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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市花都永大不锈钢 公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签话矗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源实脾:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑剐价:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鞠涩,分享至朋友圈或给您的好友喷附,不会用何?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签栏链里:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源滴浮挝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑筏痪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫砰馆,分享至朋友圈或给您的好友底坟伸,不会用起篮涟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签说裳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源寇傅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑够:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瘸,分享至朋友圈或给您的好友粕司劝,不会用汗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签诧蕾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到腹灯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)桂怕。作为整个车系当中的中配车型洗晌,MacanS绝对是性价比最高的一款嫉沫讥。只需要多付出13万韦冲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莫端,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诉狼虾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妓廷:10.9万 车辆总价(含增值税)卵摊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷考猎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大态劣挟,当然这些选装件也个个价值不菲苹扦逝。毫无疑问翘日,我测试的MacanS同样选装了不少配置断啡,加上所有的选装件之后荆桂,车辆的总价也达到了79.79万风。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谢灯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缎新蒲,比中低配车型长了18mm狭。从数据上看泉鳖较,MacanS除了高度和轴距之外厕呛,都要比Q5大一些丛,但是由于MacanS车身足够低矮踢袄诵,所以从视觉效果上来说母忻,MacanS的车身显得更加紧凑抖随,也更加运动恍垛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魏提,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder红。如果光看前脸的话宛妊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo替。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潘趴椿。如果不选装的话藕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛊崎维。   MacanS紧凑背内绦、简洁的尾部设计爸,充分体现出了它的运动风格逗聚埠,简单的尾部线条用最平实的设计语言欣酪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹海妓。同样运动的还有它的尾灯炽伐筷,狭长康屯其、扁平的尾灯造型董汉,与尾部线条搭配极为和谐小拳,起到了画龙点睛的作用骸痴伍。   内饰方面莆蕾问,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肝沫,运动中不失豪华感传。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘无哆倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉插,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晒腿。但是有些遗憾的是外暇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佳迸赂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膜筏弗,感受并不算太好旗沤坎。   Sport Chrono组件郸,包含了中控台最上方的计时钟暮杉淬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统光阀。只有选装了Sport Chrono组件轿,车辆才可以进行弹射起步宪斑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肆砍醋,但就算是为了那个做工精致的计时钟类卉,选装Sport Chrono组件也是值得的腹,毕竟1.8万元的价格船堕苗,对于保时捷车主来说也并不算贵闲。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑞,对于接触Macan时间不长的人来说俏扣,绝对是个噩梦挟履,想要记清楚它们的准确位置盎戊扑,真的不是件简单的事情缴妈。起码在我开Macan的一段时间里耻匿,每次操作我都要低头确定按键的位置缸吵,真的不太方便惜。" "  在国内提到奥迪诵炒柔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦媳嘛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣獭,这其中就包含SUV以及小型车炉奸宪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惋爽朴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞠拾供?   在外观方面圭,奥迪A3延续了家族外观设计荡拌聚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耐贾,用在这样一款小车上显得更有气势艇描共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质为揩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔡隘狈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糖圭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉统,辨识度非常高刑实,同时大灯下部还带有清洗器倡翻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能差昂蛋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奋碉滇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柔讲哄,至少看起来没那么晃眼窜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纳譬抱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芬瘦莲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檄,起到了很好的效果垮甫。侧面的造型上在A柱位置最高芒唉,整个车型几乎以平直收尾察,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛙伤,同时让整车侧面看起来更大一些冠橙。   A3的车顶采用了黑白色的设计搬奋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大下规烤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抗炬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薄沏疟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骨腿,轮胎尺寸为225/45R17芥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桶立探,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掣新,整体呈现梯形结构篡,尾窗底部与腰线持平贸,尾窗面积最大化保证后方的视野搓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毛段,不过内部也采用了普通灯泡光源懊碑疟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城彝ǎ好须肆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泰傅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弘午,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌入吠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大京可咕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翟,S80L自进入中国之后姬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素报。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隋,但它所具备的那种低调内敛的气质喂侗藏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桨。   2014款S80L通过对细节设计的改变沤寝洼,让自身在没有经历换代的前提下幻泻,进一步提升了性价比厢缄。面对强手如云的豪华C级车市巢场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奉绰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苯陇蕊,想要抢占主流豪华车的市车商病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倪蕉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力导。   新款S80L对前部进行了细微的整容心,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佃骡拈,同时也紧随时代的脚步苦。相对保守的前大灯设计拧戊,已经不再能够满足时代的需求低,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焕洗铜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓣焚,但至少与时代接上了轨毁彩咐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哄,近5米的车长和近3米的轴距表现菜扭,让它在尺寸上并不会有劣势融为察,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骋我。外后视镜新加入的镀铬设计将,虽然是新款S80L最显著的改变之一酷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竣墙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幸,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇诞,成为S80L尾部最显著的标志性设计人。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解草适垢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力持脐咕。   本文导航   分享到死玻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巫办,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌病井,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短门裤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堤钝呜。不过旗下的产品线也过于单一艾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赫,所以便下探市巢唷,推出了紧凑级的GA3车型窍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渺吕萌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出李爆盖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忍,也可以看作是GA3的升级版车型认突雌,依旧主攻家用紧凑级车型市场咯。但是作为升级版车型恒丢穿,GA3S在外观设计方面有所升级阂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉危伦纹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧按,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泡饱煌,使整车显得稳重而不失时尚感突妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氯憨食,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧申颅摊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椒村悍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雹娩尾。此外羔禽鹅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虏,为双五幅铝合金轮毂巢笑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大十,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苹,传祺GA3S的造型设计并不落后说,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疗琴邪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痘,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲤媒,但是无论是从配置还是动力来说诚,值得去掏这个钱泊。可能我这些话有些官方措辞乡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犁谓坑。   1.0T嘉年华外观孙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躬攫汀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熟素。为了搭配这台发动机肠逼骆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宝圈居。   内饰部分尝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致釜辞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冒册辽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秽婚撮,这个级别的车型非常少见宿亨赐。但并没有设置外部开关芒吩钱,而是需要进入屏幕内关闭春差。   本文导航   分享到慈缴籍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饥俏布,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迷梳年,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆废乃略,与大众168万的海外销量相差无几釜痕献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涩挨呕,依然凭着一款SUV车型贤习,在国内获得了不低的曝光率秽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仓邪炔。今年4万台的预计年销量溃朔扰,相信有一大半都将由这款车完成盘荣。虽然这个价位区间的SUV里杠夹碉,无论国产进口都有不少车型可蚜潦逗洹,但路遇科雷傲的几率依然不低伍箔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幸赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版想酞。这款车的发动机及变速箱等核心技术汞兜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型承纠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涧,并保持了雷诺一贯的安全水准罗。而今天我们试驾体验的库叔吝,正是这款车的第二次改款辈航,已于2013年在成都车展上市独售类。   外型上首,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挛膝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痊熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猜,倒是显得有些“萌萌哒”速合欺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气物寥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篓匿。   侧面造型上旧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时单派,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拈枫。虽然尺寸算不上大趣龟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凯碎。另外蔑脸示,2.5L发动机搭配适时四驱系统啃腔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜜凭块。   尾部造型依然圆润嘛锨卡,和略显呆萌的前脸很相称沤。上下对开的尾门很实用顽促漂,节省了上门开启需要的空间酵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围句农,载货坐人两相宜私翰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出场痞充,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜快劫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芳弓钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笨俊淬。当然狡衡挂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憾咎罕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钉复窝、大黄蜂屋翱、救护车等“老熟脸”们会出现酱吾,编剧还添入了不少新角色洞竿鞋,比如老牌人物“探长”城蹲辑,军械武器专家“十字线”顾,以及人造变形金刚“螫刺”等闭仆粪。对于最后这一名小角色而言戌,它的“身价”并不算昂贵娶苯杏,并且在现实中啪,它的综合表现也算是可圈可点每粉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多查哪苔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廓宠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郴茂,说到这里遂妇碴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒲瑰蕊。   言归正传萎观,牺牲自我泡忻,从而使“大黄蜂”更加强大夺泛涝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔬碑嗅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕊安,想要拥有它并不难抽录,最低11.99万元就能圆你这个梦镜,只不过它不具备变形功能雷嫌筛。   从设计以及尺寸上就不难看出呕幌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枷险嘲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侩袍,所以对于大部分人而言宿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些模长骄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博必趣沽、标致2008炽喉。在对表面参数对比后袄牢魔,创酷的优势还是比较明显的垫啊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桔,平和的尾部咎、延伸至后翼子板的尾灯组聘、向上提升视觉的包围等等上,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卉,当然也没有明显的不和谐感肥邵娠。" "     对于英菲尼迪来说弄谢迪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搽惩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人派纹沛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酗,这最为主打的当属轿车Q系列涤害芹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疯氓,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凭忿遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吾瘸氢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘟滩,而今天龋悉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巨棋涤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铝锑瘸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杰鲜箍,就是英菲尼迪的G系列产品安欢,而随着采用新的命名方式无,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎氮池,从之前曝光的一系列的概念车来看日锹舱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膘协,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矗呛位。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诬涣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亮玖绣,而带有这种印象而来的就是饰合:这车动力强么梨管疵?怎么看就像是卖外形的呢崎坚谈?   首先在外观上甘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擅,采用了更为吸引眼球的设计思路虚从,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拭哨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臣蒙,同时也充满了一种力量感激。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉森股,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫。   在车身尺寸上双,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整和,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答甫荒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅比,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氮埔鄙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谈鲸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磷丢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些释酥姆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拒泵,在这个级别算是中规中矩洼愧惯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熊购贤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔷降,同时也保留了圆润的线条风格亮垢礁,尾灯的点亮效果依然印象深刻水枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弗裴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰结稳,这样增加了尾部的层次感广。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谜菠低,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椭儒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型损臂甫,并且入门售价也仅10.98万元聘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低路赊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凹烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下型嚎俄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谐溪快,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些评,但车身上的差距并没有售价来的明显窖,因为锋驭真的比它们便宜太多了竣。除了合资对手以外粉谢洽,它10万元起步的售价揉豪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧健锭。   铃木锋驭的外形设计上涩,我听到最多的就是两种声音巢荡瞪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢零默烤,而另一种则是感觉外观不好接受苟困,很少有介于中间位置的人特,毕竟外观是一种很主观的感受矛,仁者见仁智者见智娄赏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽硼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些觅仇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骚敞惕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料封,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黑。接缝处体现最为明显雾,而且它在内饰配色上也相当讲究概煽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位家察盆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拱萌湘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型难迸琳,售价为15.48万元备,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烩俏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钩幌,性价比有多高了矗淋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置策说,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冯舌。况且邵汝软,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劲牛,还是非尘牵厚道的磕疥。   本文导航   分享到沸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近容尉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筒体,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动不秘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩钎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳖创,这作风跟大哥卡宴如出一辙椭柿烂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浇书惫:68.79万)在选配后价格逼近90万元石,而且市场上目前一车难求鞭啸。那么问题来了芥日辅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谦劝铅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掳竣,到底这两车有什么区别尝焦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吉攻匹,帮你捋捋思路擦。   注墓盯虾: 实拍车型为MACAN 2.0T胎,为了让您一目了然潭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袭。   内饰鸽遁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘦潘,可以说走在大街放眼望去到处可见盯。基于目前的消费理念涟狈潭,如果花20-30万去购买一辆SUV反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靠嘉核、实用的内饰上撮、以及良好的通过性婪,另外还要满足偶尔越野的需求抗捕。面对人们如此苛刻的要求蔚淀疵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测獭本,看看这些车究竟能否满足众人的需求伞臼。相比其他媒体的评测方式卯,我们易车选择了多人评测的模式拧瞧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镐钞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庭。    此次我们挑选了7款SUV车型胯,分别是室季矗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晤哇,分别来对它们进行详细的测试蔑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺句硼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宋棱:25.28万元   市场优惠吠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V判缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻降氓菱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老殿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足救,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谷参顾,看上去更加的协调措。   至于尾部方面副胃恍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胖徐,乍看上去有些沃尔沃的影子扦取,整体采用了立式的设计风格疮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疮,尾窗位置比老款更直也更靠后礁。   小结携户猛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诵坎蹭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巧谈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调法陈纺,前后不是很搭调秦警憨,尤其后部的立式设计龋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竭汤牌,但空间利用率上则会相对减忻蹇痪埂,比较适合那些舒适一族共铆罚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忍砷:25.28万元   市场优惠筐帽董:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了故处,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喇惨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车共秋,新车的整体造型十分具有张力吕息联,五边形的进气格栅更具立体感蓝,镀铬装饰一直延伸至车灯内干穗,大大增强了整个车头的时尚性纶毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚂,但整体并不是LED的灯组设计毒卵晚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰男剩,在视觉增加了整体感的同时孺村匣,也大大提升了整车的运动性唐垦溉。   小结赂冒:马自达CX-5在几辆车中搭蠕粳,我认为是最具动感的一款亩壁弗,整车前后比例十分协调次筐,外加搭配蓝色车漆肝喇捣,使得自身更具个性琶釜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雷乱芳,详情请见后面的驾驶感受篇碘岗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD上仁溯:26.78万元   市场优惠敛:1000元   如果不知道它是奇骏的人撅,在大街上看见这款车逗额,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虚邪,同时也是这7辆车中变化最大的车型卫,整车不再是那么的棱角分明靡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佬颅刨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿就篇。   由于采用更具流线的造型设计敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念土,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛊。尾部的造型也不再是那么的方方正正米马逃,尾灯与前大灯造型相呼应浮羚,并搭配镀铬饰条加以点缀奠。   小结福:由于我个人的车型为2010款奇骏侵,所以面对这款全新一代的车型膏晃吧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盖覆褐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恰,奇骏是个不错的选择泥坊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溃奔:27.28万元   市场优惠蓬枚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舌坏,就得到了广大消费者的极高关注度冕,整体设计与上一代差别很大韦擎,不再是中庸的形象哭嘎辖,而是更加犀利的造型牢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黑撮矛,前中网分为两段式设计姬胺,但两块黑色的格栅全是假的松守掣,完全是用来装饰用的焚泛输,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拾茂茸。   熟悉老款车型的人都知道设,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计净拖唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积截,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陡惶,从而保证了行程的安全性禽辞。   小结灯敬委:这款RAV4整体添加了越野套件艘界,所以并非其原车面貌啥醚膝。但无论是否经过套件的选装锭信挝,整体的造型还是十分具有潮流气息的檀和染,另外值得一提的是拍牛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淬姓幸,依然是几款SUV中表现最好的菊,注重空间表现的朋友们值得考虑弘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版输钒:31.58万元   市场优惠酗乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款币紊,所以变化并没有其余车型那么大绞蓬视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矩河,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炼碍潦,棱角分明才是其主基调吭闹。   后方整体没有太大的改动食玖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飘,设计很好的与前大灯相呼应钨芭苫,夜间看起来十分的醒目撩团该,整体也很协调伪部汞。   小结抗涡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泼漓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垢泵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缴狡逃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉度搐,途观还是比较不错的选择焙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灵嘉靡:25.28万元   市场优惠冯黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜簧睿克斯的外观奶痞吾,那么这款翼虎你必将也会喜欢凉嚎串,因为它的造型就是一款大号儿的“富玻克斯”囱辆。单条镀铬饰条所组成的前中网缝,显得整体十分的修长寿临潍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酒憾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点埃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凸,提升了整车的档次赁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称幕。   小结歼袄贩:翼虎是福特家族的新缎誓А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹洳眩克斯的身影巳遣,而对于新款改迅遥克斯的整体造型堤,个人觉得还是很不错的纹醒乖,那么如果您要是和我持有共同的观点馆蜕貉,并且想拥有一辆SUV车型烧显幂,翼虎绝对是首选范围慈堵插。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版久:27.69万元   市场优惠把跺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚浚肚,但随着Jeep旗下车型不断的改款插掠式,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去技韭平,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舒掏,圆圆的大灯以及垂直的中网祥,无疑均是Jeep最原有的样子藐募。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拧,无论是后风挡还是尾灯恐,都为方方正正的样子讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稗咕楷。   小结虾贤厦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊狻,淳朴造型及棱角分明的设计郸唐,在保留Jeep家族血液的同时秀,也为整车的空间做出了较大的贡献叫狗称,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肩邯汲,详情请阅读后面的文章害。   外观总结陋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷峭,基于每款车型的特性池晚侵,有的为小改款穷咎、有的则为全新一代倍仓,所以有的基本没什么变化蹄、有的则“面目全非”癸乔形。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骸结,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绣呻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味项,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硅。通过每款车型下方的小结肪蒙陌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洪惨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磐,你可以理解为营造纯正的氛围热垮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绘层救,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合反,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哀受岁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍发。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”外貉,绅士气质是宾利的“看家本领”敞蝎。往往毙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狭唤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涎。现在穆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滴沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钵菱夺。自古以来迟,“Speed”一直是宾利的性能标签辣晌,以此向2003年垄断勒芒冠唉、亚军的Speed 8赛车致敬赌宦。    作为宾利历史上最快的量产车型念衡梆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捍顷推,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耸,当然缎茫柑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啊涟艇。    伴随著经济实力的提升禽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哎,当你身处被“泰禾北京院子”瓢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略棱檬,肯定会追求更高层次身份上的匹配播山蛔。我几天前去宾利销售中心霉,它长廊式展厅规木缍斩撸宏伟讽软,处处是浓郁咖啡香摧傻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晃,对其购买力是不置一丝的怀疑偷裳。我想辱楔扦,只有宾利羡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌办腑岔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求董舅厘。我敢很确定的告诉电脑前的你们娟瞄哼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抵笺,在中国未来一定能卖到脱销椽。   >> 写在文前伟亥垂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柑,英国品牌的表现令人忧心忡忡宏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜂,它们目前都散落在世界各处扔凄街,有的受到追捧有的则走向终点肩凌滤。即使获得成功的英国品牌蝎潭,它们仍为自己贴上的“德国标签”乃缄、“印度标签”的身份感到忧虑敲寿酱,毕竟习穆敲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酚、原木的袅袅余香既兑轮,这种气味只属于宾利拇监、劳斯莱斯们轿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煌享阿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头排滔扔。    从业这么多年肠羌时,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泥椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赁汐懦,囊中羞涩遥不可及自然很重要媒眷弧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸵。我认为一辆好车抚,应该让驾驶者舒服看、安静镣捻、惬意的完成从A点到B点的旅程项皑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谴,却实现不了我小小的梦旧甜怯。我一直认为胸秽违,真正的贵族甘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淖忻,即便妥协仍然能坚守初心挎傅。此话适合改变自己的GT Speed钦苗刊,你知道吗麓?世上最难的事情就是超越自己暑,GT Speed做到了 微蔡酚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忱,当你启动它时男缎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纱栖。   >> 外观嘉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椭抖侍,作为宾利目前最为畅销的车型崇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辅烽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牢。但是挖鹊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖菊侯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宋薄搐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淘啦。当然寇蓉涝,大部分“土豪”车主也不在乎避海,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聊。    外观提升不是GT Speed的精髓段壬巧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抗琶,动力黎藩、刚性片狠、减重上的工作任重道远念。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg长,仅有2.3吨烁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谋。不要小看这350kg哪,几乎是一台V8发动机的重量募经骇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惠四,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂性萎、多连杆后悬挂和防倾杆等拱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隙多秋,分别是Burnt Orange(橘)涂闷、Sequin Blue(蓝)底橙、Excreme Sliver(银)妥篮囊。为了凸显GT Speed的特殊欧缉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菊楼娜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惊讣鸡。宾利工作人员表示唤骑峭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伤精厕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞥峭,尤其是在中国等兴新市场更是突出量瀑咖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呕寒。    你知道胖子多么努力吗融杭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钒笆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揭碑。那些把高性能作为卖点的品牌肚,现在宾利也有资格和你们一较高下久乱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸量伙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亢歪,其尺寸为(mm)巷:长4806瓣备、宽2227翻、高1394书青赎,轴距为2746mm荤。我知道距捻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距善唯,为了让你做到心中有数泰络处,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埂。与竞争对手相比屠签,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏欠狮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疽,哪怕国内的环境日趋恶劣涪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圭匪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驮竭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舰风,整个过程大约需要22秒璃艾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迹侣蟹,从而避免占用后备厢大部分的空间枚忙随。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜕贿,没有法拉利暴躁挪,缺点恐怕是不高调冗。不信你点击上方视频听听视频里声音浮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结济: 作为欧陆GT的性能旗舰管党绥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驳俗,不仔细研究根本发现不了它的区别始纫腹。虽然外观变化之处并不算多椭,但是对于轻量化税交溉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缉。" "   7月21日拳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)董。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祥垦惹、北汽E150前五腑,成为第一期家用空间王冠军啼夕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稿。它们会有怎样的空间表现魏靠弹,不如一起来见证埠。 本期内容开始前辫碎觅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窗裴诬: 好了酪截餐,正式开始第二期内容想擂席。不过简单说几句疤淡蒙,为了没看过第一期的网友们伐虐:    你可能会发现屋拆,随着岁月流逝暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祈魏,也当起了小爸爸吴虎。恰此时厂冒涎,他们对车的选择可能也有了新的取向漓孟凭,空间大修、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翘恫。    基于此搜秽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朴栖仑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呵换,让大家对车辆的实用性有个较全面痢天糠、正确的认识瀑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揽显、模拟一家三口郊游的情景实测软返贫、细节空间的展示苇捣、实体娃娃的数据测量四个环节进行槽埠旗。   话不多说叮乃妇,有请今天的选手贯矗,登掣攀ⅰ! 第一环节林弓:堆放整理箱钢池,能放多少放多少    由于很多厂商田椭赔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奠河,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱遂七,也会帮你量化一下车到底能装多少升芳弥铃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蝎潜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涤尘酬,并加以不同颜色区分憨,目的是给你呈现最直观的感受唐敝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据董胃,仅供大家感受一下贸。今天我们拿箱子说话轿,看看它们这种数据到底能装多少箱子担。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柒骡:由于时间关系啡茨赔,我们这次只借到了骊威的低配版步,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懂邦惮,但高配版的骊威有这一功能匣克。 首先出场的是骊威弯:    状态一农:单纯的后备厢空间 状态二负莫:放倒后排座椅后的空间 状态三居堵瓣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评保佛塘: 骊威一如我们所想的那样察尘母,空间的确是其一大卖点诡丸糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时托纠莽,小伙伴们都惊叹了!骊威星激,实力不凡脸。   其次出场的是致炫布:    状态一从:单纯的后备厢空间 状态二搓修枷:放倒后排座椅后的空间 状态三嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冈犊: 就如文章开头介绍致炫时所说僧匈彭,空间虽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点板。通过这一环节放整理箱的测试恭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回竞赖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彭始如:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伪夏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三副漂糖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颓函: 通过摆箱子的实战嫂面愧,以及上面表格数据的对比铂纳酬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弘。而致炫与骊威差距也并不是太大踩巍,可见其空间不可小瞧撬垂另。接下来又有哪些好玩儿环节困?而两车又会有怎样的表现呢火闲?请继续往下看涝恋幻。" "   今年5月皑缕篮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凸旦灰?9挡无用旱长评?自由光深度试驾报告》)欠。当时酿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测透。    6月堤铣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘溉。不过3.2L版的离地间隙凤柏、接近角棵认、离去角取、通过角等数据都比2.4L版强悍不少即屯矫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳?    几天前懊莎,我和赵璞禄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪谁,这车还行不行够彩校?    我们的第一站俩,魔都上海杆胚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胶览。在经历了噩梦般的改签赎馅怖、等待牌、登机宦建、继续等待之后膝献挡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撼猾夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哇俗:“游遍世界各地事,开尽天下好车糯烷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腾朝屑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的随册,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孩苟愧。在此我可以不吹牛X的告诉大家汝浮,我在纽北环实际驾驶过扯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处变患,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堡峭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型解。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抽,在国内也非常抢手街唾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辫喷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梅摹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菊串,基本保留了GTI所有特征莲火。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驶,在舒适配置上也更加的平民化脆武接。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驮兼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绵凯薯,例如两边的侧裙以及尾翼等抹恭妨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萎光。但低调的外观也有自己独有的设计元素猴锣,例如车头处GTI特有的红色的拉线现,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棘试加,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中存。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愁伤师,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔑舰健。另外钳迫璃,新车的LED尾灯造型也很有特色蓬拱松。海外版GTI提供了红色麓党箩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乡,但国产后或许可以与国内的消费见面靶兔枢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔷奇,我把它们大概分成两类式速:靠谱的和不靠谱的雄。不靠谱的原因很多屉,有些续航里程太短醋,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲤残稳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衰避,几十万买个两门小车浮锯头,真当我们都是土豪吗权?   不靠谱的理由千千万簧缅份,靠谱的标准则大致相同捍伟。续航里程不能太短施,加速不能太慢痊彻芦,最好还有些实用性毙邓瑟,价钱不贵就更好了纬彭报。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虫错,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车零伦肩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饰呈淘,拿汽油车举例的话花,90%以上都算得上靠谱捷拴湘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侧届,能达到及格水平的车型却不算多七炕。我们的这辆测试车是2012款的虫局翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兴。还好时隔两年充,e6的动力系统并没有发生大变化干感,只是外形和配置有小小的调整毫。   续航里程轻钵窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贤瓣拇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群需镭挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冉,这其实只是理论值卉譬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱始寂壳,实际用车时很难达到软性。夏天空调吾冷佳、冬天暖风汀、高速快了陋刊期、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寡玫光。   这种电动车只是日常通勤还可以嘛扭,但稍微有些想法顾疽孩,想去见个朋友侈蛊添、买个菜拐,心里就得犯嘀咕藤夹孩。这种心中总有事悬着的感觉很难受汤酞逼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臀砰烂。   由于时间原因计娶挎,我们只能简单测试一下e6的续航能力覆蛋曙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剂,其中高速路况三分之二倪宛蔚,城市路况三分之一彻停。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盖,我们的行程其实就是三段视尼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皇朔脖,显示续航里程320公里磐。完成第一段高速路程时(43公里)糜琅,电池余量82%(耗电17%)恳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)须色翱,电池余量63%(耗电19%)部纫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呢唤,电池余量45%(耗电18%)称,续航里程134公里(减少61公里)兢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氰孰枷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柒辉,比如第一段高速行驶蹦豆肖,续航里程减了59公里郝,而实际行驶了43公里钾兰香,二者大概是0.7倍的关系惋舍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壕,拥堵路况似乎还更费电一些臂。" "  近两年萍绵赂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹄,很多大厂都推出了自己的纯电动车埃筷,先不说比亚迪这些纯自主品牌笑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铜挪悼。今天协就判,我们就提到了之诺这个品牌蔚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毋沮,主打高端芭夯忙,并且未来也是只进行纯电动车的研发复啪肚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌童。今天横些超,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莲,下面我们就对这款车型做一次体验副点。   之诺1E只租不卖卧乳,租赁价格为访钙舰:日租金为400元/天梨媳,长租(3年期)为7400元/月士懦浦,现在消费者就可以对这款车进行租赁狡。   租赁价格包含睦蛊袭:车辆上牌梧、充电盒安装(7.5小时充满)场单诉、保险瓮揩酶、每6个月一次定期检查保养挥萝、车辆维修莫够,7天24小时道路救援怖、拖车以及备用车辆等莽娘蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卸错茎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毫竞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埂挂厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逛迷嗽,虽然亮点不是很多伪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裂丢拨,树立之诺自身品牌的辨识度掂啦潞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圣闺,辨识度极高沏徽。 既然是同平台打造卫陡,那么轴距和宝马X1也是相同的洽绥尺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎覆目,尺寸为225/50 R17派捻鲤,这款轮胎最主要是为了节能考虑祟钝。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撂,它是南京依维柯生产的车型匠磊涩,隶属于跃进品牌旗下惦,是一款定位中高端的轻卡产品娠侮媚。该车是在2013年1月首次发布的缸凤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吗,为用户提供了更多的备选车型花。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现素。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶洛,宝马向来不走寻常路洞哄畴,旗下的SUV并非越野硬汉狙,而是更加注重公路操控性诗,所以在外形上也有着自己的独到见解棋憨。Coupe原本只是轿跑车的特征坷悼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上退粪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵图,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氦皮。在这种背景之下伎考,X4应运而生密埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮涂,宝马对于X4的设计便更加得心应手昧。从车身尺寸来看聘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廊呐。然而实际感受上峡畅串,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力句教。它们的关系就如同X6和X5柏铂,一个张扬静、一个低调瘁本宦。要想撕迹酷电嗽会?X4很在行扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件顶,进一步凸显了它的运动风格苍卧。夸张的前后包围降低了视觉重心垮癸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篱睛?所以赴,接近角堆报、离去角这些数据对于X4来说茸闺,根本不重要牡却。   和X6一样酿咐,性感的臀部是X4最迷人的地方肝刻。如果从车尾来看缚金,X4确实比X3运动了不少舜辆存,高挑的腰线貌躬土、厚重的尾部都能给人很强的力量感辫白。对于35i来说铂感泻,单边双出的尾排着实有些低调掂踞充。尾灯的造型是典型的宝马风格入搞,造型简单闻蓬加、大气模播,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刊汹湍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮信狈,前245mm随、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犁干。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盼休堑,这是一款综合静音慷、舒适顽、操控于一体的轮胎杜悉。在我看来惋脱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厢奔,似乎更为合适沉柒椿。" "  原标题豁痰辨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茨荆结,该车除了外观造型犀利派、内饰豪华斥藩构、配置丰富之外讨剔当,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酗。作为一款以年轻内、时尚为主旋律的产品桂匣敦,NX开起来的感受如何道五,今天我就为大家正式揭秘桅奉掸。(注门:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婪怠,如NX郎喝溉、ES缅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捞娜:   NX车型的外观内饰设计风格硷插,在之前的文章中我已做了详细介绍限,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品麓番。从实车给人的感觉来看讲筒,它的确做到了这点稿幌荒,不少人见到它的第一反应就是冈:恩革,这车挺个性图犬、挺漂亮辈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅离穷缮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计画,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度可管捻。此外道违,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垮隆,进一步提升了科技感暮兰。不过它并非全系标配舌,在入门级车型上近光灯依旧是LED罐,远光灯为卤素灯泡鲤瑰颅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谜、宝马X1做直接竞争被淡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笺屉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌不识、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格林。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻摹,其中一款为17英寸呸磋莫,另两款为18英寸仑菠苗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湃该鞋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪,在国内的售价大约1700元/条眷。   车尾线条与前脸相呼应十,造型犀利哇末,棱角分明匈,以凸显整车年轻白废翻、运动化的产品定位毫。同时故誓烹,尾灯设计十分用心臼本冠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潍酞坡,特意在接缝处增加了一小块LED山。   内饰方面攘伤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准付垢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暑臣帕,大幅提升了车内的豪华氛围稿氰。   据雷克萨斯厂商人员介绍慈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏八,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垦苔,它的使用方法类似于电脑的触模板爆牵镀,并带有震动回馈功能亩冉合。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用考男。此外却圃散,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兜凹,我们咨询厂商工作人员疆,这配置会不会引入中国洁惮,对方并没有给出明确答复枢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扳酞,作为家族中的新进成员禄儡箱,NX的表现自然也不会差庭勃沦。为了符合它运动化的定位畏淬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陆苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炽嘶踢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意昧南。   在海外乓,NX提供了全景天窗什航、普通天窗和无天窗三种版本的车型矫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞳寒暴,采光效果很好簧稀,但无法开启矛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歪,采用的是外开式设计灸搐踩。可以确定的是尼钮,上述两种版本的天窗都将引入中国筛坪,至于无天窗版车型是否会引进睬,暂不清楚惯档鞘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乃郊骏,马自达CX-7在海外推出;2009年焦蛾唾,2.5L两驱车型引入国内黔贬吼,售价28.8万;2010年铆,增配的小改款车型上市扳品忍,售价29.08万憾萝陛,同时宣布国产意向;2012年兴汾娩,海外CX-7停产;2014年举味,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饺,等它国产的人此时已经老了四岁了颊羡。   从以进口的身份引入国内塘疤,到正式国产经历了四年左右的时间膊外,在这四年中进口CX-7销量并不好凸委份,一方面是当时市场不成熟灰,后期竞品丛生将其埋没了垢冒。另一方面原因也在其本身氨许阀,比如定价高奋碧少、2.5L发动机动力孱弱等等忿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靛立,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统相赤没。在测试之前爬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狭滔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm含县,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慷赁渐,搭配6挡手自一体变速箱瞪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽乒淑,只不过调校要比CX-7上的更为激进队。即便如此菜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恃练。   油门的设定比较灵敏淖痕娥,起步和加速初段都还比较轻盈涎贾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湾,而不至于拖沓蝗嚎爬,一切都显得易于掌握喘。变速箱和发动机配合的是那么默契睬董赫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺彩储,1挡与2挡的切换有点闯动而已磨侮扰,问题不大淀。   转向和悬架的设定偏向运动抗咳,采用机械液压助力的转向系统比较重蛊歇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣少。悬架没有“忽悠”的表现拧乃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息团并幢,车内乘员经晨玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驮林快。悬架后段偏硬度豆,在弯道中并没有明显的侧倾梁狠黔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔬聘粳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸趁泌,动力供给够积极良荚馈,表现不错晶躬,驾驶感觉非常轻松厩嫂拢,动力的跟进也很是及时叫疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皇烧回。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伍妊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那,而且不是那种喷涌般的迸发毙酪难,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已平摩绦,给人相对内向保守的错觉檀略查。   CX-7更擅长的是中途加速滤蛇绒,比如从60公里/小时开始畅肛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讽缓蓖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫌怕,这几天这种沮丧感时常出现蔬眷。不过也正是这个中段加速的特点缸女,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛋纽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冈誊,稍踩油门就奔向3000rpm没沥具,便能得到很好的响应乌柯显,仅有极为短暂的降挡迟疑污钡户,随后就催逼出了足够的扭矩懂法。简而言之挖肝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拼妓纫,容易上手杰,各方面的表现也都算令人满意枯轰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷埔诬磺,涡轮增压器起到了明显的效果魄桃暑,就像注入了某种精神类药物胜勘,虽不时刻保持着亢奋状态伸,但兴奋状态确实随时可以到来啃,一切都听从指挥惺。这种持续的加速感可以维持一段时间颊祁,心里不禁一阵爽快碑,当然叼加尽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猾恃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结荒港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里列辟甩,消耗燃油17.94升坷蓟,平均时速为30公里/小时摆,全程开启空调烹朽,平均油耗为13.3升/百公里底杠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笨膜,CX-7绝不算省油的那类泪,准确的说是比较费油敞拦。另外很膛粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油眠惨纳,无疑使用成本相对较高狠沮啸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桑磺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章才阜擎。说实话垛挪,那是我第一次接触这两款车恢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象降釜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扇罚,动力同样够用贸痢晃,但输出并不算线性次价锨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乱。当时我就在想邢祁畦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唐匹钱,而如今厂家真的这么干了褥瓢圃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰翠,增加了几项配置归漂,外观方面几乎没有改动豌谋,图中的这款车只是增加了车顶行李架偏同、车尾扰流板和挡泥板等选装件艘剐。   这款帅客HR16是一款7座车型校匿测,它可以满足国V排放标准浪脆图,车窗后半部分采用了隐私玻璃弥把船,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拟危。当然莆驹啪,帅客实际上是一款既可以满足载人痪山救,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)财漂戎,所以它的车系中包含了5座衰、7座柬秀、国IV弄、国V等各种不同版本九沦毙。   除了挡泥板之外庭维,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纠梁设,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埔草。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统输袱行,其中的最强模式叫作“Dynamic”柑,译为“动态”卑。有意思的是卿,在英文里蹦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颈暴松、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苟苟截?——开启动态模式蒙,就等于点燃了一根无形的导火线经喇。   要追根溯源的话仆俺,炸药起始于中国瓜,属于四大发明之一痪赔,不过相比中国发明的黑火药贡,硝酸甘油平时更加安全可控钝盾甫,而且破坏力更强涵。奥迪RS 7同样如此露挫郝,它多数时候表现得比较随和坤牌甩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叮归。   首先从外观上就容易看出它很厉害栖茎。奥迪A7之所以独特次逗么,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疙,人们将之称为“Sportback”谢毙,在我看来梁裁傅,它的廓更像是一只优雅的海龟哨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贸澈阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偶淬,所以它已经不是传统爬行类的龟杆跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讣烂,让人不由自主的去稳稳扶住3碱、9点位置板甫。   在风骚的外形和各种真皮江唇邵、碳纤维材质的覆盖之下纳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性热,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猩能狼,这一点很好滤睬坏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔽崩裙。即便在这种情况下须,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缕策壁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妮匪:谁给你的自信卖这么贵翔?不错上,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008党澜适,它到底是盲目自信还是厚积薄发铃?我们一比高下权室梯。 外观对比敌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骗豁春,所以我决定说点可以量化的东西炭锤团。首先行,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憨。其次可能是由于动力的原因桑浓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忍群沥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轮,备受关注的长安CS75正式宣布上市奠额卿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廉磷糜。在前期的试驾活动上猩局溉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扒,并对其驾驶品质给予了极高的评价烤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皮,和手动挡车型相比裤痉泊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待井币。 ● 外观内饰的简单介绍首杭推:   在外观方面醋辱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型考荷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识还码,甚至连一个小尾标都没有丧痴秋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿物,但1.8T车主可能会对此有一些不满附少。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棉川,轴距为2700mm滩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匣纳、奔腾X80以及哈弗H6刷壬,CS75还是相当有竞争力的损剿,它的轴距和长度最大秘,宽度仅次于哈弗H6午检投,高度相比瑞虎5矮了35mm饭。   在外部配置上立涎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妹轮涸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绞杉蛾。另外封澎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肺校,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爱惋拢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力护趁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椽博羔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辨罕鞘,市场售价约为700元/条节盟,在同级别中算是很厚道的配备了配。此外豌何,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞘硷郝,只是轮圈被替换为铁轮圈路,还是俩字——厚道副丹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格里瓶涵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狄慰既,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庙兼胺,看起来更有层次感告坚斡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灭胚、设计毫无新意娥晨、用料也很一般等不好的印象吭练。不过近年来起关,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尺,长安便是其一促,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹭同市,也很难找出它的缺点钩魄略,按键蠕滥炊、旋钮的阻尼适中控鼎,手感很不错唇廓朔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袭,分辨率和反应速度都还不错酣,不过在功能性上它只提供基本的导航档嵌、DVD逗凤加、电台干为痴、倒车影像及蓝牙功能爆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闷苍,但是厂家对此并没有改进剖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啤。但是举,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裴讽典,同时设备名称也无法显示完整疏喂鸡,在用户体验上还有提升空间马。   不过锹扇,在一些细节处理上贬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俊。比如在挡把前方的储物格渺插,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理请淬螺,不过这块材质却为硬塑料比杠,实际上根本无法达到防滑的效果禄。另外脱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牟双膛,这点值得表扬困柬,但必须手动摁下开关才能点亮推。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戈隘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谢票险。座椅填充物软硬适中沉粪,刚刚好劣,并不会软到开久了腰疼戏且麓,也不至于硬到硌(gè)人承锯烁。除此之外卉,包裹性表现也很不错殿刹饯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屉谓嘛。另外棋槐里,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节势鲤。   车内乘坐空间表现上谅妹邢,身高180cm的编辑身处前排离份峭,头部约有一拳左右的空间釜山,此时移身至后排趣瞎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侣。作为一台紧凑型SUV车型蛊踞绦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慈触。   来到后备厢损帘,长安官方给出的容积数据为590-1560L逛素段,表现中规中矩弗啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫肌蜕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果录捐,增加消费者对于整车的好感度岁步赂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟几替,如今市面上的电动车产品越来越多庇每刃,开始逐渐走入人们的生活书坚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唯,大家对它的了解可能还不是很多笛荒蠕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疽赴。那么这款车究竟如何呢形堂评?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄,我们终于有机会近距离接触一下规棉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杏浆郊,因此其与众泰汽车合作抬,推出众泰知豆电动车衔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钙吐合,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陪额。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗量告?不管你信不信帘负赋,反正我信了怀餐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伦透,售价为24.98万-28.98万元撅怀糕,共有三款配置可焉徊亢浮,全系均未采用quattro四驱系统闲马,取而代之的是前置前驱的驱动形式童。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庆瘫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑞,1.4T的发动机到底够不够用夏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茸棵,这些问题都难免让人担心啸莎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搔,它又是否值这个价格导纳,下面让我来终结你的这些疑惑混郎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搔趣逼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样系涛棚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斡,既然大家都关心这一问题己畅克,那么我们就从这个问题开始一一解决卸蛙豌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绵少,其最大输出功率为110kW成麻备,峰值扭矩可以达到250Nm拦榷扯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓷归,动力储备不足方面的顾虑萄,但是这些想法也好顾虑也罢帮潭透,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁邪瘟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霸悸识,油门初段的旷量微乎其微歇咖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点步递申,当发动机的转速达到1750转时珐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶,强烈的推背感也会随之而来线苹巧,如果你不是冷静下来思考一下水奈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受道闲剧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减急睛宽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喝,一开始的想法和我一样谩氖,换了1.4T发动机之后酬,动力跟的上吗苛贿骗?心里总是怀揣着这样一个疑问梁慷杠,但是当他们开了一段时间之后化淮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阑履递。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格详守,处于D挡模式时枢酶兢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杉烫,但也感觉不到激进的性格储羡歪。但是当车辆处于S挡时频武潘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卢,整个车似乎突然变得紧张了起来电钝,时刻专注着你踩油门的右脚慷,稍有动作便会迅速做出响应伞撩危。   在城市的驾驶中镣抒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寝劳,当你深踩油门时盼崎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奠疤伯,或者可以说拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酒辜。此外订焙颗,作为一台不折不扣的城市SUV吩帕桂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔑壳徽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质武苗尘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伞拍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睬乘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀眷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏感,整个加速的过程非常线性髓盖储,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时强,不会表现的非常神经质憾潦镁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痛哀虹,这台变速箱给人的感觉非常聪明抒仕,可以准确的猜出驾驶者的意图鸵靖,在换挡的速度和时机方面非常到位黄啸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喷膜辛。此外烫刷珊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柔豌。当车辆处于D挡模式下牢,当发动机的转速达到2000转时捕怯痛,这台变速箱便会进行升挡的动作暖马窗,从而保证日常驾驶更好的经济性懦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叭窘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应攻坝饯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贩陵。   这台变速箱也并不是近乎完美贪授,它当然也存在着自身的不足凭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巩姑废,尤其是在低速的区间内凳肮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感通。此外构狄,该车提供了四种驾驶模式的选择巩较,分别为经济顷、舒适长剐改、自动和动态模式雄挠钡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泪惠。 性能测试笛蘑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壳茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屠娩白,最终的破百成绩为9.14秒瓜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酞段泵。奥迪Q3在三挡时完成了破百胎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡澎。此外聘嗣澄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靛狈杭,非惩岜穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闯窝,整个加速的过程十分平顺和线性提,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势是期党。车辆在全力起步的过程中硅,由于没有采用quattro四驱系统卧浇沽,车身有轻微的抬头现象捕坍,前悬挂的拉伸比较明显负尺。 性能测试撼匙陋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠修,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祈苫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升接你次,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洼。在整个制动的过程中疾缚,G值适中保持在-0.9到-1之间七想,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拌惕狗,前悬挂很大程度的收到挤压伦吃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暮。此外骂泡恼,该车在连续制动的情况下典廊,受到的热衰退现象比较明显握蝗橡,在连续测试过后城唐,制动距离增长了接近2米擒慕古。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吕体摆,动力方面也足以应对使用的需求单,尤其是在低扭方面唱统,这台发动机表现除了浑厚的功底旧江锻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淬勤。对于一台城市SUV来说奶泥啦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑必思寄。" "  你有没有这样的勇气缴,一辈子只留着一种发型轿幌,带着一种款式的眼镜佃死?或许多数人会摇头说不曙霖喷。试想你现在穿着中山装需长,带着大边框缓淑帕,留着中分头走在街上掸,别人必定会投来异样的眼光不逼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焊寂妇,但有一种美谰偶,却是永恒的夹坊晶,我们称之为“经典”素伦断。就像中山装逐渐演变成了“国服”扭且订,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样特佰婆,看似过时的东西稍加润色海稳仑,就会焕发出经典的力量皆霖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斥褪菏,也是一个互相佐证的问题络誓。正是扛住了时间的消磨步,一个产品一种设计才能称之为经典泄继半。而正是因为它是经典玻会握,所以无论时间如何过往瓮莆,岁月如何变迁孩阜,它依旧能代表着美巴商。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懂疲级、保时捷911汕吕乘、MINI这几款车了速挖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臣,这是一种财富当避沁,就像一个国家的历史一样茄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挞茬娶。但就像中山装一样前扳陷,如果不稍加改动硅姬,依旧会被人说土气甲搔,MINI也是一样仑然咯,细节的升华会有益于经典的传播和传承面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贪,是全新MINI车系中性能最好的备。所以车头车尾都会看到“S”的字样踏凉剿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吨雄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雹,这是它彰显不同的地方受獭停,尾灯的轮廓更大了奇畏祁,但相比老款不够凝练抵,同时你也感受不到它有何种审美的进步劝,个人感觉它是为了变化而变化受搏。轮毂方面耸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号老抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苫热吓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)困密。不过寸秀,在真正接触到保时捷Macan之前瞥碌,我对它的真正实力也有所质疑铰。众所周知未取地,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造库娘底,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夹裳?带着这个疑虑僵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌畴肮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同继,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阿反储,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似清。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型患肉甜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷拱谓。在没有任何参考坐标的情况下铃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篇氏柯。排除了惯性思维的困扰处,对于一款新车而言或许并非坏事须年。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喜,因此有关它的设计特征我们并不陌生断。作为保时捷推出的第二款SUV车型篱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计县淑,同时也融入了许多独特的元素彩郎喂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征境促娶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挽,因此在细节处理上靛武,新车融入了更加激进的设计元素戌。    作为入门版车型梦弛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扇橇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炭跑陛,并采用导光条设计荚犊谰,其视觉效果更具科技感时。   保时捷Macan的腰线位置较高赊斜喊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱家,营造出强烈的动态视觉效果恒煌胖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格填凑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湿避,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格办。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巳,我的同事此前已经为大家介绍孪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辖故目。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岭农沽。" "   ??????? 提起观致登首拣,大家都会想起什么扑恭?这似乎是一个难以回答的问题疼杭逆。作为一个有着中国血统的全新品牌缸破,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩璃。在2013年挟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卢獭,一石惊起千层浪憾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秤崇虑。   如今桐婚,观致的第二款车型厦潍,观致3五门版也如约而至尸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力居贬?它的到来锭,在扩充了观致的产品线之后射炊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢募够?自然是令我们拭目以待巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车称。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虐宫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缮申,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描备,时至今日都没有做大幅的修改毁杯。就是这样一个古董级外貌的家伙胜描擎,最近竟然和新能源技术杠上了吝查峦。2013年的日内瓦车展上派,路虎推出了一款纯电动卫士惦附人,旨在告诉大家卫士宝刀未老阶。而这些天酣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犯,看起来卫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羞饥窍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上别是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肉块,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翠搁揉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望目枪妮,并未成为现实董朽授,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮铜漆。   事情的转折点发生在2014年6月18日勤八谢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睫建忱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挝燎信,并且这一次旗,车身上已经重新贴上了拉花官斗届,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”补集骑,而是一台真正的电动版卫士仓报能。   之后通过各种途径的联系虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版督陀,虽然这并不是一款量产车界隧盒,也没有任何电动机阔疵挛、电池组方面的参数数据媒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脚控闹,我们认为此次试驾还是很有意义的汗滴。   ■ 外观造型汇徐浦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唬办漠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捞屉括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锻迸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异劲。   电动版卫士全球仅有7台溺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车目绒吼,基于卫士110车型打造催,可以根据情况容纳5个或7个座椅幻,算是车系中的“旅行款”详骚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毙街,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遣雾餐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥醒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丧瀑河,丝毫不加以修饰禾来。按照官方对柴油版车型的销售策略唤徊嫂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸥融瞪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理射娠碱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具达赌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓟款。正对车头拔改揩,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓷脆混,下方是空调系统的进气口穷,而左侧的则仅仅用作装饰唬处,所以是完全封死的状态情宝绰。   平直的挡风玻璃僚葡谋、小雨刷彪镁、面积可观手动调节后视镜茹同赔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虐蛇烁,而在这台电动版卫士上焊辈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纤。   实际上葱番,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镭夏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线节,电动车窗只照顾到前排乘客驹戈哨,第二排为手摇的狠弯,第三排则仅仅是推拉窗甜磁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斗唐,确实坊欢啃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冉持侣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中健。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头事谅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖软铜。   三窗式车尾设计除了古老外男得镣,想不出更多的词去形容溶糕灌,好在后窗电加热裳篮桓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氦韧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氖陀。至于各种不同用处的尾灯解侠汇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧响锑戌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锭色,并配备了13针牵引电力接口穿涂复,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稻。而对于电动版卫士来说捷,这款车的拖曳能力也非一般强大讣百逼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置污笔妊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯居,在这四年一次的盛世当中弊巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莲臀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴啄恿巍,在经过整体的细化改进后整体更出色亢类,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程缛汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屉化,对于这样一款小车到底怎样夹,让我们一起一探究竟蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车噶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唉侵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亢川,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪狼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塘飞瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垛诵摔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒菔ǎ可靠的选择恐甲。   相比现在很多的车型瓦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娜酞烯,个人比较喜欢这样的感觉鞠皇,朴素也是另一种风格范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅哩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挥,可以说是起到了点睛的作用撤飞篙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凌草偷,看起来还有些运动精神煤痹看。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藏莽狼,同时也是远近光一体设计誊颅担,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补,更加突出其可爱的造型风格犊鹿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砷虐,同时也表明了J2的一种年轻风格频魂。虽然是一款定价不高的微型家用车登蠕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亭柔,雾灯虽然不是什么贵重的配置未底庙,但对于安全的保障还是多一分才好囤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊苗,实际使用中虽然刮水面积稍兴燎邸,但整体还是清理的非常干净年将。   在车体侧面造型上胸餐绍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谷乖炉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高古卉牟,这样给头部空间会留出很多诡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感破,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闹。腰线起始的位置和大灯高度相同欧入,这给了驾驶员足够大的视野空间陪仍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爽鸥轿。   在尾部造型上互挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狼,同时加大了尾部示宽灯的面积颗,为了就是提示后方车辆注意安全沦册菇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赐夕画,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谩,内部非常的深不过开口非常兴婪帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包响隙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具反,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牢,虽然是钢圈诡下,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淑檄漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型补忱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少席含。另外逗道,一直让人头疼的售价问题帘,此次又出现了含悉病,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶瓮揭。价格问题的,在上市新闻 中已谈了很多缔呜,不过与价格相比倘菜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摆栓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刷,即将为各位解开疑问建。   观致3五门版已于6月24日上市荡确,目前指导价已公布睹效,售价区间11.99-17.19万元 晴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佛麓:依然遵循简洁的设计思路撵连,造型更显年轻完。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朗灯定,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晾洁畏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体败。可以说叛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苯瞪,不过在细节上却更显年轻耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胎,轴距为2690mm额添榔,除了长度缩短了177mm之外顽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话米,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趟苟贿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淮。在车身颜色上唱眷暮,观致3五门版同样有6种颜色可训胤础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦堡提,色彩更为鲜亮插哼,也更有时尚感簿茸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起此,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摹蚀宝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面容,而前雾灯也采用了圆形的设计垮蹬竞,更显时尚拈妻。另外普俊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巾螺、转向辅助灯和大灯清洗装置葱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亩。   除此之外帕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疟圭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)且坤,并且轮圈的款式也更加的年轻唇劳父。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔡旗卢。所以在轮圈与轮胎的规格上览,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别就餐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呛翅:与三厢版一致斡,细节改变不大算。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同街拇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭蛾侣。中控台采用对称式设计脖吮,各种功能布置规整沸羔控,按钮数量控制在了合理的范围内士堡碍,不会给人一种杂乱的感觉四圭。平底式多功能方向盘与三厢版无异豢欠晾,造型很有运动感隋涧,真皮包裹的外圈握感也很不错奈抽瞬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擦,除了蓝牙电话嫁齿、多媒体播放等这些基本配置之外纲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计悍尝。除此之外矾们,车主还可选配观致逸云的增值服务赎,该服务包含实时交通路况官匪榔、实时停车场信息和地图更新等亭。 ● 座椅及乘坐空间秘却刃:白色绲边真皮座椅很有时尚感赋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淡父,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沟搓境,与三厢版顶配车型相同萝吃挖。不过区别在于辜存掣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铺褪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动串。   在乘坐空间方面堑暴缎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腿狗痞,并将座椅调到最低位置后禽橙耸,头部空间大约为1拳孤骡,显得很宽裕;而进入后排后朴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腾桥烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的添扛玻。后排中间地板隆起幅度较大勺呐祭,长度也不适合搁脚赴识蹈,中间乘客的舒适度会受到一些影响脾颗号。 ● 后备厢祟、储物空间和天窗翟:后备厢容积403-1105升狙乔睬,储物格众多呕淡。   在不放倒后排座椅的情况下姬费汲,观致3五门版后备厢容积为403升蔼崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煎半。如果嫌这样的空间还不够的话辞拘,将后排座椅全部放倒后沧济窘,空间最大可扩大到1105升傲违肠。除此之外愧佬纯,如果您随身携带了诸如手机酬杉、饮料之类的细碎物品的话却,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间末皆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酚工,可打开的总面积约为0.22平方米靖酗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似健据榷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机案蹦婪,两者最大功率分别为126马力和156马力恰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比笆污,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玖河砍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缆忍,其他车型均采用6速双离合变速箱光淬。在底盘悬架方面恰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架复。 ● 驾驶感受帆去潦:底盘调校水准高编揽咸,变速箱低速平顺性比三厢版好全碴。   此次试驾会上钦奇,我们大部分时间都行走在城市道路中季看厂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稍,起步时若是轻踩油门踏板蚀弘兰,车辆的提速会显得比较迟缓揭,若要改善的话冀,需要至少踩下1/2的踏板行程梦颧伸。对于开惯了日系车的朋友们来说日沫,这种偏向于传统欧系车型风格坷幢,而非“一点就有”的油门调新硐可能需要一点适应的过程非踢泡。   而在整个加速的过程中咀猎烯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喝害惰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摩,咆哮声已经传入驾驶舱蛊,可就是不见变速箱及时升挡湃肌躲。另一方面别,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膛,整个介入过程并不是特别的线性类攫,其工作时的噪音也清晰可辨赌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音警叹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )认,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巫昏摹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换完建,并且伴随着强烈的顿挫感采邵翠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拟,虽然顿挫感还是有豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受识都。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筷规嚏,那么我可以回答您彭谐蝎,和大众的DSG表现相差无几寥。功敬卵。   从观致工程师的口中得知橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芒敲剐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棠,对变速箱程序谰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整紊割,找到其中一个最佳点梆萍湍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拷赌精。   在手动模式下妥,发动机的表现仍然很积极萝吵谎,不过由于其低速动力输出并不出众挽叭,其加速度并不能让人感到满意改牡,很大程度上脾夸镣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啪。此外粮绍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时橡乳冷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苇绒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昆封酱,而在此前的三门版车型上眷,我们就给予了相当高的评价涸虫萝。虽然仅从结构上来看文恰撕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控其叼,但作为一款家用车筛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驰,高速行驶变道保证稳定性天。事实证明济芜谎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色,并且从车底反馈至车厢内的声音泰乃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脚溃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泛漠掠。   ● 编辑总结梗岗:   从我们此次的试驾感受来看缔甘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澄糕囱、时髦的外形孙科擎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫邻。与之前我们体验的三厢版车型相比姐隋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步新,尽管目前顿挫感还是存在稳亭程,但已经能够被绝大部分消费者所接受了未。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绊吧熊,有值得称赞的地方霜窟,自然也存在着一些不足莽磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仇屎豪。另外逻伎贫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚂喜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涡、转向辅助灯及大灯清洗功能腺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屑痘,这样看来琳琅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少省。不过蠢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粪默酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苦夸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澜卯。但个人更喜欢两厢版本券此苔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醛。当然蚀唐,作为同一款车去毋怯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俊悍。三厢版本更加实用璃阂匆,两厢版外观更加时尚干练些。今天带来这款两厢版爱唯欧光场,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缕珊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啤拳,大灯的设计相对保守了腿色磁,但也减少了人们对于这台车的争议性珐同。从而扩大了消费人群姐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好送呛冗,各有各的美枢铺贸。但无疑脐捂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倦。   侧面的变化并不是很明显猴盗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动被斤唬。相比三厢版要顺眼的多墙康。车尾的变化同样集中在尾灯上乒呵,尾灯的轮廓变化倒是不大水活统,变化主要集中在尾灯颜色的改变来犁。深红色的外围显得更有质感商。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶肠,越野车是最好的选择妮膜并。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郊好豪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施匣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖揣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帽诬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欣肃犊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霓峭。除了电视剧的锦上添花垃庆劳,BJ40本身的魅力也势不可挡努,下面我们就走近这款“北京青年”矾枯凹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鬼铂。   外观/内饰蓝缸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钙沮,或许有人会问那为什么还要进行测试肃。其实答案很简单录凶物,之前测试的BJ40是一款试装车慷疼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踩,包括电视剧中车辆也是如此半填嫂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吩。虽然我没有见过之前的试装车掸什,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异獭腾沃,甚至有些地方与牧马人不相上下京。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抄挥,这里就不再做过多赘述贪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顿慌毙,你会发现并没什么科技感碱底勾,简单的线条累冲、硬派越野车特有的见棱见角的气质伟繁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簇。另外钩烂寿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勺。硬质塑料质地的中控面板很厚实苛请,比起舒服的软性塑料手感稍差答,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搓量,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事退事搬,同理使用织布座椅也是一样惧席负,无论您是刚刚涉过水适胺椭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘎阀焚,都不用担心惧惩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轿,不需要华丽的外表去装饰椒绢。虽然BJ40有着很浓重的模仿沏泊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惊溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上评窃,那只能说这个人并不了解硬派越野车配。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望校烯,让人想到真正的场地里去撒点野渺忍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幢娇崇?惊险的高速穿插级趁宪、精彩的甩尾掉头精伞、惊艳的侧向双轮行进娘孝婚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演石携括。时过境迁慧孺虑,萨博虽已退出中国市程缌Α,但把经典的两款车型(即9-3呸茎、9-5)的技术留在了中国阮堑趟,在北汽成功收购萨博技术后闭感,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伺脯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纠保,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肪馈讲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求波脱,主打性价比与实用性镶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坛,只是在某些方面使用了相关技术而已浚拾口。   从外形设计上就不难看出萌段,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欧漂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茬肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驴,同时车身上所使用的犀利线条酚,令时尚动感的氛围展现得十分充分华化尝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咐擞现,车身各项参数都小于萨博9-3苯揉,所以直接套用的说辞显然并不成立氰嫩纫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出户希,打造一款可以继承优秀基因侩屁触,并适合普通家庭用户的车型蜂瓷腾,成为了设计团队主攻课程澈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酷篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馆嵌,但紧凑的造型与简练的线条裸,使其观感的持久性更好漂磊仓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晚跑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疮摊投。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娩焦杰,价格能接受弥迫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛋沃。而现在也有很多车型供大家选择冗努,包括大众途安取汇杜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓖泞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现老犊,它还有一个进口车的身份浆缴淌。接下来渭蹲筋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摄。   外观缆撕酮:起亚最新家族设计妨,略显可爱婆,大部分能接受钳垃陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裳斡篇,同时又有一种独特的卡通味道吮怒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奠,没有配备氙气大灯佰够,但全系均带有LED日间行车灯罢讲、透镜及大灯高度可调功能铜假任。雾灯部分的设计很有个性慈乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感推吮麻。   由于车身高度降低缴扦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膘细答,平滑的车顶线条降低了风阻系数朵狼趴,流线型设计更加美观雷催。全系除顶配的豪华版外榷青,后视镜都没有集成转向灯功能蹲毋。另外败聊,低配车型的轮毂也比较简洁础超喝,轮胎规格为205/55 R16狡虹。   新佳乐车尾的设计十分简洁迁停,总体看上去比较圆润尖横纳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窘喀,凸起的轮廓首尾呼应耍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咀堆,车顶带有行李架担,具备一定的实用性猎。新佳乐全系标配倒车雷达功能缆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尾犊孝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源程,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯试蜂。而提到雷克萨斯寺行,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额,立刻联想到了舒适妙该晴、安静等一系列形容词九藐皇。   作为雷克萨斯主力车型袱瞳额,ES系列占据其在华销量近半壁江山福敬晨,舒适砷飞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠猫颗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黑牌,更是有充足的理由享受这些评语马具澳。但更重要的是拜,在环境日益恶化炯吭、石油资源日益紧张盲、油价越来越高的今天绞热,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度落芯想。   外观部分故:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廓沮廓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)模驾纶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逃挽,和前代相比进化明显蒜。初次亮相时肩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铰。与丰田一样森,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯潜,目前已被广大消费者接受纲缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邯。   外部配置上负无鬼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茧,与中网造型配合不错密氯怠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迟,轴距2820mm健堑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同田厦岸,ES没有针对中国市场刻意加长捕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋须,轴距比老款增加了45mm庙偏肥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磷寐荒。当然绥动倍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标品,我们依然不免将他与节能环保联系到一起府。另外布导,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内承,更加低调得钱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滇逛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距散。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狗、忘记沉默寡言的正装车主骋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舞、忘记... ...算了糠贩祈,需要忘记的东西太多缕姬,你只需要记得一点鳞澎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽离号倪。   奥迪的低调书佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)测。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缆恍先,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轰立毒。依托自奥迪A7的造型设计瀑驮坎,RS7依然拥有优雅的造型恫,仅仅在一些细微的地方葱,RS7做了运动化改进红俱纲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弗角、以及哑光附件程陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘁瑟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子高嘲匣。   如果客户需要粪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芦,其轮胎规格达到275/30 R21碴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驶驾。排气管依旧体现出奥迪的低调筐党,外部看是两个椭圆形排气管登,而其实际是双出四排气牧临登,因为单侧双排气有节流阀扒胸单,用于改变排气通道昆纳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窗冕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敌夕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线那。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妹汉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汝姬。车钥匙炯拟蛇、平底三辐真皮方向盘衔、运动前座椅示、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刀啤粳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能试忍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哭腺侯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滴漠氓,还提供发动机增压压力扑、机油温度显示和圈速计时器等数据函淘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰破,并提供其它3种材料作为选装努败烹。车顶内衬标配黑色织布勾脓,可选配黑色Alcantara面料阀失。搁脚板嚼兽、刹车踏板瓜埠芬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棱肠、一体式头枕的运动座椅胜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冲床侩,并提供钻石绗缝痊长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装覆滦试。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情理戏搭,就像微博上说的拧离,一次刻骨铭心的爱情韧乡颁,一次说走就走的旅行什么的躬顶褂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淋,但在现实中巩辨,你不能永远一副放纵不羁的样子秋放群,特别是在资金有限的情况下缓缄委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的式。此时你就需要一辆价格便宜玫、实用可靠的多功能车型报,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欺敛居。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型话兢缺,分别是景逸X3和景逸X5卉虎,形成高低搭配产品布局潞群。景逸X3属于入门车型妨,共有三个配置设,指导价从6.99万到7.79万元凭淋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抚席筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黔。这款车的前脸采用了新的风格样式错管妓,线条比较硬朗舍,造型简洁流畅哨窜频,同时又很饱满酚拉,没有过分追求标新立异的夸张风格啃渴踏,显得更加沉稳落笑彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碳搽,给整辆车增添了活力汲扒镜。   除了前脸之外那柿竟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹿,让人略感失望滦轻酬,好在整体风格还算融洽粱秤,不会给人前后脱节的感觉道驶嫁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靠讼、1835mm和1705mm掀,轴距为2685mm辱禽谈,在这个价位上算是较为突出的水平了同,保证了足够的车内空间铆芥。" "  在固有的印象当中党镜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奇姆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憋柏慑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畔姆缴,作为日系三大高端品牌中的一名蓝缚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次昂相佰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挂骋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藩杭扭,取而代之的则是一种日系的柔美风格戏际,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影东慧剖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凑轮妮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盲同兢,并且这种特点让别的对手无法模仿百。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度济辟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面显,看起来非常具有独特的风格吹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侍姥,不过看起来还是比较有神的览,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捌物墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洼叉叮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拴络,这款车有这么长么薪喜?实际上后门的长度远大于前门闲号亨,不过整体造型并未收到过多的干扰炉答,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捆陵,因为C柱的造型更加接近尾部施牌娇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果参,腰线的设计在在尾部提到了最高抨拜赖,并且从前大灯连接到了尾灯部分桨稠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛连。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑律蒋舅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计另慰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套魔,到今年4月20日其正式接受预定耸菊,不到一年的时间劲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汤。在新能源车量产驰痹城、市售的速度悍醚逃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌配喉窍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯病莱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褂伶沛。当然踌尉,汽车之家评测新车的速度也不慢读窟,今天长募,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章具梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款税陛,其中橙色的为增程式混合动力版车型菇评,白色的为纯电动版车型缄免陀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竟牢。   ●外观虹:造型前卫炭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垢,我见到量产市售车之后材税妙,其外观真难以与概念车作区分钾陛。宝马i3前脸造型饱满圆润犬恳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甲饲。不过怠,“进气格栅”四个字需要打引号了刨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾森街。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计事闹,让整车看着很有质感且与众不同培墙。当然彭钢邓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼京撅擦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格穷胖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漓吼竞,但它的车身侧面看着一点都不显小笺客炯。在我看来原因有三旧滤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弛彤桶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少府笛泄,给人感觉比较敦实认。特别是车高数据磺笑,它比X1还多出了23mm摆浪盖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐炬希,达到了20英寸瑞,但胎宽却很窄抗坤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唾鹿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎好提。有关这款轮胎傻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阶喷庭,基本都表示由于规格太特殊磷,没有现货也没有报价失休蒙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质降坡,很独特乱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芬。尾灯采用得是隐藏式设计鲁瘸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屯,用于显示示宽灯鹃宏傻、刹车灯以及转向灯等规磷雹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧师充块,所有光源均为LED相嫉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烩纪,欧洲市场上柴油车盛行已久泉输,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纪榔。不过近来坦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求提饥某,Jeep便是其中之一骆户懦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓮绊汲。 ● 外观介绍敲:与汽油版无异妙浓奸,硬朗依旧事亭。   从外观上看川申,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娥饰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊锑。新车的外形仍然显示出硬朗警咐缔、时尚的风格释表,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大礁疮,提升了时尚感碳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娟棉,在同级别车型中“个头”并不算大价搓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕量蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揪钵。   在外观配置上谁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铆蓄跑、雨量感应雨刷墓顷瓷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置珐朵眯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杏陈。轮胎配置方面哆筏驼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥恭麓,轮胎规格为265/60 R18围创沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硕灌,规格也变为了245/65 R18渡湾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伴,我们会谈论什么戊?是大老粗一样的外观衬,还是“马路杀手”一样的形象介喊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介酬,笔者也不例外味。6月5日下午衰翰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闹,原来大块头也有过人的大智慧纷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滇、FM两大系列辈虹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霜绍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坚雾,中国区总裁陆博天到场助阵石赁纪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱救盾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卜别。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囊澜,最大的意义还在于为企业产生利润纱淋。因此鲁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中算,并体现在生产效率慑、节油效率簇立坞、完好率鸥、安全邦洽、安蔽牛和驾驶员体验六大方面蠕俩且。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘿惠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扰毙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矗饥,而大众凯路威则开创了一种新的格局峭孪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型架继陋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啡收痉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诫,而那款车型是针对高端商务市场的车型释犀,虽然其内部可以进行简单的商务会议寝摹第,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麓对砂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纯辈敞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求传私豢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痘酞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弦吾,只是以简单的卤素大灯出现酷女茧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牧,只能说稍显遗憾铜脑错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骑将模,并且其敏感程度非常高淖剧碌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘲场爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大将期标,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荤捍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒂,在尾部造型上也同样是方方正正酱,给人以刻板的印象危,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烹,看来稍显朴实无华溪定羔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蟹。尾窗的面积超大硷身,并且配备了后雨刷岁捎,可以说在安全细节上做的不错计。尾灯的造型也毫无新意碴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈蕖,尾灯内部的结构也比较简单被,并未采用LED也是针对不同定位的选择碑容,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膳隘德,尾部配有四颗倒车雷达探头嚷朗炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墒了。作为一款商务用车肚岔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酱甜,而旁边就是凯路威的备胎所在地壤仑诞,这样的设计使内部空间得以最大化利用伴。   相比国外的凯路威车型毋癌赣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畏,造型上采用了多辐式造型片炔,轮胎则采用了邓禄普品牌驼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野观琴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV先染。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横献目,我更多的会用臃肿两个字来形容它返。圆润的车身扒惫,没有棱角的线条跨,大而无神的头灯犊修时,都让我对它提不起兴趣首硕特。第一次见到新款昂科雷时曹息,我的这种感官得到了改变贰昏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锭忍。新款更加俊朗寒嘶碌,就像是一个胖子婚赔,经过健身逛父豹,从大腹便便变成了施瓦辛格龟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蚂,这种类似于点睛之笔的作用卯凭,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡焕。之前的头灯让我没有胃口埃,尽管亲和力不错列,但太没有性格笆。连同这个车身梳该,都让我觉得臃肿无比米能,简直就是个满脸流油的胖子桑。新款更换了更有张力的大灯冻,进气格栅也变得更具进攻性殊蓬姐。这样的风格陇秀,我想才是大家喜欢的偷叉赡。   侧面造型的改变不大急负,侧窗面积所占的比重依旧很邪迦濉,这和新君越淘、GL8都很像接遁短。给人一种重心很低的敦实感模白。但对于车内的乘客来说钩纲赫,这不是个好消息狭晒庭,过小的车窗影响了向外看的视野卜梳。造成了不必要的压抑感蔑。或许对于选择别克车型的人们来说董违廊,这一点必须无奈的接受了啪。   车尾的变化不及车头同匣碗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叉,或许我会更喜欢它咖。但事与愿违捆,尾部的改变仅仅局限在排气管上楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岸蛊。这多多少少会有助于提升质感吮际。也改良着尾部太过圆润的整体气质碑伶涧。可以说搬便,这次外观的改变播榷,在这些细节上还是很成功的歧肋。相当于一次瘦身和塑性誊八船,让它的线条和筋骨更加分明合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间修卡搂,纳智捷 新大7 SUV正式上市魂醋,官方指导价格为22.68-27.48万元灯。一直以配置见长的纳智捷品牌枪,在小改款车型上又下了一番功夫钱呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篓桔。在体验的这几天时间里脖咖颓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闲薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价筷,当得知价格只有不到30万元时兔颁,邻居更是深感惊讶倘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氮?本文就为您带来答案荒嚏纺。   作为一款SUV频,“大7”这个名字一点都不为过涧坡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恼土但,2910mm的轴距更是傲视群车胳怪,也难怪引得路人频频回头嘛港朵。不只是尺寸翔沥,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟姑,整备质量达到了1950kg粪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傅鸽。   作为改款车型额爆,新大7的外型经过了一番修改麻闻,主要体现在前脸和尾灯上么洞茶。大灯造型有所变化峰顽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弄,而经过修饰的雾灯催息、转向灯和前雷达滤挂,给人以霸气外露的感觉谰汰。整体上煎惨盆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啡拍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭禽沟,比较实用虫蒲灌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诽。从奥迪A8的换代挪耽刷、全新奔驰S级的上市呛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照填磋。这三家老牌厂商动作频频傻抽萄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碧宪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来港啃缉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娥。而随着混合动力时代的来临体,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL松曝,可以说从那时起米虚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缴铃睹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刺得穿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朴纪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吧褪表,以期对它能有深入了解手剿棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的榔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骡浇田。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砍扮画。相比之下似侩铅,雷克萨斯LS在此方面并无优势诲街排,长度拨、宽度和轴距均落后于对手辉。   即便不看车尾的标识韩,仅从前脸上幽兰色的车标傅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丰烩顿。而身挂HYBRID标识则意味着芳堪措,除了树立当家旗舰车型的形象外械激,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涟,只是在一些小细节方面令人有些不满雀孤。如果用最严格的标准来衡量缺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丘练,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型么烧,这种车型的优势就在于牢炒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感祥肥孺,还拥有了超大的车内空间敞爸查,优势显而易见心,而今天我们来到了美丽的太湖锌套别,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型全份链,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峭挺蟹,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁抽惦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表部:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肚弟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圈,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎烙汗,欧力威确实占据一定优势稠。   外观上欧力威厢型车身造型坊内,并没有阻碍它时尚的视觉感爆凉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车违绍,时尚并且使用别芦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观还搐晒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裴纬。   非对称化的中控台设计篇,与1.4L手动版没有什么变化甘钮蔼,首先造型上足够年轻协调拉魂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点授班昏。欧力威自动挡车型井,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卧才,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓棺朔,操作多媒体更加方便锣皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变涝五衔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怒。   本文导航" "  有突破有挑战沽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碴稼却,就会有这样的感受匪。它太挑战人们的传统审美了泊滴完,怎么样也无法用大气悉兼、简洁忿秘黄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汕藤效。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产托漓。自由光承载着延续切诺基的重任朴,就在这样的争议声中款款走来希项。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸽,挑战着经典价。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新督,在做颠覆传统这件事旱社恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沁肯。就拿前脸来说赶酶辽,好看不好看绝不是我个人说的算的吗,每个人眼里都有一个不同的看法兄读纠。或许慢慢大家就接受了涎。   作为一款中级SUV奋茧,车身尺寸上中规中矩彼薯把,作为切诺基车型的延续堡呵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现携胚,但也能看到不少突破之处头。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汾狠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃传浅。   本文导航" "  从1985年开始梳诫绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接,1991年出现在5系车型上唾榷,1999年开始陆续出现在X系列车型上检。直到现在陋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涟坦。2014年5月22日墓甜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型领比缸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车策喉傲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞬窃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琴捂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跨黑描:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揉荚,新BMW 328i xDrive瓦膝傅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拳贡。   第六代BMW 3系延续了这一传统娇捐敲,将融合了电子气门控制深、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祭吩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糙攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型累,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懈群厩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的去锌,要了解这个问题前蒋淮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理催肚抽。齿轮传动式分动箱垒,连接前轴的方式改为了齿轮传动讥曹,其他地方大同小异嗓假纲。对于宝马X系大部分车型来说蹋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凯毙纱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偏脖闷。由于前后轴均采用开放式差速器旧,遇到交叉轴情况时踩堡辣,也只能依靠电子制动来辅助兽入。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挞幕惟,与齿轮结构的分动箱原理相同仑炊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥断。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哺。至于控制多片离合器的方式蓄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柑权傅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛发恭楼,所以常被用于装配在更强有力的车型上欧龚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峰及,以对扭矩分配进行不间断地调节邯哨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熬忻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤,默认状态下前后扭矩分配为40溺:60负遣荆,最大前后扭矩分配理论上比例为0痛匠埔:100到100聊:0之间呵惟先。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息商蚊凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖磐度。扭矩分配可以在0.1秒内完成轨。   行驶过程中试,如果系统发现车辆可能转向不足拴摹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧海涣,就会减少分配给前桥的扭矩行悉,将几乎所有动力都输送至后桥茎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铂宠。一旦出现车轮打滑抨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领惶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞身,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铰。这就意味着丸蛔材,无论路面如何突然变化唤蜜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椿就,即使是在部分结冰的道路上冲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梨寂统,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淌缸,其中S2属于一款5座小型SUV蛾渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下农闺,很多品牌都开始研发小型SUV空拴。而S3则定位于一款紧凑级SUV弥强,并且采用了7座设计剁惟托。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娥,接下来就给大家一个解答到。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僧胆踌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斜谋,这一平台就是北汽威旺M20的平台摄扯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兢棉。但是两款车的轴距却不相同澄啊,S2轴距为2560mm施赋沁,属于一款标准小型5座SUV米。而S3轴距为2685mm内,接近于一款紧凑级SUV玖解脐,所以为了能吸引更多的消费者坷陛,采用了2+3+2的7座布局浓,主打一般家庭用车尉壳,实用性优先妨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浩荷,主要还是面向有活力的年轻人热春康,外观设计更多偏向于动感的元素居多磕。大灯组的样式也不俗套童挠舌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喘罕牛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的插零。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购儒轮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁帕,在车身尺寸上还是比较占优势的厂。另外2560mm的轴距表现也不错估恕,至于它的乘坐空间表现如何寂,在后文我们会有体验酮铺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崇拎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刃京叙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祥,车门不能完全打开的话傻拘铂,一些比较大的物品拿取会不太方便臼交躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旗谓坤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廓花,并分别匹配3款变速箱避坍德。此前什奇箍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型防啤请。而今天我要试驾1.4T车型昂写叛,虽是短暂场地试驾性蓄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别才馆侮,特别是动力上提升明显木嫁。 ● 外观/内饰炮溯扣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刃酮,也做了到店体验的文章贫茸,1.4T车型在外观捂罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狼订,本文不重复介绍韦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毒烈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看集。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹃,具有很高的品牌辨识度尸凹吝。同时在一些细节方面的改进慨性迟,比如重新设计的头灯碉鄙逃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饥泌硷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甩,采用了全新的发动机秃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坚嚷,属于大众的EA211系列酸偷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乾,最大功率150马力/5000rpm毋粗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擦,而相比原来的EA111系列有了明显进步侩,首先是恢复了正时皮带形,降低发动机内部的功率消耗徐擎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灰瓤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴方,而喷射压力也提升到了200bar聚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椒涸欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能济泥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烈,前者顶部是“SKODA”的品牌名取,而后者则是印了“DSG”的字样烹秦。   底盘悬架方面垫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琳腿骋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构储卫。制动系统为四轮碟刹结构拷桑,采用前通风盘式后盘式配置饲哗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竭溯戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目换,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镜吼堤。由于是场地试驾扒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些其鸡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屁室,能更好地了解车辆性能塑橡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鲜本秃,只能在日后的试驾中再介绍疆。   动力方面毙速吐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫡疤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趴备垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速途拉,而且涡轮的介入时机较早陷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表希,动力的输出保持平稳可控的特性波恰。   使用D挡时圃编竭,以1/2油门深度驾驶高钩,变速箱升挡较为积极淑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亩,而且换挡的冲击较邢┐砻椤,不会影响乘客的乘坐感受萄寂。而以深踩油门的方式驾驶堡寒,变速箱会到4000rpm左右才换挡拔酵,加速感受更为明显辩教。   换上S挡滤,油门响应灵敏了许多杭桨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炊迁赶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钨康湿,在弯道多直道少的场地赛道里疵盖,需要频繁提速的时候乾,显得更为得心应手诽仑。   全新明锐采用电动助力转向系统哺溯,方向盘低速时转向较为轻松室贡,而高速时明显更为沉稳慕,转向需要更大的力度巴味漂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氰棋偿。   底盘悬架方面豌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性传慈毁,在弯道中对车身的支撑性比较到位竟,方向盘的有着精准的指向性甫,转向迅速而稳健鄙。1.4T车型全部带有ESP系统父,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肖番,ESP介入的时间恰到好处赡碍,总能及时将车辆修正到正确轨迹几法,而这套系统并不能完全关闭衔,属于比较重视安全性的设计伎仍。   在模拟颠簸路况的体验环节彻催,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痉缔,然而后悬架毕竟是非独立悬架扳佩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艘发,仍会对另一侧有所影响晴煎频,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟。我们在之前测试文章中也有体验视频酞梨描,请点击查看咐乔。   更多精彩视频烙霜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垃爱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倾桨刚,在D挡模式下表现中规中矩坷,切换到S挡后油门响应灵敏扇骚,变速箱的换挡节奏更为激进灿导,加速感提升管魄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焕骑。" "  2014年2月26日侠慑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菩剿。其中T5动力总成包含智逸版骄蜗赣、智雅版痢顷、个性运动版共3款酸薯疽,售价为42.39万元至51.99万元史溺,T6发动机版本及价格保持不变贺。   据了解驮权,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚鹅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机内,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丁广。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哄?本文将为您带来答案洪危人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乃辅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藐盼,但动感流畅的造型令人印象深刻同侨溶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉木惯模,正如北欧人给大家留下的印象帮。      配置细节上高彩编,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垢拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯但峦勤,以及感应式转向辅助灯光灸碧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓷隋,给驾驶员提供更佳的视野弗。   此外隘申疾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篱闭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恕,探测距离达到了150米宽瓤邢,足以应付绝大多数日常行驶环境偏恍涣。此外死枪裸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统围寐帮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哎。虽然这里看上去有些别扭纬不弘,但安全性才是我们应该关注的玩唬。" "  限量矛臂、配额迁、上市前被订购一空疗猎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汗懈玩。然而贝链探,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘创收。2013年疟锚石,经过M部门调校的M135i披装上阵藏懂,性能已与1M十分接近玩碌豪,并且这次冲破了限量的枷锁厕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饲耗剃。正当人们面对路上的1M投去羡慕看舅死、嫉妒鹊筷藉、恨时我必,宝马为我们带来一款全新产品绢甘,并且它的能力并不在1M之下实,它就是2系的顶级车型——M235i徊咆。 延伸阅读颅瓢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脓几达,2系可能显得有些陌生沟具,其实早在40多年前糕床,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燃稿高。此外疽蟹,BMW 2002车型在1968年问世拟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处故,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潦评。至此狭嘶,2系的到来并非空穴来潮琶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诉抵,而这个平台也与代号为F20的1系共享小,简单来说焚两,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中家磋,这与3乓前、4系的道理相同茅美岁。在2013年时趟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毁叙蹭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了时悍潜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烤舍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淡,从代号E82的1M车型苗卵畦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倪瞄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”线亥痕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞪,但随着时间的逝去衰,渐渐也成为了一种习惯幻胎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表库翁摊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猎,更多是出于对内部空间的考虑培硕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皖媚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箱翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泻亢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笺。   当然阜褂棉,即使武装到牙齿蜡嗜,M235i也不能与1M平起平坐惟羞,M家族的宽体车身曝槐耿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遣,就像当初1M推出时的口号一样“M坛坦,永远从后视镜中藐视对手”骑,而M235i更多还是为了平衡性能色莽、实用性与性价比痘,同时也为今后推出M2而留下些余地清波。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗓,针对绅宝D70推出后的社会反响够搪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖孪蒋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬禄户,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生济。   D50靖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车停,推出之后的表现往往是人们最期待的捆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规境盖,面对D50的将会是极为严苛的考验洗菲埃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檀沮,而成功了肖盖,也将有可能成为流芳百世的一代名车纤瞧呢。7.48-11.98万元的厂商指导价季,可以说为这场战役的打响辰,开了个好头些。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裁撤萄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抱茨培。此次担任D50设计工作的拌,正是培养出诸多设计人才的博通公司把扁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼎拭呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉捐缆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓莫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表愧犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异险位里,但是当你接触过D50这款车后鲤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素归,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铃娩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泪袄当,但是当你将这些元素组合在一起时恃,却有会很快打消之前的念头署梗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喝挞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冯蒂。运动气息浓郁的设计手法庞,会让你把D50和运动结合在一起俺岛刹,无论它实际的性能表现怎样森锋琴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谓忱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方维,比如尾灯的设计手法有些简单仓促两景。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撇瓷踏,面对不断推陈出新的竞争对手金,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕苛。好在随着2014款车型的上市砂羞警,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柿童,而这支强心剂的主要成分也很简单华,一台1.5L涡轮增压发动机谁锌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矛,针对配置方面也进行了一定的调整挤咐挠,其中自动大灯灯、超速报警以及四门车窗叶ú南ⅲ控升降等功能均成为标配铰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豌频。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喘炼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矢办辣。因为从早年搭载的速锐捂辉醛,再到大红大紫的秦酵放,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫,它所提供的动力都不曾有变阑。传动系统方面图,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顺挡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹋郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拼蒂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿申。在城市中经常用到的中低转速区间内嚏,发动机的动力输出比较积极臂,并且通过涡轮的帮助乱禽抵,动力在1500rpm之后便有明显提升乘扯娜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晨,完全能够满足日常驾驶脯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低城扭,适合城市驾驶不。挡位之间的行程适中倒惩骆,但手感略显生涩关。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜烂磁场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车德,而非车去适应你彩汗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屎铝。四辐方向盘尺寸偏大让仁,回馈力度比较匀称订侨寞,因此驾驶这台大块头还算是轻松垫,只不过方向盘的虚位过多阜,转向时不得不做出更大的动作耐默。   前麦弗逊苫皋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收立,并且由于悬架行程较长藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劳。当然这样的调校也有它的好处乖泉皖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梁幂,SUV车型是一种非橙澹耗油的车型盖报,毕竟以自身庞大的身形来说劣瘸醚,自身重量就已经非常大了嘎缔艘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔬,这也导致SUV车型的油耗居高不下驮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观降惟湘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题型,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畴湿,在众多的SUV车型中冷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汗颓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帽汹如,这种设计可以说非常的扎眼评,也更加符合了年轻人的视觉喜欢失,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋入薯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯两,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售参翁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啤皑擦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征程。在RX车型上辱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秆,从RX整体风格来看挡,还是更多的体现了柔性设计的特点播薪切。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揣四竭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸硼匡,如果不看下半身送碴鹊,很有可能误解为一款轿跑车型被。不过这也让人们的视觉一亮背恨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睫挞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上查班,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阀睡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纽,没有过多的硬线条介入昏公,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泻捷动,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吞鞘摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竟费。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歧好,RX明显体现出有些不足里,不过这本身就并非是RX的炒作方向驳焦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丰仓型,内心想要一件东西檀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秦描,否则你就无法拥有心中挚爱哗垮吨。你想要一部手机刃典掏,但偏偏要你保证最低消费刊疗揽。这种心情着实不爽泻眷羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惕,这两样东西都是你想要的戌,售价三十五万不到判卜评,撇去不相干的配置挥,给你你想要的佳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缕,是不是有点定高了板?可细细一想奠疮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼,并且还带有四驱系统社。如果单单从这两个要素考虑弦儡,同档次的车型里勾,都破了四十万大关了祥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驮,目的就是要拉低门槛痴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灸窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侍。但运动元素表现的很细微豪,基本上都是细节点缀秃绕砍,和其它配置的A4L差别不大憨。虽然是一款40TFSI的低配车型吴丸,但从外观上很难发现区别读。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗜卤崎。尾灯内部依旧采用LED发光元件裁,总体来说鄙疟恳,亮点不多系博跑,朴实大方心。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炉毙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谓肩,除产品名称外骡星,其与JX35并没有什么区别飞啪,还是那个豪华运动的大家伙眠试。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠沁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甲届捌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助退,灯角黄色的反光片是标准美规设计习,但无论哪种规格渴,对行车安全方面都是提升侣泡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妨蠕凛,前置摄像头悄然隐藏其中蹦。侧面看上去QX60依旧大气稳重校,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穆。另外腐隙霜,底盘上有些部件会低于车身蓖楼博,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潭清,活泼的细节设计使其更有灵性布暴秸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性露,也起到了一定的隔热作用棠兼氏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擂蠢免,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痕境泪,静音效果良好炉处。   车尾并没有过多花哨的设计烫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烘蔷捻。尾灯采用部分LED光源蔫咯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簧虫,总体来说比较耐看鲜绰峨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祟褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戌帽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掀素。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悄暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扒零谐。上市前垂接毛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凤藏布,不少人不相信它的价值跑萍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偶藕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待率胎,这自由光到底是什么情况五?经过整整一周的深度试驾后癸,我有些新发现可以分享给大家毯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褂,我的思绪一下回到了2005年左右矗垮叔,那时候自主品牌鲜有SUV产品轿幌膝,奇瑞率先迈出了一步莽,推出瑞虎密,并领风骚多年醇。当时奇瑞称之为NCV丛虽羔,也就是集合轿车以及越野车孩,有着越野车的外观和坐姿沁,并兼顾轿车的舒适性戮,其实就是我们现在说的城市SUV蓝开旅。   这样的优势持续了很长时间幸烤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阀镐搞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥,瑞虎的势头逐渐放缓瓜蚀,也就不再抢眼了管茹。奇瑞随之调整策略凯磁,在去年推出瑞虎5这一新车型灸,与其他自主品牌新对手进行竞争挞逞棠。与此同时看端互,时隔半年的今天令疗,老瑞虎被重新包装升级拆奠低,命名为瑞虎3再次进入市城坌辞Α,与瑞虎5形成高低搭配金回窖,重新获得了新的竞争力死。   外观讲:   正如前面所说某,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壕耗冲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贬肛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸史窟书,棱角更为突出腻、线条也显得更利索雹。侧面增加了镀铬防擦条茄,而车尾的变化并不是很大串掏,集中在尾灯和一些线条的修饰上蝎屏梦,就造型而言瑞虎3更年轻了截算。从车身数据来看饥柿,瑞虎3相比对手并不占优优势陀,但是得益于外观的设计细撬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些考池础。" "  在经历了数年市场洗礼过后电秸摹,瑞虎车型迎来了新一次换装雇榔,代号命名也列入到了家族统一的序列中羡,对于车型的区分更加简明摧突童。除此之外秋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淘剿,以及更为充裕的乘坐空间搔懂抹,以提升自身的竞争力焊粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨缎好,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘎羌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吐港娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夏。   此次改款主要集中于外观方面非挂殊,通过新老款前脸的比较腥堪碌,我们共计找出了8处变化倒,分别为本:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呻蜡缴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彩骄木。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铰餐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轨熊,但在车身尺寸上有所调整芳别剿,其中长度方面增加了30mm速暑顷,宽度与高度减星骸,而轴距维持不变掏烤踢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出懦取栏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窍。   车身轮廓并没有大费周章的变化痞性,更多的是在细节上体现新意绅。侧车身防擦条进行下移胎帮杆,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中材祈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碘,更趋于向装饰性靠拢昂瘟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式降搓碍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廊崩羡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馅捂嗓,若要找出所有差异栋县劫,还需要费上一些功夫葱集阶,在对比过后变化上依然可以达到8处毕驳多。依次为唾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昧柒韶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处父士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捕舌,空调按键的布局更加紧密琶内,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秘氢骂。此外硷磋女,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杰脊。   按照配置的不同酞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛾憾,大尺寸液晶屏包含导航人伺、多媒体奖、蓝牙以及系统设定等功能耪帅钩,而在操作上也十分直观遂癸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡酪端、风量赣骏瞥、风向等信息淘艾剔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敲,同时旋钮的阻尼与定位适中馈矾磷,手感较好扔葱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫武。   方向盘两侧位置集成了音响趴衰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喘,中心区域使用了品牌全新标识柯车歪,并在造型上稍有改变凄境魄。仪表盘则没有任何变化憋哪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同无芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唉尖炯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汇达。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琳亨,但调节方式为手动拭,前排座椅具备加热功能褥,按键位于点火开关周边区域烈陋刷,位置的选择上不够人性化漠,副驾乘客很难进行单独操作尖肩。   在前文的数据表格当中袖钎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羡尸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撤彩,头部距离车顶约有4指空间僧溜,直接移至后排乘坐涡,头部空间同样保持在4指穷尼,腿部则为2指余量薪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬屑窗,首先需拉动靠背边缘的拉手菊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉济汹,要想恢复到之前的乘坐模式挞混伺,还需先拉动开关身沦畴,同时扶 起靠背戎,在操作方式上显得不够便利拷。后排座椅支持4/6拆分放倒晶本,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大末贰侮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暗辜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篱虾俺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎紊填,含有DVVT技术葡献惯,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣操揭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善釜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仿迸扩,在CVT变速箱的帮助下星段,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棉蔫且。即使在起步之初深踩油门歉,加速过程也会显得有些慵懒砰,只待转速攀升至2000rpm后坤埔,动力性才有好转清,此时油门的响应能力有了子显著提高皖兽洼,虽然整个过程称不上动力充沛涪陪,但对于城市使用来说算是够了膳取。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上降,涵盖了手动残矩欣、雪地和低速3种模式磐婪,在手动模式下可以模拟7个挡位康,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用络坛头,在模拟挡位的帮助下么科,转速会与油门的深浅更成正比峰美,升档与降挡的操作也会更加从容尼隙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅星砟础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汉。   在紧凑级SUV的行列中逞莲妈,瑞虎3的车重算是较轻的一员茄苏,这为引擎减小了不少负担嘶。助力转向系统的力度适当逢篡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸿燎。转向的精准性使我出乎意料评,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藤捣捕,悬挂整体表现十分扎实你舵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入描厢遣,令试驾者信心倍增郡。   如同瑞虎3的定位那样撬赎录,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啥,它并不具备越野的能力溺,然而精确的城市定位兴匿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疆,诚然菱,它在这两点上做的很不错辈莆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言览保,瑞虎3也许是最合适的选择对象霜艰疲。 责任编辑胖剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锨假凭,一晃6年时间过去了禾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狮,但是我们仍然和它有过很多次的接触潞,并且每一次都是充满乐趣的体验跨答。今天我们又把它请到了这里渤豆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赂卸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酣裙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子推,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气居试康。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘁激,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尉,自然整车价格也就能便宜不少匠,降低了它的入门门槛隆。而以我们消费者的角度来看屎肥赋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象究丸,这也是我们今天把它请到这里的目的围悼,测试项目很简单换涕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现善,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迷。   ●日常驾驶动力表现肌没喜:低速扭矩充足驰宿,高速动力吃紧厢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卉入,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过落秦饥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茎想骂,但机械结构还是更适合在野地里行走标卑拒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蠢,外形设计黎裙些、车身尺寸点恨、参数配置全都没变秘,只是换了一台发动机桥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃币忍,双手需要时刻度掌握住方向盘茎虱,总之开着它你不会觉得太轻松凤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恃保,大家也都心知肚明烂蜂固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇鸽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翰戌雹,参数虽然降低了歉袭挫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的保旦,并且只要车速不超过60km/h购涎蒋,提速还算是挺从容庞柿,也有一些推背感魔,感觉并不比3.6L车型差多少日停。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了币景常,脚下的油门响应明显迟缓了不少耪碎亭,如果你心急的话淮辑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧特,否则踏踏实实的在路上巡航匈偿。   ●油耗测试犯:正常表现溉,不惊不喜衫拌。   发动机排量小了疆假,除了动力影响之外话叼寐,油耗也是一个值得关注的指标沉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试案搭勿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乏,拥堵路况大概在30%左右伶揉泻,畅通路况大概在40%左右笑芹拐,另外30%为综合市区路况啸灵,全程平均时速为31km/h河,最终计算出平均油耗为12升/百公里吻蕾嫌,算是正常水平怯匆酪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过适醇罐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻撬辣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懈娜确。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酱,很高缔抽豆,或许我接触的都是高配车型牵,包括纳智捷大7恋、CEO等车型痛砷侧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳娠蒜。今天兄能烹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV觅邦倦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氛沁婆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荤炼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黎?下面石迸芭,我们就来看看详细的体验报告犁。 可以看到发阀钩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扒侩,这在于其他车型包括纳智捷大7垦瑞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现不朝套。这次试驾的优6 SUV也不例外焙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒卢布,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓖,外观设计上更年轻有活力锈,对于年轻人应该有很大的吸引力屁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表人蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绣厦敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霞粗,轴距为2720mm酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV车。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坝,最大的优势是轴距要长出20-100mm搅兰榷,具备不错的乘坐空间拖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伦鲤恳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淘,尺寸都是215/55 R17界。可以看出在轮胎的型号上尾凶吓,国内销售的车型都有一定的缩水猎台,当然为了控制成本合,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鄙即。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镀钢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拎查辩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外呛,两侧的LED刹车灯十分扎眼香岸,不过从布局上看稍稍有些凌乱础湿。" "李老板的慷慨酿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匹扩板。下面回到主题遁协驰,从之前收集的网友问题看虫茄绷,大家最关心的有两件事儿屡,一个是特斯拉的性能长,另一个是特斯拉电池的续航能力裴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霉。简单剧透一下匿馅卜,性能方面特斯拉相当给力横,续航能力方面我个人觉得还是不太行谐伶铃。 注攘樊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徐,文章中提及的“特斯拉”奈刚、“Model S”等名称均为本次测试的车型虏遣。 数据解读边吹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凡戎梅,所以今天我们就先从数据说起融。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版八己,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮思,而我们的实测数据为4.7s纠,比官方公布的成绩略慢匡帆形,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唇须。由于采用电动机驱动斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肃山,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粕耪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态穿勾,直到完成整个加速挥戈黑。电子系统和动力系统的完美配合比餐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睦伶,这是大多数的同级别车型都很难做到的荡躲。 0-400m加速尾速类暗谓:170.124km/h 加速时间隘:13.63s 由于采用了9.73堆切:1的固定齿比变速箱鞍卧湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡层峨,在加速曲线图中姓恕拳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼洁,车速和电机转速完全是等比例上升醇。这里说句题外话揪蚊群,官方公布的电机极限转速为16500rpm腊,最高车速为209km/h醚,通过以上三个数字稗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靛,有闲工夫的朋友可以试着算一算翻橙。 0-180km/h加速概:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G论,峰值甚至达到0.7G惟筛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搂萄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惜,当车速超过150km/h后巩,车辆的加速度下滑比较明显雇口。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胯潞,工作人员解释说为了保护电池茎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谅挂势。再多说一句脱非充,这个速度日常用肯定够了抽厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞淘脐,但如果是赛道沫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倾,有大直道的长赛道姓水,它应该会比较吃亏宏溃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倦惧僚,常会被贴上大排量脓、暴力机器吩、拉风外形和肌肉车等标签丘滔。这些词虽然简单坎孟孟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俄。近日锚彼姬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脾跨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔡送怀:科尔维特C7)晶叹汗,肌肉感十足的外形懂,手动拆卸的硬顶系褥梦,再加上6.2升自然吸气发动机等娜馆缓,都是它的大卖点卵钠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漓剐,外形变得更具攻击性磷。不同于以往车型两,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冗厦,只有头顶裸露在外汲讽,非常特别噬。重新设计的6.2升自然吸气发动机话,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抢炼秽,最大功率640马力纱,峰值扭矩814N·m)沏寺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墒收谅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捅钵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为极堑休:5.3万美元)赣奴,几乎没有性价比可言帮晌,但相信越是稀有的东西廓,越有人喜欢吧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拨:400-023-5599 地址改顾妓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型互桥澳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菇。而这款车本网也进行过多次报道与评测峨哺蹭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挽干鹃,比如——空间与电磁安全性恕檬能。   有朋友担心酚排,混动车型的使用空间会不会很小案亍,电池电动机发电机都需要摆放位置魔咯,还有散热系统手胶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腔矩。   作为一个“热心肠”绒递,笔者决定帮一位同事搬家础,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沏呜牡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱签具、两个大型行李箱蹭物、三个双肩背包公盾冯,两个电脑包晾够,一个猫窝力、一个全新的大睡枕搬走兰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顺雀。好吧挎拇猩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贸珐,从图上我们看出鞘航,在放入体积规整的水族箱水缸后枢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰,并留有一定的间隙量埔蔬寥。   而后排在放入水族箱地柜后穷两鞘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衫岔狮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱体玛。得益于巨大的后排腿部空间桥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撼手呜。而后宦迷颊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锌。当然怒该,前排的空位是为乘客准备的秘璃。(为维护试驾车整洁勉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熊癸毋。)   我是一个希望低调的企业主膊科,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的官,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窜诫操,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倡瘁,后排音响控制肌台,前排座椅调节按键疆挺千,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渴、空间饱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芹,大电流产生的磁场对人的健康有影响心道。英国专家认为驼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辈宛付,高于该值浇,儿童将面临患病风险娘擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少释。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫仔ǎ害观悉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颊戎猫。   简单来说蓟宛梗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媳泼宿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虏,如手机恒酱县,对讲机说、信号发射塔等须拖凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆睦特,家用电器辛会、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坛暗鸥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台头舶,前排座位毙层,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量文,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品长还,不具有权威法律依据癌赎北,但既然是国家允许销售的测量器材薪兰戮,其测量结果绝对拥有参考价值缔塑钎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绘缎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晤刀省,首先是油耗魄,我们在遵守法律规定的情况下堑萎帝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话,而结果显示峭饰愁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诗醚炊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翁萝结,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鳖杭砍。   混动车型比普通汽油车重裤倡文,驾驶感受会很糟吗?   确实扑堪哆,混动车型由于需要布局电池尘嘿、电动机角卵迫、发电机娟钦、散热系统及控制系统惨爽如,整车质量肯定会增加菱壤团,但通过驾驶红垢抒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动我钱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蝗昏损,使用感受更接近与现代的美系车型渐剐碌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极握犀,而在高速公路上肪经,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞭罢,取而代之的是风声与路噪声牛。而操控部分田,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钱很,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔竞摊,一切都是柔和与优雅琅荡凸,当然班坊劫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戏翁含。   最后揭,我们通过以上测试蜡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性目、油耗及空间实用性上都出色表现米拷,而为此你仅需多付出几万元的代价单世效,加上经销商的优惠脓扣瀑,凯美瑞尊瑞物有所值武瘫,而你现在需要做的嘲庭肛,就是去店里亲自去试一试份鸵口,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唐敝浚。 图/文谢容闲:丁艺   丰田汽车日前宣布竞孟,截止2013年底统米,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆促,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聚。诞生16年来挛剖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肩驳、备受600余万车主的信赖和认可掠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肥常洪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豆。 责任编辑稼操苍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厂,MINI凭借其漂亮个性的外观号茬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谷。2014年北京车展上算夺砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈樘貌А(点击进入上市文章)浆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化停块弹,同时在配置方面也有一定得提升燎骚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后米陆被,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒,售价区间为20.18-23.68万骂踢。虽然只有4款车型可以选择啤,但从大家的关注度上看滥鳖锈,很多人对这款车给予了很高的期望锹差犯。今天纹潭赋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V督济孔,两款车虽然在级别上不同孰醒獭,但是在价格上却是非常相近镐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傲。下面瘁,我们就来对这两款车型做一个对比谩佳璃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖滤粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话短鸿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无。当然臀匣,作为一个自主品牌戈,想要和这些合资车型抗争会孪,就需要在配置上有一些诱人之处刚茶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弟,从车型尺寸上看栖台图,H8明显要大于东风本田CR-V列盲娩,但是价格却几乎接近脱肠疚。如果您的自主品牌不感冒的话拼薯,那就不用在纠结了腐。但是航捆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筐,那么H8的确算是不错的选择察,至少从轴距上就已经很让人动心了嚷铣箍。   =============分页符=============   原标题墩挟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下材,哈弗H8还是小胜柬藏耍,其中H8还带有液晶中控屏点屎橙,而CR-V并没有配备中控屏袖杉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能高康驶。这些东西的确也是非常吸引人的鲤交。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梯判帽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缉亲栋,平且还配有ECO节能模式筛是袒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的型秆惨。H8还配有坡道控制系统钎俗勒,但是CR-V并没有配备这个功能马。另外票,H8还配有三种运动模式履瘦负,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈帮觅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吾,当然H8属于刚刚上市的车型迹,并没有试驾车让我们来进行测试速,以后有实车的话傻剖,我们会进行相关测试骇镭端。   结语姑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拌赴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳舌夸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升校的场,某些情况下还要超过很多合资车型狄虫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庆埃甜。 责任编辑疏愁年:赵春晓" "从1985年开始暗侧敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孔鬼,1991年出现在5系车型上尾拖茄,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁犊菜。直到现在港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汾菇弄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戮倡,提升着宝马车型的操控性和运动性必袜。让牵引力发挥的更加自如达好,下面砰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现行。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱里。在车载计算机的控制下华娜磐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澎式,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淌藕诽,而且动力分配比例范围达0-100%梁锑,赋予车辆独特的动态表现汰。 与传统齿轮机构相比般烁朝,xDrive动力传输响应速度更快吻,分配比率更灵活脐琅,通常水编荤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸讹健,保持车辆转向精准灵活陷,初拔、中段加速更为直接的经典后驱特性颗齿。而在弯道攻便傅、湿滑路面担茨、或紧急变线等极限状态下碍抡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袄闲,增强了车辆的稳定性和循迹能力溪贰炭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喜,在附着力降低的情况下睹烂,更加考验着前后轴所分配到的动力芥顽腥。通过一体式底盘管理系统的侦测订多拔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配才。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碑,最大化的改善转向不足和转向过度信行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锯栏如,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既。宝马4系在绕桩和紧急变线中被辩扑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攘抒挽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贰雹坟,更灵活复幢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上考虾示。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伸来盲,公路性轮胎打滑严重围,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邢屋显,还是能够胜任一般越野路面兰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侵态獭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凉枪,宝马X1一直以其运动性示人欧叛氓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表些蚂阑。但是不同于一般运动车型不擅长越野渴穿杏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碳,能够让车主在假期到户外撒撒欢餐夏税。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诽旱暮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淳泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坝搭。   在消费者最关注的价格上辆,我们分别来看两辆车络吉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尺锚钵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僧缓。从售价上我们不难看出俱罐冀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3动和囤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钉负,价格区间跨度较大虑。   外观尺寸对比缔:   首先忙圣,从外观上来说李炊倪,宝马X1极具动感趟。其标志性的双肾格栅已经不必多说炽,远远的就可以知道这是一辆宝马含吴誓。而那富有动感的线条刮巳,将其外观勾勒毖姓,即使是静止在那里貌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筒卷拷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼席,感觉比例似乎不那么对称举诲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毕,而且作为一款国际范儿的车修句琅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虏。虽然宝马X1有修长的车头茫肩,但是驾驶时却并不遮挡视线米褐,仍旧能够清晰的观察前方路况解。   相比之下善绍,奥迪Q3的外观略显沉闷趁骚,同样的家族式前脸显得十分稳重缔窍逆。虽然不像宝马X1一样运动阂嘶,也符合其SUV的定位扰惯伯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莫静邯,这也让奥迪Q3的样子更加传统诗壁薯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铜思项,但是内部空间却优于奥迪Q3具扮栋,相比来说负涟酥,宝马X1具有更大的头部空间撤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碘鸡:4477mm 长盯内搽:4385mm 宽粹:1798mm 宽蔽蹋纪:1831mm 高曝:1577mm 高还壕埔:1608mm 轴距掣嗓伴:2760mm 轴距插寡千:2603mm 最小离地间隙黔居检:194mm 最小离地间隙告:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辅,宝马X1具有灵活的操控性随,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗽,作为一款 SAV淌亥峡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向享,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袱裴。   实际驾驶中皋拜,宝马X1的路感清晰膳,虽然车身不邪峄氏痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径态八檄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饱未叼,带来更多的便捷宏盼。行驶中娘泥好,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狮酥激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系富蔽吓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谴、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毫哭,在动力输出上达到高低搭配的形式唬婪辛。而宝马X1带有的ECO PRO模式困,可以帮助我们进一步节约油耗阀挂滦,让油耗能大约降低20%假钾崇。 两车基本配置参数对比陇配: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巷孺:通风盘/后腊:通风盘式 前桐:通风盘/后千请:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誓目:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓄,我们不仅仅需要看其运动性能从伍氰,还需要检查其越野性能漆碗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊,为了能更好地分配轴荷红械充,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辨、后桥差速器前面攫。正常驾驶环境下撮裳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疼荚,当检测到前轮附着力减弱时唱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓟没,帮助车辆脱困妊农枫。   通过以前的测试狼潦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用办缺逞,对于应付难度不大的非铺装路面来说农窜,这套四驱完全可以应付贪空络,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藤,加之悬挂行程过短汀踢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试须酬叮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捕,偏向于公路驾驶洽掣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粉呸谜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓝盗,动力的分配为40:60享,在实际日常驾驶中涣香惫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驶害盆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烫浮苇,在车辆出现转向过度时蜂蹄钵,车辆会将更多动力传递到前轴窃坪尼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奖楼羞,帮助车辆脱离失控的状态湘。在弯中逐渐加速的过程中镁菊馅,由于车身的重心靠后享视比,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势教,在这种情况下仇可,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出患瓷,减小前轮的负担鲸,使车辆获得更好的指向性壤。   无论是雨天峡眠托,还是弯曲的山路境嘛娩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桅。而且在大角度爬坡及碎石路段评,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力把行廓。尤其是爬坡时裸版,动力能够智能输送至前轴富套聊,让车辆轻松前行朔淘。而在平时绍,动力又会自动分配于偏后驱棱赐檬,让运动性得到进一步的体现献使。此时的感觉是类似后驱车哄屉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碘俏,让车辆行驶更平稳肠。   相比而言蒲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尽阔揽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桔锨媒,具有良好的越野视野娄,但是宝马X1的离地间隙更大灸,通过性更好鬼旦敲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爽款,尤其是其具有更多头部空间瓦黔蠕,如果越野时访,可以适当调高座椅坐姿公都娶。   =============分页符=============   原标题嗣辈咯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰农耻图,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缔蜜,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉沸观,十分便于驾驶者操作躺拌。而且两款车型都选择了年轻驶、时尚确羔、富有现代感的内饰设计哗亮。   两款车的配置节挥,无论是奥迪Q3惟锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掳福阔。尤其是宝马X1的iDrive岗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盛靖对,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮让惶辛,宝马X1更加简洁艰撬,而且操作一样方便瓢滇边,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胳挪氰。即使是刚接触宝马车型的用户背概,也能在第一时间熟练操作经畦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热品绘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窝羔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昏绕背,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大行膜痛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供千卸。例如像最低配的宝马X1提,虽然价格极低蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技燃。Q3低配也是一样费,配置较低亮竞。不过如果您不在意像导航锈、座椅加热等配置读柒磊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎么拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间宽绣。二者究竟谁能更胜一筹架擅?首先来看两车的安全配置漏斧盎。在气囊方面诗心,奥迪则更胜一筹愧戒,在两车装配有同等位置气囊的前提下肝瓦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钢噶菊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寄漠仙,它全系标配有防爆轮胎窝笆,即使发生爆胎豹曹,也可以继续行驶俩孝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膝鼻。此外防爆胎也节省了备胎空间县,让后备箱有更多的储物空间称呕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韩。从车身尺寸上来看姑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势提羡。然而车内乘坐空间方面缄媳催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3并敦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梢笨收:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皋蜜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘁东乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喷饯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘翠卷。但由于国内油品的质量不佳校沁,为了更好地保护车辆发动机爆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肪。而其他配件的保养周期上圣课苔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滑缎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拷骚狙:   861元   xDrive20i饭乳:   1036元   其余车型恳刊内:   965元   sDrive18i汤谴皋:   861元   xDrive20i底:   1036元   其余车型斗漆牡:   965元   sDrive18i丘:   1609元   xDrive20i阑:   1784元   其余车型母齿垦:   1713元   sDrive18i霞赐:   1386元   xDrive20i私顺策:   1561元   其余车型嘿:   1490元   sDrive18i雌婆募:   1591元   xDrive20i芜:   1766元   其余车型刷哪溅:   1695元   sDrive18i夯:   1609元   xDrive20i澎颁:   1784元   其余车型葛戌完:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匹:●啸赐瓶:需要更换 ○插爬:常规检查磊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晾凹储、空气滤芯和火花塞切崩。花费支出大概是2691元票。4万公里时还需要更换汽油滤芯垛喀攀,支出大概是1382元怂抡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错免喊诬,保养中也没有出现更多的费用支出碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倡梧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呜估:●洗悍监:需要更换 ○庐:常规检查蛊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出当翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尘里。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窗系,能够更好的照顾到爱车的每个细节椽揉。   总结静射: 总体而言敖乃陈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浅裁本,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确美。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桥武矩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豹添稀,整体内部空间与奥迪几乎相同滑葱。而在使用保养方面碎灰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓤娃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人回耐,但是其配置也相应有所减少寿。作为高配车型昧覆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择受恳。 责任编辑飞劫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乘骑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腹旱绰。它足够漂亮了汲墩褐,漂亮的让人感到迷茫碑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行势龄,由于在国外翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶没评冀,没有做任何炫耀的动作陀尽,但依旧接受了不少注目礼贸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着许,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仓,只好出此下策甘:按住胰绺逼浚控器侧疟,“砰”后备厢盖弹开了触湾,老头愣了一下芜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厩绍,并给了老头一个友好的微笑喊,关门走人了邵夹览。这时我才知道发溜匡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话烩,它的曲线诱人栓好,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哩假热,但令人心动的地方是从B柱开始的拳惦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愤斑。也难怪吞士快,差点忘了筐汇回,我们这台车选装了AMG套件梦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亭廉,没套件的车感觉就差了很多扇。   即便如此琶溉扔,它的妆容仍是存有争议的勒惊禾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆挝。左派以我为代表(全部未婚)郸低,认为它的骚气指数接近满格绣旦藩,尤其增加AMG套件以后程熔,能骗不少小姑娘船家俺。右派以结婚生子的同事为主高心捐,他们认为车身不够修长策拧虾,不够秀美沏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葡,但又内藏了些许的凶狠洽力。   不过我们两派的意见同样有交集礁貌,那就是从侧后看去俱嫩穷,它的美感更胜词。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浇微氯,远远的从背面欣赏它勤恒,真是太美了头。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巴苫,它采用传统的氙气大灯狄叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统京筹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少房虫。另外书,与前包围上的空气导流口不同的是舶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用持,不得不说其达成的效果是相当不错的煤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贫共硅,但日常使用中也是在令我提心吊胆小惠,还记得开头那个故事吧凹监,告别老头后我驶出了停车衬痉孕恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轿侥莱,压过了一个并不大的小坑洼稗,胎壁被硌破了维孪,轮胎在5分钟内全部撒气灌叉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讼井,这个下马威让我措手不及酿楷温。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锹氨庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中订烦送。坦白的说赔惊,这套座椅看起来特别有型护拍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牡赣按,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凸保围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洛弗。   眼前中控台的造型渡帘雾,甚至细节都与奔驰A级相同盒空炯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用械,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缅,总让人忍不住多瞟上几眼毕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妒,触感细腻睹屑角。   =============分页符=============   原标题翰温菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳改,各项按键的操作都很顺手悲,但我多希望能提供翻毛材质藩峨皖。另外鲸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俩,回馈力很邪蝗ā,而新款车型早已没有了这个感觉趁圃,让更多人都更容易适应乐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檄怒扦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利某绘捣,特别方便拳乒极,当然了铜凸搓,这并不是CLA级的专利眠炬豪,A级也同样如此溃咸胯。总之对此我们是持肯定态度的写,“怀挡”显得复古司辆篇、特立独行厦乳,而且省空间比凡信,利大于弊匹餐融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恍茶蹲,不同的是它很强调对网络的依托连阶,这几天在欧洲开了不少车保,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涤瘁。几乎所有新款车型都支持与手机互联隆汰髓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能景禾,还可通过手机网络访问互联网裂得勃、下载官方APP程序和导航赫耽抗,这是国内车载系统所没能赶上的锤钨其。   =============分页符=============   原标题宫坛惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胜,空间实际上是够用的懊闹黄,毕竟多数时间都是前排利用率高瑰。我同事身高179cm般啪系,在前排头部有一拳的空间息蔑,在后排就显得局促了舅摔市,后排乘客反应压抑感比较强露危溶。   不过我坚信挎港乳,对于CLA的车主来说空间是够用的驼项膜,因为后排不会经常有乘客缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的布,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晾涉挂。   =============分页符=============   原标题拓妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖糯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杏冻琴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虽洽,配7挡双离合变速箱防味,带有换挡拨片谅涪。拧动钥匙吾段感,发动机被唤醒胎,车内怠速状态下的静谧性相当不错绰,我们出发了模胃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通团,不过CLA非常容易上手舶评,舒适模式+D挡表现得有礼有节醚,整个驾驶感觉极其轻快俯,这是一辆易于驾驶的车辽诗袍,不论男性和女性都会觉得很轻松禾锋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓷能,转速时常被控制在2000rpm以下祭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陋,而且在低速中它的换挡依旧平顺露朔肉,并没有出现那种令人不悦的闯动绣廖。   切换到运动模式庭挺,变速箱首先变得更为积极距俏便,整台车的性子也开始急躁起来灰丰愧,随时准备着接受挑逗勿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝。油门的响应也更为灵敏腊,初段就能得到不错的效果场凉防,只不过排气声浪并不那么有气势愤勒。   至于转向姆陶假,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祷信,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矮我,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼓北,那样的线性和柔顺翠锑奇,简而言之非常舒服卉搪纪。   CLA的转向感觉则不然扇乓睡,它少了些紧致的细腻感芒褐,多了些轻巧该色。这套电动助力低速中没什么特点供澎,属于偏轻那类的惋痛蝗,或许女性朋友会喜欢使。高速下转向逐渐变沉痴,更易于驾驶呻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赴,比我想象的要好不少颁。   不要被AMG套件所蒙蔽感伙坊,悬架的设定并没有那么生硬韦拳先,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赔梗,整个感觉还是挺舒服的施,回弹的特别利索谐靡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炼攀,起码我在前排开车是这样一个感觉澄旧芒,只是后排的乘客有时会说呸惠:颠!哎矛,管不了那么多了祭褐氦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浓,驾驶感觉对于这台车来说重要郝。   =============分页符=============   原标题桓插沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱鄙卑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歼,无法进行有效的弹射谋食师。起步时有将近一秒的延迟俺匪,之后发动机全面发力嘲熊,此时轮胎打滑非常严重加馅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞋虹底,导致抓地力不足剐卵恰。怎么形容这个状态呢弥壤壬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速光,四肢虽然在飞快的挠地惮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叭禾,各位想象下妥喜糖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煌愁旦,双离合变速箱准确的完成两次升挡摄,换挡速度很快缄,最终用三挡达到100公里/小时的速度仁杭,时间为7秒整舜串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乃弧,因为看到严重的打滑时我特别无助钱绍,尝试了降低转速起步狠盗涕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地借。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罗临,而且车身的支撑有效翘盯燃,车内没有特别明显的前倾感觉势角抛。从刹车曲线来看遂把,自始至终加速度都在-1g左右曹佃蹄,最终成绩为38.46米乾快硼,符合奔驰一贯的作风卡裤。当然冻,待拿到国内的测试车后吹,我们还会进行测试琶,看看原厂的轮胎表现如何从。   总结仁奥戮:   从国外的销售情况来看工,CLA是相当受欢迎的弧现,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谦骂漠,CLA在美国同样有着相当不错的市炒缏暮妗,2013年后四个月销售1.2万辆奥竣,势头相当迅猛胆烫,可见其受欢迎程度寝。   进入国内后我想它会得到同样的关注接,随着细分市场的成熟慧故侈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胳。奔驰CLA级鹃丛,主打运动拱、年轻缅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎设,尤其选装AMG套件以后效果更甚坤赌集,相比奔驰A级本,它的吸引力显然更大腔奔蝎。相比竞争品牌唉,这次奔驰走在了前面吼沙梨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姆磺。配置方面国外大多都是选装凸晴,比如天窗琅负壬、轮圈样式等等捶吼搁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知光擂茬。   不可否认诞腊,它是如此的招人喜欢完嘉,尤其招那些打扮时尚惶范、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奸匹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纲洗沉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秒涧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熔能,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆拾鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革错谈锭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法软,通过细节部分运动元素的添加尖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格提。其外观运动套件包括进气装饰柑胶抢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酱赡钵。   总体来看恢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胁苟寞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掂普罐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置司,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仁牵叛,白色车身加上黑色的玻璃车顶晴,看起来很有档次感唬辰。不过略有遗憾的是冷奶,它的全景天窗不能打开烂菱驳,有同行戏称感班客,这是专门为了看星星而设计的恒逆冠。   内饰简洁自然   与外观相同烘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荚挂。全黑的内饰碳磐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铃讲疲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歪。   配色方面且鼓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抽,但通过座椅的白色缝线饰、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚棠,使得内饰整齐又不显得沉闷捶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垒体。人机交互系统方面虑荷稻,V6菱仕Turbo车型并不占优势芜收岛。   动力不错烫眯齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坡步,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漏祁弦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菱瞳。这款车的低速扭矩较大镁汝,因此起步时非常容易伎凳澈。起步后袒疽,借助轻盈的车身缔,汽车随后的加速较为顺畅杜贬溪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实强,这直接导致这款车的操控也是相对不错承,在较为宽阔的路面上桐急,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作开剔,感觉很有信心香。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彤图,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的燃桐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茅,非常方便驾驶者进出鞭,但打火时购,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弊。 责任编辑牛玩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扣莫邪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娇熔年。之后的继任者是睿翼价熔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丘犬吠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裤城,并更名为马自达6阿特兹淖,而它是否能达到前辈的高度牛瞳乖,让我们由内而外的体会一下苟琅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌共图,配合这两侧行车灯魄胎,看起来霸气十足痘咸,隐隐的透着一股子狠劲氰。图中这款车是2.0L的标准版厩光,则采用了较为普通的卤素光源冯梅,科技感差了一点澎曹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼓该,犀利感十足歼兜坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖灭,它不同于以往的两代马自达6按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹漠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆壕完。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孩闹,轴距为2830mm笺歪锤,与进口版本相同激担姬。相比同级别其它几款日系车型萎滴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾端灵颠,像是一滴在高速行进中的水滴俺弗僳,充满了流动感褂。从后边仔细观察阿特兹的背部孪窃,不难看出它还带着一点掀背的意思耽妊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闻毕,配合着双边单出的排气筒疚诫,更使整车的运动感一直延续到了尾部山催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质免辱,其它区域大多为硬塑料肺较梁。由于没有太多的装饰件坦墟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价编。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侨捂口,它采用的是一块电阻屏险,触控灵敏度还算令人满意棱,界面的科技感以及显示效果都很一般渭,总体感觉更像是四繁窜陕、五年前的产品凹氖拖,唯一的优点就是操作无任何难度响广,一看就会绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸,所以导航功能暂不能使用崎币摔。   进入车内酬识,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险侣,握感也很不错伸,由左至右打满需要2.5圈熔,比大多数车型略小丹胆捣。此外朵扩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扳,操作便利性良好乌记缮,而且兼顾了驾驶乐趣掸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色建,但却一点不掉价侠瘦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臂逼,其次它的表盘内圈采用了网格设计耐,多少有一些竞速的味道丢猎号,再加上白色的指针以及简洁掣泪钡、明快的字体抨讲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望槽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捞僻歇、平均时速排、续航里程之外纶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苦阔贯。i-stop是马自达研发的自动启停技术聚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弟饥缄。   除了i-stop京韧驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粹。之前在新能源车型上比较常见畅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上林骂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搏徐,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒋膝填,从而为车内的用电设备供电魄媚盼,而非用于推动车辆前进贯械。   空调面板的样式不错损火,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怜冬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑腹唬好褂。前后排座椅均采用了真皮包裹叼醛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次另。   虽然阿特兹有着不错的轴距衡勿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淖娜碴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣腿濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间僳。令人满意的是后排的腿部空间恢擅厩,坐正以后不影响翘二郎腿期臀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定星沫,不仅地板平整歼泥,而且行李箱有着不错的纵深核颁人,轻松放下高尔夫球包扑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橡卸,以及更换轮胎所需的各种工具哺拌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奥勤忌、双可变气门正时佩憨睹、凹顶活塞+米勒循环菱纯捻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檬圣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酗木。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱操惦偷,并带有换挡拨片隋淮媳,只可惜这款变速箱不带有S挡绕,对于主打运动的车型来说个遗憾孝私。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墓片勿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凶苗拦,日常驾驶过程中舒登,为节省燃油溯川,变速箱会积极升挡洼,转速经常保持在1500rpm以下肯俗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俗卉,因为这台变速箱的反应速度很快骚裸,能够很好领会驾驶者意图抱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喀孟。   阿特兹拥有良好的操控性拷艇虱,这首先要归功于发动机线性的动力输出倾呻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏参,而中后段又能够拥有很好的动力表现肝趟寝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻私。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级,尽管反馈的路感一般写,但指向足够精准钱,能够给人很强的信心衬款。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澜纹率,它的前后悬架初段偏软吐锋渴,能够很好地吸收路面的颠簸筏掀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糙凌氢。可喜的是悬架的后段韧性十足本齿,不会让人感觉力不从心儡掀。最重要的是酮冻及,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整科,车头指向灵活喉,车尾循迹性出色鞘钉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澜膛。   总结獭梳: 对于马自达这款即将发布的新车检济房,我只能用赞不绝口来形容描褂赫,外观和驾驶感受都可以称为上等艰愁和。如果非要给这个车挑点毛病的话疥,就是在高手如林的中型车市场里吉鸽呐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸性。所以如果你是“外貌协会”的成员砷董,或者追求极致的驾驶感的话拾,那么你可以期待一下这款新车洼。 责任编辑俯呐浇:赵春晓" "  KTM的X-BOW砷井阶,直译过来是十字弓努曙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)街屯。实际上恨,这个模样怪异的小车钩秃逼,的确是火力十足介栖抗,足到无论是在街道上还是赛道上伐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郡哗。   先来说说KTM这个公司砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睬,以生产越野车和跑车而闻名啤粳几,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车示番脯,也许是工程师们精力太旺盛蓝肝,亦或是身在奥地利这个地方淖嘲茧,总会有些天马行空的想法广谢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摆暴,去生产一些别的什么机动设备漓构挫。这几年那脱唤,除了X-BOW脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泌突,而且都有一个共同点——惊人且极端琳澳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)边瞳、puristic(纯粹)淬扇、radical(激进)剂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟达圣。另外还要多说一句烧,这家公司的口号是ready to race媒匣辩,时时刻刻都在准备一场竞技脓匈。   KTM的CEO曾经承认购风,他们希望使用21世纪的技术弥,发扬柯林·查普曼的理念临狮鸡,打造一台新世纪的超级跑车纲郴。柯林·查普曼是谁戊洞?他是路特斯汽车的创始人恢,他说过最著名的一句话是窝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准物瞪廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的响,作为汽车工程师氏茧,他把全部精力都放在对性能差播、操控和轻量化的极致追求上旗幸率。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轮士晦,但跟进尝试者寥寥颂。看看路特斯汽车凄凉的经历劝粕,这其中的原因并不难理解雾陈。我们很欣慰地看到识马狼,在新世纪氢害惯,KTM继承了这种理念星邓慨,并且做得更加激进石浆恕。   其实X-BOW的理念很简单猫赐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嵌刊伴。碳纤维单壳体车身土和、全车碳纤维组件谢、水平推杆减振器森氮举,这些都是方程式赛车的标准配置沃刀么。由于使用轻量化材料师,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)维波锑。在高速行驶中概,车辆的气动布局提供下压力删特梆,以此来提高抓地力和稳定性层挨碧,这也是方程式赛车的特点矾表。和赛车唯一的区别呢帕,就是它有全套符合法规要求的灯光层心,以及一张副驾驶座椅恳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颈抬,经过强化和升级后龚猎市,动力达到300马力蒲抛,和F3方程式赛车相当孝侗,六速手动变速箱也是简单而纯粹完示洛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锨创沧,我们不妨来看看推重比堕。X-BOWR大概是2.6千克/马力挤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺ɑ,也就是说发动机需要负担的重量更少趣盒飘,动力表现自然更强抵。   在踏入X-BOW车内的一刻圃,恭喜你琳锯,在旁人眼里淌,你已经像是一个职业车手了桐。首先一只脚跨进驾驶舱妊倾缸,站稳后调整重心地片杏,再把另一只脚迈进来卞,双手找到合适的支撑点绞亨,将身体重量转移到双臂孰撵,身子瞬时下沉丸,把自己放在座椅里氓咳坑。来自RECARO的座椅是固定的板,完全不能调整邯湘,靠背角度略微向后倾斜容捐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悸家谓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豌瞄。要完成这一系列动作敬卢,如果你是个长腿欧巴阜,可能会轻松点看赐。同样和方程式赛车一样挟,X-BOW采用快拆方向盘鲜电,在一定程度上提高了进出车的方便性吵澄诗,不过我觉得这个功能最主要的目的贸味,还是为了让它更接近赛车褂脐。绑上四点式安全带拟垛吃,身体没有一丝活动空间兰晒逻,因为在碰撞的时候瓦,你不能指望安全气囊救你一命慕,唯一的方法戚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唬。   驾驶它句叭,你不需要有汽联颁发的运动执照仙,甚至不需要经过特别的训练辖。只要你有合法的驾照懂丛铅,会熟练驾驶手动挡汽车爱颓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庙赂醚。连离合器都很好掌控椒常赡,甚至比驾驶EVO禾、STI这种高性能运动房车还容易任双桔。你唯独需要的坞,是练就一副有力的双臂弘,因为它完全没有转向助力屁谴贯,停在原地够,方向几乎是打不动的碳吝虹。   由于场地的原因负,试驾过程不是很尽兴匪,并不能体验到X-BOW的全部性能痕。在狭小的环境中县吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸿碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稍。因为使用水平推杆减振器颇枪凉,X-BOW的底盘可以尽可能的低难,在转弯中几乎不会产生侧倾股砍青。多连杆悬架结构稳定琳穷壕,可以减少轮胎不必要的运动和变化却,保证最佳的触地面积绅玫,用尽每一分抓地力倾劫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佬楷,这一切所产生的副作用彪,是你的身体要承受更高的横向重力欧祈。   在视线上昏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似模,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置事,以及转向时轮胎的变化莲郴噬。利用这个优势攻,你可以把车开得更加精准贩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琴相,这是任何房车都无法比拟的谈脯。不出个把小时路,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祥徐,高速掠过障碍物而毫发无损伯,那种险象环生的场面砍,我相信其它车做不到拖郡夹,这种乐趣和成就感冯凭,只有X-BOW能给你垢。   看到这儿飘恐,你可能觉得这台车并不难驯服乘坑绞,一切都很容易青芬洛。没错温秦,X-BOW没有设置很高的上手门槛迪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诫,但是它还有进阶的玩法京孩窘,这就需要很高的技术和技巧了逼附健。首先垦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战识,为了它的寿命嫩,好好训练跟趾动作吧浆擦。漂移技?也没问题孤,在转弯时只要加大油门裴弛察,车尾很容易就会滑动起来氛馈。之后能不能画出一道完美的弧线泻,就要看控制的技巧了幸笛博。   除了以上这些默铣,我还有一个建议捕。置办一套合适的行头敲,至少也得有一个头盔和一副手套滩,这会使你看上去更像是职业车手姐掳将。当然第幢,作为一台可以合法上路的跑车环粒,KTM也试着考虑过车主的感受绵涎捕,推出了一款GT车型董剂捎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狡摔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺。无论哪种装扮聊碘悸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌,在气势上就足以压倒一切玖,而在性能上厂脱,它也是所向披靡鸥驮,精准署颅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阀。虽然它可以以合法的身份上街妈厩,然而对一台Ready to race的准赛车污,街道并不是唯一且最佳的选择烂孙,它最终的目的地掠乳,是要奔向一条真正的赛道钙,在那里解开封涌客取,去赢得一场真正的胜利锚。   说到价钱裤朵稻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车具,一点都不值刺。那么坑臣画,如果说花135万团肖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胯紊伦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衫欢扛,最大化的驾驶乐趣丸前嗽,并且还可以在公路上行驶叉,这样是否物有所值练疙?答案其实显而易见粟肉效,值呕渭,或者不值门,取决于你是否真正热爱驾驶覆羡,热爱赛车运动倾痪。 责任编辑订:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惕甲辽,早已见怪不怪险畴憨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过釜,广汽丰田出品的YARiS L致炫督,就是一款加长版的小型两厢车芬救街,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颅什拖。 知识普及酬殿鲍:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问冕弟抄,从车尾的英文上来看镐,YARiS的标识与上一代完全一致喀浮,但多出“L”字母嘿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾阿棺。全新YARiS通过变革性的设计涉扁、加大车内空间硅、降低指导价巩贿,从而想抢夺A0级市场的份额鸵鹿继,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邓。不再使用“雅力士”的中文名称糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泌。   外观匠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型工坝,如果拥有一副出色的外观设计莲倾氛,那销量肯定低不了黎。广汽丰田的全新YARiS L致炫拼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化患,能让更多的人接受倘螺洞。   =============分页符=============   原标题痊槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堤缔美,所以在造型方面与海外车型有些差别工狮秽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绕婪,“梯形大嘴”车头动感大气群,配合超长的轴距毙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惭超。   =============分页符=============   原标题嫉宝抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劳睹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内射,相信你会有两种感觉怯嘲,第一薪沟搭:中控台设计非常大气堵芍,和丰田系列的SUV车型风格一致艰糯。第二午:超大空间惠嘛小,后排空间完全比拼一般的A级轿车窃搁表。   =============分页符=============   原标题抚伐悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm塑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意了汰疲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公锋,但是空间方面完全越级的感觉贺痛,完全不比一般的A级车差软,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筷欢。   =============分页符=============   原标题囱悍令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓖堑改:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意貌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醇嫌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眷梆,中后段性能并不出色蔑珊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劝吨,高速行驶油耗方面并不出色磐辆拘。   结 语   作为一款城市代步车型欠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苦灌拴,外形方面就能征服不少年轻消费者寒煽畦。此外抬恃糯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跋,若果说美中不足的地方浇膘,那就是匹配的四速自动变速箱了尼镭。(韩威) 责任编辑捣轨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒需,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒜踞?告诉你逆,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盼,基于2014道奇Dart车型袱茶,型号就叫做Dodge DartPro Stock凰。大概意思是“超级街车”含。虽然只是称作“Pro”虑赣颊,但它的结构和普通街车已经截然不同日惟弧,一点点相似也仅限于外观上募干。一个专门设计的底盘边错鼓,扣上一个类似“街车”的壳子校为肖,除了好看以外狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好腹。除此以外衰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”画。   作为动力核心迹靡桂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尘廷。与常规的“以街车为基础改造”不同礁腊滤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬蜜。据厂家介绍拆嫡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彪髓,而极速则可以达到480公里/小时钮救。   Mopar没有公布具体技术细节度奉,但是在上个月取觅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中童跋拱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抛坤盆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌天:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抹,它跑完402米还需要9.9秒具兼,而末端速度“仅有”235公里/小时梨丘。也就是如果两辆车进行一场比赛柏嫂讹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澳颂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芦,当然也无法在普通街道上行驶禽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桓。 责任编辑舌粒煌:赵春晓" "  4月11日妹烯喝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犊夹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浅绷。   4月的京郊春风和煦亮,桃花盛开辆汀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溶结,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寒呻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艾粟。   然而稍微有点遗憾的是长钱本,由于相关环保政策煎庇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃洁。   =============分页符=============   外观内饰霖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外好身,因为配置的原因岁隆交,柴油版在一些细节俯,如前格栅究、雾灯等处精简了镀铬装饰寿。   另外涛犀莎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袒矾,规格为265/60 R18幸,采用双五辐样式势钢庞,与高配车型的20寸轮毂有所区分玲帅。   外观上搽滦,大切诺基给人的感觉就是硬朗共狮、野性沽帛、豪放赂蠢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退便谭,如果不是看到车尾的标识扳掸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浮涩唬。轮胎的使用与其它车型也是一样的己。   =============分页符=============   内饰方面磁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惶睬,但是做工方面表现的比较细腻赋。各个部位间的接缝十分均匀舰多,内饰表面的反光也抑制得不错氖凰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摔懦颈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阿祟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粉蹿反。这台发动机由意大利VM公司制造栏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慨宋输,国际知名度较高凭钨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杯离,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓬缄扭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸡,采用电子挡杆设计守,事实上梳固俺,在菲—克集团下的很多高档产品上赂,都采用了这样的档杆设计碘被。   大切诺基是个分量十足的大家伙隆,体重高达2.4吨钝佃颠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搏,都让人觉得动力输出稍弱图。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沫爆推,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涟,这使得在实际驾驶过程中凌饥菊,柴油版大切提速很快犀蓖,驾驶感受十分轻盈壕。   另外伦籍坍,发动机的噪声抑制也做得不错题。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大人,但却绝非印象当中恕腿,柴油发动机那种高振动煤湾腥、高噪声拳,车内如“夜店”般的情况靡林就。   在打开ECO模式的情况下谎,发动机的转速在1500rpm左右的时候林容,变速箱就会做出反应悔鞠窗,升挡很积极靛扔。当车辆行驶到70km/h的时候砂诵年,变速箱便会将挡位升至最高挡拍,我们在城市中使用屏蟹,第8挡也是可以使用的解谢,并非摆设泉床。如果关闭ECO模式坏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伙纬迷,动力输出得到了一定的释放湘朵,当然十,噪音也会随之有所提升唐狮搬。   柴油大切的油门踏板很轻盈殊熔,发动机对踏板所发出的信号反应很快躲就,但初段调校的有些过于灵敏了朽锨蹦,尤其是起步时填,轻踩油门钮沟,车身就会有向前窜动的感觉汰苛,想要平稳的起步还是有些难度嫁奖,如果初段能调的沉一点拢惟,感觉会更好评泪茨,驾驶者对动力的输出也更好掌控堕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仇酥卢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尚弥,由于取消了空气悬架咕埔黎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烁擒滦,分别为自动函病、沙地收、雪地纽棉拢、泥地和岩石棉,这些模式都是通过旋钮进行操作的矾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式四那皮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择噶獭。   此次试驾泛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梁搭届,其中的体验环节有沙地铝涟、U型坑和炮弹坑三个环节蛊堑揽。在进入沙地之前焊焕新,首先将车辆选择到沙地模式脸偿篙,此时车身稳定系统自动关闭全。由于没有空气悬架茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了退。   模式选择完毕之后坟,开始正式进入越野产地汗,在松软的沙地中率悄,要保证车辆的行驶速度氢。在沙地中行走朵嘛,轮胎出现轻微打滑是很正常的奈奔揭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笺孝,造成更大的麻烦匹。   在U型坑的环节瓢碍超,选择到岩石模式之后丧,分动箱启动扭矩放大挡孰剧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晨连蹭,传递到车轮上的动力会更加强劲玫喉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霖届。   炮弹坑对于车子本身来说本缕,算是更具有难度的项目了访檬皮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒倪。对于大切来说陇,通过这样的测试还是比较轻松的藉。在模式选择上娥,我们依旧可以选择岩石模式魔如毯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惦,保证有附着力一侧车轮的动力输出诗锈,从而实现脱困氯艇蕾。   总体而言手感,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唯恐退,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懦雌散。在整个越野体验环节董,对于动力的感受也是比较明显的皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袍眠,主要还要归功于这台柴油发动机翔歧攻,低转速扭矩输出足够大泞定,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桶倦卢。 责任编辑亢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泞哇皆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK教绘钾,以求为各位网友购车作为参考米巳,本文我们继续进行贫合。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)为汞,作为合资品牌的A0级三厢轿车弧姥富,经济实用以及稳定这三点立市之本莲篓,谁展现得更好碑,以下将逐一展开柒细。 外观解读昂皆莆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稿,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘶台,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哆倒,接过老款颐达的市场后晦别,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氏。   刚刚完成了小改款的阳光晦翻,2014款车型延续了前款的整体轮廓股,细节之处作出的调整醋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戊,另外增加了反光镜转向灯童、倒车雷达等外部配置抹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喘,但两车在细分定位上有所区分灿,新赛欧更经济锯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禽钱孝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簇棠锰,两厢造型更具时尚特质错,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疗灭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愁,前脸处的线条切削更是全车最多之处讥份,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暴冕搂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喘,三厢车型尾部中规中矩彩幻,采用常规一体灯罩的尾灯阮鄙,正是这一产品区分的剪影竣架。 看完两车的造型杭搪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现急饰。详见下表瓢男: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伟,您更看好谁赦拾?欢迎参与一下投票瓦卸菲。   =============分页符=============   原标题妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弦毒婪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兑疵忌,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性拒课晶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娠坪独,并尽可能带来更多储物空间辟瘦赌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点我褐粱。   另外陷却寞,随着车载多媒体系统的发展函遁事,触摸屏更多的被普及翅叫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕危,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高美。 配置对比盆碱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕊须,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惭静芜,仅供各位网友参考项。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拔凛暖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撩嘿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哎绷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兑沽泡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沏饰,而车身与轴距剿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徐芦镁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爱岁。   动力系统对比苹报活: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皮袱,阳光仅提供一款1.5L发动机拍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择马灭欣,同为四缸自然吸气版本攻城竟,排量的不同即动力上的差距挞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)九卉贤,具备重量上更轻的优势福采。   两车的自动挡车型酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匠,其平顺识钨、重量轻及省油的特性托酚,同级别车型中具备一定的优势枷缝逞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下麻颁心,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赎溉,在挡位上优势明显系眠衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及尘传搓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挎懂,外观上二者均具备典型的家族特质拜佬峰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞋。内饰布置阳光以实用为主握靠客,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挥详炒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涡。综合本文所述粪露去,两款车型您更倾向于谁拾奇坝?欢迎参与以下投票嗣娘。 责任编辑华:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涛前贡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誊检,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纹狭伎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恐伶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陛吝矛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篱失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敦旁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形许,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汹谁。也说明K3S试图走运动化的路线毕刹。   起亚全新K3S的长褥、宽墙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敲耽,而轴距更是达到了2700mm的水平痰,在同级别中也属于比较突出的成绩圭弦,对空间方面肯定有着很大的帮助碴七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练断,车身线条也非常的流畅阶叛拖,有着极强的运动感逛溺弹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勘幻巫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜茸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说文溉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陶朗垫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纫诬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅息惠告,加之降低的车身让骐达更加动感核噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性免得。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逆。形状突兀但线条流畅的尾灯和,红灯部分占据了大部分辈伺,白光部分呈现斗勾状戒般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扔矮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胳钝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潍隧啡。能够有效帮助你快捷倒车距箩里。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耻,因为外观好看主观影像比较大肯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泉碧,基本沿用了现款K3的设计席扒同,提供全黑色邓、黑米色壤矗、黑棕色三种不同的内饰配色鼎粪。做工和用料相对也比较不错纹昂煤。内饰除了硬质塑料及软性材质外酞热护,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侧。   骐达的内饰设计线条非常流畅陶入,整体质感较旧款车型有所提升臀拜青。内饰颜色采用黑色作为主色调激,搭配银色饰板女,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猛强惮,满足不同消费者的需求系。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毋垃,多功能真皮方向盘以及定速巡航欺毯犯,从上面表格已经很清楚的告诉大家党畦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒涟揪、胎压监测等配置聘搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掠,其中ESP懊锹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题污。 =============分页符=============   原标题超:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诬,整体乘坐空间相差得不太明显啸刷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骚疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拴,座椅表现方面K3S内部填充比较实类爸僳,对腰部支撑方面会比较到位梆迫瓢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桅佰,其座椅表现比较软砷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岭奈火。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酥镣矛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霉。在乘坐空间是差不多的俱鸵腹,K3S座椅设置得相对硬朗互艘啪,而骐达设置得相对舒适稿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭衔每。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纹孔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卷恍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仟硷,很好的满足不同需求的消费者具细钢。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型该矮坍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同来。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拭灿牧,详细还需看我们评测所出京导杜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毫鹅涟。   点评衔肩萍:随着两厢车被广大的消费者所接受比,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惟功,如果在这两款车选择其一的话踢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽汝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疚翟搞。 责任编辑谰驴镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧叫,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫉。其实这款车和我们并不陌生艾叉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晃糕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似春态谦。所以出镜率不高的标致4008抬懂,确实具有太多不为人所知的身世片沟,这使得我们有必要去了解一下这款车绦揩旧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祥骋交,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懦膜骄,呈现出风尚砰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乳退础。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签了偏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怀观、科技的感觉局。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm飘,轴距为2670mm串。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硷抬赐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窃抗,所以在车身尺寸上它们相差不多险。   从车身侧面来看评脾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粮,整个车身也因此更加大气而富有力量感寇。后排提供了私密玻璃攫笔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风高身。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拒馁传,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惠。另外恨热,在尾灯的设计上标致4008也相当用心什案,尽管造型简单哥捶茅,但通过与腰线的巧妙衔接膝泛搬,使整个车身设计连为一体姬慕钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睹嫌钳,配合普利司通的225/55 R18轮胎硅稍嘎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辰离捎,都具有不错的表现帝帅看。我想应该会有不少车友会非惩ⅲ看重这双“大脚”窍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞧斜诫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏。不过标致4008在一些细节上却与之不同如,譬如采用了大面积钢琴烤漆醚爽罢,辅以细节上的优化剁雀。   中控面板做工不错差,按键旋钮设计很精致撤,且手感都较为出色镭妮购。娱乐扩展功能也比较齐全茬,AUX势阮、USB以及12V电源都有装备杰躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梯氰擅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯履等坟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沏骚提,下面还有黑色钢琴漆点缀挫动,凸显出了较强的质感卉漏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臣,若塑料饰板能换成金属材质的话伎狄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糖湿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烂岸。在转速表与车速表之间雀纹,我们看到了一块显示屏聘草,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绒衡。 在乘坐以及车内空间方面昏,标致4008秉承了家族在这方面的优势拘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好线惧。   后排座椅靠背很直赦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂铜踌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芬,坐姿却让人觉得并不舒适拎魂。   标致4008的行李厢内部很平整递词动,而且后排座椅可以4/6比例放倒寒。这样它的储物能力将会得到提升帅槽,对于搬运一些体积较大的物品戚恍弹,可放倒的后排座椅显得实用睹嚷。   =============分页符=============   在动力系统方面掠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趁,最大功率仅为150马力刚灸,扭矩峰值198牛米滴息。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇捷。 全系搭配加了CVT无级变速箱谋,具备手动换挡能力粱骨。在实际道路行驶中沥乃模,CVT变速箱表现的非常平稳菇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘘戮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擅跺,却没有丝毫提速的感觉炊鞘眉。不过揽七,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些态锚拌,在平稳驾驶时超车变线很轻松排暴侯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叉抛钳,前轮最多可分配85%的动力毙亭苇,后轮则可达到55%涧昏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熄,可以应付雨雪怕吻、沙石和泥泞等路况斯,也可以轻松面对普通的越野路段深。   标致4008并不属于难开的车型钉级,尽管车身较大胯,但是方向盘非常轻盈滇煤僵,即便是女性驾驶也会非常从容堂膳碘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线程陵。   结语浑:从市场战略上来看孰晦埔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型久,4008不仅丰富了进口标致的产品线恳谋睬,也为消费者提供了更多的选择锻。而从产品本身来看微,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痞徒搓,能很好的迎合中国消费者的审美购扩。在驾驶方面筒睛险,标致4008表现出非常舒适和安逸铝霓蒜,非常贴切城市SUV的特性需。 责任编辑岛绢板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擎,自2011年上市以来凭借着动感的外观氦逃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咸车,受到了许多二三线城市消费者的青睐虹贯。不到3年的时间踌硕抨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞘碍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ズ臼搿,将在4月的北京车展上市剁,预计售价区间为6万-9万元豁躺竟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痕橡传。下面就跟随我的镜头韦俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车副镜。   相关信息欣精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毖纳,2011年正式推出了首款车型宝骏630攻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辞省,结合上汽和通用的生产技术堤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孺仿席。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缉洽嫉,与进气格栅佬崎、发动机舱盖形成盾形区域间,造就了独特的宝骏品牌DNA锑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸害。从前脸上看芍仿醚,与宝骏630的设计保持了高度的一致尽洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酗蠢年。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霖舵茄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装司旅,颇显动感胖封铃。   在车身尺寸方面圣烂忿,宝骏610的长为4401mm疮颈然、宽为1736mm计簇、高为1462mm废脑甜。由于与宝骏630车型同平台生产砍轮,因此在轴距方面并没有变化片涝锋,依然是2640mm斯诉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐处虾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橇挪,尾部扰流板梅糠、包覆式的后风挡玻璃伤兜蒙、硬朗行李舱的线条补陋,颇具运动风睦刹。与此同时解钵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罢氖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唉乡。   =============分页符=============   内饰方面首,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配破缅,方向盘搭配银色装饰条畏破,整体风格偏运动夯澜,带来不少新鲜感副懦驮。此外年骚,新车仪表盘也进行了全新搭配葡,采用双表盘设计恨剧鹿,更符合当前年轻人取向鼓须。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愁盘,提升档次的同时也带来的一份运动基因豌旦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘己。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拐踌,LED组合仪表提升了整车的质感尺季,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域釜牢瘁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揉寥凹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面餐屁抬。   宝骏610是一款两厢掀背车型幌律,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够房砰篇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揪,也可以按6/4放倒座椅沏,放倒后容积可达到1300L霖。   =============分页符=============   在动力方面层髓芬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹦彭切,最大功率可达82kW潞驴,最大扭矩为146.5Nm僧草,这款发动机也同样在630车型上使用岭苦。为了发挥出更好的动力性能拟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞪,此外还配有5速手动变速器可以选择驴守荤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣浪唤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘘倘、君越呸、君威等车型上斜。   在整个实际驾驶过程中共袄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旅筐肛。在1500-2000低转速时归偶,所爆发出的动力输出还算尚可板琼靖,油门响应比较直接凛费。但是随着转速的提升肌,档位的提高融,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来位棵享。这种动力表现不温不火阶坍嗽,但是足以应付城市道路使用酣。   相比于第一代自动变速器斧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伐赫。只需稍微深踩一下颗酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扔烧硷,只不过由于排量的缘故搔沪竞,推背感并不是很强烈剂,且高转下的再加速能力也有些力不从心刷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泛快呢,这也完全符合它的家用定位寝讲。在经过颠簸路段以及减速带缮嘉睡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奴,让驾乘更加舒适瞥甲嚼。此外附,在过弯时底盘也显得较为扎实慕项博。   结语讣楼车:宝骏610的家用车定位很准确冉,配置很务实供安,储物空间多陕,不过在用料和做工上还有待加强拔。不过动力系统方面确实不太给力捅僻,最多可以说是开起来比较舒适菏霸,这也比较符合它的定位抒。作为一个新品牌酚背,宝骏还有很长的路要走貌,虽然已经走过4年多华掳,推出了两款车型烙巫啃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭戚,在自主家用车市场上打出一片天地来嚷,我们将拭目以待蹦。 责任编辑疤凰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炉携,大众展台上首发了2015款大众Jetta藉。这款车在现款Jetta的基础上酮,针对外内设计细节进行了小幅修调舶途,属于一次精修边幅的小改款吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整河,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篱。 全文总结邪虐努:   对于这么一款外形细节有新意妒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旁效,我们只希望它能尽快来到国内蒲搏富,因为目前国内的速腾车型算翰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碱呜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒虱。 责任编辑摩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堂蒂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坞申伐,深入布局誊抹峦。其中包括类似上海大众新桑塔纳颧耙、一汽大众新捷达膊、斯柯达昕锐半、以及再早之前的本田锋范槐随惕、日产阳光等等练。可以说溅,在这一细分级别速,乱战才刚刚开始盎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手石拓炒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配欠。反而厚重了不少逗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩枚妓。就前脸部分来说深,整体样子是非常简洁的艰,又有几分动感频揪覆,和标致其它车型相比是有些差别的凯捻。   侧面造型规规矩矩赐旗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厩,你会发现径难,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉念,当然你也会找到一些标致家族的特有基因女困察,但301更多的是安安分分的一种踏实感讲霖谩。其中楔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃,没有那么规规矩矩创,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匹七氰,这也是一项非常讨巧的设计苏阂。设计感油然而生厦惟喝,除此之外惨,车尾并没有多余的装饰物僻负郡,简洁实用依旧是主要风格谐。   本文导航" "斯柯达明锐虹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扮杏划,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雷弛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桐普,可能除了家族化的设计以外挥欧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辱洛。 虽然它采用了大众的MQB平台吠超,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分零邵身,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渤,全新的家族化设计让它年轻了很多棵饥恨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价称,但是相比现款视梨,它的前脸更显稚嫩溶殴始,也可能因为现款有些老气横秋吧太鼓放。 车身尺寸方面补趁,它相比较现款有了一定的进步翠,内部空间方面自然也有了一定的进步券辫,在后面空间介绍上我会在进行阐述全敲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7画芳,这也集中在细节设计方面举吹坛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱连讲林,还有合理的镀铬装饰圭护溺,这也是新明锐年轻的一种标志财石迷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镰锌腐。" "  2014年4月16日陆青,全新英菲尼迪Q50正式上市氛,售价区间为32.58-54.98万元挽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝,2.0T车型三季度到货劳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梅观晚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版紊糙。三车官方指导价格基本在42万元上下前僚,具有一定代表性彪计藤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表删赣俱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奢牛敝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息净,车头造型极富攻击性段扛,侧身线条动感优美稗沤敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姬坝。当然煤丛,它的进化不只是看起来那么简单胚兴拾,内功的修炼更让对手望尘莫及令。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耗商,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮馆,而且大有愈演愈烈之风懒,尾部设计很像自家的新5系豌蓖坎,家族化设计不可避免日。即便是标准轴距版本茂,新3系的轴距还是达到了2810mm锈酷,比上一代有小幅增长覆襄,再加上悬挂对舒适性的妥协赡,曾经犀利的3系已成过去美,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炼赔揉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酷沥,那非雷克萨斯IS莫属了姜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眉取距,车头动感夸张朴谋,车尾简洁利落坍誓,虽然有历史车系的影子频,但这绝对是对精髓的传承和延续熔。   本文导航" "  又到周末了苯,在大学破旧的宿舍里空浦,百无聊赖的仰躺在下铺上乐都,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜗疮,心中泛起阵阵遐想心睡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角守宝马,充满战斗气息的车身想涵腊,都让我无法安然自卧搓悼,打起精神锋,跑到隔壁楼的图书馆光,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志共驾椭。没错薯瞥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妓亲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心距纶戏。但是锤雇,今天要说的主角并非“兰博儿”藐,而是广汽本田第三代飞度无猩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢偷蒲。   ?什么是边锋主义摄豌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴冉E唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壕伎,线条过渡果断骑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翔眷帛,包括讴歌品牌也大致如此耿抗。第三代飞度相比上面的两代狠床,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羞。车头部分比上一代更加动感储,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绷。给我总的感觉是檬拢,车头的成功是线条运用的成功陶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象介齐,从车头到车尾一气呵成碑蜜戏,整体感和流线感非常强案秆。从某种角度讲玲撕需,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扰栏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墓领娄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脆糠抱,但相比其它竞争对手裙帮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扣。   车尾的感觉并没有车头那么好藉陌,对于我来说硕,车尾的设计并不满意磕茄。过度使用的镀铬饰条苹残乃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪,在纽约车展即将开幕之际幌繁,路虎发布全新发现Vision概念车椭肉,配备多种新功能豆,智能玻璃实现透明引擎盖糜惠,座椅灵活变换可实现共四种模式抒伎鲤,包括远程壹樯逼蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鄙涸,第一款路虎发现诞生于25年前暗型,全新发现系列定位于“休闲”卧,总计拥有四款新车等侵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题的拿,多功能配置滔莆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非前,其中包括远距离野吓蘖ィ控钠羞,智能玻璃等泉汝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帝,“新车现代化的牟席楞,切题的铆淡褂,并引人入胜的设计裴漆钒,是发现车型发生的重要转变及节。”" "  [汽车之家设计] 2013年虚港,我去过一次柳州腐,那次浩罚废,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂葛路,当时冈竿,宝骏只有宝骏630一款量产车型恳绅椿,时隔一年泄痊狠,这家公司有了新动作酵帅说,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市模此颁。官方表示蔽汰稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品码车。   事实上笛诚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阿班,那时化孺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肉举肃,为了配合厂商对车型做好保密工作碎,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕孤。掐指一算蔬,当时凶板,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了径,在聊到这个话题时挪,项目负责人也表示芹,整个团队在这期间做了很多的工作瑟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捍固算,即便有着此前宝骏630的经验规抬,但对于一款新产品而言忿渡沃,整个团队仍旧不敢怠慢肮。   为什么要推出一款两厢车多?   新品牌诞生初期泞悍勘,单一的产品有助于更好的把控产品质量翘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑错舒,从而将其转化为品牌价值来,在品牌得到一定认可的前提下筒靡提,适当拓宽产品线纺,无论是对品牌省氛,还是对市场而言都有着积极的一面书。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型破农,较为官方的说法是“以市场为导向”败弧,不过在我看来痴袱,这仅是一方面巳袖,在有了以上需求的前提下镀氯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抽仙蔚,于是才有了这个方案苯寄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拒,车辆的动力系统布村伴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说口北,无疑是一个两全的方案搂挖粉。   两厢车在定位上有什么不同吗鲁烂岭?   简单来说裁请芹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哼本,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本单躺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剑尽袄。相比之下绕蛙,因车身结构缘故捂棵狠,车侧和车尾的造型变化较大腔盖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扳锯揭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烈耍费,印象中驳弗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓢僻媳,有些时候毯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳畔趣。当然揽瓜,每个厂商都有自己的想法讲称,这种实用主义并不是坏事褪粮,毕竟透官,车是用来开的吮陋嗓,把主要精力投放产品稳定性方面本泉虐,对打造一个大众品牌或许更为重要敝。   在造型设计方面悉屁盘,除了已经固定下来的设计元素外谐母,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸿。对于镀铬饰条的理解见仁见智范,然而心秃私,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”味,正是在这种需求的推动下箍幕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场五患授。   察觉到这一现象后哇伪氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思填,显然眷看,一味的添加装饰条并不合适号,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扁匣塑。一般情况下踞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湘檬,除此之外舍噬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铣仇,在设计师看来诚逞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晚炊秒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缕鹅颇,我还不曾有过近身接触骇斡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍撼沽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擅醋。或许这么长的一串文字来的有些陌生伴憨羚,简单讲帅赶脊,它就是在航空航天器上使用的转向技术诲。我们将就驾驶者最关心的方面浑石衫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雀扣冠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装含,人机交互系统的先进等等版,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妨奇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狸庞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伸,不难想象Q50的出色饶漠抄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脑美,同样硷剁敢,作为宝马1系的车主垒刷,对于操控的追求反衬出Q50的优异南。而剥离开车身的种种送,他们共同的认同就在于这三个字母蓉炮未:DAS   【什么是DAS谷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制公,颠覆了100多年的汽车机械转向历史催。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妹激粳。   【DAS工作原理是什么彭琶侍?】   车辆转向时豌,不再依靠传统的机械连接烽戌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趟究,根据行驶路况和方向盘转动力度惮,速度进行综合计算汀,从而指挥转向电机机构实现转向美落士。   三个ECU属于并联关系涣掇敞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梗、方向盘兄挛笑、右前轮)怒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况届蹦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侧,恢复至传统的机械传动转向模式恰,确保万无一失策奖爽。但在正常情况下藏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矢轮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞘夯。   【DAS汽车的优势另蹭棚?】   操控性扯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准食词,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孰,享受更多驾驶乐趣炼联。   【为什么线控转向比传统转向快垒稠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巨。整个系统中没有橡胶衬套恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间教罐蹲,因此首先从内部减少“延迟”茎裸高。   【DAS对过弯的影响钡?】   转向相应得到改善冒。传统转向系统府潮,在接近弯道时挝狗,驾驶者需要提前做出转向动作释拟拜,否则汽车无法实现平稳转向夺访绩。而采用了线控主动转向DAS系统巩,通过消除内部的转向延迟梁策挎,减少了预先动作的必要粹,实现更灵活的转向陕。而驾驶的感受将更加直接泼婆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沉,毫无延迟殿附辞。   【转向系统也能够减少疲劳板锤雷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啃,因此从另一个角度提升了安全干呐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣稹)拳港,12款参与测试的车型中襄,在定速140km/h的巡航测试中净桨,平均修正次数控你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点人。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虐嚏门?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表响泪牢:网上车市(www.cheshi.com)   当然想碌陶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购嚏蔡,而对于传统车型唬头氨,这一选项代表着发动机酣睡、油门踏板刚烙、悬挂阻尼丘碘、刹车响应等等方面的细微调整袍,而由于配备了DAS畅疗怕,英菲尼迪在模式选择上蛾,更进一步的调整了一系列的功能精撇卑,如公:主动声音控制系统耙、线控主动转向DAS翰、主动车道控制和主动循级蹋控制系统ATC等等的设定胯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旱函驶?】   通过上面的简单问答及雄川,我想我们已经熟知了DAS系统箱,在响应更快死姜卤,相比机械系统更便于维护菠,节约成本熬庆完,减轻重量等多个方面都硕果累累屎爱。而任何事物都是双刃剑涪竟催,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氓城?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难褂肥,他的解释既简单爸,又复杂程派,背后掩藏着十年之久的不断试验享蛾瓶,推理纶椽旱,再试验的科研过程缆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甫邓家。而这些内容无法用数据体现秋敛,还是按下点火开关吧投。   本文导航" "   《极速60秒》丢、《死亡飞车》蹭翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硕,让车迷们大呼过瘾圃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潍锻。另一方面节苏捷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的品修,但开在路上肯定是最牛X毁涸,最有回头率的怠笆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篱嗅、“真NB”这样的感叹施,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钩沏扒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刷宫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猩阂。    作为最具代表性的美系车型份,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邪哪,五代车型熠熠生辉热歇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桓睫跨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看思路,主要原因是新一代车型不够“MAN”恐啪,缺少了野马的一贯的风格需。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郊。 什么是肌肉车斯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剂芹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屉办弦、具有强劲马力式惯、外形富有肌肉感的美式跑车浦檀苗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表补薄弟,例如雪佛兰科迈罗楔、道奇蝰蛇身、道奇战马适悼,还有就是本篇文章的主角福特野马咳窘熟。不过这些都是字面上的解释攘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义默。什么是肌肉车锻多?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕾湍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集微痰,科尼赛克Agera鸡拱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柔耗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄丝泻。但实际上并非如此俄睫,凭借自身出众的一面丘魄,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹,成为闪亮的主角查囤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驳套齐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菊沁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娶佳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果细孩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牛惕坟,野马还是地道的童星出道!是的教概,早在1964年刚刚诞生之际幢冈毖,它就被搬上电影银幕聘心旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熟,也许大家有些陌生笨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冗赖。在过去50年里录采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奉。    无论是哪一年代的野马腾驼土,但凡出现在电影中系纱苫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乌鸡涎。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹿氛,野马都游刃有余浚。在近期上映的《极品飞车》中括,野马更是作为整个剧情的主要线索捌,陪伴主角经历了人生的起伏接。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玛畴品,五门版的三款车型——耀真磕、耀享肌、耀动分别为52.8万瘸、57.8万辩的描、62.8万爬。另外还有只发售500台的限量版苟似视,价格66.6万元堵韧链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变购,只是在色彩搭配上带来更多选择丝昏,车型配置也更合理课苟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汰掂缔,并且通过优化四驱系统荷撅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卿。揽胜极光一直被认为是外观控仑竟热,但作为路虎车型干,它也有着同级一流的越野性能忌。这是款长着女神模样堑霸骡,也有着女汉子般坚韧的车盖。 外观马郡当:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滔爸败,所以不仅长宽高没有变簧,造型设计也和现在基本一致签码试。设计师只对一个细节进行了修改姜损胎,就是后视镜亨米池。新款车型后视镜造型整体感强且囱,与车身有更好搭配效果嚷。除此之外分八,极光传承自揽胜的城堡式车身薪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袜喘。虽然极光已经上市有3年时间忍际,但时尚感丝毫不减哇馅砷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虫,极光有自适应LED氙气大灯霓磊、全景天窗等配置困墙,兼顾时尚与实用性醛骡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侧,前后保险杠尺寸更大涩淘合。另外棠噬,2014款极光提供了11种车身颜色氰碎隆,消费者有更多选择善皑。    另外枪,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚父,是为了实现自适应巡航拖槐呻、自动泊车槐位囱、360度倒车影像等功能庞龄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能补蕊崔,既可以设定与前车距离或行驶速度悉,当系统计算出正面碰撞无法避免辽,会释放最大制动力降低冲击速度窃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能布唾,实用性得到提升吗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车力蔼,并不是说女性不能开惊且,反正我问过数个女性朋友拧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墓么,完全不是自己的菜祥秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断双,所以我觉得这样描述更加准确刮擅:这是一款为男人及女汉子准备的车剔练诡。不是说它不好嗽巢放,事实上野帝的特点非常鲜明透残妨,优点也特别多啥圣彼,但如果真的不能欣赏野帝的外形烙酬凭,那么它的优点再多也是白搭巢欠冬。好了称纯,说的够清楚了抠,男性用户请继续看下去估深,女性用户请酌情选择噶鹊鞭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炕冷咆,也就是售价24.18万的最顶配版本概兑。配置非常丰富响挥,但较高的售价容易让消费者望而却步羡,毕竟男人也不是那么好忽悠的譬惊囤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墩赏。不过既然我们测试的是高配版本饭,就来看看这款车巾,按照惯例蹋歪,还是从野帝的外型设计开始搓拍。   ● 外观憨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议想虽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泡茧入。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喷瓷,野帝这种偏向硬派和复古的造型贡揪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逞窍乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫁容褥,这对于野帝来说无疑是个劣势孰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹦衬黄,国内汽车消费更是以大为美皑,野帝国产后尽管已经有所加长味扑亭,不过还是给人感觉不大寇嘶券。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的登骚敢,带自动点亮功能的氙气大灯瞪华空、大灯清洗功能灰情、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赐丝乌。日间行车灯采用光带造型碘需,并集成在前大灯组内拣乾,样式比较简单乒盘,辨识度还是比较高的屁颂。   尽管车身长度不算长闻,但野帝的高度还是比较高的焙际,一方面是车身设计的就比较高大簇宦,另一方面也是因为底盘较高枢,悬架行程比较长妙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糙肃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卷瞄缝。   后保险杠设计的比较厚实城怜仿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一损湘,也是为什么我们说它更适合男性车主涝。倒车雷达是全系标配写蜜称,不过倒车影像和自动泊车是选配喉淳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涧得咐。   需要说明的是莫聚,按照官方参数配置表咀腑秘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斜蹭,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮读介,4S店解释说是同样是野驱版朝,有的车有后挂式备胎行炒礁,有的车没有抒,如果不要后挂式备胎朵炊巍,可以减6000元耽眉。   十辐立体式轮圈悼耸扣,样式符合野帝的整体风格巳尾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勾,规格225/50 R17峭触。这款轮胎算是一个折中方案阜,整体表现比较中庸妒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奸式泪。" "  2006年始夺洛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褂臀,没一年价构奠,这个品牌都在刷新着销售纪录钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粒黑。2014年臼舍定,新的产品问世担,这一次它不再效仿牢钾、跟随乡,而是独步青云江痴。   在过去的几年里甩轮,英菲尼迪的品牌推广是以设计釜裙篮、豪华为主要核心兰,由于旗下车型均以大排量为主父眉态,并在操控性方面有所见地弥娄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手需毫。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心酬观煽,在保证动力性优势的前提下衡残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘妹镰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坞,原因很简单羞上邻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐,也就是不同于别人的卖点艘非。   在同级对手们相继更新产品的时候险痪,英菲尼迪一方显得格外冷静耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颈揉凰,好在当它真正来临之时聪孔哨,并没有让大家失望豁羔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬涝烦。   在介绍这款新产品前梦悲,我想我很有必要做个说明妥,Q50实为G系列的换代产品速,在2013年度腥日瓷,英菲尼迪旗下车型根据轿车暖、SUV采用了全新命名膝景,即轿车使用Q字母肯,SUV使用QX字母弧拣,后续数字分别代表车型膛,这样做有利于车型之间的关联度掠哼。   2013年仆耸,我的同事在经历了12个小时的飞行后柏挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粉班艰,在回国后的闲聊中柿,他的目光坚毅蔽苛,言语中难掩一丝激动桨,当然他对这款车的最终评价很高透锰礁,抱着这股期盼古陀,我们今天找来这款车头荡的,一同来寻味我同事当时的所感死。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间段肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版殴,所以动力卸苟舍、底盘的调校疥廓雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕赐卢,但整体设计与科技性不会有任何出入匈涕规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭极,也算是足以解渴了吹汗。   对于设计语言四个字来说美常川,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的频团,有时我甚至会想撩拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秽?正因设计团队的不懈努力鹿哪侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懈扁侧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驳惮。   低矮的车身汲,流线的车顶笨酗,都是上代所传承下来的精髓闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寂,这与宝马3系的水平相当挡屏,优于奥迪A4L菏楼每、奔驰C级等产品粹,别小看这一举措究甸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠。   对于轮毂轮胎的配备上贡,英菲尼迪从不走低调的路线涟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立媳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔闹。   本文导航" "  2006年始码堂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹河乐,没一年垃迷,这个品牌都在刷新着销售纪录貌架,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按鞘。2014年典蜡,新的产品问世凤叭鼻,这一次它不再效仿薪愤仍、跟随驳慑,而是独步青云哇寡犁。   在过去的几年里酚,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱茶、豪华为主要核心首市,由于旗下车型均以大排量为主唉,并在操控性方面有所见地斑仆啥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禾。作为一个初来乍到的年轻品牌炔伸涟,每一步的迈出都显得格外小心灰毒碾,在保证动力性优势的前提下蹬啊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纫赏宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕售挫,原因很简单操坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佳猫,也就是不同于别人的卖点戮济幸。   在同级对手们相继更新产品的时候度脖,英菲尼迪一方显得格外冷静情毙菠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥筛,好在当它真正来临之时篮,并没有让大家失望邦撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎。   在介绍这款新产品前彼鲍睹,我想我很有必要做个说明鹅锤朝,Q50实为G系列的换代产品脓山,在2013年度填潘敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车量、SUV采用了全新命名匪,即轿车使用Q字母常沸第,SUV使用QX字母扫聪,后续数字分别代表车型尉鸽,这样做有利于车型之间的关联度坑泼。   2013年具楼轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘捍绍,在回国后的闲聊中康,他的目光坚毅葱群,言语中难掩一丝激动囱徒,当然他对这款车的最终评价很高卫,抱着这股期盼蘑衬莆,我们今天找来这款车构翟,一同来寻味我同事当时的所感闷类队。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茸,所以厂商提供的测试车依然为美规版纬钉,所以动力疼、底盘的调校艰逢苛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐,但整体设计与科技性不会有任何出入鄙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺,也算是足以解渴了灯。   对于设计语言四个字来说巾惮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐,有时我甚至会想抠纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氏底?正因设计团队的不懈努力跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叉纶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁锯。   低矮的车身泥屁,流线的车顶泪,都是上代所传承下来的精髓先钝洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕哎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫡呕,这与宝马3系的水平相当寝孟,优于奥迪A4L蛋、奔驰C级等产品祭标,别小看这一举措本箱摹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煽。   对于轮毂轮胎的配备上叭惟,英菲尼迪从不走低调的路线仍碉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷蚊鸵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中温钦岸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杠换。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感钞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讨笔、陆风X5勒喘惧、全球鹰GX7辨,但依然无法撼动它的地位裤猎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肯氨去,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剑芯,它就是CS75恳胺缆,来自长安汽车孰炔雀。   在众多国内车企中犯,长安汽车拥有较早的造车历史铝,并且对越野车的制造要追溯到1958年椭缅太,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奇吩廉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄订袱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘶隋拼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲁拧萌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚀退,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爸。   在对长安历史阐述过后挞,这款新产品更是令人期待藉陇。在2013年9月美锣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旦,一经面世便引来了无数人的驻足故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇擦老,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呕,诸多细节上的体现场胚,可以看到与时代的接轨瘁,说实话僵酞魔,即便与合资品牌相比鼎方搽,它的设计也毫不逊色顾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磷毙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庆授潦,在首次无伪谍照曝光过后垮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胁绣。从车身尺寸上来看室,CS75在长度与轴距上的优势突出埂傲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稼扣。在设计上奇,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸捎饱,平和的线条增加了些许稳重感蔑,而在配置方面绝不含糊颊抛,右侧后视镜配备摄像头溯持冗,为泊车提供了更安全的保障陶年,此外17寸轮毂的注入些,也为整车视觉性增加了不少好评分羚。   车尾的造型体现了丰富的层次感碱速,使其得以回归至前脸的感觉哆韩骋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粗仆。此外绍介,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徽漆,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡暴。   本文导航" "  上半期褥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲闲,不同的设计倾向与不同的品牌定位茹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溶泄。在“下半场”的对决中酒犊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果损汤。   点击阅读惊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挠伯菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后橇卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俯虽胚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毒盖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碑,以应付那些五口之家出行的需求纱涣。行李箱空间的比较挨氛偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砰等,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邻俗下,或者带孩子出行时澳驾邵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品软。行李箱内是否配备12V电源接口爸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑰蓉。   ·模特A(不戴眼镜)身高辛:170cm 体重拇抡亭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碧擎砂:175cm 体重圭伦落:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谦何,长安福特此次也算酝酿已久了途埂嗅,可以说即将推出的翼虎迪身,每个人都能从中找到自己心仪之处位村成,例如极具冲击力的外形使旗浩、科技感突出的SYNC系统幸牢朔、人性化的内饰细节设计攫冷、又或是强大的日常实用性泼,这次韩怒,同级对手们真的要小心应对了疯侍梅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氦斜怒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羡搓滇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吴管榔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牧船。显然记,在错失2013年的发展大好时机后涪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钱刃,其实也能够走在大部队的前列杯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庆玛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奥。眼前一遍利好呵耪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囊、雪佛兰TRAX膏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位切杉拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市千齿谰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒙,至今我们还没有看到实车送虽。从目前的情况来看夺,它们很快就会来到我们的身边跺。正是这个原因损突媒,在日内瓦车展媒体报道结束后怠,我们并没有着急回国袱论,而是完成了几款车型的海外试驾肠刷、测试和静态对比的素材搜集钮川,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兜。   看到这里保豌,或许你会产生疑问飞森:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歼枪?坦白地说龚汀蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的监角:1.它们必定会国产并且在国内销售党,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赤馅熊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弦珐,只是一些细节针对本土化进行了改造耗,但外观内饰设计对朔迷、车内做工梧窍、人性化蕊犀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时。综合上述所言叫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义店罗械。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颊较,感兴趣的不妨继续看下去诚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掀抱私,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凸硕表。例如CX-5镀陋脚、ATENZA阿特兹起暮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遍玲膝。最重要的是唬屉巧,它们不仅有所创新千绍咸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檬鄙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卜,再到如今的Axela昂克赛拉墓显,马自达3已经历经三代车型的演变吾。据长安马自达相关人员介绍净,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悉汲局。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话马骚却,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氖。它的眼神更加犀利攫潜,车身线条更为动感韭纤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逼心化,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琼婚混,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硅瓢苏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨捣论,犹如猎豹面部独有的黑纹标识客闷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摩城,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橙驾领,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煌铂句、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挥辑都。另外茄当,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神救。据厂家人员介绍擞茨楼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笛乓阔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺据,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扫衰擅,使它的整体视觉感受类似红酒一般潘鞘究。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毒握狮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低,两款车的轴距同为2700mm么蟹。相比同级别其它车型趴司,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型浣薄,不过轮圈的造型稍显普通耽围倾,不够运动波共。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壕稿祟,规格215/45 R18泛,抓地力表现不错纽纪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彪菩脸,规格只有T125/80 R16休。   尾部的设计不算惊艳冉石,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寸葡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怀,这在同级别可是十分少见的鼓禽。" "  说起海马福美来反,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脆耽架,转眼十几年过去竭肪策,福美来已经迎来了它的第四代车型杉喂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猩庐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饲,新一代福美来M5采用全新平台打造猛芬深,不论外观还是内饰龋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睛臣。在此之前扰捎酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型觅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尉,宽大的直瀑式进气格栅譬酱睡,大面积银色镀铬清,符合国人审美赖募。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恼,腰线采用分段式设计奖杰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绣梁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庭,凸显运动感屑稠。但只有左侧为真排气口徒,右侧仅作为装饰素为。" "  对于中国汽车市场来说泌敌巷,凯迪拉克属于一个后来者竭屠坛,当然这指的是豪华车市场恨笔坪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掠宋麓,那可真要拿出点真本事洪陪。凯迪拉克也明白这一点如孪快,去年就将全新车型XTS进行了国产差次痕,并且上市销售愤,销量也是比较乐观的嚎狮穗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里观剔冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上卡亮,至少能让大部分潜在的消费者接受靡瞪损,这确实不是一件容易的事情蚂锰。于是阀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俊,对动力和安全系统进行了升级屁瑰料。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗽滑冕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版借撼派,仅有一款36S铂金版片玩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枚。   2014款XTS 28T铂金版外观怪胳:外观延续36S铂金版的设计素。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泥荒,在其他方面则没有做改动悲鸵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秘撕,没有做太大的变化筷侈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上方阂鲍。   XTS是一款善于运用灯光的车蒋极豆,它将大量LED元素装备在车身各个部位屁,正是这些时尚元素的出现沟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坝炉,获得了更出色的细节表现力糕狠。这些称不上优势的细节表述皖端,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配项酵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恃黄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示论巨欺。尾灯依旧是LED垂直式的造型两从腊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拼材,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绦悼。早在上世纪五六十年代老川,Citro?nDS就用上了可变悬架滥首谦、随动大灯睬沁瓶、转向助力焙素懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难道,加上极为飘逸的车身设计饱齿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样般。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡,2011年长安标致雪铁龙成立某虏欺,到今天我们测试全新DS 5LS宋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶剃,音译的中文品牌名念起来很接地气极蒲:长安谛艾仕拘,有股莫名的喜感接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琶钞,是台正儿八经的三厢车息。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茬珐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬馅。如今熬该蒜,马自达6已经发展到了第三代米,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掠单坟,它的名字叫做帅些:ATENZA谎。之前我们已经解读过进口版本夕苏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳皖凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浚什忌,这一次排量可不仅仅只有2.0L愧徊,还有更加令人期待的2.5L奈览串。   注卑许:此次测试中村芭埃,红色车型排量为2.0L变砂筷,黑色车型排量为2.5L绰烩。国产ATENZA目前还未上市憨,此次测试为抢先测试化人,车型为试装车钠逻。   截止到发稿时烧,官方宣布瞄补踏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”献秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奈,上半年上市销售系港。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规估脐,我们还是先来聊聊外观谢间。相比进口ATENZA逞驮席,国产版本在外观上基本没有变化棠畴盲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羚替陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6动垛宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哗脚,“下”这个字可意为“以后的”疟,用来表示那些目前还没发生的诽、未来也不一定发生的事情芥勿谦。比如有人说“下次请你吃饭”堆系蚕,谁知道是不是真的!同理掀葛骸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阶,实际上暗藏了一些不确定性疥:它能引领未来汽车的发展趋势般刊?或者只是一句空泛的口号筛开天?这是我最关注的问题霜蓖。   当然也会有人更在意其它方面保踢,比如外观内饰和空间等等涩脓帆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陇贸肮,本篇文章的最后也会提到泌圃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能老。   关于下一代城市SUV的概念橇妥椽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力先号翠。在他们眼里娥,很多城市SUV都太“娘”了歉扣,连个小土坡都爬不上去怎么行呜建靠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮僻桐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扫、勇于冒险的心零,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魔陷盒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哺能补,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员薯赣犊,它能够去接受户外的挑战烦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膊楔怖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炕灰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煽,目前主打3.0L排量的三款车型沏烧踏,都搭载三菱第二代超选四驱系统迹脾,售价39.8-45.3万元田筛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纹,还有一个最简单区分方式秀评,只有精英超越版才标配后拖车钩传。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史采,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疙按时,陆续又在第三代(V73性、V77等)和第四代(V93楞摹、V87纬虱俯、 V97等)等车型上装备围,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湾、四代帕杰罗)痊每,现在销售的为第四代帕杰罗虚。   如果单从分动器的挡位看金,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统母帆,拥有2H掳宏、4H播、 4HLC谅郸、4LLC四个挡位绕,在后两种模式下釜驾霜,中央限滑差速器LSD被锁定概,为四轮提供均匀的驱动力判彪。不过值得注意的是从,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暑哺涟,前艘娃硕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洽汲腑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驴懈谈,正是这样的全路况实用性订啥,才被成为超选四驱系统高导莆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惜妻,可以在2H滇、4H挡位间随意切换弗另晾,当处于4H位置时档动邻,它相当于一台全时四驱车型膘铺摄,可以提供更好的抓地力和驱动力尝通,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面不锌,而处于2H位置时币杀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拇牟,不过这样一个大家伙油耗不会太低谈冲冻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗己饺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谢降称,4HLC模式时违涤拇,中央差速器锁止鲤惊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净搔悉,不但锁止了中央差速器欧,还拥有更大的扭矩输出成拉,此挡位的传动比为1.9:1玖推迫,扭矩被放大1.9倍露嘛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舶碌,4LLc就能派上用场套。在车内啊襄掏,仪表板的中央会显示当前驱动形式劣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丛容,并随时了解到现在所处的驱动模式祈粹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惫,应付一般路况毫无问题斧共,但如果长时间处于极端情况下崔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懒沛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赏悄从,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮,同时也提升了整个历险过程的安全性俯艰,因此光有一颗狂野的心还不行姬递泡,还有选择一个可靠的伙伴鄙。 责任编辑痛屋冒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秦,已经上市四年了势勿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酶,跟老款福美来相比档次感明显提升瞬萍视。除了看得见的设计差别背诫衬,福美来M5在配置锰恳、空间方面也有不小的提升郴古。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本身挽,1.6L车型会先期上市肯负径,后续还会有1.5T车型推出协。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笺渴稀,其中手动挡共有6款脖眉祟,自动挡3款奈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型外恋,厂家介绍说叫旗舰版尉闲。由于厂家没有提供参数配置表荣破,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烈竟疏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圣。 ● 外观水馅:中网造型似君威闷冈图,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面负坍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锈起娥,尤其是车身长度亮,福美来M5达到4698mm坍鞍,超越绝大数同级车的车身长度寞。跟老款福美来相比揪,福美来M5的车长铅、车宽和轴距都稍稍增加一些寂,而高度降低了3mm耐变呸。   因为长度和宽度有明显提升补别嫁,高度基本不变测,车头设计的比较厚实挥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网促腐举,格栅同样采用镀铬装饰椿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像详。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稻胯吩,老款福美来就已经开始采用梧布瑟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泉攫爆。中网轮廓稍有些不同猫璃,老款福美来的中网较矮慰旅凸,而福美来M5的中网稍高鹊密羌,看起来更加厚重角。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓉。除入门级车型外抛,其他版本车型都配备了自动大灯奥,这点还是比较厚道的柒,老款福美来全系没有配备自动大灯了笑电。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纱欺阿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拣醒兰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抱炼,能明显提升辨识度此雄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肚刑嘲,是2007年买的矾枢侈,到今天行驶了9.7万公里左右记萝涟。日常使用中油耗7-8升/百公里臀触敝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点害澈,第一就是便宜蠢列,全算下来8万;第二就是配置高蜂味姐,07年8万带皮革座椅髓碎痹、天窗饰卿臼、自动大灯和倒车雷达的车不多县桂寡,而且空间也算说得过去梨帅谦,总的来讲这款车符合预期巧陛砰,坊间说F3小毛病多桃,不知道是批次问题还是命好焊携烧,我家这辆倒是没什么事儿受。新F3于今天上市廖峭,领导说我算车主饺遣共,于是我就来了复凸丧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杆竣浅,聊聊老款在使用中的各种感觉鞭翠读。   ●动力及悬架谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巧缕,动力够用秽迪,只是起步比较肉贺蔼钠,1挡和2挡齿比跨度偏大昧挡,走起来后挂入2挡转速掉的太多驳倦势,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猫泉。   油耗日常市里开7-8升/百公里童,还算满意巢虑惕。悬架初段有些生硬澎敖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好档侗挡,对于颠簸的过滤一般桥疗,后段软唉,拐弯时车身倾斜大佰。总的来说算是个合格的入门级家用车涣裳勒。   ●配置及人性化设计撕告:   比亚迪一直走高配低价的路线韶罢昧,配置丰富华,前面说过禽惧,皮革座椅钒、天窗戒替呈、自动大灯和倒车雷达都有所配备泥,另外赦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针私任,虽然不好看汕担,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郸宦苗。没有行车电脑显示屏瘦目汇,无法了解平均油耗氯盘味、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愤椿衔,首先价格便宜难诚,其次当年没有也不新鲜)迷。   人性化设计方面步秋,四辐方向盘比较细私,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旅啼,四个角随便按一个都能触发哺榷。日常小储物盒好用钨鸽,票据呢餐、手机和水都有地方放残酗拴,不满意的是门板储物太斜埂(硬伤)熟,平常只能放车证之类薄的东西苏,连杂志都放不进去恳矩,后排基本上算是没有储物空间魂。   ●做工怠苗: 内饰和外观各方面做工比较糙吝,主要体现在接缝上霞回泄,不仅大而且不均匀缺,这是急需改进的斤尸。   ●空间瘟萎混:   F3轴距2600mm痢纠心,我身高190cm剁毒貉,有时候我开车储肃吨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绅封。后备厢空间大画赂,而且比较规整胺,用它进行过几次小规模的搬运青村,还可以司。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啦,试驾中我也重点根据这几点进行体验奉,看看新F3有哪些改善和变化渺镐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剩骸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扇铃,仍无法挽回姑娘们的心狠达,如今她们只爱大长腿和都教授境份。不知道你们发现没有潦,宝马在汽车界引领着同样的潮流身,硬邦邦的3系钞强堂、5系换代后都不再凶猛斗,舒适感和精致感倒提升不少懒娇归。现在轮到X5了炔畅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彻,我勉强同意这种观点屠晌仁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辑庐董,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梨轻苦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦憨俊剐,更显精致信涛。总的来说奴,它不太凶稍秆,更俊美一些视寇唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市授,除了外观与内饰的小幅调整外乱跑,改款后的逸动引入了1.5T发动机卷税全。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分变,逸动采取了1.6L家庭够用俗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粟棉巫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)频,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠核钦,一个争取“各门功课”都不落下抢,一个则是专项选手粕臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帅黔礁。 ●外观砷继讽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7列:轮廓流畅卯氖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汕颁劣、瑞虎系列码、风云系列及QQ系列)艘,同时带来了转型后的全新车型宠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戮窝枷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拌圣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悍刷,更是出自海外设计团队之手卑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹。" "  刚进入社会的年轻人表,它们也背负着太多的压力担,在家庭事业初步稳定之后讨藐,一辆车对他们就显得很重要舍毁瓷。致炫就是一个体贴的产品变汀,它有着炫目的外形臼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戚祥吭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是同兽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焚伞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茅,变化的不只是名字素笛啪,更是尺寸和定位疵鞭,风格和潜力肮夯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着髓该,吸引着更多年轻的用户群体匹凭五。   致炫外观灵动时尚掳菠弄,带着一些年轻的运动气息可慧,车长为4115mm射啼嘉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm感溜,比老款低50mm;轴距为2550mm牛,比老款长90mm涸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了导。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰岛戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽,这样的设计更有利于致炫的散热轻旅景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署车。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺短仕聪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溺炬揪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助复可限。   在ABB的阵营中潜挝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桐,他们的目的很明确骄,就是抢占国人最热衷的这一市场徽偏。对于奥迪A4L庐、奔驰C级尚、宝马3系而言筋窝,三者都有着不同的亮点与喜好者蓬茹危,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓤。   在这款316i消息正式放出时刹蛊尉,包含我在内的许多人都会想到一个问题称腊,那就是究竟会减配成什么样扰撵?但在实际看来牌掏纳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神葱矩。无论是进取型还是运动套装版泌盗柬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒂潞来,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熊郡,当然如果你肯花7800元粗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赫挤蒲。此外稠矗,对于现今发达的网购来说葛,这个根本不叫个事嚎疚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多了炕,此外还有多种款式的副厂总成可芽床咐拧,质量咱们先放在后面嫩涂,至少价格实惠也能达到美观的效果话膛。   虽然入门级价格不足30万悸潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系邦贰,在定名中你就不难发现懈话,316i中并没有“L”裳烦,它是基于标准轴距系列中的一员习赦滇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矫,对比现售的奔驰C级伎、奥迪A4L而言撇秦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势良。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撅,这是国人特有的爱面子传统弘帛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屯据托,他们自然也深知这一点如,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苗,单出排气也与320i的相同咐段,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条石,不过这一项在网上也是可以淘到的标,副厂价格也就100多元割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐点屏,然而在国内唐兼廓,它还是一种小众车型滤。可喜的是哀拍聘,近年来随着“旅行”文化的发展瞎,旅行车也渐渐被人们认可委矫犊。在我看来林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沪,一种是像奔驰C级旅行版佛藕褂、沃尔沃V60那样黔疼,通过个性插垫碘、漂亮川痹、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞。另外一种则是踏踏实实走低调坍汇鹿、务实的路线十疟姜,用内涵打动消费者刷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荚莆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)曙配,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闺顾镭,外观逛搞、内饰进行了相应调整壁肯,配置也有所提升童宪汗,动力系统则保持不变摧街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薪磐,售价33.48万婆弟挟。除此之外崔俏馅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版董,指导价29.98万爬辈矢。   在介绍产品之前南履,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脓碌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懒蹿,1985年膜睛时,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂高氰登,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睹摩块,这正是斯柯达的前身械杆楔。需要说明的是低持附,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慨避赶,并不是指该车型限量销售蠢。   ●低调呕丹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看同卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版轻疼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶壕、稳重刻,所以严格来讲拎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楞弘陵。从上表可以看出剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗣瞧残,而且更重要的是慷,速尊的价格更加便宜桅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甩皮拦。全新样式的中网格栅更具有立体感踢哦,大灯组内加入了LED日间行车灯寝苹察,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吩秃创,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骂,朴实缺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寐,并具有自适应调节功能庐割虚。新款车型的前大灯造型更加犀利椭卿不。此外叭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懒闻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计味书士,简洁修长嘘爸墓,没有太复杂的线条勾勒谭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羌脱手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龄编拌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牛烯,规格225/45 R17澜糕,这是一款侧重于节能环保的轮胎粟储赔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毖,圆润俯、饱满诡、协调料,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幌且、耐看得多拭搪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卞吵,尾门上的线条层次感比老款有所加强和灯。此外涛垒,尾窗上沿的扰流板炕腿啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兑缺,让速尊看起来很有范儿额。对了豌溉都,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唬玩,一般人还真有可能会被它吓到梢限泞,其实它的心脏只是一台2.0T娜篡某。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芬,在北京借着区域上市之机兰,我们再一次体验了自由光的越野性能彼瓦跑。作为越野车型的鼻祖隘,Jeep用自由光再次向人们证明拟千春,即便做的是城市SUV沸逻街,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滔外。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郡,但是在四驱系统上标,Jeep却有其过人之处热。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器才岁。    简单来说磁咯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳扒霞,也就是说硼伦,当前轮打滑时识甜感,动力会输出到后轮诧,使得车辆依然能够前进鄙恳逞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑樊朔、交叉轴这样的情况)改,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器末灯,脱困就很困难了莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邢温、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号其。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饱迟告,以横置发动机眠、前轮驱动底盘为基葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欧筋皑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甘,实现100%前轮驱动齐冕,提升燃油经济性瑞,而且它的后桥也具备多片离合器结构溶,可主动控制左右后轮的扭矩分配闭,起到限滑差速器的作用师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栋,还具备后桥差速器锁止功能刺钳,实现左右车轮50:50扭矩分配赡俩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啸申涛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狙薪善。    在实际体验过程当中加沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芦、交叉轴凰泼、炮弹坑赫镐、搓板路等等越野路面炊啼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缝惶,越野能力无人能出其右芯。    然而作为一款城市SUV踞呐啪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓷牛了,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兽。    另外檬丛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间该,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帘塘。相比同级别的SUV膛,虽然在越野性能上依然具有一定优势滦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旦遣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诫蹿捎,但是进入这个价格区间以后灵劣鹤,消费者选择的范围将更多冻、更大想等凑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顷,在竞争力方面依然不具有明显的优势记拜。    或许尽早国产化降低成本蝎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机词,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件变馁陌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘟士馈。如今袄呕,马自达6已经发展到了第三代慑襄情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍,它的名字叫做阔刃颂:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本澄复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省然寸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黑捕锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领,这一次排量可不仅仅只有2.0L坝,还有更加令人期待的2.5L僻撩。   注淀:此次测试中烹,红色车型排量为2.0L禽斯落,黑色车型排量为2.5L庭集绒。国产ATENZA目前还未上市颈括,此次测试为抢先测试珐,车型为试装车使。   截止到发稿时读,官方宣布闹奴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魄,上半年上市销售脯良。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另实,我们还是先来聊聊外观垒。相比进口ATENZA酵榷,国产版本在外观上基本没有变化峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡禽呛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧避。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA半曙萍,它不同于以往的两代马自达6副股矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠寄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骸拨椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子想首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔狭。总之从结果来看暑泥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裙项接,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仇极,希望它能够像老马自达6一样光镭忌,百看不厌查崩粉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色料,仅针对这两款车型来说猴齿胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拧,而黑色则太过低调心,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同纬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虫,不俗套蔬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盎,轴距为2830mm币,与进口版本相同贺。相比同级别其它几款日系车型猴题,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甜崔敢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郴熄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喜搅纶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯济餐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辉咐,科技感差了一点船娇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但修,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈承骏,相比之下确实显得小了一点建信抬,为什么不折个中面,采用18英寸呢惰?   两款车的尾部设计几乎没有区别手俯婪,尾灯样式相同浅堤,双边共两出的排气管(没错史拭弥,为了表达更直观骇、清楚标久、无异议切,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梦陈,这是马自达6一贯的良好作风驳颈。总之蝎茂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞥枯囤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凶伯,谁都知道SUV车型最为畅销抨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑,而卖得好的却还是那么几款豁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙儒,还要等到试驾之后才能给出答案帆搏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀唉葛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屋。从风格上看赦捆伙,海马S5偏向时尚碱懊、运动失氏颗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甜唱恐。而在配置方面头欠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孰稗。根据目前了解到的消息粱橇,这款车型的起售价约为9.5万粪,如果消息属实的话郴如,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平许,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗能恢嗽?   外观刊:设计新颖省戊寝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哪夏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兔捶扛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鳖泛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挠猛竞,也将它的风阻系数降至0.34晒部谢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飞涣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴比,比例上感觉怪怪的哀篱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葱,有效地提升了视觉效果床。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神般。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衰吵、转向灯以及雾灯侮嚎掣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绩。   作为一款紧凑型SUV寂马,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm想星铅,轴距达到了2630mm博眉俱。与同级别的海马S7相比尝,虽然在车身尺寸方面有所减少屡躺排,但轴距却多了11mm围,整体空间表现令人期待绕碧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈记辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裙博。" "   全新的A3备受关注堑祈邻,这其中的原因有两点吮,一个是加入了三厢车型型拱骆。而另一个霖堤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型横换蛔。只是这台车来到国内较晚性髓皆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生删。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咯,简单明了的说喝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型店败,而必要条件是横置发动机锯秽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拔鹃清,但消费者从中又能得到什么桂稀贺?如果按常理来看辟姑,对消费者的好处应该挺多的虫肪,比如车更便宜了逆破,就算车不便宜配置也应该增加了嚷皖排,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梨毖。但上述这些还只是一种期盼陕扮,毕竟这个平台的车型刚量产不久妓勃钩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显童。至少高尔夫7是这样坡,而全新的A3由于正式的价格没有公布频,所以也不好定论睬槽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓,这次引进国内的共有四款车型磷瀑去,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮位,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置母磕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顿沧绘,6速S tronic双离合变速箱讨歌翱。在本月的21号呐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炔。相比老款的两厢车型扁怪伞,轴距和车身尺寸都有所增加兴恰卫,而且在轻量化上下了不少功夫榔拆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧蔡刑,但在配置上基本都可以进行选装徽钉。由于三厢版为新增车型办味拳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碾颁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市李埃,“小改款茹埠凯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钵陷牛,而值得注意的是弥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芥佩邵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议土,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竭。”吉利控股集团副总裁床昏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疾控势,欣喜之情溢于言表滤臼。    亦或是巧合概觅亢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯内,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酵畅孪,一方面端,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖届,另一方面且,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁当句,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爬蔚冗,种种迹象表明些莎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醛。   诚然柿伪拭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垫港,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”说百。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛,孙晓东对媒体表示电,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氖排,吉利收购沃尔沃之后绒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弦持,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塑火缓。" "  在国内溺裙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香导篇,它凭借动感的外观讲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菠瞪禾,后来者RV4休肝盛、途观零、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竞屉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孤孰垒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骗簿浆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拖敞。而今年告瑟,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轻联。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯反贰,年轻化啥、动感化的外观设计就是最好的证明壤的。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上录钨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中七嗜哺,层次感以及运动感比老款强太多了摄顺顽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檀俏歇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条体菊鲁,流畅的曲线让它不在干巴巴铣,整体饱满了很多梯稼恭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯为害,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亲略啃。   在侧面线条的过度下矮兢勘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛇雷岔,并且加入了以装饰性为主的扰流板盼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔼吐。后尾灯变化更为明显凸,竖条造型变成更为接近长方造型躺旁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敖皆,一定会想起Jeep谅,提起Jeep停,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茨搜百,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者槽睡抱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闹,看看它在这部分有着怎样的表现疚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独,并且不可选装以外波,2.4L 豪华版可以选装该项配置认惊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配修俊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版傻掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纤藕现,从功能上来看比较全面剃心,下面我们就一起来看看它的实际表现割诬。   更多精彩视频簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卡淑腹,调整比较细腻跑盼拢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黔,而且还可以停得很正贪粹袭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峨寞贰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沸金窘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵赊巫,如果继续操作犯改,系统则会中断本次自动泊车响。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜕,我一定会把奇骏放在首位换,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婆,性价比非常高劲。不过自从2008年上市至今的6年时间里楞筒酵,它始终没有太大的改变陪,另一边竞争对手们却在不断进化咸枢祁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芜毖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稻靶拱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况集荡行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎,而看到新车的第一眼就会让人感叹肥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卑炮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饭,并且也是该平台衍生出的第一款车型暇盘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仍。相比老款车型略显古板的硬朗外形穷簇,新车则显得更精致墓叔熔,更有设计感博率,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上境艇模。当然坚巩,除了视觉效果之外磐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峡疤?这也是今天我们需要探讨的问题波。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狈凶,我们本篇文章的测试内容并不全面夕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受林袄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孝糜宿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苟刷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章金,里面对新车外形切柑沫、内饰等方面都进行了详细的解读母,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 把桨徒。另外浮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痛。   ●增加更多高科技配置圭杯玛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祈舶,除了拥有出色的设计皑啥寥、良好的工艺和用料之外欧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望募撅,翼虎就是个很好的例子幻硷澈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洞悼镁。如今的新奇骏身上秽李第,我们也看到了各种高科技配置救曙势,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阿任。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宛,在两年前它就已经崭露头角草限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骗平帽,连控制面板都完全相同库。虽然东西不算新洽蛋截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撬太汗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化葛喘瘸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贿附秤,汽车作为生活中不可缺少的一部分弹蠢,也同样要跟上潮流蠢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车截膳,很多的印象都集中在日系的丰田车上淀念,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掠妙,由于起步较早材娇,所以在混动技术上都比较成熟评哆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旗锯滩,一方面是因为未来的趋势搏范籍,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰抠静。但能让人印象比较深刻的不多熄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劳厦相。经过一天的试驾体验烂躺虹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶多,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍沙。   外观方面戒坝豢:设计大胆前卫喂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后短蘑,给很多人的印象就是模仿爱瘫、复刻滦漏横,aygo牢肖钞、花冠妈锰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捣。实则也是没办法的事儿颗茅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始县另,不过从秦看来谈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屉迷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抢禾,整车设计偏向年轻化妥,前大灯内加入了日间行车灯竣。车身尺寸方面叮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认超小,轴距为2670mm缓侮郎。   实质上欠沥洁,比亚迪秦的外观特色鲜明忙强拭,个性十足新,他并没有针对大范围客户群体而设计琳啤杭,更多主打年轻哨戌琶、时尚元素危想。这样一来垃茶刻,优缺点也相对明显坎飞,需要一定的时间让更多的人来接受他骗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搓夯,充电方法非常简单也很安全母。通过家用的220V电源就可以直接充电啤,但是要采用三相插座多。车内的仪表盘可以显示充电信息敖碘局,包括电量以及预计充满时间尉驰,而且还可以选择预约充电弘罢扛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的平绩吴,虽然我的“档期”已经很满曙苍,截稿压力山大拦。但作为潜在车主静俊轨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俯敛厢,它和福特嘉年华辱览韩、大众POLO会有多少不一样痪还,谁更值得购买吼肮。我想这也应该是大家都很关心的问题帽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暑,以供大家有更多了解手寝慷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锰惜,分1.3L和1.5L车型嫌浦,提供5挡手动或4挡自动变速器玛茸巳。这也是国产的第三代威驰车型娶绍,相比老款车皋睫,新威驰变得价格更低锯骡、空间更大岸谁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫套枯饲,在广汽丰田4S店中销售坡,价格区间6.98万-10.88万元宫。两者动力系统骆零菠、内饰设计完全相同蔼。只是外观分成两厢与三厢娃挤,配置上有细微差别而已诬从。好了焚咕宏,我们就从外观开始说起首鞘。" "  导语昧糕彼:在新能源汽车研发领域帮,比亚迪一直是领跑者矛困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车习。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绿孪关,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钝赴烈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俊,能够开发更为节能斗坦、环保的电动汽车产品桂篡下,实现性能的提升和普及应用唇书。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垄讲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霓湘激。   历史上门,秦灭六国参斑,结束群雄割据时代略熔,统一中国蔬彼勤,开创了历史的新纪元涕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拌狼郸,势必证明其在以下六方面的实力须颠割:   一靶莆、比亚迪秦到底有多快滤黄袍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寥腾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂,23%的车型在8-10秒抹丰,17%的车型6-8秒脖攫怀,仅有8%的车型小于6秒舞悲底,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲁戳。今天沉茨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下行嘎,秦百公里加速为5.9秒涂蝗,而记者实地测试时手,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娶懦。   跑得快自然有其道理铆赶,秦具有“双模”动力酗闯创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咎童卞,在混合动力模式下块豌慰,秦能爆发479Nm的扭矩插茶沉,某种程度上可以与那些超跑抗衡斜。 二粉硅、秦油耗到底有多低祷立痊?   根据国际标准测量核算独蔷篓,秦百公里油耗仅为1.6升倪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妻席。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怠,纯电动模式时胖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剂帘庇,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪措拦。在所有模式中甫身,秦还能进行制动能量回收风,即电机向电池反充电廷遂,每百公里回收2.5-3度电校讹,可以多行驶约15公里窗暴。 三虑放、秦充电到底难不难倒瘫?   一句话回答乃骆:有三口插座的家用电源就可以剂隙,就像充手机一样方便卉。秦的电池容量为13KWH慰吕狄,可通过220V电压练,3口插座漆首坤,4-5小时充满电坊。秦随车附送一个智能充电包嗡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜。   四培、既然用了大量驱动电池萎,到底安全不安全?可靠性如何唇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爽傲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胚。单位能效比檄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池起哆。但是安全稳定性方面则恰恰相反体獭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靖蝎搪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池精淖犀,是目前市面上最安全的驱动电池邵肠,没有之一孰籍赋。   可靠性方面绕,据比亚迪测试诫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膳失,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚕联赊,业界罕见碱递。电池电芯甚至终身保修趣特绢。 五禄、秦操控驾驶会不会很复杂圈凄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董福,习惯之后甚至更加简单盲郸。新增纯电模式遗Aⅲ控驾驶郡,更安静娩胜、更节能掂。   六集、电池组电用完了如何行驶枢拒?   据技术人员介绍剃挞,秦本身不存在电用完的情况溉困献。电量不足时仙挺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜂镣峭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛊。   此外敛刃,行驶过程中痹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量史,并储存到电池中缴奉东。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字榔锰楞,其次是QQ me擂菩,PT漫步者之流扣裳,当然还不包括那些“只识其样蓝香、不知其名”的人群傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象居催韶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼。在迎来双龙新柯兰多之后涡漓,就在近日肝兔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾情,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盾,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚀蹦,爱腾终于正常了回票。   从推出2011款爱腾至今讣,已经有近3年的时间蚊促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纳竞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事定栋,伴随着2014款爱腾的推出拿,有关于这款车的一切境锑,也自然成为历史俄兽,被我们封存起来俱淮。全新的家族化风格设计炮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部青拆,与新柯兰多相似的样貌卞逢起,让新爱腾不再具备专属性渺哺啥。没处前部细节的设计伸,都是那么平易近人渴,平庸的再没有任何特点科泥殊。可能人就是这样橇能,老款爱腾在售时唾,人们总是说这款车有多难看刚,有多奇葩夸唬,但当它真的成为历史后既盲沏,我们又会感到缺少了什么衫蹈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堪饶,但还不至于让它从中获得什么优势核骆表,车尾部简单的几处变化菜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摆。现在在大街上烯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哎湘良,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衰砷掇。   本文导航" "   这年头在路上跑着呐淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塘艰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娄,把自己造的车不断的加长九畔,就算不加轴距也得把身子给拉长拈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矮、大型车上凶搓辨,感觉有些资源浪费撇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车看,“L”的作用才更加实际课哼。当拿到这辆YARiS L 致炫时钱辑挽,小惊喜了一下绥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狼锤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烯烘猛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抠衅萄、大众polo羌噬沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亢炔烯。目前这辆车共有两款动力甸、6种配置车型在国内上市齿,指导价格在6.98万-10.88万之间娃蹭喷。由于新车型且上市时间不长泪苹扭,所以目前的优惠幅度不算很大泄晴,基本在3-5千元左右酣。(个人观点拟稍吾:致炫搁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豆洞岛,厂商指导价为8.7万-10.68万衡,搭载1.3L/1.5L发动机存烯,5速手动/4速自动变速箱杯芭火。" "   曾几何时拍扦椭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腊体,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艘,但却没有获得国内消费者的认可饰。如今沮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抨段,其售价区间为15.48万-21.98万元暗昂膘,相比老款车型有所降低耍。另外扒素操,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乳,并针对柴油发动机进行了重新调校熔雄。下面就让我们通过试驾体验熟履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化认拳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舒烯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沁荚府,并采用双龙全新的家族式设计磨,整体风格与现款柯兰多十分相似骏辛。然而汝侨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娘筛睦,其车内布局依旧与老款车型保持一致磋却,略显缺乏新意钦邓。   小结混: 相比老款车型来说甩慕泉,新爱腾的外观变化令人欣喜灵钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藉零。不过克荚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容法撕提。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛇篇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咀。在海外市忱雅换椤,新逍客提供3款发动机屏拣鳖,配备6速手动或CVT变速箱紊乳坝,在英国的起售价是17595英镑说够。与现款车相比表晤户,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸡庇煞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘦门色。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俊令,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吮。 ● 外观介绍卿砷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彭赂:宝马2系Active Tourer短丘曙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型编林滇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煞亭娄?车展上的展车给了我们答案雹提。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屎核粒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赖革泄,而在正进行的2014日内瓦车展上淖璃茶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥旁祁。和两厢版一样惨邵,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕危块化平台打造蒂卷敖,造型新潮时尚群挟,细节设计则突显旅行车的元素冻哼,保持一款旅行车应具备的实用性杰八颅。据悉坝,该车将于年内率先在欧洲市场上市拘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿栖古,相信国内消费者很快也将与它见面阜下娥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冒抱砂,全新标致308的旅行版如期而至归妊。从整体变化来看尚累,它在保持旅行车实用性的同时扳袜抢,将重点放在外观皮、内饰的调整以及配置的提升上翱,新潮的设计更是让人眼前一亮忿揽。在我看来缔沛,它的变化是非常积极的鹿徘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏覆妇,现在它要做的就是尽快进入国内忍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章息:   静态评测    ?   更多精彩内容猎夕泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耽效瓷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卢推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痰。早在上世纪五六十年代撵充,Citro?nDS就用上了可变悬架就、随动大灯梢拦、转向助力熄陇姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮钩,加上极为飘逸的车身设计镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样露。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随拖贪,2011年长安标致雪铁龙成立钵疗让,到今天我们测试全新DS 5LS断邻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恼,音译的中文品牌名念起来很接地气嫌芦:长安谛艾仕缝侯邢,有股莫名的喜感矫绅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讨贩匠,是台正儿八经的三厢车套活鹃。   ●外观派鼎:考虑国内需求涝鲸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前细,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笆芒,后者里里外外都显得格外前卫肛范,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朴雄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镭、更好接受一点辱技胆。当然榷,前提是得保留住原有气质热戌。   在这张全新的前脸上解,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰想,官方把它解释为“飞翼”从,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乳稠董,由于边缘不是那么锐利受焚晒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驰浇淡,接受起来没那么难校倾。   车身侧面和尾部看起来很饱满溃、匀称抚赶飞,其实我个人甚至感觉比车头更好看跋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰究,厂家说这是做完市场调研后的选择渺寞伤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掀帮,想想也不无道理恨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶抛电,与其后期车主们各自琢磨筋退,不如原厂直接把这事办了孝故。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注食巧册:下文简称新阳光碗泼,以便阅读)了兑煎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘘惫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疗拦犀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粟。现在它不光新潮斗翠炕,还进一步提升了性价比酗虹,为与定位相当的大众桑塔纳扰啼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抨。 外观恰辰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感无,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畅娠去,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禽导,达到4456毫米浚蕉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疼糜蔡。    此外俱憾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详雹熟,由于在东风日产的产品体系中啃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惶赖市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霸健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隧,我已经身处呼伦贝尔牙克石低钠诬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碑。尽管天气有些寒冷幢脆,但此刻我的心情是非常愉悦的柔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薯抠吧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感角戚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捍锑,当然我也不例外嘛伤。这次除了911之外侣岗,保时捷还带来了Cayman卧釜汀、Boxster蓟氦靖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猎,让大家分别体验RR(后置后驱)曙、MR(中置后驱)樊岸蚀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卸忿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伪拐,即使在这样的冰雪路面也不例外苫雀瞪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作思肋仟。在练习漂移之前懈魔,充分的驾驶培训是很有必要的两,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橡行掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擎弯。   ●车辆失控该如何挽救全皖?   当车辆发生转向不足时肌扣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朔肺奶,稳住方向并且慢慢回正角系,切忌继续打方向炽阂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稀,反而会加剧转向不足的发生扣快。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吾徒如,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锻疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粮轿。对于一般人来说纹嫉眷,应付转向不足要更加容易一些驮通,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缓崩设,而转向过度一旦被合理运用深淌腿,就能成为过弯利器米必,也就是我们平时所讲的“漂移”啃发榔。   ●如何才能实现漂移肪埃?   要想在弯道中实现漂移龄蔡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硷。针对这次的车型以及冰雪路面脐骸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纺背:   1迟挨守、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琴,我更愿意称之为惯性漂移过弯何崩室。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盾、甚至小于90°的急弯掠畦董。 ? 『以上为PPT截图皆,分辨率有限灌斤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫡吴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劣概,然后反打方向璃崎,稳住油门漂移过弯形。例如在通过上图中的右弯时舜公泰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢想繁,然后左打方向玲杰,紧接着再右打方向居何窖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踢,别慌杜,这正是我们希望看到的灯躬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垂仆轻。随着车尾横向滑动的产生杜捐,此时驾驶员应该迅速反打方向表恐揩,让前轮时刻指向出弯的路线荡墒膘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度归息,随后在出弯时适当收油并回正方向蚕碌缺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芜里惦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跑绦浪,方向盘转动角度都不宜过多洽磨,最好控制在90°以内浑垃。其次油门动作务必细腻胺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系概卵肋,给油则会加剧侧滑率煤,收油则会减小侧滑角度蹦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥。   2缕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杏旁雌。   适合弧度比较大的高速弯道扁秽。 ?   当车辆高速入弯时氏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扭垦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讳。当车辆开始侧滑之后啥醇般,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筛南全,继续维持横向滑动彭讼龄,同时反打方向控制出弯路线坷颊,之后的动作与第一种方法一致鲤蓟。对于初次尝试的驾驶者来说倘衰饱,如果入弯速度不够快也没关系彼,你可以直接省去刹车这一步骤适椒女,在入弯时适当地轰一脚油门揭喉吃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抡号霸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铜傻,并综合运用屉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皋黎垛。例如在紧急汉嘉、高速的连续S型弯道囊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哼兢瘁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心未论,从而划出一道完美的漂移路线让凳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚕鸡?AE86在高速S弯道超越RX7烫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挥揉。   当然镀受,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骄肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贺蓉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恋畴淖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辽吼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器定、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻,驾驶员只需控制好刹车栋、油门以及转向三者之间的平衡即可孺阜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距婆懂。   然而即使是这样湃暖呕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搓赊概。冰雪路面凹凸不平钞徊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镰闻,所以技术和心态都十分重要祥搞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奶点。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翅硼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巾响。在这期间联梢努,沃尔沃创造了无数的第一笺翻拢,也赢得了不少的辉煌成绩斥马相,当众多车企迎头赶上之际姆登,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拍料,并将其命名为Drive-E扩绊铂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示莆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镭扑凹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槐甘篡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灸,实现了靠背调节和腰部支撑汗慑。 1967 推出首个后向式儿童座椅烘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护不版。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器错,将有害废弃排放降低90%以上绷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东氛枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全思管惺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生守,有效减少或避免低速追尾碰撞舞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幕姥电,至此安全范围从车内延伸到车外棉监。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表送:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停泼桥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祭,从被动安全到主动安全逢,再到行人保护蹭岸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可合旧狙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肛诚,空气污染现已成为最热门的话题挨犁肪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玲疟薪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊购,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檄嘎亲。   Drive-E是什么 客发?   即E驱智能科技瘫静,代表Efficient Power(驱动更高效)境馅叉、Electrification(驱动电气化趋势)呐算浓、Environment(驱动环保潮流)剖棚,从字面来看很容易理解杆似,简单来说就是引擎高效化剐仆蕾,这样一来既可以保证动力性句父,同时还能达到更好的排放标准弄施隋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靶略匹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征环婪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎覆。   沃尔沃还将这一技术投身于目ヂ睿块化的研发却够,只需变更增压器那潭严铮块与催化转化器牡睿块等主要部件染坦,便可催生出一款新的引擎产品瞬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掳癸母,大致可分为4类贬瀑罕,即汽油直喷引擎粪、柴油高压共轨引擎顾翱搐,单增压引擎(T5)踩授潍、双增压引擎(T6)膳。 以XC60为例 糠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莫坪详,在动力输出上也略有提升僵邪献,其中的原因自然脱离不了小体积色爬、轻量化等一系列技术的支持令。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰乡点,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%非沽,挡位的排列也更加紧密偿诵,有效缩减了换挡时间伴,从而具备了迅捷的响应能力半、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现噶揪蔡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘僳临,耗能经济性方面得到了进一步保证径送,它将改变城市路况中引擎启停的时机盛嚷韦,改善油门的响应刺患瓮,空调系统转化为经济模式工作兰蹲损,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锯,而在65km/h以上松开油门场鬼戎,引擎还将会处于怠速状态酚苇。   本文导航雷新:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩釜酶裂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位你驶抬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憨猩顷。不过鼎,动力并不是我们今天的主要议题逻。秦的下盘功夫方面表现如何鲸路?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霖超畦?这些都是我们今天要研究的内容详闭。综合起来宋贡犊,我们最终目的就是想要弄清一件事势伟挖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垢蓬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午妙饺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培。当然北恰速,由于秦有着体积更大副抠什、更加复杂的动力系统偏私,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焙,但由于双叉臂需要更多的空间戏,因此也是不现实的抨埠。在材质方面嫩人,秦同样表现中规中矩孟版吩,并没有使用轻量化材料为车头减重颠,亮点并不多堵。由此可见癌藤赌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爆。   不过焊疆,由于混合动力系统的特殊性体,秦也必须做出自己的调整矩搭蜂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哄。比如供,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面东沏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捣糯涛。此外伴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肩,相比速锐在直径上增加了将近9mm讥材惧,看起来很是显眼铺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卢睹售,而在同等材料和工艺的情况下胆滩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度县,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载多慨。   另外互,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们厩。与速锐的非全框式副车架不同馅连,秦的全框式副车架看起来更加粗壮受,由于加入了电动机和管理单元挥浅玩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂寄,因此这样的变化当然是加分的漂躲具。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套触兰啥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亥、振动和声振粗糙度南乃狡,欲知详情请点击这里)氖紊,是个值得肯定的进步似春哺。此外颠闭,与速锐相同算刺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连罚,强度更高霖拾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怠烷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天试访,现款盖斓莅迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涉市孪,不过福特已经为此做好了准备碑挽冈,日前刚刚发布了新款赋荆克斯扰科据。它采用了全新的家族化外观俺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斑憾,不过它真正的杀手锏阀聊勾,还需打开车门才能发现屁喊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渴普躬,进一步抢占细分市炒印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哥拜,满足那些对于性能有一定追求的消费者柬碴封,比如轿车中的S5辉合、S6写、S7馁、S8等等凉揉韧。就在不久之前的2013年12月朽暮下,奥迪SQ5也正式来到了我们面前休屯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勤规,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败谩够。 外观微补时:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态方,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哦,可以随时面对那些不识货的挑衅者忌陆门。作为Q5的性能版车型饺短,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抬模,颇为低调伦冗胆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脸煌豆。 车型图片 基本参数贤铅础: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桅垦饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梯,特别是车身高度经过降低驼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箔撇畦,而轴距也有细微的变化锨挤。   其实只要细心观察肝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔,除了特有的徽标之外晃界,SQ5的镀铬条有别于传统车型勤派桨,采用的是双横条样式拌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性磷罕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牡诚惩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钞顶。而配置方面奔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备但刊。   尾部的变化主要集中在下半部分屉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憋,可根据行驶状态来改变排气开启程度廉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派罐烁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暴叫勾,前者就属于少数派始慌。一个是只有追韩剧的人才懂镰跺狄,一个是全民百吃不厌拖架。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剩乓,其实上一代车型在国内早有销售心,只不过跟福瑞迪太像了稀汇,外观不出众掂凹,关键是动力平平舰热,所以最后并没有收获太多充就崔。全新速迈刚刚上市苗茎倦,售价17.98-22.68万元警泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车惦沛碑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岛。通过简单的对比辅,不难发现莎性,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勃,名字叫做ForteKoup踢壳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机水,售价17.18-20.08万元耙切。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亭魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞳脱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评短枢,现在看来谈不上惊喜窖本瓷,只能说还比较精致筏下。虽采用了大嘴的设计固嫂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兰哩墙,或许小女生会喜欢樊日。大灯全系都为卤素光源炮猛版,并带有日间行车灯刮疤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陋。   走到侧面畦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼻叭,但两门的设计为它增色不少卉惶,在绝大多数人的固有印象中蓖丝坪,跑车就应该是两门矫,并且应该是无框车窗邓,仅从这两点来看赫,速迈确实都做到了童,开在路上的确引来了不少的目光追随丁邢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流为矢肩,我们一致认为车尾的设计更为出彩焙歌串,短小梧绥、精干娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掂溜猾。除此之外垒浩浆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局停,而且排气管口径不谢恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强狡帅讲。轮胎为韩国本土品牌姥,规格为215/45 R17瓤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睡芦讼。   当然盆,如果你选择2.0L车型的话恒贩,你所看到的黑色外壳后视镜陷桑兴、前后包围的碳纤维纹路饰板抬、双边双出的排气管期鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了册。" "  讴歌这个品牌乏,或许很多人不是太熟悉堪绍。作为本田旗下高端品牌乓敢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涉郝,而且在美国市惩厥闫荨,讴歌的品牌影响力是非常大的洽烽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芹团,大部分都是人们对这个品牌不了解嘛,影响力上不去洗揭,导致在销量上确实不尽如人意肖。对于这次全新MDX的到来唉吨,个人持有赞许的态度系,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啥饲,还是那句话枚桓惹,品质上去了释瓢,接下来就是提升品牌影响力了捅膏铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上工博褂,大灯的轮廓更加细长默镶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过起此,但内部结构和MDX并不完全相同撤。雾灯被一条仿LED的光带替代试,进气中网的细节刻画更加运动惮媳苔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长道,侧面造型给人的视觉感受非常低鸡孔衬,这和前后大灯的位置有很大关系戎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琅,注重舒适性浑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徊窘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感半腹,而压低的姿态却更加动感嫁轮械,这种设计可以招惹年轻人的喜爱围。尾灯造型相比较现款修长赦借,优雅的感受也来自于细节的 设计伟蠕,但貌似通过我的观察私淑肯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源停档。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞥,让尾部显得非常简洁嗜粒痰。   本文导航盖:" "  2014年2月20日加舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钝附到。2014年型奥迪A5的最大特点是拘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国誊犁锨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棠菊开,共有19款车型困脓画,售价在49.98万至85.8万枪稍,具体价格如下虽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表商:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伍晒刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敢。配置方面桑概虎,也与现款车型相同虾甭梦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褪。   内饰方面淖纠鼎,2014款车型也与老款车型大同小异褥孪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尚响,同时门内饰仙碧卡、座椅中央扶手杜挺、都采用了纳帕真皮面料龋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机李。而2.0排量以上的发动机则保持不变港青尺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兴堤堕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腥苯。   变化一提:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上恰戳,加入了较为传统的歧管喷射夹躺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搅,通过二者各自的优势姬纹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求么。事实上镀藏,混合喷射也不是什么新的技术媒收,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点能钢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牛帅泪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善董勺。   变化二了:排气歧管集成至汽缸盖内肖鞭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎,从而减低涡轮的负荷多,提高涡轮寿命浮苟。同时剂为憾,因为在进入涡轮之前进行冷却姑枷乾,相当于提高了涡轮的进气温度限制伺贡镜,可以允许发动机有更高的排气温度氮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袜瓶垃,同时结构也更为复杂泉盖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怯。对此胶惕陛,缸盖内的冷却系统也进行了改进武曝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)成。   另外限爸酬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炭捍,还有着两项小改动申。使用旋转阀纳#块替代了传统的节温器死腾收,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弹。   根据官方消息删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上急钮澎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喘悔坏。笔者也希望在应用新的技术的同时驾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情好。 责任编辑蒙窜跑:王晨熙" "  A00级(微型车)鼎丹沪,在人们印象中这类车以实用性炉剧、代步功能为主歧售沉,低廉的价格促使配置也不会太高肪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐,一款车的推出打破了这一概念位精茫,它就是全新奔奔呐菇,来自长安汽车经。   感官是人们的第一直觉反应吹荆,所以外形设计的重要性不言而喻鲤,为了使人们印象深刻谅冷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攘,道理很简单胖,日本是微型车最发达的市场颗法论。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柔,在2013年广州车展上讨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痕,除了时尚的外形设计以外书旦,在细节做工上也有着不俗的表现啸啡。前脸的设计整体性很高汇甲荚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影木蕾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扳粒,不过这一点在外观上并不明显贩,这源于贯穿车身的硬朗腰线骄铝面,有效将视觉性降低胺,同时搭配造型独特的双色轮毂课滤,让这款小车看上去时尚动感列贺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罐鲸烂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星,如果仔细比对俊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汕。除了引人注目的设计以外统畔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挠,具有加热功能的外后视镜忙、15英寸的抛光双色轮毂缸陀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详茫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朴等授,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烈撤。不过图搐舱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版械,从内到外钞量态、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敝危,可以说是一次完美的蜕变砍。那么这款新车究变在了哪里繁?它究竟新在哪长?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酪疽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撅躺伴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纱潜戳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陇镐,轴距则与老款车型保持一致枫集。在尺寸变化不大的前提下惰温漓,改变外观瞬秽龄、动力奇瞬、内饰翟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关充,2月19日这台新车也正式来到我们面前废室,并接受大家的考验苇模娇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揣瞪娘,但这8条是我个人认为变化比较大的猛耐嘿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痘彼厢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候车味班,我就有了一种预感瑟火,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋皆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湘龚。全新X5给我最深的印象除了家族化外澳魏眷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肯。首先宛抒猴,先说说全新X5的外观逻眠,“大尺寸双肾进气格栅”轨甲试、“开眼角式前大灯”苹室,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箱。    现款宝马3系推出的时候辜狮扮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉内钨,现如今随着全新X5的上市撬钢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汕纪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圃稀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垂部,据悉信曝跺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杀。值得一提的是毛戈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耙帮,给人一种炯炯有神的感觉荡瘸。    由于新老款车型的轴距保持相同底楼伶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆寂涎,反而侧面的腰线给人一种力量感搜泌歇,这也使得新车看上去年轻了不少悔坞。细节方面殊,新车在前翼子板上增加了进气口哼吼,突出了宝马品牌独有的运动基因靡触糙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骑朝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括筷脾,提升了夜晚的识别度霖衡萍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拒,降低了风阻系数炔斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性截涣。" "  版权声明净篱抹:本文版权为网易汽车所有湍圭,转载请注明出处亭局车。   在2003年粪宛,奇瑞QQ的下线让这款时尚酬场闻、便宜逢呛灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弯爬拇,之后短短的几年间比难奸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢,然而到了2006年长安奔奔的推出砷,打破了QQ一枝独大的局面齿。一转眼洁急仑,已经过去了10年的时间盒煽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筋戌,在这个追求个性饶认、讲究品质的时代每盒耙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娩共,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓮囱喉,而长安似乎也意识到了这一点绊倍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钨额?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奸搜?   从厂家方面获悉囊素,老款的奔奔(love)已经停产侮,而奔奔mini则将会继续生产销售肝哪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩,前者主打精品中高端微车市尘侍γ摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战矛惹劳。从定位上来看醇光械,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佬,虽然沿用了奔奔的名字乾陇,但整车的设计练喘第、配置以及售价都会高于老款车型菠。   新奔奔客户群体是谁逛衬?   在很多年前愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结试钨,到底是买奔奔还是买QQ妥,在那个时候檄耐,很少有人会关心这款车设计的如何鞠、驾驶感受如何败猾泥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具博茸,省油贤秒、皮实导伤肥、能遮风挡雨就行晦挺邦。   现如今盆,80后竟、90后已经成为购车主力落,这些从小听着walkman钉读、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸡我、用户体验以及品质都有着更高的追求棉,因此在座驾的选择上同样不会妥协跑倍似。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看句,新奔奔就是冲着他们来的豹芜。   新奔奔主要的竞争车型是填?   虽然新奔奔的官方售价还未发布史芥,但从目前得到的消息来看亨,5-6万元将是其大概的价格区间矮冠。这个价位中既有一些合资的微型车量鞘,也有自主品牌的紧凑型车乾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荡县膳,比如两厢赛欧槐茶常、奥拓毕裙鞍、玛驰以及低配雨燕等等车型价。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜜俯,产生竞争的几率比较小挥每缆。   外观晚蓬:惊艳界、和谐舜镰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗:高离地间隙肠芜卡、车顶行李架睹、双色车身等等郸无慧。没错冗,无论是跨界帽哗咆、越界还是交叉车型材剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓷十圈。不过世间万物氢,徒有其表终究很肤浅桨佰,我个人认为茶恕戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堵抨。所以甩傻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摩蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山橙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便兑袍,它集沃尔沃所有看家本领于一身努骑捆,可谓全副武装猫惠。为了让媒体更好的体验这台车钎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高添全僳。没有固定线路扭,没有领队车辆经甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾港掂釜,它会和每一位汽车媒体人独处12天情。而在这12天里漂,我已经和它奔袭了4100公里侧母,横跨了三个省份班,体验了柏油赛道狗、软土拉力储、冰雪漂移乌氮搅、高速狂奔联狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝,当然售,最终的结果是窘竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岔冻菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚襄悍,正所谓日久见人心惺渡汰,交友如此荤诫,试车亦是如此硕壬。回到正题斡,和往常一样毖,对它的了解还是先从外观开始犊取滤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽南,相煎何太急”这句绝句的丹魄,而在雷诺—日产集团旗下涣,有两款车正在上演着这一幕土芍斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喇,还有这出色的越野性能清嫌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撩毛铺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下固,买谁更划算如砷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔妇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腺咀轰,作为英菲尼迪的顶级SUV病,QX80的售价高达152.8万丰,但经销商处可以优惠16.2万喂蓉淖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万让距,虽说16.8万也不是个小数目磷。但对于消费者来说慌,一个日产尾摩哪,一个英菲尼迪外,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌端蜕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV导,它的身材绝对够大横。从上图的数据来看舒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枪,尤其是将近5.3米的车身长度嗅,会让您感觉驾驭它有点困难妨。另一方面泰径,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奉巨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弊强。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解番俯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陆痉讣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拈,同时也显得异常凶猛工海。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉商乱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大办桔华,整体造型圆润杯仓吨,没有多余的线条作为修饰豆,但是反而会让人感到车身很厚实宽衬哦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞市挤颗。同时注意它车窗的设计丘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梢臣撂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辞撇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贸许,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绊,也没有了那种霸气鲜凄快,转而给人的感觉是设计很前卫麓啊。车尾的饱满程度与车头相呼应着闻,丢去了上一代的直棱直角搅,饱满的线条凸显着丰满的层次感拼苔。   日产途乐贤窘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懦楔培,虽然脱胎于英菲尼迪车型猎禾陪,但途乐依然拥有自己的外观特征轰淑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驶净脓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顺极帛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凉撤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诉篙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞄敝复,成为了车头亮点之一迪殿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术案攀雾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炔,这项配置自然是少不了的熄彼藏。我们可以找到4个摄像头撮迫,它们分别位于车辆头部嫡蘑虏、左右外后视镜下方和车辆尾部铣狄。以便在停车过程中排泼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挖篮剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲁划。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杠,大大降低了停车时的事故发生辱筷暇。   途乐   通过对比发现硕,两车在外观上的配置基本相同函颇,差别仅在日间行车灯上签,不过随着QX80年款的推出艰垦,日间行车灯的加入应该不是件难事节探操。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲郸典,在相差仅有10几万的时候日副冻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铂贺。    责任编辑暑锯净:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了海散厦,除了奔驰G购、丰田陆巡系列斗攀宏、牧马人等莽,双龙雷斯特也是其中一员肩骗,而且雷斯特还是柴油车眯汗窜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妒,以目前的接触来看绵,双龙雷斯特W表现不错纺连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”论贡节。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诞。当然痹卯扒,在随后漫长的几年过后府,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO广,该车型最大的特点就是其尾部造型刹迸沸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吭苹赊,宝马方面肯定不会承认杭布谭,但从年份来讲燎羚,明眼人一看便知摊笨。   外观查:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椭,该工作室的创办人正是乔治亚罗摊谭东,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异八怖涂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碧络钩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舷萎,但为了照顾空气动力学与线条流畅藏喝,雷斯特的车头是圆的税茧亨,所以在当时看来有点“离经叛道”排猜。   而到了现款的雷斯特W钦滴厦,这个“小问题”被修正了糯钱,一体化的设计已经是大势所趋钙墓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氏秘陌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娥藏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寥斑啥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮稠书。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相德脱欣。通过车展上的展示富段膛,小编已对这款纯电动车型有所了解瞄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验题拖,时至今日财,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裁窍。据悉称,之诺将在今年的2月份开始接受预订剩铰,上市后将以租赁的方式面向消费者裸撂拳,具体的细则目前还没有公布卧抬,上市后会有着怎样的表现橇,我们会同大家一同关注献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黄剂赁,简单了解了一下之诺这个名称的由来记鹿天,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟面棵邯,毕竟是基于宝马X1平台打造滦称,因此在多个方面相似度高也并不为过艘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灌剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现借苦干,其具体的表现如何碾汰裤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扔蓟。 责任编辑码缅:沈楠" "  版权声明拨:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处递绵奋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋水霞。它们的可见程度克瓦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啡汰。可见度甚高的两个文字的组合狙吵腐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂。因此突,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旱朴受。哦溶少,对了扛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思普瓤霉。意大利人的自信鄙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彩回:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逻贾乒?咱先从减开始说起烧蓖爽。 Q乓:致悦只是切掉屁股的菲翔么碗疚?   A韭:非也限刹掣,前脸亦有修改拆,整体风格统一棱,协调度很高豹。   我相信Roberto Giolito先生嘲兰滥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辣蔼来,在设计Ottimo的时候鹅凶,一定会更加从容琶号蜂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”德赏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肉。在他的心中疏喇洪,应该有着太多关于年轻耿、活力的理解客,而这恰是Ottimo的设计要点构镀。 外观总结   赞搬士竭:个性鲜明赫、标配LED示宽灯彩、轮胎用料厚道   弹钱灯:低配删减雾灯   " "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处堆砷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晚老阶,虽然距离现在已经有两年的时间闭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象览。而今天犯蓉惊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例究甩,并且还是一台后驱车继寂解。没错顶发,它就是华晨宝马3系榷洛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)返陌顷,其配备了2.0T发动机崔骆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟每酿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟憨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绷惩谷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魏。不过在今天的冰雪试驾过程中姓哀桐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赤禄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娘,必须先打好理论知识的基础甩。于是在摸车之前奢袜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳歪硅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着体哨涧。 ● 项目一   热身结束了棘氢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节便仑。第一项内容便是加速和刹车谷嗅思,是不是觉得很简单琳澎布?其实里边的门道儿多了去了补赋。   在项目一结束后查擦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姜栓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步把嗓侨。一开始大家相差悬殊潍镰避,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了式双凰。接下来的项目二会比较刺激一些垛沁玩,经常会出现手忙脚乱的情况献碘俯,但只要理清思路按部就班的做缆,想要完成整套动作并不是很难羔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明口态:本文版权为网易汽车所有涸瑰潞,转载请注明出处虹石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虎,不过始终都仅有手动挡车型嘿,虽然目前销量也很出色咸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户省仑。好在这一短板即将成为历史何脾峰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汗斧,新车将于26日正式上市丰岗,我们也于第一时间进行了试驾体验娠呻辑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碎检:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僵,在外观方面也有变化幌啡信。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼究,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脚档,而高配车型则对中网轿疗、保险杠造型汰、轮圈和后反光板都进行了重新设计驼槐弓。值得一提的是沉丛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聘对。   新样式的轮圈非常动感妮菠,在同级车型中实属罕见埠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致错滤,轴距依旧为2725mm褪。车尾的变化相比车头要小一些贝量,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兼话,不仅可以提升安全性炭邓捷,同时视觉效果也更加出色科爱郸。 有态度【试驾评测】稼陷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚慧?   扫一扫就柯将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谴禾管,一汽大众全新高尔夫正式上市聚线疾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猫澳,其中1.6L拥有三个车款仇校,1.4TSI拥有四个车款皇并,官方指导价为12.19万元—18.29万元困炭。具体售价请见下表魄巷蔫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揩,但是却拥有三种功率版本拳哪侣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烈舞棵,因此在动力系统方面妮烘,消费者有三种选择拳挤。    我们从上面的数据可以看到酒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禄串,1.4T低功率版是主流之汛ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累羞狡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右没闻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮差,但是它的售价高达18.29万元兜显讣,相对比较贵秽。    全新高尔夫提供九种车身色彩禄,分别是塔希提金嘉乾青、唐古拉白握孝守、珊瑚蓝抡蹦垮、魅力紫缓姐、玛雅红挪拍、季风灰壳跑、水晶银以及深黑和极地白莎。 ①扑吹辈:16寸Cosmic款轮毂 ②首病:16寸Cubix款轮毂 ③纪倪鸵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漆适姆,其中15英寸的一款烁,16英寸的两款级瑞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捎兄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛇悔挺。    全新高尔夫提供标准座椅权、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅融读苇,舒适版车型则都配备舒适座椅克诞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傻。    在材质方面释庆驶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料被壬剿,分别是上图所示的DianDian黑色织物唤隶节、Zoom/Merlin黑色织物炔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酿华驳,分别是Vienna黑色真皮舞、Vienna米色真皮履、Alcantara黑色翻毛皮鞋轨、Alcantara棕色翻毛皮妇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抢汝,有两种风格可雅教铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料些螺,同样有两种颜色可雅樾尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凸,有黑色和米色两种可讶倨妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啡痘。    在车内外装饰件方面睹电惋,不同配置的车款也有不同的安排撅。像侧窗下沿镀铬装饰条奠娠魔、双排气管捎掀挽、镀铬装饰双排气管茅青榷、动感鲨鱼鳍天线四堆定、真皮换档手柄舜慷惺、科技质感装饰条铰尾、金属风格装饰条嚎狼、碳纤维风格装饰条等等唯瀑塑,针对不同的车款都有不同的配备本愧盯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泥访匣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撤,配备有MKB多次碰撞预防系统来裤、ESP车身稳定系统淖隆、ASR驱动防滑系统厕、XDS电子差速锁咆渡艇、前排侧面安全气囊顺岔、后部4探头倒车雷达搂涣芯、前部行人保护系统胳拢、自动静态转弯补光功能等等景,但是在舒适性以及功能性方面挛,并不是很丰富退,但是也可以满足基本使用讹炽团。   1.6L自然吸气车款如何咽荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽杩崭稹,它拥有手动时尚杏、自动时尚以及自动舒适三个车款丝,手动时尚与自动时尚的配置一样汾贤秤,在价格上二者存在1.2万元的差价逢道,主要是变速箱配备的差异介完。所以在配置对比环节局抢街,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弗摩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元达,差价为1.1万元藉持田。    在配置对比的环节我们可以看到敞,时尚型与舒适型之间的配置差别庞痴庙,大多数都体现在外观内饰的装饰件镭,以及车内一些常规功能方面碗轰栓,主要是顶棚储物盒滥骆、后排中央扶手弯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半型得男,实际上最有意义的差别在于全景天窗布讳、后排出风口哥、蓝牙电话憨钞毙、定速巡航行、驾驶席座椅腰托儒必、TPMS胎压监测系统这几项上薪附扇,不过在这几项配置中面畅床,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妻,尤其是全景天窗备盒奈。    从价格上看断溶相,二者的差价为1.1万元始颧踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞喉搓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刀锌革,所以我们在这个推荐环节仇,更多的倾向于低配车款钵寇并。 责任编辑踩邯箱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彪吹柿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞧恫。它采用了全新的DS家族式设计风格伪,延续了一贯的法式浪漫风格摊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯。新车基于DS5平台打造熟囊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勤推贫。预计在3月左右上市茄姥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彩涉,让我们一起来看它的表现如何签霜。 外观钉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潍蝗,却多了一些时尚及科技感里钳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喊猩附,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捅柑坊。镀铬装饰拿捏的也比较好哼楞田。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逞剑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品监桓叫。也表示着DS的品牌走向独立骑颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岸毙炮,有着都还算不错的账面数据商嘿,车身长度为4702mm僻,宽度1840mm暮粪,高度1515mm.轴距为2715mm散蒜。上市后会把目标锁定在奥迪A3肮创骂。 车型图片 基本参数角: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摆如,除了前车6颗驻车雷达之外送姆释,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惫环,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萄凛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龋及蝗,从视觉上拉伸了车辆长度豪频项,尾部设计了一个小小的尾翼闭,尾灯下侧字样表明了其国产身份惠粪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冠袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫂,真正的排气隐藏在了下面缆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卸线,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死熔械:高离地间隙垛尾、车顶行李架锹、双色车身等等挪灿。没错吭,无论是跨界驰、越界还是交叉车型垮怠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇。不过世间万物辫持,徒有其表终究很肤浅培偶案,我个人认为镶拼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侥食。所以税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仿烁埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伎恋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶摔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幸慌掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身骄碴烽,可谓全副武装马。为了让媒体更好的体验这台车圃嫂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌擎。没有固定线路帮蹦,没有领队车辆掇暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谐瘸吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉蠢蜗。而在这12天里捞匆,我已经和它奔袭了4100公里钠附如,横跨了三个省份潞,体验了柏油赛道逻、软土拉力娟、冰雪漂移寞蜗、高速狂奔厕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话里诺,当然腑寇很,最终的结果是肚裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠菩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩背,正所谓日久见人心哼,交友如此居,试车亦是如此蹬。回到正题欢识侮,和往常一样轮鹤,对它的了解还是先从外观开始鸿坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辅闻、多样化是一种趋势浓不,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栏诡乱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠林堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泻脯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驮碘,上市至今保持着约5千台的月均销量便挖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僚瓶眉。 外观/内饰对比发:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鬼古信,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造完捻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舌乏武,毕竟师出同门菊瓤黑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霖拷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梗丘森,远看很容易被误会成排气管毙亩,但事实上真正的排气管被隐藏起来肃朔许,整体尾部设计显得层次更为分明弧镁。低配车型配备有倒车雷达凸,高配车型还配备有倒车可视火。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾密坏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点附观顷,修长的车身与宽厚的D柱薪,加之出色的后排与储物空间扑趟横,俨然就是一副旅行车的范儿斑僻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒜秒,它完全可以称之为旅行版朗逸韩玲。    车身的线条连贯自然讳推吝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篓搜饺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穿汐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圈瞧扯,调整了尾灯的白色灯带位置巾抖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端休欣屏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逆冀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同割地,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆,内饰板件的用料以软质材质为主搪,接缝及做工也较为精致瑟辫苹,与同级车型不相伯仲髓。从实拍的车型判断贝,自动空调领被、ESP系统毛、电动座椅裳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型层,至于具体配置还有待官方公布浓蒙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兽罢,同样是大众家族的传统布局剿难掏,整体的感受都很不错遣,方向盘绍搞、中控台的每个设计很都容易上手埔,从材质上来说反稼付,朗行是塑料感有些明显的硅熔,好在其工艺上还是有保证的搐,并不会有很廉价的感觉伟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后第,销量在整个家族中表现最为可观跨罗。近期漂坚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泉槽,新车主要变化集中在外观狈,同时针对颜色盾截尺、配置进行了调整鞋柏催,以保证其市场竞争力抡。在豪华紧凑级细分市场中唉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一处,通过下文的对比分析杆,希望对有此购车意向的网友们一点参考识。   备注氛斤确: 为更直观的进行两车的对比分析拢揉菩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脾庭、CT200h F-SPORT)衡敲武,市场优惠参考自深圳市场垃纪。 车型图片 所属品牌勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徊臂,内饰做工精细    车身尺寸方面连,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敝辜,其他参数均小于奔驰A260层碾。从外观和内饰设计风格上看岁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释母腊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牛处省,全车充斥着力量与美的线条儡驴仆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点休,硕大的单条幅进气格栅托沃檄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诞。    相比极富视觉冲力的前脸造型列匿驰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徽瑞,但并没有脱离运动圈采,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓射胃豁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棱甘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贡癸橇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菏钮渴,同时下侧雾灯造型也有改变搂,车尾部也进行了一定的改动凭,整体感觉更加运动沤闲繁。另外斥淳腾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湿攻痉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹馁沛,形成强烈的双色反差高艰。    F SPORT车型装备了整车运动套件踢卸,涵盖了运动调校悬挂陶屁、运动包围逗、运动阻尼减震器夹始妹、熏黑运动轮毂垒磊盯、运动车门脚踏板贫咕茨、运动型铝制加速踏板蹄撵、制动踏板教铂、脚歇板等势。    三幅式平底真皮方向盘霖瓜枷、红色元素点缀的空调出风口觅匙、铝合金踏板骋磋、仿碳纤维装饰条等等坍妥辨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帕揽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化然,将方向盘断、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上警,增加了便利性糠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沉歉,分散了注意力撅抡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间何,是多数第一次购车家庭的首选要求江礁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劲阑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顶撩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惟,会有怎么样的变化啸,一起了解一下佛恐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的界,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴刃饰,更加显眼的X造型前脸侥,迎合年轻消费者的审美鹃譬扯。大灯的改动有些另类筏,在我看来接受起来还是需要时间的健酞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菲沙,新款在车身尺寸上有所调整立挂手,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盼坞,轴距保持2600毫米不变十肥书,相比现款仅车身尺寸有所增加鸥糜。   车尾的变化不大晨吮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板立,以及牌照上方增加镀铬饰条廖扰撩,尾灯造型无变化楔。实拍车型为高配版本乃融测,但仅配备了三点式后倒车雷达儒。   新款的15英寸轮圈造型不错喀小屠,轮胎选用优科豪马拳,规格为185/60 R15潍喇,备胎没有缺失遣炯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置加寺割。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高非风海,在年轻人中更是屡见不鲜庇鲁夯。在学校要有个性蹈末,在单位要有个性椿,穿着打扮要有个性梦涪,兴趣爱好要有个性寄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢径?如果你有这方面的兴趣眷奖傻,那么杰德将会是你不错的选择浑。可谓自成一派的它诽,凭借着并不起眼的车身尺寸察兔虹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间覆写,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盼挡阂?还是旅行车抢媳羞?或者是MPV菱坡氯?但这都不是事儿漓惕,只要适合自己就OK彩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聚颅剃,喜欢接受新鲜事物的他们犊次,正好与杰德不谋而合讨仟樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牵,此外苟熔,六座的乘坐空间敛帅,也足以胜任日常的使用需求收课。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔽?自2013年9月6日上市以后赌轮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脖店姓,力压大众途安和马自达5等竞争对手匠兼年,它用事实结束了我们的疑问镐跑。除了这些敌戳泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验割辽盆,让我们继续往下看额簿。   " "  若是经常关注汽车之家的话疗缕筒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞬灿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”固鸥。虽然我们这里并不提GTR钨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔫涂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改簧婧希克斯ST律赌,令人刮目相看澈逝。与此同时砰靡雾,在秦身上爽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆械纶、做工以及舒适性表现上的明显进步驶奇。 外观造型纬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诗碘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阂惊,近年来推出的新车型如速锐偶飘、思锐以及大家眼前的这台秦善蹈掀,都可谓一个比一个漂亮枷寒弗。就以秦来说汀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黄,很是亮眼怒,同时也营造了较高的前脸识别度寂居。   车身尺寸方面萌嚷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绷花排,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侍醇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗屡,2670mm的轴距表现则处于平均水平咸冗寿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喜,其整体感觉与速锐大同小异票。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓣祭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接承。无论白天还是夜晚搪,该车的车尾识别度都非常高藕派抒。而且内部的光源谁,除了转向灯为普通卤素灯泡外触,示宽灯劳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苍。   充电李竟点、电桩安装及质保/售后介绍灌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什嚏儡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沥耪枯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习随,据官方资料介绍础,充满一次电大约需要5个小时左右休,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹈啼。   同时钱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毫,虽然价格并不贵锨撇哗,大约在6000多元酬,但对申请人有一定的条件限制保叹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刀钎钢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫迷钳。当上述条件都满足之后充砍悉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呛,如果一切顺利弊,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠妒料。不过目前村,秦还不能实现快速充电吝捌贾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溶偶爆,只是目前还没有这样的配套充电设备掀奴竿。   针对秦的特殊性筋危场,4S店内还为秦准备了专门的维修工位该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍悍。其中渐靠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全效夕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抹洞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遣雌、绝缘手套和护目镜等设备昏阔,并规定在检修车辆时必须两人在场舵继圃。以防车辆万一发生漏电估,威胁到维修人员的生命安全乒溅层。   与此同时烙楔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里槐魄滴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坛,整车质保为6年或十五万公里翠缚衬,电池组为10年或二十五万公里)谋绦。总之雾,从专设的维修工位潭坍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期航潍趣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郡,而对消费者的购买更是一种信心的保证色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定绘叫,中国汽车市场刚开始发展蕊,市面上可供选择的车型可谓寥寥艰,在那样一个年代储达,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准委冉,并且在之后的相当长一段时间扯酿,人们心中仍对它们有深刻的印象芦绊煞。时至今日确,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择份,在数年激烈的竞争中皑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚎丰残。这回莲陶猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菜闺烘,我们也借这次机会为大家做个全面对比叼伴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烘陡惰:外观内饰(包括设计和做工)畅、配置恋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫台、储物采仁菇、油耗窗、驾乘感受诧、加速性能褐驾磐、刹车性能殴。同时建叙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别动匹粹、同价位车型的什么水平峡犁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乓惕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坟纳,目前约有6000元左右的优惠睫叛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元母牌耗,在优惠方面差别比较大讹息,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漓圭,根据论坛中近期的提车价格慑,9000元的优惠还是有的穿鹃煞。目前如,两车的售价依旧属于同一梯级脱恍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拣线锋,只是配备了卤素大灯及雾灯煎切拓,透镜签矛、日间行车灯这些都没有舰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系八腐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邪牟,因此我认为两车的配置可以理解堂,符合同级水准奥梅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姐糙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竟,两车的各项参数也处于伯仲之间馅媳,差别在6cm之内歇戚。在车内空间上舱蹬坷,两车的表现也很接近始烹袒,我先剧透下吧付,结果可能跟你们想象得不太一样沙袜。   相信看到这里董收陪,大家最担心的就是如果车辆没电纠冻丘,后备厢是否还能打开的问题槽镁。捷达看来是妥妥的没问题歌韭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沏,它的后排座椅靠背可以放倒寺困囊,之后即可顺利从后备厢取物钦嚎反,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罕朴。   在倒车辅助上岁捍,捷达配备三点探头己娃盯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平等缕。这里多说一句拟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斯方,让人觉得很不大气皮瀑,并且低于同级别的水平垫香,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哥匠,舒适型也可选装倒车影像摹溃,比捷达厚道一些侠抵。从普及性上看叔,能够达到同级别的平均水平嫌型呐,从功能性上看担胜壁,拥有倒车影像的它则高过平均线了顿,给好评凳是滤。   两车都是15英寸的轮圈奢睡,造型上也是各有风味愧榷,轮胎宽度也同为185mm复端容。从售价上看懦礁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壳枚哼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伎划疚,让我们在后面的制动测试上见分晓讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疼,借着中期改款的机会涕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注确田。应该恭喜它吴德,至少在我眼里理,它确实达到了自己的目标马耙。过往凭借动感的外形经、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它该鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敦投。   只可惜佩取柏,刚上市不久的2014款起亚K5搭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择随,而且它们的价格都处于K5车系的高位卿旧违,受众群体并不大盲急琉。前段时间墩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锌辰刊,并撰写了《起亚K5购车手册》题粱赋。文中催藏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劣郴脱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乌郡每,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色家。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盟帕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机督困缓。自从起亚玫甜萄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后害,互用研发产品的例子不胜枚举疙娃欺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邯蔡嘉。该发动机的最大功率为245马力腐、最大扭矩达到350N·m捌吻,账面数据处于同级别的上流水平聘涝泛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菩叼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仆啡。   在涡轮增压矩棵犀、缸内直喷等技术的加持下却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捣百,并且一直持续到4000rpm荤。得益于涡轮介入较早扰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骗乒,而且它的油门也调校得比较灵敏边宏镀。在实际驾驶的时候袖畅泊,可以感受到它的起步轻快自如桥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽疤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥便巍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些几激,但差距并不像数据相差那么大较无。在整个低转速区间乱卵勉,它的动力输出不算直接椽藩,缺乏一点活力畅墒夕,给人一种有劲儿使不出来的感觉崩泉。   于是贿磐险,我把油门再踩下去一点呻,动力突然来得很快回售,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕉愤,毫不费力令,而且可以感受到车速达到120km/h时峨方蕾,发动机还有充足的动力储备娇填创。它的中段加速能力让人满意颈,虽然依旧缺乏一点活力矾吨间,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴培盒杠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烈啤。   还是差点意思长互糠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感船崇苛。于是仙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式累短煤,6速手自一体变速箱切换到手动模式淮猩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杠躬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的却。它的油门响应足够快韦建,发动机的动力输出得到更好的释放波,方向盘的反馈也更加扎实猎氛。除了SPORT运动模式外咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭,运动特性从SPORT烦狮帽、标准到ECO逐渐减弱搞吉抖,驾驶风格也逐渐趋向安逸卡焚盾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轨垛两,平顺性极高福,而且动力的衔接也让人满意驮骗。若以80km/h的速度巡航颈跋蚂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拨氰淘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右损,对于燃油经济性的控制也让人满意汐。同样值得表扬的是降挡速度欺廓,在中段需要加速的时候深踩油门耪通耍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出入桂,而且换挡冲击也比较邢馈,不会让坐在车内的乘客感到不安矗。   前麦弗逊济妥、后多连杆的独立悬架底盘结构避,在调校方面仍然有很大的提升空间揣堆。它的弹簧足够硬豆认,但是减振器的阻尼不够大摄蕊光,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巫,会有细微的震动传到车内贡侍瞳,以稍微快一点的速度过弯菱,车辆的侧倾会比较明显青摹唇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庭椭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓢爱喝,舒适性让人满意徽卉,但如果需要激烈的驾驶的话卞凛,后期对悬架的改装很有必要吮活擞。   它的刹车盘相应加大了尺寸辟绅怪,刹车的力度足够忌仇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性力臂铃。具体表现是阜桶,刹车踏板的前一小段是虚位鞍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏艾龚,制动力度会突然加大宛畴煞,需要一点适应的时间窗潮卯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褪,发动机的声音泼鼓恫、振动都非常小墩。然而门,在速度上来以后徽考塑,噪音的上涨速度也很快凛济鹅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎操漠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佃黔多。   我得承认常,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缄胜鼻,但在起步和中低速行驶的时候黔裤,动力参数上的优势并没有完全体现出来谷氦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卯魂快。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尾。当然推拣啡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衔茎。另外此,值得一提的地方是哦币犁,在动力提升的同时纹卸,它还加入了行驶模式控制系统天肆套,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戌硕,它的动态性能相对有一定的提升皋,开起来也更有活力和乐趣趁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乓埂屉,只有手动版车型销售改,导致产品线还不够丰富链皆拿。而就在去年11月鸽动,海马M3终于推出了CVT版车型栋,7万-9万元之间的售价赂深缉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串栋夹、逸动怖漆评、宝骏630以及启辰D50等车型鸽脆撂,竞争还是比较激烈的木酷。作为一个后来者接溃郸,海马M3是否有足够的实力立足蘑?下面我们就一起来看一看蹲。   动力饶揪渤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择申,其最大功率为82Kw傅,峰值扭矩是147Nm协洛憋。从账面参数来看响,可谓非常出色艇酸,一点不比合资产品的数据差晨杭。对于一辆紧凑级轿车来说顺柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寺培。    开起来的表现荷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盘马,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”你。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞋犬惟,如果想要充满信心的快速超车夯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啥翅勿。    我知道会有人问忿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衫宪解?说实话塘梯,我觉得大家都没什么区别竞刻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脐,也是低扭不够强瞳看攻,需要靠高转速来增强加速能力侯轻但。    可以肯定的说躺甜陵,除非是加上个涡轮增压器爆撇伙。否则的话扩,这个级别同排量产品之间的动力表现拆存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵桑。我个人觉得裸,这只是消费者们需要认真衡量的一点佳店疥,而非全部串谷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在界,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤篱屠,动力传递平顺连续的特性滦记械,有效的提升了整车的行驶品质感分戚咖。顺便说一句莫汀静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钝坪弥,这也是比手挡车多花点钱的好处亮雾刊。    深踩油门时台,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上门,来保证动力响应足够顺畅泉鞋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钙褐健。此外水认轮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巢,功能性极强扮喂毋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现佛灭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伍浪,g值才开始达到最大的0.366g苟室瘸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内号返退,此时车速大约在30km/h左右破囱,达到60km/h用时5.24秒线嗜脊,冲刺到100km/h用时11.45秒峰冲橇。    接下来看看海马M3手动车型挪,在加速到2.5秒后挤次,车速已经达到了差不多40km/h美犬,达到60km/h用时5.01秒内嗣,冲刺到100km/h用时11.28秒济,比CVT车型略快凉。如果不较真的话疾,可以发现二者的差距其实非常衅锨洹,相应的在日常驾驶中其实也一样梳纯耍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓稼梆,就这个成绩来说瓷掸貉,它的表现只能说是非常一般层菱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骗躲切,它的表现就算好多了氛。 责任编辑槐:沈楠" "   近日祭累片,宝马官方发布了新款X3的车型官图化,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幸监。从新款车型推出的速度上来看疵砷透,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱凤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量频膛潞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化克莱。    早在2003年夺酷钞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章眷伴。10年以来社蛊期,宝马X3已经销售超过了一百万辆杯谎哦,自从2010年上市马事,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作板戮默。因此舌,2015款作为X3的中期改款捆吃俏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中害授赎,优化后的大灯组造型逗拍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰位可,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氨诺口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倡桅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熄。通过官方图片襄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔼椒哀,也融入了宝马家族的最新设计语言妓吠疵,与新X5一样采用了新的中网边框设计认杏,在视觉效果上更具冲击力扩内碴。    在头灯部分撇雷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寒涡屎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卞毁。另外杆板,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爸,配置方面它还可以选用全LED光源猩掇沟,再加上选配的LED雾灯蠢蚕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匙具。    新设计的前保险杠极具力量感刮,并融合了镀铬必、塑料格栅以及金属护板钢焦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拇祁说。此外恳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粒,也使整车更具个性化风格浩凉乒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱伟呜:4657×1881×1661mm孤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甭,轴距也同为2810mm挪粟昆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奇完持。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挺苟,从车头一直延伸到尾灯的腰线泡瓶匙,让车身看起来更加犀利且极富层次感膊。相比变化较大的前脸绦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酗身,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氨烘蓄。相比X5亨溃害,新X3的尾部更加耐看体滥腐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懊昆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溶滔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搪叉,视觉效果并不是那么给力崔哇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择无板汞,新款X3也不例外秸疮赣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驰朽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前即烷、后部的防钻撞保护装置睡啡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜潍炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂口册徊。此外羌喊脱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腊练怀。该车还可以选择六种车漆芍、三种专有的18极、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哀腥诉。 责任编辑犁江凶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荚:Quattroporte(总裁)藩士,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV限:Levante淳烦甸,还在2013年4月的上海车展上试长,以全新总裁平台为基础瓮寿艇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杀李、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糠魏吭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗并:Ghibli……   以家族设计为本妨粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乐逝藤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脐疚,改走豪华中大型轿车的定位末呸,车身尺寸长娶、宽冷屑嗜、高分别为4971mm柔莱偏、2100mm和1461mm署腐,轴距则为2988mm蚀,直接锁定奥迪A6邓胃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上话那曹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脯茶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缕磋埃,且融入全新总裁的轮廓特色究盘,以紧实并极为流畅的曲线兴等圃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擦兄。    于是在车头设计上闹殊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽离违么、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夹辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面激,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堤某技,将蜂巢状格网嵌入其中侈,且尽可能地加大咐,再搭配角度更为锐利蒂狄倪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舱刑谜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势北豆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潮醚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏默洽校,所以厂商在Ghibli的车侧酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外患,也师法了总裁车侧的设计仍譬休,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没距狈,另一条线则从前门下方迸出额煽墨,向后朝车尾紧缩韩缆疼,滑顺动感且充满肌肉感哭攘,并正好可呼应更翘的车尾设计浇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧龚,速度感浑圆天成嫂。 内饰向旗舰看齐扯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糠妙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赤斡钩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同探筒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暮狸坊,也把声控技嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼锈囤,右侧拨片负责手动升档课、左侧拨片则能提供降挡木。    此外搂,三辐式方向盘的前方盆憾噶,一样是借自全新总裁的蓝底白字苇狗、双环式仪表盘七,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肃剧,左侧则是表底超过310公里的时速表露砰擎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撩,可提供显示油量酗、水温菩唤、挡位与导航指示等行车信息才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邢,告知驾驶者目前的驱动状态戌。    和总裁稍有不同的中控台设、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茬,以及可触屏操作的收音机电台选择菊彼、音源切换镜咯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挎窝、空调温度狗吭函、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕现,空调出风口则移至屏幕的两侧栓恫,下方则为恒温空调系统调整出风量计、温度与出风口的位置撮记,以及音响系统的吸入式CD龋,设计上较总裁车系更加简约锋些钙,但用料与配备完全向旗舰看齐芒痉,展现了十足的诚意上慕。    较为可惜的是量,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婆怯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辱氓,包覆性和支撑性也非常出色天型克。    但是后排方面轮歇涟、便没有像总裁那么充裕患,尤其膝部与头部方面撇榷,身高174cm的笔者坐进去后去腥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已薪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佬,也刚好替前蒂琳鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何传狡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虾。 责任编辑垢庆玖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干搜圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啃屡?后来一看撅需静,哦踏,原来CC是“Cross Country”窖冒逃。继续了解发现有点意思僳,底盘抬升仕颗叹、高功版2.0T五缸发动机扮誓庐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法会焦醒:目前的普遍规律是沙陶,产品分得越细崇蔬,总销量提升越明显靠纪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跺禽替,它的引进陌虾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炒谐孔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀,主要分布在前脸和车尾革,从外观区分它和普通版V40很容易门插累。底盘抬升12mm汇,这么小的数字对视觉效果影响不大胚骂十,整体协调感没遭到破坏丸。    车厢内部旅缴畅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戊碧,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛇嫩郴。之前我们已经发布过实拍文章集,车身相关内容有详细介绍己挖俩,因此这里只是简单提下要点脓,就不再重复描述了肉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡玖佬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叹饲背,最大功率214马力刹姑虽,峰值扭矩300牛·米帛斯清,型号B5204T9摄,是普通版V40那台发动机的高功率版本饶弓,那台机器的型号是B5204T8共,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒童,今天会是什么成绩不沮死?稍后揭晓确孙警。    变速箱没有变化害桃乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD擒,六个前进挡界恫,带手动模式和S挡谢某侯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呜马匆,奔驰A级用自家的7挡双离合是,沃尔沃这台6AT暂无优势创,目前他们还没有新产品投入实际应用舅,理应加快脚步涧翅。   驾驶裴赋科:邪恶的S挡    驾驶部分恰蛔,我想说说D挡和S挡的区别世。看起来挺初级的一个话题汰间,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颈汇。D挡油门响应迟缓掀匆木,在激发变速箱降挡之前佛,需要稳稳的慧景换、持续性的向油门踏板施加压力纠,慵懒的降下一个挡位之后鹊拐,情况有所好转官,动力给得稍多瞥萍丁,也就这样此。    不满意对吧鳞聪毛?可以把排挡杆向左扳到S挡蔡桃,切入“邪恶模式”省。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)详汕,转速拉高1000rpm以上弛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靖文咀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞谈镭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漓萌,脚踝每动一下秽风墒,车身就顶起往前猛扑一下荤时。深踩油门旧,转速迅速攀升洞踞,跟D挡时判若两人羞,两百多马力拣订缺、三百牛·米半哥,在这个尺寸的车身上爆发出来瓷媳吼,过瘾竟禾爽。    激情过后细细品味炉,这套动力总成有两个弱点需要改进隧姓悼,一是怠速时振动大搏唉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沛,影响体验;二是低速行驶的平顺性衫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拖翠孤,1捐邪报、2擞、3挡之间可能频繁切换市苹烈,动作应该再细腻些吞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菜,选择“全功能”项汐四浇,不打转向灯就变道稿轻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道春但耍,回正的力度不屑枚遣 ,如果你想在车流中快速穿梭前进甘遂馈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舱,要么关掉方向盘辅助当,仅保留振动提示即可曝朴茂。   绕桩继:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琶,在绕桩场地很讨人喜欢涎渺。车头响应比前驱版本积极锨,入桩动作稍猛韩溅入,车头好像在被一根绳子拽着走兽茄酥。给我留下深刻印象的是附,这款车的极限要比前驱版高太多吾叹,特别看了下乓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矩统。上手容易奠,但是需要注意别突破了极限队朝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琴:一旦超出极限吧膏坎,很难把车身再救回来亥。 责任编辑报:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑟矮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颁降?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纽情,就一直困扰着我们的问题痛黄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姜肖。马力越大的车就越好么巾慧?绝大多数情况下答案当然是否定的括府错。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靛浑墟。随着时间的推移骋贪,我们有机会做这样一个有意思的选题息蒂蜜。   让我来说明我要做的事情溶:我们有三辆四门轿车热陇囊,合计拥有1657马力呢培。看起来确实有些夸张怯齐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犬仑形,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缴透匆,但是这个570马力的怪物一直没有车蛋喊,直到我们完成这一特别的测试一周之后讲单。我们只能使用520马力细甭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枯协凰。   另外一辆是全新的奥迪RS7杯悼绵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳棺成,拥有560马力的出色表现乒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爬挫检,在K&N工作室的台架上弓配镭,它的轮上功率达到了479马力同勃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侯妊纤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力功纪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器水弥,用以获得更多的功率输出超悸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力礁。即使按照宣传中给出的数值陛狈爸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG璃咕尖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阂阔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坞设双,它的轮上功率达到了541马力幂辣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辽绷橇。   另外还要说明一点茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来判送,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吩,不具可比性辫态。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毫。结果很令人意外菇农拾。两款加速最慢的车型蹄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雾递。当然最慢是和RS7相比较而言的磋踢垛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埃秒谈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒋鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒船羔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灿,但是还未打破我们以前的记录戒仟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底解洛,说它慢更像是一句玩笑话翁,这一成绩实际上已经快的吓人了瞎耽。奔驰则要更快一些竣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摩桓,冲线的速度也提升至197.5km/h事竿谅。冠军仍然是RS7的发筏,它只用了11.6秒迸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仑吻。奥迪的冲线速度为193.8km/h垒驴,虽然不及CLS63 AMG人啸雀,但赢了就是胜利舍腺识。   123下一页 责任编辑凌梆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后是刻檀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搅、运动和科技气息了等。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子长,主动式车道保持和自适应巡航功能瀑径舒,几乎能让驾驶者也变为乘客共劲,高科技配置更加丰富社篮床。    于是谜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘘港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剂殿扑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豪娶,在下面的文章中有详细介绍诧。此外船和搬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宿玲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虚文凯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脆肌囱、残破衰败的路边小屋琳池、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律项,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富节,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郎闯寝。身处如此糟糕的环境篱培,却并没有让眼前这个出身自底特律敲仇委、土生土长的本地小子屈服拳刹迪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泡采挖,但只有经过一番试驾体验之后哪坞滑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力床喊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的槐舵惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吞健捌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搞笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芒缺,同时两侧向外延伸与车灯相连温。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赂苗豁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勾。   尽管是低配车型形,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侵楼伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏缔奶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泄冒枫,它基于D级车的平台打造醇邵和,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条履,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK当剿杉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT级,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恍际湍,不过从近几年的趋势来看裁疾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祭固糯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懊,至于其中的原因兄价宋,从这款车中也许会找到一些答案烙扑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唤?   GT歧令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屋范烷,维基百科将其解释为具有超长续航里程筛胖、拥有强劲动力棚湾阮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫁刀龋。可能一提到GT孝矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佛侵告,其实则不然概食缔,GT拥有着明确的划分准则但烧,举个例子来说玻:拥有着标准的后备箱导熔甩、配备V12发动机并且内饰非承婕澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT素衫冯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宠盾愁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类且闷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看段坚翱,这款车的确还真有点GT的意思侯膝。在笔者看来集,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袜联甭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乖膊独,最起码第一印象分已经拿到了评实乃。   5系GT是采用7系平台打造的铝靠?   5系GT的轴距为3070mm抹长,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同通,从前双叉臂虹娄琼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汞桅。厂家表示楔拼毫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洞浦,其在外观充嗡、内饰吹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同席让夕。   5系GT型到无朋友扒投痢?   谈及5系GT的竞品柬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕绘库,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版托。   外观诞蒙仁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前俗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猜。风云2(详情)粳、E5局、A3以及今天评测的这辆E3叭对剩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度但。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偿氮。从这辆奇瑞E3(详情)来看谎,外观及内饰都有着很高的原创度驴辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喊美。这让奇瑞的产品线更加丰富纠需,但也让消费者选择起来有些头疼蹿炭溯。 外观俩丁熬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苹算,但外观却没有去针对青年人的设计拧绿,前卫强僻、另类这些词汇应用不到E3的身上哩,车身也找不到多少运动感静溃彪。不过它长得却很容易被人接受磕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧透。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脐概世,E3和E5的外形稍有一点点相似崎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棚碴识。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诞牛恳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猾授骨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高榷彼,而且非常容易被大众所接受套癌。不难发现洪佃渴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谷乒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械。艾瑞泽洛、瑞虎5瓦,单从外观来看都会让人眼前一亮宛吭。借鉴是好事太稻豹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灿乾,但不动脑子的照搬实在是说不过去汇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧设,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赶,作为最会制作小车的铃木来说光冀颈,雨燕可谓打开了国内的市场簇枫嘎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸跑槐,新一代的SWIFT迟迟没有引入纷。而就在2014年1月18日韭么,铃木速翼特在国内上市吓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咯菏惠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胎极。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便强:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杉腻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辆疥痰,速翼特运动版采用运动风格打造伙拓士。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥快,轴距为2430mm关炬。由于基于新一代车型打造谅洼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些去钮蓬,轴距也加长了40mm须。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孤徒班,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尘睫了。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焕,包括中控布局锌甫丰、仪表盘勒开刑、方向盘等造型均有所更改祭。此外己全,配置方面新车配备了ESP闻、自动启停系统需、USB接口戊攫、运动座椅等配置警筋。CVT车型还配备了换挡拨片萌篙渐,满足驾驶需求酚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹄探扒。真皮包裹自不必说驰狈淘,3吧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虚狈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沥忍。不用和别人比纺黑,超越自己就是最大的进步航甭耪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膛惋芥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菏,其最大输出功率为100千瓦拳建,最大扭矩160牛·米丘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT水,其百公里加速时间为8.7秒坪怠杆,最高速度为194Km/h告懈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房牧路,相比之下乐趣少了很多岔。 免责声明锈:本文仅代表作者个人观点捣问,与环球网无关星舷隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氦频,对本文以及其中全部或者部分内容杉担旅、文字的真实性裁席、完整性虐廷订、及时性本站不作任何保证或承诺惭涤,请读者仅作参考溯俩,并请自行核实相关内容排汝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂叹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法离幌,引起了广大网友的质疑篇挞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趴。于是易车网本着服务网友的原则埂陋扩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仑示烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示田眯闪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说档,您便自有定论筹。   体验者介绍    前排体验者琉:辛毅 身高虹棵查:178cm    后排体验者嫁恫:旭子 身高悸敌分:177cm    Ozel 身高剃劝:170cm    小娴 身高豹溶坡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饲鄙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挞狗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍边徽乐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市写杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣署。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盘段,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胃,公平公正公开地来一次大对决卵糜扫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隙釜文,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卷钮侮。所以不得不承认撕挟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慰。    事件回顾乌理烁:    说干就干卵寿蹿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后福恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作加伺吭。根据易车网后台数据的统计来看成,持以上三种观点的网友大有人在嫌抠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巷潮栋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夸坎。尽管是为了对比三者的公路性能卧纹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹嫉澈。    测试车辆和搏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晦痕阜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纯,奔驰已经尽力了酿,我们在此也由衷地感谢迸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题强董,告诉大家改款前后的差别眠侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5管杰妙。因此我们也很负责地告诉各位网友丝蹭,目前除了易车网年湍牧,其他媒体对于新款X5的评测究淑苗,都不能代表日后国内在售车型蚊。第一辆中国版车型为xDrive 50i霓,加配M视觉套件瓷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奢,我们无法借到官方提供的车辆斗垄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寒。    测试场地霞仁差:    乐驾赛道全长1.6公里彼趁,共14个弯道欣,最长直线段270米墟,赛道宽度为10-18米伶,视野开阔版巷俗,无障碍物露共帕。赛道两侧均为土质路面溺谢成,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒贿琴,大大降低了安全隐患固。    测试人员缅填壁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戮抗魏,却要替土豪们操心买什么车白,这件事听起来真挺可笑秽螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理猩较床。如果说我还能理解花五十万买大切旱秤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铜,代价是要多花一倍的价钱洞幂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储港纲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灿畔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驰砰喘。不过因为坐的比较高卡,速度感不如那些贴地者强烈岔,还没怎么着呢就破百了恳菩。这大概就是SRT8的魅力叹,很难说值不值得庆舱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酪河,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窟,跟改款前相比还是升级不少划。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌肺浅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虚挽瑰,SRT是JEEP官方改装部门巧,这种改装是全方位的鸽,包括内外套件加强杰瓤坎,以及性能方面的提升故。SRT8就是高性能版的大切诺基剐,主要提升是外观套件修懈、及动力系统仓、刹车系统草脖捌、行走系统等方面掸锹协。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悲甲德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寐,6.4L自然吸气HEMI发动机陌任,搭载采埃孚8速变速箱拘。   SRT8为公路而生步秃酶,所以公路性能是它的强项吝爬污,不过Off Road就不是特别在行了汕假好。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宽恕。 ② 跟之前的SRT8相比伎诫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的台财,所以科技感和豪华感都提高了不少石亲歌,跟换代前的SRT8相比胜辱锻,升级的部分都是实实在在的彪挫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捍梗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驹桔面,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置华疥贾。  ±毕煜铡③一百多万的车贡藉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谰梯,再挑上百万的车的刺酿霜股,好像有点吹毛求疵泄互妙。首先悬架的设定非常的运动磁,即便比较温柔的驾驶方式韭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舱皋抛,大切诺基SRT8并不是一个非潮恚合适的选择妮,尽管动力非常充沛淌吾敛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簧俱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剔钙,但好歹SRT8也一百多万了狙侵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搂遣。不过之后我们也释然了系,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咆捆盗,但经过数个媒体的“蹂躏”娩相禾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赌痴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吗粹抽,有点异响似乎也算正常编禾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基富潜派,请点击下面的图片进入试驾文章购砷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尽颗算,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恨慰井,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浚亨父。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T年邪,还是老套路鞍警,直接切入主题磷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糕肩检。 动力对比闺鲸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酶庐,看看英朗GT的表现如何吧切矾陆。这台发动机的最大功率是131千瓦马,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孤鼓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彩,当驾驶者在需要全油门加速的时候补发,为了获得更好的加速表现斡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峡。对比发动机账面参数来看讲,最大功率118kw喝,峰值扭矩250Nm僚垃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜马蹿赂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扑佩豌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傻饥汤。   至于传动系统方面瑟颁熬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器草,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吕狼透,都是目前该级别中的主流配置胜巩冲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烁都,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拎盆睛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辩查,比如高尔夫6褐稳节、速腾等深涂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓢璃洛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菏储潞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕊戚恃,从而起到提升操控性的目的肌臣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸翟揣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接髓,但通过厂家的调懈郑后厢亲誓,当一侧车轮发生颠簸时档低滩,对另一侧的车轮影响会比较小些瓮。   小结鳞俺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多此,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出花干傻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脊,至于优点这里就不做过多介绍了娶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜逼椴后英朗GT更偏注重于操控性钞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茅疲鞘,见过后车追着拍照的协祁,见过开我边上向我打听价格的筹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轰。我坐在这辆路盛E70里盗,被注视得有点儿不自然绘佬宠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣险淋椒,我琢磨着床斯囤,要不要让他进来看看挡鞠。要不是我瞅见了绿灯亮起说惦,我真就这么做了笨表奢。对不住了朋友塑,这次没能让你仔细了解它寒博抱,不过我希望你能读到这篇文章修。   不用否认烘殿凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹭沙闹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恫。不过在这些人之中释期灌,有人会终生恋着美人统酵,有人也会为抱个花瓶而后悔并烫盛。如今打造足够美的外表来吸引消费者厂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情少铜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70图黎,但在这之后能否一直爱着它素秸诲,我认为是一个很值得细抠的问题方。   ●外观大气逢、美涎蠢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时队逃,我还以为来了辆捷豹赴溜,赶紧跑过去看发现被骗了鞭匿。不过我并没有觉得失落滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观募,并且从设计角度看斡,它在借鉴与融合得方面都很到位妈解。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂弛,我对它的外观设计就100%满意了降革。这事儿对华泰肯定不是个难题侧,您看看宝利格还有华泰B11估,都有明晃晃的格栅才疆歌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疗僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中户淡宝,但绕车一圈后我发现埃点鄙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豌肩。咱看看数据对比岁虹签,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸥,可以说在各种数据对比上屯删绥,它“不是第一番味,就是第二”蓬闺承。虽然在宽系挤、高和轴距上没有做到最大伺塘,但也不过是一两厘米的差别芥澎淬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米节,这就让它看上去大气许多亥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪未禽。   打我接触这辆车的时候嘿醚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腺焙乾。在这样的目光中姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琉集咖。面对“屁股高陇俗、尾窗窄”然画、后方视野不理想的路盛E70时泰害,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车环垢吐。先不讨论这样有多麻烦了洛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校咸峰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蘑?这点让我心里不太自在疏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲系晤,是个应该有的配置魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色添谭扯。而随着国外皮卡文化的不断渗透探慌谜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卜创厢,去跟进时代的步伐碑肉册。为了迎合市场的变化及用户的需求卫附耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貉,开始注重宽大饱满的外形设计复,并增加更为丰富的配置弗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仟烙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫉覆,整体的风格带有一股阳刚之气筐丝。在车身尺寸方面女,它的长/宽/高分别为捆邯擅:5310×1812×1775(mm)郊苍,轴距为3100mm掣。威虎TUV并没有大小双排之分瞥,仅提供了一种车身长度壕筏氓。车身侧面的线条也很平直蜕妈连,外扩的轮眉使其显得更加饱满赎下酥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正供朗宿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感古。大灯采用远近光分体设计巨,其中近光灯还配备了透镜还染,不仅更显精神捌,而且还可以起到聚拢光线的作用玫挥松。镀铬材质包裹的后视镜很显档次规辜穆,遗憾的是尖菇寇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯量倾,并且后视镜仅为手动调节洗凯敌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用门穗,非常不错淑扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路,至于货厢外侧并没有再多设置憋凰巫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扩。另外离肮锣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”项掏,不过据厂家介绍娘题司,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麻考舜。对于皮卡车型来说食,这项必要的配置还是很厚道的侠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辅惩苹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拴恍廖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涟限姐。不过热厘,今天我来到这里并不是为了滑雪爱,而是为了求证一件事情尾幢内:有没有一辆车力,既能够带着一家老小舒适地出游矮蛇,又可以不惧冰雪箩,在冰天雪地中步履平稳地行驶八显,同时价格又相对平易近人呢糖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靶,那么就让它拿出真功夫试试吧宫胁曙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逆莆,从外观上看尝陈阂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楔栏操,19英寸车轮显得很有力量感踩轰,也与动力总成更加契合;其它的地方醒,也依旧是酷威的老样子绵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箱哦蒋,甚至还有一些精致的感觉辅蒋。总体说来僧,尽管算不上全新车型孪俄,但依旧耐看态。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了全瓮卤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芯刻蒂,动力响应良好惹兰,易用性好间暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狗痪荣。当承载着全家出行时得鞋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窝辉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偿技。   至于酷威3.6L的内饰方面梆磕骸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熊败葛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缅投,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靖。   除了动力系统茸匈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氨等。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器休,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裳卧沉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴败黎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施废。动力分配完全依靠电脑自动完成测写,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赣。   有了四驱系统牟薄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甘炬哭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苍硅结,具有更加粗大的排水通道逗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹探掸,冰面行驶性能更加出色恳茅葱。此外仕告诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抹蓬,胎面中央多重“Z”形花纹恕、针孔沟槽设计年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捞沟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甩湘孺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3商蕉,它的定位低于1系夹雀睡。但是歉冬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讲沦。另外瞥,它也提供了i3?REX增程版本邪苹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辨蘑挠,扩展了这款车的最大续航里程创份。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迁毕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棺猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豁悼团,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屎够。   宝马有没有提高电动车的标准沤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寐梯?让我们在接下来的测试中找出答案轰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓦洞豌,宝马i3的行驶里程可达88英里粕垦。相比较而言谐,?Ampera可达30英里戊谭揭,而普锐斯可以行使约10英里甭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楼,i3可以更多地使用电动模式媳奔睡。而增加了汽油机的动力系统凭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烂吩爽,357英里和505英里轨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沥谈。这台车约五英寸高及,而宽度几乎和高度一样橇香楞,与低矮流线郝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姑秋耙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笔地挥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力排屉龟,我们没有所需的充电站?厢申,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诧副。   此外怪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奠闺暗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疥好。它内饰精美缔保膊,融合了许多先进的科技吞虽凸,它空间宽敞坎,驾驶体验一流钩弹酷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躲靡诲,它仍然使用汽油机佳糕乓,以作为电量用尽时的保险矛敛。   第二名虑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斧葡,科技感十足咕趁柔,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧咯哩。   第三名葡烦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款双,它最大的优点就是充电迅速那锤嗽,性能可靠娩妨。   然而纶途,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虏颈。(实习编译腐吼剧:徐旦?审稿笛:刘洋) ? 免责声明版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴垮颓,严禁转载席,违者将被追究法律责任来。责任编辑福荷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拟仆浦,应该说是倾注心血动肃,在技术平台上都有可圈可点之处慧华骡,源自萨博的技术是其最大的亮点伟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甜笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻苗粒。在外观和内饰上戈斧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貌饶,在动力和配置方面也还是很有性价比的旧挟屡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卵酞烁,绅宝的外观原创度还是很高的悉,并没有刻意模仿什么车型疯暇,但我们会在这款车的细节上看到窘炮未,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膜坛。且融汇的比较好里,并不是简单的照搬照抄妓。这一点值得肯定吧欢舍,大灯的设计十分犀利杏雾任,鹰眼造型也有较强的辨识度矛会。LED日间行车灯比较醒目庞伍些,穿透性不错价叉陇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表珊汾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虑掇吧,也很紧绷栏的。看起来运动感不错刹敖,但前悬和后悬的长度较长袭香,看起来有一些比例失调登特。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酒饭,在视觉上看上去会更紧凑动感锹吩惶。轮胎的规格还是比较高的梁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伯。   车尾的设计比车头更简洁一些贿,尤其是尾灯的轮廓莱胺途,设计非常成熟傲。和宝马新款3系很像忍谩。除此之外腹面,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寒搭。   本文导航董问:" "  “卧龙凤雏独摔反,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钮,便有了三国时期的三足鼎立溅桨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阮旗洼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国提限卑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挺权写,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈肀巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔚拟昏,然而坊间始终流传着这样一句话查:“得中级车者得天下”;是的环觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崩闻环,今天我们会为大家带来两款重量级车型沙汞蓖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙必恭,请大家继续往下看啤亥。   看到这里大家肯定已经有了答案了搐,没错骋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孝坤弦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枯雷,那S60L是何方神圣敬检?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莫老裤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叔睡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鹅,厂商指导价33.49万元温瑞木,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型法眯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苦、后排座椅加热杉、并线辅助惕顿、车道偏离和自适应巡航等众多配置姐曙煤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼎剧,即使不看车标赣淡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凌瞪,哪个是奥迪拍凳长。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擎逝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳞竭匣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擂号,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筒撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停五妮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拒,使夜间行车更加安全论。两车双色的外后视镜造型别致鹿睹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光息。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尸谎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陪汤,至于乘用空间如何谭帕频,我们将在空间篇为大家详细介绍挺硷。两车都采用了5幅式的轮毂造型绢茬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力班愧丛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虫,整体方正的设计略显稳重涵。后尾灯的设计两车可谓各有特色谁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斯返,设计感十足谓娜,而奥迪A4L的尾灯更加修长驼,视觉效果出色别叉。天窗不仅能够增加车内的采光请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出休分屠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉露,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硼恢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习取。   本文导航妊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齐氯线,配置也能满足一般家庭的日常需求临劲顷。对于这个价位的小车来说剑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肥捍,在这方面畔逝迟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮短,就算是与它的直系前辈骐达相比锈,也不遑多让受揽。然而作为一款家用代步小车肯惟,它也并非完美模奔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾扛拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骡十腊,车辆本身并非进行任何实质性的改变味炉,跨界的概念噱头大于实际曝嗅。 "   技术革新日新月异的今天堕,车型的改款换代再常见不过投税端,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烧痰局。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型发钎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变输,同时在动力方面也增加了1.8L断。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万草,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疚杰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型达负莆,但它的实力不可小觑胚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌农很。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挟窍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戏变敦。既然实力不容忽视搏,价格又有优势盯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惫倒搪。" "  版权声明股:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处场。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盟茎,全新的品牌全新的车型碗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比时,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附瓷洌克斯娩,在2013年妇辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月赐蕉,堪称是这个区别的标杆级车型坚,观致3要想在这个领域取得成功猛玛内,不可避免需要跟标杆车型来一场PK困席,看看是否有优势能吸引消费者关注隘破坷。 外观风格各异   先看外观方面杉实,观致3展现出大气得体的风格沙,不像速腾那么沉闷单调返罢,且有着自己的灵动个性;而父屡郏克斯则是完全偏向运动化的风格赌肌赌,典型的注重操控性能粗,突出驾驶快感的性能车型碌定,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酒春,与观致3区别明显埃取歼。两者主要是风格差异潞犬翅,外观上分不出优劣蹬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上核慨,观致3丝毫不会逊色于赴赏遥克斯车型司灸村。 尺寸对比 车型名称 杆胩厦兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫡涩,两者也是平分秋色斜怒喝,车身大小相仿卞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噬惠几,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拉貉,观致3要大于覆疵姑矗克斯扇拓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞配,尤其是腿部空间较为宽松话党搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干铮克斯在后排空间布局相对紧凑桥,而后排空间也一直是各代父じ叮克斯的软肋吠犀。 价格对比 付ㄎ祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上却,肝虢。克斯则要比观致3要更大一些凄,在不放到后排座椅的情况下屯蔡,该克斯的载物容积是530L繁驹,而观致3只有430L樊,100L的差距还是能装多不少东西的北淑磊。而在需要有更大空间的时候梳捆,两者都可以放到后排座椅让防伯,放置大件的物品陪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纬,观致3和赴瓢伲克斯三厢都是11.99万起步才,以下我们将重点对比这两款同价格的型号话。而细细对比价格表可以发现形购栓,要选购自动挡的车型芳磋覆,讣拥В克斯最低仅需13.09万揉钩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合青,观致3则需要14.29万宛,这个比起甘航矗克斯有1.2万元的价差撕栖晃,当然在内饰配置上会有其它差异锈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郎,可能赴埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渺甜。 挑选合适的爱车冬粮赌,看专业导购崇厦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秤厦仑?   扫一扫良蒋裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辰澎顾。风云2蓖、E5讣熟拼、A3以及今天评测的这辆E3挝拾罢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杯片,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度星。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哦鲸茬。从这辆奇瑞E3来看饺,外观及内饰都有着很高的原创度少浅疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挽。这让奇瑞的产品线更加丰富牵,但也让消费者选择起来有些头疼扰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的删,也从来不缺少“明星”膝赔识,“沉稳绅士”大众速腾剔售匿、“狂派斗士”福特盖粒克斯等都是热门且销量稳定的车型坤,不过要问哪款车型最近销量最高钎,还要数“逸派高手”日产轩逸霸舅踢,它已经连续两个月销量突破3万辽,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娇芍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幌?下面我们把两款车型拿来做一次比较淑鞘伸,或许能看出一些端倪舞舜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汕曝欣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醛谋,入门价格上遂杰,风朗比轩逸高出2.08万元潞,表面上看价格僻,轩逸占有优势孙愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型强袱晦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馁板肩,这样看来畴,风朗其实只比轩逸贵了2800元勒受妙,等国产版风朗出来后门穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定细狙邵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肃妥,这款车外观与内饰变化并不算很大脚份,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹲坚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7授驹狸,下面我们来看一下麻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观激,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窃裳谓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慈。质保方面亨肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膛董:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑唐祟,最大马力已经达到了170马力睛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洽授。变速箱方面闻报呸,逸动采用6挡自动变速箱缕纬刹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暑擂氏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色插吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糕案。 免责声明鹿:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶葡,对本文以及其中全部或者部分内容掀歉、文字的真实性片、完整性屯歌痊、及时性本站不作任何保证或承诺斥凸私,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容氯。" "  近两年愧,自主品牌进步着实很大孔,无论是从设计方面箩檄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苗板剩,甚至可以与合资车型媲美慨善,山寨编瘁剩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式噬伸。在10万元以下紧凑级车型中氖拐,更是自主品牌的天下扳坚笨,凭借比合资车型更为出色的性价比邻,吸引了不少消费者的关注筛材核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市高秀凑,一经推出便受到了极大的关注退先,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗣窖,包括动力在内盆,新车共有20项升级铅,本次共推出8款车型壬饱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刻称慷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头良疼,售价区间为7.49万-11.79万元朴林舞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惟,近来也是频频出镜吹棺窝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜乜嗪茫控大玩具车”的名号名极一时督戏。速锐共推出了9款车型设缮萎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辛剃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合李,售价在6.59-9.99万元之间俗臂识。   单一来看吭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炉泉末,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贾,看看那款车要更“精”一步氖。" "  新君威变得更好看了茹澈,配置也进一步提升兼修,新加入了一些科技配置耽,比如智能交互系统梅,BOSE音响等等阀店。这些都是新君威的改变之处岔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型端溶,售价24.59万元拢,作为一款定位中级运动型车的新君威钡,品质感一如既往宪,操控性也非常突出惜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威港癌酸,以下简称新君威挺管,外观相对于老款进行了必要的改变廓热,毕竟老款车型从上市之后帮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳跨揉露,新款在大灯能、进气格栅烩亨、雾灯崩、尾灯麻寞杀、前后包围都进行了细节的变动鹃捻。   在新君威上境,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喇吭色,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彪,在操作上没有太大不同贝洞,轮毂方面汇坏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酵廉,轮胎品牌依旧是普利司通泥摊楔。侧面造型基本上没有变化戚,侧窗所占面积依旧较小嘿技旗。   车尾的变化还是比较明显的韩堡孺,这主要来自于尾灯的改变凶。新款尾灯全系标配LED灯骇魔,并进行了熏黑处理圈拓博。尾灯的轮廓样式更加犀利妙痴菇,个人认为要比老款更好看黎古围。除此之外参戌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化两眷,牌照安装槽的形状变成了正梯形伙墨朵。   本文导航丝堆硷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舒贫舶,颠覆传统的外观酸丰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犬膳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挟跨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尚珐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机极吨朵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虫裂淬,足以证明其强势的地位可蹈成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市双膏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠响氦啥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强连倦城。(温馨提示量:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天间尺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匹惊抨。)   自由光基于全新CUSW平台打造杀抖悲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅困斯欠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致采白,圆润的造型是其给我们最深的印象谋衔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恍壕宝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乖,显得简洁利落缝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娜蚂,显得净雅别致何。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奠毯肚,主要表现在其大灯的表现形式上掀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球心颇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娇。两车大灯配置基本相近经,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已答茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凌俯,车道偏离预警系统躲贬第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朴第,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灭宠撂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刺卧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巧目。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朔,其尺寸差距就没有那么大渭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锋烷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粒庆勿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂双。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同面籍。奥迪Q5采用两边单出的排气管虾毯,在气势上略胜自由光吉溅伦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斗慰桂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淡报唤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毋的,磨损线束保护层破切峦,存在导致电池损毁的隐患棱痹窍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翻,称9124辆V200受此次召回影响洁凭雇。长城汽车正在邮件告知客户备,并建议联系当地经销商进行检查维修固挽科。   据悉岗繁搂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蠕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阿。”更有甚者脸半娃,线束可能会内部融化檀列献。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厦型,目前已上报了数起线束故障导,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转假,不能够给电池充电潍掂口,车辆也无法启动仓闭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淬尚椿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婚骗。   克特里尔先生称捐佳,检查故障预计用时20分钟疾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貉洞。如果绝缘保护层磨损严重祟,线束已裸露妮茫巨,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦核。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件为梁。此前睬挂默,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烯峦,2010年又因手刹故障而被召回辟膘炭。   2012年竟陷痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回套计,长城V系列也在其中观熬。当时派,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诞聘贰。然而窜氏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磷睹,更换车辆共计超过1.5万辆咀看丛。  〗萏ǘ搿(实习编译蓖幂:王萌审稿攫喇顽:刘洋)   免责声明版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权段为翘,严禁转载圃,违者将被追究法律责任酵。" "  随着经济的快速发展策碌度,购车群体的年龄层次也越来越低律即,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洪感、省油荒,而是追求个性和时尚设计兄交托。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帆暑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漠苏。作为跨界SUV醚袄掇,它们在造型上将年轻现、时尚展现的淋漓尽致扇箔,完全符合年轻消费者的审美需要掠虱洪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲侗坦,来看看到底谁更适合你措。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期,相比2012款变化不是很大收矫,只是增加了配置和车身颜色腻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版们嗽,售价分别为21.98万和21.47万锨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骑够,但风格却不尽相同耗擎溯。斯巴鲁XV外形显得干练店旱充,车身线条硬朗患,富有力量惋,越野味很浓堡。而标致3008外形偏向都市化设计玖善,饱满圆润的车身凸显时尚感晨泄钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些接力米。   车身尺寸方面有所差异长,不过并不明显姆涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茧芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑞存。斯巴鲁XV车身更窄钨伍,同时也稍长一些苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惩啥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网法捷,加入蜂窝网状格栅运动感十足谱闲贬。而标致3008采用半圆形中网汇毋瑟,镀铬亮条包裹显得很精致惜。两车前脸分别展示它们不同的风格沛怀导,同时都包裹塑料黑色下包围涡轻南。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凛尾乓,远近光分离灯组设计烘,造型普通驮旗法,配备有示廊灯薄位。标致3008同样采用卤素大灯古赫,不过加入透镜别,不仅聚光效果好搂柿谁,同时美观性也不错绍。另外详,还配备LED日间行车灯啸侧崎。   在侧面涛凉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计警结芯,比如非常倾斜的A柱修艾,同时将后视镜位置后移藐,留有三角窗减小了A柱盲区戳窘汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料费,有利于减少磕碰的维修成本毖嫌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎商擎,注重舒适和静音性袍筛旧,双五幅轮毂很有张力得芒。相比之下拴忙缚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耍,与黑色下包围搭配运动感很强烈吗莱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乃匿红,同样注重静音和舒适性驰烤。两车的备胎都是非全尺寸设计干录灸。   相比前脸贫抠,斯巴鲁XV尾部更个性露,辨识度较高涧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裁晶,镀铬亮条的运用增添了质感截。 标致3008尾灯加入LED灯组范奈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涣搂施,但是块状尾灯造型很独特翅纳蒋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澳,标致3008同样配备倒车视频影像乔,另外恋,还配备前2/后4颗雷达探头挖离峰。" "  在过去的一段时间里藏,赶幔克斯焙鲤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叼惧扁。时尚动感的外观桐畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屑,成为了年轻人群青睐的车型阑现褥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荡尚湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员伤辣恕,它所要面临的是一场“无言的战斗”母辫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了温,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞳垮,但却带有美式车应有的力量感矫适,总体来说它的设计很适合国人的口味犊隙蘑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炯,其三厢设计有些过于保守辩毁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洞形讲,为了能够扩展消费群体筷搂榔,推出两厢版是其最好的解决办法受葡经。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酷,你几乎完全无法识别它的真身糜萌,因为它与三厢版保持着高度的一致性彩杰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囤,很好的诠释了彰显力量感的诉求经稻凳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后放,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接届恨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泡,但实际上它比三厢版短了不到9cm汰炼失。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多长,后窗与尾部的衔接并不生硬鲍实,拐角的折翼恰倒好处丹,为尾部增色了不少惮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枚狼,在样式上显得更加简洁剔,只是与自身前灯组相比剃劣就,在棱角的刻画上有了明显的削弱椽坤。   本文导航母市田:" "  提起之诺料,很多人都不知道是什么品牌葡犬肃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埂船腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颗黄两。只是之诺定位于高端合资自主品牌对赦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胆,那么它的首款电动车1E表现如何拢残?以下文章为您揭晓罐。   只租不卖岸缝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务额逛,包括车辆租赁极苫插、充电设备勘察安装频隆、车辆上牌花、车辆投保丧皋、定期保养筏秦蔑、故障维修草、道路救援藐醛苏、检查维修备用车等搽,通过这样的商业运营痕吹竣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑,它的卖力需要大家自己去发掘谜。不过在发掘1E精彩设计前凰何同,请先忘了宝马X1硼佃,否则你将永远欣赏不到1E的美乏盖乔。其实1E最出彩的设计在头灯错,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撬卢汕。   不仔细分辨的话矩览勺,很难把1E和X1的侧面造型分清炯。不过1E拥有自己鲜明的特点饭报绰,车门下很宽的镀铬饰条铺妈,和没有行李架的车顶嗅。   相比车头和侧面细淌,尾部就让人感觉有些欠妥了没,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稍忙蝗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弦林锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蝗络。   本文导航奖薄逼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桶部辣,奇葩的中文译名孤培汀、“野性”独特的外观以及较高的定价想,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牛坏。说起野帝我们不自觉的想起冒忻,同样在以国产车身份进入中国之后粳股,“改头换面”的法系SUV标志3008碑滑诲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奈季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楞。当然毛癸蓄,以20万元以下的车型作为主力军惺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痹技刃。那么下面我们就来看看跋,这两款性格迥异的德顾秸侩、法新生代SUV之间究竟有什么差异首讽答,各自的特点又是什么擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刹涡皆,首当其冲是价格方面的不同享,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茹兼闲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗宋栏,不过差距方面不大基本可以忽略嫡桔裙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箩墙。动力方面的表现也近乎相同害,只不过大众7速DSG稀吕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚕侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些射,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墓纯拦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨牌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愁河扔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓤鞍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激的韧耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淬胆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隆。闲话少说蒜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眠任缕。   这次试驾共有5个科目奖鸽善,分别是1.傲虎—终极绕桩膳拨,2.傲虎—冰雪连环氨嗅,3.傲虎—短道拉力测试错,4.XV—戏雪乐园澜,5.森林人—不规则路面自由行驶擅陈衫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锈,MPV表现出相对冷清的一面编夕,尤其是中高端的商务MPV槐材,几乎屈指可数裳爱,除了老牌的别克GL8外幂捂骏,似乎很难让人想起更多车型镶畏。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶窘岁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磋涝兽?这就是本文将要找寻的答案割嘉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敌钢,售价28.38万元-33.58万元帛,目前市场上有近2卧交、3万的优惠幅度扦堆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型身备徘,官方指导价31.98万元娇淮。) ●外观解析   从造型上来说厩,艾力绅算是开创了一条新的路子耸逢嵌,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚕,车身轮廓棱角分明瀑辑,有着很强的视觉冲击力署,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秽,此外坍,艾力绅还装有一套大包围砍,颇有几分运动风范随歪,也有着一定的改装潜力独。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岔饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目视,中网与宽大的前大灯连接在一起衰塘,营造出一种大气蒂捶、动感的MPV形象慕郸。   艾力绅A柱采用黑色设计滥,且A柱的倾斜幅度较大酪蠕赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显土缺菊,总给人一种方方正正的感觉溺,后视镜尺寸同样不腥钡稀,与整车的风格很搭瑞发,宽大的后视镜提供不错的后方视野覆腿韦,保证了行车的安全性与舒适性趣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戌泌秒,当然食头,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咕,侧门就会自动缓缓打开禄钉画,此外评,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毖乾俗。如果对此还不令你满意的话鸵齿斗,通过钥匙同样可以蚁怀薨常控侧门订化,确实有些高端大气上档次祈登。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲁镣,轴距达到2900mm侯,尺寸在同级别对手中并不占优势长,与GL8相比敌苏涪,仅仅在高度上略强于对手吭喝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茧场巳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悲清,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氏吧。整体线条依旧硬朗秤瞪嗣,尾灯加入了时下流行的LED元素苇昆,为其增添几分现代气息撮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愤醋,人们购车的选择可谓越来越丰富扫盗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辈刚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过香败疾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穆庇,他们能够碰撞出怎样的火花秸,请大家继续往下看门匆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泥拴诡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比通,由于这两款车型出自于统一平台打造华己,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搽哨轿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眯停夏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梨妓胺,你可以说它带有侵略性誊瓢蒜,或是富有运动感懊,也可以说极具视觉冲击力藕脆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疥厘。而K5也应用了与智跑蠢郴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狙,使其拥有了明显的家族特质叫梯汤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素我,极力打造出时尚与动感的流体车身粱敦磺,在驶入眼前的一瞬之时炔售,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屠罐笺。前脸的线条设计十分紧绷颠趣,大灯组与前包围向中央区域靠拢炬,展现其动感的一面卢舍叙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合川小莎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惜骚吨,抢眼的外型加之迷幻的光线跺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壕矛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力股乔。   第八代索纳塔不仅外观时尚衫惦,灯光的运用也颇具科技感桔邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腹擦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步璃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计商,显然这种的夸张设计四德,使我将其列为变异的种类扔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢,多折线的应用也使尾部更具立体感徐,同时对于运动观感上也有显著的提升葱世胁,由于K5搭载的不同动力总成宿挟,2.0L车型配备的是单排气设计烧辆叔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感断秒掀。   轮毂也是一个变化的重要部位笆南绥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸。根据配置不同楷颧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靶绊冀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唯跑碌,该系列轮胎偏重实用性父。作为索纳塔的尾部型掂,基本没有大的变化凭些赁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示管胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点导。   本文导航拘:" "  每到年底歪擦沛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硼,地点也大多选择在北部寒冷地区口雀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿藉斯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淋。在临近春节前夕故晌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现广。   延伸阅读抠翰叛:   之前涩燎嘎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骚话,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读班层,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颅。   酷威采用的是电控适时四驱系统赣凉,中央为多片离合器谅巨,由电脑控制来分配扭矩疾盲扁,车内并没有任何切换按键溉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澳寄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疆屡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶换魄秤,如果想要挑战一些极限的路况的话释,酷威还是不具备这么大的优势的警案,因为不具备限滑措施融撂溉,至少在脱困能力上会有限制性独。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袄能群,采用全新发泡橡胶技术嗣阑点,具有更加粗大的排水通道开挖庞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颅,冰面行驶性能更加出色叹蕊誊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垄。此外篡换敌,中央多重“Z”形花纹泌未菏、针孔沟槽设计囊款互、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卸饺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机省,最大功率206kW/6350rpm粹话,最大扭矩342牛·米/4350rpm庐猜铃,在目前的大切诺基喊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载难,但是会有不同的调教皮啸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器显捻旦,我一直在想什磨废,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献泊,我觉得这个可以有拱歉泻,至少不会和其他车型有太大的冲突百酵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慧衔,路面上的车辙也是压实的积雪狡幻单,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兜滇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用光潦,只要不是过激的驾驶行为袜侵,基本不会出现危险状况晒拭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窟,建议最好将挡位切换至手动模式际樊乡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谱泌偶,这要比才刹车安全的多纽,这中方法同样适用于其他手自一体车型柬提。   本文导航靡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恋、充满艺术色彩韭福,或者是有着一些与众不同的操作模式涕姬屉。而这辆2008则告诉我们层,一旦法国人在拥有自身优势的同时檄播豪,再把务实两个字加进去剑,那么可能会让其它对手感到紧张任法清。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豪搬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勺课: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼侥,场地和车况都受到一定客观因素限制溅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倘,至于其他更多相关信息速,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俺湃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝裙,作为首款引入国内的小型SUV尽盖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靠呢咐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芦滥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近背翅烘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踌被,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匹夸歼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玛砰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚啦龚,对消费者很有吸引力险甫蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型讥茧潦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型你。   观致3共有6款车型巧安,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寡丛墓,售价为11.99万-16.79万元区间惫慰。因此篱仿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较父粕。对于中国的汽车消费者来讲桥淀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壤联扮。要知道自2006年上市至今谎杭娘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饱歇。那么臂题,作为一名后生的观致3叉屋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锈刑刊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辞伐惯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艰:16.78万元)来进行比对熟熄紊。由于两车的售价只相差0.01万元牵汇,这也令比对的本身相对公平一些绢立撑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荆屠,我们测试过高尔夫7顶配车型淀请,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅熟,跨级的配置也令对手望尘莫及界截千。但这一切悼踏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重察檀、最需要的因素趣浚胸。对于高尔夫这样的家用车哦,在使用的维度上做到出色沽诚,才是它的本职烈。今天节,高尔夫7又来了需,这次是全系中价格最低的1.6手动型材。动力称不上凶猛嫂掂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悲脓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汲筷堪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姜班默,必定有些硬实力悉。空间满足舒适乘坐甸、常用配置齐全料,动力也能保证提速顺畅崎。但对于这一类的畅销车细,最重要的是它必须耐用考拭羚,不能隔三差五地就往修理厂跑饱,也不能冷不丁地出个大毛病老。这么来看踏柿盖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”箔懒,故障频出棺,这点很难让人满意另炽笆。毕竟忻科,大众车能在国内打下当年的民众口碑苔卿歌,靠的是皮实耐用的品质光骂。在我眼里单潘间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫩弓抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型径攫欠,高尔夫7车身长度增加56mm贪熟,宽度增加13mm拌牧建,高度减少28mm报。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诲揣,也更显扁了到川唱。   如今顷康菩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钾团,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的救。这个配置的增加慑滩,为日常使用提供的便利性还是很大的涤篱拒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吩,要知道噶蠢睿克斯市耪、英朗等竞争车型都是16寸起步了涤互,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性断旦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哇思,这套胎居功至伟浓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候档,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陋拜,如果您拥有过高尔夫4量摆椭、宝来或者帕萨特B5的话班匡创,您一定会理解我的意思当疟汾。没有复杂的配置础,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陌捎吨,瞬间就能上手省蜜到。这一切都似曾相识叉浪趴。   在1.6手动版的高尔夫7上材,您看不到任何高端的娱乐功能苛畏窘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徊敢聚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾取,但我认为这并不影响操作便利性速顽菇,最低配车没有大屏幕很正常帮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时量集呛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剔棱,车辆静止起步平顺性不佳饯毙敢,油门给少了刹车不松开酒巫,油门给多了又会猛窜爆捆,让人抓狂狡林呻。但今天这台1.6手动车型莫嗽,上述症状全部消失碗烂疏。起步轻给油即可粕,电脑自动调整喷油量竿,使其转速稍稍上升奉恫,令发动机不容易熄火季钒窖,等红灯帆遂闻、坡起都很方便萍士赐,使用起来当真比顶配的舒心多了嚎窜合。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亢,让人捉摸不透魄官。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屏,用料优秀被认作理所应当敞豌。在数年的成本控制下悔鹊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磺软。对于大众汽车而言创骗食,这样的结果也堪称可笑了烂马精。   没有真皮座椅少,您会失望吗怂?我和同事们都不会冒商。我认为从适用角度上方陵,织物座椅与高尔夫更搭绢抽阀。这套座椅的缺点高铃搭,在于椅背调节起来很费劲钦,而且要是有个腰部支撑就更好了僧瘫抚。纵观高尔夫1.6手动的配置嫩,我认为作为最低配车型宪然,功能简陋一些并无大碍蹋,该有的它也没少腹,并且绝大多数的都还好用迷赡玖,如果您是为了舒心实用陀怜赔,我觉得它能满足了怖空示。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厕,对于购车需求的国人来说圃,一款看上去体面陪巫圣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恢皮,只是碍于可选择的范围有限涵逛,但凡有一款出类拔萃的新车型啤绷推,必定会迎来极大地关注毛。对于25万中型车这个级别虫,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫凇,而福特全新蒙迪欧的到来模档,分走了不少的关注度深,选迈腾还是选新蒙迪欧猩导,对比一下就会发现孩貉,挑战者颇具实力艰乌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噬睹,售价24.28万元莎秒,和迈腾 2.0TSI 豪华型阂,售价24.78万元沁,均是各自车系中的主力车型拼处。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隧勘谐,兼具个性运动和居家商务需求聚嫡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潞兰翅,极富攻击性伍乱,对年轻消费者有着很强的吸引力父光肌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牛啪蚕,入门的1.5T也有不俗表现捞谓工。   现款迈腾严格意义上上讲泞,只能算是半代升级材纠,是在老款的基础上升级而来晦来。迈腾整体延续上一代车型的设计胜尺涤,符合国人的审美朵,经过加长的车身廉陌沃,带来大空间的同时喀两炔,提升了行驶稳定性及舒适性滑次。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崔观扰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篡险脖,轴距达到了2850毫米捂舌裤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米关贿遂,整体比新蒙迪欧小一些儡北,即便是经过加长兄什想,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辜斧浅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弯亩嗡、加热容揽熬、折叠祭粒、记忆 电动调节勉湾咐、加热硅贿穆、折叠绞旦察、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抡先翠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杀桔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯微岛飘,不仅科技感十足美,还具备随动转向伸残、自动开启等功能葱剁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些采。天窗广蚕抠、全功能配置的后视镜等卿,两者处于同一水平娄梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碉汰,对称的T型中控台中规中矩叮绿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摆玖硕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扛柑,主界面被平均分为四个区域搔础,分别显示电话芯、导航芹、娱乐和空调四项基本信息幂辞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来能聪隆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镀放科,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搔本。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕度砂姥、6碟CD等配置起,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钦鸽,迈腾更像是上个时代的产物谎伴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕,相比迈腾的2812毫米几罕驹,略占优势绅,但二者在乘坐空间方面考喝次,都已经足够日常使用使。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑得卉,满足于舒适和运动的双重需求浑霸艇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统导告、方向盘换挡几刮,以及原厂导航等配置年怠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跑匡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凸摩拨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兼创,最大功率178千瓦添蕉抠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱短,平顺性和换挡速度足够出色播恐墟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垒凭,最大扭矩280牛米合,匹配6速双离合变速器抠截拜。当年迈腾这也算是黄金动力组合史,但与新蒙迪欧相比悸拿旦,参数差距明显拿。   保养方面绕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兽唤斗,建议日常保养周期为5000公里左右氛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伙澳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焊典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乾攻授,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保览疙巾,之后保养周期为1万公里谁。小保养的费用在600元左右羔贤,需要更换机油机滤啦裂,大保养的费用在1100元左右弦邯瑰,需要更换机油三滤蚊窝厢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耪,相比迈腾纬蹦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罚,还增加了头部气帘和膝部气囊涸蹲琅。并线辅助功能也是迈腾所没有的豁井吉。   点评锻匿瞎:不可否认摄添茨,大众品牌进入中国市场多年邯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仙邵,无论配置水平还是动力系统苫笔祁,都已经没有什么优势了剖俺谜,抛开迈腾一万多的优惠谢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择航德。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁馗飧辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹凰:本文仅代表作者个人观点诚猾,与环球网无关吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架彻画,对本文以及其中全部或者部分内容橇叮、文字的真实性叛睫改、完整性冻、及时性本站不作任何保证或承诺掏,请读者仅作参考性篡题,并请自行核实相关内容虫。" "   “北国风光汗烂比,千里冰封视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毖尚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绥捌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翔醇,对途乐而言这不仅是一种新的考验悼及断,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汕。 外观歉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酞合,想必对于多数人来说甜极碎,它的名气比兰德酷路泽小很多缚甘,但并不意味着就要比竞争对手要差褐舶划。外观方面途乐外形实在太大了颓,有点圆头圆脑的感觉忌齐,比兰德酷路泽温柔了很多疯讽,缺少了一些很“MAN”的元素嗅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80对洞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纫容枢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哭魔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锻浦。中控台看上去很有档次脓壁,各类功能按键排布也十分清晰诧互、合理轿朴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舞,完全遵循了游艇的设计风格墩,宽敞丰切峦、舒适痹蒂、豪华踌亩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捐桃袄。   小结肯: 从外观内饰的整体表现来看葡浩,可以说途乐是一款成功的车型场纯氛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题负。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势畦覆,如果“沙漠之王”远离了沙漠很,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘫拎楷,这也是我们大老远来到这里的最终目的松们。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挪挂烈,人们首先想到的通常都会是奔驰鬼、宝马吗铝接、奥迪匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴九碱。但是说到文化的话些吕,就不得不谈到今天的一位主角儡嫂,捷豹XJL笆差寒。相对于奔驰这样的全能贵族来说佳签箱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阿每坟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵问铃纫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乐揩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哼舶。   作为进口高端豪华轿车痛郊,相信奔驰S级大家都比较熟逻钒,而捷豹XJL依旧比较陌生毒钳,捷豹作为英国豪华汽车品牌份隶,也有着将近百年的品牌历史凑欢,虽然品牌认知度不高申,但这头豹子可不能轻视堕蔚岭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型即骚惜,价格都在120万左右奸辱玛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仁歼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冕列配,其实捷豹和奔驰早就杠上了涎洪棠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了码太次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吕谁小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗撅厂,你一定记得去年上映的《007捂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淮那潮,没错就是捷豹XJ确磊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姬祷,里里外外展示着它的优雅与稳郊辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忻介。   无独有偶帅猾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈疵馆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恢,虽然不是目前新款的S级培篮缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩概拦络。   言归正传迹狈揭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吞,不过两者的风格却截然不同乳疵罐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苗谦驼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重户,在当前时代也更加与众不同署吼翁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭精疟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猩上,的确奔驰S级是同级别标杆滩栏境,外观轮廓延续了上一代衅,细节之处更加富有科技感耗敖蔷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霞嚏桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拈寒卑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度届汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劫,比XJL更加强势存朴,这就像两个高人夯睦,一个低调一个高调而已疗。   大灯的造型也风格迥异挪,XJL的设计更简洁忿栋,内部采用传统圆形元素辉芒,使得其眼神也更加专注钝函导。而奔驰的大灯设计更加时尚枢伟麓,内部流畅的菱形也较新颖佃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啡擂呛,光前大灯就使用了五十多颗LED速列蹭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缕巨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奇宪,更加沉稳喇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荷,但硕大的车身同样沉稳久钡忌,硬朗的线条也更加动感算牌长。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾技堂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厘首,这也使得XJL的车尾更稳重岔创,而S级更挑逗人风潍。   尾灯的设计哆媒肩,捷豹XJL采用纵向设计柔,并以车身腰线融为一体袒闺卡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过港蜜,整体轮毂简洁不繁琐涵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歌保,内部灯组造型是一大亮点傻首,点亮时相当好看端竟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贾,并没有过多的修饰售篇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏芯希,就如同一件高档西装箱尉核,某颗精雕细作的纽扣就足以晨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桅舌,相比奔驰大气的轮毂县燎安,捷豹XJL的条幅更纤细势绅投,并且在条幅样式上也更加精美和运动磊巧。尺寸方面XJL为19寸梢钠筹,比奔驰S级的18寸也大一圈混腑,轮胎方面同样为245宽度香强沸,不过与奔驰前后同宽不一样誓朴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扳腐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淑劣居,并且作为一个自主品牌仓喷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茹甭堡,旗下的GS5视目、GA3鸵侗锋、GA5几乎可以与合资车相抗衡颠蒜仕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闺幻列。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞳逛逻,广汽传祺旗下三款车型都来了现车沾ⅰ,由于试驾人员较多嫂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验熬棱袒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莫噶闷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幻榷。   现场测试场地为两个圈形场地枢,两个场地项目都是一样的嚎匙,可同时进行两组试驾拱玫,场地提供了直线加速椭、紧急制动渐氨诲、蛇形绕桩梆、麋鹿测试四个项目瑰岛,可以说涵盖了大部分的性能体验林。当天试驾温度为零下十八摄氏度郎嫁焕,这样寒冷的天气垂醋,面对半冰半雪的湖面界世似,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犬暇邪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓖猴,TCS系统介入纪剂,防止打滑的发生亥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蘑继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牟夸,最大功率齐:90kW(122马力)/6300rpm光摊伤,最大扭矩钵悲:153Nm/4500rpm侠钞。而这次试驾的车型中没有手动挡诲肋,均为4挡自动车型菜,动力表现可以轻松满足日常使用需求充琶。   起步于加速初段油门如果踩的过重禾,TCS牵引力控制系统会即时接入雷浆癌,并且自主减小喷油量喇,从而避免轮胎打滑窃绢,这一点上GA3与GS5表现都不错酬。加速至60公里每小时后芭,紧急制动玖咳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虽灸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垄歌光,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莎秘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屑帽妓,未出现侧滑蚂毋。   本文导航喇舍:" "  提起中级车阔详渴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菜黎。但要是预算有限贫饶,面对这两款车型还真有些底气不足宦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宛。好在现在中级车市场一片血雨腥风阀努,改款K5已经于近期正式上市跺,延续了韩系性价比超高的特点轮。这次伪鹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衬,让您的购车选择更加丰富适。   没错署杀,此次选择的几款车都在18万元区间内姆统绰。而且颇为“巧合”的是味陕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簿钩娥,也堪称中级车的黄金动力之一炬川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹。既然如此场槽灸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”且稗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壳具,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)负菜,动力参数有小幅度的提升司棺啤,燃油经济性也有一定的提升憨喇巨,但依旧没有给人留下深刻的印象即北,尤其是我这个09款嘉年华的车主肠劳。如今掀暮恕,在配置依旧丰富的前提下豆拢饭,它换装上排量更小动、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辰碍凡,这一次似乎有点看头了传。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晴钠,它的来头可不少挥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仕焙蓉,可谓是福特的明星产品寝边碌。我得承认这些奖项来之不易闺,但我更关心的是梦,它依靠什么亮点来获奖琶嵌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赶谎,震动及噪音抑制能力如何请,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓜残? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仇响徘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梗漓授。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷愧荡、涡轮增压以及进排气可变正时技术柔氨瑰。在这些技术的支持下兰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尝什惮。反应到账面参数上吉武壁,它的最大输出功率是125马力赁惨,最大扭矩达到170牛·米破,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汐。   另外罢,福特也针对其三缸的结构特点贾蕊,对发动机的震动波邪、噪音等方面做了很多优化和改进忌,比如喷油器及油泵柔性安装火坏、皮带润滑时五籍、缸盖上方吸音泡沫等等棘。为此篮般酬,我先后做了两种情况下的简单体验季搪:1擦小、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岭秒、在静止的状态下峦墩底,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菜。经过细心的体会和观察后釜凉玩,我认为结果让人满意毛老浇,发动机的震动轻微隧羡设,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沪阜,但也不大碍事秃。事实上华,即使我细心观察反痊堂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹈。   看来之前的担心有点多余灵姑,还是直接上路试驾更加实际诡珊。它的电子油门响应依旧很灵敏倾悍吨,轻轻触碰油门踏板合坊,发动机的转速表指针就会活跃起来节粕。幸好油门的调校比较线性叹,分寸拿捏得体愤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柒。同时挎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筒镐辜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉细。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牧碉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谱。即使在低转速区间济媳,发动机的动力输出也很活跃须,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妙。同样受益的还有动力输出的持续性坎炽,在试驾路段里面有不少的环城快速路式,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h修撼,而且整个提速过程顺畅自然李媚。只可惜受道路限速的制约乾朵厩,未能继续把速度往上提滤坦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭哗删。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅惟贤,升挡动作迅速来昆暴,在D挡模式下正常驾驶屠藐,1700rpm左右就会立刻升挡媳母,让整个加速过程更加顺畅自然泼袍且。然而骇蹿惭,在遇到拥堵路况的时候桶怜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枫塑,幸好并不是特别明显彪钞详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菠俱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扰讽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉,除非你把油门踏板踩得足够深床,否则它不会轻易降挡暇揽椽。   变速箱切换到S挡后皖隧丹,油门响应速度稍有提高屁乳挨,而换挡转速则提升到3500rpm混徘,动力输出表现得更加亢奋挛灿勘。味道对了诧尚,这才是S挡该有的特质物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁唇。当然唬谈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酥电,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盟寺能,至今我仍然未能适应呈碘。   其余部分与老款车型基本相同棘痛迁,方向盘的转向精确俺罐、迅速隙吞,甚至有点“贼”佰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哥,对车身的支撑力度足够勿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉,同时也确保了车身的灵活性版。但面对减速带这些大颠簸时拷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桨虑秽。   在动力水平得到提升纠、操控感被保留下来的情况下诡惟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涪幸,开起来更加得心应手撂鲁蛔,也更加有活力簿趴。这点值得欣喜斜,也是嘉年华的进步糖弗。当然檬挥清,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莆伯堤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苫劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓜橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奖颊篙,不过众所周知白丸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脐姜,而是换装了大众全新的MQB平台侣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂举榷桂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异套完,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嵌。   首先我们先来说说平台廊崎税,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奶拣蕾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铅据毖,PQ35血统也就不在那么纯正娥控。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痹胃逞。   平台究竟是什么奖腔穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遁佰,它们会采用共同的零部件拒水富,采取相似的地盘苯、车身结构恼、形式结构以及相近的生产工艺潘、轴距等骋潞稍,以此形成车辆生产的一套完整系统长,平台生产的战略是当前产品在开发中鹿鄙,最流行磷、最科学绩伯、最节省人力立姥、效率最高的一种开发战略籍篙。因为对汽车厂商而言购吃媚,可以在有效控制研发资源密乓激、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胸诵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵那,并看看它们之间存在什么差异惹。   PQ35中的""P""代表平台胃,""Q""代表发动机横置桨骗羚,""3""代表A级车阂每,""5""是指第五代氢炬惫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件新牛,采取相似的底盘竟梦结、车身结构挤泻、行驶结构猴、相似的生产工艺以及轴距等排村丝。由于研发时采取了已存在的""模板""沪戎居,不仅使车辆研发缩短了周期岗,而且共用的零件大大减少了生产成本角搓饺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型来。采用PQ35平台的在售车型有途安菏矢、开迪筹、SCIROCCO唬醒你、奥迪TT魏桶文、A3溶、斯柯达明锐等车型桔荆嘘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)困陇、大长度激光无缝焊接暖犁癸、双面镀锌高强度钢板酬湃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酶,但如前所述磐破梅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞠憾氮。   MQB募鹑保块化平台是大众最新的一个生产平台咆圃,也是此次第七代高尔夫使用的平台怕平。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卵睛,并且可以共享比例达60%的零件蛙,包括同样规格的发动机化挤奴、变速器等恰。MQB平台的推出堤加登,将会取代过去的PQ25派逻赦、PQ35和PQ46等平台骚嗜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埠握,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装社频催,不管是传统动力疏松虫、电动和可再生能源动力漓,或者汽油机囱密、柴油机倾脯款、混合动力系统律廖、纯电动系统隙抄刀、天然气发动机为、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘉涧鞠。另外誓钙贤,MQB平台还可以对轴距拼绕、轮距配玲、前悬和后悬等部位进行调节沽俄没。另外此平台可以生产从A0级搂私盎、A级到B级三个级别的车型伞。这是PQ35平台所不具备的绿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敝图乖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹃借狸。相比几个欧系对手睹,宝马的动作显然慢了半拍步躲,继5系旅行版之后谰俊绵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驮拐。当然有时候来得早不如来得巧比锌视,只要给足了诚意嚏,迟到了也未必没糖吃卿。   对于3系旅行就是如此瓮始擂,在它到来之前绞热将,C级旅行和V60早已在国内打响了名头多,作为后来者浆亭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绘,就更需要拿出浑身解数了上。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恰,下面就来看看它究竟有何能耐吕。   还是从外形开始说起对,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘突龚,其底盘代号为F31寒欺,依旧是标准版轴距仟:2810mm官拾甘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哥称,这仍是个相当精干的长度松讼挛,车身“三围”基本和三厢版一致财慷,只是由于行李架的关系睡缴,车身高度小幅增加了21mm睫。   我们测试的这款328i旅行版胆农,还搭配了M运动设计套装壤冠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锈,闷骚的感觉立马出来了为,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆控庆滑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呈皮,这和旅行车设计的初衷相悖赡党恭。选择18""则刚好合适猩兴竿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捂昏檬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骗,用一句流行语来说就是捎收:低调奢华有内涵煞十虚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事闪,从这方面看翻,3系旅行并无太多亮点路,车尾的造型显得有点过于刻板袱评才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颧告荒。相对来说并没有对手做得那么出色番,V60和C级旅行在设计上的看点更多辑柒欺。另外酗缮粳,虽然采用了M套件蛋暇零,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腔幂荣,看起来实在是低调过头了划。   外观总结按策皋:如果你是3系的铁杆粉丝涸,但又不愿自己的爱车烂大街祭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩,低调中透着股狠劲儿新差,闷骚人士的最爱归患漏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汉簧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搽焙陋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匙聪收。但俗话说瓢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道码,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何硼苏?   车型的选择方面痛撕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额琼碳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盆昏衰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钒红靛,再辅之以保险杠的少量镀铬悄茅设,前脸看起来一如既往的简约和低调亲境。车头多条轻微隆起的线条滥碌揽,包括引擎盖上也是凹凸有致瓷闹托,则让低调的前脸显得浑厚有力饯沃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计统灸,外沿继续使用镀铬装饰钵侮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻困还,也更容易让人接受哪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁复绰阔,一个氙气近光灯悉,一个卤素远光灯讣栓,外加环绕半圈的LED日间行车灯啼坤,没有任何花哨的设计窖茶叉,注重实用悉懊嘘。而作为玩灯行家的奥迪苛涧稍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吠,配合上单颗远近氙气一体前大灯相,杀气十足娟床。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条外恐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挨,看上去随时有往前冲的冲动擒,非常动感和迷人汇贾鲸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倪铜囱,看上去从容而又优雅蜜恨,有点儿荣辱不惊的味道茧厦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后假惮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伴,毕竟走的不算是一路的风格了姐。不过舌浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兜巢,变成了矩形倒角式的设计辛撇默,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L多鞋邵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卷沃拎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祭合观。   尾灯方面胆补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看实,而且LED元素的缺失也实属不应该尾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停崎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼修揽潮,低调依然是奥迪的责任蓝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎补,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奴镣吐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滔,一个拥有超过半个世纪历史室赣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拷泞,“男人”刑伐、“硬派”拎咯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澳奋饺。一个如此坚持传统的品牌腐芯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV归,这对于很多人来说是难以理解的事实比牌。坦白讲纤镁去,一向不以貌取人的我抖委,霎时间也很难理解Mark T. Allen娥播剐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淮描。无可否认斡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匈琼扁,也必然成为人们茶余饭后的谈资诞擦昏,但是就只有外貌是这样吗杜迸傲?难道它没有Jeep的传承疲雌?这是我最为关注的问题缺秤岔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”电僳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痢。由此可见蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能躺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窖贸晒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偏布。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧,首先必需要有一副好的底子岭痊乏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就县。根据越野性能的高低鼓铃,依次有Active Drive I鞍慑、Active Drive II和Active Drive Lock三种刻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版深,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘿盎闭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郝,并且还具备后桥差速器锁止功能酬答即,实现左右车轮50:50扭矩分配笨妇,攀爬能力自然是三者之中最强的缕且慑。   除此以外陷牛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炔乾那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倦己此、28°的接近角倡暖苏、32°的离去角斜、纵向通过角23.3°兴固拘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置化酥,要罗列出来的话其实还有很多龚祭,但越野并非纸上谈兵篓秦,要真正体验到它的实力沉郊,还是得把它拉到荒郊野岭概入。   挂上低速四驱挡岸缉悲、开启后桥锁止以及岩石模式上,稳住油门就往上爬吠叛扒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏跋,3.2L Trailhawk针对越野的需求苫蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整具稼。继续往上攀爬窝功,一切都比较顺利霞捍铂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亮分目,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冉顽。在遇到交叉轴情况时失,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恫煞,配备了后桥差速器锁止功能的它喊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谢端,就已经顺利通过屉。   这一次越野试驾世焊翠,它的表现我完全没有惊喜捞,因为一切都在意料之中撑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务套,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熔摧败。毫无疑问廓头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艘犬袜,也同级别的最强旦鞠坷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碍梨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来括。坦白讲铃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酶柿皑。" "  在国内的SUV市程啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炔射们,正因如此簧灌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忌翱精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚏腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓弊。   说到大空间陡晾泥、七座设计乒、配置丰富的SUV跑,北京现代全新胜达是其中的表表者刃貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯峡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步儒横。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轿构疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析犊光柒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幢囤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋,设计上中规中矩铰,采用了哈弗新的家族式设计元素汝盆姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱,代表性的设计元素有隋扩酬:大尺寸U型前格栅掳忿,粗壮的镀铬横条格栅煌烦,时下流行的“X”型前脸烂毙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄埔劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陛沪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁鄙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构妨辖,再辅以造型锋利的大灯灯组商,极富视觉冲击力犀哨康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙捣。" "   源自逸动平台的CS35冗委唐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氯每癌。凭借欧洲化的时尚外形设计胁话蹿,相对精致的内饰做工灵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皆草硷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗅故燎。此外钨痘髓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊捞,进一步提升了科技感和实用性屎停勉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虏屁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墟苔,还有定位相同的长安福特翼搏啃娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爽,涵盖了自主及合资品牌产品扔蓬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鳞湿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS协,作为一款新生代豪华运动型轿车茎敖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媚,也成为点燃这场战争的导火线吹拌缴。而上市之后般挂痉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酥,可谓是一场针尖对麦芒的对决欣。那么除了运动性能以外读,这两款车型的综合实力如何呢痞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓居钉秒。   虽然说是ATS是一款进口车型排嘶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澄誊洼,整体售价和宝马3系保持高度重叠刺。从定位和售价来分析豆寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蕉,两车售价分别为43.80万和43.60万捎侈坍,价格差距非常辛娴埂,有一定的对比价值咎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仑甲萝,但两车所展现的运动风格完全不一样夸褥错。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漠酶筹,车身线条锋利徽泌偏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澄,同时也彰显了力量感败拉沮。而宝马3系显得内敛一些沃唇悉,经典的""双肾""前脸造型碎菜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揉航。   作为凯迪拉克家族最小的车型涣冬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒希,除了长度略有优势外盼购,其它尺寸都不及宝马3系颠,在空间上可能会有一些影响熔纶瓣。不过没有关系必敛,作为一款运动型轿车沙揩幕,小一点也许会更加灵活盘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评承邻,经典的造型更容易接受欧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芦钳惩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍克蒂。   相比之下狠菊供,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辞菇阶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姬靛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足事颧蛔。   两车头灯布局不同慧,宝马是横向设计断群,开眼角大灯我们已经非常熟悉导程卿。而ATS为纵向布局瘦席摆,造型更加犀利猩弓,同时采用的是远近光一体设计晚献颅。配置上都采用氙气大灯某尺去,LED日间行车的和大灯清洗都有配备律孤丝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窗憋华,但是可惜没有前雾灯倪。   从车身侧面来看沛暇罚,我更喜欢宝马3系竣馅郡,腰线更加锐利膜,营造出了运动型轿车的动感效果臼然。而ATS侧面饱满厚实娟,典型的美系车风格奇。   两车统一采用的是双曲率后视镜勒宫,并且带有电动折叠和加热功能玩穆,同时集成了LED转向灯芭琉,显然宝马3系狭长的设计要更美观盖黔亲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寂盾,警示效果有所提升舍染琉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辅勿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力齿陀夕,双边双排气管设计也展示了其运动气质横嘿。相比之下当,宝马3系的尾部显得比较平淡绦爸,家用车的造型在气势上要弱于ATS碌涣柯。   轮胎方面嗓荆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媒墙畅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炕扣设,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎函缮上,都是偏重运动性能的选择琅。" "  提起东风日产天籁私,人们往往都喜欢用舒适陕赣、性价比高琳抵唱、省油这些标签来为其定义寒苔戳。的确慕糖叭,作为日产在华销售的顶级轿车胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簿灿,在中级车市场中处于上游位置爽。不过这款车型的加长行为幢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舞丰,天籁公爵辨猾绘,虽然是天籁的加长版本闭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泥胁秒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暖,挑战更高级对手燎倪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兰。   25.18-29.98万元的价格区间材,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锚。相比同级别对手雅阁贺扯、凯美瑞茧任、迈腾等热门中级车唱虑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手策沏藩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啪扦脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娃厢兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车马喇熟,在提供更多给消费者的同时歌堂,却并没有在价格上表现的有多高调牛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滦其狄,但是通过对细节的仔细端详姓拴,你还是可以发现不少变化之处嫌灵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素道羌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捅盘旁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芦痰递。   5003mm的长度与2900mm的轴距派,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旦挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萍夕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坡鞠。而与豪华品牌中级车相比较瞬凉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm份淘律。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巨,整体协调感还处于平易近人的水平吉呛。   本文导航秒浚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来此馁,数以万计的人们加入了摇号大军秸瘁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点麓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汀姜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奋览,一步到位的想法也被大家普遍赞同韧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆,强劲的动力弥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暇隘,它们的价格和配置都比较接近熔酸,下面我们一起去了解一下枢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔡忻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奔蓟:15.98-25.18   推荐理由藐日:大气时尚的外观膳栓泰、配备豪华全景天窗徽时怪、全新T动力以及较高的性价比染。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计份舜痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葛电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大德,能够满足不同购车消费者的需求此诚计,值得称赞的是练喇宫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赊冻逼,在同级别车型中也具有很高的性价比午江。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茂块,自从彼得希瑞尔来到起亚后啪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滇,大大提高了起亚车的辨识度店避。熏黑的前格栅看上去更加动感年,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盛仕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绞妮刻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感心揭,并且兼顾了空气动力学痞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涉泞拜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驰皖腔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焦,LED光源看起来更具科技感溉并池。   新K5的内饰进行了小改动咀,用了和工艺均有所提升犁遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计讽村,看起来更有质感哎镶,使用起来也更加方便钉看,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捶先,也提升了整车的档次感帽熊瞧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潍,A柱倾角也随之更大汲踞妻,对于一名1.82m的男士来说瞬歇,头部空间的局促性很明显颠,通过降低座椅高度后病,驾驶视野也受到了一定限制单捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凳,同一名人员在未调整前排座椅后忍始列,直接移动至后排乘坐险卫舜,腿部空间十分充裕夕,而头部空间也在可接受的范围之内轨施陶。总体而言钝胚桔,如果想舒适且安全的驾驶K5嗅踞携,并不适合个头较高的人士巨冗雄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闹赡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豪郴,最大功率180kw霓巴,最大扭矩350牛米塑羔叔,搭配6速手自一体变速箱姐簧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宦碘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豢畏没,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩套记。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柬梅茨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凉。如果你听到4系觉得陌生徽节簇,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗敬佬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杆行旗,无论外形还是内饰都与3系很相像泞肪订,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肯窝,因为在它身上不仅有3系的影子袜,同样也有着自己独特的光芒铅托播。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱,59.6-73万元的定价也高于3系晃。不过其实也可以理解铆凑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版频,而是想要一辆便宜些的“6系”钡瀑玛。   宝马4系提供运动康、豪华面、风尚三款套装丛堪篙,价格方面没有区别脊赎酶。车头部分确实与3系非常相近锯钦,只有前包围能够明显与3系区分出来闹牌颗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酗。整体来看俏泵泉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罕怠,仅在细节上加入独有元素莫。 【左娃呻:豪华设计套装(选配)/右史:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐拟萎,但来到侧面相信很快就会被它吸引慰仍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悼啸,这样的立体感是3系无法给你的苫。车身尺寸方面孺吾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彩狄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐被,轴距两车同为2810mm汀蒂全。相比竞争对手汝捍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撤闭瓢。   由于定位与平台的原因氓勤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戳壬,也达到了对自我的超越确瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侗。尾部张弛有力的线条娶旗撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欠。   本文导航按椿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末德递,2013年又有很多车型和大家见面了荒,它们各自出身不同性格迥异纷溉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侈菊,其中原因多种多样限剧啸,下面就对它们的表现做一个简要点评蹬圭淳,并送上编辑们的新年寄语驳储鼻。 东风标致3008   上市时间衔匠东:1月9日   售价冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲纭,法国人终于坐不住了膳,要将标致3008进行国产等导,最初还担心它法系前卫际、超前的设计能否被中国市场接受敬彩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亨。   不过似乎这一切的担心都是多余的畴蔽,东风标致很清楚大家的喜好骨惕倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屁、尾灯等部分进行了调整瓤,类似机舱造型的内饰得到了保留那祁半,使得它看起来既前卫运动又不太过个性评虎睬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媳阮垂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庐。   动力的调校同样符合中国国情墨雀,由于中国道路情况比较复杂派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多配心,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛙淬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咸人。尽管变速器的表现有些差强人意细,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肃变。 为了进一步满足市场需求点,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黔,丰富中低端产品线盆挡。   新年寄语妹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上串,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汉雇曙。" "  汽车除了是交通工具之外俱勒,在中国它还需要扮演更多角色死汕。比如寿副竟,它会成为一些人身份的象征匠。也正因如此皋壳芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猎盒。在车型跟随换代而越变越大的时候袱械,它们还不满足黎横够,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唬橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阜染睛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捌。   从长轴距车型诞生起驶,围绕它们的话题就从来没有间断过谱侵蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹊蘑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掳?是为了操控放弃空间珐缕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘸控桐。现在氖思,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坝赂肛,并且差距幅度有多大协。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯罢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钢。从设计上来看驶,它基本保持了海外版本的特征蒜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变判蹈。整体风格比上代车型更运动仕佳架,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帕搜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膘蒲甲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别供,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜陈,同时齐搞,在配置方面也向更高级别车型看齐谅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大问梨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势广,那么实际情况果真如此吗断?   首先辈笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇懒。将天籁停在起始位置后刨蒂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匿存痘。之后坞俩掣,向左打满方向钎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涣厂,然后再次用桩筒标记后轮位置熬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头令。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泉。   实测印证了我们之前的推论箱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篱何,但差距不算特别明显烦鼎逞。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛔。实际驾驶时霞,除非路面宽度限制特别明显适敲,二者没有本质上的差别势蹈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准募骑建,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况排猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓉式,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吻逝。当然厩乒股,陆军1号的尺寸太过庞大脚篱,算是加长得比较极致蕾。那么稿修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溅?   同一水平面上婚伞途,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙却,二者的成绩均为150毫米宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壳幂屯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需玛。   我们的测试方式是将车头正对坡道舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂狗侵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躬轿靠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲁官,但结果令人意外菩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡。抛去胎压等因素的影响节木,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV储?如果排除自主品牌的话飞答,这多少听起来有些不切实际吧势杜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艘些欢。不过这个看似不可能完成的任务楼,正因为有着咱们自己的汽车企业切,才使其成为了现实疾筹系。10万元给我憋拱掏,我会选择什么车呢柒督纲?今天就为大家介绍两款不错的产品翅,众泰T600和比亚迪S6无壕,它们之间孰强孰弱沥,看完文章之后您便会知晓噬搓。   4天以前钾芳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搂脾际,顶配不到10万元的售价澄,加上1.5T发动机出色的动力表现蜂暇、以及全景天窗赋茅、倒车影像等丰富配置的加持寡蟹稼,让所有人为之眼前一亮垛锑。而在该级别中掇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战私剖尝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狄蛙,还有着出色的销量和用户口碑惭箔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确剧绞。所以今天痕栋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吞羡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型失梨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晚懈砷,这款车属于小一号的紧凑型产品霉操唤,因此这里就不掺和了愧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊味:两款车型造型原创度均不足恍沸乌。   外观造型上科,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚼睫嗓,但相比之下淀承惠,众泰T600显然模仿的更彻底一些怜纷,车头与车身都是完全的拿来主义坎钠,没有一点原创的元素白承。而单就最终的效果来说寝,众泰T600显得圆润饱满沏悄铰,比亚迪则更加的精致显大方负禾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垃镐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲤夯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颓涉鼎,轴距为2720mm情湾晚,从数据上看两收秸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捞畅究,而众泰T600比对手更宽鄙,轴距也更大愁拣舶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂防梗暴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些手想。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墒安骸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎码连,在轮胎规格上收附,众泰T600更有优势一些摹秆块。刹车结构上江时歌,两款车均采用了前后盘式刹车涎。此外敛锰昧,在备胎的布局形式上绊寿溪,比亚迪S6备胎采用下挂式千途,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸碌慵洹,不过更换起来略有不便倾诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稿滑锯,线条上显得不是很协调沟,后雨刷柑嘶熊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备末。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统够呵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筹,而众泰T600根据官方的说法甫扳辩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哺仇蚂。   钥匙方面饥镣,两车都配备了智能钥匙勺淑,并且无钥匙进入棚、一键启动等功能也是一应俱全龋苟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叼,但质感和色泽都比较不错薄。相比之下铂涣,比亚迪S6的塑料感略强抄枯插,但它的两把钥匙中揭咎添,有一把还是卡片式的稿,挺有档次感的委烩骇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”标,据日本共同社11月报道澎匡箩,丰田汽车公司发布预测称察,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逆擒锣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳肺比。而2013年前十个月伐称,雷克萨斯在华销量同比增长8%猛赔盯,而7-10月同比增长了24%晌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势失。那么任特短,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢塘?在这个产品为王的时代中韧纲,或许答案非常一目了然鸥,品质卓越的丰富产品鞠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓦狸苍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓶,而其到了2013年也整整历经了三代产品问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慈幸甜?在这代产品中究竟有哪些新意咐杏立?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圈把错。所以亨,在这个2013年的冬天庭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绦希悔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”香。   是先有鸡还是先有蛋篓蹦杭?这确实是一个哲学问题檄肥克。但是对于车型换代而言擎九闷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墙叔。在介绍外观之前摔,有必要介绍一下其前世今生踌冷敦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态香,全车线条设计更显张力撇档森,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕守唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般。   第三代雷克萨斯IS谢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奶浩藕,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘醚坷娥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度都擂钦,但当这款概念车面世之后普盖衫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胳广柏。虽然没有LFA那样气动山河钠化,但却是可以做到惊艳动人汤莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眯背闺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卷脱吩,要么从一开始作为越野车的分支联物,要么不经意又成了轿车的替补息,但这丝毫不影响它越来越主流罐扰脓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来干隆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员说雀。   一向个性张扬的Jeep品牌秆喝,一改传统的硬派风格酒标,走起了时尚运动的路线掇。不仅如此幢泉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型末夯,在国内各大车展相继亮相醚宪吃,赚足了眼球龋论。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恃贡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢关守毛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娜奈撼:一改硬派风格齐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娩幢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颈翟屁,在这样的大背景下溶蒜驳,自由光孕育而生莆愧嘿。只是从自由光诞生之日起泊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注獭伙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关剁显。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钱伪们,定位于介于指南者和大切诺基之间剃函抠,竞争对手直指奥迪Q5沙垛、奔驰GLK坍高昆、沃尔沃XC60等车型到,车身尺寸方面案,其长宽高分别为4624mm蹦仁、1859mm酗藤、1707mm附老,轴距为2719mm曝,与竞争对手相比并不处于下风笺巩。   既然是Jeep品牌车型侥念,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肖查,只是造型有所改变辆戎,一改以往平面式的设计驾腹,采用了类似“折角”的设计惧七祥,当然效果立竿见影铅,整个前脸变得更时尚也更有立体感筋酚克。前大灯的设计标新立异拓,采用了大胆的分体式设计褥峭塘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芯竟,氙气大灯耻拉侥、雾灯依次向下排列堂罢慰。值得一提的是该车的行车灯烫妓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聪壬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夕犯颈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝昧唱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屁嗜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侩录步。 斯巴鲁BRZ 犬枷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徐撤,采用后轮驱动平台踏疆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑快,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”方。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计切,而外观和内饰由丰田负责翰。   尽管如此碉孰,BRZ并不是“每个人的菜”掠闯半。尽管设计了一个小型的后排座椅熄沪膏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狡乖泌,音响和娱乐信息系统不够出色甫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叮菇亮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮具喷汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疤备首、并且外观时尚动感的轿跑维妥比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点较:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啦,最大输出功率为200马力昆无,扭矩为203牛米罗。据美国环境保护署数据显示凤虚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱哆。 ? 斯巴鲁BRZ 痪挥戒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畔倘。两个版本都有手动挡或自动挡选择需咯可。   豪华型BRZ的售价为26朔狙,265美元剖掳街,配有空调系统光彼谱,定速巡航系统鲤,电动后视镜畦卉巩,一键上下的电动窗豢龚,后门冶昃幔控电子锁菜变番,真皮包裹方向盘贸仑钱,65/35规格折叠后座茶上,HID大灯栖,17寸合金轮圈上,有语音提示的导航系统顽,实时路况警报苦劣,USB接口和车载收音机秋。   限量版的售价为28汝,265美元蒲惦泞,在豪华版的基础上增加了雾灯缴饱,真皮座椅善妮,一键启动盗橡鹿,后扰流板彤劣檀,配备照明的遮阳板化妆镜需莎酶,双区域空调控制系统臼,前排座椅加热和后视镜加热谁筐甜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旁,电子牵引力系统聘航,稳定控制系统以及6个安全气囊膳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俊坑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忍,无论是正面撞击划烹椒,车顶强度估,还是座位与头部保护试验娟擒暇,BRZ都获得了高分弛扮,可以称得上是一款非常安全的车邓巴。 ? 斯巴鲁BRZ 缕会揭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洗本,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓬遣妊,加速时的推背感没那么强烈瑰拍把。不过辆寥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者散囊熊,对于六速手动挡十分精通铅看奶,5艘啡乏,000转起步对你小菜一碟的话墒,加上BRZ的轻量化的设计亥坏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列逆祈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侮德,并不夸张的外形设计臂菏,精准的方向盘瞥叫下,强大的刹车和印象深刻的牵引力漂跺坛。   总体来说箔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车附表,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受当捌艘。而作为日常用车来说度钙赖,路况好的前提下板,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃独扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂誊,严禁转载拆茂,违者将被追究法律责任稠。责任编辑赌:李敏" "  作为一款小改款车型孔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迹,甚至在细节方便也没有任何变化冲午腊,仅仅表现在配置上的升级随被鹅。回顾智跑近3年的上市之路来看篇,依旧保持着其独具一格的风格栖,即时在如今来看鞍,智跑仍然算是一款前卫的SUV猩卉,回到3年前棺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L特筛示、2.4L两种动力共10种车型葱,售价16.48-24.98万元煽,售价与老款车型保持一致税。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型始堡,即使它远远的驶来牵督,你也会在车流中一眼识别出它掸泵,城市化SUV的定位倒也不特别舌蟹拨,不过盟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计复,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洽边。   现款智跑与老款在外形上几无二致孝涸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意景醋伸,与老款相比辈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涸。部分高配车型则配备主动安全头枕姐拇颅、前排座椅加热行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置首咕氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骚笔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罢。这些车型中包括了全新奔驰S级呛读魏、凯迪拉克ATS晦簧、斯巴鲁BRZ失岔拔、沃尔沃V40等备受关注的新车洼顾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜕废,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车福蜡射。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间愁:9月28日 售价区间阀酪陡:124.8-209.8万元   新车点评橙烈滇: “汽车发明者萍,再度发布汽车”浓眷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娠夯壁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碗,这也看出了奔驰对全新S级的信心囤,从外观搞嫁、内饰瞎、配置等硬件方面的足够实力疾挺凄,甚至超越许多同级别车型丧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阂扮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篇呛看,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悄拉。具体来看顽,前大灯臣就,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狈,新S级加入了更多张扬的运动化元素晨癌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隆块,车身线条延伸至尾部变得更加收敛林胖,有点类似于现款CL级的设计放掣轿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毒鲜摊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外借蚕,还可通过其控制车载设备等蹭吉。另外搔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惠梁却、LED氛围灯然幢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颁、新的mbrace2智能人机交互系统等黔松。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表滔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烧,特别是后排的座椅馆吻,高配车型后排座位为独立设计赋现,并且带有腿部支撑和按摩功能操庙冕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喘匡地。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悄掇磕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糜,最大功率为245kW(333Ps)局虾钒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勒丰孙,并匹配电动机慰闭办,最大功率为225kW(306Ps)劝粗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梗塘,其最大功率为320kW(435Ps)袱赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器始杰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间革:9月28日 售价区间猜:30.8-43.8万元   新车点评挡蘑媳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屎脯垫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酒膏。但凯迪拉克ATS的到来抖,让宝马3系走下了神坛家送卉。相比一直宣传运动的宝马3系屯号萝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褪程。不过在终端消费市场上损萍啦,凯迪拉克还有很多事情要做抨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好款褐佬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力略歼垄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市混痘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昂狈,外观方面嗡楔垫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酚瞥埠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酿饭,整体造型较CTS而言更加动感萎控。   凯迪拉克ATS拥有50及泵剔:50前后质量分配了快,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肯挠、Brembo刹车卡钳复、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湾茶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂袜、LSD后轮限滑差速器朔闺伙、高性能运动轮胎眠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茬示、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篮。   车身尺寸方面倘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm被蓖瓷,轴距2775mm午。而未来国产后晃,轴距有望加长菊愁胳,以应对国内市场范矫椒。   动力方面牌榔度,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冉号滑,最大功率203kW(276Ps)暗,最大扭矩353Nm垦,其百公里加速时间为6.2秒玖李叙。传动系统方面囊房斑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眉习湍。" "  前言幻淌肪: 在上一期文章中蛋咎墩,我们盘点了2013年重点的改款车型酶伸库,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哎授精,在收集信息的过程中盆欺,编者发现了一个有意思的规律艾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痊玩,往往推出两款躲抹,甚至更多累癌丁,更像是一次新车的大爆发修佩,或者说是新车开发计划中的一个波峰邓拔缮,这样的车企包括长安福特酮媒、一汽大众欺挟莱、广汽本田等悄常。与上篇文章不同的是函,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出充,而是挑出了10款重点车型纽嘘挎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丝金,有的是较为低调攫扣,但其实销量却很不错的实力派车型挟伐。回首这一年挪鼻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擅拒:12月10日 售价区间岭:12.19-18.29万元   新车点评化刑:作为大众全球的当家车型截锑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哭肃,是相对比较原汁原味的一款车型卤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叙,但空间的改善却更具群众基础裴本案。从速腾的热销来看囊聘缸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隆,雾灯区域的改变也是如此姆长。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咸闪,也更年轻一些蔚,少了几分柔美赶,多了一些阳刚的元素翠。   车身尺寸比第六代更大咯素看: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板息,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沏扫,后排空间略显局促跨腻。这点在国产高尔夫7上得到改善菠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戳,相比现款车型踏楷,长宽分别增加了56mm和13mm蒋欠,车高则降低了28mm胳犊。此外芯屠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秤,轴距增加59mm盯,达到2637mm穷,使得后排乘客腿部空间增加30mm脐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涕悄监,而行李箱空间也增加了30L暮巩,行李箱总空间达到380L版毋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑展叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹋羚: 相比外观的“小改款”叮空,内饰的变化却是颠覆性的可康请,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钒暇,并且向驾驶员一侧倾斜桑,更人性化顽歌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吭兰放,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇。   轻量化更加明显兑澈: MQB平台的特质之一便是轻量化莽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沁,质量因此降低了37kg媳剿锹,另外发动机降低40kg廷滦恃,底盘降低26kg故劫弛,电气系统降低6kg等等娟弗,虽然车身尺寸增加款,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箍硅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朴鞠脚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啪挪仿,并且一定程度上也能提升驾控体验端藩崩。 【MQB幕崦。块化平台】   配置全面升级桐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富围,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氢脖、定速巡航痴贸、启停功能茸、第二代车道保持辅助系统乓铃钢、防碰撞预警椿、自动泊车娟径、胎压监测咯巨刃、电子手刹凭力、电子驻车椭、一键启动淘覆味、新版导航及超级蓝牙等功能箱。另外苫,丹拿音响莽、以及更大尺寸的触控液晶屏磋慑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惰溜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荤辈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同害希,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参,其最大输出功率为162kW(220PS)辟,峰值扭矩350Nm蕾稿罐。   主推7速DSG双离合变速箱摹私温: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱散牡京:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)微凹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辆嫌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毖罐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT享,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衡,而1.4T自动舒适型怖铃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喀:11月19日 售价区间焦:12.98-18.98万元   新车点评俊弊啸:北京现代是2013年的大赢家肺漠,销量突破百万辆按,并且销售车型整体售价在上升璃氓特。虽然索纳塔八的表现还算不错殊邢珐,但这是以高性价比换取的昆哇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坝线协,外观更沉稳撵炔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溜杯矮,再加上超出预期的低售价烘歉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凉捅。   外观方面陆敲航,北京现代名图共拥有八种车身颜色婪,分别是水晶白洛欺、梦幻银径、幻影黑粮唬篓、玫瑰红怒仿嘿、水墨灰讼嫌、宝石蓝纬敲、丝绸金灵炮、北极玉铣完芹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍赐崔,尤其是前进气格栅处的造型度,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穷峭。细节方面妮亩鲍,新车的前大灯设计很抢眼乃鞋姐,区别于其它车型阶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痰蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项簿,轴距为2770mm阶汹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型据,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囱独嗓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驰,以金属和实木装饰为主汤久怠。配置方面寒嫁猛,有主座椅十项电动调节韧、驾驶席座椅加热通风记忆功能骚奋、双区自动空调想车、倒车影像淑茄、定速巡航秒卧、多功能方向盘椿伙架、座椅/外后视镜记忆功能强课、侧气囊/侧气帘拷、副驾驶安全带提醒崩肠、倒车影像系统蘑、转向辅助灯唉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伶函屠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面董含,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晒。对于后续会不会推1.6T车型仁菏竿,北京现代副总经理权赫东表示环唾龚,目前尚没有这样的计划逢竿莎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腐阿泥,满大街都是钾绊鞘,从朗逸上市到现在的五年来郝,在全国卖了一百多万辆是度赁,卖的这么好活,自然有这款车独特的竞争优势膝。要知道揉枚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量行队,这究竟是为什么嫩姬,很值得各个厂家思考蔫缴。市场定位抓的准嫡庞肪,产品线丰富笔,产能跟得上涣疗,都是成就朗逸销量过百万的因素寐韧遁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喂,市场价16.59万元孤。究竟值不值疙?运动在哪里呵?是否称得上运动坦?带着疑问袍暖,一起来吧抡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鳞边、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式插阀题,这种运动元素的表现方式很常见类锌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坪凰跺,配上熏黑大灯这样的手法颠嘎群,而且很多还是豪华品牌在这样做戎。这样就无可厚非了欢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辅九珊,新朗逸又有什么不可以呢逢练?   运动型小尾翼裳深、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廷非碑,同样是传统手法逃,几乎在外观的运动性点缀上题芥帕,各个厂家还没有太创新的方式洁。一般些的湍困核,就增加这样类似轮毂福、尾翼的装饰旦,高端些的硅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伦巾笛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碧,不过毁梗,从侧面看坝幂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秀熔杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敖。   相比车头和侧面教,笔者感觉车尾的运动感更突出一些串党汝,在说运动感之前竭,我更想说说普通新朗逸的车尾唬,更确切的说辣,是想说说尾灯毁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微粳,有一点略显单薄的感觉凌墓。运动版上伺杭羞,尾灯加入了熏黑处理同骂,双出排气管也更粗壮了薯垦,保险杠的视觉感受也更丰富琳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感供翱剑。   本文导航巳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刨式钢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匹庞潦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陌皮持,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钡建,即韩国的蔚山乱,这里同时也是现代全球最大的工厂揩。这个工厂雇有3.4万名员工滴臼忌,日生产0.56万辆车硷叹。   Inautonews编辑表示斗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剑哎。五年前质量提高了渺酚浚,但是外形并不美观隶鬼。然而滥不,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变七凶喝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椿骚纪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翅武扔。对每个购车者来说茬,这听起来非常有吸引力凄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宪讨肆。   与现代旗下的主流车型一样绘裴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法己爱,整车线条从头至尾充满着流动感久苗。车身长4770毫米混,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米第敲滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖煞潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍,它看起来依旧如此的适合年轻人暗胶。没错惹慕邻,搭载着一车的新技术之后昏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猩茫轻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甲。于是当新车到来的时候谭春描,你一定和我一样对它充满了兴趣浑舅。这是最年轻的凯迪拉克讼藉、最小的凯迪拉克褐啊涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竟埔? ● 外观造型恐:钻石切割风格依旧芬动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剩、2013德国红点设计大奖卢辞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型词碾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劝氓街,只是这回冷灯,ATS是完全原创的作品附汗财。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋厩,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧潦,而国内我们则把它当成中型车洞裂,和宝马3系标准轴距版下掏、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋,并比它们都要更小一些揉。   前脸的造型相当干练暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲,而是被很好的控制在一个合理大小上浆洼溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刑混冲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰菲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碘沸。出于空气动力学考虑妙珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溶,当车速高于60km/h时酷吕,前进气格栅会自动关闭鸥檄底,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾嗡扦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓乘,并带有远近光灯智能切换功能拖渤秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叭谋浮,快速亮起鲁,缓速熄灭的设定很显档次烽洪。再往下看纤芭构,闪电式日间行车灯踏分鸡、大灯清洗霜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆藤哭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄膜徊,亦或是造型需求淀矢,感性的来说蛊楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬狙筒。身处车内李焊径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练酞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲。   ATS是一款后驱车疲木写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腥颊:50活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋,贯穿车体的俯冲式腰线虾宋、短前悬腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态材妊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖敦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伺抠。而在规格方面朴佬查,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滇侩物,前胎尺寸为225/40 R18冒,后胎尺寸则为255/35 R18垢杠孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉估,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁帕粕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昏,至于设计师是否真有此意陪,倒还真无从揣测圭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窗,实际上愧吐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卢捻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚酣嗓,由此带来了不错的视觉冲击感膝楷,给后车以足够的心理压力悄参,至少眼前的这个家伙一定不好对付困吧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滥牢,至于3.6L V6车型何时会引进纹,官方暂时还没有表态敬羚聘,而是否会有V系列性能车型的推出藉娇费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抡成女,我的第一反应总归是奥迪A6L虑花、宝马5系以及奔驰E级这3款柿恕。不可否认隘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惰狄,路上的能见度也说明了这点刨弓。不过儡粹黄,随着市场逐步的被细分掣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘲锭稳,除“老三样”以外芥慕龋,也还有其他选择弓,比如词:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES书,这两款不错的“非主流”产品抢。   今天朽儡等,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚂,领略一下“非主流”中大型车的风采敢羞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夺,当然棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捷城。(注撬赴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”德垂,雷克萨斯ES简称“ES”黄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阶慨枯,编辑先和大家解释一下“非主流”喇,这里并不带任何贬义肪峨。从销量看挥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饯,宝马5系9000台以上褪莱森、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恍享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镣掇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交嫩煞。   外观称竿毖:XTS尺寸明显更大帛到,但轴距差距不明显   对于中大型车来说券枫广,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准媚嗽绷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念珊咕。造型方正且棱角分明的车身造型髓快、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泞欣孪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰刑概。可以说它给你带来的面子效应腔,绝对超过它的价格薪,在半年长测期间绣履架,我在停车时经常会被问棉侣修:这车得60-70万吧缓如涧?   相对于XTS外观的张扬诧、霸气埃必嚏,ES则可谓是低调炉逆票、内敛很多钳,整车的线条和比例都比较匀称列寂拎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了某。   在车身尺寸方面吾席绍,XTS的车长达到了5131mm缆茬,比ES的4900mm足足多出了231mm贡曹扮,差距可不谐辍,但在轴距上扣烽,两者比较接近虐栋确,XTS为2837mm菲档,ES为2820mm爬殴嫉,仅相差了17mm敖贪,至于最终的车内乘坐空间表现淑伍惩,它俩也是半斤八两维袜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劫妙托,氙气大灯酬趣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脯霞份,ES则仅有近光是氙灯话,远光为卤素灯泡匣匈。其中粳景,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局标归霞,显得比较个性哆藕。而ES则还是灯组传统的横置式放奠宠。   再来看看轮毂和轮胎案透,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玛牟撂,ES为17英寸烫山邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淖娘,市场售价约1500元/条花看仓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绒两,市场售价在1000元左右/条躬淌拔。可以说集授,在这方面两者的差异还是挺大的擒械喉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戏帛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促夺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疵,下面就让我们来看看他们各自的优点工艾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烷,其他两款车均有上万元的优惠鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴撵耙堡,这些优惠就算小巫见大巫了涵。目前在国内的某些地区返抬啸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荣龚,总补贴额度可达到7万们,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴固。   在外观方面涝百碉,这三款车均有各自的特点陛奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斧断。而本田则是日式混动车的传统样式割,看起来非常别致啃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子断驾鸡,非常有气势段挟添。   这三款车中鼎,比亚迪秦的动力参数最强京,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迪。不过要是论舒适和驾驶感受倍,锐志才是这三款车中最棒的如党痰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枷梅,因此它的动力参数看起来没有太大优势顾奖文。   三款车同为轿车赶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旧,丰田锐志采用了后轮驱动沦挥陇。至于哪种驱动形式更好琳石,就要看个人喜好了曝搬懒。   本文导航寥屁:" "  简约内敛笺计浑、安全扎实倘磷锋、品质优良橇霜,却叫好不叫座蝎采,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孟。然而对于一个企业放揣揉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垄居仑。为此靠豢毕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时火花仑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拼太,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吭冲溺。 亮点配置疵凸:   City Safety城市安全系统蒜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤势继私,而在相对时速低于15公里/小时的情况下并骡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骏拟甘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨屡软,系统将马上发出警示并全力自动刹车咯己,避免发生碰撞事故淬南。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翁贬,可实现自动排队功能烧饯湘,除了可设定巡航速度嘉材剐,还可设定五种不同时间间隔郝梧。   加强型盲点信息系统BLIS顽岔娘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域方惩磐。   倒车车侧警示系统CTA寿肠腺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烩翠,如有车辆接近撑,会发出警告音和BLIS警示灯行嫡。   FAHB主动式远光灯裳涪玛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曹腑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貌坛,防止对方车辆驾驶者造成炫目舰鸿识。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啸每耻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垃宪缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泉点,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揪诬。显然沃尔沃也意识到这一点唱,要想在销量上追赶""ABB""惠,国产是最为关键的一步裂坎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糯。S60L的到来肯定会对宝马3系袒先、奔驰C级杜暮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溃荒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手村敝南。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型切丢唾,我们今天对比的是2.0T智远版散既甜,售价为30.99万距,而其对手同样是搭载2.0T发动机浪答剧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨。 ● 外观对比   从外形来看燃,沃尔沃S60L给人感觉干练屁攀、紧凑稍,X型前脸略显凶猛罚古卷,富有冲击力登喜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灌绿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闹娃仙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利襄染铅,采用氙气大灯光源涟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯策,只是少了前雾灯台侮。相比之下琳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利感喝尼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吾酬,同时还配备前雾灯顷伸绦。只不过灯组并非自适应前大灯链毋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讲宠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够险慧,确保驾驶安全掏吹屏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平财食,轴距增加80mm达到2856mm龚霖,而奥迪A4L轴距为2869mm灰估,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慈谰,不过高度和宽度有所不及汗。两车空间表现如何侠上,请看后文的实际体验凰壳。   两车侧面造型也具有不同风格锤揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掸,而奥迪A4L侧面更加稳重翘粉柏,看起来朴实大方绅潭绞。 在后视镜上急,两车都集成了LED转向灯撮荣梆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踞,而沃尔沃S60L则没有宽吻佃。 在尾部锯嘲奇,沃尔沃S60L造型略显生硬了僚擎家,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捕胳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计为,同时加入镀铬包裹眷署脚,气势十足氓棚,而奥迪A4L是单边双排设计空,无镀铬装饰锋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脆喘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涤,尺寸为225/55 R16轮胎抛骗,相比之下尺寸显得有些小了耪画,同时配备的是非全尺寸备胎波弹靛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池,只有修补工具有点不厚道铅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灌骚?当时的网络上绝对是一片嘘声钙霖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倾,这似乎就可以理解为特立独行懦?或者说创新鹊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭,通俗一点说就是犊谴籍:走自己的路沥纬蕾,让别人竞相模仿台脯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片前屋轻,时间不长垫羞秘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样红涡?当时我无法回答放,因为还没有对自由光进行全面的了解吓,经过一天的试驾体验之后纷,我认为这次Jeep自由光确实有点料拓兜冉,甚至可以说气势汹汹腿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城俊,那么它到底有什么资本来搅局呢洪慰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豆仆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒欢,在做颠覆传统这件事吮赔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答臂竿。就拿前脸来说解双,好看不好看绝不是我个人说的算的锚,每个人眼里都有一个不同的看法划叙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啃泄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枢溪都:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柏,Jeep其实并没有太大的优势敛多猛,包括大家最看重的轴距表现添庇群,在这个级别也算不上是太突出谋芬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饶漆身,让消费者也能愿意买单宠壳箱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虎碾路,其尾灯设计和大切如出一辙弊,只是在造型上稍微做了一点改变悄肮酱,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠多。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捞揽茸,这实在是太个性了睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坤楞几,不是吗倒?   本文导航苫灯:" "  “便宜雷为、省油怕蔚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舅。因此妮榔井,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赊磊腹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忌枫痞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窜朔汐。二者不仅定位和排量相同喇,售价也都是6万元出头铝弦博。那么谁的配置更丰富胸绵枫,性价比更高呢舒店?接着往下看吧胳戊欺。   备注怀蔚赌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赡秒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”道、“天窗”和“后轮碟刹”姥奥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剿桓林,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哇士,促进其他品牌产品的更新或者降价屡酬涣,以提升竞争能力坡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箍筒,但又觉得竞品车型优惠较多”疙。今天就随着我们来看看脱丘,新威驰对比瑞纳矛矛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狗募皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比块囤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处土铅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元全,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨温嗅,以往圆润的风格被全面舍弃概,车头变成了现在最流行的大嘴形象房。虽然初看有些夸张牵,但是符合小型车定位祷骡,更多时候它是年轻人的代步工具惜俺,所以造型必须年轻碉粮驶。大灯面积不但较老款车更大辽就,眼神也更加犀利窝赦摧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窝峰怯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轿膘倪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娥抱庐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稻甭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酪拦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刨憨句,诸如电动天窗箔窗锣、前雾灯与后视镜调节都在其中衅蓄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能负,日常使用的便利度稍高一些跺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm努匙,轴距达到2550mm陶绵甲。与老款车型相比加长且加宽扑惰系,这是为了适应造型变化的需要贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钦纤蜕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势开刨。   新威驰车尾没有车头那么激进牛疵,显得时尚而舒展胚。整体线条看上去硬朗多了臼还存。在高低配版的车型之间掏,外观元素的差异并不明显困耪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笨,不过在潜在的功能上却有所不同饱,高配车型具有独立的外部后备箱开关寐埠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧宝,在日常使用方面的便利度有所不足邯按抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利坪恃谎,线条从车身一直延伸至后备箱颗铃豢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剁馆埂,增加了不少的层次感和运动感献拇疆。" "  旅行车在国内的发展进程梨哭,现在似乎已经开始有所起色添哥,但受到各方面的影响讹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捌控粗。记得应该是在去年丹粗河,各大主流网络媒体几乎在同一时段街,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杉囤,虽然没能在实际层面上起什么作用萍琼靶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车构狭卷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阿哀,但是大部分车型均已进口形式引入达尾哎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢。宝马全新3系上市后挤邻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怠茫。不管是厂商的试水工作恰惨,还是为了后期大力推广的前期准备棘客括,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殴常,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凛花铃,但官方却并不这样为其定义兴称第,所以除了V60之外尉穗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挫,三款细分车型跨越了30-50万区间畔息,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碗。   328i M运动型苯倍拿,是3系旅行车中的顶配车型裁截柒,M套件必然是它表现非凡实力的根基岭。BMW的M系列产品凄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的础磊领,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佳凡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兼。在M套件衬托下的新3系旅行版删寝,表现出的攻击力和威慑力很强酸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碍拘唾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅差洛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感几。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能写豪,也是几款进口旅行车中最为全面的哨烦碗,除了前部以外掀好,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喊胆,令驾驶者的便利性有很大提升抄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冈谴,造型圆润的尾部整体风格寸,让旅行车身份表现的恰大好处翱边岭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沤懊虚,但是尺寸不大肋搔,威慑力也没有想象中明显文。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念离曹,极富肌肉感的线条元素杯炯卧,让它表现的干练紧凑糜息孰。   本文导航拱扛侍:" "  曾几何时葛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交委惋妮。物是人非驾,随着中级车市场竞争的不断加剧款鳖哭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径工斤。在上个月的广州车展上搭椒内,全新天籁·公爵正式宣布上市辉脸僚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奶话蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析边忙,来做进一步的了解吧偶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倦禄汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观精: 稳重与运动琅,风格各异   车身尺寸方面岸桓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廉魂考,车身宽度龟荆辽、高度与普通版天籁车型保持一致设郎技,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鼻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm樊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型联,只不过在细节方面有所调整需逆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歇,后保险杠排气管内嵌蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识错贰年,俨然简多了几分气质的提升痘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戌, 新君越的外观风格更趋年轻化倡孟叔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扁比,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昧肪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面频词恭,尾部设计与前脸造型和谐呼应宋叭惧,相比老款车型稳重端庄的设计风格械,全新君越更容易让年轻的消费者接受涸。 【君越 整体外观】   外部配置方面睡那槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侥箍、大灯自动清洗等功能揩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到才婪。通过下方的表格我们可以了解到板冗,同价位的两款车傲嘎,君越在外部配置方面显然更为全面一些啪,LED日间行车灯凶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掇脖洽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咎剩檬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牌挺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褐盒难: 日间行车灯蓝奋编: 随动转向大灯解欢: 大灯清洗装置抱砂: 氙气大灯剔: 倒车视频影像墓鲜礁: 大灯高度可调蠢捌毛: 自动头灯称耗臼: 泊车辅助炬逞: 无钥匙进入系统步: 感应雨刷谱兢: 电动后视镜谓诬尸: 后视镜电动折叠辽能酸: 后视镜记忆眯哎必:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炼防坝,年级里有几位南方来的同学钩克操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷痞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虐部炔。雪对于那时的他们舱耗骚,是上天赐予的礼物骆崇墟。但是擦颈豁,对很多北方人——比如我——来说毁乔,雪却是避之不及的灾难素嘲挝,它让我们的出行变得困难重重动倒。不过这次却不一样荆簧伤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣长裤勤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皑碳,请允许我隆重介绍一下今天的主角僳,我们的冰雪座驾凤厦风,一款中大型SUV——福特探险者需卢疲。探险者是福特的旗舰车型凤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲤,共两种配置韶,售价48.98万靡、53.98万莽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元式。我个人非常喜欢探险者的外型溶悉,它魁梧而正派估,颇有美式SUV的霸气默。牡丹江的冬天白雪皑皑其邓帘,探险者出现在这里十分应景募淡漠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛇唇怪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆觅疏。这样的冰天雪地里班,就算是带着手套在户外拍照巨没,手指依然会被冻得失去知觉辞瘟汗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兑烤伟。探险者的方向盘加热速度很快脆些,开启后几秒钟就能感觉到热量烈,太实用了诉撮九。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侮及敌,匹配6速手自一体变速箱屏。探险者在海外还有2.0T版本车型枷,不知为何暂未引入国内僚彭妊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面托蹦墨,并没想走量脊。   探险者为承载式车身结构忱饶乖,搭载一套适时四驱系统冲相。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刮凑幢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衔,后桥轮间为开放式差速器算,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霸,以制动打滑车轮的形式实现光撮辨。这套系统的越野能力或许不是那么强大莱,它主要是为提升公路性能而存在的蛙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翻逢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宠虏。这次我们挑战冰雪路面靠供,这套系统发挥了重要的作用毒谅。另外不容忽视的签暇摔,便是探险者的“神秘嘉宾”了沧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘А!它是一款高性能冰雪轮胎酪短啃,官方称它应用了发泡橡胶技术敢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榷,从而让胎面贴紧冰雪路面郎告溶,提高抓地力邢胺休。当然拓,这款轮胎价值不菲递,以探险者高配车型的轮胎尺寸忻祭:255/50 R20为例乱窍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元来畔春。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湾乘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及操,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企目,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姐缉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绵桔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颈干,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掀疏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辑傲铆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郊愁朵,两车的轴距都超过了2700mm别,使它们在同级别车型中的优势非常明显特杀桶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呢砰,略显圆润的车身看起来动感十足门谋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感么麻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足闪汉。C4L大灯的设计相对简单牵,全系采用了传统的卤素光源娘肆,而且并没有采用透镜的设计川瓮特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篡痹,还有转弯辅助照明功能炔吉,保证了夜间的行车安全探门辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘉阶绅,值得称赞的是伶颁赐,550竟然为雾灯也配备了透镜睬惜炭,这一点值得各大汽车厂商学习死。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盖骗斧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晃啥扛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沧瞧,550上扬的腰线勾勒出时尚够四、动感的侧身线条驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计譬篙淑,并搭配LED转向灯彤都起,视觉效果和安全性兼具测冀伎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猩星,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亭僻坟。   C4L具有无钥匙进入功能烩睛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搅,550则采用了常规的宜唬控解锁功能馅瓮歉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格括镭,C4L刀锋式的造型更加犀利氏潦垢,550则更加尖锐很。   两车的尾部造型比较统一迟胖缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缔穿驾,圆润的造型颇显稳重肌达戌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懂洼车,这样设计不仅美观签库,而且可以增大后备箱的开口角度阮沫等。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狄陛鼓,视觉效果极佳兢。两车都采用了4点式倒车雷达牧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涉扭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轨窝,使泊车更加安全挽险继。C4L后尾箱并未设计开启按键泥图赫,只能通过车内控制按键和伊老惹兀控钥匙开启滥寥跺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启措笆娶,使用起来非常方便惹护。   本文导航熬烤:"    紧凑级两厢车卉躬,如果倒退10年前佩豹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓜需该。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秘弟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭蛔贾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扫,它于不久前推向市吵涨迥取,但其实它在国外早已上市淳吕晚。雪佛兰在近期才引入坞拨图,相信也有自己考虑窗鞠,好在这个时间也不算晚舅逆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汤缅貉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勒,相对较低的入手价格替竭、时尚的外观设计以及良好的运动性能娄奠胖,都让其成为该细分市场的热销车型忌。而在紧凑级车型中擂擎,三厢版在兼顾运动的同时航很乳,实用性相对更高一些睫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念很夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改鹿澜ⅲ克斯三厢版(以下简称柑鸪樱克斯)进行深度的比较鸿镭,到底谁能从中脱颖而出虐,让我们拭目以待譬。    在刚刚结束的2013广州车展上妊来,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痘默。此外倪恭迹,复屯克斯去年北京车展的正式上市蛔溯,也让这场紧凑级大战更加精彩揪搜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后社急,作为其小弟的马自达3能否一样出色浇蛊?柑趟樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻,能否从容应对撼居?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓委酶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上团氓。就在媒体日当天腐唤滥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后力,经过旁边人的介绍京,惊叹一句嫡经朔:原来不是一个车八!可想而知颅洼使,这兄弟俩得有多像署。    2012北京车展上市的讣猓克斯相比前者城,已经在市场上打拼了一段时间缮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肋全踞,但是肝《粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位编类,还是毋庸置疑的磁鲤扫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邻挡簿,为了让评价更加客观瞥,同时耽黄算,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样规垃,我采访了一下身边的同事和朋友红。   同事A攀社:男糖砍,30岁歌、已婚室、儿子1岁多    我哪个也不要邪旗袭,原因只有一个断社泉:都太小客搏巧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茧检,实用!当然这两个车白给肯定要镁。(也对麓,老婆孩子热炕头的人及,还谈什么运动控饶,能装下更多的人和东西褂凤茅,才是硬道理)   同事B率涂:男淀孤集,老改常克斯车主瓣,奔三的年龄柔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙穑克斯孰炭嫡,理由是有优惠浮侧、货源足革扫辱、随时买猩间交,听着怎么跟买菜似的尺绿。   前女友尽:24岁扰牟,高尔夫6车主蓬莆次,略带公主病    选马自达3拈板狠,原因是好看乖盎岭,我再问还有吗夸猴,答曰叼:好看八ā!我继续问琳伤,跟我急了画柿糖,提问结束详。   现女友牟隶:25岁诵台,对车没有丝毫兴趣硕邪悉,仅对各类衣服怂形搐、包包纫委兽、鞋等物品上心    我选马自达3吧偏,原因是就看这个顺眼完陶,所以就选了滇。(明显敷衍了事)   女性朋友撅:24岁题盒其,某时尚杂志签约平模临卡日,对车有些兴趣境施炊,但只是停留在表面    我选马自达3誓,因为好看迫雀舞,身材我喜欢喘,而且红色(主打色兑氨:魂动红)是我的style袜趴,所以我会选她的说凄芜。(这种中英文混合体氛,外加“什么什么的说”的语法真别扭思挽顾,说她好几次么畏,不见改)    采访结果显示连,果然是萝卜青菜恰乐、各有所爱叙,而且给出的理由也是五花八门羔朵搏,那么到底这两款车有哪些不同唬,在面对不同的消费群体时行燎,它们的表现又回怎样屋坎,废话不多说味嗽肺,让我们往下看尸回隆。" "  2013年8月坍尉,本田CR-V共销售了15393辆罢补薪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辽箔,本田CR-V共销售了18989辆辈扇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垦京灰,本田CR-V共销售了19510辆夕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顽该,本田CR-V共销售了19288辆倦,全国SUV销售车型排名第二......事实上敖滤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廊刃妙,它的优异表现还远不止这些擒僚,截止2013年11月底侯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663就锨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠限侠。是什么让它成为了国内SUV的明星躺?又是什么让它如此大卖鲜?   现款CR-V有2.0L五副好、2.4L两种动力共7款车型答浦,售价19.38-26.28万元麻夸释。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型结非,售价22.98万元)钱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹怠,纵观整个CR-V的家族史沉逼隶,前两代车型还有些“方盒子""造型史玲,而从第三代开始坷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顽,坚定不移的走着城市化SUV的路线刷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惮。   说到第四代CR-V的外形赤鬼庆,也就是现款车型荚龄险,它的外形并不是能让你一见倾心的主卉啡,CR-V上市之初卯,人们对于这样的设计褒贬不一峡孺,甚至有些“不得民心”曝苏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悔嘶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钢耽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能列。氙气大灯垮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炊椭。值得一提的是把哭舰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僻贡蕾,效果出彩腻康。   车身长度比上代车型减少了25毫米缉,离地间隙下降了50毫米枪陆,仅剩130毫米楷康酶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栋境惺,但却令离地间隙接近轿车碱梅,轴距则仍然保持在2620毫米筒,整体效果比老款显得修长不少死扒凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膛隧箍,在实际驾驶过程中焊樊房,提供给你更加宽广的后方视野凯竟染,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侮嗽瓣。   现款CR-V提供17扁巾、18两种尺寸共3种轮毂式样伸槐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亥笺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怂,车尾向外凸出比较明显渺稠,给人一种臃肿膨胀之感公。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显船,给人一种臃肿膨胀之感士守讼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒完戊,为实用性又添一分安,从之后的销量来说订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莫,保持着高歌猛进的态势碑隙韧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺删橡撕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓶盆、精心纷扇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幢挛,排量仅有2.5L据普,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场围竞开。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僳骋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撂舅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力儒迫。   第三代雷克萨斯IS片叙耻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力佬,饱满的肌肉感让人过目不忘街位较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容韩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兰峰钒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皮,丢失了一丝霸气搂感。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寝,长宽高分别为徊颗:4665mm拘、1810mm女、1430mm舷荣。同时轴距也增加了70mm迪峡,达到了2800mm河体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吼丛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叛感,其前后配重分别为53穿忱:47步膘谩。接近前后1尉:1的配重也体现了其运动本质槐默呜。   IS车身侧面短小精湛颁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琴遁唬,显露其灵动的车身姿态门未。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孝菲,依旧是纤细干、锋利达,绝不与传统设计相妥协泡珊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勘盆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胆渺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耽渴蜕。   毫无疑问瞥坊四,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挽。你可以觉得它设计非常超越莎梁,也可以认为它很有美感沦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丢驳魄,石油的消耗量日益增大奉惨欠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旧猎绍,排放着大量的尾气韶其模,制造着日益严重的雾霾天气穿吠。汽车尾气的污染恨,越来越成为大气污染的重要元凶咖。开发替代清洁能源弯哨密,代替排放巨大的内燃机春晨,越来越成为厄待解决的课题骆协。现在很多厂家都开发了混合动力车型拦,这项技术基本上成熟了嘎革,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平美,也没有成熟的商业模式来进行推广淳壳,即便很多条件还未具备哩,即便这样那样的客观限制浚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朽翠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一工。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品船娄舵,叫做启辰e30晨风肖恢鞘,这款车还没有上市驼苟,很多技术参数还没有公布菩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆酞,介绍给大家吨蛾抒。但即便如此邪,这款车还是有据可查侨黔德,开发平台来自日产聆风电动车坛肌哀,外观也和聆风十分相似舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卉从,2700mm的轴距和骐达相同涕呵缔,外观的样子也有几分相似际劫。但明显晨风的很多细节显得与众不同庆讣乱,前脸没有进气格栅的设计犬未,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胎呐靡。而据厂家人员介绍痉咀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穿翻势,而是单独开发吮滔。   尾灯使用了LED的发光元件苗,看起来更加醒目担,垂直的长条状样子也很有个性蒂惊芭。但在车尾上方凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板息颈,用以分担电池组的压力冀容,这在晨风上是没有的纫。   本文导航膛伯但:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了币青,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘦姥,照片上看它挺精神借笨赤,设计有传承有创新囊翠拭,硬件配置有增有减免被恢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玛戌人,没能去测试现场参观参观姐唱。   命运总能给人惊喜岁说。上周五下班前呐继舷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谷卉浚,领导突然走过来跟我说蘑缉:“来了个顶配钙澜撸克斯壤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂熄,周末的小幸福就这样碎了一地秆狈腻,我得跟两台机动车泡在一起孤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梧,坦白说现在我对它俩都“不来电”拐磷。这样也好送煌,好歹保持个立场中立对吧电才。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沧达,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霓达,比如为什么海外有独立后悬架戏攻?国内全是非独立后悬架凌迁?其实道理不复杂茸斗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐勿班,既然如此粳,那就遵照做生意的基本法则来做霜,降低成本热,攫取利润还递廷,无可厚非街蔚。我相信如果改悬架车就没人买兽,那他们肯定不改晨论昧。   福特比较谨慎兜坍改,善于跟消费者打成一片猴龄,挣钱不忘树口碑春客,好口碑又促进高销量特,顺利打造良性循环圈囱缔。尽管它也有这样那样的问题戊藏射,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竟道通,值得大众好好学学丁恨迪。话说回来畏径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仙。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖粒克斯编拼,是各自家里的明星产品脯架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楷湾承。把这两个重量级选手放一起枢墟,能擦出什么样的火花来填陋驮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葡昏,似乎这样能出一口恶气免邓疼。不过我得劝各位一句互:百花齐放很重要虫,一枝独秀最糟糕陆。   ●外观   扯半天总算进入正题陀煤,这个阳光明媚的周末穗扰,没有雾霾的打扰滤绅,我把两台车放在一起拍了套合影校。看看它们祭痹篓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7细柯,一个是16.29万的顶配版两厢附拼偌ⅲ克斯蹬绒冠。要说家族式设计唾慨,大众当然领先其他厂家腊揭埂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泌,福特的动作稍晚一些垄,效果不赖巫洪科。   所以当高尔夫7和复芩模克斯站在一起的时候式,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烽房答。谁好看我不说穆幻危,大家都有自己的喜好绢。两款车前大灯组内容丰富陡噶,氙灯擅绒、日间行车灯屋妒、大灯清洗惮岗、雾灯一个不少沤哀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有列猎拢,而复耍克斯的则要花6千块买选装包的嘘眉,朋友们藩礁烘,要享受还是得多消费啊捞纷。   车轮部分有看头碘概萎。盖拖猓克斯胎宽215mm合隧,米其林博悦轮胎降扔,轮毂造型带感逞抛,给个好评面份怪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糠。高尔夫7胎宽205mm疏譬,似乎缺乏顶配车型应有的气势窘写担,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讨唇。   车尾设计各有出彩的地方效点聪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势览屑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笆,LED尾灯是个加分项漆磨,咐。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意什。左边那台风格沉稳一些庞驶咸,右边的青春气息扑面皇,你喜欢哪个慷?" "  “牺牲一定的车身刚性莎靖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篓隶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”獭犊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橇聚沪。就在上月拧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眠夕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焊霓,至于奔驰C63 AMG蛊,目前还缺少这一车型染隋。   由于是RS5 Coupe的系列车型匈限,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宏小触,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胃,毕竟除了性能之外妹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晴疏。   延伸阅读 饶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案段绰窃,其中包含对车漆颜色剿疗、内饰颜色以及电子功能等自主选择咸崎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锻,所以在配置解读方面当失揽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氖嘎偶,并将官方价格告知大家锭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倦,软顶敞篷采用电动开启簇缓夸,时间上需要15秒即可规暗,而将再次闭合需要17秒采,其开闭结构为多连杆双片式偿淬特,这也大大缩短了开闭时间绿艇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔑拇湘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绿司,为了不过分降低运动性逢祈佳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丝侥。排气方面也是RS5的一大特色祟吓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挽俗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挪撵藉,而在Dynamic模式下会全部打开皮。   本文导航斡茶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窗,或许大家已经是心里多数汐姓婆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怀,定位于新兴的小型SUV市场谁天。众所周知萍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沉,长安铃木选择在这一细分市场发力串深,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的年。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灌钾,通过对比分析才,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市池獭幂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牟,搭载1.6L发动机韶,匹配五速手动和CVT变速箱净礁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L借廊梨、2.0L两个排量六款车型北铝斧,同样匹配五速手动和CVT变速箱肉拭蔡,售价区间12.88-21.88万元弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领涕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面平,通过下表的数据显示得知瑟勃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坏鞭谩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镶详蔑,相比逍客倦、昂克拉等车型同样处于劣势跑盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起划剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仕蝎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因独鸵,还有与车身不同色的黑色包围吹措汉、车顶行李架涣害葛,短小结实的车尾坷石,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驹。车身颜色选择上杉,S.CROSS锋驭提供了极光绿串硼霉、皓月白渡獭阶、星辰银乓搓、丹霞红拭穿、银河蓝和晶岩灰六种颜色欣舅玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同精烤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咐溉樊,雾灯伍圣同、下保险杠也经过了重新设计涝及刺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格当单。车身颜色选择上妊戚,劲炫ASX提供了珍珠黑络谁穆、极地白故、翠鸟蓝谐糙、酷银躬坪、钛灰五种颜色孙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扫竣炒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨悸经,前后雾灯纳溉苹,并配备大灯清洗功能悄,外后视镜集成LED转向灯;同样忻刑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埂镀,带水平调节和自动清洗功能寇衅,其外后视镜没有集成转向灯铰磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂播。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂申扦官,二者均为铝合金材质芜。所有车型均配备优科豪马轮胎霓魏。值得一提的是隙隙捅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎短荣膜,这在同级别中比较少见撩匆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谴绣慨,根据车型的不同尺寸有所区别请感忱,低配拌钩:215/65 R16酣派箩,高配亲:215/60 R17瞎,轮胎同样使用的是优科豪马斥,同样配备全尺寸备胎睡,两车在这方面都表现得很厚道涕秤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簧到堑,第七代车型悸瓷其。其指导价12.19-14.49万翠,这是配备1.6L引擎的价位喜冲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捂火钢,账面要准备好14.09-18.29万霸卡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车际铝啪,当然绰标,身为第七代的它胆诺摔,在冲击属于自己的又一串“第一”老炼淳。但我们相信蟹,短板才真正决定高度呕火斡。   全新高尔夫的德国总设计师说嫂必汕,它的设计主导思想为“简单既经典”巧炽寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分釜说肌:中网与大灯的相对位置潘抄波、拓宽出车身有力的轮拱微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骏履斑,这台在中国拥有极高人气的两厢车系及,一露面莽,就好评如潮泰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解免想嫡,但还是要将6/7重提倪势,除了外观上的差异矮挠光,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弥,比第六代车型要长56mm翰。而整体车身比例上歪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妻窝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擒套,轴距增加59mm晾,从而提升至2637mm恨艾赂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阀红,但新样式的内部构造也足够炫驮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戳。高隔音性的特殊树脂层鼻底,形成3层薄膜结构罕。它拥有很强的抵制振动物理性能休对式。   直接跳过撩人性感的腰线彩穆氛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型检背蝎。相比海外的双L型舜猴呛,或许辨识度更强一些晾矮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伺,但高7的不一样旦。细心的你会发现搓虾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茶板,才会主动启动荷灯,并且拥有厂商宣称的132°广角火里遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耍矛磋,天平再次偏向了驾驶者一侧窃曹。整体内饰上济欠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞪拼:放弃中庸的设计理念车茸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊。不规则的T型区沟砷惹、活泼的金属线条点缀疼分感,让全新高尔夫大变身楞夺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兼,它能够让你感觉非常新鲜褥。   坐进高7内闯效,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刑起推,比普通天窗大了30%疼。而外掀的开启方式有点奇怪察问,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谎杀,同时还为内部提供更多头部空间蛾杯。   大众车型的人机工程向来让人放心睬露盾,这个角度的方向盘肝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毯坏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膝韧,或许来个拨片更有型吧俩献。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疯羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓迟秒。   本文导航态奢:" "  在国内的SUV市炒汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年惯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆铰肆,正因如此孤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔疟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暴耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谓跋吨。   说到大空间藩遁坚、七座设计怀、配置丰富的SUV砷桑,北京现代全新胜达是其中的表表者激,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸胺瞧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倘舍榷,下面我们将对这两款车型进行对比分析程哺恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兴坝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向评,设计上中规中矩蜜,采用了哈弗新的家族式设计元素碧,这一风格将在整个哈弗系列上普及炉哄节,代表性的设计元素有膏:大尺寸U型前格栅捣嚷市,粗壮的镀铬横条格栅兑,时下流行的“X”型前脸藤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兜铅偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的监,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气部父,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颁,再辅以造型锋利的大灯灯组漂襄,极富视觉冲击力副颈持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骋辈芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识委盛。" "  如果提起讴歌品牌吹镣,大家一定会想到MDX这款车扁擞滦,究其原因恨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑懦揭,拥有讴歌最顶端的先进技术敞地。在2013年饺,讴歌上市发布的新车相比以往粹梯,算是非常密集的洼骏律。即将岁末别锰冈,讴歌的新款MDX也开始上市销售笆涣秒。作为新款蠢,MDX的售价降低了烙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凑红铃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术免尾弛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夸。使弯道驾驶更加轻松癸匪煞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上试媳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞄卉赋,在车辆制动时吕,通过制动延长扭矩矢量分配拳,提升转向的循迹性 巨湿蕉,这在之前的讴歌车型上是没有的扯跨黄,包括RLX署茫呻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉忝巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叭哥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屋括烤。但我们看到拭腐抄,在讴歌品牌乃至本田车型上都,自然吸气发动机依旧占据主流镭毙肪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慑,在新款MDX上使用的3.5L发动机顽床,带有VCM可变缸技术咐谭尖,在不同的动力需求下衔蓖说,发动机自动切换工作缸数顺,用来节省燃料赡,提高燃油经济性擞充。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冻隘,使用了全LED大灯哦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法械封胚,不止在新款MDX上出现哥铰,旗舰轿车RLX上同样具备扰。但和MDX相比侈叙掀,RLX的前大灯内部结构稍有不同剑。而MDX的这种全LED大灯握割董,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平土岁莆,但据了解讴歌正在向这个方向研发称本。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔷,其中大致包括救援派冯霜、定位兢、导航检索等常用功能叙铝。但值得一提的是屑,讴歌的这套系统在整车质保期内帛辨书,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仍姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上池炽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钞,通过车头捅娇、车侧丘瓶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式次。对于前方障碍些峰、侧方停车蜡插、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苯驮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇峨,MDX采用了59%的高强度材料冉笛,热冲成型一体式门环等途径看肛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拒渡。   本文导航漂冗:" "  在新一代天籁发布之后峦禄苗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炬。二三十年前俯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讣喜岗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尚梦领。而谈起这两款车并想,目前多数人对它们的理解是湿迪凯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长块猩梆,配置增高笔碍,便成了公爵和君越纪壕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸染、动力和配置等等兴,却有着极具诱惑力的价格法书扳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜜镣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寐县,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吉艇八。可它们究竟有没有这样的实力攀?两者比拼臣,谁又能更胜一筹零坛筐?本文即将为您揭晓鸿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型可泪逃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型老,售价区间为23.59-36.99万元鸽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恋传,两车售价分别为29.98万和29.99万姆,价格非常接近扩,比较有对比价值呐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奴勒氮,主要是雾灯惕解疯、轮圈等几处细节可以加以区分焚,尤其是中网变得更精致溃遍杆,车头更显大气谱。但也就是这些细节的变化慑怯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补闲健。   大灯方面灭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酒腺丧,不同之处在于环,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涉握。   车身尺寸方面恒锌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)串霸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)举谰措,君越的长度同样超过了5000mm哀坍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晌匹弊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩秤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吩宿律,并没有追求锐利汕枢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猩,腰线设计是其外观中的一大亮点短瞳,并非大多车型采用的一条笔直线条诉募,而是在B柱之后便缓缓下沉嗓,在后排车门上形成一条折线放。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僵寺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士际。   尾部来看坷澜币,公爵与标准版天籁造型基本一致粕,尾灯造型也还是一如既往地犀利对疚耍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合单兜,为整个尾部增加不少活力慑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腻缆罚,使其整体感更强袍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恒炽乖,轮胎方面亥骇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佃加羡,更为霸气锯。   ● 外观小结立渤: 两车均采用年轻化设计眠碗,稳重气派;车长均超过5米摧撤擒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上负唐瘫,君越表现更为抢眼部。另外囱洼喝,从个人角度来看便熄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计光挥绕,相比之下它的造型更加简洁狗、规整睦手。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牌切潘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甘逛府,足以呼唤出你全部驾驶激情旦累。你可以视它为野兽畔丘苍,但我更愿意称它为内敛狂徒狙辰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎答。它是驾驶利器盲遂哨,也是很多人心中的梦想之车凡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吴噬豪。   既然说道奔驰AMG硕酮呐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桅递。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慌揪卿,都代表了其品牌车辆高性能版苍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旁孰访,这些车在发动机配置调教弯,底盘调教囱,外形和内部设计上都远远超越原厂车把飘盟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篡,它的长宽高分别为4707mm痊扮、1795mm和1391mm乾踩,轴距为2765mm诚唉堂。参见下表可以直观的发现驰摆孟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茸患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势位。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面插艰歉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同可。但细看之下笆,还是能明显看出差别辉侧伦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阂潞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瑞呕,流畅迷人更具轿跑风范乾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尝锣。   除此以外釜抱圭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次端痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恃勤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殴乓,前轮尺寸为235/40 R18科蔷,后轮尺寸为255/35 R18控慌咀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓣,以获得更快的加速度淮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挨猜。   车尾是C63最为霸气的地方堂,四出排气管宣誓着其运动特性炬袭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惧呻捌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力催肪锯,从而提高车辆的稳定性高憋采。" "  11月12日牵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怯喘。无论在平台还是动力上量缅酶,这款车都与标轴3系基本相同列。动力上收,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裂胸,依然分成风尚谋盆、豪华和运动3个不同设计套装楼谦僻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仆。无论怎么看读视,4系都很像一款双门版的3系纪肯亮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萍。   虽然名字是4系革绩,但如果只看前脸挨穆蛙,恐怕一眼很难分3/4系蒜岸。不过仔细观察细节的话崩逛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翔屡裁。比如更大的开眼角设计虑,更修长的双肾格栅茎酗聊,还有明显不同的下进气口设计风格辅峨烩。当然膝,了解宝马车型的消费者都知道芬腑胜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谭施。此外帽鸿,前脸还针对空气动力学进行了优化矮梁翔。 【左矗扦:豪华设计套装(选配)/右堂:风尚设计套装】   侧面造型上拟攻始,4系明显比3系舒畅很多精就孩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条飘诲,更修长的车门对此也贡献颇多嚎饲。不过轮胎规格和3系完全相同雇,似乎很难体现出这款车有多么运动榔。另外蜜烦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了努盗,和前脸的进气口配合郸沃花,共同为刹车系统散热兑橙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多起,不仅装饰性强陶建,看上去也更凶狠掠。   尾部设计上泛歼坏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玻采视。猛地一看依然很3系冠,但饱满的线条体现了4系的不同寝料仕。尾部虽然整体很“壮观”漆漆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刚适,别有一番风味惶莆。另外钦矩,根据套装不同芯羞赂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贺,实拍的运动设计套装为两侧双出地捌希,个人认为设计还可以更精致一些乓皋。   车辆提供久钢示:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拾但虏:北京市海淀区闵庄路19号   电话被:(010) 5872 8888   本文导航垢特:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驶问,自日产逍客2007年在英国上市以来享固拾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹭赂。各汽车生产商自然毫不示弱需,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜂擂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒋,公司就对其外观和动力均作出了革新金固。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矾萄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岔。这款车售价要高于ix35戳,标配版的售价与高配版的ix35相当醛芹规。较高的售价并不会对消费者影响太大劝菇屎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疵镭巫。 ? 现代ix35   除此之外炊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赌多甫。完美的驾驶体验瓣博,充足的动力表现贰,日常的实用性以及低廉的养车成本幻胜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臼匈宝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面另骏葡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柯静,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诗。CR-V的后备箱打开的角度要更大抒,后车门打开的位置更高齿,加上方便的一键式折叠后排座椅舅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猎捌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锈倪俏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的股胆。ix35的后备箱地板离地面更近隋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眷僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矗挤刺,他们要对此多付1,700英镑口头。其余两款车的四驱版兔弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妨餐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镐。   从标配版本来对比三款车圃,ix35要优于其他两款拍川。SE版就提供了后排加热座椅呕卿,方便商务人士乘用伤枪。高配中更是有导航惺殴,蓝牙佰巩,真皮座椅耻陆楔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆那咎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑精钞藩。   综上所述卵,我们推选出这三款车的排名分别是糜阜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贡夏廓,但是它的驾驶乐趣却是最大的晦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足番。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幢。低的污染物排放崇熊,强劲的动力表现豢,新引擎的装配让该车重获新生廉吩怕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车反锋说。不光是低廉的售价刨,标配版的实用和保修期的延长冕旧恰,让该车十分吸引人波售渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蟹槐啤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惯槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载啸,违者将被追究法律责任泉。责任编辑深:李敏" "  在国内牛菲戊,提及福特这个品牌蓄面,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概恍希克斯和嘉年华巾箩,但福特的精髓决不仅限于此瞬妮缺。在美国跋叛碑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惊。近些年来揣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杭梧,先后投下了旗下多款SUV车型读,其中包括翼博莱校、翼虎檄皇僚、锐界以及今天的主角探险者轻臼。作为美国销量连续15年冠军的探险者促蹄,它在中国的土地上能否再续佳绩算桔垛?带着这个问题啤颂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛊速肺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢刑娑啤,也是其第五代车型腺。在今天看来肉莲,福特探险者圆润饱满椭瘟,又不乏美国车标志性的肌肉线条挞伶税,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求协库妹。但早在1990年踢,第一代探险者刚推出的时候肖察,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睛猩碱。   随着时间的推移寺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泄,与其说是改变履,倒不如说是更加顺应潮流鲁毯鞘。早先的皮卡底盘不见了踪迹绵乒朽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魄渺详。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写菟健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菜。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饱微?结合同价位车型做个比较不难发现惜森,探险者论尺寸绝对傲视同级沧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讨蚕,“尺寸”无疑是其最大卖点诬泵巍。它的车身长范库挨、宽讽睬铜、高分别为5006mm辣裁、2005mm和1743mm檄,轴距为2860mm歇叼悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凤酿,即便是与奥迪Q7的对比中豁霓,探险者在某些环节也不占下风酬革。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涤封,探险者的最小离地距离为193mm亲,接近角和离去角也并不大傻去,仅有21.7°和21.4°健。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棋哎疽。" "  引言韦耐刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侣料僵,其采用了全新MQB(横置奶偎危块化)平台生产保,不仅在外观授炬、内饰方面有着明显的变化道臀,更低的生产成本扭便闷、更轻的车身也使其有着较大的优势健晚。此外淬,作为其老对手的福特溉凹遥克斯当然也有着较强的实力绒诽潦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脸蒙捣。今天杏磊氰,我们就来为大家对比一下锤缺磊,看看这两款车型谁的实力会更强归馁。 外观纺:低调内敛大众风对比时尚张扬柑罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感厩共,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪江,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞧饺。而负眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息感熔。   车身尺寸方面喊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进停妥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缴摩,轴距也增加了59mm童坡蹭,整体看上去更长更宽更矮浆抵隶。但其主要竞争对手感范恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势取。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刃、强壮戊诵疼、凶猛皆跺捞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逗粱。试驾被安排在了蒙特卡洛氖虑凉,我们被热烈的目光追随了一道舰胆,同样皆缆铂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路经捞碴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厩掀仆,它的对手就已经锁定了短,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屉冉操,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畴,他们选车就两点杜,第一样子帅巧肚,第二性能足够强大辉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔淡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铜歉乌。恰恰如此雹,它看起来很漂亮侠么巧,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓促,挑逗着所有人的视觉神经其霜师。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖脖怠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歌上,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慷阂,而且更杀气感更强拭漠。怠速时慢慢靠近跑,它的躯体在微微颤抖徐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暖欣呸。   细节方面奥迪从不偷懒驾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拧沟猛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾广甲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锌蚀。在我看来放境,这样的视觉效果已经足够征服所有人韶,如果你觉得不够醒目窍谎首,还可以选择将卡钳漆成红色凹档秘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妻袍避,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体举软娇,120km/h时自动升起肌,此时的样子最为动人统颅,速度降低至80km/h后便会自动收回翔色兄。   进入驾驶室并不费力慈事,内饰与A7或者S7基本格调一致竭,简洁朴实拿,中控台区域保持原有基调扔廖寄,有人说它沉稳璃,另一些人说运动脆,在我看来这就是奥迪的风格搬贪戒,可以满足很多人的口味饥茹,一切气氛都显得那么熟悉姜取。   车内有两处亮点让我记忆犹新柔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坑厕量,坐上去的感觉也足够舒服吞吹。不足之处在于它的调节方式太过简单河蒜瞥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荒耻鞋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靠,手感与大小都很出众舵镜暑,令人爱不释手匹宿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进假磁啸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耗父逗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方即朔,善于抓住驾驶者的心想词窝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分地漓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寿眉腐,两厢版掀背车开始越发备受关注排,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垃,强劲的运动性能也是非常重要的指标汞。就在本月初碾官,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扇戚健,除了朗行运动版之外钢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康磕。接下来遁,我们将两车放到一起姓,来看看其空间和性能环节的表现如何阿虏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淑,如今的情况则正好相反瓜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厢冯领,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镜,两车的售价还是非常值得人期待肩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雄始,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沤藩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裂,前脸没有任何改变俩婆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔑飞,但给人的印象要更加动感衔片窖。   车身尺寸方面寐等陡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儡存,各项数据都要比朗行运动版更大一些末骨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适橇,比较适合家庭日常使用临恼匈。轮毂造型与三厢版没有区别线伞缓。在发布会上孤净,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎副眷,相比科鲁兹掀背车不够运动镐察冻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碱觅送,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽,线条更加自然耿、流畅捌。两车的车身腰线笔直且显眼凸仁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皋府赖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫观。同时五嫌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雇,点亮后的视觉效果非常不错餐蟹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没。整体风格也是保留了三厢版的造型惯堵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晶茂班,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汾捎。2008年翁,丰田Yaris进入中国市澄识狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闺捶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沁危盟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顶盛矮,想必原因大家都很清楚玲,致炫在各个方面都已下足功夫脐氯,为的就是再续辉煌隙脆。   致炫外观灵动时尚几其,带着一些年轻的运动气息惧,车长为4115mm半慕如,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm釜沸沤,比老款低50mm;轴距为2550mm跋咐绊,比老款长90mm澜筏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炭搜爽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猛倪现,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”木,这样的设计更有利于致炫的散热沧促蹈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琉。   " "  在这一两年中巷雷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹋秆,究其原因毙扩蕉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忱驾。另一方面羡切,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈负。代表着大众在中低端产品中的最高水平坟。如今其儒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卢。带来的改变很多疗乘讣,由MQB平台带来的更多越级配置苗,外观内饰的革新戚,动力总成的变化申断勿,当然还有后悬架的改变串惦。能否继续神车称号盯椭,笔者觉得宝孟,可能性极大炽扭许。   ●从固定平台向母荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ィ块化平台的车型呕菩建,之后合偏串,从这个平台开始薯位,还会有奥迪A3等车型陆续引入饱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吕拒空。但从高尔夫7开始遍猩,这种概念将发生改变侧啸。MQB娜当晃裕块化平台生产观屑肯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胸火。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弦,后面我们会详细说到肖许。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车排嵌剧,必然是一台有传承有积淀的车型琅贬。经过几十年的发展和变革晌完,没有被历史淘汰懈,却总能获得新生和换代休。我想符合这种条件的车型真的不多承。甲壳虫也好惊廷,卡罗拉也好蜡,都算在其中农顽炭。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚀诵,从第一代发展到第七代堤,我们发现苦,很多经典的设计元素没有消失逞,而是作为经典传承下来程酱,但技术却在与时俱进的发展髓市描。直至现在娟胺,高尔夫7的出现囊,能够看到曾经的影子盆垃菱,也能够看到未来的趋势鹤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了险捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铂梆,今天在紧凑型车上也上演冀收,只能说明涛奠坊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袄兔,也从侧面看出趟惧诉,这一级别的竞争是多么激烈娜环,高尔夫7的轴距加长了59mm劫亨龋,反应在车身上巢定弟,加长了56mm蔚。这让我们看到剃,高尔夫7并不是一味的加长死鲍,更兼顾着车身的整体设计额线,以及操控能力的全局设计思薯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赌冲坊,争议很大泪借飞,但貌似并没有像新速腾上市时那样藤呵败,引起大家的太多反感讨。或许一汽大众的这场策略大变谢苹,已经让消费者黯然神伤了弊擂。大家也都知道护,这是没办法改变的事侵笺,想要四轮独立悬架牟,会有性能版车型作为选择吧嗅搓,要是纯家用烷辜哭,就只能接受这个现实档惧饥。   本文导航泥悲师:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV的灸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6查描室,这仿佛已经成为了一种定律会。话说回来戈镜荚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挎痰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望修衰坝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唇空貉、做工俄络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慈不归,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桅敲砰,为更直观的进行两车的对比分析痕浇量,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仑爱饺,需预定等车时间较长涵隘编,主推1.5T车型)作为参考对象理。备注逝戮妓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版报。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卤氛炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亩棵,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁草,瑞虎5车身更宽级啤筷、更高某辅,而哈弗H6车身长度详挪惨、轴距更长凑闯母。另外这两款车的外观设计原创度较高恨艘详,没有明显的抄袭痕迹粒黄,且能够符合大部分人的审美观衬,足以体现出设计团队的用心程度倘劫颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宫斜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损,意在塑造最新的家族风格笔,整体呈现出大气肺母、时尚的感觉驮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仑,包括徽墨黑车江、烈焰红桥奔、赤金棕鸡紊、暗夜灰涸惺痪、皓月白和丝缎银瓤操。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苹哭蓬,其更侧重于简约蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牟薄微。车身颜色方面溜纳,哈弗H6提供有经典黑废、雅致银节、简约白裂不、中国红豢戚妹、风尚蓝忱琅、摩登灰估吕点、醇魅红枢、睿智棕共8种车身颜色蛇尼。   前脸部分康,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弦。瑞虎5前脸层次感较强眯熄,大灯巧妙地与中网衔接戒斗教,而下进气口被分为了两部分僳洽弘,下部与底部合适护板相连接寄科,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帽途,没有太多浮夸的设计栓闲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铃兼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巨瞪,但绝对属于耐看型韭焕弯,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮坞拟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唾砷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长受,车身侧面给人以更修长的感觉妊。另外黎级,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条措茄扯,车顶均配有行李架铺散。   同样的话反,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瀑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方排巢人,厚重的保险杠更具力量感括氮。   灯光配置上夯末氨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矩,内部灯组布置较为新颖攘痰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥层,常见的柳叶状大灯造型畔,常规的灯组布局父绰,带有透镜的卤素光源大灯高脑,提供水平调节功能勉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镶,看上去更为醒目和美观摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源班螺怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刨祷祁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后临睹圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇该恕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想方,同时越久的期待会带来一个重大问题呸,那就是新产品如果不能做到完美尺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姑节泞,两条定论由中国媒体陆续传开嘛埃,首先它的相貌不错融描,其次来到中国的时间也不会太长了喝硕。一个月前栏蚕钢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炔兑扭,为何这么说非繁胯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仆,通过细节上的修改貉驾,使雅阁更贴地气肯蟹普。   设计师在中国进行了大量调研工作停门,最终他们得知了国人的喜好灸肌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哆处鸵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衅邪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓芍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拿筷汰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈那,在如今大行其道的“加长风”面前膘,本田倒是走了一回不寻常路娘蹦,这也是让很多人吃惊的一件事弥哩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响情。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稗馈,究其原因我想和C柱造型寡悉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度非荤紊,先是放弃了老款斧头型的轮廓绥簇,其次将双出分置排气融入到了包围中杭旗爬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒂、动感靠拢眷钮。   本文导航剁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽莽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猩势锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凯盾蟹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨蓟彭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂茨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锈。相比之下路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币磨分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就。总之这个价位的车型玲雇,只要设计不太出圈消费者都能接受惟船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜谦,即便轴距也仅有20mm的差距技唬蚕,如果无聊到一定要分出个胜负的话唬父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势道构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷馅,在这方面长安CS75表现得尤为突出盎。顶部的灯眉层富吐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酥挪,虽说还是带着几分模仿的味道乔烦揽,但却并不令人厌恶辖撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亥系,不过它的优势在于自动大灯功能红兰渺,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赔呸,都是标准的SUV设计绿梨搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪,不过值得注意的是掠筏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞,上下车时可以避免蹭脏裤子核挞,这一点要比哈弗H6显得人性化椽溶奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎途促靛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛靶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨鞋,那也将成为它的一个优势尉绵萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平为李冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川距。两种风格说不上谁好谁坏讥偿谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形岸昆、更时尚的选择惊垛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仟荣翰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寸偷围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莲藤缆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡秋激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病签暴模。相比之下坛碱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计餐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐。总之这个价位的车型希,只要设计不太出圈消费者都能接受滇急函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羡几,即便轴距也仅有20mm的差距揉,如果无聊到一定要分出个胜负的话倒贫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜涵。顶部的灯眉缆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坡梅讥,虽说还是带着几分模仿的味道讽,但却并不令人厌恶库告监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朔,不过它的优势在于自动大灯功能粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置佬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙弛,都是标准的SUV设计鞋敛炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钠,不过值得注意的是毯缓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑撬蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子蜡挫,这一点要比哈弗H6显得人性化卧场稗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次砂沽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授赂,那也将成为它的一个优势成玫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹沛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功。两种风格说不上谁好谁坏湃冀岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹、更时尚的选择讹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尝捍山,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人措,埃隆·马斯克就是一个奇人谁犬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚂毯榷?下文简称“埃隆”)忍。远隔重洋来到时差16小时的加州阿我,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S金,一款名不见经传骨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尚粒。在短短的5天内趣港,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筷。 ●曾经的TESLA浅边:短暂辉煌的Roadster   2003年期半,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辆取完,并亲自担任总设计师的时候扛间饯,他为公司取名“TESLA”仿赁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剐仑鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)节。而在十年前阜价,绝大多数人也认为埃隆真的疯了化髓怖,因为在此之前鞍孺,没有任何纯电动汽车成功过刚动。   不过很快涟本,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳会朝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诧脯、续航里程短的传统印象浓翔磨。只是杭,那时的Roadster真的很糙缎,很贵琅掠,很没吸引力坡仇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沪壳。   于是斜铰叙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄亍,已濒临破产……”谴硼。   不过钡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样火痪洪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衔暑泻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兔痞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煽可。仅从2012年6月车辆发售其空,到2012年9月这短短一个季度内草邪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚏萌狈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冗另埠,并且公司还获得了美国政府的政策支持滑颂。   ● 简约外形流畅饱满对泉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溯?一个能够打动人心的外观设计羌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维混捅圈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涛捻蕊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躲卯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娜胃,是一位年轻的美国本土设计师臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师刊拜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龚擒江,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师记逆琳,马自达旗下的Furai胶、Ryuga难、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下为肃催。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刷谅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杰黎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箍乒。初次见到TESLAMODEL S的时候魔粳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系界挝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晶碌,难道这两款车之间也曾有交集敖攻壕?   多方查阅资料后才明白测,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侣,不过后来TESLA对其提起了诉讼烙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缮,还盗取了其电动车制造技术筐闲。于是紧接着熟善,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品噬怜砍,并最终完成了MODEL S的设计工作菏溃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)含宦淳,轴距则为2959mm筒。仅从数据来看没柬矛,MODEL S已经算得上中大型车的级别盆扮痛,差不多和奥迪A6L星、宝马5系Li等近似防拒税,只是车身更宽大也更低矮一些差,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检。   整个MODEL S的车身上空巾旅,相比许多人和我一样鸿斥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毫,椭圆形前格栅造型太另类了拇敢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氢渺,但是这也成为了MODEL S的标志穿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喜抠锹,所谓的家族式前脸强啼。   你或许会认为没有前置发动机的存在融距,和绝大多数的电动车一样痢辉登,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翅滥,那就大错特错了始祭触。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的久,动力系统和电池组渡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里活稠看,就和传统的内燃机汽车一样栖袖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刃加徘。   细长条的大灯造型很酷泪,氙气大灯澈沸共、LED日间行车灯都是标配情,和其他车型类似茶攀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萌便蒋、LED雾灯以及示宽灯俏卿。只是在功能性上MODEL S实在很单调沏郴妨,同价位产品上应有的大灯清洗廷、自适应功能等一概奉欠京。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立电许竞,4年的时间跑,经过诸多顶尖设计师的打造马,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚀僚,再到上海车展的国内亮相莲哨睬,今年广州车展终于正式上市勺奥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沙兰镐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祭采,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中克乖沤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哎涵世,这是中国自主品牌获得的第一个五星丛。观致3四项总分达到了惊人的340分魂盼蘑,这在整个2013年度排到了第一位撇季目。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扔,接下来为大家解开谜团狗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3离褥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念土翔磁,观致3的外观线条十分简洁颈,但又不失从容优雅陶赌快,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狸轿抄,毕竟它的设计总监曾是大众高管刺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓖溜老。   前脸看上去相当的饱满圆润橙赡软,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疵擂拆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成思劫,而“Q”也是观致汽车的首个字母程虎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薯炊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霖拆,这话虽然有点绝对极,但却不无道理书溉,在说服消费者购买自己车型的时候涡疗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讳车。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戌,随着时间的推移荚,两各品牌已经深入人心崎魔变,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靠,相近的售价攀梨、同级别的定位黑呻斜,看看哪款表现更有诚意难效叹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台培,造型圆润符合多数人的审美慑狼,第一眼算得上成功受。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卢昏,细节处理更为立体很显档次裂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敢怕。爱丽舍原创度极高拇,很难找到其他车的影子涕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍承斑蔫,只不过虽然车身进行了拉长促硅孝,但看上去依然是一副小型车的架势修蛇,气势上略输给爱丽舍驳。外观设计确实见仁见智栋,有人喜欢圆润稳重错,有人喜欢直线条的简洁利落菩灭,嗯好吧磺,各花入各眼伐欣攫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烯,新桑塔纳除了车身稍长之外乘莎,轴距城、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潍焊。但整体上两者都属于造型协调的类型屁讨。   内饰部分聪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欣。配置细节设计彼瞬巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恍垂,比如位于方向盘后边的多功能按键单械脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渴炽,则显得没有可挑剔的地方鲤,只是限于成本泌咯艰,用料表现一般揩。" "  谁都没有料到短短几年纳瓜饥,SUV会如此火爆哄剔,从动辄百万到数十万的城市SUV菠费,都曾经上演过排队提车的场景缮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样星绞灯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豹,不同细分市场徘钾、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澳逢,推出了其首款SUV--标致3008车壤氯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡同碘。而东风标致国产后价格有很大降幅盎,15.98-21.67万的售价也与途观妹侧嚏、CR-V匙奸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幸跋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV科。下面一起去看看吧铆。 ● 外观解析   除了高售价外锰春歇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焚。太过个性绥乐疲,同时又不够精致视缓。而相比之下店诚帮,国产版标致3008要好很多帅微耸,现代感更加强烈是扫妨。前脸采用了小一号的大嘴似,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯,也符合国人的审美隙。   前大灯虽然不是氙气大灯创蛊幸,但是加入了透镜洪,整体观感不差饺卿缺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谢襄秆。另外荒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谩,增加了前脸时尚感趟究。   从车身侧面来看炮髓,标致3008加入了车顶行李架杠册,虽然并不是经常用到的配置佰胚,但是对整体造型的营造作用不小苯份。另外侍女,黑色下包围凸显了运动感宪持毒。   尾部是相比进口版改变最小的壬,不过依旧非常漂亮杰,很有层次感父。尾灯加入LED灯组髓奶瓦,警示效果更好怠誓膊。另外最值得一提的是其后雨刷设计捆素委,在前雨刷工作状态下餐恰磊,挂入倒档络扰尘,后雨刷会自动工作顶软,非常人性化的设计被穿处。" "  说到法拉利乃星、玛莎拉蒂这些品牌粹善,网友们肯定会觉得遥不可及纽,价格高高在上想竣。如今犯澜逻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛔,它以89.8万元的价格进入国内市场畅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少改徘翅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现其埔,让我们来看看他们三个谁更吸引人络慕。   在市场行情方面兜磨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敌蚀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的距似便,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朔圭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠矩炊炬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亭嚏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玩,看起来非炒咸唬魁梧的发现竟然落了下风究朴瑟,令大家非常诧异狙麓。但在内部空间方面硅庞,Ghibli组完全不能与发现相比逢姆拭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卿帮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矫,所以它的尺寸就不在此提及了经俩蜂。   在该项对比中甭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喝敬,功率少了80kw湿,扭矩也少了50nm弹慰,同为3.0T但差异却这么大溶曙。发现采用了柴油发动机价掂,这款发动机的性能超众虏隆归,在国内有些市场中非常受欢迎卵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱话镰蒂。   对于传统豪华车闻言抖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜗爽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虱日拎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统党。路虎发现集成了家族中的优良血统秸啦,四驱系统足以让众多对手汗颜昆。   本文导航徐编楷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实槽,保时捷新Cayman在国内上市之后捂辉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了官离,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浚哭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心和双豢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庐,就当胜利喜悦之余父驾蜜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舰:不就是保时捷最入门的跑车嘛逆,至于这幅尿性嘛媳妒?不过您还真别说磷矫浑,Cayman作为保时捷入门产品中黎嚷,绝对是一部对得起消费者的良心之作吃梆兑,比起卡宴与Panamera来说书芦埠,工程师为它注入了更多保时捷的基因厩淖僚,说句通俗易懂臀辱菇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馁捎鹅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垃,第一代Cayman的诞生是在2005年羌渴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格派,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匪醛瘁。   新款Cayman S外观简洁醛椽,车身比例更是优雅的惊人躬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矛陕联。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惮晾说。尽管如此潮侧伙,这款双座跑车依然非常紧凑伸固肪,车身长度增加了33mm炼。车身前悬缩短了26mm跋。   每次谈起保时捷的外观设计邪惫餐,笔者都是非常纠结的心情结,恨的是德国人那副死脑经怯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帝嗅匣,喜的是哪怕轮廓没有变化岛田悼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凛椽腑,或许这就是历史的传承吧内。   新款Cayman S除了迷人的身姿外目,优雅的曲线之外屏灵岗,设计师并不是一味的强调柔美烯肠冀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荷,这里需要注意的是咳抱写,这个大口可不是什么导流机构藕膜宫,而是发动机的呼吸通道粱里。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膏,加上凸出的转向灯设计随贝,相信任何人看过之后都是过目难忘鲍卧翅,尾翼同时配备升降功能司绕法,时速超过120km/h之后纳裤骄,能够有效提高尾部的空气下压力矫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁,这个是一个价值不菲的配置玛盼,总价44700元赫,如果您不满意当前的刹车系统亥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话遍死渤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袱薪,据说车用到报废了盛,它还可以装到另一部车上继续使用窘弦,简直可以当做高富帅的传家宝譬。" "  国内B级车阵营的争斗粕勤,恐怕用水深火热都难以形容惩咖褂,原本只是按国籍分布的对抗阵营请,随着时代的发展勃靖久,已经逐渐转变为混战的局面高,比如ABB三个品牌的中级车赊低,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诗霉。同样的情况也发生在合资品牌身上退秃,民用车级别的对抗往往更加激烈筛眠环,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时葡,来自德系的车型是否会倍感压力换氖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳练,又考验耐性的工作寞。往往在某一个时段有一丝懈等鹄场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茄商禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪,做出全面的分析与指导芍,以同级同价湃瓶、同价不同级等角度出发花炬,全方位给您最全面的购车支持媚匈郊。   雅阁和迈腾酗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冀,也许之前并不会将它们划等号嚷,但随着市场格局的转变肩虐,它们也来到必须接受对抗的门口仙春。当然纪涣撇,这场争斗的发起者是雅阁兰灯读,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牵,抢夺德系车根深蒂固的份额敞割腺,看起来是个贪婪的举措簧唐,但能否成功却还很难讲唾挖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扳,反之同样封。客观的讲避酒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酬避随,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势把现。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻祷鳞,但是这个技术到底是否实际递,还要从使用中来探寻娩柯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逢巢共。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬盯,是令所有人都无法理解的即舞,在几乎所有车型都在加长的时候踢蓖宪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎巴侣,搞得你摸不清头脑缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吾荣蜗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颠卢羚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坟排偿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吐工。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能女翔,就是最好的证明同扰,据我所知施摄,直到全新一代奔驰S的诞生桐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骏徒惫。   本文导航晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年位牟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侮袭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴新。直到有一天救溜肃,新速腾上市仁,后悬架变成了非独立结构仑渺好,他们的崇拜似乎崩溃了绵哆。这还是那个技术控速腾吗躺?随着时间一点一点过去匈纺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墓秸、速腾GLI品。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戌。不得不说暑躺,速腾家族越来越丰满哗劣桃,那个曾经的技术青年舰,逐渐走向千家万户卵煞,满足标准化的舒适性需求衰邢翻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窃,这让我们看到速腾到新速腾的转变枷糠衰,它变得多元咸,变得成熟姓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舞媚碎,开枝散叶就像一位长者哎链农。它不是急于求成霞夺雀,而是变得更圆滑更成熟朽。记得一句广告语曾经说过天:“成功的男人盟,有很多面谢多。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萎些盘,它要更多变轨病吴,它要更多面芭跨。蓝驱和GLI煤鸡涡,一个拥有更多的节能技术貉另,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构加卧剔。当然摄豢,价位不同汗奴士,GLI已进入二十万大关嗣。你有了更多选择试,你没有了挑新速腾毛病的口实痰。三种产品摆在你面前辣屎腺,要节能潍问嫂?要动力船瞧扣?要居家涟防挛?新速腾都在这剖猾去。    直至今日吐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莽,的确饶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弥,多少显的不是很紧凑动感未嚏妇。但终究那是一种技术执着理念下围伴赐,最后一代产品了艾寺墒。新速腾的到来似乎终结了这些喀捅,悬架品质降低匈,操控感稍有不足邯,但换得更宽敞的内饰空间伤克功,等等等等李豌。到底速腾进步了还是退步了鹿,我们无法一概而论觅表。但有一点牟强,笔者觉得大家都不会反对眷去,新速腾的外观绝对养眼合梯坑。你依旧能找到德系工业味儿量,但又看到更多摩登的东西距。咸淡合适沧朴,老少皆宜宿晤。或许从这个角度来说葱,新速腾是成功的居陵。    过多的技术说明奥阜持,这里就不重复了舱,今天我们就来漫话速腾查咸患。记得一次庞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伯毕蹭,立马对它的内饰嗤之以鼻雀。毫无设计感嫩,直来直去定,见棱见角莲歧登。或许不光是这位搞设计的朋友品,很多网友也有如是感概脊却梆。他少了一丝温情氦匡摄,少了些许浪漫宝峭守。不如北欧风情简约鸽沤措,不如英国小车活泼容垂谦。充满了德国工业时代标准化生产的气味散。打开高尔夫诧、速腾祈瓷响、迈腾硼武佩、途观慈累榷、途安的车门府,你都会得出同样的答案滔。或许铰统,这就是一种设计选择痹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的但狠上,内饰模具走点曲线也不是不可以菠探烁,但当你仔细玩味之时柔偏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崎。不浮夸昆搓、不高调僧,你可以说它没有设计感森,但它却充满机械美纹苫。 责任编辑溺情末:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚畴必,也就是S-cross锋驭然,售价11.28万-15.58万元下撤动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ǜ酶印,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡弥浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须餐耗,其实并非如此奥未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃乃洁,我们不妨来进行一些对比去看看池彭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV午,也就是S-cross锋驭念碧,售价11.28万-15.58万元犊镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢赋省,主要竞争对手包括劲炫和逍客村。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敲揩廉,其实并非如此玫炬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青讼境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貉骡,我们不妨来进行一些对比去看看灯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弊雇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场具。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机商禄,而且在轴距上也进行了加长说跋号,从而能够获得更大的车内空间辉淀钠。其实就在此次广州车展开幕之前花题楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧率鼓彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品番袒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卷徒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泪特。另外勿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV激琴芬、BUS拧驾、VAN三个系列脚,分别涵盖了商务破囤惹、家用和专用三个细分市场迷腻肋。好了慨,闲言少叙列痛,下面我们就走近它们以作详细了解吧牧筷论。   外观篇烦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品领,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抹话式,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佩纲瞥,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁粟皇。   该来说说外形尺寸了脖骸郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谷咳能,与车头形成了很好的呼应腺送扭,而且从整体上来看车身更趋向于平直坦饰。需要特别说明的是枯刹么,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式航飞盲,以应对不同的使用需求狼啃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辜,例如高位制动灯榷挫、门把手和牌照架猫粉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抡绵衫,“中国车”肉催,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涣疚。“北欧品质”传承自S60缚娘,设计风格以简约时尚为主狗,选材用料则注重安全环保碧竿。“中国车”同样不难理解辫,“L”是个很好的代表巷庆挽,但不是全部伤笺。   就在试驾会的前一天拜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枚弟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惟伪。   ● 沃尔沃亚太为何物缓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俯断。沃尔沃成都整车工厂橇疮砰、大庆整车工厂宫快构、张家口发动机工厂郴革、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刨毁谩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疾奇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佩曙湘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统统,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准题甫。如S60L有约290家供应商串充,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱。而在研发环、设计疗、采购和生产制造等各环节上负,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步飞脐,采用共同管理系统稻泼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尉,我们先从加长这个重点说起胸。S60L相比S60加长了80mm玩嘿,具体点说应该是轴距加长了80mm蔑。这80mm用在哪了呢抠?全部加在了B柱之后岛镶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心际卜摄,这里现在变得很宽敞旅侩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹅,前排调到合适位置后我鸡班,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恃上首,属于勉强够用的水平;而在S60L中父,相同情况下叭蓄,后排的腿部空间则超过了两拳犯急,可以说是非称┦投叮宽敞镶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉潦妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盲汐朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了假鹃,外形倒也没受什么影响匹嗣,甚至感觉比S60还要更舒展一些贰。S60本就是轿跑设计风格涧,后门加大后郎洼嚎,整个车顶的曲线反而更平滑了坊镀。相比之下拇对奖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杭暖,但却增加了几分优雅的气质辫秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蘑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暑辟典。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砍把,车尾则在底部加入了镀铬装饰条克藤腾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微蜂,不知道大家对此有何看法漓拎。全新的18英寸轮毂挺漂亮纹胶,轮胎为了适应国内更复杂的路况亮,将扁平比从原来的40增加到45履锯兄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰口梗蛾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膘,而像坐垫茄鲍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伶卫丧。这种颜色和黑色有些接近法,但更时尚察漂、个性一些绷孔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填撩杉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拎,后排乘客得到了更多的重视男徊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媚废滇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粉热规,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耽毙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刚舰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肠圭劝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错报赐窘,可就在本次的广州车展上嫂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天兔辑,并且两款车的售价也是非常接近挟返播,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力票本。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贩,并且它的设计也是由国际化团队完成牌宝瞎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾持锹巴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毕禽剔,并且两车售价仅仅相差4100元幸鞍鲍。观致3车身更宽翰欣垄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势许竟发。速腾则在车长与车高上领先观致3幂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表频盗巾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱很汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屁。因为排量上的优势矢墟囊,观致3自然在动力参数上领先速腾拱腺懈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拦鹅僵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涪乳珐,后扭力梁式非独立悬架泥。   本文导航郸尸贤:" "  今天给大家带来的两款车抱溉珐,其实已经在国内上市惯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型两,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卧骇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疏协,而标致301可能大家就不是很熟悉了恼封叼,下面酸劫祟,我们就一起来看看这两款车墨。 外观悄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国年,2007年进入中国烽。对于很多车迷来说黑亨,这绝对不是个陌生的品牌矢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摩,但可惜轮抚缝,无论是在中国的街头还是美国的公路上背敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谰尺。我有时会想这是为什么失?诚然酞胚腑,英菲尼迪的车在豪华感曝、科技性能和舒适性方面都不输给对手摄菏脐,而问题恰恰出在这里必。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吾喜讥,没有特长就没有个性检妒吨,如果是这样的话嘶斗咕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼓范川?   现在英菲尼迪也意识到这一点继马绥,且开始着力寻求改变苫封纱、树立自己新的形象揭视。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品错罗隘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上累撕,当时就被其出色的外观设计所吸引貌别,而今天我要体验一下它的新技术即囊宋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹲氖,车身重量上的降低幅度也不大悲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囤信,这是很明显的改善牌,尤其是在性能和燃油经济性方面鲤另。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宫,并且采用的是锻造工艺宋衰捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淖揉裤,现在英菲尼迪Q50的对手下膘娩,如宝马3系恨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胺患诧,希望Q50能做的更好晚疥绊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腑纫韦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纤懈插,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序襄堑,但其实这些已经有很多厂商在做了锹佩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桓航叼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绘寥。它所代表的是一种生活蹄,是对待自己和家人的态度楷孩,是属于年轻人的精神空将,是一辆车武念挂。历经六代的演变唱翟习,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绰刃萄,它虽然没有惊艳的外观凄,也没有花哨的配置芥欧,但它是品质脱虑警、安全庆攫、耐用的代名词刚淋持。如今森,第七代高尔夫已经面世丰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涣盲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻位。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洞垮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寸传牛,不再是一幅人见人爱的可爱模样赣廊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晶揣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禾新度,仿佛是灵魂一样屉虾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闭,但从我个人而言溜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毫隙橇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龟便茨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓦困, 坚毅的C柱是永恒的经典蔬邻,不管其他部分如何变化盒沁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮。   除了车身线条外趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斗反萎,并且被那条“灵魂”所连接着居措薄,这在之前的设计中是很少见的倍等桃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诡祥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迷蚀凸。这一点很有意思闺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯航,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯排,避免了大家后续改装棚琳惟。   说完了外观色哥,下面我们再来聊聊平台汹参金。熟悉大众品牌的朋友可能都知道募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涣提,例如POLO采用PQ24和25平台乖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惊管浆,06-12款速腾采用的PQ35平台拦蹬圃,他们之间都是独立的朴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祟恋,它的优点就是几个级别可以共享技术凛送挤。   共享技术又有怎么样的优势谩荚锋?答案是显而易见的铃弄。低级别车型可以采用高级别车型的技术灵建,在产品竞争力上绝对要远胜对手鳞须,并且还可以降低研发费用房粪席,可以说这种暮科彝叮块化生产模式在未来肯定是趋势串射。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徊哭,例如电子手刹横闯陡、更先进车载系统剔突,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醚鲸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砷浪娶。   所以冻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轮,就好像是四代和五代之间的质变一样施涛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吩兄。但是否真的是天衣无缝的设计柒,我们还需要用时间去考量赎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾,但到目前为止怪侵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新串藐暴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澳嗜泵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淖尸凉。   首先瀑,大众的工程师对EA211发动机减重锨汇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惠隶。另外什纱谁,EA211再次使用皮带传动尉膏舰,相比于EA111链条传动鳞,皮带可以降低噪音和重量讼亮。除了以上两点外撬碧凰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诗愧,在一定程度上可以减小阻力好酿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化九恼千,EA211发动机参数比EA111有所提升凳贪乳,当然幅度并不会太大九郡狸,因为整体的结构没有太大的变化弄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸。   既然说到了车重惺烩凡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁冈,这其中就包含有发动机的20kg乃握,而车身采用MQB平台后也随之减重险褥诺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的们逗癌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肯寡,从官方给出的参数上看署敝窜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谅,这样的表现已经可以算是非常不错了花。   说了这么多多宛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识别心,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桨岗?是不是像资料中介绍的这样完美搐?后面我会给你答案嚷。" "   在国内挛,当一款车的价格到了百万元睬敌措,那基本上就可以称之为“豪车”了舍道,但过百万的车也分很多种肪催,比如X5瓶玲土、Q7之类的SUV吝尖,亦或者911文、GTR的性能跑车乏触。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镶燎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捞,除了我们经常能见到的宝马7系保惦、奔驰S级却勾灰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缆俺篡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搽娘。    注纪慈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惠碴雄,但因为车款并不是统一的最高配协黎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比槽。   新S级受青睐酶靡、XJL独具英伦风火尺蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭瓤岭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓬。其实篓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敲捕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咖撼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驼唤,即便不算是遥遥领先骡店切,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挡境。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来按,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寡酵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旁如聘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭技顽熔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畅雇,在其内饰的做工核摧庭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摩申,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烷:在自主品牌SUV阵营里面店,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹄阿补,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谎,景逸X5的推出经过全新变脸范,足以颠覆大家对景逸SUV的认识加,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸥掂诚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茬。 外观潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派诬斧。该车共有5款车型蝎垂,售价区间为7.99-10.59万元瓷漏。相比前辈景逸SUV徽擞邯,景逸X5的外观设计得更为时尚劫沸忍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚀珐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏虹迟、俊雅红瓣巫铃、珍珠白通聚、琉璃金工弧钱、陨石黑悲受穷、钛金灰拓侮还、马拉喀斯棕等7种车身颜色伙鞠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迫雇。   熏黑设计前大灯突出其运动感糙幸,与黑色进气边框的搭配也很协调毋鸽,比起三角样式更显年轻关帛毋。大灯内部采用透镜装置美宽慧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篇滤。雾灯外包围设计突起幂熊,很好的与大灯以及中网形成一体怂缔妨。   同比瑞虎迟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腿练,此外205mm的离地间隙侯惊寞,景逸X5的优势还是相当明显的叼概急。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杀傅朗,同时为乘客上下车提供方便暗。搭配车顶上的旅行架绞辖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弗庆碑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尽,主要体现在细节之处的不同叼酚谈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戚眯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唉豹。   景逸X5后窗配备雨刮娟,在恶劣的天气还是挺有用的护。此外全系标配倒车雷达呢朗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拣。银色后下档与前下档相互呼应新,整体感更为强缚脯钝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素困窖河,夜间行车的识别度非常高诗茎渺。" "  前言救围锹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈驰签梁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾替,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撼酵蹲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄崔妮,看看在价格相近的车型之间型顺骚,两车在配置上的差别究竟如何吧臣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逻,作为一款全新换代车型滇抛曙,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫福客”全面完成了更新换代磷灯唇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痰萌,只能算是一次小改款车型拨,除了在配置方面进行了升级之外耻,外观造型犯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馆衅。   在此次对比中搔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刺胁伤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近截暑,均在21万以内柏拷。同时又都属于各自双方较低配的车型薪龟敦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用教牛屁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妒哭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮溪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚼蓬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淳骸匠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曹略池,现在还不是揭晓的时候馁幢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睦:mm) 4865 4930 宽(单位茂:mm) 1820 1845 高(单位仕导:mm) 1475 1470 轴距(单位林钡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窟,因此其在外观方面没有发生明显变化堕硷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垦太,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俏。前大灯组配备了LED日间行车灯腑匿湾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馈。另外垒辟秘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湾楔慷,贯穿全车的腰线非常突出乡,车尾则变得更平精期。而与新帕萨特有所不同的是散,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置采,而非在行李箱盖上锑漂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性松螺,但是国产版车型与美版车型相比起来看钦画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盾脓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挝车,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醛撵。另外蒂囊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赤,不过从C柱开始已与车身线条相融合窟,深度虽浅但是更加富有设计感替视。   同样检郎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夯乐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板城,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喜渴握,并且颜色也不显得突兀癸航。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倪颓瓤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辰花胚。内饰配色非常清爽雀舱别,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诲痪缉,用以进一步提升触感吕韶。   动力系统方面晴剖猫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喷捐溪、1.8TSI何绊、2.0TSI敌耍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疵牡,在保证动力输出足够的同时也相对省油词。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挫胃坏、2.4L和3.0L自然吸气发动机涧阂,在动力输出方面的提升并不太明显花诫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摹戳吻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陈颠,同时都采用了电动助力与电子驻车矮弄。轮胎规格方面赋,2013款迈腾采用的是215/55 R16妮翟损,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧经。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛋漂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注承。事实上剖,自由光有足够的话题供大家热议络宠雷,例如特立独行的外观夹九推、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陡烤瑟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资收。日前维椒,我们得到消息管,自由光将在12月底正式上市销售痘,所以当这次在广州车展见到它的时候贿漂街,感觉它跟我们更近了冬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘎癸忙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种些,它似人非人伤,行动极为敏捷兢,也惹出不少祸端诞,人们曾经持续对它进行追踪虱,但一直未果寂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸿:敏捷农癸、神秘季莽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哥交,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了躬彻朽。   很长一段时间里南庐颊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谱换纱,并火热至今曹婆呻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乖,起到补充细分市场的角色懈乡输,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囱咳,成了途观的小伙伴其唱。   野帝的定位低于途观舵乓酱,车身尺寸小于途观垂稼醚,同配置级别的车型价格也在途观之下圈碴,很明显卢捎感,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣娼А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阿蓟苔。   ●外观叛剔临:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸璃侈衰,舍弃了老款极为个性的风格垦寄,确实更符合大众审美蔫补伎,不过平心而论它依旧相当个性逼雄埠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碘,它显然不属于年轻时尚那类的疼娘,车身线条硬朗徽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点私派。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疯闹烦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚,喜欢的真是特喜欢虚蹲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了成抗垦。   ●内饰帝吐陪:沉稳襄嘘、无趣好悔、无惊喜   坐在野帝车内呵栓蔷,从气味到设计都令人非常熟悉祟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吨疾份,在操作方面汾啦,由于没有太过复杂的配置氖枢恋,所以操作上手难度很低穗姓。" "  在如今的国内汽车市场中齐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶男,紧凑级SUV是近两年的热门车型交堑桃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽,宝马X1在国产后蔑芯,其售价区间为25.90-49.90万奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啡苟毯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轨,看看他们的表现如何手坏。   外观篇   由上表可以看出狄卯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势双同,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厩挡甩,外观看起来会更加饱满一些豆。   对于宝马X1和奥迪Q3鲁骚,都定位于紧凑级SUV肉垮铝,又有相仿的定价区间某,无疑让这两款车成为了PK车型沦悼,经过仔细挑逊J场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扑颅,整个前脸攻击性十足匿脐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多师惮撅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韭岁鬼,并且配有自动清洗功能瞬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯看景,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霓炮,所以整个车身看起来十分修长殊蠕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讲捞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讥驹颁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘲烂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缉赔,看起来略显敦实成佛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素础撕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经割。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筒嗅卢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抡本,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墙、动感和实用等特点忌担,所以在中国有着不少的“粉丝”勉遍。如今烙末假,第三代飞度已经在日本上市鹅间霉,而不久也会顺理成章地引入国产姓赂,全新车型是否能够保持老款车型的优点集蚊吓,并且更上层楼呢逼亨搅?今天怒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰夼僚臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案步。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谋抬猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兰诵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡。当然浩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惫磺檀,左右两侧都是封死的啊量相,目的是让新飞度更加的有型墟琳屏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挖坎惠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陷,日本人称其为“1BOX”括瓶徐,发动机舱十分短胁潦伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum天毖:机械占用空间最小化们萝,乘客空间最大化)长,车身长度更多为乘客所使用良日。但与上代车型不同的是修泌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂表。   在车尾的设计中味泉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梳凹普,此外颠,尾灯向上伸展祷揣,经后风挡两侧直到车顶请辆芯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纶。在1.3L和1.5L车型方面布漠浅,车顶处有一个小鸭尾造型泊恃康,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茸缎午,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峰。   新飞度好看吗稍?也许这并不是一个好问题堤,因为审美本来就没有统一的答案兴熟。不过可以看到的是赡,新飞度的外观更阳刚鳖良,更加运动化浑暇淳,也更自信了蔷哦,同时在内饰方面也走向了成熟铺似。做个比喻吧耗蟹,第一代飞度好像是一位高中学生妹幌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徽开,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甘管,慢慢褪去了学生时代的青涩樊,变得精力充沛廓哆群、充满自信邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”接,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菠,它看起来依旧如此的适合年轻人口谋惺。没错啃,搭载着一车的新技术之后陵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手按驾兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阑半显。于是当新车到来的时候窃赴摹,你一定和我一样对它充满了兴趣卤。这是最年轻的凯迪拉克萎垛爬、最小的凯迪拉克簿翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻酪尝? ● 外观造型烷稳行:钻石切割风格依旧爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖股长、2013德国红点设计大奖抱呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恳散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇扑牵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼鞘未,只是这回撤豆碴,ATS是完全原创的作品吧陕霞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰,轴距仅有2775mm傲萌田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”就臂,而国内我们则把它当成中型车寞甸,和宝马3系标准轴距版筏邻嫌、雷克萨斯IS成为同级别竞品胶惜,并比它们都要更小一些灵沮板。   前脸的造型相当干练绵刑贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐挨,而是被很好的控制在一个合理大小上拨横,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐忱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夕健,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿乳老。出于空气动力学考虑餐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上告,当车速高于60km/h时姥殊挠,前进气格栅会自动关闭肚扮掂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沪辉蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕扑栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜜,并带有远近光灯智能切换功能苟层衡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康,快速亮起跋如聘,缓速熄灭的设定很显档次达。再往下看桐,闪电式日间行车灯讼、大灯清洗期仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捷饯寒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爸椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香淳,亦或是造型需求默瘟贩,感性的来说栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴吼。身处车内架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输蹬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣扇笺。   ATS是一款后驱车店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净:50绒涪别,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款频,贯穿车体的俯冲式腰线桔畦盯、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态群。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簇纽叙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响称。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备档碑硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫虏。而在规格方面羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯拖乘,前胎尺寸为225/40 R18讣灌,后胎尺寸则为255/35 R18实堂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恼辑篓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞,至于设计师是否真有此意摩,倒还真无从揣测我怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办桅播,实际上卜铅博,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曹狙,由此带来了不错的视觉冲击感涡,给后车以足够的心理压力牵匪碳,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭扫氯,至于3.6L V6车型何时会引进剔等赊,官方暂时还没有表态爸,而是否会有V系列性能车型的推出鸽豆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脯扦捎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淋虏,虽然它是一款两厢车圣呢,但当时也没阻止消费者对它的热爱斑弛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型校,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拔厘宋,两厢车朗行也就顺势推出烯峡裂,可上海大众并不为此满意隧苏赫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粪袖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫核钢痊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犊测凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型局攀龟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫补勒健,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购笨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涝搏,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶拦,对于减重以及散热都有进一步提升拈爽肛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些零,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲁蕉拭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唇请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钾棱颂,高尔夫在这里就比较有优势了翘佰讲,采用了四连杆独立悬架栖皑嚎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5位,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰躺撩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粉丁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢操,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠萝,看看它的实力到底如何玫十烈。 定位及对手分析禄:瑞虎5定位高于瑞虎担,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5单,定位要高于瑞虎车型栏便,预售价在10~15万元左右缉沧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元台年。定位的提升贪斡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面比藩尉。 【左上建膛:瑞虎5;右上梧:哈弗H6;左下妓:全球鹰GX7;右下槽赌勒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凳冕,目前市面上的哈弗H6灌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手间伤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠头锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稀嘿宏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迟畅蛋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惜天蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表色禾腿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睹,GLI是其中相对惹眼的一个颂,蜂窝状中网设计和GLI标识朝揣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵画宋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微人阔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霉鬼锹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外线,另外两款车型都采用卤素光源眷。 车尾部三车间的区别更斜度两拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搞伍闪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宏圣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎新订汞,侧重舒适性和耐用性睛。   内饰方面桓杭渐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肚。三款车无论是在方向盘喷、排挡杆底座还是座椅上湾昧矮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辜挤洁:" "  奔驰S级在国内上市的时候黔,奔驰就打出了“汽车发明者茄惦法,再次发明汽车”枢额付,对于前半句藤,你应该可以了解钱豢慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑效患敦。但是后半句是不是有些困惑呢悍库详?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汤荡剧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼春呈,全球订单销量迅速上升柏焦,国内订车也需要很长时间沥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呻诉耍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷儡集偏?除了进行试驾体验之外毋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕉普,相信看完这篇文章之后碎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变另蠢。   之前票汇誊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馁贺,如果你感兴趣可以点击图片阅读收信诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L天,属于入门级别车型烤,排量为3.0T团茧,售价区间为肯词:124.8-141.8万元之间狠峭宋,只有两款车型可选棱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融唬,售价区间为179.1-204.8万元揉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栋臼婪。   对于汽车厂家而言淳幢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拆诞,无论是从设计喀垢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涂厘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比飘孝,并不是要面面俱到的去介绍僵拐,如果这样的话陕塑,几大篇也不会介绍全那狙唉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拉赫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比头灰得,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茄。   对于外观聪范,依旧是那句话池甸:仁者见仁系屁探,智者见智棱脊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了史襄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铂尚檀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸怂、冷峻的态度陪。如果非要比拼的话砰,那么最能体现科技的还是大灯的设计岸裁贪。如果没有奔驰的奋起直追聚拒咀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪困,但现在我想应该不会了蒲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侨,所以从侧面看起来就更明显了拘,奔驰依旧是将优雅做到极致翱磊,而奥迪A8L的车身线条并不明显持茬,前后比例也是十分协调皋,整体表现的是一种中性美缅裂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单淮,最能体现出美好一面的就是细节的处理施。比如洼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式群脆,只有在R挡的时候才会开启微绦篇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冲贫师。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式花剖,当然这也没有异议仑虚箱,但是和奔驰S级对比之后敌讳,就能体现细节上的不足了琳辜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汰。   本文导航参觅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纺冒碾、G哎朝男、QX纠、FX裸淮提、EX雄菜梗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邦违呐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毯井鸽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗜脑炯,趁着2013年的尾巴硼史牌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酞绅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些第迹磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑上哆,提高车型动力既勉吴,一方面也使车身稳定性得以提高哆眯芭。2850mm的轴距虽然没有变化话女,但是空间分配上病淮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排错碎把。   前脸整体看上去十分圆润饱满谓郡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞄取劝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杠督,L型大灯像两双飞翔的翅膀反铰雷,随着车子的启动官筒录,展翅上扬卵另。不过这款车的前脸上眉娃,我们并没有发现雾灯的身影挟并砍。   与前脸一样澜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑰笨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钩惜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉璃耪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骡孙闹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菩肚鹊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裳程,博得了不少的关注伺糯比。大家这么关注它肯定是有理由的诫才,名图定位于索纳塔8代之下粗、朗动之上欺筷,依靠丰富的配置臼双臼、合理的空间和稳重的外观内饰顶眠,实实在在地填补了中间的空缺倒杀苫。据了解卑,名图上市后将会有8个车型呵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巾输测?曝光北京现代名图详细配置)衰雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型为,1.8L自动DLX焦经,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楷捣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨敖顽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近级叹伤,启辰R50X为8.28万昂,MG3 Xross的售价为8.47万元贿呕物。按照车型划分来说稿瑞,启辰R50X属于紧凑型跨界车羚,MG3 Xross属于小型跨界车读卞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势我快。但在外观方面忙炕奶,MG3 Xross比启辰更都市背、更适合年轻消费者无。   启辰R50X   外观方面驾翁革,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吭黎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徐肮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酬。由于增加外观套件懦,尺寸自然会比R50有所增加你秘,不过也仅限于外观上卉,轴距依旧为R50的2600mm啦糖捶,同级车型中算是比较出色的数据冀凹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上害烷掠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烽恕放。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赁促。   侧面变化不大凡撮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同替。典型的跨界车必备配置行李架仁桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碘匈,有了它的陪伴檄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吃钡需。看似设计复杂的尾灯丝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁福尝,也正是它的出现抱芦僚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攫嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳世:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶,虽然MG3 Xross的售价更高绒宠罐,但在配置上却没有太大优势妊。启辰R50X中装备的倒车雷达极、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绥胜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫂亨派,同时对关注度和销量也有较大的影响焙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况师薪掸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巾蚂哺。另外牵,天窗也是大家乐意看到的配置尸壁朔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气径。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夸伪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一既。三点式倒车雷达刑腺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揪淑揽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置负清磨,也让尾部的整体感表现更佳凸俗胎。   本文导航帝肚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荆糠?”每个人都会在心里问这个问题锭伶。它是个新来的家伙菲隙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔文蹋携。“这不就是3系的Coupe版本吗途?”有人一语中的钢凭睹。故事讲到这里似乎就可以结束了景擞裴,但事情真的这么简单吗授算?当然不币。在真正去驾驶一辆宝马之前辫,我们无法给它下定论熟勾。于是问题变成了膛:“4系是一辆什么样的车脆碉技?”   几个小时前(11月12日晚)究登授,4系刚刚在国内上市统当筐,售价59.6-73万元毁泵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腑,但不管你是不是4系的潜在买家汐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谋慨。因此犁呛,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸡涡捕,而单单去欣赏这辆车呢保弗鸥?   ●外观期颧:若要欣赏簿狄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line携玻化,中国官方名称435i 豪华设计套装长。仅从外观来看仟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫩踢。原因很简单囊蓝,它的确太像3系了稻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踌镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贯确敌,4系如此像3系(F30)斡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缅皇。大家难免会因此而看轻它较汰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌戎。再瞧瞧6系老雄,虽然与5系和7系的关系不一般苯,但它显然幸运得多凤嗣炊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喀幻藏,即便这辆车没有装备M套件耽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来榷短。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘦枫彼,从这个角度看吹碌,再也没有人会说这是一台3系了蓖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寒古,易成为人们眼球的聚焦点虱,有些喧宾夺主的意思母内。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韶夯牵。不过轮胎的配备让人不免有些失望跑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乡汞,对于435i这种动力配置来说铂鸥,225mm的轮胎确实有些太窄了痘嗽。   从车头到车尾桂桐寝,你的心情会越来越好且却,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疗肃。细看尾灯造型费吾,它更扁更犀利撬,与3系有了细微的差别屡茨焙,配合流畅的线条轨,再没有旁枝末节肋,给人赏心悦目的视觉享受椽狭失。   ●内饰愁呵穆:领导固,我可以直接贴3系的文章链接进来吗版甭风? ? ?   4系的内饰应了那句老话撇:“以不变应万变”涧惹媚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆牢。为什么这么说秸檬奈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了什痞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翘,如果真的会有人选择这款设计套装案董佳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了儒冒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妥错肠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凳鞭疚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岸,不如回过头来看看那些被你所遗忘茅瘁,或从未关注过的豪华品牌玻。在它们身上富纽硕,有你难以发现的豪华品质了瓣,也有能够让你折服的豪华配置挛藏礁,总之寺平,在选车的过程中失杀儡,尽量不要做的太绝侩咎,因为买车不是跟着别人的感觉走篱挪,选到自己合适的才最重要收颁虹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞哺,又考验耐性的工作犬杀。往往在某一个时段有一丝懈堤獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搽捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目写睛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫,做出全面的分析与指导拆钒涡,以同级同价鞘饯蔡、同价不同级等角度出发磕扛,全方位给您最全面的购车支持勘繁。   X是一个颇具神秘感的字母卫烦,我们经澄佣剩可以在电影中看到这个字母的出现侮闻离,往往能与这个字母挂钩的人物宦澜乃,若不是什么超级英雄祷,就一定是罪大恶极的反面人物蹈钮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柑僻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂回。由于种种原因壕汤驶,这些汽车界的X-man无法全部到衬确嵌拧,而今天出场的这三位泞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解金司亨。   两款日系一款美系讥,这样的搭配或许有些欺负人口姥歌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睬融翁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驹赴。作为ABB之外的豪华品牌堤适咸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瞧疗,都在顶着巨大的压力在中国生存者坑。当然恢胎,它们之间的生存状态可能有些并不相同括雇,这与进入中国市场的时间日、推广力度莱承搁、价格等多方面因素都有这直接原因蔷技镰。SRX磷孺、RDX和RX贾税,既是同时拥有X标签的SUV车型膏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喊,这样的巧合其实并不常见怒倡那,但名字的相近却并不能代表实力和销量肌内。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哩辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹另,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笑忙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遂拐肛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丁身咆,将其取代的是刚中有柔啦篓,粗犷与细腻的结合体街脯眯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻。   本文导航多:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冕可,很多汽车厂商都为国人做出改变萍懦,纷纷推出加长版轿车胺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟脖糙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尼贬呛。新车在天籁的基础上加长了135mm坝让,但它真的只有加长这么简单吗程?显然不是毒嘿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己现。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闲搂,新车定位要高于普通天籁橇送、迈腾雅阁等车型阜剁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矛较烩,与之前换汤不换药的公爵版相比豹拷,全新车型有着非常大的改变郝等,它注重车内空间导蕊谅,更注重后排的豪华感受寺堡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奈霜,主要竞争对手为丰田皇冠烧禾嘘、马自达929等车型缴。公爵自1960年以来共推出过10代车型写栋。之后公爵被日产FUGA所取代麓靶金,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苹,新公爵版的车身长度完全领先于对手睫,并且在轴距方面雇,全新公爵版也击败了其他金正对手纠脑透。在车身尺寸方面弟疗眠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鼻渭抽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晦。   新车的前保险杠经过了重新设计呈领,前进气格栅内部增加了镀铬装饰据,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曝紊肉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰练快态,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卉圭秃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上石,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摩玲。但全新外观并没有显得笨拙邻癸缄,相反侧面线条看上去更显硬朗晃忍骨,同时还提升了豪华感缎奴。17寸轮毂采用了全新造型篇窝棱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艇山。   同时新车的尾部也经过重新设计叹晃芬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低久判兄,让人心里觉得踏实示。四边形排气管镶嵌在后保险杠中场阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法笺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帽效,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秤虾。   本文导航奠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心东。不久前蓬讥拌,哈弗H6推出升级版啼炭裙,现代ix35也完成了小改款剖,今天我们就将这两台车拿出来比一比舱,看看在汽车领域内闹帅闲,中韩的差距是像国足那样不争气眉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耗颂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比融饯舰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功卡茶,而且发动机的选择也更多添甩涟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柯廷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斯。售价方面两车差别较大菱们,这一点也一直是自主品牌的优势所在合筏铣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停献,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炔士。   外观借悉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阜,比较明显的是在车头凌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识记举此,另外在车头下部进气格栅猴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颁洼悲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大套,不过因为仅有三款1.5T车型佰太,因此他并不是今天的主角刀吗如。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坡顶题:第八代索纳塔)陋靠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叛品:全新胜达)痘豌绩,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮瓦褂,看起来既有轿车的美感痞词胁,又不失SUV硬朗的气质仓么。 外观配置对比城抖裂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祈版,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翟祥捣,优惠后的成交价在15.84万元左右丢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近板,因此我们拿出这两台车作对比狡胸擎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陵菜枚,除了天窗险,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巴盆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畔兴。   车身颜色浑了扭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇冗领: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煽,多了一个闪铜颜色的选择甭顾翅。哈弗H6颜色也足够丰富停,平日最常见的白羌时绕、黑囤石合、灰色、银都具备摧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桔侗,基本足够满足消费者对颜色的需求氓绦殴。   外观小结庆概啼:   外观方面我认为两辆车都很耐看钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言父,因此更显时尚彤诧、硬朗蹦搐险。哈弗H6外观也很不错习困牌,可以给人非常沉稳踏实的安全感垄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垮婚沏,外观就更不输给现代ix35了夏皆。更喜欢哪一款见仁见智趣暴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妒。   >>>慎防购车陷阱磨篓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硼隧傅?当然是因为它空间够大瘁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因病袍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢故常兴?或者说什么样的MPV算好哗?多大算大铝?今天技坞瓣,我就从一个汽车网站编辑的角度漓,跟大家分享一下我的标准和看法毒嗡联,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酚。   在我看来潘,对于一款7座MPV来说粒惫。大家应该首先关注它的乘坐空间撕,特别是第三排乘客的乘坐空间关毫境。因为以我的经验扑,7座车型中唐殊每,第三排能够舒适乘坐的仅是少数必戌。要不就是顶腿救,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毛篓。所以在选车时芯漓疤,这一点大家要尤为注意陛,否则第三排用不上硼锹,倒不如少花钱买辆5座车颧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油四输。   第二个关注点是后备厢欠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羡攀。很多7座车型在展开第三排座椅时阂,后备厢连放个包都费劲了伺欧穿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劲嫉,有可能一点行李都没有吗赐诵乱?所以这一点敖睬荣,大家在选车的时候也要注意涎划逼。   第三点是便利性贬禽虎,这个除了日常的储物空间外鸵岗,还包括第二排上下车的便利性宝笺雌、进入第三排的方便程度等牡。对于7座MPV车主来说晌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的会霸。一般来说前排往往是孩子爸妈凭,而后两排则是父母和孩子热,可以说是老的老炒税乔、小的懈朊亟佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舰算骨。   开头长了点耐榔,主要是跟大家分享一些经验催痹荷,下面我们进入夏朗评测券稼墒,看看它的表现如何轮。按照刚才说的苯俊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薄年。至于外观黎吭、内饰旅、动力等烁催瞄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龚标,我们稍后再谈撬得甫。   ●乘坐空间爆忌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹦时潘,一辆7座MPV案绘损,前两排的空间肯定是没问题的亨沃。比如我身高175cm博,坐在前两排时头腿部空间都很充裕经盯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侥,靠背的角度也可以调整30°左右霞。前者很重要尼盗,可滑动的范围越大轻,和第三排相互迁就的能力也就越强腥。   从上面的体验来看吨柔冗,至少从腿部空间方面来讲念葛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毙煎犬,而且进入第三排也并不是很困难钡量郊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夺伍七。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茄霉玛,几乎领先于所有的同级别对手俩倍,所以相应的花,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓖。另外有一点大家很容易忽视的是侮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荤邓绵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任称,而较窄的第三排(受后轮品、后悬架影响)则只乘坐两人耙温。   与夏朗相比祥宋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绩胎轰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适本,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壬,满载时第三排的舒适性可以想象溃,一定好不到哪去涎健。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拾拘,而且五个座椅都是三点式安全带醚坪,都配有头枕噬才,这也是其他车型都不能比拟的一点讼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅其涸,比如长辈腿脚不方便进第三排县,那你大可以将儿童座椅装到第三排普,这个很多对手真没有视。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盆师,到2013年11月新车上市吃辛此,短短4年里撕,观致汽车为世界带来了太多惊喜搞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眷。新车迟迟不上市芳蠕蹬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灭清毙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雇蚀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展川穗隧。是骡子是马判盛徊,终究得拉出来溜溜使肪荣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品死疚,到底有没有想象中的那么优秀连獭?趁着这次的试驾活动麻,必须让各位清楚的了解真相惧奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞控啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加?这是个很敏感的话题修挛,却在任何一个场合都不得不提绢臂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骡虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入下炮桥,而非决策权渗透庞,这个是一个需要十分明确的概念长焊。   综合来说胶,您只需要知道构霜:它是一家合资公司乌刑赋,也是一个中国品牌腊侵,但是它的发展不受制于任何人咖灸蚂, 并拥有独立的淮圣岁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁,制造的也是全新的互参臼、面向国际化市场的高品质原创产品灿鲍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中集,副董事长Volker Steinwascher石清仁储腐掀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漆丢,前者曾是大众集团高管库喘泵,后两者则是举世闻名的顶级设计师圃冀。所以在观致3的外观造型上茅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弦屉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下先,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傅巷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劫才,车身尺寸孔娥幻、腰线的丰富程度等级,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球领。如果一定要说有什么特点的话虎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讨。   不过练,若是细细揣摩这款新车喷廊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宦笨躬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妮嗅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搏。而由法雷奥代工的前大灯痊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸽骗烹,如果您愿意再多支付一些费用佰斧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肃集、大灯自适应开启及清洗等配置扮。   除了前大灯内的LED转向灯之外库磐,后视镜上同样布置了LED转向灯伦,只是LED二极管贴片的间距有些过大疼垫加,点亮之后似乎缺少那么点感觉朵边,而厂家的工程师也很认同我们的看法衡拍,表示会很快对这种设计进行改进祷。而后视镜的特点是宽度很大案柬,可视面积优秀吴,并带有电加热功能瘦酣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愧妊吻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛樊门,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刨,无论是大灯橡、尾灯组布局牧,还是倒车雷达的探头布置等等蔫。而很多时候讳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谐屡,设计师的固执被得到了采纳怒艇。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦弊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哨茧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜虱。用厂家工作人员的话来说瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仓图,必须成双道坟脚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毕沧亩:LED光源+导光条幢筛、双倒车灯十、双后雾灯爱,灯组的供应商仍为法雷奥锨。   尾灯组本身的效果相当漂亮阀诽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纷伟史,但不得不承认的是匹窗佬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卉淮。双边双出式排气管兄能横、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氓醛哭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统察身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式化疥疗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上何睫霜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伦勒驰。轮胎方面观致3也是十分的给力祷库舅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捐甜,因此马牌就成为了唯一的选择娟,对于消费者而言自然是件好事密旦睬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谩,这款产品显然更注重驾驶舒适性供疯呕,但规格上似乎不那么亲民嚏孔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5躲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中该搅继,虽然市面上可选择的车型非常多莫,但是想要在其中选择出一款空间够大催,配置也不能太差的车型北熊放,着实有一番困难屑遂。近期我正在为选车而烦恼玖,裸车预算在10万元上下焕另现,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骄,所以对空间的需求比较大窗嘎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姜,今天糯评魄,我们就在这两者之间差颠轮,来一场空间的较量边。   飞度共有5款车型痢勤联,售价区间在7.98万元至11.98万元之间队衅,骊威共有8款车型培抡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狗轻。此次对比文章中缎比膛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豹管响,两者指导价分别为10.42万和10.58万薄,并且在上海都有一定幅度的优惠康,实际售价两车差异不大梧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓬短卿:飞度时尚运动叹赊,骊威中规中矩揪侯。   在外观造型上烤桅,飞度外观饱满本讥,硕大的前大灯弦槽顿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徊,不过现款的外形并不显落伍免纫。骊威的前脸进行了重新设计厕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茹踞,不过整体造型依然中规中矩峭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陈附毛,飞度长宽高三维尺寸分别为参:3900×1695×1525mm夺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叉芦,轴距为2600mm敛慧崇,从数据上看傻,骊威具有绝对的优势街笺烤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贿涂,请继续看下文霖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂接,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强航。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粳凰惊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力计经。另外茅胶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喇,飞度为前后盘式苍懒葡,而骊威为前盘后鼓泉娇碱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绕搞航,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用我,对提高倒车的安全性也会有所帮助窍白。相比之下酵,同价位的飞度没有此配置菱,有些遗憾群抛棚。两车都配备有医霞牵控钥匙控栓冲,飞度将曳幔控按钮集成在两把钥匙上脓,而骊威的铱馨遥控器与钥匙相互独立睫叛恋,而且仅提供一个掖ǎ控器骗驳心,不过两车都装备发动机电子防盗系统枫瞳颁。" "  现在出现了一个有意思的局面歧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹤呐竞,而且还有像大众汽车那样呈抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窘姆,在大众汽车之后陀塘碱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擒疏剃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍境,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兼捆别。下面我们就来一起看一看这款车吠长缎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾逗夯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗混?不得不说丢,从外观上来讲魂烘蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了切疲,购买它的人们厢,更多是在预算有限的情况下追求实用性讼灯鸡,谈不上什么审美喜好俄挥。而全新爱丽舍的外观设计闺翱,明显向前跨越了一大步浚悸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姜浩谎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm层刚副,在紧凑型入门级车里还是很有优势的静。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来适,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的推。这很符合中国老百姓的用车需求桑吼亥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骑陕,注重舒适性普上钳,但行车噪音比较大刷遍芯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韦功莱,除此之外难尖涂,车外再没有开启的地方措,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哦擅撤。除此之外娶体田,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头破,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哪,属于全新爱丽舍的卖点所在暖瓶。   本文导航狭霜录:" "  一直以来仍筹巷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桔痊,但始终让人觉得有些激情不足蓟,与犀利的外观不太相符焦卸嫩。日前肋虱港,MG5带来了一款全新的1.5T发动机短,传动升级为6前速自动变速箱涉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统答携染,提升了该车型的整体素质块耙为。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型集鼎,在外观内饰方面变化并不是特别大崩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猴腐动,新款MG5 1.5T也不例外侍。如果说红线彰显了运动气质狄能很,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谅。   新款车的侧面造型与之前没有变化迁憾,作为强调运动的1.5T车型顾井,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果福。车尾的变化也不多耙虾艾,远观基本上发现不了变化所在幻。   本文导航华耗厢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手典,而在中国市诚琛,两者的竞争更是激烈匣辨,A4L一直在销量上处于领先地位弯期寇,但宝马必然不会轻易言败烂,所以我们看到了宝马316i的上市城坦室,其价格下探到30万以内尺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的答抢,豪华品牌挺粒、售价30万内箩杏号、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赎商,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣免寞陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯娟,还有手动与自动可训肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据太人发,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桑课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唉地,并且我们看到官方定价方面嘶鞋,316i进取型甚至还要便宜8000元斯,不管你是不是“壕”骋蛇瘁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观枚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醒列,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕墨酷,在大部分城市炊洗诬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倍必趴,所以过多的点评话语我就不多说了赎箔词,谁更好看都是自在人心的事烽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沟痉,但是小编还是要尽到自己的职责袖醋,必要的展示必须得有摧懒,下面就看看两车的车头正面大图对比爆猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯落烤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装静,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元级卤判,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狭套。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑰妓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抬息,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赡蜂裤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淀受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚新氰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墒霉吕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了即,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了目梳,不过这都是个人审美的问题了羔馅菩,整体两车的外观设计还是在一个水准上相。   轮毂上哀摔祭,两款车作为车系入门版车型曹,都使用了16寸轮毂仿,尺寸相比各自中高配车型是小了些蝎矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎释官,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趟汞浓,并且在胎面宽度上比316i更优渭水肝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒蛋刊,用一款中级车以较高的姿态切入市澄伊怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顶火哺,按部就班的推出了中级车GA5财喝拐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肃材乃,而随着国内SUV市场的井喷磊删锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声星款铺。   好的产品才能抓住消费者澈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聘牡瘟。在今天试驾的这款GS5身上擅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袄缴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膛痉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漂案?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥觅混,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剐纠猩,看上去却十分洋气售。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睹、1854晤、1680毫米渺恕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间室,这也是国人喜闻乐见的幌。   车头的设计略显凶悍膘揽,设计师称设计思路来源于雪豹唯募。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计此,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硼曝。前大灯采用了透镜式的设计线董,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯返哭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渐畏,这个考虑绝对够实在导械。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强不免,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势容阮尚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视常。   在轮胎方面动豪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枫围。轮毂的造型十分普通法碱,只能说看上去很顺眼比较实用吧屠餐。   尾部有一个明显的掀背设计厩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哼。尾灯采用了主流的LDE设计梢捣叛,搭配大尺寸的高位刹车灯川弥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僧葛窜,辨识度也更高夹牌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谎塘?是豪华奢侈的奔驰S级勤,还是“上天入地”的路虎揽胜翘骚,亦或是驰骋四海的保时捷911艘秀玫?对这一价位的车型来说铂,什么才是决定性的购买因素灸?是配置还是性能蔬?车型对这一价位来说到底有多重要墨?要回答这些问题当然还需要专业的解答亲。今天滤宦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车关日,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级项捎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迸供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版激凶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囊疥。非土豪们泊,退散~   由于有200万元这个限制忿苯动,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桨仁如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侧丸,但市场有20万左右的加价蚀歼鸵,且并无现车寞抚落。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型受惊矮,这款车终于摆脱加价效纽,进入平价销售阶段举迷,当然能否买到现车就看各位的运气了部棱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阮腺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的休,但跑车的身份无疑是最拉风的腹上。   尺寸上实在没什么可比性榔黄,加长S级无疑是其中最占长度优势的棠钵惹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短供夏杏,跟标轴S级还真有一拼霖钞,巨大的高度也傲视群雄碍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柬签殿。最后我想说的是娃剔爽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怕反惯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赌,公平起见还得排除车重因素臼。别看S级一副身宽体胖的感觉狠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下插,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忙坞理,别吓坏了后座的VIP慰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人感,但也确实相当可观了阜匣,不过由于这款引擎还是有一定年头的活,其276kW的最大功率是三款车里最低的毖悉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韭岸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匹萌厂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯。不过写到这儿我很想问一句少,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舍便,就能成就今天的丰功伟业橇热袍,是这样吗扣?就算这不是一个伪命题叔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灯顿。那么别抠,历史能代表什么和滇湾?之前虏雹骋,我肤浅地认为蔫限,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫌穿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到编伴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坎提,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箩。 ●何为中国专属鸡瘟物?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翘既孺:S400L两款趟驾劫、S400L混合动力一款郸柯、S500L一款嗜倘。相比世界范围内的S级撂刹,这些车型有三大特点涩事:全部为长轴距版镐、全部为汽油车纪槐、S400L两款车型为中国专属噶桂回。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阂伙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悍恫诫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猾滤。因此愤错,中国专属的S400L与它们相比牌囤擅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隋。我们已领略过S500L的魅力琳舒册,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实夸。   ●外型猜表:更长觅、更宽舱壤汀、更高剐瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢彤诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞,尺寸上辖贩,它比上一代车型更大聚勺,轴距则保持不变撂墨。从数据上看坡镭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻サ尽,但落实到实际的视觉效果统剔牵,我想没有人觉察出几十毫米的区别凌芥剿。相反妒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凭闪、霸气很多邦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个久纽,根据车辆配置的不同阶防,全车使用的LED数量有所不同蒙崩奔。我们不知道具体车型的LED数量蕾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烦,它足够惊人靖松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笔佳臀、中国市忱Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荆纱。对于中国人来说峨刹瀑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揽,中国人将有更多合适的车型可以选择煽荡。同时篇管,市场竞争日趋激烈纫叮,汽车售价降低采哪、经销商服务更好黔桶。   作为目前全系的入门级车型宝目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诫可,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胖杉。对于S级来说干,无钥匙进入功能十分重要淳嚼,没有它卑醋胳,许多车主会无法接受南。   如许多人看到的一样澎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子频娃畏。在奔驰车上期蜕岸,总有许多你也许永远也发现不了的配置健前施,它们中许多都与安全相关骏陶建。比如S级全系标配的自适应制动灯轻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫌遍们,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂嗣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埔督识。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埠讥稍,什么是MPV车型刹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影史,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饰瓦喀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芯旅读,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搭。是MPV露魏?是轿车曝郴?还是旅行车董诽北?这看起来确实是个很有难度的课题角门,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杆。   当然这次大家不用只听我的一面之词弛套搓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擦危佃,而且他们一个是马自达5车主吉裳,另一个是沃尔沃V60的准车主舍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比料,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳厦场。   首先登场的是胡正暘天卉,大家一定不陌生无啡嫁,他是我们汽车之家评测团队的成员夹冷附,今年27岁商,算是个文艺小青年尼稗季,热爱生活胆禄屎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来红驼苟,刚刚新婚不久陈,正是对未来充满希望与热情的时候疵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔翠,如果家中添丁的话嫂悉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讲梧挤。   杰德测试车刚刚来到编辑部岛乖姐,胡正暘就迫不及待的去体验了架宪,据他所说窜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戳,属于一见钟情楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看靡,杰德都和V60差不多示剑,是辆旅行版轿车的样子寇脸。   当然外形只是一方面奶为幌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间譬,特别是第三排座椅觅。实际体验了一下乘烦讳,将第二排座椅滑动到最前面的位置萝丝喘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薪仙铝,头部也有四指空间痛杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单极惹,之前的文章中我们也有过介绍魂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法标。   更多精彩视频柬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傻尺下,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惮,表现基本上与V60相当柔番,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱木。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拉搂,在放倒第三排座椅的情况下倦,用同样的一些物品存放来对比寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溜剑溜,而如果使用上第三排座椅雀碍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熄处。   胡正暘对于杰德的看法戌锈恼:   首先杰德样子很好看故饯富,够时尚及,年轻人都会喜欢靖。另外镰报欺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痹,但是内部空间利用率更高颓,实际空间体验也让人很满意辜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昆狄,这点非常不错害蔽榔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题安。   不过它有个问题了瓣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芯平跋,只适合短途出行躲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峡殴,如果需要经常外出长途旅行的话狡,5座版车型更合适噬兰苦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间那残猎。近期疙,2014款雷克萨斯GX400推出市沉迨锰恰,作为小改款车型凌,此次推出的新车在外观方面做了改动谐羚夸,同时在配置上也有一定程度的提升糯,动力则保持不变惺涝姥,售价方面与老款车型保持一致救,提升了新车的整体竞争能力淮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锤社旧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲍遂丝、308深韦胜、408冈污,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛔虾,现在又来个301撇,不要说是消费者璃罚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勤。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧。东风标致301矛头直指桑塔纳歼、捷达和昕锐虱僻既,我闻到了火药味品墩。   11月19日上市吝班,预计售价9-11万割抡峨,与雪铁龙爱丽舍同平台枚,只有1.6L一个排量衰,变速箱有5速手动和4速自动可选朔。以上这些是东风标致301的一些基本资料淌勿啤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祈抛,因此从很早开始便陆续放出各种消息串担畦,以增加关注度百皮庙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兜居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颗介逞,为全系顶配鞘肚晚。咱们从标致301的身世说起缕朽,先把头绪给理清了拟匙。   ● 东风标致301是辆什么车笺芜匆?   听到301这个名字箔茸速,大家都能知道令,这是标致的“3系列”狗愧费,但307淀膘肋、308听过呻惹锋,301却是第一次听说丰。其实301的身份一点儿也不神秘岁,大家都记得富康吧靖羚?富康是雪铁龙ZX戒,后来在中国改款改名踢,叫爱丽舍艾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茧,这是它的第二代产品陪谎,而301蔫,就是标致版本的全新爱丽舍刚膘收,它们全都是一家人说观。   对于大陆市场来说悲凄,标致301是张新面孔赎,其实早在去年底它便已在土耳其上市坞,之后陆续在阿尔及利亚啊苍、俄罗斯等许多国家上市锨收。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产书并,同时僵攻鬼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糯。它将被销售至世界各地鹃勘,成为一款全球化的车型哄璃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扳,标致301的外观乍看上去没有什么特点纪。你可以猜到这款车的定位了疤,30岁上下赦患姜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薯悉拌。   其实301长得有那么一点像508奴便禽,这是很正常的澈冷碉,毕竟出自一家门绰辜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乘扩。要让更多人接受为扫,太个性肯定是不行的上痪,所以这个设计思路挺好午,也应该挺对中国人的胃口靛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晾逛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犀碳、捷达戒袜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm概帛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝗冉洽。不过它的备胎又回归了185mm哥链,而且腑辅,可能是出于成本控制等原因幢懦,备胎使用了不同品牌的轮胎欧需。   我个人不太喜欢标致301的尾部挥瀑弹,总感觉哪里别扭畔醚,也许将来出个两厢版会更好看强。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峨,而且中高配车型都有泪多,比对手厚道钳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扫,温度适中粒句,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地话顶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擦,他们不仅发明了西餐餐具刷:叉子篮竣侵,还孕育了诸多跑车品牌饰及,比如雹角捎:玛莎拉蒂题评惯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蚂纪小,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茸狗坛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灯济裳。   ●外观端透弦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车究,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箩讽奈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锤菩慧,它们都是标准的行政级豪华车驹形,有着一副不苟言笑的严肃表情蕾,外观线条规整砰,那种气场让人敬畏钵火。   而玛莎拉蒂总裁则不然耍先,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爆厢唯,但气质却截然相反窃裂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计防矩,标志性的大嘴咄咄逼人疟锭,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗜蛔。   如果将总裁与同级别对手放在一起半,它无疑是最夸张凉拎、最具美感的滑韧赐。这的确也与细分定位有关系爬突,奥迪A8诬脯、宝马7系这些德系豪华车都以低调楼桅、沉稳为不变的设计主线登纯,更多的在表达权利饭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皆。而意大利人则不然拷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镁奸,即便是这样一款行政豪华轿车雄咖探,依旧坚持了张扬的风格庙势。   这是我第一次见到新总裁的实车浮擞碌,它确实比老款要漂亮其膝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腊,而新款前脸带来的侵略性更具气质橡桶鬼。   车尾相比车头略显内敛蓬池那,双边四出的排气管成为了最大亮点粮朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裤推篮,聊及为何选择总裁时妊观,他满脸诚意的跟我说欺缺铂:“好看!跟找女人一样冲嗓飘,好看昏汉倾。”“呵呵嗽沽,好吧提钩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扯蹬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳建,卡钳由Brembo提供摆焙店,颜色理论上是可以进行选装的蜗。轮胎为倍耐力P ZERO系列飞土,前轮尺寸为245/40 R20势瘦,后轮尺寸为285/35 R20筋。   ●内饰湃:运动豪华是主格调   置身车内缆观,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戚,显得有些过于保守了系书寺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醋墨。   方向盘直径略大肯峦欺,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔米,手感很棒鞋纱饰。导航系统为Garmin痘酒,7英寸液晶屏尺寸不算大鞠,中规中矩律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沧阮顺,已经很少遇到长相令人深刻擒撼嫂,而且相当满意的车了世。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旧教未,价格低绢,与同级别车型竞争性价比十分突出苇。但在长相一直不怎么给力湿蜕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沥曝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潦寥,不走伪高端路线的致尚XT杀淀泊,其动感的造型非常独特藩。在我看来畔贡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仁靛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出券授恍,购车群体越发的年轻化睛楼。   说他年轻广、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来残譬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕾,这只是时尚的一部分认衔苏。   前包围的造型充满了视觉张力锋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沫华究,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎显激,显得非常动感柒铃媒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驾祭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拈舅享,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虱魏庇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶五瘁,这也是在向合资品牌看齐安漂信。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利活呐啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔷类色。而在车身尺寸上申且隧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菏皆,与他同级别的对手相比有着明显的优势拾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虹法,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琴菱别。   致尚XT的尾部同样不乏亮点查垦,上窄下宽的造型十分饱满书甸,而且显得更加稳重唐。尾灯的造型修长持,且正好与车头灯遥相呼应傲扯蔷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葡摄肚,动感宿奇、年轻私荡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贾,虽然仅有三款车型配备此装置娃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泻缅沮,想必也是极为厚道的忍相。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虱希很,我是汽车之家刘涛片讥蛙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮扔穆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梳。时隔一年后的2009年矢疥半,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肪柔,选择它的原因句博杉,用三个关键因素涵盖胁踩:“外观内饰漂亮敢剩兽、静音好纫妹、配置高”播己。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拆,作为老款车的车主肚,带着期许蜡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亩配净,有了下面的车评肥棚。   注释券搽让:为了方便大家阅读导恭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瀑略衡,描述为“新君威”填慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耪票圭,以下各个环节的评价用满分十分制答悔菩,做点评肋圣裴。   评分标准踩繁:   及格空浚:6分   表现尚可们硼:7分   表现优秀澄梢:8-9分   表现完美很嗽帆:10分   外观墒:先天胚子好堕迷副,改改更“时髦”   改进评分馁嘘蹋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汾省靡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撩妊挫,应用到了现实量产的车型中提。在当时羌熄镀,245mm的胎宽尺磋鞘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上救,毫无疑问是走在了对手的前面世纷某。这种先入为主堪扁吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜蘑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幸,说君威有一副“好相貌”砂笺,我想没人会投反对票耽尼捕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势的丝,18寸的大轮圈不仅保留屯衔,而且换成了密辐条设计诗污,前格栅的修饰锌,在视觉上显得更为立体臂,但就我个人而言更喜欢老款猩睬架,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姆恼杉。俗话说“7分先天级脑坏,3分后天”曙搅夺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隧搔,应对国人对“时髦灯具”的要求挡辖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈方淳,坦率讲藉,不是我喜欢的风格访耗,如果换成一辆科迈罗耿绷喝,我想我会投赞成票错。后尾灯兔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管急舞哦,视觉效果不错屋,灯源亮度不刺眼镁,亮起时不会让后车问候“家人”盎鞋。   内装氯:对不足进行了优化卜皖捆,细节仍留有遗憾   改进评分汹:7分   我必须要承认偶承篙,我是一个对细节做工异常挑剔的人螺。从2009年到2013年去督记,新君威经历了至少两次改款升级娥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韶蘑,仍未得到改进杰。强迫症对于细节的不足狮,只需一眼就记在心里肖史,每天上车看到就会不舒服点泪。尤其是镰邢菩,新君威的前排仪表台与座椅之间目溶,留给司机的跨腿空间并不大等爆,当你磕到膝盖外侧时量岸,你会嘬着牙花子合傻,蹦几个“脏字”妻舌碎。   聊完了不满呕盖,我再说说好的地方柏。日常上下车离辨蛊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置付,我的09款君威开了4年跑了5万公里阂巢少,座椅的“敏感”部位朝辫具,已被我蹂躏的起皮膊、掉渣绵奢癸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溶司,视觉上显得极为邋遢殊褐。此问题撵畏燃,在新款君威上得到了明显的改善十,侧翼立起的角度变兴埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像库戌淑,但此问题我跟厂商确认过瓜配,确实为真皮)糠杭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孪。凭此一项酗咖,拉开车门的印象分就能加不少陪擅蹦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分加阶,我的老款君威在二手车出售时相氖郸,就因为座椅皮面老化的问题貌豁,被“扣分”函杉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计详敲霉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矢,好了许多皆粉。8英寸柬苟、带有触摸功能的中央显示屏撮担控,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烫烦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噬,在实际操作时显得华而不实客链鞋。多数情况下要调节温度肚盯,只能用手指去“抹”溺韦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差量,并且无任何的震动回馈提示沙协,行驶中操作不够人性化邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)就勿孩,相比老款的旋钮控制迫,视觉上科技感更强凤匣繁。实际操作时抛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨笑沽。尽管支持手写功能碎,但表面手写板的面积很行憬恰,如果手指较为粗壮福,表面面积不足以支持对手写区域的要求诗北。索性晴帕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秸毙。   小贴士凛魂馆:针对上述功能的操作“鸡肋”纫鄙复,我向厂商做过咨询脑肃。对方最终给出的结论是细蓟雀,此功能在研发初期聘强,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估完,停留在几年前挎凭钉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篓溯妈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”季催。   仪表盘上的这块儿液晶屏售喊,支持多种信息切换查阅怒涕捞,视觉效果自然更时尚哺抖瞄,也符合当下的硬件的升级进化潮流帽。但瞬揩火,仅就我个人而言倪此,我认为任何一项技术的进步与应用晌体,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毯扒筏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜,所以仪表盘的车速指针句,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫉,当你想从正常模式切换至电台模式时问刚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸥浩,时间大约在2秒左右碌朴勺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稍,因为系统的升级泪存为,所以导航从路径开始到定位确认导航盲,逻辑上相比老款车型菏,要合理很多秤切论。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楼拭,被彻底改进狙抄卵。提个建议混歇,新款对于路径导航的语音提升夏叫,在路径判断时斤犀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时报陀锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”貉败断,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萝欣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响来,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暮。整体效果府,高音有提升剑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蘑。以往那种“嘣呲诽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篡檄,无法在这套BOSE音响上找到脸犬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣渤授?加长版!与其给那些改装厂提供生意钒锯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娇刷蜜。近日恒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L承,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捶霜拦,这款车就要正式发布了谩,海外售价14万英镑起醚卷惹,约合人民币138万镶斡。国内250万以内应该是不要想了付凡,土豪们还等什么豁涤导,赶紧再加价20万下手吧E橄省(注释蜡参尉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啊盒嘎,外观上并无过多区别埃牡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褥操:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的编棵仑,因为用三个字就能总结欧:没区别必桓教。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔼惦徒。除了实实在在的空间优势晾,那种与众不同的气势也是重要因素之一番瓣够,这种毫无区别的外观僳巫克,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聪伪桅。   英国人果然内(men)秀(sao)浅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漂饱呢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稀范,改造成了两个相对独立的乘坐区域绣,原本的中间座椅则变身中控台谜瑰被,提供了空调脊陕嘛、多媒体抹蹄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踏廷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冉稠鸽。动力和传动系统方面稗假,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畴史。   总结杭檀沛:路虎揽胜L目前仅计划在中国届、中东地区和北美市场推出摩茹脓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玖氯。另外扔逢烤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玩雄,预计广州车展发布祭筒巩。土豪们继续准备银子吧龟宪片。 免责声明茫袜:本文仅代表作者个人观点惮抬,与环球网无关萝叮颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏匠拷,对本文以及其中全部或者部分内容拼、文字的真实性跨、完整性继窝、及时性本站不作任何保证或承诺抛,请读者仅作参考娘俱媳,并请自行核实相关内容乃簿效。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潮,那就是新一代天籁·公爵虚食昏。早在2008年6月岸,东风日产就推出了天籁·公爵氯磁,它的外观敖便、配置均有别于天籁其余版本特,更加高端大气上档次陷校。也许它不是最走量的版本碧宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜膳醒为。在让大家久等逾半年后合,新一代天籁·公爵终于露面福捻暑,我们也第一时间对其进行了实拍讹管夯。据悉革,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渭混解。 『注泉确:为方便大家阅读拜,文中天籁·公爵简称公爵版计,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泉端烽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测璃寄呕,时而艳阳高照翱悲,时而大雨倾盆冲立,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涧,与身旁碧绿的草地相得益彰访为降。我盯着它看了许久疾料,心里盘算着就:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来规宏?   嗯港扯,画下草图之前得好好思考这个问题投,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心加诲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错槽缮,唯独看起来太眼熟铰,对旗舰来说这可不是好事艘,在A6L甚至A4L面前肖毋黔,A8需要更多长者般的自信腊偏蒜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钱:六边形进气格栅面积比以前大了不少漂此瑰,而且线条硬朗到接近于矩形毯燃残,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扯,从前脸横贯而过嘉菏,再加上全新的矩阵式LED大灯毖劫付,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豌,它是A8这次改款最重要的升级之一巾刚煌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现护。以前大灯为例歇骆,分为远光绿拍秸、近光赊、转向/示宽这三组撅霜茶,所有光源都由LED组成胃深措,通过与摄像头绞魏、夜视系统肚铂、导航系统等部件的协作窝客得,可以实现几项很有趣的功能丘磊膊:   在Auto挡位开启远光灯迁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辈盾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掸,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛙,会车结束后滑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垂畏。在整个会车过程中呐嵌,对向车辆的位置一直不被照亮羔膘敞,而其余位置能保持远光照明状态摩班额,既不妨碍对方驾驶员视线九塑凳,也不影响自己观察前方路况扩坪洗,相当智能剧等迷。   当夜视系统探测到行人时纷恍,LED灯会连续快速闪烁三下认谱,对行人起警示作用煎公秀,如果夜视系统探测到牛己圭瀑、羊之类的大型动物戈盛护,LED灯则不会闪烁柬悍我,避免对动物造成惊吓独崇贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测我,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整世。另外它的转向灯采用动态效果琳,灯光朝着转向的方向滚动点亮峡捶骑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕献粮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欧魂,提高安全性磨投涛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤视讣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现快楷馆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料称臼,有些来自室内的模拟演示竞惰剧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓝狠,看看这些功能的实际效果到底如何玖。   跟前脸的改进相比葡,车尾变化幅度要小得多继铅,主要集中在尾灯部分涛茅,线条更加瘦长届蒲垫、扁平土骗,视觉效果更干练荷。除了那个“A8”标识概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荷惦,看上去还那么年轻运动如浅,缺少沉稳气息森般。再打开车门一看京眠,我明白了狠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴哿萋椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嵌睫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绒,使用了和路虎卫士相同的发动机缸,配备了六速手自一体变速箱幻怕,以及许多高端的配置翅巨。让这款车有了很多吸引人的地方图蔼死,但通过试驾形,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掳寇。很多设计还不是很成熟棺,尽管这样拳炊攘,这款配备了柴油发动机的SUV无寿散,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腥,依旧在同级别具有很强的竞争力祟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溶,尤其是大灯组的设计恨韶抖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入囱,都比老款看着更有质感米驼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娥腹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钮狼哩。此外摩次举,中网的设计很有层次感行犯贯,运用了一些镀铬饰条琴蒂钞,也让这款车的前脸显得更大方绥挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耐晚,钣金工艺还有待提高角。   车身侧面造型亮点不多我靡,线条还算比较和谐吧道颗籍,亮银的行李架比较好看窝燎飞,但实际用途不大暮。车窗所占的侧面比重较蟹住,稍有点显得失重袜。四个车轮显得很粗犷钱梧毛,轮胎品牌是玛吉斯晤腑,成本并不是很高论,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祈柑,注重排水性能袜农砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差推是。   车尾的造型比较臃肿苹挺肖,相比车头来说考,造型并不是很美观部,尾灯的轮廓没有什么美感可言甸,轮廓显得比较生硬底淀。车尾下包围外观设计的不算太成熟颁,驭胜使用了三点式倒车雷达谭,在实际的体验中缮拢桓,探头反应速度稍有些滞后竟,给驾驶者的观察带来一定的不便猫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离然。   本文导航监峭泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娜,已经跨越了整整40年耽卜。在这期间苦捐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代趴?当这款全新君威GS出现在你面前鼓彩,这个数字就已经不再重要遍。每当我们回顾历史抖,终究也是为了更好的感受当下嘉蔷墓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捷醚椿,的确也不太容易考究清费妊,所以话不多说玫怯徒,马上进入主题秽。   君威GS是别克君威的高性能版本夺骸淑,作为其最明显的身份特征酸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撑兰凤,攻击性十足的设计让人印象深刻加氓评。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臂,采用盾形设计书槽迪,显得非常紧凑铆偷。大灯部分全系新增了日间行车灯垦墟秦,整体造型与普通版君威一致寥经蛊,仅在内部细节上有些许不同浪。   车身长度家际、高度比老款略有增加靶蓉跋,宽度和轴距均未改变睬。侧面线条也是延续了之前的设计同落埠,十足的运动紧凑风格盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份樊蛊,十分醒目敞程。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂累,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形底妹,更显紧凑不递。LED尾灯为全系标配袖,灯罩经过熏黑处理椒硅秒,提升运动感泊。作为动力更强劲的运动版车型牢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辩,同时也满足了更大排气量的需求痰。   本文导航厂台朴:" "  近日黑仑,奔驰MLC的效果图再次被曝光栖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圣痹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摧稼勃,融入了轿车的设计元素间。据此前的消息保琅,该款车有望2015年推出卤敛铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看炮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伎薪套,拥有相似的大灯造型稗伍,以及下保险杠的设计歪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奶恼。此番设计目标很明确遣醋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芳。   动力方面也来自新款ML怯慰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惩萝惰,峰值扭矩400Nm灭互,编者猜测未来MLC将会延续该动力皑敖跺。不过拦八,MLC未来还将推出AMG版本恫斯甫。 责任编辑巨貌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杏猴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钩,然而对于消费者来说相巳,可选择性太多也未必是件好事师九。许多车型的定位都非常接近珊怖即,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厕慰,那么它们到底谁更运动快,谁更适合日常驾驶先肯拢,谁的性价比更高呢赏雇瓮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巷盆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看型,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抄富膜,其它车型在20.78-25.28万之间旦财。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讼痕,价格适中凳扛,而且动力和配置都很不错乡。反观翼虎慰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虽喉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷纪逗,但翼虎胜在配置丰富腑、动力强劲窝岔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定响。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戳台靡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比错椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稗雀罕,这听上去有点意思记翰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话署,那么结果显而易见拿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吗茸沮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魔昆烷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂桐娩。然而消费者大可放心菱,CX-5的动力也绝对称不上弱岭攻,尤其是市区行驶魔拦,它的整体表现很轻盈限酷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熄类,没有涡轮发力时的突兀感本,这让它驾驶起来更为轻松顾蹄。   无独有偶票苫未,两款车都采用了6AT变速箱潘厘岛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镜豪祥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貉附。可惜的是赌瞧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片人。另外土,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灯叫,常规的形式很容易操作苛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茅柿擦,并不易于操作糖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聪翱帝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扳传党,与翼虎也有将近3米的差距视盒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撤繁犁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掇呐。   油耗向来是日系车的优势所在丰玫,CX-5的发动机压缩比高达13:1哦痉,并且装备了i-stop启停系统浓,这让它的节油表现比较突出弧尸。在气温32℃频身、全程空调了、车载一人的情况下菜日骸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拧玩,其中经历了畅通和拥堵等路况摧便,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km按。同样路况下冈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夯骑惠,尤其在开空调的状态下讣肉,翼虎的油耗表现实在令人担忧锈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显害。   作为一款城市SUV甩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刷貌嗽,都采用了多片离合器式中央差速器叔伪,并带有四轮电子辅助制动讲间缚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜂妊。从我们之前的测试来看伟难藤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稗扑世,所以脱困相对轻松一些幻坏佛。不过在这里我们要告诫广大消费者就思,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统履贯,但两者的定位都是城市SUV隘坟弗,越野并不是它们的强项巴雌低。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忻伶射,油门踏板的脚感红付公、方向盘的转向手感粪仇忌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惊。值得肯定的是毛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手高皇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骸关。然而相比之下壬,CX-5的整体感觉更加轻盈技,它开起来并不像SUV敞,车头的反应更快狭希撇,油门踏板的调校也更加线性哦磁,而翼虎整体感觉更加沉稳价吨,底盘扎实比慷,但或许是由于整备质量更重的原因嘲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靛旧。   就驾驶方面而言琶,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛋、油门线性壳贰清、操控性出色桔阑,可以用“好开”来形容报俩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捂,但翼虎的发动机输出并不线性昆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犀。另外逗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉参,加速蹄牟龋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谓芍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车队刀休。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑功、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篇愤,放眼整个市臣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涉晨,基本上5个手指头就能数过来孺币,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檀。   有关于新款E级外观陀邦弊、内饰及空间方面的介绍滑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 非腿溪。在我的这篇文章中提,主要关注E260L动力方面的表现干。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW令,最大扭矩则达到了310N.m嗜华食。虽然排量并不大办,但是通过加大增压值阂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌,对于这款变速箱惨嗣,我想大家已经很熟悉了娶。只是我想再说一次娠琼叮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顽吼篓,但在日常驾驶过程中频,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疮嫡。大多数情况下温和截炉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验反醋茹。   只有在深踩油门的情况下收囱,E260L才会爆发出他凶悍的一面华层。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妮绩高。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浇寂,你也可以说他动力输出不够平顺孝。   一直以来喀,我都极为中意E级的悬挂调校冲硷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心残矫顾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候独,我挺惊讶的蓬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洼。可是仔细一想轨缓勺,也很难怪宝马会这么着急鸿块策,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”配秤剧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扭啸侍。据悉那香祈,宝马4系Coupe将在11月12日上市际奋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影景鹅膜。(注柑阮:为方便大家阅读党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车故,在你初见时山蘑踌,很难相信自己会喜欢上他视。因为你花痴于帅气拉风的外观味靛狡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卜痰,那么他的表现自然不会入你法眼拌守些。但时间久了纯,你发现再帅的外表也会看腻蚀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抬倒概,放松不下逗伙踞。这时垄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撤、运动但不难受的座驾蓉吃垦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堆顺,除此之外释群,他还是一台很顾家的车兽。   没错瓜,他没有特别帅气的外表南拢姐,没有特别强悍的动力踢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识城评抢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻克蛔。下面武柏苔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解花乏联。   ●车头造型犀利琼狸黑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕拷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寿挺,定位低于大众拱。现如今号桑朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灸泄当,而伊比飒便与POLO出自相同平台懂鼎帛。因此在车长等诸多细节上星凤,两者都十分类似遍记。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉默、1.693米的宽度夏肮幕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畦坟窗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钩淡,这点确实让我感到吃惊斥卸茧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一先。可以肯定的是维,你无须对他的实用性产生怀疑土镰。   你有没有发现啊饱,他的日间行车灯藏纲,很像同集团的老大哥奥迪A8峭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臂饱稼。但毕竟畔沛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂详,他的目光也需要这样嚣张融怕。   从车侧过渡到车尾宿疙袍,顿时觉得充,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呵酬玛,从凶狠瞬间变成温顺疲澈搐。我揣测不出设计师如此分裂的思路陷峰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纪炽论。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驾煽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力停,而在我们的制动测试中媳,他的表现也确实不负众望涪酶。我写这段话的时候鸡卸徒,一名同事从我身后经过说了一句普懊:“哎哥浪,这轮毂挺漂亮的”沧茧。确实片邯率,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凶眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伎澳,在我看来另外两位应该是300SL和964动毛鞍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啸顶郝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抹融省,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芜怀。   直到1949年推小蜕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逝嚎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脾,速度竟达到每小时 132 英里蕉,不仅完成了试车烷,还一不小心成了世界上最快的量产车型理筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箍,正当捷豹稳步发展的时候嵌故,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失点购。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺规,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中省钳玩,英国国宝骏炼得?人类想象力的结晶信?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涣暖河,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窍筷入,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯挖,正当捷豹稳步发展的时候峡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线插,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身九电默,自内而外散发出优雅迷人的气质浅,在这份自信与优雅之中攘,还蕴含着极强的力量感挪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埂穗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锚卵。   作为E-Type在21世纪的继任者被稀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感库谷,他更是一台纯粹的运动机器班嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代环。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衔娶拉,刚刚我试驾的是一台量产车淋。即便是用再前卫的眼光去审视豌惶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸡,不过现实就摆在我的面前誓,它的的确确是一台量产车诫瀑吨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谰禽。所以鸽,还是让我们先合隆下巴履垂瘫、收起惊讶卉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贰煽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墓蹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绣社,而等待总是值得的梦,十年之后的今天鹅炯坟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撅钎。   ● 外观肌郸:旨在降低风阻   关于XL1的外观题沸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锌毫,他们的心中只有一个目标费醇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汗赋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凳盛富,也皆源于此搓丹幻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸵死祟,轴距也只有2224mm垫冀,如果用世俗的眼观去衡量戎,它甚至比一台大众POLO还要械盍Ю搿,不过也正是因此梦诡,它才做到了POLO永远也做不到的誊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胜酮。   出于降低风阻考虑碧瞪禾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健,面对这样的设计赏丰碉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旱废蓉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穷遣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栏泥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缸,大众XL1的目的只有一个藕骏,那就是降低风阻裁篱和。而为了达到这一目的惭缴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代效涟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狮颁,不过相比于传统的外后视镜烯垒廖,如何掌控与后车的距离是个问题梁乔继。   ● 结构寥人:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舶牌,除了完美的空气动力学设计外筋堪桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用律蛾邢。作为一台重量仅为795千克的车型罕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椽焊,约占车辆总重的21.3%税,除此之外搜车饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澄竟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赁,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡嘉邸,复古而粗犷的外形捶瞎四,彪悍的身姿令,经典的圆形头灯性狼饲,这些都是我选择它的理由表。那么在我稍作白日梦之后抹骋堕,请各位看官赶紧打断我的妄想誊骋燃,拉回到现实里滥乏,假如我的预算仅仅有二十几万的话浚茅狈,那么好了刊,牧马人买不成梁侵腥,自由客或许能让我望梅止渴病涕。同样复古的外形氏娄广,依旧是个好选择连酚辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阔撅。单就车头来说享写,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强。简单中又透露着经典的味道亨弛肖。另外绷峰枫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棉,突出了力量感拎,Jeep的家族风格立马突显菇枪惊。   车的侧面造型同样如此风格搂突,走向笔直肥沥箩,简单饱满讽。当然不能仅仅介绍外观设计珊翔,作为一款SUV陶睬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趴设突。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僧,离地间隙205mm悍卢告,应对一般的越野路面足够了陋煎瓣。   车尾的设计十分简洁脊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氏,小巧又十分有力量感倦髓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栏弛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看香喝苍。从总体上看咯故协,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舶。   本文导航强按经:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牢懦对,而“侠”自古就有不同定义锣,“言必行贫,行必果譬,己诺必诚宠妇,不爱其躯扁贡骑,赴士之阨困婚,千里诵义者也谓之侠”较。他的形象亦正亦邪娄巩拷,游走于主流与非主流之间自成一派脯杜眯。随着近年来壬,国内越来越多的人们念蜡沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时加筒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帮率,开始在国内市场发力匣。其中圭颁淬,路虎全新一代揽胜运动版勾篡痴,向无数消费者展现了一种精神讨盖芜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壁。   路虎全新一代揽胜运动版内肛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吾簇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烈,它的独立特性被设计师完全释放理。如今榷,这款至今为止速度最快星韦、相应最迅速铜、反映最敏捷的全新路虎冉蒂味,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哎取,冲入国内汽车市掣怼,夕阳下一人一车规斡,古道中妹门多,说的是情义无价鞘劝孰。谁人不为它心动搽豹?路虎全新一代揽胜运动版癌,驶入我们心中!   65年来戌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龋菱祁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伞炉猛。如今腾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惶旁粉,再次席卷世界假潦吞,那完美的车身比例七,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹅吮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慌里:4850mm*1983mm*1780mm贸匙,前后轴距2923mm斡诗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹税肖,3.0 V6 SC汽油版HSL噶怂诞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版败、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柒丘莆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型貉。   姿态万千的路虎揽胜运动版丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睹浑,无拘无束的气扯谰搿,气宇轩昂的出尘之表卢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斥寒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衫泪,厚重的前脸蝎供面,配合后倾式格栅设计儒脖,更突显了它的自信苫。发动机盖上两条凌线刚强有力丝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滴界。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匠帛廓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸。   车身侧面线条的风度也极不平凡患掏挡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮獭,带有亮黑色指状套件的题踢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鳖,装有亮黑色装饰边的后视镜沦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郴拟,这些铝合金结构的轮毂分为氏:19英寸5辐式铝合金轮毂唱、20英寸5辐式铝合金轮毂羡井、21英寸5辐式铝合金轮毂砰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贬、22英寸5辐式铝合金轮毂报号剁,无论您选择其中任何一款额拘,它都可以陪您乘风破浪翠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撂箩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夺尖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卿赫潘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评,整个车尾看似简单却极不简单奖烹事。   本文导航喜桥稀:" "  1998年姓餐牡,广州本田成立揭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幻毫蔽,而时光推移似,今年9月12日井蒲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尚贰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁存狼,我们今天将穿越时空史史,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型充库长。它虽然是日版右舵车型灯沥,但3.3L/100km的平均油耗盛创、双电机电动CVT夺、大容量锂电池市筋馅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧激顶奸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舱琉。   外观更加原汁原味剿扒:说到原汁原味靛非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本频啪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同片箔,更运动狠担面。混动蓝色特征仍:作为混动车型遣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑。   在下保险杠处弟陇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锭胆寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计少梦斤。混动轮毂湘挎浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志休。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讥颧赏,为节能更尽一份力蹄笺。   本文导航歧其:" "  就在前两周芥奋腑,我的同事刚从上海归来唬泪,当时就是为了试驾上海大众的朗行舅渡,而在不久后的今天奔,我来到了大理洗,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿,虽然我与我的同事地域不同虐,但对于这两款车而言复麻冷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裙呻可,我不得不从朗逸说起靖,由于现如今大众姆罚块化的产品研发催痢棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品平,朗逸摔里儡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缝,它们的关系算是孪生兄弟详,反正我是这么理解的亥芹兴。   目前朗境的广告已经全线铺开集畦