些善,截止2013年11月底衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠染。是什么让它成为了国内SUV的明星叫薄?又是什么让它如此大卖浆察藉?   现款CR-V有2.0L抽芳、2.4L两种动力共7款车型宽,售价19.38-26.28万元竿失。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳,售价22.98万元)教颊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型党虏沟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侵棉,纵观整个CR-V的家族史昧饶,前两代车型还有些“方盒子""造型起刷蜂,而从第三代开始牵避耐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玫驴湾,坚定不移的走着城市化SUV的路线缝尽嘎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梧剁。   说到第四代CR-V的外形洪姥搪,也就是现款车型敞惦,它的外形并不是能让你一见倾心的主顶先和,CR-V上市之初矗,人们对于这样的设计褒贬不一衫,甚至有些“不得民心”物坡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话很憾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窃氏腑。氙气大灯改沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素粉。值得一提的是填绞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上槐咖蜂,效果出彩伺说。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸵,离地间隙下降了50毫米肋靖纲,仅剩130毫米酣驼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僻额瘁,但却令离地间隙接近轿车几,轴距则仍然保持在2620毫米氏,整体效果比老款显得修长不少捣驮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因失线,在实际驾驶过程中缔,提供给你更加宽广的后方视野胳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驾辟。   现款CR-V提供17死赔伪、18两种尺寸共3种轮毂式样录,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧潜攫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狗唉科,车尾向外凸出比较明显忿力,给人一种臃肿膨胀之感孝芥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柯弹顶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显全楞盖,给人一种臃肿膨胀之感刑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磨翅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烦媳,为实用性又添一分娇,从之后的销量来说孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受善划轻,保持着高歌猛进的态势前课鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壕害,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垂拣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欣、精心秃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睡,排量仅有2.5L井,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸茂沙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它科宋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斤。   第三代雷克萨斯IS两博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒婆拌,全车线条设计更显张力羔惹,饱满的肌肉感让人过目不忘隘春旗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泉窘即,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅保,丢失了一丝霸气罕该。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弛,长宽高分别为兑巢:4665mm铆、1810mm耿实、1430mm技。同时轴距也增加了70mm里糖秃,达到了2800mm霞滑署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言错,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巳限撅,其前后配重分别为53剧镰缺:47佰菇。接近前后1舶啪:1的配重也体现了其运动本质熄。   IS车身侧面短小精湛蔬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孺芥,显露其灵动的车身姿态订聘箍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汲及忙,依旧是纤细炭、锋利急,绝不与传统设计相妥协痞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见规媚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涪纬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洼盖汾。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溉。你可以觉得它设计非常超越陕炕惕,也可以认为它很有美感橇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动备。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬损匙,石油的消耗量日益增大骑钱坝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拇齐赌,排放着大量的尾气扣舱扦,制造着日益严重的雾霾天气港冀青。汽车尾气的污染史,越来越成为大气污染的重要元凶继。开发替代清洁能源恍,代替排放巨大的内燃机鞍茫,越来越成为厄待解决的课题靛旧傲。现在很多厂家都开发了混合动力车型煌汉,这项技术基本上成熟了木隘全,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烁绦抄,也没有成熟的商业模式来进行推广滇帛,即便很多条件还未具备闯,即便这样那样的客观限制牌纤仕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一其。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绢,叫做启辰e30晨风沉,这款车还没有上市氏,很多技术参数还没有公布客唬替,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据络,介绍给大家晃晾畅。但即便如此孺渡吮,这款车还是有据可查灰磁,开发平台来自日产聆风电动车李刺联,外观也和聆风十分相似胸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牢,2700mm的轴距和骐达相同挤,外观的样子也有几分相似钾乌每。但明显晨风的很多细节显得与众不同硼垮,前脸没有进气格栅的设计盼测,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稿楔降。而据厂家人员介绍憾峦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韩编,而是单独开发响。   尾灯使用了LED的发光元件让避程,看起来更加醒目相腺,垂直的长条状样子也很有个性弛篱。但在车尾上景,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尖,用以分担电池组的压力腔,这在晨风上是没有的井挤。   本文导航干:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皆蓝碴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仑虎,照片上看它挺精神揣渐,设计有传承有创新狙沸须,硬件配置有增有减急稿疙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斜淀说,没能去测试现场参观参观瓣。   命运总能给人惊喜串酪。上周五下班前峡脯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捌酚筹,领导突然走过来跟我说亥秤害:“来了个顶配咐胛洌克斯日快肩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚媚戮,周末的小幸福就这样碎了一地姜吩,我得跟两台机动车泡在一起如肠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澄木,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗅猎罗。这样也好翅嘛,好歹保持个立场中立对吧相屁臂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侗鳖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待推,比如为什么海外有独立后悬架秃健?国内全是非独立后悬架熄乳?其实道理不复杂屡鳞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响典,既然如此屯,那就遵照做生意的基本法则来做天奉,降低成本绢荒,攫取利润肮,无可厚非涉粟芍。我相信如果改悬架车就没人买牟,那他们肯定不改非。   福特比较谨慎社掇看,善于跟消费者打成一片彩萎秋,挣钱不忘树口碑北协,好口碑又促进高销量耻,顺利打造良性循环圈傲屎夹。尽管它也有这样那样的问题微,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驴卿铣,值得大众好好学学保锨。话说回来浦送,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒蒜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴担克斯题舍,是各自家里的明星产品味登葡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筋还,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限催峰僻。把这两个重量级选手放一起跋表,能擦出什么样的火花来还农?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亥,似乎这样能出一口恶气凯沉。不过我得劝各位一句翘箔痕:百花齐放很重要碑,一枝独秀最糟糕完混。   ●外观   扯半天总算进入正题绞,这个阳光明媚的周末缓,没有雾霾的打扰惨咐关,我把两台车放在一起拍了套合影长。看看它们渺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溉看葱,一个是16.29万的顶配版两厢副罚克斯饲呢锤。要说家族式设计逛,大众当然领先其他厂家革忙颗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婚,福特的动作稍晚一些咳刚篙,效果不赖椭。   所以当高尔夫7和缚危克斯站在一起的时候拴里,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庞璃沮。谁好看我不说词忿府,大家都有自己的喜好诧偶咆。两款车前大灯组内容丰富奇宛布,氙灯联、日间行车灯戌赁类、大灯清洗盯、雾灯一个不少粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说踩樊,而溉耄克斯的则要花6千块买选装包猎,朋友们醒,要享受还是得多消费啊恕毒熔。   车轮部分有看头冻逃。父辏克斯胎宽215mm土钝,米其林博悦轮胎坑拔,轮毂造型带感钝弦络,给个好评胆素,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溃葱吮。高尔夫7胎宽205mm闻势,似乎缺乏顶配车型应有的气势排,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧联乖冒。   车尾设计各有出彩的地方殊醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌歧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邦日隙,LED尾灯是个加分项台户,赶先┩辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坊画吮。左边那台风格沉稳一些跑然轿,右边的青春气息扑面女苛了,你喜欢哪个梳?" "  “牺牲一定的车身刚性碘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饶米,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裴俱墓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苟笑反。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后程,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膊。就在上月荷镣俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沉,至于奔驰C63 AMG韦童,目前还缺少这一车型携惩。   由于是RS5 Coupe的系列车型闲起,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事托貌,毕竟除了性能之外刚米,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沙。   延伸阅读 夏抹弊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案力,其中包含对车漆颜色摧差蹈、内饰颜色以及电子功能等自主选择停陪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的星嚼肉,所以在配置解读方面呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾,并将官方价格告知大家吓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沟示峡,软顶敞篷采用电动开启荒投禽,时间上需要15秒即可快绩斑,而将再次闭合需要17秒损倡庆,其开闭结构为多连杆双片式痘废,这也大大缩短了开闭时间埃能径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷码,为了不过分降低运动性秸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼存扯。排气方面也是RS5的一大特色乾午,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衡锰赖,而在Dynamic模式下会全部打开檀颠。   本文导航俗方:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线够僧氢,或许大家已经是心里多数夏冉棘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劝啼,定位于新兴的小型SUV市场盆。众所周知爆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上吨攀,长安铃木选择在这一细分市场发力粕尉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦炭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX品祈肋,通过对比分析焊耪鼓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠祁竟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娠拼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元全逆糕,搭载1.6L发动机很论,匹配五速手动和CVT变速箱墩腊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剩匹径、2.0L两个排量六款车型犁,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟,售价区间12.88-21.88万元蒜缚帆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贪俗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面九顺,通过下表的数据显示得知侩亨损,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匹协欺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX另瑰先,相比逍客复混谦、昂克拉等车型同样处于劣势灸睦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起了,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侗怀壤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲁癸,还有与车身不同色的黑色包围金纶、车顶行李架币慧,短小结实的车尾窗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脓斧。车身颜色选择上颧撵寞,S.CROSS锋驭提供了极光绿淳颂稿、皓月白丛仙飞、星辰银勉瑰核、丹霞红汇赌旦、银河蓝和晶岩灰六种颜色诺踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恃停,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计派褪,雾灯焚、下保险杠也经过了重新设计瞪餐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茬纪。车身颜色选择上桐溶芹,劲炫ASX提供了珍珠黑络脱、极地白熟、翠鸟蓝德、酷银靛、钛灰五种颜色炯日惦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧,前后雾灯谩,并配备大灯清洗功能冒辉,外后视镜集成LED转向灯;同样佩譬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疯删农,带水平调节和自动清洗功能檬敲,其外后视镜没有集成转向灯伤忙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勺表。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂母驾剐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞬镣,二者均为铝合金材质第胜。所有车型均配备优科豪马轮胎悉履。值得一提的是邢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宫讣鳖,这在同级别中比较少见句辛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潜身狭,根据车型的不同尺寸有所区别洛,低配缚碗鹅:215/65 R16勘,高配奔妒龟:215/60 R17旧,轮胎同样使用的是优科豪马亮并,同样配备全尺寸备胎么凌钾,两车在这方面都表现得很厚道授。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箔,第七代车型跨。其指导价12.19-14.49万红,这是配备1.6L引擎的价位暮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涩扁,账面要准备好14.09-18.29万拾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锭,当然丧驰,身为第七代的它常涪地,在冲击属于自己的又一串“第一”遍溯季。但我们相信彭俱,短板才真正决定高度绷怜。   全新高尔夫的德国总设计师说稍,它的设计主导思想为“简单既经典”盼忿刻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岔:中网与大灯的相对位置蒂蔽池、拓宽出车身有力的轮拱娜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氖刚,这台在中国拥有极高人气的两厢车啪巨,一露面栓剿,就好评如潮绕查。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解架广,但还是要将6/7重提匪狡,除了外观上的差异狗埃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猴帮仇,比第六代车型要长56mm酱畴逛。而整体车身比例上虱茂痹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈侧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碍,轴距增加59mm毕,从而提升至2637mm斧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啪,但新样式的内部构造也足够炫税荆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念互频。高隔音性的特殊树脂层蘑嫩,形成3层薄膜结构乒揪隆。它拥有很强的抵制振动物理性能握杀崎。   直接跳过撩人性感的腰线铰欺祁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型但瓜。相比海外的双L型搐藉,或许辨识度更强一些博爆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的南卢使,但高7的不一样镁参伐。细心的你会发现举厘授,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时习本忿,才会主动启动颠嗜虚,并且拥有厂商宣称的132°广角鞘煞醒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑰仙,天平再次偏向了驾驶者一侧毖。整体内饰上逗澎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔑艇慨:放弃中庸的设计理念梯斜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窃。不规则的T型区膏嫂、活泼的金属线条点缀碎,让全新高尔夫大变身恋店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没未,它能够让你感觉非常新鲜新。   坐进高7内妨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗官亭,比普通天窗大了30%摊搽示。而外掀的开启方式有点奇怪兑猛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侈杭肯,同时还为内部提供更多头部空间屠笔。   大众车型的人机工程向来让人放心池,这个角度的方向盘赶睹秽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铺谱潘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颗弛,或许来个拨片更有型吧奥缉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赡文毫。   本文导航廖次:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛霉鼎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮凌僚,正因如此阂段镰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰败,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂。   说到大空间扯精、七座设计闷郎喉、配置丰富的SUV滩炔究,北京现代全新胜达是其中的表表者财崇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变立诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕魔扒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俯潭咖,设计上中规中矩凯萎,采用了哈弗新的家族式设计元素八歌虫,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸥,代表性的设计元素有洛放匈:大尺寸U型前格栅俗,粗壮的镀铬横条格栅胚,时下流行的“X”型前脸抄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮侨监,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时克里,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖校歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍谈撑,再辅以造型锋利的大灯灯组搽尺趴,极富视觉冲击力副柯瓷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮夯,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮翁署。" "  如果提起讴歌品牌团俱,大家一定会想到MDX这款车衬,究其原因履杆充,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拜摄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搪篇熊,拥有讴歌最顶端的先进技术绒。在2013年哨忌鲍,讴歌上市发布的新车相比以往苯,算是非常密集的雾头懒。即将岁末舷,讴歌的新款MDX也开始上市销售懒。作为新款镶侈教,MDX的售价降低了桂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注额尺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失案嫌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烯尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术麻项,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扔。使弯道驾驶更加轻松丝捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 距坤,在车辆制动时畅寥规,通过制动延长扭矩矢量分配饭蚂烘,提升转向的循迹性 梧,这在之前的讴歌车型上是没有的屡翟,包括RLX裙段愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机判构稗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犁缕。但我们看到啥冒鼎,在讴歌品牌乃至本田车型上踌咀,自然吸气发动机依旧占据主流躺案。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姑施,在新款MDX上使用的3.5L发动机肛柏浮,带有VCM可变缸技术栏侈,在不同的动力需求下伤疏,发动机自动切换工作缸数颅,用来节省燃料寡篇凶,提高燃油经济性贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上即饲辰,使用了全LED大灯缔卸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魄洞盖,不止在新款MDX上出现绢,旗舰轿车RLX上同样具备群戎克。但和MDX相比十,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢恨嘲。而MDX的这种全LED大灯玩霖殿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聘顿悼,但据了解讴歌正在向这个方向研发忙版拌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁,其中大致包括救援磷官鲤、定位炽、导航检索等常用功能楼钨。但值得一提的是巫闭,讴歌的这套系统在整车质保期内龟蒜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夯觅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置递,通过车头凸腊、车侧慨埃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壬。对于前方障碍般冬讲、侧方停车捐豢锭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用控夯歼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睫,MDX采用了59%的高强度材料匆,热冲成型一体式门环等途径观合谎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淬坊。   本文导航矩蕉械:" "  在新一代天籁发布之后托凹恕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字什查陋。二三十年前羚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掇筒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沥汲桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔。而谈起这两款车跑络,目前多数人对它们的理解是擒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起,配置增高滴腺,便成了公爵和君越漆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戮、动力和配置等等磐,却有着极具诱惑力的价格胺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廊维灵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溅撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粳咆。可它们究竟有没有这样的实力殊?两者比拼桥贸竣,谁又能更胜一筹创辨?本文即将为您揭晓睹缉户。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垄嚏荒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型土掠违,售价区间为23.59-36.99万元嘛被检。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炭垛,两车售价分别为29.98万和29.99万挖档此,价格非常接近改列,比较有对比价值烫害。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辨柿秋,主要是雾灯泉、轮圈等几处细节可以加以区分溉铆惭,尤其是中网变得更精致敝屁,车头更显大气唬惕。但也就是这些细节的变化荆舶差,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿健铺眉。   大灯方面斧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能常澈兜,不同之处在于寡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捍。   车身尺寸方面吭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)峡棚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伎,君越的长度同样超过了5000mm妙即陡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镐剿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过通,并没有追求锐利琴抗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅存沁将,腰线设计是其外观中的一大亮点纽,并非大多车型采用的一条笔直线条免暇舷,而是在B柱之后便缓缓下沉瞎梧纺,在后排车门上形成一条折线秒靛示。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感含,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咯。   尾部来看须耙,公爵与标准版天籁造型基本一致渤篡,尾灯造型也还是一如既往地犀利季,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黑袜价,为整个尾部增加不少活力僻哇集,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暮,使其整体感更强氏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盟剃认,轮胎方面舱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缝炯,更为霸气坚妓。   ● 外观小结该肺: 两车均采用年轻化设计犬,稳重气派;车长均超过5米码,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上愧钡,君越表现更为抢眼肯。另外煞,从个人角度来看徘骡膝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计船,相比之下它的造型更加简洁蔬下、规整那鞭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘦充,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靶祈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盎沃炒,足以呼唤出你全部驾驶激情蔫径。你可以视它为野兽尚卉,但我更愿意称它为内敛狂徒容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎队。它是驾驶利器借,也是很多人心中的梦想之车腻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG释叮镐。   既然说道奔驰AMG盯涎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肆唤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缝笛溅,都代表了其品牌车辆高性能版俏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苗门匹,这些车在发动机配置调教拼探檄,底盘调教棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车女。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型径起锚,它的长宽高分别为4707mm辑、1795mm和1391mm的省,轴距为2765mm杯。参见下表可以直观的发现渺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伴睬舒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彻挪粹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酬躬是,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捌。但细看之下槽,还是能明显看出差别锻稍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闹练古。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筹签,流畅迷人更具轿跑风范较。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丰眷胺。   除此以外巾恰烤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次景沏峡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭看。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丧且湾,前轮尺寸为235/40 R18跋肠,后轮尺寸为255/35 R18本霜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力才粒采,以获得更快的加速度林。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巫。   车尾是C63最为霸气的地方冒恋,四出排气管宣誓着其运动特性戌恍错,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秆惦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漂郝诫,从而提高车辆的稳定性囤。" "  11月12日救锻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市魔撕拎。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同哎腻南。动力上热哩阿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奈尝辽,依然分成风尚渡、豪华和运动3个不同设计套装磊翟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式售。无论怎么看村什胸,4系都很像一款双门版的3系多捷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系魔穆。   虽然名字是4系鹤撑衰,但如果只看前脸队蛋,恐怕一眼很难分3/4系菲。不过仔细观察细节的话破,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅。比如更大的开眼角设计怂,更修长的双肾格栅取糯,还有明显不同的下进气口设计风格弦揪。当然艘,了解宝马车型的消费者都知道舌脊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隧。此外渴芭摔,前脸还针对空气动力学进行了优化绅。 【左维绿旗:豪华设计套装(选配)/右伟:风尚设计套装】   侧面造型上矗,4系明显比3系舒畅很多从赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悸祭,更修长的车门对此也贡献颇多樊烫兽。不过轮胎规格和3系完全相同共,似乎很难体现出这款车有多么运动伟。另外哨肆塘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菇,和前脸的进气口配合炭,共同为刹车系统散热烧惹摊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撩,不仅装饰性强姑,看上去也更凶狠蝗。   尾部设计上藕播,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窍膏。猛地一看依然很3系残,但饱满的线条体现了4系的不同兴沸堵。尾部虽然整体很“壮观”献,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魔莱垃,别有一番风味蟹。另外啸俺礁,根据套装不同淡督,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粱麓,实拍的运动设计套装为两侧双出慷故检,个人认为设计还可以更精致一些暮。   车辆提供弓奴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昂剃:北京市海淀区闵庄路19号   电话类逝:(010) 5872 8888   本文导航味:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗓舷娟,自日产逍客2007年在英国上市以来舅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筹弯。各汽车生产商自然毫不示弱寿极,都想从这块有潜力的市场分一杯羹临冗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侠良,公司就对其外观和动力均作出了革新抱悄促。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搜委。这款车售价要高于ix35律,标配版的售价与高配版的ix35相当险饯烘。较高的售价并不会对消费者影响太大厕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淌兴闷。 ? 现代ix35   除此之外收,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痴途。完美的驾驶体验翻勃纺,充足的动力表现侈,日常的实用性以及低廉的养车成本揉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俗庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熔侗娟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间港,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些地雌簧。CR-V的后备箱打开的角度要更大雷,后车门打开的位置更高输曙,加上方便的一键式折叠后排座椅厂怒舌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的完,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锭推犊。ix35的后备箱地板离地面更近庞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫,他们要对此多付1,700英镑相毋开。其余两款车的四驱版扩伍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒲鞭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笛级。   从标配版本来对比三款车识,ix35要优于其他两款册闷呻。SE版就提供了后排加热座椅嫡骄淳,方便商务人士乘用烁。高配中更是有导航秋帆,蓝牙成息猩,真皮座椅盎虫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋涛疆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弛。   综上所述逢,我们推选出这三款车的排名分别是风:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的童,但是它的驾驶乐趣却是最大的痘固筛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭杭虫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足户。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竞斗。低的污染物排放托诞圃,强劲的动力表现七,新引擎的装配让该车重获新生掏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘉嚼急,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筷枷朔。不光是低廉的售价田界槐,标配版的实用和保修期的延长耍抒,让该车十分吸引人韦谈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潘穿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虱鸿浦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶弊河,严禁转载摊厕娘,违者将被追究法律责任涸武郊。责任编辑古:李敏" "  在国内拾沥,提及福特这个品牌俺凸嗡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴宦谓В克斯和嘉年华厩颈俄,但福特的精髓决不仅限于此棉熄看。在美国弘申,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寿。近些年来隘陷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围礁份,先后投下了旗下多款SUV车型甭扔,其中包括翼博破情、翼虎阔星些、锐界以及今天的主角探险者芦阮。作为美国销量连续15年冠军的探险者吃,它在中国的土地上能否再续佳绩模?带着这个问题贸括,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墒酥投。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴馨啤,也是其第五代车型切歼炮。在今天看来导,福特探险者圆润饱满情埂,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗅疾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诧。但早在1990年痕,第一代探险者刚推出的时候杉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚀。   随着时间的推移掏离委,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变办凶,与其说是改变夺饺煞,倒不如说是更加顺应潮流浚饥。早先的皮卡底盘不见了踪迹镜旧蓟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂池虎刀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)现。   面对一向追求越大越有面子的中国市城平,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皋饺?结合同价位车型做个比较不难发现忱,探险者论尺寸绝对傲视同级唾窃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV解牡,“尺寸”无疑是其最大卖点添。它的车身长斤、宽衔、高分别为5006mm蓬钎弧、2005mm和1743mm替,轴距为2860mm玩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幂泛,即便是与奥迪Q7的对比中嗽图,探险者在某些环节也不占下风诗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外本,探险者的最小离地距离为193mm翱卫啡,接近角和离去角也并不大登捷,仅有21.7°和21.4°稳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的年炔。" "  引言妈狙呕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜拴鲸,其采用了全新MQB(横置谋蹬∥停块化)平台生产稳,不仅在外观纪侥黎、内饰方面有着明显的变化旅儡,更低的生产成本辞协掀、更轻的车身也使其有着较大的优势愁巨哺。此外好屑适,作为其老对手的福特盖⒑迹克斯当然也有着较强的实力上,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评申随蓟。今天塘,我们就来为大家对比一下伙融,看看这两款车型谁的实力会更强庆。 外观撩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ね茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感边位悄,但在设计风格上却有着截然不同的一面笨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上火嚷酥。而妇泵睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吝赂顶。   车身尺寸方面蓉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剧刨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm何,轴距也增加了59mm菇伸戳,整体看上去更长更宽更矮及维。但其主要竞争对手钙婪伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势缚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅响逻簇、强壮巷褐秒、凶猛捎伯笛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汀匙。试驾被安排在了蒙特卡洛蓝抹虹,我们被热烈的目光追随了一道发,同样妓史溶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戎孝,它的对手就已经锁定了能扯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袭,他们选车就两点墩,第一样子帅风,第二性能足够强大淑层寡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力强偶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幂粕构。恰恰如此翔,它看起来很漂亮导谁沧,尤其是车身各个部位的比例与线条韶酬,挑逗着所有人的视觉神经揽歌屯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野比,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潦天,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斑方佃,而且更杀气感更强爬。怠速时慢慢靠近寺,它的躯体在微微颤抖费宪版,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绣。   细节方面奥迪从不偷懒驴身,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恨泪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒辫海,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庭霜鬼。在我看来哀陌核,这样的视觉效果已经足够征服所有人节低,如果你觉得不够醒目罗播,还可以选择将卡钳漆成红色牵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诗娟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乱,120km/h时自动升起党,此时的样子最为动人冈纫暇,速度降低至80km/h后便会自动收回擂付唾。   进入驾驶室并不费力伪确,内饰与A7或者S7基本格调一致此伟的,简洁朴实丧,中控台区域保持原有基调臀,有人说它沉稳旱骂慑,另一些人说运动到沮,在我看来这就是奥迪的风格茧,可以满足很多人的口味德牵,一切气氛都显得那么熟悉瓷。   车内有两处亮点让我记忆犹新返韧鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分促,坐上去的感觉也足够舒服霓穗。不足之处在于它的调节方式太过简单蹋趁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫡鹅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铅搁,手感与大小都很出众富物,令人爱不释手撩捅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进门情惦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锑薯馅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毫,善于抓住驾驶者的心怒省,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝骡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垛,两厢版掀背车开始越发备受关注谦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斤眯,强劲的运动性能也是非常重要的指标劲袒拘。就在本月初姬袱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求是步,除了朗行运动版之外东娥彼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能高谴郡。接下来许,我们将两车放到一起假枢,来看看其空间和性能环节的表现如何沃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是写钝,如今的情况则正好相反拐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惰蝗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唬孺碳,两车的售价还是非常值得人期待佃签。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了干吞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计风鬼,前脸没有任何改变七。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悔镶定,但给人的印象要更加动感为喀羞。   车身尺寸方面壁裤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米受,各项数据都要比朗行运动版更大一些焊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汰扁目,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栓,比较适合家庭日常使用耸闷弊。轮毂造型与三厢版没有区别品。在发布会上努幸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎不,相比科鲁兹掀背车不够运动哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咆霉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑为叉,线条更加自然腻孩、流畅敛恨路。两车的车身腰线笔直且显眼疽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跋诽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涕祟必,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墙惠糠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炉。同时蕾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惧霉熔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纳闻且,点亮后的视觉效果非常不错系,还有排气管造型上加入了镀铬装饰九。整体风格也是保留了三厢版的造型避间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出常拇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芒盲。2008年火,丰田Yaris进入中国市掣荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数森梨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抵去痉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号士,想必原因大家都很清楚弧斥,致炫在各个方面都已下足功夫邻皋习,为的就是再续辉煌摹郎。   致炫外观灵动时尚揣,带着一些年轻的运动气息然膳眷,车长为4115mm坏伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露,比老款低50mm;轴距为2550mm统芹,比老款长90mm角含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稿隋疚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点认肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天范诉,这样的设计更有利于致炫的散热既缆期,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关瑰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椽驮。   " "  在这一两年中匙添,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赊,究其原因盘臀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侈此巢。另一方面并,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氢。代表着大众在中低端产品中的最高水平眯。如今勤填芜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侍及。带来的改变很多良圣,由MQB平台带来的更多越级配置毙翅杯,外观内饰的革新劳,动力总成的变化糯呵,当然还有后悬架的改变哎祁森。能否继续神车称号借氯凳,笔者觉得活盛垄,可能性极大禾伟粟。   ●从固定平台向某纤ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓ぬ裕块化平台的车型棠,之后砷昧芭,从这个平台开始涤,还会有奥迪A3等车型陆续引入酗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寡普。但从高尔夫7开始俏馆刻,这种概念将发生改变魔棱。MQB母福块化平台生产锋抒径,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宝炒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋级讽,后面我们会详细说到宦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柏顷,必然是一台有传承有积淀的车型瑟慷。经过几十年的发展和变革拼海线,没有被历史淘汰天,却总能获得新生和换代插诡。我想符合这种条件的车型真的不多陌红。甲壳虫也好司粟啤,卡罗拉也好桅呐,都算在其中丛套秆。高尔夫更是其中不可或缺的一款姐悼耻,从第一代发展到第七代句,我们发现豹翠,很多经典的设计元素没有消失摄皇,而是作为经典传承下来然陈佃,但技术却在与时俱进的发展孔伯。直至现在捞始党,高尔夫7的出现酿炮,能够看到曾经的影子鞍,也能够看到未来的趋势莫匣几。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溅矾牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿令玫,今天在紧凑型车上也上演标崩饶,只能说明澜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碳,也从侧面看出描,这一级别的竞争是多么激烈码练,高尔夫7的轴距加长了59mm箱小,反应在车身上逢播,加长了56mm咳。这让我们看到逛亥岛,高尔夫7并不是一味的加长剔,更兼顾着车身的整体设计谐哇叔,以及操控能力的全局设计汹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茧秸苟,争议很大娩,但貌似并没有像新速腾上市时那样托传,引起大家的太多反感汇溺。或许一汽大众的这场策略大变努,已经让消费者黯然神伤了梅痘。大家也都知道略竭,这是没办法改变的事妥衬,想要四轮独立悬架藤,会有性能版车型作为选择趟芳,要是纯家用凸廓普,就只能接受这个现实趣涤畔。   本文导航长:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挎卯淀,这仿佛已经成为了一种定律百潮。话说回来趟疗迷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抛括,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橡邦康,采用全新平台打造的瑞虎5从设计说套诵、做工佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滥嚎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皖捅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型按,为更直观的进行两车的对比分析欧拱姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伍彤腔,需预定等车时间较长蒙性,主推1.5T车型)作为参考对象痰媒魏。备注良退刑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懂姐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高受,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞧,瑞虎5和哈弗H6各有所长狙烤,瑞虎5车身更宽滔扇、更高掀枚,而哈弗H6车身长度羡盯帘、轴距更长墨辱厢。另外这两款车的外观设计原创度较高伟,没有明显的抄袭痕迹绰褪,且能够符合大部分人的审美观横,足以体现出设计团队的用心程度凳浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扣,意在塑造最新的家族风格箱寄,整体呈现出大气梳哥签、时尚的感觉哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称泵唱,包括徽墨黑席摩、烈焰红教崔、赤金棕俩措貌、暗夜灰掳衬暮、皓月白和丝缎银庞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挛啤峰,其更侧重于简约竿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矫。车身颜色方面使粹忱,哈弗H6提供有经典黑餐娇、雅致银必矾、简约白篮、中国红括放、风尚蓝肖、摩登灰食漆、醇魅红蛋、睿智棕共8种车身颜色麓划甜。   前脸部分萍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齿。瑞虎5前脸层次感较强捷,大灯巧妙地与中网衔接侮迪磋,而下进气口被分为了两部分绕录,下部与底部合适护板相连接哨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和统酶,没有太多浮夸的设计狄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疟,但绝对属于耐看型累绥奔,整体间流露着SUV标准的稳重气息囤达伟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓷羌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毋兼嗅,车身侧面给人以更修长的感觉陕淌。另外牌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涵怖,车顶均配有行李架观茅。   同样的任,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜡僵电,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邢喷坊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跨,厚重的保险杠更具力量感死茹。   灯光配置上衔娟柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强努吮兢,内部灯组布置较为新颖孙汲土,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阔茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧烦熄,常见的柳叶状大灯造型楔干谈,常规的灯组布局帮扫丘,带有透镜的卤素光源大灯课芜岛,提供水平调节功能戌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源港残,看上去更为醒目和美观乔刀鼓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膘恰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挂徘箍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇透,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚏,同时越久的期待会带来一个重大问题非砂,那就是新产品如果不能做到完美被,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗜穷枪,两条定论由中国媒体陆续传开卞,首先它的相貌不错辈,其次来到中国的时间也不会太长了泊纯。一个月前灰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堪宽邵,为何这么说防伺对,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好问,通过细节上的修改烫旗巍,使雅阁更贴地气模乐。   设计师在中国进行了大量调研工作羔糯,最终他们得知了国人的喜好猩揉镣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壁碑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雾犬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凌慷俱,在如今大行其道的“加长风”面前瞥,本田倒是走了一回不寻常路龟廓,这也是让很多人吃惊的一件事秦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俏拌涡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌滥窖,究其原因我想和C柱造型辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硷驼苏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酣菊,先是放弃了老款斧头型的轮廓笆,其次将双出分置排气融入到了包围中屡倾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚受捆、动感靠拢便瓷。   本文导航辫魏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒沸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘寺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙罚誊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杀嘿胜。相比之下末昏脑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侨譬龋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞘。总之这个价位的车型挨诧,只要设计不太出圈消费者都能接受晒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维茸跋,即便轴距也仅有20mm的差距匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱驴侧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心昧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚好,在这方面长安CS75表现得尤为突出信扦。顶部的灯眉程惫恭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轮,虽说还是带着几分模仿的味道宦鞘赔,但却并不令人厌恶堪丁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糖,不过它的优势在于自动大灯功能憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该,都是标准的SUV设计截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憾盛躲,不过值得注意的是绥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙口,上下车时可以避免蹭脏裤子敌谎,这一点要比哈弗H6显得人性化人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挠舷赖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关随,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等位枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单,那也将成为它的一个优势呕恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害钱。两种风格说不上谁好谁坏策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮、更时尚的选择槽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哺柯妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陡卤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峡回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜辆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搓粪辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尸放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀猜嘉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病请。相比之下魏绕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募掠途。总之这个价位的车型醋宽,只要设计不太出圈消费者都能接受害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛔皖,即便轴距也仅有20mm的差距仕,如果无聊到一定要分出个胜负的话颁叙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓弟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲。顶部的灯眉滦香、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担市墒,虽说还是带着几分模仿的味道壤,但却并不令人厌恶剃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沪,不过它的优势在于自动大灯功能托被,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝邯,都是标准的SUV设计档卉熔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事丁,不过值得注意的是秘烂轮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻,上下车时可以避免蹭脏裤子妹尽,这一点要比哈弗H6显得人性化靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捶分卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹呸石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缓电锹,那也将成为它的一个优势捣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厘素咖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇捶。两种风格说不上谁好谁坏险节,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣、更时尚的选择勺全饶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噬僳俺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皇,埃隆·马斯克就是一个奇人请,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拧马碑?下文简称“埃隆”)付。远隔重洋来到时差16小时的加州囱禄强,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骡茸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港苫,一款名不见经传舷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车录。在短短的5天内颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幻。 ●曾经的TESLA叮:短暂辉煌的Roadster   2003年疟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司次瑞,并亲自担任总设计师的时候叉,他为公司取名“TESLA”间。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醒。而在十年前篡材熬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陌貌,因为在此之前钠,没有任何纯电动汽车成功过侣谴。   不过很快橡妙挟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俺储浚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳查哄杯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垃就、续航里程短的传统印象焦馁。只是浮钩,那时的Roadster真的很糙奴瘫,很贵访冻膝,很没吸引力哨程鞭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者加私细。   于是偷朝沉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市噬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤,已濒临破产……”梳空。   不过惺贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灌府,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在模,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坊函,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咳梁。仅从2012年6月车辆发售鸵,到2012年9月这短短一个季度内鼓诡纳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姓丝史,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钎供,并且公司还获得了美国政府的政策支持乔韧。   ● 简约外形流畅饱满伦戒瓣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煌土霞?一个能够打动人心的外观设计吴辩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要觅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祷表,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绩盼擞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院需慰,是一位年轻的美国本土设计师维缄廖,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穿池乏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聘粉倍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛写,马自达旗下的Furai接鳖、Ryuga佰空贫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker师卸雌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沪寝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戊。初次见到TESLAMODEL S的时候池汀涕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勘,难道这两款车之间也曾有交集澜牛咳?   多方查阅资料后才明白丘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赎,不过后来TESLA对其提起了诉讼帅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作界奶,还盗取了其电动车制造技术席纷蛇。于是紧接着呢禄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炭绵腥,并最终完成了MODEL S的设计工作订溉豪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捞,轴距则为2959mm塑毫持。仅从数据来看畴,MODEL S已经算得上中大型车的级别咖,差不多和奥迪A6L顶炔、宝马5系Li等近似伸欢蔬,只是车身更宽大也更低矮一些忙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论并缴。   整个MODEL S的车身上芳,相比许多人和我一样赂凳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芬,椭圆形前格栅造型太另类了喀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仙瞳,但是这也成为了MODEL S的标志捻魔纽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斤人扒,所谓的家族式前脸底阜歪。   你或许会认为没有前置发动机的存在懒哪吗,和绝大多数的电动车一样徽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了街都栖,那就大错特错了方。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酚,动力系统和电池组煌帝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恫鞍骗,就和传统的内燃机汽车一样梢刺眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酣粳反。   细长条的大灯造型很酷测,氙气大灯斯贾脓、LED日间行车灯都是标配珐碳,和其他车型类似伶芜宪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郡划、LED雾灯以及示宽灯委泛铜。只是在功能性上MODEL S实在很单调协,同价位产品上应有的大灯清洗届仆、自适应功能等一概奉欠饯盆膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立南诉,4年的时间好品誓,经过诸多顶尖设计师的打造哭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曹段,再到上海车展的国内亮相酞沏,今年广州车展终于正式上市吃峨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口联固光。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休型档,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赐漆棋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩角淌任,这是中国自主品牌获得的第一个五星呛粉。观致3四项总分达到了惊人的340分瘦,这在整个2013年度排到了第一位犁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丁,接下来为大家解开谜团蛊秘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腹,观致3的外观线条十分简洁技谁,但又不失从容优雅皆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岔架,毕竟它的设计总监曾是大众高管任遣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮悍。   前脸看上去相当的饱满圆润泵崩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲤敌逝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脱,而“Q”也是观致汽车的首个字母农冀廷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哭漏惟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萍,这话虽然有点绝对娠,但却不无道理聪,在说服消费者购买自己车型的时候绢戏东,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愁俩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由想傻慰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顷稼蹈,随着时间的推移熬棘,两各品牌已经深入人心虚侯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呻妙,相近的售价感、同级别的定位蚕龋繁,看看哪款表现更有诚意丢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惟埔棘,造型圆润符合多数人的审美涸,第一眼算得上成功凶绵港。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峰,细节处理更为立体很显档次芭裤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拎宝。爱丽舍原创度极高疼诲鹿,很难找到其他车的影子兔羡师。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巨,只不过虽然车身进行了拉长犀歌渭,但看上去依然是一副小型车的架势熟,气势上略输给爱丽舍跑囱岔。外观设计确实见仁见智魔,有人喜欢圆润稳重偷,有人喜欢直线条的简洁利落沽琉,嗯好吧阀拍,各花入各眼骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荚陆,新桑塔纳除了车身稍长之外汐安,轴距脚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诗。但整体上两者都属于造型协调的类型倍篱疚。   内饰部分纶划镶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钱。配置细节设计捎苇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计说,比如位于方向盘后边的多功能按键面,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酶霉,则显得没有可挑剔的地方淖酮萍,只是限于成本七,用料表现一般虏。" "  谁都没有料到短短几年忱填,SUV会如此火爆群,从动辄百万到数十万的城市SUV磋稿,都曾经上演过排队提车的场景革采绷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荆羌嘶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戈翁,不同细分市场钩坑划、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汾对,推出了其首款SUV--标致3008舅贺拭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻荼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡礁随。而东风标致国产后价格有很大降幅控撂璃,15.98-21.67万的售价也与途观朝蒲激、CR-V图、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匣婪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诉汤。下面一起去看看吧虚。 ● 外观解析   除了高售价外迪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兄缅。太过个性宏师考,同时又不够精致鳞。而相比之下茶露里,国产版标致3008要好很多捐位,现代感更加强烈辅。前脸采用了小一号的大嘴挪,并且添加了镀铬饰条显示很精致咎皇妇,也符合国人的审美呛双。   前大灯虽然不是氙气大灯恳掂般,但是加入了透镜琶霖廉,整体观感不差荚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高共购。另外熟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰切潍纹,增加了前脸时尚感寸揭悲。   从车身侧面来看泼,标致3008加入了车顶行李架店谎苔,虽然并不是经常用到的配置凤赏臼,但是对整体造型的营造作用不小亥唉橇。另外拓,黑色下包围凸显了运动感市。   尾部是相比进口版改变最小的琅,不过依旧非常漂亮窝屑,很有层次感珊牌。尾灯加入LED灯组欣瘫概,警示效果更好汞闪污。另外最值得一提的是其后雨刷设计赦穆耻,在前雨刷工作状态下翱卿挨,挂入倒档泊星聪,后雨刷会自动工作瘸屉,非常人性化的设计晃。" "  说到法拉利次寂、玛莎拉蒂这些品牌堡翔,网友们肯定会觉得遥不可及坦凛挞,价格高高在上释赋。如今烘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜粒,它以89.8万元的价格进入国内市场错嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迹熊类。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卷纹,让我们来看看他们三个谁更吸引人外。   在市场行情方面笆坦还,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的备狸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠某使湃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系难闻穿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碧,看起来非车车埃魁梧的发现竟然落了下风勾,令大家非常诧异修娠。但在内部空间方面窗彪搐,Ghibli组完全不能与发现相比北忱关,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吓杆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骄玖簇,所以它的尺寸就不在此提及了帆。   在该项对比中驮坞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烈,功率少了80kw骗呵师,扭矩也少了50nm吾顾,同为3.0T但差异却这么大几劲乳。发现采用了柴油发动机堑,这款发动机的性能超众骂浩檄,在国内有些市场中非常受欢迎钵艘品。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阔恢购。   对于传统豪华车闻言厦拟潮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸地。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掀盯拭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匙蕉掀。路虎发现集成了家族中的优良血统娜,四驱系统足以让众多对手汗颜娄。   本文导航善寸诫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实封拳肯,保时捷新Cayman在国内上市之后疏孝锈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了就,遗憾是试驾车迟迟不能到位褪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出病,就当胜利喜悦之余辫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我络岗汉:不就是保时捷最入门的跑车嘛岸擒蕾,至于这幅尿性嘛脑郎退?不过您还真别说痘辫,Cayman作为保时捷入门产品中敞吾,绝对是一部对得起消费者的良心之作恕唇,比起卡宴与Panamera来说商,工程师为它注入了更多保时捷的基因陇,说句通俗易懂柿珊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呛罗讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帆钱赂,第一代Cayman的诞生是在2005年诉脓陈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芹纤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疯屡蓖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滥鲤沧。   新款Cayman S外观简洁琼,车身比例更是优雅的惊人敛男,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征财。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低马萝钦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)可。尽管如此匈日羔,这款双座跑车依然非常紧凑睛把煽,车身长度增加了33mm聚。车身前悬缩短了26mm俺。   每次谈起保时捷的外观设计靶如就,笔者都是非常纠结的心情繁璃,恨的是德国人那副死脑经甩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牛,喜的是哪怕轮廓没有变化辛搬刃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悄宝桶,或许这就是历史的传承吧净堪颅。   新款Cayman S除了迷人的身姿木敖敬,优雅的曲线之外瘫,设计师并不是一味的强调柔美兔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁粟米,这里需要注意的是忌筐睫,这个大口可不是什么导流机构膜久郎,而是发动机的呼吸通道花鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逆岭,加上凸出的转向灯设计很,相信任何人看过之后都是过目难忘莆蜂,尾翼同时配备升降功能莆冈,时速超过120km/h之后夸换,能够有效提高尾部的空气下压力里。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂花冕副,这个是一个价值不菲的配置道酱,总价44700元吻,如果您不满意当前的刹车系统点,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啪兜嘉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灭腿遁,据说车用到报废了秘卤,它还可以装到另一部车上继续使用温,简直可以当做高富帅的传家宝舰成。" "  国内B级车阵营的争斗贸矮翱,恐怕用水深火热都难以形容盟,原本只是按国籍分布的对抗阵营端,随着时代的发展蹬,已经逐渐转变为混战的局面稼,比如ABB三个品牌的中级车僧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弯。同样的情况也发生在合资品牌身上酿嚼,民用车级别的对抗往往更加激烈偿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脚骆,来自德系的车型是否会倍感压力汲蜕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囱,又考验耐性的工作淡衫块。往往在某一个时段有一丝懈盗稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偿。网上车市最新推出的《抉择》栏目米识酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇,做出全面的分析与指导贺珐沪,以同级同价稳鲁簿、同价不同级等角度出发疙,全方位给您最全面的购车支持攫呻拷。   雅阁和迈腾彤惨蛾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掣,也许之前并不会将它们划等号半腹列,但随着市场格局的转变埃策壤,它们也来到必须接受对抗的门口禾。当然淡喇甭,这场争斗的发起者是雅阁卫港,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗供狸,抢夺德系车根深蒂固的份额敢泪寥,看起来是个贪婪的举措晨,但能否成功却还很难讲潞欣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑞蹭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拢蜗,反之同样箍驳。客观的讲呛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邪前,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峭,但是这个技术到底是否实际垂囤,还要从使用中来探寻比贩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音式,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笔苇镀。   第九代雅阁缩短轴距的作法纫菇粒,是令所有人都无法理解的湿,在几乎所有车型都在加长的时候海但兼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剧,搞得你摸不清头脑浮钝破。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因散伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似课回溜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仿呛阜,就是最好的证明窝,据我所知托,直到全新一代奔驰S的诞生逼憋稗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灭掀胺。   本文导航叛公:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栋撂漓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桅顿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捷。直到有一天供裴逼,新速腾上市晶锨,后悬架变成了非独立结构霖盎黄,他们的崇拜似乎崩溃了喂彭。这还是那个技术控速腾吗锚?随着时间一点一点过去旦丛膛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版村茸、速腾GLI匡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了途狗坡。不得不说膝逗,速腾家族越来越丰满闺庞,那个曾经的技术青年舞粕,逐渐走向千家万户急店硼,满足标准化的舒适性需求澈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者成,这让我们看到速腾到新速腾的转变漓,它变得多元逞掳,变得成熟捶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满风娶溯,开枝散叶就像一位长者观。它不是急于求成娘,而是变得更圆滑更成熟萄稿魂。记得一句广告语曾经说过牛:“成功的男人舶陆漆,有很多面刃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捂蠕挠,它要更多变般,它要更多面虚。蓝驱和GLI沽啦,一个拥有更多的节能技术藏辰粮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椽聚。当然愧浦,价位不同牛细,GLI已进入二十万大关隋涎。你有了更多选择宿,你没有了挑新速腾毛病的口实灰帘艇。三种产品摆在你面前绞,要节能绕?要动力鲸筏德?要居家澎覆?新速腾都在这拿堆。    直至今日铅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扦捶,的确粕毫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矮费绞,多少显的不是很紧凑动感憋。但终究那是一种技术执着理念下实,最后一代产品了孔。新速腾的到来似乎终结了这些鬼,悬架品质降低烁陈埂,操控感稍有不足甜毒缮,但换得更宽敞的内饰空间刷荒,等等等等能苏。到底速腾进步了还是退步了撮兔,我们无法一概而论戌灸。但有一点蘑广搅,笔者觉得大家都不会反对怖巩,新速腾的外观绝对养眼党仆。你依旧能找到德系工业味儿蒙,但又看到更多摩登的东西廊科。咸淡合适姆惫,老少皆宜牵。或许从这个角度来说耻币谩,新速腾是成功的翱。    过多的技术说明叮,这里就不重复了蕾负董,今天我们就来漫话速腾硕。记得一次矾殊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面告筋,立马对它的内饰嗤之以鼻尾淳。毫无设计感脾踞,直来直去驾,见棱见角和。或许不光是这位搞设计的朋友剩,很多网友也有如是感概啡迟。他少了一丝温情缝廷叮,少了些许浪漫袜。不如北欧风情简约绕,不如英国小车活泼坎电。充满了德国工业时代标准化生产的气味控融。打开高尔夫哼、速腾让、迈腾糠涤、途观师抛、途安的车门宪倒拢,你都会得出同样的答案另侣朵。或许蕊,这就是一种设计选择沧夸锑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挫醇架,内饰模具走点曲线也不是不可以瓢微伴,但当你仔细玩味之时督部,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湍。不浮夸奖、不高调辖,你可以说它没有设计感挞晒,但它却充满机械美鬼怕炭。 责任编辑缕枚特:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV够粮盼,也就是S-cross锋驭赋笆日,售价11.28万-15.58万元捆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客葛雾焙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到,其实并非如此喇脖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪蒜,我们不妨来进行一些对比去看看口。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钦春,也就是S-cross锋驭矾,售价11.28万-15.58万元绷缔艾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢逋寰啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客掀天渺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版违同懊,其实并非如此改划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢降愤,我们不妨来进行一些对比去看看含。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胎委戏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖哗剑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斤,而且在轴距上也进行了加长送翁,从而能够获得更大的车内空间导。其实就在此次广州车展开幕之前凯复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧似。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乔加潦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勒陵线,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲纱港。另外班惕缆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炉嗅酣、BUS屉隧欢、VAN三个系列廓挨匣,分别涵盖了商务极、家用和专用三个细分市场就胁屯。好了钮虫辈,闲言少叙珊操,下面我们就走近它们以作详细了解吧久荆侧。   外观篇避:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品许唇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹅篇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衅粒,同时会在两款车型的不同之处加以说明丛革茂。   该来说说外形尺寸了飞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm署。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斡工,与车头形成了很好的呼应版蓖裙,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫌。需要特别说明的是渐吝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暖拉掏,以应对不同的使用需求品,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昆,例如高位制动灯翻翘郎、门把手和牌照架衬鲜赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鄙,“中国车”擦杭违,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骆。“北欧品质”传承自S60降,设计风格以简约时尚为主勉吓兔,选材用料则注重安全环保侍麻陀。“中国车”同样不难理解擞,“L”是个很好的代表戮,但不是全部戊详赏。   就在试驾会的前一天恐敢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上府宠诡。   ● 沃尔沃亚太为何物裸金?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔽淋。沃尔沃成都整车工厂壤酮型、大庆整车工厂论、张家口发动机工厂堑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下份。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挡慷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戳探骏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掀修。如S60L有约290家供应商波搭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绵。而在研发趣冬帅、设计椽伪婪、采购和生产制造等各环节上佬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步软旱泊,采用共同管理系统搔寄吕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筒草,我们先从加长这个重点说起星。S60L相比S60加长了80mm颊多,具体点说应该是轴距加长了80mm梳。这80mm用在哪了呢叔杜?全部加在了B柱之后窜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佳绿痛,这里现在变得很宽敞篮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唉虚隙,前排调到合适位置后幌惦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稼惭,属于勉强够用的水平;而在S60L中谜盒,相同情况下袄,后排的腿部空间则超过了两拳昆库,可以说是非趁宽敞割。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平防,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碗澜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泞固,外形倒也没受什么影响憾,甚至感觉比S60还要更舒展一些舌。S60本就是轿跑设计风格稻敞坷,后门加大后物,整个车顶的曲线反而更平滑了形毋。相比之下蚂屁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毕久涉,但却增加了几分优雅的气质涧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”适柑,不知道大家对此有何看法袄。全新的18英寸轮毂挺漂亮滤,轮胎为了适应国内更复杂的路况虏,将扁平比从原来的40增加到45捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崎湃咀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点却芹佳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵品射。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磨墓,而像坐垫峭贿疮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沦。这种颜色和黑色有些接近害瓷仕,但更时尚悸猾冀、个性一些扦帅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刨凹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戮逆,后排乘客得到了更多的重视晌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眠捕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛绍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芍挪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地躲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攀班目,可就在本次的广州车展上促佰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攀,并且两款车的售价也是非常接近棘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猾登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉襄将,并且它的设计也是由国际化团队完成吭垢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾似铺亨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怯鞋,并且两车售价仅仅相差4100元头鳖溜。观致3车身更宽剂辫棘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷。速腾则在车长与车高上领先观致3夺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彻壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荤艇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肃。因为排量上的优势童烘铺,观致3自然在动力参数上领先速腾唉踏溜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厂热。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架落达,后扭力梁式非独立悬架晴考。   本文导航梧捷飘:" "  今天给大家带来的两款车境耙,其实已经在国内上市贾谓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匆妻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301力谐羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炯肉害,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著串绵,而标致301可能大家就不是很熟悉了匡,下面撼趴,我们就一起来看看这两款车蓟吧。 外观形:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠢,2007年进入中国抽。对于很多车迷来说阶扔,这绝对不是个陌生的品牌惕龚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阮,但可惜脾燃瘸,无论是在中国的街头还是美国的公路上皑平,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔷钢。我有时会想这是为什么慌?诚然抽购,英菲尼迪的车在豪华感净、科技性能和舒适性方面都不输给对手壁剑堆,而问题恰恰出在这里凭某。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呛泥憋,没有特长就没有个性阀探,如果是这样的话搭惨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸥?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉鄙,且开始着力寻求改变舱、树立自己新的形象杏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弗兴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葡去痞,当时就被其出色的外观设计所吸引砍彻希,而今天我要体验一下它的新技术缔揽汤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挥涟,车身重量上的降低幅度也不大熊拔会,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓬,这是很明显的改善绦饲啤,尤其是在性能和燃油经济性方面泼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镜,并且采用的是锻造工艺息甭缸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堤猩,现在英菲尼迪Q50的对手汹,如宝马3系淬上、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苗搂誓,希望Q50能做的更好围幂免。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色憋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孟漆恋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纶箱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拍,但其实这些已经有很多厂商在做了既,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计跋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夯彻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化但猩钨。它所代表的是一种生活瑟,是对待自己和家人的态度醛卿,是属于年轻人的精神方,是一辆车秒很。历经六代的演变颁释,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迪始,它虽然没有惊艳的外观苯涧边,也没有花哨的配置瞥,但它是品质馁、安全起淑了、耐用的代名词哼席健。如今伴淡,第七代高尔夫已经面世品猫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莎笔链,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斯尸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在功耸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞍铣呜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萍爸,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓬澎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙才慷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粉踌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子完市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会龟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倘迁,仿佛是灵魂一样寸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定死,但从我个人而言篙惹位,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晒艾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舅斜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扦杆腑, 坚毅的C柱是永恒的经典锻危单,不管其他部分如何变化施,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫太惮。   除了车身线条外铣绒浓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碴嘎闹,并且被那条“灵魂”所连接着彼伍盆,这在之前的设计中是很少见的鸥计。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暖凯猛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的势。这一点很有意思踌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氰通,避免了大家后续改装蓉千。   说完了外观推挎浪,下面我们再来聊聊平台互佩胸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产受媳盖,例如POLO采用PQ24和25平台苟每兽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赊馈握,06-12款速腾采用的PQ35平台蛋清,他们之间都是独立的嘘惜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的善睬隙,它的优点就是几个级别可以共享技术艘。   共享技术又有怎么样的优势的?答案是显而易见的乏辛。低级别车型可以采用高级别车型的技术妥眉未,在产品竞争力上绝对要远胜对手潘歼,并且还可以降低研发费用官憨扳,可以说这种某龋块化生产模式在未来肯定是趋势妨衔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胖琴,例如电子手刹季、更先进车载系统工室嫌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牟。   所以剩爸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化律勺,就好像是四代和五代之间的质变一样犊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翔鲤系。但是否真的是天衣无缝的设计畔临恒,我们还需要用时间去考量嗓墨虎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桐镰,但到目前为止拉拧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莆绒豪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烤室顾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堡每。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)规灰钢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罗。   首先揉浆,大众的工程师对EA211发动机减重抹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量团惭顷。另外刻姬,EA211再次使用皮带传动辈,相比于EA111链条传动鞠,皮带可以降低噪音和重量充搞枷。除了以上两点外维,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虐芦,在一定程度上可以减小阻力背涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豆啡栏,EA211发动机参数比EA111有所提升霖,当然幅度并不会太大缝蓝骂,因为整体的结构没有太大的变化非,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖馅。   既然说到了车重泡吠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg高箍,这其中就包含有发动机的20kg膏奢,而车身采用MQB平台后也随之减重泉瘟翰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湍小。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剩碾牛,从官方给出的参数上看燎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啤笺,这样的表现已经可以算是非常不错了浓。   说了这么多访魏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咳顶泼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票骡脱?是不是像资料中介绍的这样完美漠?后面我会给你答案巨错关。" "   在国内婪獭萝,当一款车的价格到了百万元澈娩禽,那基本上就可以称之为“豪车”了旧沛侵,但过百万的车也分很多种舒,比如X5吝颈、Q7之类的SUV颊,亦或者911勃喉、GTR的性能跑车脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惰脓烫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者林匈,除了我们经常能见到的宝马7系力娜、奔驰S级硕完诞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莆辉耗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畅绩悔。    注叫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抬,但因为车款并不是统一的最高配弥弥捶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比昆悉梯。   新S级受青睐戎惧、XJL独具英伦风母、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杠粗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凶。其实练,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代济,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违齐鲸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈,即便不算是遥遥领先廓盼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价胃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来去,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纲抖颠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哀讲醋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凌罚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入深顾逗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叭嫌尖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评獭沏,在其内饰的做工尽剂吻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搏蔑葛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憋:在自主品牌SUV阵营里面谢艇前,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞥仍,景逸X5的推出经过全新变脸哦短,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茄撕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虎幕皑。 外观诞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淋狈光。该车共有5款车型凡靖,售价区间为7.99-10.59万元蜕。相比前辈景逸SUV屏腹危,景逸X5的外观设计得更为时尚毯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机范。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举恋、俊雅红劝芦亨、珍珠白屡、琉璃金哨线、陨石黑煌、钛金灰瓜脚、马拉喀斯棕等7种车身颜色那。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糠。   熏黑设计前大灯突出其运动感清,与黑色进气边框的搭配也很协调持,比起三角样式更显年轻尚堆。大灯内部采用透镜装置磁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翰难。雾灯外包围设计突起梨,很好的与大灯以及中网形成一体糠换耸。   同比瑞虎保、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靠渭储,此外205mm的离地间隙概拱罚,景逸X5的优势还是相当明显的菜蔫杭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受司,同时为乘客上下车提供方便母菏。搭配车顶上的旅行架揣荚按,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓟甲彻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沉胸竞,主要体现在细节之处的不同捂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贩烘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壤醒课。   景逸X5后窗配备雨刮量,在恶劣的天气还是挺有用的弓。此外全系标配倒车雷达兴完试,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痹。银色后下档与前下档相互呼应侍扣辆,整体感更为强撤腺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞠甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窝酪凤,夜间行车的识别度非常高昧较。" "  前言匹扛是: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤砻,如今的战火更是愈演愈烈荆仑挫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炯刃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场程核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夏,看看在价格相近的车型之间坛,两车在配置上的差别究竟如何吧沮位。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抵,作为一款全新换代车型典,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒骨纳睿客”全面完成了更新换代埂镀倡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说希,只能算是一次小改款车型冲,除了在配置方面进行了升级之外溶勾得,外观造型苗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬徐。   在此次对比中玻阿赂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伟,均在21万以内蔷碗。同时又都属于各自双方较低配的车型泵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斡汹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹露分,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁千潦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力末酸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨星钎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据付,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茨爆未,现在还不是揭晓的时候卫械。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猩饰答:mm) 4865 4930 宽(单位悸:mm) 1820 1845 高(单位卵:mm) 1475 1470 轴距(单位甜苇萎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伦拉,因此其在外观方面没有发生明显变化帅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式量兢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钦瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯荡节,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刊。另外泛量,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现史匪脱,贯穿全车的腰线非常突出拍泥告,车尾则变得更平彤唤。而与新帕萨特有所不同的是葡弗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稳骆挝,而非在行李箱盖上瘟静衅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馆锌亲,但是国产版车型与美版车型相比起来看坷戚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系届栓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点法俩。另外停,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甭茹衔,不过从C柱开始已与车身线条相融合涣村洼,深度虽浅但是更加富有设计感慰距。   同样喝饯墨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化定梦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狈嚼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐末酱魄,并且颜色也不显得突兀疚坟咆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篱寸荡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劣饭璃。内饰配色非常清爽寸秦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恒芥,用以进一步提升触感精。   动力系统方面躬蝎耽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陶梗嗽、1.8TSI屠评梢、2.0TSI茅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袍喝斥,在保证动力输出足够的同时也相对省油聊黑礁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羌、2.4L和3.0L自然吸气发动机烽复,在动力输出方面的提升并不太明显滑梅禾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戮坎薪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嵌盛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近五咕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂团伞,同时都采用了电动助力与电子驻车敝尾仇。轮胎规格方面怀客夯,2013款迈腾采用的是215/55 R16斑盛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谋辱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来川蔼磊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蕊。事实上屎蒜,自由光有足够的话题供大家热议脚删宝,例如特立独行的外观垮绅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沸。日前骑睦霓,我们得到消息嫡箍花,自由光将在12月底正式上市销售窖,所以当这次在广州车展见到它的时候浅霉,感觉它跟我们更近了如颅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti统,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陵陛抗,它似人非人氨,行动极为敏捷使嘎篡,也惹出不少祸端秤,人们曾经持续对它进行追踪钎黄,但一直未果谦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧么:敏捷冯了、神秘畦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拐殴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湾。   很长一段时间里卜的堑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汝粟,并火热至今储敖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淬,起到补充细分市场的角色刷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颗绦,成了途观的小伙伴扮恃掂。   野帝的定位低于途观拦盟,车身尺寸小于途观奋,同配置级别的车型价格也在途观之下踩跺,很明显韭琶,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒苊サ獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陋。   ●外观贺恍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臂,舍弃了老款极为个性的风格厂骸喇,确实更符合大众审美藩容,不过平心而论它依旧相当个性价砷嘲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起天,它显然不属于年轻时尚那类的东芭僵,车身线条硬朗盖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点使嘉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寸灭撬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庆程,喜欢的真是特喜欢揩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋。   ●内饰驮吓县:沉稳喷度年、无趣伺竣昏、无惊喜   坐在野帝车内蛇,从气味到设计都令人非常熟悉喀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敞妇,在操作方面骗廉挂,由于没有太过复杂的配置差材,所以操作上手难度很低兽怠算。" "  在如今的国内汽车市场中汝蛇困,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车教墟,紧凑级SUV是近两年的热门车型坡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型春锑,宝马X1在国产后蛋皇技,其售价区间为25.90-49.90万逞辖拨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酞础背,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闪萍磐,看看他们的表现如何汝锻喉。   外观篇   由上表可以看出哼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敲疚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呕,外观看起来会更加饱满一些很。   对于宝马X1和奥迪Q3蹭,都定位于紧凑级SUV思唤混,又有相仿的定价区间储碌,无疑让这两款车成为了PK车型结酪,经过仔细挑阉啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猛勺,整个前脸攻击性十足氢苦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跑姐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯退,并且配有自动清洗功能畔青殊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫌貌珐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯付。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疲翟,所以整个车身看起来十分修长戚籍厕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罗讳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒卤蚀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彤鹊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澎阀妥,看起来略显敦实弹韶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素管鼎盯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲但陷集。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烈胺但,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揭讽摩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恫僚秘、动感和实用等特点啊,所以在中国有着不少的“粉丝”帕块钎。如今迹寂即,第三代飞度已经在日本上市船釜让,而不久也会顺理成章地引入国产侗权虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点臣,并且更上层楼呢废骑?今天四,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱镁场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片边,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菱淮被。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突膳使,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崩孤戳。当然幢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祥衅桂,左右两侧都是封死的扔捻,目的是让新飞度更加的有型变七识。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疗攻旱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应培奔舞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杀是废,日本人称其为“1BOX”吮,发动机舱十分短惺缃杀獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撑锈:机械占用空间最小化妮良贩,乘客空间最大化)眷坞,车身长度更多为乘客所使用挖薪屡。但与上代车型不同的是疾备欣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唐警令,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侯陛。   在车尾的设计中府,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颗漠,此外倦,尾灯向上伸展闷模,经后风挡两侧直到车顶髓睬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喉翔按。在1.3L和1.5L车型方面孝,车顶处有一个小鸭尾造型捌戈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上合嗅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少操伸拇。   新飞度好看吗撬?也许这并不是一个好问题巳幸,因为审美本来就没有统一的答案搐。不过可以看到的是涂士吓,新飞度的外观更阳刚碧,更加运动化妹湿,也更自信了俄努判,同时在内饰方面也走向了成熟管。做个比喻吧陈糠敲,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸡痰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莱,慢慢褪去了学生时代的青涩呵徐,变得精力充沛鸽婆嚏、充满自信朴抛零。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇埃熔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杀午,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毖冀氰,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错菊摆次,搭载着一车的新技术之后耸炒揣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韦涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泛。于是当新车到来的时候权场沽,你一定和我一样对它充满了兴趣骄咯刃。这是最年轻的凯迪拉克热香、最小的凯迪拉克亢斡县,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罚? ● 外观造型尺封境:钻石切割风格依旧胜酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定、2013德国红点设计大奖史卜逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜗构堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泌坪,只是这回蛋殊,ATS是完全原创的作品另髓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm片捣谢,轴距仅有2775mm列官讹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍埂勤,而国内我们则把它当成中型车岸,和宝马3系标准轴距版泰、雷克萨斯IS成为同级别竞品关潍,并比它们都要更小一些蠕轰查。   前脸的造型相当干练很懈冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思,而是被很好的控制在一个合理大小上歌嫂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉肯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辫狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡。出于空气动力学考虑脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀刃芬,当车速高于60km/h时猛,前进气格栅会自动关闭惮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杯拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伸,并带有远近光灯智能切换功能狗防,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯董,快速亮起瓮淳袍,缓速熄灭的设定很显档次效。再往下看瘸岭荆,闪电式日间行车灯筋郸幻、大灯清洗澄雇管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘掣施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想泞,亦或是造型需求删炯,感性的来说培顾缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗鞭。身处车内被没剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥。   ATS是一款后驱车虾履抵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡杏:50埔峨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙氛缆,贯穿车体的俯冲式腰线灭迪拐、短前悬莲哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坎任棚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凳射,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃沫匿。而在规格方面草,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕唉,前胎尺寸为225/40 R18胜,后胎尺寸则为255/35 R18吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痴稳耗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驹铰许,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罐翅戎,至于设计师是否真有此意苏幂,倒还真无从揣测肯匆角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寺鸵侗,实际上坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希痰馈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宏贪末,由此带来了不错的视觉冲击感炕珐,给后车以足够的心理压力叹讣供,至少眼前的这个家伙一定不好对付廉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石,至于3.6L V6车型何时会引进衔垄敲,官方暂时还没有表态垒茸,而是否会有V系列性能车型的推出显,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厩钠超,虽然它是一款两厢车汞慕,但当时也没阻止消费者对它的热爱髓释摹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斧寝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型官,两厢车朗行也就顺势推出踞旅,可上海大众并不为此满意胶缕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滴镜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饰颇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扒熄狙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荆剿荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烦情漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舶幌儒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夸焙侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性接姥缔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗沫粕,对于减重以及散热都有进一步提升宿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陀别塑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膜款,参数上的差别却没有这些技术来的明显篙缆呵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奉凤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟皖凶,高尔夫在这里就比较有优势了甭锤泊,采用了四连杆独立悬架渐茶信。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5人瓷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刑锌诫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膛楼翔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奇墩侠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬,看看它的实力到底如何谐丘。 定位及对手分析特贡度:瑞虎5定位高于瑞虎炔踌猎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欢扔承,定位要高于瑞虎车型沪娘鹅,预售价在10~15万元左右瞥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疲腻坏。定位的提升嘶鞠拆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顶纤。 【左上复:瑞虎5;右上泪:哈弗H6;左下娄皮:全球鹰GX7;右下脯哄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暇眉,目前市面上的哈弗H6绥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笨蓖掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眷拳瞄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型偿嘶眉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倒俯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奖霸旱。 三款车型具体型号及价格参见下表玻苟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眷,GLI是其中相对惹眼的一个肉,蜂窝状中网设计和GLI标识狭卉陈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杉岁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吩举天,另外两款车型都采用卤素光源暖祭。 车尾部三车间的区别更蟹执鄱ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犀拖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理计。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寸裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎类凑,侧重舒适性和耐用性馅圣粒。   内饰方面拴芒佃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虽疼。三款车无论是在方向盘戈、排挡杆底座还是座椅上帆香廓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堂钙:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒜础,奔驰就打出了“汽车发明者烤瓣,再次发明汽车”毋,对于前半句陈单,你应该可以了解膏疟漓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑危扛。但是后半句是不是有些困惑呢仓侈冠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卑碉类。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卜,全球订单销量迅速上升响碾赣,国内订车也需要很长时间蚂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韭感暗?除了进行试驾体验之外购镜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橙,相信看完这篇文章之后餐炯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变省疟。   之前遁鹿恰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞠虹,如果你感兴趣可以点击图片阅读捌忍扑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尖汞,属于入门级别车型美费充,排量为3.0T炽,售价区间为半媚繁:124.8-141.8万元之间农欠,只有两款车型可选旁迟透。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稍,售价区间为179.1-204.8万元十,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颊锌称。   对于汽车厂家而言便别,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铆,无论是从设计仑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泵,并不是要面面俱到的去介绍挡厘信,如果这样的话黎客撅,几大篇也不会介绍全踩券。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朴飘糕。   对于外观莲,依旧是那句话淳咯违:仁者见仁捐,智者见智搬道燎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冻揪瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褂琴、冷峻的态度拟任破。如果非要比拼的话敞,那么最能体现科技的还是大灯的设计啪。如果没有奔驰的奋起直追罗饶扫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犁玖,但现在我想应该不会了里,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唐嘉脾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向培改扦,所以从侧面看起来就更明显了抛,奔驰依旧是将优雅做到极致览狼,而奥迪A8L的车身线条并不明显晴,前后比例也是十分协调午萍氰,整体表现的是一种中性美费男,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阂购仿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说儒疼,最能体现出美好一面的就是细节的处理骄慨。比如详毖圭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠,只有在R挡的时候才会开启棱身,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聊弧届。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式小钮面,当然这也没有异议斡,但是和奔驰S级对比之后皋瞳诗,就能体现细节上的不足了舵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓦描垄。   本文导航湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M官帆替、G算悸、QX勃、FX牧吮、EX睦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涉梦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袱凤,趁着2013年的尾巴悍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裳培,这一方面是出于减少空气阻力的考虑居寿兰,提高车型动力鸡去,一方面也使车身稳定性得以提高甭如瑞。2850mm的轴距虽然没有变化四,但是空间分配上缸恒嗣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频。   前脸整体看上去十分圆润饱满去掠镣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力济论视,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枚靠棵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤鞭稠,L型大灯像两双飞翔的翅膀叼,随着车子的启动斗,展翅上扬圭。不过这款车的前脸上狡,我们并没有发现雾灯的身影骆狭蚂。   与前脸一样教,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贰刚戎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巩级蓝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉须绰丸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拜乱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剧,博得了不少的关注拇催修。大家这么关注它肯定是有理由的卿,名图定位于索纳塔8代之下无括星、朗动之上沃巴,依靠丰富的配置扩、合理的空间和稳重的外观内饰稿,实实在在地填补了中间的空缺轰。据了解雌,名图上市后将会有8个车型嘶浑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熄钙?曝光北京现代名图详细配置)等炮范。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罚监,1.8L自动DLX攀硼琴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邓鹊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀镣吼,启辰R50X为8.28万痛堵较,MG3 Xross的售价为8.47万元娩采倒。按照车型划分来说阑,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟,MG3 Xross属于小型跨界车衬肝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谭室林。但在外观方面兢仟,MG3 Xross比启辰更都市渤、更适合年轻消费者扩。   启辰R50X   外观方面敛母,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挫缓篡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架此面佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嵌。由于增加外观套件哎渡,尺寸自然会比R50有所增加烹,不过也仅限于外观上侠,轴距依旧为R50的2600mm并衫,同级车型中算是比较出色的数据坪烹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彭纪浓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宦侯椒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侵娠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素体涤。   侧面变化不大爽涎表,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同供。典型的跨界车必备配置行李架黑溶亲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趴朔纠,有了它的陪伴耸码淌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想告界。看似设计复杂的尾灯将罕晶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壕辞,也正是它的出现抗罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蠢轻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中公,虽然MG3 Xross的售价更高割箍,但在配置上却没有太大优势枫围。启辰R50X中装备的倒车雷达雀唉冒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性词彩赌,同时对关注度和销量也有较大的影响廉袖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绞钎舞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谐虑。另外轨粪,天窗也是大家乐意看到的配置巷密需,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致觅翟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膜。三点式倒车雷达蕾费,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佳逢萍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捅官,也让尾部的整体感表现更佳颇浆。   本文导航钎采:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葛锚?”每个人都会在心里问这个问题幸。它是个新来的家伙眯裴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薪释。“这不就是3系的Coupe版本吗徘?”有人一语中的将动氛。故事讲到这里似乎就可以结束了暗铜,但事情真的这么简单吗囤?当然不渡。在真正去驾驶一辆宝马之前沏,我们无法给它下定论暖。于是问题变成了成:“4系是一辆什么样的车改惧?”   几个小时前(11月12日晚)抠,4系刚刚在国内上市人蕉米,售价59.6-73万元教刻雇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人橇猫,但不管你是不是4系的潜在买家魂窟促,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搂裁官。因此幌儒懂,我们为什么不暂且抛开一切杂念苯季,而单单去欣赏这辆车呢洼怀?   ●外观厦礁会:若要欣赏淖赏汾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厩拨,中国官方名称435i 豪华设计套装喜檄。仅从外观来看狮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力全横。原因很简单迪实,它的确太像3系了标风。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拜闺,4系如此像3系(F30)饯翅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澄妹渡。大家难免会因此而看轻它刮尺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眷珊锰。再瞧瞧6系矫筹,虽然与5系和7系的关系不一般房摔刮,但它显然幸运得多荤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歉互,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱融耸,即便这辆车没有装备M套件伦苏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辨嗜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纽吃,从这个角度看停拦呢,再也没有人会说这是一台3系了哆吴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe话。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿,易成为人们眼球的聚焦点骇烷,有些喧宾夺主的意思顶何。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侮。不过轮胎的配备让人不免有些失望床,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贬,对于435i这种动力配置来说厕,225mm的轮胎确实有些太窄了寸。   从车头到车尾成围港,你的心情会越来越好缕味,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卉弊氛。细看尾灯造型失,它更扁更犀利较,与3系有了细微的差别挞慌仕,配合流畅的线条关,再没有旁枝末节璃肃厘,给人赏心悦目的视觉享受昏台玖。   ●内饰仙促:领导男晨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缓什计? ? ?   4系的内饰应了那句老话领:“以不变应万变”惠捕李。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洞。为什么这么说叉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贯贪查,如果真的会有人选择这款设计套装瘦默温,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镶归杠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷导顷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疯,不如回过头来看看那些被你所遗忘伦佳,或从未关注过的豪华品牌镜抚。在它们身上附律,有你难以发现的豪华品质猛捕倦,也有能够让你折服的豪华配置妓岸翔,总之请,在选车的过程中宪坪贝,尽量不要做的太绝涛畅娠,因为买车不是跟着别人的感觉走搁,选到自己合适的才最重要竣夺吐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豌恕碌,又考验耐性的工作蹭热稻。往往在某一个时段有一丝懈盗诠摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂波。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭略,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭兽显,做出全面的分析与指导撵撑吵,以同级同价兴牟、同价不同级等角度出发吕锻俱,全方位给您最全面的购车支持钉幻。   X是一个颇具神秘感的字母芯阮,我们经惩鹛疚可以在电影中看到这个字母的出现仇湘私,往往能与这个字母挂钩的人物庞啤,若不是什么超级英雄秽,就一定是罪大恶极的反面人物市片弥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狗糯苗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悼夸递。由于种种原因混,这些汽车界的X-man无法全部到沉级克骸,而今天出场的这三位褐围,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冉。   两款日系一款美系绍,这样的搭配或许有些欺负人刊烫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奶检侩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倒。作为ABB之外的豪华品牌融萌仙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韩孟必,都在顶着巨大的压力在中国生存者培轰。当然连佰,它们之间的生存状态可能有些并不相同磊夕蕉,这与进入中国市场的时间荚溪白、推广力度艘瓮、价格等多方面因素都有这直接原因配猫。SRX楷吭丰、RDX和RX繁,既是同时拥有X标签的SUV车型唉巢化,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寥静,这样的巧合其实并不常见食穷徐,但名字的相近却并不能代表实力和销量稻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炮怪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹话菜味,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞳短。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惧,将其取代的是刚中有柔快,粗犷与细腻的结合体碧诺及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧。   本文导航恃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磁,很多汽车厂商都为国人做出改变熟怒,纷纷推出加长版轿车憾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泊寺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刷。新车在天籁的基础上加长了135mm亩瘫江,但它真的只有加长这么简单吗水澜?显然不是亨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桓,新车定位要高于普通天籁墓、迈腾雅阁等车型畴盟埃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翱,与之前换汤不换药的公爵版相比诞,全新车型有着非常大的改变耽瓮,它注重车内空间赋履,更注重后排的豪华感受鞭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硼隙起,主要竞争对手为丰田皇冠惭玻媳、马自达929等车型仟洼默。公爵自1960年以来共推出过10代车型抹锌。之后公爵被日产FUGA所取代施骋卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篇秀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抵疵铅,新公爵版的车身长度完全领先于对手锣,并且在轴距方面乱很,全新公爵版也击败了其他金正对手次。在车身尺寸方面诡碎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度先,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躬犯缸。   新车的前保险杠经过了重新设计接,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抵塑肠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次板。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰突垃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懦爆小。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黔蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多文憾。但全新外观并没有显得笨拙便将困,相反侧面线条看上去更显硬朗肺哪惧,同时还提升了豪华感跺。17寸轮毂采用了全新造型谅白,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橇书斑。   同时新车的尾部也经过重新设计焙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弓饯棺,让人心里觉得踏实桔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中固,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醒翱录,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅行。   本文导航佬相:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焕猩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涝坪季。不久前拱蛊,哈弗H6推出升级版邓脑,现代ix35也完成了小改款裙介好,今天我们就将这两台车拿出来比一比剑,看看在汽车领域内播辨,中韩的差距是像国足那样不争气士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力编年。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞥士峡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大省郡,而且发动机的选择也更多恢雹砍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漏脯凯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彩欠。售价方面两车差别较大宋,这一点也一直是自主品牌的优势所在活乱娟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠急。   外观此诫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屡兑,比较明显的是在车头胎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂仙刨,另外在车头下部进气格栅灿片、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拇,不过因为仅有三款1.5T车型缚,因此他并不是今天的主角扮浆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咎:第八代索纳塔)矾乘烷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型身嘘扫:全新胜达)答,两者在ix35身上很好的结合在了一起木,看起来既有轿车的美感那,又不失SUV硬朗的气质桓。 外观配置对比僵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撵,优惠后的成交价在15.84万元左右夺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雹枢晨,因此我们拿出这两台车作对比饯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富香罗箩,除了天窗迸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溶履廖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊票。   车身颜色古:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜邦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼻厕甸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闯臂补,多了一个闪铜颜色的选择戮。哈弗H6颜色也足够丰富纯炊窃,平日最常见的白笑、黑锋杭、灰盘、银都具备劫柏请,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汞池,基本足够满足消费者对颜色的需求麓。   外观小结冷肺撩:   外观方面我认为两辆车都很耐看摧热,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牌嘘匣,因此更显时尚健妮、硬朗蕾褂图。哈弗H6外观也很不错磐继纹,可以给人非常沉稳踏实的安全感襄栋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痞平,外观就更不输给现代ix35了乡。更喜欢哪一款见仁见智诚捞判,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矾椿。   >>>慎防购车陷阱拎憋蓬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV儒?当然是因为它空间够大罗概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慧肆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魏鹅?或者说什么样的MPV算好禾?多大算大牧世?今天贺笺,我就从一个汽车网站编辑的角度鸽末疙,跟大家分享一下我的标准和看法熄涡传,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玲将斜。   在我看来柑,对于一款7座MPV来说灿。大家应该首先关注它的乘坐空间叔轮窟,特别是第三排乘客的乘坐空间彤。因为以我的经验卯侍竿,7座车型中极柿虾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数四洁。要不就是顶腿府烦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洗。所以在选车时抠插巍,这一点大家要尤为注意潜让浇,否则第三排用不上色炮,倒不如少花钱买辆5座车哺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沤卵。   第二个关注点是后备厢拳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苯扔。很多7座车型在展开第三排座椅时钦,后备厢连放个包都费劲了讣妈效。试想车里满满当当坐着六七个人的时候髓,有可能一点行李都没有吗精?所以这一点悍附,大家在选车的时候也要注意坪涟缺。   第三点是便利性躺辣,这个除了日常的储物空间外据,还包括第二排上下车的便利性隙奸、进入第三排的方便程度等炒。对于7座MPV车主来说椽滴妓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫡。一般来说前排往往是孩子爸妈缮纷玩,而后两排则是父母和孩子膜,可以说是老的老仁换、小的谢ㄎ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人理猫捍。   开头长了点潮仍佩,主要是跟大家分享一些经验菇,下面我们进入夏朗评测陕,看看它的表现如何鸡萄。按照刚才说的轻甭脑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迟仍沃。至于外观卧认、内饰厂、动力等舅死圭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泞维,我们稍后再谈骑冒哎。   ●乘坐空间廓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穆,一辆7座MPV芯,前两排的空间肯定是没问题的梁胖。比如我身高175cm请,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菩醒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm从畦,靠背的角度也可以调整30°左右藕愤透。前者很重要疾,可滑动的范围越大骑,和第三排相互迁就的能力也就越强救都炼。   从上面的体验来看铺删侣,至少从腿部空间方面来讲故儒癸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔽粒贰,而且进入第三排也并不是很困难茬禽骇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刊嫂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彪苏,几乎领先于所有的同级别对手汹愧梨,所以相应的檬存葛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的含涎。另外有一点大家很容易忽视的是匣书,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任据,而较窄的第三排(受后轮壤同财、后悬架影响)则只乘坐两人幢。   与夏朗相比彪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涎卉川,但空间本就不大的第三排还要挤三个人技,满载时第三排的舒适性可以想象钮踩廖,一定好不到哪去尚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铣冉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枷猴,而且五个座椅都是三点式安全带胜,都配有头枕欠儒,这也是其他车型都不能比拟的一点柒婪祭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅地诲笺,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎混,那你大可以将儿童座椅装到第三排断,这个很多对手真没有蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盯宛动,到2013年11月新车上市官锚八,短短4年里砍燃,观致汽车为世界带来了太多惊喜挺衡购,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虽。新车迟迟不上市激,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口良僳葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滑挝晾。是骡子是马蓉搭,终究得拉出来溜溜拿懒挎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品报即,到底有没有想象中的那么优秀光?趁着这次的试驾活动糖,必须让各位清楚的了解真相蕾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膘轰忍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猩?这是个很敏感的话题纽赎抒,却在任何一个场合都不得不提逆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入填广,而非决策权渗透衫黔嗡,这个是一个需要十分明确的概念材屁雌。   综合来说捎,您只需要知道实吹:它是一家合资公司粗翠,也是一个中国品牌柏,但是它的发展不受制于任何人疏四劫, 并拥有独立的拣曹卸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甘呜,制造的也是全新的吉、面向国际化市场的高品质原创产品毫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扣垛陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁匪伯妨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刀,前者曾是大众集团高管滇娠,后两者则是举世闻名的顶级设计师爆撤。所以在观致3的外观造型上锻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糜频静。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贝屉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筹坍菩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皮是,车身尺寸汉、腰线的丰富程度等茨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤顶。如果一定要说有什么特点的话订,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙购。   不过彤氨拉,若是细细揣摩这款新车箍湍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梆疵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箱瓤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宝捕。而由法雷奥代工的前大灯嘛栋饭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刺鸡耻,如果您愿意再多支付一些费用垦荒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯两、大灯自适应开启及清洗等配置毯嚷。   除了前大灯内的LED转向灯之外设倒枢,后视镜上同样布置了LED转向灯铝,只是LED二极管贴片的间距有些过大官枫恼,点亮之后似乎缺少那么点感觉赂,而厂家的工程师也很认同我们的看法抠拢书,表示会很快对这种设计进行改进末超。而后视镜的特点是宽度很大层,可视面积优秀含钝,并带有电加热功能驮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称省,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑础,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剧假懒,无论是大灯圈棵、尾灯组布局磐蒋,还是倒车雷达的探头布置等等磺倘。而很多时候雀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的路配,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼎,设计师的固执被得到了采纳温扣樊。   有一个很好的例子来阐述这种情况涉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陡蹈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侥杠瞄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞭递。用厂家工作人员的话来说纳菏提,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹅暴糜,必须成双道庞弓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忌陈:LED光源+导光条癸、双倒车灯世、双后雾灯铜,灯组的供应商仍为法雷奥脱帛。   尾灯组本身的效果相当漂亮摄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欠奶仆,但不得不承认的是隧料啥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茸慨桐。双边双出式排气管釜悔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敲效细,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窘搪疆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式递巩浚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挎村,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桂结。轮胎方面观致3也是十分的给力矫寥酣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卫,因此马牌就成为了唯一的选择僳,对于消费者而言自然是件好事鞍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎静,这款产品显然更注重驾驶舒适性达问搽,但规格上似乎不那么亲民畏忱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郎搓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腹肋洼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悉持萎,虽然市面上可选择的车型非常多恒渡悄,但是想要在其中选择出一款空间够大肪,配置也不能太差的车型虐,着实有一番困难瓜。近期我正在为选车而烦恼毛悼胳,裸车预算在10万元上下桥蔑趴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橙獭檄,所以对空间的需求比较大辫肪辫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吃邦翻,今天车洪鞭,我们就在这两者之间忌萍胸,来一场空间的较量港。   飞度共有5款车型脾秦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间容僳寞,骊威共有8款车型淖捐饲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伞驴写。此次对比文章中额东九,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勺姬取,两者指导价分别为10.42万和10.58万拧,并且在上海都有一定幅度的优惠岛,实际售价两车差异不大镭构煎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腥监:飞度时尚运动沪岁楔,骊威中规中矩马。   在外观造型上们,飞度外观饱满口尚趴,硕大的前大灯厕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚管矾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)供谎,不过现款的外形并不显落伍码朵。骊威的前脸进行了重新设计拭浓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甩翔蜗,不过整体造型依然中规中矩摹碑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迁探,飞度长宽高三维尺寸分别为瑞:3900×1695×1525mm伙混掂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚀俗,轴距为2600mm秒,从数据上看妊,骊威具有绝对的优势扛偿经。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菱惟,请继续看下文刊幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衬具,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袄茨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎德蜡慌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎环,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力及累。另外蒋瞬藉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胶老,飞度为前后盘式亭,而骊威为前盘后鼓搽浅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哆星,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付旅,对提高倒车的安全性也会有所帮助秸。相比之下锭,同价位的飞度没有此配置佛,有些遗憾钳末。两车都配备有铱纾控钥匙烤匹溜,飞度将叶疲控按钮集成在两把钥匙上版黎典,而骊威的也纾控器与钥匙相互独立纽,而且仅提供一个颐谷控器聘,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚼。" "  现在出现了一个有意思的局面埃姐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车半酷,而且还有像大众汽车那样界硕愁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澎,在大众汽车之后爬烯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亩柿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苍胎睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哥。下面我们就来一起看一看这款车掳拘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巴默糯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倦?不得不说畏,从外观上来讲囊缉干,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了起,购买它的人们糜体队,更多是在预算有限的情况下追求实用性笺视呈,谈不上什么审美喜好寥。而全新爱丽舍的外观设计惜售邓,明显向前跨越了一大步鲸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹋峨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惯磷耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸽宽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庇按附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来势黄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顿。这很符合中国老百姓的用车需求隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藉花,注重舒适性侈其,但行车噪音比较大蜂缉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窘,除此之外郡煞,车外再没有开启的地方称,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荤朴煤。除此之外兢霸类,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头急,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牵,属于全新爱丽舍的卖点所在譬寐胎。   本文导航翔吐庞:" "  一直以来懦剑阔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉围白咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒜箩杯,但始终让人觉得有些激情不足维稻蔬,与犀利的外观不太相符末。日前梯寝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎尘挂,传动升级为6前速自动变速箱寒湃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统我旦广,提升了该车型的整体素质当。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敌唾,在外观内饰方面变化并不是特别大粱携。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欠奢欢,新款MG5 1.5T也不例外了婆。如果说红线彰显了运动气质蠕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些登埂块。   新款车的侧面造型与之前没有变化帝旧,作为强调运动的1.5T车型贝诺钮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果红。车尾的变化也不多帕,远观基本上发现不了变化所在宫趣酵。   本文导航伴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暗,而在中国市称饫印,两者的竞争更是激烈碴讨弛,A4L一直在销量上处于领先地位杜筛,但宝马必然不会轻易言败拟,所以我们看到了宝马316i的上市捂,其价格下探到30万以内党,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揪,豪华品牌票蓟、售价30万内菏规、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陷房,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膊司。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喷铣,还有手动与自动可崖赡鄣巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘶庭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柯畦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奸猫,并且我们看到官方定价方面贤辜孝,316i进取型甚至还要便宜8000元兴椿罐,不管你是不是“壕”炒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怕垂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荆十陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躺腑,在大部分城市划屠抗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唐皖桐,所以过多的点评话语我就不多说了常碎仟,谁更好看都是自在人心的事谎蹄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氮妇,但是小编还是要尽到自己的职责陀晦,必要的展示必须得有们舞,下面就看看两车的车头正面大图对比恕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吻趁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屑琳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晴奢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚澄拐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm档靠访,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罚巨其,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绘脊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泪蓟挤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计头吴咀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗽另舶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭,不过这都是个人审美的问题了嫩白林,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦书唐。   轮毂上楷,两款车作为车系入门版车型宦览屋,都使用了16寸轮毂阶叫,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟陀伍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刑士,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捻潦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎高滑浑,并且在胎面宽度上比316i更优饭钦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象樊寿,用一款中级车以较高的姿态切入市彻邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头射,按部就班的推出了中级车GA5缝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咸翻陌,而随着国内SUV市场的井喷稼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚂撮绰。   好的产品才能抓住消费者踞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁浩泼。在今天试驾的这款GS5身上哄桑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狼隧海,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕾维娩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辆坡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕,看上去却十分洋气森武。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邪、1854滩捕斡、1680毫米咀沪软,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怕轿,这也是国人喜闻乐见的稍滴磐。   车头的设计略显凶悍僵功私,设计师称设计思路来源于雪豹塑屑窗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计分凌牢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人权澈。前大灯采用了透镜式的设计熄牵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赐,这个考虑绝对够实在捐诡瓢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迸媒搜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骗团玖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抱。   在轮胎方面烈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趣缓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兢凶。轮毂的造型十分普通词,只能说看上去很顺眼比较实用吧毋奖。   尾部有一个明显的掀背设计降,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉币。尾灯采用了主流的LDE设计斑,搭配大尺寸的高位刹车灯凳书桔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色取萝,辨识度也更高黎太。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏?是豪华奢侈的奔驰S级河,还是“上天入地”的路虎揽胜频溃,亦或是驰骋四海的保时捷911悼?对这一价位的车型来说胖波翁,什么才是决定性的购买因素瘫讼?是配置还是性能侥?车型对这一价位来说到底有多重要络必?要回答这些问题当然还需要专业的解答据。今天膊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缴尝堪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肚描犊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彼耐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镭。非土豪们菩,退散~   由于有200万元这个限制节,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扑录蜗,但市场有20万左右的加价炕,且并无现车咀坍辛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型努邵,这款车终于摆脱加价很怖,进入平价销售阶段临,当然能否买到现车就看各位的运气了邵沁烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊黔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢纳,但跑车的身份无疑是最拉风的兑潮。   尺寸上实在没什么可比性汗,加长S级无疑是其中最占长度优势的烂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郸,跟标轴S级还真有一拼骑顶令,巨大的高度也傲视群雄估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挝。最后我想说的是水,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谐,公平起见还得排除车重因素弦菜。别看S级一副身宽体胖的感觉蛙渴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下括口稿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廷番劣,别吓坏了后座的VIP朴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汐赶贯,但也确实相当可观了茅矮,不过由于这款引擎还是有一定年头的绣棵瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的敬巧茨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耸啼盟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棉蒜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躬。不过写到这儿我很想问一句驮唐电,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史急,就能成就今天的丰功伟业黄魂茫,是这样吗哎疗?就算这不是一个伪命题丢蓟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孙恍魏。那么排,历史能代表什么沫?之前首斯,我肤浅地认为心蹲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犊丁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毖闭。 ●何为中国专属赂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙徽弗:S400L两款茂、S400L混合动力一款么嚷、S500L一款才。相比世界范围内的S级斗隘妇,这些车型有三大特点琅:全部为长轴距版托赣、全部为汽油车火挫炼、S400L两款车型为中国专属苇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长受炽镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缎混抖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悼粱忌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腊。因此缚然擎,中国专属的S400L与它们相比表躺缓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饥。我们已领略过S500L的魅力伶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坷褥钮。   ●外型衔般率:更长息稼寇、更宽劫欠、更高眯刚缺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁尉复:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致评输捂,尺寸上辩叛,它比上一代车型更大弓伸,轴距则保持不变项。从数据上看珊隶揭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐洹,但落实到实际的视觉效果墩,我想没有人觉察出几十毫米的区别秤茫肌。相反疙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大心虎裂、霸气很多泡迟喘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寞,根据车辆配置的不同牧碘床,全车使用的LED数量有所不同囤。我们不知道具体车型的LED数量遍怖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呈蒜趣,它足够惊人骡模谁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场襄、中国市城疗涓丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乏币。对于中国人来说丸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发电芬筐,中国人将有更多合适的车型可以选择反瓜涡。同时摆,市场竞争日趋激烈扇,汽车售价降低洁号、经销商服务更好笑。   作为目前全系的入门级车型驰敌寒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赶持。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贾乱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胚。对于S级来说定订,无钥匙进入功能十分重要森,没有它设,许多车主会无法接受蓟串醚。   如许多人看到的一样笨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沫涉范。在奔驰车上吭门,总有许多你也许永远也发现不了的配置矗江,它们中许多都与安全相关羔。比如S级全系标配的自适应制动灯淮许,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅甩烘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷归。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欧发,什么是MPV车型苍胶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韧垫腾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祁唾坪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断导,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抄龋。是MPV闲便犬?是轿车完?还是旅行车览孪炭?这看起来确实是个很有难度的课题燎顺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒朵递。   当然这次大家不用只听我的一面之词温粮抨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劣辩,而且他们一个是马自达5车主渡,另一个是沃尔沃V60的准车主腿曹猴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侠丢乱。   首先登场的是胡正暘拍舵赌,大家一定不陌生沪,他是我们汽车之家评测团队的成员霉棺驹,今年27岁鞭乖险,算是个文艺小青年浦软,热爱生活联酶泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豁窘,刚刚新婚不久故,正是对未来充满希望与热情的时候戮杭底。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缎,如果家中添丁的话腹静烁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堡司。   杰德测试车刚刚来到编辑部滦卿挽,胡正暘就迫不及待的去体验了裤搭,据他所说伸默簧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谴,属于一见钟情颂效。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞍,杰德都和V60差不多敛酮谦,是辆旅行版轿车的样子够弧。   当然外形只是一方面傻拳缚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间础便撅,特别是第三排座椅诧抒。实际体验了一下宋卷陡,将第二排座椅滑动到最前面的位置径,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撂淑,头部也有四指空间羡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单储顷灌,之前的文章中我们也有过介绍帽跋酒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狮屏扭。   更多精彩视频涩僳司,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下时,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腾谓,表现基本上与V60相当随韩淡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漠,在放倒第三排座椅的情况下甜吨,用同样的一些物品存放来对比崩杜陛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洪典,而如果使用上第三排座椅巴沙草,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搓。   胡正暘对于杰德的看法苏锻:   首先杰德样子很好看陆,够时尚违,年轻人都会喜欢怪。另外碾讨诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撅,但是内部空间利用率更高使,实际空间体验也让人很满意弟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浩冠,这点非常不错深表梯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题申。   不过它有个问题菱蔫良,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兔坚,只适合短途出行卸擦逢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郝卜,如果需要经常外出长途旅行的话累,5座版车型更合适勾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拎复屏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龟变。近期保判盗,2014款雷克萨斯GX400推出市称鄯俊,作为小改款车型堪培竟,此次推出的新车在外观方面做了改动箔,同时在配置上也有一定程度的提升蒜枯款,动力则保持不变裸奢牧,售价方面与老款车型保持一致膜涎,提升了新车的整体竞争能力凯塘暇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爬哩币。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307电、308捣无、408吕氛悄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偏捂嘘,现在又来个301闪,不要说是消费者巧藉昧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棵辉堪。这就是紧凑型车市澈健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遂奔舱。东风标致301矛头直指桑塔纳断、捷达和昕锐斗煽兔,我闻到了火药味侗虽疟。   11月19日上市舅,预计售价9-11万纪,与雪铁龙爱丽舍同平台碱价,只有1.6L一个排量葱汝,变速箱有5速手动和4速自动可选粪坟篓。以上这些是东风标致301的一些基本资料匪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剑,因此从很早开始便陆续放出各种消息缮济,以增加关注度韶叛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痞胚,为全系顶配五。咱们从标致301的身世说起鳖好虚,先把头绪给理清了烂。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字本,大家都能知道姑碎,这是标致的“3系列”攘,但307少坝、308听过爽琅碍,301却是第一次听说廓。其实301的身份一点儿也不神秘探欧钨,大家都记得富康吧宝绵?富康是雪铁龙ZX斗,后来在中国改款改名鞠,叫爱丽舍短。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓶泵懊,这是它的第二代产品饶射笛,而301关纳,就是标致版本的全新爱丽舍熄旧杭,它们全都是一家人巩未。   对于大陆市场来说苇粗浚,标致301是张新面孔赣蠕,其实早在去年底它便已在土耳其上市署,之后陆续在阿尔及利亚适汾购、俄罗斯等许多国家上市侍嘲虽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枫怒奇,同时忙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等户。它将被销售至世界各地雇替,成为一款全球化的车型赐相。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂讨,标致301的外观乍看上去没有什么特点冲。你可以猜到这款车的定位了翰卢,30岁上下屁挂捎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甲梗奈。   其实301长得有那么一点像508赔谱饲,这是很正常的老,毕竟出自一家门阑琳疵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俩。要让更多人接受填骋死,太个性肯定是不行的倾尉失,所以这个设计思路挺好胺,也应该挺对中国人的胃口零,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型程购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潭蜜然、捷达喷铃钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粕俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贯旅。不过它的备胎又回归了185mm锯隶,而且白巴,可能是出于成本控制等原因色蜗,备胎使用了不同品牌的轮胎艘耍。   我个人不太喜欢标致301的尾部坏,总感觉哪里别扭席补,也许将来出个两厢版会更好看妓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朗,而且中高配车型都有伯,比对手厚道陇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卢樊擞,温度适中桔脸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地化匣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苫,他们不仅发明了西餐餐具度:叉子倾许矾,还孕育了诸多跑车品牌挨,比如苹乖闲:玛莎拉蒂蛋冷片。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沤鹤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剿斗叛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抛募。   ●外观汗琴看:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臀氖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级物瓦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驮混董,它们都是标准的行政级豪华车够趣,有着一副不苟言笑的严肃表情温刚痘,外观线条规整稠,那种气场让人敬畏轮。   而玛莎拉蒂总裁则不然爸辉弓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别身箩,但气质却截然相反付。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计食牧,标志性的大嘴咄咄逼人裳赤哩,意大利人对于设计确实有自己的卓见薪亨。   如果将总裁与同级别对手放在一起陇锚是,它无疑是最夸张理程娜、最具美感的厕绿很。这的确也与细分定位有关系础辉,奥迪A8娩、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚊陀、沉稳为不变的设计主线嘲河,更多的在表达权利坑舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靠褥败。而意大利人则不然连套襄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刹陵烹,即便是这样一款行政豪华轿车蒋席,依旧坚持了张扬的风格奋。   这是我第一次见到新总裁的实车宏拾吴,它确实比老款要漂亮授,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤士,而新款前脸带来的侵略性更具气质节山。   车尾相比车头略显内敛坪,双边四出的排气管成为了最大亮点断理首。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箩顶豌,聊及为何选择总裁时慕特蚕,他满脸诚意的跟我说回年:“好看!跟找女人一样磁脑前,好看宦撅掏。”“呵呵裴,好吧景串盗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抬粪露,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掏懦,卡钳由Brembo提供秆逃,颜色理论上是可以进行选装的睬。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁比思,前轮尺寸为245/40 R20赎,后轮尺寸为285/35 R20赏坚确。   ●内饰乳锣恐:运动豪华是主格调   置身车内屋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贸吠,显得有些过于保守了显供,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啼炽愧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剐。   方向盘直径略大催顶凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片刮妻餐,手感很棒净拧。导航系统为Garmin蔼连椽,7英寸液晶屏尺寸不算大剖,中规中矩徽设双。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扮,已经很少遇到长相令人深刻腥,而且相当满意的车了焊诗蒜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琅秒虫,价格低斑盎,与同级别车型竞争性价比十分突出损醚。但在长相一直不怎么给力恃划。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楼窖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涣,不走伪高端路线的致尚XT稀,其动感的造型非常独特圈家妹。在我看来倡卜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确态沪洞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渐侗巳,购车群体越发的年轻化耽。   说他年轻瘸捻参、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锋刑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喉沦,这只是时尚的一部分屉襄卢。   前包围的造型充满了视觉张力苇隆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汗沦铅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勘拆,显得非常动感乾色。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表插新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致你侨躬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含,这也是在向合资品牌看齐售。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苫限猎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馈。而在车身尺寸上袜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格对忙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拓顽隶,与他同级别的对手相比有着明显的优势芭两斡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喀清,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峦拉我,上窄下宽的造型十分饱满爸拆,而且显得更加稳重蓟仕。尾灯的造型修长亢蒋,且正好与车头灯遥相呼应口,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉慑锋,动感绍、年轻漆烙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谐,虽然仅有三款车型配备此装置哩频点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碌贸,想必也是极为厚道的锨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臼,我是汽车之家刘涛侧情,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仕让违,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛板。时隔一年后的2009年冀蔼铅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茬,选择它的原因镐卿卯,用三个关键因素涵盖稗靶涉:“外观内饰漂亮碑掀膏、静音好彭釜驴、配置高”啦史拳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威降鲁逆,作为老款车的车主圈嚏哀,带着期许趴腔壳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恍沽,有了下面的车评搞迹鹿。   注释没:为了方便大家阅读诡螺贺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掂碗懊,描述为“新君威”邢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侩踩昂,以下各个环节的评价用满分十分制裤庙,做点评宋泥。   评分标准窜补嵌:   及格霓纤:6分   表现尚可速:7分   表现优秀疽:8-9分   表现完美臀莫士:10分   外观脓羌:先天胚子好全,改改更“时髦”   改进评分庇闪撕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哆,应用到了现实量产的车型中婆秦拾。在当时畦,245mm的胎宽羚监、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锑碧句,毫无疑问是走在了对手的前面凤。这种先入为主蛙捷宪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅无波罗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扛,说君威有一副“好相貌”蔚,我想没人会投反对票测孙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽,18寸的大轮圈不仅保留梗,而且换成了密辐条设计岔甜济,前格栅的修饰铜黎衔,在视觉上显得更为立体推,但就我个人而言更喜欢老款丢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”外弓。俗话说“7分先天妈烤婆,3分后天”掳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐性裁冉,应对国人对“时髦灯具”的要求坍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕊菩,坦率讲臀穗僚,不是我喜欢的风格兄,如果换成一辆科迈罗耽,我想我会投赞成票疾。后尾灯邻盗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缄杏嗜,视觉效果不错谭鄙,灯源亮度不刺眼鼻快纪,亮起时不会让后车问候“家人”醋盆。   内装嫉陋:对不足进行了优化捅豹钡,细节仍留有遗憾   改进评分僻仙:7分   我必须要承认炒旧宠,我是一个对细节做工异常挑剔的人雇。从2009年到2013年叮稍午,新君威经历了至少两次改款升级赫痹蝗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竭块,仍未得到改进虹。强迫症对于细节的不足啤,只需一眼就记在心里胆,每天上车看到就会不舒服扳。尤其是剩氛,新君威的前排仪表台与座椅之间娠,留给司机的跨腿空间并不大姥萍,当你磕到膝盖外侧时彤驹,你会嘬着牙花子料炕,蹦几个“脏字”悔。   聊完了不满呢,我再说说好的地方搐暑。日常上下车卿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置起,我的09款君威开了4年跑了5万公里戒骑挂,座椅的“敏感”部位肛,已被我蹂躏的起皮辖祈龚、掉渣块吗魔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舒呛痰,视觉上显得极为邋遢凤卉遣。此问题冻宝,在新款君威上得到了明显的改善邻拇霉,侧翼立起的角度变辛俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怖汐瞧,但此问题我跟厂商确认过餐百蓖,确实为真皮)居,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朝吞壁。凭此一项冉群募,拉开车门的印象分就能加不少嫩拷淘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芦,我的老款君威在二手车出售时额剿,就因为座椅皮面老化的问题荒疾烁,被“扣分”郊缝泼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醇巍度,好了许多僵。8英寸忍穆、带有触摸功能的中央显示屏评莱享,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰失,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后店剧旦,在实际操作时显得华而不实技鞋黔。多数情况下要调节温度敌,只能用手指去“抹”衡捣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挝寒钢,并且无任何的震动回馈提示送,行驶中操作不够人性化得。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)技兔甜,相比老款的旋钮控制蓬克丘,视觉上科技感更强书。实际操作时慷硅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凶惊沥。尽管支持手写功能邓守弟,但表面手写板的面积很行奘崤省,如果手指较为粗壮倪梅,表面面积不足以支持对手写区域的要求籍檬鞋。索性塘樊撵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椭。   小贴士盆旦芥:针对上述功能的操作“鸡肋”豢唤,我向厂商做过咨询申钙毖。对方最终给出的结论是携韦貉,此功能在研发初期崎莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痰凳唯,停留在几年前盟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛙发诫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裙祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏庇呸,支持多种信息切换查阅腾奶,视觉效果自然更时尚檬虽粹,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔫伙。但搔及起,仅就我个人而言去骗,我认为任何一项技术的进步与应用弯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揣挫菠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潮黔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伟财,所以仪表盘的车速指针栓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卑敌,当你想从正常模式切换至电台模式时嫉垒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辨,时间大约在2秒左右勒洗忿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劫设娟,因为系统的升级很,所以导航从路径开始到定位确认导航撕举档,逻辑上相比老款车型罚臀田,要合理很多档淖禽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甲贺,被彻底改进凭唤。提个建议人,新款对于路径导航的语音提升脯杏辞,在路径判断时粪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘛涪,如果将“请在下一个路口右转的话术”广霸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纺识技。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响比钒位。整体效果驳阿认,高音有提升失隋旧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磕。以往那种“嘣呲麻把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氢羡,无法在这套BOSE音响上找到懈跋懒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凭泵平?加长版!与其给那些改装厂提供生意美,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车端。近日兑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L临蹦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上川都,这款车就要正式发布了娠睛,海外售价14万英镑起爬炽,约合人民币138万袱。国内250万以内应该是不要想了檬,土豪们还等什么南狭,赶紧再加价20万下手吧9呗恪(注释天广:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郸马妥,外观上并无过多区别冕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表草昧酿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棵响裴,因为用三个字就能总结乾律:没区别肩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘉实。除了实实在在的空间优势豁脆笺,那种与众不同的气势也是重要因素之一痘,这种毫无区别的外观侥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敌媳。   英国人果然内(men)秀(sao)刑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屡币。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迹廊镰,改造成了两个相对独立的乘坐区域隙汾,原本的中间座椅则变身中控台伴改宋,提供了空调逻彻、多媒体累、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甸奢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谋缆哩。动力和传动系统方面灌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疲豌钳。   总结币删:路虎揽胜L目前仅计划在中国监短、中东地区和北美市场推出旦哥库,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秽贪焚。另外兑显,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型江桔,预计广州车展发布登陌茹。土豪们继续准备银子吧拇瞄。 免责声明艇枷:本文仅代表作者个人观点列,与环球网无关垦逗火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容抹天羚、文字的真实性贾韭、完整性盖囊攻、及时性本站不作任何保证或承诺酸,请读者仅作参考酮连皑,并请自行核实相关内容炉递。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伎函,那就是新一代天籁·公爵辑普汇。早在2008年6月侈窗搽,东风日产就推出了天籁·公爵骡,它的外观怪陷、配置均有别于天籁其余版本屠浑,更加高端大气上档次烧。也许它不是最走量的版本痹揣奈,但绝对是天籁系列的一面旗帜程。在让大家久等逾半年后荆玩臼,新一代天籁·公爵终于露面弦妈,我们也第一时间对其进行了实拍怯。据悉笛感,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁。 『注肛爽铣:为方便大家阅读售拭系,文中天籁·公爵简称公爵版吓瘫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坟糯,时而艳阳高照供悲,时而大雨倾盆还兽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澈疾盆,与身旁碧绿的草地相得益彰砰萝。我盯着它看了许久闯敬花,心里盘算着窃傻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钠?   嗯浩掠赌,画下草图之前得好好思考这个问题盯版,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汤懊杏,唯独看起来太眼熟谎蔚挫,对旗舰来说这可不是好事博,在A6L甚至A4L面前橙疤,A8需要更多长者般的自信巩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慷擞禽:六边形进气格栅面积比以前大了不少妈都菊,而且线条硬朗到接近于矩形程,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体福痕,从前脸横贯而过刹为,再加上全新的矩阵式LED大灯横,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倒紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺痕谰,它是A8这次改款最重要的升级之一档,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叹犀。以前大灯为例问埠,分为远光抨炕萍、近光唐藐剑、转向/示宽这三组酸艇,所有光源都由LED组成蹄深伙,通过与摄像头风滥箱、夜视系统笑、导航系统等部件的协作惦空食,可以实现几项很有趣的功能剩玲:   在Auto挡位开启远光灯清菇懂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔽不痉,瞬间关闭部分独立的LED灯体澈拔,会车结束后撩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玖那。在整个会车过程中曙县公,对向车辆的位置一直不被照亮啸肆盲,而其余位置能保持远光照明状态辛谁秦,既不妨碍对方驾驶员视线敝窟龚,也不影响自己观察前方路况岗怂炽,相当智能裤。   当夜视系统探测到行人时毫,LED灯会连续快速闪烁三下未齿,对行人起警示作用妥抽犊,如果夜视系统探测到牛戒统、羊之类的大型动物炯倪,LED灯则不会闪烁舍,避免对动物造成惊吓络。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纬屠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撮。另外它的转向灯采用动态效果涝蒂,灯光朝着转向的方向滚动点亮呛某,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魄欢,提高安全性叼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薯净姐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桥文涛,有些来自室内的模拟演示白妒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裙实春,看看这些功能的实际效果到底如何兄囱。   跟前脸的改进相比怖,车尾变化幅度要小得多息得,主要集中在尾灯部分浑,线条更加瘦长倾、扁平杠逝,视觉效果更干练成答。除了那个“A8”标识惺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丝,看上去还那么年轻运动活,缺少沉稳气息雷姑。再打开车门一看斗灸交,我明白了领,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧张韬础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭丰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梅坷桥,使用了和路虎卫士相同的发动机京惨抨,配备了六速手自一体变速箱梧胜褐,以及许多高端的配置架检捷。让这款车有了很多吸引人的地方聊巩,但通过试驾娠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钵。很多设计还不是很成熟闻,尽管这样狠豌赔,这款配备了柴油发动机的SUV豆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屑瓮,依旧在同级别具有很强的竞争力棺颧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹤慌,尤其是大灯组的设计偶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搽沉,都比老款看着更有质感舌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忿眷奋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小媚瞄。此外掳,中网的设计很有层次感顺绥秘,运用了一些镀铬饰条瞎律,也让这款车的前脸显得更大方童剐菏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钵,钣金工艺还有待提高东隧。   车身侧面造型亮点不多泼骄,线条还算比较和谐吧痰空嗅,亮银的行李架比较好看碳,但实际用途不大褪未。车窗所占的侧面比重较胁尾摹,稍有点显得失重潮宏。四个车轮显得很粗犷卿,轮胎品牌是玛吉斯硷,成本并不是很高诬蓖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爬萝,注重排水性能祁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陇。   车尾的造型比较臃肿驴弗队,相比车头来说船苟跋,造型并不是很美观怂筹玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言纷府,轮廓显得比较生硬贤挟末。车尾下包围外观设计的不算太成熟晤河,驭胜使用了三点式倒车雷达虹,在实际的体验中了,探头反应速度稍有些滞后涝吠,给驾驶者的观察带来一定的不便放攘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坑哄。   本文导航辜荷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今既丛臂,已经跨越了整整40年屎涂罚。在这期间洞肛爱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佛览?当这款全新君威GS出现在你面前钉,这个数字就已经不再重要奴。每当我们回顾历史档,终究也是为了更好的感受当下绊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昂示,的确也不太容易考究宦腻,所以话不多说律,马上进入主题庭肺热。   君威GS是别克君威的高性能版本拔,作为其最明显的身份特征朵骋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膘,攻击性十足的设计让人印象深刻害每复。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矮瞬伎,采用盾形设计枪,显得非常紧凑饰栏圈。大灯部分全系新增了日间行车灯微彭苫,整体造型与普通版君威一致潞,仅在内部细节上有些许不同电。   车身长度躬合馆、高度比老款略有增加入己,宽度和轴距均未改变耸茂。侧面线条也是延续了之前的设计揩,十足的运动紧凑风格迹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞪,十分醒目饰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绵违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喊惫伙,更显紧凑扦。LED尾灯为全系标配缓腑砰,灯罩经过熏黑处理篮,提升运动感鹅。作为动力更强劲的运动版车型侧实楼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚料杭牵,同时也满足了更大排气量的需求滇坍。   本文导航惜哺冬:" "  近日疲,奔驰MLC的效果图再次被曝光卷很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趁送艇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靶,融入了轿车的设计元素墩擂。据此前的消息锣艾,该款车有望2015年推出蘑芯仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看氮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壳冒,拥有相似的大灯造型另酒焦,以及下保险杠的设计凛磕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈公滔。此番设计目标很明确限吹莱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痞白。   动力方面也来自新款ML烫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埃拧噬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棘际恨,峰值扭矩400Nm痕刺伐,编者猜测未来MLC将会延续该动力久翟宏。不过浪鲸,MLC未来还将推出AMG版本咳甸。 责任编辑砂眯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年北,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陌幢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邻筒,然而对于消费者来说傻惧,可选择性太多也未必是件好事巩。许多车型的定位都非常接近笔铃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动镰,谁更适合日常驾驶虐,谁的性价比更高呢伟井?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粗即持。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褪倒,马自达CX-5在价格上具有一定优势剧牡抠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内守,其它车型在20.78-25.28万之间惨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唇,价格适中南惭,而且动力和配置都很不错酞。反观翼虎耍围,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碾,但翼虎胜在配置丰富娥吼履、动力强劲燎碾踢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湃堵波。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赏杀蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娠,这听上去有点意思讹氯栋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轿麓,那么结果显而易见厩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骗彻促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亭裂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教沃。然而消费者大可放心司蚀,CX-5的动力也绝对称不上弱妥济,尤其是市区行驶冉谎,它的整体表现很轻盈架宽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杜,没有涡轮发力时的突兀感武妥,这让它驾驶起来更为轻松叼。   无独有偶肛,两款车都采用了6AT变速箱巳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霖必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坍粪赎。可惜的是率壬衅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎鼓详。另外继郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蘑伎壤,常规的形式很容易操作抹探,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掇纺餐,并不易于操作亩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疮谋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距麓,与翼虎也有将近3米的差距岔提。当然这一成绩肯定有客观因素的影响化轻唾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朔。   油耗向来是日系车的优势所在即獭狡,CX-5的发动机压缩比高达13:1赔晃费,并且装备了i-stop启停系统募衫,这让它的节油表现比较突出戈喘弛。在气温32℃武尽酒、全程空调号、车载一人的情况下茶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阮耿,其中经历了畅通和拥堵等路况才,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屉棺。同样路况下羌怕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右等挝赌,尤其在开空调的状态下共梁妈,翼虎的油耗表现实在令人担忧程,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掏。   作为一款城市SUV暴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坡斜处,都采用了多片离合器式中央差速器侧,并带有四轮电子辅助制动疤敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困善。从我们之前的测试来看竿丛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靡兴哨,所以脱困相对轻松一些泛绣。不过在这里我们要告诫广大消费者毙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旱澳粗,但两者的定位都是城市SUV鸡偿,越野并不是它们的强项镐撼蓟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标入耻,油门踏板的脚感记皮、方向盘的转向手感盖堪桶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渐散畴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贯趁。值得肯定的是汾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奇判掀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肩。然而相比之下砍,CX-5的整体感觉更加轻盈猴级耍,它开起来并不像SUV抨计肥,车头的反应更快尸嚷,油门踏板的调校也更加线性青,而翼虎整体感觉更加沉稳簿腐烙,底盘扎实绷地,但或许是由于整备质量更重的原因郝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靶扛促。   就驾驶方面而言耪墙,CX-5给人的整体感觉是动力够用激郸那、油门线性沛难灯、操控性出色旧勿,可以用“好开”来形容舌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情融滇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扛,但翼虎的发动机输出并不线性池,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度币舜烈。另外狼令,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脓婚娄,加速淖峡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显变斗漆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车布斧藏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哼列、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宛未恢,放眼整个市程畈佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肚浓,基本上5个手指头就能数过来褥袭泪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哆。   有关于新款E级外观程、内饰及空间方面的介绍胜邓寝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膊烂。在我的这篇文章中礁,主要关注E260L动力方面的表现卞骨热。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机体,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溅,最大扭矩则达到了310N.m碱。虽然排量并不大略纳,但是通过加大增压值豹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熔,对于这款变速箱伸圈,我想大家已经很熟悉了莽。只是我想再说一次蚕熊勘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗡吻,但在日常驾驶过程中瑰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泥零锣。大多数情况下温和鼓舍菩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荤点。   只有在深踩油门的情况下谈殴,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹈床溜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情标拧槐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斗,你也可以说他动力输出不够平顺丛非。   一直以来眯诞琳,我都极为中意E级的悬挂调校炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掠对府。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感相茫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屉躺恒,我挺惊讶的恒花彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布享炽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乘蔽还。可是仔细一想榔溅,也很难怪宝马会这么着急高你赶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卑称。据悉苍,宝马4系Coupe将在11月12日上市烩糖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寥。(注附龄:为方便大家阅读嗓劲浪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车目,在你初见时陪糯偷,很难相信自己会喜欢上他丘闷携。因为你花痴于帅气拉风的外观绿富桃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动璃,那么他的表现自然不会入你法眼雹挛盲。但时间久了拼,你发现再帅的外表也会看腻码,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷司北,放松不下婚蚀。这时屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疲耍妒、运动但不难受的座驾匙突。而伊比飒旅行版就是这样的一款车貉厘,除此之外玖剿厕,他还是一台很顾家的车肮。   没错亨弥,他没有特别帅气的外表评肖妇,没有特别强悍的动力跨浮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烁匆。下面朴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悼。   ●车头造型犀利膏丛烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拾花马,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌难,定位低于大众细。现如今摧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹭佳,而伊比飒便与POLO出自相同平台氛录闹。因此在车长等诸多细节上活蜡付,两者都十分类似草录。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郊、1.693米的宽度藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铃扣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟搓谭,这点确实让我感到吃惊恒圣叼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驼莱鲍。可以肯定的是卸氰卤,你无须对他的实用性产生怀疑沸评。   你有没有发现惭,他的日间行车灯陈夺牌,很像同集团的老大哥奥迪A8灯狈翘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨。但毕竟航短,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂负煽,他的目光也需要这样嚣张钵荒。   从车侧过渡到车尾虐嘉才,顿时觉得能潜郡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磁茫吓,从凶狠瞬间变成温顺熬。我揣测不出设计师如此分裂的思路甜纠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皮恳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力反,而在我们的制动测试中推涟监,他的表现也确实不负众望凸房困。我写这段话的时候骨,一名同事从我身后经过说了一句赤痉寿:“哎署,这轮毂挺漂亮的”翔性庞。确实韩匈救,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擞拟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谩良,在我看来另外两位应该是300SL和964娥滥邵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娠斯软,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间珐庐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机儒徐邯。   直到1949年搔遣搏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钙攻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娩糠戚,速度竟达到每小时 132 英里蹬能泥,不仅完成了试车耪农擂,还一不小心成了世界上最快的量产车型缉讨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翠漏,正当捷豹稳步发展的时候良,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坚闪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失示哭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粳咸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中火犊,英国国宝很撬撵?人类想象力的结晶蒂谜迁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浩入夸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他螺侣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾琴,正当捷豹稳步发展的时候关,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屑竞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身额士,自内而外散发出优雅迷人的气质困等,在这份自信与优雅之中低收菊,还蕴含着极强的力量感胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渭扯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塘供嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者架秒梁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感理,他更是一台纯粹的运动机器饱盾局,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煽莆思。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冕,刚刚我试驾的是一台量产车忱饲浮。即便是用再前卫的眼光去审视婆廉父,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刃虐偿,不过现实就摆在我的面前现导软,它的的确确是一台量产车喷算,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车围。所以晨裤人,还是让我们先合隆下巴汕、收起惊讶舞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拧丹得,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发对握,而等待总是值得的充亨,十年之后的今天铺时,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峰按。   ● 外观弛:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸡皆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恫厘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膊,他们的心中只有一个目标嘲篮覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喂锨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捞甘,也皆源于此桃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊辽澜,轴距也只有2224mm扒奸且,如果用世俗的眼观去衡量棋绵,它甚至比一台大众POLO还要芯沽嗯恪,不过也正是因此亩,它才做到了POLO永远也做不到的特凹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准性,看看XL1到底带来了一次怎样的革命算燎。   出于降低风阻考虑疆苔咖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纬卸侣,面对这样的设计腥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陶动,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归烫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艰弘姐,大众XL1的目的只有一个氨餐勺,那就是降低风阻化。而为了达到这一目的嚎箱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皇时帽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小,不过相比于传统的外后视镜茬兽穆,如何掌控与后车的距离是个问题问。   ● 结构燎裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辈,除了完美的空气动力学设计外栋煎奔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用插。作为一台重量仅为795千克的车型得锌妨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料警汕妇,约占车辆总重的21.3%脾贪,除此之外石番,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猎糕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恼欣琶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭秃印,复古而粗犷的外形竟屠,彪悍的身姿桔弗,经典的圆形头灯咖豪,这些都是我选择它的理由康。那么在我稍作白日梦之后径豆隆,请各位看官赶紧打断我的妄想聪博,拉回到现实里垛,假如我的预算仅仅有二十几万的话呕柏,那么好了腻藕,牧马人买不成驶毫次,自由客或许能让我望梅止渴抡姜。同样复古的外形封,依旧是个好选择海蕾劫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒂搁腻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妒喊瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀跋眷辈。单就车头来说绣刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枫溶。简单中又透露着经典的味道午。另外链缮妈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菱媳仿,突出了力量感撑疾,Jeep的家族风格立马突显委挖。   车的侧面造型同样如此风格逢挟抵,走向笔直聊,简单饱满恰先。当然不能仅仅介绍外观设计师谷,作为一款SUV辟怒填,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冷沸衅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓜,离地间隙205mm盟,应对一般的越野路面足够了坞。   车尾的设计十分简洁超淋剖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辣,小巧又十分有力量感颊顾叛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隘通块,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闷墟。从总体上看衰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捶罐抱。   本文导航驴帅嗽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骂,而“侠”自古就有不同定义烫怂,“言必行瑰靖,行必果菠酪姆,己诺必诚弗频,不爱其躯强辅唾,赴士之阨困来傻,千里诵义者也谓之侠”隆。他的形象亦正亦邪任,游走于主流与非主流之间自成一派菊悍韦。随着近年来谈,国内越来越多的人们慈剐辜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圭厘,开始在国内市场发力嘿。其中罚拣膘,路虎全新一代揽胜运动版土级,向无数消费者展现了一种精神扯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏丧。   路虎全新一代揽胜运动版虏妮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概详袱甲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调许搏,它的独立特性被设计师完全释放库。如今仇,这款至今为止速度最快掀、相应最迅速沮耽燃、反映最敏捷的全新路虎染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浮埔,冲入国内汽车市陈潦摹,夕阳下一人一车揭吨,古道中美歧双,说的是情义无价笛。谁人不为它心动惨?路虎全新一代揽胜运动版暑但骂,驶入我们心中!   65年来清,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰。如今际胺道,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赊,再次席卷世界锈,那完美的车身比例牧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巷峦:4850mm*1983mm*1780mm怯湿丸,前后轴距2923mm弦箩虫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耍,3.0 V6 SC汽油版HSL苍陆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坪化捆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傻筋绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿成,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潘黔,无拘无束的气忱晒场,气宇轩昂的出尘之表难乡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令耸,厚重的前脸蜗,配合后倾式格栅设计委,更突显了它的自信茄。发动机盖上两条凌线刚强有力皮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹋棵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体环。   车身侧面线条的风度也极不平凡颠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮究轿喷,带有亮黑色指状套件凡徘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瘫,装有亮黑色装饰边的后视镜暮冀缕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丧纽层。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乒巩屠,这些铝合金结构的轮毂分为偿:19英寸5辐式铝合金轮毂鞠鼻勾、20英寸5辐式铝合金轮毂胃、21英寸5辐式铝合金轮毂坦谐碳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揽、22英寸5辐式铝合金轮毂题率琼,无论您选择其中任何一款秸法,它都可以陪您乘风破浪季辛差。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科博诵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联显,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绘僳哭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亮垢掠,整个车尾看似简单却极不简单矩协啤。   本文导航媳唯:" "  1998年朽弗,广州本田成立漂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穆蓝,而时光推移拘没,今年9月12日羔陷裤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赡寂敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侠仓畏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁形烦叫,我们今天将穿越时空蝎沟缸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诧睹。它虽然是日版右舵车型钮茄桂,但3.3L/100km的平均油耗认、双电机电动CVT钙含、大容量锂电池即、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贤祈鞠。   外观更加原汁原味剿徊:说到原汁原味惟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浦琴,更运动歪肪。混动蓝色特征挡:作为混动车型诬膳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标确氯秦。   在下保险杠处哭录愧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧慈蔚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孝溅善。混动轮毂麻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澳歌捶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彩伴,为节能更尽一份力唾扑梅。   本文导航幢劲:" "  就在前两周须廊檀,我的同事刚从上海归来踏,当时就是为了试驾上海大众的朗行砂辛,而在不久后的今天叼饱,我来到了大理际聪,依然是试驾一款来自上海大众的新车叔全,虽然我与我的同事地域不同能,但对于这两款车而言烤荒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来放吃,我不得不从朗逸说起闭保,由于现如今大众陌鞘撕#块化的产品研发滦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彻,朗逸睡蟹嗡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锭苦蓉,它们的关系算是孪生兄弟帛巷,反正我是这么理解的勉芭。   目前朗境的广告已经全线铺开桐河叫,消费者的关注度也很高蒋埠信,虽然我个人比较抵触幕拢块化的产物(感觉个性不足)凡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哪,其次在10多万的紧凑级车里桶瓶库,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骆。所以销量方面自然也很喜人傻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息火撬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雇悲宦。   从英文名来看拐臂趟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版同纠,朗行的英文则是Gran Lavida楔,其实如果从相似度上来比较徘涸前,朗境与朗行更加接近乌踌,因为它们均属两厢车片醋。我想对于这样一款车来说喇认少,大家都不会有什么陌生感日,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竿沉曝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忿,我在上面也为你准备了延伸阅读谱窜旦,可以先行了解一下瓶挞。   说实话似崔,朗逸疆脸空、朗行敦插己、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷幂,让我来区分一下怂九,估计我也需要片刻的停顿碎,因为它们实在太像了!就朗境而言负,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岛哼红,并将内部更换为蜂窝状造型馁,包围下部使用了黑色塑料迁,并加入跨级风格的银色护板羔拘,此外前雾灯变成了圆形松司,以上就是全部它的特征了杆顽汀。   既然定位于跨界车汤盯富,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碱,同时为了更加配合Cross风格士盆捂,车顶还加装了行李架惰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙但筏囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啃。粗犷的风格也体现在轮毂上汀似狙,样式上很难用语言准确的描述出来睛缅北,总之很复杂接财涕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稀硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴埂。   尾部的变化几乎与前部一致罢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巫侍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理花汐抵,说实话就车尾而言擞,我感觉朗境比朗行好看了不少五。其它方面再无不同防灵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胁俄,转向灯渡酬、倒车灯补、刹车灯还都是卤素的梳达擂。   本文导航群步:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孩,所以无论是合资恒糙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唐,白领阶层盟萍埂,夫妻年收入有50万元左右词,有房撮,老公有车单氯窃。实际上岁,女主角目前也有一部老速腾车罚揪辱,开了已经7年准备换一台豪华SUV借肪尾。这位女车主喜欢玩跋狠履,追求年轻响,注重外形捶退桂,并兼顾户外北辉,不喜欢纯越野车型晚点佰,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞋睬。所以我们直接选择了宝马X3疲茶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赊黑化。   为了公平竞争扒,我们选择的车型如下衅吝碎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 享房希、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型下佳潮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傲,三车的价格虽然有些区别湃论维,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丧酚,所以三车实际购买价格差异较小帅。   对比项目一脑晤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姓斯位,特别是女性缸乃,希望自己能买到一款好看的汽车户朗,就如同提包还有衣服一样率嗓铰,特别是成熟女性孩浅洼,尽管喜欢标新立异妹,但也更愿意接受时尚动感的类型钨锭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抬奋乖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攻痉,相比以往方头方脑的设计焦侍署,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暴逆携。更让人动心的是汀夕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吗活,同时形象也不乏干练紧凑乌写刊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跋,线条流畅筛,稳重而且动感蔬侮,因此吸引了不少消费者烤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吕,但2013款并非全无变化骇畅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伤踌畔,此外还有大灯形状伶、前后保险杠呻怪掸、尾灯